marklin 37940 User Manual [en, de, fr, nl, it +3]

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Modell der Reihe T 44 SJ

37940

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Informationen zum Vorbild:

T44 - Die Kraft des Nordens. In den 1960er-Jahren waren die älteren Baureihen

schwedischer Diesellokomotiven den Anforderungen zunehmend nicht mehr gewachsen. Die Wagen wurden länger und schwerer und damit steigerte sich der Bedarf an einer modernen Diesel-Rangierlokomotive. Die Schwedischen Staatsbahnen orderten bei der Firma NOHAB (Trollhättan) eine Rangierlok mit der Achsfolge Bo‘Bo‘. Die vierachsige, 76 t schwere Lok hat eine Länge von 15,4 m, eine Leistung von 1235 kW und erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Seit ihrer Indienststellung 1968 leistet die Baureihe T44 zuverlässig Dienst im Rangierbetrieb, ist aber auch für leichte Güterzüge auf der Strecke anzutreffen. Ihr Aufgabengebiet kann ungefähr mit der Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn verglichen werden. Die Baureihe T44 hat während ihrer Einsatzzeit die eine oder andere Lackierungsvariante hinter sich, aktuell ist sie in der attraktiven blauen Farbgebung der SJ in Schweden unterwegs, die klassischste ist aber sicherlich die orange-blaue Ausführung der Epoche IV.

Information about the Prototype:

T44 - The Power of the North. In the Sixties, the older classes of Swedish diesel

locomotives were no longer able to meet the railroad‘s requirements. The cars had become longer and heavier, thereby increasing the demand for modern diesel switch engine. The Swedish State Railways ordered a switch engine with a B-B wheel arrangement from the ﬁrm NOHAB (Trollhättan, Sweden). This four-axle, 76 metric ton heavy locomotive has a length of 15.4 meters / 50 feet 6-5/16 inches, a power output of 1235 kilowatts / 1,656 horsepower and reaches a maximum speed of 100 km/h / 63 mph. The class T44 has given reliable results since being placed into service in 1968, but it also used for light freight trains out on the line. The range of its tasks is approximately comparable to that of the German Federal Railroad‘s class 290. The class T44 has had several paint schemes during its service life. Currently, it is run in Sweden in the SJ‘s attractive blue paint scheme. The really classic scheme is surely the orange/blue version from Era IV.

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Informations concernant la locomotive réele:

T44 - La puissance nordique. Dans les années 1960, les anciennes séries de locomo-

tives diesel suédoises étaient de moins en moins capables de satisfaire aux exigences. Les voitures étaient devenues plus longues et de plus lourdes et la nécessité d‘une locomotive de manœuvre diesel moderne devenait évidente. Les chemins de fer suédois commandèrent à la ﬁrme NOHAB (Trollhättan) une locomotive de manœuvre avec la disposition d‘essieux BB. Cette locomotive à 4 essieux de 76 t fait 15,4 m de long, fournit une puissance de 1235 kW et peut atteindre une vitesse de 100 km/h. Depuis sa mise en service en 1968, la série T44 assure un service de triage ﬁable et remorque même parfois des trains marchandises légers. Son domaine d‘utilisation est comparable à celui de la série 290 de la Deutsche Bundesbahn. Durant son temps de service, la série 44 a connu différentes livrées ; actuellement, elle circule en Suède dans le bel habit bleu des SJ, mais la version la plus classique est sans aucun doute la livrée orange/bleu de l‘époque IV.

Informatie van het voorbeeld:

T44 - De Kracht van het Noorden. In de jaren 1960 waren de oudere series Zweedse

diesellocomotieven in toenemende mate niet meer tegen de eisen opgewassen. De wagens werden langer en zwaarder en daarmee steeg de behoefte aan een moderne dieselrangeerlocomotief. De Zweedse Staats

spoorwegen bestelden bij de ﬁrma NOHAB (Trollhättan) een rangeerloc met de asindeling Bo“Bo“. De vierassige 76 t zware loc heeft een lengte van 15,4 m, een vermogen van 1235 kW en bereikt een snelheid van 100 km/h. Sinds haar indienststelling in 1968 levert de serie T44 betrouwbare diensten in het rangeerbedrijf, maar is ook voor lichte goederentreinen op het traject aan te treffen. Haar takenpakket kan ongeveer met dat van de serie 290 van de Deutsche Bundesbahn vergeleken worden. De serie T44 heeft tijdens haar inzetperiode de een en andere kleurstellingsvariant achter zich, actueel is ze in de attractieve blauwe kleurstelling van de SJ in Zweden onderweg, de meest klassieke is echter stellig de oranjeblauwe uitvoering voorr tijdperk IV.

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Funktion

• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Einstellbare Adresse (Control Unit): 01 – 80 Adresse ab Werk:

• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab Werk: T44 376 SJ

• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).

• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlucken von mehr als einem Magneten kann unter Umständen tödlich wirken. Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Be

triebssystem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.

Nur Transformatoren verwenden, die Ihrer örtli

chen Netzspannung entsprechen. Keinesfalls Transformatoren für eine Netzspannung von 220 V bzw. 110 V einsetzen.

• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzei

tig versorgt werden.

• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Ent

störset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

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Function

• Possible operating systems: 6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Recognition of the mode of operation: automatic.

• Addresses that can be set (Control Unit): 01 – 80 Address set at the factory: 44

•

Mfx technology for the Mobile Station / Central Station. Name set at the factory: T44 376 SJ

• Adjustable acceleration (ABV).

• Adjustable Braking delay (ABV).

• Adjustable maximum speed.

• Setting the locomotive parameters electronically with the Control Unit, Mobile Station or Central Station.

No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed in Märklin products or where Märklin products have been converted in such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or damage arising, is borne by the person and / or company responsible for the installation and / or conversion, or by the customer.

WARNING!

This product contains magnets. Swallowing more than one magnet may cause death in certain circumstances. If necessary, see a doctor immediately.

Safety Warnings

•

This locomotive is to be used only with an operating system designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer, Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems).

Use only transformers rated for your local household power. Do not under any circumstances use transformers rated for 220 volts or 110 volts.

• This locomotive must never be supplied with power from more than one transformer.

• Pay close attention to the safety warnings in the instructions for your operating system.

• The feeder track must be equipped to prevent inter

ference with radio and television reception, when the locomotive is to be run in conventional operation. The 74046 interference suppression set is to be used for this purpose.

The maintenance work necessary with normal operation of this locomotive is described below. Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.

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Fonction

• Systèmes d’exploitation possibles : Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Détection du mode d’exploitation : automatique.

• Adresses réglables (Control Unit) : 01 – 80 Adresse encodée en usine : 44

•

Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station. Nome en codee en usine : T44 376 SJ

• Temporisation d’accélération réglable (ABV).

• Temporisation de freinage réglable (ABV).

• Vitesse maximale réglable.

• Réglage des paramètres de la loco électronique

ment à l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la Central Station.

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits Märklin sont transformés et si les pièces d’autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou dommages apparus.

ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants peut être mortelle. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif - transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).

Utilisez uniquement des transformateurs correspondant à la tension secteur locale. N´utilisez en aucun cas des transformateurs pour une tension secteur de 220 V, respectivement 110 V.

• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.

• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en ce qui concerne le système d’exploitation.

• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conven

tionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf.

74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.

Les travaux d‘entretien occasionnels à effectuer en exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.

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Werking

• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.

• nstelbaar adres (Control Unit): 01 – 80 Vanaf de fabriek:

• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station.

Naam af de Fabriek: T44 376 SJ

• Instelbare optrekvertraging (ABV).

• Instelbare afremvertraging (ABV).

• Instelbare maximumsnelheid.

• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of ﬁrma danwel bij de klant.

LET OP! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan één magneet kan onder bepaalde omstandigheden de dood tot gevolg hebben. Waarschuw direct een arts.

Veiligheidsvoorschriften

•

De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden.

Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor de bij u geldende netspanning. In geen geval transformatoren voor een netspanning van 220 V dan wel 110 V gebruiken.

• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorzie

ning gelijktijdig gevoed worden.

• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.

De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

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Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un siste

ma de corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador 6647 – Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems).

Utilizar únicamente transformadores que correspondan a la tensión de red local.

En ningún caso utilizar transformadores para una tensión de red de 220 V o bien 110 V.

• La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica ma que de un solo punto de abasto.

• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema de funcionamiento.

• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.

Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a continuación. Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor Märklin especializado.

Función

• Sistemas operativos posibles: Märklin transformador 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Reconocimiento del sistema: automático.

• Dirección ajustable (Control Unit): 01 – 80. Código de fábrica: 44

•

Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station. Nombre de fabrica: T44 376 SJ

• Arranque lento variable (ABV).

• Frenado lento variable (ABV).

• Velocidad máxima variable.

• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos Märklin que hayan sido modiﬁcados cuando la piezas ajenas montadas o la modiﬁcación sean las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modiﬁcación será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la modiﬁcación en/de productos Märklin no son las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.

¡ ADVERTENCIA ! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser mortal según las circunstancias. En este caso, acudir immediatamente a un médico.

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Funzionamento

• Possibili sistemi di funzionamento: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.

• Indirizzi impostabili (Control Unit): 01 – 80 Indirizzo di fabbrica: 44

• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station. Nome de fabrica: T44 376 SJ

• Ritardo di avviamento modiﬁcabile (ABV).

• Ritardo di frenatura modiﬁcabile (ABV).

• Velocità massima modiﬁcabile.

• Regolazione dei parametri della locomotiva elettroni

camente tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.

Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modiﬁche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modiﬁche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni non approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modiﬁche apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti estranei o che ha apportato modiﬁche non autorizzate.

AVVERTIMENTO!

Questo prodotto contiene magneti. L‘ingestione di più di un magnete può causare la morte. In caso di ingestione informare immediatamente un medico.

Avvertenze per la sicurezza

•

Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un sistema di funzionamento adeguato per questa (trasformatore per corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems).

Impiegare solamente dei trasformatori che corris

pondono alle tensioni di rete locali. Non si impieghino in nessun caso dei trasformatori per una tensione di rete di 220 V o 110 V.

• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso tempo con più di una sorgente di potenza.

• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro sistema di funzionamento.

• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve impiegare il corredo anti

disturbi 74046. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.

Le operazioni di manutenzione che si veriﬁcano nel normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore specialista Märklin.

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Funktion

• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Driftsättet igenkänns automatiskt.

• Inställbar adress (Conrol Unit): 01 – 80 Adress från tillverkaren: 44

• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station. Namn fran tillverkaren: T44 376 SJ

• Accelerationsfördröjning kan ändras (ABV).

• Bromsfördröjning kan ändras (ABV).

• Toppfart kan ändras.

• Elektronisk inställning av lokparametrar via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten omdelar används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och / eller om Märklin-produkter har modiﬁerats och de inbyggda främmande delarna resp. modiﬁeringen var upphov till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den person och / eller företag resp. kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.

VARNING! Denna produkt innehåller magneter. Sväljandet av mer än en magnet kan under vissa omständigheter leda till döden. Om en magnet svalts: Sök omedelbart läkarhjälp.

Säkerhetsanvisningar

• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsys

tem (Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems).

Använd endast transformatorer som är avsedda för den nätspänning som tillhandahålls av er elleverantör. Anslut aldrig en transformator för 220 V nätspänning till 110 V - eller tvärt om.

•

Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.

• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen som hör till respektive driftsystemet.

• När motorvagnens lokdel ska köras med konven

tionell/analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital körning.

Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer och reservdelar.

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Funktion

• Mulige driftssystemer: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Registrering af driftsarten: automatisk.

• Indstillelig adresse (Control Unit): 01 – 80 Adresse ab fabrik: 44

• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station. Navn ab Fabrik: T44 376 SJ

• Indstillelig opstartforsinkelse (ABV).

• Indstillelig bremseforsinkelse (ABV).

• Indstillelig maksimalhastighed.

• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne opståede mangler og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller det ﬁrma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.

ADVARSEL! Dette produkt indeholder magneter. Det kan i visse tilfælde have dødelige følger at sluge mere end en magnet. I givet fald skal der straks søges læge.

Vink om sikkerhed

• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem (Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems), der er beregnet dertil.

Anvend kun transformatorer, der passer til den lokale netspænding. Anvend aldrig transformatorer der er beregnet til en netspænding på 220 V eller 110.

• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde ad gangen.

• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink om sikkerhed, som ﬁndes i brugsanvisningen for Deres driftssystem.

• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutnings

sporet støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet 74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.

Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det efterfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Märklinforhandler.

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Schaltbare Funktionen • Controllable Functions • Fonctions commutables• Schakelbare functies • Funciones posibles

• Funzioni commutabili • Kopplingsbara funktioner • Styrbare funktioner

ein function + off f0

— function + f1 1 f0 + f1

function + f1 + f2 1 + 8 f0 + f1 + f2

function + f2 8 f0 + f2

f4 4 f4

STOP

mobile station

systems

central station 60212

f0f8

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Lokparameter einstellen mit der Control Unit

1. Voraussetzung: Aufbau wie Graﬁk S. 17. Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.

2. „Stop“- und „Go“-Taste gleichzeitig drücken, bis „99“ in der Anzeige aufblinkt.

3. „Stop“-Taste drücken.

4. Lokadresse „80“ eingeben.

5. Umschaltbefehl am Fahrregler halten. Während des Haltens die „Go“-Taste drücken.

6. Licht der Lok blinkt langsam. Wenn nicht, ab Schritt 2 wiederholen.

7. Registernummer für den zu ändernden Parameter eingeben (=> Liste auf Seite 19).

8. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

9. Licht blinkt schnell.

10. Neuen Wert eingeben (=> Liste auf Seite 19).

11. Fahrtrichtungswechsel betätigen.

12. Licht blinkt langsam (Ausnahme Werkreset).

13. Nächste Parametereinstellung ab 6. oder beenden mit 14.

14. Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“Taste. Anschließend Drücken der „Go“-Taste.

Setting Locomotive Parameters with the Control Unit

1. Requirement: Setup as in diagram on page 17. Only the locomotive to be changed can be on the track.

2. Press the “Stop” and “Go” at the same time until “99” blinks in the display.

3. Press the “Stop” button.

4. Enter the locomotive address

“80“.

Hold the control knob in the reverse direction area. While holding the control knob here, press the “Go“ button.

6. The headlights on the locomotive will blink slowly. If they don‘t, repeat Step 2.

7. Enter the register number for the parameter to be changed (=> List on page 19).

8. Active the change of direction.

9. The headlights will blink rapidly.

10. Enter the new value (=>List on page 19).

11. Active the change of direction.

12. The headlights will blink slowly (exception: factory reset).

13.

Enter the next parameter setting from 6 or end with 14.

14. End the process by pressing the “Stop“ button. Then press the “Go“ button.

Änderungen der Lokparameter im Decoder dürfen nur wie beschrieben ausgeführt werden. Für darüber hinaus gehende Änderungen, die zu Fehlverhalten oder Beschädigung des Decoders führen, haftet Märklin nicht; eventuelle nötige Reparaturen werden kostenpﬂichtig ausgeführt.

Changes to the locomotive parameters in the decoder may only be carried out as described. Märklin is not liable for changes beyond this that cause malfunctions or damages to the decoder; the cost for any necessary repairs must be borne by the consumer.

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Réglage des paramètres de la loco avec la Control Unit

Condition: Montage comme sur illustration en page

17. Seule la loco à modiﬁer peut se trouver sur la voie.

2. Pressez simultanément les touches «Stop» et «Go» jusqu’à ce que le nombre «99» clignote sur l’écran.

3. Pressez la touche «Stop».

4. Introduisez l’adresse de loco «80».

Maintenir l’ordre de commutation sur le régulateur de marche. Durant le maintien, appuyer sur la touche «Go».

Les feux de la locomotive clignotent lentement. Dans le cas contraire, renouveler l’opération à partir de l’étape 2.

7. Indiquer le numéro d’enregistrement pour le paramètre à modiﬁer (=> liste page 19).

8. Activer l’inversion du sens de marche.

9. Les feux clignotent rapidement.

10. Entrer la nouvelle valeur (=> liste page 19).

11. Activer l’inversion du sens de marche.

12. Les feux clignotent lentement (exception : réinitiali

sation aux valeurs d’usine).

13. Déﬁnition de paramètres suivante à partir du point 6 ou terminer par le point 14.

14. Terminez le processus en pressant la touche «Stop». Ensuite, pressez la touche «Go».

Locparameters instellen met de Control Unit

1. Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 17. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails.

2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht.

3. ”Stop”-toets indrukken.

4. Het adres „80“ invoeren.

5. Omschakelcommando met de rijregelaar vasthou

den. Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken.

6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit niet het geval is, vanaf punt 2 opnieuw beginnen.

7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst op pagina 19).

8. Omschakelcommando geven.

9. Verlichting gaat snel knipperen.

10. Nieuwe waarde invoeren (=> lijst op pagina 19).

11. Omschakelcommando geven.

12.

Verlichting knippert langzaam (uitgezonderd bij decoder reset).

13. Volgende parameterinstelling vanaf punt 6 of beëindigen met punt 14.

14. Sessie beëindigen door het indrukken van de toets “Stop”. Aansluitend de toets “Go” indrukken.

Pour modiﬁer les paramètres de la locomotive dans le décodeur, procédez impérativement de la manière décrite. La garantie Märklin ne couvre pas les modiﬁcations ne respectant pas scrupuleusement les instructions et pouvant être à l’origine d’un dysfonctionnement ou d’une détérioration du décodeur ; d’éventuelles réparations seront facturées.

Het wijzigingen van de loc-parameters in de decoder mag enkel en alleen op de beschreven wijze worden uitgevoerd. Elke op andere wijze uitgevoerde wijziging, die tot storing of beschadiging van de decoder leidt, valt buiten de garantie van Märklin; eventuele noodzakelijke reparaties worden met berekening van de kosten uitgevoerd.

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Parámetros de la locomotora conﬁgurables con el Control Unit

1. Condición previa: montaje como el gráﬁco pág. 17. En la vía debe encontrarse solamente la locomotora a conﬁgurar.

2. Apretar simultáneamente la tecla “Stop” y “Go” hasta que aparece “99” en pantalla.

3. Apretar la tecla “Stop”.

4. Marcar el código de la locomotora “80“.

5. Mantener la orden de conmutación en el regulador de marcha. Durante la parada, pulsar la tecla “Go“.

6. La luz de la locomotora se enciende con intermiten

cia lenta. En caso negativo, repetir desde el paso 2.

7. Introducir el número de registro del parámetro que se desee modiﬁcar (=> Lista en página 19).

8. Activar el cambio de sentido de la marcha.

9. La luz se enciende con intermitencia rápida.

10. Introducir un valor nuevo (=> Lista en página 19).

11. Activar el cambio de sentido de la marcha.

12. La luz se enciende con intermitencia lenta (excep

ción: se ha realizado un reset en fábrica).

13. Conﬁguración de siguiente parámetro repitiendo a partir de 6. o terminar con 14.

14. Repetir la operación pulsando la tecla “Stop“. A continuación, pulsar la tecla “Go”.

Impostazione dei parametri della locomotiva con la Control Unit

Predisposizione: assetto come da schema a pag. 17. Soltanto la locomotiva da modiﬁcare si trova sul binario.

2. Premere contemporaneamente i tasti “Stop” e “Go”, ﬁno a che sul visore lampeggia “99”.

3. Premere il tasto “Stop”.

4. Introdurre l’indirizzo della locomotiva “80”.

5. Tenere premuto il comando di commutazione sul re

golatore di marcia. Durante tale pressione, premere il tasto “Go”.

6. I fanali della locomotiva lampeggiano lentamente. In caso negativo, si riprenda dal passo 2.

7. Introdurre il numero di registro per il parametro da modiﬁcare (=> elenco a pagina 19).

8. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

9. I fanali lampeggiano velocemente.

10. Introdurre il nuovo valore (=> elenco a pagina 19).

11. Azionare la commutazione della direzione di marcia.

12. I fanali lampeggiano lentamente (ad eccezione del ripristino di fabbrica).

13. Impostazione del prossimo parametro ripartendo da

6. oppure terminare con 14.

14. Terminare il procedimento con la pressione del tasto “Stop”. Successivamente premere il tasto “Go”.

Las modiﬁcaciones de los parámetros de la locomotora en el decoder deben ejecutarse sólo como se ha descrito. Märklin no se hará responsable de los cambios que vayan más allá de estos y que provoquen una respuesta anómala o daños al decoder; las posibles reparaciones necesarias se facturarán.

Variazioni dei parametri della locomotiva nel Decoder devono essere eseguite soltanto come descritto. Per variazioni che si discostano da queste, le quali conducano a un comportamento difettoso oppure a danneggiamenti del Decoder, Märklin non assume la responsabilità; eventuali riparazioni necessarie vengono eseguite addebitandone il costo.

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Lokparametrar ställs in med Control Unit

Förutsättning: Montering som visas enligt graﬁk på s.

17. Endast det lok som ska ändras ska ﬁnnas på spåret.

2. Både ”Stop“- och ”Go“-tangenten hålls nedtryckt tills ”99“ blinkar på displayen.

3. ”Stop“-tangenten hålls ner.

4. Lokadress ”80“ matas in.

5. Tryck ned körkontrollen, som vid ändring av körrikt

ningen. Håll ned knappen och tryck samtidigt på ”Go“-knappen.

6. Lokets strålkastare blinkar långsamt. Om inte – upprepa steg 2.

7. Ange registernummren för de ändrade parametrarna (=> Se lista på sidan 19).

8. Gör en körriktningsändring.

9. Strålkastarna blinkar snabbt.

10. Ange önskade nya värden (=> Se lista på sidan 19).

11. Gör en körriktningsändring.

12. Strålkastarna blinkar långsamt (Gäller inte vid genomförd reset).

13. Nästa parameterinställning från steg 6. eller sluta med steg 14.

14. Avsluta med att trycka på “Stop“-knappen. Tryck därefter på “Go“-knappen.

Indstilling af lokomotivparametre med Control Unit

1. Forudsætning: Opbygning som på graﬁkken s. 17. Kun det lokomotiv, der skal ændres, er på sporet.

2. Tryk samtidig på „Stop“- og „Go“-tasten, indtil „99“ blinker i displayet.

3. Tryk på „Stop“-tasten.

4. Indtast den lokomotivadresse „80“.

5. Hold omskiftningskommando på køreregulator Tryk på „Go“-knappen mens der holdes.

6. Lyset på lokomotivet blinker langsomt. Hvis ikke gentages proceduren fra trin 2.

7. Indtast registernummeret for den parameter, der skal ændres (=> liste på side 19).

8. Betjen køreretningsskiftet.

9. Lyset blinker hurtigt.

10. Indtast den nye værdi (=> liste på side 19).

11. Betjen køreretningsskiftet.

12. Lyset blinker langsomt (undtaget fabriksnulstilling).

13.

Udfør næste parameterindstilling fra 6. eller afslut med 14.

14. Afslut proceduren ved at trykke på „Stop“-knappen Tryk derefter på „Go“-knappen.

Ändringar av dekoderns lokparametrar får endast göras på det sätt som instruktionerna anger. Märklin ansvarar inte för andra - eller på annorlunda sätt utförda - parameterändringar som leder till fel på - eller skadar

- dekodern. Eventuella reparationer som i sådana fall erfordras debiteras enligt gängse taxa.

Ændring af lokomotivets parametre i dekoderen må kun udføres som beskrevet. Märklin hæfter ikke for ændringer, der ligger uden for dette, og som kan medføre fejlfunktion eller beskadigelse af dekoderen. Eventuelle nødvendige reparationer udføres mod beregning.

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Lokparameter mit Control Unit ändern. Changing Locomotive Parameters with the Control Unit. Modiﬁcation des paramètres avec la Control Unit. Locparameter wijzigen met de Control Unit. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit. Lokparametrar ändras med Control Unit. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit.

Central Station/Mobile Station:

siehe jeweilige Gerätebeschreibung.

Central Station/Mobile Station:

see the description for the unit in question.

Central Station/Mobile Station :

voir descriptions respectives des appareils Zie bij Central Station/Mobile Station de desbetref-

fende gebruiksaanwijzing. Para Central Station/Mobile Station, véase la descrip-

ción del aparato en cuestión. Per Central Station/Mobile Station si veda la rispetti-

va descrizione dell‘apparecchio. Central Station/Mobile Station:

Var god se respektive körkontrolls bruksanvisning. Central Station/Mobile Station se de enkelte speciﬁ-

kationer.

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Lokparameter verändern mit der Control Unit 6021. Changing Locomotive Parameters with the 6021 Control Unit. Modiﬁcation des paramètres de la locomotive avec la Control Unit 6021. Locparameter wijzigen met de Control Unit 6021. Modiﬁcar los parámetros de la locomotora con el Control Unit 6021. Modiﬁca dei parametri della locomotiva con la Control Unit 6021. Lokparametrar ändras med Control Unit 6021. Ændring af lokomotivparametre med Control Unit 6021.

   



   

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Parameter • Parameter • Paramètre • Parameter •

Parámetro • Parametro • Parameter • Parameter

Wert • Value •

Valeur • Waarde •

Valor • Valore •

Värde • Værdi

Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo • Adress • Adresse

01 01 - 80

Anfahrverzögerung • Acceleration delay • Temoprisation accélération • Optrekvertraging • Regulación arranque • Ritardo di avviamento • Igångsättningsreglering • Opstartregulierung

03 01 - 63

Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage • Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frentura • Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse

04 01 - 63

Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale • Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima • Toppfart • Maksimalhastighed

05 01 - 63

Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value • Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen • Restablecer los valores de serie • Ripristinare sui valori di serie • Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien

08 08

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Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l’attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganches cortos Sostituzione del gancio corto Utbyte av kortkoppel Udskiftning af kortkoblingen

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Gehäuse abnehmen Removing the body Enlever le boîtier Kap afnemen Retirar la carcasa Smontare il mantello Kåpan tas av Overdel tages af

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Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden Lubrication after approximately 40 hours of operation Graissage après environ 40 heures de marche Smering na ca. 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubriﬁcazione dopo circa 40 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 40 driftstimmar Smøring efter ca. 40 driftstimer

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TRIX 66626

Schnecke sparsam fetten • Grease the worm gear sparingly Graissage parcimonieux de la vis sans ﬁn • Wormwiel spaarzaam smeren Engrasar con una pequeña cantidad de grasa el sin ﬁn • Si lubriﬁchi moderatamente la vite senza ﬁne Snäckorna smörjes mycket sparsamt • Smør snekken sparsomt

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Schleifer auswechseln Changing pickup shoes Changer les frotteurs Slepers vervangen Cambio del patín Sostituzione del pattino Släpsko byts Slæbesko udskiftes

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Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d’adhérence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes

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Details der Darstellung

können von dem

Modell abweichen.

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1 Gehäuse 125 606 2 Führerhaus 125 610 3 Dach 125 620 4 Horn 125 644 5 Glasteile 146 035 6 Führerstand 125 618

7 Zylinderschraube 785 200 8 Zylinderschraube 785 740

9 Leiterplatte Schnittstelle 129 866 10 Decoder 128 747 11 Stirnbeleuchtung 125 653 12 Stirnbeleuchtung 125 650 13 Haltebügel 209 442 14 Umlauf 126 786 15 Sandkasten 125 840 16 Geländer 146 036 17 Puffer 125 648 18 Deichsel vorne 119 863 19 Deichsel hinten 125 636 20 Schaltschieberfeder 7 194 21 Kupplung 701 630 22 Treppe 126 645 23 Halteplatte 101 897 24 Schraube 796 750

25 Motor 230 592 26 Schnecken- / Kardanwelle 146 037 27 Halteklammer 230 561 28 Getriebeblock 230 546 29 Traggestell 230 543 30 Linsenschraube 786 750 31 Lötfahne 214 257 32 Treibradsatz 230 551 33 Treibradsatz mit Haftreifen 230 615 34 Haftreifen 7 154 35 Drehgestellrahmen 125 833 36 Drehgestellrahmen 125 834 37 Senkschraube 786 790 38 Schleifer 206 370 39 Luftbehälter 126 646 40 Schraube 786 750 41 Schienenräumer 125 631 42 Schienenräumer 125 632 43 Treibstoffbehälter 126 647

Haken 282 390 Bremsschlauch 126 636

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Gebr. Märklin & Cie. GmbH Postfach 8 60 D-73008 Göppingen www.maerklin.com

130133/1108/HaEf

Änderungen vorbehalten

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.