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SPLENDIMO MC
HANDLEIDING
OPERATOR'S MANUAL
LIVRET DE MISE EN ROUTE
BETRIEBSANLEITUNG
SPLENDIMO 320 MC
E-HV.014. 0203
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HANDLEIDING
SPLENDIMO 320 MC
Ehn014-c
SPLENDIMO
®
is een geregistreerde merknaam waarvan het uitsluitend gebruiksrecht toekomt aan
ondernemingen van de LELY-groep.
©2003. Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar
gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke
toestemming van LELY INDUSTRIES N.V.
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INHOUDSOPGAVE.......................................................................................................pagina
VOORWOORD ..............................................................................................................5
GARANTIEBEPALINGEN............................................................................................5
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE .....................................................5
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ..............................................................................6
VERKLARING VAN DE WAARSCHUWINGS- STICKERS OP DE MACHINE......7
1 INLEIDING.....................................................................................................................8
2 MONTAGE ACHTER DE TREKKER ..........................................................................9
3 TRANSPORT ...............................................................................................................10
4 AFSTELLEN VAN DE MACHINE ...............................................................................11
4.1 Maaihoogte ........................................................................................................11
4.2 Kneusintensiteit .................................................................................................11
4.3 Bodemdruk .........................................................................................................12
4.4 Daalsnelheid ......................................................................................................12
4.5 Zwadbreedte......................................................................................................12
5 WERKEN MET DE SPLENDIMO
®
MC ......................................................................13
6 AFKOPPELEN VAN DE TREKKER...........................................................................14
7 ONDERHOUD ..............................................................................................................15
7.1 Onderhoud na gebruik......................................................................................15
7.2 Smering ..............................................................................................................15
7.3 Periodiek onderhoud ........................................................................................16
7.4 Vervangen van maaimessen ...........................................................................18
7.5 Olie tandwielkasten verversen........................................................................18
7.6 Vet maaielementen vervangen........................................................................19
Bijlagen:
A DE-/MONTAGE VAN DE MAAIBALK ........................................................................20
A.1 De-/montage van de maaibalk........................................................................20
A.2 Vervanging van de maaischijf van het aandrijfelement...............................22
B KNEUZER INSTELLINGEN........................................................................................23
B.1 Positie bovenplaat ............................................................................................23
B.2 Positie kneusrotor.............................................................................................23
B.3 Rotortoerental....................................................................................................24
C HYDRAULISCH SYSTEEM........................................................................................25
C.1 Schema...............................................................................................................25
C.2 Minimale systeemdruk verstellen ...................................................................26
C.3 Storingen............................................................................................................27
D ACCESSOIRES ...........................................................................................................28
E TECHNISCHE GEGEVENS .......................................................................................29
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VOORWOORD
Deze handleiding is bestemd voor degenen die met de
machine werken en het dagelijks onderhoud uitvoeren.
Lees de handleiding eerst geheel door voordat u met
werkzaamheden begint.
Instructies waarmee uw veiligheid en/of die van anderen
in het geding is worden aangegeven met een gevarendriehoek met uitroepteken in de kantlijn. Volg deze
instructies altijd nauwgezet op.
Instructies die ernstige materiële schade tot gevolg
kunnen hebben als deze niet, of niet goed worden
opgevolgd, worden aangegeven met een uitroepteken in de
kantlijn.
De machine die in deze handleiding wordt beschreven, kan
onderdelen bevatten die niet tot de standaard uitrusting
behoren, maar als accessoire verkrijgbaar zijn.
Dit wordt niet in alle gevallen aangegeven omdat de
standaard uitvoering per land kan verschillen.
De machines en accessoires kunnen per land zijn aangepast
aan de specifieke omstandigheden en zijn onderworpen aan
continue ontwikkeling en innovatie.
De uitvoering van uw machine kan daardoor afwijken van in
deze handleiding getoonde afbeeldingen.
GARANTIEBEPALINGEN
De fabriek stelt voor alle delen die bij normaal gebruik
binnen een periode van 12 (twaalf) maanden na aankoop een
defect vertonen, gratis vervangende onderdelen ter beschikking.
De garantie vervalt indien de in deze handleiding vermelde
instructies niet, niet geheel of niet juist zijn opgevolgd.
De garantie vervalt eveneens zodra door u of door derden
-zonder onze voorkennis en/of onze toestemmingwerkzaamheden aan de machine worden verricht.
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE
Het type-/serienummerplaatje bevindt zich op de arm van de
uitslagbeveiliging, onder de afdekkap.
Vermeld bij correspondentie en bij het bestellen van onderdelen het type- en serienummer van uw machine.
Vul hieronder het type- en serienummer van uw machine in.
5
!
Typenummer
Serienummer
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VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
• Gebruik de machine uitsluitend voor het doel waarvoor
deze is ontworpen.
• Geef gevolg aan alle veiligheidsvoorschriften met
inbegrip van de in de handleiding vermelde en op de
machine voorkomende instrukties.
• Bedien de machine op veilige wijze.
• De machine mag alleen bediend worden door ervaren,
behoedzame en met de machine vertrouwde personen.
• Wees voorzichtig en tref alle voorzorgsmaatregelen op
veiligheidsgebied.
• Verzeker u er van, dat alle veiligheids- en bescher-
mingsvoorzieningen altijd op de bestemde plaats zijn
aangebracht.
• Blijf buiten het bereik van bewegende delen.
• Verzeker u er van, dat motor, aftakas en draaiende
delen stilstaan alvorens te beginnen met afstelling,
reiniging of smering van de machine.
• Zorg ervoor dat tijdens het werk met de machine
niemand in de gevarenzone is en overtuig u ervan dat
iedereen ver uit de buurt is. Dit geldt speciaal indien
langs een weg of nabij of op sportvelden, etc. gewerkt
wordt.
• Gebruik een trekker met een cabine.
• Zuiver de velden van vreemde voorwerpen en stenen.
• Volg voor transport over de openbare weg de daarvoor
geldende wettelijke voorschriften op.
• Gebruik zwaailichten of andere veiligheidstekens,
indien vereist.
• Het is niet toegestaan zich op de machine te bevinden.
• Gebruik uitsluitend LELY onderdelen.
• Neem de druk weg van hydraulische systemen voordat
hieraan werkzaamheden worden verricht en/of hydraulische slangen worden aan- of afgekoppeld.
• Gebruik beschermende kleding, handschoenen en/of
veiligheidsbril indien vereist.
• Maak de waarschuwingsstickers regelmatig schoon,
zodat ze altijd goed leesbaar zijn.
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VERKLARING VAN DE WAARSCHUWINGSSTICKERS OP DE MACHINE
• Lees eerst de handleiding voordat u met de machine gaat
werken. Neem alle instructies en veiligheidsvoorschriften
in acht.
• Gevaar voor draaiende delen.
Houd afstand van draaiende delen.
• Gevaar voor rondvliegende voorwerpen.
Houd een ruime, veilige afstand van de machine zolang de
trekkermotor is ingeschakeld.
• Gevaar voor maaimessen.
Houd een ruime, veilige afstand van de machine zolang de
trekkermotor is ingeschakeld.
• Gevaar voor neerklappende maaibalk.
Blijf buiten de uitklapzone van de maaibalk.
• Laat de machine nooit draaien met een aftakastoerental
hoger dan het aangegeven maximum toerental.
• Gevaar voor beknelling door bewegende delen.
Blijf buiten het bewegingsbereik van de delen zolang deze
niet zijn geborgd, of op een andere wijze een mogelijke
beweging wordt uitgesloten.
• Gevaar voor draaiende delen!
Lees de gebruiksaanwijzing van de koppelingsas.
Werk nooit met een koppelingsas zonder bescherming.
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1 INLEIDING
De LELY SPLENDIMO MC is een maaierkneuzer, geschikt
voor het maaien van grasland. Kenmerkend aan de
SPLENDIMO MC maaier is de middenophanging van de
maaikneusunit, waardoor een optimale bodemvolging
mogelijk is.
Er kunnen taluds tot ca. 20° omhoog en 20° omlaag worden
gemaaid.
De machine is opgebouwd uit een maaibalk en een kneusinrichting.
De maaibalk is voorzien van maaischijven type “N” of “S”
(fig. 1). De maaibalk is samengesteld uit maaielementen
volgens het LELY-unit-systeem. De elementen worden samen
met tussenstukken door middel van een trekstang bijeengehouden.
Het eerste maaielement (aandrijfelement) wordt van bovenaf
aangedreven. Een verenstalen as, aangedreven door het
aandrijfelement, zorgt voor de aandrijving van de andere
maaielementen. Deze opbouw zorgt ervoor dat slechts weinig
vermogen benodigd is.
De elementen zijn links- of rechtsomdraaiend. Deze worden
standaard gemonteerd als getoond in figuur 2.
Bij de maaiers met type “S” maaischijven kunnen de
elementen desgewenst in een andere opstelling worden
gemonteerd.
De kneusinrichting bestaat uit een rotor met kneusvingers
van slagvast kunstof, een stalen kap met zwadborden en een
regelklep voor de instelling van de kneusintensiteit.
Het gemaaide gewas wordt over (vrijwel) de gehele breedte
van de maaibalk door de kneuzer gevoerd. Het gewas wordt
zo behandeld dat de waslaag op het blad plaatselijk wordt
verwijderd en eventueel aanwezige dikke stengels worden
geknikt. Het gewas wordt achter de machine zeer luchtig,
enigszins gekeerd, in een smal zwad neergelegd. Er komt
hierdoor weinig gewas in aanraking met de natte ondergrond
en er behoeft niet over het gemaaide gewas te worden
gereden.
De SPLENDIMO MC maaier laat zich geheel bedienen met
één hydraulische cilinder. De bodemontlasting is in te
stellen, door de druk in het hydraulisch systeem op een
andere waarde in te stellen.
Een uitslagbeveiliging beschermt de machine tegen schade
bij het onverhoopt raken van obstakels tijdens het maaien.
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1
2
SPLENDIMO®320 MCN
"N"
SPLENDIMO®320 MCS
"S"
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2 MONTAGE ACHTER DE TREKKER
De driepuntsbok heeft door de dubbele ophangpennen
(categorie II en III), twee aanspanmogelijkheden (fig. 3).
Hierdoor kan de machine meer of minder naar buiten achter de
trekker worden aangespannen.
Afhankelijk van de wijze van maaien: direct naast de
trekkerbanden, of met een bepaalde afstand (offset) naar buiten.
In combinatie met een frontmaaier dient de achtermaaier
zodanig afgesteld te worden dat voldoende overlap ontstaat. Als
de trekker categorie III-hefpunten heeft, dan dienen de
hefpennen (met categorie III zijde) naar buiten te worden
gemonteerd.
- Kies een stand waarbij het aandrijfelement geheel buiten het
spoor van de trekker staat. Let op dat de trekkerbanden bij de
volgende werkgangen niet over de gemaaide zwaden rijden.
Gebruik altijd positie wanneer een omlaaglopend talud
wordt gemaaid, zodat zo ver mogelijk van de kant kan worden
gereden.
- Stel de hefarmen van de trekker op gelijke hoogte in.
- Bevestig de hefarmen aan de ophangpennen van de bok.
- Monteer de topstang van de trekker met de categorie II- of
categorie III-kant van de topstangpen aan de machine.
- Hef de bok zover op, dat de scharnierpen van de hoofdas
(fig. 4) zich ca. 70 cm boven de grond bevindt.
- Zet de steunpoten omhoog.
- Zet de hefarmen van de trekker met stabilisatiekettingen of
-stangen vast, zodat de machine geen zijdelingse bewegingen kan maken.
- Controleer of de koppelingsas gemakkelijk in- en uit-
schuift.
- Monteer de koppelingsas aan de trekkeraftakas.
• Controleer bij de eerste montage of gebruik van een
andere trekker de minimale en maximale overlapping van
de ashelften*.
• Bevestig de veiligheidsketting van de beschermbuis aan
een vast deel van de trekker.
- De hydraulische slangen met de blauwe markering aan-
sluiten op een dubbelwerkend ventiel van de trekker. De
slang met de witte markering aansluiten op een enkelwerkend
ventiel (of indien aanwezig, op het tweede dubbelwerkende
ventiel).
- De kraan op de cilinder (transportvergrendeling, fig. 6) open-
zetten.
- Controleer of de hefarmen op gelijke hoogte blijven staan
wanneer de maaibalk wordt opgeklapt.
*
Raadpleeg de bij de koppelingsas behorende instructie.
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3
4
!
70 cm
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3 TRANSPORT
De SPLENDIMO MC maaier kan in de hefinrichting van de
trekker worden getransporteerd.
Zet de machine als volgt in transportstand:
- Open de afsluiter (fig. 5) van het hydraulisch systeem door
aan het koord te trekken.
- Bedien het dubbelwerkende ventiel van de trekker en trek
de cilinder helemaal in.
Bij het opklappen vanuit kopakkerstand kan door drukwisselingen de maaierkneuzer eerst een stuk zakken,
voordat deze omhoog komt.
- Tijdens het rijden in transportpositie moet de trans-
portvergrendeling (door middel van de kraan) altijd
zijn gesloten (fig. 6).
- Sluit de kraan op de cilinder (fig. 6) als de machine
helemaal opgeklapt is (dit is de transportvergrendeling).
- Breng alle wettelijk voorgeschreven verlichting en
waarschuwingstekens aan.
- Zorg er bij transport over de openbare weg voor dat de
voorasdruk voldoende is (zonodig frontgewichten aanbrengen) en dat de maximaal toegestane achterasdruk
niet wordt overschreden.
De machine is nu klaar voor transport.
Laat de koppelingsas nooit draaien als de machine in
transportstand staat.
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6
!
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4 AFSTELLEN VAN DE MACHINE
Zet de machine als volgt in werkstand:
- Open de kraan op de cilinder (fig. 6).
- Open de afsluiter van het hydraulisch systeem door aan het
koord (fig. 5) te trekken.
- Bedien het dubbelwerkende ventiel van de trekker en klap
de machine behoedzaam helemaal uit.
- Stel met de hefinrichting van de trekker het hart van de
scharnierpen van de hoofdas op een hoogte van 70 cm
boven de grond (fig.4) af. Houd rekening met insporing
van de trekkerbanden.
Als er een talud gemaaid moet worden, stel de bok dan
hoger in, zodat de maaier voldoende vrijheid heeft rond het
centrale draaipunt.
- Begrens de beweging naar beneden met bijvoorbeeld een
stabilisatieketting als de hefinrichting niet op de ingestelde
hoogte kan worden gehouden.
De machine is nu klaar om te werken.
4.1Maaihoogte
- Stel de maaihoogte in door de maaibalk door middel van de
topstang meer of minder voorover te stellen (fig. 7).
4.2Kneusintensiteit
De kneusintensiteit kan worden ingesteld met behulp van de
regelklep (fig. 8) in de kneuzer, het rotortoerental en de
positie van kneuzer en de bovenplaat van de kneuzer.
- Stel de regelklep af.
Stand (A) geeft de hoogste kneusintensiteit, stand (B) de
laagste. Er zijn twee tussenstanden mogelijk.
Indien de instelling van de regelklep in de kneuzer
onvoldoende mogelijkheden biedt om het gewas door te
laten, kan de positie van de kneusrotor en de beplating
versteld worden. Dit wordt in bijlage B verder omschreven.
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7
8
A
B
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4.3Bodemdruk
De bodemdruk van de maaibalk wordt bepaald door de druk
in het hydro-pneumatische bodemontlastingssysteem.
Wanneer de maaibalk tijdens het werk de neiging heeft te
gaan zweven en de bodem niet goed volgt, moet de druk in
het systeem (= bodemontlasting) lager worden afgesteld.
- Stel de bodemontlasting als volgt in:
- Lees de druk af op de manometer A (fig. 9);
- Zet het dubbelwerkende ventiel van de trekker onder
druk;
- Open en sluit de afsluiter van het hydraulisch systeem
met het koord tot de gewenste druk bereikt is.
- Mocht de druk de verkeerde kant op gaan (verhogen
i.p.v. verlagen (of andersom)), bedien het
dubbelwerkend ventiel dan in tegengestelde richting.
De instelling wordt door heffen op de kopakker niet
beïnvloed. De druk in het systeem blijft onveranderd zolang
de afsluiter niet geopend wordt.
Op vlak terrein geeft een instelling ca. 7,0 MPa (70 bar)
meestal goede resultaten.
In de fabriek is de minimale systeemdruk van de machine
afgesteld op ca. 5,0 MPa (50 bar). Normaliter hoeft deze
instelling niet aangepast te worden. In bijlage C.2 wordt
uitgelegd hoe dit evt. uitgevoerd moet worden.
4.4Daalsnelheid
De snelheid, waarmee de maaierkneuzer daalt voor het
inzetten op de kopakker, is instelbaar.
- Stel de snelheid af door de blauwe knop B (fig. 9) achterop
de afschermkap te verdraaien.
rechtsom verdraaien = langzamer zakken .
linksom verdraaien = sneller zakken.
4.5Zwadbreedte
Bij de SPLENDIMO 320 MC maaier is de zwadbreedte
instelbaar van 1,4 tot 3,0 m.
- Verstel het zwadbord met de verstelinrichting A (fig. 10)
tot de gewenste opening is verkregen. Vergrendel daarna de
verstelinrichting.
- Verstel de zwadbordverlengers B om een nog smaller zwad
te verkrijgen.
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10
A
B
A
B
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5 WERKEN MET DE SPLENDIMO®MC
• Overtuig u ervan dat er zich niemand in de omgeving
van de machine bevindt als de koppelingsas wordt
ingeschakeld.
• Laat tijdens het werk niemand toe binnen een straal van
100 m van de machine.
• Stop de trekkermotor voordat u de trekkercabine
verlaat.
• De veiligheidsschermen, -zeilen en beplating (fig. 11)
zijn essentiële onderdelen van de beveiliging van de
machine. Werk daarom alleen met de maaier als deze
hiermee is uitgerust en de onderdelen in goede staat
verkeren.
• Werk altijd met neergeklapt veiligheidsscherm. Druk
deze goed in de klemblokken (inzet, fig. 11).
Voor het heffen van de machine op de kopakker, dient de
hydraulische cilinder te worden ingetrokken met behulp van
alleen het enkelwerkende ventiel van de trekker.
De machine stopt automatisch met heffen bij een stand van
ca. 20° omhoog (fig. 12).
Werk als volgt met de machine:
- Laat de machine door middel van de hydraulische cilinder
tot net boven het gewas zakken.
- Schakel de aftakas in bij een zo laag mogelijk motor-
toerental.
- Voer het aftakastoerental vervolgens op tot 1.000 omw./
min.
Dit is tevens het maximale toerental waarmee mag
worden gewerkt.
- Laat de machine in het gewas neer.
- Zet het hydraulisch ventiel in de zweefstand; de cilinder
moet tijdens het werk vrij in- en uit kunnen schuiven.
- Rij niet te langzaam; bij voorkeur vanaf ca. 8 km/uur. Een
lagere snelheid kan nadelig werken op een goede gewas
doorvoer over de maaibalk.
- Zorg dat het aftakastoerental tijdens het werk steeds 1.000
omw./min. bedraagt.
Een (tijdelijke) daling van het toerental kan verstopping
van de maaibalk en/of wikkelen van lang gewas om de
schijven veroorzaken.
- Hef de machine eerst uit het gewas en verminder direct
daarna het toerental.
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!
!
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- Indien de machine na afloop van het werk in de transportstand moet worden gezet, wacht dan tot de draaiende delen
in de machine volledig tot stilstand zijn gekomen.
Bij het opklappen van een nog draaiende machine kan
ernstige schade aan de koppelingsas optreden.
Zie verder hoofdstuk 3 “Transport”.
- Wanneer de machine de bodem onvoldoende volgt of
strepen in de grond trekt, verstel dan de bodemdruk (zie
§ 4.3).
- Door de regelklep in de kneuzer dicht te zetten, krijgt het
gewas een hogere snelheid, waardoor de zwadborden de
zwadbreedte beter (smaller) kunnen sturen.
Wanneer de machine tijdens het maaien een obstakel raakt,
kan deze naar achteren uitwijken doordat de uitslagbeveiliging (fig. 13) dan uitschuift.
- Rij in dat geval een paar meter achteruit tot de uitslagbeveiliging weer is vergrendeld.
De machine is tegen overbelasting beveiligd door een
slipkoppeling.
6 AFKOPPELEN VAN DE TREKKER
- Klap de machine naar beneden.
- Zet de steunpoten in de onderste stand.
- Laat de hefinrichting zakken tot de steunpoten op de grond
rusten.
- Zet de trekkermotor af. Neem de koppelingsas los van de
trekkeraftakas.
- Leg de koppelingsas op de haak.
- Zet de hydraulische ventielen van de trekker in zweefstand.
Met behulp van de hendel, die uit de kap steekt (fig. 14),
kan de druk weggenomen worden van het hydraulisch
systeem. De drukwaarde die de manometer aangeeft moet
0 bar zijn.
Stel de daalsnelheid hoger in met de blauwe draaiknop als
de druk niet of langzaam daalt (Let op: de daalsnelheid in
het werk wordt hierdoor versteld, zie § 4.4).
- Verwijder het bedieningskoord van het hydraulisch
systeem uit de trekkercabine.
- Ontkoppel de hydraulische slangen.
- Maak de topstang los van de machine.
- Ontkoppel de hefarmen van de machine.
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13
14
!
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7 ONDERHOUD
• Een goed onderhoud van de machine is noodzakelijk om
deze betrouwbaar en veilig in gebruik te houden.
• Plaats steunen onder de maaibalk als deze van de grond
is geheven en u werkzaamheden onder de machine gaat
verrichten.
7.1Onderhoud na gebruik
- Maak de machine grondig schoon. Laat de machine na het
schoonspuiten even draaien, zodat het water onder de
maaischijven wordt weggeslingerd.
- Controleer de maaimessen en maaischijven op vastzitten en
beschadigingen (aanhaalmomenten: zie § 7.3).
- Controleer de beschermzeilen op beschadigingen.
- Smeer de machine in met een roestwerend middel.
- Smeer de zuigerstang i n met een corrosiewerend middel
wanneer de machine langere tijd niet wordt gebruikt.
Verwijder dit bij het opnieuw in gebruik nemen. Anders
kan, als het middel is verhard, de afdichting van de cilinder
worden beschadigd.
7.2Smering
- Smeer de koppelingsas iedere 8 werkuren door bij de
smeernippels op de kruisstukjes, de beschermbuizen en de
vrijloopkoppeling (fig. 15).
- Vet de profielbuizen van de koppelingsas iedere 8 werkuren in.
- Smeer de lagerblokken (fig. 16) van de kneusrotor iedere 8
werkuren door.
- Smeer de draaipunten van de cilinder en de draagarm elke
40 werkuren door (fig. 17).
- Breng elke 40 werkuren enkele druppels olie aan op de
nokken van de obstakelbeveiliging (fig. 18).
- Smeer alle overige scharnierpunten elke 40 werkuren in
met vet of olie.
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15
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8h
8h
8h
8h
8h
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7.3Periodiek onderhoud
Het periodiek onderhoud moet worden uitgevoerd:
• bij aanvang van het maaiseizoen;
• als de machine voor langere tijd buiten gebruik wordt
gesteld;
• tijdens het maaiseizoen als de machine zeer intensief
wordt gebruikt.
- Smeer de machine op alle punten zoals eerder aangegeven
in § 7.2 “Smering”.
- Smeer de drukstiften van de gaffelvergrendeling van de
koppelingsassen in met vet.
- Controleer of de koppelingsassen gemakkelijk in- en uitschuifbaar zijn.
Een beschadigde koppelingsas kan overmatige slijtage aan
de machine en trekker veroorzaken.
- Controleer de machine op beschadigingen en gebreken.
- Controleer de conditie van de slijtplaten, maaischijven en
messen. (Vervangen van messen: zie § 7.4.)
- Controleer de tandwielkasten op lekkage.
(Verversen van olie: zie § 7.5.)
- Controleer of de buffer van de obstakelbeveiliging op een
lengte van 90 mm staat voorgespannen (fig. 18).
- Controleer de spanning van de V-snaren.
Open daartoe de snarenkast. De spanning moet zo zijn dat
elke snaar in het midden tussen de poelies, met een kracht
van 70 N (7 kg) ca. 10 mm ingedrukt kan worden (fig. 18).
Het verdient aanbeveling om de spanning van de V-snaren
weg te nemen als de machine langere tijd niet zal worden
gebruikt.
- Controleer of de mesbouten goed vastzitten (fig. 19).
Type “N”: Aanhaalmoment 50-60 Nm (5-6 kgm).
Type “S”: Bouten borgen met Loctite 243 of nieuwe
bouten, voorzien van borgmiddel.
Het aanhaalmoment is 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Controleer of de maaischijven goed vastzitten (fig. 19).
Het aanhaalmoment van de kroonmoer is 150-250 Nm
(15-25 kgm). De splitpen waarmee de kroonmoer wordt
geborgd, mag niet boven het drukstuk uitsteken.
Tip: de moer mag niet teruggedraaid worden, draai
verder totdat de splitpen gemonteerd kan worden.
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18
19
150-250 Nm (15-25 kgm)
"S"
"N"
50-60Nm(5-6 kgm)
50-60Nm(5-6 kgm)
40h
40h
10 mm
70 N (7 kg)
90 mm
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- Controleer of alle bouten en moeren goed vastzitten.
Let in het bijzonder op de bouten waarmee de glijsloffen en
slijtplaten zijn gemonteerd (fig. 20).
Zet loszittende bouten/moeren vast met een aanhaalmoment als vermeld in onderstaande tabel.
- Controleer of alle waarschuwingsstickers onbeschadigd op
de machine aanwezig zijn (fig. 21).
A
(bestelnummer 9.1170.0408.0)
B (bestelnummer 9.1170.0407.6) -2xC
(bestelnummer 9.1170.0410.2) -2x-
D
(bestelnummer 9.1170.0419.4)
E (bestelnummer 9.1170.0420.5)
F (bestelnummer 9.1170.0175.5)
G (bestelnummer 9.1170.0437.1) -3xH
(bestelnummer 16.61.175) -2x-
17
20
21
A
G
C D
B
E
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
F
H
FA G
BCE
H
H
BCD
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7.4Vervangen van maaimessen
De maaimessen hebben een verschillende uitvoering voor
links- en rechtsdraaiende maaischijven. De snijkant dient aan
de voorzijde, gezien in de draairichting van de schijf, naar
beneden te wijzen (fig. 22).
De maaimessen zijn voorzien van twee snijkanten. Wanneer
één kant is versleten, kan het mes worden omgekeerd en de
tweede snijkant worden benut.
- Vervang de messen per schijf gelijktijdig, om onbalans in
de schijf te voorkomen.
- Vervang versleten of beschadigde moeren en mesbouten.
- Type “N”:
Gebruik nieuwe, zelfborgende moeren. Draai deze vast met
een aanhaalmoment van 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Type “S”:
Gebruik nieuwe mesbouten, voorzien van borgmiddel of
breng Loctite 243 aan op de draad van de bout.
Draai de mesbouten aan met een aanhaalmoment van 50-60
Nm (5-6 kgm).
7.5Olie tandwielkasten verversen
Ververs de olie van de tandwielkasten bij een nieuwe maaier
(of na montage van een nieuwe tandwielkast) de eerste keer
na ca. 30 werkuren en daarna iedere 250 werkuren.
- Vul de tandwielkast A (fig. 23) met 1.7 l transmissie olie
(GX85W140).
- Vul de tandwielkast B (fig. 24) met 0.85 l transmissie olie
(GX85W140).
- Vul het aandrijfelement C met een zorgvuldig afgemeten
hoeveelheid van 0.45 l transmissie olie (GX85W140).
Afwijking van de hoeveelheid kan leiden tot oververhitting en schade aan de tandwielkast en/of het aandrijfelement.
Ververs de olie regelmatiger wanneer onder zware omstandigheden wordt gewerkt.
18
22
"N"
23
!
24
50-60 Nm (5-6 kgm)
"S"
A
1.7 l
B
0.85l
C
0.45l
50-60 Nm (5-6 kgm)
Page 18
7.6Vet maaielementen vervangen
Vervang het vet in de maaielementen elke 500 werkuren of na
iedere 1000 hectaren.
Volg hiervoor onderstaande aanwijzingen op.
- Verwijder de maaischijf.
Wanneer meerdere lagerhuizen tegelijk worden gedemonteerd, dient ervoor te worden gezorgd dat de lagerhuizen
later op de oorspronkelijke elementen worden teruggeplaatst.
- Neem het lagerhuis A (fig. 25) van het element. Let erop
dat de vulringen B op hun plaats blijven.
- Verwijder het vet uit het element. Gebruik geen oplosmiddel omdat dit de afdichting van de lagers kan aantasten
en/of de vetvulling uit de lagers kan spoelen.
Pas de hoeveelheid vet nauwkeurig af. Afwijking van de
hoeveelheid kan leiden tot oververhitting en schade aan
het element.
- Vul het element met 95 gram vet (vet-classificatie NLGI 0,
type calcium-lithium zeep of lithium zeep / Shell Alvania
WR 0).
- Plaats het lagerhuis op het element. Draai de naaf C
(fig. 25) zodanig dat deze in lijn staat met de naaf van het
naastliggende element (fig. 26).
- Breng Loctite 243 aan op de draad van de cilinderkopschroeven en draai deze vast met een aanhaalmoment
van 39 Nm (3,9 kgm).
- Controleer of de O-ring D (fig. 26) zich in het drukstuk
bevind.
- Monteer de maaischijf. Zet de kroonmoer vast met een
aanhaalmoment van 150-250 Nm (15-25 kgm) en borg deze
met een splitpen. Zorg ervoor dat de splitpen niet boven het
drukstuk uitsteekt.
19
!
!
25
39 Nm (3,9 kgm)
0,095 kg
C
A
B
26
150-250 Nm (15-25 kgm)
D
Page 19
A REPARATIEWERKZAAMHEDEN AAN DE MAAIBALK
A.1 De-/montage van de maaibalk
De nummers tussen haakjes verwijzen naar de nummers in figuur A-1.
De maaibalk is opgebouwd uit onafhankelijke elementen (1). Deze worden door tussenstukken (2) op afstand
gehouden. De elementen en tussenstukken worden door een verbindingsstang (3) samengehouden.
De elementen worden vanuit het aandrijfelement (4) door middel van een aandrijfas (5) aangedreven.
Door deze constructie kan een element of een aandrijfas snel worden vervangen. Bij de SPLENDIMO maaier
met type “S” maaischijven kan ook, indien gewenst, de volgorde van de links- en rechtsomdraaiende
elementen worden veranderd.
Plaats steunen onder de maaibalk als deze van de grond is geheven en u werkzaamheden onder de
machine gaat verrichten.
Demonteer de maaibalk als volgt:
- Bevestig de machine in de hefinrichting van een trekker.
- Plaats de machine op een vlakke vloer.
- Verwijder het borgplaatje (6).
- Draai de moer (7) enkele slagen los.
- Hef de maaibalk enkele centimeters van de grond. Blokkeer de hydrauliek, zodat de maaibalk niet kan
zakken.
20
A-1
4
12
14987
11
10
13
6
12
5
3
Bijlage A
Page 20
- Verwijder de moer (7) en de ring (8).
- Draai de 5 bouten (14) onderaan de steun los en verwijder
de eindplaat (9).
- Schuif de elementen en tussenstukken van de verbindingsstang (3).
Bouw de maaibalk in omgekeerde volgorde op. Neem daarbij
de volgende punten in acht:
- Reinig de centreerringen (10) en de contactvlakken van de
elementen en de tussenstukken.
- Controleer of er geen vuil tussen niet gedemonteerde
elementen en tussenstukken is gekomen (zijvlakken
insmeren met Castrol Tarp).
- Smeer de aandrijfas in met vet (MOLYKOTE BR2 Plus)
Zorg ervoor dat de maaischijven 90° ten opzichte van
elkaar zijn verdraaid. Als een element niet direct op de
aandrijfas kan worden geschoven moet de maaischijf één
of meerdere malen een halve slag worden verdraaid tot dit
wel mogelijk is.
- Monteer de elementen met de draairichting in de juiste
opstelling (fig. A-2).
• Een rechtsomdraaiend element van de SPLENDIMO
MC maaier is als volgt te herkennen:
Wanneer de naaf rechtsom wordt gedraaid (R: fig. A-3),
zal het aandrijftandwiel aan de rechterzijde linksom
meedraaien.
• Een linksomdraaiend element is als volgt te herkennen:
Wanneer de naaf linksom wordt gedraaid (L: fig. A-3),
zal het aandrijftandwiel aan de rechterzijde linksom
meedraaien.
- Als een maaischijf gedemonteerd is geweest, controleer
dan of de O-ring zich in het drukstuk (11, fig. A-1) bevindt.
- Zet de kroonmoer (12) vast met een aanhaalmoment van
150-250 Nm (15-25 kgm) en borg deze met een splitpen.
Zorg ervoor dat de splitpen niet boven het drukstuk
uitsteekt.
- In het buitenste element moet het borgschijfje (13) met de
seegerring zijn aangebracht. In geval van vervanging van
dit element moeten deze worden overgezet.
- Draai de 5 bouten (14) eerst handvast aan.
- Breng vet (Molykote P74) aan op de ring (8) en het
schroefdraad van de verbindingsstang (3) en de moer (7).
Draai de moer op de stang.
21
!
A-3
A-2
SPLENDIMO®320 MCS
R
L
SPLENDIMO®320 MCN
Bijlage A
Page 21
- Draai de moer (7) vast.
Aanhaalmoment: 950 Nm (95 kgm)
Het aanhaalmoment kan worden gerealiseerd door de
ringsleutel met een pijp van 150 cm te verlengen (fig. A-4)
en deze aan te trekken met een kracht van 635 N (63,5 kg).
Voor de montage van het borgplaatje mag de moer niet
teruggeschroefd worden, alleen verder aangedraaid.
- Draai de vijf bouten (14) vast met een aanhaalmoment van
120 Nm (12 kgm) en borg de bout met een tweede moer.
A.2 Vervanging van de maaischijf van
het aandrijfelement
- Open de snarenkast.
- Neem de spanning weg van de v-snaren en verwijder ze.
- Draai de drie bouten van kap A (fig. A-5) los en verwijder
kap A.
- Neem de tandwielkast B los van het frame en schuif de
asstomp van tandwielkast B van de gaffel C.
- Draai de vier bouten onderin de hoed D los en verwijder de
hoed.
- Demonteer de maaischijf.
- Monteer de onderdelen in omgekeerde volgorde. Let
daarbij op de stand van de maaischijf ten opzichte van de
andere maaischijven. Monteer de hoed D zo, dat de
meenemer E na het maaimes komt.
- Breng Loctite 243 op de bevestigingsbouten van de maaischijf aan. Draai de bouten vast met een aanhaalmoment
van 20-25 Nm (2-2,5 kgm). Draai de bevestigingsbouten
van hoed D vast met het normale aanhaalmoment van
50 Nm (5 kgm).
- Span de snaren. Stel de snaarspanning zodanig af, dat een
kracht van 70 N op het midden van de snaar een indrukking
van 10 mm geeft (fig. A-6).
- Sluit de snarenkast.
22
A-5
B
C
A
D
E
Bijlage A
A-4
M
F
A-6
10 mm
70 N (7 kg)
Page 22
B KNEUZER INSTELLINGEN
De kneuzer van de SPLENDIMO MC maaier biedt de
mogelijkheid om de positie van de bovenplaat en van de
kneusrotor te verstellen. Ook kan een ander toerental worden
verkregen.
Wanneer de kneuzer in een lang gewas regelmatig verstopt
raakt, is het aan te bevelen de kneuzer te verstellen (meer
ruimte). Het omgekeerde geldt als de kneuzer in kort gewas
het gewas niet goed opneemt en geen mooi zwad wordt
gevormd (minder ruimte rond kneuzer).
B.1Positie bovenplaat
De afstand tussen de bovenplaat en de kneusrotor is in drie
posities in te stellen.
- Ontgrendel de vergrendeling van de regelplaat.
- Neem aan beide zijden van de machine de 10 bouten (A,
fig. B-1) los.
- Positioneer de plaat voor de juiste gaten en monteer de
bouten.
- Zet de bouten weer goed vast.
B.2Positie kneusrotor
De afstand tussen de kneusrotor en de maaibalk is in vier
posities in te stellen.
- Open de snarenkast.
- Neem de spanning weg van de v-snaren.
- Neem aan beide zijden van de machine de 2 bouten (B,
fig. B-1) los.
- Positioneer het gehele kneusdeel voor de juiste gaten en
monteer de bouten.
- Zet de bouten weer goed vast.
- Span de snaren. Stel de snaarspanning zodanig af, dat een
kracht van 70 N (7 kg) op het midden van de snaar een
indrukking van 10 mm geeft (fig. B-2).
- Sluit de snarenkast.
23Bijlage B
B-1
A,5x,5x
B
B-2
10 mm
70 N (7 kg)
Page 23
B.3Rotortoerental
De machine is leverbaar met een extra aandrijfpoelie
(accessoire) voor de kneusrotor. Met de andere aandrijfpoelie
kan een ander rotortoerental worden gekozen door de poelies
te verwisselen.
Verwissel de poelies als volgt:
- Open de snarenkast.
- Neem de spanning weg van de v-snaren en verwijder ze.
- Draai de twee inbusbouten A (fig. B-3) uit de poelie en
plaats één van de twee bouten in het middelste van de drie
gaten in de poelie.
- Draai de inbusbout aan tot de poelie los komt van de
klembus.
- Verwijder de klembus en de poelie.
- Monteer de andere poelie in lijn met de bovenste poelie en
zet de inbusbouten vast met een aanhaalmoment van 50 Nm
(5 kgm). Geef daarna met een hamer een tik tegen de poelie
en trek de inbusbouten nogmaals na met 50 Nm (5 kgm).
Gebruik geen olie of smeermiddel bij de montage van de
poelie.
- Monteer de v-snaren.
- Span de snaren. Stel de snaarspanning zodanig af, dat een
kracht van 70 N (7 kg) op het midden van de snaar een
indrukking van 10 mm geeft (fig. B-2).
- Sluit de snarenkast.
24 Bijlage B
B-3
A
Page 24
C HYDRAULISCH SYSTEEM
C.1Schema
Legenda:
1 Gestuurde terugslagklep 7 Accumulator
2 Instelbare overdrukklep 8 Manometer
3 Terugslagklep 9 Kogelkraan
4 Instelbare smoring (1-richting) 10 Dubbelwerkende cilinder
5 Kogelkraan (veerretour) 11 Smoring (1-richting)
6 Buffercilinder 12 Nokrolklep (3/2)
25Bijlage C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
5
5
3
Page 25
C.2Minimale systeemdruk verstellen
Wanneer de minimale bodemdrukontlasting niet toereikend is
of een hogere instelling wenselijk is als ‘vaste instelling’,
dan kan de minimale systeemdruk versteld worden.
Handel daartoe als volgt:
- Klap de machine uit (zie hoofdstuk 4).
- Draai de borgmoer A (fig. C-1) van de drukinstelling los.
- Verstel de inbusbout B van het instelpatroon.
Inbusbout linksom verdraaien geeft een hogere instelling;
inbusbout rechtsom verdraaien geeft een lagere instelling.
NB: Een minimale verdraaiing kan al een groot effect
hebben.
- Borg de instelling door borgmoer A vast de draaien.
- Controleer de instelling op de manometer door de systeemdruk te wijzigen (zie § 4.3).
- Herhaal bovenstaande stappen tot de gewenste instelling is
verkregen.
NB: een lagere instelling geeft meer kans op schade aan de
graszode, terwijl een hogere instelling kan leiden tot zweven
van de maaibalk (in het laatste geval is het wellicht verstandiger de systeemdruk te verstellen zoals aangegeven in
§ 4.3).
26 Bijlage C
C-1
A
B
Page 26
C.3Storingen
Probleem Mogelijke oorzaken
De machine wil niet uitklappen De kraan op de cilinder is gesloten.
• Open de kraan op de cilinder.
De machine klapt niet volledig uit. De minimale systeemdruk is te hoog ingesteld.
• Stel de druk lager af, zie bijlage C.
De machine valt bij het inzetten te hard op de
grond.
• Stel de daalsnelheid lager af, zie § 4.4.
De machine trekt strepen en beschadigt daarmee de zode.
De bodemdruk is te hoog.
• Stel deze lager af, zie § 4.3.
De machine zweeft over de zode. De bodemdruk is te laag.
• Stel deze hoger af, zie § 4.3.
De hydrauliek reageert niet zoals het hoort. Er zit lucht in het systeem b.v. na werkzaamheden aan het
hydraulisch systeem.
• Reset het systeem door de machine volledig in en uit te
klappen, zie hoofdstuk 3.
Als de machine vanuit kopakkerstand wordt
opgeklapt, zakt de maaierkneuzer eerst.
Door drukwisselingen zakt de maaierkneuzer eerst.
• Ga door met de procedure (zie hoofdstuk 3), de druk in het
systeem zal verder oplopen, waarna de machine normaal
opklapt.
De machine wil niet opklappen. De kraan op de cilinder is gesloten.
• Open de kraan op de cilinder.
Bij het afkoppelen van de machine lukt het
niet de hefarmen los te koppelen.
Het hydraulisch systeem staat nog onder druk.
• Neem de druk weg, zie hoofdstuk 6.
Het lukt niet of moeizaam het hydraulisch
systeem drukloos te krijgen.
• Zet de ventielen van de trekker in zweefstand.
• Stel de daalsnelheid hoger in als de druk niet of langzaam
daalt, zie § 4.4.
27Bijlage C
Page 27
D ACCESSOIRES
Glijsloffen
Glijsloffen onder de maaibalk zorgen ervoor dat de
SPLENDIMO maaier de contouren van de bodem
gemakkelijker kan volgen. Door hun gestroomlijnde vorm
wordt voorkomen dat de maaier bij een oneffenheid in de
grond hapt en dat er zich teveel grond onder de maaischijven opbouwt. Tevens wordt de bodemdruk door de
glijsloffen gelijkmatiger over de maaibalk verdeeld.
Slijtplaten
Om te voorkomen dat de glijsloffen te veel slijten door het
slepen over de grond, kan de SPLENDIMO maaier worden
uitgerust met slijtplaten onder de glijsloffen.
Deze slijtplaten (leverbaar met 4 en 8 mm dikte) zijn
goedkoop en gemakkelijk te vervangen.
Hoge slijtplaten
Door onder de glijsloffen ‘hoge slijtplaten’ te monteren, kan
de maaibalk van de SPLENDIMO maaier onder erg ruwe
omstandigheden wat hoger boven de grond maaien (de
maaihoogte gaat dan ook ± 7 cm omhoog). Hierdoor draaien
de messen minder door de grond. Dit kan vooral bij het
maaien van braakland en natuurgebieden van belang zijn.
Doordat de messen niet meer door de grond draaien, wordt de
zode gespaard. Ook de maaibalk wordt gespaard, doordat
deze niet meer wordt geraakt door stenen, takken e.d..
V-snaar poelie t.b.v. 890 of 1.000 omw./min. van
de kneusrotor
De kneusrotor van de SPLENDIMO MC maaier wordt
geleverd met een toerental van 890 danwel 1.000 omw./min..
Om te wisselen tussen de toerentalllen is een andere poelie
leverbaar.
Hiermee kan het rotortoerental van de kneuzer worden
aangepast aan de omstandigheden, bijv. minder intensief
kneuzen of betere gewasafvoer bij zwaar gewas.
Breedspreidinrichting
De kneuzer van de SPLENDIMO MC maaier is voorbereid op
de montage van een zogenaamde breedspreidinrichting,
waarmee het gewas over de volle breedte van de maaibalk
kan worden uitgespreid. Op deze manier kan, afhankelijk
van de weersomstandigheden een schudbewerking worden
uitgespaard.
28 Bijlage D
Page 28
E TECHNISCHE GEGEVENS
SPLENDIMO
®
320 MC
Werkbreedte 3,20 m
Transportbreedte 1,35 m
Aantal maaischijven / -messen 8 / 16
Maaihoogte vanaf ± 45 mm, traploos instelbaar door
middel van topstang
Zwadbreedte ± 1,4 - 3,0 m
Taludmaaien omhoog: 20° - omlaag: 20°
Aftakastoerental 1.000 omw./min.
Aankoppeling categorie II en III
Hydraulische aansluiting - 1 dubbelwerkend ventiel
- 1 enkelwerkend ventiel met zweefstand
Rotortoerental 890 of 1.000 omw./min.
Rotordiameter 50 cm
Rotorbreedte 269 cm
Aantal kneusvingers 119
Beveiliging K92 slipkoppeling
Benodigd vermogen 48 kW
(65 pk)
Gewicht ca. 1130 kg
Alle gegevens zijn vrijblijvend en kunnen zonder
voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
29Bijlage E
Page 29
Page 30
OPERATOR’S MANUAL
SPLENDIMO 320 MC
Ehe014-c
SPLENDIMO
®
is a registered trademark. The right of exclusive use belongs to the companies of the LELY
Group.
©2003. All rights reserved. Nothing of this publication may be reproduced and/or published by printing,
photocopying, microfilm or any other way without the prior written permission of LELY INDUSTRIES N.V..
Page 31
Page 32
TABLE OF CONTENTS .................................................................................................page
PREFACE .....................................................................................................................35
WARRANTY CONDITIONS ........................................................................................35
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE....................................................35
SAFETY INSTRUCTIONS ..........................................................................................36
EXPLANATION OF SAFETY DECALS ON THE MACHINE ..................................37
1 INTRODUCTION .........................................................................................................38
2 MOUNTING BEHIND THE TRACTOR......................................................................39
3 TRANSPORT ...............................................................................................................40
4 MACHINE ADJUSTMENTS........................................................................................41
4.1 Mowing height ...................................................................................................41
4.2 Intensity of conditioning...................................................................................41
4.3 Ground pressure ...............................................................................................42
4.4 Descending speed ............................................................................................42
4.5 Swath width........................................................................................................42
5 OPERATING THE SPLENDIMO
®
MC .......................................................................43
6 DISMOUNTING FROM THE TRACTOR...................................................................44
7 ONDERHOUD ..............................................................................................................45
7.1 Maintenance after operations..........................................................................45
7.2 Lubrication.........................................................................................................45
7.3 Intermittent maintenance .................................................................................46
7.4 Replacement of knives.....................................................................................48
7.5 Change of oil in gearboxes..............................................................................48
7.6 Change of grease in mower elements ...........................................................49
Supplements:
A REPAIRS TO THE CUTTER BAR .............................................................................50
A.1 Cutter bar assembly/disassembly...................................................................50
A.2 Replacement of the disc on the drive element .............................................52
B CONDITIONER ADJUSTMENTS ..............................................................................53
B.1 Position of top hood..........................................................................................53
B.2 Moving the conditioning rotor..........................................................................53
B.3 Rotor speed .......................................................................................................54
C HYDRAULIC SYSTEM................................................................................................55
C.1 Scheme...............................................................................................................55
C.2 Adjustment of minimum system pressure......................................................56
C.3 Trouble shouting ...............................................................................................57
D OPTIONAL EXTRAS ...................................................................................................58
E TECHNICAL DETAILS ................................................................................................59
33
Page 33
Page 34
PREFACE
This Operator’s Manual is meant for personnel that are
operating the machine and are responsible for its daily
maintenance.
Kindly read this manual fully prior to starting work.
Such instructions as are related to your safety and/or that
of others are marked in the margin by a warning triangle
with exclamation mark. These instructions should be
observed with particular care and attention.
Instructions which may lead to serious material damage
in case of non-compliance or incorrect use are marked in
the margin by an exclamation mark.
The machine described in this manual may contain components which do not form part of the standard equipment but
are available as optional extras. This is not made clear in all
cases, because standard specifications may differ from
country to country.
Furthermore, machines and optional extras may be adjusted
to specific regional conditions whilst they are also subject to
permanent research and innovation. For this reason, the
specifications of your machine may not be consistent with the
pictures in this manual.
WARRANTY CONDITIONS
For those parts which fail in normal operating conditions the
factory will make replacement parts available, free of charge,
for a period of 12 (twelve) months from the date of purchase.
Warranty shall not apply if the instructions mentioned in this
manual have not been met, or if they have not been met
completely or correctly.
Neither shall warranty apply in case of modification of the
machine by you or third parties without our foreknowledge
and/or authorisation.
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE
The type/serial number plate is fitted to the arm of the
break-back device underneath the cover.
In case of correspondence and ordering of spare parts, kindly
state the type- and serial number of your machine.
Complete the box below with these numbers.
35
!
Type number
Serial number
Page 35
SAFETY INSTRUCTIONS
• Use the machine only for the purpose for which it was
designed.
• Follow all prevailing safety regulations, including those
laid down in this manual and occurring on the machine.
• Operate this machine in a safe way.
• The machine should be operated by authorised persons
only.
• Be alert and observe all safety precautions.
• Make sure that all safety guards and protection devices
are in place.
• Keep out of reach of moving parts.
• Stop engine, PTO and moving parts before adjusting,
cleaning or lubricating the machine.
• Take care that nobody will be within the dangerous zone
while the machine is in operation and be sure that
people are kept well away from the machine. This is
especially important when working along roads and
near or on fields that are accessible to the public.
• Use always a tractor with a cab.
• Clear the field of objects that could be thrown up by the
machine.
• Observe the prevailing legislation for public road
transport.
• Use flashing lights or other safety signs, when required.
• Don’t stand on the machine.
• Use genuine LELY parts only.
• Remove the pressure from hydraulic systems before
starting work on them and/or before coupling/
uncoupling hydraulic hoses.
• Use protective clothing, gloves and/or safety glasses if
required.
• Clean the safety decals regularly so that they can be
read at all times.
36
Page 36
EXPLANATION OF SAFETY DECALS ON THE
MACHINE
• Carefully read operator’s manual before handling the
machine. Observe instructions and safety rules when
operating.
• Attention! Moving parts.
Stay clear of rotating machine parts.
• Danger of flying objects.
Maintain a sufficient, safe distance from the machine as
long as the tractor engine is running.
• Danger of mower knives.
Maintain a sufficient, safe distance from the machine as
long as the tractor engine is running.
• Danger of cutter bar dropping down.
Keep away from the cutter bar movement area.
• Never exceed the maximum PTO speed which is
obligatory for the machine.
• Danger of getting jammed by moving parts.
Keep out of reach of all parts as long as they have not yet
been blocked, or are otherwise prevented from moving.
• Danger of moving parts!
Read the operating instruction of the PTO shaft.
Never use a PTO shaft without protection.
37
Page 37
1 INTRODUCTION
The LELY SPLENDIMO MC is a mower conditioner for
mowing on grasslands. A characteristic feature of the
SPLENDIMO MC mower conditioner is the central attachment of the conditioner unit allowing optimum ground
contour following.
Mowing on slopes up to approx. 20° up and 20° down is
within the machine’s capability.
The machine is built up of a cutter bar and a conditioner unit.
The cutter bar is fitted with type “N” or “S” discs (fig. 1). The
cutter bar is composed of cutting units according to the
modular Lely system. These elements as well as the
intermediate spacers are torqued together by a connecting
rod.
The first cutting unit is driven from the top. A springsteel
shaft, which is driven from the first cutting unit, drives the
other units of the cutter bar.
Cutting units rotate either to the left or right. Standard
configurations are shown in fig. 2.
If required, the cutting units of the mowers with “S” model
discs can be fitted in a different configuration (depending
upon the combination of disc/ knife).
The conditioner unit comprises of a rotor fitted with fingers
made of an impact-resistant synthetic material, a metal hood
with swathboards as well as a crop inlet plate for adjustment
of conditioning intensity.
The conditioner unit operates over almost the full cutting
width. Crop treatment is such that patches of the waxy layer
on the stem are removed and that thick stems are broken. The
crop is slightly turned and laid down behind the machine in
an airy, narrow swath. There is a minimum contact between
the crop and the moist field and there is no need to drive on
mown crops.
The SPLENDIMO MC mower can be controlled with just one
hydraulic ram. Ground pressure relief can be adjusted by
setting the hydraulic system to a different pressure level.
A breakback device prevents damage to the machine if an
obstacle is hit.
38
1
2
SPLENDIMO®320 MCN
"N"
SPLENDIMO®320 MCS
"S"
Page 38
2 MOUNTING BEHIND THE TRACTOR
The headstock is fitted with double linkage pins (category II)
giving two linkage possibilities (fig. 3) and allowing adjustment of the offset position of the machine behind the tractor.
Depending on the method of mowing, the machine is
positioned directly next to the tractor tyres, or offset to a
certain extent. When combined with a front mower, the rear
mower should be so adjusted that a sufficient overlap is
ensured. If the tractor has category III linkage points, the
linkage pins should be so fitted that the category III sides are
pointing outwards.
- Choose the position whereby the drive element is removed
totally beyond the tractor track. Take care that the tractor
tyres do not drive across the mown swaths during the
following working passes.
Always use position when mowing down a descending
slope so that you can operate as far from the side as
possible.
- Adjust the tractor 3 point hitch lower arms at equal height.
- Fit the lower arms to the linkage pins of the machine’s
headstock.
- Fit the tractor top link to the machine by means of a
category II or III top link pin.
- Lift the headstock to such an extent that the pivot pin of the
main shaft (fig. 4) is approx. 70 cm over ground level.
- Place the parking jack in the raised position.
- Secure the tractor lever arms by means of stabilisation
chains or rods keeping the machine from making sideward
movements.
- Check if the PTO shaft telescopes smoothly.
- Fit the PTO shaft to the tractor PTO shaft.
• At first assembly or use of another tractor: check the
minimum and maximum overlap of the PTO halves*.
• Fit the safety chain of the protection tube to a rigid part of
the tractor.
- Connect the hydraulic hoses with the blue mark to a double
acting tractor valve. The hose with the white mark should be
connected to a single acting valve (or – if provided – to the
second double acting valve).
- Open the valve on the ram (transport lock, fig. 6).
- Check if the lever arms remain at an equal height when the
cutter bar is folded up.
*
Consult the instruction supplied with the PTO shaft
39
3
4
!
70 cm
Page 39
3 TRANSPORT
The SPLENDIMO MC mower can be transported behind the
tractor.
Put the machine into the transport position as follows:
- Open the valve of the hydraulic system by pulling the cord
(fig. 5).
- Actuate the double acting tractor valve and retract the ram
completely.
When folding the machine from the headland position, the
mower conditioner may first descend before being lifted,
which is due to pressure fluctuations.
- While driving with the machine in transport position,
the transport lock should always be closed by means of
the valve (fig. 6).
- Once the machine has been totally folded up, close the
valve on the ram (fig. 6) to ensure locking for transport.
- Use all such lighting and warning signals as are man-
datory by law (or other regulations prescribed by the
authorities).
- For transport on public roads: make sure that the front
axle weight is sufficient (fit front weights, if necessary)
and that the rear axle weight allowed as a maximum is
not needed.
The machine is now ready for transport.
Never allow the PTO shaft to rotate when the machine is
in the transport position.
40
5
6
!
Page 40
4 MACHINE ADJUSTMENTS
Ensure the working position of the machine by following the
instructions below.
- Open the valve on the ram (fig. 6).
- Open the valve of the hydraulic system by pulling the cord
(fig. 5).
- Actuate the double acting tractor valve and carefully
extend the machine fully.
- Use the hydraulic tractor lift to adjust the centre line of the
pivot pin of the main shaft at a height of 70 cm above
ground level (fig. 4). Take tractor wheelings into account.
If mowing on slopes is required, adjust the headstock
higher to ensure sufficient clearance around the central
pivoting point of the machine.
- Limit a downward movement with, for example, a
stabilisation chain if it is impossible to maintain the
adjusted height of the tractor hitch.
The machine is now ready for operating.
4.1Mowing height
- Adjust the mowing height by adjusting the forward incli-
nation of the cutter bar with the aid of the top link (fig. 7).
4.2Intensity of conditioning
The intensity of conditioning can be adjusted by means of the
conditioner’s crop inlet plate (fig. 8), the rotor speed and the
position of the conditioner and its top hood.
- Adjust the crop inlet plate.
Position (A, fig. 7) ensures the highest intensity of
conditioning, whereas it is lowest when the crop inlet plate
is adjusted to the (B) position. There are two intermediate
positions.
If the adjustment of the conditioner ’s crop inlet plate does
not allow sufficient possibilities to let the crop flow through,
the position of the rotor and plating may be adjusted. Please
refer to supplement B for a detailed description of this
adjustment.
41
7
8
A
B
Page 41
4.3Ground pressure
The ground pressure exerted by the cutter bar is determined
by the pressure in the hydro-pneumatic ground pressure relief
system.
If, during operations, the cutter bar has a tendency to “float”
which inhibits proper ground contour following, then the
pressure in the relief system should be adjusted at a lower
level.
- Follow the instructions below to set the ground pressure
relief system:
- Read the pressure on the gauge A (fig. 9);
- Pressurise the double acting tractor valve;
- Open and close the valve of the hydraulic system by
means of the cord until the required pressure has been
achieved.
- Should the pressure move the wrong way (up instead or
down or v.v.), then actuate the double acting valve in the
opposite direction.
The adjustment is not affected by lifting the machine on
headlands. The pressure within the system remains unchanged as long as the valve is not opened.
On level fields, an adjustment at 7,0 MPa (70 bar) usually
provides an effective machine operation.
In the factory, minimum ground pressure of the machine is
adjusted at 5,0 MPa (50 bar). Under normal circumstances
there is no need to adjust this factory setting. Should the need
for adjustment arise all the same, please refer to supplement
C.2 for an explanation.
4.4Descending speed
The speed of descending for operating the machine on
headlands can be adjusted.
- Adjust this descending speed by turning the blue button B
(fig. 9) on the back of the protection cover.
Turn right = descending slower
Turn left = descending faster
4.5Swath width
Swath width of the SPLENDIMO 320 MC mower is adjustable from 1,4 up to 3,0 m.
- Use the adjusting device A (fig. 10) to obtain the required
opening of the swath-board. Then lock the adjusting
device.
- Adjust the swath board extensions (B, fig. 10) to ensure a
narrower swath.
42
9
10
A
B
A
B
Page 42
5 OPERATING THE SPLENDIMO®MC
• Make sure that nobody is near the machine at the
moment the PTO is engaged.
• Do not allow anyone to come within a 100 m radius from
the machine during work.
• Stop the tractor engine before leaving the tractor cab.
• The safety covers, canopies and plating (fig. 11) are
essential protective components of the machine. So:
operate the mower only with these components duly
fitted.
• Always operate with the safety cover folded down.
Secure it firmly in the clamp block ( fig. 11).
To lift the machine on headlands, you need to retract the
hydraulic ram by actuating only the single acting tractor
valve.
Lifting of the machine will stop automatically at an inclined
position of approx. 20° up (fig. 12).
The following directions should be followed for operating
the machine:
- Lower the machine by means of the hydraulic ram until it is
just above crop level.
- Engage the PTO shaft at the lowest possible engine
speed.
- Rev up PTO speed up to 1.000 RPM which is the
maximum RPM allowed during work.
- Lower the machine into the crop.
- Ensure the floating position of the hydraulic valve; the
rams have to telescope smoothly throughout the operation.
- Do not drive too slowly. Effective working speeds start at
approx. 8 km/h. A lower speed may affect crop flowthrough across the cutter bar.
- Make sure that the PTO speed of 1.000 r.p.m. is maintained
during work.
A (temporary) drop of speed may cause crop entanglement
in the cutter bar and/or winding of long crop material
underneath the discs.
- First, lift the machine from the crop and then reduce the
PTO speed immediately.
43
11
12
!
!
Page 43
- If the machine needs to be placed in the transport position
at the end of its operation: wait until all moving parts have
come to a standstill.
When folding up a machine with rotating parts, serious
damage may be incurred by the PTO shaft.
Please also be referred to chapter 3 “Transport”.
- If the machine does not follow the ground contours
effectively, or if it tends to dig into the ground, the
machine’s ground pressure should be adjusted (see § 4.3).
- Closing the crop inlet plate increases the speed of the crop
allowing the swath boards to control swath more effectively (narrower).
Should the machine hit an obstacle during mowing, it can
move backward thanks to the extension of the breakback
device (fig. 13).
- After extension of the breakback device: drive backwards a
few meters until the breakback device has locked back into
position.
The machine is protected against overload by a slip clutch.
6 DISMOUNTING FROM THE TRACTOR
- Lower the machine.
- Set the parking jacks in the lowest position.
- Lower the three point hitch until the parking jacks are
supported by the ground.
- Switch off the tractor engine. Disengage the PTO shaft
from the tractor PTO.
- Place the PTO shaft in the hook.
- Set the hydraulic tractor valves in the floating position. By
operating the handle that protrudes from the hood (fig. 14)
you can relieve the pressure of the hydraulic system. The
pressure value to be indicated by the gauge should be 0 bar.
Adjust the descending speed at a higher value by means of
the blue turning button in case the pressure does not drop at
all, or only very slowly (attention: this will accelerate the
speed of descending during operations - see § 4.4).
- Remove the control cord for the hydraulic system from the
tractor cab.
- Disconnect the hydraulic hoses.
- Disengage the top link from the machine.
- Uncouple the lower arms from the machine.
44
13
14
!
Page 44
7 ONDERHOUD
• Correct machine servicing is necessary with a view to
reliable and safe working.
• Install supports underneath the cutter bar if it is lifted
from the ground, and you intend to carry out work to
the machine.
7.1Maintenance after operations
- Clean the machine thoroughly. After jet-cleaning allow for
a few moments rotation of the discs so that the water is
swept away.
- Check the mower knives and discs for tightness and
damage (torque: see § 7.3).
- Check the safety covers for damage.
- Grease the machine with a rust preventive.
- Grease the piston rods with an anti-corrosion agent if a
longer period of inactivity is anticipated.
Remove the agent when putting the machine back into
operation. If not, sealing of the ram may be affected after
hardening of the anti-corrosion agent.
7.2Lubrication
- PTO shaft to be greased every 8 working hours by the
grease nipples on the cross assemblies, protection tubes
and free wheel clutch (fig. 15).
- Profiled tubes of the PTO shaft to be greased every 8
working hours (fig. 15).
- Grease the bearing blocks (fig. 16) of the conditioner rotor
every 8 working hours.
- Grease the pivoting points of the ram and support arm
every 40 working hours (fig. 17).
- Apply a few drops of oil to the cams of the breakback
device every 40 working hours (fig. 18).
- Grease or lubricate all remaining pivot points every 40
working hours.
45
15
16
8h
8h
8h
8h
8h
Page 45
7.3Intermittent maintenance
Intermittent maintenance has to be carried out:
• at the start of the mowing season;
• before prolonged storage of the machine;
• when the machine is used extensively during the season.
- Grease all points of the machine listed in § 7.2 “Lubrication”.
- Grease the spring-loaded locking pins of the yoke lock of
the PTO shaft.
- Check if the PTO shaft telescopes smoothly.
A damaged PTO shaft may cause excessive wear and tear to
the machine and tractor.
- Check the machine for damage and flaws.
- Check the condition of wear plates, mower discs and
knives. (Replacement of knives: see § 7.4.)
- Check the gearboxes for oil leakage.
(Refreshment of oil: see § 7.5.)
- Cneck the correct prestress of 90 mm of the buffer of the
breaking device (fig. 18).
- Check the V-belts for correct tension (fig. 18).
Dismount the V-belt housing. The tension should be such
that each V-belt can be pushed in, between the pulleys,
approximately 10 mm by applying a force of 70 N (7 kg).
It is recommended to depressurize the V-belts if the
machine will remain out of operation for a longer period of
time.
- Check the knife bolts for tightness (fig. 19).
Type “N”: Torque 50-60 Nm (5-6 kgm).
Type “S ”: Lock bolts with Loctite 243 or use new bolts and
locking agent.
Het aanhaalmoment is 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Check the mower discs for tightness (fig. 19). Torque: 150
- 250 Nm (15-25 kgm). The split pin locking the castellated
nut is not allowed to protrude above the pressure piece.
Attention: it is not allowed to turn the nut back; keep
turning until the split pin can be fitted.
46
17
18
19
150-250 Nm (15-25 kgm)
"S"
"N"
50-60Nm(5-6 kgm)
50-60Nm(5-6 kgm)
40h
10 mm
70 N (7 kg)
90 mm
40h
Page 46
- Check all bolts and nuts for tightness.
Pay particular attention to the bolts which secure the skids
and wear plates (fig. 20).
When tightening loose bolts/nuts the torques listed below
should be applied.
- Convince yourself of the presence and undamaged condition of all safety decals on the machine (fig. 21).
A
(P/N 9.1170.0408.0)
B (P/N 9.1170.0407.6) -2xC
(P/N 9.1170.0410.2) -2x-
D
(P/N 9.1170.0419.4)
E (P/N 9.1170.0420.5)
F (P/N 9.1170.0175.5)
G (P/N 9.1170.0437.1) -3xH
(P/N 16.61.175) -2x-
47
20
21
A
G
C D
B
E
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
F
H
FA G
BCE
H
H
BCD
Page 47
7.4Replacement of knives
Install supports underneath the cutter bar if it is lifted
from the ground, and you intend to carry out work to the
machine.
The mower knives come in 2 different versions for discs with
LH or RH rotation. The front of the cutting edge has to point
downward, viewed in the direction of rotation of the disc
(fig. 22).
The mower knives have two cutting edges. After one edge is
worn, the knife can be reversed so that the second edge can be
used.
- Knives should always be replaced in pairs in order to keep
the disc balanced.
- Replace worn or damaged nuts and knife bolts.
- Type “N”:
Use new, self-locking nuts and tighten them with a torque
of 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Type “S”:
Use new knife bolts together with a locking agent, or apply
Loctite 243 to the threaded part of the bolt.
Tighten the knife bolts with a torque of 50-60 Nm
(5-6 kgm).
7.5Change of oil in gearboxes
Change the oil of the gearboxes and the drive element of a
new mower (or after assembly of a new gearbox) after
approx. 30 working hours for the first time. After that, oil has
to be changed every 250 working hours.
- Fill the gearbox A (fig. 23) with 1,7 l GX85W-140
transmission oil.
- Fill the gearbox B (fig. 24) with 0,85 l GX85W-140
transmission oil.
- Fill the drive element C (fig. 24) with a carefully measured
quantity of 0,45 l GX85W-140 transmission oil.
An incorrect oil quantity may lead to overheating and
unrepairable damage of the gearbox and/or the drive
element.
Change the oil more often when operating the machine in
extreme working conditions.
48
22
!
23
A
1.7 l
B
0.85l
C
0.45l
24
"N"
50-60 Nm (5-6 kgm)
"S"
50-60 Nm (5-6 kgm)
Page 48
7.6Change of grease in mower
elements
Replace the grease in the mower elements every 500 working
hours or every 1,000 hectares.
Follow the directions listed hereafter.
- Remove the mower disc.
If several bearing housings need to be dismounted, care
should be taken that they are fitted back on the original
mower elements.
- Dismount the bearing housing A (fig. 25) from the element.
Make sure that the shims B remain in place.
- Remove the grease from the element. Do not use a solvent
since it may affect the sealing of the bearings and/or rinse
the grease fill out of the bearings.
Measure the grease quantity carefully. An incorrect
quantity may cause overheating and damage of the
element.
- Fill the elements with 95 grams of grease (grease classification NLGI 0, type calcium-lithium soap or lithium
soap/Shell Alvania WR 0).
- Place the bearing housing on the element. Turn the hub (C,
fig. 25) so that it is aligned with the hub of the adjacent
mower element (fig. 26).
- Apply Loctite 243 to the thread of the fillister head screws
and tighten them with a torque of 39 Nm (3,9 kgm).
- Check at the catellated nut the presence of the O-ring D
(fig. 26) in the pressure piece.
- Fit the mower disc. Tighten the castellated nut with a
torque of 150-250 Nm (15-25 kgm) and secure it with a
split pin. Make sure that the split pin does not protrude
above the pressure piece.
49
!
!
25
39 Nm (3,9 kgm)
0,095 kg
C
A
B
26
150-250 Nm (15-25 kgm)
D
Page 49
A REPAIRS TO THE CUTTER BAR
A.1 Cutter bar assembly/disassembly
The figures placed between brackets correspond with the numerals in figure A-1.
The cutter bar is built up of independent units (1). These mower elements are kept apart by intermediate
spacers (2). The units and spacers are kept together by a connecting rod (3).
The cutting units are driven from the drive element (4) by a drive shaft (5).
Thanks to the modular design, mower elements can be replaced quickly, as can the drive shaft. If so required,
the sequnce of elements with LH and RH rotation can be changed in the SPLENDIMO mower with “S” type
mower discs.
Install supports underneath the cutter bar if it is lifted from the ground, and you intend to carry out
work to the machine.
Dismount the cutter bar as follows.
- Mount the machine in the tractor’s three point hitch.
- Place the machine on a level floor.
- Remove the securing plate (6).
- Untighten the nut (7) by a few turns.
- Lift the cutter bar a few cms from the ground. Block the hydraulics keeping the cutter bar from going down.
- Remove the nut (7) and the ring (8).
50
A-1
4
12
14987
11
10
13
6
12
5
3
Supplement A
Page 50
- Untighten the five bolts (14) at the bottom of the support
and remove the end plate (9).
- Slide the mower elements and intermediate spacers from
the connecting rod (3).
Assembly of the cutter bar takes place in the reversed order.
Mind the directions listed hereafter:
- Clean the centring rings (10) and the contact areas of the
mower elements and intermediate spacers.
- Make sure that there is no contamination between those
elements and spacers which were not dismounted (rub the
sides with Castrol Tarp).
- Grease the drive shaft (MOLYKOTE BR2 Plus)
Make sure that the mower discs are turned 90° in respect
of one another. If a unit can not be slid onto the drive shaft
in one go, its disc needs to be turned a semi-turn one or
several times until the unit can be placed.
- Fit the elements in the standard configuration of directions
of rotation (fig. A-2).
•ARH rotation SPLENDIMO MC element can be identi-
fied as follows:
When the hub is turned to the right (R - fig. A-3) the
drive gear on the RH side will turn anti-clockwise.
•ALH rotation element can be identified as follows.
When the hub is turned to the left (L - fig. A-3), the drive
gear on the RH side will also turn anti-clockwise.
- After disassembly of a mower disc, check at the catellated
nut the presence of the O-ring D (11, fig. A-1) in the
pressure piece.
- Tighten the castellated nut (12) with a torque of 150-250
Nm (15-25 kgm) and secure it with a split pin. Make sure
that the split pin does not protrude above the pressure
piece.
- The securing disc (13) and supporting ring have to be fitted
in the outer mowing element. If this element is replaced,
these parts need to be moved over to the new unit.
- First, tighten the 5 bolts (14) by force of hand.
- Grease (Molykote P74) the ring (8) as well as to the
threaded part of the connecting rod (3) and nut (7). Fit the
nut on the rod.
51
!
A-3
A-2
SPLENDIMO®320 MCN
R
L
SPLENDIMO®320 MCS
Supplement A
Page 51
- Tighten the nut (7).
Torque: 950 Nm (95 kgm).
This torque is realised by extending your wrench with a
150 cm long pipe (fig. A-4) and by then applying a force of
635 N (63,5 kg).
When fitting th securing plate the nut should be tightened
and is not allowed to be unscrewed.
- Tighten the five bolts (14) with a torque of 120 Nm (12
kgm) and secure the bolt with a second nut.
A.2 Replacement of the disc on the drive
element
- Open the V belt housing.
- Remove the tension from the V-belts and dismount them.
- Untighten the three bolts from the cover A (fig. A-5) and
remove the cover A.
- Remove the gearbox B from the frame and slide the shaft
stub of gearbox B from yoke C.
- Untighten the four bolts in the bottom of the hat D and
remove the hat.
- Dismount the mower disc.
- Mount the parts in the reverse order. Mind the position of
the disc in respect of the other discs. Fit the hat D in such a
way that the gripper E is positioned behind the mower
knife.
- Secure the mover (drive) disc bolts with Loctite 243 and
tighten them with a torque of 20-25 Nm (2-2,5 kgm).
Tighten the fixation bolts of the hat D while applying the
normal torque of 50 Nm (5 kgm).
- Mount the V-belts. Adjust belt tension in such a way that, if
a 70 N (7 kg) force is exerted on the middle, the V-belt is
pushed in 10 mm (fig. A-6).
- Close the V belt housing.
52
A-5
Supplement A
A-4
M
F
B
C
A
D
E
A-6
10 mm
70 N (7 kg)
Page 52
B CONDITIONER ADJUSTMENTS
The conditioner of the SPLENDIMO MC mower conditioner
allows adjustment possibilities for the position of the top
hood and conditioner rotor. In addition, a different rotor
speed can be obtained.
Should the conditioner tend to get jammed in a long crop, it is
recommended to adjust the conditioner (i.e. increase the
space around the conditioner). The reverse situation applies
if the machine fails to take up a short crop effectively making
it impossible to build a neat swath (i.e. reduce the space
around the conditioner).
B.1Position of top hood
The clearance between the top hood and the conditioner ’s
rotor can be adjusted in three positions.
- Unlock the latch of the crop inlet plate.
- Dismount the 10 bolts on either side of the machine (A,
fig. B-1).
- Position the plate in front of the bolt holes and fit the bolts.
- Tighten the bolts firmly.
B.2Moving the conditioning rotor
The clearance between the conditioner rotor and the cutter
bar can be adjusted in four positions.
- Open the V belt housing.
- Remove the tension from the V-belts.
- Dismount the 2 bolts on either side of the machine (B,
fig. B-1).
- Position the entire conditioner component in front of the
correct bolt holes and fit the bolts.
- Tighten the bolts firmly.
- Tighten the V-belts. Adjust belt tension in such a way that,
if a 70 N (7 kg) force is exerted on the middle, the V-belt is
pushed in 10 mm (fig. B-2).
- Close the V belt housing.
53Supplement B
B-1
A,5x,5x
B
B-2
10 mm
70 N (7 kg)
Page 53
B.3Rotor speed
The machine can be supplied together with an additional
drive pulley (option) for the conditioner rotor. By exchanging
this pulley with the standard part, a different rotor speed can
be adjusted.
- Open the V belt housing.
- Remove the tension from the V-belts and remove them.
- Remove the two allen headed bolts A (fig. B-3) from the
pulley and place one of the two bolts in the central one of
the three holes in the pulley.
- Tighten the allen headed bolt until the pulley is detached
from its clamping bush.
- Remove the clamping bush and pulley.
- Fit the other pulley (align it with the top pulley) and tighten
the allen headed bolts with a torque of 50 Nm (5 kgm).
Then hit the pulley with a hammer and tighten the allen
headed bolts once again at the same torque (50 Nm/5 kgm).
Do not use any oil or grease when fitting the pulley.
- Mount the V-belts.
- Tighten the V-belts. Adjust belt tension in such a way that,
if a 70 N (7 kg) force is exerted on the middle, the V-belt is
pushed in 10 mm (fig. B-2).
- Close the V belt housing.
54 Supplement B
B-3
A
Page 54
C HYDRAULIC SYSTEM
C.1Scheme
Legend:
1 Controlled return valve 7 Accumulator
2 Adjustable overpressure valve 8 Gauge
3 Return valve 9 Ball valve
4 Adjustable throttle (one way) 10 Double acting ram
5 Ball valve (spring-loaded return) 11 Throttle (1 way)
6 Buffer ram 12 Cam roller valve (3/2)
55Supplement C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
5
5
3
Page 55
C.2Adjustment of minimum system
pressure
If the minimum ground pressure relief is insufficient, or if a
higher adjustment is required by way of “fixed setting”, the
minimum system pressure can be adjusted.
Please proceed as follows to ensure this adjustment:
- Unfold the machine (see chapter 4).
- Untighten the securing nut A (fig. C-1) of the pressure
adjustment system.
- Adjust the allen headed bolt B that controls the pressure
system.
By turning this bolt to the left you increase the setting;
by turning the bolt to the right, you decrease the setting.
Attention: even slight turning of the bolt may lead to a
substantial effect.
- Secure the new setting by tightening the securing nut A.
- Check the setting on the gauge by changing the system
pressure (see § 4.3).
- Repeat the above mentioned steps until you have reached
the required adjustment.
ATTENTION: a lower pressure setting increases the risk of
damage to the turf, while a higher adjustment may cause the
cutter bar to “float” (in the latter case, it may be sensible to
change the system pressure along the lines of § 4.3).
56 Supplement C
C-1
A
B
Page 56
C.3Trouble shouting
Problem Possible causes
Machine does not unfold. Valve on ram is closed.
• Pressurise valve on ram.
Machine does not unfold completely. Adjustment of minimum system pressure too high.
• Decrease pressure adjustment; see supplement C.
Machine hits the ground too abruptly when
lowered into work.
• Decrease the descending speed - see § 4.4.
Machine damages the turf by “digging”
stripes.
Ground pressure is too high.
• Decrease pressure adjustment - see § 4.3.
Machine “hovers” over the turf. Ground pressure is too low.
• Increase pressure adjustment - see § 4.3.
Hydraulics do not react properly. There is air in the system, e.g. after work has been done to the
hydraulic system.
• Reset system by folding the machine in and out completely - see chapter 3.
When folding the machine from the headland
position, the mower conditioner descends
first.
Mower conditioner descends first due to pressure fluctuations.
• Carry on with the procedure (see chapter 3); the system
pressure will increase further, after which the machine will
fold normally.
Machine fails to fold up. Valve on ram is closed.
• Open valve on ram.
When dismounting the machine, you do not
manage to uncouple the lever arms.
Hydraulic system is still pressurised.
• Remove the pressure - see chapter 6.
You cannot depressurise the system, or you
only succeed after much effort.
• Set tractor valves in the floating position.
• Adjust the descending speed higher if the pressure will not
drop, or only slowly - see § 4.4.
57Supplement C
Page 57
D OPTIONAL EXTRAS
Skids
Skids fitted underneath the cutter bar ensure that the
SPLENDIMO mower follows the ground contours more
easily. Due to the streamlined shape of the skids, the mower
does not dig into the ground in case of unevenness while at
the same time soil is prevented from building up underneath
the discs. In addition to this, the skids make sure that the
ground pressure is distributed more evenly across the width
of the cutter bar.
Wear plates
To avoid excessive wear and tear of the skids as a result of
abrasion, the SPLENDIMO mower can be equipped with
wear plates that are fitted underneath the skids.
These wear plates can be replaced easily and at low cost.
They come in a thickness of 4 or 8 mm.
Topping skids
By fitting so-called ‘topping skids’ underneath the skids, the
cutter bar of the SPLENDIMO mower is enabled to mow
somewhat higher above field level in rough conditions. In
that case, the mowing height also increases by approx. 7 cm
so that the knives do not dig into the ground. This may be
important when mowing fallow lands or in nature landscapes.
The turf is spared because the knives do not dig into the
ground. The cutter bar, too, is spared since it is not hit by
stones, branches etc..
V belt pulley for 890 or 1,000 r.p.m. of
conditioner rotor
As standard, the conditioner rotor of the SPLENDIMO MC
has a speed of 890 or 1,000 r.p.m. To be able to ensure a
different rotor speed, another pulley can be made available so
that the conditioner rotor speed can be adjusted to the
prevailing circumstances (less intensive conditioning or
improved crop transport when having to deal with heavy
crops).
Spreading fins
The conditioner of the SPLENDIMO MC mower conditioner
is prepared for fitting so-called spreading fins, which allow
the crop to be dispersed across the full width of the cutter bar.
Depending on weather conditions, one tedding operation may
be saved.
58 Supplement D
Page 58
E TECHNICAL DETAILS
SPLENDIMO
®
320 MC
Working width 3,20 m
Transport width 1,35 m
Number of discs / knives 8 / 16
Mowing height as from ± 45 mm, infinitely adjustable by
means of top link
Swath width ± 1,4 - 3,0 m
Mowing on slopes up: 20° - down: 20°
PTO output 1.000 r.p.m.
Linkage category II and III
Hydraulic connections - 1 double acting spool valve
- 1 single acting spool valve (with floating
position)
Rotor speed 890 or 1.000 r.p.m.
Rotor diameter 50 cm
Rotor width 269 cm
Number of flails 119
Security K92 slip clutch
Power required 48 kW
(65 hp)
Weight approx. 1130 kg
All details are without engagement and may
be altered without prior notice.
59Supplement E
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Page 60
LIVRET DE MISE EN ROUTE
SPLENDIMO 320 MC
Ehf014-c
SPLENDIMO
®
est une marque déposée dont exclusivement les entreprises du Groupe LELY jouissent du droit
d’utilisation.
©2003. Tous droits réservés. Toute reproduction et/ou publication intégrale ou partielle de cet ouvrage, par
quelque procédé que ce soit (impression, photocopie, microfilm ou toute autre forme d’enregistrement), sont
strictement interdites sans autorisation écrite préalable de LELY INDUSTRIES N.V..
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Page 62
TABLE D ES MATIERES ................................................................................................page
INTRODUCTION .........................................................................................................65
CONDITIONS DE GARANTIE ...................................................................................65
NUMEROS DE TYPE ET DE SERIE DE VOTRE MACHINE.................................65
CONSIGNES DE SECURITE.....................................................................................66
SIGNIFICATION DES DECALCOMANIES DE SECURITE ....................................67
1 INTRODUCTION .........................................................................................................68
2 MONTAGE DERRIERE LE TRACTEUR ...................................................................69
3 TRANSPORT ...............................................................................................................70
4 REGLAGE DE LA MACHINE .....................................................................................71
4.1 Hauteur de fauchage ........................................................................................71
4.2 Intensité de conditionnement..........................................................................71
4.3 Pression au sol..................................................................................................72
4.4 Vitesse de descente .........................................................................................72
4.5 Largeur d’andain ...............................................................................................72
5 UTILISATION DE LA SPLENDIMO
®
MC...................................................................73
6 DETELAGE DU TRACTEUR......................................................................................74
7 ENTRETIEN .................................................................................................................75
7.1 Entretien après utilisation................................................................................75
7.2 Graissage ...........................................................................................................75
7.3 Entretien intermittent........................................................................................76
7.4 Remplacement des couteaux..........................................................................78
7.5 Vidange de l’huile des boîtes de vitesses .....................................................78
7.6 Graissage des unités de fauchage .................................................................79
Annexes:
A TRAVAUX DE REPARATION A LA BARRE DE COUPE ........................................80
A.1 Montage/démontage de la barre de coupe....................................................80
A.2 Remplacement du disque de l’unité d’entraînement....................................82
B REGLAGES DE LA CONDITIONNEUSE ..................................................................83
B.1 Position de la plaque supérieure....................................................................83
B.2 Position du rotor................................................................................................83
B.3 Vitesse de rotor.................................................................................................84
C SYSTÈME HYDRAULIQUE ........................................................................................85
C.1 Schéma...............................................................................................................85
C.2 Reglage de la pression minimale du systeme..............................................86
C.3 Depannage.........................................................................................................87
D ACCESSOIRES FACULTATIFS.................................................................................88
E DONNEES TECHNIQUES..........................................................................................89
63
Page 63
Page 64
INTRODUCTION
Ce livret de mise en route est destiné aux utilisateurs, ainsi
qu’aux techniciens chargés de l’ entretien de la machine.
Il doit impérativement être lu avant toute utilisation de la
machine.
Les instructions se rapportant à votre sécurité et/ou celle
de votre entourage, sont signalées, dans la marge par un
symbole “DANGER”. Suivre scrupuleusement ces
instructions.
De même, les instructions se rapportant aux risques de
dégâts matériels sont signalées dans la marge par un point
d’exclamation.
Il se peut que la machine décrite dans ce livret comporte des
éléments ne faisant pas partie de l’équipement d’origine,
mais disponibles en accessoires facultatifs. Ceci n’est pas
toujours précisé; l’équipement d’origine peut différer selon
les pays.
De plus, les matériels LELY font l’objet de développement et
d’innovations permanents dont bénéficient très rapidement
les utilisateurs.
L’équipement de votre machine peut donc différer des
illustrations de ce livret d’entretien.
CONDITIONS DE GARANTIE
LELY garantit 12 (douze) mois, à dater de la mise en service,
toute pièce présentant un défaut, en cas d’usage normal de la
machine.
Cette garantie ne s’applique pas si les instructions de ce
livret ne sont pas observées à la lettre. De même, la garantie
ne s’applique pas si des réparations ou des modifications ont
été apportées à la machine sans notre autorisation expresse et
écrite.
NUMEROS DE TYPE ET DE SERIE DE VOTRE
MACHINE
La plaquette de type/numéro de série est fixée sur le bras du
dispositif d’effacement, sous le capot.
En cas de correspondance et/ou de commandes de pièces de
rechange, nous vous remercions par avance d’indiquer ce
numéro, afin d’éviter toute erreur.
Veuillez noter, ci-dessous, le numéro de type et de série de
votre machine.
65
!
Numéro de type
Numéro de serie
Page 65
CONSIGNES DE SECURITE
• Utilisez la machine seulement pour son but spécifique.
• Suivez toutes les instructions de sécurité, y compris
celles mentionnées dans le livret d’entretien et prévues
sur la machine.
• Conduisez la machine d’une façon correcte.
• La machine ne peut être conduite que par des chauf-
feurs expérimentés et prudents qui sont familiarisés
avec la machine.
• Soyez attentif et prenez toutes les précautions en
matière de sécurité.
• Veillez à ce que toutes les pièces de protection et de
sécurité soient toujours bien à leur place.
• Restez hors de portée des éléments tournants.
• Assurez-vous de l’arrêt du moteur, de la prise de force
et des éléments tournants avant d’entreprendre les
réglages, le nettoyage ou la lubrification.
• Assurez-vous qu’aucune personne ne se trouve dans la
zone dangereuse de fonctionnement et vérifier que
chacun soit à distance respectable. Cela s’applique en
particulier si l’on travaille en bordure de routes ou
dans, resp. à proximité de terrains de sport.
• N’utilisez que des tracteurs munis de cabines.
• Eliminez tous corps étrangers et cailloux hors sol.
• Pour le transport sur route, le respect des instructions
prescrites par le Code de la Route est impératif.
• Employez des feux de signalement ou d’autres signes de
sécurité, si nécessaire.
• Il est interdit de monter sur la machine.
• Utilisez uniquement des pièces d’origine LELY.
• Avant d’exécuter des opérations d’entretien, d’accoup-
lement, de désaccouplement, annuler la pression des
systèmes hydrauliques.
• Il est conseillé d’utiliser des vêtements protecteurs,
gants ou lunettes de sécurité.
• Nettoyer les décalcomanies de sécurité fréquemment, de
sorte que leur lisibilité soit toujours garantie.
66
Page 66
SIGNIFICATION DES DECALCOMANIES DE
SECURITE
• Lire le livret de mise en route et les consignes de
sécurité avant la mise en marche et respecter toutes
instructions pendant le fonctionnement de la machine.
• Attention! Danger d’éléments en rotation.
Rester à l’écart des éléments en rotation.
• Attention! Danger de propulsion.
Rester à une bonne distance de sécurité de la machine tant
que le moteur du tracteur tourne.
• Attention! Danger des couteaux.
Rester à une bonne distance de sécurité de la machine tant
que le moteur du tracteur tourne.
• Attention! Danger de rabattement de la barre de coupe.
Rester en dehors de la zone de rabattement de la barre de
coupe.
• Il ne faut jamais excéder le régime de prise de force
maximal qui est de rigueur pour la machine.
• Danger d’être pris par des pièces en mouvement.
Rester hors de la portée de mouvement de toutes pièces
aussi longtemps que celles-ci n’ont pas été bloquées, ou
que leur mouvement est empêché d’une autre façon.
• Danger d’éléments en rotation!
Lire les instructions de l’arbre de transmission.
Ne jamais travailler avec un arbre de transmission sans
protection.
67
Page 67
1 INTRODUCTION
La LELY SPLENDIMO MC est une faucheuse-conditionneuse pour prairies. Une caractéristique spécifique de la
faucheuse-conditionneuse SPLENDIMO MC est la suspension au point de balancement de l’unité de fauchage/conditionnement, qui permet un suivi du terrrain optimal.
Elle permet de faucher les talus ascendants ou descendants
sous des angles de 20°.
La machine se compose d’une barre de coupe et d’une unité
de conditionnement.
En fonction de son utilisation, la barre de coupe est dotée de
disques de fauchage du type “N” ou “S” (fig. 1). La barre de
coupe est composée de modules de coupe (unités de
fauchage) qui, conformément au système LELY, sont assemblés par des entretoises et solidarisés par une barre de
rigidité.
Le premier module (unité menante) est entraîné directement
par le haut et assure au moyen d’un arbre de transmission en
acier l’entrainement des autres modules. Deze opbouw zorgt
ervoor dat slechts weinig vermogen benodigd is.
Les modules de coupe tournent soit vers la droite, soit vers la
gauche. En modèle standard ils sont montés comme le montre
la figure 2.
Pour les faucheuses avec des disques de type “S”, les
modules peuvent sur demande être montés de façon
différente.
L’unité de conditionnement se compose d’un rotor muni de
fléaux en plastique haute qualité, très résistants à l’usure,
d’un capot en acier avec des planches à andain et d’une
trappe d’alimentation pour régler l’intensité du conditionnement.
La végétation fauchée est transportée par la conditionneuse
sur pratiquement toute la largeur de la barre de coupe. Le
traitement de la végétation est tel, que la couche cireuse est
griffée partiellement et que les tiges épaisses sont meurtries.
La végétation est tournée quelque peu et ensuite elle est
déposée derrière le tracteur dans un andain étroit et aéré. Le
contact entre la végétation et le sol humide est minimal et il
n’y a pas lieu de rouler par la récolte fauchée.
La faucheuse SPLENDIMO MC fonctionne intégralement
par l’action d’un seul vérin hydraulique. Il est possible de
régler le délestage et ce, en changeant la pression du système
hydraulique.
Un dispositif anti-choc protège la machine contre les dommages que peuvent provoquer d’éventuels obstacles pendant
le fauchage.
68
1
2
SPLENDIMO®320 MCN
"N"
SPLENDIMO®320 MCS
"S"
Page 68
2 MONTAGE DERRIERE LE TRACTEUR
La tête d’attelage est équipée d’axes d’attelage doubles
(catégorie II ou III) qui permettent de déporter latéralement
plus ou moins la faucheuse à l’arrière du tracteur (fig. 3).
En fonction de la méthode de fauchage: directement à côté des
pneus tracteur, ou «offset» (en déport) à une certaine distance
vers l’extérieur. En cas de combinaison avec une faucheuse
avant, il faut que le réglage de la faucheuse arrière soit tel, qu’il
y a un chevauchement suffisant. Si le tracteur a des points
d’attelage catégorie III, il faut que les broches catégorie III de
la tête d’attelage soient dirigés vers l’extérieur.
- Choisir un position d’attelage de façon à ce que le module
d’entrainement se situe complètement en dehors de
l’empattement du tracteur. Faire attention que, lors des
passages de fauchage suivants, les roues tracteur ne roulent
pas par les andains déjà fauchés.
Toujours utiliser la position pour faucher un talus
descendant afin que le tracteur puisse rouler à l’écart du
bord.
- Régler les bras d’élévation du tracteur à pareille hauteur.
- Monter les bras d’élévation aux axes d’attelage de la tête
d’attelage.
- Monter la barre supérieure de poussée du tracteur à la
machine au moyen d’un axe (catégorie II ou III) de barre de
poussée.
- Lever la tête d’attelage de telle façon, que le centre de l’axe
de pivotement du bras principal (fig. 4) se trouve environ 70
cm au-dessus du sol.
- Mettre les béquilles de stationnement en haut
- Fixer les bras d’élévation au moyen des chaînes ou des barres
de stabilisation afin d’éviter les déplacements latéraux.
- Contrôler le coulissement facile de l’arbre de transmission.
- Monter l’arbre de transmission à la prise de force du
tracteur.
• En cas de premier montage ou utilisation d’un autre
tracteur: contrôler le chevauchement minimal et maximal
des deux moitiés de l’axe*.
• Fixer la chaîne de sécurité du tube de protection à une
partie fixe du tracteur.
- Raccorder les flexibles hydrauliques avec marquage bleu à un
distributeur DE du tracteur. Raccorder le flexible avec
marquage blanc à un distributeur SE (ou -si prévu- au
deuxième distributeur DE).
- Ouvrir le robinet du vérin (verrou de transport, fig. 6).
- Contrôler que les bras d’élévation restent à la même hauteur
quand la barre de coupe est relevée.
*
Étudier les instructions fournies avec l’arbre de transmission
69
3
4
!
70 cm
Page 69
3 TRANSPORT
Le transport de la faucheuse SPLENDIMO MC peut s’effectuer dans le relevage hydraulique du tracteur.
Mettre la machine en position de transport, comme suit:
- Ouvrir la vanne (fig. 5) du système hydraulique en tirant la
corde.
- Activer le distributeur DE du tracteur de façon à rétrécir le
vérin en totalité.
En cas de repliage à partir de la position bout de champ, il
se peut que la faucheuse-conditionneuse descende d’abord,
avant de s’éléver; ceci est un effet normal, dû à des
fluctuations de pression.
- Lors des manoeuvres de la machine en position de
transport, il faut que le verrou de transport soit
toujours fermé au moyen du robinet (fig. 6).
- Dès le repliage total de la machine: fermer le robinet du
vérin (fig. 6) de sorte que la machine soit verrouillée pour
le transport.
- Apporter tout éclairage et signes de sécurité prescrits
par la loi.
- Pour le transport par des voies publiques: assurez-vous
d’une pression suffisante de l’essieu avant (si besoin est,
monter des poids de front). Eviter un excès de la
pression de l’essieu arrière permise au maximum.
La machine est prête pour le transport.
Ne jamais faire tourner l’arbre de transmission si la
machine se trouve en position de transport.
70
5
6
!
Page 70
4 REGLAGE DE LA MACHINE
Mettre la machine en position de travail, comme suit:
- Ouvrir le robinet sur le vérin (fig. 6).
- Ouvrir la vanne (fig. 5) du système hydraulique en tirant la
corde.
- Activer le distributeur DE du tracteur et déplier la machine,
avec prudence, en totalité.
- Régler, au moyen du relevage hydraulique du tracteur, le
centre de l’axe de pivotement du bras principal à une
hauteur de 70 cm au-dessus du sol (fig. 4). Tenir compte du
compactage des roues du tracteur.
Si le fauchage en pente est prévu: régler la tête d’attelage à
un niveau plus haut, afin que la faucheuse ne manque pas
de liberté autour du pivot de rotation centrale.
- S’il est impossible de maintenir le relevage hydraulique à
la hauteur réglée, limiter l’abaissement par exemple avec
une chaîne de stabilisation.
La machine est prête pour le travail.
4.1Hauteur de fauchage
- Régler la hauteur de fauchage au moyen de la barre
supérieure de poussée (fig. 7).
4.2Intensité de conditionnement
On peut régler l’intensité de conditionnement au moyen de la
trappe d’alimentation, la vitesse du rotor, de la position du
conditionneur et de la plaque supérieure de la conditionneuse.
- Régler la trappe d’alimentation (fig. 8).
La position A occasionne l’intensité de conditionnement la
plus grande, tandis que l’on obtient l’intensité la plus
faible après réglage de la position B. Il est prévu deux
positions intermédiaire.
Si les possibilités de réglage de la trappe d’alimentation ne
sont pas suffisantes pour un passage efficace du fourrage, il
reste la possibilité de régler la position du rotor de la
conditionneuse et de sa plaque. Reportez-vous au supplément
B pour davantage d’informations.
71
7
8
A
B
Page 71
4.3Pression au sol
La pression au sol de la barre de coupe est déterminée par la
pression du système hydro-pneumatique d’allègement de
pression au sol.
Si la barre de coupe, au cours du travail, a tendance à “flotter” et
ne suit donc pas le relief du sol avec efficacité, il faut augmenter
la pression au sol en réduisant la pression du système
hydraulique.
- Réglage de la pression au sol.
- Lire la pression au manomètre A (fig. 9);
- Mettre le distributeur DE du tracteur sous pression;
- Ouvrir et fermer la vanne du système hydraulique au moyen
de la corde, jusqu’au moment où vous avez atteint la
pression souhaitée;
- Si la pression change dans la mauvaise direction (augmenter au lieu de réduire, ou vice versa): commander le
distributeur DE en direction opposée.
Les manoeuvres (élevage) en bout de champ n’ont pas d’effet sur
le réglage du système d’allègement de pression au sol. La
pression dans le système ne change pas, aussi longtemps que la
vanne (commandée par la corde) n’est pas ouverte.
Sur un terrain bien égalisé, un réglage d’environ 7,0 MPa (70
bar) donne de bons résultats, dans la plupart des cas.
D’usine, la pression au sol est réglée avec une pression du
système hydraulique de 5,0 MPa (50 bar). En général, il n’est
pas nécessaire de modifier ce réglage. Reportez-vous au
supplément C pour une explication de la modification, si besoin
est, de ce réglage.
4.4Vitesse de descente
Il est possible de régler la vitesse à laquelle le faucheuseconditionneuse descend lors des manoeuvres en bout de champ.
- Régler la vitesse de descente au moyen du robinet bleu B
(fig. 9) à l’arrière du capot de protection.
Tourner à droite = descente plus lente
Tourner à gauche = descente plus rapide .
4.5Largeur d’andain
La largeur d’andain de la faucheuse SPLENDIMO 320 MC est
réglable entre 1,4 et 3,0 m.
- Réaliser, au moyen du dispositif de réglage A (fig. 10),
l’ouverture souhaitée de la planche à andain. Ensuite,
verrouiller le dispositif de réglage.
- Positionner les rallonges des portes à andain B en fonction de
la forme d’andain désirée (des extensions sorties rétrécissent
la largeur de l’andain).
72
9
10
A
B
A
B
Page 72
5 UTILISATION DE LA SPLENDIMO
®
MC
• Vérifier que personne ne se trouve à proximité de la
machine lors du démarrage de l’arbre de transmission.
• Veiller pendant le travail à ce que personne ne
s’approche de la machine dans un rayon de 100 m.
• Arrêter le moteur du tracteur avant de quitter la
cabine.
• Les carters, bâches et capots (fig. 11) sont des éléments
essentiels au niveau de la sécurité. Le travail avec la
faucheuse n’est donc permis qu’en équi- pement d’origine.
• Toujours travailler avec l’écran protecteur rabattu.
Bien l’insérer lors du démarrage (, fig. 11).
Pour l’élevation de la machine en bout de champ, il faut
rétrécir le vérin hydraulique ; il suffit d’activer le
distributeur SE du tracteur.
L’élevation de la machine s’arrête automatiquement à une
position inclinée d’environ 20° (fig. 12).
Pour le travail, veuillez bien observer les consignes suivants:
- Faire descendre la machine au moyen du vérin hydraulique
juste en-dessus de la végétation.
- Embrayer la prise de force à un régime moteur aussi bas
que possible.
- Augmenter ensuite le régime jusqu’à 1.000 T/mn., ce
qui est d’ailleurs le régime maximum de travail.
- Abaisser la machine dans l’herbage.
- Mettre le vérin hydraulique en position flottante; le vérin
doit pouvoir coulisser librement pendant le travail.
- Ne pas rouler trop lentement; la vitesse minimum recommandée pour que l’écoulement du fourrage puisse se faire
sans problème est de 8 km/h.
- Veiller à ce que la prise de force pendant le travail tourne à
un régime constant de 1.000 T/mn.
Une baisse (momentanée) de régime peut entraîner
l’obstruction du lamier et/ou l’enroulement de longues
herbes au-dessous des disques.
- Lever d’abord la machine au-dessus de l’herbe et
diminuer le régime tout de suite après.
73
11
12
!
!
Page 73
- S’il faut mettre la machine, à la fin du travail, en position
de transport: attendre l’arrêt total de toutes pièces en
rotation.
En cas de repliage d’une machine en mouvement, l’abre
de transmission peut subir de sérieux dégâts.
Veuillez vous reporter aussi au chapitre 3 “Transport”.
- Si la machine ne suit pas le relief du terrain avec efficacité,
ou si elle laisse des mèches d’herbe non fauchée dans le
champ, il faut modifier la pression au sol (voir § 4.3).
- La fermeture de la trappe de conditionnement augmente la
vitesse de la végétation, ce qui permet aux panneaux
andaineurs de canaliser le flux du fourrage plus efficacement (possibilité d’andains plus étroits).
Lorsque pendant le travail, la machine rencontre un obstacle,
elle est alors repoussée en arrière par le déclenchement du
dispositif anti-choc (fig. 13).
- Dans ce cas, faire marche arrière sur quelques mètres
jusqu’à ce que le dispositif anti-choc soit verrouillé.
La machine est protégé contre la surcharge par une sécurité à
friction.
6 DETELAGE DU TRACTEUR
- Abaisser la machine.
- Régler les béquilles de stationnement en position inférieure.
- Abaisser le relevage hydraulique jusqu’à ce que la béquille
repose sur le sol.
- Arrêter le moteur tracteur. Dégager l’arbre de transmission
de la prise de force tracteur.
- Mettre l’arbre de transmission dans le crochet.
- Mettre les distributeurs hydrauliques du tracteur en
position flottante. Au moyen du levier traversant le capot
(fig. 14) vous pouvez annuler la pression du système
hydraulique. Il faut maintenir ce levier jusqu’à ce que le
manomètre indique une pression de 0 bar.
Si la pression ne descend pas du tout, ou seulement
lentement, régler la vitesse de descente au moyen du
robinet bleu (attention: de cette façon, vous accélérez aussi
la vitesse de descente lors du travail - voir § 4.4).
- Penser à détacher la corde de commande du système
hydraulique dans la cabine du tracteur.
- Débrancher lse tuyaux hydrauliques.
- Dégager la barre supérieure de poussée de la machine.
- Découpler les bras d’élévation de la machine.
74
13
14
!
Page 74
7 ENTRETIEN
• Un bon entretien de la machine est particulièrement
important pour sa durée de vie.
• Placer des supports sous la barre de coupe si celle-ci a
été levée du sol, et que vous allez effectuer des travaux
sous la machine.
7.1Entretien après utilisation
- Nettoyer à fond la machine. Après le nettoyage au jet,
laisser tourner la machine quelques instants afin que l’eau
se trouvant sous les disques soit éjectée.
- Vérifier que les couteaux et les disques ne sont ni bloqués
ni endommagés. Contrôler les moments de serrage (voir
§ 7.3).
- Contrôler que la bâche de protection n’est pas endommagée.
- Lubrifier la machine avec une substance anti-rouille.
- Avant un stockage prolongé, lubrifier la tige de piston avec
une substance anti-rouille.
Eliminer cette substance avant la remise en service de la
machine, car un éventuel durcissement de la substance peut
entraîner des dégâts au niveau de l’étanchéité du vérin.
7.2Graissage
- Graisser toutes les 8 heures de travail les graisseurs des
croisillons, des tubes de protection et de la roue libre
(fig. 15).
- Graisser toutes les 8 heures de travail les tubes profilés de
l’arbre de transmission.
- Graisser toutes les 8 heures de travail les blocs de
roulement du rotor de la conditionneuse (fig. 16).
- Graisser toutes les 40 heures de travail les points de
rotation du vérin et du bras de support (fig. 17).
- Mettre, toutes les 40 heures, quelques gouttes d’huile sur ls
cames du dispositif anti-choc (fig. 18).
- Graisser, avec de l’huile ou de la graisse, tous les autres
points articulés après toutes les 40 heures de service.
75
15
16
8h
8h
8h
8h
8h
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7.3Entretien intermittent
Il faut que l’entretien intermittent soit exécuté:
• au début de la saison de fanage;
• si la machine est mise hors opération pour une longue
période;
• lors de la saison de fanage, si la machine est utilisée très
intensivement.
- Graisser tous points de la machine, tels qu’ils sont indiqués
dans le § 7.2 “Graissage”.
- Graisser les goupilles à pression de ressort du verrou de
mâchoire de l’arbre de transmission.
- Contrôler le coulissement facile de l’arbre de transmission.
Un arbre de transmission abîmé peut occasionner une usure
excessive de la machine et du tracteur.
- Contrôler la machine sur d’éventuels dommages ou
défauts.
- Contrôler la condition des plaques d’usure, des disques et
des couteaux. (Remplacement des couteaux: voir § 7.4)
- Contrôler les boîtes de vitesses sur d’éventuelles fuites.
(Vidange d’huile: voir § 7.5)
- Controleer of de buffer van de obstakelbeveiliging op een
lengte van 90 mm staat voorgespannen (fig. 18).
- Contrôler la tension des courroies.
A cet effet, il faut démonter le boîtier des courroies. La
tension doit être telle, que chaque courroie puisse être
pressée, au milieu entre les poulies, environ 10 mm si l’on
exercise une force de 70 N (7 kg) (fig. 18).
Il se recommande de faire détendre la tension des courroies
si vous prévoyez une longue période de non-utilisation de
la machine.
- Vérifier que les boulons sont bien serrés (fig. 19).
Type “N”: Moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
Type “S”: Bloquer les boulons à l’aide de Loctite 243 ou
utiliser de nouveaux boulons avec sbstance de serrage.
Moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Contrôler la bonne tenue des disques de fauchage (fig. 19).
Moment de serrage: 150-250 Nm (15-25 kgm). La goupille
cylindrique fendue qui bloque l’écrou à créneaux ne doit
pas dépasser du chapeau.
Attention: il faut serrer l’écrou de maintien du disque
jusqu’au moment où il est possible de monter la goupille
fendue. Cet écrou ne doit pas être tourné à l’envers
(desserrer) pour le montage de la goupille fendue.
76
17
18
19
150-250 Nm (15-25 kgm)
"S"
"N"
50-60Nm(5-6 kgm)
50-60Nm(5-6 kgm)
40h
10 mm
70 N (7 kg)
90 mm
40h
Page 76
- Contrôler le serrage de tous les boulons et écrous.
Veiller tout particulièrement aux boulons avec lesquels
sont fixés les patins et les plaques d’usure (fig. 20).
Serrer des boulons/écrous desserrés avec les moments tels
qu’ils sont précisés dans le tableau, ci-dessous.
- Contrôler si tous les autocollants de sécurité ont été apportés à la machine et s’ils sont en bonne condition (fig. 21).
A
(référence 9.1170.0408.0)
B (référence 9.1170.0407.6) -2xC
(référence 9.1170.0410.2) -2x-
D
(référence 9.1170.0419.4)
E (référence 9.1170.0420.5)
F (référence 9.1170.0175.5)
G (référence 9.1170.0437.1) -3xH
(référence 16.61.175) -2x-
77
20
21
A
G
C D
B
E
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
F
H
FA G
BCE
H
H
BCD
Page 77
7.4Remplacement des couteaux
Les couteaux sont de modèles différents selon qu’ils sont
prévus pour des disques de rotation à droite ou à gauche. Le
côté tranchant doit être dirigé en avant et vers le bas, vu dans
le sens de rotation du disque (fig. 22).
Les couteaux ont deux côtés tranchants. Lorsqu’un côté est
usé, le couteau peut être inversé afin d’utiliser le deuxième
côté.
- Remplacer toujours en même temps les deux couteaux d’un
disque, afin d’éviter tout déséquilibre du disque.
- Remplacer les écrous et boulons usés ou endommagés
- Type “N”:
Utiliser de nouveaux écrous. Serrer les écrous avec un
moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Type “S”:
Utiliser de nouveaux écrous avec substance de serrage ou
enduire le filetae de Loctite 243.
Serrer les boulons des couteaux avec un moment de 50-60
Nm (5-6 kgm).
7.5Vidange de l’huile des boîtes de
vitesses
En cas de faucheuse neuve (ou après montage d’une nouvelle
boîte de vitesses), faire la première vidange de l’huile des
boîtes de vitesses et de l’unité d’entraînement après 30
heures de service. Ensuite l’huile devra être renouvelée après
toutes les 250 heures de service.
- Remplir la boîte de vitesses A (fig. 23) avec 1,7 l de l’huile
de transmission GX85W-140.
- Remplir la boîte de vitesses B (fig. 24) avec 0,85 l de
l’huile de transmission GX85W-140.
- Remplir l’unité d’entraînement C (fig. 24) avec exactement 0,45 l d’huile de transmission (GX85W-140).
La quantité d’huile doit être mesurée avec précision, une
quantité inexacte pouvant provoquer une surchauffe et
des dégâts à la boîte de vitesses et/ou l’unité d’entraînementt.
Il faut que l’huile de l’unité d’entraînement soit renouvelée plus fréquemment, si la machine est utilisée dans des
conditions exigeantest.
78
22
!
23
A
1.7 l
B
0.85l
C
0.45l
24
"N"
50-60 Nm (5-6 kgm)
"S"
50-60 Nm (5-6 kgm)
Page 78
7.6Graissage des unités de fauchage
Renouveler la graisse des unités de fauchage toutes les 500
heures de service ou après fauchage de 1000 hectares.
Respecter les instructions suivantes :
- Enlever le disque de fauchage.
Lorsque plusieurs boîtiers de roulement sont démontés en
même temps, s’assurer que chaque boîtier soit remis sur
l’unité de fauchage dont il a été retiré.
- Retirer le boîtier de roulement A (fig. 25) de l’unité. Veiller
à ce que les rondelles B restent dans leur position.
- Eliminer la graisse de l’unité. Ne pas utiliser de solvants
néfastes à l’étanchéité et/ou au graissage des roulements.
Respecter exactement la quantité indiquée pour éviter une
surchauffe ou des dégâts causés à l’unité.
- Remplir l’unité de 95 g de graisse.
(Utiliser une graisse correspondant à la classification
NLGI 0, type de graisse à base de savon calcium-lithium ou
lithium / Shell Alvania WR 0).
- Replacer le boîtier de roulement sur l’unité de fauchage.
Tourner le moyeu C (fig. 25) de façon à ce qu’il soit en
ligne avec celui de l’unité voisine (fig. 26).
- Enduire le filetage des vis CHC de Loctite 243 et les serrer
avec un moment de 39 Nm (3,9 kgm).
- Contrôler, auprès de l’écrou crénelé, si le joint-O D
(fig. 26) se trouve dans le chapeau.
- Monter le disque de fauchage. Serrer l’écrou à créneaux
avec un moment de 150 - 250 Nm (15-25 kgm) et le bloquer
avec une goupille fendue. Veiller à ce que la goupille
fendue ne dépasse pas du chapeau.
79
!
!
25
39 Nm (3,9 kgm)
0,095 kg
C
A
B
26
150-250 Nm (15-25 kgm)
D
Page 79
A TRAVAUX DE REPARATION A LA BARRE DE COUPE
A.1Montage/démontage de la barre de coupe
Les numéros indiqués entre crochets correspondent aux références de la figure A-1.
La barre de coupe se compose d’unités indépendantes (1) qui sont séparées par des entretoises (2) les tenant à
distance. Les unités de fauchage et les entretoises sont assemblées par une barre de jonction (3).
L’entraînement des unités est assuré à partir de l’unité menante (4) au moyen d’un arbre de transmission (5).
Grâce cette construction, le remplacement d’une unité ou d’un arbre de transmission pet se faire rapidement.
Sur la faneuse SPLENDIMO avec type “S” des disques et si bessoin est, l’ordre des unités ayant une rotation à
droite et à gauche peut également être modifié.
Placer des supports sous la barre de coupe si celle-ci a été levée du sol, et que vous allez effectuer des
travaux sous la machine.
Pour démonter la barre de coupe, procéder comme suit:
- Ancrer la machine dans le système de relevage d’un tracteur.
- Mettre la machine sur un terrain plat.
- Démonter la plaque de blocage (6).
- Desserrer l’écrou (7) de quelques tours.
- Lever la barre de coupe quelques centimètres du sol. Bloquer le relevage hydraulique, de sorte que la barre
de coupe ne descende pas.
80
A-1
4
12
14987
11
10
13
6
12
5
3
Annexe A
Page 80
- Enlever l’écrou (7) et la bague (8).
- Desserrer les 5 vis (14) au fond du support et enlever la
plaque finale (9).
- Faire coulisser les unités et les entretoises pour les dégager
de l’arbre de transmission (3).
Pour remonter la barre de coupe, procéder dans l’ordre
inverse. Tenir compte des points suivants :
- Nettoyer les bagues de centrage (10) et les plans de
séparation des unités et des entretoises.
- S’assurer que des impuretés n’aient pas pénétré dans les
unités et les entretoises non démontées (enduire les
surfaces latérales avec du Castrol Tarp).
- Graisser l’arbre d’entraînement avec de la graisse MOLYKOTE BR2 Plus.
Veiller à ce que chaque disque soit placé successivement
dans un axe perpendiculaire par rapport au disque
précédent. Si une unité ne s’ajuste pas directement sur
l’arbre de transmission, il faut tourner le disque de 180°,
une ou plusieurs fois, jusqu’à ce que l’unité s’enfile sur
l’arbre.
- Monter les éléments en respectant le sens de rotation
conformément à la disposition standard (fig. A-2).
• Une unité à rotation droite de la SPLENDIMO MC se
reconnaît comme suit :
Si l’on tourne le moyeu vers la droite (R : fig. A-3), le
pignon d’entraînement sur le côté droit tournera lui vers
la gauche.
• Une unité à rotation gauche se reconnaît comme suit :
Si l’on tourne le moyeu vers la gauche (L : fig. A-3), le
pignon d’entraînement sur le côté droit tournera lui aussi
vers la gauche.
- Après le démontage d’un disque vérifier la présence de
l’anneau en le chapeau (11, fig. A-1).
- Serrer l’écrou à créneaux (12) avec un moment de 150 250 Nm (15-25 kgm) et le bloquer avec une goupille
fendue. Cette goupille ne doit pas dépasser le chapeau.
- L’unité d’embout comporte une lamelle de blocage (13)
avec circlips. En cas de remplacement de l’unité d’embout,
ne pas oublier de réutiliser ces pièces.
- D’abord, serrer les 5 vis (14) par force de main.
- Lubrifier (Molykote P74) la bague (8) et le filetage de
l’arbre de transmission (3) et de l’écrou (7). Resserrer
l’écrou sur la barre.
81
!
A-3
A-2
SPLENDIMO®320 MCN
R
L
SPLENDIMO®320 MCS
Annexe A
Page 81
- Serrer l’écrou (7) avec un moment de 950 Nm (95 kgm).
Pour obtenir ce moment, prolonger le manche de la clé
polygonale avec un tube de 150 cm (fig. A-4) et exercer
une force de 635 N (63,5 kg).
Lors du montage de la plaque d’arrêt il faut que l’écrou soit
serré: interdit de le tourner dans le sens.
- Serrer les 5 vis (14) avec un moment de 120 Nm (12 kgm)
et bloquer la vis avec un deuxième écrou.
A.2 Remplacement du disque de l’unité
d’entraînement
- Ouvrir le carter de courroies.
- Détenter et démonter les courroies.
- Desserrer les 3 vis du capot A (fig. A-5) et enlever le capot
A.
- Dégager le boîtier d’entraînement B du châssis et faire
glisser le bout de la transmission à cardan de manière à
désengager la mâchoire C de l’arbre du boîtier B.
- Desserrer les 4 vis dans la base du chapeau D et enlever le
chapeau.
- Démonter le disque de fauchage.
- Monter les pièces en ordre inverse. Faire attention à la
position du disque par rapport aux autres disques de
fauchage. Monter le chapeau D de telle façon que l’ameneur (barette verticale) E se trouve juste derrière le couteau
lorsque le disque est en rotation.
- Notice pour le disque d’entraînement:
Apporter du Loctite 243 aux vis de fixation. Monter le
disque de fauchage avec un moment de 20 - 25 Nm. Serrer
les vis de fixation du chapeau D avec un couple de 50 Nm
(5 kgm).
- Monter les courroies. Régler la tension des courroies de
telle façon qu’une courroie, si une force de 70 N (7 kg) est
exercée sur son centre, soit pressée 10 mm (fig. A-6).
- Fermer le carter de courroies.
82
A-5
Annexe A
A-4
M
F
B
C
A
D
E
A-6
10 mm
70 N (7 kg)
Page 82
B REGLAGESDELA
CONDITIONNEUSE
La conditionneuse de la SPLENDIMO MC offre des possibilités de réglage au niveau de la position de la plaque
supérieure et du rotor. De plus, il est possible d’atteindre une
plus haute vitesse de rotation.
Si la conditionneuse a des tendances de bourrage, dans des
végétations longues, il est recommandé de régler la plaque
supérieure de la conditionneuse pour créer plus d’espace. Par
contre, si la conditionneuse, dans des fourrages courts, ne
reprend pas la végétation avec efficacité, et s’il est difficile
d’obtenir des andains bien formés, il est recommandé de
réduire l’espace autour du rotor.
B.1Position de la plaque supérieure
Il est possible de régler le dégagement entre la plaque
supérieure et le rotor de la conditionneuse en 3 positions.
- Déverrouiller le verrou de la trappe d’alimentation.
- Desserrer les 10 vis des deux côtés de la machine (A,
fig. B-1).
- Positionner la plaque devant les trous de vis suivant votre
préférence et, ensuite, remonter les vis.
- Serrer les vis fermement.
B.2Position du rotor
Pour le réglage du dégagement entre le rotor de la conditionneuse et la barre de coupe il y a 4 positions différentes.
- Ouvrir le carter de courroies.
- Détenter les courroies.
- Desserrer les 2 vis des deux côtés de la machine (B, fig.
B-1).
- Positionner l’ensemble du groupe conditionneur devant les
trous de vis suivant votre préférence et, ensuite, remonter
les vis.
- Serrer les vis fermement.
- Tendre les courroies. Régler la tension des courroies de
telle façon qu’une courroie, si une force de 70 N (7 kg) est
exercée sur son centre, soit pressée 10 mm (fig. B-2).
- Fermer le carter de courroies.
83Annexe B
B-1
A,5x,5x
B
B-2
10 mm
70 N (7 kg)
Page 83
B.3Vitesse de rotor
En tant qu’accessoire facultatif, il est disponible une poulie
additionnelle pour le rotor de la conditionneuse. Grâce à un
échange de poulies, il est possible de modifier la vitesse du
rotor de la conditionneuse.
L’échange de la poulie d’origine se fait comme suit:
- Ouvrir le carter de courroies.
- Détendre et démonter les courroies.
- Desserrer les deux vis six pans A (fig. B-3) de la poulie et
placer une des deux vis dans le trou central des trois
présents sur la poulie.
- Serrer la vis six pans jusqu’au moment où la poulie se
dégage de la douille de serrage.
- Enlever la douille de serrage et la poulie.
- Monter la poulie additionnelle (aligner avec la poulie
supérieure) et serrer les vis six pans avec un couple de 50
Nm (5 kgm). Ensuite, frapper la poulie avec un marteau et
serrer les vis six pans encore une fois avec un couple de 50
Nm (5 kgm). Lors du montage de la poulie : utiliser ni
huile, ni graissant.
- Monter les courroies.
- Tendre les courroies. Régler la tension des courroies de
telle façon qu’une courroie, si une force de 70 N (7 kg) est
exercée sur son centre, soit pressée 10 mm (fig. B-2).
- Fermer le carter de courroies.
84 Annexe B
B-3
A
Page 84
C SYSTÈME HYDRAULIQUE
C.1Schéma
Légende:
1 Clapet anti-retour piloté 7 Accumulateur
2 Clapet surpression réglable 8 Manomètre
3 Clapet anti-retour 9 Robinet position transport
4 Limiteur de débit réglable 10 Vérin DE
(une voie)
5 Robinet ¼ de tour avec ressort 11 Limiteur de débit (une voie)
de rappel
6 Vérin tampon 12 Distributeur piloté par un galet (3/2)
85Annexe C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
5
5
3
Page 85
C.2Reglage de la pression minimale du
systeme
Si le délestage minimum de la pression au sol ne suffit pas,
ou si un réglage plus haut est souhaitable en tant que ‘réglage
fixe’, il est possible de régler la pression minimale du
système.
Veuillez suivre les instructions, ci-dessous:
- Déplier la machine (voir chapitre 4).
- Desserrer l’écrou de blocage A (fig. C-1) du système de
réglage de pression.
- Ajuster la vis six pans B qui règle la pression.
En tournant la vis en direction gauche, vous augmentez le
niveau de réglage;
en tournant la vis en direction droite, vous réduisez le
niveau de réglage.
Attention: même si vous tournez la vis six pans légèrement, l’effet peut être important.
- Serrer l’écrou de blocage A pour ‘verrouiller’ le nouveau
réglage.
- Contrôler le réglage au moyen du manomètre, en changeant
la pression de système (voir § 4.3).
- Répéter les démarches, ci-dessus, jusqu’au moment où
vous avez atteint le réglage minimum souhaité.
ATTENTION: un réglage de pression plus bas augmente le
risque de dégâts du champ, tandis qu’un réglage plus haut
peut occasionner la marche ‘flottante’» de la barre de coupe.
Dans ce dernier cas, il est recommandé plutôt de modifier la
pression de système d’après les instructions de § 4.3.
86 Annexe C
C-1
A
B
Page 86
C.3Depannage
Problème Causes possibles
Impossible de faire déplier la machine. Position fermée du robinet sur le vérin.
• Ouvrir le robinet.
Impossible de faire déplier la machine en
totalité.
Réglage trop haut de la pression du système.
• Régler la pression à un niveau plus bas; voir supplément C.
Lors de la descente, l’atterrissage de la
machine est trop abrupte.
• Régler la vitesse de descente plus lentement; voir § 4.4.
La machine a trop d’appui sur le sol (dégât du
couvert végétal).
La pression au sol est trop haute.
• Régler la pression au sol à un niveau plus bas, voir § 4.3.
La machine “flotte” sur le couvert végétal. La pression au sol est trop basse.
• Régler la pression à un niveau plus haut, voir § 4.3.
Le système hydraulique ne fonctionne pas
comme il faut.
Il y a de l’air dans le système, par exemple après des
interventions sur le système.
• Ré-initialiser le système en repliant et dépliant la machine
entièrement; voir chapitre 3.
Dès le repliage de la machine à partir de la
position bout de champ, la faucheuse/conditionneuse descend d’abord.
Effet normal: dû à des fluctuations de pression, la faucheuse/
conditionneuse descend d’abord.
• Continuer avec la procédure (voir chapitre 3). La pression
dans le système va augmenter, après quoi le repliage de la
machine se déroule de façon normale.
Impossible de replier la machine. Position fermée du robinet sur le vérin.
• Ouvrir le robinet.
Impossible, lors du dételage de la machine,
de découpler les bras du relevage du tracteur.
Le système hydraulique est toujours sous pression.
• Enlever la pression; voir chapitre 6.
Impossible, ou très difficile, d’enlever la
pression du système hydraulique.
• Mettre les distributeurs tracteur en position flottante.
• Régler la vitesse de descente à un niveau plus haut si la
pression ne diminue pas du tout, ou lentement – voir § 4.4
87Annexe C
Page 87
D ACCESSOIRES FACULTATIFS
Patins (par pierre)
Ces patins, montés sous le lamier, veillent à ce que la
faucheuse SPLENDIMO suive le relief du sol avec davantage
d’aisance. Grâce à leur forme fluide, la faucheuse n’endommage pas le couvert végétal et, en même temps, les patins
évitént le risque d’accumulation de débris sous les disques.
De plus, ces patins permettent de répartir le poids de la barre
de coupe de façon uniforme sous tout le lamier.
Patins d’usure
Afin d’éviter une usure des patins (par pierre) dûe au
glissement sur le sol, il est possible de monter des patins
d’usure sous chaque unitée de coupe de la faucheuse
SPLENDIMO.
Ces patins (4 ou 8 mm d’épaisseur) sont disponibles en
accessoire. Leur montage se fait aisément et ils permettent de
réduire les coûts d’utilisation de la faucheuse SPLENDIMO.
Sabots surélevés
Après le montage de ces sabots sous les patins (par pierre), le
lamier de la faucheuse SPLENDIMO permet d’avoir une
hauteur de coupe plus haute d’environ 7 cm. Dans ce cas, les
couteaux sont éloignés des obstacles éventuels.
Cette hauteur de coupe plus haute permet de préserver les
éléments du lamier dans le fauchage de terrains difficiles, en
friche, et également pour blanchir les patûres.
Poulie courroies pour régime 890 T/mn ou
1.000 T/mn du rotor-conditionneur
Le rotor de la conditionneuse SPLENDIMO MC est fourni
avec un régime de 890 ou 1.000 T/mn. Afin de pouvoir
changer la vitesse du rotor, il est disponible une autre poulie.
Grâce à cette variation de vitesse, il est possible d’adapter la
machine aux conditions, par exemple si vous voulez réduire
l’intensité du conditionnement, ou s’il faut améliorer le
transport de la végétation en cas d’un fourrage lourd.
Kit éparpilleurs
Le conditionneur de la SPLENDIMO MC est préparé pour le
montage d’un kit de volets éparpilleurs, qui permettent
d’épandre la végétation sur la pleine largeur de la barre de
coupe. De cette façon, il est possible, en fonction des
conditions météo, d’épargner un fanage.
88 Annexe D
Page 88
E DONNEES TECHNIQUES
SPLENDIMO
®
320 MC
Largeur de travail 3,20 m
Largeur de transport 1,35 m
Nombre de disques / couteaux 8 / 16
Hauteur de fauchage à partir de ± 45 mm, réglable par barre
supérieure
Largeur d’andain ± 1,4 - 3,0 m
Fauchage sur talus ascendant: 20° - descendant: 20°
Régime de prise de force 1.000 T/mn
Attelage catégorie II et III
Raccords hydrauliques - 1 soupape DE
- 1 soupape SE (avec position flottante)
Vitesse du rotor 890 ou 1.000 T/mn
Diamètre du rotor 50 cm
Largeur du rotor 269 cm
Nombre de fléaux 119
Nombre de fléaux accouplement à friction K92
Puissance requise 48 kW
(65 CV)
Poids approx. 1130 kg
Toutes les données sont sans engagement et
peuvent être changées sans avis préalable.
89Annexe E
Page 89
Page 90
BETRIEBSANLEITUNG
SPLENDIMO 320 MC
Ehd014-c
SPLENDIMO
®
ist ein eingetragener Markenname, dessen exklusiven Nutzungsrecht nur den Unternehmen der
LELY-Gruppe vorbehalten ist.
©2003. Alle Rechte vorbehalten. Nichts aus dieser Unterlage darf multipliziert und/oder mittels Druck,
Fotokopie, Mikrofilm oder auf irgendwelche andere Weise, veröffentlicht werden, ohne vorhergehende
schriftliche Genehmigung seitens LELY INDUSTRIES N.V..
Page 91
Page 92
INHALTSVERZEICHNIS................................................................................................Seite
VORWORT ...................................................................................................................95
GARANTIEBEDINGUNGEN.......................................................................................95
TYPEN- UND SERIENNUMMER IHRER MASCHINE ............................................95
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN...............................................................................96
ERKLÄRUNG DER WARNUNGSAUFKLEBER AUF DER MASCHINE ................97
1 EINLEITUNG................................................................................................................98
2 ANBAU HINTER DEM SCHLEPPER ........................................................................99
3 TRANSPORT ..............................................................................................................100
4 EINSTELLUNG DER MASCHINE ............................................................................101
4.1 Schnitthöhe .......................................................................................................101
4.2 Knickintensität ..................................................................................................101
4.3 Bodendruck .......................................................................................................102
4.4 Senkgeschwindigkeit .......................................................................................102
4.5 Schwadbreite ....................................................................................................102
5 MASCHINENEINSATZ...............................................................................................103
6 ABKUPPELN VOM SCHLEPPER .............................................................................104
7 WARTUNG ..................................................................................................................105
7.1 Wartung nach dem Einsatz.............................................................................105
7.2 Schmierung.......................................................................................................105
7.3 Periodische Wartung.......................................................................................106
7.4 Auswechselung der Mähklingen....................................................................108
7.5 Ölwechsel im Getriebe....................................................................................108
7.6 Fettwechsel in den Mähgrundeinheiten ........................................................109
Anlagen:
A REPARATURARBEITEN AM MÄHBALKEN ............................................................110
A.1 Zusammenbau und Demontage des Mähbalkens .......................................110
A.2 Auswechselung der Mähscheibe der Antriebseinheit .................................112
B AUFBEREITEREINSTELLUNGEN ...........................................................................113
B.1 Stellung der Oberplatte...................................................................................113
B.2 Stellung des Rotors .........................................................................................113
B.3 Rotordrehzahl ...................................................................................................114
C HYDRAULISCHES SYSTEM ....................................................................................115
C.1 Schema..............................................................................................................115
C.2 Verstellung des minimalen Systemdrucks ....................................................116
C.3 Hinweise bei Störungen ..................................................................................117
D ZUBEHÖR ...................................................................................................................118
E TECHNISCHE ANGABEN .........................................................................................119
93
Page 93
Page 94
VORWORT
Diese Betriebsanleitung ist für diejenigen bestimmt, die mit
der Maschine arbeiten und Wartungs- und Pflegearbeiten an
dem Gerät ausführen.
Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung vollständig lesen
und beachten.
In dieser Betriebsanleitung haben wir alle Stellen, die
Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer betreffen, an
dem Rand mit dem Warnschild versehen. Sämtliche
Sicherheitsanweisungen sind gewissenhaft zu beachten.
Mittels Ausrufezeichen am Rand wird auf Anweisungen
hingewiesen, deren Nichtbeachtung zu schwerwiegendem
Sachschaden führen könnte.
Die in dieser Betriebsanleitung beschriebene Maschine
könnte Teile enthalten die nicht zur serienmäßigen Ausrüstung gehören, jedoch als Zubehör erhältlich sind. Da die
Serienausstattungen in jedem Land unterschiedlich sein
können, wird dies nicht in allen Fällen angegeben.
Maschinen und Zubehörteile können den spezifischen Verhältnissen unserer Exportländer angepaßt sein. Überdies sind
alle Maschinen einer ständigen Produktweiterentwicklung
und Innovation unterworfen. Aus diesen Gründen kann die
Ausstattung Ihrer Maschine von den in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Abbildungen abweichen.
GARANTIEBEDINGUNGEN
Für sämtliche Teile, die bei normalem Einsatz einen Defekt
aufweisen, stellt das Werk während einer Periode von 12
(zwölf) Monaten nach Kauf kostenfrei entsprechende Ersatzteile zur Verfügung.
Diese Garantie wird hinfällig, wenn die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Vorschriften nicht, nicht vollständig
oder unrichtig befolgt wurden. Auch wird die Garantie
hinfällig, sobald Sie oder Dritte, ohne unsere Zustimmung,
Veränderungen an der Maschine ausführen.
TYPEN- UND SERIENNUMMER IHRER
MASCHINE
Das Typenschild befindet sich auf dem Arm der Ausklinkvorrichtung, unter der Schutzkappe.
Bei Rückfragen und Ersatzteilbestellungen ist die Fabriknummer Ihrer Maschine immer anzugeben. Bitte tragen Sie
deshalb diese Nummer gleich nach Auslieferung hier ein.
95
!
Typennummer
Seriennummer
Page 95
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
• Bringen Sie die Maschine ausschliesslich für ihren
entwurfsspezifischen Zweck zum Einsatz.
• Befolgen Sie alle Sicherheitsvorschriften, die in der
Betriebsanleitung enthalten sind !
• Bedienen Sie die Maschine auf sichere Weise.
• Diese Maschine darf nur von erfahrenen, vorsichtigen
und mit der Maschine vertrauten Personen bedient
werden.
• Seien Sie vorsichtig und beachten Sie alle Sicherheits-
vorkehrungen.
• Achten Sie darauf, dass alle Sicherheits- und Schutz-
vorrichtungen immer richtig montiert sind.
• Bleiben Sie ausserhalb der Reichweite von sich
bewegenden Teilen.
• Achten Sie darauf, dass Motor, Zapfwelle und sich
drehende Teile stillstehen, bevor Sie die Maschine
abstellen oder bevor Sie mit den Service- und
Reinigungsarbeiten beginnen.
• Achten Sie darauf, dass sich während der Arbeit mit der
Maschine niemand in der Gefahrenzone aufhält, und
überzeugen Sie sich immer, dass sich jede Person in
grösster Entfernung der Maschine befindet. Das gilt
insbesondere für Arbeiten entlang Strassen und in der
Nähe oder auf Sportplätzen usw.
• Verwenden Sie immer einen Schlepper mit Kabine.
• Entfernen Sie Gegenstände vom Feld, die von der
Maschine weggeschleudert werden könnten.
• Bei Straßenverkehr die entsprechenden gesetzlichen
Vorschriften beachten.
• Verwenden Sie Blinklampen und Sicherheitszeichen,
falls erforderlich.
• Es ist nicht gestattet, sich auf der Maschine zu befinden.
• Verwenden Sie nur LELY-Originalteile.
• Überzeugen Sie sich davon, daß die hydraulischen
Systeme drucklos sind, bevor Arbeiten daran
ausgeführt werden bzw. Hydraulikschläuche an- oder
abgekuppelt werden.
• Wenn erforderlich, Schutzkleidung, Handschuhe bzw.
Sicherheitsbrille tragen.
• Sicherheitsaufkleber regelmäßig reinigen, damit sie
immer deutlich lesbar bleiben.
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ERKLÄRUNG DER WARNUNGSAUFKLEBER
AUF DER MASCHINE
• Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung und Sicher-
heitshinweise lesen und beachten.
• Gefahr durch sich drehende Maschinenteile.
Entfernung von drehenden Teilen berücksichtigen.
• Gefahr durch fortgeschleuderte Gegenstände.
Angemessenen sicheren Abstand zur Maschine einhalten,
wenn der Schleppermotor eingeschaltet ist.
• Gefahr wegen Mähklingen.
Angemessenen, sicheren Abstand halten, wenn der Schleppermotor eingeschaltet ist.
• Gefahr durch herunterklappenden Mähbalken.
Ausser dem Arbeitsbereich des Mähbalkens bleiben.
• Die für den Maschinenantrieb gestattete Zapfwellen-
drehzahl darf nie die vorgeschriebene Höchstdrehzahl
überschreiten.
• Gefahr vor Zerquetschung wegen sich bewegender
Teile!
Außer dem Bereich dieser Teile bleiben, solange sie nicht
arretiert sind oder die Gefahr vor einer unvorhergesehenen
Bewegung nicht ausgeschlossen ist.
• Gefahr von drehenden Teilen!
Betriebsanleitung der Gelenkwelle lesen.
Arbeitet nie mit einer Gelenkwelle ohne Schutz.
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1 EINLEITUNG
Das LELY SPLENDIMO MC Mähwerk ist geeignet zur
Mähung von Grünland. Ein besonderes Merkmal des
SPLENDIMO MC Mähaufbereiters ist die Zentralanhängung
der Mähaufbereitereinheit, die eine optimale Bodenanpassung gewährleistet.
Es können Böschungen bis ca. 20° aufwärts und 20° abwärts
gemäht werden.
Die Maschine besteht aus einem Mähbalken und einem
Aufbereiter.
Der Mähbalken Typ “N” oder “S” (Bild. 1). Der Mähbalken
ist aus Mäheinheiten gemäss der LELY-Modulbauweise
zusammengebaut. Die Mäheinheiten und die dazwischen
montierten Zwischengehäuse werden durch eine Zugstrebe
zusammengehalten.
Die erste Mäheinheit (Antriebseinheit) wird von der Oberseite aus angetrieben. Eine Welle aus Federstahl, die durch
die Antriebseinheit angetrieben wird, bewirkt den Antrieb
der anderen Mäheinheiten. Dank dieser ausgeklügelten
Bauweise ist nur eine geringe Motorleistung erforderlich.
Die Mäheinheiten sind in links- oder rechtsdrehender
Ausführung. Sie werden serienmässig wie in Bild 2 gezeigt
montiert.
Bei dem mit Typ “S” Mähscheiben ausgerüstete Mähwerke,
können die Mäheinheiten auf Wunsch ebenfalls in einer
anderen Aufstellung montiert werden.
Der Aufbereiter besteht aus einem Rotor mit Schlegeln aus
schlagfestem Kunststoff, einer Haube aus Aluminium mit
Schwadbrettern und einer Regulierklappe zur Einstellung der
Knickintensität.
Das gemähte Erntegut wird über nahezu die volle Breite des
Mähbalkens durch den Aufbereiter geführt. Die Ernte wird
auf solche Weise behandelt, dass die Wachsschicht stellenweise vom Blatt gerieben wird und eventuell vorhandene
dicke Halme geknickt werden. Die Ernte wird einigermassen
gekehrt und in einem lockeren, schmalen Schwad hinter der
Maschine abgelegt. Hierdurch berührt das Futter kaum den
feuchten Boden und braucht man nicht über das gemähte
Erntegut zu fahren.
Der SPLENDIMO MC Mähwerk lässt sich völlig mittels nur
eines hydraulischen Zylinders bedienen. Die Bodendruckentlastung ist durch Druckänderung im hydraulischen System
einstellbar.
Eine Ausklinkvorrichtung schützt die Maschine vor Schäden,
wenn während des Mähvorganges unverhofft an Fremdkörper
angefahren wird.
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1
2
SPLENDIMO®320 MCN
"N"
SPLENDIMO®320 MCS
"S"
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2 ANBAU HINTER DEM SCHLEPPER
Der Dreipunktturm ist mit doppelten Tragnägeln nach Kategorie II und III ausgerüstet. Dadurch ergeben sich zwei
Möglichkeiten zur Anhängung (Bild 3) und kann das Mähwerk
mehr oder weniger auswärts hinter dem Schlepper versetzt
werden.
Je nach Mähverfahren: unmittelbar neben den Schlepperrädern oder seitlich versetzt mit einem bestimmten auswärtigen Abstand. Bei Kombination mit einem Frontmähwerk ist
das Heckmähwerk so einzustellen, dass eine ausreichende
Überlappung gewährleistet ist. Wenn die Ankupplunspunkte
des Schleppers der Kategorie III entsprechen, sind die
Tragnägel so zu montieren, dass sie Kategorie III-seitig nach
außen gerichtet sind.
- Wählen Sie ein Stand, wobei sich die Antriebseinheit
vollständig ausser der Schlepperreifenspur befindet. Es ist
darauf zu achten, dass die Schlepperräder bei den folgenden Arbeitsgängen nicht über die bereits gemähten Schwaden rollen.
Sie sollen immer Position anwenden, wenn eine abwärtse Böschung gemäht wird, wodurch man in grösstmöglicher Entfernung vom Parzellenrand fahren kann.
- Schlepperhubarme auf gleiche Höhe einstellen.
- Hubarme an den Tragnägeln des Dreipunktturmes befes-
tigen.
- Schlepperoberlenker mit einem nach Kategorie II oder III
normierten Oberlenkerstift an die Maschine montieren.
- Dreipunktturm soweit anheben, dass sich der Gelenkpflock
der Hauptwelle (Bild 4) ca. 70 cm über dem Boden befindet.
- Abstellstützen emporstellen.
- Schlepperhubarme mit Stabilisierungsketten bzw. -Stangen
arretieren, damit verhindert wird dass die Maschine seitlich
ausweichen kann.
- Kontrollieren Sie, ob die Gelenkwelle leicht ein- und
ausgeschoben werden kann.
- Gelenkwelle an die Zapfwelle montieren.
• Kontrollieren Sie bei Erstmontage oder Einsatz eines
anderen Schleppers die Mindest- und Höchstüberlappung der Wellenhälften*.
• Die Sicherungskette des Schutzrohrs an einem festen
Schlepperteil befestigen.
- Hydraulikschläuche mit blauer Markierung an ein doppelt-
wirkendes Schlepperventil anschließen. Schlauch mit weisser Markierung an ein einfachwirkendes Schlepperventil
anschließen (oder, wenn vorhanden, an das zweite doppeltwirkende Ventil).
- Sperrhahn auf dem Zylinder (Transportverriegelung, Bild 6)
öffnen.
- Kontrollieren Sie, ob die Hubarme in gleicher Höhe bleiben,
wenn der Mähbalken hochgeklappt wird.
*
Ziehen Sie die zur Gelenkwelle mitgelieferte Betriebsanleitung zu Rate
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3
4
!
70 cm
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3 TRANSPORT
Der SPLENDIMO MC Mähwerk kann im Schlepperkraftheber transportiert werden.
Maschine wie folgt in Transportstellung bringen:
- Ventil (Bild 5) des hydraulischen Systems durch Betäti-
gung des Seils öffnen.
- Doppeltwirkendes Schlepperventil betätigen und den Z y-
linder völlig einziehen.
Beim Hochklappen der Maschine (aus Vorgewendestellung) kann sich der Mähaufbereiter zuerst senken,
bevor er sich nach oben bewegt. Das ist normal und wird
durch Druckschwankungen verursacht.
- Während der Fahrt in der Transportstellung muss die
Transportverriegelung über den Hahn immer zugedreht sein (Bild 6).
- Sperrhahn (Bild 6) auf dem Zylinder schließen, wenn die
Maschine völlig hochgeklappt ist (Transportverriegelung).
- Sämtliche gesetzlich vorgeschriebenen Warnungs-
leuchten und Warnschilder sind anzubringen.
- Achten Sie beim öffentlichen Strassenverkehr darauf,
dass der Vorderachsdruck ausreichend ist (gegebenenfalls Ballastfrontgewichte anordnen) und dass der
maximal zulässige Hinterachsdruck nicht überschritten
wird.
Die Maschine ist jetzt transportbereit.
Die Gelenkwelle nie drehen lassen, wenn sich die
Maschine in der Transportposition befindet.
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5
6
!
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4 EINSTELLUNG DER MASCHINE
Maschine wie folgt in Arbeitsstellung bringen:
- Sperrhahn (Bild 6) auf dem Zylinder öffnen.
- Ventil (Bild 5) des hydraulischen Systems durch Betäti-
gung des Seils öffnen.
- Doppelt wirkendes Schlepperventil betätigen und die Ma-
schine vorsichtig völlig ausklappen.
- Herz des Gelenkpflocks der Hauptwelle mit Hilfe des
Schlepperkrafthebers auf eine Höhe von 70 cm über dem
Boden (Bild 4) einstellen. Berücksichtigen Sie die Schlepperreifenspuren.
Beim Mähen auf Böschungen ist der Turm höher einzustellen, damit eine ausreichende Freiheit im Bereich des
Zentraldrehpunkts gewährleistet bleibt.
- Eine abwärtse Bewegung mit Hilfe von z.B. einer Stabili-
sierungskette begrenzen, wenn die Hubvorrichtung die
eingstellte Höhe nicht einhalten kann
Die Maschine ist jetzt arbeitsbereit.
4.1Schnitthöhe
- Die Schnitthöhe einstellen, indem man den Mähbalken mit
Hilfe des Oberlenkers mehr oder weniger vornüberstellt
(Bild 7).
4.2Knickintensität
Die Knickintensität kann mit Hilfe der im Aufbereiter
vorhandenen Regulierklappe (Bild 8), der Rotorendrehzahl,
wie auch durch Änderung der Stellung des Aufbereiters und
der Oberplatte, eingestellt werden.
- Regulierklappe einstellen.
Position A bewirkt die höchste Knickintensität, Postition B
die geringste. Es gibt zwei Zwischenstellungen.
Wenn die Einstellungsmöglichkeiten der Regulierklappe des
Aufbereiters für die Erntedurchfuhr nicht ausreichen, kann
die Stellung des Aufbereiterrotors und der entsprechenden
Platte verändert werden. In Anlage B wird diese Möglichkeit
näher beschrieben.
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8
A
B
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