Inhaltsverzeichnis: Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Wartung und Instandhaltung 23
Ergänzendes Zubehör 30
Ersatzteile 34
Sommaire : Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Entretien et maintien 23
Accessoires complémentaires 30
Pièces de rechange 34
Table of Contents: Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Service and maintenance 23
Complementary accessories 30
Spare Parts 34
Inhoudsopgave: Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Onderhoud en handhaving 23
Aanvullende toebehoren 30
Onderdelen 34
2
Page 3
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
El mantenimiento 23
Accesorios complementarios 30
Recambios 34
Innehållsförteckning: Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Underhåll och reparation 23
Ytterligare tillbehör 30
Reservdelar 34
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Manutenzione ed assistere 23
Accessori complementari 30
Pezzi di ricambio 34
Indholdsfortegnelse: Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Service og reparation 23
Ekstra tilbehør 30
Reservedele 34
3
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Information zum Vorbild
BR 64 – Bubikopf als Mädchen für (fast) alles.
Zwischen 1928 und 1940 beteiligten sich viele renommierten
Lokomotivhersteller, in Deutschland die Baureihe 64 zu
realisieren. Im Rahmen des Einheitsbauprogramms der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft weist auch die BR 64 starke
Verwandtschaftsbeziehungen zu anderen Lokomotivbaureihen
auf, besonders stark zur BR 24, von der Triebwerk und Kessel
übernommen wurden. Von der 12,4 m langen Einheits-Personenzugtenderlokomotive mit der Achsfolge 1‘C1‘ wurden insgesamt
520 Stück gebaut. Auf Grund ihrer niedrigen Achslast und
Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h war sie auf nahezu allen
Strecken einsetzbar und ihre gelungene Konstruktion ließ eine
weitreichende Verwendung zu. Ihr Stammgebiet war der Personenzugdienst, leichte Eilzüge und so mancher Güterzug zählten
aber auch zu ihren Aufgaben, die sie bravourös meisterte. Der
2. Weltkrieg und die Teilung Deutschlands hinterließen tiefe
Spuren bei der Baureihe 64. 278 Maschinen gelangten zur
Deutschen Bundesbahn, 115 zur Deutschen Reichsbahn und
eine Lokomotive verblieb in Österreich.
Wie viele andere Baureihen bekam die BR 64 auch einen
Spitznamen. Eine damalige, moderne Damenfrisur stand Pate
für die stämmige, gedrungene Lokomotive. Inwieweit das für die
Damenwelt oder die Gilde der Haarkünstler schmeichelhaft ist,
sei dahingestellt, die Baureihe 64 aber war der Deutschen Bundesbahn bis zu ihrem Einsatzende 1974 ein verlässlicher Partner
für Personal und Fahrgast und die erhaltenen Museumsloks
erfreuen sich uneingeschränkter Beliebtheit.
4
Information about the Prototype
The Class 64 – The “Bubikopf“ as a Jack-of-all-Trades (almost).
Between 1928 and 1940, many famous locomotive builders in
Germany participated in creating the class 64. As part of the
standard design program for the German State Railroad Company, the class 64 was also closely related to other locomotive
classes, in particular the class 24, which supplied the boiler and
the frame for the driving wheels. A total of 520 units were built of
this 12.4 meter / 40 foot 8-3/16 inch long standard design passenger tank locomotive with a 2-6-2T wheel arrangement. Due to its
lower axle load and maximum speed of 90 km/h / 56 mph, it could
be used on almost all routes, and its successful design allowed a
broad range of applications. Its home base was passenger train
service, but lightweight fast passenger trains and many a freight
train were also among its tasks, which it mastered with bravura.
World War II and the division of Germany left behind deep
traces in the case of the class 64. The German Federal Railroad
acquired 278 locomotives; 115 went to the German State Railroad
of East Germany and one locomotive remained in Austria.
Like many other classes, the class 64 also acquired a nickname.
A modern lady‘s hairstyle of the time (bobbed hair) was the
inspiration for this sturdy, compact locomotive. To what extent
this was flattering to the world of women or to the profession of
hairstylists is debatable, but to the German Federal Railroad the
class 64 was a reliable partner for crews and passengers right
up to its retirement in 1974. The museum locomotives that have
been preserved enjoy endless popularity.
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Informations concernant la locomotive réelle
BR 64 – «Bubikopf» : bonne à (presque) tout faire.
Entre 1928 et 1940, de nombreux fabricants de locomotives alle-
mands de renom participèrent à la réalisation de la série 64.
Dans le cadre du programme de construction unifié de la
Deutsche Reichsbahn Gesellschaft, la BR 64 présente elle aussi
de nombreux points communs avec d’autres séries de locomotives et tout particulièrement avec la BR 24, dont le système de
transmission et la chaudière furent repris. Au total, 520 unités de
la locomotive tender unifiée pour trains voyageurs de 12,4 m
de long avec la disposition d’essieux 130 furent construites.
Sa faible charge par essieu et sa vitesse maximale de 90 km/h
permettaient de l’utiliser sur presque toutes les lignes et grâce
à sa construction bien pensée, elle pouvait être affectée à de
nombreux services. Son domaine attitré était le service omnibus,
mais elle était également chargée de remorquer des trains
directs légers et certains trains marchandises, tâches dont elle
s’acquittait avec brio. La seconde guerre mondiale et la division
de l’Allemagne eurent de graves conséquences pour la série 64.
278 machines arrivèrent à la Bundesbahn, 115 à la Deutsche
Reichsbahn et une locomotive se retrouva en Autriche.
Comme de nombreuses autres séries, la BR 64 fut elle aussi gratifiée d’un surnom. Une coiffure pour dames en vogue à l’époque
marqua la locomotive robuste et trapue. Dans quelle mesure
ceci est flatteur pour la gente féminine ou la corporation des
Figaro reste à savoir, mais jusqu’à la fin de son service en 1974,
la série 64 fut à la Deutsche Bundesbahn un partenaire fiable
pour le personnel et les voyageurs et les machines conservées
comme locomotives musée sont toujours très populaires.
Informatie van het voorbeeld
BR 64 - Bubikopf als Meisje voor (bijna) alles.
Tussen 1928 en 1940 droegen veel gerenommeerde locomotief-
fabrikanten in Duitsland er aan bij de serie 64 te realiseren.
In het kader van het eenheidsprogramma van de Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft laat ook de BR 64 sterke verwantschap
met andere locomotiefseries zien, bijzonder sterk met de BR 24,
waarvan het drijfwerk en de ketel overgenomen werden. Van
de 12,4 m lange eenheidsreizigerstreintenderlocomotief met de
asindeling 1’C1’ werden in totaal 520 exemplaren gebouwd. Op
grond van haar lage asdruk en maximumsnelheid van 90 km/h
was ze op bijna alle trajecten inzetbaar en haar geslaagde constructie liet een verreikend gebruik toe. Haar stamgebied was de
reizigerstreindienst, lichte sneltreinen en menige goederentrein
werden echter ook tot haar taken gerekend, die ze met bravoure
de baas was. De Tweede Wereldoorlog en de deling van Duitsland lieten diepe sporen bij de serie 64 achter. 278 machines
kwamen naar de Deutsche Bundesbahn, 115 gingen naar de
Deutsche Reichsbahn en een locomotief verbleef in Oostenrijk.
Zoals vele andere series kreeg ook de BR 64 een bijnaam. Een
toenmaals modern dameskapsel stond model voor de forse,
gedrongen locomotief. In hoe verre het voor de dameswereld
of het gilde haarkunstenaars vleiend is, laten we in het midden,
maar de serie 64 was bij de Deutsche Bundesbahn tot en met
het einde van haar inzet in 1974 een betrouwbare partner voor
personeel en reiziger en de bewaard gebleven museumlocs
verheugen zich in een onverminderde populariteit.
5
Page 6
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital oder
Märklin Systems) eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile/Transformatoren verwenden, die Ihrer
örtlichen Netzspannung entsprechen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung,
starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• Verbaute LED`s entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN
60825-1.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie
bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
6
Funktionen
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station
Name ab Werk: 064 136-5 DB
• Adresse ab Werk: 64
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzögerung, Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Diverse schaltbare Funktionen.
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.
• Rauchsatz nachrüstbar - auch für den Analogbetrieb.
• Spielewelt-Modus
Weiterführende Erläuterungen zum Spielewelt-Modus finden Sie
in der ergänzenden Anleitung (beiligend).
Page 7
Schaltbare Funktionen
f0 f8f0f8
1
5
Stirnbeleuchtung
Rauchgenerator
1)
Geräusch: Betriebsgeräusch
Geräusch: Lokpfeife
ABV, aus
Geräusch: Bremsenquietschen aus
Geräusch: Glocke
Geräusch: Rangierpfiff kurz
Geräusch: Dampf ablassen
Geräusch: Kohle schaufeln
Geräusch: Schüttelrost
Rangierlicht doppel A
Geräusch: Bremsenquietschen ²
1) Gehört nicht zum Lieferumfang
2) Nur für „Spielewelt“, nicht verschieben (nicht mappen)
)
F4
F0
systems
STOP
mobile station
Digital / Systems
function/offFunktion f0Funktion f0
function/off
f2
f3
f4
——
Funktion 1
Funktion 2
Funktion 3
Funktion 4
Funktion 7Funktion f1Funktion f1
Funktion 3Funktion f2Funktion f2
Funktion 4Funktion f3Funktion f3
Funktion 2Funktion f4Funktion f4
Funktion 8
Funktion f5Funktion f5
——Funktion 1Funktion f6Funktion f6
——
Funktion 5
Funktion f7Funktion f7
——Funktion 6Funktion f8Funktion f8
———Funktion f9Funktion f9
———Funktion f10Funktion f10
———Funktion f11Funktion f11
———Funktion f12Funktion f12
7
Page 8
Safety Notes
• This locomotive is to be used only with an operating system
designed for it (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital or
Märklin Systems).
• Use only switched mode power supply units and transformers
that are designed for your local power system.
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.
• Pay close attention to the safety notes in the instructions for
your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme changes
in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according
to Standard EN 60825-1.
Important Notes
• The operating instructions and the packaging are a component part of the product and must therefore be kept as well as
transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Märklin dealer for repairs or
spare parts.
• The warranty card included with this product specifies the
warranty conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html
8
Functions
• Recognition of the mode of operation: automatic.
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory: 064 136-5 DB
• Address set at the factory: 64
• Setting the locomotive parameters (address, acceleration/
braking delay, maximum speed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights, changing over with the direction of travel.
• Various controllable functions.
• Only the train control functions and headlight changeover
feature are available in analog operation.
• A smoke generator can be retrofitted to the locomotive - also
for analog operation.
• World of Operation Mode
Additional explanations about the World of Operation Mode can
be found in the supplemental instructions (included).
Double A switching light———Function f11Function f11
2)
Sound effect: Squealing brakes
1) Not included in delivery scope
2) Only for “World of Operation“, do not move (do not map)
———Function f12Function f12
Digital / Systems
9
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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage
ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la
norme EN 60825-1.
Information importante
• La notice d‘utilisation et l’emballage font partie intégrante du
produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant,
transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressesvous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au
certificat de garantie ci-joint.
10
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détection du mode d’exploitation : automatique.
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : 064 136-5 DB
• Adresse encodée en usine : 64
• Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale) :
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
• Diverses fonctions commutables.
• En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont disponibles.
• Installation ultérieure d’un générateur de fumée possible également pour exploitation analogique.
• Mode Univers ludique
Vous trouverez d’autres explications relatives au mode
«Univers ludique» dans la notice complémentaire (jointe).
Bruitage : Pelletage du charbon———Fonction f9Fonction f9
Bruitage : Grille à secousses———Fonction f10Fonction f10
Feu de manœuvre double A———Fonction f11Fonction f11
2)
Bruitage : Grincement de freins
1) Ne fait pas partie de la fourniture
2) Valable uniquement pour «univers ludique», ne pas déplacer (pas de mapping)
———Fonction f12Fonction f12
Digital / Systems
11
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Veiligheidsvoorschriften
• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal of
Märklin Systems) gebruikt worden.
• Alleen net-adapters en transformatoren gebruiken waarvan
de aangegeven netspanning overeenkomt met de netspanning ter plaatse.
• De loc mag niet vanuit meer dan een stroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail
te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046
te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet
geschikt.
• Stel het model niet bloot aan in directe zonnestraling, sterke
temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
• Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1
volgens de norm EN 60825-1.
Belangrijke aanwijzing
• De gebruiksaanwijzing en de verpakking zijn een bestanddeel
van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd
te worden bij het doorgeven van het product.
• Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin
handelaar wenden.
• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde
garantiebewijs.
• Afdanken: www.maerklin.com/en/imprint.html
12
Functies
• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.
• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.
Naam af de fabriek: 064 136-5 DB
• Vanaf de fabriek ingesteld: 64
• Instellen van de locomotiefparameters (adres, optrek-/ afremvertraging, maximumsnelheid):
d.m.v. Control Unit, Mobile Station of Central Station.
• Rijrichtingafhankelijke frontseinen.
• Diverse schakelbare functies.
• In analoogbedrijf zijn alleen de rij- en lichtwissel-functies
beschikbaar.
• Rookgenerator nadien in te bouwen - ook voor analoog
bedrijf.
• Speelwereld-modus
Nadere toelichting voor de speelwereld-modus vindt u in de
bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.
2) Alleen voor “Speelwereld”, niet verschuiven (niet mappen)
———Functie f12Functie f12
Digital / Systems
13
Page 14
Aviso de seguridad
• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de
corriente propio (Märklin AC – Märklin Delta – Märklin Digital
o Märklin Systems).
• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas y
transformadores que sean de la tensión de red local.
• La alimentación de la locomotora deberá realizarse descle
una sola fuente de suminitro.
• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad
indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento.
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben
suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la
alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de
interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es
adecuado para el funcionamiento en modo digital.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una humedad
del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a la
función.
• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de
láser 1 según la norma europea EN 60825-1.
Notas importantes
• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y
entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o
transmitirlo a otro.
• Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor
Märklin especializado.
14
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• Reconocimiento del sistema: automático.
• Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station.
Nombre de fábrica: 064 136-5 DB
• Código de fábrica: 64
• Fijar parámetros de la locomotora (código,
arranque y frenado, velocidad máxima):
por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.
• Faros frontales dependendientes del sentido de marcha.
• Diversas funciones gobernables.
• En funcionamiento en modo analógico están disponibles
únicamente las funciones de tracción y de alternancia de
luces.
• Kit de humo equipable posteriormente, incluso para funcionamiento en modo analógico.
• Modo Mundo de Juegos
Encontrará explicaciones sobre el modo Mundo des Juegos en
las instrucciones complementarias (adjuntas).
Luces de maniobra doble A———Función f11Función f11
2)
Ruido: Chirrido de los frenos
1) No está incluido en el conjunto de piezas suministradas
2) Sólo para el “Mundo de Juegos“, no deslizar (no mapear)
———Función f12Función f12
Digital / Systems
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Page 16
Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un
sistema di funzionamento adeguato per questa (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).
• Impiegare soltanto alimentatori “switching“ e trasformatori
che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo
con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze
di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di
funzionamento.
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell’aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.
• I LED incorporati corrispondono alla categoria di laser 1
secondo la Norma EN 60825-1.
Avvertenze importanti
• Le istruzioni di impiego e l‘imballagio costituiscono un
componente sostanziale del prodotto e devono pertanto venire
conservati nonché consegnati insieme in caso di ulteriore
cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il rivenditore Märklin.
16
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all’accluso
certificato di garanzia.
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funzioni
• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.
• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabbrica: 064 136-5 DB
• Indirizzo di fabbrica: 64
• Regolazione dei parametri della locomotiva (indirizzo, ritardo
di avviamento/frenatura, velocità massima): tramite Control
Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Illuminazione di testa dipendente dalla direzione di marcia.
• Svariate funzionalità commutabili.
• Nel funzionamento analogico si hanno a disposizione solamente le funzioni di marcia e di commutazione dei fanali.
• Apparato fumogeno equipaggiabile in seguito - anche per il
funzionamento analogico.
• Modalità Mondo del Gioco.
Ulteriori spiegazioni sulla modalità Mondo del Gioco potete
trovarle nelle istruzioni supplemantari (accluse).
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Funzioni commutabili
f0 f8f0f8
1
5
F0
F4
systems
STOP
mobile station
Illuminazione di testafunction/offFunzione f0Funzione f0
1)
Apparato fumogeno
Rumore: rumori di eserciziof2
Rumore: Fischio da locomotivaf3
ABV, spentof4
Rumore: stridore dei freni escluso——
function/off
Funzione 1
Funzione 2
Funzione 3
Funzione 4
Funzione 7Funzione f1Funzione f1
Funzione 3Funzione f2Funzione f2
Funzione 4Funzione f3Funzione f3
Funzione 2Funzione f4Funzione f4
Funzione 8
Funzione f5Funzione f5
Rumore: campana——Funzione 1Funzione f6Funzione f6
Rumore: fischio di manovra breve——
Funzione 5
Funzione f7Funzione f7
Rumore: scarico del vapore——Funzione 6Funzione f8Funzione f8
Rumore: Spalatura del carbone———Funzione f9Funzione f9
Rumore: griglia a scuotimento———Funzione f10Funzione f10
Fanale di manovra a doppia A———Funzione f11Funzione f11
2)
Rumore: stridore dei freni
1) Non incl. nella fornitura
2) Solo per “Mondo del Gioco“, non spostare (non mappare)
———Funzione f12Funzione f12
Digital / Systems
17
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Säkerhetsanvisningar
• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital eller
Märklin Systems).
• Använd endast nätadaptrar och transformatorer anpassade
för det lokala elnätet.
• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.
• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som
hör till respektive driftsystemet.
• När motorvagnens lokdel ska köras med konventionell/
analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta
använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och
överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas
vid digital körning.
• Modellen får inte utsättas för direkt solljus, häftiga temperaturväxlingar eller hög luftfuktighet.
• VARNING! Funktionsbetingade vassa kanter och spetsar.
• Inbyggda LED (lysdioder) motsvarar laser-klass 1 enligt
Ennorm 60825-1.
Viktig information
• Bruksanvisningen och förpackningen är en del av produkten
och måste därför sparas och alltid medfölja produkten.
• Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer och
reservdelar.
• Garantivillkor framgår av bifogade garantibevis.
• Hantering som avfall: www.maerklin.com/en/imprint.html
18
Funktioner
• Driftsättet igenkänns automatiskt.
• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn från tillverkaren: 064 136-5 DB
• Adress från tillverkaren: 64
• Inställning av lokparametrar (Adress, acceleration/ bromsfördröjning, toppfart):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Körriktningsberoende frontbelysning.
• Olika inställbara funktioner.
• Vid analog körning är endast den automatiska ljusväxlingsfunktionen tillgänglig.
• Röksats kan monteras i efterhand - även för analogdrift.
• Simulatormiljö-modus
Ytterligare information om Simulatormiljön återfinns i tillhörande
bruksanvisning (bifogas).
2) Endast för “simulatormiljö“, flyttas ej (mappas ej)
2)
———Funktion f15Funktion f15
Digital / Systems
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Vink om sikkerhed
• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital eller
Märklin Systems), der er beregnet dertil.
• Anvend kun DC-DC-omformere og transformatorer, der
passer til den lokale netspænding.
• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde
ad gangen.
• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink
om sikkerhed, som findes i brugsanvisningen for Deres
driftssystem.
• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet
støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet 74046.
Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.
• Modellen må ikke udsættes for direkte sollys, store temperaturudsving eller høj luftfugtighed.
• ADVARSEL! Skarpe kanter og spidser pga. funktionen.
• De indbyggede lysdioder svarer til laserklasse 1 i henhold til
normen EN 60825-1.
Vigtige bemærkninger
• Betjeningsvejledning og emballage hører til produktet og skal
derfor gemmes og medfølge, hvis produktet gives videre til
andre.
• For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til
Deres Märklinforhandler.
• Garanti ifølge vedlagte garantibevis.
• Bortskafning: www.maerklin.com/en/imprint.html
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Funktioner
• Registrering af driftsarten: automatisk.
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: 064 136-5 DB
• Adresse ab fabrik: 64
• Indstilling af lokomotivparametrene (adresse, kørsels-/ bremseforsinkelse, maksimalhastighed):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Køreretningsafhængig frontbelysning.
• Diverse styrbare funktioner.
• I analogdrift er det kun køre- og lysskiftefunktionerne, der er
tilgængelige.
• Røggenerator kan eftermonteres – også til analogdrift.
• World of Operation-modus
Yderligere bemærkninger om World of Operation-modus findes i
den supplerende vejledning (vedlagt).
Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage •
Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frenatura •
Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse
Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale •
Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima •
Toppfart • Maksimalhastighed
Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value •
Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen •
Restablecer los valores de serie • Ripristinare sui valori di serie •
Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien
Lautstärke • Volume • Volume haut-parleur • Volume •
Volumen del sonido • Intensità del suono • Ljudstyrka • Lydstyrke
* () = Control Unit 6021 / Mobile Station 60651/60652
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Wert • Value •
CV-Nr.
Valeur • Waarde •
Valor • Valore •
Värde • Værdi
0101 - (80)* 255
0301 - (63)* 255
0401 - (63)* 255
0501 - (63)* 255
0808
6301 - (63)* 255
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Trix
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Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator
• Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl
gefüllt sein.
• Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase befinden.
• Der Anschlussdraht an der Unterseite des Rauchgenerators
muss sicheren Kontakt zur Anschlussfeder im LokomotivFahrgestell besitzen. Notfalls Anschlussdraht entsprechend
nebenstehender Zeichnung justieren.
Potential Problems with the Smoke Generator
• The smoke generator cannot be filled any more than halfway
with smoke fluid.
• There should not be any air bubbles in the smoke generator.
• The connecting wire on the underside of the smoke generator
must have a clean contact with the connection field in the
locomotive’s frame. When necessary, adjust the connecting
wire according to the diagram next to this text.
Causes d‘erreurs potentielles Avec le générateur fumigène
• Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de liquide
fumigène au-delà de la moitié du tube.
• Aucune bulle d‘air ne peut se trouver dans le générateur
fumigène.
• Le câble de raccordement raccordé à la face inférieure
du fumigène doit posséder un contact sûr avec le ressort
de connexion dans le châssis de la locomotive. En cas de
besoin, ajustez le câble de connexion en vous conformant au
schéma.
Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren
• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld worden.
• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.
• De aansluitdraad aan de onderzijde van de rookgenerator
moet een betrouwbaar contact maken met de contactveer in
het locomotief onderstel. Eventueel de aansluitdraad volgens
de onderstaande tekening bijstellen.
Instrucciones importantes para el buen uso del fumígeno
• Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido fumígeno.
• Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en el
cartucho.
• El hilo tomacorriente de la base debe tener un buen contacto
con el resorte que está en el bastidor de la locomotora. Si fuera necesario, ajustar el hilo tomacorriente según la ilustración.
Potenziali origini di guasti nel caso dell’apparato fumogeno
• L’apparato fumogeno come massimo deve essere riempito
solamente a metà di olio vaporizzabile.
• Nell’apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla d’aria.
• Il conduttore di alimentazione sulla faccia inferiore dell’apparato fumogeno deve possedere un sicuro contatto verso
la molla di connessione nel telaio della locomotiva. In caso
di necessità, si regoli il conduttore di alimentazione in modo
corrispondente al disegno che si trova qui accanto.
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Potentiella felkällor på rökgeneratorn
• Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rökvätska.
• I rökgeneratorn får inte finnas någon luftblåsa.
• Anslutningstråden på rökgeneratorns undersida måste ha en
säker kontakt med anslutningsfjädern i lokets chassi. I nödfall
måste anslutningstråden justeras enligt teckningen bredvid.
Potentielle fejlkilder ved røggeneratoren
• Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgolie.
• Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.
• Der skal være en god og sikker kontakt mellem tilslutningstråden på undersiden af røggeneratoren og tilslutningsfjederen
i lokomotivets understel. I nødstilfælde skal tilslutningstråden
justeres ifølge tegningen her ved siden af.
Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten.
Teile, die hier nicht aufgeführt sind, können nur im Rahmen einer
Reparatur im Märklin-Reparatur-Service repariert werden.
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Due to different legal requirements regarding electro-magnetic compatibility, this item
may be used in the USA only after separate certification for FCC compliance and an
adjustment if necessary.
Use in the USA without this certification is not permitted and absolves us of any
liability. If you should want such certification to be done, please contact us – also due
to the additional costs incurred for this.