marklin 37294 User Manual
Modell der Baureihe 191
37294
2
Inhaltsverzeichnis:
Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter/Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 34
Table of Contents:
Page
Information about the prototype 4
Safety Warnings 8
General Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter/Register 22
Information about operation 23
Service and maintenance 24
Spare Parts 34
Sommaire :
Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Informations générales 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Remarques sur l’exploitation 23
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 34
Inhoudsopgave:
Pagina
Informatie over het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Algemene informatie 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter/Register 22
Opmerkingen over de werking 23
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 34
3
Indice de contenido:
Página
Aviso de seguridad 14
Informaciones generales 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
Instrucciones de uso 23
El mantenimiento 24
Recambios 34
Indice del contenuto:
Page
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze generali 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro/Registro 22
Avvertenze per il funzionamento 23
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 34
Innehållsförteckning:
Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Allmänna informationer 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter/Register 22
Driftanvisningar 23
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 34
Indholdsfortegnelse:
Side
Vink om sikkerhed 20
Generelle oplysninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter/Register 22
Brugsanvisninger 23
Service og reparation 24
Reservedele 34
4
Informationen zum Vorbild
Die schweren Güterzuglokomotiven der Baureihe E 91 wurden ab
1927 in der leichteren Ausführung E 91.9 mit Widerstandsbremse
gebaut. Sie leisteten unverändert 2.200 kW und erreichten mit
einem Gewicht von 116,4 t eine Geschwindigkeit von 55 km/h.
Die Gelenkbauweise mit zwei Treibgestellen und einem dreiteiligen Lokaufbau sowie der Winterthur-Schrägstangenantrieb
bewährten sich auf den Gebirgsstrecken in Mittel- und Süddeutschland.
Die Deutsche Bundesbahn übernahm 6 Maschinen der Baureihe E 91.9 und setzte sie nach ihrer Modernisierung bis in die
70er-Jahre im Strecken- und Rangierdienst ein. Zwei der inzwischen als Baureihe 191 bezeichneten Lokomotiven blieben als
Museumsfahrzeuge erhalten.
Information about the Prototype
Beginning in 1927 a lighter version of the E 91 heavy freight loco
motive was built with resistance brakes and was classified as the
E 91.9. It had a steady output of 2,200 kW, weighed 116,4 tons and
could reach a maximum speed of 55 km/h (30 m.p.h.).
The locomotive’s three-part articulated body with two groups of driv
ing wheels and Winterthur drive rod design was very effective on
mountain lines in central and southern Germany.
The German Federal Railroad acquired six of these powerful engines
after the war and, after upgrading their equipment, used them well
into the 1970’s in both road and yard work. Two of the locomotives,
later classified 191, have been placed in museums.
5
Informations relatives au modèle réel
C’est à partir de 1927 que furent construites les lourdes motrices
pour trains de marchandises de la série E 91. Il s’agissait là d’une
série allégée, les E 91.9, équipées de freins à résistance. Elles
développaient une puissance de 2 200 kW et la vitesse limite de
ces machines, d’un poids de 116,4 t, était de 55 km/h.
La construction articulée avec 2 trains moteurs et une caisse en
3 parties ainsi que la transmission par bielles obliques du type
Winterthur ont donné entière satisfaction sur les lignes montagneuses de l’Allemagne centrale et méridionale.
La Deutsche Bundesbahn reprit 6 motrices de la série E 91.9 et
leur confia, après modernisation, des services de traction et de
manoeuvres jusque vers les années 1970. 2 de ces machines
numérotées depuis, série 191, sont conservées en tant que machines de musée.
Informatie over het voorbeeld
De zware goederentrein-locomotieven van de bouwserie E 91
werden vanaf 1927 in de lichtere uitvoering E 91.9 gebouwd met
weerstandsrem. Ze leverden een onveranderd vermogen van
2 200 kW en met hun gewicht van 116,4 t bereikten ze een snelheid
van 55 km/u.
De gelede constructie met twee drijfstellen en een driedelige
bovenbouw, alsmede de “Winterthur” – aandrijving met schuine
stangen, voldeden uitstekend op de bergtrajecten van middenen
Zuid-Duitsland.
De “Deutsche Bundesbahn” nam 6 machines van de bouwserie
E 91.9 over en zette deze na hun modernisering in voor route- en
rangeerdiensten tot in de jaren 70. Twee van de inmiddels als
bouwserie 191 aangeduide locomotieven zijn als museumlocs
behouden.
6
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem
(Märklin Wechselstrom, Märklin Delta, Märklin Digital oder
Märklin Systems) eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile/Transformatoren verwenden, die Ihrer
örtlichen Netzspannung entsprechen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046
zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht
geeignet.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung,
starken Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit aus.
•
ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbewahrt sowie
bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Einstellbare Adressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse ab Werk: 20
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk: 191 101-5 DB
• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzögerung, Höchstgeschwindigkeit): über Control Unit,
Mobile Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Spielmodus Lokführer
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.
Weiterführende Erläuterungen zum Spielewelt-Modus finden Sie
in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).
7
Schaltbare Funktionen
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Lokpfeife lang f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV aus f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus — — Funktion 6 Funktion f5 Funktion f5
Stirnbeleuchtung Führerstand 2 aus — — Funktion 1 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch: Rangierpfiff kurz — — Funktion 5 Funktion f7 Funktion f7
Stirnbeleuchtung Führerstand 1 aus — — Funktion 8 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch: Bahnhofsansage — — Funktion 7 Funktion f9 Funktion f9
Geräusch: Ankuppeln — — — Funktion f10 Funktion f10
Geräusch: Sanden — — — Funktion f11 Funktion f11
Geräusch: Pantograph (hoch/nieder) — — — Funktion f12 Funktion f12
Geräusch: Lüfter — — — Funktion f13 Funktion f13
Geräusch: Bremsenquietschen * — — — Funktion f14 Funktion f14
Rangiergang — — — Funktion f15 Funktion f15
Rangierlicht doppel A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital/Systems
F0
F4
* nur für „Spielewelt“ (nicht verschieben, nicht mappen)
8
Functions
• Recognition of the mode of operation: automatic.
• Addresses that can be set:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Address set at the factory: 20
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory: 191 101-5 DB
• Adjustable Acceleration delay (ABV).
• Adjustable Braking delay (ABV).
• Adjustable maximum speed.
• Setting the locomotive parameters (address, acceleration/
braking delay, maximum speed): with the Control Unit,
Mobile Station, Central Station.
• Headlights, changing over with the direction of travel.
• World of Operation Mode
• Only the train control functions and headlight changeover
feature are available in analog operation.
Additional explanations about the World of Operation mode can
be found in the supplemental instructions (included).
Safety Notes
• This locomotive is to be used only with an operating system
designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital or Märklin Systems).
• Use only switched mode power supply units and transformers that are designed for your local power system.
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.
• Pay close attention to the safety notes in the instructions for
your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference
with radio and television reception, when the locomotive is
to be run in conventional operation. The 74046 interference
suppression set is to be used for this purpose.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme changes
in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• The operating instructions and the packaging are a component part of the product and must therefore be kept as well
as transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Märklin dealer for repairs or
spare parts.
• The warranty card included with this product specifies the
warranty conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html
9
Controllable Functions
Headlights function/off Function f0 Function f0
Operating sounds f2 Function 2 Function 3 Function f2 Function f2
Sound effect: Long locomotive whistle f3 Function 3 Function 4 Function f3 Function f3
ABV 0ff f4 Fucktion 4 Function 2 Function f4 Function f4
Sound effect: Squealing brakes off — — Function 6 Function f5 Function f5
Headlights at engineer´s cab 2 off — — Function 1 Function f6 Function f6
Sound effect: Short switching whistle — — Function 5 Function f7 Function f7
Headlights at engineer´s cab 1 off — — Function 8 Function f8 Function f8
Sound effect: Station announcements — — Function 7 Function f9 Function f9
Sound effect: coupling together — — — Function f10 Function f10
Sound effect: sanding — — — Function f11 Function f11
Sound effect: Pantograph (up/down) — — — Function f12 Function f12
Sound effect: Blower — — — Function f13 Function f13
Sound effect: Squealing brakes * — — — Function f14 Function f14
Low speed switching range — — — Function f15 Function f15
Double A switching light — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital/Systems
F0
F4
* Only for „World of Operation“ (do not move, do not map)
10
Remarques importantes sur la sécurité
•
La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs
correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet effet,
utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d‘humidité
important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
Information importante
• La notice d‘utilisation et l’emballage font partie intégrante du
produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas échéant,
transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressesvous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au
certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détection du mode d’exploitation : automatique.
• Adresses disponibles :
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse encodée en usine : 20
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : 191 101-5 DB
• Temporisation d’accélération réglable (ABV).
• Temporisation de freinage réglable (ABV).
• Vitesse maximale réglable.
• Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale) : via
Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
• Mode Univers ludique
• En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont disponibles.
Vous trouverez d’autres explications relatives au mode
« Univers ludique » dans la notice complémentaire (jointe)
11
Fonctions commutables
Fanal function/off Fonction f0 Fonction f0
Bruit d’exploitation f2 Fonction 2 Fonction 3 Fonction f2 Fonction f2
Bruitage : Sifflet locomotive long f3 Fonction 3 Fonction 4 Fonction f3 Fonction f3
ABV, désactivé f4 Fonction 4 Fonction 2 Fonction f4 Fonction f4
Bruitage : Grincement de freins désactivé — — Fonction 6 Fonction f5 Fonction f5
Fanal de la cabine de conduite 2 éteint — — Fonction 1 Fonction f6 Fonction f6
Bruitage : Sifflet pour manœuvre court — — Fonction 5 Fonction f7 Fonction f7
Fanal de la cabine de conduite 1 éteint — — Fonction 8 Fonction f8 Fonction f8
Bruitage : Annonce en gare — — Fonction 7 Fonction f9 Fonction f9
Bruitage : Attelage — — — Fonction f10 Fonction f10
Bruitage : Sablage — — — Fonction f11 Fonction f11
Bruitage : pantographe (relèvement/
abaissement)
— — — Fonction f12 Fonction f12
Bruitage : ventilateur — — — Fonction f13 Fonction f13
Bruitage : Grincement de freins * — — — Fonction f14 Fonction f14
Vitesse de manœuvre — — — Fonction f15 Fonction f15
Feu de manœuvre double A — — + 1 + 8 f0 + f6 + f8 f0 + f6 + f8
f0 f8 f0f8
STOP
mobile station
systems
1
5
Digital/Systems
F0
F4
* Valable uniquement pour «univers ludique» (ne pas déplacer, pas de mapping)
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