KASUTUSJUHEND 2024
SX‑E 3
SX‑E 5
Art.nr 3214831et
HEA KTMI KLIENT
HEAKTMI KLIENT
Õnnitleme teid, et otsustasite osta KTMi mootorratta. Te olete nüüd kaasaegse, sportliku sõiduki omanik ja see
sõiduk valmistab teile ja teie lapsele asjakohase hoolduse korral pikka aega rõõmu.
Soovime teie lapsele alati meeldivat ja turvalist sõitu!
Kirjutage alljärgnevalt oma sõiduki seerianumber.
Sõiduki identifitseerimisnumber ( lk 14) Edasimüüja tempel
Mootori number ( lk 14)
Lugege kasutusjuhend tähelepanelikult läbi, olge sõidukiga ümberkäimisel alati ettevaatlik ja kahtluste korral
pöörduge KTMi volitatud töökotta.
Käesolev kasutusjuhend on tehniline juhend, siin selgitatakse olulisi ohutusaspekte ja antakse ülevaade tähtsaimatest funktsioonidest. Käesolev kasutusjuhend on mõeldud ainult eraklientidele. See kasutusjuhend ei kehti
müügiga tegelevatele isikutele.
Kasutusjuhend vastas avaldamise hetkel selle seeria uusimale seisule. Väikseid kõrvalekaldeid, mis tulenevad
konstruktsiooni edasiarendustest, ei saa aga täielikult välistada.
Kogu sisalduv teave ei ole siduv. KTM Sportmotorcycle GmbH jätab endale õiguse ette teatamata ja põhjendamata muuta või asenduseta kustutada tehnilisi kirjeldusi, hindu, värve, kuju, materjale, teenuseid ja hooldustöid,
konstruktsioone, varustust jms, kohandada neid kohalike oludega ning lõpetada konkreetse mudeli tootmine ilma
eelneva etteteatamiseta. KTM ei vastuta tarnevõimaluste, illustratsioonidest ja kirjeldustest kõrvalekallete, samuti
trükivigade ja eksimuste eest. Kujutatud mudelid sisaldavad osaliselt erivarustust, mis ei kuulu seeriatootmise
tarnemahu hulka.
© 2023 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Austria
Kõik õigused kaitstud
Käesoleva dokumendi sisu osaline või täielik kordustrükk ning paljundamine mis tahes vormis on lubatud vaid
autori eelneva kirjaliku loaga.
ISO 9001(12 100 6061)
Vastavalt rahvusvahelisele kvaliteedistandardile ISO 9001 kasutab KTM kvaliteedi tagamise prot-
sesse, mille tulemuseks on kõrgeim võimalik tootekvaliteet.
Välja antud: TÜV Management Service
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Austria
See dokument kehtib järgmistele mudelitele:
SX‑E 3 (F3001X5)
SX‑E 5 (F3001X6)
*3214831et*
3214831et
01.03.2023
SISUKORD
SISUKORD
1 ESITUSVAHENDID........................................ 5
1.1 Kasutatud sümbolid ........................... 5
1.2 Kasutatud vormingud ......................... 5
2 OHUTUSSUUNISED...................................... 6
2.1 Määratud kasutustingimused –
ettenähtud kasutus ............................ 6
2.2 Väärkasutus....................................... 6
2.3 Juhised/hoiatusjuhised ....................... 6
2.4 Ohuastmed........................................ 6
2.5 Sõidukile tehtavate muudatuste
hoiatus ............................................. 6
2.6 Ohutu töö.......................................... 7
2.7 Kukkumine või õnnetus ...................... 7
2.8 Kaitseriietus...................................... 7
2.9 Sõidukil, mootoril ja liitiumioonakul
tehtavad tööd .................................... 8
2.10 Keskkond.......................................... 8
2.11 Kasutusjuhend................................... 8
2.12 Tuleoht............................................. 9
3 OLULISED MÄRKUSED ............................... 10
3.1 Tootjagarantii, tagatis ....................... 10
3.2 Töövahend, abiained ........................ 10
3.3 Varuosad, tarvikud ........................... 10
3.4 Teenindus ....................................... 10
3.5 Joonised ......................................... 10
3.6 Klienditeenindus.............................. 10
3.7 Pingevarustus.................................. 11
3.8 Kasutamine madalatel
temperatuuridel ............................... 11
4 VAADE SÕIDUKILE ..................................... 12
4.1 Vaade sõidukile eest vasakult
(mudeli näidispilt)............................ 12
4.2 Vaade sõidukile tagant paremalt
(mudeli näidispilt)............................ 13
5 SEERIANUMBER ........................................ 14
5.1 Sõiduki identifitseerimisnumber ........ 14
5.2 Tüübisilt ......................................... 14
5.3 Mootori number ............................... 14
5.4 Esihargi artiklinumber ...................... 14
5.5 Amortisaatori artiklinumber............... 15
5.6 Aku identifitseerimisnumber ............. 15
6 JUHTELEMENDID....................................... 16
6.1 Esiratta pidurihoob........................... 16
6.2 Gaasikäepide................................... 16
6.3 Sisse-/väljalülitamise lüliti ................ 16
6.4 Magnetlüliti juhtraual ....................... 16
6.5 Magnetlüliti istepingi all ................... 17
6.6 Tagaratta pidurihoob (SX‑E 3) ........... 17
6.7 Piduripedaal (SX‑E 5)....................... 17
6.8 Tagaratta tugijalg ............................. 18
6.9 Diagnostikapistik ............................. 18
7 MULTIFUNKTSIONAALNE NÄIDIK ............... 19
7.1 Multifunktsionaalne näidik................ 19
7.2 Sõidurežiimi nupp............................ 19
7.3 Sõidurežiimi näit.............................. 20
7.4 Tõrke kontroll-lamp .......................... 20
7.5 Laetustaseme näit............................ 20
7.6 Võimsuse vähendamine .................... 21
8 KASUTUSELEVÕTT..................................... 22
8.1 suunised esmaseks
kasutuselevõtuks.............................. 22
9 SÕIDUJUHEND........................................... 24
9.1 Kontroll- ja hooldustööd enne igat
kasutuselevõttu................................ 24
9.2 Sõiduki käivitamine.......................... 24
9.3 Kohaltvõtt ....................................... 25
9.4 Pidurdamine.................................... 25
9.5 Rekuperatsioon (SX‑E 5)................... 26
9.6 Peatumine, parkimine ...................... 26
9.7 Transportimine ................................ 27
10 HOOLDUSRAAMAT ..................................... 28
10.1 Lisateave......................................... 28
10.2 Hooldusraamat ................................ 28
11 VEERMIKU SEADISTAMINE......................... 30
11.1 Veermiku algseadistuse
kontrollimine juhi kaalule vastavalt .... 30
11.2 Õhkvedrustus (SX‑E 5) ..................... 30
11.3 Amortisaatori kokkusurumise kontroll
(SX‑E 5).......................................... 31
11.4 Seadistage amortisaatori
kokkusurumise kontrolli Low Speed
(SX‑E 5).......................................... 31
11.5 Seadistage amortisaatori
kokkusurumise kontroll High Speed
(SX‑E 5).......................................... 31
11.6 Amortisaatori väljatulekukontrolli
reguleerimine (SX‑E 5) ..................... 32
11.7 Tagaratta mõõtmine ülestõstetud
olekus (SX‑E 5)................................ 33
11.8 Amortisaatori staatilise läbivajumise
kontroll (SX‑E 5) .............................. 33
11.9 Amortisaatori läbivajumise kontroll
sõidu ajal (SX‑E 5) ........................... 34
11.10 Amortisaatori eelpinge
seadistamine ............................... 34
11.11 Läbivajumise reguleerimine
sõitmisel ...................................... 35
11.12 Esihargi algseadistuse kontroll
(SX‑E 5).......................................... 36
2
SISUKORD
11.13 Esihargi õhurõhu seadistamine
(SX‑E 5).......................................... 37
11.14 Esiamortisaatori väljatulekutakistuse
reguleerimine (SX‑E 5) ..................... 38
11.15 Juhtraua asend ................................ 38
11.16 Juhtraua asendi reguleerimine ....... 39
12 ISTME KÕRGUS ......................................... 40
12.1 Istme kõrguse seadistusvõimalused.... 40
12.2 Istme kõrguse seadistamine
amortisaatoril ............................... 40
12.3 Istme kõrguse seadistamine
esihargil ...................................... 41
12.4 Istme kõrguse seadistamine
raamil ......................................... 42
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD ........................ 44
13.1 Mootorratta tõstmine puki abil........... 44
13.2 Mootorratta mahavõtmine pukilt ........ 44
13.3 Esihargi harude õhutamine ............... 44
13.4 Esihargi harude tolmukatete
puhastamine ................................... 45
13.5 Esihargi kaitse eemaldamine............. 46
13.6 Esihargi kaitse paigaldamine............. 46
13.7 Esihargi harude eemaldamine ........ 46
13.8 Esihargi harude paigaldus ............. 47
13.9 Alumise traaversi eemaldamine ...... 48
13.10 Alumise traaversi paigaldus ........... 49
13.11 Kontrollige roolikannulaagri lõtku ...... 51
13.12 Seadistage roolikannulaagri lõtk ..... 52
13.13 Roolikannulaagri määrimine .......... 53
13.14 Stardinumbri aluse eemaldamine ...... 53
13.15 Stardinumbri aluse paigaldus ............ 53
13.16 Eesmise poritiiva eemaldamine ......... 54
13.17 Eesmise poritiiva paigaldamine ......... 54
13.18 Amortisaatori eemaldamine ........... 55
13.19 Amortisaatori paigaldus ................. 55
13.20 Amortisaatori kummipuhvri ja
laagrikohtade kontrollimine
(SX‑E 3).......................................... 56
13.21 Istepingi eemaldamine ..................... 56
13.22 Istepingi paigaldamine ..................... 57
13.23 Keti määrdumuse kontroll ................. 57
13.24 Keti puhastamine............................. 57
13.25 Keti pingsuse kontroll....................... 58
13.26 Ketipinge reguleerimine.................... 59
13.27 Keti, ketiratta, hammasratta ja
ketijuhiku kontroll ............................ 59
13.28 Ketijuhiku seadistamine ................ 62
13.29 Raami kontroll ............................. 62
13.30 Kontrollige õõtsharki ..................... 62
13.31 Kummist käepideme kontroll............. 62
14 PIDURISÜSTEEM ....................................... 64
14.1 Esiratta pidurihoova lõtku
kontrollimine ................................... 64
14.2 Seadistage esiratta pidurihoova
algasendit ....................................... 64
14.3 Piduriketaste kontroll ....................... 64
14.4 Pidurivedeliku taseme kontroll
esiratta piduril ................................. 65
14.5 Pidurivedeliku lisamine esiratta
pidurile ....................................... 66
14.6 Esipiduri piduriklotside ja
piduriklotsi kinnituse kontrollimine .... 67
14.7 Piduriklotside vahetamine esiratta
piduril ......................................... 68
14.8 Kontrollige tagaratta pidurihoova
vabakäiku........................................ 70
14.9 Piduripedaali liikumisvaru
seadistamine (SX‑E 5) .................. 71
14.10 Seadistage tagaratta pidurihoova
algasendit .................................... 71
14.11 Pidurivedeliku taseme kontroll
tagaratta piduril ............................... 72
14.12 Pidurivedeliku lisamine tagaratta
pidurile ....................................... 73
14.13 Tagapiduri piduriklotside ja
piduriklotsi kinnituse kontrollimine .... 75
14.14 Piduriklotside vahetamine tagaratta
piduril ......................................... 75
15 RATTAD, REHVID........................................ 80
15.1 Esiratta eemaldamine ................... 80
15.2 Esiratta paigaldus ......................... 80
15.3 Tagaratta eemaldamine ................. 81
15.4 Tagaratta paigaldus ...................... 82
15.5 Rehvide seisukorra kontroll ............... 83
15.6 Kontrollige rehvirõhku ...................... 84
15.7 Kodarate pinge kontroll..................... 84
16 LV-VEOAKU, LAADIJA ................................. 85
16.1 Laadija ülevaade.............................. 85
16.2 Laadija ülesseadmine ....................... 85
16.3 LV-veoaku laadimine ........................ 86
17 JAHUTUS................................................... 89
17.1 Jahutus........................................... 89
18 PUHASTAMINE, HOOLDAMINE.................... 90
18.1 Mootorratta puhastamine .................. 90
19 LADUSTAMINE........................................... 92
19.1 Ladustamine ................................... 92
19.2 Kasutuselevõtt pärast ladustamist...... 92
20 VEAOTSING................................................ 93
3
SISUKORD
21 TEHNILISED ANDMED ................................ 95
21.1 Mootor ............................................ 95
21.2 Veermik .......................................... 96
21.3 Elektrisüsteem................................. 97
21.4 Rehvid ............................................ 97
21.5 Esihark ........................................... 97
21.5.1 SX‑E 3 ........................................ 97
21.5.2 SX‑E 5 ........................................ 97
21.6 Amortisaator.................................... 98
21.6.1 SX‑E 3 ........................................ 98
21.6.2 SX‑E 5 ........................................ 98
21.7 Veermiku pingutusmomendid ............ 99
22 KÄITUSVEDELIKUD .................................. 101
23 ABIAINED ................................................ 102
24 NORMID .................................................. 103
25 ERIALATERMINITE KATALOOG.................. 104
26 LÜHENDITE KATALOOG............................ 105
27 SÜMBOLITE KATALOOG............................ 106
27.1 Kollased ja oranžid sümbolid........... 106
INDEKSITE KATALOOG .................................... 108
4
1.1 Kasutatud sümbolid
Järgnevalt selgitatakse kasutatud sümbolite tähendusi.
Tähistab soovitud reaktsiooni (nt kindlas töölõigus või funktsioonis).
Tähistab soovimatut reaktsiooni (nt kindlas töölõigus või funktsioonis).
Tähistab töid, mis nõuavad erialateadmisi ja tehnilist taipu. Lapse ohutuse tagamiseks laske
neid töid teha KTMi volitatud töökojas. Seal hooldab teie mootorratast vastava väljaõppe saanud tehniline personal, kasutades vastavaid eritööriistu.
Viitab kindlale leheküljele (rohkem teavet saate viidatud leheküljelt).
Tähistab lisateavet või nõuandeid.
ESITUSVAHENDID 1
Tähistab kontrolletapi tulemust.
Tähistab ühe toimingu lõppu koos võimalike järeltöödega.
Tähistab pinge mõõtmist.
Tähistab voolutugevuse mõõtmist.
1.2 Kasutatud vormingud
Järgnevalt selgitatakse kasutatud kirjavormingute tähendusi.
Pärisnimi Tähistab pärisnime.
®
Nimi
Kaubamärk™ Tähistab kaubamärki kaubanduses.
Allajoonitud mõisted Viide sõiduki tehnilistele andmetele või terminite loendis selgitatud termi-
Tähistab kaitstud nime.
nite tähistus.
5
2 OHUTUSSUUNISED
2.1 Määratud kasutustingimused – ettenähtud kasutus
See sõiduk on projekteeritud ja ehitatud nii, et see vastab tavapärasel kasutamisel tavapärasele koormusele, kui
peetakse kinni maksimaalsest juhi kaalust.
Teave
Kasutage seda sõidukit ainult selleks eraldatud aladel väljaspool avalikku liiklust.
Kasutage liitiumioonakut ainult sõidukis.
2.2 Väärkasutus
Kasutage sõidukit ainult sihipäraselt.
Mittesihipärane kasutamine võib ohustada inimesi, materjali ja keskkonda.
Sõiduki igasugust sihtotstarbevälist ja kasutusemäärangu välist kasutamist loetakse väärkasutuseks.
Väärkasutamine hõlmab ka käitus- ja abiainete kasutamist, mis pole vastavuses vastavaks kasutuseks nõutud
spetsifikatsioonidega.
2.3 Juhised/hoiatusjuhised
Pöörake kindlasti tähelepanu nendele juhistele/hoiatusjuhistele.
Teave
Sõidukil on mitmeid juhiste/hoiatusjuhiste kleebiseid. Ärge eemaldage mingil juhul juhiste/hoiatusjuhiste
kleebiseid. Nende puudumisel ei pruugi teie või teised inimesed ohte märgata ja tagajärjeks võivad olla
vigastused.
2.4 Ohuastmed
Hoiatus
Viitab ohule, mille tõenäoliseks tagajärjeks on surm või rasked vigastused, kui vastavaid meetmeid ei
võeta.
Ettevaatust
Viitab ohule, mille tagajärjeks võivad olla kerged vigastused, kui vastavaid meetmeid ei võeta.
Märkus
Viitab ohule, mille tagajärjeks on masina kahjustused või materiaalne kahju, kui vastavaid meetmeid ei võeta.
Hoiatus
Viitab ohule, mille tagajärjeks on keskkonnakahjud, kui vastavaid meetmeid ei võeta.
2.5 Sõidukile tehtavate muudatuste hoiatus
Sõidukil ei tohi teha mehaanilisi, elektrilisi ega elektroonilisi muudatusi, muidu ei ole tagatud selle ohutu töö.
Näiteid lubamatu manipuleerimise ja muutmise kohta.
1 Liitiumioonaku (LV-veoaku) või mootori avamine.
2 Sõiduki või liitiumioonaku kasutamine eeskirjadele mittevastavas hooldusseisundis.
3 Sõiduki või liitiumioonaku kasutamine väljaspool ettenähtud kasutustingimusi.
4 Kahjustunud liitiumioonaku kasutamine.
6
2.6 Ohutu töö
Hoiatus
Õnnetusoht Lapse kehaline või vaimne sobimatus on suur oht.
Lapsed võivad ohtusid sageli alahinnata või ei pruugi neid ära tunda.
– Laps peab juba oskama jalgrattaga sõita.
– Laps peab suutma pärast kukkumist sõiduki ise püsti tõsta.
– Laps peab mõistma, et eeskirju ja teie või mõne teise juhendaja antud juhiseid tuleb järgida.
– Öelge lapsele, et ta ei tohi sõidukiga mingil juhul ilma järelevalveta sõita.
– Veenduge, et sõidurežiim vastaks lapse sõiduoskustele ja tingimustele.
Vajaduse korral blokeerige sõidurežiim, eemaldades istepingi alt magnetlüliti.
– Ärge last sundige.
Kaaluge võistlustel osalemist alles siis, kui vorm, sõidutehnika ja motivatsioon on paigas.
– Laske lapsel sõidukiga sõita ainult siis, kui ta on selleks kehaliselt ja vaimselt valmis.
Hoiatus
Põletusoht Mõned sõidukiosad muutuvad töötamisel tuliseks.
– Ärge puudutage selliseid osi nagu mootor, liitiumioonaku, amortisaator ja pidurisüsteem enne, kui
vastavad sõidukiosad on maha jahtunud.
– Enne tööde tegemist laske sõidukiosadel maha jahtuda.
OHUTUSSUUNISED 2
See sõiduk on madalpinge-elektrimootorratas. Seepärast järgige kindlaid elektrimootorratta kasutamisest tulenevaid ohutus- ja hooldussuunised.
Kui gaasikäepide suletakse ja rekupereerimine ( lk 26) ei ole aktiveeritud, veereb sõiduk ilma olulise aeglustuseta edasi. Kiirus väheneb veeremistakistusest ja õhutakistusest sõltuvalt.
Kuna sellel sõidukil puudub käigukast, puudub ka sidur.
Nagu tavapärasel, sisepõlemismootoriga ajamil, tõuseb töötemperatuur vastavalt kasutusele ja sõltuvalt kesk-
konnatemperatuurist ning jahutuspindadele kogunenud mustusest. Kui mootori, liitiumioonaku või elektroonika
temperatuur ületab lubatud töötemperatuuri, väheneb võimsus oluliselt. Nii kaitseb süsteem ennast ülekuumenemisest tulenevate kahjustuste eest. Kui võimsus hakkab kohe vähenema, vilgub aktiivne sõidurežiimi näit. Kui
võimsuse vähenemine on aktiveeritud, põlevad kõik kolm sõidurežiimi näitu. Kui kõik komponendid on taas saavutanud normaalse töötemperatuuri, saab pärast sõiduki taaskäivitamist kasutada kogu täisvõimsust.
Kasutage sõidukit ainult tehniliselt laitmatus seisundis, ettenähtud viisil, ohutult ja keskkonnateadlikult.
Laske sõiduki ohutust piiravad tõrked volitatud KTMi töökojas viivitamatult kõrvaldada.
Järgige sõidukile kinnitatud märkuste ja hoiatussuuniste kleebiseid.
2.7 Kukkumine või õnnetus
Kui sõiduk lebab küljel, lülitub sõiduk viie sekundi pärast sõiduvalmis olekust töövalmis olekusse. Sõiduki uuesti
sõiduvalmis olekusse lülitamiseks tuleb sõiduk püsti tõsta ja gaasikäepide algasendist välja keerata.
Kontrollige sõidukit pärast kukkumist või õnnetust, nagu teete seda alati enne kasutuselevõttu.
2.8 Kaitseriietus
Hoiatus
Vigastusoht Puuduv või puudulik kaitseriietus on kõrgendatud turvarisk.
– Veenduge, et laps kannaks kõigil sõitudel sobivat kaitseriietust, nagu kiivrit, saapaid, kindaid, samuti
kaitsetega pükse ja jakki.
– Kasutage lapsel alati laitmatus korras ja õigusnormidele vastavat kaitseriietust.
– Olge lapsele eeskujuks ja kandke ka ise mootorrattaga sõites sobivat kaitseriietust.
7
2 OHUTUSSUUNISED
2.9 Sõidukil, mootoril ja liitiumioonakul tehtavad tööd
Hoiatus
Vigastusoht Pingestatud komponentidega töötamisel on elektrilöögioht.
Pingestatud komponentidega töötamiseks on vajalik vastav koolitus, kvalifikatsioon ja vastavad tööriistad.
– Laske kõik kirjeldamata ja selgitamata tööd teha KTMi töökojas.
– Ärge avage ei elektrimootorit ega liitiumioonakut (LV-veoaku).
Hoiatus
Vigastusoht Sõiduk on ka sõiduvalmis olekus vaikne.
Sõiduk hakkab kontrollimatult liikuma, kui sõiduki kallal töötades puudutatakse kogemata gaasikäepidet.
– Veenduge, et sõiduk on sisse-/väljalülitamise lülitist välja lülitatud ja jääb ka enne mis tahes töö alus-
tamist väljalülitatuks.
– Eemaldage magnetlüliti kinnitusest, enne kui alustate sõidukil tööde tegemist.
– Tagage, et sõiduki juures tööde teostamise ajal puudub volitamata isikutel juurdepääs sõidukile.
2.10 Keskkond
Kui austate teiste õigusi ja kasutate sõidukit vastutustundlikult õigusnormide piires, kindlustate mootorrattaspordi
tuleviku ja väldite enamikku konflikte ning probleeme.
Järgige kasutatud õli, teiste käitus- ja abivedelike ning vanade detailide käitlemisel oma riigis kehtivaid seadusi ja
määrusi.
Järgige liitiumioonaku (LV-veoaku) utiliseerimisel oma riigis kehtivaid seadusi ja määrusi.
LV-veoaku tasuta ja keskkonnahoidlik utiliseerimine on tagatud KTMi volitatud edasimüüja kaudu.
Kuna ELi vanasõidukite direktiivis ei käsitleta mootorrataste utiliseerimist, puuduvad ka õiguslikud eeskirjad vana
mootorratta utiliseerimiseks. Teie volitatud KTMi edasimüüja aitab teid meelsasti.
Elektrilisi seadmeid, nagu laadijaid, ei tohi visata olmeprügisse. Elektrilised seadmed tuleb viia vastavatesse
kogumispunktidesse. Pöörduge oma haldusüksuse või volitatud KTMi edasimüüja poole.
2.11 Kasutusjuhend
Enne lapse esimest sõitu lugege käesolev kasutusjuhend kindlasti täpselt ja täielikult läbi. Kasutusjuhend sisaldab palju teavet ja nõuandeid, mis lihtsustavad teil ja teie lapsel sõiduki kasutamist, käsitsemist ja hooldust.
Ainult nii saate teada, kuidas sõidukit parimal moel häälestada ning kuidas ennast ja last vigastuste eest kaitsta.
Nõuanne
Hoidke seda kasutusjuhendit oma lõppseadme juures, et saaksite seda vajaduse korral igal ajal lugeda.
Kui soovite sõiduki kohta rohkem teada või teil jääb lugemise ajal midagi ebaselgeks, pöörduge volitatud KTMi
edasimüüja poole.
Kasutusjuhend on sõiduki oluline osa. Müügi korral peab uus omanik kasutusjuhendi uuesti alla laadima.
Kasutusjuhendit saab QR-koodi abil või tarnedokumendil olevalt lingilt korduvalt alla laadida.
Lisaks on kasutusjuhend allalaadimiseks saadaval teie volitatud KTMi edasimüüja juures ja KTMi veebilehel. Volitatud KTMi edasimüüja kaudu saab tellida ka trükitud kasutusjuhendi eksemplari.
Rahvusvaheline KTMi veebileht: KTM.COM
8
OHUTUSSUUNISED 2
2.12 Tuleoht
Hoiatus
Tuleoht Kahjustatud liitiumioonakud on tuleohtlikud.
Suure mehaanilise kahjustuse tagajärjel võib tekkida elemendisisene lühis ja omakorda selle tulemusena
isesüttimine.
– Kui liitiumioonaku on raskelt kahjustatud, võtke kohe ühendust KTMi klienditeenindusega.
Kui liitiumioonaku (LV-veoaku) on terve, ei teki sellele sõidukile erilist tuleohtu.
Kui sõiduk süttib siiski põlema, helistage päästeteenistusele ja andke teada, et põleb liitiumioonakuga elektrisõi-
duk.
9
3 OLULISED MÄRKUSED
3.1 Tootjagarantii, tagatis
Hooldusraamatus ettenähtud tööd tuleb eranditult teha volitatud KTMi töökojas ja kinnitada veebisüsteemis
KTM Dealer.net, sest muidu kaotab igasugune garantii kehtivuse. Tootjagarantii ei kehti kahjude ja põhjuslike
kahjude korral, mis tekkisid sõidukile tehtud muudatuste ja/või ümberehituste tagajärjel.
3.2 Töövahend, abiained
Kasutage kasutusjuhendis nimetatud käitusvedelikke ja abiaineid (nt õlid ja määrded) vastavalt spetsifikatsioonile.
3.3 Varuosad, tarvikud
Kasutage lapse turvalisuse huvides ainult KTMi poolt lubatud ja/või soovitatud varuosi ning tarvikuid ning laske
neid paigaldada ainult KTMi volitatud töökojas. KTM ei vastuta teiste toodete ja nende tagajärjel tekkinud kahjustuste eest.
Mõned varuosad ja tarvikud on vastavate kirjelduste juures märgitud sulgudes. Teie volitatud KTMi edasimüüja
annab teile meeleldi nõu.
Teie sõidukile sobivad KTM PowerParts-varuosad leiate KTMi veebilehelt.
Rahvusvaheline KTMi veebileht: KTM.COM
3.4 Teenindus
Tõrgeteta kasutamise tagamiseks ja enneaegse amortiseerumise vältimiseks tuleb õigel ajal ära teha kasutusjuhendis nimetatud hooldus, hooldamis- ja seadistustööd. Veermiku valesti seadistamine võib põhjustada kahjustusi ja veermiku osade purunemist.
Sõiduki kasutamine raskendatud oludes, nt liival, märjal või mudasel pinnasel/teel, võib põhjustada oluliselt suuremat kulumist sellistele komponentidele nagu jõuülekanne, pidurisüsteemid või vedrustuse komponendid. Seepärast võib teatud osade kontrollimine ja vahetamine osutuda vajalikuks juba enne järgmise hooldustähtaja saabumist.
Järgige kindlasti ettenähtud hooldusvälpasid. Nende täpne järgimine aitab oluliselt kaasa teie mootorratta eluea
pikenemisele.
Läbisõidu ja ajavahemiku korral on esimesena ettetulev intervall põhiline.
3.5 Joonised
Juhendis kasutatud joonised sisaldavad osaliselt ka erivarustust.
Parema kujutamise ja selgitamise eesmärgil võivad mõned detailid olla eemaldatud või kujutamata. Vastava kirjel-
duse jaoks ei ole detaili eemaldamine alati hädavajalik. Järgige tekstiandmeid.
3.6 Klienditeenindus
Teie sõiduki ja KTMi kohta käivate küsimuste korral aitab teid teie volitatud KTMi edasimüüja.
Volitatud KTMi edasimüüjate loetelu leiate KTMi veebilehelt.
Rahvusvaheline KTMi veebileht: KTM.COM
10
3.7 Pingevarustus
OLULISED MÄRKUSED 3
M02015-10
Sõidukisse on paigaldatud liitiumioonaku1(LV-veoaku).
LV-veoaku varustab pingega elektrimootorit2ja multifunktsionaalset näidikut3.
LV-veoaku on raami ja mootori külge kruvitud.
3.8 Kasutamine madalatel temperatuuridel
LV-veoaku säästmiseks vähendab mootori juhtsüsteem madala temperatuuri korral võimsust.
Kui LV-veoaku temperatuur on liiga madal, siis aktiivne sõidurežiimi näit vilgub. Sõiduki kasutamine on prob-
leemideta võimalik. Võimsuse vähendamisel ei kahjustata LV-veoakut.
LV-veoaku soojeneb sõiduki töötamisel. Kui LV-veoaku temperatuur on läviväärtusest kõrgem, saab pärast sõiduki
uuesti käivitamist kasutada täielikku võimsust.
11
4 VAADE SÕIDUKILE
4.1 Vaade sõidukile eest vasakult (mudeli näidispilt)
Esiratta pidurihoob ( lk 16)
1
Magnetlüliti juhtraual ( lk 16)
2
Magnetlüliti istepingi all ( lk 17)
3
Tagaratta tugijala kinnitus
4
Laadimispistik
5
M02018-10
12
4.2 Vaade sõidukile tagant paremalt (mudeli näidispilt)
VAADE SÕIDUKILE 4
Istepingi kiirkinnitus
1
Amortisaatori väljatulekutakistuse seadistus
2
Multifunktsionaalne näidik ( lk 19)
3
Hargi õhurõhu seadistus
4
Hargi väljatulekutakistuse seadistus
5
Gaasikäepide ( lk 16)
6
Sõiduki identifitseerimisnumber ( lk 14)
7
Sisse-/väljalülitamise lüliti ( lk 16)
8
Piduripedaal ( lk 17) (SX‑E 5)
9
M02017-10
13
5 SEERIANUMBER
5.1 Sõiduki identifitseerimisnumber
5.2 Tüübisilt
Sõiduki identifitseerimisnumber1on vermitud raami esiosa
paremale küljele.
401945-10
Tüübisilt1on kinnitatud ette raamitorule.
402154-10
5.3 Mootori number
H03863-10
5.4 Esihargi artiklinumber
Mootori number1asub mootori paremal küljel LV-veoaku all.
Esihargi artiklinumber1on vermitud esiamortisaatori välisküljele.
14
401947-10
5.5 Amortisaatori artiklinumber
M02019-10
SEERIANUMBER 5
(SX‑E 3)
Amortisaatori artiklinumber1on vermitud amortisaatori
alaossa.
(SX‑E 5)
Amortisaatori artiklinumber1on vermitud paremale poole
amortisaatori alaossa.
H01186-10
5.6 Aku identifitseerimisnumber
M01631-10
Aku identifitseerimisnumber (BIN)1asub LV-veoakul oleval kleebisel.
15
6 JUHTELEMENDID
6.1 Esiratta pidurihoob
6.2 Gaasikäepide
Esiratta pidurihoob1asub juhtraua paremal pool.
Esiratta pidurihoovaga rakendatakse esipidurit.
M02048-10
Gaasikäepide1asub juhtraua paremal pool.
Pärast aktiveerimist ei reageeri sõiduk esmalt gaasikäepidemele, et
vältida juhuslikku kiirendamist.
Gaasikäepide tuleb algasendist välja keerata, et gaasiandmist akti-
veerida.
Alles seejärel lülitub sõiduk sõiduvalmis olekusse.
M01656-11
6.3 Sisse-/väljalülitamise lüliti
M01673-10
6.4 Magnetlüliti juhtraual
M01657-10
Sisse-/väljalülitamise lüliti1on paigaldatud LV-veoakule paremale.
Võimalikud olekud
• Sõiduk on välja lülitatud – Selles olekus on sõiduk inaktiveeritud.
• Sõiduk töövalmis. – Selles olekus on sõiduk aktiveeritud.
Punase magnetlüliti1kinnitus on paigaldatud juhtraual vasakule.
Võimalikud olekud
• Juhtrauale paigaldatud magnetlüliti – Kui magnetlüliti on
juhtrauale paigaldatud, saab sõiduki aktiveerida ja sellega
sõita.
• Juhtraualt eemaldatud magnetlüliti – Kui magnetlüliti on
juhtraualt eemaldatud, ei saa sõidukit aktiveerida ega sellega
sõita.
16
6.5 Magnetlüliti istepingi all
M02021-10
JUHTELEMENDID 6
Hoiatus
Vigastusoht Kui magnetlüliti jääb kukkumise korral kinni-
tusse, siis sõidukit kohe ei inaktiveerita.
– Veenduge, et magnetlüliti silmus oleks kindlalt kaitse-
riietuse või randme külge kinnitatud, nii et magnetlüliti lahutataks kukkumise korral kinnitusest.
Kui punane magnetlüliti juhtraualt nt kukkumisel kinnitusest lahutatakse, siis sõiduk inaktiveeritakse.
Punase magnetlüliti eemaldamisega juhtraualt saab sõiduki igas
olukorras kiiresti inaktiveerida.
Juhtraual olevat punast magnetlülitit ei saa
istepingi all oleva halli magnetlülitiga ( lk 17) ära vahetada.
Halli magnetlüliti1kinnitus on paigaldatud istepingi alla.
Halli magnetlüliti eemaldamisega istepingi alt saab vältida sõidu-
režiimi muutmist.
Sõidurežiimi blokeerimine on soovitatav, kui võimsamate ja suu-
rema pöördemomendiga sõidurežiimide jaoks ei ole sõitjal veel
piisavalt kogemusi.
Võimalikud olekud
• Istepingi alla paigaldatud magnetlüliti – Kui istepingi alla
on paigaldatud magnetlüliti, saab sõidurežiimi muuta.
• Eemaldatud magnetlüliti – Kui magnetlüliti on istepingi alt
eemaldatud, ei saa sõidurežiimi muuta.
Istepingi all olevat halli magnetlülitit ei saa
juhtraual oleva punase magnetlülitiga ( lk 16) ära vahetada.
6.6 Tagaratta pidurihoob (SX‑E 3)
M02055-10
6.7 Piduripedaal (SX‑E 5)
H03810-10
Tagaratta pidurihoob1asub juhtraua vasakul pool.
Tagaratta pidurihoovaga rakendatakse tagapidurit.
Piduripedaal1asub parema jalatoe ees.
Piduripedaaliga rakendatakse tagapidurit.
17
6 JUHTELEMENDID
6.8 Tagaratta tugijalg
6.9 Diagnostikapistik
Tagaratta tugijala kinnitus1asub raamil sõiduki vasakul küljel.
Tagaratta tugijalg aitab mootorratast parkida.
Teave
Eemaldage tagaratta tugijalg enne sõitu.
402581-10
Diagnostikapistik1asub istepingi all.
M02020-10
18
7.1 Multifunktsionaalne näidik
MULTIFUNKTSIONAALNE NÄIDIK 7
Multifunktsioon-element asub istme ees.
Multifunktsionaalse näidiku ülevaade
Sõidurežiimi nupp ( lk 19)
1
Sõidurežiimi näit ( lk 20)
2
Tõrke kontroll-lamp ( lk 20)
3
Laetustaseme näit ( lk 20)
4
7.2 Sõidurežiimi nupp
402132-10
Sõidurežiimi lüliti1määrab sõidurežiimi ( lk 20).
Sõidurežiimi nupp on aktiivne ainult siis, kui
istepingi alla on paigaldatud magnetlüliti ( lk 17).
Võimalikud olekud
• Sõiduk on töövalmis olekus. – Sõidurežiimi lüliti on aktiivne.
• Sõiduk on sõiduvalmis olekus. – Sõidurežiimi lüliti on
aktiivne.
• Sõiduki kõik teised olekud. – Sõidurežiimi lüliti pole aktiivne.
402133-10
19
7 MULTIFUNKTSIONAALNE NÄIDIK
7.3 Sõidurežiimi näit
H03603-01
Punased sõidurežiimi näidud numbritega 1, 2 ja 3 näitavad valitud
sõidurežiimi.
Valida saab kuue erineva sõidurežiimi vahel. Sõidurežiimid määravad, kuidas sõiduk gaasikäepideme käsitsemisele reageerib.
Sõidurežiimis 1 saab kasutada kõige väiksemat pöördemomenti.
Sõiduki maksimaalne kiirus on piiratud. See sõidurežiim sobib sõidukiga harjumiseks.
Sõidurežiimides 5 ja 6 saab kasutada maksimaalset pöördemomenti. Sõidukiga saab sõita maksimaalsel kiirusel. Need sõidurežiimid võiks valida alles siis, kui sõidukogemust on juba piisavalt
ning sõidukit osatakse ohutult käsitseda.
Sõidurežiimid vahemikus 1 ja 5 kujutavad pöördemomendi ja maksimaalse kiiruse vaheastmeid.
Sõidurežiimides 3 ja 6 saab lisaks kasutada
rekuperatsiooni funktsiooni ( lk 26).
Sõidurežiime 1 kuni 3 kuvatakse vastavalt põleva üksiku numbriga.
Kui sõidurežiimid 4, 5 ja 6 on aktiveeritud, kuvatakse aktiveeritud
sõidurežiimi valgustatud numbrite summana.
Teave
Kui istepingi alla ei ole magnetlülitit ( lk 17) paigaldatud, ei saa sõidurežiimi muuta.
Sõidurežiimid lülitatakse kasvavas järjekorras läbi, pärast
sõidurežiimi 6 hüppab sõidurežiim tagasi kuvale 1.
7.4 Tõrke kontroll-lamp
7.5 Laetustaseme näit
Tõrke kontroll-lambi1vilkumissagedusega sünkroonselt kõlavad
multifunktsionaalse näidiku hoiatushelid.
Võimalikud olekud
Tõrke kontroll-lamp vilgub. – Sõiduki elektroonikasüsteemis on tõrge.
Tõrke kontroll-lamp põleb. – Süsteem teeb enesetesti
või inaktiveeriti sõidu ajal.
402136-11
Kõik segmendid1põlevad: laetustase on 70–100%.
Neli segmenti2põlevad: laetustase on 50–70%.
Kaks segmenti3põlevad: laetustase on 30–50%.
402134-10
20
M01727-10
7.6 Võimsuse vähendamine
402136-11
MULTIFUNKTSIONAALNE NÄIDIK 7
Viimane segment4põleb kollaselt: laetustase on 20–30%.
Viimane segment4põleb punaselt ja sõidurežiimi näit vilgub
punaselt: laetustase on 10–20 %.
Viimane segment4ja sõidurežiimi näit vilguvad punaselt: lae-
tustase on 0–10%.
Kui LV-veoaku laetus ( lk 20) on liiga madal või süsteemi temperatuur ei ole lubatud vahemikus, siis väheneb võimsus automaatselt.
Valitud sõidurežiim ja tõrke kontroll-lamp vilguvad, kui võimsus on
vähendatud.
Teave
Tõrke kontroll-lambi1vilkuvast koodist olenevalt on võimalik kindlaks teha võimsuse vähenemise põhjus (vt peatükki Veaotsing).
21
8 KASUTUSELEVÕTT
8.1 suunised esmaseks kasutuselevõtuks
Hoiatus
Õnnetusoht Lapse kehaline või vaimne sobimatus on suur oht.
Lapsed võivad ohtusid sageli alahinnata või ei pruugi neid ära tunda.
– Laps peab juba oskama jalgrattaga sõita.
– Laps peab suutma pärast kukkumist sõiduki ise püsti tõsta.
– Laps peab mõistma, et eeskirju ja teie või mõne teise juhendaja antud juhiseid tuleb järgida.
– Öelge lapsele, et ta ei tohi sõidukiga mingil juhul ilma järelevalveta sõita.
– Veenduge, et sõidurežiim vastaks lapse sõiduoskustele ja tingimustele.
Vajaduse korral blokeerige sõidurežiim, eemaldades istepingi alt magnetlüliti.
– Ärge last sundige.
Kaaluge võistlustel osalemist alles siis, kui vorm, sõidutehnika ja motivatsioon on paigas.
– Laske lapsel sõidukiga sõita ainult siis, kui ta on selleks kehaliselt ja vaimselt valmis.
Hoiatus
Vigastusoht Puuduv või puudulik kaitseriietus on kõrgendatud turvarisk.
– Veenduge, et laps kannaks kõigil sõitudel sobivat kaitseriietust, nagu kiivrit, saapaid, kindaid, samuti
kaitsetega pükse ja jakki.
– Kasutage lapsel alati laitmatus korras ja õigusnormidele vastavat kaitseriietust.
– Olge lapsele eeskujuks ja kandke ka ise mootorrattaga sõites sobivat kaitseriietust.
Hoiatus
Kukkumisoht Erinevad rehvitüübid esi- ja tagarattal mõjutavad sõidukäitumist.
Erinevad rehvitüübid võivad tunduvalt raskendada sõiduki üle kontrolli hoidmist.
– Veenduge, et esi- ja tagarattal on ainult sama tüüpi rehvid.
Hoiatus
Õnnetusoht Sõiduk ei ole mõeldud kaassõitjate veoks.
– Öelge lapsele, et ta ei tohi kedagi sõidutada.
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem lakkab ülekuumenemisel töötamast.
Kui piduripedaali ei vabastata, kuluvad piduriklotsid püsivalt.
– Jälgige, et laps võtaks jala piduripedaalilt, kui ta ei soovi pidurdada.
Hoiatus
Õnnetusoht Ülekoormuse korral saavad veermiku komponendid kahjustada või muutuvad kasutuskõlbma-
tuks.
– Ärge ületage suurimat lubatud juhi kaalu.
Hoiatus
Vargusoht Volitamatult tegutsevad isikud kahjustavad ennast ja teisi.
– Ärge kunagi jätke sõidukit järelevalveta.
– Kindlustage sõiduk lubamatu ligipääsu eest.
– Veenduge, et müügieelse kontrolli tööd on tehtud volitatud KTMi töökojas.
Tarnedokument antakse üle koos sõidukiga.
– Enne esimest sõitu lugege koos lapsega kogu kasutusjuhend tähelepanelikult läbi.
22
KASUTUSELEVÕTT 8
Teave
Eriti pöörake tähelepanu ohutusjuhistele ja vigastusohule.
Selgitage lapsele sõidu- ja kukkumistehnikat, nt seda, kuidas raskuskeskme liikumine sõiduomadus-
tele mõjub.
– Tutvustage lapsele juhtelemente.
– Seadistage esiratta pidurihoova algasendit. ( lk 64)
–
Seadistage tagaratta pidurihoova algasendit. ( lk 71)
– Enne esmakordset kasutuselevõttu kontrollige, kas veermiku algseadistus sobib lapse kaaluga.
– Laske lapsel sobivas kohas, eelistatavalt suurel lagedal heinamaal, mootorratta sõiduomadustega harjuda.
Teave
Selleks et laps tunnetaks pidurisüsteemi rakendamist, lükake last alguses. Sõiduki võib aktiveerida
alles siis, kui laps oskab esipidurit doseerida.
Laps peaks alguses sõitma koos kellegagi, kes aitab lapsel peatuda ja pöörata.
– Seadke paika takistused, millest laps sõiduki sõiduomadustega harjumiseks mööda peab põikama.
– Mootorratta paremaks tunnetamiseks peaks laps proovima ka võimalikult aeglaselt ning püsti seistes sõita.
– Laps ei tohi sõita maastikul, mis nõuab oskusi ja kogemust, mida lapsel veel pole.
– Laps peaks sõidu ajal mõlema käega juhtrauast kinni hoidma ning jalad jalatugedele toetama.
– Veenduge, et suurimat lubatud juhi kaalu ei ületataks.
Nõue
Maksimaalne juhi kaal 45 kg
Maksimaalne juhi pikkus < 130 cm
– Kontrollige kodarate pinget. ( lk 84)
Nõue
Kodarate pinget tuleb kontrollida pärast poolt töötundi.
23
9 SÕIDUJUHEND
9.1 Kontroll- ja hooldustööd enne igat kasutuselevõttu
Teave
Kontrollige enne igat sõitu sõiduki seisukorda ja töökindlust.
Sõiduk peab töötamisel olema tehniliselt laitmatus seisukorras.
H03808-01
– Kontrollige gaasikäepidet, mõlemat magnetlülitit, LV-veoakut,
multifunktsionaalset näidikut ja elektrimootorit väliste kahjustuste suhtes.
– Kontrollige esiratta piduril pidurivedeliku taset. ( lk 65)
– Kontrollige tagaratta piduri pidurivedeliku taset. ( lk 72)
– Kontrollige esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnitust.
( lk 67)
– Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust.
( lk 75)
– Kontrollige pidurisüsteemi talitlust.
– Kontrollige keti määrdumust. ( lk 57)
– Kontrollige ketti, ketiratast, hammasratast ja ketijuhikut.
( lk 59)
– Kontrollige keti pingsust. ( lk 58)
– Kontrollige rehvide seisukorda. ( lk 83)
– Kontrollige rehvirõhku. ( lk 84)
– Kontrollige kodarate pinget. ( lk 84)
9.2 Sõiduki käivitamine
402581-10
Teave
Kodarate pinget tuleb regulaarselt kontrollida, sest vale
kodarate pinge vähendab oluliselt sõiduohutust.
– Puhastage esihargi harude tolmukatted. ( lk 45)
–
Õhutage esihargi harusid. ( lk 44)
– Kontrollige, kas kõiki juhtelemente saab vabalt kasutada.
– Kontrollige kergesti ligipääsetavate ja turvalisuse osas oluliste
kruvide ja mutrite kinnitusi.
–
Kontrollige LV-veoaku laetust.
–
Eemaldage tagaratta tugijalg1.
– Paigaldage magnetlüliti juhtraual olevale kinnitusele.
Nõue
Soovimatu aktiveerimise vältimiseks paigaldage magnetlüliti
alles vahetult enne sõidu algust.
– Hoidke sisse-/väljalülitamise lülitit vajutatult, kuni multifunkt-
sionaalne näidik süttib.
Sõiduk on töövalmis.
24
M01658-10
Valikuline
–
Vajutage sõidurežiimi lülitit2, et sõidurežiimi vahetada.
–
Valige üks sõidurežiimidest ( lk 20).
– Keerake gaasikäepide algasendist välja.
Sõidukil kostab signaalheli, see on sõiduks valmis ja reageerib gaasikäepidemele.
SÕIDUJUHEND 9
H03603-01
9.3 Kohaltvõtt
Teave
Enne sõitu tuleb tagaratta tugijalg eemaldada.
– Andke ettevaatlikult gaasi.
9.4 Pidurdamine
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga tugev pidurdamine blokeerib rattad.
– Öelge lapsele, et ta peab pidurdusviisi sõiduolukorra ja sõidutee tingimuste järgi kohandama.
Hoiatus
Õnnetusoht Esi- või tagarattapiduri urbne survepunkt vähendab pidurdusefekti.
– Kontrollige pidurisüsteemi ja ärge laske lapsel enne edasi sõita, kui probleem on kõrvaldatud. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
25
9 SÕIDUJUHEND
Hoiatus
Õnnetusoht Niiskus ja mustus kahjustavad pidurisüsteemi.
– Öelge lapsele, et ta korduvalt ettevaatlikult pidurdaks, et piduriklotse ja pidurikettaid kuivatada ja
– Liivasel, vihmamärjal või libedal pinnasel rakendage võimaluse korral eelistatult tagaratta pidurit.
– Lõpetage pidurdamine võimaluse korral enne kurvi algust.
9.5 Rekuperatsioon (SX‑E 5)
mustus eemaldada.
H02598-01
Sõidurežiimides 3 ja 6 ( lk 20) laeb elektrimootor lisaks algasendile suletud gaasikäepideme korral lükkerežiimis LV-veoakut.
Rekuperatsioonifunktsioon võimendab mootoriga pidurdamise
toimet.
Rekuperatsiooni toime on sõidurežiimis 6 tugevam kui sõidurežiimis 3.
Teave
Ülejäänud sõidurežiimides ei ole rekuperatsioonifunktsioon
saadaval.
9.6 Peatumine, parkimine
Hoiatus
Vargusoht Volitamatult tegutsevad isikud kahjustavad ennast ja teisi.
– Ärge kunagi jätke sõidukit järelevalveta.
– Kindlustage sõiduk lubamatu ligipääsu eest.
Hoiatus
Põletusoht Mõned sõidukiosad muutuvad töötamisel tuliseks.
– Ärge puudutage selliseid osi nagu mootor, liitiumioonaku, amortisaator ja pidurisüsteem enne, kui
vastavad sõidukiosad on maha jahtunud.
– Enne tööde tegemist laske sõidukiosadel maha jahtuda.
Märkus
Materiaalsed kahjud Vale käitumine parkimisel kahjustab sõidukit.
Kui sõiduk veereb paigast või kukub ümber, võivad tekkida suured kahjustused.
Sõiduki parkimiseks mõeldud komponendid on ette nähtud ainult sõiduki kaalu jaoks.
– Parkige sõiduk kindlale ja tasasele pinnale.
– Veenduge, et keegi ei istuks sõidukile, kui sõiduk on pargitud toele.
– Pidurdage mootorratast.
– Hoidke sisse-/väljalülitamise lülitit vajutatult, kuni multifunktsionaalne näidik kustub.
– Eemaldage magnetlüliti juhtraual olevalt kinnituselt.
– Parkige mootorratas tugevale pinnasele.
26
9.7 Transportimine
Märkus
Kahjustusoht Pargitud sõiduk võib paigalt veereda või ümber minna.
– Parkige sõiduk kindlale ja tasasele pinnale.
Märkus
Tuleoht Sõiduki kuumad osad on tule- ja plahvatusohtlikud.
– Ärge parkige sõidukit kergestisüttivate ega plahvatusohtlike materjalide lähedale.
– Laske sõidukil enne kinnikatmist maha jahtuda.
– Hoidke sisse-/väljalülitamise lülitit vajutatult, kuni multifunkt-
sionaalne näidik kustub.
– Eemaldage magnetlüliti juhtraual olevalt kinnituselt.
– Kinnitage mootorratas kinnitusrihmade või muude sobivate
kinnitusseadeldistega kukkumise ja paigaltveeremise takistamiseks.
SÕIDUJUHEND 9
401475-01
27
10 HOOLDUSRAAMAT
10.1 Lisateave
Kõik muud tööd, mis tulenevad hooldustöödest, tellitakse ning arvestatakse eraldi.
Sõltuvalt kohalikest kasutustingimustest võivad teie riigis kehtida teised hooldusvälbad.
Tehniliste arenduste käigus võivad hooldusvälbad ja ulatused muutuda. Ajakohastatud hooldusraamat on alati
saadaval aadressil KTM Dealer.net. Teie volitatud KTMi edasimüüja nõustab teid meeleldi.
Võtke hooldusele alati laadija kaasa.
Soovitatav on kasutada töötundide loendurit, et saaksite läbisõitu alati kontrollida.
Töötundide loendur (45412920000)
10.2 Hooldusraamat
Kontrollige laadija pistikut kahjustuste ja määrdumise suhtes. ○ ● ● ●
Lugege veamälu KTMi diagnostikaseadme abil. ○ ● ● ●
Kontrollige elektrisüsteemi toimimist. ○ ● ● ●
Kontrollige ja laadige LV-veoakut. ○ ● ● ●
Kontrollige esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnitust. ( lk 67) ○ ● ● ●
Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust. ( lk 75) ○ ● ● ●
Kontrollige pidurikettaid. ( lk 64) ○ ● ● ●
Kontrollige pidurivoolikuid kahjustuste suhtes. ○ ● ● ●
Kontrollige esiratta piduril pidurivedeliku taset. ( lk 65) ○ ● ● ●
Vahetage esipiduri pidurivedelikku. ●
Kontrollige tagaratta piduri pidurivedeliku taset. ( lk 72) ○ ● ● ●
Vahetage tagapiduri pidurivedelikku. ●
Vahetage tagumise pidurisilindri mansett-tihend. (SX‑E 5) ● ● ●
Kontrollige esiratta pidurihoova lõtku. ( lk 64) ○ ● ● ●
Kontrollige tagaratta pidurihoova vabakäiku. ( lk 70) ○ ● ● ●
Kontrollige, ega kaablid ja juhtmed ei ole kahjustatud või kokku murtud. ○ ● ● ●
Kontrollige raami. ( lk 62) ● ● ●
Kontrollige õõtsharki. ( lk 62) ● ● ●
Kontrollige õõtshargi laagrite lõtku. ● ● ●
Kontrollige pöördlaagrite lõtku. ● ● ●
Kontrollige rehvide seisukorda. ( lk 83) ○ ● ● ●
Kontrollige rehvirõhku. ( lk 84) ○ ● ● ●
Kontrollige rattalaagrite lõtku. ● ● ●
Kontrollige rattarumme. ● ● ●
Kontrollige velgesid. ○ ● ● ●
Kontrollige kodarate pinget. ( lk 84) ○ ● ● ●
Kontrollige ketti, ketiratast, hammasratast ja ketijuhikut. ( lk 59) ○ ● ● ●
Kontrollige keti pingsust. ( lk 58) ○ ● ● ●
Määrige kõiki liikuvaid osi (nt käsihooba, ketti jms) ja kontrollige nende sujuvat liiku-
mist.
Laske teha esihargile hooldus. ● ●
iga 12 kuu järel
iga 80 töötunni järel
iga 40 töötunni järel
iga 20 töötunni järel
pärast 10 töötundi
○ ● ● ●
28
HOOLDUSRAAMAT 10
iga 12 kuu järel
iga 80 töötunni järel
iga 40 töötunni järel
iga 20 töötunni järel
pärast 10 töötundi
Kontrollige amortisaatori kummipuhvrit ja laagrikohti. (SX‑E 3) ( lk 56) ● ● ●
Laske teha amortisaatorile hooldus. ●
Kontrollige kergesti ligipääsetavate ja turvalisuse osas oluliste kruvide ja mutrite kinni-
tusi.
Kontrollige Roolikannulaagri lõtku. ( lk 51) ○ ● ● ●
Määrige roolikannulaagrit. ( lk 53) ●
Kontrollige hammasvõlli laagrit, O-rõngaid ja laagritihendeid. ●
Vahetage hammasvõlli laagrid, O-rõngad ja laagritihendid. ● ●
Lõpukontroll: kontrollige sõiduki töökindlust ja tehke proovisõit. ○ ● ● ●
Lugege pärast proovisõitu KTMi diagnostikatööriistaga veamälu. ○ ● ● ●
Laske hooldus kanda KTM Dealer.neti. ○ ● ● ●
○ ühekordne hooldus
● perioodiline hooldus
○ ● ● ●
29
11 VEERMIKU SEADISTAMINE
11.1 Veermiku algseadistuse kontrollimine juhi kaalule vastavalt
Teave
Veermiku algseadistuse korral seadistage esmalt tagavedrustus ja siis esihark.
– Mootorratta optimaalsete sõiduomaduste saavutamiseks ning
esihargi, õõtshargi, amortisaatori ja raami kahjustuste vältimiseks peab vedrustuse osade algseadistus vastama juhi kaalule.
– See sõiduk on tehasest väljalaskmisel eelseadistatud juhi stan-
dardkaalule (koos täieliku kaitseriietusega).
Nõue
Standardne juhi kaal
(SX‑E 3)
Standardne juhi kaal
(SX‑E 5)
– Kui juhi kaal erineb sellest vahemikust, tuleb vedrustuse osade
algseadistust vastavalt kohandada.
– Väiksemaid kaaluerinevusi saab kompenseerida vedrude eel-
pinget ja esihargi õhurõhku muutes, suuremate kaaluerinevuste puhul tuleb paigaldada vastavad vedrud.
15 … 35 kg
25 … 35 kg
401030-01
11.2 Õhkvedrustus (SX‑E 5)
Selles hargis kasutatakse õhkvedrustust.
Sellises süsteemis vastutab vasak amortisaator sõiduki kaalu kandmise ja parem kokkusurumistakistuse väljatule-
kutakistuse kontrollimise eest.
Saavutatakse tuntav kaalueelis võrdluses tavapäraste esiharkidega. Tuntavalt parem on ka reageerimine väikeste
ebatasasuste korral.
Tavalises sõidurežiimis töötab vedruna vasakus amortisaatoris asuv õhukamber. Lõpp-piirikuna toimib esihargi
vasakus harus terasvedru.
Teave
Kui esihark vajub sageli läbi, tuleb esihargis õhurõhku suuurendada, et vältida esihargi ja raami kahjustamist.
Õhurõhku saab esihargis kiiresti esihargi õhupumba abil sõiduki kaalule, teetingimustele ja juhi soovidele kohandada. Esiharki ei pea koost võtma. Ära jääb tugevamate või pehmemate esihargi vedrude paigaldus.
Kui õhukamber kaotab kahjustatud tihendi tõttu õhku, ei vaju esihark siiski kokku. Õhk jääb sellisel juhul esiharki. Väljatuleku ulatus jääb suures osas alles. Leevendus muutub jäigemaks ja sõidumugavus väheneb.
Hüdraulilist takistust saab seadistada väljatulekutakistuse reguleerimisel.
Väljatulekutakistuse reguleerimine toimub parema esihargi haru ülemises otsas.
30
VEERMIKU SEADISTAMINE 11
11.3 Amortisaatori kokkusurumise kontroll (SX‑E 5)
Amortisaatori kokkusurumise kontroll on jaotatud kaheks seadistuseks - High Speed ja Low Speed.
Seadistused High ja Low Speed käivad tagaamordi kokkusurumise kiiruse, mitte sõidukiiruse kohta.
Amortisaatori seadistus High Speed toimib näiteks pärast hüpet toimuva maandumise korral, kusjuures tagaamor-
tisaator surutakse kiiresti kokku.
Amortisaatori seadistus Low Speed toimib näiteks pikal lainelisel maastikul, tagaamortisaatori skokkusurumise
kiirus on aeglane.
Need kaks seadistust on eraldi seadistatavad, üleminek seadistuselt High Speed seadistusele Low Speed toimub
sujuvalt. Seepärast mõjuvad High Speedi vahemiku muudatused ka Low Speedi vahemikule ja vastupidi.
11.4 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontrolli Low Speed (SX‑E 5)
Ettevaatust
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Teave
Kokkusurumise kontrolli seadistus Low Speed näitab selle mõju amortisaatori aeglase kuni normaalse kokkusurumise korral.
–
Keerake reguleerimiskruvi1padrunvõtmega päripäeva kuni
viimase tuntava klõpsatuseni kinni.
Teave
Ärge vabastage kruviühendust2!
– Keerake amortisaatori tüübile vastav arv klõpsatusi vastupäeva.
Nõue
F02184-10
Amortisaatori kokkusurumise kontroll Low Speed
Mugav 18 klõpsu
Standardne 15 klõpsu
Sportlik 12 klõpsu
Teave
Päripäeva keeramine suurendab hüdraulilist takistust,
vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust.
11.5 Seadistage amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed (SX‑E 5)
Ettevaatust
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Teave
Kokkusurumise kontrolli seadistus High Speed näitab selle mõju amortisaatori kiire kokkusurumise korral.
31
11 VEERMIKU SEADISTAMINE
F02184-11
– Lükake pritsmekaitse kõrvale.
–
Keerake reguleerimiskruvi1lamevõtmega päripäeva kuni
piirikuni kinni.
Teave
Ärge vabastage kruviühendust2!
– Keerake amortisaatori tüübile vastav arv pöördeid vastupäeva.
Nõue
Amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed
Mugav 2,5 Pöörded
Standardne 2 Pöörded
Sportlik 1,5 Pöörded
Teave
Päripäeva keeramine suurendab hüdraulilist takistust,
vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust.
– Seadke pritsmekaitse paika.
11.6 Amortisaatori väljatulekukontrolli reguleerimine (SX‑E 5)
Ettevaatust
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
–
Keerake reguleerimiskruvi1kuni viimase tuntava klõpsatuseni päripäeva kinni.
– Keerake amortisaatori tüübile vastav arv klõpsatusi vastupäeva.
Nõue
Väljatulekukontroll
Mugav 17 klõpsu
Standardne 15 klõpsu
F02185-10
Sportlik 13 klõpsu
Teave
Päripäeva keeramine suurendab väljatulekutakistust,
vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust
amortisaatori väljatulekul (pikenemisel).
32
11.7 Tagaratta mõõtmine ülestõstetud olekus (SX‑E 5)
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
– Mõõtke tagarataste telje ja ühe määratud punkti, nt külgpanee-
lile tehtud märgistuse vahelist kaugust võimalikult vertikaalselt.
–
Märkige väärtusAüles.
400988-10
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
11.8 Amortisaatori staatilise läbivajumise kontroll (SX‑E 5)
VEERMIKU SEADISTAMINE 11
400989-10
– Mõõtke distants tagaratta võlli ja mõõtepunkti vahel, kui taga-
ratas on maast lahti (ratas pukil) – mõõtA. ( lk 33)
– Hoidke ratastel seisvat koormuseta mootorratast teise isiku
abiga vertikaalses asendis.
– Mõõtke uuesti tagarataste telje ja määratud punkti vahelist
kaugust.
–
Märkige väärtusBüles.
Teave
Staatiline läbivajumine on mõõtude
– Kontrollige staatilist läbivajumist.
Staatiline läbivajumine 12 mm
» Kui staatiline läbivajumine on etteantud mõõdust väiksem
või suurem:
– Seadistage amortisaatori eelpinget. ( lk 34)
A B
vahe.
33
11 VEERMIKU SEADISTAMINE
11.9 Amortisaatori läbivajumise kontroll sõidu ajal (SX‑E 5)
– Mõõtke distants tagaratta võlli ja mõõtepunkti vahel, kui taga-
ratas on maast lahti (ratas pukil) – mõõtA. ( lk 33)
– Teise inimese abil, kes mootorratast hoiab, istub juht täielikus
kaitseriietuses normaalsesse istumisasendisse (jalad jalatugedel) mootorrattale ja kiigutab mõned korrad üles ja alla.
Tagarattavedrustus vetrub alla.
– Nüüd mõõdab kolmas isik uuesti tagarataste telje ja määratud
punkti vahelist kaugust.
–
Märkige väärtusCüles.
Teave
Sõidul läbivajumist näitab mõõtude
– Kontrollige läbivajumist sõidul.
Läbivajumine sõitmisel 80 mm
» Kui sõidul läbivajumine ei vasta ettenähtud mõõdule:
– Reguleerige sõitmisel läbivajumist. ( lk 35)
A C
vahe.
400990-10
11.10 Amortisaatori eelpinge seadistamine
Ettevaatust
Vigastusoht Vedruvarda osad paiskuvad välja, kui vedruvarras võetakse valesti lahti.
Amortisaator on täidetud suure tihedusega lämmastikuga.
– Järgige etteantud kirjeldust. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Eeltöö
(SX‑E 5)
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage amortisaator. ( lk 55)
– Puhastage sõidukult eemaldatud amortisaator põhjalikult.
Põhitöö
(SX‑E 3)
–
Seadistage vedru eelpinget seaderõngast1keerates.
Nõue
Vedru eelpinge
Standardne 3 klõpsu
34
M02026-10
F02186-10
VEERMIKU SEADISTAMINE 11
(SX‑E 5)
– Mõõtke kogu vedru pikkust pingutatud olekus ja pange
väärtus kirja.
–
Vabastage lukustusrõngas1.
–
Keerake seaderõngast2seni, kuni vedru on täielikult
lõtv.
Konksvõti (T304)
Konksvõti (T1533)
Teave
Kui vedru ei saa muuta täiesti lõdvaks, siis tuleb vedru
selle pikkuse täpseks mõõtmiseks demonteerida.
– Mõõtke kogu vedru pikkust vabas olekus.
–
Pingutage vedru reguleerrõngast2keerates etteantud
mõõduni.
Nõue
Vedru eelpinge 3 mm
–
Järeltöö
(SX‑E 5)
– Paigaldage amortisaator. ( lk 55)
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
11.11 Läbivajumise reguleerimine sõitmisel
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage amortisaator. ( lk 55)
– Puhastage sõidukult eemaldatud amortisaator põhjalikult.
Põhitöö
(SX‑E 3)
– Valige vastav amortisaator ja paigaldage see.
B00292-10
Teave
Vedru eelpinge on vabas olekus vedru pikkuse ja
pingutatud vedru pikkuse vahe.
Sõltuvalt staatilisest läbivajumisest või sõidu ajal
läbivajumisest võib vajalik olla vedru eelpinge suurendamine või vähendamine.
Keerake lukustusrõngas1kinni.
Nõue
Vedru jäikus
Variant „Mugav„ 30 N/mm
Variant „Standardne„ 35 N/mm
Variant „Sport„ 40 N/mm
Teave
Vedru jäikust saab
muuta ainult amortisaatori vahetamisega.
35
11 VEERMIKU SEADISTAMINE
Teave
Väiksemaid kaalukõrvalekaldeid saab korrigeerida
vedru eelpinge muutmise teel.
(SX‑E 5)
– Valige vastav vedru ja paigaldage see.
Nõue
Vedru jäikus
Juhi kaal: 15 … 25 kg 25 N/mm
Juhi kaal (standardne):
25 … 35 kg
Juhi kaal: 35 … 45 kg 35 N/mm
30 N/mm
Teave
Vedru jäikus on märgitud vedru välisküljele.
Väiksemaid kaalukõrvalekaldeid saab korrigeerida
vedru eelpinge muutmise teel.
Järeltöö
– Paigaldage amortisaator. ( lk 55)
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
(SX‑E 5)
– Kontrollige amortisaatori staatilist läbivajumist. ( lk 33)
(SX‑E 5)
– Kontrollige amortisaatori läbivajumist sõidu ajal. ( lk 34)
(SX‑E 5)
–
Reguleerige amortisaatori väljatulekukontrolli. ( lk 32)
11.12 Esihargi algseadistuse kontroll (SX‑E 5)
Teave
Erinevatest põhjustest tingituna ei saa esihargil täpset sõiduki läbivajumist määrata.
– Juhi kaalu erinevusi saab korrigeerida esihargi õhurõhu kaudu.
– Kui esihark vajub sageli läbi (tugev piirajani vajumine vetru-
misel), tuleb esihargi õhurõhku ettenähtud piirides suurendada, et vältida esihargi ja raami kahjustamist.
401000-01
36
VEERMIKU SEADISTAMINE 11
11.13 Esihargi õhurõhu seadistamine (SX‑E 5)
Hoiatus
Õnnetusoht Vedrustuse muudatused võivad sõidukäitumist tugevalt muuta.
Vedrustuse kohandamata muudatused võivad sõidukäitumist oluliselt halvendada ja detailid üle koormata.
– Tehke muudatusi ainult lubatud piirides.
– Laske lapsel pärast muudatuse tegemist esialgu aeglaselt sõita, et anda hinnang sõiduomadustele.
Teave
Kontrollige või seadistage õhurõhku minimaalselt 5 minutit pärast sõidu lõppu samadel tingimustel.
Õhkvedrustus on vasakpoolses esihargi harus. Väljatulekukontroll on parempoolses esihargi harus.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
–
Eemaldage ventiilikork1.
–
Lükake esihargi õhupump2täiesti kokku.
F02188-10
Esihargi õhupump (79412966100)
Teave
Esihargi õhupump kuulub mootorratta komplekti.
– Ühendage esihargi õhupump esihargi vasaku haruga.
Esihargi õhupumba näit lülitub automaatselt sisse
Ühendamisel pääseb veidi õhku esihargi harust välja.
Teave
See on tingitud vooliku mahust ega tähenda esihargi
õhupumba või esihargi defekti.
Järgige kaasasolevat juhendit.
– Seadistage õhurõhku juhiste kohaselt.
Nõue
Rõhk õhukambris 1 bar
Õhurõhu muutmine samm-
haaval
Minimaalne õhurõhk 1,4 bar
Maksimaalne õhurõhk 4 bar
0,2 bar
Teave
Mingil juhul ei tohi õhurõhku seada etteantud vahemikust välja.
– Ühendage esihargi õhupump esihargi vasaku haru küljest lahti.
Lahutamisel vabaneb voolikust ülerõhk, esihargi harust
endast õhku ei välju.
Esihargi õhupumba näit lülitub 80 sekundi pärast automaatselt välja.
– Paigaldage kaitsekork.
37
11 VEERMIKU SEADISTAMINE
11.14 Esiamortisaatori väljatulekutakistuse reguleerimine (SX‑E 5)
Teave
Hüdrauliline väljatulekukontroll määrab käitumise esihargi pikenemisel peale kokkusurumist.
F02189-10
Teave
Paigaldage kaitsekork ainult käega.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
–
Keerake reguleerimiselementi1kuni piirikuni päripäeva.
Teave
Reguleerimiselement1asub esihargi parema haru
ülemises otsas.
– Keerake esihargi tüübile vastav arv klikke vastupäeva.
Nõue
Väljatulekukontroll
Mugav 15 klõpsu
Standardne 12 klõpsu
Sportlik 10 klõpsu
11.15 Juhtraua asend
M01659-10
Teave
Päripäeva keeramine suurendab väljatulekutakistust,
vastupäeva keeramine vähendab hüdraulilist takistust
amortisaatori väljatulekul (pikenemisel).
Ülemisel traaversil on 2 puuritud ava, mis asuvad
teineteistestAkaugusel.
Puuritud aukude
vaheline kaugus
Juhtraua toel paiknevad augud asuvad keskkohast mõõtes kauguselB.
Puuritud aukude
vaheline kaugus
Juhtraua tuge saab paigaldada 4 erinevasse asendisse. Nii saab
juhtraua juhi jaoks kõige mugavasse asendisse seada.
15 mm
A
3,5 mm
B
38
VEERMIKU SEADISTAMINE 11
11.16 Juhtraua asendi reguleerimine
Hoiatus
Õnnetusoht Remonditud juhtraud on turvarisk.
Juhtraua painutamisel või õgvendamisel materjal kulub. Selle tagajärjel võib juhtraud puruneda.
– Vahetage kahjustunud või paindunud juhtraud välja.
–
Eemaldage kruvid1. Eemaldage juhtraua kinnitussillad.
Eemaldage juhtraud ja pange kõrvale.
Teave
Katke masinaosad kahjustuste vältimiseks kinni.
Ärge murdke kaableid ja voolikuid.
–
Eemaldage kruvid2. Eemaldage juhtraua otsakud.
M01659-11
– Seadke juhtraua otsakud soovitud asendisse. Paigaldage kru-
vid2ja keerake kinni.
Nõue
Juhtraua kinnituse kruvi
M10 40 Nm
Loctite®243™
Paigaldage juhtraua otsakud vasakul ja paremal samasse
asendisse.
– Seadke juhtraud paigale.
Teave
Pöörake tähelepanu kaablite ja juhtmete õigele paigutusele.
– Asetage juhtraua kinnitusklambrid paika. Paigaldage
kruvid1ja keerake ühtlaselt kinni.
Nõue
Juhtraua kinnitussilla
kruvi
M8 20 Nm
Teave
Jälgige, et vaba liikumisruum oleks ühtlane.
39
12 ISTME KÕRGUS
12.1 Istme kõrguse seadistusvõimalused
Sõidukil on mitu võimalust istme kõrguse juhi jaoks sobivaks seadmiseks.
Istme kõrgust saab muuta esihargi, amortisaatori ja raami paigaldusasendiga.
Teave
Kui istme kõrgus seadistatakse esihargil ja amortisaatoril,
tuleb jälgida, et sõiduk oleks pärast tööde lõpetamist võimalikult otse.
Kui istme kõrgus on amortisaatoril madalaks seatud, tuleks
esiharki vastavalt sügavamale seada ja vastupidi.
H03605-01
12.2 Istme kõrguse seadistamine amortisaatoril
Hoiatus
Õnnetusoht Vedrustuse muudatused võivad sõidukäitumist tugevalt muuta.
– Laske lapsel pärast muudatuse tegemist esialgu aeglaselt sõita, et anda hinnang sõiduomadustele.
Teave
Kui istme kõrgust reguleeritakse amortisaatori juurest, tuleks istme kõrgust reguleerida ka esihargi juurest.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
–
Hoidke tagaratast koos õõtshargiga ja eemaldage kruvi1.
– Seadke amortisaator soovitud istme kõrguse järgi.
Nõue
M01835-10
Kõrge istme asend
Madal istme asend
–
Paigaldage kruvi1ja keerake kinni.
Nõue
Amortisaatori
ülemine kruvi
M10x42 45 Nm
A
B
Loctite®243™
40
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
ISTME KÕRGUS 12
12.3 Istme kõrguse seadistamine esihargil
Hoiatus
Õnnetusoht Vedrustuse muudatused võivad sõidukäitumist tugevalt muuta.
– Laske lapsel pärast muudatuse tegemist esialgu aeglaselt sõita, et anda hinnang sõiduomadustele.
Teave
Istme kõrgust saab esihargi harude juurest sujuvalt muuta.
Kui istme kõrgust reguleeritakse esihargi juurest, tuleks istme kõrgust reguleerida ka amortisaatori juurest.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage esiratas. ( lk 80)
Põhitöö
–
Vabastage kruvi1.
–
Vabastage kruvi2.
– Seadke esihargi haru soovitud istme kõrguse järgi.
Nõue
Tingimus
Istme asend võimalikult madal, esihark täiesti sees
M02036-10
Maksimaalne kaugus
kruvikatte alaserva ja traaversi ülaserva vahel
Tingimus
Istme asend võimalikult kõrge, esihark täiesti välja tõmmatud
Kruvikatte alaservBon traaversi ülaservaga ühetasane
Seadke esihargi haru ainult kirjeldatud vahemikus.
–
Keerake kruvi2kinni.
Nõue
Alumise traaversi
kruvi
–
Keerake kruvi1kinni.
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
– Korrake toimingut teisel esihargi harul.
Nõue
Seadke mõlemad esihargi harud võrdseks.
Järeltöö
– Paigaldage esiratas. ( lk 80)
A
M8 15 Nm
M8 20 Nm
18 mm
41
12 ISTME KÕRGUS
12.4 Istme kõrguse seadistamine raamil
M01675-10
Eeltöö
– Eemaldage istepink. ( lk 56)
Põhitöö
–
Eemaldage kruvi1ja võtke eesmine kate ära.
–
Eemaldage kruvid2koos puksidega ja võtke
pritsmekaitse3ära.
–
Eemaldage kruvid4koos puksidega ja võtke tagakate
ära.
5
M01676-10
M01677-10
–
Eemaldage kruvid6ja seadke kandur7aukudel soovitud
istme kõrgusele.
Nõue
Jälgige juhtmekimpu.
Kõrge istme asend
Madal istme asend
–
Paigaldage kruvid6ja keerake kinni.
Nõue
Kanduri kruvi M8 30 Nm
–
Seadke tagakate5paika, paigaldage kruvid4koos puksidega ja keerake kinni.
Nõue
Tagakatte kruvi M6 8 Nm
Augud
Augud
A
B
Loctite®243™
42
M01676-10
–
Seadke pritsmekaitse3paika, paigaldage kruvid2koos
puksidega ja keerake kinni.
Nõue
Pritsmekaitsme kruvi M6 7 Nm
M01678-10
M01679-01
Tingimus
Kõrge istme asend
–
Veenduge, et keermesadapter8oleks paigaldatud ja
kinni keeratud.
Nõue
Eesmise katte keer-
M6 8 Nm
mesadapter
Tingimus
Madal istme asend
– Veenduge, et keermesadapter oleks eemaldatud.
Teave
Pange keermesadapter hilisemaks paigaldamiseks
hoiule.
ISTME KÕRGUS 12
M01680-10
–
Seadke eesmine kate kinnitusteleC.
Eesmise katte kinnituskõrvad haakuvad mõlemalt poolt
tagakatte süvenditesse.
–
Paigaldage kruvi1ja keerake kinni.
Nõue
Veermiku ülejäänud
M6 10 Nm
kruvid
M01675-10
Järeltöö
– Paigaldage istepink. ( lk 57)
43
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
13.1 Mootorratta tõstmine puki abil
Märkus
Kahjustusoht Pargitud sõiduk võib paigalt veereda või ümber minna.
– Parkige sõiduk kindlale ja tasasele pinnale.
13.2 Mootorratta mahavõtmine pukilt
Märkus
Kahjustusoht Pargitud sõiduk võib paigalt veereda või ümber minna.
– Parkige sõiduk kindlale ja tasasele pinnale.
– Tõstke mootorratast raamist mootori all.
Tõstelaud (78929955100)
Kummalgi rattal pole kontakti maapinnaga.
– Kindlustage mootorratas ümberkukkumise vastu.
401942-01
402581-10
13.3 Esihargi harude õhutamine
M02044-10
– Võtke mootorratas pukilt maha.
– Eemaldage pukk.
–
Mootorratta parkimiseks seadke tagaratta tugijalg1tagaratta
tugijala kinnitusse, mille leiate sõiduki vasakult küljelt.
Teave
Eemaldage tagaratta tugijalg enne sõitu.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
(SX‑E 3)
–
Vabastage õhutuskruvid1.
Esihargi harudest kaob võimalik ülerõhk.
– Fikseerige õhutuskruvid.
44
(SX‑E 5)
–
Vabastage õhutuskruvid1.
– Fikseerige õhutuskruvid.
F02179-10
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
13.4 Esihargi harude tolmukatete puhastamine
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage esihargi kaitse. ( lk 46)
Põhitöö
–
Lükake mõlemal esihargi harul tolmukatted1alla.
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Esihargi harudest kaob võimalik ülerõhk.
M01662-10
Teave
Tolmukatted eemaldavad esihargi sisetorudest tolmu ja
suurt mustust. Aja jooksul võib mustus koguneda tolmukatete taha. Kui seda mustust ei eemaldata, võivad
selle taga olevad rõngastihendid hakata läbi laskma.
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab
pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripu-
hastusvahendiga.
– Puhastage tolmukaitsed ja mõlema esihargi haru sisetorud
ning õlitage.
Universaalõli sprei ( lk 102)
– Suruge tolmukaitsed paigaldusasendisse tagasi.
– Eemaldage üleliigne õli.
Järeltöö
– Paigaldage esihargi kaitse. ( lk 46)
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
45
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
13.5 Esihargi kaitse eemaldamine
13.6 Esihargi kaitse paigaldamine
M01663-10
–
Eemaldage kruvid1ja klamber.
–
Eemaldage vasak- ja parempoolse esihargi haru kruvid2.
Eemaldage esihargi kaitse.
– Seadke esihargi kaitse vasakul ja paremal esihargi harul paika.
Paigaldage kruvid1ja keerake kinni.
Nõue
Veermiku ülejäänud
kruvid
M6 10 Nm
M01663-11
13.7 Esihargi harude eemaldamine
M02065-10
– Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale. Paigaldage kru-
vid2ja keerake kinni.
Nõue
Pidurivooliku hoidiku
kruvi esihargi kaitsmel
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage esiratas. ( lk 80)
Põhitöö
–
Eemaldage kruvid1ja klamber.
–
Eemaldage kruvid2ja pidurisadul.
– Jätke pidurisadul koos pidurivoolikuga pingevabalt kõrvale
rippu.
®
EJOT PT
K60x20‑AL
2 Nm
Teave
Ärge pidurivoolikut kokku murdke.
– Pange esihargi harude paigaldusasend kirja.
–
Vabastage kruvid3. Eemaldage vasakpoolne esihargi haru.
–
Vabastage kruvid4. Eemaldage parempoolne esihargi haru.
46
M01812-10
13.8 Esihargi harude paigaldus
M02044-10
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Tingimus
Individuaalne paigaldusasend
(SX‑E 3)
– Seadke esihargi harud paika.
Nõue
Järgige eemaldamise hetkel mõõdetud asendit.
Õhutuskruvid1asuvad taga.
(SX‑E 5)
– Seadke esihargi harud paika.
Nõue
Järgige eemaldamise hetkel mõõdetud asendit.
Õhutuskruvid1asuvad taga.
F02179-10
M02044-10
F02179-10
Tingimus
Standardne paigaldusasend
(SX‑E 3)
– Seadke esihargi harud paika.
Õhutuskruvid1asuvad taga.
Teine sissefreesitud soon (ülalt) ülemise traaversi
ülaservaga kohakuti.
(SX‑E 5)
– Seadke esihargi harud paika.
Õhutuskruvid1asuvad taga.
Teine sissefreesitud soon (ülalt) ülemise traaversi
ülaservaga kohakuti.
–
Pingutage kruvid2.
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
M8 20 Nm
M01812-11
–
Pingutage kruvid3.
Nõue
Alumise traaversi
kruvi
M8 15 Nm
47
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
M02066-10
–
Seadke pidurisadul paika, paigaldage kruvi4ja keerake
kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
–
Paigaldage kruvi5ja keerake kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
– Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale. Paigaldage kru-
vid6ja keerake kinni.
Nõue
Pidurivooliku hoidiku
kruvi esihargi kaitsmel
Järeltöö
– Paigaldage esiratas. ( lk 80)
M8x35 20 Nm
M8x35 20 Nm
®
EJOT PT
K60x20‑AL
Loctite®243™
Loctite®243™
2 Nm
13.9 Alumise traaversi eemaldamine
M01667-10
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Eemaldage esiratas. ( lk 80)
– Eemaldage esihargi harud. ( lk 46)
–
Eemaldage stardinumbri alus. ( lk 53)
– Eesmise poritiiva eemaldamine. ( lk 54)
Põhitöö
–
Eemaldage mutter1.
– Eemaldage juhtraualt magnetlüliti kaabli kaablivits.
–
Vabastage kruvi2, võtke ülemine traavers koos juhtrauaga
ära ja pange kõrvale.
Teave
Katke masinaosad kahjustuste vältimiseks kinni.
Ärge murdke kaableid ja voolikuid.
–
Eemaldage kaitserõngas3.
– Eemaldage alumine traavers koos esihargi juhttoruga.
– Eemaldage ülemine juhtpea laager.
48
M01668-10
13.10 Alumise traaversi paigaldus
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Põhitöö
– Puhastage laager ja tihendid, kontrollige vigastuste suhtes ning
määrige.
Suure viskoossusega määre ( lk 102)
– Paigaldage alumine traavers koos esihargi juhttoruga. Paigal-
dage ülemine juhtraua laager1.
–
Kontrollige, kas ülemine O-rõngas2on õigesti paigutatud.
–
Lükake kaitserõngas3peale.
F02885-10
M01667-11
M02044-11
– Asetage ülemine traavers koos juhtrauaga paigale.
–
Paigaldage mutter4, kuid ärge keerake seda veel kinni.
Tingimus
Individuaalne paigaldusasend
(SX‑E 3)
–
Seadke esihargi harud paika.
Nõue
Järgige eemaldamise hetkel mõõdetud asendit.
Õhutuskruvid5asuvad taga.
49
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
(SX‑E 5)
– Seadke esihargi harud paika.
Nõue
Järgige eemaldamise hetkel mõõdetud asendit.
Õhutuskruvid5asuvad taga.
F02179-11
Tingimus
Standardne paigaldusasend
(SX‑E 3)
– Seadke esihargi harud paika.
Õhutuskruvid5asuvad taga.
Teine sissefreesitud soon (ülalt) ülemise traaversi
ülaservaga kohakuti.
M02044-11
F02179-11
M01813-10
(SX‑E 5)
– Seadke esihargi harud paika.
Õhutuskruvid5asuvad taga.
Teine sissefreesitud soon (ülalt) ülemise traaversi
ülaservaga kohakuti.
–
Pingutage kruvid6.
Nõue
Alumise traaversi
M8 15 Nm
kruvi
–
Pingutage mutter4.
Nõue
Juhtraua mutter M20x1,5 10 Nm
50
M01670-10
–
Keerake kruvi7kinni.
Nõue
Ülemise traaversi
M8 20 Nm
kruvi
– Pingete vältimiseks koputage plasthaamriga kergelt traaversile.
–
Pingutage kruvid8.
M02066-11
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
– Fikseerige magnetlüliti kaabel uue kaablivitsaga juhtrauale.
–
Seadke pidurisadul paika, paigaldage kruvi9ja keerake
kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
–
Paigaldage kruvibkja keerake kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
– Asetage pidurivoolik ja klamber oma kohale. Paigaldage kru-
vidblja keerake kinni.
Nõue
Pidurivooliku hoidiku
kruvi esihargi kaitsmel
M8 20 Nm
M8x35 20 Nm
M8x35 20 Nm
®
EJOT PT
K60x20‑AL
2 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
Järeltöö
– Eesmise poritiiva paigaldamine. ( lk 54)
– Paigaldage stardinumbri alus. ( lk 53)
– Kontrollige, kas kaabel ja pidurivoolik on korrektselt paiguta-
tud.
– Paigaldage esiratas. ( lk 80)
– Kontrollige Roolikannulaagri lõtku. ( lk 51)
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
13.11 Kontrollige roolikannulaagri lõtku
Hoiatus
Õnnetusoht Vale juhtraualaagri lõtk halvendab sõiduomadusi ja kahjustab komponente.
– Korrigeerige juhtraualaagri lõtku koheselt. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Teave
Kui roolikannulaagris on pikemat aega lõtk, hakkavad laagrid raamis olevaid laagripesi kahjustama.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
51
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
Põhitöö
– Seadke juhtraud otseks. Liigutage hargi harusid sõidusuunas
edasi-tagasi.
Roolikannulaagris ei tohi lõtku tunda olla.
» Kui tuntav lõtk on olemas:
– Seadistage roolikannulaagri lõtk. ( lk 52)
– Liigutage juhtrauda kogu roolimisalas edasi-tagasi.
H01167-01
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
13.12 Seadistage roolikannulaagri lõtk
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
(SX‑E 3)
M02053-10
Juhtraud peab liikuma kergelt kogu pööramisalas. Ühtegi
fikseerimisasendit ei tohi tunda olla.
» Kui fikseerimisasendid on tunda:
– Seadistage roolikannulaagri lõtk. ( lk 52)
– Kontrollige roolikannulaagrit, vahetage vajaduse korral
välja.
–
Vabastage kruvid1.
–
Vabastage kruvi2.
–
Vabastage mutter3ja keerake uuesti kinni.
Nõue
Juhtraua mutter M20x1,5 10 Nm
– Pingete vältimiseks koputage plasthaamriga kergelt traaver-
sile.
–
Keerake kruvi2kinni.
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
M8 20 Nm
52
M01718-10
–
Pingutage kruvid1.
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
(SX‑E 5)
–
Vabastage kruvid1.
–
Vabastage kruvi2.
–
Vabastage mutter3ja keerake uuesti kinni.
Nõue
Juhtraua mutter M20x1,5 10 Nm
– Pingete vältimiseks koputage plasthaamriga kergelt traaver-
sile.
–
Keerake kruvi2kinni.
M8 20 Nm
13.13 Roolikannulaagri määrimine
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
–
Pingutage kruvid1.
Nõue
Ülemise traaversi
kruvi
Järeltöö
– Kontrollige Roolikannulaagri lõtku. ( lk 51)
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
– Eemaldage alumine traavers. ( lk 48)
– Paigaldage alumine traavers. ( lk 49)
Teave
Roolikannulaager puhastatakse ja määritakse alumise
traaversi eemaldamise ja paigaldamise käigus.
M8 20 Nm
M8 20 Nm
H02387-01
13.14 Stardinumbri aluse eemaldamine
–
– Vabastage stardinumbri alus pidurivooliku küljest ja eemal-
M01681-10
13.15 Stardinumbri aluse paigaldus
– Kinnitage stardinumbri alus pidurivoolikule.
– Asetage stardinumbri alus paigale.
Eemaldage kruvi1.
dage.
Kinnituskõrvad1haakuvad poritiiva külge.
M01682-10
53
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
13.16 Eesmise poritiiva eemaldamine
M01683-10
–
Paigaldage kruvi2ja keerake kinni.
Nõue
Stardinumbri aluse
kruvi
–
Eemaldage kruvid1. Eemaldage eesmine poritiib.
M6 4 Nm
H01428-10
13.17 Eesmise poritiiva paigaldamine
M01671-10
H01428-11
–
Seadke poritiiva augud1stardinumbri aluse kinnituskõrvades paika.
–
Asetage eesmine poritiib kohale. Paigaldage kruvid2ja keerake kinni.
Nõue
Poritiiva kruvi M6 6 Nm
54
13.18 Amortisaatori eemaldamine
M02070-10
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
(SX‑E 3)
– Pange amortisaatori paigaldusasend kirja.
–
Tõmmake pidurivoolik1hoidikust välja.
–
Eemaldage kruvi2ja langetage õõtshark ettevaatlikult.
–
Eemaldage kruvi3, lükake pritsmekaitse4kõrvale ja
eemaldage õõtshark.
(SX‑E 5)
– Pange amortisaatori paigaldusasend kirja.
–
Tõmmake pidurivoolik1hoidikust välja.
–
Eemaldage kruvi2ja langetage õõtshark ettevaatlikult.
–
Eemaldage kruvi3, lükake pritsmekaitse4kõrvale ja
eemaldage õõtshark.
M02022-10
13.19 Amortisaatori paigaldus
Hoiatus
Õnnetusoht Vedrustuse muudatused võivad sõidukäitumist tugevalt muuta.
– Laske lapsel pärast muudatuse tegemist esialgu aeglaselt sõita, et anda hinnang sõiduomadustele.
Põhitöö
(SX‑E 3)
–
Lükake pritsmekaitse1kõrvale.
–
Paigaldage amortisaator kruviga2.
Nõue
Vajaduse korral järgige eemaldamisel märgitud paigaldusasendit.
M02070-11
Amortisaatori
ülemine kruvi
–
Tõstke õõtshark üles, paigaldage kruvi3ja keerake kinni.
Nõue
Amortisaatori
alumine kruvi
M10x42 45 Nm
M10x52 45 Nm
Loctite®243™
Loctite®243™
–
Kinnitage pidurivoolik4hoidikusse.
55
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
(SX‑E 5)
–
Lükake pritsmekaitse1kõrvale.
–
Paigaldage amortisaator kruviga2.
Nõue
Vajaduse korral järgige eemaldamisel märgitud paigaldusasendit.
M02022-11
Amortisaatori
ülemine kruvi
–
Tõstke õõtshark üles, paigaldage kruvi3ja keerake kinni.
Nõue
Amortisaatori
alumine kruvi
–
Kinnitage pidurivoolik4hoidikusse.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
M10x42 45 Nm
M10x52 45 Nm
13.20 Amortisaatori kummipuhvri ja laagrikohtade kontrollimine (SX‑E 3)
Tingimus
Amortisaator on eemaldatud.
–
Kontrollige amortisaatori kummipuhvrit1ja laagrikohti
kahjustuste ja kulumise suhtes.
» Kui esineb kahjustus või kulumine, toimige järgmiselt.
–
Vahetage amortisaator välja.
Loctite®243™
Loctite®243™
2
M02071-10
13.21 Istepingi eemaldamine
H00066-10
–
Avage kiirkinnitus1ja tõstke istepink tagant üles.
– Tõmmake istepink taha ja võtke ära.
56
13.22 Istepingi paigaldamine
M01684-10
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
–
Kinnitage istepink kinnituskõrvale1, langetage tagaosa ja
lükake ette.
Kinnituskõrv2kinnitub eesmisele kattele.
–
Sulgege kiirkinnitus3.
H00066-11
13.23 Keti määrdumuse kontroll
– Kontrollige, kas kett on tugevalt määrdunud.
» Kui kett on tugevalt määrdunud:
– Puhastage kett. ( lk 57)
400678-01
13.24 Keti puhastamine
Hoiatus
Õnnetusoht Rehvidel olev määrdeaine vähendab nende haarduvust.
– Eemaldage määrdeaine rehvidelt sobiva puhastusvahendi abil.
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
57
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
Teave
Keti eluiga sõltub suuresti selle hooldamisest.
400725-01
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
– Loputage suur mustus nõrga veejoaga ära.
Nõue
Ärge eemaldage keti hammasratta laagrisilda.
– Eemaldage kasutatud määrde jäägid ketipuhastusvahendiga.
Ketipuhastusvahend ( lk 102)
– Pärast kuivamist kandke peale aerosooli.
Ketipihusti Offroad ( lk 102)
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
13.25 Keti pingsuse kontroll
Hoiatus
Õnnetusoht Vale ketipinge kahjustab detaile ja põhjustab õnnetusi.
Kui kett on tugevasti pingutatud, kuluvad kett, ketiratas ning ülekande- ja tagarattalaagrid kiiremini.
Ülekoormuse korral võivad mõned detailid rebeneda või puruneda.
Kui kett on liiga lõtv, võib kett hammas- või ketirattalt maha kukkuda. Selle tagajärjel blokeerub tagaratas või kahjustub mootor.
– Kontrollige korrapäraselt ketipinget.
– Seadistage ketipinge juhiste kohaselt.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
– Lükake kett ketitalla otsast üles ja tehke kindlaks keti ping-
susA.
Teave
Seejuures peab keti ülemine osa1olema pingule
tõmmatud.
Ketid ei kulu alati ühtlaselt, korrake mõõtmist keti mitmes osas.
Q00400-10
Ketipinge 5 … 8 mm
58
» Kui keti pingsus ei vasta nõuetele:
– Reguleerige ketipinget. ( lk 59)
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
13.26 Ketipinge reguleerimine
Hoiatus
Õnnetusoht Vale ketipinge kahjustab detaile ja põhjustab õnnetusi.
Kui kett on tugevasti pingutatud, kuluvad kett, ketiratas ning ülekande- ja tagarattalaagrid kiiremini.
Ülekoormuse korral võivad mõned detailid rebeneda või puruneda.
Kui kett on liiga lõtv, võib kett hammas- või ketirattalt maha kukkuda. Selle tagajärjel blokeerub tagaratas või kahjustub mootor.
– Kontrollige korrapäraselt ketipinget.
– Seadistage ketipinge juhiste kohaselt.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Kontrollige keti pingsust. ( lk 58)
Põhitöö
–
Vabastage mutter1.
–
Vabastage mutrid2.
–
Reguleerige keti pinget, keerates reguleerimiskruvisid
vasakul ja paremal.
Nõue
Ketipinge 5 … 8 mm
Q00401-10
Keerake seadekruvisid3vasakul ja paremal nii, et märgistused vasak- ja parempoolsel ketipingutustihvtil4oleksid
kontrollmärkideAsuhtes samas asendis. Nüüd on tagara-
tas korrektselt joondatud.
3
–
Pingutage mutrid2.
–
Veenduge, et ketipingutustihvtid4sobituksid reguleerimiskruvidega3.
–
Pingutage mutter1.
Nõue
Tagatelje mutter M12x1 40 Nm
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
13.27 Keti, ketiratta, hammasratta ja ketijuhiku kontroll
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
– Kontrollige ketti, ketiratast ja hammasratast kulumise suhtes.
» Kui kett, ketiratas või hammasratas on kulunud:
– Vahetage ajamikomplekt.
400227-01
59
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
Teave
Vahetage keti hammasratast, ketiratast ja ketti
alati korraga.
Ketiluku paigaldamisel peab kaitse suletud küljel olema alati liikumissuunas.
– Kontrollige ketti kulumise suhtes.
» Kui kett on kulunud, toimige järgmiselt.
– Vahetage ajamikomplekt.
Teave
Uue keti paigaldamisel tuleks vahetada ka ketiratas ja hammasratas.
Uued ketid kuluvad vanal kulunud ketirattal või
hammasrattal kiiremini ära.
– Kontrollige kiigekaitset kulumise suhtes.
» Kui jalg on aluseni kulunud, toimige järgmiselt.
– Vahetage keti libisemiskaitse.
– Kontrollige kiigekaitse kinnituse tugevust.
» Kui kiigekaitse on liiga lõdvalt kinnitatud:
– Pingutage kiigekaitse kruvi.
Nõue
Keti libisemiskaitsme kruvi
M6 3 Nm
Q00402-10
60
M01692-10
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
– Kontrollige ketitalda kulumise suhtes.
» Kui keti poldi alumine serv on kõrgemal või asub ketitallast
allpool:
– Vahetage ketitald.
– Kontrollige ketitalla kinnituse tugevust.
» Kui ketitald on liiga lõdvalt kinnitatud:
– Pingutage ketitalla kruvi.
Nõue
Ketitalla kruvi M8 15 Nm
400985-01
M01693-01
– Kontrollige ketijuhikut kulumise suhtes.
Teave
Kulumise näete ketijuhiku esiküljel.
» Kui ketijuhiku hele osa on kulunud:
– Vahetage ketijuhik.
– Kontrollige ketijuhiku kinnituse tugevust.
» Kui ketijuhik on liiga lõdvalt kinnitatud:
– Pingutage ketijuhiku kruvisid.
Nõue
Veermiku ülejäänud kruvid
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
M6 10 Nm
61
13 VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD
13.28 Ketijuhiku seadistamine
Teave
Hammaste arvust olenevalt on ketiratta suurus erinev. Väiksema ketiratta korral saab ketijuhikut kohandada.
13.29 Raami kontroll
M01693-10
–
Eemaldage kruvi1.
– Seadke ketijuhik paika.
– Paigaldage kruvi ja keerake kinni.
Nõue
Veermiku ülejäänud
kruvid
–
Kontrollige raami kahjustuste, pragude ja deformatsiooni suhtes.
» Kui raamil esineb kahjustusi, pragusid ja deformatsioone:
– Vahetage raam.
Nõue
raami parandamine ei ole lubatud.
M6 10 Nm
M01652-01
13.30 Kontrollige õõtsharki
F02203-01
13.31 Kummist käepideme kontroll
401197-01
– Kontrollige õõtsharki kahjustuste, pragude ja deformatsioonide
suhtes.
» Kui tuvastate õõtshargil kahjustusi, pragunemist või defor-
matsioone:
– Vahetage õõtshark.
Nõue
Õõtshargi remontimine ei ole lubatud.
– Kontrollige juhtraual olevaid kummist käepidemeid vigastuste,
kulumise ja tugeva kinnituse suhtes.
Teave
Kummist käepidemed on vulkaniseeritud vasakul hülsile ja paremal gaasikäepideme torule. Vasak hülss on
fikseeritud juhtraua külge.
Kummist käepidet saab vahetada ainult koos hülsi või
gaasitoruga.
» Kui kummist käepide on kahjustatud või kulunud:
– Vahetage kummist käepide välja.
62
M01695-10
VEERMIKU HOOLDUSTÖÖD 13
–
Kontrollige, kas kruvi1on tugevalt kinni.
Nõue
Käepideme
kruvi
RombApeab olema üleval.
M4 5 Nm
Loctite®243™
63
14 PIDURISÜSTEEM
14.1 Esiratta pidurihoova lõtku kontrollimine
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem langeb ülekuumenemisel rivist välja.
Kui esiratta pidurihooval puudub vabakäik, tekib pidurisüsteemis esiratta pidurile surve.
– Seadistage esiratta piduri vabakäiku nii nagu nõutud.
14.2 Seadistage esiratta pidurihoova algasendit
M02050-10
–
Suruge esiratta pidurihoob ette ja kontrollige lõtkuA.
Esiratta pidurihoova lõtk 3 … 5 mm
» Kui lõtk ei vasta ettenähtud väärtusele, toimige järgmiselt.
– Kontrollige pidurisüsteemi kahjustuste ja määrdumise
suhtes.
– Kohandage esiratta pidurihoova algasendit
reguleerimiskruvi1abil juhi käe suuruse järgi.
Teave
Keerates reguleerimiskruvi päripäeva, eemaldub esiratta
pidurihoob juhtrauast.
Keerates reguleerimiskruvi vastupäeva, liigub esiratta
pidurihoob juhtrauale lähemale.
Reguleerimisvahemik on piiratud.
M02048-11
14.3 Piduriketaste kontroll
Hoiatus
Õnnetusoht Kulunud pidurikettad vähendavad pidurdusefekti.
– Tagage, et kulunud pidurikettad asendatakse viivitamata uutega. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab
teid meelsasti.)
– Kontrollige mitmest kohast, kas eesmise ja tagumise piduri-
ketta paksus vastab mõõduleA.
Teave
Kuludes väheneb piduriketta paksus piduriklotside kontaktpinna piirkonnas.
64
400257-10
Pidurikettad - kulumispiir
ees 2,2 mm
taga 2,2 mm
» Kui piduriketta paksus on ettenähtust väiksem:
– Esiratta piduriketta vahetamine.
–
Tagaratta piduriketta vahetamine.
– Kontrollige, kas eesmisel ja tagumisel pidurikettal esineb kah-
justusi, pragunemist või deformatsioone.
» Kui tuvastate pidurikettal kahjustusi, pragunemist või
deformatsioone:
– Esiratta piduriketta vahetamine.
– Tagaratta piduriketta vahetamine.
14.4 Pidurivedeliku taseme kontroll esiratta piduril
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on
pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
– Kontrollige pidurisüsteemi ja ärge sõitke edasi enne, kui probleem on kõrvaldatud. (Teie volitatud
KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Nahaärritused Pidurivedelik kahjustab tervist.
– Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
– Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
– Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
– Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
– Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
PIDURISÜSTEEM 14
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
Teave
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet sõiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
65
14 PIDURISÜSTEEM
– Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horison-
taalasendisse.
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
– Kontrollige pidurivedeliku taset.
M02049-10
Pidurivedeliku tase paagi
ülemise serva all
» Kui pidurivedeliku tase ei vasta nõuetele, toimige järgmi-
selt.
– Lisage esiratta pidurile pidurivedelikku. ( lk 66)
– Paigaldage kork koos membraaniga. Paigaldage kruvid ja kee-
rake kinni.
4 mm
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
14.5 Pidurivedeliku lisamine esiratta pidurile
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on
pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
– Kontrollige pidurisüsteemi ja ärge sõitke edasi enne, kui probleem on kõrvaldatud. (Teie volitatud
KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Nahaärritused Pidurivedelik kahjustab tervist.
– Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
– Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
– Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
– Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
– Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
66
PIDURISÜSTEEM 14
Teave
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet sõiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
– Kontrollige esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnitust.
( lk 67)
Põhitöö
– Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horison-
taalasendisse.
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
– Korrigeerige pidurivedeliku taset.
Nõue
M02049-10
Pidurivedeliku tase paagi
ülemise serva all
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
– Paigaldage kork koos membraaniga. Paigaldage kruvid ja kee-
rake kinni.
4 mm
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
14.6 Esipiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine
Hoiatus
Õnnetusoht Kulunud piduriklotsid vähendavad pidurdusefekti.
– Tagage, et kulunud piduriklotsid asendataks viivitamata uutega. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab
teid meelsasti.)
–
Kontrollige piduriklotside hõõrdkatte paksustA.
A
≥ 1 mm
M02047-10
Vähim hõõrdkatte paksus
» Kui piduriklotsi paksus on vähimast lubatud väärtusest
väiksem, toimige järgmiselt.
– Vahetage esiratta piduri piduriklotsid. ( lk 68)
– Kontrollige piduriklotse kahjustuste ja pragunemise suhtes.
» Kui leiate kahjustusi või pragusid, toimige järgmiselt.
– Vahetage esiratta piduri piduriklotsid. ( lk 68)
– Kontrollige piduriklotside kinnitust.
» Kui piduriklotsid ei ole õigesti kinnitatud, toimige järgmi-
selt.
– Kinnitage piduriklotsid, vajaduse korral kasutage uusi
osi.
67
14 PIDURISÜSTEEM
14.7 Piduriklotside vahetamine esiratta piduril
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb asjatundmatu hoolduse korral rikki.
– Tagage, et hooldustöid ja remonti tehakse professionaalselt. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid
meelsasti.)
Hoiatus
Nahaärritused Pidurivedelik kahjustab tervist.
– Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
– Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
– Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
– Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
– Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Õnnetusoht Lubamatute piduriklotside korral pidurdusefekt muutub.
Kõiki piduriklotse ei ole KTMi mootorrataste jaoks kontrollitud ega heaks kiidetud. Piduriklotside ehitus
ja hõõrdetegur ning seega ka pidurdusvõime võivad originaalpiduriklotside omadustest tugevalt erineda.
Kui kasutatakse algvarustusest erinevaid piduriklotse, ei saa garanteerida, et need vastavad originaali
vastavusnõuetele. Sel juhul ei vasta sõiduk enam tarneolekule ja tootjagarantii kaotab kehtivuse.
– Kasutage ainult KTMi heakskiidetud ja soovitatud piduriklotse.
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
Teave
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet sõiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
68
M02049-10
M02067-10
PIDURISÜSTEEM 14
Põhitöö
– Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti horison-
taalasendisse.
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
–
Eemaldage kruvi4ja5.
– Vajutage piduriklotsid pidurisadulat kergelt küljele kallutades
pidurikettale tagasi. Tõmmake pidurisadul ettevaatlikult tahapoole pidurikettalt ära.
– Keerake pidurikolvid algasendisse tagasi ja veenduge, et pidu-
rivedeliku mahutist ei voola välja pidurivedelikku, vajaduse
korral eemaldage osa vedelikust.
M02059-10
–
Eemaldage kinnitusrõngas6.
–
Eemaldage kruvi7.
– Eemaldage piduriklotsid.
– Puhastage pidurisadul ja pidurisadula hoidik.
– Asetage uued piduriklotsid kohale.
Teave
Vahetage piduriklotse alati komplektina.
Veenduge, et piduriklotsid asetseksid fiksaatorvedrus
õigesti.
–
Paigaldage kruvi7ja keerake kinni.
Nõue
Piduriklotside kruvi M5 8 Nm
–
Paigaldage kinnitusrõngas6.
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab
pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripu-
hastusvahendiga.
– Kontrollige pidurikettaid. ( lk 64)
69
14 PIDURISÜSTEEM
M02067-10
M02049-10
–
Seadke pidurisadul paika, paigaldage kruvi4ja keerake
kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
–
Paigaldage kruvi5ja keerake kinni.
Nõue
Pidurisadula
kruvi ees
– Kontrollige pidurivedeliku taset, vajaduse korral korrigeerige.
Nõue
Pidurivedeliku tase paagi
ülemise serva all
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
–
Paigaldage kork2koos membraaniga3.
–
Paigaldage kruvid1ja keerake kinni.
M8x35 20 Nm
Loctite®243™
M8x35 20 Nm
Loctite®243™
4 mm
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
14.8 Kontrollige tagaratta pidurihoova vabakäiku
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem langeb ülekuumenemisel rivist välja.
Kui tagaratta pidurihooval puudub vabakäik, tekib pidurisüsteemis tagaratta pidurile surve.
– Seadistage tagaratta piduri vabakäiku ettenähtud viisil.
(SX‑E 3)
–
Suruge tagaratta pidurihoob ette ja kontrollige lõtkuA.
Tagaratta pidurihoova lõtk 3 … 5 mm
» Kui lõtk ei vasta ettenähtud väärtusele, toimige järgmi-
selt.
– Kontrollige pidurisüsteemi kahjustuste ja määrdu-
mise suhtes.
M02056-10
70
PIDURISÜSTEEM 14
(SX‑E 5)
–
Vabastage vedru1.
– Liigutage piduripedaali lõpp-piiriku ja pidurisilindri tagu-
miste kolbide süsteemi vahel edasi-tagasi ning kontrollige
liikumisvaruA.
Nõue
Piduripedaali liikumisvaru 3 … 5 mm
M02024-10
» Kui liikumisvaru ei vasta nõuetele:
– Seadistage piduripedaali liikumisvaru. ( lk 71)
–
Kinnitage vedru1.
14.9 Piduripedaali liikumisvaru seadistamine (SX‑E 5)
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem langeb ülekuumenemisel rivist välja.
Kui pedaali šarniiril ei ole liikumisvaru, tõuseb pidurisüsteemis tagarattapidurile avalduv surve.
– Seadistage pedaali šarniiri liikumisvaru juhiste kohaselt.
– Vabastage piduripedaali vedru.
–
Vabastage mutter1.
–
Keerake vastavalt tõukurit2, kuni liikumisvaruAon saavutatud.
Nõue
Piduripedaali liikumisvaru 3 … 5 mm
–
Hoidke tõukurit2vastu ja keerake mutter1kinni.
M02024-11
– Kinnitage piduripedaali vedru.
– Kontrollige, kas piduripedaali algasend sobib juhile.
» Kui piduripedaali algasendit tuleb kohandada, toimige järg-
miselt.
–
Seadistage tagaratta pidurihoova algasendit.
( lk 71)
14.10 Seadistage tagaratta pidurihoova algasendit
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem langeb ülekuumenemisel rivist välja.
Kui tagaratta pidurihooval puudub vabakäik, tekib pidurisüsteemis tagaratta pidurile surve.
–
Seadistage tagaratta piduri vabakäiku ettenähtud viisil.
71
14 PIDURISÜSTEEM
M02055-11
M02024-12
(SX‑E 3)
– Kohandage tagaratta pidurihoova algasendit reguleerimis-
kruvi1abil juhi käe suuruse järgi.
Teave
Keerates reguleerimiskruvi päripäeva, eemaldub
tagaratta pidurihoob juhtrauast.
Keerates reguleerimiskruvi vastupäeva, liigub tagaratta pidurihoob juhtrauale lähemale.
Reguleerimisvahemik on piiratud.
(SX‑E 5)
– Vabastage piduripedaali vedru.
–
Vabastage mutter1.
–
Keerake tõukurit2tagasi, kuni on saavutatud maksimaalne liikumisvaru.
– Piduripedaali algasendi individuaalseks kohandamiseks
vabastage kruvi3ja keerake vastavalt ekstsentrilist pidurihoova piirikut4.
–
Keerake kruvi3kinni.
Nõue
Veermiku ülejäänud
kruvid
M6 10 Nm
–
Keerake vastavalt tõukurit2, kuni liikumisvaruAon
saavutatud.
Nõue
Piduripedaali liikumisvaru 3 … 5 mm
–
Hoidke tõukurit2vastu ja keerake mutter1kinni.
– Kinnitage piduripedaali vedru.
– Kontrollige, kas piduripedaali algasend sobib juhile.
14.11 Pidurivedeliku taseme kontroll tagaratta piduril
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on
pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
– Kontrollige pidurisüsteemi ja veenduge, et keegi ei sõidaks sõidukiga enne, kui probleem on kõrvalda-
tud. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
72
PIDURISÜSTEEM 14
(SX‑E 3)
– Liigutage juhtrauale paigutatud pidurivedeliku mahuti hori-
sontaalasendisse.
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
– Kontrollige pidurivedeliku taset.
Pidurivedeliku tase paagi
M02057-10
(SX‑E 5)
H01654-11
ülemise serva all
» Kui pidurivedeliku tase ei vasta nõuetele, toimige järg-
– Paigaldage kork koos membraaniga. Paigaldage kruvid ja
keerake kinni.
– Seadke sõiduk püstiasendisse.
–
Kontrollige pidurivedeliku taset tasemenäidikult1.
» Kui pidurivedeliku tase on langenud märgistusest MIN
14.12 Pidurivedeliku lisamine tagaratta pidurile
4 mm
miselt.
– Lisage tagaratta pidurile pidurivedelikku.
( lk 73)
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
allapoole:
– Lisage tagaratta pidurile pidurivedelikku.
( lk 73)
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb liiga madala pidurivedeliku taseme korral rikki.
Kui pidurivedeliku tase langeb näidatud märgistusest või ettenähtud väärtusest madalamale, siis on
pidurisüsteem ebatihe või piduriklotsid ära kulunud.
– Kontrollige pidurisüsteemi ja veenduge, et keegi ei sõidaks sõidukiga enne, kui probleem on kõrvalda-
tud. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Nahaärritused Pidurivedelik kahjustab tervist.
–
Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
– Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
– Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
– Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
– Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
73
14 PIDURISÜSTEEM
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
Teave
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet sõiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
M02057-10
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
– Kontrollige tagapiduri piduriklotse ja piduriklotsi kinnitust.
( lk 75)
Põhitöö
(SX‑E 3)
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
– Korrigeerige pidurivedeliku taset.
Nõue
Pidurivedeliku tase paagi
ülemise serva all
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
4 mm
M02025-13
– Paigaldage kork koos membraaniga.
– Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
(SX‑E 5)
–
Eemaldage kruvid1.
–
Eemaldage kork2koos membraaniga3.
74
–
Korrigeerige pidurivedeliku taset mõõduniA.
Nõue
MõõtA(pidurivedeliku
tase paagi ülemise serva
all)
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
– Paigaldage kork koos membraaniga.
H01654-10
– Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
14.13 Tagapiduri piduriklotside ja piduriklotsi kinnituse kontrollimine
PIDURISÜSTEEM 14
10 mm
Hoiatus
Õnnetusoht Kulunud piduriklotsid vähendavad pidurdusefekti.
– Tagage, et kulunud piduriklotsid asendataks viivitamata uutega. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab
teid meelsasti.)
–
Kontrollige piduriklotside hõõrdkatte paksustA.
A
≥ 1 mm
M02047-10
Vähim hõõrdkatte paksus
» Kui hõõrdkatted on vähimast paksusest õhemad:
– Vahetage tagumised piduriklotsid. ( lk 75)
– Kontrollige piduriklotse kahjustuste ja pragunemise suhtes.
» Kui tuvastate kahjustusi või pragunemist:
– Vahetage tagumised piduriklotsid. ( lk 75)
– Kontrollige piduriklotside kinnitust.
» Kui piduriklotsid ei ole õigesti kinnitatud, toimige järgmi-
selt.
– Kinnitage piduriklotsid, vajaduse korral kasutage uusi
osi.
14.14 Piduriklotside vahetamine tagaratta piduril
Hoiatus
Õnnetusoht Pidurisüsteem läheb asjatundmatu hoolduse korral rikki.
– Tagage, et hooldustöid ja remonti tehakse professionaalselt. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid
meelsasti.)
75
14 PIDURISÜSTEEM
Hoiatus
Nahaärritused Pidurivedelik kahjustab tervist.
– Hoidke pidurivedelikku laste käeulatusest väljaspool.
– Kandke sobivat kaitseriietust ja -prille.
– Ärge laske pidurivedelikul nahale, silma ega riietele sattuda.
– Pidurivedeliku allaneelamisel pöörduge kohe arsti poole.
– Nahale sattumisel peske saastunud kohta rohke veega.
– Kui pidurivedelik läks silma, loputage silmi kohe põhjalikult veega ja pöörduge arsti poole.
– Pidurivedeliku riietele sattumisel vahetage riided.
Hoiatus
Õnnetusoht Liiga vana või ebasobiv pidurivedelik mõjutab pidurisüsteemi tööd.
– Veenduge, et esi- ja tagapiduri pidurivedelikku vahetatakse hooldusraamatu andmete kohaselt. (Teie
volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
– Veenduge, et kasutatakse ainult puhast, lubatud pidurivedelikku, mis võetaks kindlalt suletud anu-
mast. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab teid meelsasti.)
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
Hoiatus
Õnnetusoht Lubamatute piduriklotside korral pidurdusefekt muutub.
Kõiki piduriklotse ei ole KTMi mootorrataste jaoks kontrollitud ega heaks kiidetud. Piduriklotside ehitus
ja hõõrdetegur ning seega ka pidurdusvõime võivad originaalpiduriklotside omadustest tugevalt erineda.
Kui kasutatakse algvarustusest erinevaid piduriklotse, ei saa garanteerida, et need vastavad originaali
vastavusnõuetele. Sel juhul ei vasta sõiduk enam tarneolekule ja tootjagarantii kaotab kehtivuse.
– Kasutage ainult KTMi heakskiidetud ja soovitatud piduriklotse.
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
Teave
Vältige pidurivedeliku kokkupuudet sõiduki värvitud osadega, sest pidurivedelik söövitab värvikihti.
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
(SX‑E 3)
–
Eemaldage kinnitusrõngas1.
–
Eemaldage kruvi2.
76
M02060-10
M02061-01
M02057-11
PIDURISÜSTEEM 14
– Eemaldage piduriklotsid.
– Puhastage pidurisadul ja pidurisadula hoidik.
–
Eemaldage kruvid3.
–
Eemaldage kaas4ja membraan5.
– Keerake pidurikolvid algasendisse tagasi ja veenduge, et
pidurivedeliku mahutist ei voola välja pidurivedelikku, vajaduse korral eemaldage osa vedelikust.
M02061-01
M02060-10
– Asetage uued piduriklotsid kohale.
Teave
Vahetage piduriklotse alati komplektina.
Veenduge, et piduriklotsid asetseksid fiksaatorved-
rus õigesti.
–
Paigaldage kruvi2ja keerake kinni.
Nõue
Piduriklotside kruvi M5 8 Nm
–
Paigaldage kinnitusrõngas1.
– Rakendage tagaratta pidurihooba mitu korda, kuni piduri-
klotsid on vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
– Kontrollige pidurivedeliku taset, vajaduse korral korrigee-
rige.
Nõue
Pidurivedeliku tase paagi
ülemise serva all
4 mm
M02057-11
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
–
Paigaldage kaas4koos membraaniga5.
–
Paigaldage kruvid3ja keerake kinni.
77
14 PIDURISÜSTEEM
M02060-10
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
(SX‑E 5)
–
Eemaldage kinnitusrõngas1.
–
Eemaldage kruvi2.
– Eemaldage piduriklotsid.
– Puhastage pidurisadul ja pidurisadula hoidik.
M02061-01
M02025-14
M02061-01
–
Eemaldage kruvid3.
–
Eemaldage kork4koos membraaniga5.
– Keerake pidurikolvid algasendisse tagasi ja veenduge, et
pidurivedeliku mahutist ei voola välja pidurivedelikku, vajaduse korral eemaldage osa vedelikust.
– Asetage uued piduriklotsid kohale.
Teave
Vahetage piduriklotse alati komplektina.
Veenduge, et piduriklotsid asetseksid fiksaatorved-
rus õigesti.
– Rakendage piduripedaali mitu korda, kuni piduriklotsid on
vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
–
Korrigeerige pidurivedeliku taset mõõduniA.
Nõue
MõõtA(pidurivedeliku
tase paagi ülemise serva
all)
10 mm
78
H01654-10
Pidurivedelik DOT 4 / DOT 5.1 ( lk 101)
– Paigaldage kork koos membraaniga.
– Paigaldage kruvid ja keerake kinni.
Teave
Mahaloksunud või üle ääre kallatud pidurivedelik
eemaldage kohe veega.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
PIDURISÜSTEEM 14
79
15 RATTAD, REHVID
15.1 Esiratta eemaldamine
M01697-10
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
–
Eemaldage kruvi1.
–
Vabastage kruvid2.
Hoiatus
Õnnetusoht Kahjustatud pidurikettad vähendavad
pidurdusefekti.
– Asetage ratas alati nii, et piduriketas ei saaks kah-
justada.
– Hoidke esiratast kinni ja eemaldage pooltelg. Võtke esiratas
M01698-10
kahvlist välja.
Teave
Kui esiratas on eemaldatud, ärge tõmmake esipidurihooba.
–
Eemaldage vahepuksid3.
H00934-10
15.2 Esiratta paigaldus
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
80
H01198-10
M01698-11
RATTAD, REHVID 15
– Kontrollige rattalaagreid kahjustuste ja kulumise suhtes.
» Kui rattalaager on kahjustatud või kulunud:
– Eesmiste rattalaagrite vahetamine.
–
Puhastage ja määrige vahepukside kontaktpinduA.
Pikaajaline määre ( lk 102)
– Asetage vahepuksid paigale.
–
Puhastage pooltelg ja tehke kergelt määrdega kokku.
Pikaajaline määre ( lk 102)
– Seadke esiratas paika.
Piduriklotsid on korrektselt paigaldatud.
– Paigaldage pooltelg.
M01697-10
15.3 Tagaratta eemaldamine
–
Paigaldage kruvi1ja keerake kinni.
Nõue
Eesmise pooltelje kruvid
M10 40 Nm
Loctite®243™
– Tõmmake esipidurihooba mitu korda, kuni piduriklotsid asetse-
vad pidurikettal.
–
Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
– Rakendage esipidurit ja pöörake harki mõni kord tugevalt.
Hargi harud joonduvad.
–
Pingutage kruvid2.
Nõue
Esihargi otsakruvi M6 10 Nm
Eeltöö
– Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Põhitöö
–
Eemaldage mutter1.
–
Eemaldage ketipingutustihvt2.
F02209-10
81
15 RATTAD, REHVID
–
Tõmmake pooltelg3ainult nii palju välja, et tagaratast on
võimalik ettepoole lükata.
– Lükake tagaratas nii ette kui võimalik. Võtke kett tagumiselt
hammasrattalt maha.
Teave
Katke masinaosad kahjustuste vältimiseks kinni.
15.4 Tagaratta paigaldus
Q00406-10
F02175-10
Hoiatus
Õnnetusoht Kahjustatud pidurikettad vähendavad
pidurdusefekti.
– Asetage ratas alati nii, et piduriketas ei saaks kah-
justada.
– Hoidke tagaratast kinni ja eemaldage pooltelg. Võtke tagaratas
õõtshargist välja.
Teave
Kui tagaratas on eemaldatud, ärge rakendage piduripedaali.
–
Eemaldage vahepuksid4.
Hoiatus
Õnnetusoht Piduriketastel olev õli või määre vähendab pidurdusefekti.
– Hoidke pidurikettad alati õlist ja määrdest puhtad.
– Puhastage pidurikettaid vajaduse korral piduripuhastusvahendiga.
Põhitöö
– Kontrollige rattalaagreid kahjustuste ja kulumise suhtes.
» Kui rattalaager on kahjustatud või kulunud:
– Vahetage tagumine rattalaager.
–
Puhastage ja määrige vahepukside kontaktpinduA.
Pikaajaline määre ( lk 102)
– Asetage vahepuksid paigale.
F02176-11
Teave
Paigaldage vahepuks liikumissuunas vasakule.
82
Q00407-10
RATTAD, REHVID 15
–
Puhastage pooltelg1ja tehke kergelt määrdega kokku.
Pikaajaline määre ( lk 102)
– Asetage tagaratas kohale ja paigaldage pooltelg.
Piduriklotsid on korrektselt paigaldatud.
– Pange kett peale.
–
Seadke ketipingutustihvt2mõlemal pool paika ja lükake
pooltelg täiesti sisse.
–
Paigaldage mutter3, kuid ärge keerake seda veel kinni.
– Veenduge, et ketipingutustihvtid sobituksid reguleerimiskruvi-
dega.
– Kontrollige keti pingsust. ( lk 58)
–
Pingutage mutter3.
Nõue
Tagatelje mutter M12x1 40 Nm
Q00408-10
– Rakendage piduripedaali mitu korda, kuni piduriklotsid on
vastu pidurikettaid ja survepunkt on olemas.
Järeltöö
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
15.5 Rehvide seisukorra kontroll
Teave
Paigaldage ainult KTM-i poolt lubatud ja/või soovitatud rehve.
Teised rehvid võivad avaldada negatiivset toimet sõiduomadustele.
Mootorratta sõiduomadusi mõjutavad rehvitüüp, rehvide seisukord ja rehvirõhk.
Esi- ja tagarattal tohib kasutada ainult sama tüüpi rehve.
Kulunud rehvid halvendavad sõiduomadusi eriti märjal pinnasel.
– Kontrollige, ega esi- ja tagarehvil ei ole lõikekahjustusi, sisse-
tunginud esemeid ega muid kahjustusi.
» Kui tuvastate rehvil lõikekahjustuse, sissetunginud ese-
meid või muid kahjustusi:
– Vahetage rehv välja.
400602-10
H01144-10
– Kontrollige rehvide vanust.
Teave
Rehvide tootmisaeg sisaldub tavaliselt rehvil olevas kirjes ja seda tähistatakse märgistuse viimase nelja numbriga DOT. Esimesed kaks numbrit viitavad tootmisnädalale ja viimased kaks tootmisaastale.
KTM soovitab rehve vahetada hiljemalt 5 aasta järel
sõltumata tegelikust kulumisastmest.
» Kui rehv on üle 5 aasta vana:
83
15 RATTAD, REHVID
15.6 Kontrollige rehvirõhku
Teave
Liiga madal rehvirõhk põhjustab rehvi ebanormaalset kulumist ja ülekuumenemist.
Õige rehvirõhk tagab optimaalse sõidumugavuse ja rehvi maksimaalse eluea.
400695-01
– Vahetage rehv välja.
– Eemaldage kaitsekork.
– Kontrollige rehvirõhku külmadel rehvidel.
Rehvirõhk maastikul
ees 1,0 bar
taga 1,0 bar
» Kui rehvirõhk ei vasta nõuetele:
– Korrigeerige rehvirõhku.
– Paigaldage kaitsekork.
15.7 Kodarate pinge kontroll
Hoiatus
Õnnetusoht Valesti pingutatud kodarad halvendavad sõiduomadusi ja põhjustavad johtuvat kahju.
Liiga tugevalt pingutatud kodarad purunevad ülekoormuse tõttu. Liiga lõdvalt pingutatud kodarate korral
tekib rattas külg- või üles-alla viskumine. Tulemuseks on teiste kodarate logisemine.
– Kontrollige regulaarselt kodarate pinget, eriti uue sõiduki puhul. (Teie volitatud KTMi töökoda aitab
teid meelsasti.)
– Lööge kruvikeeraja teraga kergelt iga kodaratraadi vastu.
Teave
Helisagedus sõltub kodara pikkusest ja läbimõõdust.
Kui esineb toonisageduse erinevust üksikutel sama pik-
kadel ja sama läbimõõduga kodaratel, viitab see nende
erinevale pingsusele.
Kõlama peab hele toon.
400694-01
» Kui kodarate pinge on erinev:
– Korrigeerige kodarate pinget.
– Kontrollige kodara pöördemomenti.
Nõue
Kodaranippel M3,5 3 Nm
84
Pöördemomendivõtmete komplekt (58429094000)
16.1 Laadija ülevaade
Laadija
1
Kandesang
2
Toitekaabel
3
Laadimiskaabel
4
M01630-10
16.2 Laadija ülesseadmine
Hoiatus
Vigastusoht Laadija vale kasutamise korral ei ole teie ohutus tagatud.
Laadija on mõeldud kasutamiseks ainult veoakuga.
– Kasutage laadijat eranditult veoakuga.
– Kasutage laadijat ainult maandusega pistikupesades.
– Ärge kasutage lisaadaptereid ega pikendusjuhtmeid.
– Järgige alati võrguühenduse kohta kehtivaid ohutussuuniseid.
LV-VEOAKU, LAADIJA 16
Hoiatus
Vigastusoht Laadijale või juhtmetele muudatusi tehes või neid kahjustades on oht saada elektrilöök.
Laadija ei sisalda osi, mis vajaksid hooldust.
– Ärge tehke ühtegi muudatust laadijal ega juhtmetel.
– Kasutage ainult originaalkaablit.
– Ärge mingil juhul avage laadija korpust.
– Ärge torgake väljastpoolt laadija korpusesse ühtegi eset.
– Ärge kasutage laadijat, kui selle juhe, pistik või osad on kahjustatud või määrdunud.
Teave
Laadija sisaldab tundlikku elektroonikat ning seda tuleb ettevaatlikult käidelda.
Kukkumine, löögid ja muu mehaaniline koormus võivad laadijat kahjustada või hävitada.
Jälgige laadija transportimisel sobivate koormakinnitusvahendite olemasolu.
Ebaõige käitlemise või transpordi tõttu tekkinud kahjud ei kuulu garantii alla.
Laadija sobib ainult originaal-toitekaabli IP66 kasutamise korral.
– Seadke laadija kindlale, tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Teave
Laadijat tuleks vaatamata kaitseklassile IP66 kasutada
ainult kuivas kohas, kuna kontaktide ühendamisel ja
lahutamisel võib niiskus sisse tungida.
M01630-01
– Kontrollige laadijat ja toitekaablit väliste kahjustuste suhtes.
– Kindlustage laadijale piisav õhutus.
– Kasutage laadijat lubatud temperatuurivahemikus.
85
16 LV-VEOAKU, LAADIJA
16.3 LV-veoaku laadimine
Ettevaatust
Põletusoht Laadija metallkorpus muutub töö ajal tuliseks.
– Puudutage laadijat ainult kandesangast.
– Pärast laadimist laske laadijal maha jahtuda, enne kui laadija hoiule panete.
Nõue
Keskkonnatemperatuur −20 … 50 °C
LV-veoaku temperatuurivahe-
mik
Ärge kasutage laadijat kohe soojas kohas, kui seda hoiti
enne külmas kohas.
0 … 50 °C
Teave
Temperatuurimuutuse tõttu võib laadijal niiskus kondenseeruda.
– Veenduge, et laadimispistikule on alati vaba ligipääs.
Märkus
Materiaalsed kahjud Ülekoormus kahjustab toidet.
– Veenduge, et võrguühenduspistik annab vajalikku püsivoolu ja on varustatud sobiva kaitsmega.
Kaitse võrgupinge 100 V korral vähemalt 15 A
Kaitse võrgupinge 120 V korral vähemalt 13 A
Kaitse võrgupinge 230 V korral vähemalt 10 A
Märkus
Keskkonnaoht Liitium-ioonaku (LV-veoaku) konstruktsiooni- ja koostisosad saastavad keskkonda.
–
Ärge visake LV-veoakut mingil juhul olmeprügi hulka.
– Utiliseerige LV-veoaku nõuetekohaselt ja vastavalt kehtivatele määrustele. (Teie volitatud KTMi töö-
koda aitab teid meelsasti.)
Teave
Ärge aktiveerige sõidukit, kui laadija on ühendatud LV-veoakuga.
Kui sõiduk laadimise ajal aktiveeritakse, lülitub sõiduk tõrkerežiimile.
Teave
Kui LV-veoaku temperatuur ületab laadimisel lubatud taseme, katkestab laadija laadimise. Multifunktsionaalsel näidikul kuvatakse tõrkerežiimi.
Niipea, kui LV-veoaku temperatuur on jälle lubatud vahemikus, jätkub laadimine automaatselt.
Eeltöö
– Seadke laadija üles. ( lk 85)
– Hoidke sisse-/väljalülitamise lülitit vajutatult, kuni multifunkt-
sionaalne näidik kustub.
– Eemaldage magnetlüliti juhtraual olevalt kinnituselt.
86
M01685-10
M01686-10
Põhitöö
–
Eemaldage laadimispesa kaitsekate1.
–
Eemaldage laadimispistiku kaitsekork2.
LV-VEOAKU, LAADIJA 16
M01687-10
M01728-02
– Veenduge, et kõik pistikud, pesad ja kaablid oleksid kuivad.
Hoiatus
Vigastusoht LV-veoaku enda ohutus on tagatud vaid
siis, kui kasutatakse originaallaadijat.
LV-veoakut saab laadida vaid originaallaadijaga.
– Kasutage LV-veoaku laadimiseks eranditult origi-
naallaadijat.
– Ühendage laadija LV-veoakuga.
Nõue
Järgige pistiku märgistustA.
Ühendage pistik otse, et kontaktid ei painduks.
–
Ühendage laadija toitepistik pistikupesaga.
Laadimine käivitub automaatselt.
Multifunktsionaalne näidik kuvab laetust.
– Jälgige LV-veoaku laetust multifunktsionaalsel näidikul
( lk 20).
Teave
Sõidukit ei ole soovitatav laadimise ajal pikemaks ajaks
järelevalveta jätta.
Kui laadimine on lõppenud, kõlab kolm signaalheli ja
kõik laetuse näidu segmendid põlevad püsivalt.
– Hoidke sisse-/väljalülitamise lülitit vajutatult, kuni multifunkt-
sionaalne näidik kustub.
87
16 LV-VEOAKU, LAADIJA
M01728-01
M01688-10
– Veenduge, et kõik pistikud, pesad ja kaablid oleksid kuivad.
– Eemaldage laadija toitepistik pistikupesast.
–
Vabastage laadimispistiku lukustus vastupäeva ja lahutage laadimiskaabel LV-veoaku küljest.
Nõue
Tõmmake pistiku struktuursest osast. Ärge tõmmake juhtmest.
M01686-10
M01685-10
–
Paigaldage laadimispistiku kaitsekork2.
–
Kontrollige laadimispesa kaitsekatet1.
» Kui laadimispesa kaitsekate on määrdunud, toimige järg-
miselt.
– Puhastage laadimispesa kaitsekatet ilma vee ja suru-
õhuta.
» Kui laadimispesa kaitsekate on kahjustatud või kulunud,
toimige järgmiselt.
– Vahetage laadimispesa kaitsekate.
– Paigaldage laadimispesa kaitsekate.
Järeltöö
– Paigaldage magnetlüliti juhtraual olevale kinnitusele.
88
17.1 Jahutus
JAHUTUS 17
LV-veoakul1ja elektrimootoril2on õhkjahutus.
Jahutus toimub õhuvoolu abil.
Mida madalam kiirus, seda väiksem jahutusmõju. Samamoodi
vähendavad jahutustoimet määrdunud radiaatoriribid.
M02016-10
89
18 PUHASTAMINE, HOOLDAMINE
18.1 Mootorratta puhastamine
Märkus
Materiaalsed kahjud Kõrgsurvepesuri valel kasutamisel kahjustatakse või rikutakse komponendid.
Vesi tungib suure surve tõttu sõiduki elektriosadesse, pistikutesse, trossidesse, laagritesse jne.
Liiga suur surve kahjustab või rikub komponendid.
– Ärge suunake veejuga otse elektriosadele, pistikutele, trossidele või laagritele.
– Hoidke kõrgsurvepesuri otsiku ja komponendi vahel minimaalset vahekaugust.
Minimaalne vahekaugus 60 cm
Märkus
Keskkonnaoht Probleemsed ained tekitavad keskkonnakahjusid.
– Utiliseerige õlid, määrded, puhastusvahendid, pidurivedelikud jne nõuetekohaselt ja vastavalt kehtiva-
tele määrustele.
Teave
Puhastage mootorratast regulaarselt, et selle väärtus ja välimus säiliksid pikka aega.
Vältige puhastamise ajal otsest päikekiirgust mootorrattale.
401061-01
– Suur mustus eemaldage pehme veejoaga.
Nõue
Kogu toimingu ajal ärge eemaldage keti hammasratta laagrisilda.
– Tugevalt määrdunud kohad pihustage üle tavalise mootorratta
puhastusvahendiga ning töödelge lisaks veel pintsliga.
Mootorratta puhastusvahend ( lk 102)
Teave
Kasutage sooja vett, millesse on lisatud kaubanduses
saadaolevat mootorratta puhastusvahendit, ning pehmet
pesukäsna.
Kunagi ärge kandke mootorratta puhastusvahendit kuivale mootorrattale. Loputage mootorratas alati enne
veega üle.
– Loputage mootor põhjalikult õrna veejoaga üle, seejärel laske
kuivada.
Hoiatus
Õnnetusoht Niiskus ja mustus kahjustavad pidurisüs-
teemi.
– Öelge lapsele, et ta korduvalt ettevaatlikult pidur-
daks, et piduriklotse ja pidurikettaid kuivatada ja
mustus eemaldada.
90
– Pärast puhastamist peaks laps natuke sõitma, kuni pidurisüs-
teem ettevaatliku pidurdamisega kuivatatud on.
Teave
Soojuse tõttu aurustub vesi ka sõiduki juurdepääsmatutelt kohtadelt.
PUHASTAMINE, HOOLDAMINE 18
– Pärast mootorratta jahtumist määrige kõiki liug- ja laagrikohti.
– Puhastage kett. ( lk 57)
– Paljaid metallosi töödelge korrosioonitõrjevahendiga.
Nõue
Ärge laske korrosioonitõrjevahendil piduriketastele sattuda.
Säilitusvahend värvkattele, metallile ja kummile ( lk 102)
– Kõiki plastdetaile ja pulbervärviga kaetud osi puhastage õrna-
toimeliste puhastus- ja hooldusvahenditega.
Spetsiaalne puhastusvahend läikivatele ja mattidele värvitud
pindadele ning metall- ja plastikpindadele ( lk 102)
91
19 LADUSTAMINE
19.1 Ladustamine
Teave
Kui mootorratast ei kasutata pikema aja jooksul, on soovitatavad lisameetmed.
Kontrollige enne mootorratta seismajätmist kõikide osade talitlust ja kulumist. Kui hooldustööd, remont
või ümberehitused on vajalikud, tuleks need teha seismajätmise ajal (töökojad vähem koormatud). Nii jäävad ära pikad ooteajad uue hooaja alguses.
– Puhastage mootorratas. ( lk 90)
– Kontrollige rehvirõhku. ( lk 84)
– Laadige LV-veoakut. ( lk 86)
Nõue
Lõpetage laadimine 30% juures.
Viimane segment põleb kollaselt.
401058-01
– Hoidke sõidukit kuivas kohas, kus ei ole suuri temperatuurikõi-
–
– Katke mootorratas õhku läbilaskva tendi või kattega.
19.2 Kasutuselevõtt pärast ladustamist
– Võtke mootorratas pukilt maha. ( lk 44)
– Laadige LV-veoakut. ( lk 86)
– Tehke enne igat kasutuselevõttu ära kontroll- ja hooldustööd.
– Tehke proovisõit.
Nõuanne
Vajaduse korral sõitke LV-veoaku piisavalt tühjaks.
kumisi.
Nõue
Ideaalne hoidmistemperatuur
10 … 20 °C
Teave
KTM soovitab mootorratta maast lahti tõsta.
Tõstke mootorratas puki abil üles. ( lk 44)
Nõue
Ärge kasutage materjale, mis ei lase õhku läbi, sest niiskus
ei pääse välja ja hakkab tekkima korrosioon.
( lk 24)
92
401059-01
VEAOTSING 20
Tõrgetest antakse teada tõrke kontroll-lambi1ja sünkroonselt
kõlavate helide abil.
Nõuanne
Kõigi tõrgete korral tuleb esmase abinõuna sõiduk sisse/väljalülitamise lülitist välja lülitada, 1 minut oodata ning
uuesti sisse lülitada.
Kui tõrget ei ole võimalik nimetatud meetmete abil kõrvaldada või kui vilkuvat koodi ei ole, pöörduge abi saamiseks
402136-10
Viga Võimalik põhjus Abinõu
Vilkuv kood 11 Gaasikäepideme tõrge – Kontrollige gaasikäepidet kahjustuste
Vilkuv kood 12 Gaasikäepideme tõrge – Kontrollige gaasikäepidet kahjustuste
Vilkuv kood 14 Gaasikäepidet rakendati akti-
veerimise ajal
Vilkuv kood 24 Süsteemi temperatuur liiga
kõrge
Vilkuv kood 31 Tõrge laadimise ajal – Lahutage laadija sõiduki küljest ja toi-
Vilkuv kood 33 Süsteemi temperatuur liiga
kõrge
Vilkuv kood 34 Süsteemi temperatuur liiga
madal
Vilkuv kood 41 Sõidukit liigutati aktiveerimise
ajal
Vilkuv kood 42 Mootori pöörded väljaspool
lubatud vahemikku
Vilkuv kood 43 Süsteemi temperatuur liiga
kõrge
Vilkuv kood 71 Tõrge laadimise ajal – Lahutage laadija sõiduki küljest ja toi-
Vilkuv kood 72 Tõrge laadimise ajal – Lahutage laadija sõiduki küljest ja toi-
Vilkuv kood 73 Tõrge laadimise ajal – Lahutage laadija sõiduki küljest ja toi-
Vilkuv kood 83 Transpordirežiim aktiveeritud – Inaktiveerige transpordirežiim.
volitatud KTMi töökoja poole.
Teave
Paus esimese numbri signaalide vahel on 0,25 sekundit.
Paus esimese ja teise numbri signaalide vahel on 1 sekund.
Paus teise numbri signaalide vahel on jälle 0,25 sekundit.
Vilkuva koodi kordumiseni jääv paus kestab 3 sekundit.
suhtes.
suhtes.
– Aktiveerimise ajal ärge gaasikäepidet
rakendage.
– Laske sõidukil maha jahtuda, puhas-
tage jahutuspinnad.
tevõrgust, oodake 1 minut, alustage
laadimist uuesti.
– Laske sõidukil maha jahtuda, puhas-
tage jahutuspinnad.
– Parkige sõiduk soojemasse kohta.
– Aktiveerimise ajal ärge sõidukit liigu-
tage.
– Ärge veeretage sõidukit tagurpidi.
– Laske sõidukil maha jahtuda, puhas-
tage jahutuspinnad.
tevõrgust, oodake 1 minut, alustage
laadimist uuesti.
– Vahetage laadimiskaabel.
tevõrgust, oodake 1 minut, alustage
laadimist uuesti.
– Vahetage laadimiskaabel.
tevõrgust, oodake 1 minut, alustage
laadimist uuesti.
– Vahetage laadimiskaabel.
93
20 VEAOTSING
Viga Võimalik põhjus Abinõu
Vilkuv kood 85 Tõrge laadimise ajal – Lahutage laadija sõiduki küljest ja toi-
Vilkuv kood 88 Sisse-/väljalülitamise lüliti
tõrge
tevõrgust, oodake 1 minut, alustage
laadimist uuesti.
– Vahetage laadimiskaabel.
– Inaktiveerige sõiduk, oodake 4 minutit,
aktiveerige sõiduk uuesti.
– Kontrollige sisse-/väljalülitamise lülitit
kahjustuste tuvastamiseks.
94
21.1 Mootor
Mudel Harjadeta alalisvoolumootor
Nimivõimsus 2 kW (3 PS)
Maksimaalne elektriline võimsus 5 kW (7 PS)
Rekuperatsioon (SX‑E 5) saadaval sõidurežiimides 3 ja 6
Maksimaalne pöördemoment olenevalt sõidurežiimist u (SX‑E 3)
Sõidurežiim 1 6 Nm
Sõidurežiim 2 9 Nm
Sõidurežiim 3 9,7 Nm
Sõidurežiim 4 10,5 Nm
Sõidurežiim 5 11,2 Nm
Sõidurežiim 6 12 Nm
Maksimaalne pöördemoment olenevalt sõidurežiimist u (SX‑E 5)
Sõidurežiim 1 6 Nm
Sõidurežiim 2 9 Nm
Sõidurežiim 3 10,5 Nm
Sõidurežiim 4 12 Nm
Sõidurežiim 5 13,8 Nm
Sõidurežiim 6 13,8 Nm
Teoreetiline maksimaalne kiirus (koormuseta) (SX‑E 3)
Sõidurežiim 1 11 km/h
Sõidurežiim 2 19 km/h
Sõidurežiim 3 31 km/h
Sõidurežiim 4 46 km/h
Sõidurežiim 5 58 km/h
Sõidurežiim 6 65 km/h
Teoreetiline maksimaalne kiirus (koormuseta) (SX‑E 5)
Sõidurežiim 1 11 km/h
Sõidurežiim 2 19 km/h
Sõidurežiim 3 46 km/h
Sõidurežiim 4 65 km/h
Sõidurežiim 5 77 km/h
Sõidurežiim 6 77 km/h
Maksimaalne mootori pöörlemiskiirus (SX‑E 3) 5 100 p/min
Maksimaalne mootori pöörlemiskiirus (SX‑E 5) 6 000 p/min
Jahutus
Õhkjahutus
TEHNILISED ANDMED 21
95
21 TEHNILISED ANDMED
21.2 Veermik
Raam Kroom-molübdeenterasest torudest kesktoruraam, pul-
Esihark (SX‑E 3) WP XACT
Esihark (SX‑E 5) WP XACT
Amortisaator (SX‑E 3) WP Suspension
Amortisaator (SX‑E 5) WP XACT 5735
Standardne juhi kaal (SX‑E 3) 15 … 35 kg
Standardne juhi kaal (SX‑E 5) 25 … 35 kg
Vedrustuse käik (SX‑E 3)
ees 144 mm
taga 133 mm
Vedrustuse käik (SX‑E 5)
ees 205 mm
taga 185 mm
Esihargi järeljooks 22 mm
Pidurisüsteem
ees Ketaspidur 2-kolvilise pidurisadulaga
taga Ketaspidur 2-kolvilise pidurisadulaga
Pidurikettad - läbimõõt
ees 160 mm
taga 160 mm
Pidurikettad - kulumispiir
ees 2,2 mm
taga 2,2 mm
Rehvirõhk maastikul
ees 1,0 bar
taga 1,0 bar
Sekundaarülekanne 08:46
Kett 1/2 x 3/16"
Tarnitavad ketirattad 45, 46, 47
Juhtraua kaldenurk (SX‑E 3) 63°
Juhtraua kaldenurk (SX‑E 5) 66°
Teljevahe (SX‑E 3) 1 017 mm
Teljevahe (SX‑E 5) 1 032 mm
Istme kõrgus, koormuseta (SX‑E 3) 555 … 600 mm
Istme kõrgus, koormuseta (SX‑E 5) 615 … 665 mm
Kliirens teepinnast, koormuseta (SX‑E 3) 152 mm
Kliirens teepinnast, koormuseta (SX‑E 5) 252 mm
Kaal sõiduvalmis olekus u (SX‑E 3) 39,2 kg
Kaal sõiduvalmis olekus u (SX‑E 5) 40,5 kg
Suurim lubatud täismass (SX‑E 3) 80 kg
Suurim lubatud täismass (SX‑E 5) 95,5 kg
bervärvitud
96
21.3 Elektrisüsteem
TEHNILISED ANDMED 21
Õhkjahutusega liitiumioonaku (LVveoaku) (SX‑E 3)
Õhkjahutusega liitiumioonaku (LVveoaku) (SX‑E 5)
LV-veoaku laadija 45429074044 Võrgupinge: 100 … 240 V
A20045053000 Pinge (nominaalne): 43,2 V
Võimsus: 648 Wh
Umbkaudne laadimisaeg, 0–80%:
45 min
Umbkaudne laadimisaeg, 0–100%:
70 min
hooldusvaba
45445053300 Pinge (nominaalne): 43,2 V
Võimsus: 907 Wh
Umbkaudne laadimisaeg, 0–80%:
45 min
Umbkaudne laadimisaeg, 0–100%:
70 min
hooldusvaba
Võrgusagedus: 50 … 60 Hz
Jõudlus: 900 W
21.4 Rehvid
kehtivus Eesmised rehvid Tagumised rehvid
(SX‑E 3) 60/100 - 10 33J TT
MAXXIS MAXXCROSS MX‑ST+
(SX‑E 5) 60/100 - 12 36J TT
MAXXIS MAXXCROSS MX‑ST+
Nimetatud rehvid kujutavad endast ühtesid võimalikest originaalrehvidest. Võimalike alternatiivsete toodete
tootjate kohta teabe saamiseks võtke ühendust volitatud edasimüüja või kvaliftseeritud rehvimüüjaga. Kinni
tuleb pidada vastavalt kehtivatest kohalikest kasutusloa nõuetest ning tehnilistest spetsifikatsioonidest. Lisateavet leiate lõigust Hooldus:
KTM.COM
2,75 - 10 38J TT
MAXXIS MAXXCROSS MX‑ST+
2,75 - 10 38J TT
MAXXIS MAXXCROSS MX‑ST+
21.5 Esihark
21.5.1 SX‑E 3
Esihargi artiklinumber A200C101W109000
Esihark WP XACT
Esihargi pikkus 624 mm
Vedrupikkus koos eelpingepuksi(de)ga 337,5 mm
Välisjaama õlikogus 10 ml Esihargi õli (SAE 4) (48601166S1)
( lk 101)
Cartridge’i õlikogus paremal 230 ml Esihargi õli (SAE 4) (48601166S1)
( lk 101)
Cartridge’i õlikogus vasakul 200 ml Esihargi õli (SAE 4) (48601166S1)
( lk 101)
21.5.2 SX‑E 5
Esihargi artiklinumber A400C102X106000
Esihark WP XACT
97
21 TEHNILISED ANDMED
Väljatulekukontroll
Mugav 15 klõpsu
Standardne 12 klõpsu
Sportlik 10 klõpsu
Rõhk õhukambris 1 bar
Esihargi pikkus 685 mm
Vedru jäikus 2 N/mm
Vedrupikkus koos eelpingepuksi(de)ga 337,5 mm
Õlimaht välismehhanismis vasakul
Õlimaht paremas kassetis
Õlimaht vasakus kassetis
25 ± 5 ml Esihargi õli (SAE 4) (48601166S1)
( lk 101)
225 ml Esihargi õli (SAE 4) (48601166S1)
( lk 101)
6 g Erimääre (00062010053)
( lk 102)
21.6 Amortisaator
21.6.1 SX‑E 3
Amortisaatori artiklinumber A200C443W915102
Amortisaator WP Suspension
Vedru eelpinge
Standardne 3 klõpsu
Vedru jäikus
Variant „Mugav„ 30 N/mm
Variant „Standardne„ 35 N/mm
Variant „Sport„ 40 N/mm
Teave
Vedru jäikust saab muuta ainult amortisaatori
vahetamisega.
Vedrupikkus 125 ± 2 mm
Kogupikkus
Variant „Mugav„ 252,9 ± 2 mm
Variant „Standardne„ 253,1 ± 2 mm
Variant „Sport„ 253,3 ± 2 mm
21.6.2 SX‑E 5
Amortisaatori artiklinumber 03.18.7U.02
Amortisaator WP XACT 5735
Amortisaatori kokkusurumise kontroll Low Speed
Mugav 18 klõpsu
Standardne 15 klõpsu
Sportlik 12 klõpsu
Amortisaatori kokkusurumise kontroll High Speed
Mugav 2,5 Pöörded
Standardne 2 Pöörded
98
Loading...