marklin 39013 User Manual [en, de, fr, nl, it +3]

Modell der BR 01 150

39013

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Informationen zum Vorbild

Als erste Schnellzuglokomotiven nach dem Einheitsprogramm
der Deutschen Reichsbahn wurden ab 1925 die Zweizylinder­maschinen der Baureihe 01 von Borsig und AEG abgeliefert.
Die BR 01 war die Schnellzugdampflok schlechthin. Von den
insgesamt 231 in Dienst gestellten Exemplaren hatten die Lo­komotiven ab der Betriebsnummer 01 102 verstärkte Bremsen
sowie vordere Laufräder mit 1000 mm Durchmesser erhalten.
Dadurch konnte die Höchstgeschwindigkeit von ursprünglich
120 auf 130 km/h heraufgesetzt werden.

Nach dem Zweiten Weltkrieg waren die BR 01 bei beiden
deutsche Bahnverwaltungen vorhanden. Das vorliegende
Modell, die 01 150 wurde, wie viele ihrer Schwestermaschi­nen bei der Deutschen Bundesbahn, mit einigen Änderungen
versehen. So tauschte man die großen Wagner-Windleit

­bleche gegen die materialsparenden Witte-Bleche aus und
verlegte die vorne liegenden Luft- und Wasserpumpen in die
Fahrzeugmitte. Das erleichterte dem Lokführer die Sicht auf
die Strecke.

Einige Lokomotiven der BR 01 existieren heute noch als
Museumsmaschinen.

Information about the Prototype

The two-cylinder class 01 locomotives were delivered starting
in 1925 by Borsig and AEG as the first express locomotive
from the German State Railroad‘s standardization program.
The class 01 was the express locomotive par excellence. Of
the total of 231 units placed into service, locomotives starting
with road number 01 102 had stronger brakes as well as pilot
wheels with a diameter of 1000 mm / 39-3/8“. This meant the
maximum speed could be increased from the original 120 to
130 km/h / 75 to 81 mph.

After World War II, the class 01 was in service on both of
the German railroads. The model before you, road no. 01 150,
underwent several changes like many of its siblings on the
German Federal Railroad. The large Wagner smoke deflectors
were replaced by smaller Witte smoke deflectors to save
material, and the air and water pumps were moved from the
front to the center of the locomotive. This made it easier for
the locomotive engineer to see down the track.

Several class 01 locomotives still exist today as museum
pieces.

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Informations concernant la locomotive réele

Premières locomotives pour trains rapides dans le cadre
du programme d’unification de la Deutsche Reichsbahn,
les machines à deux cylindres de Borsig et AEG, série 01,
furent livrées à partir de 1925. La BR 01 était la locomotive
à vapeur pour trains rapides par excellence. Parmi les 231
unités mises en service, les locomotives portant les numéros
d’immatriculation supérieurs à 01 102 avaient été équipées de
freins plus puissants ainsi que de roues porteuses avant d’un
diamètre de 1000 mm. Ainsi, la vitesse maximale était passée
de 120 à 130 km/h.

Après la seconde guerre mondiale, les deux administrations
allemandes des chemins de fer disposaient de BR 01. La
présente locomotive immatriculée 01 150 bénéficia, comme
un bon nombre de sœurs à la Deutsche Bundesbahn, de
quelques modifications. Les grands écrans pare-fumée
Wagner furent ainsi échangés contre des tôles Witte, plus
économiques, et les pompes à air et à eau situées à l’avant
furent déplacées vers le milieu du véhicule. La visibilité pour
le mécanicien s’en trouva améliorée.

Certaines locomotives de la série 01 (BR 01) existent encore
aujourd’hui comme machines-musée.

Informatie van het voorbeeld

Als eerste sneltreinlocomotief na het eenheidsprogramma van
de Deutschen Reichsbahn, werden vanaf 1925 de tweecilin­der-machines van de serie 01 door Borsig en AEG afgeleverd.
De BR 01 was met gemak de sneltreinstoomlocomotief. Van
de in totaal 231 in dienst genomen exemplaren hadden de
locomotieven vanaf het bedrijfsnummer 01 102 zwaardere
remmen en loopwielen met een doorsnee van 1000 mm gekre­gen. Hierdoor kon de maximumsnelheid van 120 naar 130 km/h
omhoog gebracht worden.

Na de tweede Wereldoorlog was de BR 01 bij de beide Duitse
spoorwegmaatschappijen in gebruik. Aan het model, de
01 150 werden, zoals bij vele zustermachines bij de Deutschen
Bundesbahn enkele wijzigingen uitgevoerd. Zo verving men
de grote Wagner-windleiplaten door materiaal besparende
Witte-platen en verplaatste men de voor op liggende lucht- en
waterpompen naar het midden van de loc. Hierdoor verbeter­de het zicht op de baan voor de machinist.
Enkele locomotieven van de serie 01 zijn als museumstuk nog
bewaard gebleven.

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Funktion

• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Softdrive Sinus-Antrieb mit wartungsfreiem Motor

• Einstellbare Adressen: 01 – 80
Adresse ab Werk:

01

• Mfx-Technologie für Mobile Station/Central Station.
Name ab Werk: BR 01 150

• Veränderbare Anfahr/Bremsverzögerung (ABV).

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit,
Mobile Station oder Central Station.

• Eingebaute Geräuschelektronik, nur im Betrieb mit
Märklin Digital oder Märklin Systems nutzbar.

• Zusätzliche schaltbare Geräusche.

• Rauchgenerator nachrüstbar.

WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlu­cken von mehr als einem Magneten kann unter Umständen
tödlich wirken.

Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssys­tem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems)
eingesetzt werden.

Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen
Netzspannung entsprechen.
Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von
220 V bzw. 110 V einsetzen.

• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig
versorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das An­schlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046
zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht
geeignet.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind
nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile
wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche
sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin
freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte
umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für
sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die
Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen
oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel
und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und /
oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

!

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Schaltbare Funktionen

Spitzensignal ein function + off Licht-Taste Taste f0

Rauchgenerator

1)

ein f1 Taste 7 Taste f1

Geräusch: Dampftriebwerk — f2 Taste 3 Taste f2

Geräusch: Lokpfeife — f3 Taste 4 Taste f3
ABV — f4 Taste 2 Taste f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus

— —

Taste 8

Taste f5
Feuerschein - Feuerbüchse — — Taste 1 Taste f6
Geräusch: Lokpfeife — —

Taste 5

Taste f7
Geräusch: Luftpumpe — — Taste 6 Symbol f8
Geräusch: Dampf ablassen — — — Symbol f9
Geräusch: Kohle schaufeln — — — Symbol f10
Geräusch: Schüttelrost — — — Symbol f11

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1) Gehört nicht zum Lieferumfang.

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Function

• Possible operating systems: 6646/6647 Märklin Transfor­mer, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Recognition of the mode of operation: automatic.

•

Softdrive Sinus propulsion with a maintenance-free motor.

• Addresses that can be set: 01 – 80
Address set at the factory: 01

•

Mfx technology for the Mobile Station/Central Station

.

Name set at factory:

BR 01 150

• Adjustable acceleration.

• Adjustable Braking delay.

• Adjustable maximum speed.

• Setting the locomotive parameters electronically with the
Control Unit, Mobile Station or Central Station.

•

Built-in sound effects circuit, can only be used in operation
with Märklin Digital or Märklin Systems

.

• Additional sound effects that can be controlled.

• This locomotive can be retrofi tted with a smoke generator.

Safety Warnings

• This locomotive is to be used only with an operating system
designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer,
Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).

Use only transformers rated for your local household
power.
Do not under any circumstances use transformers
rated for 220 volts or 110 volts.

• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.

• Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.

• The feeder track must be equipped to prevent interference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.

The maintenance work necessary with normal operation of
this locomotive is described below. Please see your author­ized Märklin dealer for repairs or spare parts.

No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where
parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed
in Märklin products or where Märklin products have been converted in
such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to
the defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence
and the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts
or the conversion in or of Märklin products was not causal to the defects
and / or damage arising, is borne by the person and / or company
responsible for the installation and / or conversion, or by the customer.

!

WARNING! This product contains magnets. Swallowing more
than one magnet may cause death in certain circumstances.

If necessary, see a doctor immediately.

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Controllable Functions

Headlights on function + off Headlight button Button f0
Smoke Generator

1)

on f1 Button 7 Button f1

Locomotive operating sounds

— f2 Button 3 Button f2
Locomotive Whistle — f3 Button 4 Button f3
ABV — f4 Button 2 Button f4
Sound: Squealing brakes off — — Button 8 Button f5
Glow from firebox

— — Button 1 Button f6
Sound: Switching whistle — — Button 5 Button f7
Sound: Air pump — — Button 6 Symbol f8
Sound: Blowing off steam — — — Symbol f9
Sound: Coal being shoveled — — — Symbol f10
Sound: Rocker Grate — — — Symbol f11

1) Not included in delivery scope.

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Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif

- transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou
Märklin Systems).

Utilisez uniquement des transformateurs correspondant
à la tension secteur locale.
N´utilisez en aucun cas des transformateurs pour une
tension de secteur de 220 V, respectivement 110 V.

• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.

• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.

• Pour l’exploitation de la locomotive en mode convention­nel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une de­mande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par
Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits
Märklin sont transformés et si les pièces d’autres fabricants montées
ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages
apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage
/ de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que
le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la
transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et
ou dommages apparus.

Fonction

• Systèmes d’exploitation possibles :
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital,
Märklin Systems.

•

Détection du mode d’exploitation: automatique.

•

SoftdriveSinus avec moteur sans entretien.

• Adresses disponibles : 01 – 80
Adresse encodée en usine : 01

•

Technologie Mfx pour Mobile Station/Central Station.
Nom en codee en usine: BR 01 150

• Temporisation d’accélération réglable.

• Temporisation de freinage réglable.

• Vitesse maximale réglable.

• Réglage des paramètres de la loco électroniquement
à l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la
Central Station.

• Bruiteur électronique intégré, utilisable uniquement lors
d’exploitation avec Märklin Digital ou
Märklin Systems.

• Bruitages complémentaires commutables.

• Possibilité d’installer un générateur fumigène.

ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de
plusieurs aimants peut être mortelle.

Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.

!

Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploita­tion normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou
remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant­spécialiste Märklin.

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1) Ne fait pas partie de la fourniture.

Fonctions commutables

Fanal marche function + off Touche éclairage Touche f0

Générateur de fumée

1)

marche f1 Touche 7 Touche f1

Bruit de roulement — f2 Touche 3 Touche f2
Sifflet locomotive

— f3 Touche 4 Touche f3
ABV — f4 Touche 2 Touche f4
Grincement de freins désactivé

— — Touche 8 Touche f5
Lueurs dans le foyer

— — Touche 1 Touche f6
Sifflet pour manœuvre

— — Touche 5 Touche f7
Compresseur — — Touche 6 Symbole f8
Échappement de la vapeur — — — Symbole f9
Bruitage pelleetes charbon — — — Symbole f10
Bruitage grille à secousses — — — Symbole f11

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Werking

•

Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.

•

Softdrive Sinus met onderhoudsvrije motor

• Instelbare adressen: 01-80
Vanaf de fabriek:

01

•

Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station

.

Naam af de fabriek: BR 01 150

• Instelbare optrekvertraging.

• Instelbare afremvertraging.

• Instelbare maximumsnelheid.

• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via
de Control Unit, Mobile Station of Central Station.

• Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het
bedrijf met de Märklin Digital of Märklin Systems.

• Extra schakelbare geluiden.

• Mogelijkheid om rookgenerator in te bouwen.

Veiligheidsvoorschriften

• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssys­teem (Märklin wisselstroom transformator 6647,
Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt
worden.

Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor
de bij u geldende netspanning.
In geen geval transformatoren voor een netspanning
van 220 V dan wel 110 V gebruiken.

• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de
aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de
ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is
deze ontstoor-set niet geschikt.

• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaam­heden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen
kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten,
wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde
onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden
en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van
nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en
de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen
in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de
oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij
de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of
fi rma danwel bij de klant.

!

LET OP! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer
dan één magneet kan onder bepaalde omstandigheden de
dood tot gevolg hebben.

Waarschuw direct een arts.

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1) Maakt geen deel uit van het leveringspakket.

Schakelbare functies

Frontverlichting aan function + off Verlichtingstoets Toets f0
Rookgenerator

1)

aan f1 Toets 7 Toets f1
Geluid: Rijgeluiden — f2 Toets 3 Toets f2
Geluid: Locfluit

— f3 Toets 4 Toets f3
ABV — f4 Toets 2 Toets f4
Geluid: Piepende remmen uit — — Toets 8 Toets f5
Brandende fuur — — Toets 1 Toets f6
Geluid: Rangeerfluit

— — Toets 5 Toets f7
Geluid: Luchtpomp — — Toets 6 Symbool f8
Geluid: Stoom afblazen — — — Symbool f9
Geluid: kolenscheppen — — — Symbool f10
Geluid: aslade — — — Symbool f11

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Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de
corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador
6647 – Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems).

Utilizar únicamente transformadores que correspondan
a la tensión de red local.
En ningún caso utilizar transformadores para una
tensión de red de 220 V o bien 110 V.

• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas
que de un solo punto de abasto.

• Para el funcionamiento convencional de la locomotora de­ben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de
la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor
de interferencias 74046. El set supresor de interferencias
no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.

• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de
seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de
funcionamiento.

Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a
continuación. Para reparaciones o recambios contacte con
su proveedor Märklin especializado.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e
indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran
montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos
productos Märklin que hayan sido modifi cados cuando la piezas ajenas
montadas o la modifi cación sean las causas de los desperfectos y/o
daños posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente
responsable del montaje o modifi cación será el responsable de probar y
alegar que el montaje de piezas ajenas o la modifi cación en/de produc­tos Märklin no son las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.

Función

• Sistemas operativos posibles: Märklin transformador 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Reconocimiento del sistema: automático.

• SoftdriveSinus con motor exento de mantenimiento.

• Códigos disponibles: 01 – 80
Código de fábrica: 01

• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station.
Nombre de fabrica: BR 01 150

• Arranque lento variable.

• Frenado lento variable.

• Velocidad máxima variable.

• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el
Control Unit, Mobile Station o Central Station.

• Electrónica incorporada de ruidos: solo útil en funcionami­ento con Control Unit o Märklin Systems.

• Ruidos suplementarios gobernables.

• Se puede colocar posteriormente el kit de humo.

¡ ADVERTENCIA ! Este producto contiene imanes. Ingerir más
de un imán puede ser mortal según las circunstancias.

En este caso, acudir inmediatamente a un médico.

!

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1) No está incluido en el conjunto de piezas suministradas.

Funciones posibles

Faros frontales encendido function + off Tecla de luz Tecla f0

Generador de humo 1) encendido f1 Tecla 7 Tecla f1
Ruido de marcha — f2 Tecla 3 Tecla f2
Silbido de la locomotora — f3 Tecla 4 Tecla f3
ABV — f4 Tecla 2 Tecla f4
Desconectar chirrido de los frenos

— — Tecla 8 Tecla f5
Brasa del fuego — — Tecla 1 Tecla f6
Silbato de maniobras — — Tecla 5 Tecla f7
Bomba de aire — — Tecla 6 Simbolo f8
Soltar vapor — — — Simbolo f9
Sonido: palear carbon — — — Simbolo f10
Sonido: parilla vibratoria — — — Simbolo f11

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Funzionamento

• Possibili sistemi di funzionamento: Märklin Transformer
6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.

•

Softdrive Sinus

con motore esente da manutenzione.

• Indirizzi impostabili: 01 – 80.
Indirizzo di fabbrica: 01.

• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome de fabrica: BR 01 150

• Ritardo di avviamento modifi cabile.

• Ritardo di frenatura modifi cabile.

• Velocità massima modifi cabile.

• Regolazione dei parametri della locomotiva elettronica­mente tramite Control Unit, Mobile Station oppure
Central Station.

•

Generatore elettronico di suoni incorporato, utilizzabile
soltanto nel funzionamento Märklin Digital oppure Märklin
Systems. Suoni aggiuntivi commutabili

.

• Apparato fumogeno equipaggiabile in seguito.

Le operazioni di manutenzione che si verifi cano nel normale
funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o
parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivendito­re specialista Märklin.

Avvertenze per la sicurezza

• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sis­tema di funzionamento adeguato per questa (trasformatore
per corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital oppure Märklin Systems).

Impiegare solamente dei trasformatori che corrispon­dono alle tensioni di rete locali.
Non si impieghino in nessun caso dei trasformatori per
una tensione di rete di 220 V o 110 V.

• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.

• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario
di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale
scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale
corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamento
Digital.

• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze
di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema
di funzionamento.

Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento
danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non es­pressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso
di modifi che al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso
siano stati causati da modifi che non autorizzate o dal montaggio di
componente esterni on approvati. L‘onere della prova che i componenti
montati e le modifi che apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato
il montaggio di componenti estranei o che ha apportato modifi che non
autorizzate.

!

AVVERTIMENTO! Questo prodotto contiene magneti.
L‘ingestione di più di un magnete può causare la morte.

In caso di ingestione informare immediatamente un medico.

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1) Non incl. nella fornitura.

Funzioni commutabili

Illuminazione di testa accesa function + off Tasto illuminazione Tasto f0
Apparato fumogeno 1) accesa f1 Tasto 7 Tasto f1
Rumore di marcia — f2 Tasto 3 Tasto f2
Fischio da locomotiva — f3 Tasto 4 Tasto f3
ABV — f4 Tasto 2 Tasto f4
Stridore dei freni escluso — — Tasto 8 Tasto f5
Fuoco dei carboni — — Tasto 1 Tasto f6
Fischio di manovra — — Tasto 5 Tasto f7
Compressore dell’aria — — Tasto 6 Simbolo f8
Scarico del vapore — — — Simbolo f9
Rumore: spalatura del carbone — — — Simbolo f10
Rumore: griglia vibrante — — — Simbolo f11

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Funktion

• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Driftsättet igenkänns automatiskt.

• SoftdriveSinus med underhållsfri motor.

• Inställbara adresser: 01 – 80.
Adress från tillverkaren: 01

• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn fran tillverkaren: BR 01 150

• Accelerationsfördröjning kan ändras.

• Bromsfördröjning kan ändras.

• Toppfart kan ändras.

• Elektronisk inställning av lokparametrar via Control Unit,
Mobile Station eller Central Station.

• Inbyggd ljudelektronik kan endast användas vid drift med
Märklin Digital eller Märklin Systems.

• Ytterligare ljud kan kopplas.

• Kan efteråt förses med rökgenerator.

VARNING! Denna produkt innehåller magneter. Sväljandet av
mer än en magnet kan under vissa omständigheter leda till
döden.

Om en magnet svalts: Sök omedelbart läkarhjälp.

Säkerhetsanvisningar

• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem
(Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital eller Märklin Systems).

Använd endast transformatorer som är avsedda för den
nätspänning som tillhandahålls av er elleverantör.
Anslut aldrig en transformator för 220 V nätspänning till
110 V - eller tvärt om.

• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.

• När motorvagnens lokdel ska köras med konventionell/
analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta
använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning
och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte
användas vid digital körning.

• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen
som hör till respektive driftsystemet.

Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning
beskrivs som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för
reparationer och reservdelar.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten omdelar
används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och /
eller om Märklin-produkter har modifi erats och de inbyggda främmande
delarna resp. modifi eringen var upphov till de därefter uppträdande felen
och / eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande
delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till
de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den person och / eller
företag resp. kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.

!

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1) Ingår inte i leveransen.

Kopplingsbara funktioner

Frontstrålkastare till function + off Belysningsknapp Knapp f0
Röksats 1) till f1 Knapp 7 Knapp f1
Ljud: Körljud — f2 Knapp 3 Knapp f2
Ljud: Lokvissla — f3 Knapp 4 Knapp f3
ABV — f4 Knapp 2 Knapp f4
Ljud: Bromsgnissel, från — — Knapp 8 Knapp f5
Glöd i eldstaden — — Knapp 1 Knapp f6
Ljud: Rangervissla — — Knapp 5 Knapp f7
Ljud: Luftpump — — Knapp 6 Symbol f8
Ljud: Ånga släpps ut — — — Symbol f9
Ljud: Kol skyfflas

— — — Symbol f10

Ljud: skakrost — — — Symbol f11

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Funktion

• Mulige driftssystemer: Märklin Transformer 6647,
Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Registrering af driftsarten: automatisk.

• SoftdriveSinus med vedligeholdelsesfri motor.

• Indstillelige adresser: 01 – 80
Adresse ab fabrik: 01

• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: BR 01 150

• Indstillelig opstartforsinkelse.

• Indstillelig bremseforsinkelse.

• Indstillelig maksimalhastighed.

• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via Control
Unit, Mobile Station eller Central Station.

•

Indbygget lydelektronik, kan kun bruges ved drift med
Control Unit eller Märklin Systems. Yderligere styrbare lyde.

• Røggenerator kan eftermonteres.

Vink om sikkerhed

• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem (Märklin
vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital eller Märklin Systems), der er beregnet
dertil.

Anvend kun transformatorer, der passer til den lokale
netspænding.
Anvend aldrig transformatorer der er beregnet til en
netspænding på 220 V eller 110 V.

• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde
ad gangen.

• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet
støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet

74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.

• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink
om sikkerhed, som fi ndes i brugsanvisningen for Deres
driftssystem.

Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det
efterfølgende. For reparation eller reservedele bedes De
henvende Dem til Deres Märklinforhandler.

Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er
udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke
er frigivet dertil af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om
og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne
opståede mangler og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person
og / eller det fi rma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at
påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen
af Märklinprodukter ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.

!

ADVARSEL! Dette produkt indeholder magneter. Det kan i vis­se tilfælde have dødelige følger at sluge mere end en magnet.

I givet fald skal der straks søges læge.

19

1) Medleveres ikke.

Styrbare funktioner

Frontbelysning til function + off Belysningsknap Knap f0
Røggenerator 1) til f1 Knap 7 Knap f1
Lyd:Kørelyd

— f2 Knap 3 Knap f2

Lyd:Lokomotivfløjte

— f3 Knap 4 Knap f3
ABV — f4 Knap 2 Knap f4
Lyd: Pibende bremser fra

— — Knap 8 Knap f5
Glødende kul i fyrkassen — — Knap 1 Knap f6
Lyd: Rangerfløjt

— — Knap 5 Knap f7
Lyd: Luftpumpe

— — Knap 6 Symbol f8
Lyd: Dampudledning

— — — Symbol f9
Lyd: Skovling af kul

— — — Symbol f10
Lyd: Rysterist

— — — Symbol f11

STOP

mobile station

systems

1

5

central
station

f0

f0f8

f8

20

Lokparameter einstellen mit der Control Unit

1. Voraussetzung: Aufbau wie Grafik S. 24.
Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis „99“ in
der Anzeige aufblinkt.

3. „Stop“-Taste drücken.

4. Lokadresse „80“ eingeben.

5. Umschaltbefehl am Fahrregler halten. Während des
Haltens die „Go“-Taste drücken.

6. Licht der Lok blinkt langsam. Wenn nicht, ab Schritt 2
wiederholen.

7. Registernummer für den zu ändernden Parameter einge

-

ben (=> Liste auf Seite 26).

8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

9. Licht blinkt schnell.

10. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 26).

11. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

12. Licht blinkt langsam (Ausnahme Werkreset).

13. Nächste Parametereinstellung ab 6. oder beenden mit 14.

14. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“­Taste. Anschließend Drücken der „Go“-Taste.

Setting Locomotive Parameters with the Control Unit

1. Requirement: Setup as in diagram on page 24. Only the
locomotive to be changed can be on the track.

2. Press the “Stop” and “Go” at the same time until “99”
blinks in the display.

3. Press the “Stop” button.

4. Enter the locomotive address

“80“.

5. Hold the control knob in the reverse direction area. While
holding the control knob here, press the

“Go“ button.

6. The headlights on the locomotive will blink slowly. If they
don‘t, repeat Step 2.

7. Enter the register number for the parameter to be chan

-

ged (=> List on page 26).

8. Active the change of direction.

9. The headlights will blink rapidly.

10. Enter the new value (=>List on page 26).

11. Active the change of direction.

12. The headlights will blink slowly (exception: factory reset).

13. Enter the next parameter setting from 6 or end with 14.

14. End the process by pressing the

“Stop“ button. Then

press the “Go“ button.

Änderungen der Lokparameter im Decoder dürfen nur wie beschrieben
ausgeführt werden. Für darüber hinaus gehende Änderungen, die zu
Fehlverhalten oder Beschädigung des Decoders führen, haftet Märklin
nicht; eventuelle nötige Reparaturen werden kostenpflichtig ausgeführt.

Changes to the locomotive parameters in the decoder may only be
carried out as described. Märklin is not liable for changes beyond this
that cause malfunctions or damages to the decoder; the cost for any
necessary repairs must be borne by the consumer.

21

Réglage des paramètres de la loco avec la Control Unit

1.

Condition: Montage comme sur illustration en page 24.
Seule la loco à modifier peut se trouver sur la voie.

2. Pressez simultanément les touches «Stop» et «Go»
jusqu’à ce que le nombre «99» clignote sur l’écran.

3. Pressez la touche «Stop».

4. Introduisez l’adresse de loco «80».

5.

Maintenir l’ordre de commutation sur le régulateur de
marche. Durant le maintien, appuyer sur la touche «Go».

6.

Les feux de la locomotive clignotent lentement. Dans le
cas contraire, renouveler l’opération à partir de l’étape 2.

7. Indiquer le numéro d’enregistrement pour le paramètre à
modifier (=> liste page 26).

8. Activer l’inversion du sens de marche.

9. Les feux clignotent rapidement.

10. Entrer la nouvelle valeur (=> liste page 26).

11. Activer l’inversion du sens de marche.

12. Les feux clignotent lentement (exception : réinitialisation
aux valeurs d’usine).

13. Définition de paramètres suivante à partir du point 6 ou
terminer par le point 14.

14. Terminez le processus en pressant la touche «Stop».
Ensuite, pressez la touche «Go».

Locparameters instellen met de Control Unit

1.

Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 24. Alleen
de loc die gewijzigd moet worden op de rails.

2. “Stop”- en “Go”-toets gelijktijdig indrukken tot “99” in het
display oplicht.

3. “Stop”-toets indrukken.

4. Het adres “80“ invoeren.

5. Omschakelcommando met de rijregelaar vasthouden.
Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken.

6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit
niet het geval is, vanaf punt 2 opnieuw beginnen.

7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoe

-

ren (=> lijst op pagina 26).

8. Omschakelcommando geven.

9. Verlichting gaat snel knipperen.

10. Nieuwe waarde invoeren (=> lijst op pagina 26).

11. Omschakelcommando geven.

12.

Verlichting knippert langzaam (uitgezonderd bij decoder
reset).

13. Volgende parameterinstelling vanaf punt 6 of beëindigen met
punt 14.

14. Sessie beëindigen door het indrukken van de toets
“Stop”. Aansluitend de toets “Go” indrukken.

Pour modifier les paramètres de la locomotive dans le décodeur,
procédez impérativement de la manière décrite. La garantie Märklin ne
couvre pas les modifications ne respectant pas scrupuleusement les
instructions et pouvant être à l’origine d’un dysfonctionnement ou d’une
détérioration du décodeur ; d’éventuelles réparations seront facturées.

Het wijzigingen van de loc-parameters in de decoder mag enkel en
alleen op de beschreven wijze worden uitgevoerd. Elke op andere wijze
uitgevoerde wijziging, die tot storing of beschadiging van de decoder
leidt, valt buiten de garantie van Märklin; eventuele noodzakelijke
reparaties worden met berekening van de kosten uitgevoerd.

22

Parámetros de la locomotora configurables con el Control Unit

1.

Condición previa: montaje como el gráfico pág. 24. En la vía
debe encontrarse solamente la locomotora a configurar.

2. Apretar simultáneamente la tecla “Stop” y “Go” hasta
que aparece “99” en pantalla.

3. Apretar la tecla “Stop”.

4. Marcar el código de la locomotora “80“.

5.

Mantener la orden de conmutación en el regulador de
marcha. Durante la parada, pulsar la tecla “Go“.

6. La luz de la locomotora se enciende con intermitencia
lenta. En caso negativo, repetir desde el paso 2.

7. Introducir el número de registro del parámetro que se
desee modificar (=> Lista en página 26).

8. Activar el cambio de sentido de la marcha.

9. La luz se enciende con intermitencia rápida.

10. Introducir un valor nuevo (=> Lista en página 26).

11. Activar el cambio de sentido de la marcha.

12. La luz se enciende con intermitencia lenta (excepción: se
ha realizado un reset en fábrica).

13. Configuración de siguiente parámetro repitiendo a partir
de 6. o terminar con 14.

14. Repetir la operación pulsando la tecla “Stop“. A conti

-

nuación, pulsar la tecla “Go”.

Impostazione dei parametri della locomotiva con la Control Unit

1. Predisposizione: assetto come da schema a pag. 24.
Soltanto la locomotiva da modificare si trova sul binario.

2. Premere contemporaneamente i tasti “Stop” e “Go”, fino
a che sul visore lampeggia “99”.

3. Premere il tasto “Stop”.

4. Introdurre l’indirizzo della locomotiva “80”.

5. T

enere premuto il comando di commutazione sul regolatore

di marcia. Durante tale pressione, premere il tasto “Go”.

6. I fanali della locomotiva lampeggiano lentamente. In caso
negativo, si riprenda dal passo 2.

7. Introdurre il numero di registro per il parametro da modifi

-

care (=> elenco a pagina 26).

8. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

9. I fanali lampeggiano velocemente.

10. Introdurre il nuovo valore (=> elenco a pagina 26).

11. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

12. I fanali lampeggiano lentamente (ad eccezione del ripristi

-

no di fabbrica).

13. Impostazione del prossimo parametro ripartendo da 6.
oppure terminare con 14.

14. Terminare il procedimento con la pressione del tasto
“Stop”. Successivamente premere il tasto “Go”.

Las modificaciones de los parámetros de la locomotora en el decoder
deben ejecutarse sólo como se ha descrito. Märklin no se hará respon­sable de los cambios que vayan más allá de estos y que provoquen
una respuesta anómala o daños al decoder; las posibles reparaciones
necesarias se facturarán.

Variazioni dei parametri della locomotiva nel Decoder devono essere
eseguite soltanto come descritto. Per variazioni che si discostano da
queste, le quali conducano a un comportamento difettoso oppure a
danneggiamenti del Decoder, Märklin non assume la responsabilità;
eventuali riparazioni necessarie vengono eseguite addebitandone il
costo.

23

Lokparametrar ställs in med Control Unit

1. Förutsättning: Montering som visas enligt grafik på s. 24.
Endast det lok som ska ändras ska finnas på spåret.

2. Både ”Stop“- och ”Go“-tangenten hålls nedtryckt tills
”99“ blinkar på displayen.

3. ”Stop“-tangenten hålls ner.

4. Lokadress ”80“ matas in.

5. Tryck ned körkontrollen, som vid ändring av körriktningen.
Håll ned knappen och tryck samtidigt på ”Go“-knappen.

6.

Lokets strålkastare blinkar långsamt. Om inte – upprepa
steg 2.

7. Ange registernummren för de ändrade parametrarna (=>
Se lista på sidan 26).

8. Gör en körriktningsändring.

9. Strålkastarna blinkar snabbt.

10. Ange önskade nya värden (=> Se lista på sidan 26).

11. Gör en körriktningsändring.

12. Strålkastarna blinkar långsamt (Gäller inte vid genomförd
reset).

13. Nästa parameterinställning från steg 6. eller sluta med steg

14.

14. Avsluta med att trycka på “Stop“-knappen. Tryck därefter
på “Go“-knappen.

Indstilling af lokomotivparametre med Control Unit

1. Forudsætning: Opbygning som på grafikken s. 24. Kun det
lokomotiv, der skal ændres, er på sporet.

2. Tryk samtidig på „Stop“- og „Go“-tasten, indtil „99“
blinker i displayet.

3. Tryk på „Stop“-tasten.

4. Indtast den lokomotivadresse „80“.

5. Hold omskiftningskommando på køreregulator Tryk på
„Go“-knappen mens der holdes.

6. Lyset på lokomotivet blinker langsomt. Hvis ikke gentages
proceduren fra trin 2.

7. Indtast registernummeret for den parameter, der skal
ændres (=> liste på side 26).

8. Betjen køreretningsskiftet.

9. Lyset blinker hurtigt.

10. Indtast den nye værdi (=> liste på side 26).

11. Betjen køreretningsskiftet.

12. Lyset blinker langsomt (undtaget fabriksnulstilling).

13.

Udfør næste parameterindstilling fra 6. eller afslut med 14.

14. Afslut proceduren ved at trykke på „Stop“-knappen Tryk
derefter på „Go“-knappen.

„Ändringar av dekoderns lokparametrar får endast göras på det sätt
som instruktionerna anger. Märklin ansvarar inte för andra - eller på
annorlunda sätt utförda - parameterändringar som leder till fel på - eller
skadar - dekodern. Eventuella reparationer som i sådana fall erfordras
debiteras enligt gängse taxa.“

Ændring af lokomotivets parametre i dekoderen må kun udføres som
beskrevet. Märklin hæfter ikke for ændringer, der ligger uden for dette,
og som kan medføre fejlfunktion eller beskadigelse af dekoderen. Even­tuelle nødvendige reparationer udføres mod beregning.

24

Lokparameter mit Control Unit ändern.
Changing Locomotive Parameters with the Control Unit.
Modification des paramètres avec la Control Unit.
Locparameter wijzigen met de Control Unit.
Modificar los parámetros de la locomotora con el Control Unit.
Modifica dei parametri della locomotiva con la Control Unit.
Lokparametrar ändras med Control Unit.
Ændring af lokomotivparametre med Control Unit.

25

Lokparameter ändern mit der Control Unit 6021.
Changing Locomotive Parameters with the 6021 Control Unit.
Modification des paramètres de la locomotive avec la Control Unit 6021.
Locparameter wijzigen met de Control Unit.
Modificar los parámetros de la locomotora con el Control Unit 6021.
Modifica dei parametri della locomotiva con la Control Unit 6021.
Lokparametrar ändras med Control Unit 6021.
Ændring af lokomotivparametre med Control Unit 6021.

1

80

1

1

1

99

1

2

80

2

1

01

 







01

1

1

2

10

10

1

  

11



14

12

26

Parameter • Parameter •
Paramètre • Parameter •
Parámetro • Parametro •
Parameter • Parameter

Register • Register •
Registre • Register •
Registro • Registro •

Register • Register

Wert • Value •

Valeur • Waarde •

Valor • Valore •

Värde • Værdi

Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo • Adress •
Adresse

01 01 - 80

Anfahrverzögerung • Acceleration delay • Temoprisation accélération •
Optrekvertraging • Regulación arranque • Ritardo di avviamento •
Igångsättningsreglering • Opstartregulierung

03 01 - 63

Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage •
Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frentura •
Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse

04 01 - 63

Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale •
Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima •
Toppfart • Maksimalhastighed

05 01 - 63

Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value •
Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen •
Restablecer los valores de serie • Ripristinare sui valori di serie • Åter­ställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien

08 08

Lautstärke • Volume • Volume haut-parleur • Volume •
Volumen del sonido • Intensit à sonara • Ljudstyrka • Lydstyrke

63 01 - 63

27

Rauchsatz nachrüstbar
Can be equipped with a smoke unit
Générateur de fumée remplaçable
Met rookgarnituur om te bouwen
El equipo de humo se puede colocar posteriormente
Inserto fumogeno sostituibile
Kan kompletteras med röksats
Røgaggregat kan eftermonteres

7226

Kolbenstangenschutzrohr einsetzen
How to install the cylinder rot protector
Insérer le tube de protection de la lige de piston
Beschermbuis cilinderstang plaatsen
Colocar el tubo protector de la biela
Installazione del tubetto di protezione per
l’asta dello stantuffo
Kolvstångsskyddsröret monteras
Cylinderstang-beskyttelsesør indsættes

Radius > 500 mm

28

Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator

• Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl

gefüllt sein.

• Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase befinden.

• Der Anschlussdraht an der Unterseite des Rauchge

­nerators muss sicheren Kontakt zur Anschlussfeder im
Lokomotiv-Fahrgestell besitzen. Notfalls Anschlussdraht
entsprechend nebenstehender Zeichnung justieren.

Potential Problems with the Smoke Generator

• The smoke generator cannot be filled any more than half­way with smoke fluid.

• There should not be any air bubbles in the smoke generator.

• The connecting wire on the underside of the smoke
generator must have a clean contact with the connection
field in the locomotive’s frame. When necessary, adjust the
connecting wire according to the diagram next to this text.

Causes d‘erreurs potentielles Avec le générateur fumigène

•

Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de liquide
fumigène au-delà de la moitié du tube.

• Aucune bulle d‘air ne peut se trouver dans le générateur
fumigène.

• Le câble de raccordement raccordé à la face inférieure
du fumigène doit posséder un contact sûr avec le ressort
de connexion dans le châssis de la locomotive. En cas de
besoin, ajustez le câble de connexion en vous conformant
au schéma.

!

Kontaktfeder Lok
Contact spring on the
locomotive
Ressort de contact
locomotive
Contactveer loc
Lengüeta de contacto de
locomotora
Molla di contatto della
locomotiva
Kontaktfjäder lok
Kontaktfjeder, lokomotiv

29

Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren

• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld
worden.

• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.

• De aansluitdraad aan de onderzijde van de rookgenerator
moet een betrouwbaar contact maken met de contactveer
in het locomotief onderstel. Eventueel de aansluitdraad

volgens de onderstaande tekening bijstellen.

Instrucciones importantes para el buen uso del fumígeno

• Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido
fumígeno.

• Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en el
cartucho.

• El hilo tomacorriente de la base debe tener un buen con­tacto con el resorte que está en el bastidor de la locomoto­ra. Si fuera necesario, ajustar el hilo tomacorriente según
la ilustración. In caso di necessità, si regoli il conduttore
di alimentazione in modo corrispondente al disegno che si
trova qui accanto.

Potenziali origini di guasti nel caso dell’apparato fumogeno

•

L’apparato fumogeno come massimo deve essere riempito
solamente a metà di olio vaporizzabile.

• Nell’apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla
d’aria.

• Il conduttore di alimentazione sulla faccia inferiore
dell’apparato fumogeno deve possedere un sicuro contatto
verso la molla di connessione nel telaio della locomotiva. In
caso di necessità, si regoli il conduttore di alimentazione in
modo corrispondente al disegno che si trova qui accanto.

Potentiella felkällor på rökgeneratorn

•

Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rökvätska

• I rökgeneratorn får inte finnas någon luftblåsa

• Anslutningstråden på rökgeneratorns undersida måste ha
en säker kontakt med anslutningsfjädern i lokets chassi. I
nödfall måste anslutningstråden justeras enligt teckningen
bredvid. I nödfall måste anslutningstråden justeras enligt
teckningen bredvid.

Potentielle fejlkilder ved røggeneratoren

•

Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgolie.

•

Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.

• Der skal være en god og sikker kontakt mellem tilslut­ningstråden på undersiden af røggeneratoren og tilslut­ningsfjederen i lokomotivets understel. I nødstilfælde skal
tilslutningstråden justeres ifølge tegningen her ved siden af.

30

Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang
Transfer rail / gradient and start of bend
Rail de transition / montée et début de courbe
Overgangsrail / Steiging en boogbegin
Vía de transición / cuesta e inicio de la curva
Binario di raccordo / pendenza ed inizio della curva
Övergångsräls / stigning och början av kurva
Overgangsspor / stigning og kurvestart

31

Kurzkupplung zwischen Lok und Tender verstellbar
Close coupling between locomotive and tender is adjustable
Attelage court réglable entre locomotive et tender
Kortkoppeling tussen loc en tender is verstelbaar
El enganche corto ajustable entre locomotora y ténder
Aggancio corto regolabile tra locomotiva e tender
Kortkopplet mellan lok och tender kan regleras
Kortkobling mellem lok og tender indstillelig

32

Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden
Lubrication after approximately 40 hours of
Graissage après environ 40 heures de marche
Smering na ca. 40 bedrijfsuren
Engrase a las 40 horas de funcionamiento
Lubrificazione dopo circa 40 ore di funzionamento
Smörjning efter ca. 40 driftstimmar
Smøring efter ca. 40 driftstimer

33

Gehäuse abnehmen
Removing the body
Enlever le boîtier
Kap afnemen
Retirar la carcasa
Smontare il mantello
Kåpan tas av
Overdel tages af

1.

2.

2.

2.

3.

Haftreifen auswechseln
Changing traction tires
Changer les bandages d’adhérence
Antislipbanden vervangen
Cambio de los aros de adherencia
Sostituzione delle cerchiature di aderenza
Slirskydd byts
Friktionsringe udskiftes

34

Schmierung nach etwa 20 Betriebsstunden
Lubrication after approximately 20 hours of
Graissage après environ 20 heures de marche
Smering na ca. 20 bedrijfsuren
Engrase a las 20 horas de funcionamiento
Lubrificazione dopo circa 20 ore di funzionamento
Smörjning efter ca. 20 driftstimmar
Smøring efter ca. 20 driftstimer

1.

Klebeband vorsichtig lösen

Carefully loosen the tape

Décoller prudemment la bande adhésive

Plakband voorzichtig losnemen

Soltar con cuidado la cinta adhesiva

Staccare con cautela il nastro adesivo

Avlägsna tejpen försiktigt

Løsn forsigtigt klæbebåndet

35

2.

Trix 66626

Schnecke sparsam fetten, 1 Tropfen je Bohrung

Grease the worm gear sparingly, 1 drop per opening.

Graissage parcimonieux de la vis sans fin, une goutte par trou.

Wormwiel spaarzaam smeren, 1 druppel per boring.

Engrasar con una pequeña cantidad de grasa el sin fin, 1 gota por cada agujero

Si lubrifichi moderatamente la vite senza fine, 1 goccia in ciascun foro

Snäckorna smörjes mycket sparsamt, 1 droppe olja i varje smörjhål.

Smør snekken sparsomt, 1 dråbe i hver boring

36

Klebeband
Tape
Bande adhèsive
Plakband
Cinta adhesiva
Nastro adesivo
Mörk tejp
Stykke klæbband

Nach dem Schmieren der Schnecke Kabel und Flexleiter
wieder mit Klebeband fixieren.

After you have greased the worm gear fix the cable and the flex
wire in place again with tape.

Après avoir graissé la vis sans fin, recoller le fil et le conduc

-

teur flexible à l‘aide d’une bande adhésive.

Na het smeren van het wormwiel de draden en de flexibele
kabelverbinding weer met plakband fixeren.

Después de lubricar el engranaje helicoidal, fijar de nuevo con
cinta adhesiva el cable y el flexo.

Dopo la lubrificazione della vite senza fine fissare nuovamente
cavi e conduttori flessibili.

Efter att snäckväxeln smorts: Fixera åter kabeln och den flexibla
ledaren med samma typ av tejp.

Og fastgør kablet og Flexlederen med klæbebånd igen, når
snekken er blevet smurt.

!

37

1.

Beim Aufsetzen des Lokgehäuses die
Kabel beachten.

Please pay attention to the wires when
putting the locomotive body on the frame.

Faire attention aux fils lors de la mise en
place de la superstructure de la loco.

Let op de draden bij het terugplaatsen
van de lockap.

Al colocar la carcasa de la locomotora,
tener presentes los cables.

In fase di applicazione del telaio della
locomotiva prestare attenzione ai cavi.

Vid montering av lokkåpan: Akta
kablarna.

Pas på kablet ved påsætning af lokomo­tivets hus.

!

38

Kupplung austauschen
Exchanging the close coupler
Remplacement de l’attelage court
Omwisselen van de kortkoppeling
Enganches cortos
Sostituzione del gancio corto
Utbyte av kortkoppel
Udskiftning af kortkoblingen

Bremsschläuche für Vitrinenbetrieb

Brake hoses for display

Conduits de freins pour l’exposition en vitrine

Remslangen voor het gebruik in de vitrine

Juego de tubos de frenos para modelos en vitrina

Tubazioni del freno per impiego da vetrina

Bromsslangar för visningsdrift

Bremseslange til vitrinebrug

39

Schleifer auswechseln
Changing the pickup shoe
Changer le frotteur
Vervangen van het sleepcontact
Cambio del patín toma-corriente
Sostituzione del pattino
Byt släpsko
Udskiftning af slæbesko

2 mm

40

70

71

72

73

70

44

42

55

59

60

57

58

61

22

49

64

63

62

65

66

67

67

69

21

29

30

31

32

33

35

38

37

39

51

50

2

7

8

60

58

61

57

56

43

44

5

1

3

6

9

10

12

13

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68

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4

16

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen.

41

1 Lok-Aufbau komplett 138 777
2 Führerhaus 138 780
3 Glasteile 116 476
4 Kessel 109 212
5 Umlauf 138 779
6 Rauchkammertür 138 781
7 Windleitblech links 109 238
8 Windleitblech rechts 109 235
9 Nummernschild 138 782
10 Lichtmaschine 226 041
11 Pfeife 138 774
12 Trittblech 109 234
13 Handrad 282 230
14 Laterne 219 671
15 Laterne 219 609
16 Rohre und Leitungen 116 507
17 Ansteckteile 116 508
18 Einströmrohr 109 222
19 Puffer 138 774
20 Haken 282 390

21 Zylinderschraube 785 200
22 Flachkopfschraube 19 7086 28

Lok-Unterteil
23 Decoder 138 778
24 Kontaktfeder 109 055
25 Linsenschraube 786 330
26 Leiterplatte 143 534
27 Leiterplatte 109 196
28 Schmierpumpe 219 529
29 Luftpumpe 465 800

30 Speisewasserpumpe 107 304
31 Pumpenträger 109 187
32 Hauptluftbehälter links 109 189
33 Hauptluftbehälter rechts 109 188
34 Hilfsluftbehälter 219 533
35 Leitung links 109 191
36 Leitung rechts 109 190
37 Zugstange 109 195
38 Bolzen 298 020
39 Schaltschieberfeder 7 194
40 Trägerplatte 109 184
41 Rahmenblende 109 223
42 Zylinder links 138 775
43 Zylinder rechts 138 776
44 Linsenschraube 786 750
45 Motor 231 479
46 Haltebügel 231 478
47 Motoraufnahme 231 761
48 Senkschraube 786 790
49 Treibgestell 109 173
mit
50 Beisatzrad 109 648
51 Lagerbolzen 280 660

52 Isolierplatte 253 600
53 Linsenschraube 786 750
54 Gestängeattrappe 138 769
55 Gestänge links 138 922
56 Gestänge rechts 138 920
57 Kuppelstange 216 526

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Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen.

43

58 Distanzring 206 262
59 Sechskantmutter 499 830
60 Sechskantansatzschraube 499 840
61 Sechskantansatzschraube 223 431
62 Treibradsatz A 138 764
63 Treibradsatz B 138 765
64 Treibradsatz C 138 766
65 Haftreifen 7 152
66 Druckfeder 214 330
67 Bremsattrappe 109 179
68 Senkschraube 786 790
69 Laufgestell komplett 138 394
70 Blattfeder 282 580
71 Drehgestellrahmen 343 390
72 Laufradsatz 138 785
73 Zylinderansatzschraube 753 000

74 Tender-Aufbau, komplett 138 783
75 Kohlenkasten 109 064
76 Leiter links 109 063
77 Leiter rechts 109 061
78 Bühne 219 663
79 Griffstange 219 668
80 Laterne 219 671

81 Senkschraube 786 790

Tender-Unterteil
82 Leiterplatte Motorelektronik 128 180
83 Lautsprecher 508 617
84 Haltebügel 209 693

85 Haltebügel 209 442
86 Boden 109 201
87 Leitung links 109 203
88 Leitung rechts 109 202
89 Puffer 213 132
90 Haken 282 390
91 Kupplung 7 203
92 Kupplungsdeichsel 463 640
93 Kupplungsdeichsel 463 330
94 Drehgestell 138 773
95 Zylinderschraube 750 230
96 Drehgestellrahmen 109 208
97 Schleifer 206 370
Kolbenstangenschutzrohr 219 599
Bremsleitung 12 5149 00

139201/1108/HaEf

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