marklin 39011 Instruction Manual [en, de, fr, nl, it +3]

Download

Page 1

39011

Modell der BR 01

Page 2

Page 3

Informationen zum Vorbild

Als erste Schnellzuglokomotiven nach dem Einheitsprogramm der Deutschen Reichsbahn wurden ab 1925 die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 von Borsig und AEG abgeliefert. Die BR 01 war die Schnellzugdampﬂok schlecht

hin. Von den insgesamt 231 in Dienst gestellten Exemplaren hatten die Lokomotiven ab der Betriebsnummer 01 102 verstärkte Bremsen sowie vordere Laufräder mit 1000 mm Durchmesser erhalten. Dadurch konnte die Höchstgeschwindigkeit von ursprünglich 120 auf 130 km/h heraufgesetzt werden.

Einige Lokomotiven der BR 01 existieren heute noch als Museumsmaschinen.

Information about the Prototype

The two-cylinder class 01 locomotives were delivered starting in 1925 by Borsig and AEG as the ﬁrst express locomotive from the German State Railroad‘s standardization program. The class 01 was the express locomotive par excellence. Of the total of 231 units placed into service, locomotives starting with road number 01 102 had stronger brakes as well as pilot wheels with a diameter of 1000 mm / 39-3/8“. This meant the maximum speed could be increased from the original 120 to 130 km/h / 75 to 81 mph.

Several class 01 locomotives still exist today as museum pieces.

Informations concernant la locomotive réele

Premières locomotives pour trains rapides dans le cadre du programme d’uniﬁcation de la Deutsche Reichsbahn, les machines à deux cylindres de Borsig et AEG, série 01, furent livrées à partir de

1925. La BR 01 était la locomotive à vapeur pour trains rapides par excellence. Parmi les 231 unités mises en service, les locomotives portant les numéros d’immatriculation supérieurs à 01 102 avaient été équipées de freins plus puissants ainsi que de roues porteuses avant d’un diamètre de 1000 mm. Ainsi, la vitesse maximale était passée de 120 à 130 km/h.

Certaines locomotives de la série 01 (BR 01) exis

tent encore aujourd’hui comme machines-musée.

Informatie van het voorbeeld

Als eerste sneltreinlocomotief na het eenheidsprogramma van de Deutschen Reichsbahn, werden vanaf 1925 de tweecilinder-machines van de serie 01 door Borsig en AEG afgeleverd. De BR 01 was met gemak de sneltreinstoomlocomotief. Van de in totaal 231 in dienst genomen exemplaren hadden de locomotieven vanaf het bedrijfsnummer 01 102 zwaardere remmen en loopwielen met een doorsnee van 1000 mm gekregen. Hierdoor kon de maximumsnelheid van 120 naar 130 km/h omhoog gebracht worden.

Enkele locomotieven van de serie 01 zijn als museumstuk nog bewaard gebleven.

Page 4

Funktion

• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647,

Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Kompakter Sinus-Antrieb mit wartungsfreiem Motor

• Einstellbare Adressen: 01 – 80.

Adresse ab Werk:

01.

• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.

Name ab Werk:

BR 01 128 DRG

• Veränderbare Anfahr/Bremsverzögerung (ABV).

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control

Unit, Mobile Station oder Central Station.

• Eingebaute Geräuschelektronik, nur im Betrieb mit

Control Unit oder Märklin Systems nutzbar.

• Zusätzliche schaltbare Geräusche.

• Rauchgenerator nachrüstbar.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebs

system (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.

Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen. Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von 220 V bzw. 110 V einsetzen.

• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

Page 5

Schaltbare Funktionen

Spitzensignal

ein

function + off Licht-Taste Taste f0

Rauchgenerator

ein f1 Taste 7

Taste f1

Geräusch: Betriebsgeräusch — f2 Taste 3

Taste f2

Geräusch: Lokpfeife lang — f3 Taste 4

Taste f3

ABV — f4 Taste 2

Taste f4

Geräusch: Luftpumpe — —

Taste 8

Taste f5

Feuerschein - Feuerbüchse — — Taste 1

Taste f6

Geräusch: Bremsenquietschen ein/aus — —

Taste 6

Taste f7

Geräusch: Rangierpfeife — — Taste 5

Symbol f8

Geräusch: Dampf ablassen — — —

Symbol f9

Geräusch: Kohle schaufeln — — —

Symbol f10

Geräusch: Schüttelrost — — —

Symbol f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

1) Gehört nicht zum Lieferumfang.

Page 6

Function

• Possible operating systems: 6646/6647 Märklin Trans

former, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Recognition of the mode of operation: automatic.

• Compact design Sine propulsion with a maintenance-free motor

• Addresses that can be set: 01 – 80. Address set at the factory: 01.

• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station. Name set at factory:

BR 01 128 DRG

• Adjustable acceleration.

• Adjustable Braking delay.

• Adjustable maximum speed.

• Setting the locomotive parameters electronically with the Control Unit, Mobile Station or Central Station.

•

Built-in sound effects circuit, can only be used in operation with the Control Unit or Märklin Systems

• Additional sound effects that can be controlled.

• This locomotive can be retroﬁtted with a smoke gene

rator.

The maintenance work necessary with normal operation of this locomotive is described below. Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.

Safety Warnings

• This locomotive is to be used only with an operating system designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer, Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).

Use only transformers rated for your local hosehold power. Do not under any circumstances use transformers rated for 220 volts or 110 volts

• This locomotive must never be supplied with power from more than one transformer.

• Pay close attention to the safety warnings in the instructions for your operating system.

• The feeder track must be equipped to prevent inter

ference with radio and television reception, when the locomotive is to be run in conventional operation. The 74046 interference suppression set is to be used for this purpose.

No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed in Märklin products or where Märklin products have been converted in such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or damage arising, is borne by the person and / or company responsible for the installation and / or conversion, or by the customer.

Page 7

1) Not included in delivery scope.

Controllable Functions

Headlights on

function + off

Headlight button

Button f0

Smoke Generator

on f1 Button 7

Button f1

Sound effect: Operating sounds — f2 Button 3

Button f2

Sound effect: long whistle blast — f3 Button 4

Button f3

ABV — f4 Button 2

Button f4

Sound: Air pump — —

Button 8

Button f5

Glow from ﬁrebox — — Button 1

Button f6

Sound: Squealing brakes on/off — —

Button 6

Button f7

Sound: Switching whistle — — Button 5

Symbol f8

Sound: Blowing off steam — — —

Symbol f9

Sound: Coal being shoveled — — —

Symbol

f10

Sound: Rocker Grate — — —

Symbol

f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 8

Fonction

• Systèmes d’exploitation possibles: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Détection du mode d’exploitation: automatique.

•

Motorisation compacte Sinus avec moteur sans entretien

• Adresses disponibles: 01 – 80. Adresse encodée en usine: 01.

• Technologie Mfx pour Mobile Station / Central Station. Nom en codee en usine: BR 01 128 DRG

• Temporisation d’accélération réglable.

• Temporisation de freinage réglable.

• Vitesse maximale réglable.

• Réglage des paramètres de la loco électroniquement à l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la Central Station.

• Bruiteur électronique intégré, utilisable uniquement lors d’exploitation avec la Control Unit ou Märklin Systems.

• Bruitages complémentaires commutables.

• Possibilité d’installer un générateur fumigène.

Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif - transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).

Utilisez uniquement des transformateurs correspondant à la tension secteur locale. Bon courage en aucun cas des transformateurs pour une tension secteur de 220 V, respectivement 110 V.

• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.

• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en ce qui concerne le système d’exploitation.

• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventi

onnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits Märklin sont transformés et que les pièces d’autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou dommages apparus.

Page 9

1) Ne fait pas partie de la fourniture.

Fonctions commutables

Fanal marche

function + off

Touche éclairage

Touche f0

Générateur de fumée

marche f1 Touche 7

Touche f1

Bruitage : Bruit d’exploitation — f2 Touche 3

Touche f2

Bruitage : sifﬂet long — f3 Touche 4

Touche f3

ABV — f4 Touche 2

Touche f4

Bruitage : Compresseur — —

Touche 8

Touche f5

Lueurs dans le foyer

— — Touche 1

Touche f6

Grincement de freins désactivé / activé

— —

Touche 6

Touche f7

Sifﬂet pour manœuvre

— — Touche 5

Symbole f8

Échappement de la vapeur — — —

Symbole f9

Bruitage pelleetes charbon — — —

Symbole f10

Bruitage grille à secousses — — —

Symbole f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 10

Werking

• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.

• Compacte Sinus-aandrijving met onderhoudsvrije motor

• Instelbare adressen: 01-80. Vanaf de fabriek:

01.

• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station. Naam af de fabriek: BR 01 128 DRG

• Instelbare optrekvertraging.

• Instelbare afremvertraging.

• Instelbare maximumsnelheid.

• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.

• Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf met de Control Unit of Märklin Systems.

• Extra schakelbare geluiden.

• Mogelijkheid om rookgenerator in te bouwen.

De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

Veiligheidsvoorschriften

• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfs

systeem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden.

Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor de bij u geldende netspanning. In geen geval transformatoren voor een netspanning van 220 V dan wel 110 V gebruiken.

• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorzie

ning gelijktijdig gevoed worden.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.

• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of ﬁrma danwel bij de klant.

Page 11

1) Maakt geen deel uit van het leveringspakket.

Schakelbare functies

Frontverlichting aan

function + off

Verlichtingstoets

Toets f0

Rookgenerator

aan f1 Toets 7

Toets f1

Geluid: bedrijfsgeluiden — f2 Toets 3

Toets f2

Geluid: ﬂuit lang

— f3 Toets 4

Toets f3

ABV — f4 Toets 2

Toets f4

Geluid: Luchtpomp — —

Toets 8

Toets f5

Brandende fuur — — Toets 1

Toets f6

Geluid: Piepende remmen aan / uit — —

Toets 6

Toets f7

Geluid: Rangeerﬂuit

— — Toets 5

Symbool f8

Geluid: Stoom afblazen — — —

Symbool f9

Geluid: kolenscheppen — — —

Symbool f10

Geluid: aslade — — —

Symbool f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 12

Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador 6647 – Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems).

Utilizar únicamente transformadores que correspondan a la tensión de red local. En ningún caso utilizar transformadores para una tensión de red de 220 V o bien 110 V.

• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas que de un solo punto de abasto.

• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.

• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos Märklin que hayan sido modiﬁcados cuando la piezas ajenas montadas o la modiﬁcación sean las causas de los desperfectos y/o daños posteriormen

te surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modiﬁcación será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la modiﬁcación en/de productos Märklin no son las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.

Función

• Sistemas operativos posibles: Märklin transformador 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Reconocimiento del sistema: automático.

• Accionamiento Sinus compacto con motor exento de mantenimiento

• Códigos disponibles: 01 – 80. Código de fábrica: 01.

• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station. Nombre de fabrica: BR 01 128 DRG

• Arranque lento variable.

• Frenado lento variable.

• Velocidad máxima variable.

• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.

• Electrónica incorporada de ruidos: solo útil en funcio

namiento con Control Unit o Märklin Systems. Ruidos suplementarios gobernables.

• Se puede colocar posteriormente el kit de humo.

Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a continuación. Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor Märklin especializado.

Page 13

1) No está incluido en el conjunto de piezas suministradas.

Funciones posibles

Faros frontales

encendido

function + off

Tecla de luz

Tecla f0

Generador de humo

encendido

Tecla 7

Tecla f1

Ruido: ruido de explotación — f2

Tecla 3

Tecla f2

Ruido del silbido larga — f3

Tecla 4

Tecla f3

ABV — f4

Tecla 2

Tecla f4

Bomba de aire — —

Tecla 8

Tecla f5

Brasa del fuego

— —

Tecla 1

Tecla f6

Desconectar chirrido de los frenos

encendido/apagado

— —

Tecla 6

Tecla f7

Silbato de maniobras — —

Tecla 5

Símbolo f8

Soltar vapor — — —

Símbolo f9

Sonido: palear carbon — — —

Símbolo f10

Sonido: parilla vibratoria — — —

Símbolo f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 14

Funzionamento

• Possibili sistemi di funzionamento: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.

• Motorizzazione Sinus compatta con motore esente da manutenzione

• Indirizzi impostabili: 01 – 80. Indirizzo di fabbrica: 01.

• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station. Nome de fabrica: BR 01 128 DRG

• Ritardo di avviamento modiﬁcabile.

• Ritardo di frenatura modiﬁcabile.

• Velocità massima modiﬁcabile.

• Regolazione dei parametri della locomotiva elettroni

camente tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.

•

Generatore elettronico di suoni incorporato, utilizzabile soltanto nel funzionamento con Control Unit oppure Märklin Systems. Suoni aggiuntivi commutabili.

• Apparato fumogeno equipaggiabile in seguito.

Le operazioni di manutenzione che si veriﬁcano nel normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore specialista Märklin.

Avvertenze per la sicurezza

• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa (trasformatore per corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).

Impiegare solamente dei trasformatori che corrispondono alle loro tensioni di rete locali. Non si impieghino in nessun caso dei trasformatori per una tensione di rete di 220 V o rispettivamente 110 V.

• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con più di una sorgente di potenza.

• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il bina

rio di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamen

to Digital.

• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avverten

ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di funzionamento.

Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimentodanni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modiﬁche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modiﬁche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni da lei non approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modiﬁche apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti estranei o che ha apportato modiﬁche non autorizzate.

Page 15

1) Non incl. nella fornitura.

Funzioni commutabili

6647 6021 60652

Illuminazione di testa accesa

function + off

Tasto illuminazione Tasto f0

Apparato fumogeno

accesa f1 Tasto 7 Tasto f1 Rumore: rumori di esercizio — f2 Tasto 3 Tasto f2 Rumore: Fischio lunga — f3 Tasto 4 Tasto f3 ABV — f4 Tasto 2 Tasto f4 Compressore dell’aria — —

Tasto 8

Tasto f5 Fuoco dei carboni — — Tasto 1 Tasto f6 Stridore dei freni escluso — —

Tasto 6

Tasto f7 Fischio di manovra — — Tasto 5 Simbolo f8 Scarico del vapore — — — Simbolo f9 Rumore: spalatura del carbone

— — — Simbolo f10

Rumore: griglia vibrante — — — Simbolo f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 16

Funktion

• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Driftsättet igenkänns automatiskt.

• Kompakt C-Sinusdrivning med underhållsfri motor

• Inställbara adresser: 01 – 80. Adress från tillverkaren: 01.

• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station. Namn fran tillverkaren: BR 01 128 DRG

• Accelerationsfördröjning kan ändras.

• Bromsfördröjning kan ändras.

• Toppfart kan ändras.

• Elektronisk inställning av lokparametrar via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

• Inbyggd ljudelektronik kan endast användas vid drift med Control Unit eller Märklin Systems. Ytterligare ljud kan kopplas.

• Kan efteråt förses med rökgenerator.

Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs som följer. Kontakta din Mär

klinfackhandlare för reparationer och reservdelar.

Säkerhetsanvisningar

• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem (Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems).

Använd endast transformatorer som är avsedda för den nätspänning som tillhandahålls av er elleverantör. Anslut aldrig en transformator för 220 V nätspänning till 110 V - eller tvärt om.

• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.

• När motorvagnens lokdel ska köras med konventionell/ analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital körning.

• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som hör till respektive driftsystemet.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten omdelar används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och / eller om Märklin-produkter har modiﬁerats och de inbyggda främmande delarna resp. modiﬁeringen var upphov till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den person och / eller företag resp. kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.

Page 17

1) Ingår inte i leveransen.

Kopplingsbara funktioner

6647 6021 60652

Frontstrålkastare till

function + off

Belysningsknapp

Knapp f0

Röksats

till f1

Knapp

Knapp f1

Ljud: Traﬁkljud

— f2

Knapp

Knapp f2

Ljud: Lokvissla långt — f3

Knapp 4

Knapp f3

ABV — f4

Knapp

Knapp f4

Ljud: Luftpump — —

Knapp 8

Knapp f5

Glöd i eldstaden — —

Knapp

Knapp f6

Ljud: Bromsgnissel, från — —

Knapp 6

Knapp f7

Ljud: Rangervissla — —

Knapp

Symbol f8

Ljud: Ånga släpps ut — — —

Symbol f9

Ljud: Kol skyfﬂas

— — —

Symbol f10

Ljud: skakrost — — —

Symbol f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 18

Funktion

• Mulige driftssystemer: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Registrering af driftsarten: automatisk.

• Kompakt Sinus-drev med vedligeholdelsesfri motor

• Indstillelige adresser: 01 – 80. Adresse ab fabrik: 01.

• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station. Navn ab fabrik: BR 01 128 DRG

• Indstillelig opstartforsinkelse.

• Indstillelig bremseforsinkelse.

• Indstillelig maksimalhastighed.

• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

• Indbygget lydelektronik, kan kun bruges ved drift med Control Unit eller Märklin Systems. Yderligere styrbare lyde.

• Røggenerator kan eftermonteres.

Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det efterfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Märklinforhandler.

Vink om sikkerhed

• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem (Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems), der er beregnet dertil.

Anvend kun transformatorer, der passer til den lokale netspænding. Anvend aldrig transformatorer der er beregnet til en netspænding på 220 V eller 110 V.

• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde ad gangen.

• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningsspo

ret støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet 74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.

• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink om sikkerhed, som ﬁndes i brugsanvisningen for Deres driftssystem.

Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet der

til af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne opståede mangler og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller det ﬁrma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.

Page 19

1) Medleveres ikke.

Styrbare funktioner

6647 6021 60652

Frontbelysning til

function + off

Belysningsknap

Knap f0

Røggenerator

til f1 Knap 7

Knap f1

Lyd: Driftslyd — f2 Knap 3

Knap f2

Lyd: Lokomotivﬂøjte langt — f3 Knap 4

Knap f3

ABV — f4 Knap 2

Knap f4

Lyd:Luftpumpe — —

Knap 8

Knap f5

Glødende kul i fyrkassen — — Knap 1

Knap f6

Lyd: Pibende bremser fra — —

Knap 6

Knap f7

Lyd: Rangerﬂøjt — — Knap 5

Symbol f8

Lyd: Dampudledning — — —

Symbol f9

Lyd: Skovling af kul — — —

Symbol f10

Lyd: Rysterist — — —

Symbol f11

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

Page 20

Lokparameter einstellen mit der Control Unit

1. Voraussetzung: Aufbau wie Graﬁk S. 24. Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis „99“ in der Anzeige aufblinkt.

3. „Stop“-Taste drücken.

4. Lokadresse „80“ eingeben.

5. Umschaltbefehl am Fahrregler halten. Während des Haltens die „Go“-Taste drücken.

6. Licht der Lok blinkt langsam. Wenn nicht, ab Schritt 2 wiederholen.

7. Registernummer für den zu ändernden Parameter eingeben (=> Liste auf Seite 26).

8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

9. Licht blinkt schnell

10. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 26).

11. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

12. Licht blinkt langsam (Ausnahme Werkreset)

13. Nächste Parametereinstellung ab 6. oder beenden mit 14.

14. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“Taste. Anschließend Drücken der „Go“-Taste.

Setting Locomotive Parameters with the Control Unit

1. Requirement: Setup as in diagram on page 24. Only the locomotive to be changed can be on the track.

2. Press the “Stop” and “Go” at the same time until “99” blinks in the display.

3. Press the “Stop” button.

4. Enter the locomotive address „80“.

5. Hold the control knob in the reverse direction area. While holding the control knob here, press the „Go“ button.

6. The headlights on the locomotive will blink slowly. If they don‘t, repeat Step 2.

7. Enter the register number for the parameter to be changed (=> List on page 26).

8. Active the change of direction.

9. The headlights will blink rapidly.

10. Enter the new value (=>List on page 26).

11. Active the change of direction.

12. The headlights will blink slowly (exception: factory reset)

13.

Enter the next parameter setting from 6 or end with 14.

14.

End the process by pressing the „Stop“ button. Then press the „Go“ butto

„Änderungen der Lokparameter im Decoder dürfen nur wie beschrieben ausgeführt werden. Für darüber hinaus gehende Änderungen, die zu Fehlverhalten oder Beschädigung des Decoders führen, haftet Märklin nicht; eventuelle nötige Reparaturen werden kostenpﬂichtig ausgeführt.“

„Changes to the locomotive parameters in the decoder may only be carried out as described. Märklin is not liable for changes beyond this that cause malfunctions or damages to the decoder; the cost for any necessary repairs must be borne by the consumer.“

Page 21

Réglage des paramètres de la loco avec la Control Unit

Condition: Montage comme sur illustration en page 24. Seule la loco à modiﬁer peut se trouver sur la voie.

Pressez simultanément les touches „Stop“ et „Go“ jusqu’à ce que le nombre „99“ clignote sur l’écran.

3. Pressez la touche „Stop“.

4. Introduisez l’adresse de loco „80“.

Maintenir l’ordre de commutation sur le régulateur de marche. Durant le maintien, appuyer sur la touche „Go“.

6. Les feux de la locomotive clignotent lentement. Dans le cas contraire, renouveler l’opération à partir de l’étape 2.

7. Indiquer le numéro d’enregistrement pour le paramèt

re à modiﬁer (=> liste page 26).

8. Activer l’inversion du sens de marche.

9. Les feux clignotent rapidement.

10. Entrer la nouvelle valeur (=> liste page 26).

11. Activer l’inversion du sens de marche.

12. Les feux clignotent lentement (exception : réinitialisa

tion aux valeurs d’usine)

13. Déﬁnition de paramètres suivante à partir du point 6 ou terminer par le point 14.

14. Terminez le processus en pressant la touche „Stop“. Ensuite, pressez la touche „Go“.

Locparameters instellen met de Control Unit

1. Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 24. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails.

2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht.

3. ”Stop”-toets indrukken.

4. Het adres „80“ invoeren.

Omschakelcommando met de rijregelaar vasthouden. Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken.

6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit niet het geval is, vanaf stap 2 opnieuw beginnen.

7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst op pagina 26).

8. Omschakelcommando geven.

9. Verlichting gaat snel knipperen.

10. Nieuwe waarde invoeren (=> lijst op pagina 26).

11. Omschakelcommando geven.

12. Verlichting knippert langzaam (uitgezonderd bij decoder reset)

13.

Volgende parameterinstelling of beëindigen met 14

14.

Sessie beëindigen door het indrukken van de toets “Stop”. Aansluitend de toets “Go” indrukken.

« Pour modiﬁer les paramètres de la locomotive dans le décodeur, procédez impérativement de la manière décrite. La garantie Märklin ne couvre pas les modiﬁcations ne respectant pas scrupuleusement les instructions et pouvant être à l’origine d’un dysfonctionnement ou d’une détérioration du décodeur ; d’éventuelles réparations seront facturées. »

„Het wijzigingen van de loc-parameters in de decoder mag enkel en alleen op de beschreven wijze worden uitgevoerd. Elke op andere wijze uitgevoerde wijziging, die tot storing of beschadiging van de decoder leidt, valt buiten de garantie van Märklin; eventuele noodzakelijke reparaties worden met berekening van de kosten uitgevoerd.“

Page 22

Parámetros de la locomotora conﬁgurables con el Control Unit

1. Condición previa: montaje como el gráﬁco pág. 24. En la vía debe encontrarse solamente la locomotora a conﬁgurar.

2. Apretar simultáneamente la tecla “Stop” y “Go” hasta que aparece “99” en pantalla.

3. Apretar la tecla “Stop”.

4. Marcar el código de la locomotora „80“.

Mantener la orden de conmutación en el regulador de marcha. Durante la parada, pulsar la tecla „Go“.

La luz de la locomotora se enciende con intermitencia lenta. En caso negativo, repetir desde el paso 2.

7. Introducir el número de registro del parámetro que se desee modiﬁcar (=> Lista en página 26).

8. Activar el cambio de sentido de la marcha.

9. La luz se enciende con intermitencia rápida

10. Introducir un valor nuevo (=> Lista en página 26).

11. Activar el cambio de sentido de la marcha.

12. La luz se enciende con intermitencia lenta (excepción: se ha realizado un reset en fábrica)

13. Conﬁguración de siguiente parámetro repitiendo a partir de 6. o terminar con 14.

14. Repetir la operación pulsando la tecla „Stop“. A continuación, pulsar la tecla „Go“.

Impostazione dei parametri della locomotiva con la Control Unit

Predisposizione: assetto come da schema a pag. 24. Soltanto la locomotiva da modiﬁcare si trova sul binario.

2. Premere contemporaneamente i tasti „Stop“ e „Go“, ﬁno a che sul visore lampeggia „99“.

3. Premere il tasto „Stop“.

4. Introdurre l’indirizzo della locomotiva „80“.

Tenere premuto il comando di commutazione sul regolatore di marcia. Durante tale pressione, premere il tasto „Go„.

6. I fanali della locomotiva lampeggiano lentamente. In caso negativo, si riprenda dal passo 2.

7. Introdurre il numero di registro per il parametro da modiﬁcare (=> elenco a pagina 26).

8. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

9. I fanali lampeggiano velocemente

10. Introdurre il nuovo valore (=> elenco a pagina 26).

11. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

12. I fanali lampeggiano lentamente (ad eccezione del ripristino di fabbrica).

13. Impostazione del prossimo parametro ripartendo da 6. oppure terminare con 14.

14. Terminare il procedimento con la pressione del tasto „Stop„.Successivamente premere il tasto „Go„.

„Las modiﬁcaciones de los parámetros de la locomotora en el decoder deben ejecutarse sólo como se ha descrito. Märklin no se hará responsable de los cambios que vayan más allá de estos y que provoquen una respuesta anómala o daños al decoder; las posibles reparaciones necesarias se facturarán.“

„Variazioni dei parametri della locomotiva nel Decoder devono essere eseguite soltanto come descritto. Per variazioni che si discostano da queste, le quali conducano a un comportamento difettoso oppure a danneggiamenti del Decoder, Märklin non assume la responsabilità; eventuali riparazioni necessarie vengono eseguite addebitandone il costo.“

Page 23

Lokparametrar ställs in med Control Unit

1. Förutsättning: Montering som visas enligt graﬁk på s. 24. Endast det lok som ska ändras ska ﬁnnas på spåret.

2. Både „Stop“- och „Go“-tangenten hålls nedtryckt tills „99“ blinkar på displayen.

3. „Stop“-tangenten hålls ner.

4. Lokadress „80“ matas in.

5. Tryck ned körkontrollen, som vid ändring av körrikt

ningen. Håll ned knappen och tryck samtidigt på „Go“-knappen.

6. Lokets strålkastare blinkar långsamt. Om inte – uppre

pa steg 2.

7. Ange registernummren för de ändrade parametrarna (=> Se lista på sidan 26).

8. Gör en körriktningsändring.

9. Strålkastarna blinkar snabbt.

10.

Ange önskade nya värden (=> Se lista på sidan 26)

11. Gör en körriktningsändring.

12. Strålkastarna blinkar långsamt (Gäller inte vid genom

förd reset)

13. Nästa parameterinställning från steg 6. eller sluta med steg 14.

14. Avsluta med att trycka på “Stop“-knappen. Tryck därefter på “Go“-knappen.

Indstilling af lokomotivparametre med Control Unit

1. Forudsætning: Opbygning som på graﬁkken s. 24. Kun det lokomotiv, der skal ændres, er på sporet.

2. Tryk samtidig på „Stop“- og „Go“-tasten, indtil „99“ blinker i displayet.

3. Tryk på „Stop“-tasten.

4. Indtast den lokomotivadresse „80“.

5. Hold omskiftningskommando på køreregulator Tryk på „Go“-knappen mens der holdes.

6. Lyset på lokomotivet blinker langsomt. Hvis ikke gentages proceduren fra trin 2.

7. Indtast registernummeret for den parameter, der skal ændres (=> liste på side 26).

8. Betjen køreretningsskiftet.

9. Lyset blinker hurtigt

10. Indtast den nye værdi (=> liste på side 26).

11. Betjen køreretningsskiftet.

12. Lyset blinker langsomt (undtaget fabriksnulstilling)

13. Udfør næste parameterindstilling fra 6. eller afslut med 14.

14. Afslut proceduren ved at trykke på „Stop“-knappen Tryk derefter på „Go“-knappen.

„Ändringar av dekoderns lokparametrar får endast göras på det sätt som instruktionerna anger. Märklin ansvarar inte för andra - eller på annorlunda sätt utförda - parameterändringar som leder till fel på - eller skadar - dekodern. Eventuella reparationer som i sådana fall erfordras debiteras enligt gängse taxa.“

Ændring af lokomotivets parametre i dekoderen må kun udføres som beskrevet. Märklin hæfter ikke for ændringer, der ligger uden for dette, og som kan medføre fejlfunktion eller beskadigelse af dekoderen. Eventuelle nødvendige reparationer udføres mod beregning.

Page 24

Lokparameter mit Control Unit ändern. Changing Locomotive Parameters with the Control Unit. Modiﬁcation des paramètres avec la Control Unit. Locparameter met de Control Unit. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit. Lokparametrar ändras med Control Unit. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit.

Central Station/Mobile Station:

siehe jeweilige Gerätebeschreibung.

Central Station/Mobile Station:

see the description for the unit in question.

Central Station/Mobile Station :

voir descriptions respectives des appareils

Zie bij Central Station/Mobile Station de desbetreffende gebruiksaanwijzing.

Para Central Station/Mobile Station, véase la descripción del aparato en cuestión.

Per Central Station/Mobile Station si veda la rispettiva descrizione dell‘apparecchio.

Central Station/Mobile Station: Var god se respektive körkontrolls bruksanvisning.

Central Station/Mobile Station se de enkelte speciﬁkationer.

Page 25

Lokparameter ändern mit der Control Unit 6021. Changing Locomotive Parameters with the 6021 Control Unit. Modiﬁcation des paramètres de la locomotive avec la Control Unit 6021. Locparameter wijzigen met de Control Unit 6021. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit 6021. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit 6021. Lokparametrar ändras med Control Unit 6021. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit 6021.

 







  



Page 26

Parameter • Parameter • Paramètre • Parameter • Parámetro • Parametro • Parameter • Parameter

Wert • Value • Valeur • Waarde • Valor • Valore • Värde • Værdi

Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo • Adress • Adresse

01 01 - 80

Anfahrverzögerung • Acceleration delay • Temoprisation accélération • Optrekvertraging • Regulación arranque • Ritardo di avviamento • Igångsättningsreglering • Opstartregulierung

03 01 - 63

Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage • Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frentura • Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse

04 01 - 63

Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale • Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima • Toppfart • Maksimalhastighed

05 01 - 63

Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value • Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen • Restablecer los valores de serie • Pipristinare sui valori di serie • Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien

08 08

Lautstärke • Volume • Volume haut-parleur • Volume • Volumen del sonido Intensit à sonara • Ljudstyrka • Lydstyrke

63 01 - 63

Page 27

Rauchsatz nachrüstbar Can be equipped with a smoke unit Générateur de fumée remplaçable Met rookgarnituur om te bouwen El equipo de humo se puede colocar posteriormente Inserto fumogeno sostituibile Kan kompletteras med röksats Røgaggregat kan eftermonteres

Kontaktfeder Lok Contact spring on the locomotive Ressort de contact locomotive Contactveer loc Lengüeta de contacto de locomotora Molla di contatto della locomotiva Kontaktfjäder lok Kontaktfjeder, lokomotiv

7226

Page 28

Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator

• Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl gefüllt sein.

• Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase beﬁnden.

• Der Anschlussdraht an der Unterseite des Rauchgene

rators muss sicheren Kontakt zur Anschlussfeder im Lo

komotiv-Fahrgestell besitzen. Notfalls Anschlussdraht entsprechend nebenstehender Zeichnung justieren.

Potential Problems with the Smoke Generator

• The smoke generator cannot be ﬁlled any more than halfway with smoke ﬂuid.

• There should not be any air bubbles in the smoke generator.

• The connecting wire on the underside of the smoke ge

nerator must have a clean contact with the connection ﬁeld in the locomotive’s frame. When necessary, adjust the connecting wire according to the diagram next to this text.

Causes d‘erreurs potentielles Avec le générateur

fumigène

•

Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de liquide fumigène au-delà de la moitié du tube.

• Aucune bulle d‘air ne peut se trouver dans le générateur fumigène.

• Le câble de raccordement raccordé à la face inférieure du fumigène doit posséder un contact sûr avec le ressort de connexion dans le châssis de la locomotive. En cas de besoin, ajustez le câble de connexion en vous conformant au schéma.

Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren

• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld worden.

• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.

• De aansluitdraad aan de onderzijde van de rookge

nerator moet een betrouwbaar contact maken met de contactveer in het locomotief onderstel. Eventueel de aansluitdraad volgens de onderstaande tekening bijstellen.

Instrucciones importantes para el buen uso del fumígeno

• Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido fumígeno.

• Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en el cartucho.

• El hilo tomacorriente de la base debe tener un buen contacto con el resorte que está en el bastidor de la locomotora. Si fuera necesario, ajustar el hilo tomacorriente según la ilustración. In caso di necessità, si regoli il conduttore di alimentazione in modo corrispondente al disegno che si trova qui accanto.

Page 29

Potenziali origini di guasti nel caso dell’apparato fumogeno

•

L’apparato fumogeno come massimo deve essere riempito solamente a metà di olio vaporizzabile.

• Nell’apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla d’aria.

• Il conduttore di alimentazione sulla faccia inferiore dell’apparato fumogeno deve possedere un sicuro contatto verso la molla di connessione nel telaio della locomotiva. In caso di necessità, si regoli il conduttore di alimentazione in modo corrispondente al disegno che si trova qui accanto.

Potentiella felkällor på rökgeneratorn

•

Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rökvätska

• I rökgeneratorn får inte ﬁnnas någon luftblåsa

• Anslutningstråden på rökgeneratorns undersida måste ha en säker kontakt med anslutningsfjädern i lokets chassi. I nödfall måste anslutningstråden justeras enligt teckningen bredvid. I nödfall måste anslutningstråden justeras enligt teckningen bredvid.

Potentielle fejlkilder ved røggeneratoren

•

Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgolie.

•

Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.

• Der skal være en god og sikker kontakt mellem tilslutningstråden på undersiden af røggeneratoren og tilslutningsfjederen i lokomotivets understel. I nødstilfælde skal tilslutningstråden justeres ifølge tegningen her ved siden af.

Kolbenstangenschutzrohr einsetzen How to install the cylinder rot protector Insérer le tube de protection de la lige de piston Beschermbuis cilinderstang plaatsen Colocar el tubo protector de la biela Installazione del tubetto di protezione per l’asta dello stantuffo Kolvstångsskyddsröret monteras Cylinderstang-beskyttelsesør indsættes

Radius > 500 mm

Page 30

Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang Transfer rail / gradient and start of bend Rail de transition / montée et début de courbe Overgangsrail / Steiging en boogbegin Vía de transición / cuesta e inicio de la curva Binario di raccordo / pendenza ed inizio della curva Övergångsräls / stigning och början av kurva Overgangsspor / stigning og kurvestart

Page 31

Kurzkupplung zwischen Lok und Tender verstellbar Close coupling between locomotive and tender is adjustable Attelage court réglable entre locomotive et tender Kortkoppeling tussen loc en tender is verstelbaar El enganche corto ajustable entre locomotora y ténder Aggancio corto regolabile tra locomotiva e tender Kortkopplet mellan lok och tender kan regleras Kortkobling mellem lok og tender indstillelig

Page 32

Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden Lubrication after approximately 40 hours of Graissage après environ 40 heures de marche Smering na ca. 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubriﬁcazione dopo circa 40 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 40 driftstimmar Smøring efter ca. 40 driftstimer

Page 33

Gehäuse abnehmen Removing the body Enlever le boîtier Kap afnemen Retirar la carcasa Smontare il mantello Kåpan tas av Overdel tages af

Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d’adhérence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes

Page 34

Schmierung nach etwa 20 Betriebsstunden Lubrication after approximately 20 hours of Graissage après environ 20 heures de marche Smering na ca. 20 bedrijfsuren Engrase a las 20 horas de funcionamiento Lubriﬁcazione dopo circa 20 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 20 driftstimmar Smøring efter ca. 20 driftstimer

Klebeband vorsichtig lösen Carefully loosen the tape Décoller prudemment la bande adhésive Plakband voorzichtig losnemen Soltar con cuidado la cinta adhesiva Staccare con cautela il nastro adesivo Avlägsna tejpen försiktigt Løsn forsigtigt klæbebåndet

Page 35

Trix 66626

Schnecke sparsam fetten, 1 Tropfen je Bohrung Grease the worm gear sparingly, 1 drop per opening. Graissage parcimonieux de la vis sans ﬁn, une goutte par trou. Wormwiel spaarzaam smeren, 1 druppel per boring. Engrasar con una pequeña cantidad de grasa el sin ﬁn, 1 gota por cada agujero Si lubriﬁchi moderatamente la vite senza ﬁne, 1 goccia in ciascun foro Snäckorna smörjes mycket sparsamt, 1 droppe olja i varje smörjhål. Smør snekken sparsomt, 1 dråbe i hver boring

Page 36

Klebeband Tape Bande adhèsive Plakband Cinta adhesiva Nastro adesivo Mörk tejp Stykke klæbband

Nach dem Schmieren der Schnecke Kabel und Flexleiter wieder mit Klebeband ﬁxieren.

After you have greased the worm gear ﬁx the cable and the ﬂex wire in place again with tape.

Après avoir graissé la vis sans ﬁn, recoller le ﬁl et le con

ducteur ﬂexible à l‘aide d’une bande adhésive. Na het smeren van het wormwiel de draden en de ﬂexibele

kabelverbinding weer met plakband ﬁxeren. Después de lubricar el engranaje helicoidal, ﬁjar de nuevo

con cinta adhesiva el cable y el ﬂexo. Dopo la lubriﬁcazione della vite senza ﬁne ﬁssare nuova

mente cavi e conduttori ﬂessibili. Efter att snäckväxeln smorts: Fixera åter kabeln och den

ﬂexibla ledaren med samma typ av tejp. Og fastgør kablet og Flexlederen med klæbebånd igen, når

snekken er blevet smurt.

Page 37

Beim Aufsetzen des Lokgehäuses die Kabel beachten.

Please pay attention to the wires when putting the locomotive body on the frame.

Faire attention aux ﬁls lors de la mise en place de la superstructure de la loco.

Let op de draden bij het terugplaatsen van de lockap.

Al colocar la carcasa de la locomotora, tener presentes los cables.

In fase di applicazione del telaio della locomotiva prestare attenzione ai cavi.

Vid montering av lokkåpan: Akta kablarna.

Pas på kablet ved påsætning af lokomotivets hus.

Page 38

Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l’attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganches cortos Sostituzione del gancio corto Utbyte av kortkoppel Udskiftning af kortkoblingen

Bremsschläuche für Vitrinenbetrieb

Brake hoses for display

Conduits de freins pour l’exposition en vitrine

Remslangen voor het gebruik in de vitrine

Juego de tubos de frenos para modelos en vitrina

Tubazioni del freno per impiego da vetrina

Bromsslangar för visningsdrift

Bremseslange til vitrinebrug

Page 39

Schleifer auswechseln Changing the pickup shoe Changer le frotteur Vervangen van het sleepcontact Cambio del patín toma-corriente Sostituzione del pattino Byt släpsko Udskiftning af slæbesko

2 mm

Page 40

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen

Page 41

1 Lok-Aufbau komplett 128 157 2 Führerhaus 128 163 3 Glasteile 127 066 4 Kessel 128 158 5 Umlauf 128 161 6 Rauchkammertür 128 165 7 Windleitblech links 128 172 8 Windleitblech rechts 128 168 9 Nummernschild 128 167 10 Lichtmaschine 226 041 11 Pfeife 496 770 12 Trittblech 109 234 13 Handrad 282 230 14 Laterne — 15 Laterne 219 609 16 Rohre und Leitungen 127 063 17 Ansteckteile 116 508 18 Einströmrohr 109 222 19 Puffer 761 720 20 Haken 282 390

21 Zylinderschraube 785 200 22 Flachkopfschraube 19 7086 28

23 Decoder 128 178 24 Kontaktfeder 109 055 25 Linsenschraube 786 330 26 Leiterplatte Motorsteuerung 128 180 27 Leiterplatte 109 196 28 Schmierpumpe 219 529 29 Luftpumpe — 30 Speisewasserpumpe —

31 Pumpenträger — 32 Hauptluftbehälter links 109 189 33 Hauptluftbehälter rechts 109 188 34 Hilfsluftbehälter 219 533 35 Leitung links 109 191 36 Leitung rechts 109 190 37 Zugstange 109 195 38 Bolzen 298 020 39 Schaltschieberfeder 7 194 40 Trägerplatte 109 184 41 Rahmenblende 109 223 42 Zylinder links 123 841 43 Zylinder rechts 123 839 44 Linsenschraube 786 750 45 Motor 231 479 46 Haltebügel 231 478 47 Motoraufnahme 231 761 48 Senkschraube 786 790 49 Treibgestell 109 173 mit 50 Beisatzrad 109 648 51 Lagerbolzen 280 660

52 Isolierplatte 253 600 53 Linsenschraube 786 750 54 Gestängeattrappe 109 193 55 Gestänge links 109 198 56 Gestänge rechts 109 197 57 Kuppelstange 216 526 58 Distanzring 206 262

Page 42

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen

Page 43

59 Sechskantmutter 499 830 60 Sechskantansatzschraube 499 840 61 Sechskantansatzschraube 223 431 62 Treibradsatz A 125 301 63 Treibradsatz B 109 177 64 Treibradsatz C 109 178 65 Haftreifen 7 152 66 Druckfeder 214 330 67 Bremsattrappe 109 179 68 Senkschraube 786 790 69 Laufgestell komplett 109 181 70 Blattfeder 282 580 71 Drehgestellrahmen 343 390 72 Laufradsatz 104 454 73 Zylinderansatzschraube 753 000

74 Tender-Aufbau, komplett 128 181 75 Kohlenkasten 128 184 76 Leiter links 109 063 77 Leiter rechts 109 061 78 Bühne 219 663 79 Griffstange 219 668 80 Laterne 219 671

81 Senkschraube 786 790

82 Lautsprecher 508 617 83 Haltebügel 209 693 84 Haltebügel 209 442 85 Boden 109 201 86 Leitung links 109 203 87 Leitung rechts 109 202

88 Puffer 761 720 89 Haken 282 390 90 Kupplung 7 203 91 Kupplungsdeichsel 463 640 92 Kupplungsdeichsel 463 330 93 Drehgestell 109 206 94 Zylinderschraube 750 230 95 Drehgestellrahmen 109 208 96 Schleifer 206 370

Kolbenstangenschutzrohr 219 599 Bremsleitung 311 529

Page 44

Gebr. Märklin & Cie. GmbH Postfach 860 D-73008 Göppingen www.maerklin.com

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference

that may cause undesired operation.