KYOSHO Spur Gear User Manual [en, ja]
※ご使用前にこの説明書を良くお読みになり十分に理解してください。
Before beginning assembly, please read these instructions thoroughly!
dNaNoFXシリーズボールデフセット用
スパーギヤ（32T/34T）
for dNaNo FX Series Ball Differential Set
Spur Gear (32T/34T)
お買い上げありがとうございます。ご使用の前にこの説明書とお手持ちのdNaNoFXシリーズの取扱説明書を合わせてお読みください。
ボールデフの分解・組立、スパーギヤの取り付けについてはボールデフセット（No.DNW103）の取扱説明書の分解図を参照してください。
Thank you for purchasing this set. Before installation, please carefully read and follow the instructions on this sheet in
conjunction with the instruction manual for your dNaNo FX Series car.
For assembly and disassembly of the ball differential and installation of the spur gear, refer to the Exploded View on the
instruction manual for the Ball Diff Set (No.DNW103).
ボールデフのスパーギヤを変更することで、より様々なギヤ比をお楽しみいただくことができます。
Enjoy driving with different gear ratio settings by changing the spur gear in the ball differential.
シャシーの分解、組立ては必ず走行用バッテリーを取外してから行ってください。●
Be sure to remove the battery from the car before assembling or disassembling the chassis.
各スパーギヤには使用できるホイール径・ピニオンギヤに制限があります。詳しくはギヤ比表を
注意
CAUTION
●
参照してください。
Each spur gear is only suitable for use with certain wheel diameters and pinion gears.
Please refer to the gear table for details.
INSTRUCTION SHEET
取扱説明書
No.DNW103-08
ギヤ比表
Gear Ratio
<>注意
< >CAUTION
ピニオンギヤ・スパーギヤ・ホイール径の組合せについて
Regarding Combinations of Pinion Gear, Spur Gear and Wheel Dimensions
本製品は標準のスパーギヤと異なる仕様のため、使用できるピニオンギヤ・スパーギヤ・ホイール径の組合せが、
以下のような場合、制限されます。
This item includes a spur gear different to the standard spur gear and so is restricted to the pinion gear, spur gear and wheel
diameter combinations for the reasons below.
スパーギヤ径が大きく、リヤホイール直径が小さい場合……路面とスパーギヤが干渉する危険があるため。・
If spur gear is large and rear wheel diameter is too small, the spur gear may come into contact with the driving surface.
ギヤ比が小さく、ホイール径が大きい場合……モーターへの負荷が大きくなるため。・
If gear ratio is small and wheel diameter is large, it may place too much load on the motor.
故障や破損の原因となる場合がありますので、必ず下記の表を参照し、使用可能な組合せで使用してください。
To avoid damage or malfunction, refer to the table below and always use a suitable combination.
ホイール径
Wheel Diameter
ピニオンギヤ
Pinion Gear
Gear Ratio
スパーギヤ
Spur Gear
ギヤ比 最高速加速
5.67 : 1
良い
Good
3.44 : 1
17FR
31T 32T
Max. SpeedAcceleration
34T 31T 32T
速い
Fast
走行時間
Running Time
長い
Long
18R
34T 31T 32T
ピニオンギヤ
Pinion Gear
スパーギヤ
Spur Gear
6T
7T
8T
9T
19R
34T 31T 32T
31T 32T 34T
5.17 5.33 5.67
4.43 4.57 4.86
3.88 4.00
3.44
20R
6T
7T
8T
9T
. . .
使用可能
Suitable Unsuitable
DNW103-08-T01
. . .
使用不可
34T
バックラッシュの調整
Adjusting Backlash
モーターストッパーの目盛りに対してエキセントリックアジャス
ターを回転させることでバックラッシュ（ピニオンギヤとスパー
ギヤの間隔）の調整をします。使用するシャシータイプとピニオ
ンギヤを確認して調整してください。
Adjust the backlash (space between the pinion gear and spur gear)
by turning the eccentric adjuster according to the scale on the motor
stopper. Check your chassis type and pinion gear before adjusting.
エキセントリックアジャスターの回転が固い場合は、モーター
ストッパーのビスを少し緩めてください。
When the rotation of the Eccentric Adjuster seems tight, slightly
loosen the Motor Stopper Screw.
32T
MM Type Chassis RM Type Chassis HM Type Chassis
RMタイプシャシー HMタイプシャシーMMタイプシャシー
6T
7T
ツールB
Tool B
8T
34T
MM Type Chassis RM Type Chassis HM Type Chassis
6T
7T
メーカー指定の純正部品を使用して
安全にR/Cを楽しみましょう。
※製品改良のため、予告なく仕様を変更する場合があります。
*SPECIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.
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