LRP S8 BXe Instruction Manual

Dear customer,

thank you for your trust in this LRP product. By purchasing the LRP S8 BXe you have chosen a 1/8 scale off road buggy with some unique features never seen
before. The LRP S8 BXe is extremely fast, precise and agile at any surfaces the 1/8 off road scene can offer. In keeping with the LRP motto “Blue is better”, the
LRP S8 BXe guarantees pure driving fun on the prowl for the best lap times.

Sehr geehrter Kunde,

vielen Dank für Ihr Vertrauen in dieses LRP Produkt. Mit dem Kauf des LRP S8 BXe haben Sie sich für einen Offroad Buggy im Maßstab 1/8 entschieden, der
seinen Konkurrenten einen Schritt vorraus ist. Extrem schnell, präzise und wendig ist der LRP S8 BXe auf jeder Rennstrecke dieser Welt zu Hause. Getreu dem
LRP Motto „Blue is better“ garantiert der LRP S8 BXe puren Fahrspaß bei der Jagd nach der besten Rundenzeit.

INSTRUCTION MANUAL

GEBRAUCHSANWEISUNG

LRP S8 BXe

1:8 HIGH PERFORMANCE ELECTRIC 4WD R/C COMPETITION BUGGY

WWW.LRP.CC

W

W

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

RTR VERSION:

Battery charger
Akkuladegerät

Paint for Bodyshell
Farbe für Karosserie

TEAM VERSION:

Additionally needed / Zusätzlich benötigt

Batteries 7.2 - 14.8V
Akkus 7.2 - 14.8V

s

7.2 - 14.8

V

7.2 - 14.8

V

Batteries 7.2 - 22.2V
(depending on used ESC/motor)
Akkus 7.2 - 22.2V
(je nach verwendetem Regler/Motor)

Receiver, Servo
Empfänger, Servo

Electric Brushless Motor
Elektromotor brushless

Electronic Speed Control
Elektronischer Fahrtenregler

7.

2

ch v

ernde

we

g

etosce ateege

S. 2

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

1

ASSEMBLY OF THE FRONT AND REAR DIFFERENTIAL
ZUSAMMENBAU DES VORDEREN UND HINTEREN DIFFERENTIALS

Bag 1
Tüte 1

Bag 1
Tüte 1

M4x3 Set Screw x2

Madenschraube

Diff. Sealing O Ring x4
Diff. Dichtungs-O-Ring

8x16mm Ball Bearing x4

Kugellager

19x29xT0.4mm

Diff. Gasket

x2

Diff. Dichtung

2

Step 1

Step 2

2.5x12.8mm Pin x4
Stift

OIL

OIL

TL

M4x3mm

Step 1

Step 2

OIL

3.5x26.5mm Differential Axle
Differentialwelle

(Team: 4x / RTR: 2x)

M3x12mm

Team:

M3x12mm

Countersunk TP Screw

x8

Senkkopfschneidschraube

Front/vorne: 5.000wt
Rear/hinten: 1.000wt

RTR:

M3x12mm

Countersunk TP Screw

x8

Senkkopfschneidschraube

132272

132272

132089

132010

132094

132059

132057

132050

132050

132050

Team: 132272
RTR: 132065

Team: 132272

RTR: 132065

132089

132089

132010

132086

132086

132057

132057

132094

132059

132050

132050

132065

132065

132089

132272

132272

132089

132010

M4x3mm

132086

132086

132057

132094

132059

M3x12mm

132065

S. 3

WWW.LRP.CC

3

ASSEMBLY OF THE CENTER DIFFERENTIAL
ZUSAMMENBAU DES MITTELDIFFERENTIALS

Bag 1
Tüte 1

Bag 1
Tüte 1

M4x3 Set Screw x2

Madenschraube

Diff. Sealing O Ring x2
Diff. Dichtungs-O-Ring

8x16mm Ball Bearing x2

Kugellager

4

2.5x12.8mm Pin x2
Stift

Step 1

Step 2

OIL

TL

OIL

Team: 132270
RTR: 132058

Team: 132271
RTR: 132064

Team: 132271

RTR: 132065

132050

132050

132089

132089

132010

M4x3mm

132086

132086

132057

132057

132094

Step 2

132270

132271

132089

132094

M3x12mm

Middle/Mitte: 5.000wt

Step 1

132272

132065

132010

132057

132050

19x29xT0.4mm

Diff. Gasket

x1

Diff. Dichtung

3.5x26.5mm Differential Axle
Differentialwelle
(Team: 4x / RTR: 2x)

Team:

M3x12mm

Countersunk TP Screw

x4

Senkkopfschneidschraube

RTR:

M3x12mm

Countersunk TP Screw

x4

Senkkopfschneidschraube

132270

132064

132089

132271

132089

132271

132010

132050

132050

M4x3mm

132086

132086

132058

132057

132057

132094

132065

M3x12mm

S. 4

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

CVD Center Front Drive Shaft

x1

CVD Mittelkardan vorne

Team:
M3x10mm Countersunk x6

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

M3x25mm Screw x2

Schraube

M4x4mm Set Screw x1

Madenschraube

M3.5x20mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

Bag 2
Tüte 2

M3.5x20

132283

132455

M4x4

5

ASSEMBLY OF THE FRONT GEAR BOX
ZUSAMMENBAU DES VORDEREN GETRIEBES

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

Use this M8x16mm washer to set the play
of the differential gear if needed.
Verwenden Sie diese M8x16mm Unterleg­scheibe um das Spiel des Differential­Zahnrades optimal einzustellen.

M3.5x20

M3x25

M3x10

Team: 132250
RTR: 132022

M4x4

132066

132005

132040

8x16mm Ball Bearing x2

Kugellager

M3x14mm

M3.5x45mm

Team: 132251
RTR: 132023

132060

132089

132013

132013

M8x16mm
Washer

Optional

Team:
M3.5x45mm TP Screw x2

Schneidschraube

Team:
M3x14mm TP Screw x2

Schneidschraube

RTR:
M3x14mm TP Screw x2

Schneidschraube

RTR:
M3.5x45mm TP Screw x2

Schneidschraube

RTR:
M3x12mm Button Head x6

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

S. 5

WWW.LRP.CC

TL

TL

ASSEMBLY OF THE STEERING KNUCKLE AND THE FRONT SUSPENSION ARM
ZUSAMMENBAU DES LENKHEBELS UND VORDEREN QUERLENKERS

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

8x16mm Ball Bearing x4

Kugellager

Team:
M3x10mm Button Head x6

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

14mm Pivot Ball Washer x2

Pivotballunterlegscheibe

Pivot Ball x2
Pivotball

M4x8mm Set Screw x2

Madenschraube

Steel bushing x2
Stahlbuchse

Rubber bushing x2
Gummibuchse

M3x3mm Set Screw x2

Madenschraube

M3x14mm

Button Head Screw

x2

Linsenkopfschraube

Pivot ball has to move smoothly
after tightening the screws.
Der Pivotball muss sich nach
dem Anziehen derSchrauben noch
leicht bewegen lassen.

Indentation has to
face upwards the
steering knuckle.
Einkerbung mus am
Lenkhebel nach
oben zeigen.

M3x10

132009

132009

132011

M4x8

132089

Team: 132280
RTR: 132079

132016

132070

132054

132054

M5x4

M3x14

132291

132269

132070

132276

132276

M5x4

Team: 132282
RTR: 132081

132004

M3x3

132277

132072

nur Team

M5x4mm Set Screw x2

Madenschraube

3x14.6mm Pin x2

Stift

Plastic bushing x2
Plastikbuchse

RTR:
M3x10mm Button Head x6

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

S. 6

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

ASSEMBLY OF THE FRONT UPPER SUSPENSION ARMS
ZUSAMMENBAU DER VORDEREN OBEREN QUERLENKER

Bag 2
Tüte 2

Bag 2
Tüte 2

4mm Lock Nut x2
4mm Stoppmutter

Insert #1
Einsatz #1

Use 2mm Spacer
Benutzen Sie 2mm Abstandhalter

M4x52.4mm Hinge Pin x2

Achsstift

Anti-Flex Cover x2
Anti-Flex Schutz

M4x70.6mm Hinge Pin x2

Achsstift

ASSEMBLY OF THE FRONT SUSPENSION
ZUSAMMENBAU DER VORDERACHSE

Bag 2
Tüte 2

Turnbuckle x2
Spurstange

Ball cup x2
Kugelpfanne

Insert #1
Einsatz #1

132052

132016

132004

132004

132074

Team: 132268
RTR: 132048

132006

132006

132052

132016

M4x18

4mm

M4x18mm Screw x2

Schraube

S. 7

WWW.LRP.CC

ASSEMBLY OF THE STEERING
ZUSAMMENBAU DER LENKUNG

Bag 3
Tüte 3

3x8x0.8mm Washer x2

Unterlegscheibe

6x10mm Plastic Bushing x4

Plastikgleitlager

15

ASSEMBLY OF THE FRONT SWAY BAR
EINBAU DES VORDEREN STABILISATORS

Bag 2
Tüte 2

M3x10mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

14

6x10mm Ball Bearing x4

Kugellager

31.5 mm

Team: 132088
RTR: 132016

3x8x0.8mm

132062

Team: 132257

RTR: 132028

3mm

132004

132046

132004

132063

132076

132075

132005

2mm

132061

132005

132005

132061

132061

Sway bar not includet in RTR version
Stabilisator im RTR Modell nicht enthalten

M3x10mm

132005

132016

S. 8

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

Team:
M3x12mm Countersunk x1

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

Team:
M3x14mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

Bag 3
Tüte 3

16

17

Bag 3
Tüte 3

Step 2

3mm

M4x8x0.8mm

M4x8x0.8mm

RTR:
M3x12mm Countersunk x1

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

4x8x0.8mm Washer x2

Unterlegscheibe

132005

Brace #1
Verstrebung #1

Step 1

Team: 132258
RTR: 132030

132005

132599

Team: Rubber/Gummi 132292
RTR: Plastic/Plastik 132016

4mm clip

132051

M3x12mm

132001

M3x14mm

Team:
M3x14mm

Button Head Screw

x1

Linsenkopfschraube

Rubber bushing x2
Gummibuchse

Plastic bushing x2
Plastikbuchse

3mm Flanged Lock Nut x2

Bundstoppmutter

M4x19mm Hinge Pin with x1

hole for clip
Achsstift mit
Splintloch

Alu (Option part): 132284
Plastic/Plastik: 132005

3mm

M3x14

RTR:
M3x14mm

Button Head Screw

x1

Linsenkopfschraube

3mm Lock Nut x2

Stoppmutter

RTR:
M3x14mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

S. 9

WWW.LRP.CC

M3x10mm

132089

132013

M3x14mm

132060

132477

M8x16mm

Optional

RTR: 132066

Team: 132455

M3x12mm

M4x4mm

M3.5x45mm

Team: 132254
RTR: 132029

ASSEMBLY OF THE REAR GEAR BOX
ZUSAMMENBAU DES HINTEREN GETRIEBES

Bag 4
Tüte 4

Bag 4
Tüte 4

8x16mm Ball Bearing x2

Kugellager

Team:
M3.5x45mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf-

schneidschraube

18

19

M4x4mm Set Screw x1

Madenschraube

Team:
M3x10mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x10mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

Team:
M3x12mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x12mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

Team:
M3x14mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x14mm Button Head x2

TP Screw

Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3.5x45mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf-

schneidschraube

GR

S. 10

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

ASSEMBLY OF THE REAR SHOCK TOWER AND THE WING MOUNT
ZUSAMMENBAU DER HINTEREN DÄMPFERBRÜCKE UND SPOILERHALTERUNG

M3x12mm

Button Head Screw

x2

Linsenkopfschraube

M3x14mm

Button Head Screw

x4

Linsenkopfschraube

M3x9mm Wing Washer x6

Spoilerunterleger

M3x14mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

M3x16mm Button Head x4

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x12mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

20

21

22

Bag 4
Tüte 4

M3x25mm Screw x2

Schraube

Team:
M3x10mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

Bag 4
Tüte 4

Bag 4
Tüte 4

Team:
M3x16mm Button Head x4

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x15mm Button Head x4

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

132001

132001

132001

Team: M3x14
RTR: M3x16

Team: 132286
RTR: 132001

Team: M3x16
RTR: M3x15

Team: 132253
RTR: 132025

M3x25

M3x10

S. 11

WWW.LRP.CC

23

24

Bag 4
Tüte 4

M3x3mm Set Screw x2

Madenschraube

M5x4mm Set Screw x2

Madenschraube

M3x14.6mm Pin x2

Stift

8x16mm Ball Bearing x4

Kugellager

CVD Rear Drive Shaft x2
CVD Kardan, hinten

M3x14mm

Button Head Screw

x2

Linsenkopfschraube

Bag 4
Tüte 4

M3x50mm Screw x1

Schraube

3mm Lock Nut x1

Stoppmutter

Team: Rubber bushing x2

Gummibuchse

RTR: Plastic bushing x2

Plastikbuchse

3,5° insert
3,5° Einsatz

3,5° insert
3,5° Einsatz

M3x50

3mm

Team: 132292, Rubber
RTR: 132016, Plastic

132477

132067

132003

132003

M5x4

132007

132007

132004

132052

132016

132269

132269

132273

132276

132074

132054

132054

132089

M3x8

132004

132016

132052

132016

132016

M3x3

M3x14

M3x8

132004

132016

132016

132291

132016

132003

132074

132277

132077

132468

Team:
M3x8mm Screw x2

Schraube

RTR:
M3x8mm Screw x2

Schraube

S. 12

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

Bag 4
Tüte 4

Bag 4
Tüte 4

Bag 4
Tüte 4

M4x14mm Screw x2

Schraube

M5x6mm Set Screw x2

Madenschraube

4mm Flanked Nut x2

Stoppmutter

M5x29mm

Hing Pin with

x2
hole for clip
Achsstift

mit Splint Loch

Team:
M3x20mm Screw x2

Schraube

Team:
M3x25mm Screw x2

Schraube

RTR:
M3x25mm Screw x2

Schraube

M3x10mm Button Head x2

TP Screw
Linsenkopf­schneidschraube

Please mount the original
sway bar with 2.8mm
end facing upwards.
Bitte Original-Stabilisator
mit der 2.8mm Vertiefung
befestigen.

Sway bar not included in RTR version
Stabilisator im RTR Modell nicht enthalten

25

26

27

RTR:
M3x14mm Screw x2

Schraube

3mm Lock Nut Team: x4

Stoppmutter RTR: x2

3mm Lock Nut x2

Stoppmutter

4mm

132051

132279

3mm

3mm

132004

M4x14

M5x6

4mm clip

Team: 132267
RTR: 132047

Team: 132269
RTR: 132016

Team: M3x20
RTR: M3x14

M3x25

132016

M3x10

132056

ASSEMBLY OF THE REAR SUSPENSION
ZUSAMMENBAU DER HINTERACHSE

3mm

Team: 3mm

S. 13

WWW.LRP.CC

28

29

Bag 2+4
Tüte 2+4

ASSEMBLY OF THE CENTER DIFF AND THE MOTOR MOUNT
ZUSAMMENBAU VON MITTELDIFF UND MOTORTRÄGER

Bag 5
Tüte 5

Team:
M4x15mm

Countersunk Screw

x8

Senkkopfschraube

RTR:
M4x15mm

Countersunk Screw

x8

Senkkopfschraube

Team:
M3x12mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

RTR:
M3x12mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

M4x15

M4x15

M3x12

M3x10

Team: M4x14
RTR: M4x8

M3x12

M3x10

132013

132005

Team: 132454
RTR: 132453

ASSEMBLY OF THE FRONT AND REAR SUSPENSION AND THE CHASSIS PLATE
ZUSAMMENBAU DER VORDER- UND HINTERACHSE UND DER CHASSISPLATTE

Step 1

Team:
M3x10mm Button Head x2

Screw
Linsenkopfschraube

RTR:
M3x10mm Button Head x2

Screw
Linsenkopfschraube

Team:
M3x12mm

Button Head TP

x2
Screw
Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M3x12mm

Button Head TP

x2
Screw
Linsenkopf­schneidschraube

RTR:
M4x8mm

Countersunk Screw

x6

Senkkopfschraube

Team:
M4x8mm

Countersunk Screw

x4

Senkkopfschraube

Team:
M4x14mm

Countersunk Screw

x2

Senkkopfschraube

Team:
M3x10mm Countersunk x4

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

RTR:
M3x10mm Countersunk x4

TP Screw
Senkkopf­schneidschraube

Team:
3mm Lock Nut x2

Stoppmutter

S. 14

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

ASSEMBLY OF THE MOTOR MOUNT
ZUSAMMENBAU DER MOTORHALTERUNG

Bag 5
Tüte 5

M4x4mm Set Screw x1

Madenschraube

M3x8

3mm

M3x14

132701

132304

132004

M3x14

M3x8

Team: 132252
RTR: 132024

Servo

132004
F=Futaba; J=Sanwa/KO/JR

132008

M4x4

132461 11T

M3x8

Step 2

Bag 5
Tüte 5

Step 3

ASSEMBLY OF THE CENTER DIFF AND THE MOTOR MOUNT
EINBAU VON MITTELDIFF UND MOTORTRÄGER

Bag 6
Tüte 6

ASSEMBLY OF THE SERVO MOUNT
ZUSAMMENBAU DER SERVOHALTERUNG

Step 1

Step 2

Team:
M4x15mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

M4x10mm Countersunk x3

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

30

M3x8mm Screw x2

Schraube

31

32

M4x15

M4x10

RTR: 132457

Attention when mounting the screws,
not to injure the motor winding.
Beim Einbau darauf achten dass die
Motorbefestigungsschrauben nicht
die Wicklung beschädigen.

RTR:
M4x15mm Countersunk x2

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

Team:
M3x8mm Button Head x3

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

Team:
M3x14mm Button Head x4

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

Team:
M3x14mm Countersunk x1

Screw

Senkkopfschraube

RTR:
M3x14mm Countersunk x1

Screw

Senkkopfschraube

M3x8mm Flanked Screw x1

Schraube mit Flansch

3mm Lock Nut x1

Stoppmutter

RTR:
M3x14mm Button Head x4

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

RTR:
M3x8mm Button Head x3

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

S. 15

WWW.LRP.CC

33

34

ASSEMBLY OF THE CHASSIS SIDE GUARDS
EINBAU DES CHASSISSTEINSCHLAGSCHUTZES

Bag 7+9
Tüte 7+9

Bag 7+9
Tüte 7+9

M3x4mm Set Screw x1

Madenschraube

M2x8mm

Button Head Screw

x2

Linsenkopfschraube

M3x4

132450

132450

M3x12

M2x8

M3x10

Team:
M3x10mm Countersunk x6

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

RTR:
M3x12mm TP Screw x1

Schneidschraube

Team:
M3x12mm TP Screw x1

Schneidschraube

RTR:
M3x10mm TP Screw x2

Schneidschraube

Team:
M3x10mm TP Screw x2

Schneidschraube

RTR:
M3x10mm Countersunk x15

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

M3x10

Team:
M3x10mm Countersunk x15

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

Team:
M3x8mm Countersunk x2

Screw
Senkkopfschraube

132012

3mm

M3x10

M3x8

3mm Lock Nut x2

Stoppmutter

RTR:
M3x10mm Countersunk x6

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

RTR:
M3x8mm Countersunk x2

Screw
Senkkopfschraube

S. 16

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

Bag 8
Tüte 8

Team:
M3x16mm

Button Head Screw

x4

Linsenkopfschraube

RTR:
M3x16mm

Button Head Screw

x4

Linsenkopfschraube

3mm Flanked Nut x4

Stoppmutter

Tüte 8
Bag 8

3.5x67mm Rear Shock Shaft x2
Hintere Kolbenstange

x4

front/vorne: 132199
rear/hinten: 132200

1.Please apply some shock oil at the shock shaft before installing the
shock sealings.
In order not to damage the shock sealing please screw the sealing
over the threaded part of the shock.

1.Bitte tragen Sie etwas Öl auf die Kolbenstange auf, bevor Sie die Dämpferdichtung
einbauen.
Damit die Dichtungen beim Einbau nicht beschädigt werden, drehen Sie die
Dichtungen bitte über den Gewindeteil der Kolbenstange.

3mm

132590

132037

132039

132036

132039

132202

132293

3.5x56.5mm

3.5x67mm

3.5x56.5mm

3.5x67mm

Step 1

Step 2

OIL

132203

132203

132203

132202

3.05x5.5mm

OIL

Sealing x4
Dichtung

Sealing x4
Dichtung

Shaft Metal Sleeve

x4

Shaft Metal Sleeve

3.02x5.5x0.4mm Washer

x4

Unterlegscheibe

3.5x56.5mm Front Shock Shaft x2

3.5x56.5mm Vordere Kolbenstange

3.02x7x0.2mm Washer x4

Unter-

legscheibe

3x6.8x6.04mm Ball-Cup Ball x4

Kugel-Dämpferauge

3mm Lock Nut x4

Stoppmutter

36

35

M3x16

M3x16

3mm

Team: Rubber 132290
RTR: Plastic 132016

132039

132039

M3x12

Team:
M3x12mm Countersunk x1

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

O-Ring

RTR:
M3x12mm Countersunk x1

TP Screw
Senkkopf­ schneidschraube

S. 17

WWW.LRP.CC

Bag 7+9
Tüte 7+9

37

Bag 8
Tüte 8

38

Battery

Step 1

Step 2

Step 4

Step 3

S. 18

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

39

40

Bag 10+11
Tüte 10+11

ASSEMBLY OF THE TIRES AND RIMS
ZUSAMMENBAU DER REIFEN UND FELGEN

Bag 10+11+12+15
Tüte 10+11+12+15

Wheel Nut x4
Radmutter

3mm Lock Nut x2

Stoppmutter

Team:
M3x14mm

Countersunk Screw

x2

Senkkopfschraube

RTR:
M3x14mm

Countersunk Screw

x2

Senkkopfschraube

Team:
M3x16.2mm Alu Wing Washer x2

Alu Spoilerunterleger

RTR:
M3x17.5mm Plastik Wing Washer x2

Plastik Spoilerunterleger

yellow 132192
gelb

white 132191
weiss

Team: 132287

M3x14

3mm

Team: 132276
RTR: 132054

ASSEMBLY OF THE WHEELS AND WING TO THE CAR
MONTAGE DER REIFEN UND DES SPOILERS

S. 19

WWW.LRP.CC

41

42

Bag 13+15
Tüte 13+15

Bag 13
Tüte 13

5mm clip

M3x14

3x8x0.8

3x8x0.8mm

Gasket
Unterlegscheibe

Team:
M3x14mm Button Head x1

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

RTR:
M3x14mm Button Head x1

TP Screw

Linsenkopf-

schneidschraube

S. 20

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

Rear Hub Bushing / Kuststoffbuchse Radträger hinten

Shock Bushing

ATTENTION OF EACH DETAIL DURING ASSEMBLY / Achten sie auf diese Details beim Zusammenbau

Use end of the sway-bar
mount, according to the
thickness of your sway-bar

Verwenden Sie das Ende der
Stabilisator Befestigung,
welches der Stärke des
verwendeten Stabilisators
entspricht.

Sway-bar holder adjustment
Montage der Stabilisator Befestigung

Madenschraube mit Schraubensicherungslack einsetzen

Set Screw With Thread Locker

TL

Front Lower Sus.Arm/ Insert assembly

Montage der Kuststoff-Einsätze am vorderen unteren Querlenker

Rear Lower Sus.Arm/ Insert assembly

Montage der Kuststoff-Einsätze am hinteren unteren Querlenker

Rear Toe-in
Adjustment Inserts
Einsätze zur Einstellung
der Hinterachsvorspur.

sway-bar holder
Stabilisator­befestigung

Rear Lower sus.arm
Bushing (Inside)
untere Querlenker­buchse hinten (unten)

Front kick-up Adjustment
Inserts (lower susp.arms)
Einsätze zur Nachlaufver­stellung an der Vorder­achse unten

Front kick-up Adjustment
Inserts (lower susp.arms)
Einsätze zur Nachlaufver­stellung an der Vorder­achse unten

Brake Linkage Position Ball
Anschlag-Puffer für
Bremsgestänge

Rear Chassis Brace Bushing
Kunststoffbuchse
hintere Chassisstrebe

Front Chassis Brace Bushing
Kunststoffbuchse
vordere Chassisstrebe

Front kick-up Adjustment
Inserts (upper susp.arms)
Einsätze zur Nachlaufver­stellung an der Vorder­achse oben

6x10mm Plastic Bushing
6x10mm Kunststoffbuchse

Front Lower sus.arm

Bushing

Montage der Kunststoffeinsätze
am vorderen unteren Querlenker

Rear Lower sus.arm
Bushing (Outside)
Montage der Kunststoffeinsätze
am hinteren unteren Querlenker

Front kick-up Adjustment
Inserts (upper susp.arms)
Einsätze zur Nachlaufver­stellung an der Vorder­achse oben

ONLY TEAM VERSION!

NUR TEAMVERSION!

S. 21

WWW.LRP.CC

Camber front

Camber rear

F

R

Camber rear
Rebound Stop:

x

x

x

2

2,3

standard

WT45

std.

white

standard

WT30

std.

white

0

-2
0

2

2,8

0

-2

VTEC Kamikaze

VTEC Kamikaze

Moulded

5000

S8 BX Team Basic Setup

5000
1000

Moulded

0

x

x

x

x

x

x

x

x

0%

std.

std.
std.

Throttle Limit:
Motor Timing:
Drag Brake:

Braking %:
Initial Accelleration:

ESC

Motor:
Spur:
Pinion:

Battery:

Power Train

std.

LRP Vector 8 X12 8.5T
44T
11T

2x LRP VTEC Comp. Car Line
5300 Hardcase LiPo

S. 22

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

Camber front

Camber rear

Throttle Limit:
Motor Timing:
Drag Brake:

Braking %:
Initial Acceleration:

ESC

Motor:
Spur:
Pinion:

Battery:

Power Train

F

R

Camber rear
Rebound Stop:

S. 23

WWW.LRP.CC

132001 Spoilerhalter Plastikteile + Rammer - S8
Wing Mount Plastics + Bumper - S8

132004 Kugelkopf- + Anlenkungs-Plastikteile - S8
Ball Cup + Linkage-Plastics - S8

132012 Chassis Steinschlagschutz (Plastik) - S8 BX
Chassis Side Guard Set - S8 BX

132016 Plastik-Einsätze + -Hülsen Satz - S8
Insert- and Bushing Plastics Set - S8

132007 Querlenker hinten - S8 BX
Rear Suspension Arm - S8 BX

132011 Vordere Querlenker unten - S8 BX
Front Lower Suspension Arms - S8 BX

132003 Radträger hinten - S8
Rear Hub Carriers - S8

132009 Pivot-Ball Lenkhebel (2Stk.) - S8
Pivot-Ball Steering Knuckle (2pcs) - S8

132013 Getriebegehäuse - S8
Gear Box - S8

132006 Vordere Querlenker oben - S8 BX
Front Upper Suspension Arms - S8 BX

132014 Dish Felgen (gelb) - S8 BX
Dish Wheels (yellow) - S8 BX
132015 Dish Felgen (weiss) - S8 BX
Dish Wheels (white) - S8 BX

132010 Diff. Gehäuse-Satz und Plastik­ teile Bremse - S8
Diff. Case and Brake-Mount
Plastics - S8

132008 Schwingen- + Karosseriehalter hinten
(Plastik) - S8 BX
Rear Susp. Arm- and Body Shell­ Mount Plastics - S8 BX

132191 "High-Downforce" Spoiler (weiss) - S8
High Downforce Wing (white) - S8
132192 "High-Downforce" Spoiler (gelb) - S8
High Downforce Wing (yellow) - S8

132005 Servo-Saver Plastikteile + Schwingenhalter vorne - S8 BX
Servo-Saver Plastics + front Suspension Arm Holder - S8 BX

S. 24

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

132032 Dämpfer Satz vorne - S8 BX RTR
Front Shock Set - S8 BX RTR

132033 Dämpfer Satz hinten - S8 BX RTR
Rear Shock Set - S8 BX RTR

132570 BigBore Dämpfersatz vorne (2Stk) - S8 BX
BigBore Shock Set front (2pcs) - S8 BX

132199 BigBore Dämpfergehäuse vorne (2Stk) - S8
BigBore Shock Body front (2pcs) - S8

132200 BigBore Dämpfergehäuse hinten (2Stk) - S8
BigBore Shock Body rear (2pcs) - S8

132020 Dämpfergehäuse (v+h) - S8 RTR
Shock Body (f+r) - S8 RTR

132034 Dämpfer Feder vorne - S8 RTR
Front Shock Spring - S8 RTR

132035 Dämpfer Feder hinten - S8 RTR
Rear Shock Spring - S8 RTR

132040 Dämpferbefestigungs Satz oben (2Stk.) - S8
Upper Shock Mounting Set (2pcs) - S8

132204 BigBore Feder vorne (weiss) - S8 BX

BigBore Front Spring (white) - S8 BX

132601 BigBore Feder vorne (grau/mittel) - S8 BX

BigBore Front Spring (grey/medium) - S8 BX

132603 BigBore Feder vorne (silber/hart) - S8 BX

BigBore Front Spring (silver/hard) - S8 BX

132205 BigBore Feder hinten (weiss) - S8 BX
132205 BigBore Rear Spring (white) - S8 BX
132602 BigBore Feder hinten (grau/mittel) - S8 BX
132602 BigBore Rear Spring (grey/medium) - S8 BX
132604 BigBore Feder hinten (silber/hart) - S8 BX
132604 BigBore Rear Spring (silver/hard) - S8 BX

132039 Dämpferauge (v+h) - S8
Shock End Set (f+r) - S8

132571 BigBore Dämpfersatz hinten (2Stk) - S8 BX
BigBore Shock Set rear (2pcs) - S8 BX

132205 BigBore Feder hinten (weiss) - S8 BX

BigBore Rear Spring (white) - S8 BX

132602 BigBore Feder hinten (grau/mittel) - S8 BX

BigBore Rear Spring (grey/medium) - S8 BX

132604 BigBore Feder hinten (silber/hart) - S8 BX

BigBore Rear Spring (silver/hard) - S8 BX

S. 25

WWW.LRP.CC

132036 Kolbenstange vorne (2Stk.) - S8
Front Shock Shaft (2pcs) - S8

132037 Kolbenstange hinten (2Stk.) - S8
Rear Shock Shaft (2pcs) - S8

132038 Dämpfer Dichtungssatz (2Stk.) - S8
Shock Sealing Set (2pcs) - S8

132293 Dämpferüberzug (4Stk.) - S8 Team
Shock Boot (4pcs) - S8 Team

132022 Dämpferbrücke vorne - S8 BX RTR
Front Shock Tower - S8 BX RTR

132023 Vorderer Aluminium Schwingenhalter
vorne - S8 RTR
Fore Aluminium Susp. Arm Hinge Pin
Brace Front - S8 RTR

132029 Hintere Aluminium Schwingenhalter
hinten - S8 RTR
Rear Aluminium Susp. Arm Brace ­ S8 RTR

132021 Dämpferkappen (oben+unten)
(2Stk.) - S8 RTR
Shock Caps (top+bottom)
(2pcs) - S8 RTR

132201 BigBore Dämpferkappe (4Stk.) - S8

BigBore Shock Caps (4pcs) - S8

132250 Dämpferbrücke vorne - S8 BX Team
Front Shock Tower - S8 BX Team

132253 Dämpferbrücke hinten - S8 BX Team
Rear Shock Tower - S8 BX Team

132025 Dämpferbrücke hinten - S8 BX RTR
Rear Shock Tower - S8 BX RTR

132203 BigBore Dichtungs-Satz - S8

BigBore Sealing Set - S8

132202 BigBore Feder Rändel Schraube - S8

BigBore Spring Tension Ring - S8

132251 Vorderer Aluminium Schwingenhalter
vorne - S8 Team
Fore Aluminium Susp. Arm Hinge Pin
Brace Front - S8 Team

132254 Hintere Aluminium Schwingenhalter
hinten - S8 Team
Back Aluminium Susp. Arm Brace
Rear - S8 Team

132028 Aluminium Lenkungsplatte - S8 BX RTR
Aluminium Steering Slider - S8 BX RTR

132257 Aluminium Lenkungsplatte gefräst
Machined Aluminium Steering Slider
(66mm) - S8 Team
132353 Aluminium Lenkungsplatte gefräst
Machined Aluminium Steering Slider
(68mm) - S8

132024 Aluminium Lenkungsservo­ Einfassung - S8 RTR
Aluminium Steering-Servo
Mounting - S8 RTR

132031 Motor Halteplatte - S8 BX RTR
Engine Mount Plate - S8 BX RTR

132030 Aluminium Lenkpfosten­ Verstrebung - S8 RTR
Aluminium Steering Top-Plate - S8 RTR

(4mm) (4.5mm) (5mm)

132041 Karosserie-Splint klein (4mm) - S8 Body Clip small (4mm) - S8
132042 Karosserie-Splint mittel (4.5mm) - S8 Body Clip medium (4.5mm) - S8
132043 Karosserie-Splint groß (5mm) - S8 Body Clip big (5mm) - S8

132057 Differential Zahnrad-Satz (6Stk.) - S8
Differential Gear Set (6pcs) - S8

132306 BigBore Dämpfermembran (4Stk.) - S8
BigBore Shock Bladder (4pcs) - S8

132290 Gummibuchsen Satz Dämpfer oben (4Stk.) - S8 Team
Rubber Bushing Set Upper Shock Mount (4pcs) - S8 Team

132018 Plastikteile Dämpfer - S8 RTR
Shock Plastics - S8 RTR

S. 26

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

132593 Radmuttern geschlossen, blau (4Stk.)
Covered Wheel Nut, blue (4pcs)

MXB049 Diff.Pin Pick

MXB044 Steering Servo
Adjustment Screw
/M3X35

MXB046 Rear Upper Arm
Adjustment Screw
/ M5X37

132058 Stahl Hauptzahnrad 44Z. - S8 BX RTR
Steel Main Gear 44T - S8 BX RTR

132611 Radmitnehmer leicht (blau), Stern­ adapter (2Stk) - S8
Star Wheel-Adapter light (blue)
(2pcs) - S8

132054 Radmitnehmer Sechskant (2Stk.) S8 RTR
Hex Wheel-Adapter (2pcs) - S8 RTR
132276 Radmitnehmer Sechskant (blau)
(2Stk.) - S8 Team
Hex Wheel-Adapter (blue) (2pcs)
S8 Team

132268 Spurstangen Satz vorne oben - S8 BX Team
Front Upper Turnbuckle Set - S8 BX Team

132045 Spurstange Lenkservo (2 Stk.) - S8
Steering Servo Turnbuckle (2pcs) - S8

132050 Differential Wellen-, Pin-Satz
(4Stk./1 Diff.) - S8
Differential Axle-, Pin-Set
(4pcs/1 Diff.) - S8

132063 Servo Saver Pfosten (2Stk.) - S8 BX
Servo Saver Post (2pcs) - S8 BX

132046 Spurstange Satz Lenkung - S8 BX
Steering Turnbuckle Set - S8 BX
132582 Titan Spurstange Satz Lenkung (blau) - S8 BX
Blue Titanium Steering Turnbuckle Set - S8BX

132582 Titan Spurstange Satz Lenkung
(blau) - S8 BX
Blue Titanium Steering Turnbuckle
Set - S8BX

132062 Servo Saver Schraube (2 Stk.) - S8
Servo Saver Screw (2pcs) - S8

132060 Kegelrad 11Z. - S8
Diff Pinion Gear 11T - S8

132094 Diff. Gehäuse Dichtung (6Stk.) - S8
Differential Case Sealing (6pcs) - S8

132061 Servo-Saver Feder und Bolzen - S8
Servo Saver Spring, Bolt & Retainer - S8

132621 Stahl Hauptzahnrad gefräst 45Z - S8 BX
Machined Steel Main Gear 45T - S8 BX
132622 Stahl Hauptzahnrad gefräst 46Z - S8 BX/TXe
Machined Steel Main Gear 46T - S8 BX/TXe

132059 Differential Zahnrad 38Z. - S8
Differential Crown Gear 38T - S8

132047 Spurstangen Satz hinten - S8 BX
Rear Turnbuckle Set - S8 BX

132048 Spurstangen Satz vorne oben - S8 BX RTR
Front Upper Turnbuckle Set - S8 BX RTR

132054 Radmitnehmer Sechskant (2Stk.) S8 RTR
Hex Wheel-Adapter (2pcs) - S8 RTR
132276 Radmitnehmer Sechskant (blau)
(2Stk.) - S8 Team
Hex Wheel-Adapter (blue) (2pcs)
S8 Team

132267 Spurstangen Satz hinten - S8 BX Team
Rear Turnbuckle Set - S8 BX Team

132052 Achstifte Satz (6Stk.) - S8 BX
Hinge Pin Set (6pcs) - S8 BX

132055 Stabilisatoren Satz vorne (2.0/2.2/2.5mm) S8 BX
Front Sway Bar Set (2.0/2.2/2.5mm) S8 BX
132587 Stabilisatoren Satz 2 vorne (2.1/2.3/2.4mm)
Front Sway Bar Set 2 (2.1/2.3/2.4mm)

132056 Stabilisatoren Satz hinten (2.5/2.8/3.0mm) S8 BX
Rear Sway Bar Set (2.5/2.8/3.0mm) S8 BX
132588 Stabilisatoren Satz 2 hinten (2.6/2.7/2.9mm)
Rear Sway Bar Set 2 (2.6/2.7/2.9mm)

S. 27

WWW.LRP.CC

MXB044 Steering Servo
Adjustment Screw
/M3X35

MXB046 Rear Upper Arm
Adjustment Screw
/M5X37

MXB049 Diff.Pin Pick

MXB052 Star Adapter

132471 Chassis Platte - S8 BXe RTR
Chassis Plate - S8 BXe RTR

132070 CVD Antriebskardan vorne (2Stk.) - S8 BX
Front CVD Drive Shaft (2pcs) - S8 BX

132455 CVD Mittel Antriebskardan v+h (2Stk.) - S8 BXe
Center CVD Drive Shaft f+r (2pcs) - S8 BXe

132457 Antriebsknochen Mitteldifferential (v+h) - S8 BXe RTR
Dogbone Middle Differential (f+r) - S8 BXe RTR

132273 CVD Antriebskardan hinten - S8 BX Team
Rear CVD Drive Shaft (2pcs) - S8 BX Team

132069 Antriebsknochen hinten (2Stk.) - S8 BX RTR
Rear Dogbone (2pcs) - S8 BX RTR

132101 Antennenrohr blau - S8 RTR
Antenna Tube blue - S8 RTR
132102 Antennenrohr schwarz - S8 Team
Antenna Tube black - S8 Team

132064 Differentialausgänge Mittel-Diff. S8 RTR
Outdrives Middle Differential S8 RTR

132065 Differentialausgänge v+h Diff. S8 RTR
Outdrives front+rear Diff. S8 RTR

132066 Differentialausgänge Getriebe - S8 RTR
Outdrives Gear Box - S8 RTR

132271 Differentialausgänge Mittel-Diff.
(leicht) - S8 Team
Outdrives Middle Differential
(light) - S8 Team

132272 Differentialausgänge v+h Diff.
(leicht) S8 Team
Outdrives front+rear Diff. (light) S8 Team

132067 Radträger Knochen-Aufnahme
hinten (2Stk.) - S8 RTR
Rear Hub Carrier Axle (2pcs) - S8 RTR

132351 Aluminium Radträger hinten (blau) - S8
Aluminium Rear Hub Carriers (blue) - S8

132470 Chassis Platte - S8 BXe Team
Chassis Plate - S8 BXe Team

S. 28

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

6

6

3

3

132283 Hintere Alu Schwingenhalter
vorne - S8 Team
Back Alu Susp. Arm Hinge Pin
Brace Front - S8 Team

132307 Bremskolben Gross (4St.) - S8
Brake Piston big (4pcs) - S8

132600 Alu vorderer Schwingenhalter hinten

1.5° Vorspur - S8
Alum. Fore Susp. Arm Mount Rear

1.5° Toe-In - S8

132352 Aluminium vorderer Schwingenhalter
hinten (blau) - S8
Aluminium Fore Susp. Arm Mount
Rear (blue) - S8

132350 Aluminium oberer Querlenkerhalter
vorne (blau) - S8
Aluminium Front Upper Arm Mount
(blue) - S8

132610 Einsätze oberer Alu Querlenkerhalter
vorne (2Stk)
Inserts Front Alum. Upper Arm Mount
(2pcs)

132284 Aluminium Chassisstrebe vorne
(blau) - S8 BX Team
Front Aluminium Chassis Brace
(blue) - S8 BX Team

132288 Aluminium Chassisstrebe hinten
(blau) - S8 BX Team
Rear Aluminium Chassis Brace
(blue) - S8 BX Team

132287 Aluminium Spoilerhalter
Unterlegscheibe - S8 Team
Aluminium Wing Mount
Washer - S8 Team

132258 Aluminium Lenkpfosten-Verstrebung
S8 Team
Aluminium Steering Top-Plate
S8 Team

132252 Aluminium Lenkungsservo­ Einfassung S8 Team
Aluminium Steering­ Servo Mounting S8 Team

132259 Motorhalter Platte - S8 BX Team
Engine Mount Plate - S8 BX Team

132285 Aluminium Verstrebung Mitteldiff.
(blau) - S8 BX Team
Aluminium Center Bulkhead Top Plate
(blue) - S8 BX Team

132286 Aluminium Spoilerhalterung-Streben
(blau) - S8 Team
Aluminium Wing Mount Braces
(blue) - S8 Team

132286 Aluminium Spoilerhalterung-Streben
(blau) - S8 Team
Aluminium Wing Mount Braces
(blue) - S8 Team

132280 Pivot-Ball Kugelkopf 14mm
(2Stk.) - S8 Team
Pivot-Ball Ball-End 14mm
(2pcs) - S8 Team

132073 Stabilisator-Aufnahme (4Stk.) S8 RTR
Sway-Bar Socket Joint (4Stk.) S8 RTR

132078 Kugel Radträger hinten oben
(4Stk.) S8 RTR
Rear Upper Suspension Ball Hub
Carrier (4pcs) S8 RTR

132077 Kugelkopf Querlenker hinten Dämpfer­ brücke (4Stk.) - S8 RTR
Rear Upper Ball-End Shock Tower
(4pcs) - S8 RTR

132080 Alu Stellring (10Stk) S8 RTR
Alu Knurled Collar (10pcs) S8 RTR

132079 Pivot-Ball Kugelkopf 14mm (2Stk) S8 RTR
Pivot-Ball Ball-End 14mm (2pcs) S8 RTR

132277 Stabilisator-Aufnahme (4Stk) S8 Team
Sway-Bar Socket Joint (4pcs) S8 Team

132279 Kugel Radträger hinten oben
(4Stk.) - S8 Team
Rear Upper Suspension Ball Hub
Carrier (4pcs) - S8 Team

132278 Kugelkopf Querlenker hinten Dämpfer­ brücke (4Stk) - S8
Rear Upper Ball-End Shock Tower
(4pcs) - S8 Team

132281 Aluminium Stellring (blau)
(10Stk.) - S8 Team
Aluminium Knurled Collar (blue)
(10pcs.) - S8 Team

132072 Stabilisator Kugel (4Stk) - S8 BX RTR
Sway-Bar Suspension Ball
(4pcs) - S8 BX RTR

132075 Kugelkopf Lenkhebel inkl. Schraube
(4Stk) - S8
Steering Ballstud (4pcs) - S8

132076 Kugel Lenkung 6.8mm (4Stk) - S8
Steering Eyelets 6.8mm (4pcs) - S8

132071 Servo Saver Kugel (4Stk) - S8
Servo Saver Eyelets (4pcs) - S8

132074 Kugel 9.8mm (4Stk) - S8
Suspension Ball 9.8mm (4pcs) - S8

132269 Stahlbuchsen Satz Querlenker
(6Stk) - S8 Team
Steel Bushing Set Suspension Arms
(6pcs) - S8 Team

132291 Gummibuchsen Satz Querlenker
(6Stk) - S8 Team
Rubber Bushing Set Susp. Arms
(6pcs) - S8 Team

132292 Gummibuchsen Satz Chassisstreben
(4Stk) - S8 Team
Rubber Bushing Set Chassis Braces
(4pcs) - S8 Team

S. 29

WWW.LRP.CC

132210 1/8 Buggy Reifen (Medium) (2Stk.) mit Einlage - S8 BX
1/8 Buggy Tyre (Medium) (2pcs.) with insert - S8 BX
132211 1/8 Buggy Reifen (2Stk.) mit Einlage - S8 BX RTR
1/8 Buggy Tyre with insert - S8 BX RTR
132212 1/8 Buggy Reifen (Weich) (2Stk.) mit Einlage - S8 BX Team
1/8 Buggy Tyre (Soft) with insert - S8 BX Team

132210 1/8 Buggy Reifen (Medium) (2Stk.) mit Einlage - S8 BX
1/8 Buggy Tyre (Medium) (2pcs.) with insert - S8 BX
132211 1/8 Buggy Reifen (2Stk.) mit Einlage - S8 BX RTR
1/8 Buggy Tyre with insert - S8 BX RTR
132212 1/8 Buggy Reifen (Weich) (2Stk.) mit Einlage - S8 BX Team
1/8 Buggy Tyre (Soft) with insert - S8 BX Team

132474 Karosserie lackiert blau/weiß - S8 BXe RTR
Body Shell Prepainted blue/white - S8 BXe RTR
132100 Karosserie unlackiert - S8 BX Team
Crystal Clear Body Shell - S8 BX Team

132282 Unterlegscheibe Lenkung
(10Stk) S8 Team
Steering Washer (10pcs) S8 Team

132081 Unterlegscheibe Lenkung (10Stk.) S8
Steering Washer (10pcs) S8

132086 O-Ring Differential 6.0x1.78mm (8Stk)
O-Ring Differential 6.0x1.78mm (8pcs)

132087 O-Ring Tankhalterung 4.7x2.5mm
(8Stk) - S8
O-Ring Fuel Tank Posts 4.7x2.5mm
(8pcs) - S8

Alu Servo Horn Gas/Bremse (blau)
Aluminium Servo Arm (blue)
132585 Futaba (23)
132586 Sanwa/KO/JR (25)

132088 Kugellager 6x10x3mm (4Stk) - S8
Ball Bearing 6x10x3mm (4pcs) - S8
132089 Kugellager 8x16x5mm (10Stk) - S8
Ball Bearing 8x16x5mm (10pcs) - S8
132090 Kugellager 5x10x4mm (10Stk) - S8
Ball Bearing 5x10x4mm (10pcs) - S8

132589 Teflon Kolbenplatten 4x1.4mm (4Stk.)
Teflon Shock Pistons 4x1.4mm (4pcs)

Diff Oil / Diff-Öl
66610 1.000
66620 2.000
66630 3.000
66650 5.000
66670 7.000
66100 10.000
66150 15.000
66200 20.000
66300 30.000
66500 50.000

Shock Oil / Diff-Öl
6620 20WT
6625 25WT
6630 30WT
6635 35WT
6640 40WT
6645 45WT
6650 50WT
6660 60WT
6670 70WT
6680 80WT

65221 ZipPlus3 Sekundenkleber
ZipPlus3 Superglue

132550 Dekorbogen S8 BX
Decal Sheet S8 BX

132155 M3x8mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M3x8mm Countersunk Screw (10pcs)
132156 M3x14mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M3x14mm Countersunk Screw (10pcs)
132157 M3x16mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M3x16mm Countersunk Screw (10pcs)
132158 M4x6mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M4x6mm Countersunk Screw (10pcs)
132159 M4x8mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M4x8mm Countersunk Screw (10pcs)
132160 M4x14mm Inbus Senkkopfschraube (10Stk.)
M4x14mm Countersunk Screw (10pcs)

132181 M3x8mm Rundkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x8mm Button Head TP Screw (10pcs)
132182 M3x10mm Rundkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x10mm Button Head TP Screw (10pcs)
132183 M3x12mm Rundkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x12mm Button Head TP Screw (10pcs)
132184 M3x14mm Rundkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x14mm Button Head TP Screw (10pcs)
132185 M3x16mm Rundkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x16mm Button Head TP Screw (10pcs)
132186 M3.5x45 Rundk. Schneidsch. (Kreuzschlitz) (10Stk)
M3.5x45 Button Head TP Screw (Phillips) (10pcs)

132187 M3 Mutter mit Flansch blau (10Stk.)
M3 Flanked Nut blue (10pcs)
132188 M3 Mutter mit Flansch silber (10Stk.)
M3 Flanked Nut silver (10pcs)
132189 M4 Mutter mit Flansch blau (10Stk.)
M4 Flanked Nut blue (10pcs)

132166 3x8x0.8mm Unterlegscheibe (10Stk.)
3x8x0.8mm Washer (10pcs)
132167 4x8x0.8mm Unterlegscheibe (10Stk.)
4x8x0.8mm Washer (10pcs)
132168 5x7x0.2mm Unterlegscheibe (10Stk.)
5x7x0.2mm Washer (10pcs)
132169 8x16x0.1mm Unterlegscheibe (10Stk.)
816x0.1mm Washer (10pcs)
132170 8x16x0.2mm Unterlegscheibe (10Stk.)
8x16x0.2mm Washer (10pcs)

132161 M3x3mm Madenschraube (10Stk)
M3x3mm Set Screw (10pcs)
132162 M5x4mm Madenschraube (10Stk)
M5x4mm Set Screw (10pcs)
132163 M4x4mm Madenschraube (10Stk)
M4x4mm Set Screw (10pcs)
132164 M4x8mm Madenschraube (10Stk)
M4x8mm Set Screw (10pcs)
132165 M5x6mm Madenschraube (10Stk)
M5x6mm Set Screw (10pcs)

132150 M3x14mm Inbus Schraube (10Stk)
M3x14mm Socket Head Screw (10pcs)
132151 M3x25mm Inbus Schraube (10Stk.)
M3x25mm Socket Head Screw (10pcs)
132152 M3x30mm Inbus Schraube (10Stk.)
M3x30mm Socket Head Screw (10pcs)
132153 M4x14mm Inbus Schraube (10Stk)
M4x14mm Socket Head Screw (10pcs)
132154 M4x18mm Inbus Schraube (10Stk.)
M4x18mm Socket Head Screw (10pcs)

132171 M3x10mm Rundkopf Inbus Schraube (10Stk)
M3x10mm Button Head Screw (10pcs)
132172 M3x14mm Rundkopf Inbus Schraube (10Stk)
M3x14mm Button Head Screw (10pcs)
132173 M3x16mm Rundkopf Inbus Schraube (10Stk)
M3x16mm Button Head Screw (10pcs)
132174 M3x25mm Rundkopf Inbus Schraube (10Stk)
M3x25mm Button Head Screw (10pcs)

132175 M3x10mm Senkkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x10mm Countersunk TP Screw (10pcs)
132176 M3x12mm Senkkopf Schneidschraube (10Stk.)
M3x12mm Countersunk TP Screw (10pcs)
132177 M3x15mm Senkkopf Schneidschraube (10Stk.)
M4x15mm Countersunk TP Screw (10pcs)
132178 M3.5x20mm Senkkopf Schneidschraube
(Kreuzschlitz) (10Stk.)
M3.5x20mm Countersunk TP Screw
(Phillips) (10pcs)

132190 M3x8mm Schraube mit Flansch
(10Stk.) - S8
M3x8mm Flanked Screw
(10pcs) - S8

132179 M3 Stoppmutter schwarz (10Stk.)
M3 Lock Nut black (10pcs) - S8
132180 M4 Stoppmutter schwarz (10Stk.)
M4 Lock Nut black (10pcs) - S8

132194 M3x18mm Rundk. Inbus Schraube (10Stk)
M3x18mm Button Head Screw (10pcs)

S. 30

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

132450 Plastikteile-Satz Elektro Version - S8e
Plastic Part Set Electric Car - S8e

132451 Klettband Akkubefestigung (2 Stk) - S8e
Battery Strap (2pcs)- S8e

132452 Schaumstoff Akkuhalterung - S8e
Foampad Battery Tray - S8e

132453 Aluminium Motorhalterung / Mittel­ differentialblock - S8e RTR
Aluminium Motor Mount / Middle
Differential Mount - S8e RTR

132459 Ritzel 9Z - S8e
9T Pinion Gear - S8e
132460 Ritzel 10Z - S8e
10T Pinion Gear - S8e
132461 Ritzel 11Z - S8e
11T Pinion Gear - S8e
132462 Ritzel 12Z - S8e
12T Pinion Gear - S8e
132463 Ritzel 13Z - S8e
13T Pinion Gear - S8e
132464 Ritzel 14Z - S8e
14T Pinion Gear - S8e
132465 Ritzel 15Z - S8e
15T Pinion Gear - S8e
132466 Ritzel 16Z - S8e
16T Pinion Gear - S8e
132467 Ritzel 17Z - S8e
17T Pinion Gear - S8e

132454 Aluminium Motorhalterung / Mittel­ differentialblock - S8e Team
Aluminium Motor Mount / Middle
Differential Mount - S8e Team

132468 Chassisstrebe hinten Plastik - S8 BXe
Rear Chassis Brace Plastic - S8 BXe

132477 Karosseriehalter hinten Plastik - S8e
Rear Body Shell-Mount - S8e

S. 31

WWW.LRP.CC

S. 32

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 33

WWW.LRP.CC

S. 34

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 35

WWW.LRP.CC

S. 36

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 37

WWW.LRP.CC

S. 38

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 39

WWW.LRP.CC

S. 40

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 41

WWW.LRP.CC

S. 42

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 43

WWW.LRP.CC

S. 44

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 45

WWW.LRP.CC

S. 46

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 47

WWW.LRP.CC

S. 48

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 49

WWW.LRP.CC

S. 50

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

2. EINBAUTIPPS

4. KABEL & INSTALLATION

1. ANSCHLÜSSE & ERLÄUTERUNGEN

GEBRAUCHSANWEISUNG

7. ERSATZ- & TUNINGTEILE

3. BEC ANSCHLUSS

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5. TECHNISCHE DATEN

6. SENDER- / REGLER SETUP

LRP

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2009

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1/8 Off-Road Competition Regler
Spezielle 1/8 Power- + Bremsprofile
Pure Brushless Competition
2S - 4S LiPo Einsatz

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Tech nik + Service Hotline:

900 270 31

3

(0.73€/Minut e aus dem ös t. Fes tnetz . Mobilfunkpreise können abweichen)

:

900 577 4624(0900

MBH)

(0.49 €/Mi nute aus d em dt. Fe stnet z.. Mob ilfunkpreise können abweichen)

LRP electronic GmbH
Wilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden

[email protected].

LRP.cc

S. 51

WWW.LRP.CC

8. MODE PROGRAMMIERUNG 9. SPECIAL FEATURES

10. FEHLERFIBEL

ALLGEMEINE GEWÄHRLEISTUNGS- UND REPARATURBESTIMMUNGEN

Der SPX8 Fahrtenregler verfügt über 4 Modi, welche es Ihnen ermöglichen den Regler zu 100% auf Ihre speziellen
Bedürfnisse einzustellen. Die Werkseinstellungen sind grau hinterlegt.

MODE.1 (AutoCell System):

wir empf ehlen den We rt #2 wenn Sie N iMH Zellen verwenden, dies schaltet die

LiPo Abschaltung aus.

MODE LED #1 #2

Gelb LiPo NiMH

MODE.2 (Drive Selection):

der SPX8 kann für alle Einsatzgebiete, egal ob Sie Rückwärts, elektronische Brem-

se, oder beides wünschen angepasst werden.

MODE.3 (Power Profiles):

erl aubt es Ihnen de n SPX8 an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Egal ob Sie OnRoad

oder OffRoad, auf rutschigen oder griffigen Belägen fahren - der SPX8 hält ein P rofil für Si e bereit!
Höhere Werte bedeuten mehr Power und eine aggressivere Leistungsentfaltung.

MODE.4 (Automatic Brake):

erlaubt es Ihnen eine leichte automatische Bremse im Neutralbereich einzu­stell en um das Gefühl e ines Brushed M otors zu simuli eren und beim Einfahren in eine Kurve länger auf dem Gas
zu bleiben.

• Wie zur „Programmierung der Modi“?  Drücken Sie die MODE-Taste für 3+sek.

• Welche Werte sind eingespeichert?  Zählen Sie das „Blinken“ der blauen SET-LED
(*= Wert 1, ** = Wert 2, etc.).

• Wie verändere ich diesen Wert?  Drücken Sie die SET-Taste um den Wert um 1 zu erhöhen.

• Wie gelange ich zum nächsten Mode?  Drücken Sie die MODE-Taste einmal.

• Wie verlasse ich die Programmierung?  Wenn Sie sich im MODE.4 befinden, drücken Sie die MODE-

Taste noch e inmal. Was e benfalls d as Settin g speicher t

Achtung: schalten Sie den Schalter nicht aus, bevor Sie Mode 4 verlassen haben (durch nochmaliges Drücken
der MODE Taste) da ansonsten Ihre letzten Änderungen nicht gespeichert werden.

Auflistung der MODE‘s und Werte siehe unten (grau markierte Werte zeigen die Werkseinstellung an).

MODE LED #0 #1 #2 #3 #4

Gelb/Rot
(gleichz eitig)

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von niedrigster zu höchster Automatikbrems-Einstellung

(Wert 1 = Minimum / Wer t 4 = Maximum)

MODE LED #1 #2 #3 #4

Gelb/Rot
(abwechse lnd)

Smooth Linear Progressiv Aggressiv

MODE LED Remark #1 #2 #3

Rot

Elektronische Bremse ja ja nein
Rückwärtsfunktion nein ja nein

Produkte der LRP electronic GmbH (nachfolgend „LRP“ genannt) werden nach strengsten Qualitätskriterien
gefertigt. Wir gewähren die gesetzliche Gewährleistung auf Produktions- und Materialfehler, die zum Zeitpunkt
der Auslieferung des Produkts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht ge­haftet. Diese Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung,
Fremdeingriff oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind.

„Dies l iegt unter A nderem vor b ei:

• Stecker abgeschnitten bzw. kein verpolsicheres Stecksystem

• Empfängerkabel und/oder Schalter beschädigt

• Gehäuse mechanisch beschädigt

• Wasser/Wasserrückstände im Gehäuse

• Mechanische Beschädigung der Bauteile/Platine

• Auf der P latine ge lötet (Aus nahme außen l iegende Lö tlaschen)

• Akkuse itig verpolt “

Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem
Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes (sofe rn vorhand en) nach, um and ere Störqu ellen und
Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehl­funktion aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen.

Mit der Ei nsendung des P roduktes mu ss der Kunde mi tteilen, ob das Produkt in jedem Fall repariert werden soll.
Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch bestehen, erfolgt die Produktüberprüfung und ggf. Reparatur
in jedem F alle kosten pflichti g gemäß unse rer Preisl iste. Ein Gew ährleis tungs- ode r Garantie anspruch ka nn nur an­erkannt werden, sofern eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt ist. Auf Ihre ausdrückliche Anforderung erstellen wir
einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag. Wenn Sie nach Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur
Reparatur erteilen, entfallen die Kostenvoranschlagskosten. An unseren Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen
ab Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche
Fehlerbeschreibung und ihre Adressdaten der Einsendung bei.

Falls ei n zurückgesa ndtes, defe ktes Produk t von LRP nicht m ehr produzie rt wird, und w ir dieses nich t reparieren
können, so erhalten Sie statt dessen ein mindestens gleichwertiges Produkt aus einer der Nachfolgeserien.

Die von LR P angegeben en Werte über Ge wicht, Grö ße oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP über­nimmt keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische Angaben, da sich durch technische Veränderungen,
die im Int eresse des P rodukts v orgenomm en werden, a ndere Wert e ergeben kön nen.

LRP-Werks-Service:

• Produkt m it Kaufbe leg und Fehl erbeschreibung bruchsicher verpacken.

• Einsen den an: LRP electronic GmbH – Serviceabteilung

Wilhelm-Enssle-S tr. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschland

Techn ik + Ser vice Hotli ne: D: 0900 577 4624 (0900 LRP GMBH) (0.49€/Minute aus dem dt. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)
A: 0900 270 313 (0.73€/Minute aus dem öst. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

eMail: [email protected]
Web: w ww.L RP.cc

• LRP reparier t das Produkt.

• Rücksendung an Sie per Nachnahme.

Power Profile:

unsere WM- dominierenden Profile wurden für die speziellen Bedürfnisse von 1:8 Brushless

Buggy ‘s und Trugg y‘s opt imier t! Abhängig von der Rennsituation (Start, Beschleunigung, Topspeed) errechnet die
Software das perfekte Motormanagement durch A npasse n der Str ombegr enzun g, Gaske nnlinie u nd mehr ! Höhere
Werte bedeuten mehr Power und eine aggressivere Leistungsentfaltung.

AutoCell System:

Bereit für die nächste Zellen-Generation – LiPo Akkus! LRP’s exklusives und intelligentes AutoCell
System gewährleistet dass LiPo Zellen sicher und ohne versehentliche Tiefentladung eingesetzt werden können. Der
Regler erkennt eine bevorstehende Tiefentladung und wird zum Schutz des Akkus die Motor-Funktion abschalten und
die SET-LED wird blinken.

Pure Brushless Design:

kompromisslose Performance auf höchstem Wettbewerbsnivau war das Entwick-

lungsziel des SPX8! Daher entwickelte unser R&D Team einen reinen Brushless Wettbewerbsregler. Es können
keine Brushed Motoren betrieben werden.

Internal-Temp-Check System 2:

erlaubt das Auslesen der maximal erreichten internen Reglertemperatur. S ie

können d ie Temperatu r auch noch aus lesen, wenn S ie zurück am P latz sind, d a die Temperatur so lange gespeichert
bleibt , bis Sie den Regler das nächste mal „normal“ Einschalten (dies lösch t den Speicher). Dieses neue Feature erlaubt
die präzise Erkennung ob alles sauber läuft oder ob Sie bereits nahe an der Temperaturabschaltung operieren.

Wie die Temp eratur ausl esen:

 Schalter auf „OFF“ Position.
Halten Sie die MODE Taste gedrückt während Sie den Schalter einschalten (danach Taste loslassen).
Di e SET LED beginnt blau zu blinken (MODE LED ist aus). Zählen Sie nun wie oft die LED blinkt.
Je öfter die LED blinkt, umso h eißer lief der Regler, Sutd own bei 10x Bli nken.
Jedes blinken u nter 10 bedeutet ~5°C Temper aturabf all

Drive Selection:

als eine weitere Weltneuheit verfügt der SPX8 über voll einstellbare Fahrmodi. Die Anforde­rungen und Wünsche für 1:8 Buggy und Truggy können sehr unterschiedlich sein und deshalb wurde maximale
Flexibilität ermöglicht!
Sie können den Rückwärtsgang abschalten, wenn Sie den Regler als reinen Vorwärts/Bremse Regler einsetzen
möchten. Aber Sie können zusätzlich auch die elektronische Bremse abschalter wenn Sie weiterhin auf eine
„Verbrennerbremse“ mit Bremsservo und Bremsscheibe setzen möchten. Für diesen Einsatz benötigen Sie ein
„Y-Kabel“ um sowohl Regler als auch Bremsservo an Empfängerkanal 2 anschliessen zu können.

X-Brake:

Selbst die beste Bremse konnte nochmals verbessert werden! Ein superlineares Bremsgefühl mit noch

stärkerer Push-Bremse und 10 feine Stufen für grenzenlose Einstellmöglichkeiten der Initial- und Auto-Bremse.
Team T ipp: Ein gu ter Start punkt für di e Bremseins tellung an I hrer Ferns teuerung is t 80%. Stel len Sie sicher, d ass
Sie das Regler/Sender-Setup alle mit 100% an Ihrer Fernbedienung vornehmen!

Mode Einstellung ohne Sender:

Bei Rennveranstaltungen haben Sie meist keinen Zugriff auf Ihren Sender. was

aber kein Problem darstellt! Sie müssen hierzu lediglich das Empfängerkabel des Reglers aus dem Empfänger ausstecken
und dann können Sie die Einstellungen der Modi wie hier in Punk t 8 „Mode Pro grammier ung“ beschrieben verändern.

Werkseinstellungen:

LRP Regler werden ab Werk voreingestellt ausgeliefert (grau markierte Werte zeigen

die Werkseinstellung an). Falls Sie sich bei der Einstellung der Modi verrannt haben, gibt es die Möglichkeit die LRP
Werkseinstellung wieder zurückzuholen. Bei eingeschalteter Fernsteuerung halten Sie die SET-Taste gedrückt, während
Sie den Regler einschalten. Hiermit verfügt der Regler wieder über die LRP Werkseinstellungen.

Powerkondensator:

Entfernen Sie diesen niemals! Er bietet zusätzlichen Power und maximalen Schutz.

IceDrive Design:

LRP’s geheimes IceDrive Design ermöglicht niedrigere Regler-Temperaturen unter allen Rennbedin­gungen. Momentan werden keine weiteren Details bekanntgegeben – Einfach der Konkurrenz einen Schritt voraus!

Sensored Brushless Technology:

durch „Advanced Digital“ ist eine exakte Erkennung der Magnetposition im

Motor gewährleistet. Ein Garant für unschlagbare Kontrolle bei allen Drehzahlen und einzigartiges Bremsgefühl.

Multi-Protection System:

der perfekte Schutz gegen Kurzschluß (Motor), Überlastung und Übertemperatur. Falls

Ihr Regler mit einer dieser Überbelastungen konfrontiert wird, wird zum Schutz die Motorfunktion abgeschaltet und die
SET-LED wird Blinken. Die Lenkfunktion bleibt voll erhalten. Warten Sie ein paar Minuten, um den Regler abkühlen zu
lassen. Schaltet Ihr Regler häufig ab, überprüfen Sie bitte die folgenden Punkte:

• Einstellung AutoCell System (versehentlich im LiPo Mode obwohl NiMH Akkus verwendet werden?)

• Korrekte Untersetzung (beachten Sie die Anleitung Ihres Motors zur richtigen Untersetzung).

• Eingestelltes Powerp rofil zu hoch (je höher der Wert umso stärker werden sich Regler und Motor erhitzen).

• Motor ist zu stark oder beschädigt.

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10

> -45°C -40°C -35°C -30°C -25°C -20°C -15°C -10°C -5°C Shutdown

SYMPTOM URSACHE MASSNAHME

Servo arbeitet, keine Motor­funktion.

Fahrte nregler f alsch einge steckt Stecken Sie i hn in „Kana l 2“
Überlastschutz aktiviert Regler abkühlen lassen
Verkabelungsproblem Kabel und Verbinder prüfen
Sensorkabel fehlt/beschädigt Installieren/Ersetzen Sie das Sensorkabel
Motor defekt Motor tauschen
Fahrtenregler defekt Zur Reparatur einschicken

Keine Servo- und keine Motor­funktion

Fahrtenregler mit falscher Polarität an Empfän­ger angeschlossen.

Fahrtenregler mit richitiger Polarität

anschließen.
Kabel Problem Über prüfen Sie Kabel und Stecker
Akku def ekt Erset zen Sie die Zel len
Quarz d efekt Ko mponente n Schritt f ür Schrit t tauschen
Empfänger defekt
Sender defekt
Regler defekt Zur Reparatur einschicken.

Motor stottert beim Beschleu­nigen

Sensorkabel defekt Ersetzen Sie das Sensorkabel
Falsches Motortiming Testen Sie mit anderer Motortiming Einstellung
Motor oder Sensor Board im Motor defekt Er setzen Sie das Sensor Board oder den Motor
Funkstörung Wechseln Sie den Platz der Komponenten
Powerkondensator beschädigt Tauschen Sie den Pow erkondens ator aus
Fahrtenregler defekt Zur Reparatur einschicken

Motor dreht sich rückwärts beim
Gasgeben vorwärts.

Model mit gegenläufigem Antrieb Kann nicht mit einem gesensorten Brushless

System betrieben werden!

Schlechte Performance! Z.B.
Schwache Bremse, schlechte
Beschleunigung oder ungenü­gender Topspeed.

Motorritzel zu groß (Untersetzung zu lang) Kleineres Motorritzel verwenden
Sender Einstellungen nach Set-Up verändert Sender Set-Up wiederholen
Powerkondensator beschädigt Powerkondensator austauschen
Motor oder Sensor Board im Motor defekt Er setzen Sie das Sensor Board oder den Motor
Fahrtenregler defekt. Zur Reparatur einschicken

Fahrtenregler schaltet regel­mäßig ab..

Betrieb in LiPo Modus trotz Einsatz von NiMH
Zellen.

Wechseln S ie den Wert de s AutoCell S ystems

auf #2
Lüfter nicht angeschlossen oder beschädigt Überprü fung/Anschluss des Lüfters
Modell zu o ft ohne Kü hlpause be trieben Re gler nach je dem Akku abk ühlen lass en
Motor stärker als Motorlimit des Reglers oder

Eingangsspannung zu hoch

Motor und Akku entsprechend der Regler-Spezi-

fikation einsetzen
Motorritzel zu groß (Untersetzung zu lang) Kleineres Motorritzel verwenden
Feststeckender Antrieb oder Kugellager Modell überholen
Motor defekt Motor ersetzen

Motor bleibt nie stehen; läuft im­mer langsam

Sender Einstellungen nach Set-Up verändert Sender Set-Up wiederholen
Feuchtigkeit/Wasser im Regler Sofort ausstecken und Regler trocknen
Motor oder Sensor Board im Motor defekt Er setzen Sie das Sensor Board oder den Motor

Funkstörungen Empfänger oder Antenne zu nahe an Powerka-

bel, Motor, Akku oder Regler. Empfängeranten­ne zu kurz oder aufgewickelt

Siehe „Ei nbautipp s“ und „Inst allatio n“

Empfänger defekt, zu empfindlich; Sender
defekt, Senderausgangsleistung zu gering;
Servoproblem.

Komponenten Schritt für Schritt tauschen

Nur Originalquarze verwenden

Akkuverbindung schlecht Verbinder/Stecker prüfen
Senderbatterien/-akkus leer Batterien tauschen, Akkus aufladen

Das Symbol einer durchgestrichenen Abfalltonne auf Rädern bedeutet, dass das Produkt in der Eu­ropäischen Union einer getrennten Müllsammlung zugeführt werden muss. Diese Produkte dürfen
nicht über den unsortierten Hausmüll entsorgt werden.

Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem
Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes (sofern vorhanden) nach, um andere Störquellen und
Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehl­funktion aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen.

S. 52

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

2. INSTALLATION TIPS

4. WIRES & INSTALLATION

1. CONNECTIONS & EXPLANATIONS

USER MANUAL

7. SPARE- & OPTIONAL-PARTS

3. BEC CONNECTION

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5. SPECIFICATIONS

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S. 53

WWW.LRP.CC

8. MODE PROGRAMMING 9. SPECIAL FEATURES

REPAIR PROCEDURES / LIMITED WARRANTY

10. TROUBLESHOOTING GUIDE

The SPX8 features 4 modes which enable you to adjust it 100% to YOUR special requirements. The factory settings
are shown in grey colour.

MODE.1 (AutoCell System):

we rec ommend using v alue #2 if you are us ing NiMH cells , which disenga ges

the LiPo p rotectio n.

MODE LED #1 #2

Yellow LiPo NiMH

MODE.2 (Drive Selection):

the SPX8 can be adju sted fo r all appl icatio ns, no ma tter if y ou want re verse,

electronic brakes or neither you can set it up accordingly!

MODE.3 (Power Profiles):

allows you to adjust the SPX8 to your likes. Either you run on slippery or high-

traction surfaces, we have incorporated a profile for you!
Higher v alue means m ore overal l power and mor e aggressi ve thrott le respons e.

MODE.4 (Automatic Brake):

allows you to set a slight braking action which is applied in the neutral range.
This ena bles you to sim ulate the fe el of a brushe d motor and also hold the throttle on longer when entering a turn.
For brushless motors you achieve the same natural slowdown as a brushed motor with no autobrake when you
set value 1.

• How to get into „programming the modes“  Press M ODE butto n for 3 or more se conds.

• How to check the stored values  Count the number of flashes of the blue SET-LED
(* = value 1 | * * = value 2 | etc.).

• How t o change the v alue  Pre ss SET butt on to increa se value by one s tep.

• How t o get to the nex t Mode  Pr ess MODE bu tton once.

• How t o leave the pr ogrammin g mode  If yo u are in MODE. 4, press the M ODE butto n one more

tim e, which will also store t he settin gs!
Important: do not turn the switch off before leaving Mode 4 (by one more press of MODE button) as otherwise your

recen t changes wo n‘t be stor ed in the mem ory of the SPX8.
Table of settings, values and modes: see below (grey-shaded values show „works default settings“)

MODE LED #0 #1 #2 #3 #4

Yellow/Red
(same time)

none

Going from lowest to highest automatic brake setting

(value 1 = minimum / value 4 = maximum)

Power Profiles:

our worlds-winning profiles have been altered for the special requirements of 1:8 brushless
buggies and truggies now! Depending on the status of the car (start, acceleration, full speed) the software calcu­lates the perfect motor management by adjusting current limiter, throttle curve and more! Higher value means more
overall power and aggressive response.

AutoCell System:

Ready for the next battery technology – LiPo batteries ! LRP’s exclusi ve and smart A utoCell
System ensures that LiPo batteries can be used safely without accidentially deep-discharging of the cells. The
motor fu nction wil l be shut-o ff and the SE T LED will fl ash if the sys tem recogn ises very l ow batter y voltage .
The fac tory def ault is #1, which is „ LiPo mode“ !

Pure Brushless Competitio n Design:

uncompromising and outstanding performance for top level compe-

tition w as the target fo r the SPX8! Therefore the LRP engineering team developed a pur e brushless co mpetition
speed- control . There is no b rushed mot or operati on possibil ity

Internal-Temp-Check System 2:

allows you to read-out the maximum internal temperature that the speedo

reached. You can convienently read-out the temperature back in the pits since it remains stored until you turn it
on the next time regularly (which will reset the memory). This new feature allows you to accurately check if all is
running well or if you‘re close to shutdown already.

How to read -out the te mperatur e:

Switch at „OFF“ position.
Keep MODE button pressed while you turn switch to „ON“ (then release button)
SE T LED will s tart to fla sh blue (MOD E LED‘s are of f), now cou nt the numbe r of flashe s.
The higher the number of flashes, the hotter the speedo ran, shutdown will occur at 10 flashes.
Ever y flash below 10 equals to 5°C temperature decrease.

Drive Selection (Brake- & Reverse-Function):

as anoth er Worlds fir st the SPX8 includes fully adjustable
drive selection. The requirements and preferences for 1:8 buggy and truggy-brushless setups can be rather diffe­rent an d therefor e we allow max imum flexi bility!
You can disable reverse, if you plan on using forward/brake only as you‘re used to from your nitro vehicle. But
addtionaly you can also disable the speed-controls brake function in case you prefer using your standard nitro cars
brake system with a brake servo, for that operation you need a separete „Y-wire“ which allows you to connect both
the speed-control and the brake servo to the receivers channel 2.

X-Brake:

the best got perfected further! A superlinear feeling with an even stronger pushbrake and fine autobrake

steps for precise adjustment!
Team advise: A good start ing point for th e brake sett ing on your radi o is 80%. Make su re you do the rad io-setup
with all settings on the radio on 100%!

Changing Mode settings without the transmitter:

At race events you usually do not have access to your

trans mitter, but nev er mind since you c an simply disco nnect the rece iver lead fro m the receiver a nd change the
MODE settings as described in section 7 „Mode Programming“.

Works- Default-Set tings:

All LRP speed-controls come factory-adjusted (defaults are grey-shaded above).
If you loo se track of the mod es, you can resto re the works def ault se tting s. With t he tran smitt er swit ched on,
hold the S ET butto n pressed wh ile you switc h on the speed -contro l. This retu rns the uni t to the LRP work s default
settings.

Power Capacitor:

Never disconnect the power-capacitor! It offers increased punch and additional protection.

IceDrive Design:

LRP’s se cret IceD rive Desig n results i n lower speedo temperature under all racing conditions.

Sorry, n o furthe r details to be d isclosed . Simply a ste p ahead of the c ompetiti on!

Sensored Brushless Technology:

Advanced Digital allows the perfect knowledge of the brushless motor’s

magnet position. This results in perfect motor control at high and low RPM‘s, as well as perfect brake control.

Multi-Protection System, 3-way protection:

The perfect protection against short-circuits (motor), over-

load and overheating. If your speed-control faces overload, the motor function will be shut-off for protection and the
SET LED w ill flas h, althou gh the ste ering fu nction is m aintain ed. Let th e speed- control c ool down f or a few minu tes.
If you experience frequent shutdowns, check for the following:

• Setti ng for AutoC ell Syste m (by mistake i n LiPo mode whe n using NiMH b atterie s?)

• Correct gear ratio (refer to motor manual for gearing recommendations)

• Power Pr ofile set ting too hig h (higher val ue will heat u p motor and sp eed-con trol excess ively)

• Motor is too strong or motor is damaged.

MODE LED #1 #2 #3 #4

Yellow/Red
(altern ate)

Smooth Linear Progressive Aggressive

All products from LRP electronic GmbH (hereinafter called “LRP”) are manufactured according to the highest qua­lity standards. LRP guarantees this product to be free from defects in materials or workmanship for 90 days (non­european countris only) from the original date of purchase verifi ed by sales rec eipt. This li mited warr anty does n’t
cover de fects, wh ich are a resul t of misuse, i mproper ma intenanc e, outside in terfer ence or mecha nical dama ge.

„This applies among other things on:

• Cut of f original po wer plug or no t using rever se polari ty protec ted plugs

• Receiver wire and/or switch wire damaged

• Mechanical damage of the case

• Humidity/Water inside the speed control

• Mechanical damage of electronical components/PCB

• Soldered on the PCB (except on external solder-tabs)

• Connected speed-control with reversed polarity“

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the
trouble shooting guide, if available, before you send in this product for repair. If products are sent in for repair, which
do operate perfectly, we have to charge a service fee according to our pricelist.

With sending in this product, the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case. If
there is neither a warranty nor guarantee claim, the inspection of the product and the repairs, if necessary, in either
case wil l be charge d with a fee at t he custome rs expens e according to our price list. A proof of purchase including
date of purchase needs to be included. Otherwise, no warranty can be granted. For quick repair- and return service,
add your address and detailed description of the malfunction.

If LRP no l onger manuf actures a re turned def ective prod uct and we are un able to servi ce it, we shall p rovide you
with a pr oduct that h as at least t he same valu e from one of th e successo r series.

The specifications like weight, size and others should be seen as guide values. Due to ongoing technical impro­vements, which are done in the interest of the product, LRP does not take any responsibility for the accuracy of
these specs.

LRP-Distributor-Service:

• Package yo ur produc t carefull y and includ e sales rece ipt and det ailed descr iption of ma lfuncti on.

• Send parcel to your national LRP distributor.

• Dis tributor repairs or exchanges the product.

• Shipment back to you usually by COD (cash on delivery), but this is subject to your national LRP distributor‘s

general policy.

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the
trouble shooting guide before you send in this product for repair. If products are sent in for repair, which do operate
perfectly, we have to charge a service fee according to our pricelist.

The cro ssed- out whe eled bin m eans tha t withi n the Eur opean Un ion the pr oduct mu st be tak en
to seperate collection at the product end-of-life. Do not dispose of these products as unsorted
municipal waste.

MODE LED Remark #1 #2 #3

Red

Electronic Brake yes yes none
Reverse Function none yes none

#1 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 #10

> -45°C
> -81°F

-40°C

-72°F

-35°C

-63°F

-30°C

-54°F

-25°C

-45°F

-20°C

-36°F

-15°C

-27°F

-10°C

-18°F

-5°C

-9°F

Shut­down

SYMPTOM CAUSE REMEDY

Servo is wo rking, no m otor
function.

Speed-control plugged in incorrectly Plug speed-control in Ch 2
Overload protection activated Allow speed-control to cool down
Wiring pr oblem Check wires and co nnectors
Sensor Wire missing/defective Inst all/replace sensor wire
Motor defective Replace motor
Speed-control defective Send in product for repair

No servo and no motor function. Speedo connected to receiver with wrong

polarity

Connect speedo with correct polarity

Wiring pr oblem Check wires and co nnectors
Battery defective Replace with different battery pack
Crystal defective Replace components one by one.
Receiver defective
Transmitter defective
Speed-control defective Send in product for repair

Motor stutters while acce­lerating

Sensor Wire defective Replace Sensor Wire
Wrong motor timing Test with different mechanical motor timing
Motor or Sensor Board in motor defective Replace sensor board or motor
Radio interference Change location of components
Power Capacitor damaged Replace Power Capacitor
Speed-control defective Send in product for repair

Motor runs in reverse when
accelerating forward on the
transmitter.

Model with reversed gearbox! Can not use a sensored brushless system!

Insufficient performance.
E.g. poor brake power, topspeed
or acceleration..

Motor pin ion too big or ge ar ratio too l ong. Use smalle r motor pinio n/short er gear rat io
Transmitter settings changed after set-up Repeat set-up procedure
Power Capacitor damaged Replace Power Capacitor
Motor or sensor-board in motor defective Replace sensor-board or motor
Speed-control defective. Send in product for repair

Speed-control switches off
frequently.

Running in LiPo mode when using NiMH
battery!

Change value of Autocell System to #2

Fan not connected or damaged Check/at tach fan
Model used too often without cool-down

periods

Let speed-control cool down after every run

Motor stronger than motorlimit or input voltage
too high

Use only motors and batteries which are within

the specifications of the speed-control
Motor pin ion too big (e.g. g ear ratio t oo long) Use smaller mo tor pinion /shorter g ear ratio
Stuck drivetrain or ball-bearing Maintain model
Motor defective Replace motor

Motor nev er stops, ru ns at
constant slow speed

Transmitter settings changed after set-up Repeat set-up procedure
Humidity/water in speed-control Immediately unplug and dry speed-control
Motor or Sensor Board in motor defective Replace sensor board or motor

Radio interference Receiver or antenna too close to power wires,

motor, battery or speed-control.
Receiver aerial too short or coiled up

See „Ins tallatio n Tips“ and „I nstalla tion“

Receiver defective, too sensitive;
Transmitter defective, transmitter output
power too low, servo problem

Replace components one by one

Only use original manufacturers crystals

Poor battery connection Check plugs and connecting wires
Transmitter batteries empty Replace / recharge transmitter batteries

S. 54

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

!

!

Deutsch
Kein Spielzeug. Ni cht für Kinder unter 14 Jah ren geeignet.
Bewahren Sie das Pr odukt außerhal b der Reichweite von kl einen Kindern auf.
Beachten Sie unb edingt die folgend en Hinweise, da diese I hr Produkt zerstö ren können und die Gewäh rleistung aussc hließen.
Nichtbeachtung dieser Hinweise können zu Sach- und Personenschäden und sc hweren Verletzung en führen!
Lassen Sie das Produkt niemals unbeaufsichtigt, solange es eingeschaltet, in Betrieb oder m it einer Stromqu elle verbunden i st. Im Falle eines De fekts
könnte dies Feuer am Pr odukt oder seiner U mgebung verursac hen.
Wickeln Sie Ihr Produkt niemals mit Plastikfolie, Metallfolie oder Ähnlichem ein, sondern sorgen Sie im Gegenteil für Frischluft.
Vermeiden Sie fal schen Anschlus s oder Verpolung des Pr odukts.
Alle Kabel und Verb indungen müssen gu t isoliert sein. Ku rzschlüsse könn en unter Umständen d as Produkt zerstör en.
Dieses Produkt oder andere elektronische Komponenten dürfen niemals mit Wasser, Öl, Treibstoffen oder anderen elektrisch leitenden Flüssigkeiten
in Berührung kom men, da diese Mineralien entha lten können, die elektronisc he Schaltkreise korrodie ren lassen. Bei Kontakt mit die sen Stoffen
müssen Sie sofort den Betrieb einstellen und das Produkt sorgfältig trocknen.
Die Originalstecker und Originalkabel dürfen niemals verändert oder abgeschnitten werden.
Öffnen Sie ni emals das Produkt un d löten Sie keinesfa lls auf der Platine ode r anderen Komponen ten
Benutzen Sie Ihr Produkt nicht mit geöffnetem, beschädigtem oder fehlendem Gehäuse oder in Schrumpfschlauch. Dies mindert den Störschutz, kann
Kurzschlüsse verursachen und das Produkt beschädigen.
Entnehmen Sie imm er den Akku aus Ihrem P rodukt bzw. trenne n Sie das Produkt von de r Stromquelle, wen n das Produkt nicht ve rwendet wird.
Schalten Sie immer zuerst Ihren Sender ein, bevor Sie den Empfänger oder Fahrtenregler einschalten. Der Empfänger könnte Störsignale auffangen,
Vollgas geben, und Ihr Modell beschädigen. Beim Ausschalten beachten Sie die umgekehrte Reihenfolge. Erst Empfänger und Fahrtenregler aus­schalten, dann Sender ausschalten.
Geben Sie keines falls Vollgas, wenn der Mo tor noch nicht eingeb aut ist. Durch die extre m hohen Drehzahlen o hne Last kann der Motor beschädigt
werden.
Löten Sie bei Verwendung dieses Reglers niemals eine Schottky-Diode an den Motor. Eine Schottky-Diode zerstört jeden Vorwärts/Rückwärts­Regler.
Löten Sie bei Verwe ndung dieses Regle rs niemals eine Sch ottky-Dio de an den Motor.
Solange der Moto r an den Regler angeschlos sen ist, dürfen Sie niema ls den Motor mit einem separat en Akku oder mit einem Motor- Einlaufgerät
laufen lassen.
Stellen Sie sicher, dass die Kühlbleche der Fets sich niemals berühren - Kurzschlußgefahr!
Verändern Sie niemals die Polarität des Empfängersteckers.
Schließen Sie s ämtliche Teile der Ausrüs tung sorgfältig an. Fal ls sich die Verbindunge n durch Vibrationen l ösen, können Sie die Kontrolle über das
Modell verlieren.
Vermeiden Sie es b eim Wechseln der Power kabel länger als 5 S ekunden je Lötstell e zu löten, um eine Besc hädigung der Bautei le durch Überhit zung
auszuschließen. Verwenden Sie zum Löten eine leistungsstarke Lötstation mit mind. 60W.
Der Hersteller kann nicht für Schäden verantwortlich gemacht werden, die infolge von Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise und Warnungen
verursacht werden.

Englisch
No toy. Not suitable fo r children under 14 year s.
Keep the product ou t of the reach of childr en.
Pay close attenti on to the following p oints, as they can des troy the product and vo id your warranty.
Non-observance of these points can lead to property damage, personal and severe injuries!
Never leave the prod uct unsupervi sed while it is swit ched on, in use or con nected with a powe r source. If a defec t occurs, it could set fire to the product
or the surroundings.
Never wrap your pro duct in plastic film, m etal foil or similar. In fa ct, make sure it gets en ough fresh air.
Avoid incorrect connections or connections with reversed polarity of the product.
All wires and connections have to be well insulated. Short-circuits can possibly destroy the product.
Never allow this product or other electronic components to come in contact with water, oil or fuels or other electroconductive liquids, as these could
contain miner als, which are harm ful for electroni c circuits. If this h appens, stop the use o f your product immed iately and let it dry carefully.
Never cut off or modify the original plugs and original wires.
Never open the product and never solder on the PCB or other components.
Never u se this produ ct when the cas e is op en, dam aged or missi ng or wh en the p roduc t is wra pped in a shri nk-fit tube. T his will reduce pr otection, may
cause short c ircuits and damage t he product.
Always remove the ba ttery from your p roduct or disconn ect the product fr om the power source, i f the product is not in u se.
Always switch on your transmitter first before you sw itch on the receiver or th e speed control. The re ceiver could receiv e interference sign als, start
full acceleration and damage your model. When you switch off, make sure you do so in the reverse sequence. First switch off the receiver and speed
control, then sw itch off the trans mitter.
Never apply full th rottle if the motor i s not installed. Due t o the extremely high R PMs without load, t he motor can get damag ed.
Never solder a Sch ottky diode to the m otor when you are using t his speed-co ntrol. A Schottk y diode will destroy a ny forward/reverse speed-c ontrol.
Never solder a Sch ottky diode to the m otor when you are usin g this speed-co ntrol.
If the speed- control is conne cted to the motor, never run t he motor directly w ith a separate batte ry or run-in devi ce.
Ensure, that the out put stages (FETs) never touch a m etal surface - Sh ort-circui t hazard!
Never change the polarity of the receiver connector.
Always wire up all the parts of the equipment carefully. If any of the connections come loose as a result of vibration, you could loose control over
your model.
Avoid soldering longer then 5 seconds per soldering joint when replacing the power wires to prevent possible damage to the product due to overheati ng
of the componen ts. Use a high power sol dering station wi th at least 60W for sol dering.
The manufactur er can not be held resp onsible for damage s, which are a result o f non-observ ance of the warning n otes and security a dvices.

French
Ce produit n‘est pas un j ouet. Ne convient pa s pour les enfants de mo ins de 14 ans.
Ranger le produit hors de porté des enfants en bas âge.
Absolument res pecter les consi gnes ci-desso us sous peine de détr uire le produit et d‘an nuler la garantie.
Le non-respect de ces consignes peut être à l‘origine de dommages matériels et personnels ainsi que de graves blessures !
Ne jamais laisser le produit sans surveillance tant qu‘il est allumé, fonctionne ou est raccordé à une source de courant. En cas de panne, ceci peut
provoquer un incendie du produit ou de son environnement.
Ne jamais enrouler le produit dans un film plastique, film métallique ou similaire, mais au contraire assurer une ventilation convenable.
Éviter tout branchement incorrect ou polarisation du produit.
Tous les câbles et racc ords doivent être c orrectement iso lés. Dans certa ins cas, les cour ts-circuit s peuvent détruire le p roduit.
Ce produit ou les autres composants électroniques ne doivent jamais entrer en contact avec de l‘eau, de l‘huile, des carburants ou tous a utres l iquide s
conducteurs, car ceux-ci contiennent des minéraux?? susceptibles de corroder les circuits électroniques. En cas de contact avec ces substances, il
faut immédiatem ent interrompre le f onctionnement et s oigneusement séc her le produit.
Ne jamais modifier la fiche d‘origine ou couper le câble d‘origine.
Ne jamais ouvri r le boîtier du produi t, ni braser sur la plat ine ou d‘autres comp osants
Ne pas utiliser vot re produit si le boît ier est ouvert, end ommagé ou manque, ni d ans une gaine rétréc issable. Ceci réd uit l‘antiparasitage, peut causer
des courts- circuits et endo mmager le produit .
Toujours retirer l‘ac cu du produit ou débr ancher le produit d e la source de courant l orsqu‘il n‘est pas ut ilisé.
Toujours commencer par allumer l‘émetteur avant d‘allumer le récepteur ou le régulateur de vitesse. Le récepteur pourrait recevoir des signaux
parasites, accélérer à fond et endommager votre modèle. Procéder dans l‘ordre inverse pour l‘exti nction. Éteindre d ‘abord le récepte ur et le régulateur
de vitesse, puis éteindre l‘émetteur.
Ne jamais accélérer à fond si le moteur n‘est pas entièrement monté. Les régimes extrêmement élevés sans charge peuvent endommager le moteur.
En cas d‘utilisa tion de ce régleur, ne jamais b raser une diode à barri ère de Schottky sur le mo teur. Une diode à barrière Sc hottky détruit n‘importe
quel régulateur avant/arrière.
En cas d‘utilisa tion de ce régulateu r, ne jamais braser une dio de à barrière Sch ottky sur le moteur.
Tant que le moteur est racc ordé au régulateur, il ne f aut jamais faire tour ner le moteur avec un acc u ou un démarreur sépa ré.
Assurer que les tô les de refroidiss ement des FET ne se touc hent jamais sous pei ne de court-ci rcuit !
Ne jamais modifier la polarité de la fiche du récepteur.
Raccorder tous les composants de l‘équipement avec soin. Si les raccords se détachent par des vibrations, vous pouvez perdre le contrôle de votre
modèle.
Lors du remplace ment du câble d‘alimen tation, éviter de bras er plus de 5 secondes pa r brasure afin d‘exclure tout endommagement des composants
par une surchauf fe. Utiliser une st ation de soudage per formante d‘au mo ins 60W pour le brasa ge.
Le constructe ur ne saurait être tenu r esponsable pour l es dommages causé s par le non respect de s consignes de séc urité et des avertisse ments.

Spanish
Este aparato no es un juguete. No apto para niños menores de 14 años.
Mantenga este producto fuera del alcance de los niños.
Por favor, observe las siguientes indicaciones explícitamente, ya que de lo contrario el aparato podría sufrir daños o se podría anular la garantía.
¡La no observan cia de estas indica ciones puede provo car daños person ales y materiales, a sí como graves lesion es!
Nunca deje el aparato sin vigilancia mientras está conectado, encendido o unido a una fuente de electricidad. Ya que, en caso de producirse un fallo,
podría incendi arse o provocar un incendio en sus inmediaciones.
No envuelva nunca e l aparato con plást ico, hojas metálic as o materiales sim ilares. El aparato de be disponer de una vent ilación suficiente.
Evite realizar conexiones erróneas y una polarización inversa del producto.
Todos los cables y conexiones deben haber sido aislados correctamente. De lo contrario podrían producirse cortacircuitos y destruir el aparato
eventualmente.
Evite que los comp onentes eléctrico s entren en contacto c on agua, aceite, combu stibles o cualquier ot ro tipo de sustancia líqu ida conductora de la
electricidad, ya que éstos pueden contener minerales corrosivos para los circuitos electrónicos. En caso de entrar en contacto con estas sustanci as
apague inmediatamente el aparato y séquelo minucio samente.
Las clavijas de conexión y los cables originales no deben ser modificados ni acortados bajo ninguna circunstancia.
No abra nunca el aparato ni suelde bajo ninguna circunstancia sobre la pletina u otros componentes.
No utilic e nunca el aparato si no dispon e de carca sa, la car casa está abierta / dañada, o si el aparato ha sido envuelto en una manguera encogible en
caliente. De lo contrario disminuiría el efecto antiparásito, podrían producirse cortacircuitos y el aparato podría sufrir daños.
Extraiga sie mpre las pilas del apa rato o desconécte lo de la red si no va a utiliz arlo.
Conecte siempre primero el emisor antes de conectar el receptor o el regulador de velocidad. El receptor podría captar interferencias, acelerar a
tope y dañar así el modelo. Para desconectar el modelo observe siempre el orden inverso. Primer o desconecte el rec eptor, después el regul ador de
la velocidad y finalmente el emisor.
Nunca acelere a tope si el motor aún no ha sido instalado, ya que de lo contrario el motor podría sufrir daños debido al número de revoluciones
extremadament e alto sin carga.
No suelde nunca un d iodo Schottky a l motor si utiliza est e regulador. El diodo Sc hottky destruy e cualquier regula dor hacia adelante / hacia atrás.
No suelde nunca un diodo Schottky al motor si utiliza este regulador
Mientras que el mo tor esté conectado al regula dor no debe dejarlo funcion ar nunca con una pila por separa do o con un aparato de puesta en
marcha.
¡Asegúrese de que las chapas de enfriamiento del Fets nunca entren en contacto unas con otras, ya que de lo contrario existe el peligro de que se
produzca un cortacircuitos!
No cambie nunca l a polaridad de la clav ija de conexión del re ceptor.
Conecte todos l os elementos del equip o minuciosamente. En ca so de que las conexiones s e soltaran por causa de l as vibraciones, es po sible que
pierda el control sobre el modelo.
Evite soldar dura nte más de 5 minutos seguidos en c ada punto de soldadura mie ntras está cambiando el c able Power, ya que de lo contrario los
elementos cons tructivos podrí an sufrir daños por s obrecalentami ento. Utilice una est ación de soldar pot ente de como mínimo 60 vati os.
El fabricante no a sume la responsabi lidad por daños oc asionados por la ino bservancia de la s medidas de seguri dad y advertencia s.

Italian
Non è un giocatt olo. Non adatto a rag azzi sotto i 14 anni.
Conservare il prodotto fuori dalla portata di bambini piccoli.
Attenersi all e seguenti avver tenze per non dannegg iare il prodotto e p er non farne decade re la garanzia.
La mancata osse rvanza delle pre senti avvertenze p uò provocare danni a c ose e persone e caus are lesioni gravi!
Non lasciare il p rodotto incustodito qu ando è acceso, in funzion e o sotto tensione. In caso d i guasto ciò potrebbe cau sare fiamme al prodotto o in
prossimità di esso.
Non avvolgere il p rodotto in pellic ole di plastica, in f ogli di alluminio o sim ili. Esporlo invec e all‘aria fresca .
Evitare collegamenti errati o inversioni di polarità del prodotto.
Tutti i cavi e i collega menti devono esser e ben isolati. Eventua li corto circui ti possono danneg giare il prodott o.
Il prodotto o alt ri componenti e lettronici no n devono assolutam ente entrare in con tatto con acqua , olio, carburant i o altri liquidi a conduzione elettrica,
poiché posson o contenere mineral i che provocano cor rosione ai circuit i elettronici. In c aso di contatto con t ali sostanze sospendere immediatamente
il funzionamento e asciugare con cura il prodotto.
La spina e il cavo originali non vanno sostituiti o tagliati.
Non aprire asso lutamente il prod otto e non effettu are saldature sulla s cheda o su altri com ponenti.
Non utilizzare il prodotto se l‘alloggiamento è aperto, danneggiato o assente oppure se il cavo è raggrinzito. Ciò riduce la protezione contro i radiodi­sturbi, può provo care corto cir cuiti e danneggiar e il prodotto stess o.
Se non si utilizz a il prodotto, rimu overe l‘accumulato re o scollegare il p rodotto stesso dal la fonte di alimenta zione elettric a.
Il trasmettitore va sempre inserito prima di attivare il ricevitore o il regolatore di corsa. Il ricevitore potrebbe intercettare segnali di disturbo, dare
gas e, quindi, danneggiare il modello. Per la disattivazione seguire la sequenza inversa. Spegnere prima il ricevitore e il regolatore di corsa, poi il
trasmettitore.
Non dare gas in alcu n caso, se il motore non è i nstallato. Un numer o di giri troppo eleva to senza carico pu ò danneggiare il mot ore.
Non saldare in alcun caso un diodo schottky al motore quando si usa questo regolatore, perché esso ne risulterebbe danneggiato nell‘avanzamento/
nel ritorno.
Non saldare in alc un caso un diodo sch ottky al motore qua ndo si usa questo rego latore.
Finché il motore è c ollegato al regola tore, non è possibil e azionarlo con un a ccumulatore sepa rato o con un disposit ivo di avviamento.
Assicurarsi che le lamiere di raffreddamento dei FET non si tocchino: pericolo di corto circuito!

Collegare co n cura tutti i compo nenti dell‘appar ecchiatura. Se i ra ccordi si allent ano a causa delle vibr azioni, si può perd ere il controllo d el modello.
Durante la sostit uzione del cavo di po tenza evitare di sal dare per oltre 5 sec ondi ogni punto di sa ldatura al fine di escludere danni ai componenti dovuti
a surriscald amento. Per la saldatur a utilizzare una st azione efficiente pari almeno a 60W..
Il costrutto re non è responsabi le di danni causati da lla mancata osser vanza delle nor me di sicurezza e de gli avvisi.

Japanese

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WARNHINWEISE - WARNING NOTES

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© LRP electronic GmbH 2009

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Greek

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παρεμβολής ή να ενεργοποιήσει το ρυθμιστή ταχύτητας, να επιταχύνει πλήρως και να προκαλέσει ζημιά στο μοντέλο σας. Κατά την απενεργοποίηση
βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε την αντίστροφη σειρά. Απενεργοποιήσ τε πρώτα το δέκτη και το ρυθμιστή ταχύτητας και στη συνέχεια τον πομπό.
Σε καμία περίπτωση μην επιταχύνετε πλ ήρως, όταν δεν έχει τοποθετηθεί ακόμη

ο κινητήρας. Από τις εξαιρετικά υψηλές στροφές χωρίς φορτίο
μπορεί να υποστεί ζημιά ο κινητήρας.
Ποτέ μην κολλάτε μία δίοδο Schottky στον κινητήρα όταν χρησιμοποιείτε αυτόν το ρυθμιστή. Η δίοδος Schottky καταστρ έφει κά θε ρυθμισ τή
εμπροσθοπορείας/οπισθοπορείας.
Ποτέ μην κολλάτε μία δίοδο Schottky στον κινητήρα όταν χρησιμοποιείτε αυτόν το ρυθμιστή.
Όσο ο κινητήρας είναι

συνδεδεμένος στο ρυθμιστή, δε ν επιτρέπεται να λειτουργείτε ποτέ τον κινητήρα με ξε χωριστή μπαταρία ή με συσκευή
εκκίνησης κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι τα ελάσματα ψύξης (FET) δεν ακουμπούν ποτέ μεταξύ τους - κίνδυνος βραχυκύκλωσης!
Ποτέ μην αλλάζετε την πολικότητα του φις του δέκτη.
Συνδέετε σχολαστικά όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού. Εάν οι συνδέσεις αποσυνδεθούν λόγω

κραδασμών, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του
μοντέλου.
Αποφύγετε κατά την αντικατάσταση των καλωδίων power να κολλάτε περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα ανά σημείο συγκόλλησης, για να αποκλείσετε
την πιθανότητα πρόκλησης ζημιάς στα εξαρτήματα λόγω υπερθέρμανσης. Για τη συγκόλληση χρησιμοποιείτε μια μονάδα συγκόλλησης επαρκούς
ισχύος, τουλ. 60W.
Ο κατασκευαστής δε φέρει ευθύνη για ζημιές

που προκαλούνται λόγω παράβλεψης των υποδείξεων ασφαλείας και των προειδοποιήσεων.

Hungarian
Nem játék. Nem alka lmas 14 évnél fiatalabb gyermekek számára.
Tárolja a terméket úgy, hogy kisgyermek ne férhessen hozzá.
Kötelezően tart sa be a következő utasítás okat, másképp a termé k károsul és ez kizár ja a garancia-ig ényeket.
Ezen utasítások figyelmen kívül hagyása esetén anyagi és személyi károk keletkezhetnek és fennáll a súlyos sérülések veszélye!
Ne hagyja a termé ket felügyelet nélk ül, amíg be van kapcso lva, üzemel, vagy ár amforráshoz va n csatlakozta tva. Meghibáso dás esetén tűz keletkez het
a termékben vagy a kö rnyezetében.
Sohase csavarja a t erméket műanyag- vagy fémfóliába sem semmi hasonlóba, hanem biztosítsa a szabad levegőáramlást.
Kerülje el a termék hibás csatlakoztatását vagy a polaritás felcserélését.
Minden kábelt és c satlakoztatás t jól kell szigetelni. A r övidzárlatok ado tt esetben tönkre tehetik a készüléket.
Ez a termék vagy más elektronikus alkatrész sohasem kerülhet kapcsolatba vízzel, olajjal, üzemanyagokkal vagy más villamosságvezető folyadékok­kal, mivel ezek tartalmazhatnak olyan ásványokat, amelyek korrodálhatják az áramköröket. Ha a termék ilyen anyagokkal kerül kapcsolatba, azonnal
meg kell állítani és alaposan meg kell szárítani.
Sohase módosíts a és sohase vágja le az er edeti dugókat és káb eleket.
Sohase nyissa ki a terméket és sohase forrasszon a platinán vagy más alkatrészen.
Sohase használja a terméket, ha a tokja nyitva van, meghibásodott vagy hiányzik, vagy zsugorcsőben. Ez csök kenti a védelmet, röv idzárlatot okozh at
és károsíthatja a terméket.
Amikor nem haszná lja a terméket, vegye k i az akkut ill. kapcs olja le a terméket az ár ramforrásról.
Mindig előbb az adót kapcsolja be, mielőtt bekapcsolná a vevőt vagy a sebességszabályozót. A vevő hibás jeleket vehet, teljes sebességre kapcsolhat
és károsíthatja az ö n modelljét. Kikap csoláskor figyeljen a fordított sorrende. Kapcsolja ki előbb a vevőt és a sebességszab ályozót, utána az adó t.
Semmiképpen ne ka pcsoljon teljes s ebességre, ha a moto r még nincs beépít ve. A terhelés nélkül i túl nagy fordulats zám károsíthatja a motrot.
Sohase forrasszon ennek a szabályozónak a használatakor Schottky diódát a motorra. A Schottky dióda minden előre/hátra-szabályozó tönkretesz.
Sohase forrasszon ennek a szabályozónak a használatakor Schottky diódát a motorra.
Amíg a motor a szabályozóhoz van csatlakoztatva, sohase működtesse a motort külö n akkuval vagy motor bejárató készülék kel.
Vigyázzon arra, hogy a kimenőfokozat hűtőlemezei (FET) sohase érintkezzenek. Rövidzárlat veszélye!
Sohase változt assa meg a vevő csatlakozójának polaritását.
Gondosan csa tlakoztassa a bere ndezés öszzes alka trészét. Ha a csatl akozások a vibráci ó folytán kilazu lnak, elveszítheti a z uralmát a modell föl ött.
Az áramkábel cseréjekor sohase forrasszon egy pontot 5 másodpercnél hosszabb ideig, hogy a túlmelegedés ne károsíthassa az alkatrészeket.
Forrasztáshoz használjon nagyteljesítményű

forrasztót, minimum 60W.

A gyártó nem válla l felelősséget a biztonsági utasítások és figyelmeztetések be nem tartásából eredő meghibásodásokért.

Turk ish
Oyuncak değildir. 14 yaş altı çocuklar için uygun değildir
Ürünü çocukların ulaşamayacağı yerde muhafaza ediniz.
Ürününüzün zarar görmesini engellemek üzere ve garanti kapsamında değerlendirilmesi için aşağıdaki talimatlar a mutlaka uyunuz.
Bu talimatlara uyulmaması halinde can ve mal kaybına ve ağır yaralanmalara yol açılabilir!
Ürünü, devrede veya işletimde olduğunda ya da bir akım kaynağına bağlı olduğu sürece asla denetimsiz bırakmayınız. Bir arıza meydana geldiğinde
söz konusu arıza, ürünün kendisinde veya çevresinde alevlenmeye yol açabilir.
Ürününüzü asla pl astik veya metal folyoyla v b. ile sarmayınız, aksi ne temiz hava sağlayınız.
Ürünün yanlış bağlanmasını ya da yanlış kutuplanmasın

ı önleyiniz.
Bütün kablo ve bağlantı larda iyi bir izolasyon uygulanmalıdır. Kısa devreler bazı koşullarda ürüne zarar verebilir.
Bu ürün ya da diğer elektronik bileşenler asla su, yağ, yakıt ya da başka elektrik iletkeni sıvılarla temas etmemeli, aksi halde mineral içerebile­cekleri için elektronik kumanda devresinde korozyona neden olabilirler. Bu maddelerle temas halinde derhal işletimi ayarlamalı ve ürünü tamamen
kurutmalısınız.
Orijinal soket ve kablolar asla değiştirilmemeli ya da kesilmemelidir.
Ürünü asla açmayınız ya da hiçbir şartta platin veya diğer bileşenler üzerinde lehim yapmayınız
Ürününüzü gövdesi açılmış, hasar görmü ş ya da mevcut olmadığında veya büzüşmeli hortum içindeyken kullanmayınız. Bu, arıza koruma özelliğinin
etkisini düşürür, kısa devrelere yol a çabilir ve ürüne has ar verebilir.
Ürününüz kullanılmadığı zamanlar daima ürününüzden bataryayı ç

ıkartın ve/ veya ürünü akım kayna ğından ayırın.
Alıcıyı ya da sürüş regülatörünü çalıştırmadan önce daima vericinizi devreye alın. Alıcı arıza sinyalleri alabilir, tam g az verebilir ve modele zarar
verebilir. Kapatırken ters sıralamayı dikkate alın. Önce alıcıyı ve sürüş regülatörünü kapatın, sonra vericiyi kapatın.
Motor henüz takı lmadıysa asla tam gaz ver meyiniz. Yük olmaksızı n uygulanan aşırı yüksek devir sayısı motora hasar verebilir.
Asla bu hız regülatörünün kullanılmasında motora bir Schottky diyodu lehimlemeyin. Bir Schottky diyodu her ileri/ geri hız regülatöründe arızaya yol
açar.
Asla bu hız regülatörünün kullanılmasında motora bir Schottky diyodu lehimlemeyin.
Motor hız regülatörüne bağlı olduğu sürec e asla motoru ayr

ı bir bataryayla ya d a bir motor rodaj ciha zıyla çalıştırmamalısınız.
Son kademenin (FE Ts) metal soğutma plakalarının asla birbiri ile temas halinde olmamasına dikkat edin - kısa devre tehlikesi!
Asla alıcı soketinin polaritesini değiştirmeyin.
Donanımın bütün parçalarını dikkatlice bağlayın. Şayet bağlantılar vibrasyondan kaynaklanarak çözülürlerse, model üzerindeki kontrol kaybedilebilir.
Yapı parçalarının aş ırı ısıdan zarar görmesini engellemek üzere güç kablolarının değiştirilmesi işleminde her bir lehim noktasında 5 san iyeden daha
uzun süre lehim yapmayınız. Lehim yapmak için güçlü bir lehim yeri kullanınız - min. 60W.
Üretici, emniye t talimatlarının ve uya rıların dikkate alı

nmamasından kaynaklanan hasarlardan sorumlu tutulamaz.

Czech
Toto n ení h račka. Nev hodné pro děti do 14 let.
Uchovávejte výrobek mimo dosah malých dětí.
Bezpodmínečně dodržujte nás ledující pokyny, aby nemo hlo dojít k poškození vý robku a zaniknutí zá ruky.
Nedodržování těchto pokynů může vést k věcným škodám a vážným zraněním osob!
Výrobek nikdy nen echávejte bez dohledu , pokud je zapnutý, je v prov ozu nebo je připojen ke zdroji proudu. V případě závady by mohlo dojít k požáru
výrobku nebo jeho okolí.
Výrobek nikdy neobalujte igelitovou ani kovovou fólií apod., ale naopak ponechte přístup čerstvému vzduchu.
Vyvarujte se ne správného připo jení nebo záměny pól ů výrobku.
Všechna připojení a kabely mus ejí být dobře izolované. Zkraty mohou za určitých okolností zničit výrobek.
Tento výrobek nebo jiné elektronické součásti nesmějí nikdy přijít do styku s vodou, olejem, pohonnou látkou nebo jinými elektricky vodivými teku-
tinami, protože mohou obsahovat minerály, které mohou způsobit korozi elektronických obvodů. Při kontaktu s t ěmito látkami musíte ihned přerušit
provoz a výrobek pečlivě vysušit.
Nikdy neměňte a neodřezávejte originální zástrčky a originální kabely.
Výrobek nikdy neot evírejte a nepájejte v žá dném případě na desce tištěného obvo du nebo jiných kompone ntech.
Nepoužívejte vý robek s otevřeným, poškozeným nebo chybějícím krytem nebo když je zabalen ve smršťovací hadici. Tím by se zhoršila ochrana proti
rušení, mohlo by dojít ke z kratu a poškození vý robku.
Vždy vyjměte baterii z vý robku, resp. odpojt e výrobek od zdroje p roudu, když se výro bek nepoužívá.
Vždy nejprve zapněte vysílač, než zapne te přijímač nebo regulátor rychlosti. Přijímač by mohl zachytit rušivé signály, spustit plný plyn a poškodit váš
model. Při vypínání dodr žujte postup v opačném poř adí. Nejprve vypněte přijímač a regulátor ryc hlosti, poté vyp něte vysílač.
V žádném případě nedávejte plný plyn, když ještě není nainstalován motor. V důsledku extrémně vysokých otáček bez zátěže se může motor
poškodit.
Nikdy při použi tí tohoto regulátor u rychlosti nepá jejte Schottky d iodu na motor. Schottk y dioda zničí jak ýkoliv regulátor r ychlosti jízdy vpřed/vz ad.
Nikdy při použi tí tohoto regulátor u rychlosti nepá jejte Schottky d iodu na motor.
Je-li k motor u připojen regulá tor rychlosti, ni kdy nenechte motor bě žet se samostatn ou baterií nebo zábě hovým zařízením.
Zajistěte, aby se nikdy nedotýkal y chladicí plechy po lem řízených tranzistorů ( FET) – hrozí nebezpe čí zkratu!
Nikdy neměňte polaritu konektoru přijímače.
Připojte pečlivě veškeré díly v ybavení. Pokud se spoje uv olní v důsledku vibrací, může se model vymk nout vaší kontrole.
Vyvarujte se při vým

ěně napájecích vodičů pájení trvajícího déle než 5 sekund na jedno pájecí místo, aby se vyloučilo poškození stavebních dílů v
důsledku přehřátí. K pájení pou žívejte výkonnou páj ecí stanici s min. 60 W.
Výrobce nemůže být činěn odpov ědným za škody, které vz nikly v důsledku nedodržování bezpečnostních pokynů a varování.

Slovenian
Ni igrača. Ni primerno z a otroke pod 14. letom.
Proizvod hranite izven dosega otrok.
Obvezno upošteva jte sledeča opozo rila, ker lahko sicer p ride do uničenja proizvoda in izključitve garancije.
Neupoštevanje t eh opozoril lahko pr ivede do materialne a li osebne škode in tež kih poškodb!
Proizvoda ne sme te nikoli pustiti brez nad zora, medtem ko je vklopl jen, obratuje ali je pri ključen na elektriko. V primeru okvare lahko pride do vžiga
na proizvodu ali v n jegovi okolici.
Proizvoda nikoli ne zavijajte v plastično folijo, kovinsko foli jo ali podoben mater ial, temveč vedno pos krbite za zadoste n dovod svežega zraka.
Preprečite napačno priključitev proizvoda ali priključitev z obrnjeno polariteto.
Vsi kabli in povezave mo rajo biti dobro izol irani. Kratki sti ki lahko morebiti uni čijo proizvod.
Ta proizvod ali druge e lektronske kompone nte ne smejo nikoli priti v s tik z vodo, oljem, goriv i ali drugimi elektr ično prevodnimi tekočinami, saj lahko
slednje vsebuj ejo minerale, ki lahko p oškodujejo elekt ronsko vezje. V primer u stika s tovrstnimi sn ovmi morate takoj preki niti obratovanje in proizvod
skrbno posušiti.
Nikoli ne smete spremeniti ali odrezati originalnega vtiča niti originalnega kabla.
Proizvoda nikoli ne odpirajte in v nobenem primeru ne spajkajte na platini ali drugih komponentah.
Proizvoda nikoli ne uporabljajte z odprtim, poškodovanim ali manjkajočim ohišjem, ali če je ovit z nakrčno cev ko. To zmanjšu je zaščito, lahko povzroči
kratke stike in proizvod poškoduje.
Kadar proizvoda ne uporabljate, vedno odstranite baterije oz. ga izklopite iz elektrike.
Pred vklopom sprejemnika ali regulatorja hitrosti vedno najprej vklopite oddajnik. V nasprotnem primeru lahko sprejemnik ulovi moteče signale, sproži
polno hitrost in p oškoduje vaš model. Pri i zklopu se obvezno držite o bratnega vrstnega re da. Najprej izklopite s prejemnik in regulator hitrosti, nato
pa oddajnik.
V nobenem primeru ne pritisnite plina do konca, če motor še ni instaliran. Ekstremno visoko število obratov brez bemena lahko poškoduje motor.
Pri uporabi tega r egulatorja nikoli n e prilotajte Sch ottkyjeve diode na m otor. Schottkyjev a dioda uniči vsak regulator premika naprej/nazaj.
Pri uporabi tega r egulatorja nikol i ne prilotajte Sch ottkyjeve diode n a motor.
Medtem ko je motor pr iključen na regulator, ne sme teči na ločeno polnilno baterijo ali zagonsko napravo za motor.
Zagotovite, da se FE T tranzistorji niko li ne dotikajo kovinske p ovršine - nevarno st kratkega stika!
Nikoli ne spreminjajte polaritete vtiča sprejemnika.
Skrbno priključite vse dele op reme. Če se povezave zaradi vibracij zrahljajo, lahko izgubite nadzor nad svojim modelom.
Pri zamenjavi napajalnih kablov ne spajkajte dlje kot 5 sekund po mestu spajkanja, da preprečite poškodovanje komponent zaradi pregretja. Za spaj­kanje uporabite visoko zmogljivo spajkalno postajo z min. 60W.
Proizvajalec ne odgovarja za škodo, povzročeno zaradi neupoštevanja varnostnih navodil in opozoril.

Swedish
Ingen leksak. Lä mpar sig inte för barn u nder 14 år.
Förvara produk ten utom räckhåll fö r små barn.
Beakta ovillkor ligen följande hä nvisningar, efterso m dessa punkter kan f örstöra din produk t och ogiltiggö ra garantin.
När dessa hänvisningar inte beaktas kan detta leda till sak- och personskador samt allvarliga olycksfall!
Lämna aldrig produkten utan övervakning, så länge som den är inkopplad, i drift eller för bunden med en strömkä lla. Om det skulle uppstå en defekt,
så kan detta ors aka att produkten e ller dess omgivni ng tar eld.
Linda aldrig in di n produkt med plast folie, metallfo lie eller liknande, u tan sörj tvärte mot för tillräckl ig ventilation.
Undvik en felaktig anslutning eller att förväxla polerna på produkten.
Alla kablar och förbindningar måste vara ordentligt isolerade. I vissa fall kan kortslutningar förstöra produkten.
Denna produkt e ller andra elektronis ka komponenter får aldrig kom ma i kontakt med vatten, olja , drivmedel eller andra el ektriskt ledande vät skor,
eftersom de kan i nnehålla mineralier so m kan orsaka att de elekt roniska styrkretsa rna korroderar. Vid konta kt med dessa ämnen måste du genast
avsluta drifte n och omsorgsfull t torka produkten.
Originalkontakterna och originalkabeln får aldrig ändras eller kapas.
Öppna aldrig pr odukten och löd i in get fall på kretskor tet eller andra kompo nenter
Använd aldri g din produkt , när höljet är öp pet, skadat el ler saknas eller är inlindad i krympslang. Detta minskar störskyddet, kan orsaka kortslutningar
och skada produkten.
Ta alltid ut ackumulato rn ur din produkt alt ernativt skilj produkten från strömkällan, när produkten inte används.
Koppla alltid först in din sändare, innan du kopplar in mottagaren eller hastighetsreglaget. Mottagaren kan fånga in störsignaler, fullgasa och skada
din modell. När du ko pplar från, ge akt på at t följa den omvända ordningsföljden. Koppla först från mottagaren och hastighetsreglaget, koppla sedan
från sändaren.
Ge aldrig fullg as, när motorn inte är in byggd. Motorn kan skad as genom extremt hö ga varvtal utan b elastning.
När du använder det ta reglage, löd aldr ig en Schottky -diod på motorn. En S chottky-di od förstör reglag et framåt/bak åt.
När du använder det ta reglage, löd aldr ig en Schottky -diod på motorn.
Så länge som motor n är ansluten till reg laget, får du absolu t inte köra motorn med en s eparat ackumulato r eller med ett motor- inkörningsdon.
Säkerställ att k ylplåtarna til l FET aldrig berör va randra – risk för kor tslutning!
Ändra aldrig mottagarkontaktens polaritet.
Anslut omsorg sfullt samtliga de lar till utrustni ngen. Om förbindn ingarna skulle los sa genom vibratio ner kan du förlora ko ntrollen över modellen.
När du by ter ut st römkab eln, und vik att l öda län gre än 5 se kunder på varje lödpunkt, för att undvika att skada komponenterna genom överhettning. För
lödningen, använ d en prestationss tark lödstatio n med minst 60W.
Tillverkaren kan inte göras ansvarig för sådana skador, vilka orsakas av att säkerhetshänvisningarna och varningarna inte åtföljs.

S. 55

WWW.LRP.CC

Russian

Это не игрушка. Изделие не предназначено для детей младше 14 лет.
Храните изделие вне зоны досягаемости маленьких детей.
Выполняйте нижеследующие требования. Невыполнение их может привести к повреждению изделия и утрате права на гарантию.
Невыполнение настоящих требований может привести к материальному ущербу и тяжелым травмам!
Не допускаетс я оставлять без надзора изделие, включенное

в сеть. В случае возникновения неисправности это может привести к
пожару.
Не заворачивайте изделие в пластиковую плёнку, металлическую фольгу или тому подобное; наоборот – обеспечьте приток к нему свежего
воздуха.
Не допускайте неправильного присоединения или неправильной полярности при подключении изделия.
Все кабели и соединения должны хорошо быть изолированы. Коро ткие замыкания могут при

определенных обстоятельствах привести к
выходу изделия из строя.
Не допускается контакт этого из делия или других электронных компонентов с водой, маслом, моторными топливами или другими
электропроводящими жидкостями, поскольку они могут содержать минералы, вызывающие коррозию электронных схем. В случае
контакта изделия с этими материалами необходимо немедленно выключить его и тщательно высушить.
Не

допускается переделывать или отрезать оригинальные штекеры и кабели.
Запрещается вскрывать изделие и выполнять пайку платы или других компонентов.
Не допускается эксплуатация изделия с открытым, повреждённым или отсутствующим корпусом или упакованным в в термоусадочный
рукав. Это уменьшает защиту от помех, может стать причиной короткого замыкания и повреждения изделия.
Если изделие не используется

, необходимо извлечь из него аккумулятор или отсоединить его от источника тока.
Перед включением приёмника или регулятора скорости следует включить передатчик. Если этого не сделать, приёмник может принять
сигналы помех, дать полный газ и повредить модель. При выключении действовать в обратном порядке. Вначале выключить приёмник и
регуляторы скорости, а затем передатчик.
Не допускается давать полный газ, если двигатель еще не установлен. Работа при завышенной частоте вращения вала без нагрузки может
привести к повреждению двигателя.
При использовании этого регулятора не припаивайте в двигателю диод Шоттки. Диод Шоттки нарушает работу регулятора скорости
переднего/заднего хода.
При использовании этого регулятора не припаивайте в двигателю диод

Шоттки.
До тех пор пока двигатель присоединён к регулятору, не допускается запускать двигатель с помощью отдельного аккумулятора или при
помощи устройства для обкатки двигателя.
Во избежание короткого замыкания не допускается соприкосновение радиаторов полевых транзисторов!
Не допускается изменение полярности штекера приёмника.
Все части оборудования должны быть надёжно присоединены. В случае ослабления

соединений в результате вибрации возможна утрата
контроля над моделью.
Во избежание повреждения деталей в результате перегрева при замене силового кабеля избегайте пайки дольше, чем 5 с на спай.
Используйте для пайки установку пайки мощностью не менее 60 Вт.
Изготовитель не несёт ответственности за ущерб, причинённый вследствие несоблюдения указаний по безопасности и
предостережений.

Romanian
Nu este jucărie. Neadecvat p entru copii sub 14 ani.
Nu lăsaţi produsul la îndemâna copiilor mici.
Respectaţi obligatori u următoarele indicaţii. Neres pectarea poate det eriora produsul ş i poate exclude gara nţia.
Nerespectarea acestor indicaţii poate avea drept urmare daune materiale, vătămări corporale şi răniri foarte grave!
Nu lăsaţi produsul nesupravegheat, cât timp este aprins, în funcţiune sau conectat la reţeaua electrică. În cazul defectăr ii se poate produce foc în
produs sau în împrejurimile lui.
Nu înveliţi niciodată produsul în folie de plastic sau de metal şi asiguraţi prezenţa per manentă a aerului p roaspăt.
Evitaţi cuplarea greşită sau polarizarea incorectă a produsului.
Toate cablurile şi le găturile trebuie să fie izolate core spunzător. Scurtcircuitele pot deteriora produsul.
Acest produs sau alte componente electronice nu trebuie să intre niciodată în contact cu apă, ulei, carburanţi sau alte lichide conductoare electric,
fiindcă acestea pot conţine minerale care pot coroda circuitele electrice. La contact cu asemenea substanţe trebuie să opriţi i mediat funcţionarea şi
să uscaţi produsul cu atenţie.
Ştecherul şi cablul original nu trebuie niciodată modificate sau tăiate.
Nu deschideţi niciodată produsul şi nu lipiţi ni ciodată pe platină sau pe alte componente.
Nu folosiţi produsul în stare deschisă, deteriorată sau fără carcasă sau în furtun contractil. Acesta diminuează protecţia, poate pro voca scurtcirc uite
şi poate deterio ra produsul.
Când nu utilizaţi produsul, scoateţi întotdeauna ac umulatorul din pro dus, respectiv de cuplaţi produsul de la reţea.
Porniţi întotdeaun a mai întâi emiţătorul înaintea pornirii receptorului şi a controlului de vitez ă. Receptorul ar putea recepta semnale eronate, ar accele­ra la viteză maximă şi ar deteriora modelul. La oprire respectaţi ordinea inversă. Op riţi mai întâi rece ptorul şi contro lul de viteză, apoi em iţătorul.
În niciun caz nu acceleraţi la maxim dac ă motorul nu este încă m ontat. La turaţie prea mare fă

ră sarcină motorul poat e fi deteriorat.
Nu utilizaţi la lipirea acest ui regulator la motor n iciodată dioda Schottky. Dioda Schottky deteriorează fiecare regulator faţă/spate.
Nu lipţi la utilizarea acestui regulator niciodată o diodă Schottky la motor.
Cât timp motorul e ste cuplat la regulat or, nu îl puteţi acţiona niciodată cu un a cumulator separat s au un aparat pentru ro darea motorului.
Asiguraţi-vă că plăcile de răcire ale etapelor de răcire (FET) nu se ating niciodată - pericol de scurtcircuitare!
Niciodată nu schimbaţi polaritatea ştecherului receptorului.
Conectaţi cu atenţie toate componentele echipamentului. Dacă legăturile sunt slăbite din cauza vibraţiei, puteţi scăpa modelul de sub control.
La schimbarea cablului de alimentare nu lipiţi un punct niciodat ă mai mult de 5 secund e pentru a evita dete riorarea com ponentelor pri n supraîncălzire.
Pentru lipire utilizaţi o instalaţie de lipire performantă, m in. 60W.
Producătorul nu răspunde pentru daunele apărute în ur ma nerespectării indicaţiilor şi atenţionă rilor de securitate.

Portugese
Nenhum brinquedo. Não apropriado para crianças com menos de 14 anos.
Mantenha o produto fora do alcance de crianças pequenas.
Preste muita aten ção às seguintes ind icações, visto po derem destruir o p roduto e anular a garan tia.
A não observância destas indicações pode causar danos materiais e pessoais assim como ferimentos graves!
Mantenha o produt o sob vigilância sempre qu e este estiver ligado, a funci onar ou ligado a uma fonte de co rrente. Uma avaria poderá causar um
incêndio no produto ou nas imediações.
Nunca embrulh e o produto em película d e plástico, folha de m etal ou similares, as segure-se ante s que tenha ar fresco s uficiente.
Evite conexões erradas ou polaridade inversa do produto.
Todos os cabos e conexõ es têm de estar bem isol ados. Curto- circuitos podem e m certas circun stâncias destru ir o produto.
Este produto ou outros componentes electrónicos nunca devem entrar em contacto com água, óleo, combustíveis ou outros líquidos condutores de
electricidade, visto estes poderem conter minerais, os quais corroem circuitos de conexão electrónicos. Em caso de contacto com estes materiais,
interrompa ime diatamente a utiliz ação do produto e dei xe-o secar cui dadosamente.
Nunca modifique ou corte as fic has originais nem os fios originais.
Nunca abra o prod uto e nunca solde sob re a placa de circuit o impresso ou outro s componentes.
Nunca utilize o pr oduto se a caixa estiv er aberta, danifi cada ou faltar ou s e o produto estiver envol vido em tubo retrác til. Tal reduz a protecção, p ode
causar curto-circuitos e danificar o produto.
Retire sempre o acumulador do produto ou desligue o produto da fonte de energia, sempre que o produto não estiver a ser utilizado.
Ligue sempre primeiro o seu emissor antes de ligar o receptor ou o controlador de velocidade. O receptor poderia interceptar sinais parasitas, acelerar
ao máximo e danificar o seu modelo. Pa ra desligar siga a sequê ncia inversa. Deslig ue primeiro o recepto r e controlador de velo cidade e só depois
desligue o emissor.
Nunca acelere a o máximo se o motor ainda não e stiver montado. Através da s rotações por minuto dem asiado elevadas sem carg a, o motor pode
ficar danificado.
Nunca solde um díodo de Schottky ao motor quando utilizar este regulador de velocidade. Um díodo de Schottky destrói qualquer regulador de
velocidade par a a frente /para trás.
Nunca solde um díod o de Schottky ao motor quando utilizar este regulador.
Enquanto o motor est iver conectado a o regulador nunca d eixe o motor funcionar com um acumulador separado ou com um aparelho de aquecimento
do motor.
Assegure- se que as chapas de refr igeração dos tran sístores de efeito de ca mpo (FET) nunca se to quem - perigo de cur to-circuit o!
Nunca altere a polaridade da ficha do receptor.
Conecte sempre cuidadosamente todas as peças do equipamento. Se as conexões se soltarem através de vibrações, pode perder o controlo sobre
o modelo.
Ao substituir os fios de alimentação e vite soldar cada ponto de s olda mais do que 5 segund os, a fim de impedir uma danificação dos componentes
devido a sobreaqu ecimento. Para sold ar utilize uma estaç ão de soldadura de alt a potência com 60W n o mínimo.
O fabricante não pode ser responsabilizado por danos causados pela não observância das instruções de segurança e das advertências.

Polish
To nie jest zabawka. Nie nadaje się dla dzieci poniżej 14 roku życia
Strzec należy produktu przed małymi dziećmi i nie przec howywać go w zasięgu ich rąk.
Przestrzegać koniecznie podanych wskazówek, brak ich przestrzegania doprowadzić

może do zniszczenia p roduktu i wygaśnięci a prawa gwaran­cyjnego.
Nieprzestrzeganie tych wskazówek doprowadzić może do szkód materialny ch, rzeczowych, s zkód zdrowotnych i obr ażeń ciała.
Nie pozostawiać produktu bez nadzoru w stanie jego włączenia, eksploatacji lub połączenia ze źródłem prądu elektrycz nego. W przypad ku uszkodze­nia dojść może do zapalenia produktu lub elementów jego otoczenia.
Produkt nie należy pakować w folię plastikową , folię metalową lub materiały podobne, należy natomi ast dbać do dostęp świeżego powietrza do
produktu.
Unikać należy nieodpowiedniego podłączenia lub zmiany biegunów produktu.
Wszystkie kabl e i połączenia muszą być odpowiednio izolowane. Zwarcia mogą w pewnych okolicznościach doprowadzić do zniszczenia produktu.
Unikać należy zetknięcia się produktu lub jego poszczególnych zespołów elektronicznych z wodą, olejem, paliwem silnikowym lub innymi
płynami przewodzącymi prąd elektryczny, poniewa

ż ciecze te zawierać mogą minerały będące przyczyną korodowania elektronicznych układów
przełączających. W przyp adku zetknięcia się z tymi substancjami należy natychmi ast przerwać eksploatację urządzenia, a następnie doprowadzić
do całkowitego wyschnięcia produktu.
Nie wolno zmieniać i obcinać wtyczek i kabli oryginalnych.
Nie wolno otwierać produktu i przeprowadzać lutowania na płytce montażowej lub na innych jego elementach.
Nie wolno używać produktu w przypadku, gdy obudowa jego jest otwarta, uszkodzona lub zgoła jej brak, a także w wężu skurczowym. Zmniejsza to
stopień ochrony przeciwzakłóceniowej, doprowadzać może do zwarć uszkodze ń produktu.i
W przypadku, gd y produkt nie jest uż ywany, należy z niego wyjąć akumulator lub odłączyć urządzenie od źródła prądu elektr ycznego.
Przed włą

czaniem odbio rnika lub regulatora ja zdy włączać należy najpierw nadajnik. Odbiornik mógłby odbierać sygnał y zakłóceniowe (fałszywe),
włączyć pełny gaz uszkadz ając tym samym Państ wa model. W przypadku wyłączania zachowywać należy kolejność odwrotną. Najpierw wyłączamy
odbiornik i regulator jazdy, następnie wyłączamy nadajnik.
Nie należy stosować opcji pełnego gazu w przypadku, gdy silnik nie jest jeszcze zamontowany. Poprzez ekstremalnie wysokie obroty silnika bez
odpowiedniego obciążenia można uszkodzić silnik.
W przypadku uż ywania tego regulatora nie należy nigdy lutować diody Schottky‘ego do silnika. Dioda Sc hottky‘ego doprowadza do zniszczenia
każdego regulato ra jazdy do przodu / r egulatora jazdy do t yłu.
W przypadku uż ywania tego regulatora nie należy do silnika nigdy lutować diody Schottky‘ego.
Tak długo, jak długo silnik podłączony j est do regulatora, nie wolno go eksp loatować przy po mocy oddzielnego akumulator a lub przy pomocy
urządzenia docierania silnika.
Upewnić się, czy elementy chłodzące

środka smarowe go nie stykają się - niebezpieczeństwo zwarc ia!
Nie należy nigdy zmieniać biegunowości wtyczki odbiornika.
Starannie podłączyć wszystkie części wyposażenia. W przypadku , gdy połączenia rozłączają się wskutek wibracji, można utracić kontrolę nad mo­delem.
W przypadku w ymiany kabli moc y podczas lutowa nia jednego pun ktu unikać należy pr zekraczan ia czasu 5 sekund. D zięki temu unika się uszkodzenia
podzespołów wskutek zjawiska przegrzania.
Producenta nie można winić za szkody, które sp owodowane został y w wyniku nieprzestrzegania wskazówek bezpieczeństwa i ostrzeżeń.

Norwegian
Intet leketøy. Ikke egne t for barn under 14 år.
Produktet må oppbevares utilgjengelig for småbarn.
Ta hensyn til følgende anvi sninger, da de kan ødeleg ge produktet og utel ukke garantien.
Hvis anvisninge ne ikke følges, kan det føre ti l alvorlige materi al- og personska der!
Forlat aldri pro duktet uten oppsikt m ens det er slått på, i dri ft eller er koblet til en s trømkilde. Hvis det op pstår en defekt kunne d enne sette produkt et
eller omgivelsen i brann.
Produktet må ald ri pakkes inn med plast ikkfolie, meta llfolie eller lign ende, men sørg tver t imot for at det får nok fr isk luft.
Unngå feil forbindelse eller å forbinde produktet med feil p olstilling.
Alle kabler og for bindelser må være g odt isolert. Kor tslutninger kan eve ntuelt ødelegge pr oduktet.
Dette produkt et eller andre elektr oniske komponenter må al dri komme i berøring med va nn, olje, drivstoff er eller andre elektr isk ledende væsker, da
disse kan inneho lde mineraler som kor roderer de elektro niske kretsene. Ved kontak t med disse stoffen e må driften stoppes o mgående og produktet
må tørkes grundig.
Originalpluggene og originalkablene må aldri endres eller kuttes av.
Produktet må ald ri åpnes og det må ikke lo ddes på kretskort et eller andre kompon enter.
Ikke bruk produktet med åpent, skadet, eller manglende hus el ler i krympeslange. Det te forminsker beskyt telsen, kan forårsake kort slutninger og
skade produktet.
Ta alltid batteriet ut av p roduktet eller kob le produktet fra str ømkilden, hvis prod uktet ikke er i bruk.
Senderen må alltid slås på først, før mottakeren eller hastighetsregulatoren slås på. Mottakeren kunne motta interferenssignaler, gi full g ass, og skade
modellen din. Når d u slå av, må du bruke den omvendte re kkefølgen. Slå først av mo ttaker og hastighet sregulator, derette r slås senderen av.
Gi aldri full gas s, hvis motoren ikke er fu llstendig monter t. Gjennom de ekstr em høye turtallen e uten last, kan motoren s kades.
Lodd aldri en Sch ottky-diode p å motoren hvis denne reg ulatoren brukes. En S chottky-dio de ødelegger enhver f orover/bakover-regu lator.
Lodd aldri en Sch ottky-diode p å motoren hvis denne re gulatoren brukes.
Så lenge motoren er koblet til regulatoren, må du aldri la motoren gå med et separat batteri eller med et motor-innkjøringsapparat.
Sikre, at kjøler ibbene til felteff ekttransisto rene ikke berører hvera ndre – fare for korts lutning!
Mottakerpluggens polaritet må aldri endres.
Koble alle delene t il utstyret omso rgsfullt sammen. H vis forbindelse ne løsner seg på grunn av vi brasjoner, kan du miste ko ntrollen over modellen.
For å unngå skade på komponentene gjennom overoppheting, må det unngås å lodde lenger enn 5 sekunder pr. loddested når strømkabelen skiftes
ut. Bruk en kraf tig loddestasjo n med mind. 60W for lo dding.
Produsenten er ikke ansvarlig for skader som oppstår på grunn av at sikkerhetsanvisningene o g advarslene ikke følge s.

Dutch
Geen speelgoed. Niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar.
Product buiten het bereik van kinderen bewaren.
Volg beslist de navol gende instructi es op, omdat deze het pro duct kunnen vernie len en uw garantie uit sluiten.
Het niet naleven van de ze instructies ka n materiële en pers oonlijke schade en z waar persoonli jk letsel veroorz aken!
Laat het product nooit zonder toezicht zolang het ingeschakeld, in gebruik of met een stroombron is verbonden. In het geval van een defect kan dit tot
brand aan het appar aat en de omgeving lei den.
Wikkel uw produc t nooit met plastic folie, metaalfoli e of soortgelijk v oorwerpen in. Zo rg integendeel voo r frisse lucht.
Vermijd het verkeerd aansluiten of het aansluiten aan een elektrische pool.
Alle kabels en ver bindingen moeten go ed zijn geïsoleerd. Ko rtsluitingen k unnen het product event ueel verwoesten .
Dit product of and ere elektron ische compone nten mogen nooi t met water, olie, brandstoffen of andere elektrische geleidende vloeistoffen in aanraking
komen, omdat deze mi neralen kunnen bevat ten, die elektron ische circuits lat en korrideren. In gev al van contact met deze st offen moet u onmiddellijk
de werkzaamh eden stoppen en het pr oduct zorgvuldig d rogen.
De originele st ekkers en kabels mog en nooit worden vera nderd of afgesnede n.
Open nooit het pr oduct en soldeer in g een geval op de platine of a ndere component en.
Gebruik het product niet met geopende, beschadigde of ontbrekende kast of in een krimphoes. Dit vermindert de beveiliging tegen storingen, kan
kortsluitin g veroorzaken en het p roduct beschadi gen.
Haal altijd de acc u uit het product c.q. on derbreek de stro omtoevoer, als het produc t niet wordt gebruik t.
Schakel altijd eerst uw zender in, voordat u de ontvanger of snelheidsregelaar inschakelt. De ontvanger zou stoorsignalen op kunnen vangen, volgas
geven en uw model beschadigen. Bij het uitschakelen houdt u de omgekeerde volgorde aan. Eerst ontvanger en snelheidsregelaar uitschakelen en
dan de zender uitschakelen.
Geef in geen geval volgas, als de motor nog niet is ingebouwd. Door de extreem hoge toerentallen zonder belasting kan de motor worden bescha­digd.
Soldeer bij gebruik van deze regelaar nooit een Schottky-diode aan de motor. Een Schottky-diode verwoest iedere vooruit/achteruitregelaar.
Soldeer bij gebruik van deze regelaar nooit een Schottky-diode aan de motor.
Zolang de motor aan de regelaar is aangesloten, mag u nooit de motor met een aparte accu of met een motortester laten lopen.
Garandeer, dat de koel platen van de FET´s elkaar noo it aanraken - gevaar van kor tsluiting!
Verander nooit de polariteit van de stekker van de ontvanger.

Sluit alle onder delen van de uitrust ing zorgvuldig aan . Indien de verbindi ngen door vibrati es losraken, kunt u de co ntrole over het model verliezen.
Vermijd het bij het wi sselen van de stroomka bels, om langer dan 5 seconden per soldeerpunt te solderen, om een beschadiging van de onderdelen
door oververh itting uit te sluite n. Gebruik voor het so lderen een sterk so ldeerstation van m instens 60W.
De fabrikant kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor schade, die ontstaan door het niet-naleven van de veiligheidsinstructies en waarschu­wingen.

Lithuanian
Tai nė ra žaislas. Netinka vaikams iki 14 metų.
Laikykite gaminį vaikams nepasiekiamoje vietoje.
Prašom laikytis toliau pateikiamų nurodymų, prieši ngu atveju - Jūsų gaminys gali sugesti ir Jūs prarasite teisę į garantiją.
Nesilaikant šių nurodymų, galima padary ti materialinė s ir asmeninės žalios bei rimt ų kūno sužeidimų.
Niekada nepalikite gaminio be priežiūros, kol jis yra į jungtas, naudojamas arba sujungtas su elektros šaltiniu. Jei būtų defektų, dėl to gaminys gali
užsidegti pats arba sukelti gaisrą aplink.
Niekada nevyniokite gaminio į

polietileno plėvelę, metalo folij ą ar pan., o stenkitės, kad gaminys gautų pakankamai šviežio oro.
Venkite n etinkam ų sujungimų arba polių sumaišymo.
Visi laidai ir sujungimai turi būti gerai izoliuoti. Dėl trumpo jungimo gaminys gali sugesti.
Ant šio gaminio a rba kitų elektronikos komponentų negali patekti vandens, tepalo, degalų arba kitų elektrai laidžių skysčių, nes ju ose gali būti mineralų,
kurie gali suardyti elektros grandinę. Jei taip atsit iktų, nedelsiant išjunkite prietaisą ir jį kruopščiai išdžiovinkite.
Niekada nekeiskite ir nenupjaukite originalaus kištuko ir originalių laidų.
Niekada neatidarinėkite gaminio ir nelituokite ant spausdintinės plokštės arba kitų komponent ų.
Nenaudokite šio gaminio, jei jo korpusas yra atidarytas, pažeistas arba nuimtas arba jei gaminys yra įdėtas į traukųjį apvalkalą. Dėl to apsauga bus
mažesnė ir gali kilti trumpas jungimas - gaminys gali sugesti.
Visada išimkite iš gaminio bateriją arba išjunkite jį iš elektros t inklo, jei jo nebena udojate.
Visada pirmiau įjunkite siųstuvą, pri eš įjungdami imtuv

ą ar greičio reguliatorių. Imtuvas gali sugauti trukdžio signalus, įjungti didžiausią pagreitėjimą ir
sugadinti Jūsų modelį. Kai išjungi ate, būtinai darykite tai atvirkštine tvarka. Pirmiausia išjunkite imtuvą ir greičio reguliatorių, tada išjunkite siųstuvą.
Niekada nespauskite didžiausio pagreitėjimo, jei variklis neįmontuotas. Dėl ypatingai didelių apsukų be apkrovos variklis gali sugesti.
Jei naudojate šį greičio reguliatorių, nelituokite p rie variklio Šotk i diodo. Šotki diodas sugadina visus pirmyn/atgal reguliatorius.
Jei naudojate šį greičio reguliatorių, nelituokite p rie variklio Šotk i diodo.
Kol šis greičio reguliatorius yra prijungtas prie variklio, niekada neužvedinėkite variklio tiesiogiai, naudodami atskirą bateriją arba variklio paleidimo
įtaisą.
Užtikrinkite, kad nesusiliestų lauko tranzistoriaus aušinimo metaliukai - trumpo jungimo pavojus!
Niekada nekeiskite imtuvo kištuko poliškumo.
Atidžiai ir stropiai sujunkite visas įrangos dalis. Jei d ėl vibracijos kur i nors dalis atsipa laiduos, galite pr arasti savo modelio ko ntrolę.
Keisdami laidus, stenkitės lituodami neužtrukti ilgiau kaip 5 sekundžių vienai litavietei, kad nepažeistumėte gaminio, perkaitindami jo komponentus.
Naudokite gali ngus lituoklius - ma žiausiai 60W .
Gamintojas negali būti laikomas atsakingu už žalą, kuri atsirado, nes buvo neatsižvelgiama į įspė

jimus ir nesilaikoma saugos nurodymų.

Latvian
Šī nav rotaļlieta. Nav piemērota bērniem, kas jaunāki par 14 gadiem.
Sargāt ierīci no maziem bērniem.
Obligāti ievērojiet tālāk sniegtos norādījumus, jo ti e var sabojāt ierīc i, un garantijas sais tības vairs nebū s spēkā.
Šo noteikumu neievērošana var radīt mate riālos zaudējumus un nodar īt kaitējumu cilvēkiem, kā arī kļūt par smag u traumu cēloni !
Nekad neatstājiet ierīci bez uzraudzības, kad tā ir ieslēgta, darbojas vai ir pievienota strāvas avotam. B ojājuma gadījumā ierīce vai tās apkārtne var
aizdegties.
Nekad neaptiniet ierīci ar plastikāta plē

vi, metāla foliju vai tml.; gluži pretēji - rūpējieties, lai ierīcei piekļūst pietiekams daudzums svaiga gaisa.
Nepieļaujiet ierīces nepare izu pieslēgšanu. Ievērojiet polaritāti.
Visiem pieslēguma vadiem jābūt pienācīgi izolēti em. Noteiktu apst ākļu ietekmē, rodoties īssavienojumam, ierīce var tik t sabojāta.
Šī ierīce, kā arī citi elektroniskie komponenti nekad nedrīkst nonākt saskarē ar ūdeni, eļļām, degvielu vai citiem elektrovadītspējīgiem šķidrumiem,
jo tie var saturēt mi nerālvielas, kas var ra dīt koroziju elektron iskajās komutācijas shēmās. Nonā kot saskarē ar šīm vielā m, nekavējoties j

āpārtrauc
ierīces ekspluatācija, un ierīce rūpīgi jānožāvē.
Nekad nemainiet v ai nenogrieziet or iģinālās kontak tdakšas un oriģinā los vadus.
Nekad neatveriet ierīci, kā arī nekādā gadījumā nelodējiet uz shēmas plates vai citi em komponentiem
Nekad nelietojiet ierīci ar atvērtu vai bojātu korpusu vai v ispār bez korpusa vai izmantojot k arstspiedes šļūteni. Tas samazina aizsardzību pret
traucējumiem, var kļūt pa r īssavienojumu cēloni un sabojāt ierīci.
Ikreiz izņemiet no savas ierīces bateriju vai atvi enojiet to no strāvas avo ta, kad tā netiek izmantota.
Ikreiz pirms uztvērēja vai ātruma regulatora ieslēgšanas vispirms ieslēdziet savu raidītāju. Uztv

ērējs varētu uztvert traucējumu signālus, uzdot pilnu
gāzi un sabojāt jūsu modeli. Izslēdzot vienmēr ievē rojiet apgrieztu secību. Vispirms izslēdziet uztvērēju un ātruma r egulatoru, tikai p ēc tam izslēdziet
raidītāju.
Nekādā gadījumā neuzdodiet pilnu gāzi, ja motor s vēl nav iebūvēts. Pārlie ku liels apgriezi enu skaits bez slodz es var sabojāt motor u.
Izmantojot šo regulatoru, nekad nepielodējiet pie motora Šotki di odes. Šotki diode s abojās jebkuru ātruma regulatoru „gaita uz priekšu/atpakaļgaita“.
Izmantojot šo ātruma regulatoru, nekad nepielodējiet pie motora Šotki diodes.
Visu laiku, kamēr motors ir pieslēgts ātruma regulatoram, jūs nekādā gadījumā nedrīkstat motoram ļaut darboties no atsevišķa akumul atora vai
motora piestr

ādes ierīces.
Pārliecinieties, ka izejas kaskādes nekad nesaskaras ar metāla virsmu - īssavienojuma risks!
Nekad nemainiet uztvērēja kontaktdakšas polaritāti.
Pieslēdziet visas iekārtas detaļas rūpīgi. Ja kāda savienojuma vieta vibrācijas rezultātā kļūs vaļīga, jūs varat zaud ēt kontroli pār mode li.
Mainot barošanas vadus, katru lodējuma vietu nelodējiet ilgāk par 5 sekundēm, lai tiktu izslē gta iespēja, ka, pārkarstot, varētu tikt bojātas detaļas.
Lodēšanai izmantojiet jaudīgu lodēšanas iekārtu - min. 60W.
Ražotājs nav atbildīgs par zaudējumiem, kas radušies, neievērojot drošības tehnikas noteikumus un brīdinājuma norādījumus.

Bulgarian

Това

не е играчка. Не е подходящо за деца под 14 години.
Съхранявайте продукта на места, недостъпни за малки деца.
Спазвайте непременно следните указания, защото в противен случай продуктът може да се повреди и гаранцията да отпадне.
Неспазването на указанията може да доведе до материални и човешки щети и до тежки наранявания!
Не

оставяйте никога продукта без наблюдение, докато той е включен в елек трическата мрежа, докато работи или е под напрежение. В
случай на дефект, това може да доведе до възпламеняване на продукта или неговата околност.
Никога не завивайте продукта с пластмасово фолио, с метално фолио или подобни, а му осигурете свободен достъп

до въздух.
Избягвайте погрешното свързване или размяната на полюсите на продукта.
Всички кабели и свръзки трябва да бъдат добре изолирани. Късото съединение може в някои случаи да повреди продукта.
Този продукт или други електрически компоненти не трябва никога да влизат в досег с вода, масло, горива или други електропроводими
течности, тъй

като те могат да съдържат минерали, които са в състояние да корозират интегралните схеми. При контакт с такива вещества
незабавно преустановете работа и внимателно подсушете уреда.
Оригиналният щепсел и оригиналният кабел не трябва да се заменят или да се отрязват.
Не отваряйте продукта и не запоявайте върху платката или върху

други компоненти.
Не използвайте продукта с отворена, повредена или липсваща корпусна кутия или с повредено кабелно легло. Това намалява защитата от
аварии, може да предизвика късо съединение и да повреди уреда.
Изваждайте акумулаторните батерии от продукта и го изключвайте от източника на ток винаги когато той не се използва.
Включвайте винаги

най-напред Вашия предавател преди да включите Вашия приемник или разпределител. Получателят може да улови
сигнали със смущения, да даде пълна газ и да повреди своя модел. При изключване съблюдавайте обратния ред. Изключете първо
приемника и разпределителя, а след това и предавателя.
В никакъв случай не давайте пълна газ, ако

моторът още не е монтиран. При екстремно високи обороти без товар моторът може да се
повреди.
При използването на този регулатор никога не запоявайте диод на Шотки към двигателя. Диодът на Шотки ще повреди всеки регулатор
както за прав, така и за обратен ход.
При използването на този регулатор никога не

запоявайте диод на Шотки към двигателя.
Докато моторът е свързан към регулатора, не оставяйте никога двигателят да работи с отделна ак умулаторна батерия или с уреда за
подгряване на двигателя
Уверете се, че металните пластини нямат досег с ФЕТ-транзисторите (field-effect transistors) - опасност от късо съединение!
Никога не разменяйте полюсите на щепсела-приемник

.

Свържете внимателно всички части от оборудването. Ако връзките се разхлабят от вибрации, е възможно да загубите контрола върху
модела.
При смяната на захранващия кабел избягвайте да запоявате всяко отделно място повече от пет секунди, за да предотвратите повреда на
частите вследствие от прегряване. Използвайте за запояване мощна инсталация с мощност

минимум 60W.
Производителят не носи отговорност за щети, причинени в резултат от неспазването на указанията за безопасна експлоатация и
предупрежденията.

Danish
Ikke legetøj. Ikke e gnet for børn under 14 år.
Opbevar produk tet uden for små børns ræ kkevidde.
Overhold ubeti nget de følgende henvis ninger, da dette kan ødel ægge Deres produk t og udelukke garanti ydelser.
Ved manglende overholdelse af disse henvisninger kan der opstå svære skader på ting og personer!
Lad aldrig prod uktet være uden opsyn, så læ nge det er tilsluttet, i d rift eller forbund et til en strømforsyning skilde. I tilfælde af en defekt kunne dette
forårsage brand på produktet eller dets omgivelse.
Vikl aldrig pro duktet ind i plastf olie, metalfolie e ller lignende, men s ørg derimod for fr isk luft.
Undgå forkert tilslutning eller omvendt polaritet af produktet.
Alle kabler og fo rbindelser skal væ re godt isoleret. Ko rtslutninger k an under visse omst ændigheder ødelæ gge produktet.
Dette produkt e ller andre elektron iske komponenter må aldr ig komme i berøring med vand , olie, drivstoffer el ler andre elektrisk ledende væsker, da
disse kan indeho lde mineralier, der får d e elektroniske strø mkredsløb til at korr odere. Ved kontakt med di sse stoffer skal De s traks indstille driften og
omhyggeligt tørre produktet.
Originalstikket og originalkablet må aldrig ændres eller skæres af.
Åbn aldrig produktet og lod under ingen omstændigheder på platinen eller andre komponenter
Brug ikke Deres produkt med åbnet, beskadiget eller manglende kabinet eller i krympslange. Dette reducerer fejlbeskyttelsen, kan forårsage kor ts­lutninger og beskadige produktet.
Tag altid akkumulator en ud af Deres produk t hhv. adskil produktet f ra strømkilden, hvi s produktet ikke anven des.
Tænd altid først for Der es sender, før De tænder for modta geren eller kørselsregulatoren. Modtageren kan opfange fejlsignaler, give fuld gas og
beskadige Dere s model. Ved slukning bedes De o verholde den omvendte rækkefølge. Sluk først modtageren og kørselsregulatoren, sluk derefter
for senderen.
Giv under ingen omstændigheder fuld gas, når motoren ikke er monteret. Ved ekstremt høje omdrejningstal uden belastning kan motoren blive
beskadiget.
Lod aldrig en Schottky-diode på motoren under anvendelse af denne regulator. En Schottky-diode ødelægger enhveer frem-/tilbageregulator.
Lod aldrig en Schottky-diode på motoren under anvendelse af denne regulator.
Så længe motoren e r tilsluttet til re gulatoren, må De aldr ig lade motoren køre m ed en separat akkumu lator eller med et moto r-indtagsapparat.
Kontrollér, at fetsenes køleplader aldrig berører hinanden - fare for kortslutning!
Ændr aldrig modtagerstikkets polaritet.
Tilslut samtli ge udstyrsdele om hyggeligt. Hvis fo rbindelserne løs nes pga. vibratio ner, kan De miste kontroll en over modellen.
Undgå at lodde mer e end 5 sekunder pr. lodde sted ved udskiftn ing af strømkablet for a t udelukke en beskadi gelse af akkumulato ren pga. overophed­ning. Anvend en ef fektiv loddest ation til lodning me d mindst 60W.
Producenten kan ikke gøres ansvarlig for skader, der forårsages som følge af manglende overholdelse af sikkerhedshenvisninger.

Estonian
Käesolev toode po le mänguasi. Ei sobi al la 14 aastastele lastel e.
Ärge jätke toodet v äikeste laste käeulat usse.
Järgige tingimata järgnevaid juhendeid, vastasel korral võib toode hävida ja garantii ei kehti.
Nende juhiste eiramine võib tekitada asja- ja isikukahjusid ning põhjustada raskeid vigastusi.
Ärge jätke toodet kunagi järelvalveta, kui ta on sisse lülitatud, töötab või on ühendatud vooluallikaga. Juhuslik defekt võib põhjustada toote või selle
ümbruse süttimise.
Ärge pakkige to odet kunagi plastk ile, metallfooli umi vms materjali si sse, vaid vastupidi, t agage õhuvahetus.
Vältige toote ebaõiget ühendamist või polaarsust.
Kõik kaablid ja ühendused peavad olema hästi isoleeritud, lühiühendused võivad toote rikkuda.
Käesolev toode või selle teised elektroonilised komponendid ei tohi kunagi kokku puutuda vee, õli, kütuste või teiste elektrit juhtivate vedelikega, kuna
need võivad sisaldada mineraale, mis võivad põhjustada elektrooniliste lülitusringide korrodeerumist. Nende ainetega kokku puutudes peatage kohe
töö ja kuivatage to ode hoolikalt.
Ärge kunagi muutke ega lõigake originaalpistikut või originaalkaablit.
Ärge kunagi võtke to odet lahti ja ärge teh ke jootetöid plaatin al või teistel kompone ntidel.
Ärge kasutage to odet, kui selle kor pus on avatud, kahju statud või puudub võ i kui voolik on defek tne. See vähenda b avariikaitse toimet, võib põhjustada
lühiühendusi ja kahjustada toodet.
Kui te toodet ei kasut a, eemaldage alati s ellest aku või lahut age ta vooluallika st.
Enne vastuvõtja või sõidureguleerija sisselülitamist pange tööle saatja. Vastuvõtja võib vastasel korral segavaid signaale vastu võtta, täisgaasi anda
ning sellega mud elit kahjustada. Väl jalülitamisel to imige vastupidis es järjekorras. Es malt lülitage välj a vastuvõtja ja sõidur egulaator, siis saatj a.
Ärge mitte ming il juhul andke täisgaasi , kui mootor pole veel siss e töötatud. Liiga suure p öörete arvuga ja ilma ko ormuseta töötamine võib mootorit
kahjustada.
Käesolevat regul eerijat kasutade s ärge kunagi jootke mo otori külge Schot tky-dioodi . Schottky-d iood rikub igasug use edasi/tagas isuuna regulaatori.
Käesolevat reguleerijat kasutades ärge kunagi jootke mootori külge Schottky-dioodi.
Kuni mootor on ühendatud reguleerijaga, ei tohi kunagi lasta mootorit käia eraldiasetseva aku või mootorikäivitusseadmega.
Veenduge, et jahutusplekid ei puutuks mitte mingil juhul omavahel kokku - lühiühenduse oht!
Ärge kunagi muutke vastuvõtja pistiku polaarsust.
Kinnitage hoolikalt kõik varustuse osad. Kui ühendused vibratsiooni tõttu lahti tulevad, võite kaotada mudeli üle kontrolli.
Jootetöö vooluk aabli vahetamisel ei t ohiks kesta kauem kui 5 sek j ootekoha kohta, et välti da detailide kahjust amist ülekuumenemise tõttu. Kasutage
tugeva võimsuseg a vähemalt 60W joote seadet.
Tootja ei vastuta kahju stuste eest, mis on tek kinud ohutusjuhi ste ja hoiatuste eira mise tagajärjel .

Finnish
Tämä ei ole lelu. Ei alle 14 -vuotiaiden käy ttöön.
Säilytä tuote l asten ulottumat tomissa.
Huomioi seuraa vat neuvot, sillä muuto in tuote voi vioitt ua eikä takuu kata huo limattomasta käy töstä aiheutune ita vaurioita.
Neuvojen noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa esinevahinkoja tai vakavia henkilövahinkoja.
Älä jätä tuotetta valvomatta silloin kun se on päällä, käytössä tai kytkettynä verkkovirtaan. Toimintahäiriön sattuessa voivat tuote tai sitä ympäröivät
materiaalit syttyä tuleen.
Älä kääri tuotet ta muovikelmuun, al umiinifolioon t ai vastaavaan, vaan säi lytä sitä pikemmi nkin ilmavassa tila ssa.
Vältä vääriä liitäntöjä ja vastanapaisuutta.
Kaikkien johto jen ja liitäntöjen t ulee olla huolelli sesti eristett yjä. Oikosulku voi jo issakin tapauksi ssa vioittaa lai tetta.
Tämä tuote tai muut el ektroniset komp onentit eivät saa kos kaan altistua vede lle, öljylle, polt toaineille tai m uille sähköä joht aville nesteille, koska niissä
voi olla mineraal eja, jotka voivat syöv yttää virta piirejä. Jos altistuminen kuitenkin tapahtuu, sammuta laite välittömästi ja kuivaa se huolellisesti.
Alkuperäistä pistoketta tai johtoa ei saa vaihtaa tai katkaista.
Älä aukaise tuote tta tai irrota pii rilevyn tai muide n komponenttien ju otoksia.
Älä käytä tuotet ta jos sen kuori on a uennut tai vahingoi ttunut tai jos kuor i puuttuu kokonaan. Ä lä myöskään käytä muo vikalvoon käärittyä tuotetta. Se
voi heikentää häir iösuojaa, aiheut taa oikosulun tai va hingoittaa tuot etta.
Kun laite ei ole käyt össä, irrota sen ak ku tai irrota tuote v erkkovirrasta.
Kytke aina ensin lähetin päälle ennen vastaanottimen tai nopeussäätimen päällekytkemistä. Vastaanotin voi siepata häiriösi gnaaleja, kiihdyttää auton
täyteen nopeuteen ja vahingoittaa laitetta. Sammuttaessasi laitetta toimi päinvast aisessa järjest yksessä. Sammuta en sin vastaanotin ja nopeussää­din, sitten vasta lähetin.
Älä käytä täyt tä kaasua, jos moo ttori ei ole vielä a sennettu autoon. I lman kuormaa kier rosluku voi kasvaa ni in suureksi että mo ottori voi vaurio itua.
Älä juota Schot tky-diodia m oottoriin kun käy tät nopeussäädi ntä. Schottky-diodi vaurioittaa kaikentyyppisiä suunnanvaihtosäätimiä.
Älä juota Schot tky-diodia m oottoriin kun käy tät tällaista sä ädintä.
Kun moottori on k ytketty sääti meen, moottoria e i saa käyttää eril lisellä akulla tai e sikäyttölait teella.
Varmista, etteivät kanavatransistorin (FET) jäähdytyslevyt koske toisiinsa – oikosulkuvaara!
Älä muuta vastaanottimen pistokkeen napaisuutta.
Liitä kaikki laitteiston osat huolellisesti. Jos liitännät irtoavat tärinän takia, voit menettää pienoismallin hallinnan.
Vaihtaessasi virtajohtoa vältä kunkin juottokohdan juottamista yli 5 sekuntia etteivä t osat vahingoitu yliku umenemisen seurauks ena. Käytä juottami­seen suuritehoista juotosasemaa (vähintään 60 W).
Valmistajaa ei voi sa attaa vastuuseen v aurioista, jotk a ovat aiheutuneet turvaohjeiden ja varoitusten noudattamatta jättämisestä.

S. 56

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

WARNHINWEISE

PRECISENSOR™ SYSTEM

ALLGEMEINE GEWÄHRLEISTUNGS- UND REPARATURBESTIMMUNGEN

!

INSTALLATION & ANSCHLÜSSE

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all-Sensor Anschlusskabe

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1/8 BRUSHLESS MODIFIED
SPEZIELLE 1/8 WICKLUNG
UNIVERSAL EINBAUMASSE
PRECISENSOR™ SYSTEM

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GEBRAUCHSANWEISUNG

2500kV 2800kV

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eile:

#50628 Vector8 MR115ZZ ABEC5 Kugellager (2stk)
#50975 Vector 8 Ersatz S intered Ro tor

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leinteileset (enthält Schrauben, Endcover, Timing Einsatz, Abstandsscheibe, O-Ring)

0623reciSensor Einheit (komplette Ersatz Sensor Einheit, ready to use)

Tuni

ngteile

:

0626Aluminium Endcover mit Kühlfinnen
1

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all-Sensor Anschlusskabel „HighFlex“ 70mm

19310all-Sensor Anschlusskabel „HighFlex“ 100mm

819315all-Sensor Anschlusskabel „HighFlex“ 150mm

19320all-Sensor Anschlusskabel „HighFlex“ 200mm

82505owerka belset Bru shless 2.6m m² (rot, sch warz, bla u, orange, g elb

)

82506

owerka belset Bru shless 3.3m m² (rot, sch warz, bla u, orange, g elb

6579

0

Works T

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Timing

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electronic Gmb

2009

UNTERSETZUNG

TECHNISCHE DATEN

DEMONTAGE

ERSATZ- & TUNINGTEILE

Das Ent wicklungsz iel für den Vector 8‘s war größtmö gliche Leistu ng bei akzept abler Hitzee ntwicklung , deshalb wurde d as
Gehäuse in einem exlusiven Kühlfinnen-Design gestaltet und ein einzigartiges Klemmsystem, samt enthaltenem Lüfter, sind
auch enthalten.

Der Lüfter muss immer verwendet werden!

Schliessen Sie den Multicon Anschlussstecker des Lüfters einfach an einen freien Steckplatz in Ihrem Empfänger an (der
Lüfte r ist für 5.0 -6.5V Eing sangsspa nnung spez ifizier t).

Das einzigartige Klemmsystem erlaubt die einfache und saubere Installation in alle Fahrzeuge da sowohl der Winkel als auch
die Posit ion des Lüf ters vari iert werd en kann.

LÜFTER / KÜHLUNG

ein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet

.

ewahre n Sie das Produ kt außerh alb der Reichweite von kleinen Kindern auf.

eachten Sie unbedingt die folgenden Hinweise, da diese Ihr Produkt zerstören können und die Gewährleistung

ausschließen. Nichtbeachtung dieser Hinweise können zu Sach- und Personenschäden und schweren Verletzungen

führen!

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malsnbeaufsichtigt,solangengeschaltet,etriebnertromquell

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den ist. I m Falle eine s Defekts k önnte dies F euer am Prod ukt oder sei ner Umgebu ng verursa chen.

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trisch leitenden Flüssigkeiten in Berührung kommen, da diese Mineralien enthalten können, die elektronische Schal

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kreise k orrodie ren lass en. Bei Ko ntakt m it diese n Stoffen müssen Sie sofort den Betrieb einstellen und das Produkt
sorgfältig trocknen

.

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Der Hersteller kann nicht für Schäden verantwortlich gemacht werden, die infolge von Nichtbeachtung der Sicher

eitshinweise und Warnungen verursacht werden

.

RP electronic GmbH

W

ilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschlan

d

[email protected] ww w.LRP.cc

Techn ik + Service Hotline:

: 900 577 462

4

(0900 LRP GMBH

)

900 270 31

3

(0.73€/Minute aus dem öst. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

ALL-SENSORANSCHL

USS

KABEL: Dieses „Bi-direktionale“ mehradrige Kabel, welches bei allen LRP Sensored Brushless

eglern enthalten ist, verbindet den Regler mit dem Motor. Modifizieren Sie dieses Kabel keinesfalls! Stellen Sie sicher, dass

die Stecker einen festen Sitz haben und nicht verdreckt sind.

WERKABEL:

urch die gesplittete Ausführung der Lötlaschen ist ein Austausch der Powerkabel sehr einfach. Ein geübter

mgang mit dem Lötkolben ist aber trotzdem Grundvoraussetzung. Sollten Sie sich das n icht zutr auen, dan n wenden Sie sich

an Ihren Fa

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WICHTIG!ie Länge der Befestigungsschrau

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den Motor an. Achten Sie auf die richtige Po

arität anhand der Farbkennzeichnung und den

uchstaben:

- MOT.A = blaues Kabel

- MOT.B = gelb es Kabe

l

- MOT.C = oran ges Kabe

l

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esensortenegle

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verwenden

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erbinden Sie nun den M otor und Re gler mit

dem Hall Sensor Anschlusskabel

.

Pr

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abschließenda

lle

Verbind

ungen,evorietoretriebmen

.

as Symbol einer durchgestrichenen Abfalltonne auf Rädern bedeutet, dass das Produkt in der Europäischen
nion einer getrennten Müllsammlung zugeführt werden muss. Diese P rodukte dür fen nicht üb er den unso

r

tierten Hausmüll entsorgt werden

.

RP’s exkl usives Preci Sensor System f ür präzisest es und höchst ef fizientes M otor Manageme nt. Durch die mit geliefert en

Timing-Einsätze ist schnellste, einfachste und genauste Einstellung gewährleistet. Durc h das Verstel len des Timin gs verä

n

ern Sie das P owerband und di e Charakte ristik Ihr es Motors

.

rei wich tige Dinge, d ie Sie beim Einstellen des Timings beachten müssen:
. Ein höheres Timing bringt höhere Drehzahlen, aber niedrigeren Wirkungsgrad/Drehmoment und umgekehrt.

2. Ein höheres Timing erfordert eine kürzere Untersetzung

!

3. Timingverändeungen sollten nur von erfahrenen Piloten gemacht werden; andere bitte in Standardeinstellung belassen

!

ür Timingeinstellungen wie folgt vorgehen:

ösen Sie die mittlere Schraube am Endcover, en

t

fernen Sie di

ese u

nd das Kunststoff Endcover.

W

echseln Sie auf den gewünschten Timingeinsatz

nd verdrehen Sie die Sensor Einheit minimal

.

.

tzen Sie das Endcover wieder auf und ziehen si

e

ie M2 Schraube vorsichtig fest (überdrehen Sie
iese nicht!

)

ertig

!

rodukt e der LRP elect ronic GmbH (nachfolgend „LRP“ genannt) werden nach strengsten Qualitätskriterien gefertigt. Wir
ewähren die gesetzliche Gewährleistung auf Produktions- und Materialfehler, die z um Zeitpun kt der Auslieferung de s Pro
ukts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht gehaftet. Diese Gewährleistung gilt
icht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung, Fremdeingriff oder mechanische Beschäd

i

ung zurückzuführen sind.

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evor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und

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hnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen

.

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stenpflichtig gemäß unserer Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch kann nur anerkannt werden, sofern eine

opie des Kaufbelegs beigefügt ist. Auf Ihre ausdrückliche Anforderung erstellen wir einen kostenpfl ichtigen Kos tenvora

n

schlag. Wenn Sie nach Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur erteilen, entfallen die Kostenvoranschlag

s

osten. An unsere n Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung

hres Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche Fehlerbeschreibung und ihre A dressdat en der Einse ndung bei

.

ie von LRP angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP übernimmt keine

formel le Verpfl ichtun g für derar tige spe zifisc he Angabe n, da sich du rch techn ische Verä nderung en, die im In teress e des Produ kts

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orgenommen werden, andere Werte ergeben könne

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RP-Werks-Service:

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verpacken.

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LRP

tronicmbH – Serviceabteilung

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ilhelm-Enssle-Str. 132-134

3630 Remshalden, Deutschlan

d

ail: service@lrp-electronic.

de

Web

:

ww

LRP

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Rücksendung

ieerachnahme.

urch den wartungsfreien Aufbau des

tor8 ist es normalerweise nicht nötig, den Motor zu öffnen. Prüfen Sie nur, ob alle

Schrauben noch fe st sitzen .

s ist empfohlen die Kugellager öfter zu warten (reinigen, überprüfen, ölen, falls notwendig ersetzen) um lange bestmögliche
erformance und Zuverlässigkeit zu haben. Sie können den Motor natürlich auch komplett demontieren:

F

ür die Demo ntage des Mo tors gehen Sie wie folg t vor

:

1. Lös en Sie die mit tlere Schraub e des Endcove rs, entf ernen Sie diese, das Kunststoff Endcover und den Timing-Einsatz

.

2. Entfernen Sie die PreciSensor™ Ein heit

3. Entfernen Sie die langen, außenliegenden Schrauben und ziehen Sie vorsic htig das vor dere Alumi nium Gehäu se ab

.

4. Entf ernen Sie de n O-Ring und d ie Abstan dsscheibe v on der Welle

.

5. Ziehen Sie den Rotor vorsichtig aus dem Gehäuse und legen ihn auf ein sauberes Handtuch oder in einen dafür vorges

e

nen

Behälter.

6. Nun habe n Sie Zugang zu beiden Kugellagern, um Sie zu reinigen, zu warten oder zu ersetzen. Nachdem Sie die Kugellager
ntfernt haben können Sie das Moto rinnere au ch mit Druc kluft rei nigen

.

Achten Sie beim Wieder-Zusammenbau auf den korrekten Einbau der Distanzscheibe und des O-Rings. Achten Sie darauf,

ass alle Schrauben wieder fest angezogen sind, aber überdrehen Sie diese nicht.

eachten Sie auf jeden Fall unsere Untersetzungsempfehlungen!

alsche Untersetzung resultiert in erhöhter Wärmeen

t

wickl

ung, dies kann Ihren Motor beschädigen oder eine Temperaturabschaltung des Reglers verursachen. Die Motortemp

e

atur mus s überwac ht werden un d es muss sich ergestel lt werden d aß diese 100 °C nie übers chreite t

.

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,

eglerprofil, Motor Timing, Strecke, Griffverhältnissen und/oder Akku variieren:

emessen bei 14.8V. Änderung en der Spezi fikation vo rbehalt en

.

Sehr geehrter Kunde

,

v

ielen Da nk für Ihr Vert rauen in dies es LRP Produk t. Sie haben sich mit dem Kauf des

LRP V

ector8

rushl

ess Mo

dified M

o

tors für den derzeit höchst entwickelten Brushless Wettbewerbsmotor der Spitzenklasse entschieden. Das LRP R&D Team
steck te die gesamte E rfahrung a us 4 Jahren Pra xiseinsat z der LRP Brush less Motore n auf höchstem W ettbewerb sniveau i

nd entwarf einen völlig neuen Wettbewerbsmotor. IFMAR Weltmeister Technologie

!

itte lesen Sie diese Gebr auchsanweisung aufmerksam durch, bevor Sie Ihren M otor das erste M al einsetze n. Sie enthält

w

ichtig e Hinweise für de n Einbau, die Sicherh eit, den Gebr auch und die War tung des Produ kts. Dadurc h schützen Sie sich

nd verhindern Schäden am Produkt

.

ehen Sie weiter nach der Gebrauchsanweisung vor, um Ihren Motor richtig kennen zu lernen. Bitte nehmen Sie sich diese

Zeit, denn Sie werden viel mehr Freude an Ihrem Motor haben, wenn Sie ihn genau kennen

.

ewahren Sie die Gebrauchsanweisung auf und geben Sie sie an einen eventuellen Nachbesitzer weiter

.

Untersetzungsempfehlungen mit einem 14.8V Antriebsakku, benutzen Sie ein größeres Ritzel wenn Sie eine niedrigere Akkuspannung verwenden.

Motortyp

Gesamtuntersetzung Genaue Rit zel/Zahnräder für populäre Fahrzeuge

Buggy Truggy

LRP

S8BXe

LRP

S8TXeAERC8eAESC8eAERC8Te

Losi

Eight-E

Hotbdies

Ve8/D8

2500kV #5091

0

.0 : 1

.8 : 1

2/440/46

5/46

5/46 14/501/45

6/5

0

2800kV #509204.0 : 1

7.6 : 1

1/44 9/46 13/4613/462/500/45

5/5

0

S. 57

WWW.LRP.CC

WARNING NOTES

INSTALLATION & CONNECTIONS

PRECISENSOR™ SYSTEM

REPAIR PROCEDURES / LIMITED WARRANTY

!

!"#





#

"

!

orange

blue

yellow

• Finally check all the connections before using the motor.

Hall-Sensor wire

Due to the maintenance free design of the Vector8, it is not necessary to open the motor frequently under normal conditions.
It is just recommended to check that all screws are still securely fastened.
Nevertheless it is recommended that you frequently maintain (clean, check, oil, replace if needed!) the ball bearings in order
to achieve best performance. Of course you can also disassemble the motor entirely if you wish to do so.

Disassemble the motor:

1. Loosen the center endcover screw and remove screw, plastic endcover and timing insert.

2. Remove PreciSensor™ Assembly by pulling gently at sensor connector.

3. Loo sen and remov e the long/ outer 3 scre ws and gentl y slide off t he front al uminium hou sing.

4. Remo ve the o-ri ng and shim fr om the shaf t.

5. Car efully pu ll the rotor o ut of the hous ing and plac e it in clean tow el or design ated rotor c ontainer.

5. You have now access to both ball bearings for cleaning, maintenance and replacement. You may also use compressed air
to clean t he inside of th e motor aft er you have re moved the bea rings.

Be careful with correct shim/o-ring position during re-assembly and avoid overtightening the screws!

Dear Customer,
thank you for your trust in this LRP product. By purchasing a LRP Vector8 Brushless Modified motor, you have chosen the

highest developed competition brushless motor. LRPs R&D team took all the experience and testing results from the last 4
years of p ractical tes ts and racini g with the LRP bru shless motor s on the highest l evels of compe tition and st arted with a
clean sheet of paper for the all new Vector8 motors. IFMAR World Champion Technology!

HALL-SENSOR WIRE: This bi-directional multipole wire, which is supplied with all LRP Sensored speed-controls, connects
the spee do and the motor. Do n ot alter or modif y this cable! Ma ke sure, that the p lugs have a prope r and tight fit an d are
always clean.

POWER WIRES: The unique splitted solder-tabs allow easy and convenient replacement of the power wires. Nevertheless
some soldering skills are required. Talk to your local hobbyshop if you are concerned about soldering the wires yourself.

Caution: Avoid soldering longer then 5sec per soldering joint to prevent possible damage to the motor due to overheating of
the inne r component s!

Please pay special attention to our gear ratio recommendations! A wrong ge ar-ratio ca uses excessi ve heating an d may
result in motor damage or thermal shutdown of your speed-control. Take your kits manual to find the correct pinion. Motor
temperatures should be monitored, they should never exceed 100°C (= 210°F).

The following gear ratios are only a recommendation and a good starting point. The actual gearing may vary due to different
speed-controls, speedo profiles, motor timings, tracks, track conditions and/or batteries:

• Install t he motor in the m odel.
Caution: The maximum length of the motor

screws shall not exceed 8mm.

• Co nnect the pow er wires of the s peed-cont rol
to the motor.

Make sure , that the s equenc e is corre ct by

checki ng the color co de and the le tters:

- MOT.A = blue w ire

- MOT.B = yell ow wire

- MOT.C = oran ge wire

• If you‘re using a sensored speed-control: at­tach the hall-sensor wire to motor and speedo
now.

Specifications subject to change without notice. 1Measured at 14.8V

1/8TH BRUSHLESS MODIFIED
SPECIAL 1/8

TH

WINDINGS
UNIVERSAL FIT
PRECISENSOR™ SYSTEM

MA00211

USER GUIDE

LRP‘s wo rld exclusi ve PreciSe nsor™ Syste m allows pre cise contr ol for best a nd most eff icient per formac e. Fast, sim ple and
super-accurate timing adjustment using the supplied timing inserts. By altering the timing, you move the powerband and
alter the characteristics of the motor.
Three important things to remember about timing adjustments:

1. Higher timing results in higher rpm but worse efficency/torque and vice versa.

2. Higher timing requires shorter gearing!

3. Timing adjustments should be done by experienced racers only, others please leave timing on standard setting!

No toy. Not suitable for children under 14 years.
Keep the product out of the reach of children.

Pay close attention to the following points, as they can destroy the product and void your warranty. Non-observance
of these points can lead to property damage, personal and severe injuries!

• Ne ver leave th e product u nsuper vised whi le it is swit ched on, in u se or connec ted with a p ower sour ce. If a defe ct occur s,
it could s et fire to the p roduct or t he surroun dings.

• Avoid incorrect connections or connections with reversed polarity of the product.

• All wires and connections have to be well insulated. Short-circuits can possibly destroy the product.

• Never allow this product or other electronic components to come in contact with water, oil or fuels or other electrocon­ductiv e liquids, as t hese coul d contain mi nerals, w hich are har mful for el ectroni c circuits . If this happ ens, stop t he use of
your product immediately and let it dry carefully.

• Avoi d overtigh tening the mo tor screws . Damaged thre ads are not cov ered under wa rranty!

• Avoid o verloadi ng the motor d ue to wrong or t oo long gear r atios.

• Never apply full throttle if the motor is not installed. Due to the extremely high RPMs without load, the motor can
get damaged.

• Alw ays wire up all t he parts of t he equipmen t careful ly. If any of the co nnection s come loose as a r esult of vibr ation, you
could loose control over your model.

• Avoid soldering longer then 5 seconds per soldering joint when replacing the power wires to prevent possible damage to the
product due to overheating of the components. Use a high power soldering station with at least 60W for soldering.

The manufacturer can not be held responsible for damages, which are a result of non-observance of the warning notes
and security advices.

All products from LRP electronic GmbH (hereinafter called “LRP”) are manufactured according to the highest quality standards. LRP
guarantees this product to be free from defects in materials or workmanship for 90 days (non-european countris only) from the
original date of purchase verified by sales receipt. This limited warranty doesn’t cover defects, which are a result of misuse, improper
maintenance, outside interference or mechanical damage. „This applies among other things on:

• Overload (for example: unsoldered Star-ring)

• Excessive amounts of dirt inside the motor

• Rotor damage due to debris inside motor

• Mechanical damage due to external causes

• Rust“

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the trouble shooting
guide, if available, before you send in this product for repair. If products are sent in for repair, which do operate perfectly, we have
to charge a service fee according to our pricelist.

With sending in this product, the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case. If there is neither a
warranty nor guarantee claim, the inspection of the product and the repairs, if necessary, in either case will be charged with a fee
at the customers expense according to our price list.

2500kV 2800kV

Order No.

50910 50920

Voltage input

[V] 4.8 - 14.8

RPM

1

37‘000 41‘440

Specific RPM/V [kV ]

2‘500 2‘800

Power

1

[W] 1230 1360

Efficiency1[%] 92 91
Magnet material

Sintered 13.0mm (#50975)

Weight

[g] 2 75

Diameter [mm]

41.0mm

Length [mm]

66.0mm

Output shaft [mm]

5.0mm

A proof of purchase including date of purchase needs to be included. Otherwise, no warranty can be granted. For quick repair- and return

service, add your address and detailed description of the malfunction.

If LRP no longer manufactures a returned defective product and we are unable to service it, we shall provide you with a product that has
at least the same value from one of the successor series.

The specifications like weight, size and others should be seen as guide values. Due to ongoing technical improvements, which are done
in the interest of the product, LRP does not take any responsibility for the accuracy of these specs.

LRP-Distributor-Service:

• Package your product carefully and include sales receipt and detailed description of malfunction.

• Send parcel to your national LRP distributor.

• Distributor repairs or exchanges the product.

• Shipmen t back to you usu ally by COD (ca sh on delive ry), but thi s is subject to y our nation al LRP dist ributor‘ s general
policy.

The crossed-out wheeled bin means that within the European Union the product must be taken to seperate
collection at the product end-of-life. Do not dispose of these products as unsorted municipal waste.

LRP elec tronic GmbH
Wilhelm-Enssle-Str. 132-134
73630 Rem shalden, Ge rmany

info@L RP.cc www.LRP.cc

Please read the following instructions carefully before you start using your motor. This user guide contains important notes
for the in stallat ion, the saf ety, the use an d the mainte nance of thi s product. T hus prote cting your self and avo id damages o f
the product.

Proceed according to the user guide in order to understand your motor better. Please take your time as you will have much
more joy wi th your prod uct if you kn ow it exactl y.
This user manual shall be kept in a safe place. If another customer is using this product, this manual has to be handed out
together with it.

Motor Type

Overal Gearing Specific gearing for popular cars

Buggy Truggy

LRP

S8BXe

LRP

S8TXeAERC8eAESC8eAERC8Te

Losi

Eight-E

Hotbdies

Ve8/D8

2500k V #50910

13.0 : 1 15.8 : 1 12/44 10/46 15/46 15/46 14/50 11/45 16/ 50

2800k V #50920

14.0 : 1 17.6 : 1 11/44 9 /46 13/46 13/46 12/50 10/45 15/50

Spare parts:

#50628 Vector 8 MR115ZZ ABEC5 B all Beari ngs (2pcs)
#50975 Vector 8 Spare Sint ered Rotor
#50622 Small Parts Set (incl. screws, endcover, timing inserts, spacer, o-ring)
#50623 PreciSensor Assembly (complete replacement sensor assembly, ready to use)

Optional parts:

#50626 Aluminium Endcover with cooling fins
#819307 Sensor-Wire „HighFlex“ 70mm
#819310 Sensor-Wire „HighFlex“ 100mm
#819315 Sensor-Wire „HighFlex“ 150mm
#819320 Sensor-Wire „HighFlex“ 20 0mm
#82505 Power-W ire Set Bru shless 2.6m m² (red, blac k, blue, or ange, yello w)
#82506 Power-W ire Set Bru shless 3.3m m² (red, bla ck, blue, or ange, yell ow)
#65790 Works Team Tools, Motor Bearing Replacer

Insert

Marking

Sensor
Timing

Comment

oooo

X-10°

ooo

X-5° Standard insert , factory recommendatio

oo

X

o

X+5°

-

X+10°

To alter the timing, proceed as following:

1. Loosen the center endcover screw and remove
screw and plastic endcover.

2. change to desired timing insert and rotate sen­sor assembly slightly.

3. re-attach endcover and tighten M2 screw care­fully (do not overtighten this screw!

Finished!

© LRP electronic GmbH 2009

GEARING

TECHNICAL DATA

DISASSEMBLY

SPARE- AND OPTIONAL PARTS

The Vector8‘s design aim was highest power at acceptable running temperatures, therefore the housing is done in a unique
way containing maximum number of cooling fans, an additional state-of-the-art clamp system (incl high power cooling fan
and scre ws) is also incl uded.

This fan must be used at all times!

Connec t the fan‘s Mul ticon conn ector to a fr ee slot of you r receiver (t he fan is rat ed for 5-6.5 V input).

The unique clamp system allows installation of the fan in different an gles and pos itions for b est insta llation an d convienen ce
in all cars.

COOLING-FAN

Gearing recommendations with 14.8V battery voltage, alter gearing (bigger pinion) for lower voltage applications.

S. 58

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY

S. 59

WWW.LRP.CC

LRP electronic GmbH, Wilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschland

Technik + Service Hotline für D:

0900 577 4624 (0900 LRP GMBH)

(0,49eur/Minute aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

Technik + Service Hotline für A:

0900 270 313

(0,73eur/Minute aus dem österreichischen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

[email protected] www.LRP.cc

1/8 HIGH-PERFORMANCE ELECTRIC

4WD R/C COMPETITION BUGGY