Kumpan 1954 User Manual [de]

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Dieselstraße 6 53424 Remagen

www.kumpan-electric.com

3.Auﬂ age, Remagen, 04-2012

Inhalt

Sicherheitsvorschriften wichtige Informationen

Sicherheitsgrundvorschriften Kontrolle vor Fahrtantritt erste Schritte

S . 6

S . 8

S . 13

S . 14

Der Kumpan 1954 Gesamtansicht

Anordnung der Bedienelemente und der Instrumenteneinheit elektrische Steuerung links elektrische Steuerung rechts Instrumenteneinheit Zünd- und Lenkschloss Taschenhaken Handschuhfach Sitzbankschloss und Staufach Bordwerkzeug

S . 16 S. 18

S . 19 S. 20

S. 21

S. 22 S. 23 S. 24 S. 25

S. 27

Bedienen / Fahren Laden der Akkus

Sicherheitshinweise Seitenspiegel (Montage und Einstellen) Fußrasten Starten des Motors Anfahren sicheres Fahren und Anhalten Einfahren Anhalten / Parken Fahrzeug auf den Ständer stellen

S. 28

S. 31

S. 32 S. 34 S. 35

S. 35 S. 36

S. 37

S. 38

Wartung Beleuchtung

-Hauptscheinwerfer

-Rückscheinwerfer

-Blinker

-Sicherung der Beleuchtung / Steuergerät Akkus und Verkabelung Bremsen

-Vorderradbremse

-Hinterradbremse Hauptschalter / Hauptsicherung

Reinigung und Pﬂege

S. 52

Zubehör Top Case

Winterpaket

Fehlerbehebung

Technische Daten

Inspektions- und Wartungsplan

Serviceintervalle

Alphabetisches Sachwortverzeichnis

S. 60

S. 62

S. 66

S. 70

S. 74

S. 40 S. 40

S. 42 S. 43 S. 44

S. 45 S. 48 S. 48

S . 49

S. 50

S. 54 S. 55

Vorwort

Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb Ihres Kumpans 1954 und wünschen Ihnen viel Spaß und Freude an Ihrem neuen Gefährt.

Dieses Handbuch dient Ihnen in erster Linie als Anleitung und Nachschlagewerk, um einen sicheren und schonenden Umgang mit dem Kumpan zu ermöglichen.

Bitte machen Sie sich vor Ihrer ersten Fahrt mit dem Handbuch vertraut, um Komplikationen zu vermeiden.

Bitte beachten Sie, dass der Inspektions- und Wartungsplan, sowie das Service-Heft im hinteren Teil dieses Handbuches integriert sind.

green your way...

Sicherheitsvorschriften

wichtige Informationen:

Bei der Benutzung dieses Fahrzeuges sind folgende Ausweise und Papiere mitzuführen:

• Personalausweis

• Versicherungspapiere

• Nummernschild

• Kraftfahrzeugbrief des Fahrzeugs

Das Fahrzeug ist für den allgemeinen Straßenverkehr zugelassen und kann mit den folgenden Führerscheinen gefahren werden:

Kumpan 1954 gedrosselt auf 25 km/h:

• (Steuer- und Zulassungsfrei)

• ab 15 Jahren mit Mofa-Prüfbescheinigung

Kumpan 1954 gedrosselt auf 45 km/h:

• Führerscheinklasse M, oder A1 (ab 16 Jahren)

• Klasse A, B (ab 18 Jahren)

• (alte Klasse 1, 1a, 1b, 2, 3 und 4)

Der Roller ist für den Betrieb mit Fahrer und Beifahrer für den Einsatz im Straßenverkehr ausgelegt.

ACHTUNG: Bei Fahrern mit Mofa-Prüfbescheinigung ist das Fahren mit Beifahrer nicht gestattet!

Die nicht bestimmungsgemäße Verwendung des Fahrzeuges führt zum Erlöschen der Garantie.

Alle Eingriffe zur Steigerung der Leistung, Geschwindigkeit und die allgemein zur Änderung der Merkmale des Rollers führen, sind strafbar und werden gesetzlich verfolgt. Sie führen zum Erlöschen der Garantie. Die Änderung oder Modiﬁzierung des Nummernschildträgers, der Beleuchtungsgruppe, akustischen Anzeigen und der Rückspiegel sind strafbar und führen ebenfalls zum Erlöschen der Garantie sowie des Versicherungsschutzes. Die Änderung der Fahrgestellnummer ist straf- und verwaltungsrechtlich verfolgbar und der Besitzer wird haftbar gemacht.

Die Fahrzeugkennziffern des Rollers sind:

• Fahrgestellnummer (siehe S. 26)

• Motorennummer (siehe S. 19)

Vor jeder Fahrt sollte der Roller auf seine Verkehrssicherheit überprüft werden. Zur Prüfung gehören:

• Funktion der Bremse

• Richtiger Reifendruck

• Funktion aller Signal- und Beleuchtungseinrichtungen

• funktionssicherer Allgemeinzustand

Das „Tunen“ von Motoren bzw. Controllern ist ungesetzlich. Sie gefährden Ihre eigene Sicherheit, sowie die Betriebssicherheit. Die Lebensdauer Ihres Fahrzeuges verringert sich. Außerdem erlischt der Versicherungsschutz, die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC), sowie die Garantie.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 25/45 km/h darf nicht überschritten werden.

Besondere Vorsicht gilt bei Schlechtwetterfahr ten (Nässe, Schnee, Glatteis). Fahren Sie den Witterungen und Straßenverhältnissen immer angemessen.

Bei längeren Regenfahrten sowie nach der Rollerreinigung kann durch Feuchtigkeit die Bremsanlage verzögert ansprechen. Deshalb die Bremsen bei Regenfahrten öfters vorsichtig betätigen und nach der Rollerreinigung die Bremsen an einem verkehrssicheren Ort vorsichtig „trocken bremsen“, damit eine einwandfreie Bremswirkung vorhanden ist.

Sicherheitsvorschriften

Sicherheitsgrundvorschriften:

Durch die Einnahme von bestimmten Arzneimitteln, Alkohol, Rausch- oder Betäubungsmitteln wird die Unfallgefahr erheblich erhöht. Sollten Ihre psychologischen Bedingungen nicht die Besten sein, besteigen Sie das Fahrzeug nicht. Dies trifft ebenso bei Müdigkeit und Unruhe zu.

Da die meisten Unfälle auf Unerfahrenheit zurückzuführen sind, verleihen Sie ihr Fahrzeug NIE an einen Anfänger. Vergewissern Sie sich stets, ob der Fahrer über die zum Fahren im Straßenverkehr erforderlichen Eigenschaften verfügt.

Es gilt die Verkehrszeichen, sowie die nationale oder lokale Straßenverkehrsordnung strengstens zu befolgen. Vermeiden Sie plötzliche Fahrtrichtungsänderungen und jegliche Umstände, die Ihre eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer gefährden könnten (z.B. mit gehobenem Vorderrad fahren, das Tempolimit überschreiten usw.). Berücksichtigen Sie dabei immer die Straßenoberﬂäche, die Sichtverhältnisse usw.

Vergewissern Sie sich im Falle eines Unfalls bzw. Sturzes oder Aufpralls, ob die Bedienhebel, die Rohre, die Kabel, die Bremsanlage sowie die wichtigsten Bestandteile in Mitleidenschaft gezogen wurden. Sollte dies der Fall sein, überlassen Sie Ihr Fahrzeug der Obhut Ihres Kumpan electric-Vertragshändlers. Er wird den Rahmen, den Lenker, die Aufhängungen, alle Sicherheitsbestandteile bzw. –vorrichtungen checken, die Sie selbst nicht genau prüfen können.

Um die anfallende notwendige Arbeit Vermeiden Sie stets, gegen Hindernisse zu fahren, die das Fahrzeug beschädigen bzw. unstabil machen könnten. Fahren Sie nicht anderen Fahrzeugen hinterher, um die eigene Geschwindigkeit zu erhöhen.

Achten Sie immer darauf, beide Hände am Lenker und die Füße auf dem Fußbrett (bzw. auf den Fahrer-Fußrasten) zu behalten. Nehmen Sie eine korrekte Fahrposition ein, d.h. stehen Sie beim Fahren auf keinen Fall auf. Achten Sie darauf stets konzentriert und kontrollier t zu fahren. Lassen Sie sich während der Fahrt nicht ablenken oder von Personen, Sachen, Handlungen beeinﬂussen (nicht rauchen, essen, trinken usw.).

zu erleichtern, informieren Sie das

Personal Ihrer Werkstatt über jede

Störung.

Fahren Sie auf keinen Fall weiter,

wenn der verursachte Schaden Ihre

Sicherheit gefährden könnte!

Sicherheitsvorschriften

Sicherheitsgrundvorschriften:

Verändern Sie auf keinen Fall die Position, die Neigung oder die Farbe folgender Teile: Kennzeichen, Blinker, Beleuchtungsanlage und Hupe. Durch Veränderungen an dem Fahrzeug erlöschen die COC-Papiere.

Jegliche Veränderungen, die am Fahrzeug durchgeführt werden, so auch das Entfernen von Originalteilen, können die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigen und darüber hinaus die Sicherheit gefährden oder sogar gesetzeswidrig sein. Es gilt stets alle nationalen und lokalen Vorschriften im Hinblick auf die Fahrzeugausrüstung zu befolgen. Vermeiden Sie Veränderungen, die die Fahrzeugleistungen erhöhen, oder die Originaleigenschaften des Fahrzeugs ändern. Lassen Sie sich nie zu Wettrennen mit anderen Fahrzeughaltern verleiten. Vermeiden Sie Geländefahrten.

BEKLEIDUNG: Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob Ihr Schutzhelm richtig sitzt und der Kinnriemen richtig anliegt. Achten Sie darauf, dass der Schutzhelm die von dem Gesetzgeber geforder ten Prüfnormen erfüllt, nicht beschädigt ist und ob das Visier nicht verschmutzt ist. Es gilt jederzeit zweckmäßige Schutzkleidung zu tragen, damit Sie im Falle eines Sturzes bzw. Unfalles besser geschützt sind.

Es gilt darauf zu achten, dass die Bekleidung eng anliegt und an den Enden gut schließt. Lose Kleidungsstücke (wie z.B. Krawatten, Schnürsenkel u.ä.) müssen vor jeder Fahrt befestigt werden. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie beim Fahren keine potentielle Gefahr darstellen indem Sie in den beweglichen Teilen des Fahrzeugs stecken bleiben.

Vermeiden Sie stets, während der Fahrt Gegenstände bei sich zu tragen, die im Falle eines Sturzes gefährlich sein könnten, wie z.B. Schlüssel, Kugelschreiber, Glasbehälter usw.. Dies gilt ebenso für den Mitfahrer.

ZUBEHÖR: Bei der Wahl und der Montage von Zubehörteilen haftet der Fahrzeughalter persönlich. Achten Sie bei der Montage des Zubehörs darauf, dass Hupe, Blinker und Lichter nicht bedeckt, sowie ihre Funktionstüchtigkeit nicht beeinträchtigt wird. Gleiches gilt für den Gesamtfeder weg der Radaufhängung bzw. den Einschlagwinkel des Vorderrades (diese sollten nicht begrenzt werden), sowie für die Betätigung der Bedienelemente (die Bodenfreiheit bzw. der Schräglageradius beim Kurvenfahren sollte nicht beeinträchtigt bzw. verringert werden).

Es gilt kein Zubehör zu verwenden, das die Betätigung der Steuerelemente verhindert, da sich im Notfall Ihre Reaktionszeit zu sehr verlängern kann. Verkleidungen und große Windschilde können auf Grund der Stromlinienbildung beim Fahren die Standfestigkeit des Fahrzeugs gefährden.

Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung gut am Fahrzeug befestigt ist, um Gefahren während der Fahrt vorzubeugen. Keinesfalls elektrische Geräte, die die Stromleistung der Anlage überschreiten könnten, ansetzen bzw. umändern: Es besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug plötzlich stehen bleibt oder dass es zu einem Stromausfall kommt und die Hupe, die Blinker und die Lichter nicht in Betrieb gesetzt werden können. Kumpan-electric empﬁehlt, ausschließlich OriginalZubehörteile zu verwenden.

LADUNG:

Beladen Sie das Fahrzeug stets sorg-

fältig und halten sie das Staugewicht

in Grenzen. Achten Sie darauf, das Ge-

päck so nahe wie möglich am Schwer-

punkt des Fahrzeugs zu verstauen und

beachten Sie dabei eine gleichmäßige

Gewichtverteilung. Überprüfen Sie,

ob die Gepäckteile richtig befestigt

sind, dies gilt es vor allem bei längeren

Fahrten zu beachten.

Sicherheitsvorschriften

Sicherheitsgrundvorschriften:

Kontrolle vor Fahrtantritt

Bringen Sie keinesfalls sperrige, schwere und/oder gefährliche Gegenstände an den Lenker, das Schutzblech und/oder die Gabeln an. Sonst besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug in den Kurven langsamer reagiert und darüber hinaus die Stabilität beeinträchtigt werden würde. Befestigen Sie kein zu großes Gepäck an den Fahrzeugseiten, um zu vermeiden gegen Personen oder Hindernisse zu stoßen, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle geraten könnte.

Achten Sie darauf nur Gepäck zu transportieren, welches fest und sicher am Fahrzeug angebracht ist. Vermeiden Sie stets Gepäck, welches vom Gepäckträger hinausragt oder die Lichter, den Blinker und das Signalhorn verdeckt, zu transportieren. Das Gleiche gilt für den Transport von Kindern oder Tieren auf dem Ablagefach bzw. dem Gepäckträger.

Beachten Sie, die max. zugelassene Zuladung pro Koffer nie zu überschreiten. Durch übermäßiges Staugewicht kann die Stabilität und die Handlichkeit des Fahrzeugs beeinträchtigt werden.

Bitte kontrollieren Sie anhand folgender Kontrollliste Ihr Fahrzeug vor jedem Fahrantritt auf Funktion und Sicherheit. Für die durchzuführenden Kontrollen wird sehr wenig Zeit benötigt, bewahren Sie jedoch vor Fahrzeugschäden oder sogar körperlichen Verletzungen.

Kontrollpunkt:

Scheibenbremse vorne

(siehe S. 50)

Trommelbremse hinten

(siehe S. 51)

Gasgriff

(siehe S. 37)

Räder/Reifen (siehe S. 65)

Lenkung

Rückspiegel (siehe S. 34) Hauptständer

(siehe S. 40)

Befestigungselemente Akkus (siehe S. 30)

überprüfen Sie:

• die Funktion.

• den Leerhub des Bremshebels.

• den Bremsüssigkeitsstand.

• den Bremsschlauch auf evtl. Beschädigungen.

• die Funktion.

• den Leerhub des Bremshebels.

• auf Leichtgängigkeit.

• ob der Gasgriff bei allen Lenkerpositionen voll-

ständig zu öffnen und zu schließen ist.

• den Reifenzustand (Verschleiß, Schäden).

• den Reifendruck.

• ob die Lenkung gleichmäßig und ohne Spiel zu

drehen ist.

• auf richtige Ausrichtung.

• auf Leichtgängigkeit.

• auf selbst- und vollständiges Einklappen.

• auf festen Sitz (auch evtl. Zubehörteile).

• auf den Ladezustand (Cockpitanzeige).

Sicherheitsvorschriften

erste Schritte:

Vor der ersten Inbetriebnahme Ihres Fahrzeuges beachten Sie bitte folgende Schritte:

Montieren Sie die Seitenspiegel

(siehe S. 34).

Achten Sie darauf, dass der Hauptschalter des Rollers auf „I“ (ein) steht

(siehe S. 52).

Achten Sie darauf, dass die Fahrzeugakkus vollständig aufgeladen sind. Falls dies nicht der Fall ist, laden Sie die Akkus mit dem dafür vorgesehenen Ladegerät vollständig auf (siehe

S. 30).

Prüfen Sie den Reifendruck:

• vorne: 2,1 bar

• hinten: 2,3 bar

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Fahrzeugbeleuchtung.

Das Fahrzeug kann nur mit komplett hochgeklapptem Seitenständer gestartet werden.

Fahren Sie nur mit angemessener Schutzbekleidung.

HINWEIS: Für dieses Fahrzeug besteht eine europaweite Helmpﬂicht! Fahren Sie nur mit Helm und angemessener Schutzbekleidung!

Beachten Sie die Service-Intervalle

(siehe S. 72).

Diese Service-Inter valle müssen, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten, eingehalten werden. Diese sind eine Grundvoraussetzung zum Erhalt der Garantie.

Dieses Fahrzeug ist steuerfrei. Sie benötigen zur Anmeldung eine Haftpﬂichtversicherung. Diese erhalten Sie gegen Vorlage der Fahrzeugpapiere bei Banken und Versicherungen.

Verwenden Sie dieses Fahrzeug nur auf öffentlichen Straßen.

Starten Sie das Fahrzeug immer ohne Licht, fahren Sie aber immer aus Sicherheitsgründen mit Licht!

Starten Sie das Fahrzeug durch Umstellen des Zündschlüssels im Zündschloss auf die Position „ON“.

(siehe S. 37)

Der Kumpan 1954

Gesamtansicht:

1. Scheinwerfer

2. Scheibenbremse

3. Sitzbank

4. Sitzbankschloß

5. Hauptständer

6. Seitenständer

7. Gepäckbügel

8. Top Case

9. Motor Hinterachse

Sitz der Motorennummer

1. Vorderer Blinker

2. Hinterer Blinker

3. Rücklicht

4. Reﬂektor

Der Kumpan 1954

Anordnung der Bedienelemente und der Instrumenteneinheit:

elektrische Steuerung links:

1. elektrische Steuerung links

(siehe S. 21)

2. elektrische Steuerung rechts

(siehe S. 22)

3. Instrumenteneinheit (siehe S. 23)

4. Rückspiegel (siehe S. 34)

5. Bremsﬂüssigkeitsanzeige

(siehe S. 50)

6. Vorderradbremshebel

7. Hinterradbremshebel

8. Zündschloss / Lenkschloss

(siehe S. 22)

9. Taschenhaken (siehe S. 23)

10. Handschuhfach (siehe S. 24)

1. • a. Abblendlicht

• b. Fernlicht

2. Blinkerschalter Links / Rechts

(zum Ausschalten mittig drücken)

3. Hupe

Der Kumpan 1954

elektrische Steuerung rechts:

Instrumenteneinheit:

1. Fahrzeugbeleuchtung

• a. Aus

• b. Standlicht

• c. Abblendlicht

2.Hupe

1. Tachometer

2. km-Stand Anzeige

3. Akkuanzeige

(wenn sich der Zeiger im gelben Be-

reich beﬁndet, sollte der Roller mög-

lichst bald aufgeladen werden)

(siehe S. 28)

4. Blinkeranzeige

5. Fernlichtanzeige

Der Kumpan 1954

Zünd- und Lenkschloss:

Taschenhaken:

ON – Der Elektromotor ist startfähig. Die Lichter können eingeschaltet werden und der Schlüssel lässt sich nicht entfernen.

OFF – der gesamte Stromkreis wird unterbrochen. Motor und Licht lassen sich nicht einschalten. Der Schlüssel kann entfernt werden.

PUSH – um das Lenkschloss zu aktivieren, den Schlüssel in die PUSHPosition bringen und den Lenker ganz nach links, oder rechts schwenken.

Danach den Schlüssel in die LOCK – Position drehen und den Lenker leicht schwenken, bis er einrastet. Den Schlüssel abziehen.

Der Taschenhaken beﬁndet sich über dem Handschuhfach auf dem Innenschild.

Drehen Sie den Haken rechts heraus und hängen Sie Ihre Tasche ein.

Nun drehen Sie den oberen Verschluss

ebenfalls rechts heraus, bis er in dem

unteren Haken einrastet.

ACHTUNG:

Der Haken kann maximal 1,5kg tra-

gen.

Hängen Sie keine zu großen Taschen

an den Haken, da diese Ihre Beinfrei-

heit beeinträchtigen können.

Der Kumpan 1954

Handschuhfach:

Sitzbankschloss und Staufach:

Das Handschuhfach lässt sich mit dem Zündschlüssel öffnen.

Drehen Sie den Schlüssel nach rechts und klappen Sie die Handschuhfachöffnung nach unten.

HINWEIS: Die Fahrzeugsidentiﬁkationsnummer beﬁndet sich im Handschuhfach unter einer Blende. Um diese einzusehen, heben Sie die Blende vorsichtig mit einem Schraubenzieher heraus.

Drehen Sie den Zündschlüssel im Sitzbankschloss nach rechts. Die Sitzbank lässt sich nun öffnen.

Unter der Sitzbank beﬁndet sich das Staufach mit Platz für einen Halbschalenhelm oder Gepäck.

HINWEIS:

Zum Schließen drücken Sie den Sitz

wieder in die Ausgangsposition, bis

der Sitz einrastet.

Der Kumpan 1954

Bordwerkzeug:

Das Bordwerkzeug beﬁndet sich in einer blauen Tasche im Helmfach.

Es besteht aus einem 6er Imbusschlüssel, einem Wende-Schraubenzieher für Kreuz- und Schlitzschrauben sowie zwei Maulschlüssel der Größen 10/12 und 14/17.

Bedienen / Fahren

Laden der Akkus:

Ihrem Roller wurde ein Akkuladegerät beigefügt. Dieses Akkuladegerät kann an jeder herkömmlichen 220 Volt Steckdose betrieben werden.

Schließen Sie das Akkuladegerät unter Berücksichtigung der nachfolgenden Sicherheitshinweise an die LadeSteckdose unterhalb der Sitzbank an.

Dazu stecken Sie den wasserdichten Lade-Systemstecker am DC/Gleichstromseitigen Austritt des Akkuladegerätes in die Lade-Steckdose im Ablagefach unter der Sitzbank und ﬁxieren Sie ihn durch Drehen der Überwurf-Radmutter.

Achten Sie darauf, dass die Zündung

ausgeschaltet und der Hauptschalter

eingeschaltet ist (siehe S. 52).

Stecken Sie erst dann den Netzkabel-

stecker in eine 220 Volt Steckdose.

Ladestatus: (am Ladegerät)

• LED1-Rot: Ladegerät an.

• LED2-Rot: Akkus des Fahrzeuges

werden aufgeladen.

• LED2-Grün: Akkus sind vollständig

aufgeladen.

Das Ladegerät ist mit einer 10A/250V

Feinsicherung (Fuse) gesichert, die

ohne Werkzeug, durch Herausdrehen

des Sicherungshalters, gewechselt

werden kann.

HINWEIS:

Laden Sie die Akkus vor dem ersten

Gebrauch einmal vollständig auf!

Verbinden Sie immer erst das Lade-

gerät mit dem Roller, dann erst mit

der Steckdose!

Bedienen / Fahren

Laden der Akkus:

Sicherheitshinweise:

TIPPS ZUM LADEN DER AKKUS:

Laden Sie den Akku nach jeder Fahrt auf (bei Fahrten über 3 km). Je geringer die Entladetiefe ist, desto höher ist die Lebensdauer.

Wenn möglich, dann sollten Sie unterwegs (z.B. auf der Arbeit) zwischenladen. Es ist für den Akku besser, 2x10 km zu fahren als 1x20km.

Die Akkus brauchen ein paar Ladevorgänge, um ihre volle Leistung zu erhalten. (Am Anfang sollten Sie daher keine „Reichweitentests“ durchführen.

Durch eine Tiefenentladung (komplettes „Leerfahren“ der Akkus) kann Schaden an den Akkus entstehen.

HINWEIS: Schäden an den Akkus, die auf Tiefenentladung oder Handhabungsfehler zurückzuführen sind, sind von der Garantie ausgeschlossen.

Bei längeren Standzeiten des Rollers müssen die Akkus vom Stromkreis des Rollers getrennt werden, um Tiefenentladung zu vermeiden.

Stellen Sie zum Trennen des Stromkreises den Hauptschalter im Ablagebereich unter der Sitzbank des Rollers auf Position „O“(Aus) (siehe

S. 52).

Bei längeren Standzeiten (ab 3 Monaten, z.B. im Winter) entladen sich die Akkus durch interne chemische Prozesse von selbst. Daher sollte der Roller immer voll geladen und mit ausgeschalteter Hauptsicherung abgestellt werden. Nach 3-4 Monaten sollten die Akkus Zwischengeladen werden, um eine Tiefenentladung zu vermeiden.

Verwenden Sie nur die mitgelieferten Akkus und zum Anschluss nur die direkt daran angeschlossenen Schraubverbindung.

Laden Sie die Akkus nur mit dem originalen, beiliegenden Ladegerät des Herstellers.

Zum Laden muss der Hauptschalter des Rollers auf „I“(Ein) gestellt sein.

Achten Sie beim Laden der Akkus auf:

• den korrekten Anschluss des Lade-

gerätes über die dafür vorgesehene Ladesteckverbindung.

• ausreichende Belüftung.

• trockene Umgebung.

Führen Sie keine selbstständigen Reparaturen an den Hauptakkus oder am Ladegerät durch.

Führen Sie regelmäßige Sichtkontrollen des Anschlusssteckers und des Ladegerätes durch. Lassen Sie diese bei Beschädigungen austauschen.

Bringen Sie das Ladegerät, das Netzund Anschlusskabel niemals mit Wasser in Kontakt.

Nicht mit feuchten Händen berühren.

Der Roller muss ausgeschaltet sein, wenn der Netzstecker in die Steckdose gesteckt wird (Zündschlüssel ziehen).

Nehmen Sie das Ladegerät nicht in Betrieb, wenn das Ladegerät, das Netzkabel oder das Anschlusskabel sichtbare Schäden aufweisen, oder durch scharfe Kanten oder Hitze beschädigt oder gequetscht wurden.

Schließen Sie das Ladegerät nur an

ein Verlängerungskabel an, welches

für die Leistung und Schutzklasse

des Ladegerätes geeignet ist – siehe

„Technische Angaben“.

Ziehen Sie den Netzstecker:

• wenn während des Betriebs eine

Störung auf tritt.

• nach dem Gebrauch bzw.

• vor dem Reinigen.

Ziehen Sie immer am Netzstecker,

nicht am Netzkabel.

Entsorgen Sie den Artikel (wie z.B.

Akkus) und alle dazugehörigen Kom-

ponenten über einen zugelassenen

Entsorgungsbetrieb. Beachten Sie die

aktuell geltenden Vorschriften. Akkus

und Elektrogeräte dürfen nicht in den

Hausmüll gelangen.

Bedienen / Fahren

Seitenspiegel (Montage und Einstellung):

Richten Sie vor jeder Fahrt die Seitenspiegel aus. Der Seitenspiegelarm muss im rechten Winkel zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges ausgerichtet sein. Beide Seitenspiegel haben ein Rechtsgewinde.

Stecken Sie hierzu den, für die Seite des Rollers entsprechenden, Seitenspiegel in die dafür vorgesehene Öffnung. Schieben Sie, wenn nötig, die Schutzkappe nach oben.

Drehen Sie den Spiegel ca. 5-6 Umdrehungen im Uhrzeigersinn in das Gewinde und richten Sie ihn aus.

Ziehen Sie dann die Kontermutter mit dem, im Bordwerkzeug vorhandenen Maulschlüssel mit der Nummer 14 fest (im Uhrzeigersinn), um den Spiegel zu arretieren.

Schieben Sie die Schutzkappe wieder

nach unten.

Bedienen / Fahren

Fußrasten:

Starten des Motors: Anfahren:

Wenn Sie mit einem Sozius fahren möchten, besitzt der Kumpan electric herausklappbare Fußrasten.

Diese beﬁnden sich auf beiden Rollerseiten am Ende der Seitenverkleidung des Trittbretts.

Um die Fußrasten für den Beifahrer auszuklappen, drücken Sie, wie in der Abbildung gezeigt, auf den, sich an der Fußraste beﬁndenden Knopf.

Um die Fußrasten einzuklappen, drücken Sie diese einfach wieder in die Fußrasten-Nieschen, bis diese einrasten.

HINWEIS: Wenn Sie ohne Sozius fahren, prüfen Sie, ob die Sozius-Fußrasten eingeklappt sind.

Stellen Sie sicher, dass die Hauptsicherung auf „I“ (Ein) steht (siehe S.

52).

Kontrollieren Sie, ob der Gasgriff sich in der Null-Stellung beﬁndet.

Stecken Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss.

Öffnen Sie ggf. das Lenkradschloss.

Ziehen Sie den Hinterradbremshebel.

Drehen Sie den Zündschlüssel auf „ON“-Position.

Beachten Sie die Ladeanzeige.

Seiten- und Hauptständer müssen

beim Anfahren hochgeklappt sein.

Betätigen Sie den Gasgriff langsam

und lösen Sie dabei den Hinterrad-

bremshebel.

Sobald das Fahrzeug anfähr t stellen

Sie die Füße auf das Trittbrett.

Bedienen / Fahren

Sicheres Fahren und Anhalten:

Einfahren: Anhalten / Parken:

Im Folgenden sind hier einige Ratschläge wiedergegeben, die es Ihnen ermöglichen werden, Ihr Fahrzeug im täglichen Gebrauch sicher und entspannt zu fahren.

Ihre Fähigkeit und Ihre Kenntnis über das Fahrzeug sind die Grundlage für ein sicheres Fahren. Machen Sie deshalb so lange Probefahrten mit Ihrem Fahrzeug auf Nebenstraßen mit wenig Verkehr, bis Sie Ihr Fahrzeug gut kennen. Fahren Sie stets innerhalb der Grenzen Ihrer Fähigkeiten.

Setzen Sie vor Fahrantritt den Helm auf und schnallen Sie ihn richtig fest.

Fahren Sie auf unbefestigten Straßen langsam und besonders vorsichtig.

Bitte beachten: Nach längeren Fahrten auf nassen Straßen ohne zu bremsen ist die Bremsleistung anfänglich geringer. Unter diesen Fahrbedingungen sollten Sie die Bremse in regelmäßigen Abständen betätigen.

Führen Sie auf nassen Straßen, Schotterstraßen oder auf rutschigem Straßenbelag keine Vollbremsung durch.

Ein motorisiertes Zweirad hat eine Bremskraftver teilung von 80% auf der Vorderachse und 20% auf der Hinterachse. Das Fahrzeug sollte deshalb grundsätzlich mit beiden Bremsen gleichzeitig abgebremst werden. Niemals nur mit der Hinterradbremse bremsen! Vermeiden Sie plötzliches Stehenbleiben, eine schnelle Geschwindigkeitsabnahme und Vollbremsungen!

Vermeiden Sie ein Anfahren mit aufgebocktem Fahrzeug. Um ein abruptes Anfahren zu vermeiden, darf sich das Hinterrad nicht drehen, wenn es mit dem Boden in Berührung kommt.

Wird das Fahrzeug auf sandigem, schlammigen oder durch Schnee und Streusalz verschmutzen Straßen genutzt, sollten Sie die Bremsscheiben

häuﬁg mit einem neutralen Reinigungsmittel säubern, um scheuernde Ablagerungen aus den Löchern der Bremsscheibe zu beseitigen, da diese sonst zu einem vorzeitigen Verschleiß der Bremsanlage führen könnten.

Bei einem 2-Personen-Betrieb wird empfohlen, den Reifendruck um 0,20,3 Bar zu erhöhen.

Zudem empﬁelt es sich, die Reifen bei Unterschreitung von 2 mm Proﬁltiefe zu ersetzen. Beachten Sie hier auch die gesetzlichen Vorschriften!

Das Fahrzeug ist mit schlauchlosen Reifen ausgerüstet (Tubeless). Bei einer Reifenpanne mit geringer Beschädigung kann ein Reifenreparaturspray angewendet werden. Für eine dauerhafte Reparatur oder einen Reifenwechsel empfehlen wir Ihnen, sich an eine Vertragswerkstatt zu wenden.

Vermeiden Sie bis Kilometerstand 100 jedes plötzliche und verlängerte Bremsen.

Die Bremsbeläge müssen ebenfalls erst einlaufen, um ihre günstigsten Reibewerte zu erreichen.

Nehmen Sie Gas weg und bremsen Sie das Fahrzeug langsam ab.

Ziehen Sie den Hinterradbremshebel und halten Sie ihn.

Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf festem und ebenem Boden auf, damit es nicht umkippen kann.

Drehen Sie den Zündschlüssel auf „OFF “.

Stellen Sie das Fahrzeug auf dem Seitenständer oder dem Hauptständer ab.

Lassen Sie das Lenkradschloss einrasten.

Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

Bedienen / Fahren

Fahrzeug auf den Ständer stellen:

HAUPTSTÄNDER:

Stellen Sie sich auf die linke Seite des Rollers.

Halten Sie den Roller am linken Griff und am Sozius-Haltegriff.

Drücken Sie mit dem Fuß den Hauptständer, an dem dafür vorgesehenen Pedal nach unten, bis dieser den Boden erreicht.

Mit Zug am Soziusgriff nach oben und etwas festerem Druck mit dem Fuß nach unten bocken Sie den Roller auf den Hauptständer.

SEITENSTÄNDER:

Halten Sie den Roller am linken Griff und am Sozius-Haltegriff.

Drücken Sie nun den Seitenständer mit dem rechten Fuß nach unten, bis er ganz vorklappt.

Stellen Sie das Fahrzeug schräg, bis der Seitenständer auf dem Boden aufliegt.

Schlagen Sie den Lenker ganz nach links ein.

HINWEIS: Prüfen Sie in jedem Fall, ob der Roller stabil steht. Der Roller steht in jedem Fall stabiler und sicherer auf dem Hauptsänder, gerade bei längerer Standzeit.

Der Seitenständer ist mit einem Sicherheitsschalter versehen.

Achten Sie daher immer vor dem Anfahren darauf, dass der Seitenständer vollständig eingeklappt ist.

Wartung

Beleuchtung:

HAUPTSCHEINWERFER:

Die Hauptsicherung muss auf „OFF“ stehen (siehe S. 52).

Lösen Sie dei vier Schrauben an der Chromblende des Frontscheinwerfers mit einem Kreuzschlitzschraubendreher (im Reparaturset enthalten).

Nehmen Sie nun den Rahmen des Scheinwerfers ab und lösen Sie die Schraube mit der der Scheinwerfer befestigt ist (Unten, Mitte).

Anschließend nehmen Sie den Scheinwerfer vorsichtig heraus und ziehen die Steckverbindung des Hauptscheinwerfers ab.

ABBLENDLICHT / FERNLICHT:

Ziehen Sie den schwarzen GummiSpritzschutz vorsichtig zurück.

Lösen Sie nun die silberne Spange, mit der die Steckfassung im Gehäuse gehalten wird und nehmen Sie die Fassung heraus.

Drücken Sie das defekte Leuchtmittel leicht in die Fassung und drehen Sie es entgegen dem Uhrzeigersinn heraus.

Schützen Sie das neue Leuchtmittel vor Fingerabdrücken.

Drehen Sie es vorsichtig gegen den Widerstand der Kontakte, im Uhrzeigersinn in die Fassung.

Drücken Sie nun die Steckfassung wieder in das Lampengehäuse, befestigen Sie die Fassung wieder mit der silbernen Spange und setzen Sie den Spritzschutz wieder auf.

S TAN DL IC HT:

Ziehen Sie die Standlichtfassung (grau) vorsichtig aus dem Lampengehäuse heraus.

Entfernen Sie nun das defekte Leuchtmittel und ersetzen es durch ein neues Leuchtmittel. Vermeiden Sie Fingerabdrücke.

Drücken Sie die Standlichtfassung

wieder vorsichtig in das Lampenge-

häuse.

HINWEIS:

Für Schäden durch eigenes Verschul-

den wird keine Garantie übernom-

men.

Die einzelnen Bauteile sind eng ver-

baut und schlecht erreichbar. Für

manche Leuchtmittel-Wechsel sind

ggf. komplexere Demontagen nötig.

Reparaturen am Fahrzeug sollten

somit immer von einer Fachwerk-

statt durchgeführt werden.

Wartung

Beleuchtung:

Blinker:

RÜCKSCHEINWERFER:

Die Hauptsicherung muss auf „OFF“ stehen (siehe S. 52).

Um an die hinteren Scheinwerfer-Fassungen zu kommen greifen Sie von unten unter die Verkleidung.

Die Lampenfassung sitzt auf dem Lampengehäuse.

Drehen Sie diese im Uhrzeigersinn, bis sich die drei Zähne in den dafür vorgesehenen Aussparungen beﬁnden.

Dies können Sie kontrollieren, indem Sie durch das Lampenglas auf die Glühbirne schauen.

Ziehen Sie die Fassung nun samt Leuchtmittel aus dem Reﬂektor.

Drücken Sie das defekte Leuchtmittel leicht in die Fassung und drehen Sie es entgegen dem Uhrzeigersinn, bis die beiden Kontakte frei in den Führungen sind und ziehen Sie die Lampe aus der Fassung.

Schützen Sie das neue Leuchtmittel vor Fingerabdrücken.

Drehen Sie es vorsichtig gegen den Widerstand der Kontakte, im Uhrzeigersinn in die Fassung.

BLINKER HINTEN:

Verfahren Sie bei den Hinteren Blinkern genau so wie beim Lampenwechsel des Rücklichtes (siehe S.44).

HINWEIS: Für Schäden durch eigenes Verschulden wird keine Garantie übernommen.

Die einzelnen Bauteile sind eng verbaut und schlecht erreichbar. Für manche Leuchtmittel-Wechsel sind ggf. komplexere Demontagen nötig.

Reparaturen am Fahrzeug sollten somit immer von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Wartung

Sicherung der Beleuchtung / Steuergerät:

Akkus und Verkabelung:

Im Falle eines Ausfalles der kompletten Beleuchtung (Ladeanzeige schlägt aber aus), gehen Sie wie folgt vor:

Schalten Sie die Hauptsicherung auf „OFF“ (siehe S. 52).

Die Sicherung für die komplette Beleuchtung Ihres Rollers beﬁndet sich im Wartungsbereich auf dem Trittbrett.

Um an den Wartungsbereich zu gelangen, entfernen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schrauben des Wartungsdeckels und nehmen Sie diesen ab.

Die Feinsicherung beﬁndet sich in einem durchsichtigen Kunststoffrohr neben dem Steuergerät. Öffnen Sie dieses und tauschen Sie die defekte Sicherung gegen eine neue aus.

Schließen Sie nun das Sicherungsgehäuse wieder und ebenfalls den Wartungsdeckel.

Nun können Sie die Hauptsicherung wieder auf „ON“ stellen (siehe S. 52).

Schalten Sie die Hauptsicherung auf „OFF“ (siehe S. 52).

Um an den Wartungsbereich der Akkus zu gelangen, öffnen Sie die Sitzbank und entfernen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Schraube des Wartungsdeckels und nehmen Sie diesen ab.

Führen Sie eine Sichtprüfung der Akkus und Verkabelungen durch. Bei sichtbaren Beschädigungen wenden Sie sich bitte umgehend an eine Vertragswerkstatt. Nehmen Sie den

Roller nicht mehr in Betrieb!

Fällt die Sichtprüfung ohne sichtbare Schäden aus, befestigen Sie den Wartungsdeckel wieder und schließen Sie die Sitzbank.

Um eine Sichtprüfung aller Akkus

und deren Verkabelung zu überprüfen

müssen Sie das Staufach samt Sitz

entfernen.

Dafür entfernen Sie alle sieben

Schrauben, mit denen das Staufach

am Rahmen befestigt ist.

Wartung

Akkus und Verkabelung:

Die Sitzbank bleibt in geöffneter Position.

Diese muss nicht vom Staufach getrennt werden.

Heben Sie nun das Staufach über das Scharnier in Richtung der aufgeklappten Sitzbank.

Die Sitzbank und das Staufach können nun abgenommen werden.

ACHTUNG Achten Sie darauf, dass der Ladestecker im Staufach noch mit dem Kabel verbunden ist!

Sie können nun alle Akkus und deren

Verkabelung ohne Probleme überprü-

fen.

In diesem Zustand können auch de-

fekte Akkus gewechselt werden.

HINWEIS

Lassen Sie einen solchen Austausch,

oder Reparaturen nur von Fachwerk-

stätten durchführen!

Wartung

Bremsen:

VORDERRADBREMSE:

Kontrollieren Sie den Bremsﬂüssigkeitsstand anhand des Schauglases im Bremsﬂüssigkeitsbehälter am Vorderradbremshebel.

Stellen Sie dazu das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund auf den Hauptständer und schwenken Sie das Lenkrad in die Mittelstellung.

Ist das Schauglas vollständig leer, liegt der Bremsﬂüssigkeitsstand unter dem Minimum.

Wenden Sie sich in diesem Falle schnellstmöglich an eine Fachwerkstatt.

Kontrollieren Sie die Bremsleitung, sowie den Bremszylinder auf Undichtigkeiten.

Kontrollieren Sie die Bremsscheibe auf Riefen und Beschädigungen.

Halten Sie die empfohlenen Wartungsintervalle ein, damit die Bremsscheibe und Beläge bei Erreichen der Verschleißgrenze ausgewechselt werden.

HINTERRABREMSE:

Das optimale Spiel am Bremshebel beträgt 10-20mm. Liegt das Spiel außerhalb dieser Werte, ist es an der Stellvorrichtung am Hinterrad einzustellen.

Ist das Spiel zu groß, drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn.

Ist das Spiel zu gering, drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn.

ACHTUNG:

Bitte beachten Sie, dass das Rad

bei losgelassenem Bremshebel frei

dreht. Bei Problemen wenden Sie

sich bitte an eine Fachwerkstatt.

Wartung

Hauptschalter / Hauptsicherung:

Der Roller ist unter dem Staufach mit einem Hauptschalter für die Hauptstromversorgung ausgerüstet.

Um den Hauptschalter zu bedienen, öffnen Sie die Sitzbank.

Der Hauptschalter beﬁndet sich auf der linken Seite (in Fahrtrichtung). Durch die runde Aussparung kann dieser mit einem Finger bedient werden.

Der Schalter hat zwei gekennzeichnete Positionen:

I steht für „EIN“ – der Stromkreis ist geschlossen.

0 steht für „AUS“ – der Stromkreis ist unterbrochen.

BEACHTEN SIE:

Wenn der Hauptschalter auf „0“ (Aus) steht:

• ist der Stromkreis unterbrochen und

der Roller lässt sich nicht mehr star ten.

• ist das Laden der Akkus nicht

möglich.

Wenn der Hauptschalter auf „I“ (Ein) steht:

• Ist der Stromkreis geschlossen und

das Fahrzeug kann gestartet wer den.

• Ist der Stromkreis geschlossen und

die Akkus können geladen werden.

Reinigung und Pﬂege

Hinweise zu Reinigung und Pﬂege:

Um Rost zuverlässig vorzubeugen, empfehlen wir, das Fahrzeug nach Regenfahr ten gründlich zu reinigen und zu trocknen.

Wir empfehlen ausdrücklich die Verwendung von rostverhindernden Pﬂegemitteln.

Verwenden Sie ausschließlich geeignete Reinigungs- und Pﬂegemittel und einen weichen Schwamm.

Verwenden Sie keinesfalls Lösungsmittel.

Richten Sie niemals einen direkten Wasserstrahl auf folgende Bauteile:

• Scheinwerfer

• Schalter auf dem Lenker

• Bremshebel

• Lenkradsperre

• Reifen-, Lagernaben vorne

• Bremstrommel hinten

Nach der Wäsche sollten Sie mit klarem Wasser nachspülen, um eventuelle Reinigungsreste zu entfernen.

Trocknen Sie Ihren Roller mit einem Ledertuch ab.

ACHTUNG: Bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt überzeugen Sie sich bitte stets von der einwandfreien Funktion aller Seil- und Bremszüge.

HINWEIS: Führen Sie nach der Wäsche an einem verkehrssicheren Ort einige Bremsvorgänge durch. Das Wasser auf den Bremsﬂächen reduziert kurzfristig die Bremsleistung.

Zubehör

Top Case

Winterpaket

Das Kumpan-electric Winterpaket

umfasst zwei Lenkerhandschuhe und

eine wasserundurchlässige Regende-

cke.

Die Lenkerhandschuhe sind innen

gefüttert, wasserundurchlässig und

ersparen das Tragen vom Handschu-

hen bei kalter Witterung. Sie sind so

konzipiert, dass alle Bedienungen an

den Lenkern durchgeführt werden

können.

Das Top Case ist nützlicher, zusätzlicher Stauraum. Es bietet Platz für einen weiteren Helm oder eine Tasche.

Für einen Sozius dient es zusätzlich als Rückenstütze und bietet besseren Halt.

Sie öffnen das Top-Case, indem Sie den Schlüssel einführen, das Schloss nach Innen drücken und nach rechts drehen.

WICHTIG Schließen Sie das Top-Case immer ab, wenn Sie den Roller stehen lassen. Hinterlassen Sie keine Wer tgegenstände im Top-Case.

Zur Montage öffnen Sie das Top-Case, indem Sie den Schlüssel einführen, das Schloss nach Innen drücken und nach rechts drehen. Entfernen Sie die Schaumstoffmatte und setzen Sie das Case auf den Gepäckbügel des Rollers.

Setzen Sie die mitgelieferten Schrauben in die dafür vorgesehenen Öffnungen und verschrauben Sie diese in die sich im Top Case Halter beﬁndlichen Schraubenmuttern.

Die Regendecke kann wahlweise als

Regenschutz während der Fahrt,

aber auch als Rollergarage genutzt

werden. Durch einen Eingriff an der

Oberseite gelangt man problemlos an

das Zündschloss, Taschenhaken und

Handschuhfach.

Um die Regendecke als Rollergarage

zu nutzen beﬁndet sich im hinteren

Teil ein Sitzüberzug, der während der

Fahrt in einer integrierten Tasche ver-

staut ist.

Zubehör

Winterpaket

MONTA GE:

Jeder Lenkerhandschuh passt nur auf

eine Seite des Lenkers. Achten Sie bei der Montage, dass die beiden runden Aussparungen für die Rückspiegel noch oben schauen.

Demontieren Sie beide Rückspiegel. (Machen Sie dies zum ersten Mal, sie-

he S. 34).

Schieben Sie die Lenkerhandschuhe, wie auf der Abbildung, auf die Grif fe.

Schieben sie die Handschuhe ungefähr bis zur lackier ten Verkleidung des Lenkers.

Achten Sie darauf, dass die Aussparung für die Rückspiegel und deren Gewindefassungen genau übereinander liegen.

Montieren Sie nun wieder beide Rückspiegel (siehe S. 34).

Um eindringenden Fahrtwind, Regen oder Schnee zu verhindern, zurren Sie mit Hilfe der beiden Kordeln die Handschuhe fest und verknoten Sie diese.

Zubehör

Winterpaket

Breiten Sie Die Regendecke aus. Der breitere Teil ist Vorne.

Legen Sie die Decke über die Sitzbank.

Stecken Sie den eingewölbten Teil, zwischen den längeren Seitenteilen, in den Schlitz zwischen Lenkerverkleidung und Windschild.

Verschließen Sie den vorderen Klettverschluß so, dass die Regendecke mit der Aussparung die Lenksäule umfasst.

Mit dem mittleren Haken und der dazugehörigen Schlaufe befestigen Sie die Decke von der Innenseite des Windschildes (dort wo sich das Hand- schuhfach beﬁndet).

Haken Sie die beiden unteren Befestigungshaken in die Verkleidung des Roller-Frontteils.

Achten Sie darauf, dass die Regendecke die Blinker nicht verdeckt.

Um die Regendecke für längere Zeit zu befestigen und um eindringenden Fahrtwind, Regen oder Schnee zu vermeiden, lösen Sie auf beiden Seiten die Verbindungsschraube der Fußraumverkleidung.

Die Regendecke hat für diese Schraube eine Aussparung, durch die Sie diese wieder mit leichtem Druck mit den Verkleidungsteilen verschrauben.

Möchten Sie mit der Regendecke fah-

ren, binden Sie diese mit dem Klett-

verschluß um Ihre Hüf te.

Im Falle eines Sturzes löst sich diese

Verbindung ohne großen Kraf tauf-

wand von alleine.

Möchten Sie die Regendecke als Rol-

lergarage nutzen, öffnen Sie den

Reisverschluss, entrollen den Sitz-

überzug und stülpen diesen über die

Sitzbank.

Fehlerbehebung

FEHLER

• Sie drehen den Zündschlüssel in die

„ON“-Position, geben Gas doch der Roller startet nicht.

• Die Reichweite des Rollers lässt

nach.

MÖGLICHE URSACHE

• Die Hauptsicherung steht in „OFF“-

Position.

• Der Seitenständer ist nicht richtig

eingeklappt.

• Die Akkuladung reicht nicht aus.

• Es besteht ein elektrischer Kurz-

schluss.

• Der Reifendruck ist zu gering.

Sie haben eine sehr lang andauern de Fahrt hinter sich.

• Es herrschen Außentemperaturen

um den Gefrierpunk t oder tiefer.

FEHLERBEHEBUNG

• Schalten Sie die Hauptsicherung

wieder ein (siehe S. 52).

• Klappen Sie den Seitenständer voll-

ständig ein (siehe S. 40).

• Schließen Sie Ihren Roller an das

Akkuladegerät an und laden Sie ihn auf (siehe S. 30).

• Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf.

• Überprüfen und bessern Sie den

Reifendruck nach (siehe S. 65).

• Schließen Sie Ihren Roller an das

Akkuladegerät an und laden Sie ihn auf (siehe S. 30). Führen Sie eine Sichtprüfung aller mechanischen und elektrischen Teile durch

(siehe S. 47).

FEHLER

• Der Roller lässt sich nicht auaden.

• Der Ladevorgang ist anormal.

MÖGLICHE URSACHE

• Die Ladekapazität Ihrer Akkus

lässt nach.

• Die Hauptsicherung steht in „OFF“-

Position.

• Es besteht keine Verbindung mehr

zwischen Roller und Ladegerät.

• Das Ladegerät ist defekt.

• Es besteht Kurzschlussgefahr oder

andere Defekte liegen vor.

FEHLERBEHEBUNG

• Parken Sie Ihren Roller an einem

wärmeren Stellplatz (Innen/Gara-

ge). Ersetzen Sie die Akkus

(Fachwerkstatt).

• Schalten Sie die Hauptsicherung

wieder ein (siehe S. 52).

• Verbinden Sie den Anschluss des

Ladegerätes wieder mit dem Lade-

anschluss des Rollers (siehe S. 30).

• Bitte ersetzen Sie das defekte La-

degerät.

• Stoppen Sie den Ladevorgang un-

verzüglich und suchen Sie eine

Fachwerkstatt auf.

Technische Daten

MOTOR

Modell Bürstenloser DC Radnabenmotor

Maximale Leistung F T-2000 W

Efﬁzienz ≥ 75%

Max. Drehmoment 15 Nm bei 720U/min

SPANNUNGSWANDLER

Bordnetz/Fahrbetrieb 12V/48 V

SICHERUNG

50A

Akku

Akkutyp Blei/Gel

Akkuspannung 48V 38Ah

Anzahl 4 Stück

Ladespannung /Ladezeit 6Ah / 7 Stunden bei 58,8V

LADE GER ÄT

Typ 4806A

Eingangsspannung A/C 220V 50Hz

Ausgangsspannung 55,2V 5Ah

MAXIMALE REICHWEITE

50-60km

RAHMEN

Stahlrohr

FAHRWERK

Gabel Mit Feder und Hydraulikun terstützung

Federbein Zentralfederbein mit Hy raulikunterstützung

BREMSEN

vorne Hydraulische Bremsanlage mit Bremsscheibe

hinten mechanische Trommelbrem se

REIFEN

vorne und hinten 3.50-10“

Reifendruck Vorne: 2,1 bar Hinten: 2,3 bar

MAßE

Länge 1840mm

Breite 720mm

Höhe 1130mm

Radstand 1310mm

Abstand über Boden 75mm

GEWICHT

Leergewicht 90kg

Gewicht mit Akkus: 148kg

Zulässiges Gesamtgewicht 297kg

Maximale Zuladung 150kg

Technische Daten

1380

400

230

280

220

1000

770

500

*270

1180 100

1860 1950

700

500

760

450

FAHRZEUGMAßE (in mm)

Elektroschema

Inspektions- und Wartungsplan

Kumpan electric hat einen, speziell auf Ihr Fahrzeug zugeschnittenes, Serviceprogramm entwickelt. Zur Grundlage dieses Programms gehören regelmäßige Inspektionen. Der nachfolende Inspektionsplan beschreibt die allgemeinen Leistungen.

• Vorderradbremse: Funktion, Flüssigkeitsstand,

Dichtigkeit prüfen ggf. einstellen oder ersetzen

• Hinterradbremse: Funktion prüfen ggf. einstellen oder er

neuern

• Bremsschläuche auf Rissbildung und Beschädigung prüfen,

ggf. ersetzen

• Laufräder auf Rundlauf und Beschädigung prüfen

• Reifen auf Beschädigung, Proltiefe, Luftdruck prüfen, ggf.

erneuern

• Radlager auf Spiel oder Beschädigung prüfen

4 Monate/ 1.Jahr/ 2.Jahr/ 3.Jahr/ jährlich/

300 km 1000 km 2500 km 5000 km alle 2500 km

4 Monate/ 1.Jahr/ 2.Jahr/ 3.Jahr/ jährlich/

300 km 1000 km 2500 km 5000 km alle 2500 km

• Lenkkopagerspiel prüfen, ggf. einstellen

• Lenkkopager mit Lithiumseifenfett schmieren

(ab 3. Inspektion, danach alle 2.500 km)

• Alle Schrauben und Muttern, die für die Fahrsicherheit und

Funktion wichtig sind, auf Festsitz prüfen, ggf. nachziehen**

• Haupt- und Seitenständerfunktion prüfen & Drehpunkte ölen

• Gabel auf Funktion und Dichtigkeit prüfen & Drehpunkte ölen

• Federbeine auf Funktion und Dichtigkeit prüfen & Dreh-

punkte ölen

• Akkuspannung / Leistung prüfen

• Akkus auf Dichtigkeit prüfen

• Motorhauptkabelbaum auf Beschädigung prüfen

Inspektions- und Wartungsplan

• Elektromotor auf zentrische Montage prüfen

4 Monate/ 1.Jahr/ 2.Jahr/ 3.Jahr/ jährlich/

300 km 1000 km 2500 km 5000 km alle 2500 km

• Bewegliche Teile und Seilzüge schmieren

• ENDKONTROLLE: Bereifung, Luftdruck*, Beleuchtung

(Scheinwerfer einstellen, Signal- und Schalter funktionen)

• PROBEFAHRT mit Funktionskontrolle aller Systeme

* Reifendruck: vorne 2,1 Bar, hinten 2,3 Bar

** Radachsen, Bremsbauteile, Schwingen, Federbeine und Hebelsysteme, Gabelklemmschrauben, Steuerknopf, Lenker und alle am Lenker befestigten Bauteile, Fußrastenanlage, Tachowelle, Rahmenverbindungen einschließlich Zubehörteile, Motorbefestigungen und komplette elektrische Anlage auf festen Sitz bzw. Scheuerstellen / Beschädigungen prüfen.

Serviceintervalle

Übergabe-Inspektion:

Ausgeführt am:

Stempel:

Inspektion (4 Monate/300 km):

Ausgeführt am:

Kilometerstand:

Stempel:

Inspektion (1. Jahr/1000 km):

Ausgeführt am:

Kilometerstand:

Stempel:

Inspektion (2. Jahr/2500 km):

Ausgeführt am:

Kilometerstand:

Stempel:

Inspektion (3. Jahr/5000 km):

Ausgeführt am:

Kilometerstand:

Stempel: