marklin 37843 User Manual [en, de, fr, nl, it +3]

Page 1

Modell der BR 50

37843

Page 2

Inhaltsverzeichnis: Seite Informationen zum Vorbild 4 Sicherheitshinweise 6 Funktionen 6 Schaltbare Funktionen 7 Parameter / Register 22 Betriebshinweise 23 Wartung und Instandhaltung 27 Ersatzteile 34

Table of Contents: Page Information about the prototype 4 Safety Warnings 8 Function 8 Controllable Functions 9 Parameter / Register 22 Information about operation 23 Service and maintenance 27 Spare Parts 34

Sommaire : Page Informations concernant la locomotive réelle 5 Remarques importantes sur la sécurité 10 Fonction 10 Fonctions commutables 11 Paramètre / Registre 22 Remarques sur l’exploitation 23 Entretien et maintien 27 Pièces de rechange 34

Inhoudsopgave: Pagina Informatie van het voorbeeld 5 Veiligheidsvoorschriften 12 Werking 12 Schakelbare functies 13 Parameter / Register 22 Opmerkingen over de werking 23 Onderhoud en handhaving 27 Onderdelen 34

Page 3

Indice de contenido: Página Aviso de seguridad 14 Función 14 Funciones conmutables 15 Parámetro / Registro 22 Instrucciones de uso 23 El mantenimiento 27 Recambios 34

Indice del contenuto: Page Avvertenze per la sicurezza 16 Funzionamento 16 Funzioni commutabili 17 Parametro / Registro 22 Avvertenze per il funzionamento 23 Manutenzione ed assistere 27 Pezzi di ricambio 34

Innehållsförteckning: Sida Säkerhetsanvisningar 18 Funktion 18 Ställbara funktioner 19 Parameter / Register 22 Driftanvisningar 23 Underhåll och reparation 27 Reservdelar 34

Indholdsfortegnelse: Side Vink om sikkerhed 20 Funktion 20 Styrbare funktioner 21 Parameter / Register 22 Brugsanvisninger 23 Service og reparation 27 Reservedele 34

Page 4

Information zum Vorbild

Die Baureihe 50 und die abgeleitete nachfolgende Reihe 52 stellen – mit den amerikanischen Dieselloks der Typen F und GP – eine der weltweit meistgebauten Lokomotivkonstruktionen dar. Über 3.000 50er und über 6.000 52er wurden bis etwa 1950 in mehreren Ländern Europas gebaut. Der Erfolg lag in der univer

sellen Anwendung auf allen Streckenklassen. Die Deutsche Bundesbahn hat rund 2.000 gut erhaltene Loks der BR 50 übernommen und für Güter- und Personenzüge und sogar als Rangierloks eingesetzt. Bei der Modernisierung des Güterverkehrs in den 60er-Jahren waren die Loks immer noch leistungsfähig und unverzichtbar. So wurden 730 Maschinen mit einer speziell konstruierten Zugführerkabine im Tender ausge

rüstet, die einen zusätzlichen Begleitwagen im Zug erübrigte. In die Epoche IV gelangten noch rund 1.000 50er, die im Computer der DB in den Baureihen 050, 051, 052 und 053 geführt wurden. Zusammen mit einigen Loks der Baureihen 41 und 44 erlebten nur noch 50er das Ende der Dampﬂokzeit. Sie waren 1976 durchschnittlich 35 Jahre alt, eine Betriebszeit, die heute bereits manche aktive Neubau-E-Lok aufweisen kann.

Information about the Prototype

The class 50 and the successor class 52 derived from it represent – along with the American F and GP type diesel locomotives – one of the locomotive designs in the world built in the largest quantities. Over 3,000 class 50s and over 6,000 class 52s were built in several countries in Europe up to about 1950. The success of this design lay in its universal use on all classes of routes. The German Federal Railroad acquired about 2,000 well maintained class 50 locomotives and used them for freight and passenger trains and even as switch engines. With the modernization of the freight service in the 1960s these locomotives were still productive and indispensable. Hence, 730 units were equipped with a specially designed cab on the tender that made a separate car for the brakemen and conductor superﬂuous. In Era IV there were still around 1,000 class 50s, that were taken into the classes 050, 051, 052 and 053 in the DB’s computers. Together with several class 41and 44 locomotives, only class 50s lasted to the end of the steam locomotive era. In 1976 they were on average 35 years old, a service life that many a new construction electric locomotive from the DB’s early postwar period can already boast of.

Page 5

Informatie van het voorbeeld

De serie 50 en de daarvan afgeleide serie 52 vormen – met de Amerikaanse diesellocomotieven van de types F en GP – een van de meest gebouwde locomotiefconstructies. Meer dan 3000 ’50-ers en meer dan 6000 ’52-ers werden tot ongeveer 1950 in diverse landen in Europa gebouwd. Het succes lag in het univer

sele gebruik voor alle trajectklassen. De Deutsche Bundesbahn heeft ongeveer 2000 goed bewaarde locomotieven van de BR 50 overgenomen voor goederen- en personentreinen en zelfs als rangeerlocomotieven ingezet. Bij de modernisering van het goederenverkeer in de jaren ’60 waren de locomotieven nog altijd krachtig en kon men niet zonder deze. Zo werden 730 machines met een speciaal geconstrueerde cabine voor de hoofdconducteur in de tender uitgerust, die een extra geleidewagen in de trein overbodig maakte. In tijdperk IV waren er nog rond 1000 ’50-ers, die in de computer van de DB in de series 050, 051, 052 en 053 ingevoerd werden. Samen met enkele locomotieven van de series 41 en 44 haalden alleen nog ’50-ers het einde van de stoomlocomotieftijd. Ze wa

ren in 1976 gemiddeld 35 jaar oud, een staat van dienst waarop nu ook al menig actieve nieuwbouw e-loc kan bogen.

Informations concernant la locomotive réelle

La série 50 et la série 52 qui en dérive font partie, avec les machines diesels américaines des types F et GP, des locomotives les plus construites au monde. Plus de 3000 exemplaires de la série 50 et plus de 6000 de la série 52 ont été fabriqués en différents pays d’Europe jusqu’en 1950 environ. Leur succès était dû à leur aptitude universelle à rouler sur tous les types de lignes. La Deutsche Bundesbahn possédait un parc d’environ 2000 locomotives de la série 50 en parfait état de marche qu’elle utilisait en tête de trains de marchandises et de voyageurs et même comme machines de manœuvre. Lors de la modernisation du traﬁc de marchandises au cours des années soixante, ces locomotives étaient encore très vaillantes et capables de mener à bien les missions qu’on leur conﬁait. C’est ainsi que 730 machines ont été spécialement équipées d’une cabine dans leur tender aﬁn d’épargner un wagon d’accompagnement. Environ 1000 machines de la série 50 ayant survécu jusqu’à l’époque IV ont été renumérotées, selon le nouveau système informatisé de la DB, dans les séries 050, 051, 052 et 053. Elles se sont encore illustrées, aux côtés de quelques locomotives des séries 41 et 44, jusqu’à la ﬁn de l’ère de la vapeur. Elles ont effectué un service ininterrompu durant 35 années, une durée de vie dont plus d’une locomotive électrique modernisée peut déjà aujourd’hui se prévaloir.

Page 6

Funktionen

• Mögliche Betriebssysteme: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Erkennung der Betriebsart: automatisch.

• Einstellbare Adresse (Control Unit): 01 – 80 Adresse ab Werk:

• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station. Name ab Werk:

BR 50 2863 DB

• Fahrtrichtungsabhängiger Wechsel des Spitzensignals.

• Veränderbare Anfahr-/Bremsverzögerung (ABV).

• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.

• Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.

Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren Märklin-Fachhändler.

Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märklin-Produkten nicht von Märklin freigegebene Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-Produkten für aufgetretene Mängel und / oder Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder Firma bzw. der Kunde.

Sicherheitshinweise

• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden. Keinesfalls Transformatoren für eine Eingangsspannung von 220 V - für USA 110 V - verwenden.

• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschluss

gleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.

• WARNUNG! Dieses Produkt enthält Magnete. Das Verschlu

cken von mehr als einem Magneten kann unter Umständen tödlich wirken. Gegebenenfalls ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Page 7

Schaltbare Funktionen

Spitzensignal function+off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0 Rauchgenerator f1 Funktion 1 Funktion 7 Funktion f1 Funktion f1 Geräusch: Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2 Geräusch: Lokpfeife f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3 Telex-Kupplung

f4 Funktion 4 Funktion 6 Funktion f4 Funktion f4 Geräusch: Bremsenquietschen aus — — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5 Geräusch: Kohle schaufeln — — Funktion 5 Funktion f6 Funktion f6 Geräusch: Glocke — — Funktion 1 Funktion f7 Funktion f7 Rangiergang (nur ABV) — — Funktion 2 Funktion f8 Funktion f8 Geräusch: Luftpumpe — — — Funktion f9 Funktion f9 Geräusch: Schüttelrost — — — Funktion f10 Funktion f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 8

Function

• Possible operating systems: 6646/6647 Märklin Transformer, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Recognition of the mode of operation: automatic.

• Addresses that can be set (Control Unit): 01 – 80 Address set at the factory: 50

• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station. Name set at the factory: BR 50 2863 DB

• Headlights change over with the direction of travel.

• Adjustable acceleration/Braking delay (ABV).

• Adjustable maximum speed.

• Setting the locomotive parameters electronically with the Control Unit, Mobile Station or Central Station.

The interference suppression set is not suitable for digital operation.The maintenance work necessary with normal operation of this locomotive is described below. Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.

No warranty or damage claims shall be accepted in those cases where parts neither manufactured nor approved by Märklin have been installed in Märklin products or where Märklin products have been converted in such a way that the non-Märklin parts or the conversion were causal to the defects and / or damage arising. The burden of presenting evidence and the burden of proof thereof, that the installation of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin products was not causal to the defects and / or damage arising, is borne by the person and / or company responsible for the installation and / or conversion, or by the customer.

Safety Warnings

• This locomotive is to be used only with an operating system designed for it (Märklin 6646/6647 AC transformer, Märklin Delta, Märklin Digital or Märklin Systems). Do not under any circumstances use transformers rated for 220 volts or 110 volts.

• The feeder track must be equipped to prevent interference with radio and television reception, when the locomotive is to be run in conventional operation. The 74046 interference suppression set is to be used for this purpose.

• WARNING! This product contains magnets. Swallowing more than one magnet may cause death in certain circumstances. If necessary, see a doctor immediately.

Page 9

Controllable Functions

Headlights/marker lights function+off Function Function Function f0 Function f0 Smoke generator f1 Function 1 Function 7 Function f1 Function f1 Sound effect: Operating sounds f2 Function 2 Function 3 Function f2 Function f2 Sound effects: Locomotive whistle f3 Function 3 Function 4 Function f3 Function f3 Telex coupler

f4 Function 4 Function 6 Function f4 Function f4 Sound effect: Squealing brakes off — — Function 8 Function f5 Function f5 Sound effect: Coal being shoveled — — Function 5 Function f6 Function f6 Sound effect: Bell — — Function 1 Function f7 Function f7 Switching range (only ABV) — — Function 2 Function f8 Function f8 Sound effect: Air pump — — — Function f9 Function f9 Sound effect: Rocker grate — — — Function f10 Function f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 10

Fonction

• Systèmes d’exploitation possibles : Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Détection du mode d’exploitation : automatique.

• Adresses réglables (Control Unit) : 01 – 80 Adresse encodée en usine : 50

• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station. Nom en codee en usine : BR 50 2863 DB

• Inversion du fanal en fonction du sens de marche.

• Temporisation d’accélération/de freinage réglable (ABV).

• Vitesse maximale réglable.

• Réglage des paramètres de la loco électroniquement à l’aide de la Control Unit, de la Mobile Station ou de la Central Station.

Les travaux d‘entretien occasionnels à effectueren exploitation normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Märklin sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les produits Märklin sont transformés et si les pièces d’autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages apparus. C’est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu’incombe la charge de prouver que le montage des pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin ou la transformation des produits Märklin n’est pas à l’origine des défauts et ou dommages apparus.

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système d’exploitation adéquat (Märklin courant alternatif

- transformateur 6647, Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems). N’utiliser en aucun cas de transformateurs pour une tension à l’entrée de 220 V – 110 V pour les Etats-Unis.

• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasita

ge ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.

• ATTENTION ! Ce produit contient des aimants. L’ingestion de plusieurs aimants peut être mortelle. Le cas échéant, consulter immédiatement un médecin.

Page 11

Fonctions commutables

Fanal éclairage function+off Fonction Fonction Fonction f0 Fonction f0 Générateur de fumée f1 Fonction 1 Fonction 7 Fonction f1 Fonction f1 Bruitage : Bruit d’exploitation f2 Fonction 2 Fonction 3 Fonction f2 Fonction f2 Bruitage : Sifﬂet locomotive

f3 Fonction 3 Fonction 4 Fonction f3 Fonction f3

Attelage Telex

f4 Fonction 4 Fonction 6 Fonction f4 Fonction f4 Bruitage : Grincement de freins désactivé — — Fonction 8 Fonction f5 Fonction f5 Bruitage : Pelletage du charbon — — Fonction 5 Fonction f6 Fonction f6 Bruitage : Cloche — — Fonction 1 Fonction f7 Fonction f7 Vitesse de manœuvre (seulement ABV)

— — Fonction 2 Fonction f8 Fonction f8 Bruitage : Compresseur — — — Fonction f9 Fonction f9 Bruitage : Grille à secousses — — — Fonction f10 Fonction f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 12

Werking

• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

•

Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.

• Instelbaar adres (Control Unit): 01 – 80 Van af de fabriek:

• Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station. Naam af de fabriek: BR 50 2863 DB

• Rijrichtingafhankelijke frontseinverlichting.

• Instelbare optrekvertraging/afremvertraging (ABV).

• Instelbare maximumsnelheid.

• Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.

De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of ﬁrma danwel bij de klant.

Veiligheidsvoorschriften

• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden. In geen geval transformatoren met een ingangsspanning van 220 V – voor USA 110 V – gebruiken.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.

• LET OP! Dit product bevat magneten. Het inslikken van meer dan één magneet kan onder bepaalde omstandigheden de dood tot gevolg hebben. Waarschuw direct een arts.

Page 13

Schakelbare functies

Frontsein

function+off Functie

Functie Functie f0 Functie f0

Rookgenerator

f1 Functie 1

Functie 7 Functie f1 Functie f1

Geluid: bedrijfsgeluiden

f2 Functie 2

Functie 3 Functie f2 Functie f2

Geluid: locﬂuit

f3 Functie 3

Functie 4 Functie f3 Functie f3

Telex-koppeling

f4 Functie 4

Functie 6 Functie f4 Functie f4

Geluid: piepende remmen uit

— —

Functie 8 Functie f5 Functie f5

Geluid: kolenscheppen

— —

Functie 5 Functie f6 Functie f6

Geluid: luidklok

— —

Functie 1 Functie f7 Functie f7

Rangeerstand (alleen optrek- afremvertr.)

— —

Functie 2 Functie f8 Functie f8 Geluid: luchtpomp — — — Functie f9 Functie f9 Geluid: schudrooster — — — Functie f10 Functie f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 14

Función

• Sistemas operativos posibles: Märklin transformador 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Reconocimiento del sistema: automático.

• Dirección ajustable (Control Unit): 01 – 80 Código de fábrica: 50

• Tecnología mfx para la Mobile Station / Central Station. Nombre de fabrica: BR 50 2863 DB

• Alternancia de la señal de cabeza (faros frontales) en unción del sentido de la marcha.

• Arranque/Frenado lento variable (ABV).

• Velocidad máxima variable.

• Fijar parámetros de la locomotora electrónicamente por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.

Se puede colocar posteriormente el kit de humo. Los trabajos de mantenimiento normales están descritos a continuación. Para reparaciones o recambios contacte con su proveedor Märklin especializado.

Se excluye todo derecho de garantía, prestación de garantía e indemnización sobre aquellos productos Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos productos Märklin que hayan sido modiﬁcados cuando la piezas ajenas montadas o la modiﬁcación sean las causas de los desperfectos y/o daños posteriormente surgidos. La persona y/o empresa o el cliente responsable del montaje o modiﬁcación será el responsable de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas o la modiﬁcación en/de productos Märklin no son las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.

Aviso de seguridad

• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema de corriente propio (Märklin corriente alterna – transformador 6647 – Märklin Delta – Märklin Digital o Märklin Systems). En ningún caso utilizar los transformadores para una tensión de entrada de 220 V (en el caso de EE.UU. esta tensión es de 110 V).

• Para el funcionamiento convencional de la locomotora deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión de la alimentación. Para ello debe emplearse el set supresor de interferencias 74046. El set supresor de interferencias no es adecuado para el funcionamiento en modo digital.

• ¡ ADVERTENCIA ! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser mortal según las circunstancias. En este caso, acudir immediatamente a un médico.

Page 15

Funciones posibles

Señal de cabeza function+off Función Función Función f0 Función f0 Generador de humo f1 Función 1 Función 7 Función f1 Función f1 Ruido: ruido de explotación f2 Función 2 Función 3 Función f2 Función f2 Ruido del silbido de la locomotora f3 Función 3 Función 4 Función f3 Función f3 Enganche Telex

f4 Función 4 Función 6 Función f4 Función f4 Ruido: Desconectar chirrido de los frenos — — Función 8 Función f5 Función f5 Ruido: Cargar carbón con pala — — Función 5 Función f6 Función f6 Ruido: Campana — — Función 1 Función f7 Función f7 Marcha de maniobras (sólo ABV) — — Función 2 Función f8 Función f8 Ruido: Bomba de aire — — — Función f9 Función f9 Ruido: Parrilla vibratoria — — — Función f10 Función f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 16

Funzionamento

• Possibili sistemi di funzionamento: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.

• Indirizzi impostabili (Control Unit): 01 – 80 Indirizzo di fabbrica: 50

• Tecnologia mfx per Mobile Station / Central Station. Nome di fabrica: BR 50 2863 DB

• Commutazione del segnale di testa dipendente dalla direzione di marcia.

• Ritardo di avviamento/di frenatura modiﬁcabile (ABV).

• Velocità massima modiﬁcabile.

• Regolazione dei parametri della locomotiva elettronicamente tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.

Le operazioni di manutenzione che si veriﬁcano nel normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore specialista Märklin.

Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in caso di modiﬁche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da modiﬁche non autorizzate o dal montaggio di componente esterni non approvati. L‘onere della prova che i componenti montati e le modiﬁche apportate non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di componenti estranei o che ha apportato modiﬁche non autorizzate.

Avvertenze per la sicurezza

• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con un siste

ma di funzionamento adeguato per questa (trasformatore per corrente alternata Märklin 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oppure Märklin Systems). Non si impieghino mai per USA, a 110 V, i trasformatori per una tensione di ingresso di 220 V.

• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.

• AVVERTIMENTO! Questo prodotto contiene magneti. L‘ingestione di più di un magnete può causare la morte. In caso di ingestione informare immediatamente un medico.

Page 17

Funzioni commutabili

Segnale di testa function+off Funzione Funzione Funzione f0 Funzione f0 Apparato fumogeno f1 Funzione 1 Funzione 7 Funzione f1 Funzione f1 Rumore: rumori di esercizio f2 Funzione 2 Funzione 3 Funzione f2 Funzione f2 Rumore: Fischio da locomotiva f3 Funzione 3 Funzione 4 Funzione f3 Funzione f3 Gancio Telex

f4 Funzione 4 Funzione 6 Funzione f4 Funzione f4 Rumore: stridore dei freni escluso — — Funzione 8 Funzione f5 Funzione f5 Rumore: Spalatura del carbone — — Funzione 5 Funzione f6 Funzione f6 Rumore: campana — — Funzione 1 Funzione f7 Funzione f7 Andatura da manovra (solo ABV) — — Funzione 2 Funzione f8 Funzione f8 Rumore: compressore dell’aria — — — Funzione f9 Funzione f9 Rumore: griglia a scuotimento — — — Funzione f10 Funzione f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 18

Funktion

• Möjliga driftsystem: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Driftsättet igenkänns automatiskt.

• Inställbar adress (Control Unit): 01 – 80 Adress från tillverkaren: 50

• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station. Namn fran tillverkaren: BR 50 2863 DB

• Körriktningsberoende ljusväxling av frontstrålkastarna.

• Accelerationsfördröjning/Bromsfördröjning kan ändras (ABV).

• Toppfart kan ändras.

• Elektronisk inställning av lokparametrar via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

Underhållsarbeten som uppstår vid normal användning beskrivs som följer. Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer och reservdelar.

Varje form av anspråk på garanti och skadestånd är utesluten omdelar används i Märklin-produkter som inte har godkänts av Märklin och / eller om Märklin-produkter har modiﬁerats och de inbyggda främmande delarna resp. modiﬁeringen var upphov till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna. Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller skadorna, bär den person och / eller företag resp. kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.

Säkerhetsanvisningar

• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem (Märklin Växelström-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems). Använd aldrig någonsin transformatorer avsedda att anslutas till ingångsspänning 220 V - ej eller USA 110 V.

• När motorförsedda lokdel ska köras med konventionell/ana

log drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med avstörning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet får inte användas vid digital körning.

• VARNING! Denna produkt innehåller magneter. Sväljandet av mer än en magnet kan under vissa omständigheter leda till döden. Om en magnet svalts: Sök omedelbart läkarhjälp.

Page 19

Kopplingsbara funktioner

Frontstrålkastare function+off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0 Röksats f1 Funktion 1 Funktion 7 Funktion f1 Funktion f1 Ljud: Traﬁkljud

f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2 Ljud: Lokvissla f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3 Telex-koppel

f4 Funktion 4 Funktion 6 Funktion f4 Funktion f4 Ljud: Bromsgnissel, från — — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5 Ljud: Kol skyfﬂas

— — Funktion 5 Funktion f6 Funktion f6 Ljud: Lokklocka — — Funktion 1 Funktion f7 Funktion f7 Rangerkörning (endast ABV) — — Funktion 2 Funktion f8 Funktion f8 Ljud: Luftpump — — — Funktion f9 Funktion f9 Ljud: Roster skakas — — — Funktion f10 Funktion f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 20

Funktion

• Mulige driftssystemer: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.

• Registrering af driftsarten: automatisk.

• Indstillelig adresse (Control Unit): 01 – 80 Adresse ab fabrik: 50

• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station. Navn ab fabrik: BR 50 2863 DB

• Køreretningsafhængigt skift af frontsignalet.

• Indstillelig opstartforsinkelse/bremseforsinkelse (ABV).

• Indstillelig maksimalhastighed.

• Elektronisk indstilling af lokomotivparametrene via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.

Vedligeholdelsesarbejder ved normal drift er beskrevet i det ef

terfølgende. For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Märklinforhandler.

Ethvert garanti-, mangelsansvars- og skadeserstatningskrav er udelukket, hvis der indbygges fremmeddele i Märklinprodukter, der ikke er frigivet dertil af Märklin og / eller hvis Märklinprodukter bygges om og de indbyggede fremmeddele hhv. ombygningen var årsag til sådanne opståede mangler og / eller skader. Det påhviler kunden hhv. den person og / eller det ﬁrma, der er ansvarlig for ind- og / eller ombygningen, at påvise hhv. bevise, at indbygningen af fremmeddele i, eller ombygningen af Märklinprodukter ikke var årsag til opståede mangler og / eller skader.

Vink om sikkerhed

• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem (Märklin vekselstrøm-transformator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital eller Märklin Systems). Transformatorer, der er beregnet til indgangsspændingen 220 V, må aldrig tilsluttes til 110 V i USA.

• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet

74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.

• ADVARSEL! Dette produkt indeholder magneter. Det kan i vis

se tilfælde have dødelige følger at sluge mere end en magnet. I givet fald skal der straks søges læge.

Page 21

Styrbare funktioner

Frontsignal function+off Funktion Funktion Funktion f0 Funktion f0 Røggenerator f1 Funktion 1 Funktion 7 Funktion f1 Funktion f1 Lyd: Driftslyd

f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2

Lyd: Lokomotivﬂøjte

f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3

Telex-kobling

f4 Funktion 4 Funktion 6 Funktion f4 Funktion f4

Lyd: Pibende bremser fra

— — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5

Lyd: Skovling af kul

— — Funktion 5 Funktion f6 Funktion f6

Lyd: Klokke

— — Funktion 1 Funktion f7 Funktion f7 Rangergear (kun ABV) — — Funktion 2 Funktion f8 Funktion f8 Lyd: Luftpumpe

— — — Funktion f9 Funktion f9 Lyd: Rysterist — — — Funktion f10 Funktion f10

 



Digital / Systems





mobile station

systems

Page 22

Parameter • Parameter • Paramètre • Parameter • Parámetro • Parametro • Parameter • Parameter

Wert • Value •

Valeur • Waarde •

Valor • Valore •

Värde • Værdi

Adresse • Address • Adresse • Adres • Código • Indrizzo • Adress • Adresse

01 01 - 80

Anfahrverzögerung • Acceleration delay • Temporisation accélération • Optrekvertraging • Regulación arranque • Ritardo di avviamento • Igångsättningsreglering • Opstartregulierung

03 01 - 63

Bremsverzögerung • Braking delay • Temporisation de freinage • Afremvertraging • Frenado lento • Ritardo di frenatura • Bromsfördröjning

• Bremseforsinkelse

04 01 - 63

Höchstgeschwindigkeit • Maximum speed • Vitesse maximale • Maximumsneilheid • Velocidad máxima • Velocità massima • Toppfart • Maksimalhastighed

05 01 - 63

Rückstellen auf Serienwerte • Reset to series value • Remettre aux valeurs de série • Terugzetten naar serie-instellingen • Restablecer los valores de serie • Ripristinare sui valori di serie • Återställa till standardvärden • Tibagestil til serieværdien

08 08

Lautstärke • Volume • Volume haut-parleur • Volume • Volumen del sonido • Intensità del suono • Ljudstyrka • Lydstyrke

63 01 - 63

Page 23

Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang Transfer rail / gradient and start of bend Rail de transition / montée et début de courbe Overgangsrail / Steiging en boogbegin Vía de transición / cuesta e inicio de la curva Binario di raccordo / pendenza ed inizio della curva Övergångsräls / stigning och början av kurva Overgangsspor / stigning og kurvestart

Radius > 500 mm

Kolbenstangenschutzrohr einsetzen How to install the cylinder rot protector Insérer le tube de protection de la lige de piston Beschermbuis cilinderstang plaatsen Colocar el tubo protector de la biela Installazione del tubetto di protezione per l’asta dello stantuffo Kolvstångsskyddsröret monteras Cylinderstang-beskyttelsesør indsættes

Page 24

Kurzkupplung zwischen Lok und Tender verstellbar Close coupling between locomotive and tender is adjustable Attelage court réglable entre locomotive et tender Kortkoppeling tussen loc en tender is verstelbaar El enganche corto ajustable entre locomotora y ténder Aggancio corto regolabile tra locomotiva e tender Kortkopplet mellan lok och tender kan regleras Kortkobling mellem lok og tender indstillelig

Page 25

Wichtig:

Im Fahrbetrieb (rmin = 360 mm): Lok und Tender auf maximalen Abstand einstellen. Nur bei der Präsentation z.B. in einer Vitrine kann der Abstand zwischen Lok und Tender minimiert werden.

Important:

In regular layout operation (required minimum radius = 360 mm / 14-3/16”): Set the locomotive and the tender for the maximum spacing. The spacing between the locomotive and the tender can be reduced to the minimum only when the model is on display such as in a display case.

Important :

En exploitation (rmin = 360 mm) : Régler l’écart entre locomotive et tender à la valeur maximale. Ne régler l’écart sur une valeur inférieure que pour la présentation, par exemple dans une vitrine.

Belangrijk:

In het rijbedrijf (rmin = 360 mm): loc en tender op de maximale onderlinge afstand instellen. Alleen bij een presentatie bijv. in een vitrine kan de afstand tussen loc en tender geminimaliseerd worden.

Importante:

En funcionamiento: (rmin = 360 mm): regular la distancia entre la locomotora y el ténder al máximo. Solo para presentaciones, p.e. en vitrinas, se puede acortar la distancia entre la locomotora y el ténder.

Importante:

Nell’esercizio di marcia (rmin = 360 mm): regolare locomotiva e tender per la massima distanza. La distanza tra locomotiva e tender può venire ridotta al minimo soltanto in caso di esposizione, ad es. in una vetrina.

Viktigt:

Ställ in loket och tendern på maximalt avstånd (rmin = 360 mm) under körning. Endast vid presentation, t ex i ett vitrinskåp kan avståndet mellan lok och tender minimeras.

Vigtigt:

I køredrift (rmin = 360 mm): Indstil lokomotivet og tenderen til maksimal afstand. Afstanden mellem lokomotivet og tenderen kun minimeres ved udstilling, f.eks. i en vitrine.

Page 26

Rauchsatz nachrüstbar Can be equipped with a smoke unit Générateur de fumée remplaçable Met rookgarnituur om te bouwen El equipo de humo se puede colocar posteriormente Inserto fumogeno sostituibile Kan kompletteras med röksats Røgaggregat kan eftermonteres

Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl gefüllt sein. Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase beﬁnden.

The smoke generator cannot be ﬁlled any more than halfway with smoke ﬂuid. There should not be any air bubbles in the smoke generator.

Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de liquide fumigène au-delà de la moitié du tube. Aucune bulle d‘air ne peut se trouver dans le générateur fumigène.

De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld worden. In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.

Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido fumígeno. Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en el cartucho.

L’apparato fumogeno come massimo deve essere riempito solamente a metà di olio vaporizzabile. Nell’apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla d’aria.

Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med rökvätska. I rökgeneratorn får inte ﬁnnas någon luftblåsa.

7226

Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgolie. Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.

Page 27

Gehäuse abnehmen Removing the body Enlever le boîtier Kap afnemen Retirar la carcasa Smontare il mantello Kåpan tas av Overdel tages af

Page 28

Schmierung nach etwa 40 Betriebsstunden Lubrication after approximately 40 hours of operation Graissage après environ 40 heures de marche Smering na ca. 40 bedrijfsuren Engrase a las 40 horas de funcionamiento Lubriﬁcazione dopo circa 40 ore di funzionamento Smörjning efter ca. 40 driftstimmar Smøring efter ca. 40 driftstimer

Page 29



Page 30

Schleifer auswechseln Changing pickup shoes Changer les frotteurs Slepers vervangen Cambio del patín Sostituzione del pattino Släpsko byts Slæbesko udskiftes

2 mm

Page 31

Motor-Bürsten auswechseln Changing motor brushes Changer les balais du moteur Koolborstels vervangen Cambio de las escobillas Sostituzione delle spazzole del motore Motorborstar byts Motorkul udskiftes

��

Page 32

Glühlampen auswechseln Changing light bulbs Changer les ampoules Gloeilamp vervangen Sustituir la bombilla Cambiare la lampadina Glödlampor byts Elpærer skiftes

Page 33

Glühlampen auswechseln Changing light bulbs Changer les ampoules Gloeilamp vervangen Sustituir la bombilla Cambiare la lampadina Glödlampor byts Elpærer skiftes

Page 34

Haftreifen auswechseln Changing traction tires Changer les bandages d’adhérence Antislipbanden vervangen Cambio de los aros de adherencia Sostituzione delle cerchiature di aderenza Slirskydd byts Friktionsringe udskiftes

2,5 mm

Page 35

Kupplung austauschen Exchanging the close coupler Remplacement de l’attelage court Omwisselen van de kortkoppeling Enganches cortos Sostituzione del gancio corto Utbyte av kortkoppel Udskiftning af kortkoblingen

Page 36

305051

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen.

Page 37

1 Lokaufbau komplett 146 405 2 Windleitblech links 232 790 3 Windleitblech rechts 232 780 4 Rauchkammertüre 146 407 5 Pfeife 496 770 6 Handrad 282 220 7 Speisepumpe 224 060 8 Luftpumpe 229 520 9 Lichtkörper 366 600 10 Führerhaus 146 408 11 Fenster links 209 496 Fenster rechts 209 497 12 Umlauf 210 085

13 Zylinderansatzschraube 753 100

14 Anker 386 820 15 Feldmagnet 389 000 16 Motorschild 386 940 17 Motorbürsten 601 460 18 Lötfahne 231 470 19 Zylinderschraube 784 980 20 Isolierplatte 253 600 21 Schraube 750 200 22 Druckluftkessel 210 112 23 Rahmenabdeckung vorne 210 113 24 Laterne 465 020 25 Linse 761 600 26 Lichtkörper 434 610 27 Federplatte 343 590 28 Glühlampe 610 080

29 Treibgestell 146 410 mit 30 Haftreifen 7 153 31 Puffer 761 720

32 Gestänge links 210 124 33 Gestänge rechts 210 116 34 Zylinder links 343 640 35 Zylinder rechts 343 620 36 Linsenschraube 786 750 37 Kuppelstange 210 114 38 Kuppelstange 209 972 39 Kuppelstange 210 115 40 Sechskantmutter 499 830 41 Sechskantansatzschraube 499 850 42 Sechskantansatzschraube 499 840 43 Deichsel 393 290 44 Laufgestellrahmen 393 280 45 Laufradsatz 465 060 46 Zylinderschraube 750 180 47 Kupplung 7 203 48 Bremsattrappe 464 780 49 Rahmenabdeckung hinten 464 810 50 Bolzen 298 020 51 Zugstange 464 820

Page 38

Details der Darstellung

können von dem Modell

abweichen.

Page 39

Tender 52 Aufbau komplett 146 414 mit 53 Leiter 229 400 54 Lichtkörper 210 132

55 Leiterplatte Schnittstelle 119 389 56 Glühlampe 610 080 57 Linsenschraube 786 750 58 Decoder 146 416 59 Lautsprecher 508 617 60 Haltebügel 209 693 61 Haltebügel 222 005 62 Boden 146 413 63 Puffer 761 710 64 Kupplungsdeichsel 463 640 65 Kupplungslager 210 137 66 Rastbolzen 218 951 67 Deichsel 463 640 68 Lagerblech 369 760 69 Radsatz 700 190 70 Zylinderschraube 750 230 71 Drehgestellblende 206 801 72 Drehgestellblende 210 127 73 Schleifer 206 370

Page 40

Gebr. Märklin & Cie. GmbH Postfach 8 60 D-73008 Göppingen www.maerklin.com

146776/0409/SmEf

Änderungen vorbehalten

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.