Marshalltown SW100H User Manual [en, es, fr]

WS570
R10-22-12

OPERATIONS MANUAL
AND PARTS BOOK

EDI-13261 PART# SW100H

Marshalltown, IA

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TABLE OF CONTENTS

Safety Precaution...............................................2

Common Components ...........................................3

Assembly Instructions .........................................4-6

Machine Adjustments............................................7

Parts Breakdown .............................................8-9

Wet Screeding ................................................10

Form to Form Screeding ........................................11

Technical Data/Capacities .......................................12

Maintenance Schedule..........................................12

How to Operate ............................................13-14

Warranty.....................................................15

This machine was built with user safety in mind, however, it can present hazards if improperly operated and serviced. Follow
operating instructions carefully and use good judgement when operating!

If you have questions about operating or servicing this equipment, please contact your Marshalltown distributor or Marshalltown

Company at 800-888-0127 or 641-753-0127

.

SAFETY PRECAUTION

ALWAYS

• Always stop engine between loads of concrete

• Always screed while walking backwards

• Always clearly mark and be aware of all grade pins,

form stakes or other trip hazards

• Always follow all safety warnings and labels of the
engine manufacturer

• Always read and understand the owners manual of
the engine manufacturer

• Always wear approved hearing, eye and breathing protection

• Always use form oil to coat blade or other parts susceptible

to concrete build up (avoiding electrical connections) before
each use

• Always properly secure screed before transporting

• Always follow recommended maintenance schedules

• Always make sure all connections and fasteners are tight

before every use

• Always always make sure engine is in "OFF" position when
servicing or not in use

• Always use in a well ventilated area

• Always keep Shockwave™ and engine manual handy

on the job site

• Always replace parts as they become damaged or worn

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NEVER

• Never operate screed without all parts and safety
covers correctly attached

• Never allow children to operate

• Never operate under the influence of drugs or alcohol

• Never use screed for anything other than its

intended purpose

• Never set eccentric weights to where excessive vibration
occurs at low RPM (weights too far open)

• Never set eccentric weights to where it takes excessive
RPM to make weights vibrate (weights too far closed)

• Never allow engine to run unattended or idle on
top of wet concrete

• Never place concrete higher than the leading
“curl edge” of the blade

• Never fill gas tank while engine is running

• Never start engine near spilt fuel

• Never fill gas tank, operate, or service screed

near open flame

• Never use parts or blades from other manufacturers

• Never service a hot engine

• Never operate without proper training

• Never spray water or other liquid on a hot engine

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COMMON COMPONENTS

The Premier Line

1.

Start/Stop Switch

2.

Engine

3.

Recoil Starter

4.

Oil Cap

5.

Gas Cap

6.

Throttle Lever

7.

Handle Bar Mounting Blocks

8.

Handle Bars

9.

Adjustable Hand Grips

10.

Kickstand

11.

Drive Shaft

12.

Vibration Dampeners

13.

Blade

14.

Eccentric Weight Cover

15.

Frame

16.

Lifting Bar

17.

Tachometer/Hour Meter

18.

Board Mounting Plate

19.

Throttle Cable

20.

Air Filter

6

19

20

9

16

8

3

5

4

2

10

1

17

15

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7

12

13

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11

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Your Shockwave™ Screed power unit ships in two boxes, one containing the
handle bars and the other containing the power unit. Assembly is easy,
following these steps:

INSTALLING HANDLE BARS AND KICKSTAND:

Step 1 –

handle mounting blocks

Remove the 4 hex screws (A) that hold down the two

.

Step 2 – Slide kickstand arm onto kickstand end and fasten
with nut & bolt (B) as shown

Step 3 – Place handle bars into mounting blocks, making sure
handle bars are centered evenly across the mounting blocks.

A

B

Step 4 – Making sure all mounting block and frame holes are
aligned, insert hex screws and tighten with 7/16" wrench or
socket.

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

INSTALLING THROTTLE CABLE:

Step 1 – Remove carburetor cover by pressing clips.

B

A

Step 2 – The throttle has a rotating silver peg (A) with a slot
on one side of it. One end of the throttle cable has a metal
barrel (B) that fits into this slot. Insert barrel into the slot so
when the throttle cable is pulled, it will pull the throttle open
(toward the base plate of the screed).

Step 3 – Fasten the throttle cable as shown. Make sure
there is a nut on each side of plastic fitting. Made sure the
cable does not work itself out of the plastic fitting
while tightening.

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Step 4 – Attach the throttle lever to the “T” grip handle,
as shown above.

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Step 5 – Thread the exposed metal end of the throttle cable
into the throttle lever. The lever will need to be “opened” to
expose the hole it fits into. Back out the set screw to allow
the cable to pass through.

Step 7 – Secure throttle cable using clips,
as shown above.

Step 6 - Once cable is through throttle lever, return the
lever to the “idle” position shown above. Using pliers, pull
all extra slack out of the cable, making sure you are not
actually opening the throttle at the carburetor. Once all
slack is removed, tighten locking screw.
Note – the plastic housing of the throttle cable will fit up into
the throttle cable housing.

ATTACHING BLADE

Attach blade as shown,
making sure that blade
is positioned on the
“front side” of the base
extrusion.

Make sure bolts

!

are tight before
each use.

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MACHINE ADJUSTMENTS

HANDLES

Your Shockwave™ screed has handles that can be
adjusted for a customized fit.

ADJUSTABLE

The height of the handle can be adjusted right
below the motor

The grips can also be moved to accommodate wider
and narrower grips, as well as flipped to the inside of the
machine for an even narrower grip.

CAUTION

Always make sure engine is stopped with switch in "OFF"
position before making adjustments.

ECCENTRIC WEIGHTS

The factory weight set­ting will provide sufficient
board vibration for most
jobs. For jobs where low
slump or dry concrete is
being poured, the weight
can easily be adjusted to
allow for more vibration at
lower RPM.

Using a slotted screw­driver remove the
eccentric cover. Using a
7/16" socket, loosen the
eccentric weight tightening
bolt (A). You will need
to wedge a screwdriver
against the weight to keep
it from turning while
loosening bolt.

!!

ADJUSTABLE

The pitch of the grips can be adjusted 360˚ vertically

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INCREASE

Increase vibration, increase the gap between the weights
by spreading them apart.

Decrease vibration, decrease the gap between the
weights. If imbalance is increased then use less engine
RPM. Note: Always check and retighten the eccentric
weights every 10 hours of use.

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DECREASE

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DET. QTY. DESCRIPTION

1 1 GX35 HONDA MOTOR

2 8 HANDLEBAR CLAMP

3 1 HANDLEBAR ASSEMBLY

4 1 BASE EXTRUSION

5 1 TACHOMETER

6 1 KILL SWITCH

7 4 VIBRATION ISOLATOR

8 1 ECCENTRIC WEIGHT #1

9 1 ECCENTRIC WEIGHT #2

10 1 ECCENTRIC SHAFT

11 1 ECCENTRIC WEIGHT BUSHING

12 1 WEIGHT ADJUSTMENT CAP

13 1 LOWER BEARING HOUSING

14 1 COUPLING DRIVE SHAFT

15 1 CLUTCH

16 1 FLEX SHAFT

17 1 HANDLEBARS, L-GRIP

18 1 HANDLEBARS, T-GRIP

19 2 BLADE ATTACHMENT NUT

20 1 BLADE

21 1 KICKSTAND END

22 1 KICKSTAND ARM

23 2 KICKSTAND EYEBOLT

24 1 KICKSTAND END CAP

25 1 SPRING

26 1 FRAME

27 1 ECCENTRIC COVER

28 1 ECCENTRIC COVER CAP

29 3 DRIVETRAIN BASE MOUNTING SCREW

30 1 ECCENTRIC WEIGHT JAM NUT

31 1 ECCENTRIC TIGHTENING CAP BOLT

32 2 BLADE ATTACHMENT BOLT

33 4 ECCENTRIC COVER MOUNTING SCREW

34 4 ECCENTRIC CAP SCREW

35 8 VIBRATION ISOLATOR NUT

36 4 WELD NUT FOR HANDLEBAR CLAMPS

37 2 TACHOMETER MOUNTING SCREW

38 2 TACHOMETER MOUNTING NUT

39 4 VIBRATION ISOLATOR NUT

40 2 BLADE ATTACHMENT LOCK WASHER

41 8 HANDLEBAR CLAMP BOLT

42 2 KICKSTAND NUT

43 2 KICKSTAND BOLT

44 1 REPLACEMENT DRIVESHAFT CORE (NOT PICTURED)

45 1 THROTTLE LEVER ( FRICTION STYLE)

46 4 ENGINE MOUNTING BOLTS

47 2 HANDLEBAR GRIPS

48 1 THROTTLE CABLE

49 1 KILL SWITCH WIRING

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PARTS BREAKDOWN

REPLACEMENT PARTS INDEX

EDI PART# DESCRIPTION DETAILS INCLUDED

13308 13308 HANDLES WITH GRIPS 17, 18, 47

13309 13309 GRIPS 47

13310 ENG-HONDA HONDA ENGINE 1, 46

13312 13312 THROTTLE LEVER 45

13313 13313 THROTTLE CABLE 48

13314 13314 HANDLEBARS 3

13315 13315 HANDLEBAR CLAMPS W/HARDWARE 2, 41

13316 13316 HANDLEBAR CLAMP HARDWARE ONLY 41

13317 13317 ON/OFF SWITCH W/WIRES 6, 49

13318 13318 ON/OFF SWITCH WIRES 49

13319 13319 TACHOMETER 5, 37, 38

13320 13320 ECCENTRIC COVER W/HARDWARE 27, 28, 33, 34

13321 13321 KICKSTAND 21, 22, 23, 24, 25, 42, 43

13322 13322 KICKSTAND HARDWARE 23, 25, 42, 43

13323 13323 DRIVE TRAIN 10, 13, 14, 16, 29, 44

13324 13324 CLUTCH 15, 46

13325 13325 VIBRATION DAMPENING KIT 7, 35, 39

13330 13330 ECCENTRIC WEIGHTS & HARDWARE 8, 9, 11, 12, 30, 31

13331 13331 ECCENTRIC WEIGHT HARDWARE ONLY 11, 12, 30, 31

13332 13332 MACHINE BASE 4

13333 13333 BLADE LOCKING HARDWARE 19, 32, 40

13334 13334 DRIVE SHAFT 44

13335 13335 DRIVE SHAFT HOUSING 10, 13, 14, 16

12951 12951 FRAME ONLY 26

12952 12952 ECCENTRIC COVER HARDWARE ONLY 33, 34

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PARTS BREAKDOWN

1

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2

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46

48

26

33

16

15

14

13

10

23

38

43

21

42

37

5

49

36

25

18

17

3

47

6

2

22

24

2

41

17

47

20

BLADE SIZE CHART

EDI Part # SIZE-FT. SIZE-M

13336 SWSBLADE4 4 1.2

13281 SWSBLADE6 6 1.8

13283 SWSBLADE8 8 2.4

13284 SWSBLADE10 10 3.0

13287 SWSBLADE12 12 3.7

13290 SWSBLADE14 14 4.3

13291 SWSBLADE16 16 4.9

12950 SWSBLADE16P2 16 (2 sets of mounting holes) 4.9

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HOW TO WET SCREED

SETTING ELEVATION OF SLAB

• Use grade pins (A) to set height of slab
in the middle of the pour.

• Chalk line or expansion joint sets
elevation around walls.

• Form boards set elevation where
there are no walls.

MAKING WET PADS

1. Using hand float, make wet pads around all grade
pins (A).
Note: Make sure all wet pad distances
are shorter than the length of board
being used.

2. Use board to stretch from wet pad to wet pad form­ing rows (B).

3. Once rows are formed, run screed board off of the
two rows leveling the previously untouched con­crete (C) in between.

NOTE: Height of concrete in area (C)
must be slightly higher than wet
pad rows (B) prior to striking off.

1

Blade Length

12-18 inches

2

12-18 in.

Once floated, wet pads (B) and concrete (C) will all be the
same height

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HOW TO SCREED FORM TO FORM

Length of board should overlap form boards on both
sides of the pour

WIDTH OF SCREED BOARD

Keep bottom of blade as flat as possible while striking
off of forms

To ensure the longest possible board life, use the
lowest possible vibration setting in relationship to the
slump of concrete being used.

BOARD KEPT FLAT

Excess Concrete

WIDTH OF FORM

Keep bottom of blade as flat as possible while

striking off of forms

ELEVATED

TRAILING EDGE

Excess Concrete

An elevated trailing edge may provide an area

for concrete to build up resulting in a slab

elevation that is too high

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ELEVATED

LEADING EDGE

Excess Concrete

An elevated leading edge can trap rocks

between the blade and forms resulting in a

slab elevation that is too high

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TECHNICAL DATA/CAPACITIES

Model Number SW100H
Drive System Flexible Shaft
Weight 33.5 lbs. (15.2 kg)

Blade Lengths

Blade Weight 1.85 Lb./ft. 2.75(kg/m)
Engine Type 4-stroke, overhead cam, single cylinder
Engine Make Honda
Engine Model GX35
Engine Horsepower 1.6 hp (1.2kW) @ 7,000 rpm
Engine Displacement 2.18 cu-in (35.8cm

Spark Plug

Spark Plug Gap

Engine Speed - idle 3,100 ± 200 rpm
Oil Type - Engine SAE 10W-30 (refer to engine manual)
Oil Capacity - Engine 0.11 qt (3.5 oz., 0.10 L)
Fuel Type Pump octane rating 86 or higher (refer to engine manual)
Fuel Tank Capacity 0.166 US gal (0.63 L)

4, 6, 8, 10, 12, 14, 16'

1.2, 1.8, 2.4, 3, 3.7, 4.3, 4.9M

3

)

CM5H (NGK)

CMR5H (NGK)

0.60 - 0.70mm

(0.024 - 0.028 in)

CAUTION

Your Shockwave ships with a
pre-measured bottle of oil (3.5 oz).
Do not at anytime have more than 3.5 oz. of
oil in the engine. Too much oil will foul out
the spark plug resulting in an engine that is
hard to start and keep running.

!!

MAINTENANCE

The Shockwave's tachometer is a great way to keep track of
maintenance schedules and track service life.

Check and retighten eccentric weights Every 10 hours or every month

Check oil level Before each use

Change engine oil First month or 10 hrs. - 6 mo. or 50 hrs after

Check fuel level Before each use

Inspect air filter Before each use

Replace air filter Every 25 hours or every 3 months

Spark plug - check and adjust Every 100 hours or 1 year

Spark plug - replace Every 300 hours or 2 years

Cooling fins Every 50 hours

Electronic Connections Before each use

Check Nuts and bolts Before each use

Replace nuts and bolts As necessary

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HOW TO OPERATE

FUEL AND OIL

Make sure gas tank has plenty of 86 octane or
higher gasoline. Your 4 stroke Honda engine uses
straight gasoline, NEVER USE A GAS/OIL MIX.
Empty entire bottle of provided Honda engine oil
into crank case. 3.5 oz. is the maximum oil
capacity. Always lay screed down on roll cage as
shown when filling gas and oil or checking oil.
NEVER OVERFILL.

STARTING

1. On a cold engine, move choke lever to CLOSED
position. To restart a warm engine leave choke in
OPEN position

2. Press priming bulb repeatedly until fuel can be
seen in the clear-plastic fuel-return tube

3. Press On/Off Switch to the On Position.

1

CLOSED

OPEN

2

4. Pull the starter grip lightly until you feel resistance,
then pull briskly. Repeat until engine starts.

5. If the choke lever was moved to the CLOSED
position to start the engine, gradually move it to
the OPEN position as the engine warms up.

RESTARTING A WARM ENGINE

1. Leave the choke lever in the OPEN position.

2. If there is no fuel in the clear-plastic fuel-return
tube, press priming bulb repeatedly
until fuel can be seen in the tube.

3. Press On/Off Switch to the On Position

4. Pull the starter grip lightly until you feel resistance,
then pull briskly. Repeat until engine starts.

3

4

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OPERATING ON WET CONCRETE

Once the engine is warm
and running by itself with
the choke OPEN you can
begin screeding concrete.

For specific instructions on
Wet Screeding and Form to
Form screeding please see
pages 10 and 11.

1. Begin by placing concrete within your forms slightly higher
than the forms themselves.

2. Place screed on top of concrete and start engine.

3. Increase engine RMP until the clutch engages causing
the screed to vibrate.

4. Walking backwards, begin screeding concrete (see page 10
for Wet Screeding or Page 11 for Form to Form screeding).

5. Your throttle lever does not require constant contact, but
you can adjust RMP and vibration to accommodate wet or
dry concrete. Dry or low slump concrete may require
more vibration to level and screed

6. Continue moving backwards while keeping concrete placed
in front of the blade. The roll back feature of the blade will
keep help keep concrete from sliding over the blade.
Concrete placed too high may slide over the board! This
could make the screed too hard to pull and result in a slab
that is out of level.

DO NOT OVER VIBRATE CONCRETE!

!

The following are signs of too much vibration:

• Excessive concrete splatter

• Blade sinking below wet pads

• Ripple or “wake marks” following the blade

• Concrete easily sliding underneath form boards causing dips

along the form edge

Always remember, the less vibration the better. Use only
enough vibration to be able to comfortably pull screed back­wards, leaving a smooth, level surface.

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PRODUCT WARRANTY

ONE YEAR LIMITED WARRANTY

Marshalltown Company (the Company) warrants, that for a period of twelve (12) months from the date of purchase, it will replace or repair, free of charge, for the
original retail purchaser only, any part or parts, manufactured by the Company, found upon examination by the Company or its assigned representatives, to be defective
in material or workmanship or both. All transportation charges for parts submitted for replacement or repair under this warranty must be borne by the original retail
purchaser. This is the exclusive remedy under this warranty.

Failure by the original retail purchaser to install, maintain and operate said equipment in accordance with good industry practices, or failure to comply with the specific
recommendations of the Company set forth in the owner’s manual, shall render this warranty null and void. The Company shall not be liable for any repairs, replacements,
or adjustments to the equipment or any costs for labor performed by the purchaser without the Company’s prior written approval. The effects of corrosion, erosion and
normal wear and tear are specifically excluded from this warranty.

THE COMPANY MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER, EXPRESSED OR IMPLIED, EXCEPT THAT OF TITLE.
ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING ANY WARRANTY OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR PARTICULAR PURPOSE ARE HEREBY DISCLAIMED.
LIABILITY FOR CONSEQUENTIAL AND INCIDENTAL DAMAGES UNDER ANY AND ALL WARRANTIES, OTHER CONTRACTS, NEGLIGENCE, OR OTHER TORTS IS
EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS PERMITTED BY LAW.

Notwithstanding the above, any legal claim against the Company shall be barred if legal action thereon is not commenced within twenty–four (24) months from the date of
purchase or delivery, whichever occurs last. This warranty constitutes the entire agreement between the Company and the original retail purchaser and no representative
or agent is authorized to alter the terms of same without expressed written consent of the Company.

GARANTIE LIMITÉE D’UN AN

La Société Marshalltown Company (la Société) garantit que, pendant une période de douze (12) mois à partir de la date d’achat, elle remplacera ou réparera,
gratuitement, pour l’acheteur d’origine uniquement, n’importe quelle pièce, fabriquée par la Société, jugée défectueuse par la Société ou les représentants désignés,
tant au niveau des matériaux qu’à celui de la fabrication. Tous les frais de transport pour les pièces à échanger ou à réparer dans le cadre de cette garantie doivent être
assurés par l’acheteur d’origine. Cela constitue le seul recours dans le cadre de cette garantie.

Par l’acheteur d’origine d’installer, d’entretenir et de faire fonctionner ledit matériel conformément aux recommandations normales pour ce type de matériel ou toute des
recommandations spécifiques de la Société définies dans le manuel de l’opérateur d’entretien, se solderont par l’annulation de cette garantie. La Société ne pourra pas
être tenue responsable des réparations, remplacements, ou réglages du matériel ou des coûts de main d’oeuvre de l’acheteur sans le consentement préalable par écrit
de la Société. Les effets de la corrosion, de l’érosion et de l’usure normale sont spécifiquement exclus de cette garantie.

LA SOCIÉTÉ NE FOURNIT AUCUNE AUTRE GARANTIE OU REPRÉSENTATION QUELLE QU’ELLE SOIT, EXPLICITE OU IMPLICITE, SAUF POUR LE TTTRE.
TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS TOUTE GARANTIE DE COMMERCIABILITÉ ET D’APTITUDE À UNE UTILISATION SPÉCIFIQUE SONT
PAR CONSÉQUENT REFUSÉES. LA RESPONSABILITÉ QUANT AUX DOMMAGES INDIRECTS OU FORTUITS COUVERTS PAR TOUTES LES GARANTIES,
LES AUTRES CONTRATS DE GARANTIE, LA NÉGLIGENCE OU AUTRES ACTES PRÉJUDICIABLES EST EXCLUE CONFORMÉMENT AUX DISPOSITIONS
D’EXCLUSION PERMISES PAR LA LOI.

Sauf pour les termes définis ci–dessus, tout recours légal contre la Société sera exclus si l’action en justice n’est pas entamée l’échéance la plus longue étant retenue
dans les vingt–quatre (24) mois à partir de la date d’achat ou de livraison. Cette garantie constitue la totalité de l’accord entre la Société et l’acheteur d’origine, et aucun
représentant ou agent n’est autorisé à modifier les termes sans le consentement écrit dela Société.

GARANTIA LIMITADA POR UN AÑO

Marshalltown Company (la Empresa) garantiza que durante un período de doce (12) meses a partir de la fecha de compra reemplazará o reparará, sin cargo, para el
comprador minorista original, cualquier pieza o piezas fabricadas por la Empresa que, al ser estudiados por la Empresa o los representivas asignados de la Empresa,
tengan defectos en el material o mano de obra o ambos. Todos los costos de transporte para las piezas enviadas para reparación o reemplazo bajo esta garantía deben
ser pagados por el comprador minorista original. Este es el único recurso posible bajo esta garantía.

Si el comprador minorista original no instala, mantiene u opera dicho equipo de acuerdo con las prácticas industriales correspondientes, o no cumple con las
recomendaciones específicas de la Empresa presentadas en el manual del propietario, entonces la garantía será anulada y no válida. La Empresa no será responsable
de cualquier reparación, reemplazo o ajuste al equipo o cualquier costo de mano de obra realizados por el comprador sin la aprobación previa por escrito de la Empresa.
Los efectos de la corrosión, erosión y desgaste normal están específicamente excluidas por esta garantía.

LA EMPRESA NO HACE NINGUNA OTRA GARANTIA NI REPRESENTACION DE NINGUN TIPO, EXPRESA O IMPLICITA, SALVO LA ANTERIOR. TODAS LAS
GARANTIAS IMPLICITAS, INCLUYENDO LA GARANTIA DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR ESTAN EXCLUIDAS POR
ESTE MEDIO. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS EMERGENTES O INCIDENTALES BAJO CUALQUIERA Y TODAS LAS GARANTIAS, OTROS CONTRATOS,
NEGLIGENCIA U OTROS PERJUICIOS QUEDA EXCLUIDO EN LA MEDIDA QUE LO PERMITA LA LEY.

No obstante lo anterior, cualquier demanda legal contra la Empresa será impedida si dicha acción legal no se inicia dentro de los veinticuatro (24) meses a partir de la
fecha de compra o entrega, lo que ocurra último. Esta garantía constituye todo el acuerdo entre la Empresa y el comprador minorista original y ningún representante o
agente está autorizado para alterar los términos del mismo sin el consentimiento expreso por escrito de la Empresa.

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La enrasadora motorizada

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MANUAL DE OPERACIÓN Y
PIEZAS

EDI-13261 PIEZA N.º SW100H

Marshalltown, IA

Teléfono 800-888-0127 / 641-753-0127

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CONTENIDO

Precauciones de Seguridad .............................................................................. 2

Componentes comunes .................................................................................... 3

Instrucciones de montaje ............................................................................... 4-6

Ajustes de la máquina ....................................................................................... 7

Descripción de las piezas .............................................................................. 8-9

Apisonado en húmedo .................................................................................... 10

Apisonado de encofrado a encofrado ............................................................. 11

Datos y característocas técnicos .................................................................... 12

Programa de mantenimiento ........................................................................... 12

Operación ................................................................................................... 13-14

Garantía ........................................................................................................... 15

Este equipo fue construido pensando en la seguridad del usuario; sin embargo, puede haber riesgos si se opera o se le
da servicio inadecuadamente. Siga detenidamente las instrucciones de operación ¡y use su buen juicio al operar la unidad!

Si tiene preguntas acerca de la operación o servicio de este equipo, comuníquese con su distribuidor Marshalltown o con

Marshalltown Company al teléfono 800-888-0127 o al 641-753-0127

.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

SIEMPRE

• Siempre apague el motor entre cargas de concreto

• Siempre distribuya el concreto caminando hacia atrás

• Siempre marque claramente y manténgase alerta a las

estacas de nivel, estacas de encofrado y otros riesgos de
tropezones

• Siempre obedezca todas las advertencias y etiquetas de
seguridad del fabricante del motor

• Siempre lea y entienda el manual del propietario
proporcionado por el fabricante del motor

• Siempre use protectores auditivos, oculares y respiratorios
apropiados

• Siempre use aceite de moldes para recubrir la hoja u otras
piezas susceptibles a la acumulación de concreto (evitando
las conexiones eléctricas) antes de cada uso

• Siempre fije adecuadamente el vibrador antes de
transportarlo

• Siempre siga los programas de mantenimiento
recomendados

• Siempre asegúrese de que todas las conexiones y
sujetadores estén firmes antes de cada uso

• Siempre asegúrese de que el motor esté apagado cuando
haga el servicio o cuando no lo use

• Siempre use el vibrador en un área bien ventilada

• Siempre mantenga el manual del vibrador Shockwave™ y el

del motor a la mano en el sitio de trabajo

• Siempre reemplace las piezas tan pronto como se dañen o
desgasten

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NUNCA

• Nunca opere el vibrador cuando le falten partes o no tenga
las cubiertas de seguridad correctamente instaladas

• Nunca permita que los niños operen la unidad

• Nunca opere la unidad bajo la influencia de drogas o alcohol

• Nunca use el vibrador para nada que no sea su uso indicado

• Nunca coloque pesos excéntricos donde ocurra vibración

excesiva a bajas RPM (pesos demasiado separados)

• Nunca coloque pesos excéntricos en áreas en las que se
requieren RPM excesivas para que los pesos vibren (pesos
demasiado cerca)

• Nunca permita que el motor funcione desatendido o a
marcha en vacío sobre concreto húmedo.

• Nunca coloque el concreto más arriba del “borde rizado”
frontal de la hoja

• Nunca llene el tanque de gasolina con el motor funcionando

• Nunca arranque el motor cerca de derrames de combustible

• Nunca llene el tanque de gasolina, no opere ni dé servicio al

vibrador cerca de llamas expuestas

• Nunca use piezas ni hojas de otros fabricantes

• Nunca dé servicio a un motor caliente

• Nunca opere la unidad si no tiene la capacitación adecuada

• Nunca rocié agua o líquidos sobre un motor caliente

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COMPONENTES COMUNES

The Premier Line

1. Interruptor de arranque y parada

2. Motor

3. Arranque manual

4. Tapón del depósito de aceite

5. Tapón del depósito de gasolina

6. Palanca del acelerador

7. Bloques de montaje de la barra de las manijas

8. Barra de las manijas

9. Agarraderas ajustables

10. Barra de apoyo

11. Eje del impulsor

12. Amortiguadores de vibración

13. Hoja

14. Cubierta de los pesos
excéntricos

15. Bastidor

16. Barra de izado

17. Tacómetro/Medidor de horas

18. Placa universal de montaje

19. Cable del acelerador

20. Filtro de aire

6

19

20

9

16

8

3

5

4

2

10

1

17

15

18

7

12

13

14

11

12

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

La unidad de potencia de su vibrador Shockwave™ se envía en dos cajas, una de
ellas con la barra de las manijas y la otra con la unidad de potencia. Siga estos
pasos para montar fácilmente la unidad:

INSTALACIÓN DE LA BARRA DE LAS MANIJAS Y DE
LA BARRA DE APOYO:

Paso 1 –

dos bloques de montaje de la barra de las manijas

Paso 2 – Deslice el brazo de la barra de apoyo en el
extremo de la barra de apoyo y fíjelo con el perno y la tuerca (B)
como se muestra

Paso 3 – Coloque la barra de las manijas en los bloques de
montaje, asegurándose de que quede bien centrada en los
mismos.

Quite los cuatro tornillos hexagonales (A) que fijan los

.

A

B

Paso 4 – Asegurándose de que todos los orificios de los bloques
de montaje y del bastidor estén alineados, inserte los tornillos
hexagonales y apriételos con una llave de tuercas o de cubo de
7/16 pulg.

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

INSTALACIÓN DEL CABLE DEL ACELERADOR:

Paso 1 – Quite la cubierta del carburador presionando los

sujetadores.

B

A

Paso 2 – El acelerador tiene una espiga giratoria plateada
con una ranura en una de sus caras. Un extremo del cable
del acelerador tiene un cilindro de metal (B) que cabe en
esta ranura. Introduzca el cilindro en la ranura de manera
de que cuando se jale el cable del acelerador se abra el
acelerador (hacia la placa base del vibrador).

Paso 3 – Sujete el cable del acelerador como se muestra.
Asegúrese de que haya una tuerca a cada lado del
conector plástico. Asegúrese de que el cable no se salga
del conector plástico mientras lo aprieta.

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Paso 4 – Instale la palanca del acelerador en la agarradera
en “T”, como se muestra arriba.

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Paso 5 – Inserte el extremo metálico expuesto del cable del
acelerador en la palanca del acelerador. Es necesario que
la palanca esté “abierta” para exponer el orificio por donde
debe pasar el cable. Afloje el tornillo de fijación para que el
cable pase.

Paso 7 – Fije el cable del acelerador con sujetadores,
como se muestra arriba.

Paso 6 - Una vez que el cable pase por la palanca del
acelerador, regrese la palanca a la posición “de marcha en
vacío” como se muestra arriba. Con pinzas tense el cable,
asegurándose de no abrir el acelerador al carburador. Una
vez que tense el cable apriete el tornillo de fijación.
Nota: la caja del plástico del cable del acelerador cabe en
la caja del cable del acelerador.

INSTALACIÓN DE LA
HOJA

Instale la hoja como se
muestra, asegurándose
de que la hoja quede
instalada en el “lado
frontal” de la extrusión
de la base.

Asegúrese de que

!

los pernos estén

bien apretados
antes de cada uso
de la unidad.

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AJUSTES DE LA MÁQUINA

MANIJAS

Su vibrador Shockwave™ tiene manijas que puede ajustar
para su comodidad.

AJUSTABLE

La altura de las manijas se puede ajustar
inmediatamente debajo del motor

Las agarraderas también se pueden mover para acomodar
un agarre más ancho o más estrecho, y también se pueden
voltear hacia el interior de la máquina para obtener un
agarre estrecho y uniforme.

AJUSTABLE

PRECAUCIÓN

Siempre asegúrese de que el motor esté parado, con el
interruptor en la posición “OFF” antes de hacer ajustes.

PESOS EXCÉNTRICOS

El ajuste de fábrica de los
pesos proporcionará una
vibración suficiente de la
tabla para la mayoría de
las tareas. Para tareas
de asentamiento bajo o
cuando se está vertiendo
concreto seco, se puede
ajustar fácilmente el
peso para permitir más
vibración a menos RPM.

Quite la cubierta de los
pesos excéntricos con un
destornillador ranurado.
Con un casquillo de
7/16 pulg. afloje el perno
de que sujeta el peso
excéntrico (A). Necesitará
introducir un destornillador
contra el peso para evitar
que gire cuando afloje el perno.

AUMENTAR

DISMINUIR

!!

La inclinación de las agarraderas se puede ajustar

360˚ verticalmente

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Para aumentar la vibración, aumente el espacio entre los
pesos separándolos.

Para disminuir la vibración, disminuya el espacio entre
los pesos. Si aumenta el desequilibrio use menos potencia
del motor. Nota: Siempre revise y vuelva a apretar los
pesos excéntricos cada 10 horas de uso.

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16

46

44

45

1

5

4

33

19

39

7

8

29

9

11

30

35

32

27

31

12

34

28

23

43

26

48

2

15

21

10

13

14

33

25

37

38

42

40

49

DET.

CANT.

1 1 MOTOR HONDA GX35

2 8 ABRAZADERA DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

3 1 CONJUNTO DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

4 1 EXTRUSIÓN DE LA BASE

5 1 TACÓMETRO

6 1 INTERRUPTOR GENERAL

7 4 AISLADOR DE VIBRACIÓN

8 1 PESO EXCÉNTRICO N.º 1

9 1 PESO EXCÉNTRICO N.º 2

10 1 EJE EXCÉNTRICO

11 1 BUJE DEL PESO EXCÉNTRICO

12 1 TAPÓN DE AJUSTE DEL PESO

13 1 CAJA DEL COJINETE INFERIOR

14 1 EJE DEL IMPULSOR DE ACOPLAMIENTO

15 1 EMBRAGUE

16 1 EJE FLEXIBLE

17 1 BARRA DE LAS MANIJAS, AGARRADERA EN L

18 1 BARRA DE LAS MANIJAS, AGARRADERA EN T

19 2 TUERCA DE INSTALACIÓN DE LA HOJA

20 1 HOJA

21 1 EXTREMO DE LA BARRA DE APOYO

22 1 BRAZO DE LA BARRA DE APOYO

23 2 ARMELLA DE LA BARRA DE APOYO

24 1 TAPÓN DEL EXTREMO DE LA BARRA DE APOYO

25 1 RESORTE

26 1 BASTIDOR

27 1 CUBIERTA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

28 1 TAPÓN DE LA CUBIERTA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

29 3 TORNILLO DE MONTAJE DE LA BASE DEL TREN IMPULSOR

30 1 TUERCA DE SEGURIDAD DEL PESO EXCÉNTRICO

31 1 PERNO DE LA TAPA DE FIJACIÓN DEL PESO EXCÉNTRICO

32 2 PERNO DE INSTALACIÓN DE LA HOJA

33 4

34 4 TORNILLO DE LA TAPA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

35 8 TUERCA DEL AISLADOR DE VIBRACIÓN

36 4

37 2 TORNILLO DE MONTAJE DEL TACÓMETRO

38 2 TUERCA DE MONTAJE DEL TACÓMETRO

39 4 TUERCA DEL AISLADOR DE VIBRACIÓN

40 2 ARANDELA DE FIJACIÓN PARA LA INSTALACIÓN DE LA HOJA

41 8 PERNO DE LA ABRAZADERA DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

42 2 TUERCA DE LA BARRA DE APOYO

43 2 PERNO DE LA BARRA DE APOYO

44 1 NÚCLEO DEL EJE DEL IMPULSOR DE REPUESTO (NO SE ILUSTRA)

45 1 PALANCA DEL ACELERADOR (ESTILO DE FRICCIÓN)

46 4 PERNOS DE MONTAJE DEL MOTOR

47 2 AGARRADERAS DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

48 1 CABLE DEL ACELERADOR

49 1 CABLEADO DEL INTERRUPTOR GENERAL

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TORNILLO DE MONTAJE DE LA CUBIERTA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

TUERCA DE SOLDADURA PARA LAS ABRAZADERAS DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

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DESCRIPCIÓN

DESCRIPCIÓN DE LAS PIEZAS

ÍNDICE DE PIEZAS DE REPUESTO

EDI N.º DE PIEZA DESCRIPCIÓN DETALLES INCLUIDOS

13308 13308 MANIJAS CON AGARRADERAS 17, 18, 47

13309 13309 AGARRADERAS 47

MOTOR HONDA

13310

13312 13312 PALANCA DE ACELERACIÓN 45

13313 13313 CABLE DEL ACELERADOR 48

13314 13314 BARRA DE LAS MANIJAS 3

13315 13315

13316 13316

13317 13317

13318 13318

13319 13319 TACÓMETRO 5, 37, 38

13320 13320

13321 13321 BARRA DE APOYO 21, 22, 23, 24, 25, 42, 43

13322 13322 HERRAJE DE LA BARRA DE APOYO 23, 25, 42, 43

13323 13323 TREN IMPULSOR 10, 13, 14, 16, 29, 44

13324 13324 EMBRAGUE 15, 46

13325 13325

13330 13330 PESOS EXCÉNTRICOS Y HERRAJE 8, 9, 11, 12, 30, 31

13331 13331

13332 13332 BASE DE LA MÁQUINA 4

13333 13333 HERRAJE DE FIJACIÓN DE LA HOJA 19, 32, 40

13334 13334 EJE DEL IMPULSOR 44

13335 13335 CAJA DEL EJE DEL IMPULSOR 10, 13, 14, 16

12951 12951 SÓLO BASTIDOR 26

12952 12952

MOTOR HONDA 1, 46

ABRAZADERAS DE LA BARRA DE LAS MANIJAS CON HERRAJE

SÓLO HERRAJE DE LAS ABRAZADERAS DE LA BARRA DE LAS MANIJAS

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO CON CABLES

CABLES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO

CUBIERTA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS C/HERRAJE

JUEGO DE AMORTIGUACIÓN DE LA VIBRACIÓN

SÓLO HERRAJE DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

SÓLO HERRAJE DE LA CUBIERTA DE LOS PESOS EXCÉNTRICOS

2, 41

41

6, 49

49

27, 28, 33, 34

7, 35, 39

11, 12, 30, 31

33, 34

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DESCRIPCIÓN DE LAS PIEZAS

1

45

2

44

46

48

26

33

16

15

14

13

10

23

38

43

21

42

37

5

49

36

25

18

17

3

47

6

2

22

24

2

41

17

47

20

TABLA DEL TAMAÑO DE LA HOJA

EDI Part # TAMAÑO - pies TAMAÑO - m

13336 SWSBLADE4 4 1.2

13281 SWSBLADE6 6 1.8

13283 SWSBLADE8 8 2.4

13284 SWSBLADE10 10 3.0

13287 SWSBLADE12 12 3.7

13290 SWSBLADE14 14 4.3

13291 SWSBLADE16 16 4.9

13950 SWSBLADE16P2

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16 (dos grupos de orificios de

montaje)

A

4.9

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CÓMO APISONAR EN HÚMEDO

FIJACIÓN DE LA ELEVACIÓN DE LA LOSA DE
CONCRETO

• Use estacas de nivel (A) para ajustar la altura del
concreto en medio del vertimiento.

• Una línea de tiza o juntas de expansión ajustan la
elevación alrededor de las paredes.

• Las tablas del encofrado ajustan la elevación en
donde no hay paredes.

PREPARACIÓN DE ALMOHADILLAS HÚMEDAS

1. Con una llana manual, prepare almohadillas
húmedas alrededor de todas las estacas de nivel
(A).
Nota: Asegúrese de que todas las distancias de
las almohadillas húmedas sean menores que la
longitud de la tabla que está usando.

2. Use la tabla para trabajar de almohadilla a
almohadilla formando filas (B).

3. Una vez que forme filas, pase la tabla del vibrador
por las dos filas nivelando el concreto intermedio
(C) que no se tocó.

NOTA: La altura del concreto en el área (C) debe
ser ligeramente mayor que en las filas de las
almohadillas húmedas (B) antes de pasar por ellas.

2

1

30-45 cm

Longitud de la hoja

Blade Length

12-18 inches

30-45 cm

Una vez alisadas, las almohadillas húmedas (B) y el
concreto (C) quedarán a la misma altura

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3

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CÓMO APISONAR DE ENCOFRADO A ENCOFRADO

La longitud de la tabla debe traslaparse con las tablas
del encofrado a ambos lados del vertimiento.

Mantenga la parte inferior de la hoja tan plana como
sea posible cuando pase por los encofrados.

Para asegurar la vida más larga posible de la tabla,
use el ajuste de vibración más bajo posible con
relación al apisonamiento de concreto que se está
usando.

TABLA PLANA

Exceso de concreto

ANCHO DE LA TABLA DEL VIBRADOR

WIDTH OF SCREED BOARD

ANCHO DEL ENCOFRADO

WIDTH OF FORM

TABLA DEL ENCOFRADO

Mantenga la parte inferior de la hoja tan
plana como sea posible cuando pase por los
encofrados

BORDE

POSTERIOR

ELEVADO

Exceso de concreto

TABLA DEL ENCOFRADO

Un borde posterior elevado puede formar

un área de acumulación de concreto, lo que

dará como resultado una losa de elevación

demasiado alta.

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BORDE

FRONTAL ELEVADO

Exceso de concreto

TABLA DEL ENCOFRADO

Un borde frontal elevado puede atrapar rocas
entre la hoja y los encofrados, dando una losa
de elevación demasiado alta

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DATOS Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICOS

Número de modelo SW100H
Sistema de impulsión Eje flexible
Peso 33.5 lbs. (15.2 kg)
Longitudes de la hoja 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16' 1.2,

1.8, 2.4, 3, 3.7, 4.3, 4.9 m

Peso de la hoja 1.85 Lb./pies 2.75(kg/m)
Tipo de motor 4 pasos, leva suspendida, un solo cilindro
Marca del motor Honda
Modelo del motor GX35
Potencia del motor 1.6 hp (1.2kW) a 7,000 rpm
Desplazamiento del

motor
Bujía CM5H (NGK)

Espacio entre bujías 0.60 - 0.70 mm

Velocidad del motor - en
vacío

Tipo de aceite - motor SAE 10W-30 (consulte el manual del motor)
Capacidad del depósito

de aceite - motor
Tipo de combustible Clasificación de octanaje de la bomba 86 y más

Capacidad del tanque de
gasolina

2.18 pulg cúb
(35.8cm3)

CMR5H (NGK)

(0.024 - 0.028 pulg)

3,100 ± 200 rpm

0.11 cuartos

(3.5 oz., 0.10 L)

(consulte el manual del motor)

0.166 galones EE.UU. (0.63 L)

PRECAUCIÓN

Su vibrador Shockwave se envía con una
botella de aceite premedida (3.5 oz). En
ningún momento ponga más de 3.5 onzas
en el motor. Demasiado aceite hará fallar
la bujía y esto ocasionará dificultades en el
arranque y el funcionamiento continuo del
motor.

!!

MANTENIMIENTO

El tacómetro Shockwave es una excelente manera de hacer el
seguimiento de los programas de mantenimiento y la vida de
servicio.

Revise y vuelva a apretar los pesos excéntricos Cada diez horas o cada mes

Revise el nivel de aceite Antes de cada uso

Cambie el aceite del motor Primer mes o 10 horas - subsiguientemente

Revise el nivel de combustible Antes de cada uso

Revise el filtro de aire Antes de cada uso

Reemplace el filtro de aceite Cada 25 horas o cada 3 meses

Bujía- revise y ajuste Cada 100 horas o 1 año

Bujía - reemplace Cada 300 horas o 2 años

Aletas de enfriamiento Cada 50 horas

Conexiones eléctricas Antes de cada uso

Revise las tuercas y los pernos Antes de cada uso

Remplace las tuercas y los pernos Según sea necesario

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6 meses o 50 horas

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OPERACIÓN

COMBUSTIBLE Y ACEITE

Asegúrese de que el tanque de la gasolina tenga
suficiente gasolina de 86 octanos o más. Su
motor Honda de cuatro tiempos usa gasolina pura,
NUNCA USE UNA MEZCLA DE GASOLINA Y
ACEITE.
Vacíe toda la botella del aceite para motor Honda
en el cárter. La máxima capacidad del depósito
de aceite es de 3.5 onzas. Siempre coloque el
vibrador sobre la jaula de rodado como se muestra
para ponerle gasolina y aceite o para medir el aceite.
NUNCA LLENE EN EXCESO.

ARRANQUE

1. Con el motor frío, mueva la palanca del
estrangulador a la posición CERRADA. Para
volver a arrancar un motor caliente deje el
estrangulador en la posición ABIERTA.

2. Presione repetidamente la pera de cebado hasta
que se pueda ver combustible en el tubo plástico
transparente de retorno de combustible.

1

CERRADO

ABIERTO

2

3. Presione el interruptor de encendido/apagado en
la posición de encendido.

4. Jale el asa del arrancador ligeramente hasta
que sienta resistencia, luego jale enérgicamente.
Repita el procedimiento hasta que el motor
arranque.

5. Si la palanca del estrangulador se movió a la
posición CERRADA para arrancar el motor,
gradualmente muévala a la posición ABIERTA
conforme el motor se calienta.

REARRANQUE DE UN MOTOR CALIENTE

1. Deje la palanca del estrangulador en la posición
ABIERTA.

2. Si no hay combustible en el tubo plástico
transparente de retorno de combustible, presione
repetidamente la pera de cebado hasta que pueda
ver combustible en este tubo.

3. Presione el interruptor de encendido/apagado en
la posición de encendido.

3

4

4. Jale el asa del arrancador ligeramente hasta
que sienta resistencia, luego jale enérgicamente.
Repita el procedimiento hasta que el motor
arranque.

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OPERACIÓN EN CONCRETO HÚMEDO

Una vez que el motor está
caliente y funcionando por
sí solo con el estrangulador
ABIERTO, puede comenzar
a apisonar el concreto.

Las páginas 10 y 11
contienen instrucciones
específicas sobre el
apisonado en húmero y el apisonado de encofrado en encofrado.

1. Comience colocando concreto dentro de sus encofrados
a una altura ligeramente mayor que la de los encofrados
mismos.

2. Coloque el vibrador sobre el concreto y arranque el motor.

3. Aumente la potencia del motor hasta que el embrague se
active y cause la vibración del vibrador.

4. Caminado hacia atrás, comience a apisonar el concreto
(consulte la página 10 para apisonado en húmero y la página
11 para apisonado de encofrado a encofrado).

5. No necesita hacer contacto constante con la palanca de
aceleración, pero puede ajustar la potencia y la vibración para
ajustarse al concreto húmedo o seco. El concreto seco o
de asentado a bajo nivel puede requerir más vibración para
nivelarlo y apisonarlo.

6. Continúe moviéndose hacia atrás manteniendo el concreto
enfrente de la hoja. La característica de rodamiento en
reversa ayudará a evitar que el concreto se deslice sobre la
hoja. Cuando el concreto se coloca demasiado alto ¡se puede
derramar por la tabla! Esto podría dificultar jalar el vibrador y
dar como resultado una losa desnivelada.

¡NO VIBRE EXCESIVAMENTE EL CONCRETO!

!

Los siguientes son signos de demasiada vibración:

• Salpicadura excesiva de concreto

• Hundimiento de la hoja por debajo de las almohadillas

húmedas

• Ondulaciones o “estelas” después de la hoja

• El concreto se desliza fácilmente por debajo de las tablas

del encofrado causando hundimientos a lo largo del borde
del encofrado

Recuerde siempre, es mejor menos vibración. Use sólo la
vibración suficiente para jalar el vibrador cómodamente hacia
atrás, dejando una superficie lisa y nivelada.

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GARANTÍA DEL PRODUCTO

GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO

Marshalltown Company (la Compañía) garantiza que por un periodo de doce (12) meses a partir de la fecha de compra, reemplazará o reparará gratuitamente, sólo
al comprador minorista original, todas las piezas o partes fabricadas por la Compañía que, al ser examinadas por la Compañía o sus representantes asignados, se
determine que tienen defectos en los materiales, la mano de obra o ambos. Todos los cargos de transportación de las piezas enviadas para su reemplazo o reparación
bajo esta garantía deberán ser pagados por el comprador minorista original. Éste es el recurso exclusivo bajo esta garantía.

Si el comprador minorista original no instala, mantiene y opera dicho equipo de acuerdo con las buenas prácticas en la industria, o si no sigue las recomendaciones
específicas de la Compañía indicadas en el manual del propietario, esta garantía se anulará e invalidará. La Compañía no será responsable de ninguna reparación,
reemplazo o ajuste del equipo, ni de ningún costo por la mano de obra que realice el comprador sin la aprobación por escrito previa de la Compañía. Los efectos de la
corrosión, erosión y desgaste normal se excluyen específicamente de esta garantía.

LA COMPAÑÍA NO HACE NINGUNA OTRA GARANTÍA NI DECLARACIÓN DE ABSOLUTAMENTE OTRA CLASE, EXPRESA O IMPLÍCITA, SALVO LA ANTERIOR.
POR MEDIO DE LA PRESENTE SE RENUNCIA A TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUSO CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIALIZACIÓN E
IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR. SE EXCLUYE LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS INCIDENTALES Y RESULTANTES BAJO CUALQUIERA
Y TODAS LAS GARANTÍAS, OTROS CONTRATOS, NEGLIGENCIA Y OTROS PERJUICIOS, EN LA MEDIDA QUE TAL EXCLUSIÓN DE LA EXTENSIÓN SEA
PERMITIDA POR LA LEY.

No obstante lo antedicho, cualquier reclamación legal contra la Compañía será desestimada si la acción legal sobre la misma no comienza en un plazo de veinticuatro
(24) meses a partir de la fecha de compra o de la entrega, lo que ocurra después. Esta garantía constituye todo el acuerdo entre la Compañía y el comprador minorista
original, y ningún representante o agente tiene autoridad para alterar los términos de la misma sin el consentimiento expreso por escrito de la Compañía.

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Règle vibrante

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MANUEL D’UTILISATION ET
DE PIÈCES DÉTACHÉES

EDI-13261 RÉF. SW100H

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Téléphone 800-888-0127 / 641-753-0127

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Télécopie 800-477-6341 / 641-753-6341

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TABLE DES MATIÈRES

Mesures de Précaution ................................................................................... 2

Éléments communs ......................................................................................... 3

Instructions d’assemblage ............................................................................ 4-6

Réglages de la machine .................................................................................. 7

Nomenclature des pièces ............................................................................. 8-9

Arasage humide ............................................................................................ 10

Arasage sur coffrage ..................................................................................... 11

Données techniques/capacités ..................................................................... 12

Calendrier d’entretien .................................................................................... 12

Mode d’emploi .......................................................................................... 13-14

Garantie ......................................................................................................... 15

Cette machine est conçue pour assurer la sécurité de l’utilisation ; toutefois, elle peut présenter des dangers si elle n’est pas
utilisée ou entretenue comme il se doit. Veiller à bien respecter les instructions d’utilisation et faire preuve de bons sens en
utilisant la machine !

Pour toute question concernant l’utilisation ou l’entretien de ce matériel, s’adresser au distributeur Marshalltown ou à

Marshalltown Company au 800-888-0127 ou au 641-753-0127

.

MESURES DE PRÉCAUTION

TOUJOURS

• Toujours couper le moteur entre les coulées de béton

• Toujours utiliser la règle à araser en reculant

• Toujours marquer clairement et avoir conscience de tous

les plots de niveau, piquets de coffrage et autres obstacles
potentiels

• Toujours respecter toutes les mises en garde et autocollants

de sécurité du fabricant du moteur

• Toujours lire et comprendre le mode d’emploi du fabricant du

moteur

• Toujours porter une protection auditive, oculaire et

respiratoire adaptée

• Toujours enduire d’huile pour coffrage la lame et toute

autre pièce sujette à l’accumulation de béton (éviter les
raccordements électriques) avant chaque utilisation

• Toujours attacher solidement la règle vibrante avant de la

transporter

• Toujours respecter le calendrier d’entretien conseillé

• Toujours vérifier le bon serrage de tous les raccordements et

la visserie avant chaque utilisation

• Toujours s’assurer que le moteur est en position d’arrêt

(OFF) durant l’entretien ou s’il n’est pas utilisé

• Toujours utiliser la machine dans un endroit bien ventilé

• Toujours garder le manuel Shockwave™ et celui du moteur

à disposition sur le chantier

• Toujours changer les pièces endommagées ou usées

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JAMAIS

• Ne jamais utiliser la machine si toutes les pièces et tous le
capots de sécurité ne sont pas correctement fixés

• Ne jamais laisser des enfants l’utiliser

• Ne jamais l’utiliser alors qu’on est sous l’emprise d’alcool ou de

drogues

• Ne jamais utiliser la règle à d’autres fins que son emploi prévu

• Ne jamais régler les lests d’excentrique de manière à produire

des vibrations excessives à bas régime (lests trop ouverts)

• Ne jamais régler les lests d’excentrique de manière à nécessiter
un régime excessif pour les faire vibrer (lests trop fermés)

• Ne jamais laisser le moteur tourner sans surveillance ou au
ralenti sur du béton humide

• Ne jamais placer le béton plus haut que le « bord recourbé »
avant de la lame

• Ne jamais faire le plein de carburant avec le moteur en marche

• Ne jamais démarrer le moteur près d’une flaque d’essence

• Ne jamais remplir le réservoir, utiliser la machine ou effectuer

l’entretien près d’une flamme nue

• Ne jamais utiliser de lames ou pièces autres que celles du
fabricant

• Ne jamais effectuer d’entretien sur un moteur chaud

• Ne jamais utiliser la machine sans avoir été correctement formé

• Ne jamais arroser un moteur chaud avec de l’eau ou autre

liquide

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ÉLÉMENTS COMMUNS

The Premier Line

1. Interrupteur Démarrage/Arrêt

2. Moteur

3. Démarreur à enrouleur

4. Bouchon d’huile

5. Bouchon d’essence

6. Levier de commande des gaz

7. Étriers de fixation du guidon

8. Guidon

9. Poignées réglables

10. Béquille

11. Arbre d’entraînement

12. Amortisseurs de vibration

13. Lame

14. Capot d’excentrique

15. Armature

16. Barre de levage

17. Tachymètre/compteur horaire

18. Plateau de fixation

19. Câble de commande des gaz

20. Filtre à air

6

19

9

16

8

3

5

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20

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INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

La règle vibrante Shockwave™ est expédiée en deux cartons, l’un contenant le
guidon et l’autre l’ensemble moteur. L’assemblage est aisé, de la manière suivante :

POSE DU GUIDON ET DE LA BÉQUILLE :

Étape 1 –

deux étriers de fixation du guidon

Étape 2 – Enfiler le bras de béquille sur l’embout de béquille et
attacher avec l’écrou et le boulon (B) comme sur l’illustration

Étape 3 – Placer le guidon dans les étriers de fixation, en veillant
à bien le centrer sur les étriers.

Déposer les 4 vis hexagonales (A) qui serrent les

.

A

B

Étape 4 – En veillant à bien aligner les trous des étriers et de
l’armature, introduire les vis à tête hexagonales et serrer avec
une clé ou une douille de 7/16 po.

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INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

POSE DU CÂBLE DE COMMANDE DES GAZ :

Étape 1 – Appuyer sur les pattes du couvercle de

carburateur pour le détacher.

B

A

Étape 2 – La commande des gaz comporte une cheville
argentée tournante (A) fendue d’un côté. L’un des bouts du
câble de commande des gaz comporte un plot métallique
(B) qui passe dans la fente. Introduire le plot dans la fente
de telle manière que lorsque le câble est tiré, il ouvre la
volet des gaz (tiré vers le plateau support de la machine).

Étapes 3 – Attacher le câble des gaz comme sur
l’illustration. Vérifier qu’il y a un écrou de part et d’autre du
raccord en plastique. S’assurer que le câble ne s’extrait
pas du raccord en plastique durant le serrage.

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Étape 4 – Fixer le levier de commande des gaz à la
poignée en « T », comme sur l’illustration ci-dessus.

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INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

Étape 5 – Enfiler le bout métallique exposé du câble de
commande des gaz dans le levier de commande. Ce
levier doit être « ouvert » pour exposer l’orifice de passage
du câble. Desserrer la vis de calage pour permettre le
passage du câble.

Étape 7 – Attacher le câble de commande des gaz avec
des clips, comme sur l’illustration.

Étape 6 - Une fois que le câble a traversé le levier des
gaz, ramener le levier en position « ralenti » comme montré
ci-dessus. Avec une pince, tirer tout le mou du câble en
veillant toutefois à ne pas actionner le papillon dans le
carburateur. Une fois que tout le mou est éliminé, serrer la
vis de calage.
Remarque – la gaine en plastique du câble doit s’engager
dans le logement de câble du levier.

POSE DE LA LAME

Fixer la lame comme sur
l’illustration, en veillant
à la placer sur le côté
« avant » du profilé
support.

Vérifier le serrage

!

des boulons avant
chaque utilisation.

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RÉGLAGES DE LA MACHINE

GUIDON

La règle vibrante Shockwave™ comporte un guidon
réglable sur mesure.

RÉGLABLE

La hauteur du guidon se règle directement sous le
moteur

En outre, les poignées peuvent être écartées ou
rapprochées, ou encore basculées vers l’intérieur pour offrir
une prise encore plus étroite.

RÉGLABLE

ATTENTION

Toujours s’assurer que le moteur est coupé, avec le
commutateur en position « OFF », avant d’effectuer des
réglages.

LESTS D’EXCENTRIQUE

Le réglage d’usine
des lests produit une
vibration suffisante pour
la majorité des travaux.
Lorsqu’un béton de faible
affaissement ou sec est
coulé, il est facile d’ajuster
les lests pour obtenir plus
de vibrations aux bas
régimes.

À l’aide d’un petit
tournevis plat, déposer le
capot d’excentrique. Avec
une douille de 7/16 po,
desserrer le boulon de
serrage d’excentrique (A).
Caler un tournevis contre
les lests d’excentrique
pour les empêcher de
tourner durant le desserrage du boulon.

AUGMENTER

DIMINUER

!!

L’inclinaison des poignées se règle verticalement
sur 360˚

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Pour augmenter les vibrations, accroître l’ouverture des
lests en les écartant.

Pour diminuer les vibrations, réduire l’ouverture des lests.
Si le déséquilibre est accru, utiliser le moteur à un régime
plus bas. Remarque : Toujours contrôler et resserrer
l’excentrique toutes les 10 heures d’utilisation.

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2

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49

REP. QTÉ DESCRIPTION

1 1 MOTEUR HONDA GX35

2 8 ÉTRIER DE GUIDON

3 1 GUIDON

4 1 PROFILÉ SUPPORT

5 1 TACHYMÈTRE

6 1 INTERRUPTEUR DE COUPURE

7 4 AMORTISSEUR DE VIBRATIONS

8 1 LEST D’EXCENTRIQUE N° 1

9 1 LEST D’EXCENTRIQUE N° 2

10 1 ARBRE D’EXCENTRIQUE

11 1 DOUILLE DE LEST D’EXCENTRIQUE

12 1 CAPUCHON DE RÉGLAGE DE LEST

13 1 LOGEMENT DE PALIER INFÉRIEUR

14 1 ARBRE D’ACCOUPLEMENT

15 1 EMBRAYAGE

16 1 ARBRE FLEXIBLE

17 1 GUIDON, POIGNÉE EN L

18 1 GUIDON, POIGNÉE EN T

19 2 ÉCROU DE FIXATION DE LAME

20 1 LAME

21 1 EMBOUT DE BÉQUILLE

22 1 BRAS DE BÉQUILLE

23 2 BOULON À ŒIL DE BÉQUILLE

24 1 CAPUCHON DE BÉQUILLE

25 1 RESSORT

26 1 ARMATURE

27 1 CAPOT D’EXCENTRIQUE

28 1 CAPUCHON DE CAPOT D’EXCENTRIQUE

29 3 VIS DE FIXATION DU GROUPE MOTEUR

30 1 CONTRE-ÉCROU DE LEST D’EXCENTRIQUE

31 1 BOULON DE CAPUCHON DE SERRAGE D’EXCENTRIQUE

32 2 BOULON DE FIXATION DE LAME

33 4 VIS DE FIXATION DE CAPOT D’EXCENTRIQUE

34 4 VIS DE CAPUCHON D’EXCENTRIQUE

35 8 ÉCROU D’AMORTISSEUR DE VIBRATIONS

36 4 ÉCROU SOUDÉ D’ÉTRIER DE GUIDON

37 2 VIS DE FIXATION DE TACHYMÈTRE

38 2 ÉCROU DE FIXATION DE TACHYMÈTRE

39 4 ÉCROU D’AMORTISSEUR DE VIBRATIONS

40 2 RONDELLE-FREIN DE FIXATION DE LAME

41 8 BOULON D’ÉTRIER DE GUIDON

42 2 ÉCROU DE BÉQUILLE

43 2 BOULON DE BÉQUILLE

44 1 MANDRIN D’ARBRE MOTEUR DE RECHANGE (NON REPRÉSENTÉ)

45 1 LEVIER DE COMMANDE DES GAZ (TYPE FRICTION)

46 4 BOULONS DE FIXATION DU MOTEUR

47 2 POIGNÉES DE GUIDON

48 1 CÂBLE DE COMMANDE DES GAZ

49 1 CÂBLAGE DE L’INTERRUPTEUR DE COUPURE

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NOMENCLATURE DES PIÈCES

INDEX DES PIÈCES DE RECHANGE

EDI RÉF. DESCRIPTION DÉTAILS INCLUS

13308 13308 GUIDON AVEC POIGNÉES 17, 18, 47

13309 13309 POIGNÉES 47

13310 ENG-HONDA MOTEUR HONDA 1, 46

13312 13312 LEVIER DE COMMANDE DES GAZ 45

13313 13313 CÂBLE DE COMMANDE DES GAZ 48

13314 13314 GUIDON 3

13315 13315 ÉTRIERS DE GUIDON AVEC VISSERIE 2, 41

13316 13316

13317 13317 INTERRUPTEUR M/A AVEC CÂBLES 6, 49

13318 13318 CÂBLES D’INTERRUPTEUR M/A 49

13319 13319 TACHYMÈTRE 5, 37, 38

13320 13320 CAPOT D’EXCENTRIQUE AVEC VISSERIE 27, 28, 33, 34

13321 13321 BÉQUILLE 21, 22, 23, 24, 25, 42, 43

13322 13322 VISSERIE DE BÉQUILLE 23, 25, 42, 43

13323 13323 TRANSMISSION 10, 13, 14, 16, 29, 44

13324 13324 EMBRAYAGE 15, 46

13325 13325 AMORTISSEURS DE VIBRATIONS 7, 35, 39

13330 13330 LESTS D’EXCENTRIQUE ET VISSERIE 8, 9, 11, 12, 30, 31

13331 13331

13332 13332 SUPPORT DE LA MACHINE 4

13333 13333 VISSERIE DE BLOCAGE DE LAME 19, 32, 40

13334 13334 ARBRE D’ENTRAÎNEMENT 44

13335 13335 LOGEMENT D’ARBRE D’ENTRAÎNEMENT 10, 13, 14, 16

12951 12951 ARMATURE SEULE 26

12952 12952

VISSERIE D’ÉTRIER DE GUIDON SEULEMENT

VISSERIE DE LESTS D’EXCENTRIQUE SEULEMENT

VISSERIE DE CAPOT D’EXCENTRIQUE SEULEMENT

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11, 12, 30, 31

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NOMENCLATURE DES PIÈCES

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2

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FORMATS DE LAME

EDI Référence LONGUEUR (pieds)

13336 SWSBLADE4 4 1,2

13281 SWSBLADE6 6 1,8

13283 SWSBLADE8 8 2,4

13284 SWSBLADE10 10 3,0

13287 SWSBLADE12 12 3,7

13290 SWSBLADE14 14 4,3

13291 SWSBLADE16 16 4,9

13950 SWSBLADE16P2 16 (2 jeux de trous de

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fixation)

LONGUEUR (m)

4,9

A

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ARASAGE HUMIDE

FIXER LA HAUTEUR DE LA DALLE

• Utiliser des plots de niveau (A) pour fixer la hauteur
de dalle au milieu de la coulée.

• Un cordeau ou le joint de dilatation marque la
hauteur le long des murs.

• Les panneaux de coffrage marquent la hauteur s’il
n’y a pas de mur.

PRATIQUER DES TAMPONS HUMIDES

1. À l’aide d’une taloche à main, créer des tampons
humides autour de tous les plots de niveau (A).
Remarque : S’assurer que la distance entre les
tampons humides est inférieure à la longueur de la
règle utilisée.

2. Utiliser la règle pour tirer des rangées de tampon
humide (B) entre les tampons humides.

3. Une fois les rangées formées, tirer la règle vibrante
en l’appuyant sur les deux rangées pour araser le
béton vierge (C) au milieu.

REMARQUE : La hauteur de béton dans la zone
(C) doit être légèrement supérieure aux rangées de
tampon humide (B) avant d’araser à la règle.

1

2

30 à 45 cm

Longueur de lame

Blade Length

30 à 45 cm

12-18 inches

Après arasage, les tampons humides (B) et le reste du
béton (C) seront à la même hauteur

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ARASAGE SUR COFFRAGE

La règle doit être assez longue pour dépasser les
panneaux des deux côtés du béton

Garder le dessous de la lame aussi plat que possible
pour travailler à partir des coffrages

Pour assurer une durée de service de la règle la plus
longue possible, utiliser le plus bas réglage de vibration
possible pour la valeur d’affaissement du béton utilisé.

RÈGLE TENUE À PLAT

Excès de béton

LARGEUR DE LA RÈGLE

WIDTH OF SCREED BOARD

WIDTH OF FORM

LARGEUR DU COFFRAGE

COFFRAGE

Garder le dessous de la lame aussi plat que

possible pour travailler à partir des coffrages

BORD ARRIÈRE

RELEVÉ

Excès de béton

COFFRAGE

Un bord arrière relevé peut constituer une zone

d’accumulation de béton, résultant en une

hauteur de dalle trop élevée

BORD AVANT

RELEVÉ

Excès de béton

COFFRAGE

Un bord avant relevé peut piéger des cailloux

entre la lame et les coffrages,résultant en une

hauteur de dalle trop élevée

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DONNÉES TECHNIQUES/CAPACITÉS

Numéro de modèle SW100H
Transmission Arbre flexible
Poids 15,2 kg (33,5 lb)
Longueurs de lame 4, 6, 8, 10, 12, 14 et 16 pieds

1,2, 1,8, 2,4, 3, 3,7, 4,3 et 4,9 m
Poids de la lame 2,75 kg/m (1,85 lb/pi)
Type de moteur Monocylindre 4 temps à arbre à cames en tête
Marque du moteur Honda
Modèle du moteur GX35
Puissance du moteur 1,2 kW (1,6 ch) à 7000 tr/min
Cylindrée 35,8 cm3 (2,18 po3)
Bougie CM5H (NGK)

CMR5H (NGK)

Écartement bougie 0,60 à 0,70 mm

(0,024 à 0,028 po)
Régime moteur - ralenti 3100 ± 200 tr/min
Type d'huile moteur SAE 10W-30 (voir le manuel deu moteur)
Capacité d'huile moteur 0,1 l (0.11 pt, 3,5 oz)
Type de carburant Essence d'indice d'octane de 86 ou plus (voir le manuel du moteur)
Capacité de carburant 0,63 l (0,166 gal ÉU)

ATTENTION

La Shockwave est livrée avec un bidon
d’huile prédosé (3,5 oz/104 ml). Veiller à ne
jamais avoir plus de 104 ml (3,5 oz) d’huile
dans le moteur. Un excès d’huile encrasse
la bougie, ce qui rend le moteur difficile à
démarrer et à maintenir en marche.

!!

ENTRETIEN

Le tachymètre de la Shockwave est un excellent moyen pour
suivre les calendriers d’entretien et les durées d’utilisation.

Vérifier et resserrer les lests d'excentrique Toutes les 10 heures ou chaque mois

Vérifier le niveau d’huile Avant chaque utilisation

Vidange de l'huile moteur Premier mois ou 10 h - 6 mois ou 50 h

Vérifier le niveau de carburant Avant chaque utilisation

Contrôler le filtre à air Avant chaque utilisation

Changer le filtre à air Toutes les 25 heures ou tous les 3 mois

Bougie - contrôler et régler Toutes les 100 heures ou 1 an

Bougie - changer Toutes les 300 heures ou 2 ans

Ailettes de refroidissement Toutes les 50 heures

Raccordements électroniques Avant chaque utilisation

Contrôler les écrous et boulons Avant chaque utilisation

Changer les écrous et boulons Selon les besoins

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ensuite

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MODE D’EMPLOI

CARBURANT ET HUILE

S’assurer que le réservoir de carburant contient
suffisamment d’essence d’indice d’octane de 86
ou plus. Le moteur 4 temps Honda utilise de
l’essence ordinaire, NE JAMAIS UTILISER DE
MÉLANGE ESSENCE-HUILE.
Vider la totalité du bidon d’huile moteur Honda
fourni dans le carter du moteur. La capacité
d’huile maximale est de 104 ml (3,5 oz). Toujours
poser la règle vibrante sur la cage de retournement
pour faire le plein d’essence ou contrôler le niveau
d’huile. NE JAMAIS TROP REMPLIR.

DÉMARRAGE

1. Si le moteur est froid, placer la manette de starter
en position FERMÉE. Pour démarrer un moteur
chaud, laisser le starter en position OUVERTE

2. Appuyer plusieurs fois sur la poire d’amorçage
jusqu’à ce que l’essence soit visible dans le tube de
retour en plastique transparent

1

FERMÉ

OUVERT

2

3. Placer l’interrupteur On/Off en position On.

4. Tirer légèrement la poignée de démarreur jusqu’à
rencontrer une résistance, puis tirer vivement.
Répéter jusqu’à ce que le moteur démarre.

5. Si la manette de starter a été placée en position
FERMÉE pour démarrer le moteur, la ramener
progressivement en position OUVERTE à mesure
que le moteur chauffe.

REDÉMARRAGE D’UN MOTEUR CHAUD

1. Laisser la manette de starter en position
OUVERTE.

2. S’il n’y a pas d’essence dans le tube de retour en
plastique transparent, appuyer plusieurs fois sur
la poire d’amorçage jusqu’à ce que l’essence soit
visible.

3. Placer l’interrupteur On/Off en position On.

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4. Tirer légèrement la poignée de démarreur jusqu’à
rencontrer une résistance, puis tirer vivement.
Répéter jusqu’à ce que le moteur démarre.

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UTILISATION SUR DU BÉTON HUMIDE

Une fois que le moteur est
chaud et fonctionne seul
avec le starter OUVERT,
l’arasage du béton peut
commencer.

Voir les instructions
particulières d’arasage
humide et d’arasage sur
coffrage aux pages 10 et 11.

1. Pour commencer, couler le béton à l’intérieur du coffrage, en
dépassant légèrement la hauteur du coffrage lui-même.

2. Poser la règle vibrante sur le béton et démarrer le moteur.

3. Augmenter le régime jusqu’à ce que le moteur embraye et
fasse vibrer le règle.

4. En marchant à reculons, commencer à araser le béton (voir
Arasage humide à la page 10 ou Arasage sur coffrage à la
page 11).

5. Il n’est pas nécessaire de tenir le levier de commande des
gaz en continu, mais le régime et les vibrations peuvent être
ajustés en fonction de la consistance du béton. L’arasage
d’un béton sec ou d’affaissement réduit peut nécessiter plus
de vibrations

6. Continuer de progresser à reculons tout en gardant un petit
excès de béton devant la lame. Le profil en retour de la lame
empêche le béton de passer sur le dessus de la lame. Du
béton coulé trop haut peut déborder sur le coffrage ! Ceci
peut rendre la règle vibrante très difficile à tirer et produire une
dalle qui n’est pas de niveau.

NE PAS TROP VIBRER LE BÉTON !
Les signes d’un excès de vibration sont notamment :

!

• Éclaboussement excessif du béton

• Enfoncement de la lame sous les tampons humides

• Ondulations ou « sillage » derrière la règle

• Écoulement du béton sous les panneaux de coffrage,

produisant des creux le long des bords

Veiller à toujours garder à l’esprit que moins il y a de
vibrations, et mieux c’est. Utiliser juste assez de vibrations
pour pouvoir tirer la règle sans difficulté et produire une surface
lisse et de niveau.

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GARANTIE SUR LE PRODUIT

GARANTIE LIMITÉE UN AN

Marshalltown Company (la Société) garantit que, pendant une période de douze (12) mois à compter de la date d’achat, elle remplacera ou réparera gratuitement, pour
l’acheteur de détail initial uniquement, toute pièce fabriquée par la Société et jugée, par la Société ou par ses représentants désignés, présenter des défauts de matériel
et de fabrication, ou les deux. Tous les frais de port pour les pièces à échanger ou à réparer aux termes de la garantie doivent être pris en charge par l’acheteur initial.
Ceci est le seul et unique recours aux termes de la présente garantie.

Tout manquement par l’acheteur initial à installer, entretenir et utiliser le matériel en question en conformité avec de bonnes pratiques professionnelles et avec les conseils
spécifiques de la Société figurant dans le mode d’emploi aura pour effet d’annuler la présente garantie. Le Société décline toute responsabilité pour de quelconques
réparations, remplacements ou ajustements du matériel ou tous coûts de main-d’œuvre engagés par l’acheteur sans autorisation écrite préalable de la Société. Les effets
de la corrosion, de l’érosion et de l’usure normale sont spécifiquement exclus de la présente garantie.

LA SOCIÉTÉ N’OFFRE AUCUNE GARANTIE NI ASSERTION DE QUELQUE NATURE QUE CE SOIT, NI EXPRESSE NI IMPLICITE, À L’EXCEPTION DES
PRÉSENTES. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES, NOTAMMENT LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION POUR UN EMPLOI
PARTICULIER, SONT EXCLUES AUX PRÉSENTES. LA RESPONSABILITÉ POUR LES DOMMAGES CONSÉCUTIFS ET INDIRECTS SOUS COUVERT DE TOUTE
GARANTIE, AUTRES CONTRATS, NÉGLIGENCE OU AUTRES PRÉJUDICES EST EXCLUE DANS LA MESURE OÙ CETTE EXCLUSION EST AUTORISÉE PAR LA
LOI.

Néanmoins, tout recours en justice à l’encontre de la Société est prescrit si l’action en justice correspondante n’est pas engagée dans les vingt-quatre (24) mois à
compter de la date d’achat ou de la date de livraison si elle lui est postérieure. La présente garantie constitue la totalité de l’accord entre la Société et l’acheteur de détail
initial et aucun représentant ni agent n’est habilité à en modifier les termes sans l’autorisation écrite expresse de la Société.

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