Ktm 450 EXC-R SIX DAYS, 530 EXC-R SIX DAYS, 530 EXC-R, 450 XCR-W, 450 EXC-R User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG 2008
450bEXC-RbEU
450bEXC-RbAUS/UK
450bEXC-RbSIXbDAYS
450bEXC-RbUSA
450bXCR-WbUSA
450bXCR-WbZA
530bEXC-RbEU
530bEXC-RbAUS/UK
530bEXC-RbSIXbDAYS
530bEXC-RbUSA
530bXCR-WbUSA
530bXCR-WbZA
ART. NR. 3211254de
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Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Fahren!
Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.
Fahrgestellnummer ( S. 8) Händlerstempel
Motornummer ( S. 8)
Schlüsselnummer (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
(S.8)
Die Bedienungsanleitung entsprach zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe. Kleine Abweichungen, die sich aus der konstruktiven Weiterentwicklung der Motorräder ergeben, sind jedoch nie ganz auszuschließen.
Alle enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Die KTM-Sportmotorcycle AG behält sich insbesondere das Recht vor, technische Anga­ben, Preise, Farben, Formen, Materialien, Dienst- und Serviceleistungen, Konstruktionen, Ausstattungen und ähnliches ohne vorheri­ger Ankündigung und ohne Angabe von Gründen zu ändern bzw. ersatzlos zu streichen, sie an lokale Gegebenheiten anzupassen sowie die Fertigung eines bestimmten Modells ohne vorherige Ankündigung einzustellen. KTM übernimmt keine Haftung für Liefermöglich­keiten, Abweichungen von Abbildungen und Beschreibungen sowie Druckfehler und Irrtümer. Die abgebildeten Modelle enthalten zum Teil Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
© 2007 by KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Österreich Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers.
ISO 9001(12 100 6061) Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die zu höchstmöglicher Produktqualität führen. Ausgestellt durch: TÜV Management Service
KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Österreich
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DARSTELLUNGSMITTEL ..................................................... 5
WICHTIGE HINWEISE.......................................................... 6
LAGE DER SERIENNUMMERN............................................. 8
Fahrgestellnummer.......................................................... 8
Typenschild .................................................................... 8
Schlüsselnummer (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbUSA).................................................................... 8
Motornummer ................................................................. 8
Gabelartikelnummer ........................................................ 8
Federbeinartikelnummer .................................................. 9
BEDIENUNGSELEMENTE.................................................. 10
Kupplungshebel ............................................................ 10
Handbremshebel ........................................................... 10
Kurzschlusstaster (ALLE XCR-W MODELLE)..................... 10
Kurzschlusstaster (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbSIXbDAYS) .......................................................... 10
Not-Aus-Schalter (EXC-RbAUS/UK) .................................. 10
Not-Aus-Schalter (EXC-RbUSA) ....................................... 11
Zündschalter (EXC-RbUSA) ............................................. 11
E-Starterknopf (EXC-RbEU, EXC-R
EXC-RbUSA, XCR-W) ...................................................... 11
E-Starterknopf (EXC-RbAUS/UK)...................................... 11
Lichtschalter (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbSIXbDAYS) .......................................................... 11
Lichtschalter (ALLE XCR-W MODELLE) ........................... 12
Lichtschalter (EXC-RbUSA) ............................................. 12
Lichthupentaster (EXC-RbUSA)........................................ 12
Hupe (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS) ........ 12
Hupe (EXC-RbUSA) ........................................................ 12
Blinkerschalter (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK) .................... 13
Blinkerschalter (EXC-RbUSA) .......................................... 13
Kontrolllampenübersicht (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbUSA).................................................................. 13
Kontrolllampenübersicht (EXC-RbSIXbDAYS) ..................... 13
Tacho........................................................................... 13
Tacho-Aktivierung und Test ............................................ 14
Tripmaster-Schalter ....................................................... 14
Kilometer oder Meilen einstellen ..................................... 14
Uhrzeit einstellen .......................................................... 15
Tachofunktionen einstellen............................................. 15
Rundenzeit abfragen...................................................... 16
Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit) ......................... 16
Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden)...................... 16
Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) ............................... 17
Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) ......................... 17
Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) ........................... 17
Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmasterb
Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmasterb2) ....................... 18
Anzeigemodus SPEED/A1
(Durchschnittsgeschwindigkeitb1).................................... 18
Anzeigemodus SPEED/A2
(Durchschnittsgeschwindigkeitb2).................................... 18
Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhrb1) ........................... 18
Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhrb2) ........................... 19
Kraftstoffhahn............................................................... 20
Tankverschluss öffnen.................................................... 20
Tankverschluss schließen ............................................... 20
Choke (EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS, EXC-RbUSA,
XCR-W) ........................................................................ 20
Choke (EXC-RbEU) ......................................................... 21
Schalthebel .................................................................. 21
Fußbremshebel ............................................................. 21
bSIXbDAYS,
1) ....................... 17
Kickstarter.................................................................... 21
Seitenständer................................................................ 22
Lenkungsschloss (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbUSA).................................................................. 22
Lenkung absperren (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbUSA).................................................................. 22
Lenkung entsperren (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK,
EXC-RbUSA).................................................................. 23
ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR
INBETRIEBNAHME ........................................................... 24
Hinweise zur ersten Inbetriebnahme................................ 24
Motor einfahren............................................................. 25
FAHRANLEITUNG ............................................................. 26
Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme ......................... 26
Startvorgang.................................................................. 26
Anfahren ...................................................................... 27
Schalten, Fahren ........................................................... 27
Abbremsen ................................................................... 27
Anhalten, Parken ........................................................... 28
Kraftstoff tanken ........................................................... 28
SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE................................ 30
Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte
KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. .......... 30
Wichtige Wartungsarbeiten, die durch eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte durchgeführt werden müssen. (als
Zusatzauftrag)............................................................... 31
Durchführung von dringenden Kontroll- und
Pflegearbeiten durch den Fahrer. .................................... 32
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR...... 33
Motorrad aufbocken ....................................................... 33
Motorrad vom Montageständer nehmen............................ 33
Fahrwerksgrundeinstellung zum Fahrergewicht
kontrollieren.................................................................. 33
Druckstufendämpfung Federbein .................................... 33
Druckstufendämpfung High Speed des Federbeins
einstellen...................................................................... 33
Druckstufendämpfung Low Speed des Federbeins
einstellen...................................................................... 34
Zugstufendämpfung des Federbeins einstellen ................. 34
Maß Hinterrad entlastet ermitteln ................................... 35
Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren .......... 35
Fahrtdurchhang des Federbeins kontrollieren ................... 36
Federvorspannung des Federbeins einstellenb Fahrtdurchhang einstellenb Federbein ausbauenb Federbein einbauenb
Grundeinstellung der Gabel kontrollieren ......................... 38
Druckstufendämpfung der Gabel einstellen ...................... 38
Zugstufendämpfung der Gabel einstellen ......................... 38
Federvorspannung der Gabel einstellen............................ 39
Gabelbeine entlüften ..................................................... 39
Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen...................... 40
Gabelschutz lösen ......................................................... 40
Gabelschutz positionieren .............................................. 40
Steuerkopflagerspiel kontrollieren ................................... 41
Steuerkopflagerspiel einstellenb
EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA, XCR-WbZA) ......................... 41
Steuerkopflagerspiel einstellenb
XCR-WbUSA) ................................................................. 42
Gabelversatz (EXC-RbSIXbDAYS, XCR-WbUSA) ................... 42
Gabelversatz einstellenb
XCR-WbUSA) ................................................................. 42
Gabelbeine ausbauen..................................................... 43
x ......................................... 37
x.................................................. 37
x .................................................. 37
x (EXC-RbEU,
x (EXC-RbSIXbDAYS,
x (EXC-RbSIXbDAYS,
x ............... 36
Gabelbeine einbauenbx ................................................ 43
Gabelschutz ausbauenb Gabelschutz einbauenb Untere Gabelbrücke ausbauenb
XCR-WbUSA) ................................................................. 44
Untere Gabelbrücke ausbauenb
EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA, XCR-WbZA) ......................... 45
Untere Gabelbrücke einbauenb
XCR-WbUSA) ................................................................. 46
Untere Gabelbrücke einbauenb
EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA, XCR-WbZA) ......................... 47
Steuerkopflager schmierenb
Kotflügel vorne ausbauen ............................................... 48
Kotflügel vorne einbauen................................................ 48
Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS,
EXC-RbUSA, XCR-WbZA) ................................................. 48
Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS,
EXC-RbUSA, XCR-WbZA) ................................................. 48
Startnummerntafel ausbauen (XCR-WbUSA) ..................... 49
Startnummerntafel einbauen (XCR-WbUSA) ...................... 49
Lenkerposition .............................................................. 49
Lenkerposition einstellenb
Gasbowdenzugverlegung kontrollieren.............................. 51
Gasbowdenzugspiel kontrollieren..................................... 51
Gasbowdenzugspiel einstellenb
Kettenverschmutzung kontrollieren.................................. 52
Kette reinigen ............................................................... 52
Kettenspannung kontrollieren ......................................... 52
Kettenspannung kontrollieren - beim Hinterradeinbau....... 53
Kettenrad/Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren............ 53
Kettenverschleiß kontrollieren......................................... 53
Kettenspannung einstellen ............................................. 54
Kettenspannung einstellen - nach Kontrolle ..................... 55
Kettenspannung einstellen - beim Hinterradeinbau........... 56
Kettenführung einstellenb
Bremsflüssigkeitsbehälter............................................... 56
Bremszangen ................................................................ 57
Bremsscheiben kontrollieren........................................... 57
Leerweg am Handbremshebel kontrollieren ...................... 57
Grundstellung des Handbremshebels einstellen (alle
XCR-W Modelle) ............................................................ 58
Leerweg des Handbremshebels einstellen (alle EXC-R
Modelle)....................................................................... 58
Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse
kontrollieren.................................................................. 58
Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse nachfüllenb
Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren................ 60
Bremsbeläge der Vorderradbremse ausbauenb Bremsbeläge der Vorderradbremse einbauenb Bremsbeläge der Vorderradbremse wechselnb
Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren ........................ 62
Grundstellung des Fußbremshebels einstellenb Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse
kontrollieren.................................................................. 62
Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse nachfüllenb
Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren................ 64
Bremsbeläge der Hinterradbremse ausbauenb Bremsbeläge der Hinterradbremse einbauenb Bremsbeläge der Hinterradbremse wechselnb Vorderrad ausbauenb
x .............................................. 44
x ............................................... 44
x (EXC-RbSIXbDAYS,
x (EXC-RbEU,
x (EXC-RbSIXbDAYS,
x (EXC-RbEU,
x ........................................ 47
x........................................... 49
x .................................... 51
x ........................................... 56
x ........ 59
x ............... 60
x................ 60
x................ 61
x ............. 62
x ........ 63
x ............... 64
x................ 64
x................ 65
x .................................................. 66
Vorderrad einbauenb Hinterrad ausbauenb Hinterrad einbauenb
Reifenzustand kontrollieren ............................................ 68
Reifenluftdruck kontrollieren .......................................... 69
Speichenspannung kontrollieren ..................................... 69
Batterie ausbauenb Batterie einbauenb Batterie ladenb
Sicherung ausbauen ...................................................... 71
Sicherung einbauen ....................................................... 71
Sitzbank abnehmen ....................................................... 72
Sitzbank montieren........................................................ 72
Kraftstofftank ausbauenb Kraftstofftank einbauenb
Kühlsystem................................................................... 74
Frostschutz und Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren .......... 74
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren .................................. 74
Kühlflüssigkeit ablassenb Kühlflüssigkeit einfüllenb
Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers ............................ 76
Enddämpfer ausbauen ................................................... 76
Enddämpfer einbauen.................................................... 76
Luftfilterkastendeckel ausbauen...................................... 76
Luftfilterkastendeckel einbauen ...................................... 77
Luftfilter ausbauenb Luftfilter einbauenb Luftfilter reinigenb
Grundstellung des Kupplungshebels einstellen ................. 78
Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung
kontrollieren.................................................................. 78
Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechselnb
Vergaser - Leerlauf......................................................... 80
Vergaser - Leerlauf einstellenb Schwimmerkammer des Vergasers entleerenb
Motorölstand kontrollieren .............................................. 82
Motoröl und Ölfilter wechseln, Motorölsieb reinigenb Motoröl ablassen, Motorölsieb reinigenb Ölfilter ausbauenb Ölfilter einbauenb Motoröl einfüllenb
Motoröl nachfüllen ........................................................ 84
Getriebeölstand kontrollieren .......................................... 84
Getriebeöl wechseln, Getriebeölsieb reinigenb Getriebeöl ablassen, Getriebeölsieb reinigenb Getriebeöl einfüllenb
Getriebeöl nachfüllenb
FEHLERSUCHE................................................................. 87
REINIGUNG...................................................................... 89
Motorrad reinigen .......................................................... 89
LAGERUNG ...................................................................... 90
Lagerung ...................................................................... 90
Inbetriebnahme nach der Lagerung ................................. 90
TECHNISCHE DATEN - MOTOR .......................................... 91
Füllmenge - Motoröl....................................................... 91
Füllmenge - Getriebeöl................................................... 91
Füllmenge - Kühlflüssigkeit ............................................ 92
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR.... 93
TECHNISCHE DATEN - VERGASER..................................... 95
450bEXC-RbEU, 450bEXC-RbAUS/UK (3900I) ................... 95
x................................................... 66
x .................................................. 67
x ................................................... 67
x..................................................... 69
x ..................................................... 70
x .......................................................... 70
x ............................................ 72
x............................................. 73
x ............................................ 75
x............................................ 75
x ................................................... 77
x .................................................... 77
x...................................................... 77
x ........ 79
x ..................................... 80
x................ 81
x ..... 82
x ....................... 82
x ...................................................... 83
x....................................................... 83
x ...................................................... 84
x ............... 85
x................ 85
x .................................................. 85
x ................................................ 86
450bEXC-RbSIXbDAYS, 450bEXC-RbUSA, 450bXCR-W
(3900L) ....................................................................... 95
530bEXC-RbEU, 530bEXC-RbAUS/UK (3900J)................... 96
530bEXC-RbSIXbDAYS, 530bEXC-RbUSA, 530bXCR-W
(3900M) ...................................................................... 96
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL ............................... 97
Lampenbestückung ....................................................... 98
Reifen .......................................................................... 98
Füllmenge - Kraftstoff .................................................... 98
TECHNISCHE DATEN - GABEL........................................... 99
TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN ................................. 100
TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE
FAHRGESTELL ............................................................... 101
SCHALTPLAN ................................................................. 102
Schaltplan (EXC-RbEU) ................................................ 102
Schaltplan (EXC-RbAUS/UK) ......................................... 104
Schaltplan (EXC-RbUSA) .............................................. 106
Schaltplan (EXC-RbSIXbDAYS) ....................................... 110
Schaltplan (XCR-WbUSA).............................................. 112
Schaltplan (XCR-WbZA) ................................................ 114
BETRIEBSSTOFFE .......................................................... 116
HILFSSTOFFE................................................................. 117
NORMEN........................................................................ 119
INDEXVERZEICHNIS ....................................................... 120
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Verwendete Symbole
Nachfolgend wird die Verwendung von bestimmten Symbolen erklärt.
Kennzeichnet eine erwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).
Kennzeichnet eine unerwartete Reaktion (z.B. eines Arbeitsschrittes oder einer Funktion).
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständ­nis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet.
Kennzeichnet einen Seitenverweis (Mehr Informationen sind auf der angegebenen Seite nachzulesen).
Benutzte Formatierungen
Nachfolgend werden die verwendeten Schriftformatierungen erklärt.
Eigenname Kennzeichnet einen Eigennamen.
®
Name
Marke™ Kennzeichnet eine Marke im Warenverkehr.
Kennzeichnet einen geschützten Namen.
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Einsatzdefinition (alle EXC-R Modelle)
KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsportverbände.
Info
Das Motorrad ist nur in der homologierten (gedrosselten) Version für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. In der entdrosselten Version ist das Motorrad nur auf abgeschlossen Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben. Das Motorrad ist für den Geländesport-Ausdauerwettbewerb (Enduro) konzipiert und nicht für den überwiegenden Motocross Einsatz.
Einsatzdefinition (alle XCR-W Modelle)
KTM Sportmotorräder sind so konzipiert und konstruiert, dass sie gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz standhalten. Die Motorräder entsprechen den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsportverbände.
Info
Das Motorrad ist nur auf abgeschlossen Strecken, außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs, zu betreiben. Das Motorrad ist für den Geländesport-Ausdauerwettbewerb (Enduro) konzipiert und nicht für den überwiegenden Motocross Einsatz.
Wartung
Voraussetzung für den fehlerfreien Betrieb und die Vermeidung von vorzeitigem Verschleiß sind die Einhaltung der in der Bedienungs­anleitung genannten Wartungs-, Pflege-, und Abstimmungsarbeiten von Motor und Fahrwerk. Schlechte Fahrwerksabstimmung kann Beschädigungen und Brüche an Fahrwerkskomponenten hervorrufen. Die Benutzung der Motorräder bei extremen Einsatzbedingungen, z.B. stark schlammiges und feuchtes Gelände, kann zu überdurch­schnittlichem Verschleiß von Komponenten wie etwa Antriebsstrang oder Bremsen führen. Demzufolge kann eine Wartung bzw. der Austausch von Verschleißteilen bereits vor Erreichen der Verschleißgrenze laut Schmier- und Wartungstabelle notwendig sein. Bitte beachten Sie unbedingt die vorgeschriebenen Einfahrzeiten, Inspektions- und Wartungsintervalle. Deren genaue Einhaltung trägt wesentlich zur Erhöhung der Lebensdauer Ihres Motorrades bei.
Garantie
Die in der Schmier- und Wartungstabelle vorgeschriebenen Servicearbeiten müssen unbedingt in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt und im Serviceheft bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und Umbauten am Motorrad verursacht wurden, kann keine Garantie beansprucht werden.
Betriebsmittel
Es sind die in der Bedienungsanleitung genannten Kraft- und Schmierstoffe bzw. Betriebsstoffe gemäß Spezifikation zu verwenden.
Ersatzteile, Zubehör
Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben sind. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung.
Transport
Hinweis
BeschädigungsgefahrBeschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs.
Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.
Hinweis
BrandgefahrBestimmte Bauteile (Motor, Kühler und Auspuffanlage) werden beim Betrieb sehr heiß.
Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen.
Motor abstellen. Drehgriffb ದ Motorrad mit Spannbändern oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern.
am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. (Abbildungb500137-10b S. 20)
Umwelt
Motorradfahren ist ein wunderbarer Sport und wir hoffen natürlich, dass Sie ihn in vollen Zügen genießen können. Jedoch er birgt Potential für Probleme mit der Umwelt wie auch für Konflikte mit anderen Personen. Ein verantwortungsvoller Umgang mit dem Mo­torrad sorgt aber dafür, dass diese Probleme und Konflikte nicht auftauchen müssen. Um die Zukunft des Motorradsports zu sichern, versichern Sie sich, dass Sie das Motorrad im Rahmen der Legalität benutzen, zeigen Sie Umweltbewusstsein und respektieren Sie die Rechte anderer.
Warnhinweise
Beachten Sie in Ihrem eigenen Interesse die angegebenen Warnhinweise.
Info
An Ihrem Fahrzeug sind verschiedene Warnhinweisaufkleber angebracht. Entfernen Sie keine Warnhinweisaufkleber. Fehlen diese, können Sie oder andere Personen Gefahren nicht erkennen und sich deshalb verletzen.
Gefahrengrade
Gefahr
Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt.
Warnung
Gefahr die wahrscheinlich zu schweren, bleibenden Verletzungen oder zum Tod führt.
Hinweis
Gefahr von erheblichen Maschinen- oder Materialschäden.
Warnung
Gefahr von Umweltschäden.
Bedienungsanleitung
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung genau und vollständig, bevor Sie die erste Ausfahrt unternehmen. Sie enthält viele Informa-
tionen und Tipps, die Ihnen die Bedienung und Handhabung Ihres Motorrades erleichtern werden. Nur so erfahren Sie, wie Sie das Motorrad am Besten für sich abstimmen und wie Sie sich vor Verletzungen schützen können. Außerdem enthält diese Bedie­nungsanleitung wichtige Informationen über die Wartung des Motorrades.
Die Bedienungsanleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Motorrades und muss beim Weiterverkauf an den neuen Eigentümer
übergeben werden.
/$*('(56(5,(11800(51
Fahrgestellnummer

Die Fahrgestellnummerbist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt.
500127-10
Typenschild
Das Typenschildbist auf dem Steuerkopf vorn angebracht.
500128-10
Schlüsselnummer (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
Die Schlüsselnummerbist am Schlüsselverbinder eingeprägt.
500125-10
Motornummer
Die Motornummerbist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge­prägt.
Gabelartikelnummer
500072-10
Die Gabelartikelnummerbist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.
500082-10
Federbeinartikelnummer
Die Federbeinartikelnummerbist am Federbeinoberteil über dem Einstellring zur Mo­torseite hin eingeprägt.
500129-10
BEDIENUNGSELEMENTE 10
%(',(181*6(/(0(17(
Kupplungshebel

Der Kupplungshebelbist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach.
500133-10
Handbremshebel
Der Handbremshebelbbefindet sich am Lenker rechts und betätigt die Vorderrad­bremse.
400196-10
Kurzschlusstaster (ALLE XCR-W MODELLE)
Der Kurzschlusstasterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Kurzschlusstasterb in der Grundstellung ದbIn dieser Stellung ist der Zündstrom­kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.
Kurzschlusstasterb gedrückt ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro­chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
500132-10
Kurzschlusstaster (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS)
Der Kurzschlusstasterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Kurzschlusstasterb in der Grundstellung ದbIn dieser Stellung ist der Zündstrom­kreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.
Kurzschlusstasterb gedrückt ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro­chen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
500134-10
Not-Aus-Schalter (EXC-RbAUS/UK)
500131-10
Der Not-Aus-Schalterbist am Lenker rechts angebracht.
Mögliche Zustände
Zündung aus ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
Zündung ein ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.
BEDIENUNGSELEMENTE 11
Not-Aus-Schalter (EXC-RbUSA)
Der Not-Aus-Schalterbist am Lenker rechts angebracht.
Mögliche Zustände
Zündung aus ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
Zündung ein ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.
500144-10
Zündschalter (EXC-RbUSA)
Der Zündschalterbbefindet sich rechts hinter der Scheinwerfermaske.
Mögliche Zustände
Zündung aus ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbrochen, der laufende Motor geht aus, der stehende Motor springt nicht an.
Zündung ein ದbIn dieser Stellung ist der Zündstromkreis geschlossen, der Motor kann gestartet werden.
500130-10
E-Starterknopf (EXC-RbEU, EXC-RbSIXbDAYS, EXC-RbUSA, XCR-W)
Der E-Starterknopfbist am Lenker rechts angebracht.
Mögliche Zustände
E-Starterknopfb in der Grundstellung
E-Starterknopfb gedrückt ದbIn dieser Stellung wird der E-Starter betätigt.
400198-10
E-Starterknopf (EXC-RbAUS/UK)
Der E-Starterknopfbist am Lenker rechts angebracht.
Mögliche Zustände
E-Starterknopfb in der Grundstellung
E-Starterknopfb gedrückt ದbIn dieser Stellung wird der E-Starter betätigt.
500131-11
Lichtschalter (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS)
Der Lichtschalterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Licht aus ದbLichtschalter ist nach rechts geschwenkt. In dieser Stellung ist das Licht ausgeschaltet.
Abblendlicht ein ದbLichtschalter ist in der Mittelstellung. In dieser Stel­lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.
Fernlicht ein ದbLichtschalter ist nach links geschwenkt. In dieser Stel­lung ist das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.
500134-12
BEDIENUNGSELEMENTE 12
Lichtschalter (ALLE XCR-W MODELLE)
Der Lichtschalterbbefindet sich rechts neben dem Tacho.
Mögliche Zustände
(XCR-WbZA)
Licht aus ದbLichtschalter ist bis zum Anschlag hineingedrückt. In dieser Stel-
lung ist das Licht ausgeschaltet.
Licht ein ದbLichtschalter ist bis zum Anschlag gezogen. In dieser Stellung ist
das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.
(XCR-WbUSA)
500146-10
Lichtschalter (EXC-RbUSA)
Der Lichtschalter ist im Auslieferungszustand ohne Funktion ದbEr kann zum
Nachrüsten einer Lichtanlage verwendet werden.
Der Lichtschalterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Abblendlicht ein ದbLichtschalter ist nach unten geschwenkt. In dieser Stellung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet.
Fernlicht ein ದbLichtschalter ist nach oben geschwenkt. In dieser Stel­lung ist das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.
500142-10
Lichthupentaster (EXC-RbUSA)
Der Lichthupentasterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Lichthupentaster in der Grundstellung
Lichthupentaster gedrückt ದbIn dieser Stellung wird die Lichthupe (Fernlicht) be- tätigt.
500143-10
Hupe (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS)
Der Hupentasterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Hupentasterb in der Grundstellung
Hupentasterb gedrückt ದbIn dieser Stellung wird die Hupe betätigt.
Hupe (EXC-RbUSA)
500134-11
Der Hupentasterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Hupentasterb in der Grundstellung
Hupentasterb gedrückt ದbIn dieser Stellung wird die Hupe betätigt.
500142-11
BEDIENUNGSELEMENTE 13
Blinkerschalter (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK)
Der Blinkerschalterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Blinker aus ದbBlinkerschalter ist in der Mittelstellung. Blinker links ein ದbBlinkerschalter nach links geschwenkt.
Blinker rechts ein ದbBlinkerschalter nach rechts geschwenkt.
500145-10
Blinkerschalter (EXC-RbUSA)
Der Blinkerschalterbist am Lenker links angebracht.
Mögliche Zustände
Blinker aus Blinker links ein ದbBlinkerschalter nach links gedrückt. Der Blinkerschal­ter geht nach dem Betätigen in die Mittelstellung zurück.
Blinker rechts ein ದbBlinkerschalter nach rechts gedrückt. Der Blinker­schalter geht nach dem Betätigen in die Mittelstellung zurück.
Zum Ausschalten des Blinkers den Blinkerschalter zum Schaltergehäuse drücken.
500142-12
Kontrolllampenübersicht (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
Mögliche Zustände
Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau ದbFernlicht ist eingeschaltet.
Blinkerkontrolllampe blinkt grün ದbBlinker ist eingeschaltet.
500147-01
Kontrolllampenübersicht (EXC-RbSIXbDAYS)
Mögliche Zustände
Fernlichtkontrolllampe leuchtet blau ದbFernlicht ist eingeschaltet.
500160-01
Tacho
Mit der Tasteb wird der Anzeigemodus gewechselt oder man wechselt in eines der
Setup-Menüs.
Mit der Tasteb"+" werden verschiedene Funktionen gesteuert. Mit der Tasteb"ತ" werden verschiedene Funktionen gesteuert.
Info
Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO ak­tiviert.
400312-01
BEDIENUNGSELEMENTE 14
Tacho-Aktivierung und Test
Tacho aktivieren: Der Tacho wird aktiviert, wenn eine der Tasten betätigt wird oder vom Raddrehzahlsen­sor ein Impuls kommt. Display-Test Zum Funktionstest des Displays leuchten kurz alle Anzeigesegmente auf.
400313-01
WS (wheel size) Nach dem Funktionstest des Displays wird kurz der Radumfang WS (wheel size) einge­blendet.
Info
2205 mm entspricht dem Umfang des 21" Vorderrades mit Serienbereifung.
Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus.
400314-01
Tripmaster-Schalter
(Option: Tripmaster-Schalter)
Mit dem Tripmaster-Schalter können Sie die Funktionen des Tachos vom Lenker aus steuern.
Info
Der Tripmaster ist optional erhältlich.
Kilometer oder Meilen einstellen
Info
Wenn man die Einheit wechselt, bleibt der Wert ODO erhalten und wird entsprechend umgerechnet. Die Werte TR1, TR2, A1, A2 und S1 werden beim Umstellen gelöscht.
Bedingung
Das Motorrad steht.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Das Setup-Menü wird angezeigt und die aktivierten Funktionen werden einge­blendet.
Die Tasteb so oft drücken, bis die Anzeige Km/h/Mph blinkt. Km/h einstellen
Tasteb"+" drücken.
Mph einstellen
400329-01
Tasteb"ತ" drücken.
Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
Info
Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­sensor kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
BEDIENUNGSELEMENTE 15
Uhrzeit einstellen
Bedingung
Das Motorrad steht.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint. Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Stundenanzeige blinkt.
Stundenanzeige mit der Tasteb"+" bzw. Tasteb"ತ" einstellen. Tasteb kurz drücken.
Das nächste Segment der Anzeige blinkt und kann eingestellt werden.
Durch drücken der Tasteb"+" und der Tasteb"" können die folgenden Segmente,
400330-01
analog der Stundenanzeige, eingestellt werden.
Info
Die Sekunden können nur auf Null gesetzt werden.
Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
Info
Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­sensor kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
Tachofunktionen einstellen
Info
Im Auslieferungszustand ist nur der Anzeigemodus SPEED/H und SPEED/ODO aktiviert.
Bedingung
Das Motorrad steht.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Das Setup-Menü wird angezeigt und die aktivierten Funktionen werden einge­blendet.
Durch kurzes Drücken der Tasteb zur gewünschten Funktion wechseln.
Die gewählte Funktion blinkt.
Funktion aktivieren
Tasteb"+" drücken.
400318-01
Funktion deaktivieren
Tasteb"ತ" drücken.
Alle gewünschten Funktionen entsprechend aktivieren oder deaktivieren Tasteb 3 - 5 Sekunden drücken.
Symbol bleibt im Display erhalten und Anzeige wechselt zur nächsten Funktion.
Symbol im Display erlischt und Anzeige wechselt zur nächsten Funktion.
Die Einstellungen werden gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
Info
Wird 20 Sekunden keine Taste betätigt, oder ein Impuls vom Raddrehzahl­sensor kommt, werden die Einstellungen automatisch gespeichert und das Setup-Menü geschlossen.
BEDIENUNGSELEMENTE 16
Rundenzeit abfragen
Info
Diese Funktion kann nur dann aufgerufen werden, wenn Rundenzeiten gestoppt wurden.
Bedingung
Das Motorrad steht.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint. Tasteb kurz drücken.
Auf der linken Seite des Display wird LAPb1 angezeigt.
Die Runden 1-10 können mit der Tasteb"+" abgerufen werden. Tasteb"ತ" keine Funktion. Tasteb kurz drücken.
nächster Anzeigemodus
400321-01
Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige SPEED links im Display erscheint.
Im Anzeigemodus SPEED wird die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt. Die aktuelle Geschwindigkeit kann in Km/h oder in Mph angezeigt werden.
400317-02
Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden)
Bedingung
Das Motorrad steht Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige H rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus H werden die Betriebsstunden des Motors angezeigt.
Der Betriebsstundenzähler speichert die Gesamtfahrzeit.
Info
Kommt ein Impuls vom Raddrehzahlsensor, wechselt die linke Seite des Displays in den SPEED-Modus zurück.
Info
Länderspezifische Einstellung vornehmen. Sobald ein Impuls vom Vorderrad kommt, wechselt die linke Seite des Tacho­Displays in den Modus SPEED und aktuelle Geschwindigkeit wird eingeblendet.
400316-01
Info
Der Betriebsstundenzähler ist für die Einhaltung der Wartungsarbeiten notwen­dig. Ist der Tacho beim Anfahren im Anzeigemodus H, wechselt er automatisch in den Anzeigemodus ODO. Der Anzeigemodus H wird während der Fahrt unterdrückt.
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se­kunden drücken. Tasteb kurz drücken.
Anzeige wechselt in das Setup-Menü der Tachofunktionen.
nächster Anzeigemodus
BEDIENUNGSELEMENTE 17
Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige CLK rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus CLK wird die Uhrzeit angezeigt.
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se­kunden drücken. Tasteb kurz drücken.
400319-01
Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige LAP rechts unten im Display erscheint.
Im Anzeigemodus LAP, können mit der Stoppuhr bis zu 10 Rundenzeiten gestoppt wer­den.
Info
Wenn die Rundenzeit nach dem Drücken der Tasteb"" weiter läuft, sind 9 Spei­cherplätze belegt. Die Runde 10 muss mit der Tasteb"+" gestoppt werden.
Anzeige wechselt in das Setup-Menü der Uhr.
nächster Anzeigemodus
400320-01
Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer)
400317-01
Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmasterb1)
Tasteb"+" drücken. Startet oder stoppt die Uhr. Tasteb"" drücken. Stoppt die laufende Rundenzeit, speichert diese und die Stopp-
uhr startet die nächste Runde.
Tasteb 3-5Se-
Die Stoppuhr und die Rundenzeit wird zurückgesetzt. kunden drücken. Tasteb kurz
nächster Anzeigemodus drücken.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige ODO rechts unten im Display erscheint. Im Anzeigemodus ODO werden die gefahrenen Kilometer angezeigt.
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se-
kunden drücken. Tasteb kurz
nächster Anzeigemodus drücken.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR1 rechts oben im Display erscheint. Der TR1 (Tripmasterb1) läuft immer mit und zählt bis 999,9.
Mit ihm kann die Streckenlänge bei Ausfahrten oder die Distanz zwischen zwei Tank­stopps gemessen werden. TR1 ist mit A1 (Durchschnittsgeschwindigkeitb1) und S1 (Stoppuhr 1) gekoppelt.
400323-01
Info
Wird 999,9 überschritten, werden die Werte TR1, A1 und S1 automatisch auf 0,0 zurückgesetzt.
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se­kunden drücken. Tasteb kurz drücken.
Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus
BEDIENUNGSELEMENTE 18
Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmasterb2)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige TR2 rechts oben im Display erscheint.
Der TR2 (Tripmasterb2) läuft immer mit und zählt bis 999,9. Der angezeigte Wert kann manuell mit den Tasteb"+" und der Tasteb"" eingestellt wer­den. Eine sehr praktische Funktion bei Fahrten nach dem Roadbook.
Info
Der TR2 Wert kann auch während der Fahrt manuell mit den Tasteb"+" und der Tasteb"" korrigiert werden.
400324-01
Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeitb1)
Wird 999,9 überschritten, wirt der Wert TR2 automatisch auf 0,0 zurückgesetzt.
Tasteb"+" drücken. Erhöht Wert TR2. Tasteb"" drücken. Verringert Wert TR2. Tasteb 3-5Se-
Löscht Werte TR2. kunden drücken. Tasteb kurz
nächster Anzeigemodus drücken.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige A1 rechts oben im Display erscheint. A1 (Durchschnittsgeschwindigkeitb1) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Be-
rechnungsbasis von TR1 (Tripmasterb1) und S1 (Stoppuhrb1) an. Die Berechnung dieses Wertes wird mit dem ersten Impuls des Radsensors aktiviert und endet 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se-
400325-01
kunden drücken. Tasteb kurz drücken.
Anzeigemodus SPEED/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeitb2)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige A2 rechts oben im Display erscheint.
A2 (Durchschnittsgeschwindigkeitb2) zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Basis der aktuellen Geschwindigkeit wenn die Stoppuhr S2 (Stoppuhrb2) läuft.
Info
Der angezeigte Wert kann von der tatsächlichen Durchschnittsgeschwindigkeit abweichen wenn S2 nach der Fahrt nicht gestoppt wurde.
400326-01
Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhrb1)
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se­kunden drücken. Tasteb kurz drücken.
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige S1 rechts oben im Display erscheint. S1 (Stoppuhrb1) zeigt die Fahrzeit auf Basis von TR1 an und läuft weiter, sobald vom
Radsensor ein Impuls kommt. Die Berechnung dieses Wertes startet mit dem ersten Impuls des Radsensors und en­det 3 Sekunden nach dem letzten Impuls.
Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus
nächster Anzeigemodus
400327-01
Tasteb"+" drücken. keine Funktion Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se-
Anzeigen von TR1, A1 und S1 werden auf 0,0 gesetzt. kunden drücken. Tasteb kurz
nächster Anzeigemodus drücken.
BEDIENUNGSELEMENTE 19
Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhrb2)
Tasteb so oft kurz drücken, bis die Anzeige S2 rechts oben im Display erscheint.
S2 (Stoppuhrb2) ist eine manuelle Stoppuhr. Wenn S2 im Hintergrund läuft, blinkt die Anzeige S2 im Tacho-Display.
Tasteb"+" drücken. Startet oder stoppt S2. Tasteb"" drücken. keine Funktion Tasteb 3-5Se­kunden drücken. Tasteb kurz
400328-01
drücken.
Übersicht Funktionen Tacho Anzeige Tasteb"+" drücken. Tasteb"" drücken. Tasteb 3 - 5 Sekunden
Anzeigemodus SPEED/H
keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das
(Betriebsstunden)
Anzeigemodus
keine Funktion keine Funktion Anzeige wechselt in das
SPEED/CLK (Uhrzeit) Anzeigemodus
SPEED/LAP (Rundenzeit)
Startet oder stoppt die Uhr.
Stoppt die laufende Rundenzeit, speichert diese und die Stopp­uhr startet die nächste Runde.
Anzeigemodus
keine Funktion keine Funktion nächster Anzeigemodus
SPEED/ODO (Odometer) Anzeigemodus
keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1
SPEED/TR1
(Tripmasterb1) Anzeigemodus
Erhöht Wert TR2. Verringert Wert TR2. Löscht Werte TR2. nächster Anzeigemodus
SPEED/TR2
(Tripmasterb2) Anzeigemodus SPEED/A1
keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1
(Durchschnittsgeschwin­digkeitb1)
Anzeigemodus SPEED/A2
keine Funktion keine Funktion nächster Anzeigemodus (Durchschnittsgeschwin­digkeitb2)
Anzeigemodus SPEED/S1
keine Funktion keine Funktion Anzeigen von TR1, A1 (Stoppuhrb1)
Anzeigemodus SPEED/S2
Startet oder stoppt S2. keine Funktion Anzeigen von S2 und A2 (Stoppuhrb2)
Anzeigen von S2 und A2 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus
Tasteb kurz drücken.
drücken.
nächster Anzeigemodus Setup-Menü der Tacho­funktionen.
nächster Anzeigemodus Setup-Menü der Uhr.
Die Stoppuhr und die
nächster Anzeigemodus Rundenzeit wird zurück­gesetzt.
nächster Anzeigemodus und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus und S1 werden auf 0,0 gesetzt.
nächster Anzeigemodus werden auf 0,0 gesetzt.
Übersicht Bedingungen und Aktivierbarkeit Anzeige Das Motorrad steht Menü aktivierbar
Anzeigemodus SPEED (Geschwindigkeit) Anzeigemodus SPEED/H (Betriebsstunden) • Anzeigemodus SPEED/CLK (Uhrzeit) • Anzeigemodus SPEED/LAP (Rundenzeit) • Anzeigemodus SPEED/ODO (Odometer) Anzeigemodus SPEED/TR1 (Tripmasterb1) • Anzeigemodus SPEED/TR2 (Tripmasterb2) • Anzeigemodus SPEED/A1 (Durchschnittsgeschwindigkeitb1) • Anzeigemodus SPEED/A2 (Durchschnittsgeschwindigkeit
b2)
Anzeigemodus SPEED/S1 (Stoppuhrb1) • Anzeigemodus SPEED/S2 (Stoppuhrb2)
BEDIENUNGSELEMENTE 20
Kraftstoffhahn
Der Kraftstoffhahn befindet sich an der linken Kraftstofftankseite. Mit dem Drehgriffb öffnen oder schließen.
Mögliche Zustände
Kraftstoffzufuhr geschlossen OFF ದbEs kann kein Kraftstoff vom Tank zum Vergaser
fließen.
Kraftstoffzufuhr offen ON ದbEs kann Kraftstoff vom Tank zum Vergaser fließen. Der
Tank entleert sich bis zur Reserve.
Reservekraftstoffzufuhr offen RES ದbEs kann Kraftstoff vom Tank zum Vergaser
fließen. Der Tank entleert sich vollständig.
500137-10
am Kraftstoffhahn kann man die Kraftstoffzufuhr zum Vergaser
Tankverschluss öffnen
Tankverschluss schließen
400199-10
400199-11
Entriegelungsknopfbdrücken, Tankverschluss gegen den Uhrzeigersinn drehen
und nach oben abnehmen.
Tankverschluss aufsetzen und im Uhrzeigersinn drehen, bis der Entriegelungs-
knopfb
einrastet.
Info
Schlauch der Kraftstofftankentlüftungbknickfrei verlegen.
Choke (EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS, EXC-RbUSA, XCR-W)
Der Chokeknopfbist am Vergaser links angebracht. Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff­Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird.
Info
Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.
500135-10
Mögliche Zustände
Chokefunktion aktiviert ದbChokeknopf ist bis zum Anschlag herausgezogen.
Chokefunktion deaktiviert ದbChokeknopf ist bis zum Anschlag hineingedrückt.
BEDIENUNGSELEMENTE 21
Choke (EXC-RbEU)
Der Chokehebelbist am Lenker links angebracht. Bei aktivierter Chokefunktion wird im Vergaser eine Bohrung freigegeben, über die der Motor zusätzlich Kraftstoff ansaugen kann. Dadurch ergibt sich ein fetteres Kraftstoff­Luftgemisch, wie es beim Kaltstart benötigt wird.
Info
Bei betriebswarmen Motor muss die Chokefunktion deaktiviert sein.
Schalthebel
500136-10
500138-10
500138-11
Mögliche Zustände
Chokefunktion aktiviert ದbChokehebel ist bis zum Anschlag gezogen.
Chokefunktion deaktiviert ದbChokehebel ist bis zum Anschlag zurückgedrückt.
Der Schalthebelbist am Motor links montiert.
Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang.
Fußbremshebel
Kickstarter
Der Fußbremshebelbbefindet sich vor der rechten Fußraste und betätigt die Hinter- radbremse.
500139-10
Der Kickstarterbist am Motor rechts angebracht. Der Motor kann wahlweise mit dem Kickstarter oder dem E-Starter in Betrieb genom­men werden. Das Oberteil des Kickstarters ist schwenkbar.
Info
Vor der Fahrt das Kickstarteroberteil zum Motor schwenken.
500148-10
BEDIENUNGSELEMENTE 22
Seitenständer
Hinweis
BeschädigungsgefahrBeschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahr-
zeugs.
Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.
Hinweis
MaterialschadenBeschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige Be-
lastung.
500140-10
Der Seitenständer ist nur für das Gewicht des Motorrades ausgelegt. Setzen Sie
sich nicht auf das Motorrad, wenn es auf dem Seitenständer steht. Der Seitenstän­der bzw. der Rahmen können beschädigt werden und das Motorrad kann umfallen.
Zum Abstellen des Motorrades den Seitenständerb klappen und mit dem Motorrad belasten.
Während der Fahrt muss der Seitenständerbhochgeklappt und mit dem Gummi­bandb
gesichert sein.
500141-10
Lenkungsschloss (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
Das Lenkungsschlossbist am Steuerkopf links angebracht. Durch das Lenkungsschloss kann die Lenkung gesperrt werden. Ein Lenken und damit Fahren ist nicht mehr möglich.
500126-10
mit dem Fuß bis zum Boden aus-
Lenkung absperren (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
Hinweis
BeschädigungsgefahrBeschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs.
Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.
Fahrzeug abstellen. Den Lenker ganz nach rechts einschlagen. Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, eindrücken und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen.
Eine Lenkbewegung ist nicht mehr möglich.
Info
Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen.
BEDIENUNGSELEMENTE 23
Lenkung entsperren (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbUSA)
Schlüssel in das Lenkungsschloss stecken, nach links drehen, herausziehen und nach rechts drehen. Schlüssel abziehen.
Eine Lenkbewegung ist wieder möglich.
Info
Schlüssel nie im Lenkungsschloss stecken lassen.
ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME 24
$//*(0(,1(7,33681' +,1:(,6( =85,1%(75,(%1$+0(
Hinweise zur ersten Inbetriebnahme

Gefahr
UnfallgefahrGefahr durch mangelhafte Verkehrstüchtigkeit.
Fahrzeug nicht in Betrieb nehmen wenn Sie verkehrsuntüchtig sind bzw. Alkohol und/oder Drogen konsumiert haben.
Warnung
VerletzungsgefahrVerletzungsgefahr durch fehlende/mangelhafte Schutzbekleidung.
Schutzbekleidung (Helm, Stiefel, Handschuhe, Hose und Jacke mit Protektoren) bei allen Fahrten tragen.
Warnung
SturzgefahrBeeinträchtigung des Fahrverhaltens durch unterschiedliche Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad.
Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein, sonst könnte das Fahrzeug unkon-
trollierbar werden.
Warnung
UnfallgefahrKritisches Fahrverhalten durch nicht angepasste Fahrweise.
Passen Sie die Fahrtgeschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen und Ihrem Fahrkönnen an.
Warnung
UnfallgefahrUnfallgefahr durch Mitnahme eines Beifahrers.
Ihr Fahrzeug ist nicht für die Mitnahme eines Beifahrers ausgelegt. Nehmen Sie keinen Beifahrer mit.
Warnung
UnfallgefahrAusfall der Bremsanlage.
Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen. Die Hinterradbremse kann durch
Überhitzung ausfallen. Nehmen Sie den Fuß vom Fußbremshebel wenn Sie nicht bremsen wollen.
Warnung
UnfallgefahrInstabiles Fahrverhalten.
Höchstzulässiges Gesamtgewicht und Achslasten nicht überschreiten.
Warnung
EntwendungsgefahrBenutzung durch Unbefugte.
Fahrzeug nie unbeaufsichtigt stehen lassen solange der Motor läuft. Das Fahrzeug ist vor dem Zugriff Unbefugter zu si-
chern.
Info
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen.
Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt
wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe.
Lesen Sie vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Machen Sie sich mit den Bedienungselementen vertraut. Grundstellung des Kupplungshebels einstellen. ( S. 78)
(alle XCR-W Modelle)
Grundstellung des Handbremshebels einstellen. ( S. 58)
(alle EXC-R Modelle)
Leerweg des Handbremshebels einstellen. ( S. 58) Grundstellung des Fußbremshebels einstellen. ( S. 62) Gewöhnen Sie sich auf einem geeigneten Gelände an das Handling des Motorrades, bevor Sie eine größere Ausfahrt machen.
Info
Im Gelände ist es empfehlenswert mit einer weiteren Person auf einem zweiten Fahrzeug unterwegs zu sein, um sich ge­genseitig zu helfen.
Versuchen Sie auch einmal möglichst langsam und im Stehen zu fahren, um mehr Gefühl für das Motorrad zu bekommen. Machen Sie keine Geländefahrten, die Ihre Fähigkeiten und Erfahrung überfordern. Halten Sie während der Fahrt den Lenker mit beiden Händen fest und lassen Sie die Füße auf den Fußrasten. Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und verwenden Sie nur von KTM freigegebene Teile.
ALLGEMEINE TIPPS UND HINWEISE ZUR INBETRIEBNAHME 25
Wenn Sie Gepäck mitnehmen, ist auf eine sichere Befestigung möglichst nahe an der Fahrzeugmitte und eine gleichmäßige Ge-
wichtsverteilung auf Vorderrad und Hinterrad zu achten.
Info
Motorräder reagieren empfindlich auf Veränderung der Gewichtsverteilung.
Das höchstzulässige Gesamtgewicht und die höchstzulässigen Achslasten sind einzuhalten.
Vorgabe
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 335bkg Höchstzulässige Achslast vorne 145bkg Höchstzulässige Achslast hinten 190bkg
Motor einfahren.
Motor einfahren
Während der Einlaufphase die angegebene Motordrehzahl und Motorleistung nicht überschreiten.
Vorgabe
maximale Motordrehzahl
während der ersten 3 Betriebsstunden 7.000b1/min
Maximale Motorleistung während der Einfahrzeit
während der ersten 3 Betriebsstunden ืb50b% während der nächsten 12 Betriebsstunden ืb75b%
Vollgasfahrten vermeiden!
FAHRANLEITUNG 26
)$+5$1/(,781*
Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme

Info
Beim Betrieb muss das Motorrad in technisch einwandfreiem Zustand sein.
Info
Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetriebnahme eine allge­meine Überprüfung vorzunehmen.
Motorölstand kontrollieren. ( S. 82) Kettenspannung kontrollieren. ( S. 52) Kettenverschmutzung kontrollieren. ( S. 52) Reifenzustand kontrollieren. ( S. 68) Reifenluftdruck kontrollieren. ( S. 69) Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 58) Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 62) Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 60) Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 64) Funktion der Bremsanlage kontrollieren. Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. ( S. 74) Einstellung und Leichtgängigkeit aller Bedienelemente kontrollieren. Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren.
Startvorgang
Gefahr
VergiftungsgefahrAuspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen.
Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder
laufen lassen.
Hinweis
MotorschadenHohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
Motor immer mit niedriger Drehzahl warmfahren.
Info
Wenn das Motorrad schlecht anspringt, kann alter Kraftstoff in der Schwimmerkammer die Ursache sein. Die leicht entflamm­baren Anteile der Kraftstoffe verflüchtigen sich bei längerer Standzeit. Wenn die Schwimmerkammer mit frischem, zündfähigem Kraftstoff gefüllt ist, wird der Motor sofort anspringen. Maximal 5 Sekunden ununterbrochen starten. Bis zum nächsten Startversuch mindestens 5 Sekunden warten.
Bedingungen
Stillstand des Motorrades: ุb1bWoche
Schwimmerkammer des Vergasers entleeren. ( S. 81) Drehgriffb
Motorrad vom Ständer nehmen. Getriebe in Leerlauf schalten. (EXC-RbUSA)
Schlüssel im Zündschalter in die Stellungb drehen.
Not-Aus-Schalter in die Stellungb drücken. (EXC-RbAUS/UK)
Not-Aus-Schalter in die Stellungb drücken.
Bedingungen
Motor kalt
(EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS, EXC-RbUSA, XCR-W)
(EXC-RbEU)
am Kraftstoffhahn in Stellung ON drehen. (Abbildungb500137-10b S. 20)
Es kann Kraftstoff vom Tank zum Vergaser fließen.
Chokeknopf bis zum Anschlag herausziehen.
Chokehebel bis zum Anschlag ziehen.
FAHRANLEITUNG 27
E-Starterknopf drücken oder Kickstarter über den vollen Weg kraftvoll durchtreten.
Info
Kein Gas geben.
Bedingungen
Motor heiß und läuft
Heissstarthebel bei laufendem Motor bis zum Anschlag zurückdrücken.
Anfahren
Info
Schalten Sie vor der Fahrt, bei Fahrzeugen mit Lichtanlage, das Licht ein. Damit werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern früher gesehen. Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt und mit dem Gummiband gesichert sein.
Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas geben.
Schalten, Fahren
Warnung
UnfallgefahrZurückschalten bei hoher Motordrehzahl führt zum Blockieren des Hinterrades.
Nicht bei hoher Motordrehzahl in einen kleineren Gang zurückschalten. Der Motor wird überdreht und das Hinterrad kann
blockieren.
Info
Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, ist sofort anzuhalten, der Motor abzustellen und eine autorisierte KTM­Fachwerkstätte zu kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar.
Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten. Dazu Gas wegnehmen,
gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas geben.
Wurde die Chokefunktion aktiviert, ist diese nach dem Erwärmen des Motors zu deaktivieren. Nach dem Erreichen der Höchstgeschwindigkeit durch volles Aufdrehen des Gasdrehgriffes, diesen auf 3/4 Gas zurückdrehen; die
Geschwindigkeit verringert sich kaum, der Kraftstoffverbrauch geht jedoch stark zurück. Geben Sie immer nur so viel Gas wie der Motor gerade verarbeiten kann - abruptes Aufreißen des Gasdrehgriffes erhöht den Ver-
brauch.
Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und gleichzeitig Gas wegnehmen. Kupplungshebel ziehen und niedrigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und Gas geben bzw. nochmals schal-
ten. Stellen Sie den Motor ab, wenn längerer Betrieb im Leerlauf oder im Stand bevorsteht.
Vorgabe
ุb2bmin
Vermeiden Sie oftmaliges und längeres Schleifen der Kupplung. Dieses erhitzt das Motoröl und damit den Motor und das Kühlsys-
tem.
Fahren Sie mit niedriger Drehzahl anstatt mit hoher Drehzahl und schleifender Kupplung.
Abbremsen
Warnung
UnfallgefahrZu starkes Abbremsen führt zum Blockieren der Räder.
Die Bremsweise ist der Fahrsituation und den Fahrbahnverhältnissen anzupassen.
Warnung
UnfallgefahrVerringerte Bremswirkung durch schwammigen Druckpunkt der Vorder- bzw. Hinterradbremse.
Bremssystem in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte überprüfen lassen, nicht weiterfahren.
Warnung
UnfallgefahrVerminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte Bremsen.
Verschmutzte oder nasse Bremsen vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen.
FAHRANLEITUNG 28
Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden. Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in
einen kleineren Gang. Nutzen Sie bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors. Schalten Sie dazu einen oder zwei Gänge zurück, überdrehen Sie
jedoch den Motor nicht. So brauchen sie wesentlich weniger zu bremsen und die Bremsen werden nicht überhitzt.
Anhalten, Parken
Warnung
VerbrennungsgefahrEinige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß.
Heiße Teile wie z.B. Auspuffanlage, Kühler, Motor, Stoßdämpfer und Bremsen nicht berühren. Bevor mit Arbeiten an die-
sen Teilen begonnen wird, Teile abkühlen lassen.
Hinweis
BeschädigungsgefahrBeschädigungsgefahr durch Wegrollen oder Umfallen des Fahrzeugs.
Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen.
Hinweis
BrandgefahrBestimmte Bauteile (Motor, Kühler und Auspuffanlage) werden beim Betrieb sehr heiß.
Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen.
Motorrad abbremsen. Getriebe in Leerlauf schalten.
(alle XCR-W Modelle)
Kurzschlusstasterb bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht. (EXC-RbEU, EXC-RbAUS/UK, EXC-RbSIXbDAYS)
Kurzschlusstasterb bei Leerlaufdrehzahl des Motors drücken, bis der Motor stillsteht. (EXC-RbUSA)
Not-Aus-Schalter, bei Leerlaufdrehzahl des Motors, in die Stellungb drücken. Drehgriffb ದ Motorrad auf festem Untergrund abstellen.
am Kraftstoffhahn in Stellung OFF drehen. (Abbildungb500137-10b S. 20)
Kraftstoff tanken
Gefahr
BrandgefahrKraftstoff ist leicht entflammbar.
Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Dar-
auf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. Verschütteten Kraftstoff so­fort aufwischen.
Der im Kraftstofftank vorhandene Kraftstoff dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. Angaben
zum Kraftstoff tanken beachten.
Warnung
VergiftungsgefahrKraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich.
Kraftstoff nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. Bei Augenkontakt
sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kraftstoff verschluckt, sofort einen Arzt aufsuchen. Mit Kraftstoff kontaktierte Bekleidung wechseln.
Warnung
UmweltgefährdungUnsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt.
Kraftstoff darf nicht in das Grundwasser, den Boden oder in die Kanalisation gelangen.
Tankverschluss öffnen. ( S. 20)
AA
400382-10
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