Система привода испытывается на заводе, основные регулировки делаются там же.
Некоторые компоненты могут отличаться от описанных в данной инструкции. В таких
случаях смотрите документы на лифт. Следуйте данной инструкции. Если требуется
отойти от предложенной методики, сначала необходимо получить новый тщательно
разработанный план проведения работ с оценкой риска в местном отделении
компании.
1.1Квалификацияперсоналадляработыссистемой
Лица, которымпредстоитнастраиватьсистемупривода, должны:
Инструкция по обращению с
устройствами, чувствительными к
электростатическому разряду
Справочное руководство AS-10.80.001
Руководство по запасным частям
LCE
AS-12.02.001
AR-10.22.002
AM-11.65.023-AP1
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Руководство по монтажу
2БЕЗОПАСНОСТЬ
НЕОБХОДИМО УЧИТЫВАТЬ, ЧТО ОБОРУДОВАНИЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОД
НАПРЯЖЕНИЕМ, ПОКА ОНО НЕ ЗАБЛОКИРОВАНО, ПОКА НЕ ВЫВЕШЕНА
ТАБЛИЧКА, И НЕ ПРОВЕДЕНО ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕДМЕТ ОБЕСТОЧИВАНИЯ
- блокировка и вывешивание таблички должны использоваться всегда, когда это
возможно. Всегда проводите тестирование, используя утвержденное оборудование,
чтобы убедиться что оборудование в безопасном состоянии, то есть ОБЕСТОЧЕНО.
Не доверяйте показаниям светодиодов или других индикаторов и всегда оставляйте
достаточное время для устранения накопленного заряда. Убедитесь, что
измерительные приборы в рабочем состоянии. Убедитесь, что отключение питания
не помешает другим (например, пассажирам в кабине лифта).
На обратной стороне панели предохранителей присутствует высокое напряжение.
Даже после выключения питания имеется риск поражения электрическим током.
Для проверки отключения питания рекомендуется использование щупов.
2.1Общаябезопасность
Данная инструкция должна использоваться согласно с нескольким конфигурациям
лифтов. Для обеспечения безопасности работ необходимо внимательно ознакомиться
с инструкциями по безопасности в каждом руководстве по монтажу.
Будьте особо осторожны при работе на крыше кабины и в других местах, где есть
возможность падения.
См. документ AM-01.03.001, “Использование систем защиты от падения на объектах
монтажа и модернизации лифтов”.
При возникновении любых сомнений по поводу метода выполнения работ
проконсультируйтесь с руководителем/менеджером.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
2.2Техника безопасности при монтаже
2.2.1Электрическаябезопасность
Внимательно изучите инструкции по электрической безопасности в соответствующем
лифту руководстве для того, чтобы обеспечить правильное отключение и блокировку
каждого лифта.
Будьте особо внимательны при работе на крыше кабины, если в зоне проведения работ
находятся компоненты под напряжением.
•Смотрите AM-01.03.002 “Правило 5. Электрическая безопасность при работе на
лифтах”.
основного электропитания. Используйте выключатели, которые должны быть
заблокированы в разомкнутом положении.
•Убедитесь, что компоненты, находящиеся под высоким напряжением, не
представляют угрозу для других пользователей в здании. Безопасность должна быть
обеспечена дополнительными ограждениями, в зависимости от условий
стройплощадки, в случае, если защита снята, а главное электропитание включено.
•Используйте дополнительные ограждения, если есть вероятность того, что в
рабочую зону могут попасть посторонние, а так же если на площадке находятся
детали или инструменты, о которые можно споткнуться.
•Используйте временную изоляцию или ограждения, если в районе рабочей зоны
находятся незащищенные компоненты или оборудование под напряжением.
Правило 5 применяется при монтаже, техническом обслуживании, ремонте и
модернизации лифтов. В инструкциях AM описываются меры безопасности при
проведении работ на лифтах, обеспечивающая защиту от поражения электрическим
током и от других возможных опасностей в результате самопроизвольного движения
оборудования. Прочитайте и следуйте всем инструкциям, а так же выполняйте все
требования местных правил и требований безопасности.
Необходимо выполнить следующие 5 операций в указанном порядке, если нет особых
причин действовать иначе:
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
5. Обеспечьте защиту от прикосновения к находящимся рядом устройствам, которые
могут быть под напряжением.
2.2.2Знакиопасностиииндивидуальнойзащиты
Перчатки, спецодежда, спецобувь, каски, очки, респираторы, наушники и защитное
снаряжение предназначены для индивидуальной защиты. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ИХ В
СООТВЕТСТВИИ С ПРАВИЛАМИ.
Знаки опасностиЗнак индивидуальной защиты
ОпасностьЗнакСредство защитыЗнак
Поражение
электрическим
током
Риск паденияКомбинезон
Защитная каска
Магнитное полеРеспиратор
Опасность
возгорания
Коррозия
Риск повреждения
кожных покровов
Вход воспрещенЗащитные
Знак общей
опасности
Подвешенный грузЗащитные очки
Защитные
наушники
Обувь с защитой
лодыжек
перчатки
Резинов. перчатки
для очистки
направляющ.
Инверторные приводы обычно остаются под напряжением около 5
минут после отключения питания.
НЕ РАБОТАЙТЕ с приводом, тяговым двигателем или тормозными
резисторами, пока не убедились, что напряжение отсутствует.
Измерительное оборудование должно быть установлено в диапазон
1000 В. Измерительное оборудование необходимо протестировать
до и после проверки, чтобы убедиться, что оно исправно.
Перед тем, как проворачивать двигатель вручную, отсоедините
двигатель от привода.
Когда двигатель MX подсоединен к приводной системе, двигатель
будет работать как генератор.
При работе с системой приводов KDH обратите внимание на следующие меры
безопасности:
•Электропитание должно быть отключено как минимум за 5 минут до снятия защиты.
Перед снятием защитных колпаков и началом работы убедитесь, что все
электрокомпоненты надежно обесточены. Используйте для этого мультиметр.
•Теплоотводы силовых полупроводников, тороидальные сердечники кабелей
двигателя внутри станции и т.д. остаются горячими еще некоторое время после
отключения электропитания.
•Не перемещайте кабину лифта вручную, если кто-то работает с приводной
системой. Даже при отключенном электропитании остается опасность поражения
электрическим током.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
3ТРЕБОВАНИЯ КУЧАСТКУ И ИНСТРУМЕНТЫ
3.1Требования к участку
Перед началом ввода в эксплуатацию или техосвидетельствованием убедитесь, что
требуемые этапы электрического и механического монтажа (AM-01.01.069, AM-
01.01.069-AP1) завершены. Смотрите перечень проверок в начале каждой главы.
•Цифровоймультиметр с защитой от высокого напряжения (Fluke 179 илиэквивалентный) сизолированнымидлиннымииспытательнымищупами
(минимальнаядлина 100 мм)
•Токовые клещи для измерения переменного тока (RMS)
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
4.6Какпользоватьсядисплеемреальноговремени
В данной главе приведены основные инструкции по активации и использованию
Дисплея реального времени (Real time display).
Параметр Выбор функции дисплея реального времени(6_75) дает возможность
контролировать, например, скорость лифта, направление движения кабины,
положением кабины и ток двигателя в реальном времени.
Более подробно см. в перечне параметров привода KDH 823023.
ШагДействиеПримечания
1Выберитепараметр Выбор
функции дисплея реального
времени (6_75).
2Выберите любой показатель работы
лифта, который вы хотите
посмотреть (1...505).
3Вернитесь к дисплею этажа, нажав
кнопку Menu (меню).
4Активируйте Дисплей реального
времени, нажав кнопку Select/Accept
(Выбрать/Принять).
На LCECPU (375) должно
высветиться положение этажа при
нажатии кнопки Select/Accept для
активации Дисплея реального
времени.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
КомпонентСостояниеПримечания
Станция
управления
и модуль
управления
приводом
Убедитесь, что на станции управления и модуле
привода отсутствует питание (главный выключатель,
выключатель освещения кабины и шахты,
выключатель сети сегментированной шахты
выключены).
Станция управления и модуль привода закреплены.
Кабели между станцией управления и модулем
привода соединены.
Воздушные фильтры правильно установлены и
защищают привод от пыли и инородных предметов.
Питающий кабель двигателя подключен.
Разъемы двойного привода: U1, V1, W1, PE для
кабеля двигателя 1.
U2, V2, W2, PE для кабеля двигателя 2.
Вентилятор двигателя подключен.XMF
Кабель ресолвера подключен.XR1
Кабель кодера двигателя подключен.XTACO
Кабели управления тормозом подключены.J4 (XST1)
Кабель термистора подключен.XT1
Электропитание и заземление подключены к
Перед начальным вводом в эксплуатацию шкаф должен быть прогрет, по крайней мере,
в течение 4 часов.
5.2.1Предварительный прогрев
ШагДействиеПримечания
1Убедитесь, что все предохранители
отключены.
2Убедитесь, что все выключатели
цепи привода выключены.
3Убедитесь, что выбор напряжения
управл. трансформатора (241) в
шкафу привода 1 выполнен в
соответствии с напряжением
питания.
Провод, отмеченный “L”, должен
быть подключен к тем же клеммам,
что и главный источник питания в В
перем. тока.
Эти разъемы нужны только для
движения при монтаже. Это
шунтирует часть цепи безопасности.
Они ДОЛЖНЫ БЫТЬ СНЯТЫ перед
вводом в эксплуатацию с
номинальной скоростью.
Выключение и включение питания без достаточного времени на сброс может
вызвать повреждения или сбои в контроллере. Установки параметров так же
потребуют полного сброса контроллера.
Следующие параметры должны быть выставлены правильно, чтобы запустить
установочный прогон двигателя.
Смотрите меню интерфейса пользователя LCE 813131.
ШагДействиеПримечания
1Перед внесением каких-либо
изменений запишите начальные
величины.
2Активируйте ограничение режима
ревизии, установив величину
параметра Ограничение режима
ревизии (1_71) на 3.
Установите следующие параметры:
•Если TPOL загорается, то
полярность кодера верна.
•Если TPOL не загорается, то
полярность кодера неверна.
Откорректируйте полярность,
поменяв местами провода на
клеммах 5 и 6 на XTACO.
Отдельный привод: XTACO в
шкафу привода 1.
Двойной привод: XTACO в
шкафу привода 2.
Для выполнения данной операции
необходимы два человека.
Перед тем, как поменять провода
местами, всегда отключайте питание.
Подождите не меньше 25 секунд,
прежде чем включить питание вновь.
DC-LINK имеетнакопленныйзаряд.
9•Есливеличинанаплате
LCECPU (375) увеличивается,
то полярность ресолвера
верна.
•Если величина уменьшается,
то полярность ресолвера
неверна. Откорректируйте
полярность ресолвера,
поменяв местами провода на
клеммах S2 и S4 на плате
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
ШагДействиеПримечания
13Освободите рычаг тормоза, чтобы он
опустился обратно в нижнее
положение (тормоз закрыт).
Вновь подсоедините провода в
коннекторах 1 и 3 контактора
динамического торможения (214) к
коннекторам R1 и R3.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
6.9Проверка скорости
ШагДействиеПримечания
1Запуститедвигатель в режиме RDF
(Обход) иизмерьте скорость
канатоведущего шкива при помощи
ручного тахометра.
Повторите измерения в обоих
направлениях.
2Установите Выбор функции
дисплея реального времени (6_75)
на 1 (скорость кодера двигателя).
Запустите лифт со скоростью
ревизии.
3Запишите и сравните величины.Если величины отличаются больше
Правильная скорость:
0,3 м/сдляподвески 1:1.
0,6 м/сдляподвески 2:1 .
Когда кабина движется вверх,
величина положительная, а когда
вниз, величина отрицательная.
Дисплей реального времени должен
показывать скорость ревизии (0,3 м/с).
чем на ± 10 %, проверьте установку
параметров и повторите ID-режим
двигателя.
ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ, ПОДОЖДИТЕ НЕ МЕНЬШЕ 5 МИНУТ ПЕРЕД
ТЕМ, КАК ПРОВОДИТЬ ИЗМЕРЕНИЯ ВНУТРИ ИНВЕРТЕРА или В
СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОРОБКЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Первый пуск всегда должен производиться со станции управления. Освещение
кабины, освещение шахты лифта и сеть сегментированной шахты не управляются
главным выключателем. У последних имеются отдельные выключатели.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что во время ввода в эксплуатацию никто не может войти в
кабину.
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что разъем XP1T для предварительного прогрева
(KM878788 G01) удален.
7.1Подготовительные операции
ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазон температур в машинном помещении составляет +5 - +40 °C.
ШагДействиеПримечания
1Произведите повторный прогрев,
если в станции наблюдается
повышенная влажность.
2Убедитесь, что все выключатели
цепи и предохранители в панели
KDH включены.
Смотрите главу 5.2 “Предварительный
прогрев KDH”.
7.2Проверкипередвводомвэксплуатациюврежимеревизии
Смотрите AM-01.01.069 и документ качества (QD-181.210) перед вводом в
эксплуатацию в режиме ревизии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Данные проверки проводятся в режиме RDF, а не кнопками управления
на крыше кабины.
ШагДействиеПримечания
1Проверьте работу цепи безопасности
в режиме RDF. Активируйте каждый
раз только одно устройство.
Нажимайте кнопку RDF RUN после
каждой активации и следите за тем,
чтобы светодиод SAFETY INPUT
оставался выключенным. Это
означает, что цепь безопасности
разомкнута.
Соединения устройств в цепи
безопасности смотрите на
принципиальных схемах.
7.5Испытания и проверки во время запуска двигателя первый раз
в режиме ревизии
ШагДействиеПримечания
1Установите выключатель режима
управления с крыши кабины в
положение Ревизия.
2Переведите лифт в нормальный режим (270 OFF).
Проверьте работу приводных кнопок в блоке режима ревизии с крыши кабины
3Активируйте одну за одной. С крыши
кабины убедитесь, что двигатель не
вращается после каждой активации.
Так же убедитесь, что светодиод
safety input в контроллере не горит.
Это означает, что цепь безопасности
разомкнута.
4
Проверьте работу кнопок режима
ревизии на крыше кабины. Нажимайте
поочередно кнопки направления и
следите, чтобы в контроллере загорался
соответствующий светодиод и чтобы
кабина перемещалась вверх и вниз
соответственно.
8.4Установка диаметра колеса кодера кабины и проверка полярности
ШагДействиеПримечания
1Установите пареметр Диаметр
колеса кодера (6_34) согласно
диаметру верхнего колеса кодера
кабины.
2Подождите минимум 10 секунд.
Установите параметр Сохранить (6_99) на 1.
Подождите минимум 10 секунд
(параметрысохраняютсявплатах
RMIO).
3Установите Выбор функции
дисплеяреального времени (6_75) на 2 (скоростькодеракабины).
4Прогонителифтврежиме RDF в
обоихнаправлениях.
5Считайтевеличину скорости с платы
LCECPU (375).
6Еслиневерноотображается
направление движения:
Обычно диаметр составляет 127 мм.
Когда кабина движется вверх,
величина должна быть
положительной, а когда вниз отрицательной. Дисплей реального
времени должен показывать скорость
ревизии (0,3 м/с).
Выключите электропитание.
Подождите не меньше 25 секунд.
Поменяйте местами провода кодера
на разъеме XCT1 (плата KDNTS,
Перемещайте лифт в режиме RDF и
замерьте скорость у канатоведущего
шкива при помощи ручного тахометра.
Если скорость неверна, проверьте
правильность следующих параметров:
кабины и двигателя на LCEETSL при
перемещении кабины в режиме RDF.
При старте и остановке светодиоды
мигают. Светодиоды будут гореть
непрерывно во время движения.
— Если светодиод кодера кабины
не мигает, плата ETSL не видит
сигналов кодера на XCT.
— Если светодиод кодера
двигателя не мигает, плата
ETSL не видит сигналов кодера
на XME.
Светодиоды могут гореть или не
гореть во время остановки.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
9.3.3Установка параметров контроллера
ШагДействиеПримечания
1Выберите Общее число плат ETSL (5_50) и установите число используемых
плат LCEETSL.
2Выключите электропитание.
Подождите не меньше 25 секунд.
3Включитеэлектропитание.
4Установите точку скорости для 1 платы LCEETSL, выбрав параметр
Установкаскорости ETSL (5_51).
Нажмите ACCEPT, на плате LCECPU (375) должно появиться Sub1.
Снова нажмите ACCEPT и появится установка скорости первой платы.
Кнопками просмотра установите скорость в соответствии с номинальной
скоростью лифта. Смотрите таблицу ниже.
Нажмите ACCEPT и нажимайте кнопку MENU, пока на плате LCECPU (375) не
появится параметр (5_51).
5Для установки точек скорости для 2, 3 и 4 плат LCEETSL нажмите ACCEPT, на
плате LCECPU (375) должно появиться Sub1.
Прокрутите, пока на плате LCECPU (375) не появится Sub2, Sub3 или Sub4.
Снова нажмите ACCEPT и появится установка скорости соответствующей
платы.
Кнопками просмотра установите скорость в соответствии с номинальной
скоростью лифта.
Смотрите таблицу ниже.
Нажмите ACCEPT и нажимайте кнопку MENU, пока на плате LCECPU (375) не
появится параметр (5_51).
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
Таблица 5: Установки параметров плат LCEETSL
Номерплаты ETSLНоминальнаяскоростьлифта (м/с)
<3,043,05<v<=3,563,57<v<=4,064,07<v<=5,08
1.24243030
2.324040
3.47
Номерплаты ETSLНоминальнаяскоростьлифта (м/с)
5,09<v<=6,16,11<v<=7,117,12<v<=8,13
1.353846
2.465261
3.536171
4.586778
9.3.4Выполнение установочного режима ETSL
ШагДействиеПримечания
1Убедитесь, что лифт переведен в
режим RDF (270 ВКЛ.).
2Установите параметр Установочный
режим ETSL (5_52) на 1.
3Запустите кабину вверх или вниз.
Удерживайте обе кнопки RDF
нажатыми.
Когда параметр (5_52) вернется на 0:
Удерживайте обе кнопки RDF
нажатыми и установите параметр
Установочный режим ETSL (5_52)
на 1.
Отпустите кнопки RDF, когда
параметр (5_52) снова вернется на 0.
Это означает, что установочный
режим завершен.
Убедитесь, что перемычки на всех
платах LCEETSL установлены в
положение "SET".
Красные светодиоды ETS выключатся
на платах LCEETSL.
Если установочный режим не готов
через 30 секунд (параметр (5_52)
возвращается на 0), выключите
электропитание.
Подождите не меньше 25 секунд,
прежде чем вновь включить питание.
Затем повторите установочный
режим.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если лифт вводится в действие до завершения отделки кабины, то
установка устройства измерения нагрузки должна быть выполнена заново,
после окончательной отделки кабины.
В точности следуйте данной инструкции. Если вы пропустите какой-либо шаг или
зададите неверную величину, придется начать выполнение установки устройства
измерения нагрузки заново с самого начала.
9.4.1Подготовительные операции
ШагДействиеПримечания
1Установите параметр Выбор
функции дисплея реального
времени (6_75) равным 65 (вход
датчика измерения нагрузки).
Убедитесь, что на плате LCECPU
(375) отображается не меньше 4.
Это показывает ток на выходе датчика
(мA).
Если величина равна 0 => датчик не
подключен или слишком широкая
крышка.
Точная настройка LWD при полной загрузке необходима, только если возникают трудности с
получением точных показаний LWD при полной загрузке кабины.
ШагДействиеПримечания
1Разместите в кабине груз весом более 90 % от номинальной грузоподъемности.
Убедитесь, что пружины под кабиной сжались не полностью.
2Выберитепараметр Вкл.
установочного режима LWD (6_74).
3Кнопками просмотра введите вес в
процентах от номин. грузоподъемности.
4Нажмите кнопку ACCEPT для ввода
значения веса.
5Нажмитекнопку MENU одинраз.Наплате LCECPU (375) отображается
6Установитезначениепараметра
Сохранить (6_99) равным 1.
Подождите минимум 10 секунд
(параметрысохраняютсявплатах
RMIO)
7Кнопкой MENU найдитеменю параметра
Регулировка LWD (5_1) и нажмите
кнопку ACCEPT.
.
На плате LCECPU (375) мигает “0”.
Этот шаг устанавливает третью опорную
точку. После нажатия ACCEPT на плате
LCECPU (375) поперем. отобр. 6_74 и 0.
параметр (6_74).
Настройки LDW сохраняются.
На плате LCECPU (375) отображается
нагрузка лифта в процентах от полной
нагрузки. Убедитесь, что отображается
правильная величина.
A = наклон определяется с использованием
двух опорных точек.
B = наклон определяется с использованием
трех опорных точек.
0 = нулеваянагрузка.
2. = половиннаянагрузка (40 - 60 %).
3. = полнаянагрузка (> 90 %)
Входное напряжение LWD (В)
Нагрузка в кабине (кг)
После завершения установочного режима каждый шаг можно сбросить отдельно.
Например: чтобы установить новую точку нулевой нагрузки, установите (6_74) на 0.
Остальные точки останутся неизменными.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
9.10Установочный режим шахты лифта и NTS
ПРИМЕЧАНИЕ: Если установочный режим не выполняется, смотрите перечни кодов
неисправностей 823022 и 823029.
Установите поворотный переключатель S1 на плате KDNTS обратно в
положение 0 и начните снова с шага 2.
ШагДействиеПримечания
1Установите параметр Скорость
ревизии (6_20) равным 0,3.
2Опуститекабинучутьниженижнегоэтажа.
3Убедитесь, что светодиоды 61:U, 30 (B30) и 77:N горят.
Светодиоды 61:N и 77:U недолжныгореть.
4
5
Установитеповоротныйпереключатель
S1 наплате KDNTS вположение 1.
Установитепараметр Установочный
режим шахты (5_2) на 1.
6Переключите лифт в нормальный
режим (270 OFF).
7Следите за номерами этажей на
плате LCECPU (375).
8Когда кабина остановится (на
верхнем уровне) включите режим
RDF (270 ON).
Установите поворотный
переключатель S1 на плате KDNTS
на 0.
Переведите лифт в нормальный
режим (270 OFF).
Установочный режим выполнен.
При выполнении установочного
режима в шахте и NTS скорость
должна быть 0,3 м/с.
При установке поворотного переключателя питание должно быть включено.
Это требуется для установочного режима
NTS.
Светодиод MODE начинает однократно
мигать.
Зуммер в модуле DCBH начинает
сигнализировать.
Лифт начинает движение вверх со
скоростью ревизии.
Отображаются номера этажей:
Если виртуальные этажи не
установлены, показываются только
реальные этажи с кодовыми
пластинами. Если виртуальные этажи
установлены, они будут пошагово
отображаться между обычными
этажами.
Это требуется для установочного
режима NTS.
Неперемещайтекабинуврежиме
RDF дотого, какустановитеповоротныйпереключатель S1 на
0: Установочный режим NTS не будет
9.11Установочныйрежимэкспрессзоны (EZO) и виртуальных этажей
9.11.1Общееописание
Экспресс зона необходима, когда расстояние между ложными этажами составляет
более 10 метров. Смотрите схему шахтных шунтов и установочные чертежи.
Параметр Установочный режим EZO и виртуальных этажей (6_76) используется для
определения EZO и виртуальных этажей.
Формат величины параметра (X.YY).
X = Индексэтажа (согласносхемешахтныхшунтов)
YY = Количествовиртуальныхэтажей
Если установочный режим виртуальных этажей был выполнен ранее, его
необходимо сбросить (Смотрите главу 9.8) и выполнить новый установочный
режим лифта (Смотрите главу 9.9).
Установите параметр (6_76)на величину, необходимую в соответствии с
конфигурацией здания.
Если вы случайно ввели неверные величины в параметр (6_76), не выполняйте
установочный режим лифта. Выключите питание. Дождитесь отключения модуля
DCBH, затем включите питание и продолжите с шага 2.
ШагДействиеПримечания
1Убедитесь, что скорость ревизии равна 0,3 м/с.
2Опуститекабинучутьниженижнего
этажа.
3
4
5
6
Установитепараметр(6_76) (X.YY).
X = этажныйиндекс 1. обслуживаемого
этажа; YY = кол-во виртуальных этажей
между 1. обслуживаемым этажом и
нижним ложным этажом
Установите параметр (6_76) (X.YY).
X = этажный индекс нижнего ложного
этажа; YY = кол-во виртуальных этажей
между ложными этажами
Установите параметр (6_76) (X.YY).
X = этажный индекс верхнего ложного
этажа; YY = кол-во виртуальных этажей
между верхним ложным этажом и 2.
обслуживаемым этажом
Выполните новый установочный режим
лифта для завершения установочного
режима экспресс зон.
Если виртуальных этажей нет, пропустите
этот шаг.
Смотрите пример на предыдущей
странице.
Если виртуальных этажей нет, две правые
цифры являются нулями (X.00).
При наличии виртуальных этажей
пропустите этот шаг.
Если экспресс зон много, повторяйте шаги
3-5 для установки всех экспресс зон.
Виртуальные этажи автоматически
устанавливаются в нужные места.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
9.12Увеличение скорости лифта до номинальной
ШагДействиеПримечания
1Заблокируйте вызовы с этажей и
открывание дверей.
2Переключителифтв режим RDF (270
ON).
3Уменьшитеноминальн. скорость,
установивпараметр Номинальная
скорость (6_3) на половину
номинальн. скорости.
4Подождитекакминимум 10 секунд.
Установите Сохранить (6_99) на 1.
Подождите как минимум 10 секунд
(параметрысохраняютсявплатах
RMIO).
5
6УстановитеНоминальная скорость (6_3) наноминальнуюскорость.
Прогоните кабину в середине шахты и в
обоих концах в нормальном режиме.
Повторите шаги 2-5 при номинальной скорости.
Выключатели LCECPU 263 и 261.
Проверьте маршрут подвесного кабеля,
тяговых канатов, а так же вибрацию
канатов, уравновешивающих канатов
(если есть) и отрегулируйте если надо.
Проверьте механические зазоры в шахте
лифта.
Лифт не должен находиться в зоне
выключателей ETSL, положение
должно быть выбрано таким образом,
чтобы лифт мог разогнаться до
скорости срабатывания ETSL.
DC-LINK сохраняет накопленный
заряд.
AM-11.65.023-AP1
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
Первое перемещение после
включения питания начнется в
режиме коррекции. Лифт
переместится на уровень следующей
доступной двери со скоростью
коррекции, остановится на уровне
этажа, а затем продолжит
перемещение с номинальной
скоростью.
Заметьте значение скорости на
дисплее LCECPU (375).
Лифт выполнит выравнивание на
уровне ближайшего этажа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если плата ETSL не срабатывает, проверьте настройки ETSL и
выполните установочный режим ETSL снова (см. раздел 9.3).
9.14Сброс параметров LCE
ШагДействиеПримечания
1Сбросьте параметры LCE на
первоначальные величины.
•Огранич. реж. ревизии (1_71)
•FRD (1_62)
•
Контрольосвещениякабины
(1_77)
2Выключите электропитание.
Подождите не меньше 25 секунд.
3Включите электропитание.
Клеммы моста двигателя измеряют
ток и измеренное значение
отображается на плате LCECPU (375).
Запишите значения тока при каждом
прогоне с номинальной скоростью.
Измеренные значения зависят от
(вверх и вниз) зависят от трения в
шахте, разбалансировки и угла
ресолвера двигателя.
Балансировка правильная, если
значения равны в обоих
направлениях.
Значение может быть положительным
или отрицательным в зависимости от
направления движения.
10.3Точная настройка смещения угла момента
Правильное смещение угла момента важно для работы привода. Неправильное
значение смещения угла момента приведет к неправильной величине тока двигателя.
Перерыв между стартами должен
быть не менее 10 секунд, чтобы
сигнал LWD мог стабилизироваться.
Всегда начинайте движение из одного
положения.
Параметр ошибки балансировки
может также иметь отрицательные
значения.
Пуск должен быть одинаковым в
обоих направлениях.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.7.1Точнаянастройка KTW/Q
Коэффициент KTW/Q используется для расчета требуемого момента в процессе
ускорения. Значение коэффициента выше при наличии тяжелой кабины и длинных
канатов.
ШагДействиеПримечание
1Установите RealTimeDisplay monitor
selection (6_75) на 209 (Опорное
значение момента контроллера
скорости).
2Переместите кабину вверх и вниз и
отрегулируйте значение KTW/Q
между пусками, как описано в шаге 3.
Запишите значения дисплея
реального времени в процессе
ускорения и замедления.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.8Настройкасмещенияиусиленияприизмерениитока
Ошибки в измерении тока привода будут вызывать вибрации. Ошибки смещения
вызовут вибрации на частоте тока двигателя. Ошибки усиления вызовут вибрации на
частоте в два раза превышающей частоту тока двигателя.
10.8.1Калибровка ошибок смещения
Настройка смещения выполняется отдельно для каждого привода.
Для достижения наилучшего результата выполняйте калибровку два или три раза для
каждого привода.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не выключайте питание между калибровочными прогонами.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.9Калибровка диаметра колеса кодера кабины
Перед началом калибровки диаметра колеса убедитесь, что кодер смонтирован
правильно, направляющие чистые и нет других препятствий.
Небольшие ошибки в диаметре колеса кодера кабины могут привести к возникновению
ошибок в определении расстояния. Ошибка в расстоянии при сравнении с кодером
двигателя вызовет неисправность 130/3014, когда ошибка превысит 0,6 метров.
ШагДействиеПримечания
1Переместите кабину на конечный
этаж.
2
3Выполнитепрогоннаполной
4ПараметрДиаметр колеса кодера
Установите Выбор функциидисплея
реального времени (6_75) на 6
(Разница в расстоянии между кодером
двигателя и кодерами на крыше кабины)
скорости между крайним нижним и
крайним верхним этажами и
запишите максимальную разницу в
положении.
(6_34) установлен правильно, если
максимальная ошибка положения
менее ±0.3м.
•Если разница положения имеет
положительное значение при
движении вниз и
отрицательное значение при
движении вверх, увеличьте
параметр Диаметр колесакодера(6_34). Уменьшите
диаметр колеса, если разница
положений отрицательная при
движении вниз и
положительная при движении
вверх.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.10Настройкаэксплуатационныхкачеств при движении
См. также Приложение B.
10.10.1 Коэффициент P и коэффициент I
ШагДействиеПримечания
1Отрегулируйте Коэффициент P (6_1)и
Коэффициент I (6_21), чтобы остановка
лифта на этаже была точной и
стабильной.
Если лифт “ищет” этаж, увеличьте коэф.
P и уменьшите коэф. I.
Слишком высокий коэф. P и слишком
низкий коэф. I могут вызвать вибрацию.
Типичные значения:
Коэффициент P 7-13
Коэффициент I 0,25-0,4
10.10.2 Установка скорости ADO
ШагДействиеПримечания
1Установите параметр ADO speed
(6_39) какможнобольшим.
10.10.3 Регулировказадержкистарта
ШагДействиеПримечания
1Уменьшите значение Задержка старта (6_33), чтобы задержка стала
минимальной.
Задержка старта слишком короткая, если двигатель запускается до полного
открытия тормоза. Старт с неполностью открытым тормозом приведет к рывку
при запуске.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.10.4 Ускорение
ШагДействиеПримечания
1ОтрегулируйтепараметрУскорение
(6_2) докомфортногозначенияили
согласноконфигурацииздания.
2Еслипараметр(6_2)изменен, загрузите
параметры NTS и выполните новый
установочный режим лифта.
10.10.5 Конечный рывок
ШагДействиеПримечания
1Установите параметр Расстояние
конечного рывка (6_28) на меньшее
значение, чтобы кабина быстрее
подходила к уровню этажа.
Если этот параметр будет слишком
мал, то подход к этажу может быть
нестабильным или некомфортным.
См. разделы 9.7 и 9.10.
Оптимальные значения от 65 до 75.
10.10.6 Движение вперед
ШагДействиеПримечание
1Для достижения наилучшей
производительности (короткий
период времени от этажа до этажа)
параметр Движение вперед (6_53)
должен быть установлен на
минимум. Минимальное значение
совпадает со значением параметра
Расстояниеконечногорывка
(6_28).
2Выполните тестовый прогон от этажа
до этажа в обоих направлениях. При
неконтролируемой остановке или
перескакивании уровня этажа
увеличьте значение параметра
Движениевперед (6_53), чтобы
остановка была контролируемой.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
10.10.7 Начальный рывок
ШагДействиеПримечания
1Отрегулируйте Рывок (6_37), чтобы ускорение на старте было комфортным.
Для значений ускорения 0,8 или 1,0 обычно подходит значение параметра Рывок (6_37) по умолчанию. Для более высоких значений ускорения может быть
необходимо уменьшить начальный рывок для более комфортного старта.
10.10.8 Рывок на высокой скорости
ШагДействиеПримечания
1ПараметрРывок наполнойскорости
(6_52) регулируетпереход от ускорения
к высокой скорости и от высокой
скорости к замедлению. Если эти
переходы слишком резкие, уменьшите
значение параметра Рывок на полной скорости (6_52) до комфортного
перехода.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
ШагДействиеПримечания
3Проверьте работу управляющих
устройств:
Включите режим RDF в контроллере
(270 ON) и режим ревизии в блоке
управления режимом ревизии на
крыше кабины. Попытайтесь
запустить лифт в режиме RDF. Лифт
не должен двигаться.
Переключите пульт режима ревизии
в положение Normal и включите
режим RDF (270 ON). Нажмите
кнопку RUN и одну из кнопок
направления в режиме RDF. Кабина
должна начать двигаться в заданном
направлении. После отпускания
кнопки RUN лифт должен
остановиться.
4Проверьте цепь безопасности в
режиме RDF.
Убедитесь, что выключатели цепи
безопасности (которые не
шунтируются RDF) блокируют
движение.
Машинное помещение / кабина:
Кнопки режима RDF в контроллере и
пульт режима ревизии на крыше
кабины НЕ ДОЛЖНЫ управлять
лифтом одновременно.
Машинное помещение / кабина:
Лифт НЕ ДОЛЖЕН двигаться, если
кнопка RUN и одна из кнопок
направления не нажаты
одновременно.
Машинное помещение:
Кнопка “стоп” станции управления
Кнопка “стоп” электропривода
Другие кнопки “стоп”(если есть)
Выключатель слабины каната (если
есть)
Выключатель штурвала (MX) (если
есть)
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
11.4.2Измерениесопротивленияизоляции основных силовых разъемов (с нагрузкой
0%) (Приложение D2.f)
Необходим измеритель сопротивления изоляции.
ШагДействиеПримечания
1
2Отсоединитепредохранители 286:1,
3
4
5
Выключите главный выключатель (Q1),
выкл. освещения (Q2) и главн. выкл. сети
сегментированной шахты (Q5)
.
286:2 и 291 вшкафупривода 1.
Измерьте сопротивление изоляции
между заземляющ. шиной и линейными
выводами
привода
Измерьте сопротивление изоляции
между клеммой заземления (желтозеленый разъем) и разъемами
освещения
Освещение кабины
(ноль) в станции управления
Освещение шахты
(ноль) в станции управления
Измерьте сопротивление изоляции
между клеммой заземления и
разъемами электропитания (для
сегментир. шахты) 13 (фаза) и N/13
(ноль) встанцииуправления
201/2, -4, -6,
1.
.
: 14
: 11
впанели
(фаза) и
(фаза) и
.
10
N/14
Измерительное напряжение 500 В пост.
тока
Сопротивление должно быть
≥ 0.5 MW.
Два привода: Измерение в обоих
шкафах.
Сопротивление должно быть
≥ 0.5 MW.
11.4.3Измерениесопротивленияизоляции цепи безопасности (с нагрузкой 0%)
(Приложение D2.f)
Необходим измеритель сопротивления изоляции.
ШагДействиеПримечания
1Отсоединитеразъемы XM5 и XD1 отплаты LCEADO (379).
При каждом испытании должна
произойти полная остановка кабины.
Датчики 261 и 263 платы LCECPU.
DC-LINK сохраняетнакопленный
заряд.
Сопротивление должно быть 0 - 10 W.
Звуковой сигнал в мультиметре
полезен, если работу выполняет один
человек.
Соблюдайте осторожность при
отпускании тормоза(ов).
Не допускайте разгона лифта.
Проверьте компоновочные чертежи на
предмет правильного расстояния и
отрегулируйте при необходимости.
•XH1/1-3-5 наплате LCEADO (379)
24Включитепитание.
25Снимитесоединениеловителянасторонекабины.
26Убедитесьвхорошем состоянии буфера противовеса и отсутствии каких-либо
повреждений.
На плате LCECPU (375) отображается
второй обслуживаемый этаж.
Контроль ETSL отключается в течение
одного прогона.
Привод KDH для лифтов MiniSpace™
Руководство по монтажу
ШагДействиеПримечание
2Переключителифтврежим RDF
(270 ON).
3Установите параметр
RealTimeDisplay monitor selection
(6_75) равным 25 (Ток двигателя).
4Переключите лифт в нормальный
режим (270 OFF).
5Переместите кабину между
пересадочными этажами.
При необходимости добавьте или
удалите грузы противовеса.
Клеммы моста двигателя измеряют
ток и измеренное значение
отображается на плате LCECPU (375).
Запишите значения тока для каждого
пробега с номинальной скоростью.
Измеренные значения (вверх и вниз)
зависят от трения в шахте,
разбалансировки и угла ресолвера
двигателя.
Балансировка правильная, если
значения равны в обоих
направлениях.
Значение положительное или
отрицательное в зависимости от
направления движения.
11.6ПроверкибезопасностисНОМИНАЛЬНОЙ нагрузкой (100 %) в кабине
11.6.1Подготовительныеоперации
ШагДействиеПримечания
1Увеличьте нагрузку в кабине до
соответствующей номинальной
нагрузки.
2Переключите лифт в нормальный
режим (270 OFF) и добавьте
дополнительные грузы в кабину.
Убедитесь, что индикатор перегрузки
работает нормально.
3Вернитеськноминальнойнагрузке.
4Запретитеэтажные вызовы и
Звуковой сигнал в мультиметре
полезен, если работу выполняет один
человек.
Соблюдайте осторожность при
отпускании тормоза(ов).
Не допускайте разгона лифта.