marklin 6001, 6002, 6003, 6000, 6005 User Manual [en, it, fr, nl, de +5]

...

Download

Page 1

Deutsch 4

English 14

Français 24

Nederlands 34

Español 44

Italiano 54

Svenska 64

Dansk 74

Suomi 84

Norsk 94

Page 2

➁

➂➃

1 – Fahrregler 2 – Netzanschlusskabel 3 – Anschlussklemme gelb

(„L“ = Lichtstrom)

4 – Anschlussklemme braun

(„0“ = Masseanschluss)

5 – Anschlussklemme rot

(„B“ = Bahnstrom)

6 – Betriebsanzeige

(rote Leuchtdiode)

1 – Speed controller 2 – Power cord 3 – Yellow terminal clip

(“L” = accessory power)

4 – Brown terminal clip

(“0” = ground return)

5 – Red terminal clip

(“B” = track power)

6 – Pilot light (red LED)

100 150

200

250

➀

➁

➂➃➄

➅

➁

➂➃

Page 3

1 – variateur de vitesse 2 – cordon d’alimentation 3 – borne jaune («L» = éclairage) 4 – borne marron

(«0» = branchement de masse)

5 – borne rouge

(«B» = courant de traction)

6 – voyant de mise en service

(LED rouge)

1 – Rijregelaar 2 – Netaansluitdraad 3 – Aansluitklem geel

(„L” = lichtstroom)

4 – Aansluitklem bruin

(„0” = massa-aansluiting)

5 – Aansluitklem rood

(„B” = baanstroom)

6 – Bedrijfsindicatie (rode lichtdiode)

1 – Regulador de velocidad 2 – Cable de conexión a la red 3 – Borne de salida amarillo

(«L» = luz)

4 – Borne de salida marrón

(«0» = masa)

5 – Borne de salida rojo

(«B» = corriente tracción)

6 – Testigo luminoso

(diodo rojo)

1 – Regolatore di marcia 2 – Cavo di collegamento alla rete

elettrica

3 – Morsetto di connessione giallo

(«L» = corrente di illuminazione)

4 – Morsetto di connessione marrone

(«0» = connessione di massa)

5 – Morsetto di connessione rosso

(«B» = corrente di trazione)

6 – Spia di funzionamento

(diodo luminoso rosso)

1 – Körreglage 2 – Nätanslutningssladd 3 – Anslutningsklämma gul

(”L” = belysningsström)

4 – Anslutningsklämma brun

(”0” = jordanslutning)

5 – Anslutningsklämma röd

(”B” = tågström)

6 – Driftindikering (röd lysdiod)

1 – Kørselsregulator 2 – Nettilslutningsledning 3 – Tilslutningsklemme gul

(„L“ = belysningsstrøm)

4 – Tilslutningsklemme brun

(„0“ = steltilslutning)

5 – Tilslutningsklemme rød

(„B“ = kørestrøm)

6 – Driftstilstand (rød lysdiode)

1 – Nopeussäädin 2 – Verkkoliitäntäjohto 3 – Keltainen liitin (“L” = valovirta) 4 – Ruskea liitin (“0” = maadotusliitin) 5 – Punainen liitin (“B” = ajovirta) 6 – Käyttöosoitin (punainen

valodiodi)

1 – Fartsregulator 2 – Nettilkoblingsledning 3 – Tilkoblingsklemme gul

(“L” = belysningsstrøm)

4 – Tilkoblingsklemme brun

(“0” = jordledning)

5 – Tilkoblingsklemme rød

(“B” = kjørestrøm)

6 – Driftsindikator (rød lysdiode)

Page 4

Inhaltsverzeichnis

1. Technische Daten der Märklin Transformatoren 5

2. Sicherheitshinweise zum Betrieb von Märklin Transformatoren 6

3. Transformer anschließen 9

4. Betrieb mit dem Transformer 12

Erläuterungen der verwendeten Symbole

Wichtig. Unbedingt beachten. Andernfalls besteht Gefahr für den Bediener, oder Geräte können beschädigt werden.

Page 5

Artikelnr.: 6000 6001 6002 6003 6005

Eingangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V Spannung 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Ausgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

Spannung

Ausgangs- Max. Max. Max. Max. Max. Strom 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Ausgangs-

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

Leistung

1. Technische Daten der Märklin Transformatoren

Artikelnr.: 6645 6646 6647 6648

Eingangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V Spannung 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Ausgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

Spannung

Ausgangs- Max. Max. Max. Max. Strom 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Ausgangs-

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

Leistung

Page 6

2. Sicherheitshinweise zum Betrieb von

Märklin Transformatoren

Lesen Sie unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise vor dem ersten Einsatz eines Märklin Transformators:

● Alle Transformatoren dürfen nur an eine Netzsteckdose mit der auf dem Typen-

schild des Transformators angegebenen Netzspannung angeschlossen werden.

Beispiel:

Typenschild eines 230 Volt-Transformators

● Der Transformer ist ausschließlich zum Gebrauch in trockenen Räumen

bestimmt.

● Montieren Sie den Transformer auf eine feste Unterlage. Den Transformer

nie auf einer Unterlage betreiben, die feucht oder leicht entzündbar ist.

● Der Transformer ist kein Spielzeug. Er dient nur der Steuerung der Modell-

bahnanlage.

● Beim Transport des Transformers darf dieser nie an der Netzleitung gehal-

ten werden. Transformer vor dem Transport abkühlen lassen, wenn er in Betrieb war.

● Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Netzleitung sowie das

Trafogehäuse auf Beschädigungen Diese optische Überprüfung darf nur durchgeführt werden, wenn die Netzstecker aller im Einsatz befindlichen Transformatoren aus den Steckdosen des Haushaltsnetzes entfernt sind. Beim geringsten Verdacht einer Beschädigung darf der Transformator erst nach einer gründlichen Überprüfung und Reparatur durch einen Fachbetrieb (z. B. Märklin Reparatur-Service) wieder verwendet werden. Die Netzleitung der Transformatoren darf nicht ersetzt werden. Sorgen Sie in diesem Fall für eine fachgerechte Entsorgung oder senden Sie den Transformator zum Umtausch an den Märklin Reparatur-Service.

Liebe Eltern, weisen Sie Ihre Kinder unbedingt darauf hin den Transformer nur ent-

sprechend seiner Bestimmung als Bediengerät zu verwenden. Während des Spielbetriebes darf der Transformer nicht bewegt werden. Im ausgeschalteten Zustand nie den Transformer durch Halten an der Netzanschluss-Leitung transportieren. Weisen Sie Ihre Kinder unbedingt auf die Gefahren des Haushaltsnetzes hin.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 7

2. Sicherheitshinweise zum Betrieb von

Märklin Transformatoren

Überprüfen Sie optisch in regelmäßigen Abständen (je nach Häufigkeit des Spielbetriebes bis zu 1 x pro Woche den Transformer und seine Anschlussleitungen im abgeschalteten und total vom Netz getrennten Zustand auf Beschädigung. Erst nach einer Reparatur durch den Märklin Reparatur-Service darf der Transformer beim geringsten Verdacht einer Beschädigung weiter verwendet werden.

Weisen Sie Kinder unbedingt darauf hin, dass Veränderungen an der Verkabelung nie ohne Aufsicht durchgeführt werden dürfen. Der Anschluss der Transformatoren an das Netz oder das Trennen der Transformatoren vom Netz darf immer nur mit dem Netzstecker der Verteilerleiste erfolgen!

Beim Anschluss von mehr als einem

Transformator müssen folgende

Sicherheitsregeln immer beachtet werden:

● Beim Anschluss von elektrischen Verbrauchern (zum Beispiel Schienenanschluss,

Weichen, Signale, Beleuchtung etc.) an einen Transformator müssen vorher immer die Netzstecker aller vorhandenen Transformatoren aus den Steckdosen entfernt werden.

● Die Wechselspannungsausgänge zweier oder mehrerer Transformatoren dürfen nie

miteinander verbunden werden (⇒ Zeichnung 1, 2, und 3, Seite I + II).

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 8

2. Sicherheitshinweise zum Betrieb von

Märklin Transformatoren

Achtung Sicherheitsrisiko!

Werden außer der braunen Masseverbindung auch die gelben oder roten Wechselspannungsausgänge zweier oder mehrerer Transformatoren miteinander verbunden, so besteht in ungünstigen Fällen Lebensgefahr. Befindet sich ein Netzstecker von diesen Transformatoren in einer Netzsteckdose, so liegt an den blanken Teilen der Netzstecker der anderen Transformatoren eine gefährliche Wechselspannung an.

Unbedingt beachten:

Die Netzstecker mehrerer Transformatoren sollten daher immer gemeinsam in einer Verteilerleiste angeschlossen werden. Der Anschluss der Transformatoren an das Netz oder das Trennen der Transformatoren vom Netz darf immer nur mit dem Netzstecker der Verteilerleiste erfolgen!

● Elektrische Verbraucher (zum Beispiel Schienenanschluss, Weichen, Signale,

Beleuchtung etc.) dürfen nie gleichzeitig an zwei oder mehr Transformatoren angeschlossen werden, da in diesem Fall die oben beschriebene Gefahr besteht.

Hinweis:

Auch zwei oder mehr Magnetartikel, die an einen Schalter oder an ein Schaltgleis zusammen angeschlossen werden, dürfen nicht von verschiedenen Transformatoren versorgt werden.

● Nie die blanken Metallteile eines Netzsteckers berühren, bevor nicht die

komplette Anlage stromlos ist. Das heißt, dass alle

Transformatoren vom

Netz getrennt werden müssen!

● Eine Lokomotive darf im konventionellen Betrieb mit Wechselspannungs-

Transformatoren nie auf der Trennstelle zwischen zwei Stromkreisen dauerhaft abgestellt werden!

Überprüfen Sie vor dem Anschließen des Transformers an die Modellbahnanlage, ob auch tatsächlich alle

Netzstecker aller Modellbahn-Transformatoren aus den

Steckdosen des Haushaltnetzes entfernt sind!

3. Transformer anschließen

Page 9

3. Transformer anschließen

3.1 Einsatzmöglichkeit der verschiedenen Transformatoren

Transformer 32 VA Transformer Transformer

Einsatzmöglichkeit 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Fahrbetrieb mit Wechsel-

X––

spannung Märklin H0 oder 1

Konventioneller Anschluss von

XXX

Weichen- oder Signalantrieben

Konventioneller Anschluss

XXX

von Modellbahn-Beleuchtung

Versorgung des

X––

Delta-Control Nr. 6604

Versorgung des

XXX

Delta-Control 4f Nr. 66045

Versorgung der Control-

1) X X

Unit 6021 oder Booster 6017

X = geeignet – = nicht möglich 1) = nur mit Leistungseinschränkung möglich

3.2 Anschluss des Transformer 32 VA an Märklin H0-Anlagen

Folgende Anschlussgleise stehen bei Märklin H0 zur Verfügung:

Anschlussgleise

M-Gleis: 5103, 5111, 5131 K-Gleis: 2290, 2292 5131 und 2292 können nicht bei Delta- oder Digital-Anlagen verwendet werden. Beim C-Gleis können die meisten Gleise mit Anschluss-Garnituren als Anschlussgleise verwendet werden.

Anschluss-Garnituren

M-Gleis: 5004, K-Gleis: 7504, C-Gleis:74046, 74040 Für jeden als Fahrgerät eingesetzten Transformer ist 1 Entstör-Set 74046 vorzusehen

Kabel vorbereiten und anschließen Dabei beachten

8 mm

1 2 3

Page 10

3. Transformer anschließen

Anschluss des Transformer 32 VA

Verbinden Sie das rote Mittelleiterkabel vom Anschlussgleis mit der roten Klemme („B“=Bahnstrom) des Transformer 32 VA. Verbinden Sie anschließend das braune Massekabel vom Anschlussgleis mit der braunen Klemme („0“=Masse) des Transformer 32 VA ⇒ Zeichnung 4, Seite II.

Achtung! Die Anschlusskabel dürfen nie in eine Steckdose gesteckt werden. Weisen Sie Ihre Kinder unbedingt auf diese Gefahr hin!

Mehrere Anschlussgleise

Bei mittleren bis größeren Anlagen muss die Spannungsversorgung mehrfach erfol- gen. Wir empfehlen alle 2 m bis 3 m Schienenlänge ein Anschlussgleis einzubauen. ⇒ Zeichnung 5, Seite II.

Mehrere Stromkreise

Um mehrere Lokomotiven einzeln steuern zu können, muss die Anlage durch Einbau von Mittelleiter-Isolierungen (5022 für M-Gleis, 7522 für K-Gleis, 74030 für C-Gleis) in mehrere Stromkreise unterteilt werden. Jeder Stromkreis erhält einen eigenen Transformer 32 VA mit mindestens einem Bahnstromanschluss. Bitte beachten Sie unbedingt die oben erwähnten Sicherheitshinweise bei der Verwendung mehrerer Transformatoren ⇒ Zeichnung 6 und 7, Seite III.

3.3 Anschluss des Transformer 32 VA an Märklin 1-Anlagen

Bei Märklin 1-Gleisen wird zur Einspeisung der Versorgungsspannung die Anschlussklemmen-Garnitur 5654 verwendet.

Der Transformer 32 VA ist nur für den Betrieb in trockenen Räumen geeignet ⇒ Zeichnung 8, Seite IV.

3.4 Lampen oder Magnetartikel anschließen

Modellbahnlampen oder Magnetartikel wie Weichen- oder Signalantriebe werden an dem konstanten 16 Volt- Wechselspannungsausgang eines Transformers angeschlossen. Alle in dieser Anleitung beschriebenen Märklin Transformatoren besitzen einen solches Anschlusspaar (gelbe + braune Klemme).

Ein Magnetartikel oder eine Lampe darf nie gleichzeitig an 2 verschiedene Transformatoren angeschlossen werden.

Werden 2 Magnetartikel an einem Schaltgleis oder einem Schaltpult zusammen angeschlossen, so müssen beide Magnetartikel auch von demselben Transformator versorgt werden.

Page 11

3. Transformer anschließen

Modellbahn-Lampen in Häusern und/oder Straßenlaternen werden direkt an die gelbe „L“-Klemme und braune „0“-Klemme des Transformer 32 VA angeschlossen.

Die Grafik zum Anschluss von Modellbahnlampen finden Sie in Zeichnung 9, Seite IV. Die Grafiken zum Anschluss eines Weichenantriebs oder Signalantriebs finden Sie in den Zeichnungen 10 und 11, Seite IV + V.

Kabel vorbereiten und an den Transformer anschließen

Dabei beachten

Unbedingt beachten: Die angeschlossenen Modellbahnlampen oder Magnetartikel müssen für eine Wechselspannung von 16 Volt(≈) geeignet sein.

3.5 Transformer zur Versorgung einer Digital-Zentraleinheit

oder der Delta-Control 4 f

Die Transformer können auch zur Versorgung der Märklin Control-Unit (Nr. 6021), einem Märklin-Booster (Nr. 6017) oder der Delta-Control 4 f (Nr. 66045) verwendet werden.

Die Grafiken hierzu finden Sie unter Zeichnung 12, 13 und 14, Seite V + VI. Die Control-Unit wird dabei an einer H0-Anlage (Zeichnung 13) und an einer Spur 1 Anlage (Zeichnung 14) gezeigt.

Die gelbe Stromzuführung der Magnetartikel (Weiche, Entkupplungsgleis oder Signal) wird mit der gelben „L“- Klemme am Transformator verbunden. Die blauen Steuerleitungen der Magnetartikel werden mit den Anschlussbuchsen des Schaltpultes 7072 verbunden. Der Masseanschluss des Schaltpultes 7072 wird mit der braunen „0“-Klemme des Transformators verbunden.

Falls eine in den Weichen eingebaute Lampe nicht leuchtet, so muss die braune „0“- Klemme des Transformators von dem der Magnetartikel versorgt wird, mit der braunen „0“-Klemme des Fahrtransformators verbunden werden.

8 mm

1 2 3

Page 12

4. Betrieb mit dem Transformer

Modellbahn mit einem Transformator: Stecken Sie den Netzstecker in die Steckdose des Haushaltsnetzes.

Modellbahn mit mehreren Transformatoren: Stecken Sie den Netzstecker der Verteilerleiste, an der alle Transformatoren angeschlossen sind, in die Steckdose des Haushaltsnetzes. Wenn Sie eine Verteilerleiste mit Ein-/ Aus-Schalter verwenden, so betätigen Sie anschließend noch diesen Schalter.

4.1 Fahrbetrieb mit dem Transformer 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Durch Drehen des Fahrreglers auf dem Transformer 32 VA wird die Geschwindigkeit der Lokomotive verändert. Drehen nach rechts – Lok fährt schneller Drehen nach links – Lok fährt langsamer Drehen nach links auf Stellung „0“-Lok bleibt stehen

Fahrtrichtung ändern

Wird der Fahrregler über die Stellung „0“ nach links bewegt, so wird die Fahrtrichtung in der Lok umgeschaltet.

4.2 Kurzschluss oder Überlastung eines Transformers

Überlastschutz

Ein eingebauter Thermo-Schalter schützt den Transformer bei Überlastung oder Kurzschluss vor Beschädigungen. Die Loks bleiben alle stehen, die Magnetartikel lassen sich nicht mehr schalten und alle angeschlossenen Lampen erlöschen.

Bei Transformatoren mit eingebauter Betriebsanzeige erlischt diese beim Auslösen dieser Sicherung.

Folgende Vorgehensweise wird empfohlen:

1. Ziehen der Netzstecker aller verwendeten Transformatoren aus den

Steckdosen

2. Suchen des Kurzschlusses auf der Anlage und Beseitigung des

Kurzschlusses

3. Der Thermo-Schalter geht nach ca. 1 Minute wieder in den Betriebs-

zustand zurück. Nach Ablauf dieser Zeitspanne können alle Transformer wieder in Betrieb genommen werden.

Wiederholt sich das Abschalten des Transformers ohne dass ein Kurzschluss gefunden werden kann, so liegt eine Überlastung des Transformer vor. In diesem Fall ist die Anzahl der angeschlossenen Verbraucher an diesem Transformer zu verringern.

Page 13

4. Betrieb mit dem Transformer

4.3 Sonstige Hinweise

Alle Märklin Produkte entsprechen bei Auslieferung den einschlägigen Vorschriften zur Funkentstörung. Verschleiß und/oder mangelhafte Wartung des Materials sowie ein nicht anleitungsgemäßer Betrieb können zu verstärkten Funkstörungen führen. Zu diesem Themenkomplex ist auf Anforderung ein Merkblatt erhältlich.

Bei konventionellem Fahrbetrieb soll zusätzlich ein Anschluss mit Funkentstörung in jedem Stromkreis verwendet werden.

M-Gleis: 5131 K-Gleis: 2292 C-Gleis: 74046 (weitere Anschlüsse mit 74042).

Das speziell für die unterschiedlichen Weichen oder Signale gültige Anschlussschema entnehmen Sie bitte aus den diesen Produkten beiliegenden Anleitungen.

Überprüfung der Polarität

Werden zwei oder mehrere Fahrtransformatoren für unterschiedliche Stromkreise auf einer Anlage eingesetzt, so kann es bei unterschiedlicher Polarität der Transformatoren zu einer verstärkten Funkenbildung am Schleifer der Lok beim Überfahren der Trennstelle zwischen zwei Stromkreisen kommen. In diesem Fall ist der Netzstecker von einem der beiden Transformatoren aus der Steckdose zu ziehen und um 180 Grad gedreht wieder einzustecken.

Page 14

Contents

1. Technical Data for Märklin Transformers 15

2. Safety Information for the Operation of Märklin Transformers 16

3. Connecting the Transformer 18

4. Operations with the Transformer 22

Explanation of the symbols used throughout this manual

Important. Pay close attention. Otherwise the user may be in danger or, Components may be damaged.

Page 15

1. Technical Data for Märklin Transformers

Item No.: 6000 6001 6002 6003 6005

Input 100 volts 110/120 volts 230 volts 240 volts 230 volts Voltage 50/60 Hertz 60 Hertz 50/60 Hertz 50/60 Hertz 50/60 Hertz

Output

16 volts AC 16 volts AC 16 volts AC 16 volts AC 16 volts AC

Voltage

Output Max. 3.12 Max. 3.75 Max. 3.25 Max. 3.25 Max. 3.75 Current amps AC amps AC amps AC amps AC amps AC

Output

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

Power

Item No.: 6645 6646 6647 6648

Input 100 volts 110/120 volts 230 volts 240 volts Voltage 50/60 Hertz 60 Hertz 50/60 Hertz 50/60 Hertz

Output

16 volts AC 16 volts AC 16 volts AC 16 volts AC

Voltage

Output Max. 2.0 Max. 2.0 Max. 2.0 Max. 2.0 Current amps AC amps AC amps AC amps AC

Output

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

Power

Page 16

2. Safety Information for the Operation

of Märklin Transformers

Read the following safety information before using a Märklin transformer for the first time:

● All transformers must be plugged only into an outlet with the household current

indicated on the face plate of the transformer.

Example:

Identification plate for the230 volt transformer.

● This transformer is designed exclusively to be used indoors.

● Mount the transformer on a sturdy base. Never operate the transformer on

a base that is wet or that is readily flammable.

● This transformer is not a toy. It is designed for the control of a model rail-

road layout.

● The transformer must be unplugged from the electrical outlet before being

moved. If the transformer has been in operation, let it cool off before moving it.

● Inspect the condition of the power cord and the transformer housing at

regular intervals for damage. This visual inspection should only be done when the power cords for all of the transformers being used are unplugged from the household current. If you have the least suspicion that the transformer is damaged, you should not use it again until it has been thoroughly inspected and repaired by an authorized service organization (example: Märklin Service Department).The power cord for the transformer must never be replaced. In this instance dispose of the transformer in an authorized manner, or send it to the Märklin Service Department for exchange.

Dear Parents, Point out to your children that the transformer is to be used only as a

means of operating the trains. The transformer must not be moved while the train is being operated. After the transformer has been turned off, it must never be carried by holding it by its power cord. Make sure that your children are aware of the dangers of the electricity from the electrical outlets in your home.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 17

2. Safety Information for the Operation

of Märklin Transformers

As already discussed above, examine the transformer and its power cord and other connections at regular intervals (at least once a week depending on the how often the trains are being operation) for damages. Be sure the transformer is unplugged from the power outlet before examining it. If you have the least suspicion that the transformer is damaged, then have the Märklin Service Department make repairs to it before using it again.

Make children aware that changes in the wiring must never be done without adult supervision. Transformers must always be connected to or disconnected from the household current by plugging or unplugging the power cord for the distribution strip!

The following safety precautions must always be observed when connecting mor

e than one transformer to a model railroad layout or setup:

● The power cords for all existing transformers connected to the layout must first

be unplugged when connecting electrical power consumers (examples: feeder connections, turnouts, signals, lights, etc.) to a transformer!

● The alternating current outputs of two or more transformers must never be

connected with one another (⇒ Figure 1, 2 and 3, page I + II).

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 18

2. Safety Information for the Operation

of Märklin Transformers

Important Safety Risk!

Under adverse conditions it is highly dangerous, if the yellow or red sokkets/terminals for two or more transformers are connected with each other in addition to the connections between the brown ground sockets/terminals. In such a situation if the power cord for one transformer is still plugged into a household current outlet, adangerous alternating current will be present in the bare metal parts of the power cords plugs for the other transformers.

Always ovserve the following:

The power cords for several transformers should therefore always be plugged into a common power distribution strip. The transformers must always be connected to or disconnected from the household current by plugging or unplugging the power cord for the distribution strip!

● Electrical power consumers (examples: feeder connections, turnouts, signals,

lights, etc.) must never be connected to two or more transformers at the same time, because this situation will create the dangerous alternating current described above.

Important:

Two or more solenoid accessories connected together to a switch or to a circuit track must not receive their power from different transformers.

● Never touch any bare metal parts on a layout, before the entire layout is

completely without power, i.e. all

transformers must be disconnected from

the household current.

● A locomotive must never be stopped continuously over the separation point bet-

ween two track power circuits in conventional operation with alternating current transformers!

Make sure that the power cords for all of the transformers used with your layout are disconnected from the household current before connecting a transformer to the layout!

3. Connecting the Transformer

Page 19

3. Connecting the Transformer

3.1 Possible Uses for the Different Transformers

Transformer 32 VA Transformer Transformer

Possible Uses 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Train operation with AC current for Märklin H0 or 1

X––

Conventional hookup of turn-

XXX

outs and signal mechanisms

Conventional hookup of

XXX

model railroad lighting

Powering the no. 6604

X––

Delta-Control

Powering the no. 66045

XXX

Delta-Control 4f

Powering the 6021 Control-

1) X X

Unit or 6017 Booster

X = suitable – = not possible 1) = only possible with limitations on the power

3.2 Connecting the 32 VA Transformer to Märklin H0 Layouts

The following ways to hook up the components are available with Märklin H0:

Feeder Tracks

M Track: 5103, 5111, 5131, K Track: 2290, 2292 5131 and 2292 cannot be used on Delta or Digital layouts. With C Track most of the track sections in conjunction with feeder wire sets can be used as feeder tracks.

Feeder Wire Sets

M Track: 5004, K Track: 7504, C Track: 74046, 74040 One 74046 interference suppression set should be used with each transformer used to operate trains.

Preparing the wire and Pay particular attention making connections with it when doing this

8 mm

1 2 3

Page 20

3. Connecting the Transformer

Connections for the 32 VA Transformer

Connect the red third rail wire from the feeder track to the red terminal clip (“B” = track power) on the 32 VA Transformer. Then connect the brown ground return wire from the feeder track to the brown terminal clip (“0” = ground) on the 32 VA Transformer – > Figure 4, page II.

Important! The feeder wires from the layout to the transformer must never be plugged into a household power outlet. Make sure your children are aware of this danger!

Several feederTracks

On medium size and larger layouts power must be fed to the track at several points. We recommend that you install a feeder track every 2 to 3 meters (approx. 6 to 9 feet). ⇒ Figure 5, page II.

Several track circuits

In order to be able to control several locomotives separately, the layout must be divided into several track circuits by installing third rail insulators (5022 for M track, 7522 for K track, 74030 for C track). Each track circuit has its own 32 VA Transformer with at least one feeder track. Please be sure to observe at all times the safety precautions given above when using several transformers ⇒ Figure 6 and 7, page III.

3.3 Connecting the 32 VA Transformer to Märklin 1 Layouts

With Märklin 1 track the 5654 terminal clip set is used to feed power to the track. The 32 VA Transformer is suitable for use only in dry areas ⇒ Figure 8, page IV.

3.4 Connecting Lights or Solenoid Accessories

Model railroad lights or solenoid accessories such as turnout or signal mechanisms are connected to the constant 16 volt AC current output on a transformer. All of the transformers described in these instructions have a pair of terminals for this connection (yellow + brown terminal clips).

A light or solenoid accessory must never be connected to two different transformers at the same time

If two solenoid accessories are connected to the same circuit track or control box, then both solenoid accessories must be powered from the same transformer.

Page 21

3. Connecting the Transformer

Model railroad lights in buildings and /or street lights are connected directly to the yellow “L” terminal clip and brown “0” terminal clip on the 32 VA Transformer.

The diagram for connections for model railroad lights can be found in Figure 9, page IV. The diagrams for connections for a turnout mechanism or a signal mechanism can be found in Figures 10 and 11, page IV + V.

Preparing wires and connecting Pay particular attention them to the transformer when doing this

Important: The model railroad lights or solenoid accessories connected to the transformer must be rated for 16 volts AC.

3.5 Transformer for Powering a Digital Central Unit

or the Delta-Control 4 f

The transformer can also be used to power the Märklin Control Unit (no. 6021), a Märklin Booster (no. 6017) or the Delta Control 4 f (no. 66045).

The diagrams for these connections can be found in Figures 12, 13 and 14, page V + VI. The Control Unit is shown connected to an H0 layout (Figure 13) and to a 1 Gauge layout (Figure 14).

The yellow power wire for solenoid accessories (turnout, uncoupler track or signal) is connected to the yellow “L” terminal clip on the transformer. The blue control wires for solenoid accessories are connected to the sockets on the 7072 control box. The ground connection on the 7072 control box is connected to the brown “0” terminal clip on the transformer.

If a lantern on a turnout does not light up, then the brown “0” terminal clip for the transformer powering the solenoid accessories must be connected to the brown “0” terminal clip on the train control transformer.

The wiring diagrams for the individual turnouts or signals can be found in the instructions included with these items.

Dear children Should you find it too difficult to connect the transformer to your layout

and operate it immediately, do ask your parents or any other adult to help you. We are sure they will gladly give you the assistance you may need.

8 mm

1 2 3

Page 22

4. Operations with the Transformer

Model railroad with one transformer: Plug the power cord into a wall outlet. Model railroad with several transformers: Plug the power cords for the transformers

into a power strip and plug the power cord for the latter into a wall outlet. If you have a power strip with an on/off switch, turn this on after having carried out the steps above.

4.1 Operating Trains with the 32 VA Transformer 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

The locomotive's speed is changed by turning the speed control knob on the 32 VA Transformer. Turn to the right – the locomotive runs faster Turn to the left – the locomotive runs slower Turn to the left to the “0” setting – the locomotive stops.

Changing direction

The locomotive's direction is reversed by turning the speed control knob to the left past the “0” setting.

4.2 Short Circuit or Overload on a Transformer

Overload protection

A built-in thermal switch protects the Transformer from damage in case of an overload or a short circuit. Locomotives on the layout will come to a stop, accessories cannot be operated and all lamps connected to the Transformer will go out.

The pilot light on transformers equipped with one will go out when a short circuit or overload occurs.

The following procedure is recommended:

1. Unplug the power cords for all transformers from their outlets.

2. Look for the cause of the short circuit on the layout and correct it.

3. After about 1 minute the thermal switch will go back to being on. After this

amount of time has passed, all Transformers can be placed in operation again.

If the Transformer should shut off again and you are unable to locate a short circuit, then the Transformer is overloaded. In this case the number of users connected to the Transformer must be reduced.

Page 23

4. Operations with the Transformer

4.3 Other Information

All Märklin products as delivered conform to the relevant regulations on preventing interference with radio and television reception. Worn out materials and/or faulty maintenance of the product as well as operation not in accordance with the instructions can lead to increased interference with radio and television reception. An information sheet on this subject is available on request.

With conventional operation a feeder connection with interference suppression should be used in each power circuit.

M Track: 5131 K Track: 2292 C Track:74046 (additional connections with 74042)

The wiring diagrams that apply to the different turnouts or signals can be found in the instructions the come with these products.

Checking the Polarity

When two or more train control transformers for different track circuits are used on a layout, it may happen that different polarities for the transformers may cause a strong spark on the pickup shoe of a locomotive passing over the separation point between two track circuits. In this instance the plug on the power cord for one of the transformers must be removed from its outlet, turned 180° and plugged back into the outlet.

Page 24

Table des matières

1. Données techniques des transformateurs Märklin 25

2. Remarques concernant la sécurité lors de l’emploi des transformateurs Märklin 26

3. Raccordement du transformateur 29

4. Exploitation avec transformateurs 32

Explication des symboles utilisés

Attention. Respectez scrupuleusement les instructions. Danger pour l’utilisateur ou risque d’endommagement des accessoires.

Page 25

1. Données techniques des transformateurs Märklin

Article nº: 6000 6001 6002 6003 6005

Tension 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V d’entrée 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Tension

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

de sortie

Intensité Max. Max. Max. Max. Max. de sortie 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Puissance

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

de sortie

Article nº: 6645 6646 6647 6648

Tension 100 V 110/120 V 230 V 240 V d’entrée 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Tension

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

de sortie

Intensité Max. Max. Max. Max. de sortie 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Puissance

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

de sortie

Page 26

2. Remarques concernant la sécurité lors de l’emploi des

transformateurs Märklin

Veuillez prendre impérativement connaissance des remarques suivantes avant la première mise en service d’un transformateur Märklin:

● Tous les transformateurs doivent être reliés à une seule et unique prise de courant

alimentée conformément à la tension mentionnée sur la fiche signalétique du transformateur.

Exemple:

plaque signalétique du transformateur 230 V

● Le transformateur est exclusivement destiné à être exploité en local fermé.

● Installez le transformateur sur un support fixe. Ne mettez jamais le trans-

formateur en service sur un support humide ou facilement inflammable.

● Le transformateur n’est pas un jouet. Il ne peut servir qu’à la commande de

réseaux miniatures. Voici une série de conseils sur la façon de s’en servir.

● Lors de son transport, le transformateur ne peut jamais être tenu par son

cordon électrique. Lorsque vous venez de l’utiliser, laissez refroidir le transformateur avant de le déplacer.

● Vérifiez régulièrement le bon état du cordon d’alimentation ainsi que celui

du boîtier du transformateur. Cette vérification optique ne peut se faire que si les fiches de tous les transformateurs en service sont retirées de la ou des prises de courant domestiques. En cas de soupçon de détérioration, si minime soit-il, le transformateur doit être testé par un détaillant spécialisé (par ex. Service de réparation Märklin) pour vérification approfondie et réparation. Le cordon d’alimentation des transformateurs ne peut pas être remplacé. Dans ce cas, veillez à ce que l’élimination soit faite manière professionnelle (respect de l’environnement) ou envoyez le transformateur au Service de réparation Märklin pour échange.

Chers parents, Avisez impérativement vos enfants que le transformateur ne doit être uti-

lisé que conformément à sa fonction d’appareil de commande. Pendant le jeu, le transformateur ne doit pas être déplacé. Une fois débranché, il ne faut jamais transporter le transformateur en le tenant par son cordon électrique. Avisez vos enfants du danger potentiel que représente le réseau électrique domestique.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 27

2. Remarques concernant la sécurité lors de l’emploi des

transformateurs Märklin

Vérifiez optiquement à intervalles réguliers (jusqu’à 1 fois par semaine selon la fréquence d’emploi du transformateur), comme déjà expliqué, que le transformateur et ses câbles de connexion n’ont pas subi de dommage. Faites cela après vous être assuré que le transformateur a été totalement déconnecté du réseau électrique domestique. Après une réparation dans un service de réparation Märklin, renvoyez le transformateur à ce service si vous avez le moindre doute sur son bon état.

Avertissez impérativement les enfants qu’il est formellement interdit de procéder sans surveillance à des modifications sur le câblage. Pour relier des transformateurs au secteur ou les isoler du secteur, il faut exclusivement utiliser la fiche de la prise multiple!

Règles de sécurité à respecter systématiquement pour la connexion de plus d’un transformateur:

● Pour connecter des consommateurs électriques (par exemple raccordements de

rail, aiguillages, signaux, éclairage, etc) à un même transformateur, il faut impérativement débrancher au préalable les fiches de tous les transformateurs présents!

● Les sorties courant alternatif de deux transformateurs ou plus ne doivent jamais

être reliées entre elles (⇒ Figures 1, 2, et 3, page I + II).

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 28

2. Remarques concernant la sécurité lors de l’emploi des

transformateurs Märklin

Attention aux risques!

Si en dehors de la borne de mise à la masse marron, on relie également les sorties en courant alternatif jaunes ou rouges de deux transformateurs ou plus, il y a danger de mort dans les cas les plus critiques. Si une fiche de ces transformateurs est introdnite dans une prise, le courant alternatif présent sur les parties nues des fiches des autres transformateurs représente un danger.

A respecter impérativement:

Il faut donc toujours introduire les fiches de plusieurs transformateurs dans une même prise multiple. Pour relier des transformateurs au secteur ou les isoler du secteur, il faut exclusivement utiliser la fiche de la prise multiple.

● Ne jamais connecter simultanément des consommateurs électriques (par exemple

raccordements de rail, aiguillages, signaux, éclairage, etc) à deux transformateurs ou plus sous peine de s’exposer aux risques mentionnés cidessus.

Avertissement:

Il est également interdit d’alimenter à l’aide de transformateurs différents deux ou plusieurs articles magnétiques connectés ensemble à un interrupteur ou à un élément de voie de télécommande.

● Ne jamais toucher les parties nues métalliques d’une fiche de prise de cou-

rant avant la mise hors tension du réseau complet. Ceci signifie que tous les transformateurs doivent être coupés du secteur!

● En exploitation conventionnelle avec des transformateurs courant alternatif, il ne

faut jamais garer durablement une locomotive sur un élément de sectionnement entre deux circuits électriques!

Avant de raccorder le transformateur au réseau ferroviaire miniature, vérifiez si toutes les fiches de tous les transformateurs sont réellement retirées des prises de courant domestiques!

3. Raccordement du transformateur

Page 29

3.1 Possibilités d’utilisation de différents transformateurs

Transformateur 32 VA Transformateur Transformateur

Possibilité d’utilisation 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Exploitation avec Märklin H0 ou 1 courant alternatif

X––

Raccordement conventionnel de moteurs d’aiguillages ou de signaux

XXX

Raccordement conventionnel d’eclairages miniatures

XXX

Alimentation du Delta-Control nº 6604

X––

Alimentation du Delta-Control 4 f nº 66045

XXX

Alimentation du ControlUnit 6021 ou du Booster 6017

1) X X

X = approprié – = pas possible 1) = uniquement sous réserve d’une puissance suffisante

3.2 Raccordement de transformateurs 32 VA à des

réseaux H0 Märklin

Les éléments suivant permettent l’alimentation en Märklin H0:

Rails d’alimentation

Voie M: 5103, 5111, 5131, Voie K : 2290, 2292 Les réf. 5131 et 2292 ne peuvent être utilisées sur des réseaux exploités en Delta ou en Digital. Avec l’emploi de la voie C, la plupart des éléments de rails possèdant des languettes de connection peuvent être utilisés pour l’alimentation du réseau.

Kits d’alimentation

Voie M: 5004, Voie K : 7504, Voie C: 74046, 74040 Pour chaque transformateur utilisé comme appareil de pilotage, il faut prévoir une garniture d’alimentation avec antiparasitage 74046.

Préparer et raccorder les câbles Ne pas oublier

3. Raccordement du transformateur

8 mm

1 2 3

Page 30

3. Raccordement du transformateur

Branchement du Transformer 32 VA

Connecter le câble à conducteur central rouge de la voie de raccordement à la borne rouge («B» = courant de traction) du Transformer 32 VA. Connecter ensuite le câble de masse marron de la voie de raccordement à la borne marron («0» = masse) du Transformer 32 VA ⇒ Figure 4, page II).

Attention, danger! Prévenez absolument vos enfants de ne jamais introduire les câbles d’alimentation dans une prise de courant!

Plusieurs voies de raccordement

Pour les réseaux de taille moyenne et grande l’alimentation en tension doit être multiple. Il est recommandé de monter une voie de raccordement tous les 2 à 3 m de longueur de rail ⇒ Figure 5, page II).

Plusieurs circuits

Pour pouvoir commander individuellement plusieurs locomotives, le réseau doit être subdivisé en plusieurs circuits par des isolations à conducteur central (5022 pour voies M, 7522 pour voies K, 74030 pour voies C). Chaque circuits a son propre Transformer 32 VA avec au moins un branchement de courant de traction. En cas d’utilisation de plusieurs transformateurs respecter scrupuleusement les consignes de sécurité données plus haut ⇒ Figure 6 et 7, page III).

3.3 Raccordement de transformateurs 32 VA à des

réseaux 1 Märklin

Pour les voies Märklin 1 on utilise le jeu de bornes de raccordement 5654 pour l’alimentation en tension.

Le Transformer 32 VA ne peut être utilisé que dans des locaux secs ⇒ Figure 8, page IV).

3.4 Raccordement de lampes ou articles électromagnétiques

Les lampes miniatures ou les articles électromagnétiques tels que les moteurs d’aigu- illages ou de signaux sont raccordés à une sortie courant d’un transformateur délivrant une tension constante de 16 volts courant alternatif. Tous les transformateurs Märklin décrits dans ce mode d’emploi possèdent une telle sortie (prises jaune + brune).

Un article électromagnétique ou une lampe ne doit jamais être connecté simultanément à deux transformateurs différents.

Si deux articles électromagnétiques sont connectés ensemble à une voie de télécommande ou à un pupitre de commande, les deux articles électromagnétiques doivent être alimentés à partir du même transformateur.

Page 31

3. Raccordement du transformateur

Les lampes de modélisme ferroviaire des maisons et/ou des lampadaires des rues sont directement raccordées à la borne jaune «L» et à la borne marron «0» du Transformer 32 VA.

Vous trouverez dans la figure 9 (page IV) le graphique concernant le raccordement de lampes miniatures et dans les figures 10 et 11 (page IV + V), les graphiques concernant le raccordement de moteurs d’aiguillages ou de signaux.

Préparation des câbles et raccordement aux transformateurs

Ne pas oublier

Attention,important: les lampes miniatures ou les articles électromagnétiques raccordés doivent convenir à une tension de 16 volts courant alternatif (≈).

3.5 Transformateurs pour alimentation d’une unité

centrale Digital ou du Control-Delta 4 f

Les transformateurs peuvent être également utilisés pour l’alimentation de la Control-Unit Märklin (n° 6021), du Booster Märklin (n° 6017) ou du Control-Delta 4 f (n° 66045).

Vous trouverez les graphiques adéquats dans les figures 12, 13 et 14, page V + VI. La Control-Unit est montrée en connexion avec un réseau H0 (figure 13) et en connexion avec un réseau à l’échelle 1 (figure 14).

L’arrivée de courant jaune des articles électromagnétiques (aiguillage, voie de détela- ge ou signal) est reliée à la borne jaune «L» du transformateur. Les lignes de commande bleues des articles électromagnétiques sont branchées sur les prises du pupitre de commande 7072. Le branchement de masse du pupitre de commande 7072 est relié à la borne marron «0» du transformateur.

Si une lampe montée dans la aiguillages ne s’allume pas, la borne marron «0» du transformateur qui alimente l’article électromagnétique, doit être reliée à la borne marron «0» du transformateur de traction.

Le schéma de branchement particulier pour les différents aiguillages ou signaux se trouve dans les notices d’instruction accompagnant ces produits.

8 mm

1 2 3

Page 32

4. Exploitation avec transformateurs

Réseau avec un transformateur: Insérez la fiche dans la prise de courant domestique. Réseau avec plusieurs transformateurs: Insérez la fiche de la prise multiple à laquelle tous les transformateurs sont raccordés dans la prise de courant domestique. Si vous utilisez une prise multiple dotée d’un interrupteur, branchez le courant à l’aide de cet interrupteur.

4.1 Exploitation avec les transformateurs 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

En tournant le variateur de vitesse du Transformer 32 VA, on fait varier la vitesse de la locomotive. Vers la droite – la locomotive roule plus vite Vers la gauche – la locomotive roule plus lentement Vers la gauche – sur position «0» - la locomotive s’arrête

Changer le sens de marche

En tournant le variateur de vitesse vers la gauche sur la position «0», on change le sens de marche de la locomotive.

4.2 Court-circuit ou surcharge d’un transformateur

Protection contre les surcharges

Un interrupteur thermique intégré protège le Transformer en cas de surcharge ou de court-circuit. Les locomotives s’arrêtent, les articles électromagnétiques ne peuvent plus être commandés et les lampes raccordées s’éteignent.

Sur les transformateurs équipés d’un témoin de fonctionnement, celui-ci s’éteint lors du déclenchement de la sécurité.

Il est recommandé de procéder comme suit:

1. Débrancher les connecteurs de tous les transformateurs utilisés

2. Rechercher le court-circuit sur le réseau et le supprimer

3. Au bout d’une minute environ l’interrupteur thermique se replace en posi-

tion de fonctionnement. A l’expiration de cet intervalle de temps, tous

les

Transformer peuvent à nouveau être mis en service.

Si le Transformer est à nouveau coupé sans que l’on ait trouvé un court-circuit, le Transformer est en surcharge. Dans ce cas le nombre d’accessoires raccordés à ce Transformer doit être réduit.

Page 33

4. Exploitation avec transformateurs

4.3 Autres remarques

Tous les produits Märklin sont livrés conformes aux normes de déparasitage concernées. L’usure et/ou un entretien insuffisant du metériel ainsi qu’une utilisation non con- forme aux consignes peuvent entraîner des parasites plus importants. Une notice concernant ce sujet peut être fournie sur demande.

Vous pouvez demander une notice explicative. En exploitation conventionnelle, il est recommandé de placer un kit antiparasitage par section alimentée individuellement.

Voie M: 5131 Voie K : 2292 Voie C: 74046 (raccordements supplémentaires avec 74042)

Le schéma de raccordement se rapportant spécialement aux divers aiguillages ou signaux se trouve dans les modes d’emploi accompagnant ces produits.

Vérification de la polarité

Si deux transformateurs de traction ou plus sont utilisés sur un réseau pour différents circuits, en cas de polarité différente des transformateurs il peut se produire des étincelles plus importantes sur le frotteur des locomotives, au passage du poste de sectionnement entre deux circuits.Dans ce cas, le connecteur de l’un des deux transformateurs doit être retiré de la prise et rebranché après avoir été tourné de 180 degrés.

Page 34

Inhoudsopgave

1. Technische gegevens van de 35 Märklin transformatoren

2. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van Märklin transformatoren 36

3. Transformator aansluiten 39

4. Het bedrijf met de transformator 42

Verklaring van de gebruikte symbolen

Belangrijk Onvoorwaardelijk in acht nemen Anders bestaat er gevaar voor de bediener of kunnen apparaten beschadigd worden.

Page 35

1. Technische gegevens van de Märklin transformatoren

Artikelnr.: 6000 6001 6002 6003 6005

Ingangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V spanning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Uitgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spanning

Uitgangs- Max. Max. Max. Max. Max. stroom 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Uitgangs-

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

vermogen

Artikelnr.: 6645 6646 6647 6648

Ingangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V spanning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Uitgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spanning

Uitgangs- Max. Max. Max. Max. stroom 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Uitgangs-

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

vermogen

Page 36

2. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van

Märklin transformatoren

Lees eerst de onderstaande veiligheidsvoorschriften voor dat u de Märklin transformator gaat gebruiken:

● Alle transformatoren mogen alleen op een stopcontact met de op het typeplaatje

op de transformator aangegeven netspanning worden aangesloten.

Voorbeeld:

Typeplaatje van de 230 volttransformator.

● De transformator is uitsluitend geschikt voor het gebruik binnenshuis.

● Monteer de trafo op een vast onderstel. Gebruik de trafo niet op een voch-

tig of lichtontvlambaar onderstel.

● De transformator is geen kinderspeelgoed. Hij dient uitsluitend voor de

besturing van de modelbaan.

● Bij het verplaatsen van de transformator mag deze nooit aan het netsnoer

gedragen of versleept worden. De transformator, als deze in gebruik is geweest, eerst laten afkoelen en daarna pas verplaatsen.

● Controleer regelmatig de toestand van het netsnoer, alsmede de behuizing

van de trafo op beschadigingen. Deze optische controle mag alleen uitgevoerd worden als, van alle in gebruik zijnde trafo’s de netstekker uit de wandcontactdoos is genomen. Bij de geringste verdenking van een beschadiging mag de transformator pas, na een grondige controle en reparatie door een erkend herstelbedrijf (bijv. Märklin-service-centrum) weer gebruikt worden. Het netsnoer van de trafo mag niet vervangen worden. Zorg er in dat geval voor dat de trafo op een correcte afgevoerd wordt (bijv. witgoed verzamelpunt) of stuur de trafo op naar het Märklin-servicecentrum voor omruil.

Beste ouders, wijs uw kinderen er uitdrukkelijk op, om de transformator uitsluitend te

gebruiken waar deze voor bestemd is, n.l. als besturingsapparaat. Tijdens het spelen mag de transformator niet verplaatst worden. In uitgeschakelde toestand nooit aan het netsnoer oppakken en verplaatsen. Wijs uw kinderen op de gevaren van het elektriciteitsnet

Controleer regelmatig (afhankelijk van het gebruik tot 1 keer per week) zoals reeds beschreven de transformator en zijn aansluitkabels, in uit-

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 37

2. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van

Märklin transformatoren

geschakelde en van het elektriciteitsnet gescheiden toestand, op beschadigingen. Bij de geringste verdenking op een beschadiging, mag de transformator pas weer gebruikt worden na een reparatie door het Märklin-service-centrum.

Wijst u kinderen er absoluut op, dat veranderingen aan de bekabeling van de modelbaan en de aanwezige elektrische toebehoren nooit zonder toezicht mogen worden gedaan. De aansluiting van de transformatoren op het lichtnet of het loskoppelen van de transformatoren van het lichtnet mag altijd alleen gebeuren door de stekker van de stekkerverdeeldoos uit de wandcontactdoos te halen.

Bij de aansluiting van meer dan

1 (één) transformator moetten ALTIJD de vol-

gende regels in acht worden genomen:

● Bij de aansluiting van elektrischen gebruikers zoals de railaansluiting(en), wis-

sels, seinen, verlichting e.d. aan een transformator moeten eerst alle stekkers van alle aanwezige transformatoren uit de stopcontacten worden gehaald. Dit geldt zowel voor muurcontactdozen als voor losse stekkerverdeeldozen met meer dan een aansluiting.

● De wisselstroomuitgangen van twee of meer transformatoren mogen nooit met

elkaar verbonden worden (z.g. „parallel-schakeling”), ⇒ tekeningen 1, 2 en 3, blz. I + II.

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 38

2. Veiligheidsvoorschriften voor het gebruik van

Märklin transformatoren

Let op, veiligheidsrisico!

Worden behalve de bruine massa-aansluitingen ook de gele of de rode wisselstroomuitgangen van twee of meer transformatoren met elkaar verbonden, dan bestaat er in het ongunstigste geval levensgevaar. Als er namelijk een stekker van één van deze transformatoren in de contactdoos zit, dan staat op de stekker van de andere – niet in de contactdoos zittende – transformatoren mogelijk 230 of meer volt netspanning.

Absoluut opletten:

De stekkers van meerdere transformatoren moeten daarom altijd in aparte wand-contactdozen of in een stekkerverdeeldoos gestoken worden. De aansluiting van de transformatoren op het lichtnet of het losmaken van de transformatoren van het lichtnet mag alleen gebeuren door de stekker van de stekkerdoos (dus niet van de transformator) uit de wandcotactdoos te halen. Géén stekkerdoos gebruiken met een aan/uit-schakelaar (voetschakelaar), omdat dit soort schakelaars niet altijd aangeven of er wel of geen spanning op staat.

● Elektrische gebruikers zoals de railaansluiting(en), wissels, seinen, verlichting e.d.

mogen nooit tegelijk aan twee of meer transformatoren aangesloten worden omdat in dat geval het boven omschreven gevaar kan ontstaan.

Let op:

Ook twee of meer elektromagnetische artikelen die op een schakelaar of op een schakelrail samen worden aangesloten,mogen niet door verschillende transformatoren gevoed worden!

● Nooit de blanke metalen delen van een netstekker vastpakken of los uit de

stekkerdoos laten liggen voordat niet de gehele modelbaan stroomloos is; alle

transformatoren moeten van het stroomnet afgehaald worden!

● Een locomotief mag in het conventionele bedrijf met wisselstroom-transformatoren

nooit op de scheiding van twee stroomkringen stil staan dan wel gedurende een lange(re) tijd daarop stil staan!

Controleer voor het aansluiten van de transformator aan de modelbaan, of alle stekkers van de reeds aangesloten transformatoren uit de wandcontactdoos zijn verwijderd!

3. Transformator aansluiten

Page 39

3. Transformator aansluiten

3.1 Gebruiksmogelijkheden van de verschillende

transformatoren

Transformer 32 VA Transformer Transformer

Gebruiksmogelijkheden 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Rijbedrijf met wisselspanning Märklin H0 of 1

X––

Conventioneel aansluiten van wissel- of seinaandrijvingen

XXX

Conventioneel aansluiten van modelbaanverlichting

XXX

Stroomverzorging voor Delta-Control nr. 6604

X––

Stroomverzorging voor Delta-Control 4 f nr. 66045

XXX

Stroomverzorging voor ControlUnit 6021 of booster 6017

1) X X

X = geschikt – = niet mogelijk 1) = alleen met beperking in het vermogen mogelijk

3.2 Aansluiten van de transformator 32 VA aan

Märklin H0 modelbanen

Bij Märklin H0 zijn er de volgende aansluitmogelijkheden:

Aansluitrails

M-rail : 5103, 5111,5131 K-rail : 2290, 2292 5131 en 2292 mogen bij Delta- of digitale banen niet gebruikt worden. Bij de C-rails kunnen de meeste rails in combinatie met een aansluitgarnituur gebruikt worden.

Aansluitgarnituren:

M-rail : 5004, K-rail : 7504, C-rail : 74046, 74040 Voor elke, als rijregelaar gebruikte, transformator is 1 ontstoorset 74046 nodig.

Draden voorbereiden en aansluiten Let daarbij op

8 mm

1 2 3

Page 40

3. Transformator aansluiten

Aansluiting van de Transformer 32 VA

Verbind eerst de draad van de rode middenleider van de aansluitrail met de rode klem (“B” = baanstroom) van Transformer 32 VA. Verbind vervolgens de bruine massadraad van de aansluitrail met de bruine klem (“0” = massa) van Transformer 32 VA ⇒ tekening 4, blz. II.

Let op! De aansluitdraden mogen nooit in het stopcontact gestoken worden. Wijs uw kinderen uitdrukkelijk op dit gevaar!

Meerdere aansluitrails

Op middelgrote en grotere banen moet de voeding op meerdere plaatsen geschieden. Wij raden aan op elke 2 à 3 m raillengte een aansluitrail in te bouwen ⇒ tekening 5, blz. II.

Meerdere stroomkringen

Om meerdere lokomotieven afzonderlijk te kunnen regelen, moet de baan door de inbouw van middenleiderisolaties (5022 voor M-rails, 7522 voor K-rails, 74030 voor Crails) in meerdere stroomkringen onderverdeeld worden. Elke stroomkring krijgt een eigen Transformer 32 VA met tenminste één rijstroomaansluiting. Let er absoluut op dat de vermelde opmerkingen over de veiligheid bij het gebruik van meerdere transformatoren in acht genomen worden ⇒ tekening 6 en 7, blz. III.

3.3 Aansluiten van de transformator 32 VA aan

Märklin 1 modelbanen

Bij Märklin 1-rails wordt de voedingsspanning op het garnituur aansluitklemmen 5654 gezet.

De Transformer 32 VA is alleen voor het gebruik in droge ruimtes geschikt ⇒ tekening 8, blz. IV.

3.4 Lampen of magneetartikelen aansluiten

Modelbaanlampjes of magneetartikelen zoals wissel- of seinaandrijvingen worden aan de constante 16 Volt wisselspanningsuitgang van een transformator aangesloten. Alle in deze gebruiksaanwijzing beschreven transformatoren hebben een dergelijke uitgangsklemmen (gele + bruine aansluitklem).

Elektrische toebehoren of lampen mogen nooit tegelijk op twee verschillende transformatoren aangesloten worden.

Worden twee elektrische toebehoren samen op een schakelrail of een schakelbord aangesloten, dan moeten ze allebei ook door dezelfde transformator gevoed worden.

Page 41

3. Transformator aansluiten

Modelbaanlampen in huizen en/of lantaarns worden direct op de gele “L”-klem en de bruine “0”-klem van Transformer 32 VA aangesloten.

Het schema voor het aansluiten van modelbaanlampjes vindt u in de tekening 9, blz. IV. Het schema voor het aansluiten van een wisselaandrijving of een seinaandrijving vindt u in de tekeningen 10 en 11,blz. IV + V.

Draad voorbereiden voor het aansluiten op de transformator.

Let daarbij op

Let op: de aangesloten modelbaanlampjes of magneetartikelen moeten geschikt zijn voor een wisselspanning van 16 Volt (~).

3.5 Transformator voor de stroomvoorziening van een

digitale centraal-eenheid of de Delta-Control 4 f.

De transformatoren kunnen ook gebruikt worden voor de stroomvoorziening van de Märklin Control-Unit (nr. 6021), een Märklin-Booster (nr. 6017) of de Delta Control 4 f (nr. 66045).

De schema’s hiervoor vindt u in de tekeningen 12, 13 en 14, blz. V + VI. De Control-Unit wordt daarbij weergegeven in een aansluiting aan een H0-baan (tekening 13) en aan een spoor 1 baan (tekening 14).

De gele draden naar de elektrische toebehoren toe (wissels, ontkoppelrails en seinen) worden met de gele “L”-klem op de transformator verbonden. De blauwe stuurdraden van de elektrische toebehoren worden met de aansluitbussen van schakelbord 7072 verbonden. De massa-aansluiting van schakelbord 7072 wordt met de bruine “0”-klem van de transformator verbonden.

Als de lamp in het wissel niet brandt, dan moet de bruine “0”-klem van de transformator waardoor de elektrische toebehoren gevoed worden, met de bruine “0”-klem van de rijstroomtransformator verbonden worden.

Het aansluitschema dat speciaal voor de verschillende wissels en seinen geldt, staat in de handleidingen die bij deze produkten meegeleverd worden.

8 mm

1 2 3

Page 42

4. Het bedrijf met de transformator

Modelbanen met één transformator: steek de stekker in de wandcontactdoos. Modelbanen met meerdere transformatoren: steek de stekker van de verdeelcontactdoos, waarop alle transformatoren zijn aangesloten, in de wandcontactdoos. Als u een verdeelcontactdoos gebruikt met daarop een aan/uit schakelaar, dan dient u aansluitend deze schakelaar nog om te zetten.

4.1 Rijbedrijf met de transformator 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Door draaien van de rijregelaar op de Transformer 32 VA wordt de snelheid van de lokomotief veranderd. Draaien naar rechts – Lok rijdt sneller Draaien naar links – Lok rijdt langzamer Draaien naar links op stand “0” – Lok blijft staan.

Rijrichting veranderen

Wordt de rijregelaar door de stand “0” naar links bewogen, dan wordt de rijrichting in de lok omgeschakeld.

4.2 Kortsluiting of overbelasting van een transformator

Bescherming tegen overbelasting

Een ingebouwde thermische schakelaar beschermt de Transformer bij overbelasting of kortsluiting tegen beschadigingen. De loks blijven allemaal staan, de elektrische toebehoren kunnen niet meer geschakeld worden en alle aangesloten lampen doven.

Bij transformatoren met ingebouwde ”in bedrijf melding” dooft deze weergave als deze beveiliging aanspreekt.

De volgende handelwijze wordt aanbevolen:

1. Trek de netstekker van alle gebruikte transformatoren uit de contactdo-

zen.

2. Zoek de kortsluiting op de baan op en hef die op.

3. De thermische schakelaar keert na ca. 1minuut in de bedrijfstoestand

terug. Na verloop van deze tijd kunnen alle Transformer weer in bedrijf genomen worden.

Wordt deze afschakeling herhaald zonder dat kortsluiting gevonden kan worden, dan is er sprake van overbelasting van de Transformer. In dit geval moet het aantal aangesloten verbruikers op deze Transformer verminderd worden.

Page 43

4. Het bedrijf met de transformator

4.3 Andere opmerkingen

Alle Märklin-produkten voldoen bij aflevering aan de geldende voorschriften voor radio-ontstoring. Slijtage en/of onvoldoende onderhoud van het materiaal, en een gebruik dat niet overeenkomt met de voorschriften kunnen tot versterkte radioontstoring leiden. Over dit onderwerp is op verzoek een blad met toelichtingen verkrijgbaar.

Bij het conventioneel rijden dient in elke stroomkring één aansluiting met ontstoring gebruikt te worden.

M-rail : 5131 K-rail : 2292 C-rail : 74046 (andere aansluitingen met 74042)

Het speciaal voor de wissels en seinen bedoelde aansluitschema vindt u in de bij deze producten bijgesloten gebruiksaanwijzing.

Controle van de polariteit

Worden twee of meer rijstroomtransformatoren voor verschillende stroomkringen op een baan gebruikt, dan kan bij verschillende polariteit van de transformatoren sterkere vonkvorming aan de sleepcontacten van de lok optreden, als de scheiding tussen twee stroomkringen gepasseerd wordt. In dit geval moet de netstekker van een van de twee transformatoren uit de contactdoos getrokken worden en 180 graden gedraaid opnieuw ingestoken worden.

Page 44

Indice de contenido

1. Datos técnicos de los transformadores 45

2. Normas de seguridad para el uso de transformadores Märklin 48

3. Conexión del transformador 49

4. Manejo con el transformador 52

Significado de los simbolos

¡Importante! Imprescindible a tener en cuenta. De no observarse existe peligro para el usuario o los aparatos se pueden dañar.

Page 45

1. Datos técnicos de los transformadores

Art. nº: 6000 6001 6002 6003 6005

Voltaje 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V entrada 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Voltaje

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

salida

Corriente Max. Max. Max. Max. Max. salida 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Potencia 50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

Art. nº: 6645 6646 6647 6648

Voltaje 100 V 110/120 V 230 V 240 V entrada 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Voltaje

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

salida

Corriente Max. Max. Max. Max. salida 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Potencia 32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

Page 46

2. Normas de seguridad para el uso

de transformadores Märklin

¡Importante! Debe leer sin falta las siguientes normas de seguridad antes de usar por primera vez un transformador Märklin:

● Todos los transformadores solamente se deben de conectar a un enchufe con el

mismo voltaje que figura en la placa de caracteristicas del transformador.

Ejemplo:

placa del transformador de 230 voltios

● Usar el transformador solamente en espacios cerrados.

● Monte el transformador sobre una base sólida. No colocar el transforma-

dor nunca encima de una superficie húmeda o que se pueda incendiar.

● El transformador no es ningún juguete. Solamente puede usarse para

gobernar una instalación de trenes eléctricos.

● No tirar nunca del hilo eléctrico ni llevarlo colgado del hilo. Dejar enfriar el

transformador después de su funcionamiento.

● Compruebe regularmente el estado del cable eléctrico, así como, la car-

casa del transformador por si detecta posibles daños. Proceder a este examen solamente con el transformador desconectado de la red eléctrica. A la más mínima duda de daño o mal funcionamiento se debe llevar el transformador a un servicio de reparaciones (p.e. Servicio de reparaciones Märklin) antes de volver a utilizarlo. El cable del transformador no debe reponerse. En este caso disponga de el en la basura apropiada o mándelo para su cambio al Servicio de reparaciones Märklin.

Queridos padres:

Instruyan bajo todos los conceptos a sus hijos del uso y manejo con el transformador. Durante el juego con el tren eléctrico, el transformador no se debe mover. No transportar nunca el transformador tirando del cable eléctrico. Informe a sus hijos de los peligros de la red eléctrica de su domicilio.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 47

2. Normas de seguridad para el uso

de transformadores Märklin

Examine periódicamente (p.e. cada semana) el estado del transformador y sus cablecillos de conexiones, desconectado de la red, tal como indicado anteriormente. A la mas mínima sospecha de daño, el transformador solamente se podrá volver a usar después de su reparación por el servicio Märklin.

¡Indique Vd. a los niños que toda modificación en el cableado debe de efectuarse bajo la vigilancia de una persona adulta. La conexión de los transformadores a la red eléctrica o su desconexión solamente debe de hacerse a través de una caja de enchufes múltiple!

Al conectar más de un

transformador hay que atender las siguientes reglas

de seguridad:

● Antes de conectar artículos eléctricos (p.e. vías de toma-corriente, desvíos, seña-

les, alumbrados, etc.) a un transformador hay que desenchufar siempre la corriente, sacando sus clavijas de los enchufes de todos los transformadores existentes.

● Las salidas de corriente da dos o varios transformadores nunca deben de ser

conectadas entre si ⇒ véase ilustración 1, 2 y 3, página I +II.

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 48

2. Normas de seguridad para el uso

de transformadores Märklin

¡Atención: peligra la seguridad!

En caso de que se llegaran a unir además de los bornes marrones (masa) también los amarillos o los rojos de dos o más transformadores podrían surgir situaciones de peligro de muerte. Si uno de estos transformadores estuvíera todavía enchufado a la red eléctrica se encuentra todo el voltaje eléctrico en las puntas de las clavijas de enchufe de los otros transformadores.

A tener absolutamente en cuenta:

Las clavijas de enchufe de los transformadores deben de estar colocados siempre juntos en una caja de enchufes múltiples. La conexión de los transformadores a la red eléctrica o su desconexión de la red se efectuará únicamente con el enchufe de la caja múltiple.

● Puntos de consumo eléctrico (p.e.vías de toma-corriente, desvios, señales, alum-

brados, etc.) no se deben de conectar nunca a dos o más transformadores, ya que puede surgir en este caso la situación de peligro descrita anteriormente.

Advertencia:

Dos o más articulos electromagnéticos que estén conectados juntos a un relé o a una vía de contacto no deben de abastecerse nunca de transformadores distintos.

● ¡No tocar nunca las puntas metálicas de la clavija del enchufe de un trans-

formador hasta que toda la instalación no se encuentre apagada y sin corriente, es decir, todos

los transformadores deben desconectarse de la

red eléctrica!

● ¡Una locomotora nunca debe quedarse parada durante tiempo en el punto de

separación de dos circuitos eléctricos abastecidos con transformadores de corriente alterna!

¡Antes de conectar su transformador a la instalación de vías de su maqueta de trenes, debe de asegurarse que todos los transformadores de la maqueta se encuentren desconectados de la red eléctrica!

3. Conexión del transformador

Page 49

3. Conexión del transformador

8 mm

1 2 3

3.1 Aplicación de los diversos modelos de transformadores

Transformador 32 VA Transformador Transformador

Aplicación 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Funcionamiento con corriente alterna Märklin HO o 1

X––

Conexión convencional desvíos o señales

XXX

Conexión convencional iluminaciones de maquetas

XXX

Abasto del Delta-Control 6604

X––

Abasto del Delta-Control 4f n° 66045

XXX

Abasto del Control-Unit 6021 o Booster 6017

1) X X

X = apropiado – = no apropiado 1) = con limitación

3.2 Conexión del transformador 32 VA a una instalación

Märklin H0

Dentro del sistema Märklin existen las siguientes posibilidades de toma corriente:

Vías toma corriente

Vía M : 5103, 5111, 5131, Vía K : 2290, 2292 Las vías 5131 y 2292 no se deben utilizar en funcionamiento DELTA o Digital. La mayor parte de las vías C se pueden equipar con el set del toma corriente y servir como via de convexión.

Sets de conexiones

Vía M : 5004, Vía K : 7504, Vía C : 74046, 74040 Este previsto para casa transformador que se utilice como mando, un set antiparasitario 74046.

Preparar los cablecillos y conexión Detalles a observar

Page 50

3. Conexión del transformador

Conexión del Transformer 32 VA

Conectar el cablecillo rojo de la vía toma corriente al borne rojo («B» = corriente de trac- ción) del Transformer 32 VA. A continuación conectar el cablecilo marrón de la vía toma corriente al borne marrón («0» = masa) del Transformer ⇒ véase ilustración 4, página II.

¡Atención! los cablecillos de conexiones a las vías no deberán de introducirse NUNCA en los enchu-fes de la red eléctrica. ¡Es absolutamente necesario que Vd. indique estos peligros a sus hijos!

Múltiples tomas de corriente

Cuando se trate de tableros medianos y grandes es necesario colocar varias tomas de corriente. Recomendamos instalar una vía de toma corriente en cada 2 a 3 metros de vía ⇒ véase ilustración 5, página II.

Varios circuitos eléctricos

Para poder gobernar varias locomotoras individualmente, es necesario dividir el circuito de vías en varios sectores eléctricos por medio de los aislantes del carril central (5022 para M, 7522 para vía K, 74030 para vía C). Cada sector eléctrico recibe su propio transformador 32 VA para abastecer al menos un tramo de toma corriente. Por favor, observer bajo todos los conceptos las medidas de seguridad descritas anteriormente al usar varios transformadores ⇒ véase ilustración 6 y 7,página III.

3.3 Conexión del transformador 32 VA a una instalación

Märklin 1

Para la toma corriente de las vías Märklin 1 se usan los bornes de conexión 5654. El transformador 32 VA está previsto solamente para el uso en espacios interiores

secos. ⇒ véase ilustración 8, página IV.

3.4 Conectar los artículos electromagnéticos o iluminación

Iluminaciones para maquetas de trenes o artículos electromagnéticos como desvíos o los motores de las señales se conectan a la salida de 16 V alterna constante del transformador. Todos los transformadores descritos en estas instrucciones tienen el par de salida (borne amarillo y marrón).

Un artículo magnético o un alumbrado no deben estar nunca unidos simultáneamente a dos transformadores.

En caso de que dos artículos magnéticos estén unidos a una sola via de contacto o a un solo pupitre de mando, ambos artículos deben ser abastecidos por el mismo transformador.

Page 51

3. Conexión del transformador

Las lamparitas de casitas y/o farolas se conectan directamente al borne amarillo «L” y al borne marrón «0» del transformador 32 VA.

El gráfico de la ilustración 9 (página IV) muestra la conexión de las iluminaciones. Las de los motores de desvíos o señales se encuentran en las ilustraciones 10 y 11, página IV + V.

Preparar los cablecillos y conectar al transformador

Detalles a observar

Prestar atención: las iluminaciones y los artículos electromagnéticos deben estar preparados para corriente alterna de 16 V.

3.5 Transformador para el abasto de una Unidad

Central Digital o un Delta-Control 4 f

Los transformadores pueden servir también para abastecer el Märklin Control Unit (nº 6021), el Märklin Booster (nº 6017) o el Delta-Control f 4 (nº 66045).

Los gráficos correspondientes son las ilustraciones 12, 13 y 14, página V + VI. El Control-Unit se muestra en una instalación H0 (ilustración 13) y en una instalación de vía 1 (ilustración 14).

El cablecillo amarillo de los artículos magnéticos (desvíos, vías de desenganche o señales) se conecta al borne amarillo «L» del transformador. Los cablecillos azules de los artículos magnéticos se conectan a los enchufes del cuadro de mando 7072. El empalme de masa del cuadro de mando 7072 se efectúa con un cablecillo marrón al borne marrón «0» del transformador.

En el caso de que no se encienda una bombilla de las instaladas en los desvíos, es necesario unir el borne marrón «0» del transformador que abastece los artvculos magnéticos con el borne marrón «0» del transformador que abastece la corriente de tracción a la vía.

El esquema especial y propio de empalme de los distintos tipos de desvíos y señales está descrito en las instrucciones adjuntas a cada producto.

8 mm

1 2 3

Page 52

4. Manejo con el transformador

Tren miniatura con un transformador: enchufar la clavija a la red eléctrica de su domicilio.

Tren miniatura con varios transformadores: enchufar las clavijas de todos los transformadores a una regleta múltiple y de ésta con una sola clavija a la red. Si utiliza una regleta con interruptor encender / apagar, accionar también ésta.

4.1 Circulación con el transformador 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Girando el botón de mando de velocidad del transformador 32 VA se modifica la velocidad de la locomotora. Giro a la derecha – la locomotora acelera Giro a la izquierda – la locomotora desacelera Giro a la izquierda a la posición «0» la locomotora se para

Modificar el sentido de marcha

Si se gira el botón hacia la izquierda pasando de la posición «0» se cambia el sentido de marcha de la locomotora.

4.2 Cortocircuito o sobrecarga del transformador

Seguro de sobrecarga

Un relé térmico incorpordado proteje el transformador de los daños de sobrecarga o de cortocircuito. Todas las locomotoras se quedan paradas, ya no actúan los artículos magnéticos y se apagan todas las luces conectadas.

En los transformadores con luz de control incorporada, ésta se apaga al saltar la resistencia.

Recomendamos actuar de la forma siguiente:

1. Sacar las clavijas de todos

los transformadores de la red.

2. Localizar el cortocircuito en la instalación y remediarlo.

3. El relé térmico vuelve a conectarse automáticamente después de apróx. 1

minuto. Después de este tiempo se puede volver a poner en marcha todos los transformadores.

Si el transformador se vuelve a desconectar sin que hubiera cortocircuito, existe una sobrecarga del transformador. En este caso, es necesario disminuir la cantidad de artículos eléctricos conectados a ese transformador.

Page 53

4. Manejo con el transformador

4.3 Otras indicaciones

Todos los productos Märklin cumplen las condiciones de eliminación de parásitos al salir de fábrica. Un desgaste y/o una manutención defectuosa del material, así como no seguir las instrucciones de funcionamiento, pueden llegar a producir paarásitos. Acerca de esta temática disponemos de unas hojas informativas que rogamos pedir.

En un funcionamiento convencional debe haber en cada circuito eléctrico de las vías una toma de corriente con antiparasitorios suplementaria.

Vía M : 5131 Vía K : 2292 Vía C : 74046 (más conexiones con 74042).

Encontrará los esquemas de conexiones propios de los diferentes modelos de desvíos y señales en cada producto.

Comprobación de la polaridad

Cuando se instalen dos o más transformadores para sus respectivos circuitos eléc- tricos en una maqueta, una polaridad distinta entre los transformadores puede ser la causa de fuertes chispazos y fomación de parásitos por el patín de las locomotoras al pasar encima de un punto de aislamiento del carril central entre dos circuitos eléc- tricos. En este caso se saca la clavija de uno de los dos transformadores de la red y se vuelve a enchufar dándole un giro de 180 grados.

Page 54

Indice del contenuto

1. Dati tecnici dei trasformatori Märklin 55

2. Avvertenze di sicurezza per il funzionamento dei trasformatori Märklin 56

3. Collegamento del Transformer 59

4. Esercizio con il Transformer 62

Spiegazione dei simboli impiegati

Importante. Prestare assolutamente attenzione. Altrimenti sussiste pericolo per l’utente o possono venire danneggiati gli apparecchi.

Page 55

1. Dati tecnici dei trasformatori Märklin

Articolo n.: 6000 6001 6002 6003 6005

Tensione 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V di ingresso 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Tensione

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

di uscita

Corrente Max. Max. Max. Max. Max. di uscita 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Potenza

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

di uscita

Articolo n.: 6645 6646 6647 6648

Tensione 100 V 110/120 V 230 V 240 V di ingresso 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Tensione

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

di uscita

Corrente Max. Max. Max. Max. di uscita 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Potenza

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

di uscita

Page 56

2. Avvertenze di sicurezza per il funzionamento dei

trasformatori Märklin

Leggete assolutamente le seguenti avvertenze di sicurezza prima del primo impiego di un trasformatore Märklin:

● Tutti i trasformatori devono venire collegati solamente ad una presa della rete con

la tensione di rete assegnata sulla targa delle caratteristiche del trasformatore.

Esempio:

targa di serie del trasformatore da 230 volt.

● Il Transformer è predisposto esclusivamente per l’impiego in ambienti

chiusi.

● Montate il Transformer su un supporto fisso. Non mettete mai in funzione

il Transformer sopra un supporto che sia umido oppure facilmente infiammabile.

● Il Transformer non è affatto un giocattolo. Esso serve soltanto al comando

dell’impianto ferroviario in miniatura.

● In occasione del trasporto del Transformer, questo non deve mai venire

sorretto dal cavo di connessione alla rete elettrica. Prima del trasporto, si lasci raffreddare il Transformer, qualora esso fosse in funzione.

● Verificate a intervalli regolari le condizioni del conduttore per la rete ed

anche l’involucro del trasformatore per i danneggiamenti. Questa verifica visiva dovrà essere eseguita soltanto allorché le spine di rete di tutti i trasformatori che si trovano in esercizio siano state distaccate dalle prese a innesto della rete domestica. Nel caso del più piccolo sospetto di un danneggiamento, tale trasformatore dovrà venire impiegato nuovamente soltanto dopo un controllo generale ed una riparazione tramite un laboratorio specializzato (ad es. il Servizio Riparazioni Märklin). Il conduttore di rete dei trasformatori non deve venire sostituito. In questo caso vogliate provvedere ad uno smaltimento da specialisti oppure inviate tale trasformatore al Servizio Riparazioni Märklin per la sostituzione.

Cari genitori, vogliate avvisare assolutamente i Vostri bambini riguardo al fatto di

utilizzare il Transformer soltanto in modo corrispondente alla sua destinazione come apparato di comando. Durante lo svolgimento del gioco il Transformer non deve essere spostato. Non si trasporti mai il Trans-

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 57

2. Avvertenze di sicurezza per il funzionamento dei

trasformatori Märklin

former, nelle condizioni di disattivazione, mediante appiglio al cavo di connessione alla rete elettrica. Avvisate assolutamente i Vostri bambini sui pericoli della rete elettrica domestica.

Ad intervalli regolari (a seconda della rispettiva frequenza di svolgimento del gioco, sino a 1 volta per settimana) verificate visualmente contro il deterioramento, come già descritto, il Transformer e i suoi cavi conduttori di collegamento, nelle condizioni di disattivazione e di totale separazione dalla rete. Nel caso del minimo sospetto di un danneggiamento, il Transformer potrà essere utilizzato nuovamente soltanto dopo una riparazione tramite il Servizio Riparazioni Märklin.

Fate osservare assolutamente ai bambini il fatto che le variazioni dei cavi di connessione non devono mai essere eseguite senza sorveglianza. Il collegamento dei trasformatori alla rete oppure il distacco dei trasformatori dalla rete deve sempre avvenire solamente con la spina di rete della piastra di derivazione!

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 58

2. Avvertenze di sicurezza per il funzionamento dei

trasformatori Märklin

In caso di collegamento di più di un trasformatore si devono sempre osservare le seguenti regole di sicurezza:

● Al momento del collegamento di utilizzatori elettrici (ad esempio connessione alle

rotaie, deviatoi,segnali, illuminazioni, ecc.) ad un trasformatore, le spine di rete di tutti i trasformatori a disposizione devono sempre venire preventivamente staccate dalle prese.

● Le uscite della tensione alternata di due o più trasformatori non devono mai venire

connesse tra loro ⇒ Figure 1, 2 e 3, pagina I + II.

Attenzione, rischio per la sicurezza!

Qualora, oltre al collegamento di massa di colore marrone, vengano connesse tra loro anche le uscite di tensione alternata, di colore giallo oppure rosso, di due o più trasformatori, in casi sfavorevoli si verifica in tal modo un pericolo di vita. Qualora una spina di rete di questi trasformatori si trovi in una presa della rete, in tal caso sulle parti scoperte delle spine di rete degli altri trasformatori si trova applicata una tensione alternata pericolosa.

Da rispettare incondizionatamente:

Le spine di rete di numerosi trasformatori dovrebbero pertanto venire sempre collegate assieme in un’unica piastra di derivazione. La connessione dei trasformatori alla rete oppure il distacco dei trasformatori dalla rete deve sempre avvenire solamente tramite la spina di rete della piastra di derivazione!

● Gli utilizzatori elettrici (ad esempio connessione alle rotaie, deviatoi, segnali, illumi-

nazioni, ecc.) non devono mai venire collegati contemporaneamente a due o più trasformatori, poiché in questo caso si manifesta il pericolo sopra descritto.

Avvertenza:

Anche due o più apparati elettromagnetici, che vengono collegati assieme ad uno stesso commutatore oppure ad un solo binario di commutazione,non devono essere alimentati da differenti trasformatori.

● Non toccate con mano le parti metalliche scoperte di una spina di rete,

prima che tutto quanto l’impianto sia privo di corrente, vale a dire che tutti i trasformatori devono essere distaccati dalla rete!

● Nel funzionamento tradizionale con trasformatori a tensione alternata, una locomo-

tiva non deve mai venire lasciata permanentemente in sosta sopra il punto di sezionamento tra due circuiti di alimentazione!

Page 59

3. Collegamento del Transformer

Prima del collegamento del Transformer ad un impianto di ferrovia in miniatura, verificate anche effettivamente che tutte le spine di rete di tutti i trasformatori della ferrovia in miniatura siano distaccate dalle prese a innesto della rete domestica!

3.1 Possibilità di impiego dei differenti trasformatori

Transformerda 32 VA Transformer Transformer

Possibilità di impiego 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Esercizio di marcia con tensione alternata Märklin H0 oppure 1

X––

Collegamento tradizionale di azionamenti per deviatoi X X X oppure per segnal

Collegamento tradizionale di lluminazioni per ferrovia X X X in miniatura

Alimentazione del Delta-Control N. 6604

X––

Alimentazione del Delta-Control 4f N. 66045

XXX

Alimentazione della Control-Unit 6021oppure 1) X X del Booster 6017

X = adatto – = non possibile 1) = possibile soltanto con limitazione di potenza

3.2 Collegamento del Transformer da 32 VA agli impianti

Märklin H0

Nel Märklin H0 si hanno a disposizione le seguenti possibilità di collegamento:

Binari di alimentazione

Binario M: 5103, 5111, 5131, Binario K: 2290, 2292. 5131 e 2292 non possono venire impiegati in caso di impianti Delta oppure Digital. Nel caso del binario C, la maggior parte dei binari possono essere utilizzati come binari di alimentazione con corredi di collegamento.

Corredi di collegamento

Binario M: 5004, Binario K: 7504, Binario C: 74046, 74040 Per ciascun Transformer impiegato come regolatore di marcia si deve prevedere 1 corredo antidisturbi 74046.

Page 60

3. Collegamento del Transformer

Preparazione e collegamento dei cavi Prestare attenzione a questor

Collegamento del Transformer 32 VA

Collegate il cavetto rosso del conduttore centrale del binario di alimentazione con il morsetto rosso («B» = corrente di trazione) del Transformer 32 VA. Collegate successivamente il cavetto marrone di massa dal binario di alimentazione col morsetto marrone («0» = massa) del Transformer 32 VA ⇒ Figura 4, pagina II.

Attenzione! I cavetti di collegamento non devono mai venire inseriti in una presa da innesto di rete. Avvisate assolutamente i Vostri bambini su questo pericolo!

Numerosi binari di alimentazione

In caso di impianti medi e grandi l’alimentazione di tensione dev’essere molteplice. Noi suggeriamo di inserire un binario di alimentazione ogni 2 o 3 metri di sviluppo dei binari. ⇒ Figura 5, pagina II.

Numerosi circuiti di binario

Per poter comandare singolarmente molte locomotive, l’impianto deve essere suddiviso in numerosi circuiti di binario tramite l’istallazione di isolatori del conduttore centrale (5022 per binari M, 7522 per binari K, 74030 per binari C). Ciascun circuito di binario ha un proprio Transformer 32 VA con almeno una connessione della corrente di trazione. Vi preghiamo di rispettare assolutamente le avvertenze di sicurezza spora menzionate in caso di utilizzo di numerosi trasformatori ⇒ Figure 6 e 7, pagina III.

3.3 Collegamento del Transformer da 32 VA agli

impianti Märklin 1

Nel caso dei binari Märklin 1, per l’applicazione della tensione di alimentazione viene impiegato il corredo di morsetti di collegamento 5654.

Il Transformer 32 VA è adatto solo per il funzionamente in luoghi asciutt

⇒ Figura 8, pagina IV.

3.4 Collegamento di lampadine o apparati elettromagnetici

Le lampadine per ferrovia in miniatura o gli apparati elettromagnetici come gli azionamenti per deviatoi o per segnali vengono collegati all’uscita di tensione alternata costante a 16 volt di un Transformer. Tutti i trasformatori Märklin descritti in queste istruzioni possiedono una coppia di connessioni di tal genere (morsetti giallo + marrone).

8 mm

1 2 3

Page 61

3. Collegamento del Transformer

Uno stesso apparato elettromagnetico o una lampadina non devono mai venire collegati nello stesso tempo a due diversi trasformatori.

Qualora due apparati elettromagnetici siano collegati assieme a uno stesso binario di commutazione o quadro di comando, allora entrambi gli apparati elettromagnetici devono anche venire alimentati dallo stesso trasformatore.

Le lampadine della ferrovia in miniatura in edifici e/o in lampioni stradali vengono direttamente collegate ai morsetti giallo «L» e marrone «0» del Transformer 32 VA.

Lo schema per il collegamento di lampadine per ferrovia in miniatura potete trovarlo nella figura 9, pagina IV. Gli schemi per il collegamento di un dispositivo per deviatoi o per segnali potete trovarlo nelle figure 10 e 11, pagina IV + V.

Preparazione dei cavetti e collegamento al Transformer

Prestare attenzione a questor

Si presti assolutamente attenzione: le lampadine per ferrovia in miniatura o gli apparati elettromagnetici collegati devono essere adatti per una tensione alternata di 16 volt(≈).

3.5 Un Transformer per alimentazione di un’unità centrale

Digital oppure del Delta-Control 4f.

Tali Transformer possono anche venire impiegati per l’alimentazione della Control Unit Märklin (N. 6021), di un Booster Märklin (N. 6017) oppure del Delta-Control 4f (N. 66045).

Gli schemi a questo scopo potete trovarli nelle illustrazioni 12, 13 e 14, pagina V +VI. In questo caso la Control-Unit viene mostrata con un impianto H0 (figura 13) e con un impianto in scartamento 1 (figura 14).

Il conduttore di corrente giallo dell’apparato elettromagnetico (deviatoio, binario di sganciamento o segnale) viene connesso con il morsetto giallo «L» sul trasformatore. I conduttori di comando azzurri dell’apparato elettromagnetico vengono collegati alle boccole di connessione del quadro di comando 7072. Il connettore di massa del quadro di comando 7072 viene collegato con il morsetto marrone «0» del trasformatore.

8 mm

1 2 3

Page 62

3. Collegamento del Transformer

Qualora una delle lampadine incorporate nei deviatoi non si accenda, il morsetto marrone «0» del trasformatore dal quale l’apparato elettromagnetico viene alimentato deve in tal caso venire collegato con il morsetto marrone «0» del trasformatore regolatore di marcia.

Lo specifico schema di collegamento valevole per i differenti deviatoi o segnali siete pregati di ricavarlo dalle istruzioni accluse a questi prodotti.

Ferrovia in miniatura con un solo trasformatore: inserite la spina di rete nella presa ad innesto della rete domestica.

Ferrovia in miniatura con numerosi trasformatori: inserite la spina di rete della piastra di derivazione, alla quale sono collegati tutti i trasformatori, nella presa ad innesto della rete domestica. Qualora Voi utilizziate una piastra di derivazione con interruttore acceso / spento, allora alla fine azionate anche questo interruttore.

4.1 Esercizio di marcia con il Transformer da 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Tramite la rotazione del regolatore di marcia sul TRANSFORMER 32 VA viene variata la velocità delle locomotive. Rotazione verso destra – La locomotiva accelera Rotazione verso sinistra – La locomotiva rallenta Rotazione verso sinistra sulla posizione «0» – La locomotiva rimane ferma.

Modifica del senso di marcia

Qualora il regolatore di marcia venga mosso verso sinistra oltre la posizione «0», nella locomotiva viene così commutata la direzione di marcia.

4.2 Corto circuito oppure sovraccarico di un Transformer

Protezione dal sovraccarico

Un disgiuntore termico incorporato protegge il TRANSFORMER contro i guasti in caso di sovraccarico o di corto circuito. Le locomotive rimangono tutte ferme, gli apparati elettromagnetici non si possono più commutare e tutte le lampade collegate si spengono.

Nel caso dei trasformatori con indicatore di funzionamento incorporato, questo si spegne in occasione dell’intervento di questo sistema di sicurezza.

4. Esercizio con il Transformer

Page 63

4. Esercizio con il Transformer

Si consiglia il sequente procedimento:

1. Estrarre dalle prese della rete le spine di tutti i trasformatori impiegati.

2. Ricerca del corto circuito sull’impianto ed eliminazione di tale corto circuito.

3. Dopo circa un minuto il disgiuntore termico ritorna di nuovo in condizioni

di funcionamento. Quando è trascorso questo lasso di tempo tutti

Transformer possono venire nuovamente messi in funzione.

Qualora lo spegnimento del Transformer si ripeta senza che si riesca a trovare un corto circuito, allora si è determinato un sovraccarico del Transformer. In questo caso si deve diminuire il numero degli utilizzatori collegati a questo Transformer.

4.3 Ulteriori avvertenze

Tutti i prodotti Märklin al momento della fornitura corrispondono alle vigenti prescrizioni sull’eliminazione dei disturbi radio. Il consumo e/o la carenza di manutenzione dei materiali, così come un impiego non conforme alle istruzioni, possono portare a un incremento dei disturbi radio. Su questo complesso di argomenti è disponibile a richiesta un opuscolo di osservazioni.

In caso di esercizio di marcia tradizionale dev’essere utilizzato in aggiunta almeno un collegamento di alimentazione con dispositivo anti disturbi in ciascun circuito di alimentazione.

Binario M : 5131 Binario K : 2292 Binario C : 74046 (ulteriori connessioni con 74042)

Gli schemi di collegamento validi in particolare per i differenti deviatoi o segnali si prega di ricavarli dalle istruzioni accluse a questi prodotti.

Controllo della polarità

Qualora due o più trasformatori regolatori di marcia vengono impiegati su uno stesso impianto per differenti circuiti di binario, in caso di differenti polarità dei trasformatori si può allora verificare una più intensa produzione di scintille al pattino della locomotiva in occasione del transito sul punto di sezionamento tra due circuiti di binario. In questo caso si deve estrarre dalla presa la spina di rete di uno dei due trasformatori e reinserirla di nuovo ruotata di 180 gradi.

Page 64

Innehåll

1. Tekniska data för Märklin Transformatorer 65

2. Säkerhetsråd för drift med Märklins transformatorer 66

3. Anslutning av Transformern 69

4. Drift med Transformern 72

Teckenförklaring

Viktigt Måste beaktas I annat fall kan både aparaterna och den som använder dem skadas.

Page 65

1. Tekniska data för Märklin Transformatorer

Artikelnr.: 6000 6001 6002 6003 6005

Ingångs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V spänning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Utspänning 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

Utström

Max. Max. Max. Max. Max.

3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Uteffekt 50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

Artikelnr.: 6645 6646 6647 6648

Ingångs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V spänning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Utspänning 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

Utström

Max. Max. Max. Max.

2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Uteffekt 32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

Page 66

2. Säkerhetsråd för drift med

Märklins transformatorer

Innan Märklin transformatorn tas i bruk för första gången måste de följande säkerhetsråden läsas:

● Alla transformatorer fär endast anslutas till vägguttag med den på transformatorns

typskylt angivna nätspänning.

Exempel:

Typskylt på 230 Volt transformatorn.

● Transformern är endast avsedd för användning inomhus.

● Transformern monteras på fast underlag. Använd aldrig Transformern på

fuktigt eller lättantändligt underlag.

● Transformern är ingen leksak. Den är endast avsedd att styra modelljärn-

vägsanläggningen.

● När Transformern transporteras får den aldrig hållas i sladden. Om Trans-

formern har använts måste den svalna innan den transporteras.

● Kontrollera regelbundet att såväl nätsladden som transformatorhöljet inte

är skadade. Detta prov får endast göras när nätkontakterna för samtliga använda transformatorer har dragits ur vägguttaget. Vid minsta misstanke om att transformatorn kan vara skadad, får den endast återanvändas efter noggrann undersökning och reparation av fackman (t ex Märklin Reparationsservice). Transformatorernas nätsladd får inte ersättas. I detta fall ber vi om att transformatorn lämnas till ändamålsenlig återvinning eller skickas till Märklin Reparationsservice för byte.

Till föräldrarna.

Vi ber er att tala om för era barn att Transformern endast får användas ändamålsenligt, som manöverenhet. Under tiden den används för körning får den inte flyttas. Har Transformern stängts av får den inte hållas i sladden när den flyttas. Ni måste under alla omständigheter upplysa era barn om farorna med elektricitet.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 67

2. Säkerhetsråd för drift med

Märklins transformatorer

Kontrollera med jämna mellanrum (beroende på användning upp till 1 gång per vecka) Transformern och alla anslutningsledningar på synliga skador, som beskrivits ovan. Innan detta görs måste du kontrollera att allt har stängts av och helt skiljts från nätet. Finns minsta misstanke om skada, får Transformern först användas igen efter reparation av Märklin Service.

Tala om för era barn att förändringar på ledningsdragningen aldrig får göras utan uppsikt. Transformatorernas anslutning till nätet eller transformatorernas urkoppling från nätet fån endast ske med förgreningsdosans stickpropp!

Vid anslutning av fler än en

transformator måste alltid följande säkerhets-

regler beaktas:

● Vid anslutning av elektriska förbrukare (t ex spåranslutning, växlar, signaler, belys-

ning etc.) till en transformator måste alltid först stickpropparna till samtliga befintlige transformatorer dras ur vägguttagen.

● Växelspänningsutgängar av två eller flera transformatorer fär aldrig förbindas sinse-

mellan ⇒ Ritningarna 1, 2 och 3, sida I + II.

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Page 68

2. Säkerhetsråd för drift med

Märklins transformatorer

OBS säkerhetsrisk!

Förbinds förutom den bruna jordförbindelsen även de gula eller röda växelspänningsutgängarna av två eller flera transformatorer sinsemellan, så finns vid ogynsamma förhållanden fara för livet. Om en av dessa transformatorers stickproppar befinner sig i ett vägguttag, så föreligger farlig växelspänning på de blanka delarna av de andra transformatorernas stickproppar.

Måste beaktas:

Stickpropparna av flera transformatorer måste därför alltid kopplas tillsammans i en förgreningsdosa. Transformatorernas anslutning till nätet eller transformatorernas urkoppling från nätet får endast ske via förgreningsdosans stickpropp!

● Elförabrukare (t ex spåranslutning, växlar, signaler, belysning etc.) får aldrig samti-

digt anslutas till två eller flera transformatorer, eftersom i så fall ovannämnda risk föreligger.

OBS:

Även två eller flera magnetartiklar, som ansluts tillsammans till en manöverställare eller kopplingsskeno, får inte försörjas via två olika transformatorer.

● Rör aldrig vid stickproppens blanka metalldelar så länge inte hela an-

läggningen är strömlös, d v s samtliga

transformatorer måste kopplas bort

från nätet!

● Vid konventionell drift med växelspänningstransformatorer får ett lok aldrig avstäl-

las permanent på separationsstället mellan två strömkretsar!

Försäkra dig om att samtliga

nätkontakter för alla modelljärnvägstransformatorer verkligen har dragits ur vägguttaget innan du ansluter Transformern till modelljärnvägsanläggningen!

3. Anslutning av Transformern

Page 69

3. Anslutning av Transformern

8 mm

1 2 3

3.1 De olika transformatorernas insatsmöjligheter

Transformer 32 VA Transformer Transformer

Insatsmöjlighet 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Körning med Växelspänning Märklin H0 eller 1

X––

Konventionell anslutning av växeleller signaldrivningar

XXX

Konventionell anslutning av modelljärnvägsbelysning

XXX

Försörjning av Delta-Control Nr. 6604

X––

Försörjning av Delta-Control 4 f Nr. 66045

XXX

Försörjning av ControlUnit 6021 eller Booster 6017

1) X X

X = lämplig – = inte möjlig 1) = endast möjlig med effektinskränkning

3.2 Anslutning av Transformer 32 VA till

Märklin H0-anläggningar

Hos Märklin-H0 finns följande anslutningsmöjligheter:

Anslutningsskenor

M-Skena: 5103, 5111, 5131 K -Skena: 2290, 2292 5131 och 2292 kan inte användas för Delta- eller Digitalanläggningar. På C-Spår kan de flesta skenor, med anslutningsset, användas som anslutningsskenor.

Anslutningsset

M-Skena: 5004, K-Skena: 7504, C-Skena:74046, 74040 För varje transformator som används måste en avstörningsenhet 74046 inkopplas.

Ledningen prepareras och ansluts Observera därvid

Page 70

3. Anslutning av Transformern

Anslutning av Transformer 32 VA

Anslutningsskenans röda mittledar-ledning förbinds med den röda klämman (”B” = tågström) av Transformer 32 VA. Därefter förbinds anslutningsskenans bruna jordledning med den bruna klämman (”0” = jord) av Transformer 32 VA ⇒ Ritning 4, sida II.

OBS! Anslutningsledningarna får aldrig sättas i ett nätuttag. Denna fara måste du absolut tala om för dina barn!

Flera anslutningsskenor

Vid mellanstora och större anläggningar måste spännings-försörjningen ske flera gånger. Vi rekommenderar en anslutningsskena för varje 2 till 3 m spårlängd ⇒ Ritning 5, sida II.

Flera strömkretsar

För att kunna styra flera lok separat måste anläggningen genom inmontering av mittledarisoleringar (5022 för M-skenor, 7522 för K-skenor, 74030 för C-skenor) delas upp i flera strömkretsar. Varje strömkrets förses med en egen Transformer 32 VA med minst en tågströmanslutning. Vid användning av flera transformatorer är det absolut nödvändigt att beakta ovannämnda säkerhetsråd ⇒ Ritning 6 och 7, sida II.

3.3 Anslutning av Transformer 32 VA till Märklin 1-anläggningar

För Märklin 1-skenor används till inmatning av försörjningsspänningen satsen med anslutningsklämmor 5654.

Transformer 32 VA är endast avsedd för användning i torra utrymmen. ⇒ Ritning 8, sida III.

3.4 Anslutning av lampor eller magnetartiklar

Modelljärnvägslampor eller magnetartiklar som växel- eller signaldrivningar ansluts till den konstanta 16 Volt- växelspänningsutgången på Transformern. Alla i denna bruksanvisning beskrivna Märklin transformatorer har ett sådant anslutningspar (gul + brun klämma).

En magnetartikel eller en lampa får aldrig samtidigt anslutas till två olika transformatorer.

Ansluts två magnetartiklar tillsammans till en kopplingsskena eller en manöverpult, måste båda magnetartiklarna även försörjas av samma transformator.

Page 71

3. Anslutning av Transformern

Modelljärnvägslampor i hus och/eller gatlyktor ansluts direkt till Transformer 32 VA gula ”L”-klämma och bruna ”0”-klämma.

Grafiken till anslutning av modelljärnvägslampor finns på ritning 9, sida III. Grafiken till anslutning av växel- eller signaldrivning finns på ritningarna 10 och 11, sida III + IV.

Kabeln förbereds och ansluts till Transformern.

Observera därvid

OBS beakta: De anslutna modelljärnvägslamporna eller magnetartiklarna måste vara lämpliga för växelspänning på 16 Volt(≈).

3.5 Transformer till försörjning av en Digital-centralenhet

eller Delta-Control 4 f

Transformers kan även användas till försörjning av Märklin Control Unit (Nr. 6021), Märklin-Booster (Nr. 6017) eller Delta-Control 4 f (Nr. 66045).

Grafiken till detta finns under ritningarna 12, 13 och 14, sida III + IV. Control-Unit visas här på en H0-anläggning (ritning 13) och en Skala 1 anläggning (ritning 14).

Magnetartiklarnas gula strömtillförsel (växel, avkopplingsskena eller signal) förbinds med den gula ”L”-klämman på transformatorn. Magnetartiklarnas blå styrledningar förbinds med anslutningshylsorna på manöverpult 7072. Manöverpult 7072’s jor- danslutning förbinds med transformatorns bruna ”0”-klämma.

Om en i växeln inbyggd lampa inte lyser, måste den bruna ”0”-klämman på transformatorn, som försörjer magnetartikeln, förbindas med körtransformatorns bruna ”0”- klämma.

Det för de olika växlarna eller signalerna giltiga anslutningsschemat finns angivet i de bruksanvisningarna, som medföljer produkterna.

8 mm

1 2 3

Page 72

4. Drift med Transformern

Modelljärnväg med en transformator: Sätt nätkontakten i vägguttaget. Modelljärnvägar med flera transformatorer: Sätt grenuttagets kontakt, som alla trans-

formatorer är anslutna till, i vägguttaget. Används ett grenuttag med till/frånbrytare används även denna brytare.

4.1 Körning med Transformer 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Genom vridning av körreglaget på Transformer 32 VA ändras lokets hastighet. Vridning åt höger – loket kör snabbare Vridning åt vänster – loket kör saktare Vridning åt vänster på ställning ”0” – loket stannar.

Körriktningsändring

Vrids körreglaget åt vänster, förbi ställning ”0” omkopplas lokets körriktning.

4.2 Kortslutning eller överbelastning av en Transformer

Överlastskydd

En inbyggd termisk brytare skyddar Transformern mot skador vid överbelastning eller kortslutning. Samtliga loken stannar, magnetartiklarna kan ej längre kopplas och alla tillkopplade lampor släcks.

Hos transformatorer med inbyggd driftindikering släcks denna när säkringen utlöses.

Följande tillvägagångssätt rekommenderas:

1. Drag stickpropparna av samtliga

använda transformatorer ur vägguttagen.

2. Sök efter orsaken för kortslutningen på anläggningen och åtgärda denna.

3. Efter ca 1 minut kopplar termobrytaren åter till drifttillståndet. Efter denna

tidsrymd kan samtliga

Transformers åter tas i drift. Om Transformern frånkopplas utan att en kortslutning kan hittas, beror detta

på överbelastning av Transformern. I detta fall måste antalet till Transformern anlsutna förbrukare reduceras.

Page 73

4. Drift med Transformern

4.3 Fler råd

Vid leverans motsvarar samtliga Märklinprodukter de gängse föreskrifterna om stör- ningsskydd. Slitage och/eller bristfälligt underhåll av materialet, eller om det används på icke avsett sätt, kan detta medöra radiostörningar. Till detta tema kan en informationsfolder rekvireras.

Vid konventionell drift måste dessutom i varje strömkrets en anslutning med avstör- ningsenhet användas.

M-Skena : 5131 K-Skena : 2292 C-Skena : 74046 (ytterligare anslutningar med 74042).

Det speciella anslutningsschemat som gäller för de olika växlarna eller signalerna finns i bruksanvisningen till dessa produkter.

Prövning av polariteten

Om två eller flera körtransformatorer för olika strömkretsar sätts in på anläggningen, kan vid olika polariteter hos transformatorerna, ökad gnistbildning uppstå när lokens släpsko kör över skärningspunkten mellan två strömkretsar.

I detta fall måste stickproppen av en av transformatorerna dras ur vägguttaget. Därefter återinsätts stickproppen vänd 180 grader.

Page 74

Inholdsfortegnelse

1. Tekniske data for Märklin transformatorer 75

2. Sikkerhedshenvisninger til drift af

Märklin transformatorer 76

3. Tilslutning af transformatoren 78

4. Drift med transformatoren 82

Forklaringer til de anvendte symboler

Vigtigt Må ubetinget overholdes Ellers er der risiko for den, der betjener apparaterne, eller disse kan beskadiges.

Page 75

1. Tekniske data for Märklin transformatorer

Artikelnr.: 6000 6001 6002 6003 6005

Indgangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V spænding 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Udgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spænding

Udgangs- Max. Max. Max. Max. Max. strømstyrke 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Udgangs-

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

effekt

Artikelnr.: 6645 6646 6647 6648

Indgangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V spænding 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Udgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spænding

Udgangs- Max. Max. Max. Max. strømstyrke 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Udgangs-

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

effekt

Page 76

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

2. Sikkerhedshenvisninger til drift af

Märklin transformatorer

Det er ubetinget vigtigt at læse følgende sikkerhedshenvisninger inden første anvendelse af en Märklin transformator:

● Alle transformatorer må kun tilsluttes en netstikkontakt med den på transformato-

rens typeskilt angivne netspænding.

Eksempel:

230 volt-transformatorens typeskilt.

● Transformeren er udelukkende beregnet til indendørs brug.

● Monter transformeren på et fast underlag. Anvend aldrig transformeren på et

underlag, der er fugtigt eller let antændeligt.

● Transformeren er ikke noget legetøj. Den er kun beregnet til styring af

modelbaneanlægget.

● Ved transport af transformeren må denne aldrig holdes i netledningen. Lad

transformeren afkøle inden transporten, hvis den har været i drift.

● Kontrollér regelmæssigt netledningen og trafohuset for beskadigelser.

Denne visuelle kontrol må kun foretages, når netstikket på alle anvendte transformatorer er taget ud af husets netstikdåser. Ved den mindste mistanke om beskadigelse må transformeren først anvendes igen efter en grundig afprøvning og reparation hos et autoriseret værksted (f.eks. Märklins reparationsservice). Netledningerne på transformatorerne må ikke udskiftes. Sørg i dette tilfælde for korrekt bortskaffelse eller send transformatorerne til udskiftning hos Märklins reparationsservice.

Kære forældre Sørg ubetinget for at informere Deres børn om, at de kun må anvende

transformeren i overensstemmelse med dens formålsbestemte anvendelse som betjeningsapparat. Transformeren må ikke bevæges under driften. Transporter aldrig transformeren i slukket tilstand ved at holde den i netledningen. Sørg ubetinget for at informere Deres børn om farerne ved husets strømforsyningsnet. Foretag som tidligere beskrevet en visuel kontrol for beskadigelse af transformeren og dens tilslutningsledninger med regelmæssige mellemrum (op til 1 x gang om ugen alt efter hvor ofte der køres med toget).

Page 77

2. Sikkerhedshenvisninger til drift af

Märklin transformatorer

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Transformeren skal derved være slukket og fuldstændigt afbrudt fra strømforsyningsnettet. Ved den mindste mistanke om en beskadigelse må transformeren først bruges igen, efter at den er blevet repareret hos Märklin reparationsservice.

Gør ubetinget børn opmærksom på, at forandringer ved lodningsføringen aldirg må ske uden opsigt af voksne. Tilslutningen af transformatorer til nettet eller adskillelsen af transformatorer fra nettet må altid kun ske med tordelerdåsens netstik!

Ved tilslutning af fler

e end een transformator skal følgende sikkerhedsregler

altid iagttages:

● Ved tilslutning af elektriske strømforbrugere (Ex skinnetilslutning, sporskifter, signa-

ler, belysning etc.) til en transformator skal man først trække alle stikkene til alle forhåndenværende transformatorer ud af stikkontakten!

● Vekselspændingsudgangene på sekundærsiden ved to eller flere transformatorer

må aldrig forbindes med hinanden ⇒ Tegning 1, 2 og 3, side I + II.

Page 78

2. Sikkerhedshenvisninger til drift af

Märklin transformatorer

Forsigtig, sikkerhedsrisiko!

Hvis foruden den brune stelforbindelse oqså de gule og røde vekselspændingsudgange på to eller flere transformatorer er forbundet med hinanden, så vil det i ugunstige tilfælde være livsfarligt. Hvis der sidder et netstik fra disse transformatorer i en stikkontakt, så ligger der en farlig vekselspænding på de blanke dele af de andre transformatorers netstik.

Læg ubetinge mærke til:

Netstikkene fra flere transformatorer skal derfor være fælles tilsluttet til en fordelerstikdåse. Tilslutning af transformatorerne til nettet eller adskillelsen af transformatorerne fra nettet må altid kun ske med fordelerdäsens netstik!

● Elektriske forbrugere (fx skinnertilslutning, sporskifter, signaler, belysning etc.) må

aldrig samtidig tilsluttes to eller flere transformatorer, da der i dette tilfælde består den ovennævnte risiko.

Bemærk:

Oqså to eller flere magnetartikler, der sammen bliver tilsluttet en kontakt eller til et kontaktspor, må ikke strømforsynes fra forskellige transformatorer.

● Berør aldrig do blanke metaldele på et netstik, før hele anlægget: er

strømløst, det vil sige - alle

- transformatorer skal være adskilte fra nettet!

● Et lokomotiv må ved konventionel drift med vekselspændings-transformatorer

aldrig fast henstilles på skillestedet mellem to strømkredse!

Page 79

3. Tilslutning af transformatoren

Kontrollér, inden tilslutningen af transformatoren til modeljernbanen, om alle netstik til alle modelbane-transformatorer virkelig er fjernet fra husets netstikdåser!

3.1 Anvendelsesmuligheder for de forskellige transformatorer

Transformer 32 VA Transformer Transformer

Anvendelse 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Kørsel med vekselspænding Märklin H0 eller 1

X––

Konventionel tilslutning af skiftespors- eller signaldrev

XXX

Konventionel tilslutning af modelbane-belysning

XXX

Forsyning fra Delta-Control nr. 6604

X––

Forsyning fra Delta-Control 4f nr. 66045

XXX

Forsyning fra Control-Unit 6021 eller Booster 6017

1) X X

X = egnet – = ikke mulig 1) = kun mulig med ydelsesbegrænsning

3.2 Tilslutning af transformer 32 VA til Märklin H0-anlæg

I Märklin H0 står følgende tilslutningsmuligheder til rådighed:

Tilslutningsspor

M -spor: 5103, 5111, 5131 K -spor: 2290, 2292 5131 og 2292 kan ikke anvendes i forbindelse med Delta- eller Digital-anlæg. Ved C-spor kan de fleste sporstykker med funktionstilslutning anvendes som tilslutningsspor.

Funktionstilslutninger

M-spor: 5004, K-spor: 7504, C-spor: 74046, 74040. For hver transformator, der indsættes som kørekontrol, skal der anvendes 1 sæt radiostøj-beskyttelse 74046.

Ledning forberedes og tilsluttes Læg her mærke til

8 mm

1 2 3

Page 80

3. Tilslutning af transformatoren

Tilslutning af Transformer 32 VA

Forbind den røde midterlederledning fra tilslutningssporet med den røde klemme („B” = kørestrøm) på Transformer 32 VA. Forbind derefter den brune stelledning fra tilslutningssporet med den brune klemme („0” = stel) på Transformer 32 VA ⇒ Tegning 4, side II.

Forsigtig! Tilslutningskablerne må aldrig indsættes i en elstikdåse. Informer ubetinget Deres børn om denne fare!

Flere tilslutningsspor

Ved mellemstore og større anlæg skal spændings-forsyningen ske flere steder. Vi anbefaler, at man indsætter et tilslutningsspor for hver 2 til 3 m skinnelængde ⇒ Tegning 5, side II.

Flere strømkredse

For at kunne styre flere lokomotiver enkeltvis, så må anlægget opdeles i flere strøm- kredse ved indbygning af midterleder-isoleringer (5022 til M-spor, 7522 til K-spor, 74030 til C-spor). Hver strømkreds får sin egen Transformer 32 VA med mindst een kørestrømtilslutning. Læg ubetinget mærke til de ovenfor nævnte sikkerhedsråd ved anvendelse af flere transformatorer ⇒ Tegning 6 og 7, side III.

3.3 Tilslutning af transformer 32 VA til Märklin 1-anlæg

Ved Märklin 1-spor bliver der til tilslutning af forsyningsspændingen anvendt tilslutnings-klemmesættet 5654.

Transformeren 32 VA er kun egnet til anvendelse i tørre rum ⇒ Tegning 8, side IV.

3.4 Tilslutning af lamper eller magnetartikler

Modelbanelamper eller magnetartikler som f.eks. skiftespors- eller signaldrev bliver tilsluttet til den konstante 16 Volt vekselspændingsudgang på en transformator. Alle Märklin transformatorer, der er beskrevet i denne vejledning, er forsynet med sådanne tilslutninger (gul + brun klemme).

En magnetartikel eller en lampe må aldrig samtidig tilsluttes to forskellige transformatorer.

Hvis to magnetartikler sammen tilsluttes et kontaktspor eller en kontrolpult, så skal begge magnetartikler også strømforsynes fra den samme transformator.

Page 81

3. Tilslutning af transformatoren

Modelbanelamper i huse og/eller gadelygter tilsluttes direkte til den gule „L“-klemme og den brune „0“-klemme på Transformer 32 VA.

Den vejledende figur for tilslutning af modelbanelamper findes på tegning 9, side IV . De vejledende figurer for tilslutning af et skiftesporsdrev eller signaldrev findes på tegning 10 og 11, side IV + V.

Forberedelse af kablet og tilslutning til transformatoren

Læg her mærke til

Følgende skal ubetinget iagttages: De tilsluttede modelbanelamper eller magnetartikler skal være egnet til 16 Volt(≈) vekselspænding.

3.5 Transformator til forsyning af en Digital-centralenhed eller

Delta-Control 4 f

Transformatoren kan også anvendes til forsyning af Märklin Control-Unit (nr. 6021), en Märklin-Booster (nr. 6017) eller Delta-Control 4 f (nr. 66045).

De vejledende figurer dertil findes på tegning 12, 13 og 14, side V + VI. Control-Unit’en vises her tilsluttet et H0-anlæg (tegning 13) og til et spor 1 anlæg (tegning 14).

Magnetartiklens gule strømtilførsel (sporskifte, frakoblingsspor eller signal) forbindes med den gule „L“-kleme på transformatoren. Magnetartiklens blå styreledninger bliver forbundet med tilslutningsbøsningerne på kontrolpulten 7072. Steltilslutningen på kontrolpulten 7072 forbindes med den brune „0“-klemme på transformatoren.

Hvis en i sporskifterne indbygget lampe ikke lyser, så skal den brune „0“-klemme på den transformator, som magnetartiklen forsynes fra, forbindes med den brune „0“- klemme på kørsels-transformatoren.

Det specielt for de forskellige sporskifter eller signaler gyldige tilslutningsskema finder De i de vejledninger, der er vedlagt disse produkter.

8 mm

1 2 3

Page 82

4. Drift med transformatoren

Modelbane med én transformator: Sæt netstikket ind i husets netstikdåse. Modelbane med flere transformatorer: Indsæt netstikket til fordelerstikdåsen, som alle

transformatorerne er tilsluttet til, ind i husets netstikdåse. Hvis De anvender en fordelerstikdåse med tænd-/slukkontakt, skal denne kontakt desuden betjenes.

4.1 Drift med transformator 32 VA

(6645/ 6646/ 6647/ 6648)

Ved at dreje kørselsregulatoren på Transformer 32 VA bliver lokomotivets hastighed ændret.

Drejning mod højre – loket kører hurtigere Drejning mod venstre – loket kører langsommere Drejning mod venstre til stilling „0“ – loket stopper.

Ændring af kørselsretning

Hvis kørselsregulatoren drejes mod venstre udover stillingen „0“, så ændres lokets kørselsretning.

4.2 Kortslutning eller overbelastning af en transformator

Overbelastnings beskyttelse

En indbygget termokontakt beskytter Transformeren mod beskadigelser ved overbelastning eller kortslutning. Alle lokomotiverne bliver stående, magnetartiklerne kan ikke mere fungere, og alle tilsluttede lamper slukker.

På transformatorer med indbygget driftsdisplay slukker dette ved udløsning af denne sikring.

Følgende fremgangsmåde anbefales:

1. Træk netstikkene til alle

anvendte transformatorer ud af stikdåserne.

2. Søg efter kortslutningen på anlægget of fjern den.

3. Termokontakten går efter ca. 1 minut atter i normal driftstilstand. Efter

udlobet af dette tidsinterval kan alle

Transformere atter tages i brug.

Gentager Transformernes udkobling sig, uden at man kan finde en kortslutning, så foreligger der en overbelastning af Transformerne. I dette tilfælde må man reducere antallet af forbrugsartikler ved den pågældende Transformer.

Page 83

4. Drift med transformatoren

4.3 Øvrige henvisninger

Alle Märklin-produkter opfylder ved udleveringen de pågældende forskrifter for radiostøjdæmpning. Slitage og/eller mangelfuld vedligeholdelse af materiellet samt en drift, der ikke følger vejledningen, kan føre til forstærkede radioforstyrrelser. Om dette emne kan man på forlangende få en folder.

Ved konventionel drift skal der for hver strømkreds yderligere anvendes en tilslutning med radiostøjdæmpning.

M -spor: 5131 K -spor: 2292 C -spor: 74046 (yderligere tilslutninger med 74042).

Det tilslutningsdiagram, der er specielt beregnet til de forskellige skiftespor eller signaler, findes i de vejledninger, som leveres sammen med disse produkter.

Kontrol af polariteten

Hvis to eller flere kørselstransformatorer til forskellige strømkredse bliver tilsluttet på et anlæg, så kan der ved forskellig polaritet på transformatorerne komme en forstærket gnistdannelse ved lokets slæbesko ved passage af skillestederne mellem to strøm- kredse. I dette tilfælde skal netstikket fra en af de to transformatorer trækkes ud af stikdåsen og efter at være drejet 180° sættes ind igen.

Page 84

Sisällysluettelo

1. Märklin-muuntajien tekniset tiedot 85

2. Märklin-muuntajien käytön turvaohjeet 86

3. Muuntajan kytkeminen 89

4. Muuntajan käyttäminen 92

Käytettyjen symboleiden selitys

Tärkeää! Ota ehdottomasti huomioon. Muussa tapauksessa vaaratilanne käyttäjälle tai laitteet saattavat vaurioitua.

Page 85

1. Märklin-muuntajien tekniset tiedot

Tuotenumero: 6000 6001 6002 6003 6005

Tulo- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V jännite 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Lähtö-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

jännite

Lähtövirta

Kork. Kork. Kork. Kork. Kork.

3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Lähtöteho 50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

Tuotenumero: 6645 6646 6647 6648

Tulo- 100 V 110/120 V 230 V 240 V jännite 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Lähtö-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

jännite

Lähtövirta

Kork. Kork. Kork. Kork.

2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Lähtöteho 32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

Page 86

2. Märklin-muuntajien käytön turvaohjeet

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Lue seuraavat turvaohjeet ehdottomasti ennen Märklinmuuntajan ensimmäistä käyttökertaa:

● Kaikki muuntajat saa kytkeä ainoastaan sellaiseen verkkopistorasiaan, jossa on

muuntajan tyyppikilvessä mainittu verkkojännite.

Esimerkki:

230 voltin jännitemuuntajan tyyppikilpi

● Muuntaja on tarkoitettu vain sisäkäyttöön.

● Muuntaja on asennettava kiinteälle alustalle. Muuntajaa ei saa koskaan

käyttää alustalla, joka on kostea tai helposti syttyvä.

● Muuntaja ei ole leikkikalu. Se toimii ainoastaan pienoisrautatien ohjausyk-

sikkönä.

● Muuntajaa ei saa koskaan kantaa sen verkkojohdosta pitäen. Muuntajan

täytyy saada jäähtyä käytön jälkeen ennen sen kuljettamista.

● Tarkista säännöllisesti, että virtajohdossa ja muuntajan kotelossa ei ole

vaurioita. Tämän silmämääräisen tarkistuksen saa tehdä vain silloin, kun kaikkien käytössä olevien muuntajien virtajohtojen pistokkeet on irrotettu pistorasioista. Jos epäilet vähänkin, että muuntajassa tai virtajohdossa on vikaa, muuntajaa ei saa käyttää, ennen kuin se on tarkistettu perusteellisesti asiantuntevassa ammattiliikkeessä (kuten Märklin-huollossa). Muuntajien virtajohtoa ei saa vaihtaa. Hävitä muuntaja tällöin asianmukaisesti tai lähetä se vaihdettavaksi Märklin-huoltoon.

Arvoisat vanhemmat Opastakaa lapsianne käyttämään muuntajaa vain käyttötarkoitukseensa

eli ohjauslaitteena. Leikin aikana muuntajaa ei saa liikutella. Kun muuntaja on kytketty pois käytöstä, muuntajaa ei saa kuljettaa kantamalla sitä verkkoliitäntäjohdostaan. Opastakaa ehdottomasti lapsianne sähköverkon vaaroista.

Tarkistakaa edellä kerrotun mukaisesti muuntajaa ja sen verkkoliitäntäjohtoja silmämääräisesti säännöllisin välein (käyttömäärän mukaan aina kerran viikossa). Muuntajan tulee tällöin olla täysin poiskytketty sähköverkosta. Jos on pienikin epäilys muuntajan kunnosta, sitä ei saa käyttää uudelleen ennen kuin Märklin huoltopalvelu on sen korjannut.

Page 87

2. Märklin-muuntajien käytön turvaohjeet

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Lapsille on ehdottomasti huomautettava siitä, että kaapelointia ei saa milloinkaan suorittaa ilman aikuisten valvontaa. Muuntajien kytkeminen verkkoon tai muuntajien irrottaminen verkosta saa tapahtua aina vain haaroitusjohdon verkkopistokkeella!

Kun kyseessä on useamman kuin yhden

muuntajan kytkeminen, on seuraa-

vat turvaohjeet otettava aina huomioon:

● Ennen sähkönkuluttajien (esimerkiksi kiskoliittimen, vaihteiden, opastimien, valojen

jne.) kytkemistä muuntajaan on ensin aina kaikkien muuntajien verkkopistokkeet irrotettava pistorasioista!

● Kahden tai useamman muuntajan vaihtojännitepäitä ei saa milloinkaan liitää toisiinsa

⇒ Kaaviot 1, 2, ja 3, sivulla I + II.

Page 88

2. Märklin-muuntajien käytön turvaohjeet

Huomio! Vaara!

Mikäli ruskean maadoitusliittimen lisäksi myös kahden tai useamman muuntajan keltaiset tai punaiset vaihtojännitepäät liitetään toisiinsa, on epäsuotuisten olojen vallitessa olemassa hengenvaara. Mikäli näiden muuntajien jokin verkkopistoke on verkkopistorasiassa, vallitsee muiden muuntajien verkkopistokkeiden paljaissa kohdissa vaarallinen vaihtojännite.

Ota ehdottoma sti huomioon:

Useampien muuntajien verkkopistokkeet on sen vuoksi aina kytkettävä yhdessä yhteen haaroitusjohtoon. Muuntajien kytkeminen verkkoon tai muuntajien irrottaminen verkosta saa tapahtua aina vain haaroitusjohdon verkkopistokkeella!

● Sähkönkuluttajia (esimerkiksi kiskoliitintä, vaihteita, opastimia, valoja jne.) ei saa mil-

loinkaa kytkeä samanaikaisesti kahteen tai useampaan muuntajaan, koska silloin on olemassa edellä kuvattu vaara.

Huomaa:

Myöskään kahta tai useampaa magneettiosaa, jotka kytketään yhdessä kytkimeen tai kytkentäraiteeseen, ei saa syöttää eri muuntajista.

● Älä milloinkaan koske verkkopistokkeen paljaisiin metalliosiin, ennen kuin

koko laitteisto on virraton, toisin sanoen, kaikki

muuntajat on irrotettava

verkosta!

● Veturia ei saa perinteisiä vaihtovirtamuuntajia käytettäessä milloinkaan seisaut-

taa pysyvästi kahden virtapiirin väliseen erotuskohtaan!

Tarkista ennen muuntajan kytkemistä pienoisrautatiejärjestelmään, että kaikkien pienoisrautatiemuuntajien virtajohtojen pistokkeet on varmasti irrotettu pistorasioista!

3. Muuntajan kytkeminen

Page 89

3. Muuntajan kytkeminen

3.1 Erilaisten muuntajien käyttötarkoitukset

Muuntaja 32 VA Muuntaja Muuntaja

Käyttötarkoitus 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Ajokäyttö vaihtojännitteellä Märklin-radat H0 tai 1

X––

Vaihde- ja merkinantolaitteiden perinteinen kytkentä

XXX

Pienoisrautatien valaistuksen perinteinen kytkentä

XXX

Delta-Control-ohjauslaitteen nro 6604 jännitesyöttö

X––

Delta-Control-ohjauslaitteen nro 66045 jännitesyöttö

XXX

Control Unit -keskusyksikön nro 6021 tai Booster 6017 1) X X

-vahvistimen jännitesyöttö

X = Sopii käytettäväksi – = Käyttö ei mahdollista 1) = Käyttö mahdollista vain tehorajoituksella

3.2 Muuntajan 32 VA kytkeminen Märklin H0-ratoihin

Märklin H0-mallissa voidaan käyttää seuraavia liitäntämahdollisuuksia:

Liitäntäraiteet

M-raide: 5103, 5111, 5131 K-raide: 2290, 2292 Malleja 5131 ja 2292 voidaan käyttää ainoastaan Delta-tai digitaalilaitteistojen kanssa.Lähes kaikkia liitäntävälineillä varustettuja C-raiteita voidaan käyttää liitäntäraiteina.

Liitäntävälineet

M-raide: 5004, K-raide: 7504, C-raide:74046, 74040. Jokaisen ajomuuntajana käytettävän muuntajan kanssa on käytettävä häiriönpoisto- sarjaa 74046.

Valmistele ja liitä johto Ota tällöin huomioon

8 mm

1 2 3

Page 90

3. Muuntajan kytkeminen

Transformer 32 VA:n liittäminen

Yhdistä liitäntäraiteen punainen keskijohto muuntajan Transformer 32 VA punaiseen liittimeen (“B” = ajovirta). Liitä sen jälkeen liintäraiteen ruskea maadotusjohto Transformer 32 VA:n ruskeaan liittimeen (“0” = maadotus) ⇒ Kaavio 4, sivulla II.

Varoitus! Liitäntäkaapeleita ei saa koskaan työntää suoraan sähköpistorasiaan. Opastakaa ehdottomasti lapsianne tästä vaarasta!

Useita liitäntäraiteita

Keskisuurissa ja suuremmissa järjestelmissö tarvitaan moninkertainen jännite. Suositamme asentamaan yhden liitäntäraiteen kutakin 2-3 kiskometriä kohti ⇒ Kaavio 5, sivulla II.

Useita virtapiirejä

Jotta useampia vetureita voidaan ohjata erikseen, on järjestelmä jaettava useampiin virtapiireihin asentamalla keskijohdineristeitä (5022 M-raiteille, 7522 K-raiteille, 74030 C-raiteille). Jokaiseen virtapiiriin oma Transformer 32 VA vähintään yhdellä ajovirtaliittimellä. Ota ehdottomasti huomioon edellä esitetyt turvallisuusohjeet useiden muuntajien käytöstä ⇒ Kaaviot 6 ja 7, sivulla III.

3.3 Muuntajan 32 VA kytkeminen Märklin 1-ratoihin

Märklin 1-raiteissa käytetään käyttöjännitelähteenä liitäntäsarjaa 5654. Transformer 32 VA sopii käyttöön ainoastaan kuivissa tiloissa ⇒ Kaavio 8, sivulla IV.

3.4 Lamppujen ja magneettilaitteiden kytkeminen

Pienoisrautatien lamput ja magneettilaitteet, kuten vaihde- tai merkinantolaitteet, kytketään muuntajan 16 voltin vaihtojännitelähtöön. Kaikissa tässä oppaassa kuvatuissa Märklin-muuntajissa on tällainen liitinpari (keltainen + ruskea liitin).

Magneettilisälaitetta tai lamppua ei saa koskaan liittää kahteen eri muuntajaan.

Jos kaksi magneettilisälaitetta liitetään samaan kytkentäraiteeseen tai kytkentäpisteeseen, on molempia magneettilisälaitteita käytettävä myös samalla muuntajalla.

Pienoisrautatien lamput taloissa ja/tai katuvaloissa liitetään suoraan Transformer 32 VA: n keltaiseen “L”-liittimeen tai ruskeaan “0”-liittimeen.

Page 91

3. Muuntajan kytkeminen

Pienoisrautatien lamppujen kytkentä on kuvattu kaaviossa 9, sivulla IV. Vaihdetai merkinantolaitteiden jännitesyötön kytkennät ovat kaavioissa 10 ja 11, sivulla IV + V.

Johdon valmisteleminen ja kytkeminen muuntajaan

Ota tällöin huomioon

Noudata ehdottomasti seuraavaa ohjetta: Muuntajaan kytkettävien pienoisrautatielamppujen ja magneettilaitteiden on oltava yhteensopivia 16 voltin (ª) vaihtojännitteen kanssa.

3.5 Muuntajan käyttäminen digitaalisen keskusyksikön tai

Delta-Control 4 f -ohjauslaitteen jännitesyöttöön

Muuntajia voidaan käyttää myös Märklin Control-Unit -keskusyksikön (nro 6021), Märklin Booster -vahvistimen (nro 6017) tai Delta-Control 4 f -ohjauslaitteen (nro 66045) jännitesyöttöön.

Nämä kytkennät on kuvattu kaavioissa 12, 13 ja 14, sivulla V + VI. Control-Unit

-keskusyksikkö kytketään kaavioissa ratajärjestelmiin H0 (kaavio 13) ja 1 (kaavio 14). Magneettilisälaitteiden (vaihteet, erotusraide tai merkkivalo) keltainen virransaanti yhdi-

stetään muuntajan keltaiseen “L”-liittimeen. Magneettilisälaitteiden siniset ohjainjohdot yhdistetään kytkentäpöydän 7072 liitäntäheloihin. Kytkentäpöydän 7072 maadotusliitäntä yhdistetään muuntajan ruskean “0”-liittimeen.

Ellei jokin vaihteisiin asennetuista lampuista pala, on muuntajan ruskea “0”-liitin, josta magneettilisälaite saa virran, yhdistettävä ajomuuntajan ruskeaan “0”-liittimeen.

8 mm

1 2 3

Page 92

4. Muuntajan käyttäminen

Pienoisrautatie, jossa on yksi muuntaja: Kytke muuntajan virtajohdon pistoke pistorasiaan.

Pienoisrautatie, jossa on useita muuntajia: Kytke kaikkien muuntajien virtajohtojen pistokkeet yhteen monipaikkaiseen jatkojohtoon ja kytke jatkojohdon pistoke pistorasiaan. Jos jatkojohdossa on virran katkaisuun tarkoitettu kytkin, kytke virta jatkojohtoon kytkintä painamalla.

4.1 Ajokäyttö muuntajalla 32 VA (6645/6646/6647/6648)

Transformer 32 VA:n ajosäädintä kiertämällä muutetaan veturien nopeutta. Kiertämällä oikealla - veturi ajaa nopeammin Kiertämällä vasemmalle - veturi ajaa hitaammin Kiertämällä vasemmalle asentoon “0” - veturi pysähtyy

Ajosuunnan muuttaminen

Jos ajosäädintä liikutetaan “0”-asennon yli vasemmalle, muuttuu veturin ajosuunta.

4.2 Muuntajan oikosulku tai ylikuormitus

Sisäänasennettu Iämpökatkaisin suojaa muuntajaa vaurioilta ylikuormituksessa ja oikosulun sattuessa. Kaikki veturit pysähtyvät, magneettilisälaitteita ei voi enää kytkeä toimintaan ja kaikki liitetyt lamput sammuvat.

Jos muuntajassa on käyttötilan merkkivalo, merkkivalo sammuu, jos oikosulku- ja ylikuormitussuojaus laukeaa.

Suositamme seuraavia toimenpiteitä:

1. Vedä kaikkien

käyttämiesi muuntajien verkkopistokkeet irti pistorasioista

2. Etsi oikosulku järjestelmästä ja poista oikosulku

3. Lämpökatkaisin palautuu noin 1 minuutin kuluttua jälleen käyttötilanetee-

seen. Tämän ajan kuluttua voidaan kaikki

muuntajat ottaa jälleen käyt-

töön.

Mikäli muuntaja toistamiseen kytkeytyy pois toiminnasta eikä oikosulun syytä löydy, on kyseessä muuntajan ylikuormitus. Pienennä tässä tapauksessa tähän muuntajaan liitettyjen kulutuskohteiden määrää.

Page 93

4. Muuntajan käyttäminen

4.2 Muita ohjeita

Kaikki Märklin-tuotteet vastaavat toimitettaessa asiaankuuluvia häiriönpoistomääräydsiä. Kuluminen ja/tai puutteellinen huolto sekä ei-ohjeidenmukainen käyttö saattavat johtaa radiohäiriöihin. Tästä aiheesta toimitetaan pyynnöstä ohjelehti.

Tavallisessa käytössä tulisi jokaisessa virtapiirissä olla yksi häiriönpoistolla varustettu liitäntä.

M -raide: 5131 K -raide: 2292 C -raide: 74046 (lisäliitännät 74042:n avulla).

Erilaisten vaihteiden tai raideopastimien erityiset kytkentäkaaviot ovat kyseisten tuotteiden mukana toimitetuissa käyttöohjeissa.

Napaisuuden tarkistaminen

Mikäli yhteen järjestelmään on liitetty kaksi tai useampia ajomuuntajia eri virtapiirejä varten, saattaa muuntajien erilaisesta napaisuudesta johtuen esiintyä kipinänmuodostusta veturin liukukoskettimessa ylitettäessä kahden virtapiirinen välinen liitoskohta. Vedä tässä tapauksessa toisen muuntajan verkkopistoke irti pistorasiasta ja paina jälleen pistorasiaan 180 astetta kierrettynä.

Page 94

Innhold

1. Tekniske data for Märklin-transformatorer 95

2. Sikkerhetsregler ved bruk av Märklin-transformatorer 96

3. Koble til transformatoren 99

4. Modelljernbanedrift med transformator 102

Teknoforklaring

Viktig Må overholdes Ellers kan både apparatene og den som bruker dem skades.

Page 95

1. Tekniske data for Märklin-transformatorer

Artikkelnr.: 6000 6001 6002 6003 6005

Inngangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V 230 V spenning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Utgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spenning

Utgangs- Maks. Maks. Maks. Maks. Maks. strøm 3,12 A (≈) 3,75 A (≈) 3,25 A (≈) 3,25 A (≈) 3,75 A (≈)

Utgangs-

50 VA 60 VA 52 VA 52 VA 60 VA

effekt

Artikkelnr.: 6645 6646 6647 6648

Ingangs- 100 V 110/120 V 230 V 240 V spenning 50/60 Hz 60 Hz 50/60 Hz 50/60 Hz

Utgangs-

16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈) 16 V (≈)

spenning

Utgangs- Maks. Maks. Maks. Maks. strøm 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈) 2,0 A (≈)

Utgangs-

32 VA 32 VA 32 VA 32 VA

effekt

Page 96

2. Sikkerhetsregler ved bruk av Märklin-transformatorer

Før første gangs bruk av en Märklin-transformator må du lese følgende sikkerhetsregler:

● Alle transformatorer skal kun tilkoples en nettkontakt med samme spenning som

angitt på transformatorens typeskilt.

Eksempel:

typeskilt 230 voltstransformator

● Transformatoren må kun brukes innendørs.

● Monter transformatoren på et fast underlag. Transformatoren må aldri bru-

kes på fuktig eller lett brennbart underlag.

● Transformatoren er intet leketøy. Den skal bare brukes til å styre modell-

jernbanen.

● Når transformatoren skal flyttes, må den aldri holdes fra strømkabelen. La

transformatoren kjøle seg ned før den skal flyttes, hvis den nylig har vært i bruk.

● Du må med jevne mellomrom kontrollere at ikke nettkabelen og transfor-

matorhuset er skadet. Denne visuelle kontrollen må bare utføres når støpslene på kablene fra alle transformatorene som er i bruk, er trukket ut av stikkontaktene. Ved den minste mistanke om at transformatoren kan være skadet, må den tas ut av drift og ikke brukes igjen før den har vært underkastet en grundig kontroll og eventuelt reparasjon ved et spesialverksted (f.eks. Märklins reparasjonsservice). Strømkabelen til transformatorene må ikke skiftes ut. I så fall må du sørge for at den kasseres på faglig forsvarlig vis, eller sende transformatoren til Märklins reparasjonsservice for utskifting.

Kjære foreldre, Vær så snill å gjøre barna oppmerksomme på at transformatoren kun må

brukes til å betjene anlegget. Når anlegget er i drift må transformatoren ikke beveges. Når transformatoren er koblet ut, må den aldri transporteres ved at den holdes etter strømkabelen. Barna må gjøres oppmerksomme på den faren som utgår fra strømnettet i huset.

PRI 230 V 50/60 Hz SEC 32 VA max. 2 A

Page 97

2. Sikkerhetsregler ved bruk av Märklin-transformatorer

6002

6647

6005

➂

➁

➀

Mens transformatoren er avslått og frakoblet strømnettet bør det med jevne mellomrom foretas en visuell kontroll av transformatoren og dennes tilkoblingsledninger, for å finne ut om den har fått skader av noen art. Kontrollens hyppighet avhenger av hvor ofte anlegget brukes, men den kan måtte foretas inntil 1 gang i uken. Ved den minste mistanke om at transformatoren kan være skadet, må den tas ut av drift og ikke brukes igjen før den er blitt reparert av Märklin reparasjonsservice.

Gjør det helt klart for barn at endringer i kabelforbindelser ikke må foretas uten oppsyn. Nettilkopling og -frakopling av mer enn én transformator skal bare foretas via fordelerkontaktens nettstøpsel!

Ved tilslutning av mer een

én transformator må disse sikkerhetsreglene

følges nøye:

● Ved tilkopling av elektriske forbrukere (f. eks. skinnetilslutninger, sporveksler, signa-

ler, belysning osv.) til en transformator skal først alle støpslene til de eventuelt øvrige transformatorene trekkes ut av nettkontaktene!

● Vekselspenningsutgangene til en eller flere transformatorer må aldri sammenkoples!

⇒ Tegning 1, 2 og 3, side I + II.

Page 98

2. Sikkerhetsregler ved bruk av Märklin-transformatorer

Advarsel – sikkerhetsrisiko!

Hvis de gule elle røde vekselspenningsutgangene fra en eller flere transformatorer koples sammen, kan det under ugunstige omstendigheter oppstå en livsfarlig situasjon. Hvis en av disse transformatorene er koplet til nettet, vil det oppstå en farlig vekselspenning på de frittliggende nettkontaktene til de andre transformatorene. Slik sammenkopling er bare tillatt for de brune jord- eller masseforbindelsene.

Dette må ubetinget tas hensyn til:

Av de årsaker som er nevnt overfor bør nettstøpslene til flere transformatorer alltid tilkoples nettet via en felles fordelerkontakt. Til- og frakopling av samtlige transformatorer må da bare gjøres via fordelerkontaktens ene nettstøpsel!

● Elektriske forbrukere (f. eks. skinnetilslutinger, sporveksler, signaler, belysning osv.) må

ikke samtidig tilkoples to eller flere transformatorer da samme faresituasjon vil oppstå som ovenfor beskrevet.

Henvisning:

Også to eller flere magnetartikler som tilkoples én og samme bryter eller bryterspor, må ikke forsynes fra forskjellige transformatorer.

● Berør aldri de blanke kontaktene på et støpsel før hele anlegget er gjort

strømløst, dvs. at alle transformatorene må være isolert fra nettet!

● Hensett aldri et lokomotiv ved konvensjonell drift med vekselspenningstransforma-

torer permanent på skillet mellom to strømkretser!

Før transformatoren kobles til modellbaneanlegget, må du kontrollere at alle støpslene på kablene fra alle modellbanetransformatorene faktisk er trukket ut av stikkontaktene!

3. Koble til transformatoren

Page 99

3. Koble til transformatoren

3.1 Bruksområder for de ulike transformatorene

Transformator 32 VA Transformator Transformator

Bruksområde 6645/6646/ 6000/6001/ 6005

6647/6648 6002/6003

Kjøring med vekselspenning Märklin H0 eller 1

X––

Konvensjonell tilkobling av pens- eller signalmotorer

XXX

Konvensjonell tilkobling av modellbanebelysning

XXX

Strømforsyning fra Delta-Control nr. 6604

X––

Strømforsyning fra Delta-Control 4f nr. 66045

XXX

Strømforsyning fra ControlUnit 6021 eller Booster 6017

1) X X

X = egnet – = ikke mulig 1) = mulig kun med innskrenket ytelse

3.2 Tilkobling av transformator 32 VA til Märklins H0-anlegg

Følgende overgangsmuligheter er tilgjengelige med Märklin H0:

Overgangsskinner

M -spor: 5103, 5111, 5131 K -spor: 2290, 2292 5131 og 2292 kan ikke benyttes på DELTA eller Digitale anlegg. Med C-spor kan de fleste skinner brukes som tilførselsskinner ved anvendelse av tilførselskabler.

Tilførselskabel-sett

M-spor: 5004, K-spor: 7504, C-spor: 74046, 74040. Hver transformator som brukes som kjøreenhet, skal ha 1 støyreduksjonssett 74046.

Ledningen prepareres og tilkobles Legg merke til

8 mm

1 2 3

Page 100

100

3. Koble til transformatoren

Tilkobling av Transformer 32 VA

Sammenkoble den røde midtleder-ledning med den røde klemmen (”B” = togstrøm) til Transformer 32 VA. Deretter sammenkobles tilkoblingssporets brune jordledning med den brune klemmen (”0” = jord) til Transformer 32 VA ⇒ Tegning 4, side II.

Viktig! Strømkablene må aldri stikkes inn i en stikkontakt. Barna må gjøres oppmerksomme på denne faren!

Flere tilkoblingsskinner

Ved mellomstore og større anlegg må spenningsforsyningen skje flere steder. Vi anbefaler et tilkoblingsspor for hver 2 til 3 meter spolengd

e ⇒ Tegning 5, side II.

Flere strømkretser

For å kunne styre flere lok enkeltvis må anlegget oppdeles i flere strømkretser ved innbygging av midtleder-isoleringer (5022 til M-spor, 7522 til K-spor, 74030 til C-spor). Hver strømkrets får sin egen TRANSFORMER 32 VA med minst en kjørestrømtilkobling. Det er viktig å legge merke til de tidligere nevnte sikkerhetsråd ved bruk av flere transformatorer ⇒ Tegning 6 og 7, side III.

3.3 Tilkobling av transformator 32 VA til Märklins 1-anlegg

For Märklin-1 spor brukes settet med tilkoblinsklemmer nr. 5654 for å tilkoble forsyningsspenning.

Transformeren 32 VA må bare brukes i tørre rom ⇒ Tegning 8, side IV.

3.4 Tilkobling av lamper eller magnetartikler

Lamper eller magnetartikler til modelljernbaner, som pens- eller signalmotorer, kobles til den konstante 16 volts vekselspenningsutgangen på en transformator. Alle de Märklin-transformatorene som er beskrevet i denne bruksanvisningen er utstyrt med et slikt kontaktpar (gul og brun klemme).

En magnetartikkel eller en lampe må aldri samtidig kobles til to forskjellige transformatorer.

Hvis to magnetartikler samtidig skal kobles til et koblingsspor – 5146, 5147, 2229, 2239, 2229 eller annen kontaktgiver (7072 f.eks) – eller en kontrollpult, skal begge magnetartiklene også strømforsynes fra den samme transformator.