Lada 4х4 Urban (2011), 4x4 3 дв. (2011), 4x4 5 дв. (2011) User Manual [ru]

Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внимательно изучите данное руководство! В нем Вы ознакомитесь с особенностями его конструкции, органами управления, оборудованием, а также с требованиями безопасности и правилами использования.

Автомобиль обладает высокими динамическими качествами, поэтому в начальный период эксплуатации, независимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять осторожность, пока полностью не освоите технику его вождения.

Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем) при температуре окружающего воздуха от минус 40

до плюс 45

С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать ре-

жим, который обеспечит сохранность защитных покрытий кузова от повреждений, вылетающего изпод колес щебня, резких ударов подвески и сильных «скручивающих» нагрузок на кузов.

Автомобиль соответствует установленным в Российской Федерации требованиям, предъявляемым к показателям качества продукции и его безопасности. Соответствие автомобиля данным требованиям удостоверено соответствующими уполномоченными органами Российской Федерации путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства», номер которого указан на сводной табличке заводских данных.

Помните, что любая заводская маркировка, идентификационные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомобиля должны быть сохранены до окончания срока службы, в противном случае производитель (уполномоченное лицо) оставляет за собой право отказать в удовлетворении требо-

ваний владельца о ремонте или замене неисправной детали или узла.

При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля, в том числе вследствие механических, химических, термических и иных внешних воздействий, а также дорожно-транспортных происшествий, так как данные повреждения влияют на общее техническое состояние автомобиля, безопасность его эксплуатации, потребительские свойства и возможность использования в соответствии с его целевым назначением в пределах установленного изготовителем срока службы автомобиля.

Соответствие целевому назначению и исполнение потребительских свойств автомобилем в течение установленного изготовителем срока службы обеспечивается комплексом мероприятий по хранению, эксплуатации, уходу и техническому обслуживанию, рекомендованных изготовителем.

Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности дорожного движения» на Вас возложена обязанность по поддержанию автомобиля в техни-

2 Р. Э. 21213 рус. яз. 3

ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!

чески исправном состоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанности соблюдать своевременность и полноту выполнения всех регламентных работ по техническому обслуживанию, указанных в прилагаемой к каждому автомобилю сервисной книжке, а также всех необходимых работ по текущему ремонту.

Техническое обслуживание, ремонт и установку дополнительного оборудования проводите на предприятиях сервисно-сбытовой сети изготовителя (ПССС), выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории Российской Федерации по договору с изготовителем (список уполномоченных ПССС указан в приложении 1 к Гарантийному талону).

ПССС используют разработанную на ОАО «АВТОВАЗ» технологию обслуживания, ремонта и утилизации автомобилей и оснащены всем необходимым специальным оборудованием и инструментом. На ПССС имеется список одобренного ОАО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудования и специально разработан-

ные технологии по его монтажу. Для сохранения гарантийных обязательств, установку и демонтаж любого дополнительного оборудования следует проводить на ПССС с обязательной отметкой в «Сервисной книжке».

Своевременное выполнение регламентных и ремонтных работ существенно влияет на техническое состояние автомобиля, обеспечивает предусмотренные конструкцией долговечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. По прохождении технического обслуживания проконтролируйте внесение персоналом предприятия, проводившим его, соответствующих отметок в сервисную книжку.

При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяйте материалы, перечень которых указан в настоящем руководстве. Имейте в виду, что дви-

гатель автомобиля с системой впрыска топлива и нейтрализатором рассчитан на применение только неэтилированного бензина!

Завод-производитель не несет ответственности за узлы, вышедшие из строя, по причине использования некачественного бензина.

Замену или модификацию программного или аппаратного обеспечения контроллера ЭСУД необходимо производить на ПССС с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки. Установку на автомобиль любых дополнительных устройств необходимо производить на ПССС с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки. В противном случае ОАО «АВТОВАЗ» не несет ответственности за все возможные последствия, которые могут возникнуть после установки дополнительных устройств.

Не забывайте – Ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения, состояние окружающей среды, а также обеспечение высоких эксплуатационных качеств и заявленного изготовителем срока службы Вашего автомобиля зависят от его технической исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве и сервисной книжке!

Заголовки «Предупреждение» и «Внимание» информируют Вас об условиях, которые могут привести к травмированию людей или

повреждению Вашего автомобиля. Заголовок «Предупрежде- ние» означает, что неправильные действия могут привести к травмированию людей, «Внимание» – неправильные действия могут привести к повреждению Вашего автомобиля.

Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе маслом класса вязкости SAE 10W-30, рассчитанным на применение в условиях температуры окружающей среды от минус 25

С до плюс

С. Если эксплуатация нового автомобиля предстоит, в том числе вне этого температурного диапазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное в приложении 1, не дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой. В этом случае повторно менять масло при пробеге 2000–3000 км не требуется.

Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения и комплектации могут несколько отличаться от описанных в руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле Вы можете получить у продавца.

На новые автомобили, приобретенные за рубежом, равно как и ввезенные в Российскую Федерацию для реализации и реализованные физическим и юридическим лицам, гарантийные обязательства изготовителя на территории Российской Федерации не распространяются.

Техническое обслуживание и ремонт реимпортных автомобилей производятся продавцом или уполномоченным изготовителем ПССС за счет потребителя. Отличительные осо-

бенности автомобиля, изготовленного в экспортном исполнении, состоят в следующем:

– паспорт транспортного средства (ПТС) выдан таможенными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати ОАО «АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;

– идентификационная табличка, установленная в подкапотном пространстве, выполнена на английском языке;

– гарантийный талон ОАО «АВТОВАЗ» отсутствует;

– возможны иные отличительные особенности, связанные с национальными требованиями страны-

импортера.

ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

КЛЮЧИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

К каждому автомобилю прилагается два комплекта ключей. В каждом комплекте (рис. 1) по два ключа: большей длины – для выключателя зажигания, меньшей – для замков дверей. Номер ключа зажигания наносится на флажке кольца, скрепляющего ключи. Удалив флажок, Вы можете сохранить секретность номера ключа зажигания.

К автомобилю, укомплектованному электронной противоугонной системой (иммобилизатором*), дополнительно приклады-

вают 3 кодовых ключа: два черных – рабочих и один красный – обучающий.

*Иммобилизатор блокирует запуск двигателя, если предварительно не был считан код ключа, что обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от неразрешенного использования.

Рис. 1. Ключи для автомобиля

ДВЕРИ

Двери снаружи открываются нажимом ручки вверх (рис. 2). При открывании дверей автоматически включается освещение салона. Двери снабжены выключателем 1 замка для запирания снаружи. Изнутри замок блокируется нажатием на кнопку 4 (рис. 3) блокировки замка. Нажимать на кнопку при открытой двери нельзя, так как это приводит к повреждению блокирующего устройства. Изнутри дверь открывается поворотом ручки 3 на себя независимо от положения кнопки блокировки.

Двери снабжены удобным подлокотником 5. Опускное стекло 2 поднимается и опускается вращением ручки 1 стеклоподъемника.

Дверь багажного отделения

Чтобы открыть дверь багажного

отделения, потяните ручку 1 (рис.

4) привода замка и затем за рукоятку 4 поднимите дверь вверх. В открытом положении дверь удерживается газонаполненными телескопическими упорами 3. Багажное отделение от салона автомобиля отделено полкой 2, которая в транспортном положении может использоваться для размещения легких предметов.

ВНИМАНИЕ

Капот и дверь багажного от-

деления являются источниками

повышенной травмоопасности. При их закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.

Рис. 3. Дверь автомобиля

Рис. 2. Открывание дверей

Рис. 4. Дверь багажного отделения

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Для доступа к пробке 1 (рис. 5) топливного бака откройте крышку 2, расположенную на правой стороне кузова автомобиля. Пробка открывается поворотом против часовой стрелки. Заворачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков.

Гибкий поводок исключает возможность потерять пробку при заправке автомобиля и не позволяет закрыть крышку, если пробка не завернута в горловину топливного бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Бензин, а также его пары ядовиты и огнеопасны! Соблюдайте меры предосторожности и правила пожарной безопасности! Избегайте попадания бензина на кожу и одежду, а паров бензина – в дыхательные пути. При заправке автомобиля избегайте попадания бензина на лакокрасочное покрытие и резинотехнические изделия.

Не допускается дозаправка топливного бака автомобиля после автоматического выклю-

чения заправочного крана или после появления бензина в заливочной горловине топливного бака при заправке краном, не оборудованном системой автоматического отключения. Несоблюдение этой рекомендации может привести к выливанию излишков бензина при стоянке автомобиля.

Рис. 5. Пробка топливного бака

КАПОТ АВТОМОБИЛЯ

Для доступа в моторный отсек потяните на себя рычаг 1 (рис. 6) и затем поднимите капот 3 (рис. 7) так, чтобы его упор 2 вошел в ограничитель кронштейна 1. При закрывании капота слегка поднимите его, выведите упор из ограничителя кронштейна и плавно опустите капот. Нажмите на капот в районе замка до срабатывания последнего.

ЗОНА РАСПОЛОЖЕНИЯ

ПЕДАЛЕЙ

Педали

Ничто не должно мешать управлению педалями газа, тормоза и сцепления (см. рис. 13 позиции 28, 30, 32) и препятствовать их полному ходу.

Используйте только такие коврики на пол, которые не мешают управлению педалями и могут быть надежно закреплены.

ВНИМАНИЕ

Не кладите никакие предметы на пол перед и под сиденьем водителя. Предмет при торможении может попасть в зону размещения педалей и препятствовать нормальному управлению ими. При необходимости предотвратить столкновение или быстро совершить какой-либо маневр Вы будете не в состоянии экстренно затормозить, резко выжать сцепление или прибавить газ.

Подходящая обувь

при управлении автомобилем

Надевайте такую обувь, которая Вам по ноге и позволяет чувствовать педали.

3 Р. Э. 21213 рус. яз. 9

Рис. 6. Рычаг привода замка капота

Рис. 7. Упор капота

СИДЕНЬЯ

Для регулировки передних сидений в продольном направлении потяните блокирующий рычаг 1 (рис. 8) вверх. После перемещения сиденья рычаг отпустите. Наклон спинки сиденья регулируется бесступенчато вращением рукоятки 6. На схеме «А» показана раскладка передних сидений для отдыха. Для установки детского модуля пассажирское сиденье необходимо установить в предпоследнее заднее положение.

ВНИМАНИЕ

Не регулируйте сиденье водителя во время движения. Оно может резко сдвинуться с места, что приведет к потере контроля над автомобилем.

Для посадки пассажиров на заднее сиденье переместите ручку 2 и наклоните спинку сиденья вперед. При этом все сиденье смещается вперед, увеличивая про-

странство для доступа пассажиров к заднему сиденью.

Подголовники 3 передних сидений регулируются по высоте. Пружинные фиксаторы удерживают их в нужном положении.

Под сиденьем водителя предусмотрено место для крепления огнетушителя 4 при помощи эластичного ремня 5.

Заднее сиденье выполнено складным.

На схеме «В» показано увеличение площади багажного отделения:

– снимите полку 7 и наклоните

вперед спинки передних сидений;

– отожмите рукоятки 8 замков спинки 9 заднего сиденья и уложите спинку на подушку 10 (положение I);

– переведите сложенное сиденье в положение II;

– приподнимите сиденье вверх и сдвиньте его назад в положение III;

– после погрузки багажа уложите полку 7 в багажном отделении и отрегулируйте угол наклона спинок передних сидений в удобное для поездки положение.

Рис. 8. Сиденья

УСТАНОВКА ДЕТСКОГО

УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Никогда не держите ребенка у себя на коленях в движущемся автомобиле!

На Вашем автомобиле для крепления детского удерживающего устройства используются штатные ремни безопасности для взрослых пассажиров.

Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании сертифицированных детских удерживающих устройств.

При установке на Вашем автомобиле детского удерживающего устройства следует руководство-

ваться прилагаемой к нему схемой.

Для большей безопасности ребенка детское удерживающее устройство желательно размещать на заднем сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

1. Запрещается использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на правом переднем сиденье, защищенном подушкой безопасности пассажира, установленной перед этим сиденьем.

2. В автомобилях с подушкой безопасности переднего пассажира имеется предупреждающая этикетка, расположенная с боковой части панели приборов для напоминания Вам о том, чтобы никогда не устанавливать на переднее сиденье детское удерживающее устройство, которое направлено задней стороной вперед.

При установке на Вашем автомобиле детского сиденья следует руководствоваться следующей схемой:

4 Р. Э. 21213 рус. яз. 11

*Категория детского сиденья:

U – универсальная категория детского сиденья для посадки ребенка как лицом по ходу движе-

ния, так и против хода движения автомобиля.

X – установка детских сидений не допускается.

Место переднего

пассажира Х* Х U* U U

Заднее боковое сиденье U U U U U

Место

< 10 кг < 13 кг 9–18 кг 15–25 кг 22–36 кг

Группа по массе ребенка

Установка в автомобиле детского

сиденья с помощью системы

ISOFIX и крепления верхнего

страховочного ремня ISOFIX

Ваш автомобиль оснащен нижними креплениями системы ISOFIX и креплениями верхнего страховочного ремня ISOFIX, которые позволяют установить общепризнанные детские сиденья ISOFIX.

Детское сиденье, оснащенное системой ISOFIX, может устанавливаться в автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям стандарта ЕСЕ-R44.

В систему крепления детских сидений ISOFIX входят два нижних крепления, которые расположены на боковых местах заднего ряда сидений в месте стыка подушки и спинки, и верхнее крепление, расположенное на задней поверхности спинки. Расположение нижних креплений ISOFIX обозначено круглыми метками в нижней части спинки заднего сиденья.

Установите детское кресло на боковое место заднего сиденья и закрепите на нижних и верхнем креплениях, соблюдая инструкции производителя данного кресла.

При выборе детского сиденья ISOFIX необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице «Соответствие детских сидений ISOFIX местам их установки

в автомобиле». Детское сиденье, оснащенное системой ISOFIX, может устанавливаться в Вашем автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям

Соответствие детских сидений ISOFIX местам их установки в

автомобиле

Весовая

категория

«0»

(до 10 кг)

«0+»

(до 13 кг)

«I»

(9-18

кг)

Положения креплений ISOFIX

на автомобиле

IUF – место, пригодное для установки «универсального» для данной категории детского сиденья с креплениями ISOFIX по направлению движения. IL – место, пригодное для установки «полууниверсального» детского сиденья с креплениями ISOFIX. Х – место, не пригодное для установки данной категории детского сиденья с креплениями ISOFIX.

ISO/L1 X X ISO/L2 X X

ISO/R1 IL X

ISO/R2 X X

ISO/R3 X X

ISO/R2 X X

ISO/R3 X X

ISO/F2 IUF IUF

ISO/F2X IUF IUF

ISO/F3 X X

Размерный класс

Зажимное

приспособление

заднее правое

боковое сиденье

заднее левое

боковое сиденье

F (Поперечная люлька) G (Поперечная люлька) Е (Сиденье против направле-

ния движения) E (Сиденье против направле-

ния движения) D (Сиденье против направле-

ния движения) C (Сиденье против направле-

ния движения) D (Сиденье против направле-

ния движения) C (Сиденье против направле-

ния движения) B (Сиденье по направлению

движения) В1 (Сиденье по направлению

движения) А (Сиденье по направлению

движения)

стандарта Правила ЕЭК ООН № 44 (ЕСЕ-R44).

Установка и эксплуатация детского сиденья, оборудованного креплениями ISOFIX, должны осуществляться в соответствии с руководством по установке, которое прилагается к креслу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Следите за тем, чтобы во время установки кронштейны

ISOFIX детского сиденья не повредили ленту ремня безопасности заднего сиденья.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Чтобы пристегнуться ремнями, вставьте язычок 1 (рис. 9) в замок 2 до щелчка, не допуская при этом скручивания лямок. Для отстегивания ремня нажмите на кнопку 3 замка.

Задние боковые пассажиры пристегиваются ремнями безопасности аналогично. Для среднего пассажира (ВАЗ-2131) предусмотрен ремень специальной конструкции – с двумя язычками и двумя замками, причем для перевода ремня в исходное положение необходимо концевой язык вставить в замок с черной кнопкой.

ВНИМАНИЕ!

Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира.

В случае загрязнения лямок очищайте их мыльным раствором небольшой концентрации. Гладить ленты утюгом не допускается. Ремень подлежит обязательной замене новым, если он подвергся критической нагрузке в дорожнотранспортном происшествии или имеет разрывы, потертости и другие повреждения.

Рис. 9. Ремни безопасности

ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫЕ

КОЗЫРЬКИ И ЗЕРКАЛА

Противосолнечные козырьки 1 (рис. 10) из положения I в зависимости от направления лучей солнца можно установить в положение II или III.

Внутреннее зеркало 2 заднего вида имеет два фиксированных положения А и В. Для предупреждения ослепления светом фар двигающегося сзади транспорта измените угол наклона зеркала рычажком 3.

Наружные зеркала регулируются вручную во всех направлениях.

ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО

УПРАВЛЕНИЯ

В вариантном исполнении

автомобили оборудуются гидроусилителем рулевого управления, значительно снижающим усилие на рулевом колесе. Если гидроусилитель рулевого управления не функционирует (например, при буксировке автомобиля с неработающим двигателем), сохраняется возможность управлять автомобилем, но для этого требуется прикладывать к рулевому колесу значительно большие усилия.

ВНИМАНИЕ

Не допускайте движения на нейтральной передаче с неработающим двигателем! В этом случае гидроусилитель рулевого управления и вакуумный усилитель тормозов не работают, поэтому Вы подвергаете опасности себя и других участников движения.

Рис. 10. Противосолнечные

козырьки и зеркала

А В

вдоль задней стенки багажного отделения;

– потяните за петлю 3 и поставьте подушку в вертикальное положение. Петля находится в средней части подушки сиденья;

– передвинув вправо рукоятку 2, освободите спинку и уложите ее. При необходимости сдвиньте передние сиденья вперед.

Передние сиденья

Регулировка передних сидений производится на неподвижном автомобиле при открытых передних дверях.

АВТОМОБИЛИ ВАЗ-2131

И ЕГО МОДИФИКАЦИИ

Длиннобазовый автомобиль ВАЗ-2131 с пятидверным кузовом «универсал», а также его модификации отличаются от базовой модели ВАЗ-21214 увеличенной на 500 мм базой колес и оснащенностью.

Задние двери

Задние двери (рис. 11) имеют замок, который можно заблокировать нажатием на кнопку 1 блокировки замка как при открытой, так и при закрытой двери. При этом наружная ручка и внутренняя рукоятка 3 будут иметь холостой ход.

Опускное стекло двери опускается и поднимается вращением рукоятки 2 стеклоподъемника.

Дверь багажного отделения

Рукоятка привода замка двери багажного отделения располагается у левого переднего сиденья на специальном кронштейне.

Задние сиденья

На автомобили устанавливаются оригинальные задние сиденья. Укладка задних сидений с целью увеличения площади багажного отделения показана на рисунке 12 и проводится в следующей последовательности:

– снимите полку 1 и уложите ее

Рис. 11. Задняя дверь

Рис. 12. Укладка заднего сиденья

Рис. 13. Органы управления и приборы

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Расположение органов управле-

ния показано на рис. 13.

1 – выключатель звукового

сигнала.

2 – щиток комбинации прибо-

ров.

3 – рулевое колесо. 4 – винт крепления щитка. 5 – переключатель наружного

освещения. При нажатии на

плечо клавиши до первого фиксированного положения включаются габаритные огни, а до второго фиксированного положения – дополнительно фары. При этом лампа в переключателе подсвечивает клавишу.

6 – переключатель электро-

вентилятора отопителя. При

нажатии на плечо клавиши до первого фиксированного положения включается малая скорость электровентилятора, а до второго фиксированного положения – высокая скорость. При включении наруж-

ного освещения загорается лампа подсветки символа клавиши.

7 – сопла обдува ветрового стекла.

8 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона.

9 – блок управления системой вентиляции и отопления салона.

10 – выключатель обогрева заднего стекла. Обогрев заднего

стекла включается нажатием на плечо клавиши. При включении наружного освещения загорается лампа подсветки символа клавиши.

11 – блок контрольных ламп включения обогрева заднего стекла и включения блокировки дифференциала .

12 – заглушка.

13 – вещевой ящик.

14 – сопла обдува стекол передних дверей.

15 – полка для аптечки, журналов и газет.

16 – заглушка.

17 – выключатель задних противотуманных огней. Противоту-

манные огни включаются при включенном свете фар в условиях ограниченной видимости (туман,

снег, ливень) нажатием на плечо клавиши. При включении наружного освещения загорается лампа подсветки символа клавиши.

18 – гнездо для установки

радиоаппаратуры. Установка ра-

диоаппаратуры должна производиться только на аттестованном ПССС с обязательной отметкой в сервисной книжке.

ВНИМАНИЕ

Произвольная установка электропотребителей может привести к перегрузке электропроводки и пожару.

19 – рычаг переключения передач.

20 – рычаг переключения передач в раздаточной коробке.

21 – пепельница.

22 – кнопка фиксации рычага стояночного тормоза.

23 – рычаг стояночного тормоза. Перемещением рычага

вверх приводится в действие колодки тормозов задних колес. Для возвращения рычага в исходное положение нажмите на кнопку 22 и опустите рычаг.

5 Р. Э. 21213 рус. яз 17

ВНИМАНИЕ!

Если в исключительном случае Вам придется воспользоваться стояночным тормозом во время движения, то не затягивайте его слишком сильно и постоянно держите нажатой кнопку на рычаге. В противном случае может произойти блокировка задних колес и занос автомобиля.

24 – прикуриватель. Для поль-

зования нажмите на кнопку патрона до фиксированного положения. Примерно через 15 с патрон автоматически вернется в исходное положение, готовый к применению. При включенном освещении приборов лампа подсвечивает гнездо прикуривателя.

25 – рычаг блокировки дифференциала в раздаточной коробке.

26 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла. При нажатии на плечо клави-

ши до первого фиксированного положения включается стеклоочиститель, а до второго нефиксированного положения – дополнительно включается омыватель.

27 – рычаг переключателя очистителей и омывателей ветрового стекла и фар.

28 – педаль акселератора.

29 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на

кнопку включается мигающий свет указателей поворота и контрольной лампы в самой кнопке. Аварийная сигнализация выключается при повторном нажатии на кнопку.

30 – педаль тормоза.

31 – выключатель зажигания.

32 – педаль сцепления.

33 – рычаг переключателя указателей поворота.

34 – блоки плавких предохранителей.

35 – рычаг привода замка капота.

36 – регулятор освещения приборов. Вращением рукоятки

регулируется яркость освещения приборов и подсветка символов, если включено наружное освещение.

37 – гидрокорректор фар.

Вращением рукоятки, в зависимости от загрузки автомобиля, корректируется угол наклона пучка

света фар таким образом, чтобы не ослеплялись водители встречного транспорта.

Положения рукоятки в порядке увеличения диаметров кружков на шкале гидрокорректора означают:

– один водитель или водитель плюс пассажир на переднем сиденье;

– все места заняты или один водитель плюс груз в багажном отделении 100 кг для автомобиля ВАЗ-21214 и 200 кг для автомобиля ВАЗ-2131;

– все места заняты плюс груз в багажном отделении до разрешенной максимальной массы автомобиля (РММ) или один водитель плюс груз в багажном отделении при разложенном заднем сиденье 250 кг для автомобиля ВАЗ-21214 и 350 кг для автомобиля ВАЗ-2131.

При других вариантах загрузки без превышения полезной массы выбирается промежуточное положение рукоятки.

38 – рычаг переключателя света фар.

39 – комбинация приборов.

КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Комбинация приборов показана

на рисунке 14, где:

1 – указатель температуры

охлаждающей жидкости. Пере-

ход стрелки в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя.

ВНИМАНИЕ

Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем, когда стрелка указателя находится в красной зоне. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.

2 – тахометр. Указывает часто-

ту вращения коленчатого вала двигателя. Зона шкалы с красной штриховкой обозначает режим работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала, красная зона шкалы – опасные для двигателя режимы.

ВНИМАНИЕ!

Не допускайте работу двигателя в красной зоне, а также работу двигателя с частотой менее 800 мин

-1

при трогании и

движении.

3 – контрольная лампа включения указателей поворота по левому борту. Загорается зеле-

ным мигающим светом при включении левого поворота.

4 – контрольная лампа включения указателей поворота по

правому борту. Загорается зеле-

ным мигающим светом при включении правого поворота.

5 – спидометр. 6 – указатель уровня топлива. 7 – контрольная лампа резер-

ва топлива. Загорается оранже-

вым светом, если в топливном баке осталось менее 4–6,5 л.

ВНИМАНИЕ

Никогда не допускайте полной выработки топлива. Это увеличивает износ узлов топливной системы и может при-

6 Р. Э. 21213 рус. яз 19

Рис. 14. Комбинация приборов

вести к аварийной ситуации на дороге из-за неожиданной остановки Вашего автомобиля, а также к перегреву и повреждению нейтрализатора.

8 – контрольная лампа вклю-

чения габаритного света. Заго-

рается зеленым светом при включении наружного освещения.

9 – контрольная лампа неисправности электронного распределения тормозных сил

(в вариантном исполнении).

Загорается красным светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (режим самотестирования).

ВНИМАНИЕ

Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящей контрольной лампе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

10 – контрольная лампа включения дальнего света фар. За-

горается синим светом при включении дальнего света фар.

11 – кнопка сброса показаний.

12 – индикатор пробега. Верх-

няя строка индикатора индицирует суммарный пробег автомобиля, а нижняя – является суточным счетчиком пройденного пути. Сброс показаний суточного счетчика проводите удержанием кнопки 11 в нажатом положении более 5 с на остановленном автомобиле.

Обнуление показаний суточного счетчика происходит также и при снятии клеммы с аккумуляторной батареи.

13 – контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (в вариантном исполнении).

Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет (режим самотестирования).

ВНИМАНИЕ

Во всех других случаях загорание контрольной лампы свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.

14 – контрольная лампа «проверьте двигатель». Лампа

загорается при включении зажи-

гания и гаснет после запуска двигателя, если отсутствуют неисправности в системе управления двигателем. В случае обнаружения какого-либо дефекта в системе лампа горит постоянно или мигает.

15 – индикатор часов, темпе-

ратуры и напряжения бортовой сети. Переключение между инди-

кацией времени, индикацией температуры окружающего воздуха и индикацией напряжения бортовой сети осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11.

При включении зажигания при температуре окружающего воздуха выше +2

С всегда появляется индикация часов. При понижении температуры окружающей среды ниже +2

С индикатор в течение 3 с высвечивает показания часов, а затем переходит на индикацию температуры, показание которого первые 10 с происходит в мигающем режиме.

При повышении температуры

наружного воздуха выше +3

С и

повторном ее снижении до + 2

С:

– в случае индикации часов

индикатор автоматически пере-

ключается на индикацию температуры, показания которого первые 10 с высвечиваются в мигающем режиме;

– в случае индикации температуры ее обычный режим прерывается десятисекундным мигающим режимом.

Установка часов и минут производится в режиме индикации времени путем вращения кнопки 11 в сторону знаков «h» – часы и «m»– минуты.

После снятия клеммы с аккумуляторной батареи и последующего восстановления напряжения отсчет времени производится от нулевого значения.

16 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое загорание лампы или ее свечение в полнакала при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи заряда, а возможно самого генератора.

17 – контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы и включения стояночного тормоза. Заго-

рается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже метки «MIN» или при включении стояночного тормоза.

ВНИМАНИЕ

Загорание контрольной лампы при выключенном стояночном тормозе свидетельствует о низком уровне тормозной жидкости. Движение запрещено до устранения причин снижения уровня жидкости.

18 – контрольная лампа недостаточного давления масла.

Загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. При работающем двигателе загорается красным светом, если давление в системе смазки двигателя недостаточное.

ВНИМАНИЕ

В случае загорания сигнализатора аварийного давления

масла, немедленно прекратите движение, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к тяжелым повреждениям двигателя.

19 – контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности водителя и переднего пассажира. Загорается красным

светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя.

Одновременно с загоранием светового сигнализатора раздается прерывистый звуковой сигнал зуммера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

При движении на автомобиле обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности и не перевозите не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров!

ПОДРУЛЕВЫЕ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

Если включено зажигание и переключателем наружного освещения поставлены под напряжение фары, а рычаг 1 (рис. 15) переключателя света фар занимает положения:

I — включен ближний свет фар;

II — включен дальний свет фар.

Дальний свет фар также можно включить перемещением рычага на себя вдоль рулевой колонки (нефиксированное положение), независимо от положения переключателя наружного освещения и положения ключа в выключателе зажигания.

При переводе рычага 2 пере-

ключателя указателей поворота в положение «А» включаются

указатели правого поворота, в положение «В» — указатели левого поворота.

При выходе автомобиля на прямую после поворота рычаг автоматически возвращается в исходное положение. Эту операцию можно выполнить вручную.

Рычаг 3 переключателя очистителей и омывателей ветрового стекла и фар находится в положении:

I — стеклоочиститель ветрового

стекла выключен;

II — стеклоочиститель ветрового

стекла работает прерывисто;

III — стеклоочиститель ветрово-

го стекла работает непрерывно.

Перемещением рычага на себя (нефиксированное положение) включается омыватель ветрового стекла, а если включен свет фар, то одновременно включаются очистители и омыватель фар.

Рис. 15. Подрулевые переключатели

ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК

Чтобы открыть крышку 1 (рис.

16) вещевого ящика, прижмите рукоятки замков к ручке 2 и потяните на себя.

ПЕПЕЛЬНИЦА

Для использования потяните за выступ 1 (рис. 17). Для очистки пепельницы нажмите на пластину 2 гашения сигарет и выньте ее из гнезда.

Рис. 16. Вещевой ящик

Рис. 17. Пепельница

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

УСТАНОВКА

НОМЕРНЫХ ЗНАКОВ

К автомобилю прикладывается комплект деталей для крепления номерных знаков.

Передний номерной знак крепится на переднем бампере винтами 1 (рис. 18) и гайками 3 с шайбами 2.

Для установки заднего номерного знака вставьте в дверь задка пластмассовые втулки 4 и закрепите знак самонарезающими винтами 6 с шайбами 5.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

Положения ключа в выключателе зажигания показаны на рисунке 19.

0 — выключено. Всё выключено, ключ не вынимается, механическое противоугонное устройство не включено.

I — зажигание. Включено зажигание, ключ не вынимается.

II — стартер. Включен стартер, ключ не вынимается, положение ключа нефиксированное.

III — стоянка. Зажигание выключено, при вынутом ключе срабатывает механическое противоугонное устройство, блокирующее вал рулевого управления.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение 0.

Рис. 18. Установка

номерных знаков

Рис. 19. Выключатель зажигания

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Особенности пуска

двигателя с ЭСУД

1. Нажмите на педаль сцепления и установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Вставьте ключ в выключатель зажигания и включите стартер. Если двигатель не начнет работать при первой попытке, выключите зажигание и через 20—30 секунд повторно включите стартер. Включать стартер более чем на 10—15 секунд не рекомендуется. Во время пуска двигателя нажимать на педаль акселератора не допускается. В случае затрудненного пуска двигателя (в камеры сгорания поступило излишнее количество топлива) нажмите на педаль акселератора до упора и включите на 10—15 секунд стартер для про-

дувки цилиндров, после чего отпустите педаль акселератора и пускайте двигатель в установленном порядке.

При попытке пуска более 20 секунд произойдет автоматическое отключение стартера (защита от его перегрева).

После пуска двигателя отпустите ключ зажигания, который автоматически возвратится в положение I (см. рис. 19). При устойчивой работе двигателя после пуска плавно отпустите педаль сцепления.

При температуре окружающего воздуха минус 25

С и ниже, а также во время сильных снегопадов для более интенсивного прогрева двигателя и сохранения его теплового режима рекомендуется закрывать фартуком вентиляционные отверстия в облицовочной решетке.

Пуск двигателя

в холодное время года

Данные рекомендации обеспечивают пуск полностью исправного автомобиля с аккумуляторной

батареей, заряженной не менее чем на 75%.

1. Моторное масло должно соответствовать температуре окружающей среды (см. приложение 1).

2. Класс испаряемости бензина — для зимнего периода года в зависимости от климатического района применения в соответствии ГОСТ Р 51105-97.

3. Межэлектродный зазор свечей зажигания в зимний период целесообразно снизить до минимальной величины, то есть до 1 мм.

4. Оставляя автомобиль на длительное время на открытой стоянке, перед выключением двигателя рекомендуется «прожечь» свечи зажигания. Для этого в течение одной минуты повысить частоту вращения двигателя до 3000 мин

–1

, а затем заглушить.

5. Перед пуском, включив зажигание, сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.

6. Перед пуском и во время пуска держать нажатой педаль сцепления, а на педаль акселератора не нажимать.

7 Р. Э. 21213 рус. яз 25

7. Если в течение 10 секунд вспышек в цилиндрах двигателя нет, попытку пуска прекратить. Повторить ее через 40 секунд.

8. Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью следует начинать с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6—8 секунд продувки начинайте плавно отпускать педаль акселератора, задержав ее в положении, при котором появятся вспышки.

9. Если и третья попытка пуска не удалась, то либо температура окружающей среды ниже, чем предусмотрено «Техническими условиями» (минус 25

С — граница возможности холодного пуска двигателя без вспомогательных устройств), либо двигатель неисправен, либо есть какое-то отклонение от рекомендаций, приведенных выше.

Двигатель с системой впрыска топлива при наличии нейтрализатора и датчика кислорода работает исправно в том случае, если используется только неэтилированный бензин. Этилированный

бензин в короткий срок выводит данные элементы из строя, появляется дымный выхлоп, резко возрастает расход топлива и ухудшается динамика автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обеспечивающим охрану окружающей среды. Нейтрализатор может выйти из строя и в случае пропусков воспламенения (перебои в работе двигателя и подергивания при движении автомобиля), т.к. в данном случае топливо будет воспламеняться в нейтрализаторе и температура в нем резко возрастет. Электронные блоки управления двигателем имеют функцию защиты нейтрализаторов от пропусков воспламенения. При появлении пропусков воспламенения в одном или двух цилиндрах сигнализатор «Проверь двигатель» включается в мигающим режиме, производится отключение подачи топлива в цилиндрах, в которых обнаружены пропуски, после этого

сигнализатор горит постоянно. При появлении пропусков воспламенения нужно принять срочные меры по их устранению.

Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно заводить буксировкой только при холодном двигателе. Предпочтительнее заводить двигатель от аккумулятора другого автомобиля, пользуясь вспомогательными кабелями. Ни в коем случае не используйте стартер для передвижения автомобиля.

+ 55 hidden pages