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Modell der Serie 461000
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Informationen zum Vorbild
Im Rahmen eines Kooperationsprojektes mit der
Deutschen Bahn AG (DB) beschaffte das französische
Güterzugunternehmen SNCF-FRET 23 Lokomotiven
des Typs MaK 1206 bei der Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel. Diese Fahrzeuge werden
im grenzübergreifenden Güterverkehr zwischen
Woippy (F) und Mannheim (D) eingesetzt. Der sonst
übliche Lokwechsel an der Grenze entfällt. Die Loks
haben einen 1500 kW starken dieselhydraulischen
Antrieb eingebaut, der sich im Abgasverhalten und
in der Geräuschemission positiv von früheren Diesellokomotiv-Generationen unterscheidet.
Die Lok vom Typ MaK 1206 ist eine sehr beliebte
Lokomotive in vielen Ländern Europas. Sie wird
bei VSFT auf Vorrat produziert und anschließend
den Wünschen des Kunden angepasst.
Information about the Prototype
The French freight train firm SNCF-FRET purchased
23 class MaK 1206 locomotives from the firm Vossloh
Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel, Germany as
part of a cooperative venture with the German Railroad, Inc. (DB). These units are being used in crossborder freight service between Woippy (France) and
Mannheim (Germany). This does away with the usual
change of locomotives at the border. The locomotives
have a 1,500 kilowatt / 2,010 horsepower diesel
hydraulic propulsion system built into them that is
an improvement in terms of exhaust emissions and
noise levels compared to earlier generations of diesel
locomotives.
The class MaK 1206 locomotive is a very popular
locomotive in many European countries. It is built on
demand by VSFT and adapted to the requirements
of the customer.
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Informations concernant le modèle réel
Dans le cadre d’un projet de coopération avec la
Deutsche Bahn AG (DB), l’entreprise française de
transport ferré de marchandises SNCF-FRET
a acquis 23 locomotives du type MaK 1206 auprès
de la firme Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH
à Kiel. Ces véhicules ont été utilisés en service
marchandises interfrontalier entre Woippy (F) et
Mannheim (D). Désormais l’habituel changement
de locomotives à la frontière n’est plus nécessaire.
Les machines sont équipées d’un puissant moteur
diesel-hydraulique développant 1500 kW. Celui-ci
se différencie des moteurs des précédentes générations de locomotives diesels par une émission de
gaz d’échappement et une émission sonore plus
avantageuses.
La locomotive du type MaK 1206 est une machine
très appréciée dans beaucoup de pays européens.
Elle est fabriquée à l’avance, stockée par la firme VSFT
et ensuite adaptée aux goûts des clients acheteurs.
Informatie bij het voorbeeld
In het kader van een coöperatieproject met de
Deutschen Bahn AG (DB) schafte de Franse goederentreinonderneming SNCF-FRET 23 locomotieven
van het type MaK 1206 bij Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel aan. Deze voertuigen
worden in het grensoverschrijdende goederenverkeer
tussen Woippy (F) en Mannheim (D) ingezet. De
anders gebruikelijke locwissel aan de grens vervalt.
De locs hebben een 1500 kW sterke dieselhydraulische aandrijving ingebouwd gekregen, die zich wat
betreft uitlaatgassen en in de geluidsemissie positief
van vroegere diesellokomotiefgeneraties onderscheidt.
De loc van het type MaK 1206 is een zeer populaire
locomotief in vele landen van Europa. Ze wordt bij
VSFT op voorraad geproduceerd en vervolgens aan
de wens van de klant aangepast.
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Funktion
Die Lokomotive mit eingebautem Hochleistungsantrieb (37...) bietet:
● Wahlweiser konventioneller Wechselstrombetrieb
(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin Delta
oder Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten
anderer Systeme (z. B. Gleichstrom, ImpulsbreitenSteuerung, Mehrzug-Steuerungen anderer Fabrikate) ist nicht möglich.
● Automatische Erkennung der Betriebsart.
● 80 Digital- (5 Delta-) Adressen über Codierschalter
einstellbar.
● Höchstgeschwindigkeit und Anfahr- / Bremsver-
zögerung veränderbar (Bremsverzögerung nur bei
Märklin Delta oder Digital wirksam).
● Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung
im Digitalbetrieb oder im Betrieb mit der
Delta-Control 4f (Nr. 66045) ein- / ausschaltbar.
Bei Wechselstrom-Betrieb Intensität der Spitzenbeleuchtung geschwindigkeitsabhängig. Bei
Betrieb mit der Delta-Control 6604 Spitzenbeleuchtung dauernd ausgeschaltet. Bei Betrieb
mit der Delta-Station 6607 Spitzenbeleuchtung
dauernd eingeschaltet.
Nur im Digital-Betrieb mit der Control-Unit 6021:
● Schaltbarer Rangiergang (Minimierung der
eingestellten Anfahr- / Bremsverzögerung).
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben.
Der Spezial-Motor und die LED-Beleuchtung
sind wartungsfrei. Für Reparaturen oder Ersatzteile
wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in
Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder MärklinProdukte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die
Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau
von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von MärklinProdukten für aufgetretene Mängel und / oder
Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Einund / oder Umbau verantwortliche Person und/ oder
Firma bzw. der Kunde.
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Function
This locomotive comes with a built-in high-efficiency propulsion (37...) and offers these features:
● Can be operated with conventional AC power
(no. 6646 or 6647 transformer, 32 VA), Märklin
Delta or Märklin Digital. This locomotive is not
designed for operation with locomotive controllers
for other systems (examples: DC power, pulse
width control, multi-train controls of other makes).
● Automatic recognition of the mode of operation.
● 80 Digital (5 Delta) addresses can be set with
coding switches.
● Maximum speed and acceleration/braking delay
can be changed (braking delay works only with
Märklin Delta or Digital).
● Headlights that change over with the direction of
travel can be turned on / off in digital operation or
in operation with the Delta-Control 4f (Nr. 66045).
The headlights will vary in brightness with the speed
of the locomotive when the latter is operated
with AC power. The headlights are off at all
times when the locomotive is operated with the
6604 Delta-Control. The headlights are on at all
times when the locomotive is operated with the
6607 Delta-Station.
Only in Digital operation with the
6021 Control-Unit:
● Switching range (canceling of the acceleration /
braking delay that has been set for the locomotive).
The maintenance work necessary after normal operation is described below. The special motor and
the LED headlights do not require maintenance.
Please see your authorized Märklin dealer for repairs
or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in
those cases where parts neither manufactured nor
approved by Märklin have been installed in Märklin
products or where Märklin products have been
converted in such a way that the non-Märklin parts
or the conversion were causal to the defects and / or
damage arising. The burden of presenting evidence
and the burden of proof thereof, that the installation
of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin
products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or
company responsible for the installation and / or
conversion, or by the customer.
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Fonction
La locomotive avec ensemble de motorisation
à hautes performances (art. n° 37…) offre les
avantages suivants:
● Au choix, exploitation conventionnelle en courant
alternatif (transformateur 32 VA n° 6647), en
système Märklin Delta ou en système Märklin
Digital. L’exploitation à l’aide de régulateurs
provenant d’autres systèmes (courant continu,
courant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d’autres systèmes) n’est pas possible.
● La détection du mode d’exploitation se réalise
automatiquement.
● 80 adresses Digital (5 Delta) au choix réglables
sur le clavier d’encodage.
● La vitesse maximale et la temporisation d’accé-
lération-freinage sont réglables (la temporisation
de freinage n’est effective qu’en exploitation Delta
ou Digital).
● Feux de signalisation, avec inversion selon sens
de marche, activables ou désactivables en
exploitation Digital ou en exploitation avec le
Delta-Control 4f (n° 66045). En exploitation
conventionnelle en courant alternatif, l’intensité
des feux de signalisation dépend de la vitesse.
En exploitation avec le Delta-Control 6604, les
feux sont désactivés en permanence.
En exploitation avec la Delta-Station 6607,
les feux sont activés en permanence.
Uniquement en exploitation Digital avec la
Control-Unit 6021:
● Mode de marche en manœuvre commutable (dimi-
nution de la temporisation d’accélération-freinage).
Les travaux d’entretien occasionnels à effectuer en
exploitation normale sont décrits plus loin.
Le moteur spécial et les diodes lumineuses ne
nécessitent aucun entretien. Pour toute réparation
ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre
détaillant-spécialiste Märklin.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Märklin
sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les
produits Märklin sont transformés et que les pièces
d’autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client
qu’incombe la charge de prouver que le montage des
pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin
ou la transformation des produits Märklin n’est pas
à l’origine des défauts et ou dommages apparus.
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Werking
De locomotief met ingebouwde hoogvermogensaandrijving (37...) biedt:
● Naar keuze conventioneel wisselstroombedrijf
(transformator 32 VA nr. 6647), Märklin Delta
of Märklin digitaal. Het bedrijf met rijregelaars van
andere systemen (gelijkstroom, impulsbreedtesturing, meer-treinen-besturing van andere fabrikanten) is niet mogelijk.
● Het bedrijfssysteem wordt automatisch herkend.
● 80 digitaal adressen in te stellen.
● Instelbare optrek- en afremvertraging (afremver-
traging is alleen bij digitaal / Delta werkzaam).
● Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting is in digitaal-
bedrijf of in het bedrijf met de Delta-Control 4f
(nr. 66045) in- en uitschakelbaar. Bij het wisselstroombedrijf is de intensiteit van de verlichting
afhankelijk van de rijsnelheid. Bij het gebruik met
een Delta-Control 6604, is de verlichting voortdurend uitgeschakeld. Bij het gebruik met een
Delta-Station 6607, is de verlichting voortdurend
ingeschakeld.
Alleen in digitaal bedrijf met de
Control-Unit 6021:
● Schakelbare rangeerstand (minimalisering van
de ingestelde optrek- en afremvertaging).
De bij normaal gebruik noodzakelijke onderhoudspunten worden verderop beschreven.
De speciaal-motor en de LED verlichting zijn
onderhoudsvrij. Voor reparaties en onderdelen
kunt zich tot Uw Märklin-winkelier wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is
uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door
Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd
en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de
ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw
oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of
schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst
daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklinproducten niet de oorzaak van opgetreden defecten
en / of schade is geweest, berust bij de voor de
inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon
en / of firma danwel bij de klant.
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Función
La locomotora con electrónica de altas
prestaciones (37…) ofrece:
● Funcionamiento a discreción en corriente alterna
convencional (transformador 32 VA art. nº 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. No funciona con
mandos de otros sistemas (corriente continua, de
impulsos, tráfico multi-tren de otros fabricantes).
● Reconoce automáticamente el tipo de corriente.
● 80 códigos Digital (5 Delta) ajustables en el decoder.
● Arranque y frenado progresivo es modificable
(el frenado progresivo solo actúa con Märklin
Delta o Digital).
● Luces de los faros frontales gobernalbles en Digital
o con Delta-Control 4f (nº 66045) dependiendo
del sentido de marcha. En convencional la intensidad de la luz depende de la velocidad. Con
Delta-Control 6604 faros siempre apagados.
Con Delta-Station 6607 siempre encendidos.
Solo en Digital con Control-Unit 6021:
● Marcha de maniobras (arranque y frenado quedan
al mínimo).
A continuación se describen los trabajos de
mantenimiento necesarios en un funcionamiento
normal. El motor especial y el alumbrado LED
no necesitan mantenimiento. Para reparaciones
o recambios contacte con su proveedor Märklin
especializado.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de
garantía e indemnización sobre aquellos productos
Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas
no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos Märklin que hayan sido modificados cuando
la piezas ajenas montadas o la modificación sean las
causas de los desperfectos y/o daños posteriormente
surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modificación será el responsable
de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas
o la modificación en/de productos Märklin no son
las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.
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Funzionamento
Il locomotore con motorino integrato ad elevate
prestazioni (37...) offre le possibilità seguenti:
● A scelta, funzionamento a corrente alternata di
tipo convenzionale (trasformatore 32 VA n. 6647),
Märklin Delta o Märklin Digital. Il funzionamento
con moduli di altri sistemi (ad es. a corrente continua, comando ad ampiezza di impulso, comandi
di treni compositi di altre marche) non è possibile.
● Riconoscimento automatico del modo operativo.
● 80 indirizzi Digital (5 Delta) regolabili con inter-
ruttore di codifica.
● Velocità massima e decelerazione variabile in
avviamento e in frenata (decelerazione in frenata
attiva solo con Märklin Delta o Digital).
● Illuminazione di testa dipendente dalla direzione
di marcia attivabile / disattivabile nel funzionamento Digital oppure nel funzionamento con
Delta-Control 4f (N. 66045). Con l’esercizio
a corrente alternata l’intensità dell’illuminazione
in testa è in funzione della velocità. Con il modo
Delta-Control 6604 l’illuminazione in testa è costantemente disattivata. Con il modo Delta-Station 6607
l’illuminazione in testa è costantemente attivata.
Solo nel modo Digital con Control-Unit 6021:
● Marcia di smistamento attivabile (riduzione della
decelerazione impostata in avviamento e in frenata).
Qui di seguito vengono descritte le operazioni di
manutenzione che si verificano nel normale esercizio.
Lo speciale motore e l’illuminazione a LED
sono esenti da manutenzione. Per riparazioni
oppure parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi
al Vostro rivenditore specializzato Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione
e risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i
danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da
modifiche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni da lei non approvati. L'onere della
prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta
che ha effettuato il montaggio di componenti estranei
o che ha apportato modifiche non autorizzate.
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Funktion
Loket med inbyggd högeffektsdrivning (37...)
erbjuder:
● Valfri konventionell drift med växelström
(Transformer 32 VA nr. 6647), Märklin Delta eller
Märklin Digital. Drift med körenheter för andra
system (t ex likström, impulsbreddad styrning,
flertågsstyrningar av andra fabrikat) är inte möjlig.
● Driftsättet identifieras automatiskt.
● 80 Digital- (5 Delta-) adresser kan ställas in via
kodningsställaren.
● Maxfart och accelerations- / bromsfördröjning
kan ändras (bromsfördröjning fungerar endast för
Märklin Delta eller Digital).
● Körriktningsberoende frontbelysning vid digital drift
eller, vid drift med Delta-Control 4f (Nr. 66045),
kan den tändas och släckas. Vid drift med växelström är strålkastarnas intensitet beroende på
hastigheten. Vid drift med Delta-Control 6604
är strålkastarna permanent släckta. Vid drift med
Delta-Station 6607 är strålkastarna permanent tända.
Endast vid digitaldrift med Control Unit 6021:
● Kopplingsbar rangerkörning (inställd accelerations- /
bromsfördröjning minimeras).
Underhållsarbeten, som uppstår vid vanlig användning, beskrivs som följer. Specialmotorn och
LED-belysningen är underhållsfria. Kontakta din
Märklinhandlare för reparationer eller reservdelar.
Varje form av anspråk på garanti och skadestånd
är utesluten om delar används i Märklin-produkter
som inte har godkänts av Märklin och / eller om
Märklin-produkter har modifierats och de inbyggda
främmande delarna resp. modifieringen var upphov
till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna.
Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande
delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter
inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller
skadorna, bär den person och / eller företag resp.
kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.
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Funktion
Lokomotivet med indbygget
højeffektdrev (37...) tilbyder:
● Valgfri konventionel vekselstrømsdrift (transformer
32 VA nr. 6647), Märklin Delta eller Märklin Digital.
Det er ikke muligt at anvende køreudstyr fra andre
systemer (f.eks. jævnstrøm, impulsbreddestyring,
flertogs-styring af andre fabrikater).
● Automatisk registrering af driftsarten.
● Der kan indstilles 80 Digital- (5 Delta-) adresser
via indkodningskontakten.
● Højeste hastighed og opstart-/bremseforsinkelse
kan ændres (bremseforsinkelse er kun virksom
ved Märklin Delta eller Digital).
● Køreretningsafhængig frontbelysning kan tændes /
slukkes i digitaldrift eller i drift med Delta-Control 4f
(Nr. 66045). Ved vekselstrømsdrift er intensiteten
af frontbelysningen afhængig af hastigheden. Ved
drift med Delta-Control 6604 er frontbelysningen
permanent slukket. Ved drift med Delta-Station 6607
er frontbelysningen permanent tændt.
Kun ved Digital-drift med Control Unit 6021:
● Rangergear der kan ind- og udkobles (minimering
af den indstillede opstart- / bremseforsinkelse).
De ved normal drift forefaldende vedligeholdelsesarbejde er beskrevet efterfølgende. Special-motor og
lysdioder er vedligeholdelsesfrie. For reservedele
og egentlige reparationer bør man henvende sig til
Märklin-forhandleren.
Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil
af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om
og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen
var årsag til sådanne opståede mangler og / eller
skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller
det firma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter
ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.
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Sicherheitshinweise
● Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten
Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta oder Märklin Digital)
eingesetzt werden.
● Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich-
zeitig versorgt werden.
● Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in
der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
Safety Warnings
● This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin 6646/6647
AC transformer, Märklin Delta or Märklin Digital).
● This locomotive must never be supplied with
power from more than one transformer.
● Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.
Remarques importantes sur la sécurité
● La locomotive ne peut être mise en service
qu’avec un système d’exploitation adéquat
(Märklin courant alternatif-transformateur 6647,
Märklin Delta ou Märklin Digital).
● La locomotive ne peut être alimentée en courant
que par une seule source de courant.
● Veuillez impérativement respecter les remarques
sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en
ce qui concerne le système d’exploitation.
Veiligheidsvoorschriften
● De loc mag alleen met een daarvoor bestemd
bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta of Märklin digitaal)
gebruikt worden.
● De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-
voorziening gelijktijdig gevoed worden.
● Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften
in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
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Aviso de seguridad
● La locomotora solamente debe funcionar en un
sistema de corriente propio (Märklin corriente
alterna – transformador 6647 – Märklin Delta
o Märklin Digital).
● La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica
mas que de un solo punto de abasto.
● Observe bajo todos los conceptos, las medidas
de seguridad indicadas en las instrucciones de
su sistema de funcionamiento.
Avvertenze per la sicurezza
● Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto
con un sistema di funzionamento adeguato per
questa (trasformatore per corrente alternata
Märklin 6647, Märklin Delta oppure Märklin Digital).
● La locomotiva non deve venire alimentata nello
stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
● Vogliate prestare assolutamente attenzione alle
avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego
per il Vostro sistema di funzionamento.
Säkerhetsanvisningar
● Loket får endast köras med ett därtill avsett drift-
system (Märklin Växelström-transformator 6647,
Märklin Delta eller Märklin Digital).
● Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en
kraftkälla.
● Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvis-
ningen som hör till respektive driftsystemet.
Vink om sikkerhed
● Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem
(Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin
Delta eller Märklin Digital), der er beregnet dertil.
● Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én
strømkilde ad gangen.
● Vær under alle omstændigheder opmærksom
på de vink om sikkerhed, som findes i brugsanvisningen for Deres driftssystem.
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➀
Lokomotiv-Gehäuse abnehmen
Removing the locomotive body
Enlever la caisse de la locomotive
Locomotiefkap verwijderen
Retirar la carcasa de la locomotora
Smontaggio della sovrastruttura della locomotiva
Tag av lokkåpan
Aftag lokomotivets overdel
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Lokomotiv-Gehäuse abnehmen
Removing the locomotive body
Enlever la caisse de la locomotive
Locomotiefkap verwijderen
Retirar la carcasa de la locomotora
Smontaggio della sovrastruttura della locomotiva
Tag av lokkåpan
Aftag lokomotivets overdel
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Einstellung der Adresse und der Fahreigenschaften
Setting the adress and operating characteristics
Réglage de l’adresse et des propriétés de trafic
Instelling van het adres en rij-eigenschappen
Selección del código y de las prestaciones
Impostazione dell’índirizzo e delle caratteristiche di marcia
Inställning av adress och köregenskaper
Indstilling af adressen og køreegenskaberne
Höchst-Geschwindigkeit
Maximum speed
Vitesse maximum
Macimum snelheid
Velocidad máxima
Velocità massima
Maxfart
Maksimalhastighed
Anfahr-/ und Bremsverzögerung
Acceleration and braking delay
Progressivité au démarrage et au freinage
Optrek- en afremvertraging
Arranque y frenado progresivo
Ritardo di avviamento e frenatura
Accelerations- och bromsfördröjning
Igangsætnings- og bremsforsinkelse
Adressänderung Delta / Digital
Changing addresses for Delta / Digital
Choix d’adresses Delta / Digital
Adres wijzigen Delta / digitaal
Cambio de dirección Delta / Digital
Variazione dell’indirizzo Delta / Digital
Adressändring Delta / Digital
Adresseændring Delta / Digital
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Digital Digital Digital
28 – 2 3 – 5 – – 8
29 – – 3 – 5 – – 8
30 1 – – 4 5 – – 8
31 – 2 – 4 5 – – 8
32 – – – 4 5 – – 8
33 1 – – – 5 – – 8
34 – 2 – – 5 – – 8
35 – – – – 5 – – 8
36 1 – 3 – – 6 – 8
37 – 2 3 – – 6 – 8
38 – – 3 – – 6 – 8
39 1 – – 4 – 6 – 8
40 – 2 – 4 – 6 – 8
41 – – – 4 – 6 – 8
42 1 – – – – 6 – 8
43 – 2 – – – 6 – 8
44 – – – – – 6 – 8
45 1 – 3 – – – – 8
46 – 2 3 – – – – 8
47 – – 3 – – – – 8
48 1 – – 4 – – – 8
49 – 2 – 4 – – – 8
50 – – – 4 – – – 8
51 1 – – – – – – 8
52 – 2 – – – – – 8
53 – – – – – – – 8
54 1 – 3 – 5 – – –
01 – 2 3 – 5 – 7 –
02 – – 3 – 5 – 7 –
03 1 – – 4 5 – 7 –
04 – 2 – 4 5 – 7 –
05 – – – 4 5 – 7 –
06 1 – – – 5 – 7 –
07 – 2 – – 5 – 7 –
08 – – – – 5 – 7 –
09 1 – 3 – – 6 7 –
10 – 2 3 – – 6 7 –
11 – – 3 – – 6 7 –
12 1 – – 4 – 6 7 –
13 – 2 – 4 – 6 7 –
14 – – – 4 – 6 7 –
15 1 – – – – 6 7 –
16 – 2 – – – 6 7 –
17 – – – – – 6 7 –
18 1 – 3 – – – 7 –
19 – 2 3 – – – 7 –
20 – – 3 – – – 7 –
21 1 – – 4 – – 7 –
22 – 2 – 4 – – 7 –
23 – – – 4 – – 7 –
24 1 – – – – – 7 –
25 – 2 – – – – 7 –
26 – – – – – – 7 –
27 1 – 3 – 5 – – 8
55 – 2 3 – 5 – – –
56 – – 3 – 5 – – –
57 1 – – 4 5 – – –
58 – 2 – 4 5 – – –
59 – – – 4 5 – – –
60 1 – – – 5 – – –
61 – 2 – – 5 – – –
62 – – – – 5 – – –
63 1 – 3 – – 6 – –
64 – 2 3 – – 6 – –
65 – – 3 – – 6 – –
66 1 – – 4 – 6 – –
67 – 2 – 4 – 6 – –
68 – – – 4 – 6 – –
69 1 – – – – 6 – –
70 – 2 – – – 6 – –
71 – – – – – 6 – –
72 1 – 3 – – – – –
73 – 2 3 – – – – –
74 – – 3 – – – – –
75 1 – – 4 – – – –
76 – 2 – 4 – – – –
77 – – – 4 – – – –
78 1 – – – – – – –
79 – 2 – – – – – –
80 1 – 3 – 5 – 7 –
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Betrieb mit Delta
Operation with Delta
Exploitation avec Delta
Bedrijf met Delta
Funcionamiento Delta
Funzionamento con Delta
Drift med Delta
Drift med Delta
18
1234
ON
0 250
50
100
150
200
1
2
3
4
–
ON
1 – – – – – – –
1 – 3 – – – – –
1 – – – 5 – – –
1 – – – – – 7 –
1 – 3 – 5 – 7 –
1
2
3
4
–
1 – – – – – – –
1 – 3 – – – – –
1 – – – 5 – – –
1 – – – – – 7 –
1 – 3 – 5 – 7 –
!
6600 / 6699
ON
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Hinweis: Bitte nehmen Sie zum Einstellen des Codierschalters die Lokomotive vom Gleis. Die Lok darf nur
mit fest montierter Elektronik-Platine in Betrieb genommen werden. Bitte achten Sie beim Aufsetzen
des Gehäuses auf die Kabelverbindungen. Bei Nichtbeachtung kann die Elektronik beschädigt werden!
Important: Please take the locomotive off of the track
when changing the settings on the decoder coding
switches. The locomotive must not be operated,
if the electronic circuit board is not mounted in it.
Please pay attention to the wiring on the locomotive
when placing the body back on the locomotive.
If you are not careful when doing this it can result
in damage to the electronic circuit.
Remarque: Pour procéder au réglage sur le clavier
d’encodage de la locomotive, veuillez enlever celle-ci
de la voie. La locomotive ne peut être mise en service
qu’avec la platine électronique solidement installée.
Faites attention au câblage électrique lors de la repose
de la caisse sans quoi l’electronique pourrait subir
des dommages!
Opmerking: neem a.u.b. de loc voor het instellen
van de codeerschakelaar van de rails. De loc mag
uitsluitend met een vast gemonteerde elektronicaprint in bedrijfgenomen worden. Let er a.u.b. op dat,
bij het terugplaatsen van de kap van de loc, er geen
draden afgekneld worden. Als hier niet goed op
gelet wordt kan de elektronica beschadigen.
Aviso: para codificar el decoder de la locomotora
la máquina se debe de retirar de la vía. Solamente
deberá funcionar con la pletina de la electrónica
montada fijamente. Al colocar la carcasa se debe
tener cuidado con los cablecillos. ¡Si no se observan
estos detalles se destruye la electrónica!
Avvertenza: per l’impostazione del commutatore di
codifica, Vi preghiamo di togliere la locomotiva dal
binario. Tale locomotiva deve essere messa in esercizio soltanto con il circuito elettronico montato in
modo fisso. Durante lo smontaggio della sovrastruttura. Vi preghiamo di prestare attenzione ai collegamenti fatti con cavetti. In caso di inosservanza, il
modulo elettronico puó venire danneggiato!
OBS: V g tag loket från spåret för inställning av
kodningsställaren. Loket får endast användas med
fast monterat elektronikkretskort. Beakta ledningsförbindningarna när kåpan monteras. Elektroniken kan
skadas om detta inte observeras.
Obs: Før indstilling af kodekontakt fjernes lokomotivet fra sporet. Lokomotivet må kun sættes i drift,
når elektronik-kredsløbet er fast monteret. Ved
påsætning af overdel påses, at ledninger ikke kommer i klemme, da elektronikken ellers kan blive
beskadiget.
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Zusatzfunktion bei Digital-Betrieb:
fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung.
Auxiliary function for digital operation:
headlights that change over with the direction of travel.
Fonction supplémentaire en exploitation Digital:
éclairage en fonction du sens de la marche.
Extra functie bij Digital-bedrijf:
rijrichtingafhankelijke verlichting.
Función suplementaria en Digital:
cambio de luces según el sentido de la marcha.
Funzione aggiuntiva nel funzionamento Digital:
illuminazione dipendente dal senso di marcia.
Ekstrafunktion ved digital-drift:
kørselsretningsafhængig belysning.
Ekstrafunktion ved digital-drift:
kørselsretningsafhængig belysning.
20
function
off
control 80f
control unit
central unit
80
80
off
function
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Digital (Control-Unit 6021!)
Weitere Zusatzfunktionen mit Zentrale 6021 schaltbar
Additional auxiliary functions that can be controlled only with the 6021 unit
Fonctions supplémentaires uniquement commutables avec la centrale 6021
Verdere extra functies zijn alleen met de centrale 6021 schakelbaar
Otras functiones suplementarias solo se gobiernan con la central 6021
Ulteriori funzionalità aggiuntive commutabili soltanto con l’unità centrale 6021
Ytterligare extrafunktioner kan endast kopplas med central 6021
Følgende ekstrafunktioner kan kun kontrolleres med Central 6021
6021
6021 + 6036
control unit
80
f3
control unit
80
6021
f4
Direkte Steuerung des Antriebs ohne Verzögerung.
Direct control of the locomotive’s propulsion system without the delay feautre.
Commande directe du moteur sans temporisation.
Directe besturing van de aandrijving zonder vertraging.
Gobierno directo del motor sin retardar.
Comando diretto della motorizzazione senza ritardo.
Drivningen styrs utan fördröjning.
Direkte motorstyring udenom indstillet automatik.
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Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden
Lubrication after approximately 40 hours of operation
Graissage après environ 40 heures de marche
Smering na ca. 40 bedrijfsuren
Engrase a las 40 horas de funcionamiento
Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento
Smörjning efter ca. 40 driftstimmar
Smøring efter ca. 40 driftstimer
Motor nicht ölen!
Do not oil the motor!
Ne pas huiler le moteur!
Motor niet oliën!
¡Por favor no engrase el motor!
Si prega di non lubrificare il motore!
V g smörj ej motorn!
De bedes ikke smøre motoren!
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Getriebe schmieren
Greasing the gear drive
Graisser la transmission
Aandrijving smeren
Engrasar los engranes
Lubrificazione dei meccanismi
Utväxlingen smörjes
Bevægelige dele skal smøres
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Haftreifen auswechseln
Changing traction tires
Changer les bandages d’adhérence
Antislipbanden vervangen
Cambio de los aros de adherencia
Sostituzione delle cerchiature di aderenza
Slirskydd byts
Friktionsringe udskiftes
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7154
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ca. 2 mm
Schleifer auswechseln
Changing the pickup shoe
Changer le frotteur
Vervangen van het sleepcontact
Cambio del patín toma-corriente
Sostituzione del pattino
Byt släpsko
Udskiftning af slæbesko
209 217
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1
2
Kupplungsaufnahme gegen Frontschürze austauschbar
The coupler pocket can be removed and replaced
with a front skirting
Support de tête d’attelage échangeable
De koppeling-opnameschacht kan vervangen worden
door een afdekplaat
El porta enganche se puede sustituir por el tablón quita piedras
Portaganci sostituibile con carenatura frontale
Koppelupptagning kan bytas ut mot frontspoiler
Koblingsarrangement kan udskiftes med frontskørt
Kupplung austauschen
Exchanging the close coupler
Remplacement de l’attelage court
Omwisselen van de kortkoppeling
Enganches cortos
Sostituzione del gancio corto
Utbyte av kortkoppel
Udskiftning af kortkoblingen
701 630
NEM 362
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This device complies with Part 15 of the FCC Rules.
Operation is subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interference received, including
interference that may cause undesired operation.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Postfach 8 60
D-73008 Göppingen
www.maerklin.com
312 448 10 03 na
Änderungen vorbehalten
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