Документ адресован лицам, занимающимся обслуживанием и монтажом лифтов, прошедшими
обучение в соответствии с методами и требованиями безопасности компании KONE.
В настоящем документе приводится описание общих корректирующих процедур и методов
технического обслуживания с устранением неисправностей для двери AMD, а также для дверей
ReNova 200/400/800 (разработанныхна основе AMD).
1.1
Сопутствующая документация
Для выполнения технического обслуживания автоматической шахтной двери AMD требуется
следующая документация:
Общие сведения:
•
AM-01.03.002, «Пять правил электробезопасности при работе с лифтами, эскалаторами и
траволаторами»
2. ОБЪЕКТЫБЕЗОПАСНОСТИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Общие требования техники безопасности, а также требования по безопасности персонала
содержатся в AS-01.03.101.
2.1
Меры безопасности при проведении технического обслуживания
При работе с дверьми AMD обратите внимание на следующее:
•
При проведении работ следует соблюдать общие правила техники безопасности KONE:
стандартные меры безопасности при обслуживании лифтов, а также местные правила техники
безопасности.
•
См. документ AM-01.03.002, «Пять правил электробезопасности при работе с лифтами,
эскалаторами и траволаторами». Руководство по технике безопасности «Пять правил»
2.2
разработано для использования при проведении работ по монтажу, ремонту,
техобслуживанию и модернизации подъемников.
•
См. документAS-12.02.001, «Руководство по работе с устройствами, чувствительными к
электростатическому разряду» Электростатический разряд также может привести к
нарушению нормальной работы электрической системы, нанести ущерб оборудованию или
стать причиной сбоев в его работе.
•
При проведении общих работ с лифтом должны соблюдаться все правила и инструкции по
обеспечению безопасности.
•
Особую осторожность следует проявлять при открытых шахтных дверях. Необходимо
обеспечить безопасность посторонних лиц при открытых шахтных дверях. Шахтные двери
должны оставаться закрытыми, если кабина не находится на посадочной площадке.
•
Цепи безопасности двери должны быть задействованы постоянно, также при проведении
технического обслуживания.
•
При открытии двери кабины с помощью дверных кнопок пробной поездки осмотрите шахту и
убедитесь, что нижняя шахтная дверь закрыта.
Вопросы охраны окружающей среды
При работе с заменяемыми компонентами и другими расходными материалами следует
соблюдать требования местного законодательства и руководствоваться стратегией KONE по
охране окружающей среды.
2.3
Качество обслуживания заказчиков
Удовлетворение запросов заказчиков — основная задача качественного обслуживания.
Вежливость, конструктивный подход, готовность к сотрудничеству и умение четко выражать свои
мысли помогут оправдать и превзойти ожидания заказчиков. Помните, что для заказчиков вы
являетесь представителем KONE, поэтому примите все меры для решения их проблем или, по
крайней мере, перенаправьте все запросы, отзывы и предложения компетентным лицам.
Дополнительные сведения об обеспечении первоклассного обслуживания заказчиков с помощью
поведенческих и коммуникационных навыков см. в программе KONE Ambassador во
внутрикорпоративной сети KONE (в строке поиске наберите Ambassador) или свяжитесь со своим
руководителем.
Вибрация при движении:
Очистите стальной профиль и ролики от
грязи и масла. Запрещается наносить
смазку или масло на ролики подвеса,
издающие шум в виде писка.
10
Сильное трение контрроликов:
Устраните вертикальное смещение
верхней направляющей.
11
Пищащий шум:
Проверьте ролики замка. Если они
являются причиной шума, используйте
сухую смазку (напр., силиконовый спрей).
См. 3.10 «Проверка роликов замка
шахтной двери».
12
Специальные требования к понижению
уровня шума:
Наклейте шумоподавляющий материал на
раму или передние панели.
Натяните ремень, слегка ослабив
крепежные винты (*) отводного блока и
отвинтив их с помощью отвертки.
3.
Отрегулируйте положение двигателя
таким образом, чтобы ремень привода
оказался на нужной высоте.
8
Приведите в движение створки двери и
убедитесь, что ремень остался на своем
месте (угол правильный). Отрегулируйте
угол отводного блока при необходимости.
9
Убедитесь, что зубчатый приводной ремень
правильно натянут (в соответствии с
ASG-03.12.036).
3.5
Замена отводного блока ремня
В случае износа отводного блока ремня замените его в ходе замены ремня.
Дополнительные сведения о замене ремня см. в разделе 3.4 «Замена зубчатого приводного
ремня».
Верхняя балка 1
В концевом буфере
предусмотрены
специальные
отверстия для
дополнительного
открытия
Концевой буфер
Верхняя балка 2
Концевой буфер
3.8
Концевой буфер дверей кабины
Правильное положение концевого буфера двери кабины: когда дверь кабины полностью открыта,
буфер должен слегка касаться концевой пластины. Обратите внимание на то, как влияет наличие
огнестойкости у шахтной двери на полностью открытое положение створок дверей кабины.
Внешний ролик подвеса в верхней балке 2 шахтных дверей также регулируется с помощью
эксцентрика.
5
В случае необходимости ослабления всего механизма сцепления двери кабины с дверью
шахты, обеспечьте повторную фиксацию механизма сцепления с выравниванием по
вертикали (верхняя балка 2 двери кабины оснащена дополнительной опорной пластиной
между подвесом и ребром жесткости створки двери).
6
РЕКОМЕНДАЦИЯ: для установки контрролика на место можно использовать кабельные
стяжки.
7
РЕКОМЕНДАЦИЯ: при замене роликов подвеса на пластине медленного подвеса верхней
балки 2 слегка ослабьте профили балки при необходимости.
3.9
Замена роликов
Замените ролики в соответствии с рисунком.
ПРИМЕЧАНИЕ. Уделите особое внимание правильной установке квадратных валов в квадратные
При необходимости смажьте ролики. Примите меры, чтобы смазка не попала на
крепежные поверхности (см. рисунок ниже).
3
При необходимости осуществите замену роликов в соответствии с нижеприведенным
рисунком. Используйте специальные клещи для стопорных колец. Определите
правильное положение новых роликов замка.
X: расстояние такое же,
как и до ослабления
Линия порога кабины
Линия порога
посадочной площадки
Фиксирующая пластина
E. Только сухая смазка
при необходимости
F. Без смазки
Этап
Действие
Примечание/Рисунок
1
Если замок двери кабины не открывается,
проверьте следующее:
•
Слишком высокая скорость открытия
(перекос, проверьте настройки скорости
привода)
•
Ролики слишком ослабли (перекос,
проверьте ослабление роликов замка)
•
Износ роликов по диаметру (слишком
большой зазор)
•
Регулировка роликов (слишком большой
зазор, расстояние)
Отмерьте и сделайте насечки для открытия
направляющего профиля.
2
Спомощьюклещей согнитененужную часть.
3
Обрежьтеиуберите ненужнуючасть.
4
Просверлите отверстие диаметром 5 мм на
нижнем конце имеющегося груза.
5
Проведите провисающий провод через
отверстие и соединитель.
6
С помощью обжимных щипцов запрессуйте
место соединения. Отрежьте лишний провод.
7
Проверьтедвижениедвери.
3.12
Добавление дополнительного груза для закрытия двери на створку L
В настоящем разделе приводится описание процедуры замены слишком легкого груза для
закрытия двери на груз с большим весом. Эта техника также может использоваться при замене
слишком тяжелого груза на груз с меньшим весом.
Отсоедините пружину (2) с нижней части
пластины порога (1).
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта операция должна
проводиться только в том
случае, если дверь не
закрывается сама в любом
положении после того, как
были применены все
обычные меры по устранению
неполадок (удаление мусора
из порога и регулировка
контрроликов).
2
Согните/отрежьте верхнюю часть кронштейна
крепления порога.
3
Присоедините пружину к кронштейну
крепления порога через новое отверстие.
3.15
Увеличение усилия закрывания для закрывания двери с помощью пружины
Механизм сцепления не может открыться,
потому что шахтная дверь уже закрыта.
Отрегулировать отводку в направлении
конца открывания.
2
Шахтная дверь не закрывается достаточно,
чтобы сработал замок (например, из-за
сквозняка в шахте лифта на уровне верхнего
или нижнего этажа).
Отрегулировать отводку в направлении
конца закрывания.
3.17
Регулировка отводки замка
Отводка для включения механизма сцепления двери кабины с дверью шахты осуществляет
разблокировку направляющих планок, когда механизм сцепления начинает открываться (когда
дверь открывается и закрывается).
Прежде чем регулировать отводку, необходимо убедиться, что:
•
Дверь шахты автоматически закрылась (свободный ход)
•
Ролики замка находятся в правильном положении
•
Кабина находится в правильном положении (выравнивание кабины относительно посадочной
площадки)
5. УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПРИВОДА 1 ЗА СЧЕТ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
ПРИВОДА 10
Модернизация привода 1 с помощью запасных частей привода 10 может выполняться двумя
способами:
•
Замена платы управления приводом 1 на плату управления приводом 10.
Дополнительные сведения о замене см. в разделе 6.3 «Замена платы управления приводом».
•
Замена платы и двигателя привода 1 на плату и двигатель привода 10.
Дополнительные сведения о замене см. в разделе 6.3 «Замена платы управления приводом»
и раздел 6.4 «Замена двигателя».
ПРИМЕЧАНИЕ. Нельзя использовать совместно плату привода 1 и двигатель привода 10. Плата
привода 1 имеет 2-штыревой соединитель двигателя и может использовать только
двигатель постоянного тока с двумя проводами. Плата привода 10 имеет
3-штыревой соединитель для двигателя и может управлять как двигателем
постоянного тока, так и двигателем PMS.
ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатель привода 10 меньше двигателя привода 1.
Переместите кабину вверх на подходящую
рабочую высоту.
2
Оставьте лифт в режим ревизии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Отключите
электропитание.
Этап
Действие
Примечание/Рисунок
1
Убедитесь, что привод двери обесточен.
Дополнительные сведения см. в
AM-01.03.002.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Убедитесь, что
ПИТАНИЕ ОТКЛЮЧЕНО.
2
Снимитекрышкуплаты привода.
6. ЗАМЕНЫКОМПОНЕНТОВПРИВОДА 10
6.1
Подготовкак замене
6.2
Заменатрансформатора
6.2.1
Если провода трансформатора проходят под платой управления приводом, снимите плату для
доступа к проводам. Дополнительные сведения см. в разделе 6.2.2 «Замена трансформатора
при снятии платы привода».
6.2.1 Замена трансформатора без снятия платы привода
ОСТОРОЖНО
Электростатический разряд (ESD) может привести к повреждению платы
управления приводом. Дополнительные сведения о работе с устройствами,
чувствительными к электростатическому разряду, см. в AS-12.02.001.
Электростатический разряд (ESD) может привести к повреждению платы
привода. Дополнительные сведения о работе с устройствами, чувствительными
к электростатическому разряду, см. в AS-12.02.001.
Отметьте положение двухпозиционных
переключателей на новой плате привода так
же, как они были расположены на старой.
S1/4 функционирует по-другому при замене
платы привода 1 на плату привода 10. По
умолчанию S1/4 находится в положении
ВКЛ. (включен режим энергосбережения
COL). Дополнительные сведения о
двухпозиционных переключателях см.
ПРИЛОЖЕНИЕ A: ДВУХПОЗИЦИОННЫЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРИВОДА 1 и раздел
ПРИЛОЖЕНИЕ B: ДВУХПОЗИЦИОННЫЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРИВОДА 10.
6
Установите новую плату управления приводом с винтами фиксирующего кронштейна (*).
Плата управления приводом 1 имеет
2-штыревой соединитель двигателя и
может использоваться только с двигателем
постоянного тока (2 провода).
Плата управления приводом 10 имеет
3-штыревой соединитель для двигателя и
может управлять как двигателем
постоянного тока, так и двигателем PMS (3
провода). Если двигатель постоянного тока
используется с платой управления
приводом 10, подсоедините провода в
соответствии с рисунком.
8
Включитеэлектропитание.
9
Закройтедвери.
10
Нажмите кнопку Learn (Сбор информации) и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ. Если плата управления приводом имеет только 2-проводное соединение для
проводов двигателя, также надлежит заменить плату управления приводом.
Нельзя присоединить провода нового двигателя (3 провода) к старой плате
управления приводом (2-проводное соединение).
Натяните ремень, слегка ослабив
крепежные винты (*) отводного блока и
отвинтив их с помощью отвертки.
3.
Отрегулируйте положение двигателя
таким образом, чтобы ремень привода
оказался на нужной высоте.
10
Приведите в движение створки двери и
убедитесь, что ремень остался на своем
месте (угол правильный). Отрегулируйте угол
отводного блока при необходимости.
11
Убедитесь, что зубчатый приводной ремень
правильно натянут (в соответствии с
ASG-03.12.036).
12
Установите на место крышку платы
управления приводом.
Неисправность кодового датчика положения
или двигателя
Выдает код ошибки — пытается
выполнить операцию
2
Неправильное направление движения
Выдает код ошибки — пытается
выполнить операцию
3
Перегрев блока питания
Выдает код ошибки — пытается
выполнить операцию
4
Перегрев двигателя
Работа остановлена для охлаждения
5
Неисправность контрольного выключателя
Выдает код ошибки — пытается
выполнить операцию
6
Неисправен датчик температуры двигателя
Работа на низкой скорости
6.5
6.5.1
Поиск и устранение неисправностей
ОСТОРОЖНО
При измерении напряжения управляющего сигнала используйте клемму EXT GND на
электронном узле дверей в качестве отправной точки. Эта клемма должна подключаться к земле
управляющего сигнала лифта (-/24 В для TMS или EPB, LCECCB и т. д.).
ПРИМЕЧАНИЕ. Если привод дверей не работает надлежащим образом, рекомендуется
перезагрузить плату управления приводом и провести сбор информации:
1
Убедитесь, чтолифтнаходится врежиме ревизии, а дверивположении конца закрывания.
2
Нажмите кнопку Learn (Сбор информации) и удерживайте ее в течение нескольких секунд.
3
Откройте и закройте дверь 2-3 раза с помощью кнопок пробной поездки.
ПРИМЕЧАНИЕ. Во время открывания и закрывания двери удерживайте кнопку открывания или
закрывания в течение 2 секунд, после того как дверь достигнет положения
окончательного закрывания или открывания.
4
Переключите лифт в нормальный режим и проверьте работу двери.
Светодиодная индикация состояния
Мигающий светодиодный индикатор STATE (СОСТОЯНИЕ) указывает на код ошибки. Подсчитайте
число миганий и установите причину неисправности с помощью таблицы. Индикатор мигает с
интервалом.
Проверьте, включено ли питание.
Светодиодный индикатор POWER (ПИТАНИЕ)
должен гореть, если подключен LINE IN и
работает автоматический выключатель в
щите управления лифта.
2
Проверьте исправность подключения
проводов двигателя (разъем X4) и проводов
кодового датчика положения (разъем X10).
3
Убедитесь, что щит управления посылает
команду на открывание или закрывание (16-
17/X1).
4
Убедитесь, что на интерфейс управления
лифтом подается внешнее напряжение 24 В.
Светодиодный индикатор +24 V EXT
должен гореть, если на интерфейс
управления лифтом подается внешнее
напряжение 24 В.
5
Проверьте светодиодный индикатор
состояния. Проверьте, присутствует ли
большое трение, если двигать дверь вручную.
Выключите/включите или замените плату или
двигатель, если индикатор состояния мигает.
См. Таблица 3: Светодиодная индикация
состояния.
6
Проверьте светодиодный индикатор
мониторинга безопасности WATCHDOG.
Выключите/включите или замените плату,
если он горит.
Этап
Действие
Примечание
1
Убедитесь, чтогорит индикаторкоманды
OPEN (ОТКРЫТЬ)вслучае наличия активнойкомандынаоткрывание.
Убедитесь, что время подачи сигнала на
открывание и закрывание (светодиодные
индикаторы OPEN и CLOSE) с сервисной
панели достаточно длинное.
Этап
Действие
Примечание
1
Проверьте следующие устройства повторного
открывания:
–
кнопка открывания Open Button (если
подключена к клемме 14/X1)
–
фотоэлемент (если подключен к клемме
44/X15)
–
ограничитель усилия закрывания (выдача
запроса на повторное открывание).
6.5.3
Если дверь открывается или закрывается не полностью, выполните следующие действия:
Дверь не открывается повторно
ПРИМЕЧАНИЕ. Для повторного открывания двери на сервисную панель/щит управления должен
поступить сигнал REOPEN REQUEST (ЗАПРОС НА ПОВТОРНОЕ ОТКРЫВАНИЕ)
либо от электроники двери, либо от отдельно подключенного устройства
безопасности (напр., от фотоэлемента или светового экрана и т. д.). Кроме того,
система лифта должна удалить команду на закрывание и активировать команду на
открывание.
6.5.4
Неисправности
Неисправности, которые могут привести к сбросу или сбою электроники дверей:
–
Короткое замыкание в электронном блоке.
–
Сбои в датчике положения — короткое замыкание, обрывы цепи и отсутствие сигналов.
–
Схема безопасности Watchdog для микроконтроллера — сбой в контроллере или программный
сбой.
–
Защита от пониженного напряжения (< 18 В пост. тока): питание измеряется, блок питания
отключается.
Сбои, понижающие производительность дверей:
–
Мониторинг температуры блока питания и двигателя. Это сокращает питание, подаваемое на
двигатель и блок питания. Если же температура превышает установленный предел, блок
питания выключается и некоторое время охлаждается.
–
Низкая подача напряжения (< 24 В пост. тока), например, от аккумуляторного привода или при
низком напряжении на линии.
–
Неисправный контрольный выключатель, всегда закрыт или открыт.
Обновление информации о безопасности,
внесение небольших изменений
М. Уильямс
(M. Williams)
G
2006-02-21
Добавление пункта о комплекте для
замены
К. Оррайнен
(K. Orrainen)
H
2008-10-07
Добавление KES 201
С. Валлиовуо
(S. Valliovuo)
J
2009-06-11
Обновление информации о пружине для
закрывания двери
С. Валлиовуо
(S. Valliovuo)
K
2011-10-19
Добавление описания замены щетки
двигателя для привода 1.5
С. Валлиовуо
(S. Valliovuo)
L
2012-03-02
Добавление инструкций по замене на
новые запасные части привода 10
(например, плата управления приводом,
двигатель, трансформатор, ремень,
отводной блок и коленчатый рычаг
разблокировки).
Добавление нового раздела 6.4 «Поиск и
устранение неисправностей».
Для того чтобы оценить информативность документа, сообщить об ошибках или высказать
предложения, нажмите один из символов звездочки в документе PDF. Будет открыт почтовый
клиент по умолчанию. Читатель печатной версии документа может выслать свои комментарии по
адресу ktd@kone.com.