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HANDLEIDING
OPERATOR'S MANUAL
LIVRET DE MISE EN ROUTE
BETRIEBSANLEITUNG
SPLENDIMO TC
E-HV.008.0202
Splendimo 280 TC
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NEDERLANDS pagina 1
ENGLISH page 23
FRANÇAIS page 45
DEUTSCH Seite 67
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HANDLEIDING
SPLENDIMO TC
Ehn008-d
SPLENDIMO®is een geregistreerde merknaam waarvan het uitsluitend gebruiksrecht toekomt aan
ondernemingen van de LELY-groep.
©2002. Alle rechten voorbehouden.
Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk,
fotokopie, microfilm of op welke wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van LELY
INDUSTRIES N.V., Maasland, Nederland.
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INHOUDSOPGAVE.......................................................................................................pagina
VOORWOORD ...................................................................................................................5
GARANTIEBEPALINGEN.................................................................................................5
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE..........................................................5
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN ...................................................................................6
VERKLARING VAN DE WAARSCHUWINGSSTICKERS OP D E MACHINE .............7
1 INLEIDING.....................................................................................................................8
2 MONTAGE ACHTER DE TREKKER ..........................................................................9
3 TRANSPORT ...............................................................................................................10
3
4 AFSTELLEN VAN DE MACHINE...............................................................................10
4.1 Maaihoogte ........................................................................................................10
4.2 Kneusintensiteit .................................................................................................11
4.3 Zwadbreedte......................................................................................................11
®
5 WERKEN MET DE SPLENDIMO
TC.......................................................................12
6 AFKOPPELEN VAN DE TREKKER ...........................................................................14
7 ONDERHOUD..............................................................................................................15
7.1 Onderhoud na gebruik......................................................................................15
7.2 Smering ..............................................................................................................15
7.3 Periodiek onderhoud ........................................................................................16
7.4 Vervangen van maaimessen ...........................................................................18
7.5 Olie tandwielkasten verversen........................................................................18
7.6 Vet maaielementen vervangen........................................................................19
Bijlagen
A DE-/MONTAGE VAN DE MAAIBALK ..............................................................20
B TECHNISCHE GEGEVENS.............................................................................23
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VOORWOORD
Deze handleiding is bestemd voor degenen die met de
machine werken en het dagelijks onderhoud uitvoeren.
Lees de handleiding eerst geheel door voordat u met werkzaamheden begint.
Instructies waarmee uw veiligheid en/of die van anderen
in het geding is worden aangegeven met een gevarendriehoek met uitroepteken in de kantlijn. Volg deze
instructies altijd nauwgezet op.
Instructies die ernstige materiële schade tot gevolg kunnen hebben als deze niet, of niet goed worden opgevolgd,
!
worden aangegeven met een uitroepteken in de kantlijn.
De machine die in deze handleiding wordt beschreven, kan
onderdelen bevatten die niet tot de standaard uitrusting
behoren, maar als accessoire verkrijgbaar zijn.
Dit wordt niet in alle gevallen aangegeven omdat de standaard uitvoering per land kan verschillen.
5
De machines en accessoires kunnen per land zijn aangepast
aan de specifieke omstandigheden en zijn onderworpen aan
continue ontwikkeling en innovatie.
De uitvoering van uw machine kan daardoor afwijken van in
deze handleiding getoonde afbeeldingen.
GARANTIEBEPALINGEN
De fabriek stelt voor alle delen die bij normaal gebruik
binnen een periode van 12 (twaalf) maanden na aankoop een
defect vertonen, gratis vervangende onderdelen ter beschikking.
De garantie vervalt indien de in deze handleiding vermelde
instructies niet, niet geheel of niet juist zijn opgevolgd.
De garantie vervalt eveneens zodra door u of door derden
-zonder onze voorkennis en/of onze toestemming- werkzaamheden aan de machine worden verricht.
TYPE- EN SERIENUMMER VAN UW MACHINE
Het type-/serienummerplaatje bevindt zich op het koppelfreem, bij de hydraulische cilinder.
Vermeld bij correspondentie en bij het bestellen van onderdelen het type- en serienummer van uw machine.
Vul hieronder het type- en serienummer van uw machine in.
Typenummer
Serienummer
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VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
- Gebruik de machine uitsluitend voor het doel waarvoor
deze is ontworpen.
- Geef gevolg aan alle veiligheidsvoorschriften met inbegrip
van de in de handleiding vermelde en op de machine
voorkomende instrukties.
- Bedien de machine op veilige wijze.
- De machine mag alleen bediend worden door ervaren,
behoedzame en met de machine vertrouwde personen.
- Wees voorzichtig en tref alle voorzorgsmaatregelen op
veiligheidsgebied.
- Verzeker u er van, dat alle veiligheids- en beschermings-
voorzieningen altijd op de bestemde plaats zijn aangebracht.
- Blijf buiten het bereik van bewegende delen.
- Verzeker u er van, dat motor, aftakas en draaiende delen
stilstaan alvorens te beginnen met afstelling, reiniging of
smering van de machine.
- Zorg ervoor dat tijdens het werk met de machine niemand
in de gevarenzone is en overtuig u ervan dat iedereen ver
uit de buurt is. Dit geldt speciaal indien langs een weg of
nabij of op sportvelden, etc. gewerkt wordt.
- Gebruik een trekker met een cabine.
- Zuiver de velden van vreemde voorwerpen en stenen.
- Volg voor transport over de openbare weg de daarvoor
geldende wettelijke voorschriften op.
- Gebruik zwaailichten of andere veiligheidstekens, indien
vereist.
- Het is niet toegestaan zich op de machine te bevinden.
- Gebruik uitsluitend originele onderdelen.
- Neem de druk weg van hydraulische systemen voordat
hieraan werkzaamheden worden verricht en/of hydraulische slangen worden aan- of afgekoppeld.
- Gebruik beschermende kleding, handschoenen en/of vei-
ligheidsbril indien vereist.
- Maak de waarschuwingsstickers regelmatig schoon, zodat
ze altijd goed leesbaar zijn.
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VERKLARING VAN DE WAARSCHUWINGSSTICKERS OP DE MACHINE
• Lees eerst de handleiding voordat u met de machine gaat
werken. Neem alle instructies en veiligheidsvoorschriften
in acht.
• Gevaar voor draaiende delen.
Houd afstand van draaiende delen.
• Gevaar voor rondvliegende voorwerpen.
Houd een ruime, veilige afstand van de machine zolang de
trekkermotor is ingeschakeld.
7
• Gevaar voor maaimessen.
Houd een ruime, veilige afstand van de machine zolang de
trekkermotor is ingeschakeld.
• Gevaar voor neerklappende maaibalk.
Blijf buiten de uitklapzone van de maaibalk.
• Laat de machine nooit draaien met een aftakastoerental
hoger dan 540/min.
• Gevaar voor draaiende delen!
Lees de gebruiksaanwijzing van de koppelingsas.
Werk nooit met een koppelingsas zonder bescherming.
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1 INLEIDING
De LELY SPLENDIMO TC schijvenmaaier/kneuzer is geschikt voor het maaien van grasland. Er kunnen taluds tot ca.
30° omhoog en 30° omlaag worden gemaaid.
De machine is opgebouwd uit een maaibalk en een kneusinrichting.
Al naar gelang de toepassing is de maaibalk voorzien van
verschillende type maaischijven (fig. 1). De maaibalk is
samengesteld uit maaielementen volgens het Lely-unit-systeem. De elementen worden samen met tussenstukken door
middel van een trekstang bijeengehouden.
Het eerste maaielement (aandrijfelement) wordt van bovenaf
aangedreven. Er worden voor de “S”- en “N”-draairichting
verschillende aandrijfmaaielementen toegepast (fig. A-2).
Een verenstalen as, aangedreven door het aandrijfmaaielement, zorgt voor de aandrijving van de andere elementen.
1
De elementen zijn links- of rechtsomdraaiend. Deze worden
standaard gemonteerd als getoond in figuur 2.
Bij de SPLENDIMO TC maaier/kneuzer kunnen de maaielementen desgewenst in een andere opstelling worden
gemonteerd (afhankelijk van de gebruikte combinatie maai-
schijf en bijbehorend mesje).
De kneusinrichting bestaat uit een rotor met kneusvingers
van slagvast kunststof, een aluminium kap met zwadborden
en een regelklep voor de instelling van de kneusintensiteit.
Het gemaaide gewas wordt over vrijwel de gehele breedte
van de maaibalk door de kneuzer gevoerd. Het gewas wordt
zo behandeld dat de waslaag op het blad plaatselijk wordt
verwijderd en eventueel aanwezige dikke stengels worden
geknikt. Het gewas wordt achter de machine zeer luchtig,
enigszins gekeerd, in een smal zwad neergelegd. Er komt
hierdoor weinig gewas in aanraking met de natte ondergrond
en er behoeft niet over het gemaaide gewas te worden
gereden.
De SPLENDIMO TC maaier/kneuzer laat zich geheel bedienen met één hydraulische cilinder.
SPLENDIMO®240 TCS
®
SPLENDIMO
SPLENDIMO
280 TCS
®
240 TCN
SPLENDIMO®280 TCN
Een uitslagbeveiliging beschermt de machine tegen schade
bij het onverhoopt raken van obstakels tijdens het maaien.
2
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2 MONTAGE ACHTER DE TREKKER
De driepuntsbok heeft door de dubbele ophangpennen
(categorie II), twee aanspanmogelijkheden (fig. 3). Hierdoor
kan de machine meer of minder naar buiten achter de trekker
worden aangespannen.
- Kies positie voor de SPLENDIMO 240 TC maaier/
kneuzer en positie voor de SPLENDIMO 280 TC maaier/
kneuzer. Het hart van het zwad komt dan bij de volgende
gang onder het hart van de trekker.
Gebruik altijd positie wanneer een omlaaglopend talud
wordt gemaaid, zodat zo ver mogelijk van de kant kan
worden gereden.
- Stel de hefarmen van de trekker op gelijke hoogte in.
9
- Bevestig de hefarmen aan de ophangpennen van de bok.
- Monteer de topstang van de trekker met een categorie II
topstangpen aan de machine.
- Hef de bok zover op dat de scharnierpen van het tussen-
freem (fig. 4) zich ca. 60 cm boven de grond bevindt.
- Zet de steunpoot omhoog.
- Zet de hefarmen van de trekker met stabilisatiekettingen of
-stangen vast, zodat de machine geen zijdelingse bewegingen kan maken.
- Controleer of de koppelingsas gemakkelijk in- en uit-
schuift.
- Monteer de koppelingsas aan de trekkeraftakas.
Controleer bij de eerste montage of gebruik van een
andere trekker de minimale en maximale overlapping van
de ashelften*.
!
Controleer daarbij ook of er voldoende overlap is wanneer de uitslagbeveiliging in werking treedt.
Bevestig de veiligheidsketting van de beschermbuis aan
een vast deel van de trekker.
3
60 cm
4
- Sluit de hydraulische slang aan op een enkelwerkend
hydraulisch ventiel van de trekker, voorzien van een
zweefstand.
- Leg het uiteinde van het bedieningskoord van de cilinder-
vergrendeling in de trekkercabine.
- Controleer of de hefarmen op gelijke hoogte blijven staan
wanneer de maaibalk wordt opgeklapt.
*)
Raadpleeg de bij de koppelingsas behorende instructie.
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10
3 TRANSPORT
De SPLENDIMO TC maaier/kneuzer kan in de hefinrichting
van de trekker worden getransporteerd.
- Trek de vergrendelhaak van de hydraulische cilinder
omhoog en trek de cilinder geheel in.
- Controleer of de cilinder door de vergrendelhaak (fig. 5) is
geborgd.
- Breng alle wettelijk voorgeschreven verlichting en
waarschuwingstekens aan.
- Zorg er bij transport over de openbare weg voor dat de
voorasdruk voldoende is (zonodig frontgewichten aanbrengen) en dat de maximaal toegestane achterasdruk
niet wordt overschreden.
De machine is nu klaar voor transport.
5
4 AFSTELLEN VAN DE MACHINE
- Trek de vergrendelhaak van de hydraulische cilinder
omhoog en laat de machine door middel van de cilinder
behoedzaam zakken.
- Stel met de hefinrichting van de trekker de scharnierpen
van het tussenfreem op een hoogte van 60 cm boven de
grond (fig. 4) af. Houd rekening met insporing van de
trekkerbanden.
Begrens een beweging naar beneden met bijvoorbeeld een
stabilisatieketting (accessoire) als de hefinrichting niet op
de ingestelde hoogte kan worden gehouden.
4.1
Maaihoogte
- Stel de maaihoogte in door de maaibalk door middel van de
topstang meer of minder voorover te stellen (fig. 6).
6
Page 13
4.2 Kneusintensiteit
De kneusintensiteit kan worden ingesteld met behulp van de
regelklep in de kneuzer en het rotortoerental.
- Stel de regelklep af.
Stand A (fig. 7) geeft de hoogste kneusintensiteit, stand B
de laagste. Er is één tussenstand.
Vergrendel de regelklep aan beide zijden van de kneuzerkap.
- Plaats de machine op een vlakke vloer en hef de bok tot
minimaal de werkhoogte om te voorkomen dat olie uit de
wisselkast loopt als het deksel wordt verwijderd.
Monteer de tandwielcombinatie (fig. 8) die het gewenste
rotortoerental geeft.
11
A
B
Het hoogste rotortoerental in combinatie met de regelklep in
stand A, geeft de hoogste kneusintensiteit.
Wanneer het laagste toerental in combinatie met stand B van
de regelklep wordt toegepast, wordt het gewas nagenoeg niet
gekneusd.
4.3
Zwadbreedte
Bij de SPLENDIMO 240 TC maaier/kneuzer is de zwadbreedte instelbaar van 0,8 tot 1,6 m; bij de SPLENDIMO
280 TC maaier/kneuzer van 1,0 tot 1,8 m.
- Verstel het zwadbord met de verstelinrichting tot de
gewenste opening is verkregen. Vergrendel daarna de
verstelinrichting.
7
Z1
Z2
rotortoerental /min
500 875 550 780
Z1 15 20 16 19
Z2 20 15 19 16
8
9
Page 14
- Hef de machine eerst uit het gewas en verminder direct
daarna het toerental.
Wanneer de machine tijdens het maaien een obstakel raakt,
kan deze naar achteren uitwijken doordat de obstakelbeveiliging (fig. 13) dan uitschuift.
- Rij in dat geval een paar meter achteruit tot de beveiliging
weer is vergrendeld.
13
13
De kneusrotor is tegen overbelasting beveiligd door een
breekboutkoppeling.
- Vervang een gebroken breekbout door een bout M8x35-8.8
(fig. 14).
M8x35-8.8
14
Page 15
14
6 AFKOPPELEN VAN DE TREKKER
- Klap de machine naar beneden.
- Zet de trekkermotor af. Neem de koppelingsas los van de
trekkeraftakas.
- Leg de koppelingsas op de haak (fig. 15).
- Zet de steunpoot in de onderste stand.
- Laat de hefinrichting zakken tot de steunpoot op de grond
rust.
- Neem de druk weg van het hydraulisch systeem en
ontkoppel de hydraulische slang.
Controleer of de bus in het tuimelstuk voor de aanslagplaat staat (fig. 16).
- Verwijder het bedieningskoord van de vergrendelhaak uit
de trekkercabine.
15
- Maak de topstang los van de machine.
- Ontkoppel de hefarmen van de machine.
16
Page 16
7 ONDERHOUD
15
Een goed onderhoud van de machine is noodzakelijk om
deze betrouwbaar en veilig in gebruik te houden.
7.1
Onderhoud na gebruik
- Maak de machine grondig schoon. Laat de machine na het
schoonspuiten even draaien, zodat het water onder de
maaischijven wordt weggeslingerd.
- Controleer de maaimessen en maaischijven op vastzitten en
beschadigingen (aanhaalmomenten: zie hoofdstuk 7.3).
- Controleer het beschermzeil op beschadigingen.
- Smeer de machine in met een roestwerend middel.
- Smeer de zuigerstang in met een corrosiewerend middel
wanneer de machine langere tijd niet wordt gebruikt.
Verwijder dit bij het opnieuw in gebruik nemen. Anders
kan, als het middel is verhard, de afdichting van de cilinder
worden beschadigd.
7.2
Smering
- Smeer de koppelingsassen iedere 8 werkuren door bij de
smeernippels op de kruisstukjes, de beschermbuizen en de
vrijloopkoppeling (fig. 17).
8 h
8 h
17
A
B
- Vet de profielbuizen van de koppelingsas iedere 8 werk-
uren in.
- Smeer de koppelingsas boven het aandrijfelement iedere
100 werkuren door bij de smeernippels op de kruisstukjes.
Demonteer daartoe de kap A (fig. 18) en de afdichtplaat B.
Verwijder eventueel in de hoed aanwezige grond en/of
gewas.
- Smeer de scharnierassen van het tussenfreem elke 40
werkuren door (fig. 19).
- Smeer de lagerblokken van de kneusrotor iedere 8 werk-
uren door (fig. 20).
- Smeer alle overige scharnierpunten elke 40 werkuren in
met vet of olie.
- Breng elke 40 werkuren enkele druppels olie aan op de
nokken van de obstakelbeveiliging (fig. 21).
100 h
18
40 h
19
Page 17
- Controleer de tandwielkasten op lekkage.
(Verversen van de olie: zie hoofdstuk 7.5)
- Controleer of alle waarschuwingsstickers onbeschadigd op
de machine aanwezig zijn (fig. 24).
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
17
23
A
B
C D
F
E
A
(bestelnummer 9.1170.0408.0) -2x-
(bestelnummer 9.1170.0410.2) -3x-
B
(bestelnummer 9.1170.0420.5)
C
D (bestelnummer 9.1170.0407.6)
E (bestelnummer 9.1170.0419.4)
F (bestelnummer 9.1170.0125.4) -2x-
(bestelnummer 16.61.175) -3x-
G
F
B
G
F
A
G
C
DA
BE
24
G
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18
7.4 Vervangen van maaimessen
De maaimessen hebben een verschillende uitvoering voor
links- en rechtsdraaiende maaischijven. De snijkant dient aan
de voorzijde, gezien in de draairichting van de schijf, naar
beneden te wijzen (fig. 25).
• Bij een “S” draairichting in combinatie met een aan-
drijfschijf type “BLX” 100 mm maaimessen gebruiken.
• Bij een “N” draairichting in combinatie met een aan-
!
drijfschijf type “N” 120 mm maaimessen gebruiken.
De maaimessen zijn voorzien van twee snijkanten. Wanneer
één kant is versleten, kan het mes worden omgekeerd en de
tweede snijkant worden benut.
- Vervang de messen per schijf gelijktijdig, om onbalans in
de schijf te voorkomen.
- Vervang versleten of beschadigde moeren en mesbouten.
50-60 Nm (5-6 kgm)
25
- Gebruik nieuwe moeren. Draai deze vast met een aan-
haalmoment van 50-60 Nm (5-6 kgm).
7.5
Olie tandwielkasten verversen
Ververs de olie van de tandwielkasten en het aandrijfelement
bij een nieuwe maaier (of na montage van een nieuwe
tandwielkast) de eerste keer na ca. 30 werkuren en daarna
iedere 250 werkuren.
- Vul de tandwielkast A (fig. 26) met 1.7 l transmissie-olie
(GX85W-140).
- Vul de tandwielkast B (fig. 27) met 0.85 l transmissie-olie
(GX85W-140).
- Vul het aandrijfelement C (fig. 27) met een zorgvuldig
afgemeten hoeveelheid van 0.45 l transmissie-olie
(GX85W-140).
Afwijking van de hoeveelheid kan oververhitting en
blijvende schade aan het element tot gevolg hebben.
!
Verwijder de slijtplaat om de aftap-/vulplug te kunnen
bereiken. Houd de maaibalk iets achterover om de olie te
verwijderen. Kantel de maaibalk voorover om het aandrijfelement te vullen.
A
26
B
Ververs de olie in het aandrijfelement vaker wanneer onder
zware omstandigheden wordt gewerkt.
C
27
Page 19
- Vul de tandwielkast D (fig. 28) met 0.8 l transmissie-olie
(GP80W90).
7.6
Vet maaielementen vervangen
Vervang het vet in de in de maaielementen elke 500 werkuren
of na iedere 1000 hectaren.
Volg hiervoor onderstaande aanwijzingen op.
- Verwijder de maaischijf.
- Neem het lagerhuis A (fig. 29) van het element. Let erop
dat de vulringen B op hun plaats blijven.
19
Wanneer meerdere lagerhuizen tegelijk worden gedemonteerd, dient ervoor te worden gezorgd dat de lager-
!
huizen later op de oorspronkelijke elementen worden
teruggeplaatst.
- Verwijder het vet uit het element. Gebruik geen oplos-
middel omdat dit de afdichting van de lagers kan aantasten
en/of de vetvulling uit de lagers kan spoelen.
- Vul het element met 95 g vet.
(vet-classificatie NLGI 0, type calcium-lithium zeep/ Shell
Alvania WR 0).
Pas de hoeveelheid vet nauwkeurig af. Afwijking van de
hoeveelheid kan oververhitting en schade aan het ele-
!
ment tot gevolg hebben.
- Plaats het lagerhuis op het element. Draai de naaf C
(fig. 29) zodanig dat deze in lijn staat met de naaf van het
naastliggende element (fig. 30).
- Breng Loctite 243 aan op de draad van de cilinder-
kopschroeven en draai deze vast met een aanhaalmoment
van 36 Nm (3,6 kgm).
- Controleer bij de kroonmoer of de O-ring zich in het
drukstuk bevindt.
D
28
36 Nm (3,6 kgm)
C
A
B
29
- Monteer de maaischijf. Zet de kroonmoer (fig. 30) vast met
een aanhaalmoment van 150-250 Nm (15-25 kgm). Borg de
kroonmoer met een splitpen. Zorg ervoor dat de splitpen
niet boven het drukstuk uitsteekt.
150-250 Nm (15-25 kgm)
30
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20
Bijlage A
A DE-/MONTAGE VAN DE MAAIBALK
De nummers tussen haakjes verwijzen naar de nummers in figuur A-1.
De maaibalk is opgebouwd uit onafhankelijke elementen (1).
Deze worden door tussenstukken (2) op afstand gehouden.
De elementen en tussenstukken worden door een verbindingsstang (3) samengehouden.
De elementen worden vanuit het aandrijfelement (4) door
middel van een aandrijfas (5) aangedreven.
4
12
Door deze constructie kan een element of een aandrijfas snel
worden vervangen.
Demonteer de maaibalk als volgt.
- Bevestig de machine in de hefinrichting van een trekker.
- Plaats de machine op een vlakke vloer.
- Verwijder het borgplaatje (6).
12
10
13
6
5
3
987
A-1
Aandrijfschijf
”N” draairichting
- Draai de moer M30 (7) enkele slagen los.
- Verwijder de moer (7) en de ring (8).
- Verwijder de eindplaat (9) samen met het zwadbord.
Aandrijfschijf
“S” draairichting
A-2
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Bijlage A
- Schuif de elementen en tussenstukken van de verbindings-
stang (3).
21
Bouw de maaibalk in omgekeerde volgorde op. Neem daarbij
de volgende punten in acht.
- Reinig de centreerringen (10) en de contactvlakken van de
elementen en de tussenstukken.
- Controleer of er geen vuil tussen niet gedemonteerde
elementen en tussenstukken is gekomen.
- Monteer de elementen met de draairichting in de standaard
opstelling (fig. A-3) of een opstelling naar eigen keuze.
• Een rechtsomdraaiend element van de SPLENDIMO TC
maaier/kneuzer is als volgt te herkennen:
Wanneer de naaf rechtsom wordt gedraaid (R: fig. A-4),
zal het aandrijftandwiel aan de rechterzijde (van achteren gezien) linksom meedraaien.
• Een linksomdraaiend element is als volgt te herkennen:
Wanneer de naaf linksom wordt gedraaid (L: fig. A-4),
zal het aandrijftandwiel aan de rechterzijde linksom
meedraaien.
Zorg ervoor dat de maaischijven 90° ten opzichte van
elkaar zijn verdraaid. Als een element niet direct op de
aandrijfas kan worden geschoven moet de maaischijf één
!
of meerdere malen een halve slag worden verdraaid tot dit
wel mogelijk is.
SPLENDIMO®240 TCS
®
SPLENDIMO
SPLENDIMO
SPLENDIMO®280 TCN
280 TCS
®
240 TCN
A-3
- Als een maaischijf gedemonteerd is geweest, controleer
dan of de O-ring zich in het drukstuk bevindt.
- Zet de kroonmoer (12, fig. A-1) vast met een aanhaalmoment van 150-250 Nm (15- 20 kgm) en borg deze met
een splitpen. Zorg ervoor dat de splitpen niet boven het
drukstuk uitsteekt.
- In het buitenste element moet het borgschijfje (13) met de
seegerring zijn aangebracht. In geval van vervanging van
dit element moeten deze worden overgezet.
- Breng vet (Molykote BR 2 Plus) aan op de ring (8) en het
schroefdraad van de verbindingsstang (3) en de moer (7).
Draai de moer op de stang.
L
R
A-4
Page 22
22
- Draai de moer (7) vast.
Aanhaalmoment : 950 Nm (95 kgm)
Het aanhaalmoment kan worden gerealiseerd door de
ringsleutel met een pijp van 150 cm te verlengen (fig. A-5)
en deze aan te trekken met een kracht van 635 N (63,5 kg).
Voor de montage van het borgplaatje mag de moer niet
teruggeschroefd worden, alleen verder aangedraaid.
Bijlage A
635 N
63.5 kg
950 Nm
(95 kgm)
A-5
Page 23
B TECHNISCHE GEGEVENS
Bijlage B
23
SPLENDIMO
®
240 TC 280 TC
Werkbreedte 2,40 m 2,80 m
Transportbreedte 1,95 m 1,95 m
Gewicht ca. 750 kg 825 kg
Benodigd vermogen 40 kW
(55 pk) 44 kW (60 pk)
Aftakastoerental 540 omw./min.
Maaihoogte vanaf ca. 20 mm, traploos instelbaar
door middel van topstang
Aantal maaischijven/messen 6/12 7/14
Hydraulische aansluiting enkelwerkend ventiel met zweefstand
Aankoppeling Categorie II
Taludmaaien omhoog: 30° - omlaag: 30°
Rotortoerental 500-875/min of 550-780/min
instelbaar door middel van
wisseltandwielen
Rotordiameter 50 cm
Rotorbreedte 173 cm 212 cm
Aantal kneusvingers 76 95
Alle gegevens zijn vrijblijvend en kunnen zonder
voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
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24
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OPERATOR’S MANUAL
SPLENDIMO TC
Ehe008-d
SPLENDIMO®is a registered trademark. The right of exclusive use belongs to the companies of the Lely
organisation.
©2002. All rights reserved.
Nothing of this publication may be reproduced and/or published by printing, photocopying, microfilm or
any other way without the prior written permission of LELY INDUSTRIES N.V., Maasland, The
Netherlands.
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Page 27
TABLE OF CONTENTS .................................................................................................page
PREFACE ..........................................................................................................................29
WARRANTY CONDITIONS.............................................................................................29
TYP- AND SERIAL NUMBER OF YOUR MACHINE....................................................29
SAFETY INSTRUCTIONS...............................................................................................30
EXPLANATION OF SAFETY DECALS ON THE MACHINE........................................31
1 INTRODUCTION .........................................................................................................32
2 MOUNTING BEHIND THE TRACTOR......................................................................33
3 TRANSPORT ...............................................................................................................34
27
4 MACHINE ADJUSTMENTS........................................................................................34
4.1 Mowing height ...................................................................................................34
4.2 Intensity of conditioning...................................................................................35
4.3 Swath width........................................................................................................35
5 OPERATING THE MACHINE.....................................................................................36
6 DISMOUNTING FROM THE TRACTOR...................................................................38
7 MAINTENANCE ...........................................................................................................39
7.1 Maintenance after operations..........................................................................39
7.2 Lubrication .........................................................................................................39
7.3 Intermittent maintenance.................................................................................40
7.4 Replacement of knives.....................................................................................42
7.5 Change of oil in gearboxes..............................................................................42
7.6 Change of grease in mower elements ...........................................................43
Supplements
A CUTTER BAR ASSEMBLY/DISASSEMBLY..................................................44
B TECHNICAL DETAILS......................................................................................47
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Page 29
PREFACE
This manual is meant for personnel that are operating the
machine and are responsible for its daily maintenance.
Kindly read this manual fully prior to starting work.
Such instructions as are related to your safety and/or that
of others are marked in the margin by a warning triangle
with exclamation mark. These instructions should be
observed with particular care and attention.
Instructions which may lead to serious material damage
in case of non-compliance or incorrect use are marked in
!
the margin by an exclamation mark.
The machine described in this manual may contain components which do not form part of the standard equipment but
are available as optional extras. This is not made clear in all
cases, because standard specifications may differ from
country to country.
29
Furthermore, machines and optional extras may be adjusted
to specific regional conditions whilst they are also subject to
permanent research and innovation. For this reason, the
specifications of your machine may not be consistent with the
pictures in this manual.
WARRANTY CONDITIONS
For those parts which fail in normal operating conditions the
factory will make replacement parts available, free of charge,
for a period of 12 (twelve) months from the date of purchase.
Warranty shall not apply if the instructions mentioned in this
manual have not been met, or if they have not been met
completely or correctly. Neither shall warranty apply in case
of modification of the machine by you or third parties
without our foreknowledge and/or authorisation.
TYPE- AND SERIAL NUMBER OF
YOUR MACHINE
The type/serial number plate is fitted to the coupling hitch,
near the hydraulic ram.
In case of correspondence and ordering of spare parts, kindly
state the type- and serial number of your machine. Complete
the box below with these numbers.
Type number
Serial number
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30
SAFETY INSTRUCTIONS
- Use the machine only for the purpose for which it was
designed.
- Follow all prevailing safety regulations, including those
laid down in this manual and occurring on the machine.
- Operate this machine in a safe way.
- The machine should be operated by authorised persons
only.
- Be alert and observe all safety precautions.
- Make sure that all safety guards and protection devices are
in place.
- Keep out of reach of moving parts.
- Stop engine, PTO and moving parts before adjusting,
cleaning or lubricating the machine.
- Take care that nobody will be within the dangerous zone
while the machine is in operation and be sure that people
are kept well away from the machine. This is especially
important when working along roads and near or on fields
that are accessible to the public.
- Use always a tractor with a cab.
- Clear the field of objects that could be thrown up by the
machine.
- Observe the prevailing legislation for public road transport
- Use flashing lights or other safety signs, when required.
- Don’t stand on the machine.
- Use genuine Lely parts only.
- Remove the pressure from hydraulic systems before star-
ting work on them and/or before coupling/uncoupling
hydraulic hoses.
- Use protective clothing, gloves and/or safety glasses if
required.
- Clean the safety decals regularly so that they can be read at
all times.
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EXPLANATION OF SAFETY DECALS ON THE
MACHINE
• Carefully read operator’s manual before handling the
machine. Observe instructions and safety rules when
operating.
• Attention! Moving parts.
Stay clear of rotating machine parts.
• Danger of flying objects.
Maintain a sufficient, safe distance from the machine as
long as the tractor engine is running.
31
• Danger of mower knives.
Maintain a sufficient, safe distance from the machine as
long as the tractor engine is running.
• Danger of cutter bar dropping down.
Keep away from the cutter bar movement area.
• Tractor PTO speed is never allowed to exceed 540 r.p.m.
• Danger of moving parts!
Read the operating instruction of the PTO shaft.
Never use a PTO shaft without protection.
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32
1 INTRODUCTION
The LELY SPLENDIMO TC disc mower/conditioner is used
for mowing grass lands. Mowing on slopes up to approx. 30°
up and 30° down is within the machine’s capability.
The machine is built up of a cutter bar and a conditioner unit.
Depending upon the application, the cutter bar is fitted with
type A or type B discs (fig. 1). The cutter bar is composed of
cutting units according to the modular Lely system. These
elements as well as the intermediate spacers are torqued
together by a connecting rod.
The first cutting unit is driven from the top. Different cutting
units are used for the different directions of rotation called
“S” or “N” (fig. A-2). A springsteel shaft, which is driven
from the first cutting unit, drives the other units of the cutter
bar.
1
Cutting units rotate either to the left or right. Standard
configurations are shown in fig. 2.
If required, the cutting units of the SPLENDIMO TC mower/
conditioner with “S” model discs can be fitted in a different
configuration (depending upon the combination of disc/
knife).
The conditioner unit comprises of a rotor fitted with fingers
made of an impact-resistant synthetic material, an aluminium
hood with swathboards as well as a crop inlet plate for
adjustment of conditioning intensity.
The conditioner unit operates over almost the full cutting
width. Crop treatment is such that patches of the waxy layer
on the stem are removed and that thick stems are broken. The
crop is slightly turned and laid down behind the machine in
an airy, narrow swath. There is a minimum contact between
the crop and the moist field and there is no need to drive on
mown crops.
The SPLENDIMO TC mower/ conditioner can be controlled
with just one hydraulic ram.
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
SPLENDIMO 240 TCN
A breakback device prevents damage to the machine if an
obstacle is hit.
SPLENDIMO 280 TCN
2
Page 33
2 MOUNTING BEHIND THE TRACTOR
The headstock is fitted with double linkage pins (category II)
giving two linkage possibilities (fig. 3) and allowing adjustment of the offset position of the machine behind the tractor.
- Choose position for the SPLENDIMO 240 TC mower/
conditioner and position for the SPLENDIMO 280 TC
mower/ conditioner. In this way, the centre of the swath is
positioned underneath the centre of the tractor in the next
pass.
Always use position when mowing down a descending
slope so that you can operate as far from the side as
possible.
- Adjust the tractor 3 point hitch lower arms at equal height.
33
- Fit the lower arms to the linkage pins of the machine’s
headstock.
- Fit the tractor top link to the machine by means of a
category II top link pin.
- Lift the headstock to such an extent that the hinge pin of the
intermediate chassis (fig. 4) is approx. 60 cm above ground
level.
- Place the parking jack in the raised position.
- Secure the tractor lever arms by means of stabilisation
chains or rods keeping the machine from making sideward
movements.
- Check if the PTO shaft telescopes smoothly.
- Fit the PTO shaft to the tractor PTO shaft.
At first assembly or use of another tractor: check the
!
minimum and maximum overlap of the PTO halves
In addition to this, you should check for sufficient overlap
when the anti-shock device goes into operation.
- Fit the safety chain of the protection tube to a rigid part of
the tractor.
3
60 cm
*)
.
4
- Connect the hydraulic hose to a single acting hydraulic
tractor valve that has a floating position.
- Place the end of the control cord for locking the ram in the
tractor cab.
- Check if the lever arms remain at an equal height when the
cutter bar is folded up.
*)
Consult the instruction supplied with the PTO shaft.
Page 34
34
3 TRANSPORT
The SPLENDIMO TC mower/ conditioner can be transported
on the tractor’s 3-point hitch.
- Pull up the locking hook for the hydraulic ram and retract
the ram completely.
- Check if the ram is secured by the locking hook (fig. 5).
• Use all such lighting and warning signals as are
mandatory by law.
• For transport on public roads: make sure that the front
axle weight is sufficient (fit front weights, if necessary)
and that the rear axle weight allowed as a maximum is
not exceeded.
The machine is now ready for transport.
5
4 MACHINE ADJUSTMENTS
- Pull up the locking hook of the hydraulic ram and lower the
machine carefully by means of the ram.
- Adjust the tractor hitch in such a way that the hinge pin of
the intermediate chassis has a height of 60 cm over ground
level (fig. 4). Take tractor wheelings into account.
Limit a downward movement with, for example, a
stabilisation chain (optional extra) if it is impossible to
maintain the adjusted height of the tractor hitch.
4.1
Mowing height
- Adjust the mowing height by adjusting the forward
inclination of the cutter bar with the aid of the top link
(fig. 6).
6
Page 35
4.2 Intensity of conditioning
The intensity of conditioning can be adjusted by means of the
conditioner’s crop inlet plate and through the rotor speed.
35
- Adjust the crop inlet plate.
Position (A, fig. 7) ensures the highest intensity of
conditioning, whereas it is lowest when the crop inlet plate
is adjusted to the (B) position. There is one intermediate
position.
Lock the crop inlet plate on both sides of the conditioner
hood.
- Place the machine on a level floor and lift the headstock up
to at least working height in order to prevent oil from
flowing out of the gearbox after removal of the cover.
Fit the correct gear combination (fig. 8) to obtain the
required rotor speed.
The highest intensity of conditioning is obtained by adjusting
the crop inlet plate in the (A, fig. 7) position, combined with
the highest rotor speed.
If the lowest rotor speed is combined with the (B) position of
the crop inlet plate, the crop is hardly conditioned.
A
B
7
Z1
Z2
4.3
Swath width
Swath width of the SPLENDIMO 240 TC mower/ conditioner
is adjustable from 0,8 up to 1,6 m - for the 280 TC model it
can be varied between 1,0 and 1,8 m.
- Use the adjusting device (fig. 9) to obtain the required
opening of the swath-board. Then lock the adjusting
device.
rotor speed r.p.m.
550 780 500 875
Z1 16 19 15 20
Z2 19 16 20 15
8
9
Page 36
36
5 OPERATING THE MACHINE
• Always operate with the safety cover folded down.
Secure it firmly in the clamp block (fig. 10).
• Make sure that nobody is near the machine at the
moment the PTO is engaged.
• Do not allow anyone to come within a 100 m radius from
the machine during work.
• Stop the tractor engine before leaving the tractor cab.
For lifting the machine you only need to retract the hydraulic
ram.
The machine will first be raised approx. 10° (fig. 10), after
which it is lifted from the ground. The machine then folds up
further until the locking hook hits the cam on the piston rod
(fig. 12). This allows quick turning on headlands.
For total folding of the machine, the locking hook needs to be
pulled up.
Mind the following directions when working with the
SPLENDIMO TC mower/conditioner.
- Lower the machine by means of the hydraulic ram until it is
just above crop level.
Engage the PTO shaft at the lowest possible engine RPM.
!
- Then rev up PTO speed up to 540 RPM which is the
maximum RPM allowed during work.
- Lower the machine into the crop.
- Ensure the floating position of the hydraulic valve; the ram
has to telescope smoothly throughout the operation.
- Do not drive too slowly. Effective working speeds start at
approx. 8 km/h. A lower speed may affect crop flowthrough across the cutter bar. Speeds higher than 8 km/h
may decrease the conditioning action.
10
11
- Make sure that the PTO speed of 540 RPM is maintained
during work. A (temporary) drop of speed may cause crop
entanglement in the cutter bar and/or winding of long crop
material around the discs.
- First, lift the machine from the crop and then reduce your
PTO speed immediately.
12
Page 37
Should the machine hit an obstacle during mowing, it can
move backward thanks to the extension of the breakback
device (fig. 13).
- After extension of the breakback device: drive backwards a
few meters until the breakback device has locked back into
position.
37
13
The conditioner’s rotor is protected against overload by a
shearbolt facility.
- Replace a broken shearbolt by a bolt M8x35-8.8 (fig. 14).
M8x35-8.8
14
Page 38
38
6 DISMOUNTING FROM THE TRACTOR
- Lower the machine.
- Switch off the tractor engine. Disengage the PTO shaft
from the tractor PTO.
- Place the PTO shaft in the hook (fig. 15).
- Set the parking jack in the lowest position.
- Lower the three point hitch until the parking jack is
supported by the ground.
- Depressurize the hydraulic system and disconnect the
hydraulic hose.
Make sure that the bush of the tumbler is positioned in
front of the stop plate (fig. 16).
- Remove the control cord for the locking hooks from the
tractor cab.
15
- Disengage the top link from the machine.
- Uncouple the lower arms from the machine.
16
Page 39
7 MAINTENANCE
39
Correct machine servicing is necessary with a view to
reliable and safe working.
7.1
Maintenance after operations
- Clean the machine thoroughly. After jet-cleaning allow for
a few moments rotation of the discs so that the water is
swept away.
- Check the mower knives and discs for tightness and
damage (see chapter 7.3).
- Check the safety cover for damage.
- Grease the machine with a rust preventive.
- Grease the piston rod with an anti-corrosion agent if a
longer period of inactivity is anticipated. Remove the agent
when putting the machine back into operation. If not,
sealing of the ram may be affected after hardening of the
anti-corrosion agent.
7.2
Lubrication
- PTO shaft to be greased every 8 working hours by the
grease nipples on the cross assemblies, protection tubes
and free wheel clutch (fig. 17).
8 h
8 h
17
A
B
- Profiled tubes of the PTO shaft to be greased every 8
working hours.
- Grease the PTO shaft above the drive element every 100
working hours in way of the grease nipples on the cross
assemblies. For this purpose, the cover (A, fig. 18) and the
sealing plate (B) have to be dismounted. Remove soil
and/or crop material, if any, from the hat.
- Grease the pivots of the intermediate frame every 40
working hours (fig. 19).
- Grease the bearing blocks of the conditioner rotor every 8
working hours (fig. 20).
- Grease or lubricate all remaining pivot points every 40
working hours.
- Apply a few drops of oil to the cams of the breakback
device every 40 working hours (fig. 21).
100 h
18
40 h
19
Page 40
40
7.3 Intermittent maintenance
Intermittent maintenance has to be carried out:
• At the start of the haymaking season
• Before prolonged storage of the machine
• When the machine is used extensively during the
season.
8 h
- Grease the PTO shafts.
- Grease the profiled tubes of the PTO shaft.
- Grease the spring-loaded locking pins of the yoke lock of
the PTO shaft.
- Check if the PTO shaft telescopes smoothly. A damaged
PTO shaft may cause excessive wear and tear to the
machine and tractor.
- Grease the PTO shaft above the drive element in way of the
grease nipples on the cross assemblies. For this purpose,
the cover (A, fig. 18) has to be removed.
Remove soil and/or crop material, if any, from the hat.
- Grease the pivots of the intermediate frame (fig. 19).
- Grease the bearing blocks of the conditioner rotor (fig. 20).
- Grease or lubricate all remaining pivot points.
- Apply a few drops of oil to the cams of the breakback
device (fig. 21).
- Check correct prestress of 160 mm of the spring of the
breakback device (fig. 21).
- Check the machine for damage and flaws.
20
40 h
160 mm
21
50-60 Nm (5-6 kgm)
150-250 Nm (15-25 kgm)
- Check the condition of wear plates, mower discs and
knives (for knife replacement - see par. 7.4).
- Check the knife bolts for tightness (fig. 22).
Torque 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Check the mower discs for tightness (fig. 22).
Torque: 150-250 Nm (15-25 kgm). The split pin locking the
castellated nut is not allowed to protrude above the
pressure piece.
We recommend that you first tighten the nut to the minimal
torque and then keep turning until the split pin can be
fitted.
22
Page 41
- Check all bolts and nuts for tightness. Pay particular
attention to the bolts which secure the skids and wear
plates (fig. 23).
When tightening loose bolts/nuts the torques listed below
should be applied.
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
- Check the gearboxes for oil leakage
(for oil change - see chapter 7.5).
- Convince yourself of the presence and undamaged condi-
tion of all safety decals on the machine (fig. 24).
41
23
A
C D
E
A
(P/N 9.1170.0408.0) -2x-
(P/N 9.1170.0410.2) -3x-
B
(P/N 9.1170.0420.5)
C
D (P/N 9.1170.0407.6)
E (P/N 9.1170.0419.4)
F (P/N 9.1170.0125.4) -2x-
(P/N 16.61.175) -3x-
G
B
F
B
G
F
A
G
C
DA
BE
24
F
G
Page 42
42
7.4 Replacement of knives
The mower knives come in 2 different versions for discs with
LH or RH rotation. The front of the cutting edge has to point
downward, viewed in the direction of rotation of the disc (fig.
25).
• Sense of rotation “S” combined with a drive disc type
“BLX”: use 100 mm mower knives.
!
• Sense of rotation “N” combined with a drive disc type
“N”: use 120 mm mower knives.
The mower knives have two cutting edges. After one edge is
worn, the knife can be reversed so that the second edge can be
used.
- Knives should always be replaced in pairs in order to keep
the disc balanced.
- Replace worn or damaged nuts and knife bolts.
50-60 Nm (5-6 kgm)
25
- Use new nuts and tighten them with a torque of 50-60 Nm
(5 - 6 kgm).
7.5
Change of oil in gearboxes
Change the oil of the gearboxes and the drive element of a
new mower (or after assembly of a new gearbox) after
approx. 30 working hours for the first time. After that, oil has
to be changed every 250 working hours.
- Fill the gearbox A (fig. 26) with 1.7 l transmission oil
(GX85W-140).
- Fill the gearbox B (fig. 27) with 0.85 l transmission oil
(GX85W-140).
- Fill the drive element C (fig. 27) with a carefully measured
quantiry of 0.45 l transmission oil (GX85W-140).
An incorrect oil level may lead to overheating and
!
unrepairable damage of the drive element.
Remove the wear plate to gain access to the draining/ filling
plug. Tilt the cutter bar slightly backwards for oil removal.
For filling the drive element, the cutter bar has to be tilted
forwards.
Change the oil in the drive element more often when
operating the machine in exacting conditions.
A
26
B
C
27
Page 43
- Fill the gearbox D (fig. 28) with 0.8 l transmission oil
(GP80W90).
43
D
7.6
Change of grease in mower elements
Replace the grease in the mower elements every 500 working
hours or every 1,000 hectares.
Follow the directions listed hereafter.
- Remove the mower disc.
- Dismount the bearing housing A(fig. 29) from the element.
Make sure that the shims B remain in place.
If several bearing housings need to be dismounted, care
should be taken that they are fitted back on the original
!
mower elements.
- Remove the grease from the element. Do not use a solvent
since it may affect the sealing of the bearings and/or rinse
the grease fill out of the bearings.
- Fill the elements with 95 grams of grease (grease
classification NLGI 0, type calcium-lithium soap or
lithium soap/Shell Alvania WR 0).
Measure the grease quantity carefully. An incorrect
quantity may cause overheating and damage of the
!
element.
36 Nm (3,6 kgm)
0.095 kg
NLGI 0
28
C
A
B
29
- Place the bearing housing on the element. Turn the hub C
(fig. 29) so that it is aligned with the hub of the adjacent
mower element (fig. 30).
- Apply Loctite 243 to the thread of the fillister head screws
and tighten them with a torque of 36 Nm (3,6 kgm).
- Check at the catellated nut the presence of the O-ring in the
pressure piece.
- Fit the mower disc. Tighten the castellated nut with a
torque of 150-250 Nm (15-25 kgm) and secure it with a
split pin. Make sure that the split pin does not protrude
above the pressure piece.
150-250 Nm (15-25 kgm)
30
Page 44
44
Supplement A
A CUTTER BAR
ASSEMBLY/DISASSEMBLY
The figures placed between brackets correspond with the numerals in
figure A-1.
The cutter bar is built up of independent units (1). These
mower elements are kept apart by intermediate spacers (2).
The units and spacers are kept together by a connecting
rod (3).
The cutting units are driven from the drive element (4) by a
drive shaft (5).
4
Thanks to the modular design, mower elements can be
replaced quickly, as can the drive shaft.
12
12
10
13
6
5
3
987
A-1
Dismount the cutter bar as follows.
- Mount the machine in the tractor’s three point hitch.
- Place the machine on a level floor.
- Remove the securing plate (6).
- Untighten the nut M30 (7) by a few turns.
Drive disc
”N” Rotation
Drive disc
”S” Rotation
A-2
Page 45
Supplement A
- Remove the nut (7) and the ring (8).
- Remove the end plate (9) as well as the swathboard.
- Slide the mower elements and intermediate spacers from
the connecting rod (3).
Assembly of the cutter bar takes place in the reversed order.
Mind the directions listed hereafter.
- Clean the centring rings (10) and the contact areas of the
mower elements and intermediate spacers.
- Make sure that there is no contamination between those
elements and spacers which were not dismounted.
- Fit the elements in the standard configuration of directions
of rotation (fig. A-3) or in a configuration at your choice.
45
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
•ARH rotation SPLENDIMO TC mower/ conditioner
element can be identified as follows.
When the hub is turned to the right (R, fig. A-4) the drive
gear on the RH side will turn anti-clockwise (viewed
from the rear).
•ALH rotation element can be identified as follows.
When the hub is turned to the left (L, fig. A-4), the drive
gear on the RH side will also turn anti-clockwise
Make sure that the mower discs are turned 90° in respect
of one another. If a unit can not be slid onto the drive shaft
!
in one go, its disc needs to be turned a semi-turn one or
several times until the unit can be placed.
- After disassembly of a mower disc, check the following:
Castellated nut: check the presence of the O-ring in the
pressure piece.
- Tighten the castellated nut (12, fig. A-1) with a torque of
150-250 Nm (15-25 kgm) and secure it with a split pin.
Make sure that the split pin does not protrude above the
pressure piece.
- The securing disc (13) and supporting ring have to be fitted
in the outer mowing element. If this element is replaced,
these parts need to be moved over to the new unit.
SPLENDIMO 240 TCN
SPLENDIMO 280 TCN
A-3
L
R
- Apply some grease (Molykote BR 2 Plus) to the ring (8) as
well as to the threaded part of the connecting rod (3) and
nut (7). Fit the nut on the rod.
A-4
Page 46
46
- Tighten the nut (7).
Torque: 950 Nm (95 kgm).
This torque is realised by extending your wrench with a
150 cm long pipe (fig. A-5) and by then applying a force of
635 N (63,5 kg).
When fitting the securing plate the nut should be tightened
and is not allowed to be unscrewed.
Supplement A
635 N
63.5 kg
950 Nm
(95 kgm)
A-5
Page 47
B TECHNICAL DETAILS
Supplement B
47
SPLENDIMO
®
240 TC 280 TC
Working width 2,40 m 2,80 m
Transport width 1,95 m 1,95 m
Weight approx. 750 kg 825 kg
Power required 40 kW
(55 HP) 44 kW (60 HP)
PTO output 540 RPM
Mowing height as from approx. 20 mm, infinitely
adjustable
by means of top link
Number of discs/knives 6/12 7/14
Hydraulic connection single acting valve with floating position
Linkage Category II
Mowing on slopes up: 30° - down: 30°
Rotor speed 500-875 RPM or 550-780 RPM
adjustable by means of change gears
Rotor diameter 50 cm
Rotor width 173 cm 212 cm
Number of flails 76 95
All details are without engagement and may
be altered without prior notice.
Page 48
48
Page 49
LIVRET DE MISE EN ROUTE
SPLENDIMO TC
Ehf008-d
SPLENDIMO®est une marque officielle dont exclusivement les entreprises de l’Organisation Lely jouissent
du droit d’utilisation.
©2002. Tous droits réservés.
Toute reproduction et/ou publication intégrale ou partielle de cet ouvrage, par quelque procédé que ce soit
(impression, photocopie, microfilm ou toute autre forme d’enregistrement) sont strictement interdites sans
autorisation écrite préalable de LELY INDUSTRIES N.V., Maasland, Pays-Bas.
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Page 51
TABLE DES MATIERES ................................................................................................page
INTRODUCTION...............................................................................................................53
CONDITIONS DE GARANTIE ........................................................................................53
NUMERO DE TYPE ET DE SERIE DE VOTRE MACHINE ........................................53
CONSIGNES DE SECURITE..........................................................................................54
SIGNIFICATION DES DECALCOMANIES DE SECURITE.........................................55
1 INTRODUCTION .........................................................................................................56
2 MONTAGE DERRIERE LE TRACTEUR...................................................................57
3 TRANSPORT ...............................................................................................................58
51
4 REGLAGE DE LA MACHINE .....................................................................................58
4.1 Hauteur de fauchage........................................................................................58
4.2 Intensité de conditionnement..........................................................................59
4.3 Largeur d’andain...............................................................................................59
5 LA PROCEDURE D’OPERATION..............................................................................60
6 DETELAGE DU TRACTEUR......................................................................................62
7 ENTRETIEN .................................................................................................................63
7.1 Entretien après utilisation................................................................................63
7.2 Graissage...........................................................................................................63
7.3 Entretien intermittent........................................................................................64
7.4 Remplacement des couteaux..........................................................................66
7.5 Vidange de l’huile des boîtes de vitesses.....................................................66
7.6 Graissage des unités de fauchage.................................................................67
Annexes
A MONTAGE ET DEMONTAGE DE LA BARRE DE COUPE ..........................57
B DONNEES TECHNIQUES ...............................................................................60
Page 52
Page 53
INTRODUCTION
Ce livret de mise en route est destiné aux utilisateurs, ainsi
qu’aux techniciens d’entretien.
Il doit impérativement être lu avant le démarrage de la
machine.
Des instructions ayant rapport avec votre sécurité et/ou
celle de votre entourage, sont indiquées en marge par des
triangles avec points d’exclamation. Il convient de suivre
scrupuleuse- ment ces instructions.
De même, les instructions impliquant un risque de dégâts
matériels si elles ne sont pas respectées, sont indiquées
!
par des points d’exclamation dans la marge.
Il se peut que la machine décrite dans ce livret comporte des
éléments ne faisant pas partie de l’équipement d’origine,
mais disponibles en accessoires facultatifs. Ceci n’est pas
toujours précisé; l’équipement d’origine peut différer selon
les pays.
53
De plus, les matériels LELY font l’objet de développement et
d’innovations permanentes dont bénéficient très rapidement
les utilisateurs.
L’équipement de votre machine peut donc différer des
illustrations de ce livret d’entretien.
CONDITIONS DE GARANTIE
LELY garantit 12 (douze) mois, à dater de la mise en service,
toute pièce présentant un défaut, en cas d’usage normal de la
machine.
Cette garantie ne s’applique pas si les instructions de ce
livret ne sont pas observées à la lettre. De même, la garantie
ne s’applique pas si des réparations ou des modifications ont
été apportées à la machine sans notre autorisation expresse et
écrite.
NUMERO DE TYPE ET DE SERIE DE VOTRE
MACHINE
La plaquette de type/numéro de série se trouve sur le châssis
d’accouplement, près du vérin hydraulique.
En cas de correspondance et/ou de commandes de pièces de
rechange, nous vous remercions par avance d’indiquer ce
numéro, afin d’éviter toute erreur.
Veuillez noter, ci-dessous, le numéro de type et de série de
votre machine.
Numèro de type
Numèro de serie
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54
CONSIGNES DE SECURITE
- Utilisez la machine seulement pour son but spécifique.
- Suivez toutes les instructions de sécurité, y compris celles
mentionnées dans le livret d’entretien et prévues sur la
machine.
- Conduisez la machine d’une façon correcte.
- La machine ne peut être conduite que par des chauffeurs
expérimentés et prudents qui sont familiarisés avec la
machine.
- Soyez attentif et prenez toutes les précautions en matière
de sécurité.
- Veillez à ce que toutes les pièces de protection et de
sécurité soient toujours bien à leur place.
- Restez hors de portée des éléments tournants.
- Assurez-vous de l’arrêt du moteur, de la prise de force et
des éléments tournants avant d’entreprendre les réglages,
le nettoyage ou la lubrification.
- Assurez-vous qu’aucune personne ne se trouve dans la
zone dangereuse de fonctionnement et vérifier que chacun
soit à distance respectable. Cela s’applique en particulier si
l’on travaille en bordure de routes ou dans, resp. à
proximité de terrains de sport.
- N’utilisez que des tracteurs munis de cabines.
- Eliminez tous corps étrangers et cailloux hors sol.
- Pour le transport sur route, le respect des instructions
prescrites par le Code de la Route est impératif.
- Employez des feux de signalement ou d’autres signes de
sécurité, si nécessaire.
- Il est interdit de monter sur la machine.
- Utilisez uniquement des pièces d’origine LELY.
- Avant d’exécuter des opérations d’entretien, d’accou-
plement, de désaccouplement, annuler la pression des
systèmes hydrauliques.
- Il est conseillé d’utiliser des vêtements protecteurs, gants
ou lunettes de sécurité.
- Nettoyer les décalcomanies de sécurité fréquemment, de
sorte que leur lisibilité soit toujours garantie.
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SIGNIFICATION DES DECALCOMANIES DE
SECURITE
• Lire le livret de mise en route et les consignes de sécurité
avant la mise en marche et respecter toutes instructions
pendant le fonctionnement de la machine.
• Attention! Danger d’éléments en rotation.
Rester à l’écart des éléments en rotation.
• Attention! Danger de propulsion.
Rester à une bonne distance de sécurité de la machine tant
que le moteur du tracteur tourne.
55
• Attention! Danger des couteaux.
Rester à une bonne distance de sécurité de la machine tant
que le moteur du tracteur tourne.
• Attention! Danger de rabattement de la barre de coupe.
Rester en dehors de la zone de rabattement de la barre de
coupe.
• La vitesse de la prise de force du tracteur ne doit jamais
dépasser 540 T/mn.
• Danger d’éléments en rotation!
Lire les instructions de l’arbre de transmission.
Ne travailler jamais avec un arbre de transmission sans
protection.
Page 56
56
1 INTRODUCTION
La SPLENDIMO T est une faucheuse/ conditionneuse pour
prairies. Elle permet de faucher les talus ascendants ou
descendants sous des angles de 30°.
La machine se compose d’une barre de coupe et d’une unité
de conditionnement.
En fonction de son utilisation, la barre de coupe est dotée de
disques de fauchage du type A ou B (fig. 1). La barre de
coupe est composée de modules de coupe (unités de
fauchage) qui, conformément au système Lely, sont
assemblés par des entretoises et solidarisés par une barre de
rigidité. Le premier module (unité menante) est entraîné
directement par le haut. Pour les différentes directions de
rotation appelées “S” et “N”, on utilise d’autres modules de
coupe (fig. A-2).
1
Les modules de coupe tournent soit vers la droite, soit vers la
gauche. En modèle standard ils sont montés comme le montre
la figure 2.
Pour la faucheuse/ conditionneuse SPLENDIMO TC, les
modules peuvent sur demande être montés de façon
différente (en fonction de la combinbaison de
disque/couteau).
L’unité de conditionnement se compose d’un rotor muni de
fléaux en plastique haute qualité, très résistants à l’usure,
d’un capot en aluminium avec des planches à andain et d’une
trappe d’alimentation pour régler l’intensité du conditionnement.
La végétation fauchée est transportée par la conditionneuse
sur pratiquement toute la largeur de la barre de coupe. Le
traitement de la végétation est tel, que la couche cireuse est
griffée partiellement et que les tiges épaisses sont meurtries.
La végétation est tournée quelque peu et ensuite elle est
déposée derrière le tracteur dans un andain étroit et aéré. Le
contact entre la végétation et le sol humide est minimal et il
n’y a pas lieu de rouler par la récolte fauchée.
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
SPLENDIMO 240 TCN
La faucheuse/ conditionneuse SPLENDIMO TC fonctionne
intégralement par l’action d’un seul vérin hydraulique.
Un dispositif anti-choc protège la machine contre les dommages que peuvent provoquer d’éventuels obstacles pendant
le fauchage.
SPLENDIMO 280 TCN
2
Page 57
2 MONTAGE DERRIERE LE TRACTEUR
La tête d’attelage est équipée d’axes d’attelage doubles
(catégorie II) qui permettent de déporter latéralement plus ou
moins la faucheuse à l’arrière du tracteur (fig. 3).
- Choisir la position 1 pour la faucheuse/conditionneuse
SPLENDIMO 240 TC, et la position 2 pour le modèle 280
TC. Ainsi, le coeur de l’andain est positionné, auprès du
passage de travail suivant, sous l’axe du tracteur. Toujours
utiliser la position pour faucher un talus descendant afin
que le tracteur puisse rouler à l’écart du bord.
- Régler les bras d’élévation du tracteur à pareille hauteur.
- Monter les bras d’élévation aux axes d’attelage de la tête
d’attelage.
57
- Monter la barre supérieure de poussée du tracteur à la
machine au moyen d’un axe (catégorie II) de barre de
poussée.
- Lever la tête d’attelage pour que la goupille à charnière
(fig. 4) de la barre intermédiaire se trouve à environ 60 cm
du sol.
- Mettre la béquille de stationnement en haut.
- Fixer les bras d’élévation au moyen des chaînes ou des
barres de stabilisation afin d’éviter les déplacements
latéraux.
- Contrôler le coulissement facile de l’arbre de transmission.
- Monter l’arbre de transmission à la prise de force du
tracteur.
• En cas de premier montage ou utilisation d’un autre
!
tracteur: contrôler le chevauchement minimal et
maximal des deux moitiés de l’axe
• Assurez-vous que le chevauchement est suffisant après
l’embrayage du dispositif anti-choc.
Fixer la chaîne de sécurité du tube de protection à une
partie fixe du tracteur.
*)
.
3
60 cm
4
- Raccorder le tuyau hydraulique à un vérin hydraulique
simple effet du tracteur, ayant une position flottante.
- Placer l’extrémité du cordon de commande pour le
verrouillage du vérin dans la cabine du tracteur.
- Contrôler que les bras d’élévation restent à la même
hauteur quand la barre de coupe est relevée.
*)
Étudier les instructions fournies avec l’arbre de transmission.
Page 58
58
3 TRANSPORT
Le transport de la faucheuse/ conditionneuse SPLENDIMO
TC peut s’effectuer dans le relevage hydraulique du tracteur.
- Lever le crochet de verrouillage du vérin hydraulique et
rétracter entièrement le vérin.
- Contrôler que le vérin soit bloqué par le crochet de
verrouillage (fig. 5).
• Apporter tout éclairage et signes de sécurité prescrits
par la loi.
• Pour le transport par des voies publiques: assurez-vous
d’une pression suffisante de l’essieu avant (si besoin est,
monter des poids de front). Eviter un excès de la
pression de l’essieu arrière permise au maximum.
La machine est prête pour le transport.
5
4 REGLAGE DE LA MACHINE
- Lever le crochet de verrouillage du vérin et abaisser
prudemment la machine au moyen du vérin hydraulique.
- Au moyen du relevage hydraulique du tracteur, régler la
hauteur de la goupille à charnière du châssis intermédiaire
à 60 cm du sol (fig. 4). Tenir compte de la profondeur
d’empreinte des pneus du tracteur.
S’il est impossible de maintenir le relevage hydraulique à
la hauteur réglée, limiter l’abaissement par exemple avec
une chaîne de stabilisation (accessoire).
4.1
Hauteur de fauchage
- Régler la hauteur de fauchage au moyen de la barre
supérieure de poussée (fig. 6).
6
Page 59
4.2 Intensité de conditionnement
On peut régler l’intensité de conditionnement au moyen de la
trappe d’alimentation et par une variation de la vitesse du
rotor.
- Régler la trappe d’alimentation.
La position A (fig. 7) occasionne l’intensité de conditionnement la plus grande, tandis que l’on obtient l’intensité la
plus faible après réglage de la position B. Il est prévu une
position intermédiaire.
Verrouiller la trappe d’alimentation des deux côtés du
capot de la conditionneuse.
- Placer la machine sur un sol plat et lever la tête d’attelage,
au moins jusqu’à la hauteur de travail et cela, afin de
prévenir que l’huile ne coule de la boîte de vitesses après
l’enlèvement du couvercle.
Monter la combinaison de pignons (fig. 8) qui occasionne
la vitesse souhaitée du rotor.
59
A
B
7
La vitesse rotor la plus haute, en jumelage avec la position A
de la trappe d’alimentation, occasionne l’intensité de conditionnement la plus grande.
Si l’on applique la vitesse rotor la plus basse, combinée de la
position B de la trappe d’alimentation, la végétation n’est
guère conditionnée.
4.3
Largeur d’andain
La largeur d’andain de la faucheuse/ conditionneuse
SPLENDIMO 240 TC est réglable entre 0,8 et 1,6 m; pour le
modèle 280 TC cette largeur est variable entre 1,0 et 1,8 m.
- Réaliser, au moyen du dispositif de réglage (fig. 9),
l’ouverture souhaitée de la planche à andain. Ensuite,
verrouiller le dispositif de réglage.
Z1
Z2
vitesse de rotor/min
550 780 500 875
Z1 16 19 15 20
Z2 19 16 20 15
8
9
Page 60
60
5 UTILISATION DE LA MACHINE
• Toujours travailler avec l’écran protecteur rabattu.
Bien l’insérer dans la pince de blocage (fig. 10).
• Vérifier que personne ne se trouve à proximité de la
machine lors du démarrage de l’arbre de transmission.
• Veiller pendant le travail à ce que personne ne
s’approche de la machine dans un rayon de 100 m.
• Arrêter le moteur du tracteur avant de quitter la
cabine.
Pour élever la machine, il suffit de rétracter le vérin
hydraulique.
La machine s’élèvera d’abord d’environ 10° (fig. 11) et sera
ensuite levée du sol.
La machine continue ensuite de se relever jusqu’à ce que le
crochet de verrouillage touche la came sur la tige de piston
(fig. 12). Les manoeuvres en bout de champ se déroulent
ainsi rapidement.
10
Pour que la machine puisse être complètement relevée, il faut
tirer le crochet de verrouillage vers le haut.
Pour travailler avec la faucheuse/ conditionneuse
SPLENDIMO TC, procéder comme suit :
- Abaisser la machine juste au-dessus de l’herbage, au
moyen du vérin hydraulique.
Embrayer la prise de force à un régime moteur aussi bas
!
que possible.
- Augmenter ensuite le régime jusqu’à 540 tours/min., ce qui
est d’ailleurs le régime maximum de travail.
- Abaisser la machine dans l’herbage.
- Mettre le vérin hydraulique en position flottante; le vérin
doit pouvoir coulisser librement pendant le travail.
- Ne pas rouler trop lentement; la vitesse minimum recom-
mandée pour que l’écoulement du fourrage puisse se faire
sans problème est de 8 km/h. En cas d’une vitesse
d’avancement plus haute que 8 km/h, l’intensivité du
conditionnement est réduite.
11
- Veiller à ce que la prise de force pendant le travail tourne à
un régime constant de 540 tours/min.
Une baisse (momentanée) de régime peut entraîner
l’obstruction du lamier et/ou l’enroulement de longues
herbes autour des disques.
- Lever d’abord la machine au-dessus de l’herbe et diminuer
le régime tout de suite après.
12
Page 61
Lorsque pendant le travail, la machine rencontre un obstacle,
elle est alors repoussée en arrière par le déclenchement du
dispositif anti-choc (fig. 13).
- Dans ce cas, faire marche arrière sur quelques mètres
jusqu’à ce que le dispositif anti-choc soit verrouillé.
61
13
Le rotor de la conditionneuse est protégé contre la surcharge
par une sécurité à boulon.
- Remplacer un boulon cassé par une vis M8x35-8.8
(fig. 14).
M8x35-8.8
14
Page 62
62
6 DETELAGE DU TRACTEUR
- Abaisser la machine.
- Arrêter le moteur tracteur. Dégager l’arbre de transmission
de la prise de force tracteur.
- Mettre l’arbre de transmission dans le crochet (fig. 15).
- Régler la béquille de stationnement en position inférieure.
- Abaisser le relevage hydraulique jusqu’à ce que la béquille
repose sur le sol.
- Enlever la pression du système hydraulique et débrancher
le tuyau hydraulique.
Contrôler si la douille dans la pièce basculante se situe
devant la plaque d’arrêt (fig. 16).
- Dégager la barre supérieure de poussée de la machine.
15
- Découpler les bras d’élévation de la machine.
16
Page 63
7 ENTRETIEN
63
Un bon entretien de la machine est particulièrement
important pour sa durée de vie.
7.1
Entretien après utilisation
- Nettoyer à fond la machine. Après le nettoyage au jet,
laisser tourner la machine quelques instants afin que l’eau
se trouvant sous les disques soit éjectée.
- Vérifier que les couteaux et les disques ne sont ni bloqués
ni endommagés. Contrôler les moments de serrage (voir
par. 7.3).
- Contrôler que la bâche de protection n’est pas endom-
magée.
- Lubrifier la machine avec une substance anti-rouille.
- Avant un stockage prolongé, lubrifier la tige de piston avec
une substance anti-rouille. Eliminer cette substance avant
la remise en service de la machine, car un éventuel
durcissement de la substance peut entraîner des dégâts au
niveau de l’étanchéité du vérin.
8 h
8 h
17
A
B
7.2
Graissage
- Graisser toutes les 8 heures de travail les graisseurs des
croisillons, des tubes de protection et de la roue libre
(fig. 17).
- Graisser toutes les 8 heures de travail les tubes profilés de
l’arbre de transmission.
- Graisser, après toutes les 100 heures de service, les
graisseurs des croisillons de l’arbre de transmission au
dessus de l’unité d’entraînement. Pour cela, démonter le
couvercle A (fig. 18) et la plaque d’étanchéité B. Eliminer
du chapeau les éventuelles particules de terre ou d’herbe.
- Graisser, après toutes les 40 heures de service, les axes
d’articulation du châssis intermédiaire (fig. 19).
- Graisser toutes les 8 heures de travail les blocs de
roulement du rotor de la conditionneuse (fig. 20).
- Graisser, avec de l’huile ou de la graisse, tous les autres
points articulés après toutes les 40 heures de service.
- Mettre, toutes les 40 heures, quelques gouttes d’huile sur ls
cames du dispositif anti-choc (fig. 21).
100 h
18
40 h
19
Page 64
64
7.3 Entretien intermittent
Il faut que l’entretien intermittent soit exécuté:
• au début de la saison de fanage;
• si la machine est mise hors opération pour une
longue période;
• lors de la saison de fanage, si la machine est
utilisée très intensivement.
- Graisser les arbres de transmissio.
- Graisser les tubes profilés de l’arbre de transmission.
- Graisser les goupilles à pression de ressort du verrou de
mâchoire de l’arbre de transmission.
- Contrôler le coulissement facile de l’arbre de transmission.
Un arbre de transmission abîmé peut occasionner une usure
excessive de la machine et du tracteur.
- Graisser les graisseurs des croisillons de l’arbre de trans-
mission au dessus de l’unité d’entraînement. Pour cela,
démonter le couvercle A (fig. 18). Eliminer du chapeau les
éventuelles particules de terre ou d’herbe.
- Graisser les axes d’articulation du châssis intermédiaire
(fig. 19).
- Graisser les blocs de roulement du rotor de la condition-
neuse (fig. 20).
- Graisser, avec de l’huile ou de la graisse, tous les autres
points articulés.
- Mettre quelques gouttes d’huile sur les cames du dispositif
anti-choc (fig. 21).
- Contrôler la tension du ressort du dispositif anti-choc:
hauteur de 160 mm (fig. 21).
- Contrôler la machine sur d’éventuels dommages ou
défauts.
- Contrôler la condition des plaques d’usure, des disques et
des couteaux de fauchage (remplacement des couteaux:
voir par. 7.4).
8 h
20
40 h
160 mm
21
50-60 Nm (5-6 kgm)
150-250 Nm (15-25 kgm)
- Vérifier que les boulons sont bien serrés (fig. 22):
Torque 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Contrôler la bonne tenue des disques de fauchage (fig. 22).
Moment de serrage: 150-250 Nm (15-25 kgm). La goupille
cylindrique fendue qui bloque l’écrou à créneaux ne doit
pas dépasser du chapeau.
Conseil: serrer l’écrou jusqu’au moment minimal et,
ensuite, continuer jusqu’au moment où le premier trou de
la goupille cylindrique fendue est exposé.
22
Page 65
- Contrôler le serrage de tous les boulons et écrous. Veiller
tout particulièrement aux boulons avec lesquels sont fixés
les patins et les plaques d’usure (fig. 23).
Serrer des boulons/écrous desserrés avec les moments tels
qu’ils sont précisés dans le tableau, ci-dessous.
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
- Contrôler les boîtes de vitesses sur d’éventuelles fuites.
(Vidange d’huile: voir par. 7.5)
- Contrôler si tous les autocollants de sécurité ont été appor-
tés à la machine et s’ils sont en bonne condition (fig. 24).
65
23
A
C D
E
A
(référence 9.1170.0408.0) -2x-
(référence 9.1170.0410.2) -3x-
B
(référence 9.1170.0420.5)
C
D (référence 9.1170.0407.6)
E (référence 9.1170.0419.4)
F (référence 9.1170.0125.4) -2x-
(référence 16.61.175) -3x-
G
B
F
B
G
F
A
G
C
DA
BE
24
F
G
Page 66
66
7.4 Remplacement des couteaux
Les couteaux sont de modèles différents selon qu’ils sont
prévus pour des disques de rotation à droite ou à gauche. Le
côté tranchant doit être dirigé en avant et vers le bas, vu dans
le sens de rotation du disque (fig. 25).
• Sens de rotation “S” en combinaison avec un disque
d’entraînement, modèle “BLX”: utiliser des couteaux
100 mm.
!
• Sens de rotation “N” en combinaison avec un disque
d’entraînement, modèle “N”: utiliser des couteaux 120
mm.
Les couteaux ont deux côtés tranchants. Lorsqu’un côté est
usé, le couteau peut être inversé afin d’utiliser le deuxième
côté.
- Remplacer toujours en même temps les deux couteaux d’un
disque, afin d’éviter tout déséquilibre du disque.
- Remplacer les écrous et boulons usés ou endommagés.
50-60 Nm (5-6 kgm)
25
A
- Utiliser de nouveaux écrous. Serrer les écrous avec un
moment de serrage de 50-60 Nm (5-6 kgm).
7.5
Vidange de l’huile des boîtes de vitesses
En cas de faucheuse neuve (ou après montage d’une nouvelle
boîte de vitesses), faire la première vidange de l’huile des
boîtes de vitesses et de l’unité d’entraînement après 30
heures de service. Ensuite l’huile devra être renouvelée après
toutes les 250 heures de service.
- Remplir la boîte de vitesses A (fig. 26) avec 1,7 l d’huile
(GX85W-140).
- Remplir la boîte de vitesses B (fig. 27) avec 0,85 l d’huile
(GX85W-140).
- Remplir l’unité d’entraînement C (fig. 27) avec exactement
0,45 l d’huile (GX85W-140).
Attention! La quantité d’huile doit être mesurée avec
précision, une quantité inexacte pouvant provoquer une
!
surchauffe et/ou des dégâts à l’unité d’entraînement.
Enlever la plaque d’usure pour atteindre le bouchon de
vidange. Renverser la barre de coupe un peu vers l’arrière
pour évacuer l’huile. Basculer la barre de coupe vers l’avant
pour remplir l’unité d’entraînement.
26
B
Il faut que l’huile de l’unité d’entraînement soit renouvelée
plus fréquemment, si la machine est utilisée dans des
conditions exigeantes.
C
27
Page 67
- Remplir la boîte de vitesses (D, fig. 28) avec 0,8 l d’huile
(GP80W-90).
7.6
Graissage des unités de fauchage
Renouveler la graisse des unités de fauchage toutes les 500
heures de service ou après fauchage de 1000 hectares.
Respecter les instructions suivantes :
- Enlever le disque de fauchage.
- Retirer le boîtier de roulement (A, fig. 29) de l’unité.
Veiller à ce que les rondelles (B) restent dans leur position.
67
Lorsque plusieurs boîtiers de roulement sont démontés en
même temps, s’assurer que chaque boîtier soit remis sur
!
l’unité de fauchage dont il a été retiré.
- Eliminer la graisse de l’unité. Ne pas utiliser de solvants
néfastes à l’étanchéité et/ou au graissage des roulements.
- Remplir l’unité de 95 g de graisse.
(Utiliser une graisse correspondant à la classification
NLGI 0, type de graisse à base de savon calcium-lithium ou
lithium / Shell Alvania WR 0)
Respecter exactement la quantité indiquée pour éviter une
surchauffe ou des dégâts causés à l’unité.
!
- Replacer le boîtier de roulement sur l’unité de fauchage.
Tourner le moyeu (C, fig. 29) de façon à ce qu’il soit en
ligne avec celui de l’unité voisine (fig. 30).
- Enduire le filetage des vis CHC de Loctite 243 et serrer
avec un moment de serrage de 36 Nm (3,6 kgm).
- Contrôler, auprès de l’écrou crénelé, si le joint en « O » se
trouve dans le chapeau.
- Monter le disque de fauchage. Serrer l’écrou crénelé avec
un moment de serrage de 150-250 Nm (15-25 kgm).
Bloquer l’écrou avec une goupille fendue. Veiller à ce que
la goupille fendue ne dépasse pas du chapeau.
D
28
36 Nm (3,6 kgm)
C
A
B
29
150-250 Nm (15-25 kgm)
30
Page 68
68
Supplement A
A MONTAGE/DEMONTAGE DE LA
BARRE DE COUPE
Les numéros indiqués entre crochets correspondent aux références de la
figure A-1.
La barre de coupe se compose d’unités indépendantes (1) qui
sont séparées par des entretoises (2) les tenant à distance. Les
unités de fauchage et les entretoises sont assemblées par une
barre de jonction (3).
L’entraînement des unités est assuré à partir de l’unité
menante (4) au moyen d’un arbre de transmission (5).
4
12
Grâce à cette construction, le remplacement d’une unité ou
d’un arbre de transmission peut se faire rapidement.
Pour démonter la barre de coupe, procéder comme suit :
- Ancrer la machine dans le système de relevage d’un
tracteur.
- Mettre la machine sur un terrain plat.
- Démonter la plaque de blocage (6).
- Desserrer l’écrou M30 (7) de quelques tours.
12
10
13
6
5
3
987
A-1
Disque
d’entraînement
sens de rotation “N”
Disque
d’entraînement
sens de rotation “S”
A-2
Page 69
Supplement A
- Enlever l’écrou (7) et la bague (8).
- Enlever la plaque finale (9) avec le déflecteur à andain.
- Faire coulisser les unités et les entretoises pour les dégager
de l’arbre de transmission (3).
Pour remonter la barre de coupe, procéder dans l’ordre
inverse. Tenir compte des points suivants :
- Nettoyer les bagues de centrage (10) et les plans de
séparation des unités et des entretoises.
- S’assurer que des impuretés n’aient pas pénétré dans les
unités et les entretoises non démontées.
- Monter les éléments en respectant le sens de rotation
conformément à la disposition standard (fig. A-3) ou selon
une disposition de votre choix.
69
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
• Une unité à rotation droite de la faucheuse/
conditionneuse SPLENDIMO TC se reconnaît comme
suit :
Si l’on tourne le moyeu vers la droite (R : fig. A-4), le
pignon d’entraînement sur le côté droit (vu de l’arrière)
tournera lui vers la gauche.
• Une unité à rotation gauche se reconnaît comme suit :
Si l’on tourne le moyeu vers la gauche (L : fig. A-4), le
pignon d’entraînement sur le côté droit tournera lui aussi
vers la gauche.
Veiller à ce que chaque disque soit placé successivement
dans un axe perpendiculaire par rapport au disque
précédent. Si une unité ne s’ajuste pas directement sur
!
l’arbre de transmission, il faut tourner le disque de 180°,
une ou plusieurs fois, jusqu’à ce que l’unité s’enfile sur
l’arbre.
- Après le démontage d’un disque: vérifier la présence de
l’anneau en “O” dans le chapeau.
- Serrer l’écrou à crénelé (12, fig. A-1) avec un moment de
serrage de 150 - 250 Nm (15-25 kgm) et le bloquer avec
une goupille fendue. Cette goupille ne doit pas dépasser le
chapeau.
SPLENDIMO 240 TCN
SPLENDIMO 280 TCN
A-3
L
R
- L’unité d’embout comporte une lamelle de blocage (13)
avec circlips. En cas de remplacement de l’unité d’embout,
ne pas oublier de réutiliser ces pièces.
- Enduire la bague (8), le filetage de la barre de jonction (3)
et l’écrou (7), de graisse (Molykote BR Plus ou Longterm 2
Plus).
A-4
Page 70
70
- Serrer l’écrou (7) avec un moment de 950 Nm (95 kgm).
Pour obtenir ce moment, prolonger le manche de la clé
polygonale avec un tube de 150 cm (fig. A-5) et exercer
une force de 635 N (63,5 kg).
Lors du montage de la plaque d’arrêt il faut que l’écrou soit
serré; interdit de le tourner dans le sens opposé.
Supplement A
635 N
63.5 kg
950 Nm
(95 kgm)
A-5
Page 71
B DONNEES TECHNIQUES
Supplement B
71
SPLENDIMO
®
240 TC 280 TC
Largeur de travail 2,40 m 2,80 m
Largeur de transport 1,95 m 1,95 m
Poids approximatif 750 kg 825 kg
Puissance requise 40 kW
(55 CV) 44 kW (60 CV)
Régime de prise de force 540 T/min
Hauteur de fauchage à partir d’environ 20 mm, réglable par
barre supérieure
Nombre de disques/couteaux 6/12 7/14
Système hydraulique vérin hydraulique simple effet
Attelage Catégorie II
Fauchage sur talus ascendant: 30° - descendant: 30°
Vitesse du rotor 500-875 T/min of 550-780 T/min
réglable ou moyen de pignons
Diamètre du rotor 50 cm
Largeur du rotor 173 cm 212 cm
Nombre de fléaux 76 95
Toutes les données sont sans engagement et
peuvent être changées sans avis préalable.
Page 72
72
Page 73
BETRIEBSANLEITUNG
SPLENDIMO TC
Ehd008-d
SPLENDIMO®ist ein eingetragener Markenname, deren exklusives Nutzungsrecht nur Unternehmen der
Lely-Organisation vorbehalten ist
©2002. Alle Rechte vorbehalten.
Nichts aus dieser Unterlage darf multipliziert und/oder mittels Druck, Fotokopie, Mikrofilm, oder auf
irgendwelche andere Weise, veröffentlicht werden, ohne vorhergehende schriftliche Genehmigung seitens
LELY INDUSTRIES N.V., Maasland, Niederlande.
Page 74
Page 75
INHALTSVERZEICHNIS ................................................................................................Seite
VORWORT ........................................................................................................................77
GARANTIEBEDINGUNGEN ............................................................................................77
TYPEN- UND SERIENNUMMER IHRER MASCHINE.................................................77
BEACHTEN SIE DIE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN...............................................78
ERKLÄRUNG DER WARNUNGSAUFKLEBER AUF DER MASCHINE.....................79
1 EINLEITUNG................................................................................................................80
2 ANBAU HINTER DEM SCHLEPPER ........................................................................81
3 TRANSPORT ...............................................................................................................82
75
4 EINSTELLUNG DER MASCHINE .............................................................................82
4.1 Schnitthöhe........................................................................................................82
4.2 Knickintensität ...................................................................................................83
4.3 Schwadbreite.....................................................................................................83
5 MASCHINENEINSATZ................................................................................................84
6 ABKUPPELN VOM SCHLEPPER ..............................................................................86
7 WARTUNG ...................................................................................................................87
7.1 Wartung nach dem Einsatz..............................................................................87
7.2 Schmierung........................................................................................................87
7.3 Periodische Wartung........................................................................................88
7.4 Auswechselung der Mähklingen .....................................................................90
7.5 Ölwechsel im Getriebe.....................................................................................90
7.6 Fettwechsel in den Mähgrundeinheiten.........................................................91
Anlagen
A ZUSAMMENBAU UND DEMONTAGE DES MÄHBALKENS .......................92
B TECHNISCHE ANGABEN ................................................................................95
Page 76
Page 77
VORWORT
Diese Betriebsanleitung ist für diejenigen bestimmt, die mit
der Maschine arbeiten und Wartungs- und Pflegearbeiten an
dem Gerät ausführen.
Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung vollständig lesen
und beachten.
In dieser Betriebsanleitung haben wir alle Stellen, die
Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer betreffen, an
dem Rand mit dem Warnschild versehen. Sämtliche
Sicherheits- anweisungen sind gewissenhaft zu beachten.
Mittels Ausrufezeichen am Rand wird auf Anweisungen
!
hingewiesen, deren Nichtbeachtung zu schwerwiegendem
Sachschaden führen können.
Die in dieser Betriebsanleitung beschriebene Maschine
könnte Teile enthalten die nicht zur serienmäßigen
Ausrüstung gehören, jedoch als Zubehör erhältlich sind. Da
die Serienausstattungen in jedem Land unterschiedlich sein
können, wird dies nicht in allen Fällen angegeben.
77
Maschinen und Zubehörteile können den spezifischen
Verhältnissen unserer Exportländer angepaßt sein. Überdies
sind alle Maschinen einer ständigen Produktweiterentwicklung und Innovation unterworfen. Aus diesen Gründen
kann die Ausstattung Ihrer Maschine von den in dieser
Betriebsanleitung enthaltenen Abbildungen abweichen.
GARANTIEBEDINGUNGEN
Für sämtliche Teile, die bei normalem Einsatz einen Defekt
aufweisen, stellt das Werk während einer Periode von 12
(zwölf) Monaten nach Kauf kostenfrei entsprechende
Ersatzteile zur Verfügung.
Diese Garantie wird hinfällig, wenn die in dieser
Betriebsanleitung enthaltenen Vorschriften nicht, nicht
vollständig oder unrichtig befolgt wurden. Auch wird die
Garantie hinfällig, sobald Sie oder Dritte, ohne unsere
Zustimmung, Veränderungen an der Maschine ausführen.
TYPEN- UND SERIENNUMMER IHRER
MASCHINE
Das Typenschild befindet sich am Verbindungsrahmen, in der
Nähe des hydraulischen Zylinders.
Bei Rückfragen und Ersatzteilbestellungen ist die Fabriknummer Ihrer Maschine immer anzugeben. Bitte tragen Sie
deshalb diese Nummer gleich nach Auslieferung hier ein.
Typennummer
Seriennummer
Page 78
78
BEACHTEN SIE DIE
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
- Bringen Sie die Maschine ausschliesslich für ihren
entwurfsspezifischen Zweck zum Einsatz.
- Befolgen Sie alle Sicherheitsvorschriften, die in der
Betriebsanleitung enthalten sind !
- Bedienen Sie die Maschine auf sichere Weise.
- Diese Maschine darf nur von erfahrenen, vorsichtigen und
mit der Maschine vertrauten Personen bedient werden.
- Seien Sie vorsichtig und beachten Sie alle Sicherheits-
vorkehrungen.
- Achten Sie darauf, dass alle Sicherheits- und Schutz-
vorrichtungen immer richtig montiert sind.
- Bleiben Sie ausserhalb der Reichweite von sich bewegen-
den Teilen.
- Achten Sie darauf, dass Motor, Zapfwelle und sich dreh-
ende Teile stillstehen, bevor Sie die Maschine abstellen
oder bevor Sie mit den Service- und Reinigungsarbeiten
beginnen.
- Achten Sie darauf, dass sich während der Arbeit mit der
Maschine niemand in der Gefahrenzone aufhält, und
überzeugen Sie sich immer, dass sich jede Person in
grösster Entfernung der Maschine befindet. Das gilt
insbesondere für Arbeiten entlang Strassen und in der Nähe
oder auf Sportplätzen usw.
- Verwenden Sie immer einen Schlepper mit Kabine.
- Entfernen Sie Gegenstände vom Feld, die von der
Maschine weggeschleudert werden könnten.
- Bei Straßenverkehr die entsprechenden gesetzlichen
Vorschriften beachten.
- Verwenden Sie Blinklampen und Sicherheitszeichen, falls
erforderlich.
- Es ist nicht gestattet, sich auf der Maschine zu befinden.
- Verwenden Sie nur LELY-Originalteile.
- Überzeugen Sie sich davon, daß die hydraulischen Systeme
drucklos sind, bevor Arbeiten daran ausgeführt werden
bzw. Hydraulikschläuche an- oder abgekuppelt werden.
- Wenn erforderlich, Schutzkleidung, Handschuhe bzw.
Sicherheitsbrille tragen.
- Sicherheitsaufkleber regelmäßig reinigen, damit sie immer
deutlich lesbar bleiben.
Page 79
ERKLÄRUNG DER WARNUNGSAUFKLEBER
AUF DER MASCHINE
• Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung und Sicherheits-
hinweise lesen und beachten.
• Gefahr durch sich drehende Maschinenteile.
Entfernung von drehenden Teilen berücksichtigen.
• Gefahr durch fortgeschleuderte Gegenstände.
Angemessenen, sicheren Abstand halten, wenn der
Schleppermotor eingeschaltet ist.
79
• Gefahr wegen Mähklingen.
Angemessenen, sicheren Abstand halten, wenn der
Schleppermotor eingeschaltet ist.
• Gefahr durch herunterklappenden Mähbalken.
Ausser dem Arbeitsbereich des Mähbalkens bleiben.
• Die für den Maschinenantrieb gestattete Zapfwellen-
drehzahl darf nie die vorgeschriebene Höchstdrehzahl von
540/Min. überschreiten.
• Gefahr von drehenden Teilen!
Betriebsanleitung der Gelenkwelle lesen.
Arbeitet nie mit einer Gelenkwelle ohne Schutz.
Page 80
80
1 EINLEITUNG
Der SPLENDIMO TC Mähwerk/ Mähknickzetter ist geeignet
zur Mähung von Grünland. Es können Böschungen bis ca.
30° aufwärts und 30° abwärts gemäht werden.
Die Maschine besteht aus einem Mähbalken und einem
Aufbereiter.
Der Mähbalken ist aus Mäheinheiten gemäss der LelyModulbauweise zusammengebaut (Bild 1). Die Mäheinheiten
und die dazwischen montierten Zwischengehäuse werden
durch eine Zugstrebe zusammengehalten.
Die erste Mäheinheit (Antriebseinheit) wird von der
Oberseite aus angetrieben. Für die unterschiedlichen
Drehrichtungen, bezeichnet als “S” und “N”, werden
entsprechende Mähantriebseinheiten angewandt (Bild A-2).
Eine Welle aus Federstahl, die durch die Antriebseinheit
angetrieben wird, bewirkt den Antrieb der anderen
Mäheinheiten.
1
Die Mäheinheiten sind in links- oder rechtsdrehender
Ausführung. Sie werden serienmässig wie in Bild 2 gezeigt
montiert.
Bei dem mit Typ “S” Mähscheiben ausgerüsteten SPLENDIMO TC Mähwerk/ Mähknickzetter, können die
Mäheinheiten auf Wunsch ebenfalls in einer anderen
Aufstellung montiert werden (je nach der Kombination von
Scheibe/Klinge).
Der Aufbereiter besteht aus einem Rotor mit Schlegeln aus
schlagfestem Kunststoff, einer Haube aus Aluminium mit
Schwadbrettern und einer Regulierklappe zur Einstellung der
Knickintensität.
Das gemähte Erntegut wird über nahezu die volle Breite des
Mähbalkens durch den Aufbereiter geführt. Die Ernte wird
auf solche Weise behandelt, dass die Wachsschicht
stellenweise vom Blatt gerieben wird und eventuell
vorhandene dicke Halme geknickt werden. Die Ernte wird
einigermassen gekehrt und in einem lockeren, schmalen
Schwad hinter der Maschine abgelegt. Hierdurch berührt das
Futter kaum den feuchten Boden und braucht man nicht über
das gemähte Erntegut zu fahren.
Der SPLENDIMO TC Mähwerk/ Mähknickzetter lässt sich
völlig mittels nur eines hydraulischen Zylinders bedienen.
Eine Ausklinkvorrichtung schützt die Maschine vor Schäden,
wenn während des Mähvorganges unverhofft an Fremdkörper
angefahren wird.
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
SPLENDIMO 240 TCN
SPLENDIMO 280 TCN
2
Page 81
2 ANBAU HINTER DEM SCHLEPPER
Der Dreipunktturm ist mit doppelten Tragnägeln nach
Kategorie II ausgerüstet. Dadurch ergeben sich zwei
Möglichkeiten zur Anhängung (Bild 3) und kann das
Mähwerk mehr oder weniger auswärts hinter dem Schlepper
versetzt werden.
- Position wählen für das Splendimo 240 TC Mähwerk/
Mähknickzetter und Position 2 für das Splendimo 280 TC
Mähwerk/ Mähknickzetter. Folglich wird sich der Kern des
Schwades beim nächsten Arbeitsgang unter der Mitte des
Schleppers befinden. Sie sollen immer Position anwenden, wenn eine abwärtse Böschung gemäht wird,
wodurch man in grösstmöglicher Entfernung vom
Parzellenrand fahren kann.
- Schlepperhubarme auf gleiche Höhe einstellen.
81
3
- Hubarme an den Tragnägeln des Dreipunktturmes befes-
tigen.
- Schlepperoberlenker mit einem nach Kategorie II
normierten Oberlenkerstift an die Maschine montieren.
- Dreipunktturm soweit anheben, dass sich der Scharnier-
stift des Zwischenrahmens (Bild 4) in einer Höhe von
ca. 60 cm über dem Boden befindet.
- Abstellstütze emporstellen.
- Schlepperhubarme mit Stabilisierungsketten bzw. -Stangen
arretieren, damit verhindert wird dass die Maschine
seitlich ausweichen kann.
- Kontrollieren Sie, ob die Gelenkwelle leicht ein- und
ausgeschoben werden kann.
- Gelenkwelle an die Zapfwelle montieren.
Kontrollieren Sie bei Erstmontage oder Einsatz eines
anderen Schleppers die Mindest- und Höchstüberlappung
der Wellenhälften
!
Überprüfen Sie bei dieser Gelegenheit, ob die Überlappung ausreichend ist, wenn sich der Auffahrschutz
einschaltet.
*)
.
60 cm
4
Die Sicherungskette des Schutzrohrs an einem festen
Schlepperteil befestigen.
- Hydraulikschlauch an ein einfachwirkendes hydraulisches
Schlepperventil, das mit einer Schwebestellung ausgerüstet ist, anschliessen.
- Ende des Zugseils zur Zylinderverriegelung in der
Schlepperkabine unterbringen.
- Kontrollieren Sie, ob die Hubarme in gleicher Höhe
bleiben, wenn der Mähbalken hochgeklappt wird.
*)
Ziehen Sie die zur Gelenkwelle mitgelieferte Betriebs- anleitung zu Rate
Page 82
82
3 TRANSPORT
Der SPLENDIMO TC Mähwerk/ Mähknickzetter kann im
Schlepperkraftheber transportiert werden.
- Verriegelhaken des hydraulischen Zylinders hochziehen
und Zylinder völlig einziehen.
- Kontrollieren Sie, ob der Zylinder durch den Verriegel-
haken gesichert ist (Bild 5).
• Sämtliche gesetzlich vorgeschriebenen
Warnungsleuchten und Warnschilder sind
anzubringen.
• Achten Sie beim öffentlichen Strassenverkehr darauf,
dass der Vorderachsdruck ausreichend ist
(gegebenenfalls Ballastfrontgewichte anordnen) und
dass der maximal zulässige Hinterachsdruck nicht
überschritten wird.
5
Die Maschine ist jetzt transportbereit.
4 EINSTELLUNG DER MASCHINE
- Riegelhaken des hydraulischen Zylinders hochziehen und
der Maschine mittels des Zylinders mit Vorsicht absenken.
- Mit dem Schlepperkraftheber den Tragnagel des
Zwischenrahmens in einer Höhe von 60 cm über dem
Boden einstellen (Bild 4). Berücksichtigen Sie die
Schlepperreifenspuren.
Eine abwärtse Bewegung mit Hilfe von z.B. einer Stabilisierungskette (Zubehör) begrenzen, wenn die Hubvorrichtung die eingestellte Höhe nicht einhalten kann.
4.1
Schnitthöhe
- Die Schnitthöhe einstellen, indem man den Mähbalken mit
Hilfe des Oberlenkers mehr oder weniger vornüberstellt
Bild 6).
6
Page 83
4.2 Knickintensität
Die Knickintensität kann mit Hilfe der im Aufbereiter
vorhandenen Regulierklappe und der Rotordrehzahl eingestellt werden.
- Regulierklappe einstellen.
Position A (Bild 7) bewirkt die höchste Knickintensität,
Postition B die geringste. Es gibt eine Zwischenstellung.
Die Regulierklappe auf beiden Seiten der Haube des
Aufbereiters verriegeln.
- Die Maschine auf ebenem Boden abstellen und den
Dreipunktturm bis mindestens Arbeitshöhe anheben zur
Vermeidung der Gefahr, dass Ölverlust aus dem Getriebe
auftritt, wenn man den Deckel entfernt.
Denjenigen Wechselradsatz (Bild 8) montieren, der die
gewünschte Rotordrehzahl bewirkt.
Die höchste Rotordrehzahl in Verbindung mit der Regulierklappe in Position Aerlaubt die grösste Knickintensität.
83
A
B
7
Wenn man die niedrigste Rotordrehzahl in Kombination mit
Position B der Regulierklappe anwendet, wird das Erntegut
kaum geknickt.
4.3
Schwadbreite
Beim SPLENDIMO 240 TC Mähwerk/ Mähknickzetter ist die
Schwadbreite von 0,8 bis 1,6 m einstellbar; beim
SPLENDIMO 280 TC Mähwerk/ Mähknickzetter von 1,0 bis
1,8 m.
Gewünschte Öffnung des Schwadbrettes mittels der
entsprechenden Vorrichtung (Bild 9) einstellen.
Einstellvorrichtung verriegeln.
Z1
Z2
Rotorendrehzahl/Min
550 780 500 875
Z1 16 19 15 20
Z2 19 16 20 15
8
9
Page 84
84
5 MASCHINENEINSATZ
• Arbeiten Sie immer mit heruntergeklappter Schutz-
plane. Schutzplane kräftig in die Klemme drücken
(Bild 10).
• Überzeugen Sie sich davon, dass sich niemand im
Arbeits- und Gefahrenbereich der Maschine aufhält,
wenn die Gelenkwelle eingeschaltet wird.
• Während der Arbeit soll sich keiner innerhalb eines
Radius von 100 m von der Maschine entfernt, befinden.
• Schleppermotor abschalten, bevor Sie die Fahrer-
kabine verlassen.
Zur Aushebung der Maschine muss nur der hydraulische
Zylinder eingezogen werden.
Anschliessend wird sich die Maschine zunächst um ca. 10°
aufrichten (Bild 11), danach wird die Maschine vom Boden
gehoben.
Die Maschine klappt dann weiter hoch, bis der Riegelhaken
den Nocken der Kolbenstange berührt (Bild 12). Auf diese
Weise kann schnell auf dem Vorgewende umgedreht werden.
10
Der Riegelhaken soll hochgezogen werden, damit man die
Maschine völlig hochklappen kann.
Setzen Sie das SPLENDIMO TC Mähwerk/ Mähknickzetter
wie folgt ein:
- Maschine mit Hilfe des hydraulischen Zylinders bis gerade
über der Ernte absenken.
Die Zapfwelle bei einer möglichst geringen Zapfwellen-
!
drehzahl einschalten.
- Zapfwellendrehzahl anschliessend bis 540 Upm erhöhen.
Dies ist zugleich die maximale Drehzahl mit der gearbeitet
werden darf.
- Die Maschine in die Ernte absenken.
- Das hydraulische Ventil in der Schwebestellung einstellen.
Der Zylinder soll während der Mäharbeit frei ein- und
ausschieben können.
- Nicht zu langsam fahren; fahren Sie vorzugsweise mit
einer Geschwindigkeit ab 8 km/h.
Eine geringere Geschwindigkeit kann nachteilig auf einen
guten Ernteabfluss über den Mähbalken auswirken. Bei
einer höheren Fahrgeschwindigkeit als 8 km/h wird die
Knickintensität geringer.
11
- Sorgen Sie dafür, dass die Zapfwellendrehzahl während des
Einsatzes immer 540 Upm beträgt.
Eine (zeitweilige) Senkung der Drehzahl kann Verstopfung
12
Page 85
des Mähbalkens und/oder Wickeln um die Scheiben durch
langes Futter verursachen.
- Die Maschine zunächst aus der Ernte ausheben, und
anschliessend sofort die Drehzahl verringern.
Wenn die Maschine während des Mähvorgangs auf einen
Fremdkörper auffährt, kann dieser rückwärts ausweichen,
weil der Auffahrschutz (Bild 13) dann ausfährt.
- Fahren Sie in diesem Fall einige Meter rückwärts bis die
Schutzvorrichtung wieder verriegelt ist.
85
13
Der Knickrotor ist vor Überlast durch eine Scherbolzenkupplung geschützt.
- Ersetzen Sie einen gebrochenen Scherbolzen durch einen
Bolzen M8x35-8.8 (Bild 14).
M8x35-8.8
14
Page 86
86
6 ABKUPPELN VOM SCHLEPPER
- Maschine herunterklappen.
- Schleppermotor abschalten. Gelenkwelle von der Schlep-
perzapfwelle abmontieren.
- Gelenkwelle auf die Halterung legen (Bild 15).
- Abstellstütze in die untere Position stellen.
- Hubvorrichtung absenken, bis die Abstellstütze auf dem
Boden steht.
- Hydraulisches System drucklos machen und den Hydrau-
likschlauch abkuppeln.
Kontrollieren Sie, ob sich die Muffe im Kippteil vor der
Anschlagplatte befindet (Bild 16).
- Oberlenker von der Maschine abmontieren.
15
- Hubarme von der Maschine abmontieren.
16
Page 87
7 WARTUNG
87
Eine gute Maschinenwartung ist notwendig um die
Zuverlässigkeit der Maschine und die Betriebssicherheit
aufrechtzuerhalten.
7.1
Wartung nach dem Einsatz
- Maschine gründlich reinigen. Maschine nach dem
Abspritzen kurze Zeit drehen lassen, damit das Wasser
unter den Mähscheiben fortgeschleudert wird.
- Kontrollieren Sie die Mähklingen und die Mähscheiben auf
festen Sitz und Beschädigungen (Anzugsmomente: siehe
Abschnitt 7.3).
- Kontrollieren Sie die Schutzplane auf Beschädigungen.
- Fetten Sie die Maschine mit einem Rostschutzmittel ein.
- Schmieren Sie die Kolbenstange mit einem Korrosions-
schutzmittel ab, wenn die Maschine längere Zeit ausser
Betrieb bleibt. Entfernen Sie es, wenn die Maschine wieder
eingesetzt wird. Ansonsten kann bei einem Verhärten des
Konservierungsmittels, die Abdichtung des Zylinders
beschädigt werden.
7.2
Schmierung
- Gelenkwellen alle 8 Arbeitsstunden an den Schmier-
nippeln auf den Kreuzgelenken, Schutzrohren und der
Freilaufkupplung abschmieren (Bild 17).
- Die Profilrohre der Gelenkwelle nach allen 8 Arbeits-
stunden einfetten.
8 h
8 h
17
A
B
100 h
- Die Gelenkwelle über der Antriebseinheit alle 100 Arbeits-
stunden an den Schmiernippeln auf den Kreuzgelenken
abschmieren. Dazu die Haube A (Bild 18) und Abdichtungsplatte B abbauen. Eventuell im Hut vorhandene Erde
und/oder Ernte entfernen.
- Die Gelenkachsen des Zwischenrahmens sind alle 40
Arbeitsstunden abzuschmieren (Bild 19).
- Die Lagerböcke des Knickrotors alle 8 Arbeitsstunden
abschmieren (Bild 20).
- Sämtliche sonstigen Gelenkpunkte sind alle 40 Arbeits-
stunden einzufetten oder mit Öl abzuschmieren.
- Alle 40 Arbeitsstunden einige Öltropfen auf die Nocken
des Auffahrschutzes auftragen (Bild 21).
18
40 h
19
Page 88
88
7.3 Periodische Wartung
Die periodische Wartung soll durchgeführt werden:
• am Anfang der Mähsaison;
• wenn die Maschine längere Zeit ausser Betrieb bleibt;
• wenn die Maschine während der Saison sehr
intensiv eingesetzt wird.
- Gelenkwellen abschmieren.
- Profilrohre der Gelenkwelle einfetten.
- Die Druckstifte der Gabelverriegelung der Gelenkwelle
mit Fett abschmieren.
- Kontrollieren Sie, ob die Gelenkwelle leicht ein- und
ausgeschoben werden kann.
Eine beschädigte Gelenkwelle kann zu übermässigem
Verschleiss der Maschine und Schlepper führen.
- Die Gelenkwelle über der Antriebseinheit an den Schmier-
nippeln auf den Kreuzgelenken abschmieren. Zu diesem
Zweck Haube A (Bild 18) abbauen.
Die eventuell im Hut vorhandene Erde und/oder Ernte
entfernen.
8 h
20
- Die Gelenkachsen des Zwischenrahmens abschmieren
(Bild 19).
- Die Lagerböcke des Knickrotors abschmieren (Bild 20).
- Sämtliche sonstigen Gelenkpunkte einfetten oder mit Öl
abschmieren.
- Einige Öltropfen auf die Nocken des Auffahrschutzes
auftragen (Bild 21).
- Kontrollieren Sie, ob die Feder des Auffahrschutzes in
einer Länge von 160 mm unter Vorspannung steht
(Bild 21).
- Die Maschine auf Schäden und fehlende Teile kontrol-
lieren.
- Die Beschaffenheit der Verschleissplatten, Mähscheiben
und Mähklingen kontrollieren (für die Auswechselung der
Mähklingen: siehe Abschnitt 7.4).
- Klingenbolzen auf festen Sitz prüfen (Bild 22).
Anzugsmoment 50-60 Nm (5-6 kgm).
- Die Mähscheiben auf festen Sitz prüfen (Bild 22).
Anzugsmoment: 150-250 Nm (15-25 kgm). Der Splint zur
Sicherung der Kronenmutter darf nicht über den Drucktopf
hinausragen. Hinweis: die Mutter bis zum minimalen
Moment anziehen und weiterziehen bis das erste Loch des
Splints erscheint
40 h
160 mm
21
Type A: 50-60 Nm (5-6 kgm)
150-250 Nm (15-25 kgm)
22
Page 89
- Sämtliche Bolzen und Muttern auf festen Sitz prüfen.
Insbesondere ist auf die Bolzen mit denen die Gleitkufen
und Verschleissplatten montiert sind, zu achten (Bild 23).
Die nicht hinreichend fest angezogenen Bolzen und
Muttern sind mit einem Anzugsmoment das Sie der
nachstehenden Tabelle entnehmen können, nachzuziehen.
M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24
Nm 10 25 50 85 135 215 410 710
kgm 1,0 2,5 5,0 8,5 13,5 21,5 41,0 71,0
- Getriebe auf Ölverlust kontrollieren (für den Ölwechsel:
siehe Abschnitt 7.5).
- Kontrollieren Sie, ob sich sämtliche Sicherheitsaufkleber
in einwandfreiem Zustand an der Maschine befinden
(Bild 24).
89
23
A
B
C D
F
E
A
(Bestellnummer 9.1170.0408.0) -2x-
(Bestellnummer 9.1170.0410.2) -3x-
B
(Bestellnummer 9.1170.0420.5)
C
D (Bestellnummer 9.1170.0407.6)
E (Bestellnummer 9.1170.0419.4)
F (Bestellnummer 9.1170.0125.4) -2x-
(Bestellnummer 16.61.175) -3x-
G
F
B
G
F
A
G
C
DA
BE
24
G
Page 90
90
7.4 Auswechselung der Mähklingen
Die Mähklingen haben verschiedene Ausführungen für linksund rechtsdrehende Mähscheiben. Die Schneidkante soll an
der Frontseite, in der Drehrichtung der Mähscheibe gesehen,
nach unten zeigen (Bild 25).
• Drehrichtung “S” kombiniert mit einer Antriebsscheibe
Typ “BLX”: Klingen mit 100 mm Länge anwenden.
• Drehrichtung “N” kombiniert mit einer
!
Antriebsscheibe Typ “N”: Klingen mit 120 mm Länge
anwenden.
Die Mähklingen haben zwei Schneidkanten. Wenn eine Kante
abgenutzt ist, kann man die Klingen umdrehen und die zweite
Schneide benutzen.
50-60 Nm (5-6 kgm)
- Die beiden Mähklingen jeder Mähscheibe gleichzeitig
umtauschen, damit eine Unwucht in der Scheibe vermieden wird.
- Abgenutzte oder beschädigte Muttern und Mähklingen
ersetzen.
- Neue Muttern anwenden. Muttern mit einem
Anzugsmoment von 50-60 Nm (5-6 kgm) anziehen.
7.5
Ölwechsel im Getriebe
Öl im Getriebe und in der Antriebseinheit eines neuen
Mähwerkes (oder nach Einbau eines neuen Getriebes) das
erste Mal nach ca. 30 Arbeitsstunden und später alle 250
Arbeitsstunden wechseln.
- Getriebe A (Bild 26) mit 1.7 l Getriebeöl (GX85W-140)
abfüllen.
- Getriebe B (Bild 27) mit 0.85 l Getriebeöl (GX85W-140)
abfüllen.
- Antriebseinheit C (Bild 27) mit einer genau abgemessenen
!
Menge von 0.45 l Getriebeöl (GX85W-140) abfüllen.
25
A
26
Eine Mengenabweichung kann zu Überhitzung und
Beschädigung der Mäheinheit führen.
Verschleissplatte entfernen um die Einfüll-/Ablassöffnung zu
erreichen. Den Mähbalken einigermassen hintenüber halten,
damit das Öl entfernt werden kann. Den Mähbalken nach
vorne kippen, damit die Antriebseinheit nachgefüllt werden
kann.
Den Ölwechsel in der Antriebseinheit häufiger vornehmen,
wenn unter schweren Verhältnissen gearbeitet wird.
B
C
27
Page 91
- Getriebe D (Bild 28) mit 0.8 l Getriebeöl (GP80W90)
abfüllen.
Fettwechsel in den
7.6
Mähgrundeinheiten
Alle 500 Arbeitsstunden oder jeweils nach 1000 Hektar soll
ein Fettwechsel vorgenommen werden.
Dazu sind nachstehende Hinweise zu beachten.
- Mähscheibe entfernen.
- Lagergehäuse (A, Bild 29) von der Mäheinheit abbauen.
Achten Sie darauf, dass die Unterlegscheiben (B) an ihre
Stelle bleiben.
Wenn mehrere Lagergehäuse gleichzeitig abgebaut
werden, soll man darauf achten, dass die Lagergehäuse
!
später auf die eigentlichen Mäheinheiten wieder
zurückgestellt werden.
91
D
28
36 Nm (3,6 kgm)
- Das Fett aus der Mäheinheit entfernen.
Kein Lösungsmittel anwenden, da dies die Abdichtung der
Lager beeinträchtigen und/oder das Fett aus den Lagern
spülen kann.
- Mäheinheit mit 95 g Fett abfüllen.
(Fett-Klassifikation NLGI 0, Typ Calcium-Lithiumseife
oder Litiumseife/Shell Alvania WR 0).
Vorgeschriebene Fettmenge genau zuteilen.
Eine Mengenabweichung kann zu Überhitzung und
!
Beschädigung der Mäheinheit führen.
- Das Lagergehäuse auf die Mäheinheit stellen. Nabe (C,
Bild 29) derartig drehen, dass sie mit der Nabe der
angrenzenden Einheit fluchtet. (Bild 30).
- Loctite 243 auf den Gewinden der Zylinderkopfschrauben
auftragen und mit einem Anzugsmoment von 36 Nm (3,6
kgm) anziehen.
- Kontollieren Sie, ob sich der O-Ring im Druckstück
befindet.
- Mähscheibe montieren. Kronenmutter mit einem Anzugs-
moment von 150-250 Nm (15-25 kgm) nachziehen und mit
einem Splint sichern. Sorgen Sie dafür, dass der Splint
nicht über den Drucktopf hinausragt.
C
A
B
29
150-250 Nm (15-25 kgm)
30
Page 92
92
Anlage A
A ZUSAMMENBAU UND DEMONTAGE
DES MÄHBALKENS
Die Nummern zwischen Klammern verweisen auf die Nummern in der
Abbildung A-1.
Der Mähbalken ist aus für sich stehenden Mäheinheiten (1)
zusammengebaut. Die Einheiten werden von Zwischengehäusen (2) auf Distanz gehalten. Die Mäheinheiten und
Zwischengehäuse werden von einer Verbindungsstange (3)
miteinander verbunden.
4
12
Die Mäheinheiten werden von der Antriebseinheit (4) aus
durch eine Antriebswelle (5) angetrieben.
Dank dieser Konstruktion kann eine Mäheinheit oder eine
Antriebswelle schnell ausgewechselt werden.
Die Zerlegung des Mähbalkens findet folgendermassen statt.
- Maschine im Schlepperkraftheber anordnen.
- Maschine auf ebenem Boden abstellen.
- Sicherungsplatte (6) entfernen.
- Mutter M30 (7) um einige Drehungen lockern.
12
10
13
6
5
3
987
A-1
Antriebsmodul
Modell A
Antriebsmodul
Modell B
- Mutter (7) und Ring (8) entfernen.
- Kopfplatte (9) gemeinsam mit dem Schwadbrett entfernen.
A-2
Page 93
Anlage A
- Die Mäheinheiten und Zwischengehäuse von der Verbin-
dungsstange (3) schieben.
93
Mähbalken in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Dabei sind nachstehende Hinweise zu beachten.
- Zentrierringe (10) und Trennungsflächen der Mäheinheiten
und der Zwischengehäuse vor der Montage reinigen.
- Kontrollieren Sie, ob nicht irgendwelche verschmutzende
Teile zwischen den nicht abgebauten Mäheinheiten und
Zwischengehäusen geraten sind.
- Die Mäheinheiten mit Drehrichtung gemäss serienmässi-
ger Aufstellung (Bild A-3) oder einer Aufstellung nach
eigener Einsicht montieren.
• Eine rechtsdrehende Mäheinheit des SPLENDIMO TC
Mähwerks/ Mähknickzetters kann man wie folgt
erkennen:
Wenn die Nabe rechtsum gedreht wird (R, Bild A-4),
wird das Antriebszahnrad auf der rechten Seite (von
hinten gesehen) nach links mitdrehen.
• Eine linksdrehende Mäheinheit kann man wie folgt
erkennen:
Wenn die Nabe nach links gedreht wird (L, Bild A-4),
wird das Antriebszahnrad auf der rechten Seite nach
links mitdrehen.
SPLENDIMO 240 TCS
SPLENDIMO 280 TCS
SPLENDIMO 240 TCN
SPLENDIMO 280 TCN
A-3
Achten Sie darauf, dass sich die Mähscheiben um 90°
versetzt drehen. Wenn eine Mäheinheit nicht direkt auf
die Welle passt, soll man die Mähscheibe ein oder mehrere
!
Male um eine halbe Drehung verdrehen. bis sich die
Mäheinheit auf die Welle schieben lässt.
- Nach Abbau einer Mähscheibe, kontrollieren ob sich der
O-Ring im Druckstück befindet
- Kronenmutter (12, Bild A-1) mit einem Anzugsmoment
von 150-250 Nm (15-25 kgm) nachziehen und mit einem
Splint sichern. Sorgen Sie dafür, dass der Splint nicht über
den Drucktopf hinausragt.
- In der äusseren Mäheinheit soll die Sicherungsscheibe (13)
mit dem Sicherungsring angeordnet sein. Wenn diese
Einheit ausgewechselt wird, soll man die beiden hinüberbringen.
- Fett (Molykote BR 2 Plus) auf Ring (8) und Gewinde der
Verbindungsstange (3) und Mutter (7) auftragen. Mutter
auf die Stange aufdrehen.
- Mutter (7) nachziehen.
Anzugsmoment: 950 Nm (95 kgm).
Man kann das Anzugsmoment bewirken durch Verlänge-
L
R
A-4
Page 94
94
rung des Aufsteckschlüssels mit einem Rohr von 150 cm
Länge (Bild A-5) und mit einer Kraft von 635 N (63,5 kg)
anzuziehen.
Beim Montieren der Sicherungsplatte muß die Mutter
angezogen werden; zurückschrauben ist nicht gestattet.
Anlage A
635 N
63.5 kg
950 Nm
(95 kgm)
A-5
Page 95
B TECHNISCHE ANGABEN
Anlage B
95
SPLENDIMO
®
240 TC 280 TC
Arbeitsbreite 2,40 m 2,80 m
Transportbreite 1,95 m 1,95 m
Gewicht ca. 750 kg 825 kg
Leistungsbedarf 40 kW
(55 PS) 44 kW (60 PS)
Zapfwellendrehzahl 540 Upm.
Schnitthöhe ab ca. 20 mm, stufenlos einstellbar mittels
Oberlenker
Anzahl der
Mähscheiben/Klingen 6/12 7/14
Hydraulik einfachwirkendes Ventil mit
Schwimmstellung
Anhängung Kategorie II
Mähen an Böschungen aufwärts: 30° - abwärts: 30°
Rotordrehzahl 500-875/Min oder 550-780/Min
einstellbar mittels wechelzahnräder
Rotor durchmesser 50 cm
Rotorbreite 173 cm 212 cm
Anzahl der Schlegel 76 95
Sämtliche Angaben sind unverbindlich und können
ohne vorherige Bekanntgabe geändert werden.
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