ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОФИЛАКТИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ MX32 И MX40
Этот документ предназначен для использования людьми, прошедшими специальную подготовку
по спецификациям KONE и знакомыми с установкой и обслуживанием лифтового оборудования.
В инструкции описываются меры по профилактическому обслуживанию электроприводов MX32 и
Обращайтесь с отходами и утилизуруйте их в
соответствии с законами вашей страны/
штата.
Убедитесь, что ваша работа не может
причинить вреда другим людям.
Держите вход и аварийный выход
свободными. Используйте ограждения для
предотвращения случайного проникновения
посторонних на место проведения работ.
2.2Личнаябезопасность
Для вашей безопасности предоставляются перчатки, безопасная обувь, шлемы, очки,
пылезащитные маски, защита слуха и привязные ремни. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИХ КАК
ПРЕДПИСЫВАЕТСЯ
Держите свободными пути доступа и
пожарные выходы.
См. AS-01.01.004 Безопасность
пользователей при обслуживании лифтов.
Средство безопасностиРисунок
Оборудование для защиты от падения. См.
AM-01.03.001.
Пылезащитная маска для работы с
минеральной ватой в дверях шахты
Аптечка первой помощи
Защитные очки
Защитные перчатки
Резиновые перчатки для очистки поручней
Защита слуха
Защитные шлемы
Рабочая одежда / спецовки
Безопасная обувь с защитой лодыжки
отрегулирована для недопущения
соскакивания канатов, защита прижима
должна быть в правильном положении.
Расстояние между защитой и
канатоведущим шкивом должно быть 3
мм.
2Подшипник канатоведущего шкива не
должен издавать необычный шум.
3Все канаты должны располагаться на
шкиве на одинаковой глубине.
Максимальное отклонение 0.2 мм.
4Измерьте диаметры канатов и глубины
подреза канавок. Максимальный износ
2 мм. Канат не должен касаться дна
канавки.
5Канаты не должны быть сухими или
иметь следы коррозии.
6С канатов или канатоведущего шкива
не должны осыпаться металлические
частицы. Не должно быть видимых
признаков избыточного износа.
Проверьте фиксацию защиты
пошатыванием вручную. При
необходимости проведите регулировку. В
случае отсутствия защиты, установите ее
при следующем визите.
Проверьте на слух.
Если отклонение превышает 0.2 мм, см.
AS-04.05.039.
Дляпроверкигеометриивыточексм. AS-
04.05.039.
Для проверки канатов на повреждение и
замену см. AS-09.06.002.
Смажьте при необходимости.
При необходимости установите смазчик.
Проверьте визуально. Выясните причину
и доложите руководителю.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для уборки помещения
от пыли используйте пылесос с
подходящей насадкой.
(Намагниченная пыль может
накапливаться в двигателе).
4.3Привод
ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите питание перед проведением проверок и работ!
Если она неисправна, то должна быть
заменена или отремонтирована. Если она
не подлежит ремонту, пользуйтесь
кнопкой “стоп“ на крыше кабины и
замените ее при следующем визите.
Порядок замены см. в пункте выше.
ASG-04.05.043
7 (31)(C) 2006-03-27
Page 8
Приводы MX32 и MX40
Инструкция по профилактическому обслуживанию
ШагПроверкиДействия
3Все питающие кабели привода должны
быть правильно затянуты.
4Тахометр REO:
Тахометр должен быть прочно
зафиксирован, с чистыми прокладками
соединений. Ролик должен быть чистым
и в хорошем состоянии. Щетки должны
быть в надлежащем состоянии.
Тахометр HYBNER (долговечный):
Проверка щеток невозможна.
Проверка ролика как у тахометра REO.
5Соединитель кабеля ресолвера должен
быть правильно закреплен.
6Тормозная поверхность привода
должна быть чистой и без коррозии.
7Проверьте уровень масла в обоих
подшипниках.
8Вентиляторы должны быть исправны,
температура в допустимых пределах.
Не должно быть посторонних шумов
или вибраций.
9Все крепежные болты должны быть
затянуты и зафиксированы (углы
фиксирующих пластин загнуты). Все
стопорные штифты должны быть
установлены.
10Канатоведущий шкив должен быть
выровнен по вертикали, с
максимальным отклонением между
шкивом и канатами в 2 градуса.
Шумоизоляция должна быть исправна
(не должно быть прямого
механического контакта между
машинным оборудованием и частями
конструкции здания).
11Приводдолженбытьчистымснаружи.Принеобходимостиочистите привод (для
12Приводдолженбытьчистымвнутри.Снимитепоодному вентилятору с каждой
Затяните, если они ослаблены.
Преиод между проверками 2 -3 года (в
зависимости от интенсивности
использования).
ПРИМЕЧАНИЕ: Плохое состояние
При возникновении проблем с
тахометром закажите запасной.
Проверьте и откорректируйте при
необходимости.
Убедитесь, что тормоз работает
исправно. См. секцию 9.3.1 Возможные
причины неисправностей тормоза MX32/
40.
Добавьте масло, если его уровень ниже
середины окошка контроля уровня масла.
Подходящие масла для приводов: Shell
Spirax MB90, Teboil Gear oil или
эквивалент.
Проверьте визуально. Выясните причину
и доложите руководителю.
Затяните и зафиксируйте болты при
необходимости. Вставьте отсутствующие
штифты.
Проверьте шкив и при наличии проблем
свяжитесь с руководителем для
согласования действий.
очистки не используйте моющие
средства).
стороны привода для проверки.
тахометра может вызвать
проблемы с плавностью хода.
Прокладка между тормозом и приводом
должна быть снята (см. раздел
Регулировка зазора на стр. 13), если
тормозные накладки:
•MX32: 4 ммилименьше
•MX40: 5 ммилименьше
Присильномшуметормозасм. раздел
5.6 орегулировкетормоза.
См. раздел 7 о регулировке тормоза.
Проверьте толщину тормозных накладок.
Сообщите руководителю, не дожидаясь
критического износа.
ВНИМАНИЕ! Перед проверкой
тормоза убедитесь, что:
•Кабина пуста и находится
на самом верхнем этаже
•Доступккабинеперекрыт
4
5Проверьте уровень масла в системе
6Возможныепротечкимаславсистеме
7Проверкатормозадолжнапроводиться
Убедитесь, что тормоз полностью
открывается при помощи устройства
ручного растормаживания.
ручного растормаживания, при
расторможенном вручную тормозе.
ручного растормаживания.
каждые шесть месяцев.
ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозная колодка
должна быть немедленной
заменена, если толщина
тормозных накладок меньше
данного минимума.
Проверьте устройство ручного
растормаживания:
Проверьте тяговый шкив. Остановите
движение, закрывая тормоз каждые 0.5-1
сек. Это позволит предотвратить
черезмерное ускорение кабины. Если
тормоз не растормаживается, прокачайте
систему, см. раздел 8 Прокачивание
тормоза. Замените поврежденные
детали.
Добавьте масло, если его уровень ниже
середины контрольного окошка.
Подходящие масла: Esso NUTO H или
В данной главе описывается операция по регулировке длины хода тормоза. Проверка и
регулировка зазора на каждом тормозе выполняется поочередно. Проверка и регулировка
требует участия только одного человека, если проводится с использованием
электрооткрывателя MX (рекомендуется). См. раздел 5.4 Проверка зазора с использованием
электрооткрывателя. Без использования электрооткрывателя требуется участие двух человек
(См. раздел 5.5 Проверка зазора без использования электрооткрывателя)
ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте толщину тормозной накладки. Если толщина тормозной
накладки меньше 4 мм (MX32) / 5 мм (MX40), уберите прокладки между тормозом и
приводом.
5.2Техника безопасности
Передначаломработобратитевниманиенаследующее:
•Основноеэлектропитаниедолжнобытьотключено.
•Пустаякабинадолжнабытьзапарковананаверхнемэтаже.
•Осторожнопользуйтесьустройствомручногорастормаживания, т.к. кабинаразгоняется довысокойскоростиоченьбыстро.
•используйтеэлектрооткрыватель MX
(см. инструкцию AS-04.08.092).
Затем перейдите к этапу 6.
или
•поверните рычаг запорного крана в
сторону проверяемого тормоза.
Затем перейдите к этапу 5.
5Задание для проверяющего №1:
Откройте тормоз при помощи ручного
насоса.
Затем удерживайте рычаг насоса в
верхнем положении.
6Задание для проверяющего №2:
Отрегулируйте зазор, затягивая или
ослабляя регулировочный болт (B).
Регулировочные болты очень
чувствительны (1/4 поворота
соответствует изменению на 0.25 мм в
зазоре).
В данной главе описываются действия по регулировке тормозного момента. Регулируйте
тормозной момент только если он установлен неправильно или один из статичных тестов не
выполняется. При осуществлении вручную регулировка требует участия двух человек. При
использовании электрооткрывателя требуется участие только одного человека.
ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте толщину тормозной накладки. Если толщина тормозной
накладки меньше 4 мм (MX32) / 5 мм (MX40), уберите прокладки между тормозом и
приводом.
6.2Техника безопасности
Передначаломработобратитевниманиенаследующее:
•Основноеэлектропитаниедолжнобытьотключено.
•Пустаякабинадолжнабытьзапарковананаверхнемэтаже.
6.3Инструменты
Рекомендованныеинструменты:
•Электрооткрыватель
•Торцевой ключ на 4 и 6 мм
•Мернаялента
•Ключдлякруглыхгаек:
– MX32: HN14, Диам. = 92 мм, Длина = 240 мм
– MX40: HN18, Диам. = 110 мм, Длина = 280 мм
Если привод изначально не запускается, то
причиной этого может быть неправильная
регулировка выключателей тормоза.
NC -COM: выключатель замкнут (тормоз закрыт)
7.2Техника безопасности
Передначаломработобратитевниманиенаследующее:
•Основноеэлектропитаниедолжнобытьотключено.
•Пустаякабинадолжнабытьзапарковананаверхнемэтаже.
7.3Инструменты
Рекомендованныеинструменты:
•Гаечный ключ на 7 мм
7.4Базовая регулировка выключателя тормоза
ШагДействияПримечания
1Установите выключатель горизонтально
при помощи винта (A).
2Слегкаослабьтевинт (B).
3Слегкаослабьтевинт (C), нотак, чтобы
Если тормоз не открывается после нескольких движений рычагом ручного насоса (2-3 раза),
систему ручного растормаживания необходимо прокачать. Проверьте уровень масла в насосе.
Прокачивайте тормоза поочередно.
8.2Техника безопасности
Передначаломработобратитевниманиенаследующее:
•Основноеэлектропитаниедолжнобытьотключено.
•Противовесдолженбытьопущеннабуфер.
8.3Инструменты
Рекомендованныеинструменты:
•Пластиковаятрубка, длина 2 м., прозрачная
•Ключдлякруглыхгаекна 10 и 11 мм
•Емкостьдляотработанногомасла
8.4Прокачивание системы
ШагДействияПримечания
1К винту сброса давления присоедините
прозрачную пластиковую трубку, второй
конец которой опустите в чистую
емкость (канистру или бутылку).
2Создайте давление в системе,
повернув рычаг ручного тормоза вверх.
При отсутствии сопротивления,
продолжайте качать до возникновения
сопротивления. Удерживайте рычаг в
верхнем положении для удержания
системы под давлением.
В этой главе описываются методики статической проверки тормоза. Если лифт оснащен
системой аварийного торможения (САТ), убедитесь, что САТ не влияет на проверку тормоза.
9.2Техника безопасности
Передпроверкойтормозаубедитесьвследующем:
•Основноеэлектропитаниеотключено.
•Пустаякабиназапарковананаверхнемэтаже.
•Доступккабиневовремяпроверкитормозаперекрыт.
9.3Статическаяпроверка (Проверкасоднимтормозом)
Тормоза должны проверяться каждые шесть месяцев и после каждой регулировки тормозов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозной момент отрегулирован правильно, если один тормоз может
удерживать вес пустой кабины.
ШагДействияПримечания
1Запаркуйте пустую кабину на верхнем
этаже.
2Отметьте положение канатоведущего
шкива (тормозного барабана) на
приводе.
3Откройтенепроверяемыйтормоз:
•используйтеэлектрооткрыватель
(см. инструкцию AS-04.08.092).
Затем перейдите к этапу 5.
или
•поверните рычаг запорного клапана
в сторону, противоположную
проверяемому тормозу, затем
перейдите к этапу 4.
ОСТОРОЖНО! Перед проверкой
убедитесь, что кабина пуста и доступ к
ней невозможен.
На рисунке вверху показано, что
проверяться будет правый тормоз.
насоса.
Удерживайте рычаг насоса в верхнем
положении (1).
Будьте готовы немедленно закрыть
тормоз (поз. 2), если кабина начнет
движение.
5Если кабина движется, надо увеличить
тормозной момент (см. раздел 6
Регулировка тормозного момента).
Не уменьшайте длину LM больше, чем
на 1 мм по сравнению со значениями,
указанными в таблице.
6Повторить проверку для другого
тормоза.
Недолжнобыть видимых подвижек
канатоведущего шкива (кабины).
При непрохождении проверки (кабина
двинулась более, чем на 5 см), примите
меры по устранению причины (см. 9.3.1
Возможные причины неисправности
тормоза MX32/40). Тормозная система
должна пройти проверки перед пуском
лифта в эксплуатацию.
На рисунке вверху показано, что
проверяться будет левый тормоз.
Выравнивание новой тормозной колодки и очистка от коррозии, грязи и т.д., может быть
выполнена в период обкатки тормоза как механически, так и с использованием
электрооткрывателя MX.
Обкатка с использованием электрооткрывателя:
1 Опустите пустую кабину лифта на несколько метров вниз (используя сквозное соединение
для нормального открывания обоих тормозов).
2 Используяэлектрооткрыватель MX, откройте один тормоз (см. инструкцию AS-04.08.092).
3 Поднимитекабинунанесколькометроввверх.
4 Закройтетормозиповторитепроцедурудлядругого тормоза.
5 Подсоединитекабельтормозаобратнокконнекторудвигателяиликкабелю, выходящемуиз
движение лифта без случайного касания отводкой дверей запирающих роликов дверей.
Надежно закройте двери.
3 Опуститепустуюкабинунанесколькометроввниз.
4 Выключитеэлектропитание.
5 Ослабьте тормоз вручную так, чтобы тормозные накладки слегка касались тормозного
•Если источником загрязнения является привод - доложите руководителю.
Протекать может также запорный клапан, что означает, что тормозной момент ошибочно
понижен также и в другом тормозе при проверке тормозов без использования
электрооткрывателя. Постарайтесь повторить проверку тормозов с использованием
электрооткрывателя MX, чтобы убедиться, что только один тормоз открывается за раз.
См. AS-04.05.051 - тщательная проверка приводов MX.
10ИНСТРУКЦИЯ ПОИСПОЛЬЗОВАНИЮ ШТУРВАЛА
10.1Установка штурвала
ШагДействияПримечания
1Отключите основное электропитание.
Заприте электрошкаф и повесьте
ярлычок.
2Вдавитекнопкунаштурвале.
3Снимитекрышкуподшипника (1) при
помощиотвертки.
4Установите штурвал на конце вала.
Убедитесь, что штифты на краю
штурвала точно подходят к отверстиям
на конце оси.