KONE MX05, MX06, MX10 Service guide

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОФИЛАКТИЧЕСКОМУ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ АКСИАЛЬНЫХ ПРИВОДОВ MX05, MX06 И MX10 (ECODISC™)

Этот документ предназначен для использования людьми, знакомыми с обслуживанием и установкой лифтового оборудования и прошедшими соответствующую подготовку согласно спецификациям KONE.

Инструкция описывает нормы профилактического техобслуживания и соответствующие действия для аксиальных приводов MX05, MX06, MX06A, MX10 и MX10A (EcoDisc™).

Приводы оборудованы двумя барабанными тормозами прямого действия. Тормоза функционируют независимо и должны, таким образом, регулироваться поочередно. Тормозной момент не регулируется.

Disclosure prohibited

Monospa.wmf

ASG-04.05.014

1 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.1 Общие требование безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

1.2 Средства индивидуальной защиты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . . . . 5

3 ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

4 ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.1 Инструменты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.2 Канатоведущий шкив и канаты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4.3 Привод . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4.4 Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5 РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ТОРМОЗА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.1 Меры безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.2 Удержание кабины блокировочным устройством . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

5.3 Проверка зазора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

5.4 Регулировка зазора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

5.5 Регулировка ручного растормаживателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5.6 Проверка ручного растормаживателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

5.7 Проверка тормоза (Проверка с одним тормозом) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

5.7.1 Возможные причины неисправности тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

5.7.2 Устранение причин неисправности тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

6 СОПУТСТВУЮЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

7 УТВЕРЖДЕНИЯ И ИСТОРИЯ ВЕРСИЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

2 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

1 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1 Общие требования безопасности

Требования безопасности Примечание

Соблюдайте требования местных правил и других документов по технике безопасности.

Соблюдайте правила пожарной безопасности.

Местные требования безопасности должны соблюдаться во всех случаях.

Соблюдайте технику безопасности.

Соблюдайте методику инструкции. Не пропускайте ни одного шага, в противном случае может возникнуть потенциально опасная ситуация, которую невозможно предвидеть.

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРОВОДНИКИ НАДЕЖНО ОБЕСТОЧЕНЫ, ПРЕЖДЕ, ЧЕМ РАБОТАТЬ С НИМИ.

Способы отключения основного электропитания и др. источников (напр., снятие предохранителей, запирание и вывешивание плакатов и т.д.) должны быть согласованы с ответственным за системы электрооборудование в здании.

Средства индивидуальной защиты должны быть в наличии и использоваться по назначению.

В случае несоответствия данной инструкции местным правилам, следуйте требованиям местных правил.

Соблюдайте местные требования по ограждению дверных проемов.

Используйте ограждения и предупреждающие знаки для информирования и защиты людей.

Знак, сообщающий о возможной опасности.

Нельзя подключать или отключать разъемы (провода) при включенном питании.

См. список средств индивидуальной защиты в следующей главе.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

3 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

5000060

Руководство по техническому обслуживанию

Требования безопасности Примечание

ПРИ НАЛИЧИИ РИСКА ПАДЕНИЯ используйте соответствующую систему защиты от падения, которая должна быть в наличии.

При неправильном использовании защитного снаряжения существует риск смертельной травмы при падении или неконтролируемом движении лифта. Если защитное снаряжение закреплено к кронштейну направляющей или др. точке крепления в шахте, убедитесь, что неконтролируемое движение кабины или противовеса невозможно.

Утилизация отходов должна осуществляться в соответствии с местными правилами.

Убедитесь, что ваша работа не создает опасность для других людей.

Входы и выходы должны быть свободны. Оградите рабочую зону от попадания в нее посторонних.

Применение средств защиты от падения см. в документе AM-01.03.001.

В частности, держите двери и пожарные выходы открытыми. См. AS-01.01.004 “Безопасность при проведении технического обслуживания лифтов”.

1.2 Средства индивидуальной защиты

В качестве средств индивидуальной защиты предусмотрены перчатки, защитная обувь, каски, защитные очки, противопылевые маски, средства защиты органов слуха и защитное снаряжение. ИСПОЛЬЗУЙТЕ

ИХ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

Средства защиты Рисунок

Защитное снаряжение. См. AM-01.03.001. Противопылевые маски для работы с

минераловатной изоляцией шахтных дверей. Аптечка Защитные очки Защитные перчатки Резиновые перчатки для чистки

направляющих Средства защиты органов слуха Каски Спецодежда Защитная обувь с защитой лодыжек

.wmf

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

4 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

2 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Выполните следующие требования безопасности при работе с приводами MX:

• Во время работы соблюдайте общие требования безопасности KONE. Эти требования должны

выполняться наряду с требованиями безопасности, предусмотренными местным законодательством.

• См. документ AM-01.03.002 “Правило 5. Электробезопасность при работе на лифтах”, специально

разработанный для безопасной установки, обслуживания, ремонта и модернизации лифтов.

• Для безопасности жильцов здания используйте ограждения и другие средства безопасности в дверных

проемах.

• Используйте ручное устройство открывания тормоза осторожно, т.к. скорость кабины может

увеличиваться очень быстро.

• Убедитесь, что шайба под центральной гайкой вращается свободно от руки. Это гарантирует

правильное закрывание тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затянутая центральная гайка препятствует закрыванию тормоза и создает проблемы при

остановке (проскакивание этажа, движение на концевой выключатель).

• Проверьте исправность кнопки “стоп“ на крыше кабины и переключателя движения перед выходом на

крышу кабины и их использованием.

• Перед началом любых работ с механическим тормозом зафиксируйте кабину при помощи

блокирующего устройства.

• Пустая кабина должна быть запаркована на верхнем этаже перед началом любых работ с

механическим тормозом (привод в машинном помещении).

ВНИМАНИЕ

Двигатель привода MX может работать как генератор, при вращении его, например, вручную. Убедитесь, что провода двигателя защищены.

3 ВОПРОСЫ ЭКОЛОГИИ

Замененные компоненты и другие отходы должны утилизироваться в соответствии с местным законодательством и политикой компании KONE в области экологии.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

5 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

4 ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4.1 Инструменты

Рекомендуемые инструменты:

• Шестигранный ключ 2 мм (Тормоз 710165) и 3 мм (Тормоз 781319) для измерения толщины тормозной

накладки MX05

• Шестигранный ключ 4 мм для измерения толщины тормозной накладки MX06 и MX10

• Блокировщик дверей

• Щупы 0.05 и 0.1 мм

• Фонарик

• Электрооткрыватель MX или тарированный ключ (59 - 90 Нм) на 19 мм

• Ключ для круглых гаек 10 мм, 17 мм и 19 мм

• Защитные ограждения

4.2 Канатоведущий шкив и канаты

Шаг Нормы Действия

1 Ограждение канатов должно быть

отрегулировано для предотвращения соскакивания канатов, зажимы должны быть расположены правильно.

2 Подшипник канатоведущего шкива не

должен издавать необычный шум.

3 Все канаты должны располагаться на

шкиве на одинаковой высоте, максимальное отклонение 0.2 мм.

4 Между канатом и дном паза в ручье

должно быть как минимум 2 мм. На дне ручья не должно быть видимых следов от каната.

5 Канаты не должны быть сухими или

иметь следы коррозии.

6 С канатов или канатоведущего шкива не

должны осыпаться металлические частицы. Не должно быть видимых признаков избыточного износа.

Проверьте фиксацию ограждения покачав их вручную. При необходимости проведите регулировку. В случае отсутствия ограждения, установите его при следующем визите.

Проверьте на слух.

Если величина отклонения превышает 0.2 мм, см. AS-04.05.039.

См. AS-04.05.039 “Проверка геометрии канатных ручьев”

См. AS-09.06.002 “Повреждения канатов и нормы браковки”.

Проверьте визуально. Выясните причину и сообщите руководителю.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

6 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

4.3 Привод

Шаг Нормы Действия

1 Кнопка “стоп“ на приводе должна быть

исправна (при наличии).

2 Все питающие кабели двигателя должны

быть правильно затянуты.

3 Тахометр должен быть прочно

зафиксирован, проводка должна быть чистой. Ролик тахометра должен быть чистым и в хорошем состоянии. Щетки должны быть в надлежащем состоянии. Более подробную информацию по техобслуживанию тахометра см. в документе AS-04.20.001

4 Разъем кабеля ресолвера должен быть

правильно закреплен.

5 Поверхность тормозного барабана

должна быть чистой и не иметь следов коррозии.

6 Все крепежные болты должны быть

затянуты и зафиксированы (углы фиксирующих пластин загнуты). Все стопорные штифты должны быть установлены.

7 Канатоведущий шкив должен быть

выровнен по вертикали, с максимальным отклонением между шкивом и канатами в 2 градуса. В шумоизоляции не должно быть коротких замыканий (не должно быть прямого механического контакта между приводом и направляющей / деталями конструкции здания).

8 Двигатель должен быть чистым снаружи. Очистите при необходимости. 9 На канатах не должно быть избытка

смазки, т.к. она может попасть на тормозной барабан.

Если она неисправна, то должна быть заменена или отремонтирована. Если она не подлежит ремонту, пользуйтесь вместо нее кнопкой “стоп“ на крыше кабины, а во время следующего визита замените.

Откройте блок, слегка ослабьте левый винт и поверните крышку. Проверьте, что все кабели правильно затянуты.

Период между проверками 2 - 3 года (в зависимости от интенсивности использования).

ВНИМАНИЕ! Плохое состояние

тахометра может вызвать проблемы с плавностью хода.

Проверьте и откорректируйте при необходимости.

Убедитесь, что тормоз работает исправно. См. раздел 5.7.1 “Возможные причины неисправностей тормоза”.

Затяните и зафиксируйте болты при необходимости. Вставьте отсутствующие штифты.

Проверьте шкив и при наличии проблем свяжитесь с руководителем для согласования действий.

При необходимости очистите механически.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

7 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

4.4 Тормоз

Шаг Нормы Действия

1 Зазор тормоза должен равняться 0.05 -

0.1 мм.

2 Шайба под центральной гайкой должна

свободно вращаться от руки.

Проверить зазор тормоза. Указания по проверке см. в разделе 5.3 “Проверка зазора”. При необходимости регулировки см. раздел 5.4 “Регулировка тормоза”.

Отрегулировать при необходимости. Ослабить центральную гайку так, чтобы большая шайба сзади гайки имела небольшой зазор (макс. 0.5 мм)

3 Минимальная толщина тормозной

накладки:

1MX05 - 2 мм (Тормоз 710165) 2MX05 - 3 мм (Тормоз 781319) 3MX06 - 4 мм 4MX10 - 4 мм

ПРИМЕЧАНИЕ: Тормоз 710165 крепится к

приводу тремя болтами.

Тормоз 781319 крепится к приводу четырьмя болтами.

4 Тормоза должны быть полностью открыты

в нижнем положении рычага растормаживателя.

5 Тормоз должен проверяться каждые

шесть месяцев.

Проверьте толщину тормозной накладки. Сообщите руководителю заранее об уменьшении толщины накладки ниже минимального значения.

ВНИМАНИЕ! Тормозной модуль должен

быть немедленно заменен, если толщина тормозной накладки меньше заданного минимума.

Проверьте работу растормаживателя. Для регулировки см. раздел 5.5 “Регулировка ручного растормаживателя” и раздел 5.6 “Проверка ручного растормаживателя”.

См. раздел 5.7 “Проверка тормоза” (Проверка с одним тормозом).

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

8 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5 ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗА

Эта инструкция описывает регулировку и проверку длины хода тормоза. Привод оснащен двумя барабанными тормозами прямого действия. Тормоза работают независимо и, таким образом, должны проверяться по отдельности. Тор м озной момент не регулируется.

5.1 Меры безопасности

Перед проверкой тормозов убедитесь в следующем:

• Пустая кабина должна быть запаркована на самом верхнем этаже с включенной блокировкой перед

началом работ с тормозом.

• После надежной блокировки кабины отключите электропитание.

• По возможности покиньте крышу кабины перед проверкой тормозов. Напр., воспользуйтесь стулом или

лестницей или попросите о помощи напарника. Если вы были вынуждены остаться на крыше кабины, сообщите об этом в отчете о проверке. Вес работника значительно влияет на результаты проверки, особенно это касается кабин малого размера.

• Пользуйтесь ручным растормаживателем осторожно, т.к кабина очень быстро разгоняется до высокой

скорости.

5.2 Удержание кабины блокировочным устройством

Шаг Действие Примечание / Рисунок

1 Спустите пустую кабину вниз с самого

верхнего этажа в режиме Обход (RDF).

--> Остановите кабину, когда светодиод 77:U перестанет мигать.

2 Определите положение кабины, открыв

дверь шахты на самом верхнем этаже. Заблокируйте дверь в открытом положении при помощи блокиратора.

3 Активизируйте кнопку аварийной

остановки и установите переключатель “Нормальный режим/Режим ревизии“ в положение “Режим ревизии“.

4 Установите пустую кабину так, чтобы

штифт блокировочного устройства оказался на дне паза блокировочной пластины.

Светодиод 77:U находится:

- на плате LCECPU, при наличии шкафа контроллера.

- в версии MAP на плате LOPCB.

На крыше кабины.

Для перемещения кабины в нужное для работы положение и включения блокировочного устройства используйте рычаг растормаживания.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

9 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

Шаг Действие Примечание / Рисунок

5 Включить блокировочное устройство.

6 Выключить электропитание.

1032564.wmf

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

10 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.3 Проверка зазора

ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что блокировочное устройство включено.

Шаг Действие Примечание / Рисунок

1 Полностью откройте тормоз:

• используйте электрооткрыватель

тормоза MX

или

• затяните центральную гайку тарированным ключом

См. AS-04.08.092 “Инструкция по эксплуатации электрического устройства открывания тормоза MX”

ВНИМАНИЕ! Замените центральную

гайку, если она изношена так, что проворачивется вручную. Гайк а типа Vargal может не выдержать высокие нагрузки при полном открывании тормоза.

Гайка типа Fujilock:

Моменты затяжки необходимые для полного открывания тормоза:

MX05 & MX06: 80 Нм MX10: 90 Нм

ВНИМАНИЕ! Открывайте только один

тормоз за раз!

ВНИМАНИЕ! Если при открывании

одного тормоза трос сброса тормоза натянут слишком сильно, существует опасность одновременного открывания второго тормоза!

ВНИМАНИЕ! Перед снятием крышек

электрозащиты убедитесь, что питание отключено.

Гайка типа Va r g a l:

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

11 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

Шаг Действие Примечание / Рисунок

2 Измерьте зазор между тормозной

накладкой и барабаном, перемещая щуп вдоль зазора.

• Если зазор меньше, чем 0.05 мм или больше, чем 0.10 мм (зазор <0.05 мм или >0.10мм) отрегулируйте его:

--> Перейдите к разделу 5.4 “Регулировка зазора”.

• Если зазор в пределах 0.05-0.10

мм, регулировка тормоза не требуется:

--> Закройте тормоз (перейдите к следующему разделу).

3 Закройте тормоз:

• выключите электр. устройство открывания тормоза MX

0.05 mm

< 0.10 m

asg0405014c.wmf

или

•(при использовании тарированного ключа) ослабьте центральную гайку (A) до момента, когда большую шайбу (B) можно провернуть рукой. Зазор между гайкой и шайбой должен быть не более 0.5 мм.

4 Повторите процедуру проверки зазора

для другого тормоза (если ещё не проводилась).

5 Выключите блокировочное устройство. 6 Убедитесь, что ручной

растормаживатель работает корректно: См. раздел 5.5 “Регулировка

ручного растормаживателя” и раздел 5.6 “Проверка ручного растормаживателя”.

asg0405014e.wm

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

12 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.4 Регулировка зазора

ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что блокировочное устройство включено.

Шаг Действие Примечание / Рисунок

1 Снимите пластины, блокирующие

регулировочные винты.

2 Откройте по одному тормозу за раз,

используя электр. устройство открывания тормоза MX или тарированный ключ (см. предыдущий раздел).

3 Регулируйте одну сторону зазора за один

раз, поочередно поворачивая регулировочные винты в верхней части (1 и 3) и в нижней части (2). Регулировочные винты очень чувствительны (1/4 оборота соответствует изменению зазора на 0.25 мм).

0,10mm

0,05mm

1003332.wmf

0,05mm

ASG0405014a.wmf

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

13 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

Шаг Действие Примечание / Рисунок

4 Зафиксируйте положение

регулировочных винтов стопорными пластинами.

ВНИМАНИЕ! Не изменяйте зазор для

совмещения со стопорными пластинами. Вместо этого вращайте стопорные пластины до нужного положения.

5 Закройте тормоз:

• выключите электрооткрыватель MX

или

6 Отрегулируйте другой тормоз при

необходимости.

7 Выключите блокировочное устройство. 8 Убедитесь, что ручной

растормаживатель работает корректно: См. раздел 5.5 “Регулировка

ручного растормаживателя” и раздел 5.6 “Проверка ручного растормаживателя”.

9 После регулировки обоих тормозов

совершите несколько прогонов кабины, чтобы убедиться в исправной работе тормозов.

asg0405014e.wm

Спустите кабину вниз в режиме Обход (RDF), чтобы убедиться в наличии

достаточного просвета между противовесом и его буфером до того, как тормоз открыт вручную.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

14 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.5 Регулировка ручного растормаживателя

Шаг Действие Примечание

1 Установите рычаги тормоза параллельно

лицевой поверхности тормоза, используя установочный винт.

2 Затяните проверочный винт. 1. Проверочн. винт 3 Нажимая рукой на рычаг, отрегулируйте

центральную гайку таким образом, чтобы проверочный винт слегка касался корпуса тормоза.

1. Рычаг

2. Установочн. винт

1007491.wm

2. Центр. гайка

4 Выкрутите проверочный винт. 5 Убедитесь, что шайба не затянута. Она

должна свободно проворачиваться.

6 Отрегулируйте гайку на конце троса так,

чтобы рычаги с обеих сторон отклонялись от установочных винтов, а втулки установлены в рычагах заподлицо.

7 Ослабьте концевую гайку на 2-3 оборота,

чтобы уменьшить натяжение троса.

8 Затяните контргайку.

1. Проверочн. винт

2. Шайба

1. Конц. гайка

2. Втулка

3. Установочн. винт

4. Контргайка

1007492.wm

1007493.wm

1007494.wm

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

15 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.6 Проверка ручного растормаживателя

Шаг Действие Примечание

1 Проверьте работу тормоза, нажав на

рычаг растрмаживателя.

Для любых регулировок используйте концевую гайку троса, а не центральную гайку!

2 Убедитесь, что рычаг самостоятельно

возвращается в положение “тормоз закрыт“.

При невозвращении рычага проверьте трос на наличие перегибов, перекручивания и т.д.

*) Чтобы освободить рычаг, надавите в указанном направлении

1. Тормоз закрыт

2. Тормоз начинает открываться

3. Тормоз открыт

1007495.wmf

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

16 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.7 Проверка тормоза (Проверка с одним тормозом)

Шаг Действие Примечание/Рисунок

1 Установите пустую кабину так, чтобы

штифт блокировочного устройства

оказался на дне паза блокировочной пластины.

2 Включите блокировочное устройство. 3 Отметьте положение КВШ (тормозного

шкива) по отношению к корпусу двигателя.

4 Полностью откройте тормоз:

• используйте электрооткрыватель

или

• затяните центральную гайку тарированным ключом

См. AS-04.08.092. Инструкция по использованию электрооткрывателя MX

Моменты затяжки, необходимые для полного открытия тормоза:

MX05 & MX06: 80 Нм MX10: 90 Нм

ВНИМАНИЕ! Открывайте только один

тормоз за раз!

ВНИМАНИЕ! Если при открытии одного

тормоза трос сброса тормоза натянут слишком сильно, существует опасность одновременного открытия второго тормоза!

1032564.wmf

ПРИМЕЧАНИЕ: Замените центральную

Гайка типа Fujilock:

Гайка типа Va r g a l:

ВНИМАНИЕ! Перед снятием крышек

Disclosure prohibited

электрозащиты убедитесь, что питание отключено.

ASG-04.05.014

17 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

Шаг Действие Примечание/Рисунок

5 По возможности сойдите с крыши

кабины. Если Вам пришлось остаться на крыше кабины - сделайте пометку об этом в отчете.

Будьте осторожны: когда Вы сходите с крыши, кабина может начать движение.

6 Подождите минуту.

Убедитесь, что штифт безопасности блокировочной пластины не движется.

7 Закройте тормоз:

• выключите электрооткрыватель MX

или

При неисправности тормоза (кабина движется, пока штифт не достигает верхней части паза), примите меры к исправлению (см. раздел 5.7.1 “Возможные причины неисправности тормоза”). Тормозная система должна пройти проверку перед вводом лифта в эксплуатацию.

Отключите лифт до тех пор, пока тормоза не будут исправны и не пройдут проверку!

asg0405014e.wm

8 Повторите действия 1...7 для другого

тормоза.

9 Если оба тормоза исправны - отключите

блокирующее устройство.

10 Убедитесь, что ручной

растормаживатель исправен: См. раздел 5.5 “Регулировка ручного растормаживателя” и раздел 5.6 “Проверка ручного растормаживателя”.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

18 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

5.7.1 Возможные причины неисправности тормоза

1 Центральная гайка слишком сильно затянута 2 Тормоз неправильно отрегулирован 3 Тормозные накладки изношены 4 Механические затирания тормозных колодок (Колодка не движется вручную или электрически) 5 Трос ручного открывания слишком сильно затянут 6 Неправильное соотношение массы противовеса/кабины (Балансировка) 7 Грязь на тормозных колодках 8 Внешнее протекание смазки 9 Внутреннее протекание смазки 10 Другие причины

5.7.2 Устранение причин неисправности тормоза

Выравнивание новой тормозной колодки, а также очистка от коррозии, грязи и т.д., может быть проведена в процессе обкатки тормозов, как механически, так и с использованием электрооткрывателя MX. Электроприводы, находящиеся в шахте, должны быть подключены к электрооткрывателю MX при помощи специального удлинительного кабеля.

Обкатка с использованием электрооткрывателя MX:

ВНИМАНИЕ! Обкатка возможна, только если соединения тормоза доступны за пределами шахты при

закрытых дверях (с использованием специального удлинительного кабеля).

1 Для приводов, находящихся в шахте - подключите удлинитель к панели привода и проводам тормоза и

заземлите.

2 Опустите пустую кабину лифта на несколько метров вниз в режиме Обход (используя сквозное

соединение для нормального открывания обоих тормозов).

3 Используя электрооткрыватель MX, откройте один тормоз (см. инструкцию AS-04.08.092 “Руководство

по эксплуатации электрооткрывателя MX”).

4 Поднимите кабину на несколько метров вверх. 5 Закройте тормоз и повторите процедуру для другого тормоза. 6 Подсоедините кабель тормоза обратно к разъему двигателя или к кабелю, выходящему из двигателя.

Механическая обкатка:

1 Убедитесь, что кабина пуста. 2 Заблокируйте отводку (напр. кабельной стяжкой) в таком положении, чтобы при движении кабины

лифта отводка не касалась запирающих роликов шахтных дверей. Надежно закройте двери. 3 Опустите пустую кабину на несколько метров вниз. 4 Выключите электропитание. 5 Ослабьте тормоз вручную так, чтобы тормозные накладки слегка касались тормозного барабана.

Поднимите кабину на несколько метров вверх. 6 После обкатки не забудьте разблокировать отводку.

ВНИМАНИЕ

Пользуйтесь ручным растормаживателем очень осторожно, т.к. лифт разгоняется до высокой

скорости очень быстро.

При попадании протекающей смазки на тормозной барабан и тормозные накладки:

• Если источником загрязнения является не привод (напр., смазка направляющих или канатов) -

закажите новые тормозные колодки и устраните источник загрязнения.

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

19 (20) (E) 2006-03-27

MX05, MX06, MX10

Руководство по техническому обслуживанию

• Если источником загрязнения является привод - сообщите об этом руководителю.

См. документ AS-04.05.051 “Усовершенствованный процесс проверки лебедок MX”.

6 СОПУТСТВУЮЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

Следующие документы относятся к техобслуживанию электроприводов EcoDisc™:

• AR-04.06.004 Запасные части для аксиальных приводов MX05

• AR-04.06.002 Запасные части для аксиальных приводов MX06 и MX10

• AS-04.05.039 Проверка геометрии канатных ручьев

• AS-04.05.051 Усовершенствованный процесс проверки лебедок MX

• AS-04.08.092 Инструкция по эксплуатации электр. устройства открытия тормоза MX

• AS-04.20.001 Очистка тахометра/Замена угольных щеток

• AS-09.06.002 Повреждения канатов и нормы браковки

7 УТВЕРЖДЕНИЯ И ИСТОРИЯ ВЕРСИЙ

Составлен: Technical Editor Seppo Starck

Проверен: SEB Maintainability Manager Seppo Valliovuo

PCM Manager Pasi Lehtimaki

Утвержден: SEB PCM Team Kari Orrainen

Выпуск Дата Описание изменения Спр. CR Утверждено

- Проект A 1999-01-18 Утвержденный выпуск Mikko Korte B 2002-10-24 Добавлена минимальная толщина тормозной

накладки. изменена структурная рамка формата SGML.

C 2004-04-13 Изменен порядок техобслуживания тормозов,

добавлена проверка тормозов.

D 2005-02-15 Обновление по проверкам тормоза и некоторых

положений

E 2006-03-27 Обновлены усилия затяжки и типы гаек. Обновлены

требования безопасности. Добавлены вопросы защиты окружающей среды. Добавлено использование электрооткрывателя.

M. Williams

K. Orrainen

Disclosure prohibited

ASG-04.05.014

20 (20) (E) 2006-03-27

KONE MX05, MX06, MX10 Service guide

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

4.2 Канатоведущий шкив и канаты