KONE V3F18 Schematics

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ СИСТЕМЫ ПРИВОДА V3F18

СОДЕРЖАНИЕ

1 Введение 2

2 Безопасность 4

3 Замена всего привода V3F18 5

4 Замена силовых деталей привода V3F18 9

5 Замена модуля плат привода 13

6 Замена модулей управления торможением, фильтра и главно го контактора 16

7 Замена модуля тормозного резистора 20

8 Утверждение и выпуск документа 24

P10000059.wmf

Заголовок Стр.

AS-11.65.005

1 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

1 ВВЕДЕНИЕ

Выполнение задач по ремонту и замене системы привода V3F18 требует наличия специальной подготовки и технических навыков. Окружающая среда в месте проведения работ требует к себе особого внимания, чтобы гарантировать безопасность работ.

1.1 Дополнительные документы

Для выполнения ремонта требуется наличие следующих документов:

• AR-11.65.009 Руководство по запасным частям к приводу V3F18

• AM-01.01.050 Руководство по монтажу

• AM-11.65.020 Инструкция по вводу в эксплуатацию платы НCB

• AS-12.07.011 Инструкция по замене компонентов силовой цепи в модуле V3F

• AM-01.03.001 Руководство по предотвращению падений

• AM-01.03.002 5 обязательных условий - электрическая безопасность при работе на лифтах

• AS-01.05.001 Инструкция по работе с приспособлением для подъема противовеса.

AS-11.65.005

2 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

1.2 Основные детали

Поз Название Рисунок

1 Модуль управления

тормозом

2 Модуль плат привода

3 Модуль измерения тока

4 Модуль главного контакто ра

5 Модуль конденсатора цепи

постоянного тока

6 Модуль сетевого фильтра

7 Трансформатор

8 Вентилятор

9 Модуль динамического

торможения

10 Транзисторы двигательного

моста (385:V1-V3)

11 3-фазный выпрямитель

12 Тормозной транзистор

(385:V4)

13 Модуль тормозного

резистора

AS-11.65.005

3 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

2 БЕЗОПАСНОСТЬ

Обратите внимание на следующие меры безопасности при работе системой привода V3F18:

• См. инструкцию AM-01.03.002 “5 обязательных условий - Электрическая безопасность при работе на

лифтах”. 5 обязательных условий распространяются на монтаж, эксплуатацию, модернизацию, обслуживание и ремонт лифтов.

• Средства индивидуальной защиты должны быть использованы согласно требованиям.

• В зависимости от условий, на месте проведения работ безопасность должна быть обеспечена выставлением дополнительных ограждений.

• Не работайте одновременно на разных уровнях шахты.

• Убедите с ь , что место работы не представляет угрозы людям, находящимся на лестнице! Чтобы

избежать опасных ситуаций настоятельно рекомендуется устанавливать дополнительные ограждения. Например, посторонние, входящие в зону проведения работ, или какие-то детали или инструменты, об которые можно споткнуться и упасть на площадке.

• Когда на тех или иных модулях не ведутся работы, их крышки всегда должны быть закрыты, даже если основное питание ОТКЛЮЧЕНО.

• После открытия крышек привода перед тем, как продолжить работу, убедитесь, что все цепи обесточены.

• Электропитание должно быть ОТКЛЮЧЕНО за 5 минут до снятия защитных экранов. ПОМНИТЕ, что светодиод “DANGER” (ОПАСНОСТЬ) на плате инвертера не виден.

• Оградите себя от возможного случайного включения питания.

• Убедите с ь , что напряжение (АС=переменный ток) отсутствует на клеммах контактора 201:1.

Проверьте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Уро в е нь переменного напряжения 380-440 В (AC).

• Убедите с ь , что напряжение (DC=постоянный ток) отсутствует в промежуточной цепи между плюсом (+) и минусом (-). А так же на клеммах резисторов двигателя и тормоза. Проверьте работу

мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Уро в е нь переменного напряжения 550-750 В (DC).

WARNING

Высокое постоянное напряжение (750 В) сохраняется в силовых деталях промежуточной цепи около 5 минут после отключения питания. Перед началом работы с помощью мультиметра убедитесь, что все электрические цепи обесточены или надежно изолированы: силовая цепь, независимое питание освещения, аварийное питание и т.д.

AS-11.65.005

4 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

3 ЗАМЕНА ВСЕГО МОДУЛЯ ПРИВОДА V3F18

3.1 До отключения питания привода

Считайте параметры привода с интерфейса пользователя в меню 6 на Сервисной панели (МАР):

• Значение угла ресолвера с интерфейса пользователя на Сервисной панели (меню 6-62). – Если не удается прочесть данный параметр, то необходимо найти первоначальное значение

параметра (записывается при монтаже) в лифтовых документах, входящих в поставку.

ВНИМАНИЕ!Если записанное значение угла ресолвера найти не уда л о с ь, необходимо сделать повторный

ввод в эксплуатацию согласно документу AM-11.65.020.

3.2 Инструменты

Рекомендуется пользоваться следующими приспособлениями при выполнении работ по замене привода:

• Подъемное приспособление грузоподъемностью 150 кг. (Вес привода V3F18 составляет 35-40 кг)

• Мультиметр (Fluke 77 или аналогичный) со щупами на напряжение в 750 В.

AS-11.65.005

5 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

3.3 Меры безопасности

Привод расположен в шахте лифта, поэтому крыша кабины выполняет роль рабочей платформы. В связи с этим, обязательно выполнение специальных мер безопасности и рабочих методик. Следующие меры безопасности должны быть приняты до начала работ:

Шаг Действие Примечания

1 Переместите кабину лифта на удобный для

работы уровень Движение пустой кабины вверх: Откройте тормоз. Медленно поднимайте кабину вверх. Не поднимайте ее слишком высоко. Движение пустой кабины вниз: Используйте приспособление для подъема противовеса. См. инструкцию AS-01.05.001.

ВНИМАНИЕ!Во время этой операции

находиться на крыше кабины запрещено

2 ВЫКЛЮЧИТЕ дистанционный выключатель

(220:2) в Сервисной панели (МАР).

3 Заприте выключатель и повесьте плакат.

4 Заприте дверцу МАР.

5 Выключите выключатель (220:1) в верхнем

контроллере в шахте (SEPt) и заприте его.

6 Отсоедините кабели питания. Не допускайте

подключение других источников питания.

7 Подождите 5 минут.

8 Снимите крышку модуля привода (Не

роняйте болты)

9 С помощью мультиметра убедитесь, что

привод полностью обесточен. Проверяйте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ! Проверьте постоянное

напряжение (600-750 В) в промежуточной цепи между + и -. Также проверьте переменное напряжение (400 В) на клеммах 1, 3 и 5 контактора 201:1.

AS-11.65.005

6 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

3.4 Снятие модуля привода V3F18

Шаг Действие Примечания

1 Уст а н о в и т е цепную лебедку над модулем

привода.

2 Отсоедините: кабель двигателя, кабель

питания, кабель резистора и кабели управления от модуля.

ВНИМАНИЕ!Пометьте провода!

3 Подсоедините цепную лебедку к проушине

на модуле привода.

4 Отверните гайки крепежных болтов.

5 Поднимите привод на крышу кабины.

AS-11.65.005

7 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

3.5 Монтаж нового модуля

Шаг Действие Примечания

1 Подсоедините цепную лебедку к проушине

нового модуля привода.

2 Поднимите привод и опустите его на

крепежные болты на стене.

3 Затяните гайки всех крепежных болтов.

4 Подсоедините кабели. Убедит е с ь в прочности соединений силового

5 Закройте модуль привода.

6 Введите записанные параметры привода

через интерфейс пользователя.

7 Если требуется автоматический поиск угла

ресолвера, выполните операции по вводу в эксплуатацию.

кабеля и правильном порядке фаз источника питания и двигателя.

Смотри AM-11.65.020 “Инструкция по вводу в эксплуатацию платы HCB”.

Согласно инструкции AM-11.65.020

AS-11.65.005

8 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

4 ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ СИЛОВОЙ ЦЕПИ МОДУЛЯ V3F18

Действия по ремонту электрических деталей в шахте лифта рекомендуется ограничивать заменой целого модуля.

Уполномоченный технический персонал может произвести замену силовых деталей, если есть срочная неоходимость их замены на месте.

Инструкцию по нахождению неисправных деталей смотри в документе AS-12.07.011 “Инструкция по замене компонентов силовой цепи в модуле V3F”.

ВНИМАНИЕ!При замене силовых транзисторов должна быть заменена и плата инвертера (385:A2).

4.1 Инструменты

Рекомендуется пользоваться следующими приборами при выполнении работ по замене привода:

• Мультиметр (Fluke 77 или аналогичный) со щупами на напряжение в 750 В.

Необходима теплопроводящая паста.

AS-11.65.005

9 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

4.2 Меры безопасности

Модуль привода расположен в шахте литфа, поэтому крыша кабины выполняет роль рабочей платформы. В связи с этим, обязательно выполнение специальных мер безопасности и рабочих методик. Следующие меры безопасности должны быть приняты до начала работ:

Шаг Действие Примечания

1 Переместите лифт на удобный для работы

уровень. Движение пустой кабины вверх: Откройте тормоз. Медленно поднимайте кабину вверх. Не поднимайте ее слишком высоко. Движение пустой кабины вниз: Используйте приспособление для подъема противовеса. См. инструкцию AS-01.05.001.

ВНИМАНИЕ!Во время этой операции

находиться на крыше кабины запрещено

2 ВЫКЛЮЧИТЕ дистанционный выключатель

(220:2) в Сервисной панели (МАР).

3 Заприте выключатель и повесьте плакат.

4 Заприте дверцу МАР.

5 Выключите выключатель (220:1) в

контроллере в шахте (SEPt) и заприте его.

6 Отсоедините кабели питания. Не допускайте

подключение других источников питания.

7 Подождите 5 минут.

8 Снимите крышку модуля (Не роняйте болты)

9 С помощью мультиметра убедитесь, что

привод полностью обесточен. Проверяйте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Проверьте постоянное

напряжение (600-750 В) в промежуточной цепи между + и -. Так же проверьте переменного напряжение (400 В) на клеммах 1, 3 и 5 контактора 201:1.

AS-11.65.005

10 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

4.3 Замена силовых транзисторов

Шаг Действие Примечание

1 Отверните крепежные болты модуля плат. Не роняйте болты.

2 Откройте модуль плат на петлях, повернув

его.

3 Пометьте и отсоедините провода от модуля.

4 Выньте модуль путем снятия его с петель.

5 Снимите направляющие конденсаторов.

Снимите направляющие тразисторов.

6 Пометьте и отсоедините провода от

транзистора.

7 Найдите неисправные транзисторы согласно

инструкции AS-12.07.011

8 Замените неисправные транзисторы. При установке нового транзистора не забудьте

9 Соберите модуль плат в обратном порядке.

Обращайтесь с болтами аккуратно. Не роняйте их.

использовать теплопроводящую пасту.

AS-11.65.005

11 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

4.4 Замена модуля конденсатора постоянного тока.

Шаг Действие Примечания

1 Отверните крепежные болты модуля плат. Обращайтесь с болтами аккуратно. Не

роняйте их.

2 Откройте модуль плат на петлях, повернув

его.

3 Пометьте и отсоедините провода от модуля.

4 Выньте модуль плат путем снятия его с

петель.

5 Удалите вставку направляющих между

конденсаторами и транзисторами.

6 Отверните крепежные болты модуля

конденсатора.

7 Выньте модуль конденсатора из контроллера.

8 Удалите оставшиеся части направляющей из

старого модуля конденсатора.

9 Уст а н о в и т е части направляющей в новый

модуль конденсатора.

10 Соберите новый модуль конденсатора в

обратном порядке.

Обращайтесь с болтами аккуратно. Не роняйте их.

Шпоночное крепление.

AS-11.65.005

12 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

5 ЗАМЕНА МОДУЛЯ ПЛАТ ПРИВОДА

5.1 До отключения питания привода

Прочитайте параметры привода с меню интерфейса пользователя 6 в Сервисной панели (МАР):

• Значение угла ресолвера с интерфейса пользователя на панели МАР (меню 6-62). – Если не удается считать данный параметр, то необходимо найти первоначальное значение

параметра (записывается при монтаже) в документах на лифт.

ВНИМАНИЕ!Если записанное значение угла ресолвера найти не уда л о с ь, необходимо сделать повторный

ввод в эксплуатацию согласно документу AM-11.65.020. В этом случае вам понадобятся цепные

лебедки, чтобы ослабить канаты во время ввода в эксплуатацию, либо 30%-ая загрузка кабины.

5.2 Инструменты

Рекомендуется использовать следующие приборы в работе по замене плат привода:

• Мультиметр (Fluke 77 или аналогичный) со щупами на напряжение в 750 В

.

AS-11.65.005

13 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

5.3 Меры безопасности

Модуль привода расположен в шахте литфа, поэтому крыша кабины выполняет роль рабочей платформы. В связи с этим, обязательно выполнение специальных мер безопасности и рабочих методик. Следующие меры безопасности должны быть приняты до начала работ:

Шаг Действие Примечания

1 Переместите кабину на удобный для работы

уровень Движение пустой кабины вверх: Откройте тормоз. Медленно поднимайте кабину вверх. Не поднимайте ее слишком высоко. Движение пустой кабины вниз: Используйте приспособление для подъема противовеса. (См. инструкцию AS-01.05.001.)

ВНИМАНИЕ!Во время этой операции

находиться на крыше кабины запрещено

2 ВЫКЛЮЧИТЕ дистанционный выключатель

(220:2) в Сервисной панели (МАР).

3 Заприте выключатель и повесьте плакат.

4 Заприте дверцу панели МАР.

5 Выключите выключатель (220:1) в

контроллере в шахте (SEPt) и заприте его.

6 Отсоедините кабели питания. Не допускайте

подключение других источников питания.

7 Подождите 5 минут.

8 Снимите крышку модуля привода (Не

роняйте болты)

9 С помощью мультиметра убедитесь, что

привод полностью обесточен. Проверяйте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Проверьте постоянное

напряжение (600-750 В) в промежуточной цепи между + и -. Так же проверьте переменное напряжение (400 В) на клеммах 1, 3 и 5 контактора 201:1.

AS-11.65.005

14 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

5.4 Замена модуля плат привода

Шаг Действие Примечания

1 Отверните два болта и откройте дверцу на

петлях модуля плат привода.

2 Пометьте и отсоедините провода от модуля.

3 Удалите модуль плат привода, подняв его

вверх.

ВНИМАНИЕ!При обнаружении

повреждений платы инвертера, проверьте также и транзисторы.

Замените поврежденные транзисторы согласно инструкции AS-12.07.011.

4 Ус т а н о в и т е новый модуль плат привода в

обратном порядке.

5 Введите записанные параметры привода при

помощи интерфейса пользователя.

6 Если требуется автоматический поиск угла

ресолвера, выполните ввод в эксплуатацию.

Согласно инструкции AM-11.65.020

AS-11.65.005

15 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

6 ЗАМЕНА МОДУЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ, ФИЛЬТРА И ГЛАВНОГО

КОНТАКТОРА

Работа по замене этих модулей не представляет технических трудностей, однако требует строгого выполнения мер безопасности.

6.1 Инструменты

В работе рекомендуется использовать следующие приборы:

• Мультиметр (Fluke 77 или аналогичный) со щупами на напряжение в 750 В.

AS-11.65.005

16 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

6.2 Меры безопасности

Модуль привода расположен в шахте литфа, поэтому крыша кабины выполняет роль рабочей платформы. В связи с этим, обязательно выполнение специальных мер безопасности и рабочих методик. Следующие меры безопасности должны быть приняты до начала работ:

Шаг Действие Примечания

1 Переместите кабину на удобный для работы

уровень Движение пустой кабины вверх: Откройте тормоз. Медленно поднимайте кабину вверх. Не поднимайте ее слишком высоко. Движение пустой кабины вниз: Используйте приспособление для подъема противовеса. (См. инструкцию AS-01.05.001.)

ВНИМАНИЕ!Во время этой операции

находиться на крыше кабины запрещено.

2 ВЫКЛЮЧИТЕ дистанционный выключатель

(220:2) в Сервисной панели (МАР).

3 Заприте выключатель и повесьте палакат.

4 Заприте дверцу панели МАР.

5 Выключите выключатель (220:1) в

контроллере в шахте (SEPt) и заприте его.

6 Отсоедините кабель питания. Не допускайте

подключение других источников питания.

7 Подождите 5 минут.

8 Снимите крышку привода (Не роняйте

болты)

9 С помощью мультиметра убедитесь, что

привод полностью обесточен. Проверяйте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Проверьте постоянное

напряжение (600-750 В) в промежуточной цепи между + и -. Так же проверьте переменное напряжение (400 В) на клеммах 1, 3 и 5 контактора 201:1.

AS-11.65.005

17 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

6.3 Замена модуля управления тормозом

Шаг Действие Примечание

1 Пометьте и отсоедините провода от модуля

управления тормозом (BCM).

2 Отверните крепежные болты модуля. Не вынимайте болты.

3 Выньте модуль. Шпоночное соединение.

4 Уст а н о в и т е новый модуль управления

тормозом.

6.4 Замена модуля фильтра

Шаг Действие Примечания

1 Выньте ВСМ, как описано в разделе 6.3

“Замена модуля управления тормозом”.

2 Пометьте и отсоедините провода от модуля.

3 Отверните крепежные болты модуля

фильтра.

4 Выньте модуль фильтра.

5 Уст а н о в и т е новый модуль фильтра.

Затем установите модуль управления тормозом на место.

Проверьте правильность соединения проводов.

7 Закройте крышку привода.

AS-11.65.005

18 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

6.5 Замена модуля главного контактора

Шаг Действия Примечания

1 Выньте модуль управления тормозом, как

описано в разделе 6.3 “Замена модуля управлением тормозом”, если необходимо.

2 Пометьте и отсоедините провода от модуля

контактора.

3 Отверните крепежные болты модуля

контактора.

4 Выньте модуль конта ктора.

5 Уст а н о в и т е новый модуль контактора.

Затем установите на место модуль управления тормозом.

6 Проверьте правильность соединения

проводов.

7 Закройте крышку привода.

AS-11.65.005

19 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

7 ЗАМЕНА МОДУЛЯ ТОРМОЗНОГО РЕЗИСТОРА

В этой главе описывается способ замены модуля тормозного резистора привода V3F18. Задачу может выполнить один инженер по обслуживанию и ремонту.

7.1 Инструменты

Рекомендуется пользоваться следующими приборами при выполнении работ:

• Мультиметр (Fluke 77 или аналогичный) со щупами на напряжение в 750 В.

AS-11.65.005

20 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

7.2 Меры безопасности

Привод расположен в шахте литфа, поэтому крыша кабины выполняет роль рабочей платформы. В связи с этим, обязательно выполнение специальных мер безопасности и рабочих методик. Следующие меры безопасности должны быть приняты до начала работ:

Шаг Действие Примечания

1 Переместите лифт на удобный для работы

уровень Движение пустой кабины вверх: Откройте тормоз. Медленно поднимайте кабину вверх. Не поднимайте ее слишком высоко. Движение пустой кабины вниз: Используйте приспособление для подъема противовеса. (См. инструкцию AS-01.05.001.)

ВНИМАНИЕ!Во время этой операции

находиться на крыше кабины запрещено

2 ВЫКЛЮЧИТЕ дистанционный выключатель

(220:2) в Сервисной панели (МАР).

3 Заприте выключатель и повесьте плакат.

4 Заприте дверцу панели МАР.

5 Выключите выключатель (220:1) в

контроллере в шахте (SEPt) и заприте его.

6 Отсоедините питание. Не допускайте

подключение других источников питания.

7 Подождите 5 минут.

8 Снимите крышку привода (Не роняйте

болты)

9 С помощью мультиметра убедитесь, что

привод полностью обесточен. Проверяйте работу мультиметра до и после замеров.

ВНИМАНИЕ!Проверьте постоянное

напряжение (600-750 В) в промежуточной цепи между + и -. Так же проверьте переменное напряжение (400 В) на клеммах 1, 3 и 5 контактора 201:1.

AS-11.65.005

21 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

7.3 Подсоединение нового модуля тормозного резистора

Шаг Действие Примечания

1 Поднимите новый модуль резистора на

крышу кабины.

2 Пометьте клеммы.

Отсоедините кабель старого тормозного резистора от клемм на верху привода и уберите его.

ВНИМАНИЕ!Перед отсоединением

кабеля, убедитесь, что клеммы полностью обесточены.

3 Проложите кабель нового модуля резистора

так, чтобы он не касался движущихся частей лифта (напр., канатов).

4 Подсоедините кабель к клеммам.

5 Затяните зажим кабеля.

AS-11.65.005

22 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

7.4 Замена модуля резистора

Шаг Действие Примечания/Иллюстрация

1 Убедитесь, что крышка модуля привода

закрыта, а лифт работает в режиме ревизии.

Включите выключатель в контроллере SEPt

(ON).

Включите дистанционный выключатель (220:1).

2 Переведите кабину в режиме ревизии на

высоту, где модуль резистора может быть заменен с крыши кабины.

ВНИМАНИЕ!При перемещении кабины

кабели не должны касаться ее.

3 Нажмите кнопку СТОП на крыше кабины.

3 Снимите верхние крепежные болты с

коробки старого резистора. Немного отверните нижние крепежные болты.

4 Поставьте старый модуль тормозного

резистора и кабель на крышу кабины.

ВНИМАНИЕ!Перемещайте коробку со

стороны канатов как можно аккуратнее.

5 Ус т а н о в и т е на стене модуль нового

резистора.

ВНИМАНИЕ!Перемещайте коробку со

Закрепите новый кабель согласно правилам.

стороны канатов аккуратно.

AS-11.65.005

23 (24) (-) 2001-10-30

Привод V3F18

Инструкция по обслуживанию и ремонту

8 УТВЕРЖДЕНИЕ И ВЫПУСК ДОКУМЕНТА

Составлен: Технический редактор Сеппо Старк

Проверен: Менеджер по эксплуатации Ральф Систерманс

Утвержден: Группа LCM Петри Хуо т ари

Вып. Дата Описание изменений Спр.CR Утвержден

(-) 2001-10-30 Первый выпуск Петри Хуот а р и

AS-11.65.005

24 (24) (-) 2001-10-30

KONE V3F18 Schematics

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Заголовок Стр.

1 ВВЕДЕНИЕ

1.1 Дополнительные документы

1.2 Основные детали

Поз Название Рисунок

2 БЕЗОПАСНОСТЬ

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечание

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечание

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания

Шаг Действие Примечания/Иллюстрация

Вып. Дата Описание изменений Спр.CR Утвержден