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Modell der Serie 18 SNCB
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Inhaltsverzeichnis:
Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 5
Funktionen 5
Schaltbare Funktionen 6
Parameter / Register 17
Hinweise zur Inbetriebnahme 18
Ergänzendes Zubehör 19
Wartung und Instandhaltung 20
Ersatzteile 26
Table of Contents:
Page
Information about the prototype 4
Safety Warnings 7
Function 7
Controllable Functions 6
Parameter / Register 17
Notes about using this model 18
Completing accessories 19
Service and maintenance 20
Spare Parts 26
Sommaire :
Page
Informations concernant la locomotive réelle 4
Remarques importantes sur la sécurité 8
Fonction 8
Fonctions commutables 9
Paramètre / Registre 17
Indications relatives à la mise en service 18
Accessoires complémentaires 19
Entretien et maintien 20
Pièces de rechange 26
Inhoudsopgave:
Pagina
Informatie van het voorbeeld 4
Veiligheidsvoorschriften 10
Werking 10
Schakelbare functies 9
Parameter / Register 17
Opmerking voor de ingebruikname 18
Aanvullende toebehoren 19
Onderhoud en handhaving 20
Onderdelen 26
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3
Indice de contenido:
Página
Aviso de seguridad 11
Función 11
Funciones posibles 12
Parámetro / Registro 17
Notas para la puesta en servicio 18
Accesorios complementarios 19
El mantenimiento 20
Recambios 26
Indice del contenuto:
Page
Avvertenze per la sicurezza 13
Funzionamento 13
Funzioni commutabili 12
Parametro / Registro 17
Avvertenza per la messa in esercizio 18
Accessori complementari 19
Manutenzione ed assistere 20
Pezzi di ricambio 26
Innehållsförteckning:
Sida
Säkerhetsanvisningar 14
Funktion 14
Kopplingsbara funktioner 15
Parameter / Register 17
Anvisningar för körning med modellen 18
Ytterligare tillbehör 19
Underhåll och reparation 20
Reservdelar 26
Indholdsfortegnelse:
Side
Vink om sikkerhed 16
Funktion 16
Styrbare funktioner 15
Parameter / Register 17
Henvisninger til ibrugtagning 18
Ekstra tilbehør 19
Service og reparation 20
Reservedele 26
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Information zum Vorbild
Die Reihe CC 40100 der SNCF diente 1970 der SNCB als
Ausgangspunkt der eigenen Baureihe 18. Die Lok war nahezu
baugleich mit der französischen Lok. Sie wurde als Vierstrom
lokomotive für den grenzüberschreitenden Verkehr nach
Frankreich, Niederlande und Deutschland eingesetzt. Mit einer
Länge von über 22,5 m gehört die Lok zu den „Riesen“ unter den
europäischen E-Lokomotiven. Die Baureihe E 03 der DB war
rund 2,5 m kürzer.
Die Lok der Baureihe 18 wurde im TEE-Verkehr eingesetzt und
bespannte nach der Einstellung des TEE unter anderem D- und
EC-Züge zwischen Köln - Ostende und Köln - Paris Nord. Die
Vierstromlokomotiven hatten bei SNCB die Ordnungsnummern
1801-1806.
Information about the Prototype
In 1970, the SNCF‘s class CC 40100 served as the starting point
for the SNCB‘s own class 18. The latter locomotive was almost
identical in construction to the French locomotive. It was used
as a four-system locomotive for cross-border service to France,
the Netherlands, and Germany. With a length of over 22 meters
/ 72 feet, this locomotive was one of the “giants“ of European
electric locomotives. The DB‘s class E 03 was about 2.5 meters
/ 8 feet shorter.
The class 18 locomotive was used in TEE service and also
served as motive power for express and EC trains between
Cologne – Ostend and Cologne – Paris North after the end of
the TEE system. These four-system locomotives were numbered
1801-1806 on the SNCB.
Informations concernant la locomotive réelle
En 1970, la série CC 40100 de la SNCF servit à la SNCB de
modèle pour leur propre série 18. La construction de la loco était
presque identique à celle de la française. En tant que locomotive
quadricourant, elle fut affectée au trafic transfrontalier vers la
France, les Pays-Bas et l’Allemagne. Avec plus de 22,5 m de
longueur, la locomotive comptait parmi les «géantes» du parc
européen de machines électriques. La série E 03 de la DB faisait
environ 2,5 m de moins.
La locomotive de la série 18 fut affectée au trafic TEE et, après
la suppression des TEE, remorqua entre autres des trains D et
EC sur les lignes Cologne – Ostende et Cologne -Paris Nord. A
la SNCB, les locomotives quadricourant étaient immatriculées
de 1801 à 1806.
Informatie van het voorbeeld
De serie CC 40100 van de SNCF diende in 1970 voor de SNCB als
uitgangspunt voor de eigen serie 18. De loc was vrijwel identiek
aan de Franse loc. De loc werd ingezet als vierstroom-locomotief
voor het grensoverschrijdende verkeer naar Frankrijk, Nederland
en Duitsland. Met een lengte van meer dan 22,5 meter behoorde
de loc tot de ”groten” onder de Europese locomotieven. De serie
03 van de DB was ongeveer 2,5 meter korter.
De loc van de serie 18 werd ingezet voor de TEE-treinen en werd
na de opheffing van de TEE gebruikt voor de D- en EC treinen
tussen Keulen - Oostende en Keulen - Parijs noord. De vierstroom-locomotieven hadden bij de SNCB de nummers 1801 – 1806.
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Funktionen
• Mögliche Betriebssysteme:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• SoftdriveSinus mit wartungsfreiem Motor.
• Einstellbare Adresse (Control Unit): 01 – 80
Adresse ab Werk:
18
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk:
SERIE 1802 SNCB
• Fahrtrichtungsabhängiger Wechsel des Spitzensignals.
• Veränderbare Anfahr-/Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit,
Mobile Station oder Central Station.
• Eingebaute Geräuschelektronik, nur im Betrieb mit
Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken
von mehr als einem Magneten kann unter Umständen tödlich
wirken.
Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem
(Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen
Netzspannung entsprechen.
Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von
220 V bzw. 110 V einsetzen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind
nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile
wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind
ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut
werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und
Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw.
von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht
ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche
Person und / oder Firma bzw. der Kunde.
!
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Schaltbare Funktionen
Spitzensignal/Schlusslicht function + off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0
Schlußlicht abschalten f1 Funktion 1 Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 8 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Signalhorn f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV aus/ein f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
Controllable Functions
Headlights/Red marker light
function + off Function Function
Function f0 Function f0
Red marker light off f1 Function 1 Function 1 Function f1 Function f1
Operating sounds f2 Function 2 Function 8 Function f2 Function f2
Sound: horn f3 Function 3 Function 4 Function f3 Function f3
ABV off/on f4 Function 2 Function 2 Function f4 Function f4
STOP
mobile station
systems
1
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Digital / Systems
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital / Systems
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Safety Warnings
• This locomotive is to be used only with an operating system
designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer,
Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).
Use only transformers rated for your local household
power.
Do not under any circumstances use transformers rated
for 220 volts or 110 volts.
• This locomotive must never be supplied with power from more
than one transformer.
• Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
The maintenance work necessary with normal operation of
this locomotive is described below. Please see your authorized
Märklin dealer for repairs or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where
parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed
in Märklin products or where Märklin products have been converted in
such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the
defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and
the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the
conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or company responsible for
the installation and / or conversion, or by the customer.
Function
• Possible operating systems:
6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta, Märklin Digital,
Märklin Systems.
• Recognition of the mode of operation: automatic.
• SoftdriveSinus propulsion with a maintenance-free motor.
• Addresses that can be set (Control Unit): 01 – 80
Address set at the factory: 18
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.Name
set at the factory: SERIE 1802 SNCB
• Headlights change over with the direction of travel.
• Adjustable acceleration/Braking delay (ABV).
• Adjustable maximum speed.
• Setting the locomotive parameters electronically with the
Control Unit, Mobile Station or Central Station.
• Built-in sound effects circuit, can only be used in operation
with the Control Unit, Mobile Station or Central Station.
!
WARNING! This product contains magnets. Swallowing more
than one magnet may cause death in certain circumstances.
If necessary, see a doctor immediately.
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Remarques importantes sur la sécurité
•
La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système
d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif - transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
Utilisez uniquement des transformateurs correspondant à
la tension secteur locale.
N´utilisez en aucun cas des transformateurs pour une
tension de secteur de 220 V, respectivement 110 V.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une
seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet,
utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploitation
normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant-spécialiste
Märklin.
!
Fonction
• Systèmes d’exploitation possibles :
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Détection du mode d’exploitation : automatique.
• SoftdriveSinus avec moteur sans entretien
• Adresses réglables (Control Unit) : 01 – 80
Adresse encodée en usine : 18
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom en codee en usine : SERIE 1802 SNCB
• Inversion du fanal en fonction du sens de marche.
• Temporisation d’accélération/de freinage réglable (ABV).
• Vitesse maximale réglable.
•
Réglage des paramètres de la loco électroniquement à l’aide de
la Control Unit, de la Mobile Station ou de la Central Station.
• Bruiteur électronique intégré, utilisable uniquement lors
d’exploitation avec la Control Unit, de la Mobile Station ou de
la Central Station.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une
demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées
par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits
Märklin sont transformés et si les pièces d’autres fabricants montées
ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages
apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage
/ de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que
le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la
transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou
dommages apparus.
ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de
plusieurs aimants peut être mortelle.
Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.
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Fonctions commutables
Fanal éclairage/Feu de fin de convoi rouge function + off Fonction Fonction Fonction f0 Fonction f0
Feu de fin de convoi rouge éteint
f1 Fonction 1 Fonction 1 Fonction f1 Fonction f1
Bruit d’exploitation f2 Fonction 2 Fonction 8 Fonction f2 Fonction f2
Bruitage : Trompe
f3 Fonction 3 Fonction 4 Fonction f3 Fonction f3
ABV arrêt/marche f4 Fonction 4 Fonction 2 Fonction f4 Fonction f4
Schakelbare functies
Frontsein / Sluitlicht rood functie + off Functie Functie Functie f0 Functie f0
Sluitlicht rood uit
f1 Functie 1 Functie 1 Functie f1 Functie f1
Bedrijfsgeluiden f2 Functie 4 Functie 8 Functie f2 Functie f2
Geluid: signaalhoorn f3 Functie 8 Functie 4 Functie f3 Functie f3
ABV uit/aan f4 Functie 2 Functie 2 Functie f4 Functie f4
STOP
mobile station
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Digital / Systems
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital / Systems
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Veiligheidsvoorschriften
• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem
(Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden.
Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor
de bij u geldende netspanning.
In geen geval transformatoren voor een netspanning van
220 V dan wel 110 V gebruiken.
• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail
te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046
te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet
geschikt.
De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen
kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer
in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen
ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden
defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de
ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten
en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw
verantwoordelijke persoon en / of fi rma danwel bij de klant.
!
Werking
• Mogelijke bedrijfssystemen:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
•
Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.
• SoftdriveSinus con motor exento de mantenimiento.
• Instelbaar adres (Control Unit): 01 – 80
Van af de fabriek:
18
• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station.
Naam af de fabriek: SERIE 1802 SNCB
• Rijrichtingafhankelijke frontseinverlichting.
• Instelbare optrekvertraging/afremvertraging (ABV).
• Instelbare maximumsnelheid.
• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de
Control Unit, Mobile Station of Central Station.
• Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf
met de Control Unit, Mobile Station of Central Station.
LET OP! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan
één magneet kan onder bepaalde omstandigheden de dood tot
gevolg hebben.
Waarschuw direct een arts.
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Aviso de seguridad
•
La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de
corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador 6647
– Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems).
Utilizar únicamente transformadores que correspondan a
la tensión de red local.
En ningún caso utilizar transformadores para una tensión
de red de 220 V o bien 110 V.
• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas que
de un solo punto de abasto.
•
Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad
indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento.
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben
suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la
alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de
interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es
adecuado para el funcionamiento en modo digital.
Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a
continuación. Para reparaciones o recambios contacte con su
proveedor Märklin especializado.
Función
• Sistemas operativos posibles:
Märklin transformador 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Reconocimiento del sistema: automático.
• SoftdriveSinus con motore esente da manutenzione.
• Dirección ajustable (Control Unit): 01 – 80
Código de fábrica: 18
• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station.
Nombre de fabrica: SERIE 1802 SNCB
• Alternancia de la señal de cabeza (faros frontales) en unción
del sentido de la marcha.
• Arranque/Frenado lento variable (ABV).
• Velocidad máxima variable.
• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el
Control Unit, Mobile Station o Central Station.
• Electrónica incorporada de ruidos: solo útil en funcionamiento
con
Control Unit, Mobile Station o Central Station. Ruidos
suplementarios gobernables.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran montado
piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos
Märklin que hayan sido modifi cados cuando la piezas ajenas montadas o la
modifi cación sean las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje
o modifi cación será el responsable de probar y alegar que el montaje de
piezas ajenas o la modifi cación en/de productos Märklin no son las causas
de los desperfectos y/o daños surgidos.
!
¡ ADVERTENCIA ! Este producto contiene imanes. Ingerir más de
un imán puede ser mortal según las circunstancias.
En este caso, acudir inmediatamente a un médico.
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Funciones posibles
Señal de cabeza/Luces de cola rojas
function + off Función Función
Función f0 Función f0
Luces de cola rojas de enganche f1 Función 1 Función 1 Función f1 Función f1
Ruido: ruido de explotación f2 Función 2 Función 8 Función f2 Función f2
Ruido:bocina f3 Función 3 Función 4 Función f3 Función f3
ABV apagado/encendido f4 Función 4 Función 2 Función f4 Función f4
Funzioni commutabili
Segnale di testa / Fanale di coda rosso function + off Funzione Funzione Funzione f0 Funzione f0
Fanale di coda rosso spento f1 Funzione 1 Funzione 1 Funzione f1 Funzione f1
Rumore: rumori di esercizio f2 Funzione 2 Funzione 8 Funzione f2 Funzione f2
Rumore: Tromba di segnalazione
f3 Funzione 3 Funzione 4 Funzione f3 Funzione f3
ABV spenta/accesa f4 Funzione 4 Funzione 2 Funzione f4 Funzione f4
STOP
mobile station
systems
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Digital / Systems
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital / Systems
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Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa (trasformatore per
corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta, Märklin Digital
oppure Märklin Systems).
Impiegare solamente dei trasformatori che corrispondono
alle tensioni di rete locali.
Non si impieghino in nessun caso dei trasformatori per
una tensione di rete di 220 V o 110 V.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo
con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze
di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di
funzionamento.
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
Le operazioni di manutenzione che si verifi cano nel normale
funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o
parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore
specialista Märklin.
!
Funzionamento
• Possibili sistemi di funzionamento:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.
• SoftdriveSinus con motore esente da manutenzione
• Indirizzi impostabili (Control Unit): 01 – 80.
Indirizzo di fabbrica: 18
• Tecnologia mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabrica: SERIE 1802 SNCB
• Commutazione del segnale di testa dipendente dalla direzione
di marcia
• Ritardo di avviamento/di frenatura modifi cabile (ABV).
• Velocità massima modifi cabile.
• Regolazione dei parametri della locomotiva elettronicamente
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Generatore elettronico di suoni incorporato, utilizzabile soltanto nel funzionamento con Control Unit, Mobile Station oppure
Central Station.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimentodanni in
caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modifi che al
prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati
da modifi che non autorizzate o dal montaggio di componente esterni non
approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modifi che
apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del
cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti
estranei o che ha apportato modifi che non autorizzate.
AVVERTIMENTO! Questo prodotto contiene magneti.
L‘ingestione di più di un magnete può causare la morte.
In caso di ingestione informare immediatamente un medico.
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Säkerhetsanvisningar
• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem
(Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital eller Märklin Systems).
Använd endast transformatorer som är avsedda för den
nätspänning som tillhandahålls av er elleverantör.
Anslut aldrig en transformator för 220 V nätspänning till
110 V - eller tvärt om.
• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.
• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som
hör till respektive driftsystemet.
• När motorförsedda lokdel ska köras med konventionell/analog
drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder
man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital
körning.
Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs
som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer
och reservdelar.
Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten omdelar
används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och / eller
om Märklin-produkter har modifi erats och de inbyggda främmande delarna
resp. modifi eringen var upphov till de därefter uppträdande felen och /
eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller
ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till de uppträdande
felen och / eller skadorna, bär den person och / eller företag resp. kund
som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.
!
Funktion
• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Driftsättet igenkänns automatiskt.
• SoftdriveSinus med underhållsfri motor.
• Inställbar adress (Conrol Unit): 01 – 80
Adress från tillverkaren: 18
•
Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn fran tillverkaren:
SERIE 1802 SNCB
• Körriktningsberoende ljusväxling av frontstrålkastarna.
• Accelerationsfördröjning/Bromsfördröjning kan ändras (ABV).
• Toppfart kan ändras.
• Elektronisk inställning av lokparametrar via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Inbyggd ljudelektronik kan endast användas vid drift med
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
VARNING! Denna produkt innehåller magneter. Sväljandet av
mer än en magnet kan under vissa omständigheter leda till
döden.
Om en magnet svalts: Sök omedelbart läkarhjälp.
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Kopplingsbara funktioner
Styrbare funktioner
Frontsignal / Slutlys rødt function + off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0
Slutlys rødt fra f1 Funktion 1 Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Lyd: Driftslyd
f2 Funktion 2 Funktion 8 Funktion f2 Funktion f2
Lyd: Signalhorn
f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV fra/til f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
Frontstrålkastare / Slutljus rött function + off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0
Slutljus rött från
f1 Funktion 1 Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Ljud: Trafikljud f2 Funktion 2 Funktion 8 Funktion f2 Funktion f2
Ljud: Signalhorn f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV från/till f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
STOP
mobile station
systems
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Digital / Systems
STOP
mobile station
systems
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Digital / Systems
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Vink om sikkerhed
• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem
(Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital eller Märklin Systems), der er beregnet dertil.
Anvend kun transformatorer, der passer til den lokale
netspænding.
Anvend aldrig transformatorer der er beregnet til en
netspænding på 220 V eller 110.
• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde ad
gangen.
•
Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink om sikkerhed, som fi ndes i brugsanvisningen for Deres driftssystem.
• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet
støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet 74046.
Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.
Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det efterfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende
Dem til Deres Märklinforhandler.
Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket,
hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om og de indbyggede
fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne opståede mangler
og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller det fi rma,
der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at
indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter ikke
var årsag til opståede mangler og / eller skader.
!
Funktion
• Mulige driftssystemer:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Registrering af driftsarten: automatisk.
• SoftdriveSinus med vedligeholdelsesfri motor.
• Indstillelig adresse (Control Unit): 01 – 80
Adresse ab fabrik: 18
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: SERIE 1802 SNCB
• Køreretningsafhængigt skift af frontsignalet.
• Indstillelig opstartforsinkelse/bremseforsinkelse (ABV).
• Indstillelig maksimalhastighed.
• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Indbygget lydelektronik, kan kun bruges ved drift med
Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
ADVARSEL! Dette produkt indeholder magneter. Det kan i visse
tilfælde have dødelige følger at sluge mere end en magnet.
I givet fald skal der straks søges læge.
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Parameter • Parameter • Paramètre • Parameter •
Parámetro • Parametro • Parameter • Parameter
Register • Register •
Registre • Register •
Registro • Registro •
Register • Register
Wert • Value •
Valeur • Waarde •
Valor • Valore •
Värde • Værdi
Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo •
Adress • Adresse
01 01 - 80
Anfahrverzögerung • Acceleration delay •
Temporisation accélération • Optrekvertraging •
Regulación arranque • Ritardo di avviamento •
Igångsättningsreglering • Opstartregulierung
03 01 - 63
Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage •
Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frentura •
Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse
04 01 - 63
Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale •
Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima •
Toppfart • Maksimalhastighed
05 01 - 63
Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value •
Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen •
Restablecer los valores de serie • Ripristinare sui valori di serie •
Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien
08 08
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1.
2.
1.
Umschaltung für Oberleitungsbetrieb
Switch for selecting catenary or track operation
Commutation pour alimentation par ligne aérienne
Omschakeling op bovenleiding
Conmutación a toma-corriente por catenaria
Commutazione per esercizio con linea aerea
Omkoppling till kontaktledning
Omskiftning til luftledningsdrift
Gehäuse abnehmen
Removing the body
Enlever le boîtier
Kap afnemen
Retirar la carcasa
Smontare il mantello
Kåpan tas av
Overdel tages af
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19
Vorbild-Bremsschläuche zum Einstecken
Prototypical brake houses for installation on locomotive
Attelage les boyaux de frein à fixer
Opsteekbare voorbeeld-remslangen
Réplica del enganche real mangueras
Gancio manichette del freno al prototipo da innestare
Förebildstroget bromsslangar för montering
Forbilledbremseslange til indstikning
Montage der Frontschürze (ohne Kuppelfunktion)
Mounting the end skirting (has no coupler function)
Montage des jupes frontales (sans fonction d‘accouplement)
Monteren van de frontplaten (zonder koppeling)
Montaje del faldón delantero (sin función de enganche)
Montaggio delle carenature frontali (senza funzionalità di agganciamento)
Montage av frontspoiler (utan koppelfunktion)
Montering af frontskørtet (uden koblingsfunktion)
�
2.
1
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Haftreifen auswechseln
Changing traction tires
Changer les bandages d’adhérence
Antislipbanden vervangen
Cambio de los aros de adherencia
Sostituzione delle cerchiature di aderenza
Slirskydd byts
Friktionsringe udskiftes
1.
1.
2.
3.
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Kupplung austauschen
Exchanging the close coupler
Remplacement de l’attelage court
Omwisselen van de kortkoppeling
Enganches cortos
Sostituzione del gancio corto
Utbyte av kortkoppel
Udskiftning af kortkoblingen
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Schleifer auswechseln
Changing pickup shoes
Changer les frotteurs
Slepers vervangen
Cambio del patín
Sostituzione del pattino
Släpsko byts
Slæbesko udskiftes
2 mm
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1.
2.
1.
Dachstromabnehmer auswechseln
Changing pantographs
Remplacement du pantographe
Vervanging van de stroombeugel
Cambiar el pantógrafo
Sostituzione dei pantografi
Byte av strömavtagare
Udskiftning af pantograf
1.
2.
Gehäuse abnehmen
Removing the body
Enlever le boîtier
Kap afnemen
Retirar la carcasa
Smontare il mantello
Kåpan tas av
Overdel tages af
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Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden
Nur sparsam ölen, max. 1 Tropfen je Achslager
Lubrication after about 40 hours of operation
Oil very sparingly, maximum of 1 drop per axle bearing
Lubrification après 40 heures d’exploitation environ
Utiliser très peu d’huile, maximum 1 goutte par boîte d’essieu
Smeren na ca. 40 bedrijfsuren
Slechts spaarzaam oliën, max 1 druppel per aslager
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Lubricación al cabo de aprox. 40 horas de funcionamiento
Lubricar tan solo lentamente, máximo 1 gota por cada rodamiento
Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento
Oliare solo con parsimonia, max. 1 goccia per ciascun supporto degli assi
Smörjning efter ca 40 timmars körning
Smörj sparsamt, max. 1 droppe per axellager
Smøring efter ca. 40 driftstimer
Smør kun lidt, maks. 1 dråbe pr. akselleje
Trix 66626
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1
5
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2
Details der Darstellung
können von dem Modell
abweichen.
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1 Aufbau 146 647
2 Schilder und Zeichen —
3 Dach komplett 149 090
mit
4 Hörner u. Senkantriebe 149 462
5 Linsenschraube 786 750
6 Dachstromabnehmer 146 643
7 Dachstromabnehmer 146 644
Dachstromabnehmer 146 645
8 Trägerisolation 340 130
9 Verbindungsstreifen 112 482
10 Kontaktfeder 112 663
11 Linsenschraube 786 750
12 Dachaufsatz oben 149 113
13 Dachaufsatz unten 149 114
14 Griffstange Einstieg 149 087
15 Führerstand 112 442
16 Glasteile 115 367
17 Griffstange Front 149 089
18 Puffer 112 455
19 Trittblech links 149 091
20 Trittblech rechts 149 092
21 Haken 282 390
22 Linsenschraube 786 430
23 Halteplatte 112 459
24 Linsenschraube 786 750
25 Lautsprecher 100 619
26 Haltebügel 207 649
27 Decoder 146 646
28 Leiterplatte Sound 104 798
29 Leiterplatte Motorsteuerung 112 775
30 Lichtabdeckung 112 458
31 Beleuchtungseinheit 112 481
32 Motor 230 592
33 Kardanwelle 112 461
34 Schneckenwelle 115 182
35 Halteklammer 112 457
36 Getriebeblock 112 451
37 Traggestell 112 449
38 Linsenschraube 786 750
39 Lötfahne 112 754
40 Druckfeder 765 690
41 Treibradsatz 112 756
42 Treibradsatz 112 756
43 Haftreifen 7 154
44 Laufradsatz 112 671
45 Drehgestellrahmen 112 622
46 Senkschraube 786 790
47 Schleifer 226 495
48 Deichsel 112 462
49 Schaltschieberfeder 7 194
50 Kupplung 7 203
51 Rahmenkasten 149 076
Frontschürze 146 649
Heizleitung 112 460
Bremsleitung 311 529
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Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Postfach 8 60
D-73008 Göppingen
www.maerklin.com
This device complies with Part 15 of the FCC Rules.
Operation is subject to the following two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interference received, including
interference that may cause undesired operation.
146653/0709/HaSk
Änderungen vorbehalten
© by Gebr. Märklin & Cie. GmbH
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