Baanvakken worden spanningsvrij geschakeld, waardoor bijvoorbeeld verlichte treinstellen in het
schaduwstation niet onnodig digitaalstroom verbruiken.
Maar ook voor seinen is een afschakelbaar deel van het baanvak (stoptraject) mogelijk, waarmee in
dit veiligheidsgebied een trein in ieder geval vóór het sein gestopt kan worden.
De hierna volgende tekening toont de noodzakelijke bedrading.
Het niet afschakelbare spoor wordt zoals gebruikelijk is met de digitaalspanning over de spoorstaaf
(bruin) en middenleider (rood) gevoed.
De middenleider van het afschakelbare baanvak, wordt aan beide zijden geïsoleerd en over een
uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4 gevoed.
Omdat oudere locdecoders hun gegevens (bijv. laatste rijrichting) verliezen, hebben wij de
weerstand van 1,5 KOhm voorzien. Over deze weerstand, wordt de decoder vervolgens met een
kleine stroom gevoed, die volstaat om de gegevens te behouden.
rot
red
braun
brown
braun
brown
Von Steuereinheit
oder Booster
From command station
or booster
rot
red
Afschakelbaar baanvak met schakeldecoder SA-DEC-4.
S1
red brown
J
Red
KL2
K
Black
Digital-Profi werden!
Schaltdecoder
SA-DEC-4-MM
Mit 4 bistabilen Relais für Märklin-Motorola
Digitalsysteme. Schaltstrom: 4 Ampere pro
Ausgang.
1.2 Afschakelbaar baanvak, dat met contactrails bewaakt wordt
Wanneer u uw schaduwstation opbouwt, wilt u daar in ieder geval de baanvakken kunnen
bewaken. Alleen zo is het mogelijk, de wissels zo te stellen, dat de volgende aankomende trein een
vrij spoor kan inrijden.
Om te voorkomen, dat de opgestelde treinen geen onnodige digitaalstroom verbruiken, wilt u deze
bewaakte baanvakken wellicht spanningsvrij kunnen schakelen.
Worden contactrails voor de terugmelding(en) gebruikt, dan kunnen de bezettoestanden over de
terugmeldmodule RM-88-N of RM-88-N-Opto bewaakt worden. Iedere geleidende as brengt een
verbinding tot stand, tussen de geïsoleerde- en de met spanning gevoede spoorstaaf en veroorzaakt
daardoor een bezetmelding over de terugmeldmodule.
In het volgende bedradingsplan wordt de module RM-88-N-Opto voor bewaking van de
baanvakken 1 t/m 3 gebruikt.
Baanvak 2 en 3 kunnen aanvullend spanningsvrij geschakeld worden, zonder de bezetmelding te
beïnvloeden.
Baanvak 1 Baanvak 2 Baanvak 3
ÈÈÈÈ
rot
braun
brown
10911
1213141516
KL6KL5KL4KL3KL2KL1
Digital-Profi werden!
Ref
2
1
Rückmeldemodul
RM-88-N-Opto
16 galvanisch getrennte Rückmeldeeingänge
für den s88-Rückmeldebus.
Dit laatste kan mbv. een uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4. Over de schakeldecoder
wordt de middenleider van het geïsoleerde baanvak gevoed of afgeschakeld. Omdat oudere
locdecoders hun gegevens (bijv. laatste rijrichting) verliezen, als de digitaalsspanning enige tijd
afgeschakeld is, hebben wij de weerstand van 1,5 KOhm voorzien. Over deze weerstand wordt de
decoders vervolgens met een kleine stroom gevoed, die toereikend is om de gegevens te behouden.
Contactrails zijn in het Märklin railsprogramma opgenomen of zijn bij K- en C-rails eenvoudig te
realiseren, door het inzagen van één van de spoorstaven.
Bij M-rails gaat dit niet. Hier moeten dure contactrails ingezet worden, omdat het gehele
raillichaam uit metaal bestaat en daardoor geen enkele spoorstaaf zich, door deze eenvoudig in te
zagen, laat isoleren.
Indien u echter uw oudere M-rails toch in het schaduwstation wilt aanbrengen, bestaat er een
aantrekkelijk geprijst alternatief:
1.3 Afschakelbaar baanvak, dat met spoorbezetmelders
bewaakt wordt
Baanvak 1 Baanvak 2
ÈÈÈ
braun
brown
rot
braun
brown
rot
red
rot
red
red
12345678
IN1IN2
Digital-Profi werden!
Rückmeldemodul / Feedback module
RM-GB-8-N
8-fach Rückmeldemodul mit integrierten
Gleisbelegtmeldern für den s88-Rückmeldebus.
8-fold feedback module with occupancy
detectors for the s88-feedback bus.
BU1BU2
s88-N
OUT
OUTIN
s88-N
weiss
white
L
ittfinski DatenTechnik (
www.ldt-infocenter.com
ST2ST1
IN
s88-N
rot
red
LDT
D-25492 Heist
8-fach Rückmeldemodul
mit Gleisbesetztmeldern
8-fold feedback module
with occupancy detectors
RM-GB-8-N
Rev. 1.1
braun
brown
rot
red
red brown
J
Red
KL2
Digital-Profi werden!
K
Black
S1
Schaltdecoder
SA-DEC-4-MM
Mit 4 bistabilen Relais für Märklin-Motorola
Digitalsysteme. Schaltstrom: 4 Ampere pro
Ausgang.
Multi-Digital
)
4fach Schaltdecoder
KL1
Accessory Decoder
SA-DEC-4
Rev. 2.2
14..18V~
Littfinski DatenTechnik (LDT)
Vom Modellbahntrafo
From transformer
Widerstand 1,5KOhm/0,6W
Bestellbezeichnung: Res1K5
Resistor 1,5KOhm/0,6W
Order code: Res1K5
L
ittfinski DatenTechnik
D-25492 Heist
www.ldt-infocenter.com
COMCOM
12
34
COMCOM
Bestellbezeichnung /
Order code:
Von Steuereinheit
oder Booster
From command station
or booster
Kabel s88 xm
S88- Rückmeldebus
S88- feedback bus
Spoorbezetmelding en afschakelbaar baanvak met spoorbezetmelder RM-GB-8-N en SA-DEC-4.
Met onze terugmeldmodule met geïntegreerde spoorbezetmelding RM-GB-8-N kunnen
baanvakken ook zonder de inzet van contactrails bewaakt worden.
De middenleider van de baanvakken 1 en 2 worden over de spoorbezetmelder met digitaalspanning
gevoed. Altijd als zich op de baanvakken een stroomvebruiker bevindt, wordt een bezetmelding
over de s88-terugmeldbus aan de aangesloten centrale- of interface gemeld.
Baanvak 2 kan aanvullend over een uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4 spanningsvrij
geschakeld worden. Worden verlichte treinstellen opgesteld, dan verbruiken deze géén dure
digitaalstroom. De weerstand van 1,5 KOhm moet in ieder geval ingebouwd worden, zodat de
spoorbezetmelder ook in spanningsvrije toestand een bezetmelding kan afgeven, wanneer zich daar
een stroomverbruiker bevindt. De weerstandswaarde is bovendien zodanig gekozen, dat in
afgeschakelde toestand géén verlichting brandt.
2. Twee-rail system
2.1 Afschakelbaar baanvak
Baanvakken worden spanningsvrij geschakeld, zodat bijvoorbeeld verlichte treinstellen in het
schaduwstation niet onnodig digitaalstroom verbruiken.
Maar ook vóór seinen is een afschakelbaar (stopsectie) baanvak mogelijk, zodat in dit
veilgheidsgebied de trein in ieder geval vóór het sein gestopt kan worden.
rot
red
braun
brown
braun
brown
Von Steuereinheit
oder Booster
From command station
or booster
rot
red
Afschakelbaar baanvak met schakeldecoder SA-DEC-4.
È
S1
red brown
J
Red
KL2
KL1
Vom Modellbahntrafo
From transformer
K
Black
Digital-Profi werden!
Schaltdecoder
SA-DEC-4-DC
Mit 4 bistabilen Relais für NMRA DCC Digitalsysteme. Schaltstrom: 4 Ampere pro Ausgang.
Het niet afschakelbare spoor wordt zoals gewoonlijk is, over de beide spoorstaven met
digitaalspanning gevoed.
Het afschakelbare baanvak ontstaat door het scheiden (zie pijlen in onderstaande afbeelding) van
één spoorstaaf. Dit geïsoleerde gebied wordt over een uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4
met digitaalspanning gevoed of spanningsvrij geschakeld.
2.2 Afschakelbaar baanvak, dat met spoorbezetmelders
bewaakt wordt
Baanvak 1 Baanvak 2
ÇÇÇ
L
ittfinski DatenTechnik
D-25492 Heist
COM
1
Widerstand 1,5KOhm/0,6W
Bestellbezeichnung: Res1K5
Resistor 1,5KOhm/0,6W
Order code: Res1K5
34
COMCOM
COM
2
braun
brown
rot
red
braun
rot
brown
red
Von Steuereinheit
oder Booster
From command station
or booster
rot
red
12345678
IN1IN2
Digital-Profi werden!
Rückmeldemodul / Feedback module
RM-GB-8-N
8-fach Rückmeldemodul mit integrierten
Gleisbelegtmeldern für den s88-Rückmeldebus.
8-fold feedback module with occupancy
detectors for the s88-feedback bus.
BU1
s88-N
OUT
OUTIN
S88- Rückmeldebus
S88- feedback bus
s88-N
ST2ST1
weiss
white
Bestellbezeichnung /
Order code:
Kabel s88 xm
L
ittfinski DatenTechnik (
www.ldt-infocenter.com
BU2
s88-N
IN
rot
red
LDT
D-25492 Heist
8-fach Rückmeldemodul
mit Gleisbesetztmeldern
8-fold feedback module
with occupancy detectors
RM-GB-8-N
Rev. 1.1
rot
braun
red
brown
J
Red
KL2
S1
red brown
K
Black
Digital-Profi werden!
Schaltdecoder
SA-DEC-4-DC
Mit 4 bistabilen Relais für NMRA DCC Digitalsysteme. Schaltstrom: 4 Ampere pro Ausgang.
Spoorbezetmelding en afschakelbaar baanvak met spoorbezetmelder RM-GB-8-N en SA-DEC-4.
De geïsoleerde baanvakken 1 en 2 worden over de terugmeldmodule met geïntegreerde
spoorbezetmelding RM-GB-8-N met digitaalspanning gevoed. Hierdoor wordt een
stroomverbruiker die zich op een baanvak bevindt, over de s88-terugmeldbus aan de aangesloten
centrale of interface gemeld.
Baanvak 2 kan aanvullend over een uitgang van de schakeldecoder SA-DEC-4 spanningsvrij
geschakeld worden. Worden verlichte treinstellen opgesteld, dan verbruiken deze geen dure
digitaalstroom. De weerstand van 1,5 KOhm moet in ieder geval ingebouwd worden, zodat de
spoorbezetmelder ook in spanningsvrije toestand een bezetmelding kan afgeven, wanneer zich daar
een stroomverbruiker bevindt. De weerstandswaarde is bovendien zodanig gekozen, dat in
afgeschakelde toestand géén verlichting brandt.