marklin 37966 User Manual [en, de, fr, nl, it +3]

Download

Page 1

Modell der BR 96

37966

Page 2

Information about the PrototypeInformation zum Vorbild

Auf drei Steilrampen im Bereich der Bayerischen Staatsbahn waren Anfang dieses Jahrhunderts die eingesetzten Lokomotiven den Anforderungen bezüglich der erforderlichen Zugleistung nicht mehr gewachsen. Daher bekam die Firma Maffei den Auftrag, eine leistungsfähige Tenderlok für diese Strecken zu konstruieren und zu bauen.

Das Ergebnis war die Tenderlokomotive mit der Gatungs

bezeichnung Gt 2 x 4/4. Mit einer Länge über Puffer von 17 700 mm und einer Leistung von 1080 kW (1470 PS) war diese Lok damals die größte und leistungsfähigste Tenderlok Europas.

Damit die Vorgaben bezüglich maximaler Achslast von 15 t bei gleichzeitigem großen Kessel eingehalten werden konnten entschied man sich bei Maffei für ein Triebwerk der Bauart Mallet, wodurch trotz der großen Länge der Lok eine gute Kurventauglichkeit gesichert war.

Die erste Lokbauserie wurde ab 1913 ausgeliefert.Ab 1922 wurde eine zweite Bauserie mit einer noch höheren Leistung ausgeliefert. Alle Lokomotiven wurden als BR 96 im Güter- und Personenverkehr eingesetzt. Einige Lokomotiven waren auch nach 1945 noch in Bayern im Einsatz.

At the start of this century the locomotives in use on three steeply graded routes in the area administered by the Bavarian State Railroad could no longer meet the requirements for powering trains over the routes. The Maffei Company was therefore given an orderto design and build a powerful tank locomotive for these routes.

The result was the tank locomotive with the designation Gt 2 x 4/4. With a langth of 17,700 mm (approx. 58 feet) and an output of 1,080 kilowatts (1,470 horsepower) this locomotive was the largest and most powerful tank locomotive in Europe at the time.

In order to keep the maximum axle load to 15 tons while maintaining a large boiler as part of the design, it was decided at Maffei to build a Mallet type of frame which insured that the locomotive could negotiate sharp curves despite its great length.

The ﬁrst series was delivered in 1913. Starting in 1922 a second series with a still high power output was delivered. All of these locomotives were taken over by the DRG and were used as the class 96 in freight and passenger trafﬁc. A few units were still in use in Bavaria even after 1945.

Page 3

Informations concernant la locomotive réele

Informatie van het voorbeeld

Les locomotives utilisées au début de ce siècle sur trois côtes du réseau de Chemins de fer nationaux bavarois n’étaient plus à même de satisfaire aux exigences en matière de puissance de traction requises. C’est la raison pour laquelle la sociêté Maffei fut chargée de développer et de construire une locomotive tender puissante pour ces lignes. Le résultat en fut la locomotive tender connue sous la désignation Gt 2 x 4’4. Avec une longueur hors tampons de 17 700 mm et une puissance de 1080 kW (1 470 PS) cette locomotive était alors la plus grande et la plus puissante locomotive tender d’Europe. Aﬁn de repecter les instructions concernant la charge maximale par essieu de 15 t, et ce malgré la grande chaudière, les ingénieurs de Maffei optèrent pour un mécanisme de locomotion de type Benart Mallet, qui permettait d’assurer une bonne tenue en courbe, malgré la grande longueur de la locomotive.La première série de locomotives fut livrée à partir de 1913. Une deuxième série encore plus puissante fut livrée à partir de 1922. Toutes les locomotives furent reprises par la DRG et furent utilisées dans le traﬁc de voyageurs et dans le traﬁc de archandises sous l’apellation BR 96. Quelques locomotives étaient encore en service en Bavière près 1945.

Op drie steile trajecten binnen het gebied van de Bayerische Staatsbahn waren in het begin van deze eeuw de ingezette locomotieven niet langer opgewassen tegen de gestelde eisen wat betreft de treinvermogens. Daarom kreeg de ﬁrma Maffei de opdracht een sterke tenderlok voor deze trajecten de ontwikkelen en te bouwen.

Het resultaat was de tenderlokomotief met de soortaanduiding Gt 2 x 4/4. Met een lengte over buffers van 17 700 mm en een vermogen van 1080 kW (1 470 pk) was deze lok toentertijd de grootste en sterkste tenderlok in Europa.

Om binnen de gestelde maten voor de asdruk (15 ton) en toch met een grote ketel te kunnen blijven, besloot men bij Maffei tot een drijfwerk volgens het systeem van Mallet, waardoor ondanks de grote lengte van de lok toch een goede loop in bogen verzekerd was.

De eerste lokserie werd vanaf 1913 afgeleverd. Vanaf 1922 werd een tweede serie met een groter vermogen afgeleverd. Alle lokomotieven werden door de DRG overgenomen en ze werden als serie 96 in het goederenen personenvervoer ingezt. Enkele lokomotieven waren ook na 1945nog in gebruik in Beieren.

Page 4

Funktion

• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Einstellbare Adressen: 01 – 80. Adresse ab Werk:

09.

• Mfx-Technologie für Mobile Station /

-Central Station.

• Name ab Werk:

BR 96 006

• Veränderbare Anfahrverzögerung.

• Veränderbare Bremsverzögerung.

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.

• Eingebaute Geräuschelektronik, nur im Betrieb mit Control Unit oder Märklin Systems nutzbar.

• Zusätzliche schaltbare Geräusche.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.

Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen. Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von 220 V bzw. 110 V einsetzen.

• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr als einem Magneten kann unter Umständen tödlich wirken.

Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Page 5

Schaltbare Funktionen

Spitzensignal an

function + off Licht-Taste Taste f0 Geräusch: Dampftriebwerk — f2 Taste 3 Taste f2 Geräusch: Lokpfeife — f3 Taste 4 Taste f3 ABV — f4 Taste 2 Taste f4 Bremsenquietschen aus — —

Taste 8

Taste f5 Geräusch: Kohle schaufeln — — Taste 1 Taste f6 Geräusch: Rangierpfeife — —

Taste 5

Taste f7 Geräusch: Luftpumpe — — Taste 6 Symbol f8 Geräusch: Injektor — — — Symbol f9 Geräusch: Dampf ablassen — — — Symbol f10 Geräusch: Schüttelrost — — — Symbol f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

1) Intensität von der Höhe der Fahrspannung abhängig.

Page 6

Function

• Possible operating systems: 6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Recognition of the mode of operation: automatic.

• Addresses that can be set: 01 – 80. Address set at the factory: 09.

• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.

• Name set at the factory: BR 96 006

• Adjustable acceleration.

• Adjustable Braking delay.

• Adjustable maximum speed.

• Setting the locomotive parameters electronically with the Control Unit, Mobile Station or Central Station.

• Built-in sound effects circuit, can only be used in operation with the Control Unit or Märklin Systems.

• Additional sound effects that can be controlled.

Safety Warnings

• This locomotive is to be used only with an operating system designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer, Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).

Use only transformers rated for your local household power. Do not under any circumstances use transformers rated for 220 volts or 110 volts

• This locomotive must never be supplied with power from more than one transformer.

• Pay close attention to the safety warnings in the instructions for your operating system.

• The feeder track must be equipped to prevent interference with radio and television reception, when the locomotive is to be run in conventional operation. The 74046 interference suppression set is to be used for this purpose.

The maintenance work necessary with normal operation of this locomotive is described below. Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.

No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed in Märklin products or where Märklin products have been converted in such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or damage arising, is borne by the person and / or company responsible for the installation and / or conversion, or by the customer.

WARNING! This product contains magnets. Swallowing more than one magnet may cause death in certain circumstances.

If necessary, see a doctor immediately.

Page 7

Controllable Functions

Headlights on

function + off

Headlight button Button f0

Locomotive operating sounds

— f2 Button 3

Button f2

Locomotive whistle — f3 Button 4

Button f3

ABV — f4 Button 2

Button f4

Squealing brakes off — — Button 8

Button f5

Sound effect: coal being shoveled — — Button 1

Button f6

Sound effects of locomotive whistle 2 — — Button 5

Button f7

Sound effect: Air pump — — Button 6

Button f8

Sound effect: injector — —

—

Symbol f9

Sound effect: blowing off steam — — —

Symbol f10

Sound effect: rocker grate — — —

Symbol f11

1) Intensity dependent on the level of supply voltage.

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 8

Fonction

• Systèmes d’exploitation possibles: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Détection du mode d’exploitation: automatique.

• Adresses disponibles: 01 – 80. Adresse encodée en usine: 09.

• Technologie Mfx pour Mobile Station / Central Station.

• Nom en codee en usine:

BR 96 006

• Temporisation d’accélération réglable.

• Temporisation de freinage réglable.

• Vitesse maximale réglable.

• Réglage des paramètres de la loco électroniquement à l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la Central Station.

• Bruiteur électronique intégré, utilisable uniquement lors d’exploitation avec la Control Unit ou Märklin Systems.

• Bruitages complémentaires commutables.

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits Märklin sont transformés et que les pièces d’autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou dommages apparus.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif - transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).

Utilisez uniquement des transformateurs correspondant à la tension secteur locale. Bon courage en aucun cas des transformateurs pour une tension secteur de 220 V, respectivement 110 V.

• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.

• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en ce qui concerne le système d’exploitation.

• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.

Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.

ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants peut être mortelle.

Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.

Page 9

1) L’intensité est fonction de la tension d’alimentation.

Fonctions commutables

Fanal

marche

function + off

Touche éclairage Touche f0

Bruit de roulement

— f2 Touche 3 Touche f2

Sifﬂet locomotive

— f3 Touche 4 Touche f3

ABV

— f4 Touche 2 Touche f4

Grincement de freins désactivé

— — Touche 8 Touche f5

Bruitage pelleetes de charbon

— — Touche 1 Touche f6

Bruitage sifﬂet locomotive 2

— — Touche 5 Touche f7

Compresseur

— — Touche 6 Touche f8

Bruitage injecteur

— — — Symbole f9

Bruitage échappement vapeur

— — — Symbole f10

Bruitage grille à secousses

— — — Symbole f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 10

Werking

• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.

• Instelbare adressen: 01- 80. Vanaf de fabriek:

09.

• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station.

• Naam af de fabriek:

BR 96 006

• Instelbare optrekvertraging.

• Instelbare afremvertraging.

• Instelbare maximumsnelheid.

• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.

• Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf met de Control Unit of Märklin Systems.

• Extra schakelbare geluiden.

Veiligheidsvoorschriften

• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden.

Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor de bij u geldende netspanning. In geen geval transformatoren voor een netspanning van 220 V dan wel 110 V gebruiken.

• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening gelijktijdig gevoed worden.

• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken.Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.

De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of ﬁ rma danwel bij de klant.

LET OP! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan één magneet kan onder bepaalde omstandigheden de dood tot gevolg hebben.

Waarschuw direct een arts.

Page 11

1) Intensiteit afhankelijk van de hoogte van de voedingsspanning.

Schakelbare functies

Frontverlichting aan

function + off Verlichtingstoets Toets f0 Rijgeluiden — f2 Toets 3 Toets f2 Geluid locﬂuit 1

— f3 Toets 4 Toets f3 ABV — f4 Toets 2 Toets f4 Piepende remmen uit — —

Toets 8

Toets f5

Geluid: kolenscheppen — —

Toets 1

Toets f6

Geluid locﬂuit 2

— —

Toets 5

Toets f7 Geluid: Luchtpomp — — Toets 6 Toets f8 Geluid: Injecteur — — — Symbool f9 Geluid: stom afblazen — — — Symbool f10 Geluid: aslade — — — Symbool f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 12

Función

• Sistemas operativos posibles: Märklin transformador 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Reconocimiento del sistema: automático.

• Códigos disponibles: 01 – 80. Código de fábrica: 09

• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station.

• Nombre de fabrica:

BR 96 006

• Arranque lento variable.

• Frenado lento variable.

• Velocidad máxima variable.

• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.

• Electrónica incorporada de ruidos: solo útil en funcionamiento con Control Unit o Märklin Systems. Ruidos suplementarios gobernables.

•

Se puede colocar posteriormente el kit de humo.

Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a continuación. Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor Märklin especializado.

Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador 6647 – Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems).

Utilizar únicamente transformadores que correspondan a la tensión de red local. En ningún caso utilizar transformadores para una tensión de red de 220 V o bien 110 V.

• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica mas que de un solo punto de abasto.

• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento.

• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos Märklin que hayan sido modiﬁ cados cuando la piezas ajenas montadas o la modiﬁ cación sean las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modiﬁ cación será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la modiﬁ cación en/de productos Märklin no son las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.

¡ ADVERTENCIA ! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser mortal según las circunstancias.

En este caso, acudir inmediatamente a un médico.

Page 13

1) La intensidad dependerá de la tensión suministrada.

Funciones posibles

Faros frontales

encendido1)function + off Tecla de luz Tecla f0

Ruido de marcha — f2

Tecla 3

Tecla f2

Silbido de la locomotora — f3

Tecla 4

Tecla f3

ABV — f4

Tecla 2

Tecla f4

Desconectar chirrido de los frenos

— —

Tecla 8

Tecla f5

Sonido: palear carbon

— —

Tecla 1

Tecla f6

Silbido 2 de la locomotora — —

Tecla 5

Tecla f7

Sonido: Bomba de aire — —

Tecla 6

Tecla f8

Sonido: Inyector — —

—

Simbolo f9 Sonido: soltar vapor — — — Simbolo f10 Sonido: parilla vibratoria — — — Simbolo f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 14

Funzionamento

• Possibili sistemi di funzionamento: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.

• Indirizzi impostabili: 01 – 80. Indirizzo di fabbrica: 09.

•

Tecnologia mfx per Mobile Station / Central Station.

• Nome de fabrica: BR 96 006

• Ritardo di avviamento modiﬁ cabile.

• Ritardo di frenatura modiﬁ cabile.

• Velocità massima modiﬁ cabile.

• Regolazione dei parametri della locomotiva elettronicamente tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.

• Generatore elettronico di suoni incorporato, utilizzabile soltanto nel funzionamento con Control Unit oppure Märklin Systems.

• Suoni aggiuntivi commutabili.

Le operazioni di manutenzione che si veriﬁ cano nel normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore specialista Märklin.

Avvertenze per la sicurezza

• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa (trasformatore per corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).

Impiegare solamente dei trasformatori che corrispondono alle loro tensioni di rete locali. Non si impieghino in nessun caso dei trasformatori per una tensione di rete di 220 V o rispettivamente 110 V.

• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con più di una sorgente di potenza.

• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di funzionamento.

• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.

Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modiﬁ che al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modiﬁ che non autorizzate o dal montaggio di componente esterni da lei non approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modiﬁ che apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti estranei o che ha apportato modiﬁ che non autorizzate.

AVVERTIMENTO! Questo prodotto contiene magneti. L‘ingestione di più di un magnete può causare la morte.

In caso di ingestione informare immediatamente un medico.

Page 15

1) L’intensità dipende dalla tensione di alimentazione applicata.

Funzioni commutabili

Illuminazione di testa accesa

function + off Tasto illuminazione Tasto f0 Rumore di marcia — f2 Tasto 3 Tasto f2 Fischio da locomotiva — f3 Tasto 4 Tasto f3 ABV — f4 Tasto 2 Tasto f4 Stridore dei freni escluso — —

Tasto 8

Tasto f5

Spalatura del carbone — — Tasto 1 Tasto f6

Suono del ﬁschio 2 da locomotiva

— —

Tasto 5

Tasto f7 Compressore dell’aria — — Tasto 6 Tasto f8 Rumore: Iniettore — — — Simbolo f9 Rumore: scarico del vapore — — — Simbolo f10 Rumore: griglia vibrante — — — Simbolo f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 16

Funktion

• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Driftsättet igenkänns automatiskt.

• Inställbara adresser: 01 – 80. Adress från tillverkaren: 09.

• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.

• Namn fran tillverkaren:

BR 96 006

• Accelerationsfördröjning kan ändras.

• Bromsfördröjning kan ändras.

• Toppfart kan ändras.

• Elektronisk inställning av lokparametrar via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

• Inbyggd ljudelektronik kan endast användas vid drift med Control Unit eller Märklin Systems.

• Ytterligare ljud kan kopplas.

Säkerhetsanvisningar

• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem (Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems).

Använd endast transformatorer som är avsedda för den nätspänning som tillhandahålls av er elleverantör. Anslut aldrig en transformator för 220 V nätspänning till 110 V - eller tvärt om.

• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.

• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som hör till respektive driftsystemet.

• När den motorförsedda lokdelen ska köras med konventionell drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital körning.

Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer och reservdelar.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten om delar används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och / eller om Märklin-produkter har modiﬁ erats och de inbyggda främmande delarna resp. modiﬁ eringen var upphov till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den person och / eller företag resp. kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.

VARNING! Denna produkt innehåller magneter. Sväljandet av mer än en magnet kan under vissa omständigheter leda till döden.

Om en magnet svalts: Sök omedelbart läkarhjälp.

Page 17

1) Intensiteten varierar med försörjningsspänningens värde.

Kopplingsbara funktioner

Frontstrålkastare till

function + off Belysningsknapp Knapp f0

Körljud — f2

Knapp

Knapp f2

Lokvissla — f3

Knapp

Knapp f3

ABV — f4

Knapp

Knapp f4

Bromsgnissel, från — —

Knapp 8

Knapp f5

Ljud: Kol skyfﬂas

— —

Knapp

Knapp f6

Ljud: Lokvissla 2 — —

Knapp 5

Knapp f7

Ljud: Luftpump — —

Knapp 6

Knapp f8

Ljud: Injektor — —

—

Symbol f9 Ljud: Ånga släpps ut — — — Symbol f10 Ljud: Skakrost — — — Symbol f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 18

Funktion

• Mulige driftssystemer: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Registrering af driftsarten: automatisk.

• Indstillelige adresser: 01 – 80. Adresse ab fabrik: 09.

• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.

• Navn ab fabrik:

BR 96 006

• Indstillelig opstartforsinkelse.

• Indstillelig bremseforsinkelse.

• Indstillelig maksimalhastighed.

• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

• Indbygget lydelektronik, kan kun bruges ved drift med Control Unit eller Märklin Systems.

• Yderligere styrbare lyde.

Vink om sikkerhed

• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem (Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems), der er beregnet dertil.

Anvend kun transformatorer, der passer til den lokale netspænding. Anvend aldrig transformatorer der er beregnet til en netspænding på 220 V eller 110.

• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde ad gangen.

• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink om sikkerhed, som ﬁ ndes i brugsanvisningen for Deres driftssystem.

• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet 74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.

Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det efterfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Märklinforhandler.

Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne opståede mangler og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller det ﬁ rma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.

ADVARSEL! Dette produkt indeholder magneter. Det kan i visse tilfælde have dødelige følger at sluge mere end en magnet.

I givet fald skal der straks søges læge.

Page 19

1) Intensitet afhængig af forsyningsspændingens styrke.

Styrbare funktioner

Frontbelysning til

function + off Belysningsknap Knap f0 Kørelyd — f2 Knap 3 Knap f2 Lokomotivﬂøjte

— f3 Knap 4 Knap f3 ABV — f4 Knap 2 Knap f4 Pibende bremser fra — —

Knap 8

Knap f5

Lyd: Skovling av kul

— — Knap 1 Knap f6 Lyden af en lokomotivﬂøjte 2

— —

Knap 5

Knap f7

Lyd: Luftpumpe

— — Knap 6 Knap f8 Lyd: Injektor

— — — Symbol f9 Lyd: Dampudledning

— — — Symbol f10 Lyd: Rysterist

— — — Symbol f11

central station 60212

f0f8

STOP

mobile station

systems

Page 20

Lokparameter einstellen mit der Control Unit

1. Voraussetzung: Aufbau wie Graﬁk S. 24. Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis „99“ in der Anzeige aufblinkt.

3. „Stop“-Taste drücken.

4. Lokadresse „80“ eingeben.

5. Umschaltbefehl am Fahrregler halten. Während des Haltens die „Go“-Taste drücken.

6. Licht der Lok blinkt langsam. Wenn nicht, ab Schritt 2 wiederholen.

7. Registernummer für den zu ändernden Parameter eingeben (=> Liste auf Seite 26).

8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

9. Licht blinkt schnell.

10. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 26).

11. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

12. Licht blinkt langsam (Ausnahme Werkreset).

13. Nächste Parametereinstellung ab 6. oder beenden mit 14.

14. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“Taste. Anschließend Drücken der „Go“-Taste.

Setting Locomotive Parameters with the Control Unit

1. Requirement: Setup as in diagram on page 24. Only the locomotive to be changed can be on the track.

2. Press the “Stop” and “Go” at the same time until “99” blinks in the display.

3. Press the “Stop” button.

4. Enter the locomotive address

“80“.

5. Hold the control knob in the reverse direction area. While holding the control knob here, press the “Go“ button.

6. The headlights on the locomotive will blink slowly. If they don‘t, repeat Step 2.

7. Enter the register number for the parameter to be changed (=> List on page 26).

8. Active the change of direction.

9. The headlights will blink rapidly.

10. Enter the new value (=>List on page 26).

11. Active the change of direction.

12. The headlights will blink slowly (exception: factory reset).

13. Enter the next parameter setting from 6 or end with

14.

14. End the process by pressing the

“Stop“ button.

Then press the “Go“ button.

„Änderungen der Lokparameter im Decoder dürfen nur wie beschrieben ausgeführt werden. Für darüber hinaus gehende Änderungen, die zu Fehlverhalten oder Beschädigung des Decoders führen, haftet Märklin nicht; eventuelle nötige Reparaturen werden kostenpﬂichtig ausgeführt.“

„Changes to the locomotive parameters in the decoder may only be carried out as described. Märklin is not liable for changes beyond this that cause malfunctions or damages to the decoder; the cost for any necessary repairs must be borne by the consumer.“

Page 21

Réglage des paramètres de la loco avec la Control Unit

Condition: Montage comme sur illustration en page

24. Seule la loco à modiﬁer peut se trouver sur la voie.

2. Pressez simultanément les touches «Stop» et «Go» jusqu’à ce que le nombre «99» clignote sur l’écran.

3. Pressez la touche «Stop».

4. Introduisez l’adresse de loco «80».

5. Maintenir l’ordre de commutation sur le régulateur de marche. Durant le maintien, appuyer sur la touche «Go».

Les feux de la locomotive clignotent lentement. Dans le cas contraire, renouveler l’opération à partir de l’étape 2.

7. Indiquer le numéro d’enregistrement pour le paramètre à modiﬁer (=> liste page 26).

8. Activer l’inversion du sens de marche.

9. Les feux clignotent rapidement.

10. Entrer la nouvelle valeur (=> liste page 26).

11. Activer l’inversion du sens de marche.

12. Les feux clignotent lentement (exception : réinitia

lisation aux valeurs d’usine).

13. Déﬁnition de paramètres suivante à partir du point 6 ou terminer par le point 14.

14. Terminez le processus en pressant la touche «Stop». Ensuite, pressez la touche «Go».

Locparameters instellen met de Control Unit

Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 24. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails.

2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht.

3. ”Stop”-toets indrukken.

4. Het adres „80“ invoeren.

5. Omschakelcommando met de rijregelaar vast

houden. Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken.

6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit niet het geval is, vanaf punt 2 opnieuw beginnen.

7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst op pagina 26).

8. Omschakelcommando geven.

9. Verlichting gaat snel knipperen.

10. Nieuwe waarde invoeren (=> lijst op pagina 26).

11. Omschakelcommando geven.

12.

Verlichting knippert langzaam (uitgezonderd bij decoder reset)

13. Volgende parameterinstelling vanaf punt 6 of beëindigen met 14

14. Sessie beëindigen door het indrukken van de toets “Stop”. Aansluitend de toets “Go” indrukken.

« Pour modiﬁer les paramètres de la locomotive dans le décodeur, procédez impérativement de la manière décrite. La garantie Märklin ne couvre pas les modiﬁcations ne respectant pas scrupuleusement les instructions et pouvant être à l’origine d’un dysfonctionnement ou d’une détérioration du décodeur ; d’éventuelles réparations seront facturées. »

„Het wijzigingen van de loc-parameters in de decoder mag enkel en alleen op de beschreven wijze worden uitgevoerd. Elke op andere wijze uitgevoerde wijziging, die tot storing of beschadiging van de decoder leidt, valt buiten de garantie van Märklin; eventuele noodzakelijke reparaties worden met berekening van de kosten uitgevoerd.“

Page 22

Parámetros de la locomotora conﬁgurables con el Control Unit

1. Condición previa: montaje como el gráﬁco pág. 24. En la vía debe encontrarse solamente la locomotora a conﬁgurar.

2. Apretar simultáneamente la tecla “Stop” y “Go” hasta que aparece “99” en pantalla.

3. Apretar la tecla “Stop”.

4. Marcar el código de la locomotora “80“.

Mantener la orden de conmutación en el regulador de marcha. Durante la parada, pulsar la tecla “Go“.

La luz de la locomotora se enciende con intermitencia lenta. En caso negativo, repetir desde el paso 2.

7. Introducir el número de registro del parámetro que se desee modiﬁcar (=> Lista en página 26).

8. Activar el cambio de sentido de la marcha.

9. La luz se enciende con intermitencia rápida.

10. Introducir un valor nuevo (=> Lista en página 26).

11. Activar el cambio de sentido de la marcha.

12. La luz se enciende con intermitencia lenta (excep

ción: se ha realizado un reset en fábrica).

13. Conﬁguración de siguiente parámetro repitiendo a partir de 6. o terminar con 14.

14. Repetir la operación pulsando la tecla “Stop“. A continuación, pulsar la tecla “Go”.

Impostazione dei parametri della locomotiva con la Control Unit

Predisposizione: assetto come da schema a pag. 24. Soltanto la locomotiva da modiﬁcare si trova sul binario.

2. Premere contemporaneamente i tasti «Stop» e «Go», ﬁno a che sul visore lampeggia «99».

3. Premere il tasto «Stop».

4. Introdurre l’indirizzo della locomotiva «80».

5. Tenere premuto il comando di commutazione sul re

golatore di marcia. Durante tale pressione, premere il tasto «Go».

6. I fanali della locomotiva lampeggiano lentamente. In caso negativo, si riprenda dal passo 2.

7. Introdurre il numero di registro per il parametro da modiﬁcare (=> elenco a pagina 26).

8. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

9. I fanali lampeggiano velocemente.

10. Introdurre il nuovo valore (=> elenco a pagina 26).

11. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

12. I fanali lampeggiano lentamente (ad eccezione del ripristino di fabbrica).

13. Impostazione del prossimo parametro ripartendo da

6. oppure terminare con 14.

14. Terminare il procedimento con la pressione del tasto «Stop».Successivamente premere il tasto «Go».

„Las modiﬁcaciones de los parámetros de la locomotora en el decoder deben ejecutarse sólo como se ha descrito. Märklin no se hará responsable de los cambios que vayan más allá de estos y que provoquen una respuesta anómala o daños al decoder; las posibles reparaciones necesarias se facturarán.“

„Variazioni dei parametri della locomotiva nel Decoder devono essere eseguite soltanto come descritto. Per variazioni che si discostano da queste, le quali conducano a un comportamento difettoso oppure a danneggiamenti del Decoder, Märklin non assume la responsabilità; eventuali riparazioni necessarie vengono eseguite addebitandone il costo.“

Page 23

Lokparametrar ställs in med Control Unit

1. Förutsättning: Montering som visas enligt graﬁk på s. 24. Endast det lok som ska ändras ska ﬁnnas på spåret.

2. Både ”Stop“- och ”Go“-tangenten hålls nedtryckt tills ”99“ blinkar på displayen.

3. ”Stop“-tangenten hålls ner.

4. Lokadress ”80“ matas in.

5. Tryck ned körkontrollen, som vid ändring av kör

riktningen. Håll ned knappen och tryck samtidigt på ”Go“-knappen.

6. Lokets strålkastare blinkar långsamt. Om inte – upprepa steg 2.

7. Ange registernummren för de ändrade parametrarna (=> Se lista på sidan 26).

8. Gör en körriktningsändring.

9. Strålkastarna blinkar snabbt.

10. Ange önskade nya värden (=> Se lista på sidan 26).

11. Gör en körriktningsändring.

12. Strålkastarna blinkar långsamt (Gäller inte vid genomförd reset).

13. Nästa parameterinställning från steg 6. eller sluta med steg 14.

14. Avsluta med att trycka på “Stop“-knappen. Tryck därefter på “Go“-knappen.

Indstilling af lokomotivparametre med Control Unit

1. Forudsætning: Opbygning som på graﬁkken s. 24. Kun det lokomotiv, der skal ændres, er på sporet.

2. Tryk samtidig på „Stop“- og „Go“-tasten, indtil „99“ blinker i displayet.

3. Tryk på „Stop“-tasten.

4. Indtast den lokomotivadresse „80“.

5. Hold omskiftningskommando på køreregulator Tryk på „Go“-knappen mens der holdes.

6. Lyset på lokomotivet blinker langsomt. Hvis ikke gentages proceduren fra trin 2.

7. Indtast registernummeret for den parameter, der skal ændres (=> liste på side 26).

8. Betjen køreretningsskiftet.

9. Lyset blinker hurtigt.

10. Indtast den nye værdi (=> liste på side 26).

11. Betjen køreretningsskiftet.

12. Lyset blinker langsomt (undtaget fabriksnulstilling).

13.

Udfør næste parameterindstilling fra 6. eller afslut med 14.

14. Afslut proceduren ved at trykke på „Stop“-knappen Tryk derefter på „Go“-knappen.

„Ändringar av dekoderns lokparametrar får endast göras på det sätt som instruktionerna anger. Märklin ansvarar inte för andra - eller på annorlunda sätt utförda - parameterändringar som leder till fel på - eller skadar - dekodern. Eventuella reparationer som i sådana fall erfordras debiteras enligt gängse taxa.“

Ændring af lokomotivets parametre i dekoderen må kun udføres som beskrevet. Märklin hæfter ikke for ændringer, der ligger uden for dette, og som kan medføre fejlfunktion eller beskadigelse af dekoderen. Eventuelle nødvendige reparationer udføres mod beregning.

Page 24

Lokparameter mit Control Unit ändern. Changing Locomotive Parameters with the Control Unit. Modiﬁcation des paramètres avec la Control Unit. Locparameter met de Control Unit. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit. Lokparametrar ändras med Control Unit. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit.

Central Station/Mobile Station:

siehe jeweilige Gerätebeschreibung.

Central Station/Mobile Station:

see the description for the unit in question.

Central Station/Mobile Station :

voir descriptions respectives des appareils Zie bij Central Station/Mobile Station de desbetref-

fende gebruiksaanwijzing. Para Central Station/Mobile Station, véase la descrip-

ción del aparato en cuestión. Per Central Station/Mobile Station si veda la rispetti-

va descrizione dell‘apparecchio. Central Station/Mobile Station:

Var god se respektive körkontrolls bruksanvisning. Central Station/Mobile Station se de enkelte speciﬁ-

kationer.

Page 25

Lokparameter verändern mit der Control Unit 6021. Changing Locomotive Parameters with the 6021 Control Unit. Modiﬁcation des paramètres de la locomotive avec la Control Unit 6021. Locparameter wijzigen met de Control Unit 6021. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit 6021. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit 6021. Lokparametrar ändras med Control Unit 6021. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit 6021.

 







  



Page 26

Parameter • Parameter • Paramètre • Parameter • Parámetro • Parametro • Parameter • Parameter

Wert • Value • Valeur •

Waarde • Valor

Valore • Värde • Værdi

Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo Adress • Adresse

01 01 - 80

Anfahrverzögerung • Acceleration delay • Temoprisation accélération

• Optrekvertraging • Regulación arranque • Ritardo di avviamento • Igångsättningsreglering • Opstartregulierung

03 01 - 63

Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage • Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frentura • Bromsfördröjning

• Bremseforsinkelse

04 01 - 63

Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale • Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima • Toppfart • Maksimalhastighed

05 01 - 63

Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value • Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen • Restablecer los valores de serie • Pipristinare sui valori di serie • Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien

08 08

Lautstärke • Volume • Volume haut-parleur • Volume • Volumen del sonido • Intensit à sonara • Ljudstyrka • Lydstyrke

63 01 - 63

Page 27

Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang Transfer rail / gradient and start of bend Rail de transition / montée et début de courbe Overgangsrail / Steiging en boogbegin Vía de transición / cuesta e inicio de la curva Binario di raccordo / pendenza ed inizio della curva Övergångsräls / stigning och början av kurva Overgangsspor / stigning og kurvestart

Radius > 500 mm

Kolbenstangenschutzrohr einsetzen How to install the cylinder rot protector Insérer le tube de protection de la lige de piston Beschermbuis cilinderstang plaatsen Colocar el tubo protector de la biela Installazione del tubetto di protezione per l’asta dello stantuffo Kolvstångsskyddsröret monteras Cylinderstang-beskyttelsesør indsættes

Page 28

Gehäuse abnehmen Removing the body Enlever le boîtier Kap afnemen Retirar la carcasa Smontare il mantello Kåpan tas av Overdel tages af

Page 29

��

Motor-Bürsten auswechseln Changing motor brushes Changer les balais du moteur Koolborstels vervangen Cambio de las escobillas Sostituzione delle spazzole del motore Motorborstar byts Motorkul udskiftes

601 460

Page 30

Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden

Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen).

Lubrication after approximately 40 hours of

Oil sparingly (max. 1 drop).

7149

Graissage après environ 40 heures de marche

Lubriﬁez en très petite quantité (1 goutte max.).

Smering na ca. 40 bedrijfsuren

Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel).

Page 31

Engrase a las 40 horas de funcionamiento

Engrasar poco (máx. 1 gota).

Lubriﬁcazione dopo circa 40 ore di funzionamento

Si lubriﬁchi soltanto con parsimonia (al max. 1 goccia).



Smörjning efter ca. 40 driftstimmar

Smörj endast sparsamt (max 1 droppe).

Smøring efter ca. 40 driftstimer

Giv kun lidt olie (maks. 1 dråbe).

Page 32

610080

Glühlampen auswechseln Changing light bulbs Changer les ampoules Gloeilamp vervangen Sustituir la bombilla Cambiare la lampadina Glödlampor byts Elpærer skiftes

Page 33

Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d’adhérence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes

7153

2,5 mm

Page 34

Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l’attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganches cortos Sostituzione del gancio corto Utbyte av kortkoppel Udskiftning af kortkoblingen

701 630

Page 35

Schleifer auswechseln Changing the pickup shoe Changer le frotteur Vervangen van het sleepcontact Cambio del patín toma-corriente Sostituzione del pattino Byt släpsko Udskiftning af slæbesko

2 mm

206 370

Page 36

Gehäuse aufsetzen Replace body Remontage de la chaudière et de l‘abri Kap opzetten Poner la carcasa Applicare del mantello Sätt lokkàpan på plats Aftages sættes på

Page 37

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen

Page 38

1 Aufbau 231 867 mit 2 Führerhaus 231 869 3 Glasteile 106 041 4 Pfeife 702 360 5 Dach 210 473 6 Laterne 210 458 7 Senkschraube 786 790 8 Wasserkasten links 231 872 9 Umlauf links 231 875 10 Wasserkasten rechts 231 871 11 Umlauf rechts 231 874 12 Schmierpumpe 449 070 13 Luftpumpe 448 530 14 Tritt 448 520 15 Halter 448 710 16 Laterne 460 330 17 Leiter 210 475 18 Leiter 459 130 19 Pufferbohle 231 873 20 Puffer ﬂach 214 844 21 Puffer rund 214 845

22 Zylinderansatzschraube 753 140 23 Stützblech 210 394 24 Lüfteraufsatz 448 870 25 Domdeckel 210 491

26 Decoder 132 832 27 Leiterplatte Schnittstelle 611 626 28 Feldmagnet 389 000 29 Anker 386 820 30 Motorschild 386 940 31 Motorbürsten 601 460 32 Lötfahne 231 470 33 Zylinderschraube 785 140 34 Trägerplatte 123 701 35 Lautsprecher 100 622 36 Glühlampe 610 080 37 Abdeckung vorn 460 270 38 Steckfassung 624 510 39 Abdeckung hinten 460 280 40 Laterne 460 340 41 Abdeckung 210 489 42 Griffstange 210 409 43 Abdampfrohr 445 780 44 Kupplungsdeichsel vorne 445 750 45 Kupplung 7 203 46 Schaltschieberfeder 7 194 47 Traggestell vorne 231 878 48 Zylinder vorne links 231 881 49 Gestänge vorne links 215 283 50 Zylinder vorne rechts 231 879 51 Gestänge vorne rechts 215 272 52 Kolbenstangenschutzrohr 445 900 53 Isolierstück vorne 446 190 54 Zylinderschraube 750 200 55 Lötfahne 446 120 56 Verbindungsstange 445 710

Page 39

57 Druckfeder 214 330 58 Treibradsatz mit Haftreifen 445 700 59 Haftreifen 7 153 60 Treibradsatz 445 600 61 Treibradsatz 445 650 62 Treibradsatz 445 690 63 Bremsattrappe vorne 490 000 64 Senkschraube 756 100 65 Distanzring 206 262 66 Sechskantmutter 499 830 67 Kuppelstange 215 456 68 Zylinderansatzschraube 499 840 69 Zylinderansatzschraube 499 850 70 Treibgestell hinten 445 460 71 Abdeckung 445 490 72 Kupplungsdeichsel hinten 445 720 73 Zylinder hinten links 446 140 74 Gestänge hinten links 215 287 75 Zylinder hinten rechts 446 130 76 Gestänge hinten rechts 215 289 77 Isolierstück hinten 446 190 78 Treibradsatz mit Haftreifen 445 550 79 Treibradsatz 445 600 80 Treibradsatz 445 650 81 Treibradsatz mit Haftreifen 445 700 82 Bremsattrappe hinten 445 730 83 Schleifer 206 370

Page 40

125 899/1008/Ha Ef

Änderungen vorbehalten

Gebr. Märklin & Cie. GmbH Postfach 860 D-73008 Göppingen www.maerklin.com

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interfe

rence that may cause undesired operation.