Kobalt Air compressor Operator's Manual

Operator Manual / Manuel de Fop6rateur / Manual del operador

m

_E,_d_s_, Single Stage, Beff Drive, E_ectric Air Compressors

_Fi_,_h Compresseurs d'air 6_ectriques a un etage a entrainement par courroie

el6ctricos de aire, de una sola etapa y accionamiento por correa

_Engllsh _IIWARNING: Read and understand aHsafety precautions in this manual before operating. Fairure to comply

with instructions in this manual courd resuk in persona! iniury, property damage, and/or voiding of your warranty.
The manufacturer W_LL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions.

I1_ IIFre_d_ AVERT_SSEMENT : Lisez et veillez a bien comprendre toutes les consignes de s6curit6 de ce manuel avant

d'utiliser I'appareiL Toute derogation aux instructions contenues dans ce manue! peut entrainer I'annulation de la
garantie, causer des blessures et/ou des d6gSts mat6riels. Le fabricant NE SAURA 6tre tenu responsable de

dommages r6sultant de I'inobservation de ces instructions.

ADVERTENCIA: Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de

utilizar esta unidad. Si no cumple con las instrucciones de este manual podria ocasionar lesiones personales, da5os a
la propiedad y/o la anulaci6n de su garantia. El fabricante NO SER.A responsable de ning0n daSo por no acatar estas
instrucciones.

Printedin U.S.A. 200-2437 Rev A 12-04

TABLE

SAFETY GUIDELINES ................................. 3

OVERVIEW ......................................... 6

Basic Air Compressor Components ................... 6

ASSEMBLY ......................................... 7

Assembling the Compressor ........................ 7

COMPRESSOR CONTROLS ............................ 9

ELECTRICAL POWER REQUIREMENTS ................. 10

Electrical Wiring ................................. 10

Extension Cords ................................. 10

Grounding Instructions ............................ 10

MOTOR ........................................... 12

Motor Reset Switch .............................. 12

BREAK-IN OF THE PUMP ............................. 13

OPERATING INSTRUCTIONS ......................... 14

OF CONTENTS

Daily Startup .................................... 14

Shutdown ...................................... 14

MAINTENANCE ..................................... 16

Draining the Tank ................................ 16

Checking the Oil ................................. 16

Changing the Oil ................................. 16

Belt Tension and Pulley Alignment ................ 17-18

Cleaning the Air Filter ............................. 19

Checking the Relief Valve ......................... 19

Testing for' Leaks ................................ 19

Storage ........................................ 19

SERVICE INTERVAL ................................. 20

TROUBLESHOOTING CHART ......................... 21

GLOSSARY OF TERMS .............................. 24

TABLE

CONSIGNES DE SECURITE ............................ 4

VUE D'ENSEMBLE ................................... 6

EI6ments de base du compresseur d'air ............... 6

ASSEMBLAGE ....................................... 7

Assemblage du compresseur ........................ 7

COMMANDES DU COMPRESSEUR ...................... 9

SPECIFICATIONS DE L'ALIMENTAT!ON

ELECTRIQUES ................................... 10-1 1

C_blage 61ectrique ............................ 10-11

Rallonges ................................... 10-1 1

Instructions de mise _ la terre ...................... 11

REMISE EN MARCHE ET C,_,BLAGE DU

MOTEUR .......................................... 12

Interrupteur de remise en marche du moteur ........... 12

RODAGE DE LA POMPE .............................. 13

PAUTAS DE SEGURIDAD .............................. 5

RESUMEN GENERAL ................................. 6

Componentes b&sicos del compresor de aire ........... 6

MONTAJE ........................................... 8

Montaje del compresor ............................. 8

CONTROLES DEL COMPRESOR ........................ 9

REQUERIMIENTOS DE ALIMENTACION ELECTRICA ...... 11

Cableado e!6ctrico ............................... 11

Cordones prolongadores .......................... 11

Instrucciones de conexi6n a tierra ................... 11

CONVERSION DEL CABLE ELECTRICO ................ 12

MOTOR ........................................... 12

Interruptor de restablecimiento del motor .............. 12

MARCHA INICIAL DEL BOMBA ......................... 13

INSTRUCC!ONES OPERATIVAS ....................... 15

DES MAT_ERES

MODE D'EMPLOI ................................. 14-15

Mise en marohe quotidienne ..................... 14-15

Arr6t .......................................... 15

ENTRETIEN ........................................ 16

Vidange du r6servoir ............................. 16

V@ification du niveau d'huile ....................... 16

Vidange d'huile .................................. 16

Tension de la courroie et alignement de la poulie ..... 17-18

Nettoyage du filtre a air ........................... 19

V@ification de soupape de d6charge ................. 19

Essai d'6tanch_it6 ............................... 19

Entreposage .................................... 19

ENTRETIEN PER!ODIQUE ............................ 20

DEPANNAGE ....................................... 22

GLOSSAIRE ........................................ 24

mNDICE

Arranque diario .................................. 15

Parada ........................................ 15

MANTENIMIENTO ................................... 16

DesagL_e del tanque .............................. 16

Verificaci6n de! nivel de aceite ...................... 16

Cambio de aceite ................................ 16

Tensi6n de la correa y alineaci6n de la polea ........ 17-18

Limpieza del filtro de aire .......................... 19

Revisi6n de la v_lvula de alivio ...................... 19

Detecci6n de fugas ............................... 19

Almacenamiento ................................. 19

INTERVALOS DE SERVICIO ........................... 20

CUADRO DE DETECCION DE FALLOS .................. 23

GLOSAR!O DE TERMINOS ............................ 24

2 200-2437

m_E,,_g_s. SAFETY GUIDELINES

The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this
information, we use the following symbols. Please read the manual and pay attention to these sections.

_, _ - A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE.

_ - A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE.
_ - A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE t'_,_ODERATEINJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT.

RiSK OF FiRE OR EXPLOSION. Never spray
flammable liquids in a confined area. It is normal for
the motor and pressure switch to produce sparks
while operating. If sparks come into contact with
vapors from gasoline or other solvents, they may
ignite, causing fire or explosion. Always operate the

compressor in a wel!-ventilated area. Do not smoke
while spraying. Do not spray where sparks or flame
are present. Keep compressor as far from spray area
as possible.

2.

RiSK OF BURSTING. Do not weld, dril! or modify the

air tank of this compressor. Welding or modifications

on the air compressor tank can severely impair tank

strength and cause an extremely hazardous

condition. Welding or modifying the tank in any

manner will void the warranty.

3.

RISK OF ELECTRICAL SHOCK. Never use an

electric air compressor outdoors when it is raining or

on a wet surface, as it may cause an electric shock.

4.

RISK OF INJURY. This unit starts automatically.

ALWAYS shut off the compressor, remove the plug

from the outlet, and bleed all pressure from the

system before servicing the compressor, and when

the compressor is not in use. Do not use the unit with

the shrouds or beltguard removed. Serious injury

could occur from contact with moving parts.

5.

RISK OF BURSTING. Check the manufacturer's

maximum pressure rating for air tools and

accessories. Compressor outlet pressure must be

regulated so as to never exceed the maximum

pressure rating of the tool. Relieve al! pressure

through the hose before attaching or removing

accessories.

6. RiSK OF BURNS. High temperatures are generated
by the pump and manifold. To prevent burns or other
iniuries, DO NOT touch the pump, manifold or
transfer tube while the pump is running. Allow them to
cool before handling or servicing. Keep children away
from the compressor at all times.

RiSK TO BREATHING. Be certain to read al! labels
when you are spraying paints or toxic materials, and

follow the safety instructions. Use a respirator mask if

there is a chance of inhaling anything you are
spraying. Read all instructions and be sure that your

respirator mask wil! protect you. Never directly inhale
the compressed air produced by a compressor. It is

not suitable for breathing purposes.

RiSK OF EYE iNJURY. Always wear ANSI Z87.1
approved safety goggles when using an air
compressor. Never point any nozzle or sprayer
toward a person or any part of the body. Equipment
can cause serious iniury if the spray penetrates the

skin.

9. RiSK OF BURSTING. Do not adiust the relief valve

,,,,,_ _,._for any reason. Doing so voids al! warranties. The
'_1_,_ I" relief valve has been pre-set at the factory for the

_Z maximum pressure of this unit. Personal injury and/or

property damage may result if the relief valve is
tampered with.

10. RiSK OF BURSTING.Do not use plastic or pvc pipe
for compressed air. Use only gavanized steel pipe

and fittings for compressed air distribution lines.

11. RiSK TO HEARING. Always wear hearing protection

a?_when using an air compressor. Failure to do so may

result in hearing loss.

12. The power cord on this product contains lead, a
chemical known to the State of California to cause

cancer, and birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

NOTE:

ELECTRICAL WIRING. Refer to the air compressor's
serial label for the unit's voltage and amperage
requirements. Ensure that al! wiring is done by a
licensed electrician, in accordance with the National

Electrical code.

1. Drain the moisture from the tank on a daily basis. A
clean, dry tank will help prevent corrosion.

2. Pull the pressure relief valve ring daily to ensure that
the valve is functioning properly, and to clear the

valve of any possible obstructions.

3. To provide proper ventilation for cooling, the
compressor must be kept a minimum of 12 inches (31

cm) from the nearest wal!, in a wel!-ventilated area.

4. To prevent damage to tank and compressor on
stationary models, the tank must be shimmed so the

pump base is level within 1/8" to distribute oil
properly. All feet must be supported, shimming where
necessary, prior to attaching to the floor. Fasten all

feet to floor. We also recommend the use of vibration
pads (094-0021) under tank feet.

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5.

Fasten the compressor down securely if transporting
is necessary. Pressure must be released from the

tank before transporting.

6.

Protect the air hose and electric cord from damage
and puncture. Inspect them weekly for weak or worn

spots, and replace if necessary.

7.

To reduce the risk of electric shock, do not expose to
rain. Store indoors.

8.

Never operate the compressor if the power cord or
plug are damaged. Take the equipment to the nearest

Authorized Service Center, and a specialist technician

will replace it.

I_Fre,_;_, CONSIGNES DE SECURITE 1

Les informations suivantes concement VOTRE SECURITE et LA PROTECTION DU MATERIEL CONTRE LES PANNES. Pour vous aider

identifier Fanature de ces informations, nous utilisons les symboles suivants. Veuillez lire le manuel et prater attention _ ces sections.

_i_ _ - DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRAi'NER DE GRAVES 8LESSURES OU LA MORT.

_ - DANGER POUVANT CAUSER DES 8LESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES.

_ll _ - DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU

L'ENDOMMAGEMENT DE L'APPAREIL

tandis que la pompe fonctionne. Laissez-les refroidir

1. RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION. Neiamais
vaporiser de Eiquides inflammables dans un endroit

,_ confin6. I! est normal que le moteur et le manostat

produisent des 6tinceiles pendant le
fonctionnement. Si les 6tincelies entrent en contact

avec les vapeurs d'essence ou d'autres soivants,
ces vapeurs peuvent s'enflammer et causer un
incendie ou une explosion. Utilisez touiours le
compresseur dans une zone bien a6r6e. Ne fumez
pas quand vous pulv6risez. Ne pulv6risez pas en
pr6sence d'etincelles ou d flammes. Placez le
compresseur aussi loin que possible de la zone de
puiv6risation.

2. RISQUE D'ECLATEMENT. Ne soudez pas, ne percez
pas ou ne modifiez pas le r6servoir d'air de ce
compresseur. La soudure ou des modifications sur le
r6servoir du compresseur d'air peut sensiblement

alt6rer sa solidit6 et causer des conditions d'utilisation
extr_mement dangereuses. La soudure ou la

modification quelconque du reservoir entra'_nera
I'annulation de la garantie.

3. RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE. N'utiliseziamais
un compresseur d'air 61ectrique a I'ext6rieur quand il
pleut ou sur une surface mouillee sous peine de vous
exposer a une d6charge 61ectrique.

4,

RISQUE DE BLESSURE. Cet appareil se met en
marche automatiquement. Arr6ttez TOUJOURS le
compresseur, d6branchez-le de la prise de courant et
purgez route la pression du circuit avant de proc6der
I'entretien du compresseur ou Iorsque vous ne !'utilisez
pas. N'utilisez pas I'appareil sans les protections ou le
garde-courroie. Risque de blessures graves en cas de
contact avec les pieces en mouvement !

RISQUE D'ECLATEMENT. V6rifiez les specifications
de pression maximum recommandees par le fabricant
pour les outils et les accessoires pneumatiques. La
pression de sortie du compresseur doit 6tre r6gl6e de
fagon a ne jamais depasser la pression maximum
nominale de !'outil. D6pressurisez entierement le tuyau

avant de raccorder ou de debrancher des accessoires.

6,

RISQUE D'ECLATEMENT. Les temp6ratures elev_es
sont produites par la pompe et la tubulure. Pour 6viter

toute brOlure ou d'autres blessures, NE TOUCHEZ
PAS la pompe, le distributeur ou le tube de transfer

REMARQUE: CABLAGE ELECTIQUE. Pour savoir quelles sont

avant de les manipuler ou de proc6der a leur entretien.
Ne laissez jamais les enfants s'approcher du

compresseur.
RISQUE RESPIRATOJRE. Veillez a lire toutes les

etiquettes quand vous pulv6risez de la peinture ou des
mat_riaux toxiques, et suivez les consignes de

sScurit& Utilisez un masque a gaz si vous risquez
d'inhaler le produit pulv_ris6. Lisez toutes les

instructions et veillez ace que le masque a gaz assure
votre protection. Ne jamais inhaler I'air
comprim6 d'un compresseur. IIne convient pas a la
respiration.

RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX. Porter toujours
des lunettes de s6curite homo!oguees ANSI Z87.1 Iors
de Futilisation d'un compresseur d'air. Ne dirigez

jamais une buse ou un pulverisateur vers queiqu'un ou

une quelconque partie du corps. Ce matSriel peut
causer des blessures graves si le produit vaporis6
p6netre dans la peau.

RISQUE D'ECLATEMENT.Ne r_gler la soupape de
decharge sous aucun pr_texte : ceci aurait pour effet
d'annuler toutes les garanties. La soupape de
decharge est pr_-r_gl6e en usine a la pression
maximum de I'unit& L'ak6ration de la soupape de
decharge risque d'entra'_ner des blessures et/ou des
d_gSts materiels.

10.

RISQUE D'¢:CLATEMENT.N'utilisez pas de tuyaux en
plastique ou en PVC pour I'air comprime. Utilisez
uniquement des tuyaux et des raccords en acier
galvanise pour le circuit de distribution de I'air
comprim6.

11.

RISQUE AUDITIF. Porter touiours des protecteurs
d'oreilles en utilisant un compresseur d'air. Dans le cas
contraire, il y a risque de perte d'audition.

12.

Le cordon d'alimentation de ce produit contient du
p!omb, un produit chimique reconnu par !'[_tat de
Californie comme pouvant causer le cancer, des
malformations a la naissance ou autres problemes de
reproduction. Lavez_vous les mains apr_s udlisation.

les normes d'intensit_ et de tension de Fappareil, r_ferez-
vous _ I'_tiquette du num_ro de s_rie du compresseur
d'air. Veillez _ ce que tout le c_blage soit effectu_ par un
electicien qualifi_ eonform_ment au Code National
Electrique des E,U,

1. Vidangez tousles iours I'humidit_ accumul_e dans le
r6servoir. Pour 6viter la corrosion, le reservoir doit 6tre

propre et sec.

2. Tirez tousles iours sur I'anneau de la soupape de
decharge pour vous assurer qu'elle fonctionne

correctement et _liminer toutes les obstructions
possibles de la soupape.

3. Pour assurer une ventilation correcte pour le
refroidissement, le compresseur doit 8tre plac6 a une

distance minimum de 31 cm (12 pouces) du mur le
plus proche, dans une zone bien a6r_e.

4. Pour _viter tout endommagement du r_servoir et du
compresseur sur les modeles fixes, calez le r6servoir

de fagon ace que la pompe soit a niveau a ± 3 mm
(1/8") pour distribuer correctement I'huile. Tous les

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pieds doivent _tre soutenus et des cales doivent _tre
plac6es aux endroits n_cessaires avant la fixation au
sol. Fixez tousles pieds au sol. I! est egalement

recommand8 de placer des tampons d'amortissement
(094-0021) sous les pieds du r6servoir.

5. Si vous transportez le compresseur, fixezde bien.
Avant de le transporter, il faut d'abord d_pressuriser le

r6servoir.

6. Protegez le tuyau d'air contre les risques

d'endommagement et de perforation. Inspectez-le
chaque semaine pour d_celer toute trace de faiblesse
ou d'usure et remplacez-le au besoin.

7. Pour r6duire les risques de dScharge 61ectrique,

protegez Fappareil de la pluie. Entreposez-le
I'interieur.

PAUTA8 DE SEGURmDAD

La informaci6n que sigue se refiere a la protecci6n de SU SEGURIDAD y FaPREVENCI©N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO. Como
ayuda para reconocer esta informaci6n, usamos Fossiguientes simboFos. Lea por favor eFmanuaFy preste atenci6n a estas secciones.

_ - UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSARA LESIONES GRAVES O LA PE_RDIDADE LA VIDA.

_ - UN RIESGO POTENOIAL QUE PODRiA PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE.
_ - UN RIESGO POTENOIAL QUE PODRIA PROVOOAR LESIONES LEVES O DAt_AR EL EQUIPO.

1. RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION. Nunca rocie
liquidos inflamables en un _rea confinada. Es normal

chispas al estar en funcionamiento. Si las chispas
que el motor y e! interruptor de presiOn produzcan

entran en contacto con los vapores de Jagasolina o con
otros disolventes, estos podrian encenderse, causando
un incendio o una explosi6n. Siempre opere e!
compresor en un lugar bien ventilado. No fume al
rociar. No rocie donde existan chispas o llama.
Mantenga e! compresor tan lejos del lugar de rociado
como sea posible.

2. RIESGO DE EXPLOSION. No suelde, no perfore ni

_ odifique el tanque de! aire de este compresor. La

soldadura o las modificaciones en el tanque de!
compresor de aire podrian deteriorar gravemente la

resistencia de! tanque y causar una condici6n
extremadamente peligrosa. Soldar o modificar el
tanque de cualquier manera anulara la garantia.

3. RiESGO DE DESCARGA ELECTRICA. Nunca utilice
un compresor e!6ctrico de aire en el exterior cuando

este I!oviendo ni !o coloque sobre una superficie
mojada, ya que esto podria causar descargas

el6ctricas.

4,

RIESGO DE LESIONES. Esta unidad arranca
automaticamente. SIEMPRE apague el compresor,

quite el enchufe del tomacorrientes, y purgue toda la
presi6n de! sistema antes de realizar el servicio a!
compresor y cuando el compresor no est6 en uso. No
utilice la unidad sin las cubiertas o sin e! protector de la
correa ya que podria sufrir lesiones por el contacto con
las piezas m6viles.

8,

RIESGO DE EXPLOSION.Verifique la presi6n nominal
maxima sugerida por e! fabricante para las

herramientas y los accesorios neumaticos. La presion
de salida de! compresor se debe regular de tal manera
que nunca se exceda la presiOn nominal m_xima de la

herramienta. Antes de conectar o retirar accesorios,
alivie toda presi6n del tubo.

6,

RJESGO DE QUEMADURAS. La bombay el m01tiple
producen altas temperaturas. Para prevenir
quemaduras u otro tipo de heridas, NO TOQUE la
bomba, e! mOltiple ni e! tubo de transferencia mientras

la bomba se est8 funcionando. Permita que se enfrie

antes de manipular!os o realizar el servicio necesario.
Mantenga a los niSos alejados del compresor en todo

momento.

7,

RIESGO PARA LA RESPIRACION. AsegOrese de leer
todas las etiquetas cuando est6 rociando pinturas o
materiales t6xicos, y siga las instrucciones de
seguridad. Use una careta respiratoria si existe la
posibilidad de inhalar algQn producto a! rociar. Lea
todas las instrucciones y asegQrese de que su careta
respiratoria le proteia. Nunca inhale directamente el
aire compdmido producido por un compresor. No es
adecuado para respirarly.

8,

RIESGO DE LESIONES OCULARES. Cuando utilice
un compresor de aire siempre use gafas de seguridad

aprobadas segOn ANSI Z87.1. Nunca dirija la boquilla
ni e! rociador hacia una persona ni hacia alguna parte
del cuerpo. E! equipo puede causar una lesi6n grave
si e! rocio penetra en la pieL

9,

RIESGO DE EXPLOSION. No aiuste la valvula de
alivio. En caso contrario, se anularan todas las

garantias. La valvula de alivio fue ajustada de fabrica
para que la unidad funcione a su presi6n m_xima. Si
se altera la valvula podria ocurrir un accidente con
lesiones a personas o dahos a la propiedad.

10.

RIESGO DE EXPLOSION.No use tuberia de plastico ni
de PVC para el sistema de aire comprimido. Use s61o

tuberia y conectores de acero galvanizado para las
lineas de distribuci6n de aire comprimido.

11.

RIESGO AL SENTIDO DEL OiDO. Siempre
use protectores auditivos cuando use un compresor de

aire. Si no Io hace podria sufrir p6rdida de la audici6n.

12. El cable de energia de este producto contiene plomo,
un elemento quimico que segOn el Estado de California

puede producir cancer y malformaciones de nacimiento

4. u otros problemas de reproducci6n. L4vese las manos

NOTA: CABLEADO ELECTRiCO. Refi6rase al r6tulo del

despu_s de utilizaHo.

nQmero de serie del compresor de aire para conocer los
requerimientos de voltaje y amperaje de la unidad.
Cerci6rese de que todo el cableado Io instala un electicista

capacitado, de conformidad con el C6digo EI6ctrico
Nacional.

1. Elimine la humedad del tanque todos !os dias.
Un tanque limpio y seco ayudar_ a evitar la corrosi6n.

2. Tire del anil!o de la v_lvula de alivio de la presi6n todos

los dias para asegurarse de que la v_lvula est6
funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier
obstrucci6n en la valvula.

3. A fin de Iograr una ventilaci6n adecuada para e!

enfriamiento, el compresor debe mantenerse a un
minimo de 31 cm (12 pulgadas) de la pared mas

cercana, en una zona bien ventilada.

4. Para evitar da5os al tanque y a! compresor en

modelos fiios, se debe calzar e! tanque de manera que
la base de la bomba quede nivelada dentro de 3 mm

(1/8"), a fin de distribuir correctamente el aceite. Se
deben apoyar todos las patas, calzando donde sea

necesario, antes de fijarlas a! piso. Asegure todas las
pies en el piso. Tambien se recomienda el use de

200-2437 5

calzos antivibratorios (094-0021) debajo de las patas
del tanque.

5. Suiete e! compresor muy bien si es necesario su
transporte. Debe liberarse la presi6n del tanque

antes de su transporte.

6. Proteia la manguera de aire y el conducto electrico
contra dados y pinchaduras. InspecciOne!os todas las

semanas para comprobar que no existen zonas
debiles o desgastadas, y reempl_celos si fuera

necesario.

7. Para reducir e! riesgo de choque e!6ctrico, proteia la
unidad de la Iluvia. Almacene en el interior.

8. Nunca opere el compresor, si e! cord6n de
alimentaci6n y/o la claviia, se encuentran da_iados,
Ileve el equipo al centro de servicio autorizado,
mas cercano a su domicilio, para que un t_cnio
especializado Io reemplace.

I OVERVIEW \ VUE D'ENSEMBLE _RESUMEN GENERAL 1

I[iZ.:]_,_!_i_/_BASIC AiR COMPRESSOR COMPONENTS ]

A

The basic components of the air compressor are the

electric motor, pump, pressure switch and tank (see Fig. I).

The electric motor (see A) powers the pump. The electric
motor is equipped with an overload protector to help prevent
possiMe motor burnout. If the motor becomes overheated, the

overload protector will shut it down. Should this occur, allow the
motor to cool for 10-15 minutes, then press (never force) the

motor reset switch to restart the motor.

The pump (see B) compresses the air and discharges it
into the tank.

The tank (see C) stores the compressed air.

The pressure switch (see D) shuts down the motor and
reJieves air pressure in the pump and transfer tube when the air
pressure in the tank reaches the kick-out pressure. As

compressed air is used and the pressure levee in the tank drops
to the kick-in pressure, the pressure switch restarts the motor
automatically, without warning and the pump resumes
compressing air.

The air Jine outlet (see E). Connect 1/4" NPT air hose to
this outlet.

ELEMENTSDEBASEDUCOMPRESSEURD'AJRi

Elements de base du compresseur d'air

Les el6ments de base du compresseur d'air sont le moteur
61ectrique, la pompe, le manostat et le r6servoir (Fig. 1).

Le moteur electrique (A) actionne la pompe. I! est 6quip6
d'un protecteur de surcharge pour ne pas griller. Le protecteur
de surcharge arr6te le moteur des qu'il surchauffe. Dans ce
cas, laissez-le refroidir pendant 10 a 15 minutes, puis appuyez

sans forcer sur !'interrupteur de remise en marche du moteur
pour le red6marrer.

La pompe (B) comprime Fair.

Le reservoir (C) contient !'air comprim6.

Le manostat (D) arr6te le moteur et libere la pression d'air
dans la pompe et le tube de transfert quand la pression dans le

r6servoir atteint la pression de fermeture. Au fur eta mesure
que I'air comprime est utilis6 et que le niveau de pression dans
le r6servoir baisse ]usqu'a la pression d'ouverture, le manostat
remet le moteur en marche automatiquement, sans

avertissement, et la pompe reprend la compression d'air.

Le sortie d'air (voir E). Raccorder le tuyau pneumatique
NPT de 6.35 mm (1/4 po) a cette sortie.

COMPONENTES BASICOS DEL

COMPRESOR DE ARE

Los componentes b_sicos del compresor de aire son el
motor el6ctrico, la bomba, el interruptor de presi6n y el tanque

B

A

D f

D

(Fig.1).

E! motor electrico (yea A) acciona la bomba. El motor

e!6ctrico esta equipado con un protector contra sobrecarga
para ayudar a evitar e! quemado posible del motor. Si e! motor

Ilegar_ a sobrecalentarse, e! protector contra sobrecarga Io
apagar& En caso de ocurrir esto, permita que el motor se
enfrie durante 10 a 15 minutos y luego presione (nunca fuerce)

el interruptor de restablecimiento del motor para volver a
arrancar el motor,

La bomba (vea B) comprime el aire y Io descarga hacia el
tanque.

El tanque (vea C) almacena el aire comprimido.

El interruptor de presi6n (vea D) apaga e! motor y alivia la
presi6n del aire en la bombay el tubo de transferencia cuando
la presi6n del aire en el tanque alcanza el limite establecido en

fabrica. AI ir usandose eI aire comprimido y baiar e! nive! de

presi6n en el tanque hasta Ilegar a! nive! preestablecido, e!
interruptor de presi6n vuelve a arrancar el motor y la bomba

continQa comprimiendo el aire.

El salida de ta linea de aire (vea E ). Conecte la

manguera de aire de 6.35 mm (1/4") NPT en esta salida.

6 200-2437

Fig, 1

ASSEMBLY / ASSEMBLAGE

ASSEMBLING THE COMPRESSOR

Unpack the air compressor. Inspect the unit for damage. If
the unit has been damaged in transit, contact the carrier

and complete a damage claim. Do this immediately
because there are time limitations to damage claims.

The carton should contain:

air compressor
handle (portable models only)

operator and parts manuals

Check the compressor's serial label to ensure that you
have received the model ordered, and that it has the

required pressure rating for its intended use.
If necessary for your model, instal! the handle (see A) by

inserting the ends into the base and secure with the bolts
(see B) provided (see Fig. 2). Tighten bolts against base

using a 1/2" socket or wrench (not included).

4. Locate the compressor according to the following
guidelines:

a. Position the compressor near a grounded electrical

outlet (see GROUNDING INSTRUCTIONS, page 10).
Avoid using an extension cord; use a longer hose

instead.

b. The flywheel side of the compressor must be at least

12 inches (31 cm) from any wal! or obstruction, in a
dean, weIFventilated area, to ensure sufficient air
flow and cooling.

c. In cold climates, store portable compressors in a

heated building when not in use. This wi!l reduce
problems with lubrication, motor starting and freezing

of water condensation.

_i_ _ On stationary modeJs the shipping pallet

is not designed as a base for an operating
compressor,

Remove the compressor from the shipping pallet and
place it on the floor or a hard, leve! surface. The
compressor must be level to ensure proper
lubrication of the pump and good drainage of the

moisture in the tank.
We recommend the use of rubber vibration pads

under the feet (see C) of stationary units p/n
(094-0021). Bolting holes are provided in the tank feet.

Place shims between the feet and the vibration pads
as necessary to make the tank platform leve! to within

1/8" to distribute oi! properly. Bolt the compressor to
the floor. Tighten the bolts, alternating between bolts
often to obtain even tightness. Do not overtighten the

bolts.

Si cela est necessaire pour votre modele, installez la

3.
poignee (A) en inserant les extremites dans la base et en
les fixant a I'aide des boulons (B) fournis (Fig. 2). Apriete

los pernos contra la base con una Ilave de 1/2" (no
incluida).

4.

Positionnez le compresseur conformement aux
recommandations suivantes :

a. Placez le compresseur pres d'une prise de courant

mise a la terre (voir INSTRUCTIONS DE MISE
,&,LA TERRE, p. 11). Evitez d'utiliser une

ral!onge ; utilisez plutet un tuyau flexible plus long.

b. Pour assurer un ecoulement d'air et un

refroidissement suffisants, le cete du volant-moteur
du compresseur doit se trouver dans une zone propre
et bien ventilee, eta une distance de 31 cm (12
pouces) du mur ou de route autre obstruction.

c. Dans des dimats froids, entreposez les compresseurs

portatifs dans un b_timent chauffe !orsqu'ils ne sont
pas en service pour reduire les problemes de

lubrification, de demarrage du moteur et de gel de
I'eau produite par condensation.

,&

Sur Jes rnod_les stationnaires ta

palette d'expedition n'est pas congue comme base
pour un compresseur de fonctionnement.

d.

Enlevez le compresseur de la palette d'expedition et

placez-le sur le so! ou sur une surface dure et
horizontale. Le compresseur doit etre a niveau pour
assurer le graissage de la pompe et une vidange

correcte de !'eau condensee dans le reservoir.

e.

Nous vous recommandons de placer des tampons
d'amortissement en caoutchouc sous les pieds (C)
des appareils fixes (no de ref. 094-0021). Les pieds
du reservoir comportent des trous pour boulons.

Placez les cales entre les pieds et les tampons
d'amortissement selon les besoins pour que la plate-
forme du reservoir soit a niveau a ± 3 mm (1/8") et

assurer ainsi la distribution correcte de !'huile.
Boulonnez le compresseur au so!. Serrez les bou!ons

en alternant frequemment entre les boulons pour
assurer un serrage uniforme. Ne serrez pas trop les

boulons.

5. Reliez des tuyaux d'air (non indus) a la sortie diverse.

Fig. 2

5. Connect an air hose (not included) to the manifold outlet.
ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR |

Sortez le compresseur d'airde sa bo_te. Inspectez-le pour
vous assurer qu'il n'est pas endommage. S'i a ete
endommage pendant le transport, referez-vous
I'etiquette de transport et declarez les dommages aux
transporteur. Faites cette demarche immediatement etant

donne les delais limites des demandes d'indemnisation.
Le carton doit contenir:

compresseur d'air
poignee (modeles portatifs uniquement))
manuel de I'operateur et manuel de pieces

Verifiez Fetiquette du numero de serie du compresseur
pour vous assurer qu'il s'agit bien du modele commande et
que la pression nominale est conforme a I'utilisation
prevue.

200-2437 7

J1

C

1

MONTAJE DEL COMPRESOR

1.

Desembale eEcompresor de aire. Inspeccione Jaunidad
para verificar que no sufri6 daSos. Si Eaunidad ha sido
daSada durante eEtransporte, comuniquese con Ea
empresa transportadora y complete una reclamaci6n por

daSos. Haga esto de inmediato porque existen
limitaciones de tiempo respecto alas reclamaciones por

danos.

La caja debe contener los elementos siguientes:
" compresor de aire

manija (s61o modelos portatiles)

,' manuar del operador y manual de piezas

2.

Verifique e! r6tuIo del nOmero de serie del compresor para
asegurarse de que haya recibido e! mode!o que pidi6
y que eI mismo tenga la presi6n nominal requerida para el

uso deseado.

3.

Si es necesario para su mode!o, instale la maniia (vea A)
introduciendo los extremos en la base y asegurandolos
con los 2 pernos (vea B) provistos (Fig. 2). Serrez les

boulons contre la base a I'aide d'une cl6 a douille ou autre
cle de 1/2 po (non incluse).

e.

Recomendamos emplear almohadiJlas
amortiguadoras de goma debaio de las patas
(vea C) de Jasunidades fijas p/n (094-0021). En las
patas deI tanque hay orificios para empernarlo.
Co!oque las calzas entre las patas y las almohadillas
amortiguadoras como sea necesario para niveJar la

plataforma de! tanque con una variaci6n de 3 mm
(1/8") a fin de distribuir eI aceite correctamente. Fiie
el compresor al piso. Apriete los pernos, akernando a
menudo entre elJos para obtener un aiuste pareio. No

los apriete demasiado.

Conecte una manguera de aire (no incluida) con el

enchufe mul'tiple.

m

4. Ubique eI compresor de acuerdo con las pautas
siguientes:

a. Ubique el compresor cerca de un tomacorriente

el6ctrico conectado a tierra (consulte

INSTRUCC!ONES DE PUESTA A TERRA, vea

11). Evite el uso de un cord6n prolongador; es

preferible usar una manguera m_s larga.

b. E! lado del volante del compresor se debe encontrar

cuando menos a 31 cm (12 pulgadas) de cuaiquier
pared u obst_cu!o, en un 8rea limpia y bien ventilada,
a fin de asegurar el fluio del aire y el

enfriamiento adecuados.

c. En climas fdos, almacene eI compresor portati! en un

edificio con calefacci6n. Esto reducir_ probiemas de
lubricaci6n, arranque del motor y congelamiento del
agua de condensaci6n.

_k _ En modelos inm6vHes Ja paleta deJ

envio no se dise_a como una base para y
compresor de funcionamiento.

d.

Retire el compresor de la plataforma de embarque y

co!6quelo en el piso o sobre una superficie dura y
nivelada. E! compresor debe estar nivelado para
asegurar una buena lubricaci6n de la bombay un

buen drenaje del agua condensada en el tanque
receptor.

C

Fig. 2

8 200-2437