Maritim Power F2.5BM User Manual [se]
MARITIM POWER
UTBORDARE
BRUKSANVISNING
F4BM (F5BM)
F2.5BM(F2.6BM)
Tack för att ni har köpt en MARITIM POWER utbordare.
Tack för att ni litar på vår firma och dess produkter.
l “
MARITIM POWER”
säkra, tillverkade med avancerad teknologi.
Vänligen läs denna bruksanvisning noggrant innan ni använder
motorn. Bruksanvisningen hjälper er att hantera utbordaren på rätt sätt
så att inga driftstörningar kan uppstå.
l Bruksanvisningen innehåller de data som var kända vid
tryckningstillfället. Eftersom det hela tiden pågår en utveckling hos
MARITM POWER kan senare tillkomna data fås hos säljaren av
denna produkt.
utbordare är kraftfulla, ekonomiska och
l Data, och övrigt innehåll i denna bruksanvisning kan inte anföras som
bevis vid eventuell lagsökning av företaget.
Motorns ID nummer…………………………………………
Utbordarens serienummer…………………………………..
Utbordarens serienummer finns på etiketten som sitter på utbordarfästet.
Skriv upp och förvara numret på ett säkert ställe. Det kan komma till
användning vid frågor om motorn eller om motorn skulle bli stulen.
1. Serienumrets placering
Utbordarens serienummer ser ut så här:
Motorns serienummer
Motorns serienummer är inristat i motorblocket.
Motorns serienummer ser ut så här:
Tillverkarens tillkännagivande
Den här utbordaren är tillverkad efter direktiv 2003/44/EC när det gäller
buller och avgasutsläpp. Installations och bruksanvisningen, om den följs,
garanterar att utbordaren följer direktivens normer:
1 Avgasutsläpp över en normal livstid på 350 driftstimmar eller tio år
(vilket som först inträffar)
2 Bullernormen vid normal användning.
Innehållsförteckning
1. Allmän information och huvudkomponenter…..……………..…..1
1.1. Huvudkomponenter… ……………………….……………….1
1.2. Allmän information ………………………………..………...3
1.2.1 Specifikationer…………………………………….……......3
1.2.2. Tankningsinstruktioner………………………………..........4
1.2.3. Val av propeller …………………………………….……....6
2.Handhavande……………………………………..…………….7
2.1. Installation……………………………….…………………....7
2.1.1 Monteringshöjd…………………………………,…………..8
2.1.2 Fixera utbordaren……………………………………….......9
2.2 Inkörning………………………………………………..…...10
2.3 Kontroller före körning………………………………………12
2.4. Tankning………………………………………………..…...13
2.5 Start av motorn……………………………………………...14
2.6 Varmkörning………………………………………….……..17
2.7 Växling……………………………………………………...19
2.7.1 Framåt……………………………………………………..19
2.7.2 Bakåt………………………………………………………20
2.8. Rorkult…………………….…………………………….....20
2.9.Stanna motorn……………………………………………….22
2.10.Inställningar………………………………………………….24
2.11.1 Lyfta upp……………………………………………..…….25
2.11.2 Sänka ner……………………………………………………27
2.12 Körning under andra omständigheter…………………...........28
2.12.1 Färd i grunda vatten……………..………………………….28
2.12.2 Färd i saltvatten………..……………………………….......29
3. Underhåll…………………………………………………………29
3.1. Smörjning………………………………………………………31
3.2. Rensning och justerig av tändstift………………………………30
3.3. Kontroll av bränslesystem………………………………………31
3.4. Kontroll av tomgång……………..………………………………32
3.5. Byte av motorolja………………………………………………32
3.6. Kontroll av elsystem…………………………….………………34
3.7. Kontroll av läckage……………………………………………..34
3.8. Kontroll av propeller………………………….…………………34
3.8.1 Borttagning av propeller…………………….…………….…...35
3.8.2 Montering av propeller…………………………………..…….36
3.9. Byte av växelhusolja…………………………………….……….36
3.10. Rengöring av bränsletanken…………………………………….38
3.11. Kontroll och byte av anoder.……………………………………38
3.12. Kontroll av motorkåpan……………………..………………….39
3.13. Underhållslista…………………………..………………………..39
4. Transportera och förvara motorn……………………........................42
4.1. Transport………………………………………………….……….42
4.2. Förvaring………………………………………………………… ..43
5. Vid nödsituation……………………….…………………………...46
5.1. Yttre påverkan………………………………………………….….46
5.2.Startern fungerar inte…………………………………………..…..46
5.3. Ta hand om dränkt motor……………………………………….....48
6. Felsökning…………………………………………………………..50
7. Elschema…………………………………………………………....54
1. Huvudkomponenter och allmän information
1.1 Huvudkomponenter
1. Motorkåpa 14. Bärhandtag
2. Lås till kåpöppning 15. Fästskruv
3. Skruv för styrfriktion 16. Ögla för säkerhetstamp
4. Antikavitationsplatta 17. Lås för tippfunktion
5. Propeller 18. Bränsleslangskoppling
6. Kylvattenintag 19. Chokeknapp
7. Trimvinkelstav 20. Växelspak
8. Motorfäste 21. Bränsletank
9. Rorkult
10. Stoppknapp och säkerhetskontakt
11. Starthandtag
12. Friktionsskruv för gashandtaget
13. 13.Gashandtag .
1.
För motorer med extern bränsletank: Extra utrustning!
1. Tanklock 3. Luftskruv
2. Slangkoppling 4. Bränslemätare
För motorer med inbyggd bränsletank:
1. Luftskruv 3. Inbyggd bränsletank
2. Tanklock 4. Bränslekran (På bilden stängd)
VARNING:
l Bränsletanken till den här utbordaren skall bara användas för
bränsle som är avsedd för körning och skall inte användas för
långtidsförvaring av bränsle.
l Bränslekranen skall vara i stängt läge om motorn är ansluten till
en separat bränsletank.
2
. Ta loss bränsleslangen från motorn när inbyggd tank används.
1.2 Allmän information
1.2.1Specifikationer
(S) Kort rigg. (L) Lång rigg
Tekniska data F4/F5
Enhet Data Enhet Data
Motor 4-Takt Vikt(L) 25.5kg
Cylindervolym 112cm
Diameter /
59mm×41mm
Slaglängd
3
bränsle
Volym inbyggd
bränsletank
Rekommenderad
Rekommenderat
Blyfri
Regularbensin
1.1 liter
SAE10W30eller
Utväxling 2.08(27/13)
Längd överallt 717mm
motorolja
Motoroljerymd 0.5liter
Rekommenderad
SAE10W40
Hypoid gear oil
Bredd överallt 361mm
drevolja
SAE#90
Höjd överallt(S) 1029mm Drevoljevolym 100mm
3
Höjd överallt(L) 1156mm Tändstift BR6HS
Vikt(S) 24.5kg Elektrodgap 0.6-0.7mm
3
. Prestanda
Enhet Data Enhet data
Max effekt
Max
varvtal vid
full gas
Tomgångs
varv i
neutralläge
2.9kw/4500Rpm(4HP)
3.6kw/5oooRpm(5HP)
4000-5000Rpm
1500±50Rpm
Ventilspel (kall
motor)
Ventilspel (kall
motor)
Tänd-
Åtdrag-
ningsmo-
ment
för motorn
stift
Olje-
töm-
nings-
plugg
0.08-0.12
mm
0.08-0.12m
m
25.0Nm
20.0Nm
1.2.2 Tankningsinstruktioner
Rekommenderad bensin:
Vanlig regularbensin 95 oktan eller om sådan saknas
använd bensin med högre oktanhalt.
Om knackningar uppstår under körning - byt till bensin med högre
oktanhalt. Om blyad bensin används skall motorns ventiler och berörda
delar kontrolleras efter var hundrade gångtimme.
4.
VARNING:
l Rök inte under tankning och håll er borta från gnistor, flammor
eller andra möjliga orsaker till antändning av bränslet.
l Stanna motorn före tankning.
l Tanka i ett väl ventilerat område. Lösa tankar skall avlägsnas
från båten vid tankning.
l Överfyll inte tanken.
l Spill inte bensin. Om så har skett torka upp spillet omedelbart.
l Dra åt tanklocket efter påfyllning;
l Om någon har råkat svälja bensin, fått det i ögonen eller andats
in stora mängder av bensinånga – kontakta omedelbart läkare;
l Har bensin kommit kontakt med huden – tvätta omedelbar med
tvål och vatten. Om bensin har kommit på kläderna byt genast ut
plaggen.
l För att undvika elektrostatiska gnistor bör påfyllningspipen, före
tankning, nudda vid motorns metallföremål
TÄNK PÅ ATT:
Använd alltid ren, färsk bensin som inte har blivit skadad av vatten
eller förvarats en längre tid.
5.
MOTORN SMÖRJNING:
Rekommenderad motorolja: 4-stroke outboard motor oil SAE10W30 och
SAE10W40 (0.5L).
VARNING:
l Starta inte motorn när oljenivån är låg. Motorn kan ta allvarlig
skada.
l Kontrollera alltid oljenivån före start.
TÄNK PÅ ATT:
Alla fyrtaktsmotorer levereras från fabriken utan motorolja
1.2.3 VAL AV PROPELLER
Valet av propeller påverkar motorns prestanda. Den medföljande
propellern är avsedd för normalt bruk och täcker de flesta behov. Vid
olika belastning av båten kan andra propellrar fungera bättre. T.ex. En
tung båt med mycket last kan gå bättre med en propeller med lägre
stigning medan på en lätt båt kanske farten optimeras med en propeller
med högre stigning.
Vid propellerval vänligen konsultera den firman som ni köpte motorn av.
6.
2. Handhavande
2.1 Installation
Montera motor mitt i båten längs köllinjen. För båtar med oregelbundna
bottnar bör försäljaren konsulteras.
NOTERA:
Vid prov i vattnet skall båtens bärighet testas med maximal last och
stillaliggande båt. Motorns avgasutsläpp skall vara väl under vattnet
samtidigt får inte vattennivån nå upp till cylindrarna vid vågbildning
t.ex. vid gasavdrag.
VARNING:
l En för stark motor kan göra att båten blir instabil. Använd aldrig
en starkare motor än vad båttillverkaren rekommenderar. Om
båten saknar skylt med motorstyrkan angiven. Kontakta
båttillverkaren för besked.
Felaktig montering av motor kan leda till olyckor eller personskada.
Vid osäkerhet ta hjälp av försäljaren eller kunnig mekaniker.
7
l Dessa instruktioner kan bara betraktas som referensmaterial och
kan variera mellan olika båt/motorkombinationer
2.1.1 Monteringshöjd
Motorns montering på akterspegeln kan påverka motorns prestanda. En
för högt placerad motor kan få propellern att suga luft (kavitera). En för
lågt monterad motor plogar i vattnet och skapar större motstånd än
nödvändigt. För bästa effekt skall motorn monteras så att
kavitationsplattan är 2,5 cm under båten botten.
.
NOTERA:
Bästa placering på akterspegeln kan bara optimeras genom ett antal
testkörningar med olika belastning och montering av motorn.
Kontakta båttillverkaren eller motorns försäljare för att få råd .
8.
2.1.2 Montera utbordaren
1. Dra åt bygelskruvarna växelvis och lika hårt. Under körning bör man
kontrollera att bygelskruvarna inte har vibrerat loss.
VARNING:
l Lösa bygelskruvar kan orsaka att motorn lossnar från sitt fäste
och kan ramla av båten.
2. Säkra alltid motorn vid båten med en tamp, kedja eller vajer i
därför avsedd ögla (nr 16) på motorn och fäst den i en säker punkt
i båten.
9
3. Skruva också fast motorfästet med lämpliga skruvar genom
akterspegeln.
VARNING:
Använd bara skruvar, muttrar och brickor som är lämpliga för
användning i vatten. Kontrollera efter provkörning att de
fortfarande sitter fast ordentligt.
2.2 INKÖRNING AV MOTORN
Din nya motor kräver en tids inkörning för att alla delar skall slitas in mot
varandra.
NOTERA:
Underlåtelse att följa inkörningsproceduren kan resultera i kortare
livslängd för motorn eller skapa allvarliga driftsproblem .
1. Första körtimmen:
Kör motorn med max 2000r/min eller ungefär halv gas.
2. Andra körtimmen:
Kör motorn med max 3000r/min eller ungefär trekvarts gas.
3. För följande åtta körtimmar:
Undvik att köra med full gas annat än fem minuter åt gången.
4. Efter inkörning kan motorn användas normalt
10.
2.3 Kontroller före körning
Bränsle
l Kontrollera att det finns tillräckligt med bränsle för färden.
l Kontrollera att det inte finns bensinlukt eller bensinläckor i båten.
l Kontrollera att bränsleslangarna är täta.
l Kontrollera att ev. lös bränsletank sitter fastspänd på en plan yta och
att bränsleslangen inte är tvinnad, tillplattad eller kan skavas mot
vassa föremål.
Manöverorgan
l Kontrollera att gasreglage och växelförare fungerar ordentlig.
l Alla reglage skall fungera smidigt utan glapp eller motstånd.
l Titta efter lösa eller skadade anslutningar.
l Kontrollera start- och stoppreglagens funktioner när motorn är i
vattnet.
TÄNK PÅ ATT
l Starta inte motor när den inte är i vattnet. Allvarliga
överhettningsproblem kan annars skada motorn
l Kontrollera motorn och dess fästen.
l Titta efter lösa eller skadade motorfästdetaljer.
11.
l Titta efter skador på propellern.
Kontroll av oljenivån
1. Ställ motor lodrätt upp och ner
2. Kontrollera oljenivån med oljestickan. Det skall finnas olja
mellan övre och nedre markeringen på oljestickan. Fyll olja vid
behov vid låg nivå och avlägsna olja vid för hög oljenivå.
3.
1. Behållarlock 3. Övre nivåmarkering
2. Oljesticka 4. Nedre nivåmarkering
NOTERA
Stoppa alltid ned oljestickan så långt det går vid kontroll av oljan.
12.
Loading...