KTM VALVOLE A SFERA A 2 E 3 VIE E A V
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE, UTILIZZO E MANUTENZIONE
Prima dell'installazione, leggere attentamente le seguenti istruzioni
FIGURA 1 Selezione
Procedura di imbullonatura
Le seguenti istruzioni riepilogano le principali
avvertenze relative alle operazioni di routine
specificate nel manuale di installazione e
manutenzione della valvola.
Verificare che i materiali costruttivi delle valvole
e i limiti di pressione/temperatura indicati sulla
targhetta di identificazione siano idonei per il
fluido e le condizioni di processo. In caso di
dubbi, contattare il produttore.
Trasporto
• Se è necessario sollevare la valvola per
mezzo di un paranco, evitare di agganciarla
in posizioni non adeguate. Un aggancio non
corretto potrebbe provocare la deformazione
o la caduta della valvola.
• Non sollevare la valvola afferrandola dalla
leva in quanto la valvola potrebbe cadere e
danneggiarsi o provocare lesioni alle persone.
INSTALLAZIONE
Vedere la Figura 1
Stoccaggio
Nel caso sia necessario stoccare per
un periodo di tempo le valvole prima
dell'installazione, conservarle nelle casse
originali, contenenti rivestimenti impermeabili
e/o sostanze essiccanti. Le valvole devono
essere stoccate sollevate dal suolo, in un
ambiente chiuso, pulito e asciutto. Se il periodo
di stoccaggio è superiore ai sei mesi, sostituire
le sostanze essiccanti (se presenti). Le valvole a
sfera devono essere conservate in posizione di
completa apertura, esattamente come vengono
consegnate. Se la valvola viene conservata
con la sfera in posizione semi-aperta o chiusa
per un lungo periodo di tempo, potrebbero
verificarsi perdite dalla sede.
Protezione
Le valvole vengono consegnate con protezioni
in accordo alle specifiche del cliente o a quanto
indicato nel manuale di assicurazione della
qualità, al fine di proteggere le sedi e la tenuta
da eventuali danni. Involucri e/o protezioni
devono essere rimossi solo immediatamente
prima dell'installazione.
1. Le valvole sono generalmente bidirezionali,
a meno di indicazioni diverse, e possono
essere installate in entrambe le direzioni.
2. L'installazione può avvenire con l'albero
orientato in una qualsiasi delle angolazioni
consentite dall'imbullonatura.
3. Rimuovere le coperture protettive dalle
superfici della valvola.
4. Accertarsi che le flange di accoppiamento
e le guarnizioni siano integre e pulite.
5. La presenza di particelle abrasive (scorie
di saldatura, sabbia ecc.) all'interno
delle tubazioni potrebbe danneggiare la
superficie delle sedi. Il sistema dovrà essere
sottoposto a un accurato flussaggio.
6. Verificare che le flange della tubazione siano
allineate correttamente e che i prigionieri
possano essere facilmente inseriti
all'interno dei fori delle flange combacianti.
7. Montare la valvola sulla tubazione in modo
da garantire un facile accesso alla leva o al
volantino.
8. Serrare i prigionieri delle flange secondo
uno schema diagonale. Un serraggio non
uniforme dei prigionieri può danneggiare la
guarnizione e provocare perdite.
9. Se viene utilizzato del nastro adesivo o
del materiale sigillante, fare attenzione a
non fare penetrare all'interno della linea
frammenti di nastro o particelle solidificate
di sigillante.
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KTM VALVOLE A SFERA A 2 E 3 VIE E A V
ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE, UTILIZZO E MANUTENZIONE
COLLAUDI DI PRESSIONE
• Se il sistema viene sottoposto a un collaudo
di pressione, azionare la valvola in posizione
di semi-apertura e verificare che non vi
siano perdite dalla connessione del giunto
o dal premistoppa. Se il collaudo viene
eseguito con la valvola in posizione chiusa,
una pressione eccessiva sulla sede potrebbe
provocare una perdita dalla sede stessa.
• Le valvole a sfera devono essere mantenute
in posizione di completa apertura o completa
chiusura. Un uso prolungato della valvola
in una posizione intermedia potrebbe
provocare una deformazione della sede,
con conseguenti perdite.
FUNZIONAMENTO
Vedere la Figura 2
• La posizione di chiusura delle valvole a sfera
KTM è indicata dalla leva o dall'indicazione
delle facce parallele sull'estremità superiore
dell'albero (vedere figura).
• Tutte le valvole manuali standard si chiudono
in senso orario.
• La valvola non richiede una coppia
supplementare in chiusura; l'esercizio di
una coppia eccessiva potrebbe spezzare la
leva manuale, danneggiare l'operatore o
deformare il fermo meccanico di fine corsa o
lo stelo della valvola, con conseguenti perdite
dalla sede.
MANUTENZIONE
Vedere la Figura 3
Non è necessaria altra manutenzione
ordinaria oltre a controlli periodici del corretto
funzionamento della valvola e della tenuta.
In caso di segni di perdita dal premistoppa,
occorre depressurizzare immediatamente
la valvola e stringere le viti del premistoppa
in modo graduale e uniforme. Se non è
possibile una regolazione ulteriore o se si
sospetta una perdita dalla sede o dal giunto,
è necessario sottoporre la valvola a una
revisione completa. Questa verrà effettuata
dopo la depressurizzazione e in conformità alle
specifiche istruzioni di manutenzione. Utilizzare
solo ricambi originali.
FIGURA 2
Posiz. di apertura
Posiz. di chiusura
FIGURA 3
Targhetta di identificazione
7
4 5 8 63
SAITAMA
0062
1 2
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JAPAN
ASME B16.34
TYPE
CLASS
SEAT
RATING
BODY
300 316
STEM
/CWP
CF8MEB12
SEAT
DATE
5150720
@
flF
10 11
BALL
CF8M
E
2001.12
ELENCO COMPONENTI
N. Descrizione
9
1 Marcatura CE
2 Numero dell'organismo notificato
3 Identificazione e produttore
4 Tipo di valvola
5 Materiale corpo
6 Materiale sfera
7 Classe ASME
8 Materiale albero
9 Materiale sede
10 Rating P/T (max/min) della sede
11 Anno e data di produzione
Emerson.com/FinalControl
2
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