Losi 8ight-X Super Lasernut Buggy 1:6 4WD RTR RC Car User guide

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1/8-SCALE HIGH-PERFORMANCE 4WD ELECTRIC BUGGY RTR

INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANLEITUNG MANUEL D’UTILISATION MANUALE DI ISTRUZIONI

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LOS04019

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AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone. ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone. AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio

elevato di lesioni superﬁciali alle persone.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del

prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone. Questo modello è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁcare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI: Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti

originali Spektrum di alta qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

ULTERIORI PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTENZE

• Questo modello funziona con comandi radio soggetti all’interferenza di altri dispositivi non controllabili dall’utente. Tale interferenza può provocare una momentanea perdita di controllo ed è pertanto consigliabile mantenere sempre una distanza di sicurezza attorno al modello per evitare il rischio di collisioni o lesioni.

• Utilizzare sempre il modello in spazi aperti liberi da veicoli di grosse dimensioni, trafﬁco e persone.

• Seguire scrupolosamente le istruzioni e le avvertenze relative al modello e a tutti gli accessori (caricabatteria, pacchi batterie ricaricabili ecc.) utilizzati.

• Tenere le sostanze chimiche, i componenti di piccole dimensioni o i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini.

• L’umidità danneggia le parti elettroniche. Evitare il contatto con l’acqua di tutti i dispositivi che non sono stati speciﬁcatamente progettati per funzionare in ambiente umido.

• Non mettere in bocca alcun componente del modello poiché potrebbe causare lesioni gravi o persino mortali.

• Non utilizzare il modello se la carica delle batterie della trasmittente è insufﬁciente.

INDICE

Veicolo resistente all’acqua con elettronica impermeabile ....................................36

Guida rapida ...................................................................................................... 36

Inserire le batterie nel veicolo ............................................................................. 37

Sistema radio Spektrum DX3 .............................................................................. 38

Ricevitore SPMSR315 ......................................................................................... 38

Receiver Antenna ............................................................................................... 38

Connessione (Binding) ....................................................................................... 38

Utilizzo del veicolo ............................................................................................. 39

Test Di Funzionamento ....................................................................................... 39

Precauzioni nella guida ...................................................................................... 39

Prima di mettere in funzione il veicolo................................................................. 39

Spektrum Firma SMART 150A Brushless ESC (SPMXSE2150) ............................... 40

Motore Spektrum Firma 2050 Kv 4 poli brushless (SPMXSM1700) .........................41

Manutenzione del veicolo ................................................................................... 42

Smontaggio/Pulizia ammortizzatori ..................................................................... 42

Rabbocco/sﬁato ammortizzatori .......................................................................... 42

Regolazioni, miglioramenti e manutenzione ........................................................ 43

Cambiare i parametri di regolazione della corsa .................................................. 43

Servizio assistenza e riparazioni .......................................................................... 43

Guida alla risoluzione dei problemi ..................................................................... 43

Garanzia ............................................................................................................ 44

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti ................................................. 44

Informazioni Sulla Conformità Per L’Unione Europea ........................................... 45

Viste esplose ...................................................................................................... 46

Pezzi Di Ricambio ............................................................................................... 50

Parti Consigliate ................................................................................................. 53

Parti Opzionali....................................................................................................53

REGISTRAZIONE ONLINE DEL PRODOTTO LOSI

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ATTREZZI NECESSARI

• Pinze a becco lungo

• Pinze multiutensili per alberi ammortizzatori

• Cacciavite esagonali (Allen) qualità .050; 1,5 mm; 2,0 mm; 2,5 mm

IMPORTANTE: utilizzare esclusivamente attrezzi Dynamite o di analoga alta qualità. L’utilizzo di attrezzi di qualità inferiore può causare danni alle piccole viti e parti di questo modello.

ATTREZZI INCLUSI

• Chiave a 4 vie

• Set di tre (3) chiavi esagonali a "L": 1,5; 2,0; e 2,5

• Chiave per ammortizzatori lato inferiore

NECESSARI PER COMPLETARE

• Batteria: due Spektrum 5000 mAh 3S 11,1V Smart G2 100C; IC5

(SPMX53S100H5)

• Caricabatterie: Spektrum S2100 G2 2x100W AC Smart (SPMXC2000)

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

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CONTENUTO DELLA SCATOLA COMPONENTI INCLUSI RICHIESTO, NON INCLUSO SKU RACCOMANDATO

Trasmittente Spektrum DX3 SMART (SPMR2340)

Due Spektrum 5000 mAh 3S 11,1V Smart G2 100C; IC5 (SPMX53S100H5)

Caricabatterie Spektrum S2100 G2 2x100W AC Smart (SPMXC2000)

Losi 8IGHT-X Super Lasernut Ready-To-Run

Ricevitore di superﬁcie Spektrum SR315 3 canali con telemetria (SPMSR315)

Servo di superﬁcie Spektrum S905 Standard 40KG 15T impermeabile ingranaggi in metallo (SPMS905)

Spektrum Firma 150 Brushless Smart ESC 3S - 6S (SPMXSE2150) Motore Spektrum Firma 2050 Kv 4074 Brushless (SPMXSM1700) 4 batterie AA (per la trasmittente)

Due 3S Hardcase LiPo 50C o superiori con IC5

Caricabatterie LiPo 2S-4S

TECNOLOGIA SPEKTRUM SMART

ESC e ricevitore del modello 8IGHT-X Super LasernutE sono dotati della tecnologia Spektrum Smart e possono fornire informazioni telemetriche quali la tensione della batteria del veicolo. La trasmittente Smart DX3 in dotazione include un display LED per mostrare il livello della batteria del veicolo durante il suo utilizzo.

Per sfruttare al meglio le ulteriori funzioni offerte dalla tecnologia Smart, valutare il passaggio a trasmittenti Spektrum Smart-compatibili più avanzate, come le DX5C (SPMR5115, solo trasmittente) o DX5 Pro (SPMR5025, solo trasmittente). Utilizzate le batterie Spektrum Smart per il vostro 8IGHT-X Super Lasernut per sfruttare appieno la tecnologia Smart e ricevere anche i dati telemetrici delle batterie.

Per maggiori informazioni, visitare il sito www.SpektrumRC.com.

VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto in molte situazioni “umide”, incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non è completamente impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all’acqua e non si possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l’uso sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide”, si devono applicare regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: La mancata applicazione di queste cautele mentre si usa questo prodotto e il rispetto delle seguenti precauzioni, potrebbe portare

ad un malfunzionamento del prodotto e/o ad invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi manuali o il costruttore prima dell’utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto con acqua salata (acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua contaminata o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non è stato certiﬁcato come impermeabile o resistente all’acqua. Se dovesse essere troppo umido, accelerate poco ﬁnchè l’acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo il pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l'acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità. Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate ﬁnché l'acqua non viene rimossa.

ATTENZIONE: Durante l'operazione precedente, tenere sempre lontano dalle parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola di aria compressa, sofﬁate via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: In questi casi non usate acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti, elementi di ﬁssaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio) continuerà a sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le parti seguenti:

- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le boccole con olio leggero per motore.

GUIDA RAPIDA

Leggere tutto il manuale per avere una comprensione completa del buggy 8IGHT-X Super Lasernut, metterne a punto l’assetto ed eseguire la manutenzione.

1. Leggere le precauzioni di sicurezza riportate nel presente manuale.

2. Caricare la batteria scelta (NON INCLUSA). Per informazioni sulla carica delle

batterie, consultare le istruzioni fornite dal produttore.

3. Installare le batterie AA nella trasmittente. Usare solo batterie alcaline o

ricaricabili.

4. Inserire una batteria a piena carica sul veicolo.

5. Accendere prima la trasmittente e poi il veicolo. Accedere sempre la

trasmittente prima del veicolo e spegnerla dopo aver spento il veicolo.

6. Controllare le direzioni dei comandi di sterzo e acceleratore. Veriﬁcare che il

servo si muova nella direzione corretta.

7. Azionare il veicolo.

8. Eseguire le operazioni di manutenzione eventualmente necessarie.

9. Assicurarsi che le batterie siano scollegate dall’ESC per poterle riporre.

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INSERIRE LE BATTERIE NEL VEICOLO

Il veicolo è alimentato da due batterie LiPo 3S. Si consiglia di utilizzare due batterie Spektrum 5000 mAh 3S 11,1V Smart G2 100C; IC5 (SPMX53S100H5).

Per inserire le batterie nel veicolo:

1. Spingere in avanti il fermo sulla ruota di scorta e sollevare la ruota per

sganciarla dal supporto.

3. Inserire due batterie 3S completamente cariche nell’alloggiamento, ﬁssandole

con le fascette a strappo.

4. Collegare le batterie ai connettori dei cavi di alimentazione IC5 dell’ESC.

2 X

2. Premere in avanti il fermo della carrozzeria e contemporaneamente sollevare la

parte anteriore della carrozzeria.

5. Abbassare la carrozzerie ﬁno a ottenere un aggancio saldo.

IMPORTANTE: assicurarsi che i bracci della barra antirollio siano orientati verso il retro del telaio per evitare di danneggiare i componenti della sospensione.

6. Montare la ruota di scorta facendo scorrere la ruota sul fermo, spingendo

il fermo avanti e la ruota verso il basso. Se necessario, ruotare la ruota ﬁno a far coincidere l’esagono sulla ruota con l’esagono sul supporto. La ruota deve essere completamente inserita sul montante afﬁnché il fermo si innesti completamente.

AVVISO: scollegare sempre le batterie dall’ESC quando il veicolo non è più in uso. Se non vengono scollegate, le batterie si scaricano completamente e si danneggiano.

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SISTEMA RADIO SPEKTRUM DX3

Per ulteriori informazioni sulla trasmittente, visitare il sito www.horizonhobby.com e cliccare sulla scheda di supporto per scaricare il manuale di istruzioni della Spektrum DX3.

A/B.

Tasto Canale 3

Gas/Freno

Volantino sterzo

Rateo sterzo

Regola il fine corsa dello sterzo

Rateo freno

Regola il fine corsa del freno.

Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente regolato fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.

Trim gas

Regola il punto neutro del gas

Indicatore di livello della batteria SMART

Inversione corsa servo

Per invertire i canale di gas (TH) o sterzo (ST), impostare il corrispondente interruttore su “N” per normale, “R” per inversione.

Limite gas

Limita la potenza del motore al 50/75/100% Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti e quando si pilota il modello in spazi ridotti.

LED On/Off

• Luci rosse fisse: connessione radio presente e carica della batteria adeguata

• Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente bassa. Sostituire le batterie

Pulsante di accensione

Tasto di binding

INSTALLAZIONE PILE TRASMETTITORE

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore mentre il modello è acceso. Una perdita di controllo del modello, danni o lesioni

potrebbe veriﬁcare.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare solo queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché

potrebbero esplodere causando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto

secondo le disposizioni locali.

A/B

RICEVITORE SPMSR315

SPECIFICHE

Tipo: ricevitore a 3 canali a doppio protocollo (SLT/DSMR) Dimensioni (L x P x H): 32,5 x 21,5 x 12,4mm Lunghezza antenna: 90mm Canali: 3 Peso: 6g Banda: 2,4 GHz Range tensione: 3,5-9,6V Tipo di connessione: Tasto di binding Failsafe: Durante la connessione, mantenere il volantino dello sterzo e il grilletto

del gas nelle posizioni failsafe desiderate

STR THR

BATT

AUX 1

RECEIVER ANTENNA

The SR315 receivers feature a coaxial antenna design for easy installation in almost any model. Think of the last 1 inch (32mm) on the tip of the antenna as the active portion of the antenna, the coaxial portion leading up to it is just an extension. Install the antenna so the active portion is positioned as high as possible in the vehicle, and not “in the shadow” of any carbon ﬁber or metal. The case of the receiver can accept an antenna tube directly, making optimal antenna placement easy (antenna tube not included).

WARNING: Do not kink, cut or damage the antenna wire. The antenna

is made of a coaxial wire; if the outer sheath becomes damaged, the receiver will not work properly. If the antenna is damaged in any way, replace the antenna before attempting to use the receiver.

CONNESSIONE (BINDING)

Il binding è la procedura di programmazione con la quale il ricevitore impara a riconoscere il codice identiﬁcativo universalmente univoco GUID (Globally Unique Identiﬁer) della trasmittente cui viene associato.

1. Premere e tenere premuto il

tasto di binding e accendere il ricevitore. Il LED arancione inizierà a lampeggiare.

2. Impostare i trim e le posizioni

dei controlli sulle impostazioni di failsafe desiderate e accendere la trasmittente SLT3.

3. Quando il LED arancione sulla

trasmittente SLT3 rimane acceso, essa è connessa al ricevitore SR315.

Il binding va ripetuto quando:

• Si desiderano modiﬁcare le posizioni di failsafe, per esempio quando si invertono le funzioni di sterzo e gas.

• Si connette il ricevitore a una nuova trasmittente.

Tasto di binding

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UTILIZZO DEL VEICOLO

• Accendere sempre il trasmettitore prima dell’impianto ricevente montato sul veicolo.

• Spegnere sempre il ricevitore prima del trasmettitore.

• Usare il veicolo in uno spazio aperto. Se lo si usasse in spazi ristretti o al coperto, si avrebbe un surriscaldamento a bassa velocità. Infatti a bassa velocità si ha una maggior produzione di calore da parte del regolatore elettronico di veiocità (ESC); questo causa un surriscaldamento con possibili danni o guasti al veicolo.

ACCENSIONE DEL VEICOLO

1. Centrare le manopole ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Togliere la carrozzeria dal veicolo.

4. Collegare all’ESC una batteria completamente carica.

5. Accendere l’ESC.

6. Rimontare la carrozzeria sul veicolo.

7. Fare un veriﬁca del funzionamento del veicolo con le ruote staccate da terra.

8. Iniziare a guidare lentamente. Se il veicolo non procede dritto, regolare il

quadrante ST sulla trasmittente.

St Trim

Th Trim

TEST DI FUNZIONAMENTO

Eseguire una veriﬁca con le ruote del veicolo sollevate dal suolo. Se le ruote girano appena dopo che il veicolo è stato acceso, regolare il TH TRIM ﬁnché si fermano. Per far muovere le ruote in avanti, tirare il grilletto. Per invertire il moto, attendere che le ruote si fermino, poi spingere il grilletto. Quando si muovono in avanti, le ruote dovrebbero mantenere una linea diritta senza intervenire sullo sterzo. In caso contrario, regolare lo ST TRIM per correggere.

PRECAUZIONI NELLA GUIDA

• Durante la guida mantenere sempre il veicolo bene in vista.

• Periodicamente ispezionare bene il veicolo per controllare eventuali viti allentate.

• Periodicamente ispezionare bene il gruppo dello sterzo per veriﬁcare i giochi. La guida in fuori strada è fonte di colpi e vibrazioni.

• Non mandare il veicolo nell’erba alta, perché si potrebbe danneggiare sia la parte meccanica che quella elettronica.

• Smettere di guidare quando si nota una diminuzione di potenza. Quando la batteria si scarica il ricevitore smette di funzionare e si perde il controllo del veicolo con possibili danni al veicolo stesso o alle cose e persone circostanti. Questo tipo di danni non è coperto dalla garanzia.

• Non comandare avanti o indietro il veicolo se è bloccato, altrimenti si potrebbe danneggiare sia il motore che il regolatore.

• Dopo aver usato il veicolo per un certo periodo, attendere che le parti elettroniche si raffreddino prima di usarlo di nuovo.

PRIMA DI METTERE IN FUNZIONE IL VEICOLO

1. Fare il rodaggio ai differenziali. Tenendo fermo lo chassis con le ruote sinistre appoggiate a terra, dare 1/8 di motore per 30 secondi. Le ruote destre dovrebbero girare liberamente. Poi ripetere la procedura appoggiando le ruote destre a terra, lasciando girare le sinistre. Ripetere tutto questo per 2–3 volte.

2. Veriﬁcare il movimento delle sospensioni. Tutti i braccetti e le parti in acciaio dovrebbero muoversi liberamente. Qualsiasi attrito causa una riduzione nelle prestazioni.

3. Caricare la batteria.

4. Controllare la calibrazione dell’ESC. Se è necessario ripetere la calibrazione, fare riferimento alla sezione ESC 130A Brushless con sensori.

5. Regolare le impostazioni del trasmettitore secondo le proprie preferenze.

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SPEKTRUM FIRMA SMART 150A BRUSHLESS ESC (SPMXSE2150)

DATI TECNICI

Tipo Senza sensori, compatibile con SMART Throttle Uscita 150A/950A Funzione Avanti/Freno, Avanti/Freno/Indietro Tensione di ingresso 3-6S LiPo Uscita BEC 6V-7,4V Dimensioni (L x P x H) 58mm x 47,5mm (59,5mm alle linguette) x 38.5mm Peso 238 g

CONDIZIONE DEI LED

• Quando non c’è segnale dal comando motore tutti i LED dell’ESC sono spenti.

• Il LED rosso si accende quando c’è un segnale proveniente dal comando motore.

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO

1. Tensione ingresso: quando viene acceso, l’ESC controlla la tensione di

ingresso. Se viene riscontrato un problema sulla tensione, l’ESC emette continuamente 2 beep distanziati di un secondo (xx-xx-xx). Spegnere l’ESC e accertarsi che le connessioni siano afﬁdabili e che la carica della batteria non sia troppo bassa per operare con sicurezza.

2. Collegamento radio: quando viene acceso, l’ESC controlla il segnale radio.

Se viene riscontrato un problema, l’ESC emette continuamente 1 beep a due secondi di distanza uno dall’altro (x-x-x). Spegnere l’ESC e accertarsi che il sistema radio funzioni correttamente.

AVVISO: scollegare sempre la batteria dall’ESC quando si termina di usare il veicolo. L’interruttore dell’ESC controlla solo l’alimentazione del ricevitore e dei servi. L’ESC continua ad assorbire corrente e, se la batteria è collegata, si scarica troppo con possibile danneggiamento.

CALIBRAZIONE DI TRASMITTENTE ED ESC

1. Completare il binding tra trasmittente e ricevente.

2. Impostare il canale dell’acceleratore della trasmittente al 100% della corsa e il

trim al centro.

3. Accendere la trasmittente e collegare una batteria all’ESC ma senza

accenderlo.

4. Tenere premuto il pulsante SET mentre si accende l’ESC. Quando il LED rosso

inizia a lampeggiare, rilasciare il pulsante SET. L’ESC entra in modalità di programmazione se il pulsante viene premuto per più di tre secondi.

CONSIGLIO: il LED rosso deve lampeggiare quando l’ESC entra in modalità di calibrazione. Se il LED verde lampeggia, l’ESC è in modalità di programmazione.

5. Lasciare il grilletto dell’acceleratore in posizione neutra, quindi premere e

rilasciare il pulsante SET. Il LED rosso smette di lampeggiare, il LED verde lampeggia una volta e il motore emette un tono per indicare che la posizione neutra è stata accettata.

6. Tenere il grilletto dell’acceleratore nella posizione di massima accelerazione,

quindi premere e rilasciare il pulsante SET. Il LED verde lampeggia due volte e il motore emette due toni per indicare che la posizione tutto gas è stata accettata.

7. Tenere il grilletto dell’acceleratore nella posizione di piena frenata, quindi

premere e rilasciare il pulsante SET. Il LED verde lampeggia tre volte e il motore emette tre toni per indicare che la posizione di massima frenata è stata accettata.

Il motore funzionerà normalmente una volta completata la calibrazione.

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DELL’ESC

La programmazione si effettua tramite il pulsante SET sull’interruttore ON/OFF*.

1. Collegare una batteria completamente carica all’ESC.

2. Accendere la trasmittente.

3. Accendere l’ESC.

4. Tenere premuto il tasto SET ﬁno a quando il LED verde lampeggia. Rilasciare il

tasto SET per entrare in modalità programmazione.

CONSIGLIO: per riportare tutti gli elementi programmabili ai valori predeﬁniti, tenere premuto il pulsante SET per cinque secondi

5. Premere e rilasciare il pulsante SET come necessario per scorrere tra gli

elementi programmabili. Il numero di volte in cui il LED verde lampeggia corrisponde al numero degli elementi programmabili indicato nella tabella di programmazione.

6. Quando si giunge all’elemento programmabile desiderato, tenere premuto il

pulsante SET ﬁnché il LED rosso lampeggia per selezionare la voce.

7. Premere e rilasciare il pulsante SET per scorrere tra i valori disponibili per

l’elemento programmabile in base al numero di volte che il LED lampeggia. Consultare la tabella di programmazione.

8. Salvare l’impostazione tenendo premuto il pulsante SET per 3 secondi.

9. Spegnere l’ESC per uscire dalla modalità di programmazione o per cambiare

altri elementi programmabili.

* Altre opzioni di programmazione includono la Programming Box Spektrum SMART

Firma ESC (SPMXCA200) e l’applicazione per aggiornamenti e programmazione SmartLink USB. Vedere SpektrumRC.com per maggiori dettagli sull’ESC Spektrum SMART Firma.

FUNZIONI E MODALITÀ ESC

L’ESC include delle opzioni di programmazione che consentono di regolare le prestazioni del veicolo. Consultare la tabella di programmazione allegata per regolare l’ESC in base alle condizioni di guida.

TABELLA DI PROGRAMMAZIONE

ÉLÉMENTS

PROGRAMMABLES

1. Modalità di marcia Avanti con freno

2. Potenza del freno

motore

3. Soglia spegnimento

bassa tensione

4. Spunto da fermo/

Punch

5. Potenza max del freno 25% 37.5% 50% 62.5% 75% 87.5% 100% (disattivato)

6. Potenza max in

retromarcia

7. Campo neutro 6% (corto) 9% (normale) 12% (lungo)

8. Anticipo (gradi) 0.0 3.75 7.5 11.25 15.0 18.75 22.50 26.25

9. Rotazione del motore CCW CW

10. Tensione BEC 6.0V 7.4V

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Avanti/indietro con

freno

0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16%

3.2V 3.3V 3.4V 3.5V 3.6V 3.7V

Livello 1 Livello 2 Livello 3 Livello 4 Livello 5 Livello 6 Livello 7 Livello 8 Livello 9

25% 50% 75% 100%

OPTIONS DE PARAMÈTRE

Impostazioni predeﬁnite

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DESCRIZIONI

1. Modalità di funzionamento

- Solo avanti con freno: Utilizzato principalmente nelle gare, permette solo il controllo della marcia avanti e del freno.

- Marcia avanti/indietro con freno: Questo è il modo base valido in tutte le situazioni, e permette il controllo della marcia avanti, indietro e del freno. Per passare dalla marcia avanti alla marcia indietro e viceversa, bisogna che il veicolo sia completamente fermo. Trovandosi in frenata o in marcia indietro, se si accelera il veicolo parte subito in avanti.

2. Forza frenante

Regola la quantità di freno che viene applicata automaticamente quando si riporta il comando motore al punto neutro. Questo simula il freno motore di un veicolo normale, migliorando il comportamento in curva e, in generale, la risposta ai comandi.

3. Spegnimento per bassa tensione

Questa funzione aiuta a prevenire la sovrascarica delle batterie. L’ESC controlla continuamente la tensione della batteria; se scende sotto la soglia minima per 2 secondi, la potenza viene tagliata e il LED rosso lampeggia 2 volte ripetutamente. Il calcolo della soglia si spegnimento è basato sulla tensione delle singole celle LiPo. Per le batterie NiMH, se la loro tensione è superiore a 9.0 V, viene considerata come un pacco LiPo da 3 celle; se è inferiore a 9.0 V, sarà considerata come un pacco LiPo da 2 celle. Esempio: per una batteria NiMH da

8.0 V usata con una soglia di 2.6V/cella, sarà considerata come una batteria LiPo da 2 celle e la soglia sarà 5.2 V (2.6 x 2 = 5.2). Usando il Digital Program Box (DYN3748) opzionale, si possono regolare dei valori di soglia personalizzati. A differenza dei valori preselezionati, i valori personalizzati valgono per la tensione totale della batteria, non per le celle singole.

4. Modalità di accelerazione all’avvio (Throttle Punch)

Stabilisce l’accelerazione iniziale quando l’auto si avvia. Il livello 1 dà una accelerazione molto debole, mentre il livello 9 dà una accelerazione molto forte. Quando si usano i livelli 7, 8 o 9 bisogna utilizzare batterie di elevata potenza, in caso contrario non sarebbero in grado di fornire tutta la potenza richiesta dalla forte accelerazione.

5. Massima forza del freno

Regola la forza massima di frenata. Un valore alto consente frenate brusche, ma potrebbe causare il bloccaggio delle ruote, con perdita di controllo dell’auto.

6. Potenza massima in retromarcia

Questo parametro regola la massima potenza disponibile per la retromarcia.

7. Campo neutro

Regola la sensibilità del comando motore intorno al punto neutro. Un valore alto richiede un movimento più ampio del comando motore prima che il veicolo inizi a muoversi avanti, indietro o a frenare.

8. Anticipo

Regola l’anticipo del motore. Un valore alto signiﬁca maggiori prestazioni, però diminuisce l’efﬁcienza e potrebbe causare un sovraccarico sia del motore che dell’ESC.

AVVISO: veriﬁcare sempre che l’anticipo del motore sia regolato nel modo giusto, altrimenti si potrebbero veriﬁcare danni al motore e all’ESC. Fare sempre riferimento alle indicazioni del costruttore del motore.

9. Verso di rotazione del motore

Permette di cambiarlo senza toccare i ﬁli di collegamento tra motore e regolatore (ESC).

10. Tensione BEC

Determina la tensione di uscita del BEC al ricevitore e al servo.

MOTORE SPEKTRUM FIRMA 2050 KV 4 POLI BRUSHLESS (SPMXSM1700)

PRECAUZIONI

• Non toccare parti in movimento.

• Non smontare con le batterie installate.

• Lasciar raffreddare le parti prima di toccare.

• Adatto per batterie ﬁno a 8S.

INGRANAGGI

Il pignone di serie è un pignone con albero MOD da 1,12 denti e 5 mm (LOSA3572). Montando un pignone con meno denti si avrà una coppia maggiore ma si ridurrà la velocità massima. Analogamente, installando un pignone con più denti si avrà una coppia ridotta e una velocità massima più elevata. Bisogna fare attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe sovraccaricare sia motore sia regolatore (ESC) con conseguente surriscaldamento di entrambi. Quindi, quando si provano varie combinazioni di corona e pignone, è necessario tenere sotto controllo la temperatura di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori di temperatura sopportati. Sia motore sia regolatore non devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le temperature sono troppo alte, occorre sostituire la combinazione con un pignone più piccolo e/o si consiglia un pignone più grande.

SOSTITUZIONE DEL PIGNONE/CAMBIO DEL RAPPORTO DI RIDUZIONE

1. Allentare le due viti che tengono il motore in posizione, allentare la vite di

fermo del pignone e rimuovere il pignone.

2. Rimuovere le viti che ﬁssano il motore per rimuoverlo, oppure regolare il

motore nella posizione per il pignone corrispondente.

3. Installare il nuovo ingranaggio del pignone sul motore. Posizionare il pignone

sull’estremità dell’albero motore in modo che sia allineato con la corona dentata e che la vite di fermo si trovi sopra il piatto dell’albero.

4. Serrare il pignone sull’albero motore e stringere le viti di montaggio del

motore dopo aver veriﬁcato che l’ingranamento sia corretto.

AUTONOMIA

Il fattore determinante per l’autonomia del veicolo è la capacità del pacco batteria. A una maggiore potenza nominale in mAh corrisponde una maggiore autonomia.

Altro fattore importante tanto per l’autonomia quanto per la velocità del veicolo sono le condizioni del pacco batteria. Durante l’utilizzo, i connettori delle batterie potrebbero surriscaldarsi. Con il tempo le prestazioni e la capacità delle batterie si riducono.

Non portare ripetutamente il veicolo dalla posizione di arresto alla velocitàmassima. A lungo andare ciò può causare danni alle batterie ealleparti elettroniche. Anche le accelerazioni improvvise contribuiscono aridurre l’autonomia.

PER MIGLIORARE L’AUTONOMIA

• Eseguire periodicamente la pulizia e la manutenzione del veicolo.

• Aumentare il ﬂusso dell’aria all’ESC e al motore.

• Utilizzare un rapporto di trasmissione più basso per abbassare la temperatura di esercizio delle parti elettroniche. Per ridurre il rapporto di trasmissione, utilizzare una ruota conica più piccola o un ingranaggio cilindrico più grande.

• Utilizzare un pacco batteria con una potenza nominale superiore in mAh.

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

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MANUTENZIONE DEL VEICOLO

Le seguenti voci richiedono una manutenzione abbastanza frequente. Pulire sempre i ﬁletti delle viti e applicare un composto di antibloccaggio delle ﬁlettature amovibile quando si avvitano le viti nelle parti di metallo.

SMONTAGGIO/PULIZIA AMMORTIZZATORI

Rimuovere gli ammortizzatori e provvedere alla manutenzione necessaria. Sostituire le parti usurate.

1. Rimuovere la vite della coppa dell’ammortizzatore. Tirare la molla verso l’alto e

lontano dalla coppa inferiore. Far scorrere la coppa della molla inferiore verso l’alto e fuori dall’albero. Pulire con una spazzola morbida.

2. Usare le chiavi per ammortizzatori per tenere il corpo e rimuovere il tappo

superiore.

3. Svuotare e smaltire il ﬂuido dall’ammortizzatore.

4. Tenere l’albero con una chiave multipla (DYNT1260) e rimuovere l’estremità

dell’ammortizzatore.

5. Spingere l’albero nel corpo ammortizzatore e rimuovere attraverso la parte

superiore.

6. Rimuovere il tappo inferiore dell’ammortizzatore, il parapolvere, gli O-ring e il

distanziatore dal corpo dell’ammortizzatore.

7. Pulire il corpo dell’ammortizzatore.

8. Montare i nuovi O-ring, reinstallare il distanziatore, sostituire l’O-ring e

montare senza pressare troppo il tappo inferiore dell’ammortizzato. NON SERRARE ECCESSIVAMENTE.

9. Installare l’albero ammortizzatore attraverso la parte inferiore

dell’ammortizzatore e serrare il tappo inferiore.

10. Reinstallare la protezione e il terminale ammortizzatore sull’albero.

UTENSILI NECESSARI

Cacciavite esagonale da 1,5mm Cacciavite esagonale da 2,0mm Cacciavite esagonale da 2,5mm Chiave per dado da 5,5mm Chiave per ruote da 17 mm

ELENCO DEI FLUIDI

FLUIDI DIFFERENZIALE

Anteriore 15k

Posteriore 10k

Centrale 200k

OLIO AMMORTIZZATORI

Anteriore 80wt (TLR74016)

Posteriore 80wt (TLR74016)

AMMORTIZZATORI ANTERIORI AMMORTIZZATORI POSTERIORI

TLR243040

TLR243039

TLR243046 TLR243046

TLR243056

TLR243046

LOS253035

TLR244073

TLR243040

TLR243039

TLR243046 TLR243046

TLR243056

TLR243046

LOS253036

TLR244074

RABBOCCO/SFIATO AMMORTIZZATORI

1. Riempire il corpo dell’ammortizzatore ﬁno a 5 mm dall’alto con olio

ammortizzatori siliconico:

Ammortizzatori anteriori: 80wt (TLR74016) Ammortizzatori posteriori: 80wt (TLR74016)

2. Spostare lentamente il pistone verso l’alto e il basso 5 volte, consentendo

all’aria di salire in cima.

3. Lasciar riposare l’ammortizzatore per 5 minuti.

4. Con il pistone premuto ﬁno in fondo, riempire il corpo dell’ammortizzatore ﬁno

a 1 mm dall’alto.

5. Portare il pistone a livello con la parte superiore dell’olio.

6. Rimontare tappo, molla, coppa della molla e vite della coppa.

TLR243024 TLR243013 TLR243024

TLR243013

TLR243024

LOSA5421

TLR243032

TLR243045

LOS253037

TLR243038

TLR243024 TLR243013

TLR243024 LOSA5421

TLR243032

TLR243045

LOS253038

TLR243038

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

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REGOLAZIONI, MIGLIORAMENTI E MANUTENZIONE

• Controllare regolarmente le condizioni del veicolo.

• Rimuovere lo sporco e la polvere con uno spazzolino.

• Veriﬁcare l’assenza di danni ai bracci di sospensione e ad altri pezzi saldati.

• Incollare nuovamente gli pneumatici alle ruote, se necessario.

• Stringere gli elementi di ﬁssaggio con gli utensili opportuni.

• Assicurarsi che i leveraggi dello sterzo e del camber non siano piegati. Sostituire le eventuali parti piegate.

• Rimuovere gli ammortizzatori e veriﬁcare l’assenza di danni. Ricostruire gli ammortizzatori in caso di perdita d’olio.

• Veriﬁcare l’assenza di cavi scoperti nella parti elettroniche e nelle batterie. Riparare i cavi scoperti con guaina retrattile o sostituirli.

• Assicurarsi che l’ESC e il ricevitore siano ﬁssati saldamente allo chassis. Sostituire il nastro biadesivo, se necessario.

• Accendere il trasmettitore. Se il LED verde ha un luce ﬁoca o è spento, sostituire le batterie AA del trasmettitore.

• Veriﬁcare che l’ingranaggio cilindrico non sia usurato.

CAMBIARE I PARAMETRI DI REGOLAZIONE DELLA CORSA

AVVERTENZA: scollegare 2 dei 3 ﬁli del motore per evitare che la macchina si metta in marcia durante la regolazione del ﬁne corsa.

1. Durante l’accensione della trasmittente tenere il grilletto nella posizione

di freno massimo e il volantino completamente a destra. Il LED lampeggia rapidamente indicando che è attivo il modo programmazione.

2. Fine corsa motore: tenere il grilletto del gas nella posizione di accelerazione

massima e ruotare contemporaneamente la manopola TH TRIM in senso orario ﬁnché si ferma. Ruotare la manopola TH TRIM per regolare il ﬁne corsa del gas.

3. Fine corsa freno: tenere il grilletto nella posizione di freno massimo. Ruotare

la manopola TH TRIM in senso orario ﬁnché si ferma. Riportare il grilletto al

centro.

4. Fine corsa sterzo a sinistra: mantenendo il volantino tutto a sinistra, girare la

manopola ST TRIM per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a sinistra.

5. Fine corsa sterzo a destra: mantenendo il volantino tutto a destra, girare la

manopola ST TRIM per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a destra. Riportare il volantino al centro.

6. Spegnere il trasmettitore per salvare le regolazioni delle corse.

La corsa minima è al 75%, quella massima al 150%.

SERVIZIO ASSISTENZA E RIPARAZIONI

CONTROLLO RADIO, CONTROLLO VELOCITÀ E MOTORE

In caso di problemi non trattati nella sezione relativa alla risoluzione dei problemi, contattare il reparto di assistenza elettronica di competenza, chepotrà analizzare il problema con maggiore attenzione e fornire istruzioni per la risoluzione.

MANUTENZIONE

In caso di domande non trattate nelle sezioni relative alla risoluzione dei problemi e alla manutenzione, contattare il reparto di assistenza ai prodotti Horizon di competenza.

PULIZIA

La presenza di sporco sulle parti in movimento delle sospensioni può comportare un peggioramento delle prestazioni. Per rimuovere lo sporco ela polvere, utilizzare aria compressa, un pennello morbido o uno spazzolino da denti. Evitare l’uso di solventi o detergenti chimici, che possono portare lo sporco all’interno dei cuscinetti e delle parti in movimento, nonché danneggiare le parti elettroniche.

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Batteria scarica o scollegata Caricare/collegare la batteria

Il veicolo non funziona

Il motore gira ma le ruote non girano

Lo sterzo non funziona

Non sterza in una direzione Ingranaggi del servo danneggiati Sostituire o riparare il servo

Il motore non gira

Il regolatore (ESC) si scalda

Tempo di funzionamento scarso o accelerazione ﬁacca

Portata scarsa e/o disturbi

Interruttore ESC non su ON Accendere ESC Trasmettitore spento o con batterie scariche Accendere o sostituire le batterie Il pignone non ingrana con la corona Regolare il gioco tra pignone e corona Il pignone slitta sull’albero motore Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell’albero Ingranaggi trasmissione sgranati Sostituire gli ingranaggi della trasmissione Spinotto di trascinamento rotto Sostituire lo spinotto Il connettore del servo non è correttamente

inserito nel ricevitore Ingranaggi o motore del servo, danneggiati Sostiture o riparare il servo

I ﬁli del motore non sono saldati bene Rifare la saldatura con l’attrezzatura giusta Fili del motore rotti Riparare o sostituire se necessario Regolatore (ESC) danneggiato Contattare l’assistenza Horizon Hobby Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione Batteria non completamente carica Ricaricare la batteria Il caricabatterie non fornisce una carica completa Provare con un altro caricabatterie Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione Batterie trasmettitore scariche Veriﬁcare e sostituire Batteria del veicolo scarica Ricaricare la batteria Connettori o ﬁli allentati Veriﬁcare tutti i ﬁli e le connessioni

Veriﬁcare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

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GARANZIA

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”) sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L’acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a particolari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

(c) Richiesta dell’acquirente – spetta soltanto a Horizon, a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile, negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un’installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità. Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l’utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC, sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall’acquirente.

10/15

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI

STATO DI ACQUISTO HORIZON HOBBY TELEFONO/INDIRIZZO E-MAIL INDIRIZZO

Unione Europea

Horizon Technischer Service Sales: Horizon Hobby GmbH

service@horizonhobby.eu +49 (0) 4121 2655 100

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

Hanskampring 9 D 22885 Barsbüttel, Germany

Page 12

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ UE:

LOSI 8IGHT-X Super Lasernut Buggy RTR (LOS04019): Con la

presente, Horizon Hobby, LLC dichiara che il dispositivo è conforme a quanto segue: Direttiva europea sulle apparecchiature radio (RED) 2014/53/UE; Direttiva RoHS 2 2011/65 / UE; Direttiva RoHS 3 - Modiﬁca 2011/65 / UE allegato II 2015/863.

Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo internet: https://www.horizonhobby.com/content/support-rendercompliance.

NOTE: This product contains batteries that are covered under the 2006/66/EC European Directive, which cannot be disposed of with normal household waste. Please follow local regulations.

Gamma di frequenza wireless e Potenza di uscita wireless: Trasmettitore:

2402–2478MHz

17.7 dBm

Ricevitore:

2404–2476MHz

-1.33dBm

Produttore ufﬁciale dell’UE:

Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Champaign, IL 61822 USA

Importatore ufﬁciale dell’UE:

Horizon Hobby, GmbH Hanskampring 9 22885 Barsbüttel Germany

AVVISO RAEE:

Questo dispositivo è marcato ai sensi della Direttiva europea 2012/19/ UE riguardante i riﬁuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE). Il simbolo indica che il prodotto non va smaltito insieme ai riﬁuti domestici. Il prodotto deve essere consegnato agli appositi centri di raccolta per consentirne il recupero e il riciclaggio.

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

Page 13

EXPLODED VIEWS // EXPLOSIONSZEICHNUNGEN // VUES ÉCLATÉES // VISTE ESPLOSE

FRONT DIFFERENTIAL // VORDERES DIFFERENZIAL // DIFFÉRENTIEL AVANT // DIFFERENZIALE ANTERIORE

LOSA6948

TLR5963

TLR242045

LOSA3501

LOSA3518

TLR242045

TLR242052

LOSA6948

LOS252147

TLR244041

TLR244056

TLR5911

LOS254080

TLR5962

LOS252147

LOS251132

TLR245017

TLR5911

LOS255009

TLR5904

TLR242025

TLR244041

LOS252141

TLR244056

LOS252141

TLR242025

LOSA3505

TLR242052

LOS251132

LOSA6955

TLR255013

LOS252143

TLR244091

LOSA3501 LOSA3518

TLR5910

TLR242019

LOSA6947

TLR242025

LOS254075

TLR244068

TLR242045

TLR245015

TLR244028

TLR244075

LOS255017

LOS254074

TLR244068

TLR244077

LOS235024

TLR244068

TLR242046

TLR244068

TLR244052

TLR244042

LOS254081 TLR245016

TLR244044

TLR245016

TLR244052

LOSA3530

TLR5905 TLR5909

TLR5904

LOS251132

TLR255013

TLR242025

LOS254074

LOS251132

LOS255017

TLR244090

TLR5910

LOS254075

TLR245000

LOS45037

LOS254078

LOS45037

LOSA6942

TLR6313

LOS254081

LOS254077

TLR5911

LOSA6942

TLR242041

TLR245015

LOS252144

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

Page 14

CENTER DIFFERENTIAL // ZENTRALES DIFFERENTIAL // DIFFÉRENTIEL CENTRAL // DIFFERENZIALE CENTRALE

LOSA6948

TLR5963

TLR242045

LOSA3501

LOSA3518

TLR242045

TLR242052

LOSA6948

LOSA3554

TLR241079

TLR5904

LOSA6946

TLR341013

TLR241038

TLR5910 TLR244055 TLR241038

TLR6313

TLR241079

TLR241038

TLR6313

TLR241038

TLR244055

TLR241038

TLR5904

LOSA6946 TLR241079 TLR241038

TLR6313

LOSA6946

TLR241050

TLR5962

TLR255004

LOS251134

TLR5911

TLR6352

TLR241079

LOS251131 TLR336007 TLR244051

TLR245016

TLR5964

TLR5901

TLR5909

LOSA3554

LOS252146

LOSA3555

TLR6313

LOS251134

TLR244055

LOS235024

TLR5909

SPMS905

LOS251129

TLR6352

TLR5932

LOSA3505

TLR6352

TLR242052

LOSA3501 LOSA3518

SPMXSE2150

TLR5906

TLR5961

LOS252146

TLR241071

TLR241067

LOS251130

TLR5932

TLR6352

TLR5909

LOS251128

TLR242045

TLR5902TLR5902

LOS251131

TLR245015

LOS235026

LOS251131

TLR241067

LOSA3572

LOS251129

TLR242046

SPMXSM1700

TLR245003

LOS251130

TLR5963

LOS251129

LOS251133

TLR241071

TLR255013

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

TLR255013

TLR241072

TLR5962

TLR5901

TLR255013

TLR241072

TLR5901

TLR241072

TLR5901

LOS251128

TLR5963

Page 15

REAR DIFFERENTIAL // HINTERES DIFFERENTIAL // DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE // DIFFERENZIALE POSTERIORE

LOSA6948

TLR5963

TLR242045

LOSA3501

LOSA3518

TLR242045

TLR242052

LOSA6948

LOS252147

LOS252142

LOSA6955

TLR245015

TLR242028

LOSA3505

TLR244041

TLR255007

TLR5903

LOS252142

TLR242019

LOSA6947

TLR242043

TLR242052

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LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

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LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

LOS250060

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REPLACEMENT PARTS // ERSATZTEILE // PIÈCES DE RECHANGE // PEZZI DI RICAMBIO

PART # DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIZIONE

ECX1050 3x12mm Set Screw (4) Madenschrauben, 3 x 12 mm (4) Vis de ﬁxation, M3×12mm (10) Viti di fermo, M3x12 mm (4) LOS235007 Button Head Screws M4 x 12mm (10) Rundkopfschrauben, M4x12mm (10) Vis à tête bombée M4×12mm (10) Viti testa tonda, M4x12 mm (10)

LOS235011 Set Screws, M3 x 3mm Cup Point(10)

LOS235012 Set Screw, M4 x 4mm Cup Point(10)

LOS235018 Set Screw, M3 X 3mm (10) Stellschraube, M3 x 3mm (10) Vis de ﬁxation, M3×3mm (10) Viti di fermo, M3x3 mm (10) LOS235024 Button Head Screws M3x25mm (10) Rundkopfschrauben, M3x25mm (10) Vis à tête bombée M3×25mm (10) Viti testa tonda, M3x25 mm (10)

LOS236001 3.2mm x 7mm x .5mm Washer (10)

LOS250056 Rear Cage: SLN Hinterer Käﬁg: SLN Cage arrière : SLN Gabbia posteriore: SLN LOS250057 Main Cage: SLN Hautkäﬁg: SLN Cage principale: SLN Gabbia principale: SLN LOS250058 Light Bars: SLN Lichtleiste: SLN Barre lumineuse: SLN Barra luminosa: SLN LOS250059 Cage Accessories: SLN Käﬁgzubehör: SLN Accessoires pour cages: SLN Accessori per gabbie: SLN LOS250060 Vent Set: SLN Entlüftungsset: SLN Trousse de ventilation: SLN Kit di sﬁato: SLN LOS250061 Interior Set: SLN Innenset: SLN Ensemble intérieur: SLN Insieme degli interni: SLN LOS250062 Body Button (22): SLN Körperknopf (22): SLN Bouton du corps (22): SLN Pulsante del corpo (22): SLN LOS250063 Panel Set, Decorated: SLN Panel-Set, dekoriert: SLN Ensemble de panneaux, décoré Set di pannelli, decorati: SLN LOS250064 Window Net (2): SLN Fensternetz (2): SLN ﬁlet de fenêtre: SLN rete per ﬁnestre: SLN LOS251128 Side Guard Set: SLN Seitenschutz-Set: SLN Ensemble de protection latérale: SLN Set protezioni laterali: SLN LOS251129 Chassis Brace Set: SLN Karosseriestrebensatz: SLN Renforts de châssis: SLN Set trapezio: : SLN LOS251130 Battery Tray: SLN Batterieträger: SLN Support de batterie: SLN Alloggiamento batteria: SLN

LOS251131 ESC & Servo Mount: SLN

LOS251132 Bumper, Body Post: SLN Stoßstange, Karosseriepfosten: SLN Pare-chocs, montant de carrosserie: SLN Paraurti, montante del corpo: SLN LOS251133 Chassis: SLN Karosserie: SLN Carrosserie: SLN Telaio: SLN

LOS251134 Servo Horn & Steering Link: SLN Servohorn und Lenkverbindung: SLN

LOS252141 Front Ring & Pinion Gear: SLN

LOS252142 Rear Ring & Pinion Gear: SLN

LOS252143 Front Universal (2): SLN Vorderes Universalgelenk(2): SLN

LOS252144 Wheel Nut (4): SLN Radmutter (4): SLN Écrous de roue couverts (4) Dadi ruota, ricoperti (4): SLN

LOS252145 Dog Bone & Axle (2): SLN Universal-Antriebswelle (2): SLN

LOS252146 Center Driveshaft Set: SLN Mittiger Antriebswellesatz: SLN Dogbone central, arrière : SLN Cardano centrale, Posteriore:: SLN LOS252147 Front/Rear Outdrive (2): SLN Vorn/Heck Antriebssatz (2): SLN Kit de transmission avant/arrière(2): SLN Kit trazione anteriore/posteriore(2): SLN LOS253035 Front Shock Shaft (2): SLN Kolbenstange, Vorn (2): SLN Bras d’amortisseur, avant (2): SLN Albero ammortizzatore, anteriore (2)

LOS253036 Rear Shock Shaft (2): SLN Kolbenstange, Heck (2): SLN Bras d’amortisseur, arrière (2): SLN

LOS253037 Front Spring Set: SLN Federnsatz, Vorn: SLN Ensemble ressort, avant : SLN Kit molle, Anteriore: SLN LOS253038 Rear Spring Set: SLN Federnsatz, Heck: SLN Ensemble ressort, arrière : SLN Kit molle, posteriore: SLN

LOS254074 Pin Mount Cover Set: 8XE RTR

LOS254075 Pin Mount Set: SLN Bolzen-Montagesatz: SLN Ensemble de support axe: SLN Set supporto perni: SLN LOS254076 Rear Hub: 8XE RTR Hintere Nabe: 8XE RTR Moyeu arrière: 8XE RTR Mozzo posteriore: 8XE RTR LOS254077 Spindle Set: 8XE RTR Spindelsatz: 8XE RTR Jeu d’axes: 8XE RTR Set alberino: 8XE RTR LOS254078 Front Arm Set: SLN Vorderer Querlenker: SLN Ensemble de bras avant: SLN Set brac ant : LOS254079 Rear Arm Set: SLN Hinterer Querlenker: SLN Ensemble bras arrière: SLN Set brac post

LOS254080 Front Shock Tower: SLN Vorderer Stoßdämpferturm: SLN

LOS254081 King Pin (4): 8XE RTR Achsschenkelbolzen (4): 8XE RTR Broche pivot (4): 8XE RTR Viti kingpin (4): 8XE RTR LOS254082 Sway Bar Set: SLN Stabilisator-Set: SLN Ensemble de barre stabilisatrice Set barra oscillante

LOS255011

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LOS255019

Button Head Screws, Stl, BO, M4 x 30mm (10)

Flat Head Screws, Stl, BO, M4 x 16mm (10)

Flat Head Screws, Stl, BO, M4 x 14mm (10)

Stellschrauben, M3 x 3mm Ringschneide (10)

Stellschraube M4 x 4mm Ringschneide (10)

3,2 mm x 7mm x 0,5 mm Unterlegscheibe (10)

Geschwindigkeitsregelung und Servohalterung: SLN

: SLN

Triebling und Tellerrad Diff vorne: SLN

Triebling und Tellerrad Diff hinten: SLN

Abdeckungssatz Bolzen-Montage: 8XE RTR

Rundkopfschrauben, Stl, BO, M4 x 30 mm (10)

Flachkopfschrauben, Stl, BO, M4 x 16 mm (10)

Flachkopfschrauben, Stl, BO, M4 x 14 mm (10)

Vis de pression M3 x 3mm à bout cuvette (10)

Vis de pression M4 x 4mm à bout cuvette (10)

Rondelle, 3,2mmx7mmx0,5mm (10) Rondelle 3,2x7x0,5 mm (10)

Contrôle de vitesse et support de servo: SLN

Avertisseur de servo et biellette de direction: SLN

Pignon d’attaque et couronne de différentiel avant: SLN

Pignon d’attaque et couronne de différentiel arrière: SLN

Arbre de transmission universelle avant (2): SLN

Ensemble cache de support axe: 8XE RTR Set coperchi montaggio perni: 8XE RTR

Support d’amortisseurs avant

Vis à tête bombée , Inoxydable, BO,M4×30mm (10)

Vis à tête plate, Inoxydable, BO, M4 x 16mm (10)

Vis à tête plate, Inoxydable, BO, M4 x 14mm (10)

Kit viti, M3x3 mm, senza testa (10)

Kit viti, M4x4 mm, senza testa (10)

Controllo della velocità e supporto del servo: SLN

Servoavvisatore e collegamento dello sterzo: SLN

Corona e pignone del differenziale anteriore: SLN

Set anello e pignone posteriore: SLN

Albero di trasmissione universale anteriore (2): SLN

Albero ammortizzatore, posteriore (2): SLN

Torre ammortizzatore anteriore

Viti testa tonda, inossidabili, BO, M4 x 30mm (10)

Viti a testa piatta, inossidabili, BO, M4 x 16mm (10)

Viti a testa piatta, inossidabili, BO, M4 x 14mm (10)

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

Page 18

PART # DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIZIONE

LOS255028 Button Head Screws M4x60mm (10) Rundkopfschrauben, M4x60mm (10) Vis à tête bombée M4×60mm (10) Viti testa tonda, M4x60 mm (10) LOS350007 Panel Set, Clear: SLN Panel-Set, klar: SLN Ensemble de panneaux, transparent: SLN Set pannelli, trasparente: SLN LOS45037 Wheel, Tire, Mounted(2): SLN Rad, Reifen, montiert(2) Roue, pneu, monté (2): SLN Ruota, pneumatico, montato(2): SLN

LOSA3501

LOSA3554

LOSA3555

LOSA3572

LOSA5421 15mm Shock Caps Bottom (2): 8B 8T

LOSA6350 #4 and 1/8 Hardened Washers

LOSA6356 Shim Set, Metric 5mm/6mm

LOSA6942 8x16x5mm Sealed Ball Bearing (4)

LOSA6946

LOSA6947

LOSA6948

LOSA6955

SPMR2340 DX3 TX Only - Service Item Nur DX3 TX DX3 TX Uniquement DX3 TX solo

SPMS905 S905 Large Scale WP Servo 15T S905 Großes wasserdichtes Servo 15T Grand servo imperméable S905 15T

SPMSR315 SR315 DSMR 3 CH Receiver SR315 DSMR 3-Kanal-Empfänger Récepteur SR315 DSMR 3canaux Ricevitore SR315 DSMR 3 CH

SPMXSE2150

SPMXSM1700 Firma 2050Kv 4074 Brushless Motor Firma 2050Kv 4074 Brushless Motor Moteur sans balais FIRMA 2050Kv 4074 Firma Brushless Motore, 2050Kv 4074 SPMXSMH2 Motor Heatsink 4074 Motorkühlkörper 4074 Dissipateur thermique du moteur 4074 Dissipatore di calore del motore 4074 TLR235012 Set Screw, M3 x 20mm (8) Madenschrauben, M3 x 20 mm (8) Vis de ﬁxation, M3×20mm (8) Viti di fermo, M3x20 mm (8) TLR241013 Battery Straps (3): 8E & 8TE 3.0 Akku-Klemmen (3): 8E & 8TE 3.0 Sangles de batterie (3): 8E et 8TE 3.0 Fascette batteria (3): 8E & 8TE 3.0 TLR241038 Bellcrank Set: 8X Umlenkhebelsatz: 8X Ensemble de levier coudé: 8X Set leva a squadra: 8X TLR241050 Steering Post (2): 8X Lenksäule (2): 8X Colonne de direction (2): 8X Montante sterzo (2): 8X TLR241067 Motor Mount w/Adapter: 8XT Motorhalterung m. Adapter: 8XT Support du moteur avec adaptateur: 8XT Supporto motore con adattatore: 8XT

TLR241071

TLR241079 Drag Link: 8X, 8XE 2.0 Lenkzwischenstange: 8X, 8XE 2.0 Barre d’accouplement: 8X, 8XE 2.0 Leva a squadra: 8X, 8XE 2.0

TLR242019

TLR242025 Front Gear Box: 8X Vorderes Getriebegehäuse: 8X Boîte à engrenage avant: 8X Scatola ingranaggi anteriore: 8X TLR242028 Center Drive Coupler: 8X Zentrale Antriebskupplung: 8X Coupleur d’entraînement central: 8X Attacco albero trasmissione: 8X TLR242041 Wheel Hex, Front: 8XT Sechskant, vorn: 8XT Hexagone de roue avant : 8XT Esagono ruota, Anteriore: 8XT TLR242043 Rear Gear Box: 8XT Hinteres Getriebegehäuse: 8XT Boîte à engrenage arrière: 8XT Riduttore posteriore: 8XT

TLR242045 Heavy Duty Differential Case, V2: 8X Robustes Differentialgehäuse, V2: 8X

TLR242046

TLR242052 Differential O-Rings, V2 (10): 8X Differential O-Ringe, V2 (10): 8X Joints toriques différentiels, V2 (10): 8X O-ring differenziale, V2 (10): 8X

TLR243013

TLR243024

TLR243032 16mm Shock Boot Set (8): 8T 3.0 16mm Stoßdämpfermanschettesatz (8) Jeu de soufﬂets d'amortisseur, 16mm (8)

TLR243033

TLR243038 Shock Plastics: 8X Stoßdämpfer Kunststoff: 8X Plastiques de l’amortisseur: 8X Plastiche ammortizzatori: 8X

TLR243039 16mm Shock Seals, Emulsion (4): 8X

Differential Shims, 6x11x.2mm: 8B

2.0 (12) Center HD Lightened Differential

Outdrives (2) Center Diff 50T Spur Gear,

Lightweight: 8B/8T

1.0 Module Pitch Pinion, 12T: 8E,SCTE

6x10x3 Rubber Sealed Ball Bearing (4)

5x11x4 Rubber Sealed Ball Bearing (4)

8x14x4 Flanged Rubber Seal Ball Bearing (4)

5x13x4mm HD Clutch Bearings (2):8B/8T

Firma 150 Brushless Smart ESC 3S

- 6S

Battery Tray, Center Diff & Servo Mount: 8XE 2.0

Spacer, Pinion Bearings (4): 8IGHT & 8T 4.0

Differential Gear & Shaft Set: 8X, 8XE 2.0

Shock Guide & Bushing (8): 8IGHT Buggy 3.0

X-Ring Seals (8), Lower Cap Seals (4): All 8IGHT

Shock Cap Bushing (4): 8IGHT & 8T

4.0

Differential-Ausgleichsscheiben, 6x11x.2mm: 8B 2.0 (12)

Heavy Duty Antriebsklauen für Mitteldifferential, Leichtbau (2)

Mitteldifferential Stirnrad 50T, Leichtbau: 8B/8T

1.0 Modul Getrieberad, 12T Pignon de pas de module 1.0, 12T Pignone passo modulo 1.0, 12T

15mm Stoßdämpferkappen unten (2): 8B 8T

#4 und 1/8 gehärtete Unterlegscheiben

Unterlegscheibensatz, metrisch 5 mm/6 mm

8 x 16 x 5mm abgedichtetes Kugellager (4)

6 x 10 x 3 Kugellager m. Gummidichtung (4)

5 x 11 x 4 Kugellager m. Gummidichtung (4)

8 x 14x4 Kugellager m. Flanschgummidichtung (4)

5 x 13 x 4 mm HD Kupplungslager (2): 8B/8T

FIRMA 150 Brushless Smart Motorregler 3-6S

Batterieträger, Mitteldifferential- und Servo-Halterung: 8XE 2.0

Abstandhalter, Zahnradlager (4): 8IGHT & 8T 4.0

Differentialgetriebe und -wellensatz: 8X, 8XE 2.0

Stoßdämpferführung und Buchse (8): 8IGHT Buggy 3.0

X-Ring Dichtungen (8), StoßdämpferEndkappen unten (4): Alle 8IGHT

Stoßdämpferkappen (4): 8IGHT & 8T 4.0

16mm Stoßdämpfer-Dichtungen, Emulsion (4): 8X

Cales de différentiel, 6x11x0,2mm: 8B 2.0 (12)

Entraînements extérieurs différentiels allégés ultra-résistants centraux (2)

Engrenage cylindrique 50T différentiel central, léger: 8B/8T

Capuchons d’amortisseurs bas 15mm (2): 8B 8T

Rondelles renforcées #4 et 1/8 Rondelle indurite #4 e 1/8

Jeu de cales, métrique 5 mm/6 mm

Roulement à billes hermétique 8x16x5mm (4)

Roulement à billes hermétiques en caoutchouc 6x10x3 (4)

Roulement à billes hermétiques en caoutchouc 5x11x4 (4)

Roulement à billes hermétique en caoutchouc à collet 8x14x4 (4)

Roulements à embrayage ultra-résistants 5 x 13 x 4mm (2): 8B/8T

Variateur Smart ESC sans balais FIRMA 150, 3S - 6S

Support de batterie, support différentiel central et servo: 8XE 2.0

Entretoise, roulements à pignon (4): 8IGHT et 8T 4.0

Boîtier de différentiel hautement résistant, V2: 8X

Ensemble d’arbre et d’engrenage différentiel: 8X, 8XE 2.0

Guide d’amortisseur et bague (8): 8IGHT Buggy 3.0

Joint torique X (8), Joints de couvercle inférieur (4): 8IGHT (tout)

Bague de capuchon d’amortisseur (4): 8IGHT et 8T 4.0

Joints d’amortisseurs 16mm, Émulsion (4): 8X

Spessori differenziale, 6x11x0,2 mm: 8B 2.0 (12)

Outdrive diff. leggeri HD centrali (2)

Ingr. cilindrico, diff. centrale, 50T, leggero: 8B/8T

Tappi amm. inferiori 15 mm (2): 8B 8T

Set di spessori, sistema metrico 5 mm/6 mm

Cuscinetti a sfera sigillato 8x16x5 mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati in gomma 6x10x3 mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati in gomma 5x11x4 mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati in gomma ﬂangiati 8x14x4 mm (4)

Cuscinetti frizione HD 5x13x4 mm (2):8B/8T

S905 Servo impermeabile di grandi dimensioni 15T

Firma 150 Brushless Smart ESC 3S - 6S

Supporto batteria, supporto servo e differenziale centrale: 8XE 2.0

Distanziale, cuscinetti pignone (4): 8IGHT & 8T 4.0

Scatola diff. heavy duty V2: 8X

Kit albero e ingr. diff.: 8X, 8XE 2.0

Boccole e guide amm. (8): 8IGHT Buggy 3.0

X-Ring (8), tenute tappo inf. (4): All 8IGHT

Set cufﬁa ammortizzatore da 16 mm (8) Boccole tappi amm. (4): 8IGHT & 8T

4.0

Tenute amm. 16 mm, Emulsion (4): 8X

LOSI 8IGHT-X SUPER LASERNUT RTR • INSTRUCTION MANUAL

Page 19

PART # DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIZIONE

TLR243040

TLR243045 16mm Shock Nuts & O-rings (4): 8X 16mm Dicht- und O-Ringe (4): 8X

TLR243046 Shock Washer, Screw (4): 8X

TLR243056

TLR244041 Sway Bar Set: 8X Schwingen-Set: 8X Ensemble de barre stabilisatrice: 8X Kit barra antirollio: 8X TLR244042 Spindle Carrier Set, 17.5deg: 8X Spindelträgersatz, 17,5°: 8X Ensemble de support d’axe, 17,5°: 8X Set porta albero, 17,5deg: 8X

TLR244044

TLR244051

TLR244052 Suspension Ball, 6.8mm (4): 8X Kugelkopf, 6,8mm (4): 8X Rotule de suspension, 6,8mm (4) : 8X Sfera di sospensione, 6,8mm (4): 8X TLR244055 Steering Link: 8X Lenkstange: 8X Tringlerie de direction: 8X Tirante sterzo: 8X

TLR244056 Shock Stand Off (4): 8X Stoßdämpfer-Standoff (4): 8X

TLR244068 HD Rod End Set:8X HD-Stangenkopfsatz: 8X

TLR244072 Shock Tower, Rear: 8XT Stoßdämpferbrücke, Heck: 8XT Tour d’amortisseur, arrière : 8XT Torre ammortizzatore, Posteriore: 8XT

TLR244073 Shock Body, Front(2): 8XT Stoßdämpfergehäuse, Front (2) 8XT Carrosserie d’amortisseur, avant (2) : 8XT

TLR244074 Shock Body, Rear(2): 8XT Stoßdämpfergehäuse, Heck (2): 8XT Carrosserie d’amortisseur, arrière (2) : 8XT

TLR244075 Turnbuckle, Front(2): 8XT Spannschraube, vorn (2): 8XT Ridoir, avant (2) : 8XT Tenditore, Anteriore (2): 8XT TLR244076 Turnbuckle, Rear(2): 8XT Spannschraube, Heck (2): 8XT Ridoir, arrière (2) : 8XT Tenditore, Posteriore (2): 8XT TLR244077 Turnbuckle, Steering(2): 8XT Spannschraube, Lenkung (2): 8XT Ridoir, pilotage (2) : 8XT Tenditore, Timone (2) : 8XT

TLR244090

TLR245000 Droop Screw (4): 8B 3.0 Ausfederungsbegrenzer (4): 8B 3.0 Vis d’abaissement (4): 8B 3.0 Viti abbassamento (4): 8B 3.0

TLR245006

TLR245008 Cap Head Screws, M2x10mm (10) Inbusschrauben, M2x10mm (10) TLR245016 M3 Flanged Lock Nuts (10) M3 Sicherungsmuttern mit Flansch (10) Contre-écrous à collet M3 (10) Dadi ﬂangiati M3 (10) TLR245017 M4 Flanged Lock Nuts (10) M4 Sicherungsmuttern mit Flansch (10) Contre-écrous à collet M4 (10) Dadi ﬂangiati M4 (10) TLR255002 Button Head Screws, M2.5x10mm (10) TLR255004 Cap Head Screws, M2.5x8mm (10) Inbusschrauben, M2,5x8mm (10) Vis d’assemblage creuses, M2,5×8mm (10) Viti testa cilindrica M2,5x8 mm (10) TLR255013 Flat Head Screws, M4x12mm (10) Flachkopfschrauben, M4x12mm (10) Vis à tête plate, M4×12mm (10) Viti testa piana, M4x12 mm (10) TLR255014 Flat Head Screws, M4x20mm (10) Flachkopfschrauben, M4x20mm (10) Vis à tête plate, M4x20mm (10) Viti testa piana, M4x20 mm (10) TLR256005 Nylock Nut, M4 (10) Nylock-Mutter, M4 (10) Écrou nyloc, M4 (10) Dado Nylock, M4 (10)

TLR336007

TLR5901 Button Head Screws, M3 x 6mm (10) Rundkopfschrauben, M3x6mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 6mm (10) Viti testa tonda, M3x6 mm (10) TLR5902 Button Head Screws, M3 x 8mm (10) Rundkopfschrauben, M3x8mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 8mm (10) Viti testa tonda, M3x8 mm (10) TLR5903 Button Head Screws, M3 x 10mm (10) Rundkopfschrauben, M3x10mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 10mm (10) Viti testa tonda, M3x10 mm (10) TLR5904 Button Head Screws, M3 x 12mm (10) Rundkopfschrauben, M3x12mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 12mm (10) Viti testa tonda, M3x12 mm (10) TLR5905 Button Head Screws, M3 x 18mm (10) Rundkopfschrauben, M3x18mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 18mm (10) Viti testa tonda, M3x18mm (10) TLR5906 Button Head Screws, M3 x 35mm (10) Rundkopfschrauben, M3x35mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 35mm (10) Viti testa tonda, M3x35mm (10) TLR5909 Button Head Screws, M3 x 16mm (10) Rundkopfschrauben, M3x16mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 16mm (10) Viti testa tonda, M3x16mm (10) TLR5910 Button Head Screws, M3 x 14mm (10) Rundkopfschrauben, M3x14mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 14mm (10) Viti testa tonda, M3x14mm (10) TLR5911 Button Head Screws, M3 x 20mm (10) Rundkopfschrauben, M3x20mm (10) Vis à tête bombée, M3 x 20mm (10) Viti testa tonda, M3x20 mm (10) TLR5930 Cap Head Screws, M3 x 8mm (10) Inbusschrauben, M3 x 8mm (10) Vis d’assemblage creuses, M3×8mm (10) Viti testa cilindrica, M3x8 mm (10) TLR5932 Cap Head Screws, M3 x 10mm (10) Inbusschrauben, M3 x 10mm (10) TLR5934 Cap Head Screws, M3 x 16mm (10) Inbusschrauben, M3 x 16mm (10) TLR5962 Flathead Screws, M3 x 10mm (10) Flachkopfschrauben, M3x10mm (10) Vis à tête plate, M3×10mm (10) Viti testa piana, M3x10 mm (10) TLR5963 Flathead Screw, M3 x 12mm (10) Flachkopfschrauben, M3x12mm (10) Vis à tête plate, M3×12mm (10) Viti testa piana, M3x12 mm (10) TLR5964 Flathead Screw, M3 x 16mm (10) Flachkopfschrauben, M3x160mm (10) Vis à tête plate, M3×16mm (10) Viti testa piana, M3x16 mm (10) TLR5965 Flathead Screw, M3 x 20mm (10) Flachkopfschrauben, M3 x20mm (10) Vis à tête plate, M3×20mm (10) Viti testa piana, M3x20 mm (10) TLR6313 Locknut, M3 x .5 x 5.5mm (10) Kontermutter, M3 x 0,5 x 5,5mm (10) Contre-écrou, M3×0,5×5,5mm (10) Controdadi M3x0,5x5,5 mm (10)

16mm Bleeder Shock Cap, Aluminum (2): 8X

16mm Shock Piston Set, Taper 5x1.5 V2: 8

Outer Hinge Pins, 3.5mm, Electro Nickel (2): 8X

Suspension Ball, 6.8mm, Flanged (4): 8X

Hinge Pins, 4 x 68mm, Elec Nickel (2): 8X, 8XE 2.0

Left Hand Button Head Screws, M3x20mm (4)

M3 x 6.5mm Aluminum Washer Set, Black (4ea)

16mm Stoßdämpfer-Entlüfterkappe Aluminium (2): 8X

Unterlegscheibe Stoßdämpfer, Schraube (4): 8X

16mm Stoßdämpfer-Kolbensatz, konisch, 5 x 1,5 V2: 8

Äußere Scharnierbolzen, 3,5mm, Chemisch-Nickel (2): 8X

Kugelkopf mit Flansch, 6,8mm (4): 8X

Scharnierbolzen, 4 x 68mm, Chemisch-Nickel (2)

Rundkopfschrauben m. Linksgewinde, M3 x 20mm (4)

Rundkopfschrauben, M2,5x10mm (10)

M3 x 6,5mm Unterlegscheiben-Satz, Alu, schwarz (je 4)

Capuchon d’amortisseur avec purgeur 16mm, aluminium (2): 8X

Écrous d’amortisseur et joints toriques 16mm (4): 8X

Rondelle d’amortisseur, vis (4): 8X Rondella amm., vite (4): 8X

Ensemble de piston d’amortisseur conique 16mm 5x1,5 V2: 8

Broches de charnière externe, 3,5mm, Électro Nickel (2): 8X

Rotule de suspension, 6,8mm, à collet (4) : 8X

Dispositif d’espacement d’amortisseur (4): 8X

Ensemble embout de bielle ultrarésistant: 8X

Broche de charnière, 4 × 68 mm, Électro Nickel (2) : 8X, 8XE

Vis à tête bombée, côté gauche, M3x20mm (4)

Vis d’assemblage creuses, M2×10mm (10)

Vis à tête bombée, M2,5x10mm (10) Viti testa tonda, M2,5x10 mm (10)

Ensemble de rondelles en aluminium M3 x 6,5mm, noir (4ea)

Vis d’assemblage creuses, M3×10mm (10) Vis d’assemblage creuses, M3×16mm (10)

Tappi sﬁato amm., 16 mm, alu (2): 8X

O-ring e dadi amm. 16 mm (4): 8X

Set pistoni per ammortizzatori 16 mm, conici 5x1,5 V2: 8

Perni articolazione esterna, 3,5 mm, nichelatura elettrolitica (2): 8X

Sfera di sospensione, 6,8mm, ﬂangiata (4): 8X

Distanziatore amm. (4): 8X

Set teste a snodo HD: 8X

Corpo ammortizzatore, anteriore (2): 8XT

Corpo ammortizzatore, posteriore (2): 8XT

Perno arti, 4x68 mm el nich (2): 8X, 8XE

Viti testa tonda lato sinistro, M3x20 mm (4)

Viti testa cilindrica M2x10 mm (10)

Rondelle alu M3x6,5 mm, nero (4ea)

Viti testa cilindrica, M3x10 mm (10) Viti testa cilindrica, M3x16 mm (10)

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RECOMMENDED PARTS // EMPFOHLENE TEILE // PIÈCES RECOMMANDÉES // PARTI CONSIGLIATE

PART # DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIZIONE

DYNT2010 Machined Nut Driver Set (4) Metric

DYNT2030 Machined Hex Driver Set (4) Met

SPMX52S100H5 5000mAh 2S 7.4V SmartG2100C IC5

SPMX53S100H5 5000mAh 3S 11.1V G2 100C HC IC5 5000mAh 3S 11,1V G2 100C HC IC5

SPMXC2040 Smart S1400 G2 AC Charger,1x400 Smart S1400 G2 AC Ladegerät,1x400 Smart S1400 G2 AC chargeur,1x400

SPM5025 DX5 Pro 2021 DSMR TX w/SR2100

SPMXC2020

TLR74004 SIL SHOCK OIL, 25WT, 250CST,2OZ

TLR75004 Silicone Diff Fluid, 100,000CS

TLR75009 Silicone Diff Fluid, 500000CS

Smart S1200 G2 AC Charger; 1x200W

Set gefräste Steckschlüssel (4) metrisch

Bearbeiteter Sechskantschlüssel-Satz (4) metrisch

5000mAh 2S 7,4V SmartG2100C IC5

DX5 Pro 2021 DSMR Sender m. SR2100

Smart S1200 G2 AC Ladegerät; 1x200W

Stoßdämpfer-Silikonöl, 25WT, 250cST, 2oz. (59ml)

Differential-Silikonﬂüssigkeit,

100.000CS Differential-Silikonﬂüssigkeit,

500000CS

Jeu de clés à douille fraisées (4) métriques

Jeu de clés hexagonales usinées (4) métrique

5000mAh 2S 7,4V SmartG2100C IC5

5000mAh 3S 11,1V G2 100C HC IC5

DX5 Pro 2021 DSMR Émetteur w/ SR2100

Smart S1200 G2 AC chargeur,1x200

Huile silicone pour amortisseur, 25WT, 250cST, 2oz. (59ml)

ﬂuide silicone différentiel,

100.000CS

ﬂuide silicone différentiel, 500000CS

Serie di chiavi a bussola fresate (4) metriche

Set di chiavi esagonali lavorate (4) metrico

5000mAh 2S 7,4V SmartG2100C IC5

5000mAh 3S 11,1V G2 100C HC IC5

Smart S1400 G2 AC caricabatterie,1x400

DX5 Pro 2021 DSMR Trasmettitore w/SR2100

Smart S1200 G2 AC caricabatterie,1x200

Olio siliconico per ammortizzatori, 25WT, 250cST, 2oz. (59ml)

ﬂuido siliconico differenziale,

100.000CS ﬂuido siliconico differenziale,

500000CS

OPTIONAL PARTS // OPTIONALE TEILE // PIÈCES OPTIONNELLES // PARTI OPZIONALI

PART # DESCRIPTION BESCHREIBUNG DESCRIPTION DESCRIZIONE

DYN5505 Nitro Force: Nitro Car Cleaner

DYNT1260 Shock Shaft Pliers/Multi-Tool

LOSA99172 Camber Gauge Sturzmesser Jauge de carrossage Misuratore camber LOSA99173 Ride Height Gauge Fahrzeughöhenmesser Cale de mesure de garde au sol Misuratore di altezza LOSA99174 Car Stand: 8IGHT/T Autoständer Support de voiture Supporto auto SPMR5025 DX5 Pro 2021 DSMR TX Only

SPMXC2020 Smart S1200 G2 AC Charger;

1x200W

TLR336004 M3 Aluminum Lock Nuts, Black (10)

TLR336005 M3 Flanged Aluminum Lock Nuts,

Black (10)

TLR341011 Servo Saver Arm, Aluminum: 8X

TLR341025 Front Brace, Aluminum: 8X, 8XE 2.0

TLR344051 Aluminum Spindle Carrier Set, 17.5,

V2: 8X

TLR344052 Aluminum Spindle, V2 Incline: 8X

TLR344053 Rear Hub, Aluminum: 8X, 8XE 2.0

TLR3501 Differential Shaft Set, Aluminum (6):

8B, 8T 2.0

TLR70003 17mm Magnetic Wheel Wrench

TLR76009 TLR Lok, Threadlock, Blue TLR Lok, Schraubensicherung, blau Frein ﬁ let TLR Lok, bleu TLR Lok, frenaﬁ letti, blu TLR99102 Turnbuckle Wrench, 22,8B, 8T

Nitro Force Nitro-Autoreiniger Nitro ForceNettoyant voiture nitro

Kolbenstangenzange/ Multifunktionswerkzeug

DX5 Pro 2021 DSMR Sender

Smart S1200 G2 AC 1x200W Ladegerät

M3 Aluminum Stopmmuttern Schwarz (10)

M3 Aluminium Stopmmutter mit Bund Schwarz (10)

Servo-Saver-Arm, Aluminium: 8X

Frontstrebe, Aluminium: 8X, 8XE 2.0

Aluminium-Spindelträgersatz, 17,5, V2: 8X

Aluminiumspindel, V2 Neigung: 8X

Hintere Nabe, Aluminium: 8X, 8XE

2.0 Differentialwellensatz, Aluminium

(6): 8B, 8T 17mm Magnetischer

Radschraubenschlüssel

Stellschlüssel für Gewindestift, 3.5, 4, 5mm

Pinces de bras d’amortisseurs/Outil multifonctions

DX5 Pro DSMR Émetteur Uniquement

Smart S1200 G2 AC chargeur,1x200

Écrou auto-freiné M3 en aluminium, noir (10)

Écrou auto-freiné épaulé M3 en aluminium, noir (10)

Bras économiseur de servo, aluminium : 8X

Support avant, aluminium : 8X, 8XE 2.0

Ensemble de support d’axe en aluminium, 17.5 V2: 8X

Axe en aluminium, inclinaison V2 : 8X

Moyeu arrière, aluminium : 8X, 8XE 2.0

Ensemble d’arbre de différentiel, aluminium (6) : 8B, 8T

Clé de roue magnétique 17mm Chiave ruote, magnetica, 17mm

Clé à biellettes 3.5mm, 4mm, 5mm Chiave per tenditore, 22, 8ight

Nitro ForceDetergente per auto Nitro

Pinze multiutensili per albero ammortizzatore

DX5 Pro DSMR Trasmettitore

Smart S1200 G2 AC caricabatterie,1x200

Dadi autobloccanti allum. M3, neri (10)

Dadi autobloccanti allum. ﬂ angiati M3, neri (10)

Braccio salva servo, alluminio: 8X

Supporto anteriore, alluminio: 8X, 8XE 2.0

Set guida fuso in alluminio, 17,5 V2: 8X

Fuso alluminio, V2 Incline: 8X

Mozzo posteriore in alluminio: 8X, 8XE 2.0

Set albero differenziale in alluminio (6): 8B, 8T

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