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aero
aero
naut
naut
Lilienthal40
Bestell-Nr. 1084/00
RC
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Lilienthal 40 RC
Lilienthal 40 RC ist ein einsteigertaugliches Segelflugmodell, das als Freiflugmodell mit
Kurvensteuerung, aber auch als RC-Modell mit bis zu drei Steuerfunktionen gebaut werden
kann. Die präzise Vorfertigung der Bauteile, der einfache Aufbau des Modells sowie der
Einsatz von Schablonen und einer speziellen Helling für die Tragfläche sorgen für einen schnellen
Baufortschritt. Die detaillierte Anleitung zeigt und erläutert die einzelnen Baustufen, so dass auch
Modellbauer mit wenig oder keiner Bauerfahrung das Modell zügig fertigstellen können. Hinweise zum
Einfliegen des Modells und Tipps zur Fehlersuche runden die Bauanleitung des Modells ab.
Gehen Sie beim Bau des Modells anhand der Anleitung vor und beachten Sie die Empfehlungen für
Klebstoffe zum Verkleben der unterschiedlichen Materialien.
Achtung: Lassen Sie alle Klebeverbindungen gründlich trocken, bevor Sie mit den nächsten
Bauschritten beginnen.
Empfehlungen für den RC-Ausbau
kleine und leichte RC-Anlage
4-zellliger NiMH-Empfängerakku, 300 mAh
2 Servos AN-8-HBA Bestell-Nr. 7003/70
Empfohlene Klebstoffe
Material Klebstoff (Best.-Nr.)
Holz/Holz Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
Holz/CfK Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
Holz/Kunststoff Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
Empfohlene Grundierung
Material Artikel Best.-Nr.
Holz Porenfüller 7666/02
Antriebsset mit Motor, Regler und Propeller
Bestell-Nr. 7126/01
passend zu Ihrem Modell,
Betrieb mit Fernsteuerung erforderlich!
Die Laserteile werden mit Stegen in den
Holzplatten gehalten. Trennen Sie die
Stege mit einem scharfen Messer aus dem
Holz heraus. Nicht brechen - das
könnte Bauteile beschädigen!
Wir empfehlen das
Balsa-Messer
Bestell-Nr. 8185/00
Für den Bau empfehlen wir
unsere aero-pick ModellbauNadeln Best.-Nr. 7855/02
Tipps & Hinweise
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Lilienthal 40 RC
Lilienthal 40 RC is an ideal first model. The concept includes a free flying model with a timer-
operated dethermalizer as well as an RC option for rudder and elevator. Small components
keep the increase in weight to a minimum and make Lilienthal a docile model for light wind
conditions. Precisely laser-cut parts, simple construction and the use of a special wing jig make the building
process fast and easy. Detailed building instructions with graphics and text explain every single building
step and answer all the questions you might have, so that even less experienced modellers or beginners
will be able to complete the model. Tips for your first flight as well as advice for trouble shooting complete
the manual. Construction should be according to the step-by-step instructions in this manual. Use a sharp
modelling knife to cut individual parts from laser sheets. Always check that parts fit perfectly and correct, if
necessary, before you glue. Please note recommendations below for gluing the various materials in this kit.
Attention: Give glue sufficient time to dry before you begin with the next step.
Recommended equippment for RC option
small and lightweight RC components
4-cell NiMH battery, 300 mAh
2 Servos AN-8-HBA Order No. 7003/70
Recommended glues
Material Glue (Order No.)
wood/wood Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
wood/CfK Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
wood/plastic Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
Recommended wood treatment
Material Treatment Order No.
Holz Porenfüller 7666/02
Drive set incl. motor, speed controller
and propeller
Order No. 7126/01
fits to your model which needs to be
equipped with remote control system.
Laser-cut parts are retained in laser sheets
by means of small tabs. Use a sharp
modelling knife to cut the tabs. Do not
remove parts by hand to avoid
damage to parts!
We recommend our
modeller´s knife
Order No. 8185/00
Tips & Hints
For building we recommend
our aero-pick modeller´s pins
Order No. 7855/02
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Lilienthal 40 RC
Le Lilienthal 40 RC est un planeur pour débutant qui peut être construit comme modèle de vol
libre avec commande de virage, mais aussi en modèle radiocommandé avec deux à trois
fonctions. Grâce à une fabrication précise des composants, au montage simple du modèle et l'utilisation
de gabarits et d'un chantier spécial pour l'aile, un assemblage rapide est garanti. La notice détaillée
montre et explique les différentes phases de montage, un modéliste avec peu ou aucune expérience
pourra assembler ce modèle. La notice est complétée avec des conseils pour les premiers vols, et des
indications pour la recherche de défauts.
Attention: Lors du montage du modèle, suivez les étapes de la notice et respectez les
conseils concernant les colles à utiliser pour les différents matériaux.
Conseils pour l'équipement de radiocommande
Equipement radiocommande petit et léger
Accu réception NiMh à 4 éléments, 300mAh
2 servos AN-8-HBA 7003/70Réf. N°
Les pièces découpées au Laser sont
maintenues dans les planchettes par des
ponts. Coupez les ponts avec un couteau
affuté. Ne les cassez pas, cela pourrait
abimer les pièces.
Nous vous conseillons
Conseils
le couteau à balsa
Réf. N° 8185/00
Colles conseillées
Matière Colle (Réf. N°)
bois/bois Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
bois/Carbone Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
bois/plastique Ponal Express (7638/10), UHU hart (7631/02)
Apprêt conseillé
Matière Article Réf. N°
bois bouche-pores 7666/02
Pour l'assemblage, nous vous
conseillons nos aiguilles de
modélisme
aero-pick Réf. N° 7855/02
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Hinweis: Die Bauschritte 0-10 werden mit
i
Der Schleifklotz wird aus den Teilen 55 zusammengeklebt. Anschließend die beiden Schleifpapiere aufkleben.
0
Glue together parts 55 to make up the sanding block. Then glue sand paper to either side.
Le bloc à poncer est réalisé en collant les pièces 55
ensembles. Collez alors les deux papiers abrasifs dessus.
UHU hart Klebstoff geklebt.
Note: Use UHU hart for building steps 0-10.
Remarque: Les collages des étapes 0-10
sont à réaliser avec la colle UHU Hart.
55
2
1
Das Teil 2 auf Teil 1 kleben. Die
1
Kunststoff-Rohre 6.1 (25mm Länge) in
Teil 2 stecken. Mit der Winkelschablone
S1 an mehreren Stellen prüfen, damit
die Teile genau deckungsgleich
übereinander liegen.
6.1
2
1
S1
Glue part 2 to part 1 and insert
plastic tubes 6.1 (length 25mm)
into part 2. Use template S1 and
check that outlines of parts are
identical.
Collez la pièce 2 sur la pièce 1. Enfilez
les tubes plastique 6.1 (25 mm) dans
la pièce 2.
Vérifiez à plusieurs endroits, à l'aide
du gabarit d'angle S1, que les pièces
se recouvrent bien.
Page 6
3
S1
3
Teil 3 auf Teil 2 kleben und
2
mit der Winkelschablone S1
überprüfen.
Glue part 3 to part 2 and check
position using template S1.
Collez la pièce 3 sur la pièce 2, et
vérifiez la position avec le gabarit
d'angle S1.
Page 7
5
5
S1
4
4
4
Je zwei Teile 4 und 5 aufkleben
3
und mit Winkelschablone S1
exakte Position überprüfen.
Glue parts 4 and 5 (two each) to
part 3 and check position with
template S1.
5
Collez deux pièces 4 et deux pièces
5 en vérifiant leur position exacte
avec le gabarit d'angle S1.
Page 8
Die zwei Kunststoff-Rohre 6 (110
4
mm) m it Schleifpapier gut
anrauen. Das CFK-Rohr 7 auf
ei ne r L äng e vo n 75 m m
anschleifen. Zuerst die Rohre 6
und dann das CFK-Rohr 7 mit
Wei ß le im o d er U H U- ha r t
einkleben.
Verwenden Sie zum Einkleben
die Schablone S7.
Lightly sand plastic tubes 6 (110
mm) with sandpaper. Also sand
the first 75 mm of CFK tube 7.
Glue in place tubes 6 and then
CFK tube 7 with white glue or
UHU-hart. Use template S7 for
gluing.
Rendez les deux tubes 6 (110 mm)
rugueux à l'aide de papier abrasif.
Poncez le tube carbone 7 sur une
longueur de 75mm.
Collez d'abord les tubes 6, puis le
tube carbone 7 à l'aide de colle
blanche ou UHU hart.
75 mm
7
6
8
4
Page 9
S7
7
6
Die Teile 8 aufeinander kleben,
5
dann in die Aussparung der Teile 4
einkleben.
Achtung: Es darf kein Klebstoff
in die Löcher kommen!
Double up parts 8, then glue in
place in recess in parts 4.
Attention: Keep holes free of
glue!
Collez les pièces 8 l'une sur l'autre,
puis collez dans la découpe des
pièces 4.
Prenez soin de ne pas avoir
de colle dans les perçages !
Page 10
3
3
S1
Teil 3 auf Teil 4 kleben
6
und Position mit der
Winkelschablone S1
prüfen.
Glue part 3 to part 4 and check
position with template S1.
Collez la pièce 3 sur la pièce 4 et
vérifiez la position à l'aide du
gabarit d'angle S1
Page 11
2
2
7
Teil 2 auf Teil 3 kleben und
Position mit der Schablone S1
prüfen.
Glue part 2 to part 3 and check
position with template S1.
Collez la pièce 2 sur la pièce 3 et
vérifiez la position à l'aide du
gabarit d'angle S1
Page 12
1
1
S1
Teil 1 auf Teil 2 kleben
8
und mit der Schablone
S1 ausrichten.
Glue part 1 to part 2
an check position with
template S1.
Collez la pièce 1 sur la
pièce 2 et ajustez la
posi tion à l'aid e d u
gabarit d'angle S1
Page 13
6.2
9
1
9
10
10
Die Teile 9 und 10 aufe i nander kle b en,
9
zusammendrücken und überquellenden Klebstoff
entfernen. Das Rohr 6.2 durch die Teile 1 stecken,
nicht kleben. Die Teile 9 und 10 vorne in die
Aussparung in den Rumpf stecken und auf das
Rohr 6.2 auflegen. Die Teile 9 und 10 nach vorne
drücken und wieder vom Rumpf abnehmen, damit
sie nicht mit dem Rumpf verkleben.
9
Glue parts 9 and 10 together as shown and remove
residual glue. Insert tube 6.2 through hole in parts 1.
Do not glue! Insert front of parts 9/10 into recess
of fuselage, resting rear end on tube 6.2. Push parts
9/10 forward, then remove from fuselage and leave
to dry.
Collez les pièces 9 et 10 les unes sur les autres,
serrez et éliminez la colle qui dépasse.
Enfilez le tube 6.2 dans les pièces 1, sans le
coller. Enfilez les pièces 9 et 10 dans la
découpe à l'avant du fuselage, et posez-les sur
le tube 6.2. Appuyez les pièces 9 et 10 vers
l'avant, puis retirez-les du fuselage afin qu'elles
ne collent pas dans celui-ci.
Page 14
11
12
10
Die Teile 11 auf die Teile 9 und die Teile
12 auf die Teile 11 kleben. Darauf
achten, dass die Kabinenhaube aus
den Teilen 9 bis 12 nicht mit dem
Rumpf verklebt.
11
Glue parts 11 to parts 9 and parts
12 to parts 11.
Th en r e m ove c anopy from
fuselage and leave to dry.
12
Collez les pièces 11 sur les pièces 9,
puis les pièces 12 sur les pièces 11.
Veillez à ce que la cabine formée
des pièces 9 à 12 ne colle pas sur le
fuselage.
Page 15
13
13
13
6.2
1
Die Verstärkungen 13 auf
11
die Innenseite der Teile 1
kleben, aber nicht das Rohr
6.2 festkleben.
Glue reinforcements 13 to inside
of parts 1, but do not apply glue to
tube 6.2!
Collez les renforts 13 sur la face
intérieure de la pièce 1, mais ne
collez pas le tube 6.2.
Page 16
M 1:1
D i e R u m p f n a s e
12
anhand der Draufsicht
i m Ma ßs t a b 1 : 1
zunächst an den Seiten
abrunden.
Round off nose on left and right
sides as shown in top elevation
(scale 1:1).
Arrondissez les flancs du nez du
fuselage conformément à la vue de
dessus échelle 1 :1.
Page 17
Dann den ganzen Rumpf
13
verrunden. Nur die rot
markierten Kanten der
Tragflächenauflage bleiben
eckig.
Then round off fuselage as
shown. Do not sand edges of
wing seat marked in red.
Arrondissez alors tout le
fuselage. Seules les arêtes
du support d'aile, marquées
en rouge, restent carrées.
Page 18
Für den Bau des RC-Modells befolgen Sie bitte Schritte 14-21
Für den Bau des Freiflugmodells befolgen Sie bitte Schritte 22-27
Follow steps 14-21 for RC model.
Follow steps 22-27 for free-flight model.
Pour le montage du modèle RC, suivez les étapes 14-21
Pour le montage du modèle de vol libre, suivez les étapes 22-27
15
15
An Teil 14 die Teile 15 kleben. Die rot
14
markierte Kante von Teil 16 nach unten mit
45° absc h rägen und Ruderh o rn 1 7
einkleben. Teil 16 im Abstand von ca. 0,5 mm
mit Klebeband 18 an Teil 14 kleben.
14
17
14
16
18
15
Glue parts 15 to part 14. Bevel off front edge
of part 16 for sufficient control throw and glue
in place control horn 17.
With tape 18 attach part 16 to part 14,
leaving a gap of 0.5 between parts.
16
18
15
Collez les pièces 15 sur la pièce 14. Biaisez
l'arête de la pièce 16, marquée en rouge, à 45°
ver s le b as e t c o l lez le g uign o l 1 7 .
A l'aide du ruban adhésif 18, collez la pièce 16 à
la pièce 14 avec un jeu de 0,5mm env.
Page 19
20
20
19
15
Die Teile 19 und 20 zusammenkleben.
Die rote Kante von Teil 21 mit 45°
schräg schleifen und Ruderhorn 17 in
Teil 21 einkleben. Teil 21 im Abstand
von ca. 0,5 mm mit Klebeband 22 an
Teil 19 kleben.
22
Glue together parts 19 and 20.
Bevel off front edge of part 21 for
sufficient control throw and glue
in place control horn 17. With tape
22 attach part 21 to part 19,
leaving a gap of 0.5 between
parts.
21
17
22
21
19
Colle z les p ièces 19 e t 20
ensembles. Biaisez l'arête de la
pièce 21, marquée en rouge, à 45°
et collez le guignol 17 dans la pièce
21. A l'aide du ruban adhésif 22,
collez la pièce 21 à la pièce 19 avec
un jeu de 0,5mm env.
Page 20
Das Seitenleitwerk
16
auf das H öhenleitwerk aufkleben.
Glue fin/rudder to
tailplane/elevator.
Collez la dérive
sur la profondeur.
S2
S2
S2
58
58
Page 21
S3
7
17
Das Roh r 6.2 entfe rnen und die
Buchenrundstäbe 58 einkleben. Das
CFK-Rohr hinten ca. 115 mm auf der
Oberseite kräftig anschleifen. Die
Schablonen S2 auf den vorderen
Rundstab 58 aufstecken. Die Schablone
S3 zusammenkleben und das CFK-Rohr 7
in die Aussparung legen. Das Leitwerk so
aufkleben, dass das CFK-Rohr 5 mm vor
Teil 14 endet (siehe Zeichnung).
S3
Remove tube 6.2 and glue in place
beech dowels 58. At rear end of CFK
tube roughe n top side with
sandpaper over a length of 115 mm.
Slide templates S2 over front wing
dowel 58. Glue together jig S3 and
rest CFK tube 7 in notch of S3. Glue
tail assembly in place. Note that
CFK tube ends 5 mm in front of rear
edge of part 14 (see drawing).
14
5 mm
Retirez le tube 6.2 et collez la baguette
ronde en hêtre 58. Poncez fortement la
face supérieure du tube carbone à
l'arrière sur 115mm. Montez les gabarits
S2 sur la baguette ronde avant 58.
Assemblez le gabarit S3 par collage et
posez le tube carbone 7 dans la
découpe. Collez l'empennage de telle
façon que le tube carbone s'arrête 5 mm
avant l'extrémité de la pièce 14 (voir
schéma)
Page 22
Von den Bowdenzug-Rohren
18
24 jeweils ein Stück mit ca. 5
mm Länge abschneiden. Diese
werden später noch benötigt!
Bei den Stahldrähten 24.1 ca.
15 mm rechtwinklig abbiegen.
Cut off two 5 mm long
pieces of tubes 24. The
pieces will be used
later! Bend over last
15 mm of control wires
24.1 at one end.
Coupez un bout de 5mm env. sur chaque tube
24. Pliez l'extrémité des cordes à piano 24.1 à
angle droit, à 15mm env.
24.1
24
15 mm
6
19
Die Rohre 24 durch die Rohre 6
schieben und hinten auf das
Höhenl e itwerk 14 von oben
auflegen. Die Rohre 24 erst nach
dem Einbau der Servos ausrichten
und dann mit Klebeband am CFKRohr 7 befestigen.
7
Slide tubes 24 through
tube s 6 a n d r e s t o n
tailplane 14. Find final
position of tubes 24 after
servos are installed. Then
secure with tape on CFK
tube 7.
24
Enfilez les tubes 24
dans les tubes 6 et
posez-les à l'arrière
sur la profondeur 14.
La position des tubes
24 sera ajustée après
le montage des servos,
puis ils seront fixés sur
le tube carbone 7 à
l ' ai de d e r ub an
adhésif.
Page 23
14
Die Stahldrähte 24.1 in Ruderhörner 17 einhängen. Mit
20
den 5 mm langen Abschnitten von Rohr 24 sichern.
Insert control wires 24.1 into control horns 17 and
secure with 5 mm long cut-offs of tube 24.
Enfilez les cordes à piano 24.1 dans les guignols 17 et
assurez en collant les bouts de tube 24 de 5 mm de
long.
24.1
24
17
17
24.1
24
Page 24
M 1:1
Zwei Servohalter 25 zu einem Servobrett verkleben und
21
die Servos festschrauben. Die Gestängeanschlüsse 26
mit der Stoppmutter am Ruderhebel montieren.
Das Servobrett mit Servos in den Rumpf einsetzen, die
Stahldrähte 24.1 durch die Gestängeanschlüsse
stecken und die Madenschrauben in die Gestängeanschlüsse eindrehen. Servobrett 25 in den Rumpf
einkleben. Die hintere Kante des Servobretts ist dabei
in etwa auf Höhe der Kabinenhaubenauflage.
Make up servo tray from two parts 25
and install servos. Install connectors 26
with lock nuts on servo horns. Install
servo tray with servos in fuselage, insert
control wires 24.1 into connectors and
secure with set screws. Glue in place
servo tray 25.
Collez ensemble les deux pièces 25 pour former la
pl a ti n e s er vo, p ui s viss e z le s serv o s.
Montez les connecteurs de tringlerie 26 avec les
écrous autobloquants sur les palonniers.
Montez la platine servo dans le fuselage, enfilez les
cordes à piano 24.1 dans les connecteurs de
tringlerie et montez la vis sans tête. Collez alors la
platine servo 25 dans le fuselage.
Page 25
26
24.1
25
Für den Bau des RC-Modells bitte weiter mit Schritt 28
For building the RC model please continue with step 28
Pour le montage du modèle RC, poursuivez par l'étape 28
24
25
26
25
26
24.1
26
25
Page 26
Freiflugmodell Schritte 22-27
49
M 1:1
48
19
48
49
free-flight model steps 22-27
20
22
21
21
modèle de vol libre étapes 22-27
20
19
22
21
48
15
18
Die Teile 19 und 20 zusammenkleben.
22
Die rote Kante von Teil 21 mit 45° schräg schleifen
und Ruderhörner 48 und 49 in Teil 21 einkleben,
siehe Draufsicht M 1:1. Teil 21 im Abstand von ca.
0,5 mm mit Klebeband 22 an Teil 19 kleben.
Glue together parts 19 and 20. Bevel off front edge
of part 21 for sufficient control throw and glue in
place control horns 48 and 49 (see top view). With
tape 22 attach part 21 to part 19, leaving a gap of
0.5 between parts.
Collez les pièces 19 et 20 ensembles. Poncez l'arête
rouge de la pièce 21 à 45° et collez les guignols 48
et 49 dans la pièce 21, voir vue de dessus éch. 1:1.
Collez la pièce 21 à la pièce 19 à l'aide du ruban
adhésif 22, avec un jeu de 0,5mm env.
An Teil 14 die Teile 15 kleben. Die rot markierte Kante von Teil 16
23
nach unten mit 45° abschrägen.
Teil 16 im Abstand von ca. 0,5 mm mit Klebeband 18 an Teil 14
kleben. Mit dem kleinen Klebeband 18 seitlich die Teile 14, 15
und 16 überkleben.
Glue parts 15 to part 14. Bevel off front edge of part 16 for sufficient
control throw. With tape 18 attach part 16 to part 14, leaving a gap of
0.5 between parts. Secure parts 14, 15 and 16 with smaller tape
sections 18.
Collez les pièces 15 sur la pièce 14. Poncez l'arête rouge de la pièce 16 vers le bas à 45°.
Collez la pièce 16 à la pièce 14 à l'aide du ruban adhésif 18, avec un jeu de 0,5mm env.
Recouvrez latéralement les pièces 14, 15 et 16 avec le petit ruban adhésif 18.
15
18
14
16
14
18
18
15
18
16
18
15
Page 27
D a s S e it e nl e itw erk au f d a s
24
Höhenleitwerk im rechten Winkel
aufkleben.
Das Rohr 6.2 entfernen und die Buchenrundstäbe 58 einkleben.
25
Das CFK-Rohr 7 hinten ca. 115 mm auf der Oberseite kräftig
anschleifen. Die zwei Schablonen S2 auf den vorderen Rundstab
58 aufstecken. Die Schablone S3 zusammenkleben und das CFKRohr 7 in die Aussparung legen. Das Leitwerk so aufkleben, dass
das CFK-Rohr 5 mm vor Teil 14 endet).
S2
Gl ue fi n/r udder to tail pla ne
assembly at an angle of 90°.
7
58
58
Remove tube 6.2 and glue in place beech dowels 58.
At rear end of CFK tube roughen top side with
sandpaper over a length of 115 mm. Slide templates
S2 over front wing dowel 58. Glue together jig S3 and
rest CFK tube 7 in notch of S3. Glue tail assembly in
place. Note that CFK tube ends 5 mm in front of rear
edge of part 14 (see drawing).
Collez la dérive à angle droit sur la
profondeur.
S3
Retirez le tube 6.2 et collez les baguettes rondes en hêtre
58. Poncez fortement le tube carbone 7 à l'arrière sur
115mm, sur la face supérieure. Enfilez les deux gabarits
S2 sur la baguette ronde avant 58. Assemblez par collage
le gabarit S3 et posez le tube carbone 7 dans le
dégagement. Collez l'empennage 14 de telle façon qu'il
dépasse de 5mm du bout du tube.
Page 28
49
53
Das Ro hr 6.2 teilen u nd mit
26
Klebeband an das CFK-Rohr 7
befestigen. Den Gummiring 53
hinten um die Rohre 6.2 und 7
schlingen und am Runderhorn 49
einhängen, eventuell durch Knoten
k ü r z en , d a mi t d as R u de r
ausschlägt.
Cut tube 6.2 in half and attach to
rear end of CFK tube 7 with tape. Tie
rubber band 53 around tubes 6.2
and 7 as shown and attach to
control horn 49. Adjust tension as
necessary.
Coupez le tube 6.2 en deux et fixez-le au
tube carbone 7 à l'aide de ruban adhésif.
Faites une boucle avec l'anneau élastique 53
autour des tubes 6.2 et 7 et accrochez le au
guignol 49, raccourcissez le éventuellement
avec des nœuds pour assurer le débattement
du volet de dérive.
47
46
51
50
52
51
47
46
51
50
51
51
6.2
52
6.2
Page 29
Den Stahldraht 52 unten in den Schlitz im Rumpf einkleben.
27
Am Ruderhorn 48 die Schnur 51 anknoten und durch das Rohr 6.2 ziehen. Den Gummiring 53 doppelt
zusammenlegen und an die Schnur 51 anknoten. Auf der gegenüberliegenden Seite des Gummirings 53
auch eine Schnur 51 anknoten und durch das vordere Rohr 6.2 ziehen. Den Ring 50 so an die Schnur 51
anknoten, dass das Ruder gerade gezogen wird, wenn der Ring 50 auf den Draht 52 geschoben wird.
Den Hochstarthaken 46 in das mittlere Loch einschrauben. An einem kurzen Stück der Schnur 51 eine
kleine Schlaufe mit ca. 6 mm Länge abbinden. Das andere Ende an den Hochstartring 47 anknoten. Vor
dem Hochstart wird zuerst die Schlaufe über den Draht 52 geschoben, dann der Ring 50. Sobald der
Hochstartring 47 ausgeklinkt wird, zieht die Schlaufe den Ring 50 vom Stahldraht 52 ab und das
Seitenruder wird vom hinteren Gummiring 53 auf den Ausschlag für die Kurve gezogen.
7
51
53
Glue steel pin 52 into slot in fuselage. Tie cord 51 to control horn 48 and route through tube 6.2.
Double-up rubber band 53 and tie to rope 51. Tie another length of cord 51
to opposite end of rubber band 53 and route through tube 6.2 behind fuselage. Attach ring 50 to
cord 51 in such a way that rudder is in neutral position when ring 50 is placed on pin 52. Screw
tow hook 46 in centre position. Form a small loop at one end of cord 51, approx. 6 mm in
diameter, and tie opposite end to tow hook 47.
To carry out a high start, slide loop over pin 52 and then ring 50. When ring 47 is released, the loop
will pull ring 50 off pin 52, the ruddder is activated by rear rubber band 53 and the model starts to
fly in a circle.
51
6.2
53
51
48
Collez la corde à piano 52 sur le bas, dans la fente du fuselage. Avec un nœud, fixez le fil 51 au guignol 48 et passez-le par le tube 6.2. Pliez l'anneau élastique 53 pour le doubler
et liez-le au fil 51. Liez également un fil 51 sur l'autre bout de l'anneau élastique 53, puis passez le fil vers l'avant dans le tube 6.2. Liez l'anneau 50 au fil 51 de telle façon que le
volet de dérive soit dans l'axe lorsque l'anneau 50 est enfilé sur la corde à piano 52. Vissez le crochet de treuillage 46 dans le trou central. Formez une boucle de 6mm env. sur un
petit bout de fil 51. Liez l'autre extrémité à l'anneau de treuillage 47. Avant le treuillage, passez d'abord la boucle sur la corde à piano 52, puis l'anneau 50. Dès que l'anneau de
treuillage 47 se décroche, la boucle repousse l'anneau 50 de la corde à piano 52 et le volet de dérive est tiré par l'anneau élastique arrière 53 en butée pour le virage.
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28
28
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27
27
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28
28
27
27
2 x 29
28
28
0
28
Auf die Helling 0 die Rippen 27 bis 29 aufstecken.
28
Position ribs 27 to 29 on jig 0.
Montez les nervures 27 à 29 sur le gabarit 0.
Page 31
30
30
Das Profil 30 links und rechts bündig ausrichten und aufkleben.
29
Glue in place nose profile 30 flush with end ribs.
Collez le profil 30 à ras, à droite et à gauche.
Page 32
32
31
32
31
30
32
Nasenleiste 31 und Holm 32 links und rechts bündig einkleben.
30
Glue in place leading edge 31 and spar 32 flush with end ribs.
Collez le bord d'attaque 31 et le longeron 32 à ras, à droite et à
gauche
Page 33
Die Endfahne 33 auf die Rippen aufkleben und mit Stecknadeln sichern.
31
Glue wing sheeting 33 to ribs and secure with pins.
Collez le coffrage arrière 33 sur les nervures en le fixant à l'aide d'aiguilles.
33
33
34
30
Die Dreikantleisten 34 beidseitig ankleben und bündig mit der
32
Oberseite der Tragfläche verschleifen. Sie ergeben später die VForm der Ohren.
Glue in place triangular stock 34 for built-in dihedral. Than sand
flush with wing surface.
Collez les baguettes triangulaires 34, des deux côtés, et poncez à
ras avec la face supérieure de l'aile. Elles formeront plus tard le
dièdre des extrémités.
33
34
Page 34
Die Tragfläche von der Helling abnehmen und die Überstände an der
33
gestrichelten Linie abtrennen.
Remove wing from jig and cut off building tabs.
Retirez l'aile du gabarit et coupez les parties
dépassants le long de la ligne pointillée.
43
44
44
44
43
In der Tragflächenmitte die
34
Rippen 44 und 43
aufkleben.
Add ribs 43 and 44 at
wing centre.
44
Collez les nervures 44 et
43 au centre de l'aile.
Page 35
35
27
27
35
36
S5
Auf die Helling 0.1 die Rippen 27, 35 und 36 aufstecken. Je
35
zwei Schablonen S5 aufeinander kleben und hinten unter
Rippe 36 legen.
36
S5
37
37
38 39
36
Position ribs 27, 35 and 36 on jig 0.1. Glue together two
parts S5 and position under rib 36 as shown.
Montez les nervures 27, 35 et 36 sur le gabarit 0.1. Collez 2
fois 2 gabarits S5 ensemble et posez les à l'arrières sous les
nervures 36.
Die Profile 37 (Balsa), Nasenleiste 38 und Holm 39
(Kiefer) rechts und links bündig aufkleben.
Glue nose profiles 37 (Balsa), leading edge parts 38
and spars 39 (spruce) in place flush with end ribs.
Collez les profils 37 (Balsa), les bords d'attaque 38 et
les longerons 39 (pin) à ras, à droite et à gauche.
Page 36
Die D reika ntlei sten 41 hin ten auf
38
Schablone S5 auflegen und an Rippe 36
kleben. Mit Schablone S4 sichern. Dann
bündig mit der Oberseite der Tragfläche
verschleifen.
Rest triangular stock 41 on S5 and glue
to rib 36. Support with template S4. Than
sand flush with wing surface.
Positionnez les baguettes triangulaires 41
contre le gabarit S5 et collez sur les
nervures 36. Fixez à l'aide du gabarit S4.
Poncez alors à ras avec la face supérieure
de l'aile.
40
40
Die Endfahnen 40 rechts und links
37
bündig auf die Rippen aufkleben und
mit Nadeln sichern.
Glue wing sheeting 40 to ribs and
secure with pins.
Collez les coffrages arrière 40 sur les
nervures à ras, à droite et à gauche, en
les fixant à l'aide d'aiguilles.
S4
41
S5
Page 37
39
Die Winglets 42 an Rippen 41
ankleben, den hinteren Teil auf
die Schablone S5 auflegen. Mit
Schablone S4 sichern.
42
40
Überstehende Teile der Rippen auf der Unterseite
entlang der gestrichelten Linie abtrennen.
Cut off building tabs as shown.
Glue winglets 42 to ribs 41,
resting rear end of winglets
on S5. Support winglets with
template S4.
S4
42
S5
Collez les winglets 42 sur les nervures
41, en laissant reposer la partie
arrière sur le gabarit S5, et assurez la
position à l'aide du gabarit S4.
42
42
S5
Coupez les parties dépassants des nervures le long
de la ligne pointillée.
Page 38
Page 39
Die Ohren an die Tragfläche kleben und mit Wäscheklammern sichern.
41
Glue outer wing panels to centre secition and secure with clothes pegs.
Collez les extrémités d'aile sur l'aile centrale et serrez à l'aide de pinces à linge.
Page 40
45
Gewebeband 45 zur Verstärkung mit Weißleim über den Knick oben und
42
unten kleben. Achten Sie darauf, dass auf der Unterseite alle Rippen damit
gut verklebt werden.
Die Verstärkung 33.1 in Flächenmitte hinten auf die Tragfläche kleben.
Reinforce wing joint with textile ribbon 45 top and bottom. Make sure
that all ribs are covered and glued with the ribbon. Glue in place
reinforcemt 33.1 at rear edge of centre section.
Collez la bande de renfort en tissu 45 sur le dièdre en haut et en bas à
l'aide de colle blanche. Collez le renfort 33.1 au centre, à l'arrière de
l'aile.
33.1
45
Page 41
54
S6
S6
43
Die Wage S6 (Pappel) und den zwei Balsaleisten zusammenkleben. Die Tragfläche mit den Gummiringen 54
hinten bündig auf dem Rumpf befestigen. Das Modell so auf die Waage setzen, dass der Pfeil am Rumpf bündig
mit der Balsaholzleiste ist.
Glue together model balancer S6 (light ply) and the two balsa strips. Secure wing on fuselage with rubber bands 54 flush with rear end of wing seat. Place model on
balancer at position marked on fuselage sides.
Assemblez par collage la balance S6 (peuplier) et de deux baguettes balsa. Fixez l'aile sur le fuselage à l'aide d'anneaux élastiques 54, à ras à l'arrière de l'aile.
Posez le modèle sur la balance, de façon à ce que la flèche sur le fuselage soit en face des baguettes balsa.
Page 42
Auswiegen des Modells
44
Zunächst den Tragflügel mit Gummiringen auf dem Rumpf befestigen. Die Gummiringe zuerst am hinteren Rundstab einhängen, über den
aufgelegten Flügel ziehen und dann am vorderen Rundstab einhängen. Der Tragflügel wird im Schwerpunkt (durch Pfeile gekennzeichnet) durch
die Schwerpunktwaage unterstützt.
Die Kabinenhaube abnehmen, den Empfänger der Fernsteuerung und den Akku einlegen und das Modell
durch Verschieben von Empfänger und Akku so auswiegen, dass die Rumpfspitze leicht
nach unten zeigt. Das Freiflugmodell benötigt zusätzlichen Ballast in der
Rumpfspitze.
Das Modell ist korrekt ausgewogen, wenn es wie dargestellt auf der
Schwerpunktwaage auspendelt.
Den Hochstarthaken ggf. in das mittlere Loch der Verstärkung 8 eindrehen.
Screw tow hook into centre hole of reinforcement 8.
Vissez le crochet de treuillage dans le trou central du renfort 8.
Page 43
Balancing
Secure wing on fuselage with rubber bands. Attach rubber bands to rear wing dowel first, slide over wing and attach
to front wing dowel. Support model at position marked on fuselage sides.
Remove canopy, install receiver and battery. Balance model by moving equipment back and forth until model
balances with a slight nose-down attitude as shown. The free flight version of the model will need additional nose
ballast for balancing.
Equilibrage du modèle
Fixez d'abord l'aile sur le fuselage à l'aide d'anneaux élastiques. Accrochez d'abord les élastiques à la baguette ronde arrière, passez-les sur l'aile, puis
accrochez les à la baguette ronde avant. L'aile reposera sur la balance au niveau du centre de gravité (repéré par des flèches).
Retirez la cabine, insérez le récepteur de la radiocommande et l'accu, puis équilibrez le modèle en déplaçant le récepteur et l'accu, jusqu'à ce que le nez du
fuselage soit légèrement incliné vers le bas. Pour le modèle de vol libre, il faudra du ballast supplémentaire dans le nez du fuselage.
Le modèle est correctement équilibré, s'il balance comme représenté sur la balance d'équilibrage.
Retirez la cabine, insérez le récepteur de la radiocommande et l'accu, puis équilibrez le modèle en déplaçant le récepteur et l'accu, jusqu'à ce que le nez du
fuselage soit légèrement incliné vers le bas. Pour le modèle de vol libre, il faudra du ballast supplémentaire dans le nez du fuselage.
Le modèle est correctement équilibré, s'il balance comme représenté sur la balance d'équilibrage.
Page 44
Diese Einfluganleitung zum Fliegen mitnehmen
Einfliegen
Nur an windstillen oder schwachwindigen Tagen einfliegen. Das Modell mit mäßigem Schwung leicht nach unten geneigt gegen den Wind aus der
Hand starten.
Idealerweise haben Sie einen kleinen Hang oder eine weitläufige, abschüssige Wiese. Sollte das Modell keinen gestreckten Gleitflug ausführen,
folgen Sie bitte den Hinweisen in der Tabelle.
Hochstart
Der Hochstart erfolgt mit einer dünnen Perlonschnur (0,4 mm, Länge max. 20 m) genau gegen den Wind. An der Schnur wird der Hochstarting
befestigt, der dann in den Hochstarthaken eingehängt wird. Die Rumpfspitze wird mit einem Winkel von ca. 30° nach oben gehalten. Der
Starthelfer zieht das Modell mit der Perlonschnur wie einen Drachen nach oben. Mit dem Modell leicht zwischen den Fingern gehalten muss der
Starter soweit mitlaufen, bis die notwendige Fluggeschwindigkeit erreicht ist. Bei Kursabweichungen muss der Seilzug verringert werden, um
dem Modell die Möglichkeit zu geben, sich wieder in die richtige Richtung einzustellen. Geht das Modell steil zu Boden, so muss durch Nachlassen
der Schnur sofort ausgeklinkt werden.
Sollte das Modell beim Hochstart nach links oder rechts ausbrechen, muss der Hochstarthaken ein Loch weiter nach vorne gesetzt werden.
Bekommt das Modell beim Hochstart zu wenig Höhe, wird der Hochstarthaken ein Loch zurück gesetzt.
Die vom jeweiligen Staat vorgeschriebenen Richtlinien für Flugmodelle, zum Beispiel der Länge der Hochstartschnur, müssen unbedingt
eingehalten werden. Bitte beachten Sie auch die Vorgaben, wo Flugmodelle gestartet werden dürfen, z. B. nicht in Nähe von Flughäfen, Straßen,
Häusern, Stromleitungen oder Menschenansammlungen. Der Pilot des Modells ist für den ordnungsgemäßen Betrieb verantwortlich. Wir
empfehlen Ihnen, sich auch über die örtlichen Gegebenheiten in einem nahegelegenen Modellflugverein zu informieren.
Page 45
Normale Flugbahn
C
A
Flugbahn
A
Modell fliegt nach dem Start
nach oben, rutscht dann nach
hinten ab und fliegt steil zu
Boden
Modell fliegt steil zu Boden:
B
Modell fliegt eine Kurve:
C
Kleinere Korrekturen können
auch durch die Trimmung an
den Rudern eingestellt
werden.
Richtig Falsch
B
Ursache Abhilfe
Der Startschwung ist zu groß
Das Modell ist hinten zu schwer
Die Einstellwinkeldifferenz ist zu groß
Der Startschwung ist zu klein
Das Modell ist vorne zu schwer
Die Einstellwinkeldifferenz ist zu klein
Der Flügel ist verzogen
Eine Flügelhälfte ist schwerer
Das Seiten- oder Höhenleitwerk ist
verzogen
Der Tragflügel ist schief zum
Höhenleitwerk
Mit kleinerem Schwung starten
Vorne etwas mehr Blei
Den Tragflügel hinten ca. 1mm unterlegen
Mit stärkerem Schwung starten
Vorne etwas weniger Blei
Den Tragflügel vorne ca. 1mm unterlegen
Flügel befeuchten, auf ebene Unterlagen
legen, mit einem Gegenstand beschweren
und trocknen lassen
Das Gleichgewicht herstellen
Leicht befeuchten und vorsichtig biegen
Den Tragflügel parallel zum Höhenleitwerk
ausrichten
Page 46
Refer to this section for your first flight
Emportez cette notice de vol lorsque vous irez voler
Trimming for flight
Choose a calm day with little or no wind. Hand start the model into the
wind with moderate thrust and a slight nose-down attitude. A small
slope or an unobstructed meadow are ideal flying fields.
If model does not execute a flat glide, please follwow instructions in
table.
High start
Use a thin nylon line (0,4 mm, max. length 20 m) and always start the
model into the wind. Tie high start ring to tow line and attach ring to tow
hook. Raise model´s nose in an angle of approx. 30°. A helper should pull
the model by means of the nylon line with a moderate and steady pull
into the air like a kite. Run along at the same speed until the model
reaches flying speed, then release model. When model turns left or right,
release tension so that model has a chance to resume a straight flight
path. If model dives, helper must let go of the tow line at once.
If model turns left or right during high start, relocate tow hook to forward
position. If altitude is not satisfying, relocate tow hook to rear position.
Always observe local regulations applicable for model aeroplanes, such
as length of tow line. Also do not fly near airports, roads, motor ways,
houses, high-tension lines or groups of people. We recommend to
contact a local flying club for additonal advice.
Premier vol
Ne faites le premier vol que par temps sans vent ou avec vent très faible.
Lancez le modèle à la main, contre le vent, avec une impulsion moyenne,
légèrement inclinée vers le bas.
Dans le cas idéal, vous avez la possibilité de voler sur une colline ou un
pré en pente. Au cas où le modèle ne tienne pas correctement sa pente
de vol, suivez les indications du tableau.
Treuillage
Le treuillage se fera à l'aide d'un fil Perlon fin (0,4mm, d'une longueur
maximale de 20m) bien face au vent. Montez l'anneau de treuillage sur
le fil, celui-ci sera accroché au crochet de treuillage. Maintenez le nez du
fuselage à un angle de 30° env. vers le haut. Votre assistant tirera alors le
modèle vers le haut à l'aide du fil Perlon, comme un cerf-volant. En
tenant le modèle délicatement entre les doigts, il vous faudra courir,
jusqu'à ce que la vitesse de vol nécessaire soit atteinte. En cas de dérive
de vol, il faudra raccourcir le fil de treuillage, pour que le modèle ait la
possibilité de reprendre la bonne direction. Si le modèle pique
franchement vers le sol, il faut larguer immédiatement en relâchant le fil.
Si le modèle fait une embardée vers la droite ou la gauche, il faut
déplacer le crochet d'un trou vers l'avant. Si le modèle ne monte pas
assez, il faut déplacer le crochet d'un trou vers l'arrière.
Respectez impérativement les directives du pays où vous vous trouvez,
concernant les modèles de vol libre, par exemple la longueur du fil de
treuillage. Respectez également les exigences concernant le lieu du vol,
par exemple interdiction à proximité d'aéroport, rues, maisons, lignes
haute tension ou rassemblement de personnes. Le pilote du modèle est
responsable pour une utilisation conforme à la réglementation.
Page 47
Straight glide
C
A
Flight path
A
model stalls
model dives weak hand start
B
model turns
C
Small corrections may be
made by means of trimming
rudder or elevator.
correct incorrect
B
Cause
powerful hand start
model tail heavy
too much wing incidence
model nose heavy
wing incidence too small
wing warped
wing unbalanced
tail unit warped
wing dislocated in relation to tail unit
Corrective action
toss less powerful
add nose ballast
insert cardbord shim under rear end of wing
toss more powerful
reduce nose ballast
insert cardbord shim under front end of wing
lightly moisten wing, place on flat surface
and secure until dry
balance wing
lightly moisten tail unit and secure until dry
relocate wing parallel to tail unit
Page 48
ajectoire de vol normale
r
T
C
A
Trajectoire de vol
A
Après lancement, le modèle
vole vers le haut, glisse vers
l'arrière et pique vers le sol
Le modèle pique vers le sol L'impulsion de lancer est trop faible
B
Le modèle effectue un virage
C
De petites corrections peuvent
aussi se faire par réglage des
volets
bon mauvais
B
Cause Mesure corrective
L'impulsion de lancer est trop importante
Le modèle est trop lourd de l'arrière
La différence d'incidence est trop importante
Le modèle est trop lourd de l'avant
La différence d'incidence est trop faible
L'aile est vrillée
Une demi-aile est plus lourde
La dérive ou la profondeur est vrillée
L'aile est en biais par rapport à la
profondeur
Lancer avec une impulsion plus faible
Rajouter un peu de plomb à l'avant
Caler l'aile d'env. 1 mm à l'arrière
Lancer avec une impulsion plus forte
Retirez un peu de plomb à l'avant
Caler l'aile d'env. 1 mm à l'avant
Humidifier l'aile, la poser sur un chantier
plan et la lester avec un objet, et la laisser
sécher
Rétablir l'équilibre
Humidifier légèrement et corriger avec
précaution
Corriger le parallélisme entre l'aile et la
profondeur
Page 49
Stückliste
Nr. Beschreibung Stück Material Maße
0 Helling Tragfläche 1 Karton 3 mm
0.1 Helling Tragflächen Ohren 1 Karton 3 mm
1 Seitenwand Rumpf 2 Balsa 3 mm
2 Mittellage Rumpf 2 Balsa 5 mm
3 Mittellage Rumpf 2 Balsa 5 mm
4 Mittellage Rumpf 2 Balsa 3 mm
5 Mittellage Rumpf hinten oben 2 Balsa 3 mm
6 Rohr 2 Kunststoff 2,1/3 x 110 mm
6.1 Rohr 2 Kunststoff 2,1/3 x 25 mm
6.2 Rohr 1 Kunststoff 2,1/3 x 50 mm
7 CFK-Rohr 1 CFK 5/6 x 495 mm
8 Verstärkung Hochstarthaken 2 Birken-Sperrholz 1 mm
9 Mittellage Kabinenhaube 2 Balsa 5 mm
10 Mittellage Kabinenhaube 2 Balsa 3 mm
11 Mittellage Kabinenhaube 2 Balsa 5 mm
12 Seitenwand Kabinenhaube 2 Balsa 3 mm
13 Verstärung 2 Birken-Sperrholz 1 mm
14 Höhenleitwerk (HLW) 1 Balsa 2,5 mm
15 Randbogen Höhenleitwerk 2 Balsa 2,5 mm
16 Höhenruder 1 Balsa 2,5 mm
17 Ruderhorn 2 Birken-Sperrholz 1 mm
18 Ruder-Scharnier Höhenleitwerk 1 Gewebeband
19 Seitenleitwerk 1 Balsa 2,5 mm
20 RandbogenSeitenleitwerk 1 Balsa 2,5 mm
21 Seitenruder 1 Balsa 2,5 mm
22 Ruder-Scharnier Seitenruder 1 Gewebeband
23 entfällt 24 Bowdenzugrohr weiß 2 Kunststoff 2/1 x 500 mm
24.1 Stahldraht 2 Federstahl 0,8 x 615 mm
25 Servobrett 2 Birken-Sperrholz 1 mm
26 Gestängeanschluss 2 Metall
27 Rippen 4 Balsa 5 mm
Nr. Beschreibung Stück Material Maße
28 Rippen 6 Balsa 1,5 mm
29 Rippen 2 Balsa 3 mm
30 Profil Tragfäche, gefräst 1 Balsa 700 mm
31 Nasenleiste, gefräst 1 Kiefer 700 mm
32 Holm 1 Kiefer 700 mm
33 Fläche 1 Balsa 1,5 mm
33.1 Verstärkung Tragfläche 1 Birken-Sperrholz 1 mm
34 Zwischenrippe 2 Balsa Dreikantleiste 5 x 20 mm
35 Mittelrippe Ohr 2 Balsa 1,5 mm
36 Außenrippe Ohr 2 Balsa 5 mm
37 Profil Ohr 2 Balsa 205 mm
38 Nasenleiste Ohr 2 Kiefer 205 mm
39 Holm Ohr 2 Kiefer 205 mm
40 Fläche Ohr 2 Balsa 1,5 mm
41 Abschlussrippe 2 Balsa Dreikantleiste 15 x 15 mm
42 Winglet 2 Birken-Sperrholz 1 mm
43 Füllrippe 4 Balsa 5 mm
44 Füllrippe 2 Balsa 3 mm
45 Gewebeband 2 Baumwolle 250 mm
46 Hochstarthaken 1 Metall
47 Hochstartring 1 Metall
48 Ruderhorn Kurvensteuerung 1 Birken-Sperrholz 1 mm
49 Anschlag Kurvensteuerung 1 Birken-Sperrholz 1 mm
50 Spaltring 1 Metall
51 Perlonschnur 1 Kunststoff 0,4 x 1000 mm
52 Stahldraht 1 Metall 1,5 x 20 mm
53 Gummiring Kurvensteuerung 2 Kunststoff 1 x 1 x 50
54 Gummiring Flügelbefestigung 2 Kunststoff 1 x 5 x 40
55 Schleifklotz 2 Balsa 5 x 33 x 115
56 Schleifpapier 1
57 Ballast Metall
58 Tragflächenbefestigung 2 Buchenrundstab 3 x 55 mm
Page 50
No. Description Pieces Material Dimensions
0 wing jig 1 carton 3 mm
0.1 jig, outer wing panels 1 carton 3 mm
1 fuselage side 2 balsa 3 mm
2 fuselage intermediate layer 2 balsa 5 mm
3 fuselage intermediate layer 2 balsa 5 mm
4 fuselage intermediate layer 2 balsa 3 mm
5 fuselage intermediate layer 2 balsa 3 mm
6 plastic tube 2 plastic 2.1/3 x 110 mm
6.1 plastic tube 2 plastic 2.1/3 x 25 mm
6.2 plastic tube 1 plastic 2.1/3 x 50 mm
7 CFK tube 1 CFK 5/6 x 495 mm
8 reinforcement tow hook 2 birch ply 1 mm
9 canopy intermediate layer 2 balsa 5 mm
10 canopy intermediate layer 2 balsa 3 mm
11 canopy intermediate layer 2 balsa 5 mm
12 canopy side 2 balsa 3 mm
13 reinforcement 2 birch ply 1 mm
14 tailplane 1 balsa 2.5 mm
15 taiplane tip 2 balsa 2.5 mm
16 elevator 1 balsa 2.5 mm
17 control horn 2 birch ply 1 mm
18 elevator hinge tape 1 textile tape
19 fin 1 balsa 2.5 mm
20 fin tip 1 balsa 2.5 mm
21 rudder 1 balsa 2.5 mm
22 rudder hinge tape 1 textile tape
23 omitted 24 white plastic tube 2 plastic 2/1 x 500 mm
24.1 control wire 2 piano wire 0.8 x 615 mm
25 servo tray 2 birch ply 1 mm
26 connector 2 metal
27 rib 4 balsa 5 mm
No. Description Pieces Material Dimensions
28 rib 6 balsa 1.5 mm
29 rib 2 balsa 3 mm
30 nose profile 1 balsa 700 mm
31 leading edge profile 1 spruce 700 mm
32 spar 1 spruce 700 mm
33 wing sheeting 1 balsa 1.5 mm
33.1 wing reinforcement 1 birch ply 1 mm
34 dihedral rib 2 balsa triangular 5 x 20 mm
35 outer wing panel centre rib 2 balsa 1.5 mm
36 outer wing panel end rib 2 balsa 5 mm
37 nose profile 2 balsa 205 mm
38 leading edge profile 2 spruce 205 mm
39 spar 2 spruce 205 mm
40 wing sheeting 2 balsa 1.5 mm
41 end rib 2 balsa triangular 15 x 15 mm
42 winglet 2 birch ply 1 mm
43 wing seat rib 4 balsa 5 mm
44 wing seat rib 2 balsa 3 mm
45 textile ribbon 2 cotton 600 mm
46 tow hook 1 metal
47 tow hook ring 1 metal
48 control horn for automatic steering 1 birch ply 1 mm
49 end stop for automatic steering 1 birch ply 1 mm
50 ring 1 metal
51 nylon line 1 plastic 0.4 x 1000 mm
52 steel pin 1 metal 1.5 x 20 mm
53 rubber band, automatic steering 2 plastic 1 x 1 x 50
54 rubber band, wing mounting 2 plastic 1 x 5 x 40
55 sanding block 2 balsa 5 x 33 x 115
56 sandpaper 1
57 ballast metal
58 wing dowel 2 beech 3 x 55 mm
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NomenclatureParts list
Pos. Désignation Nb. Matière Dimension
0 Gabarit montage aile 1 carton 3 mm
0.1 Gabarit montage extrémités d'aile 1 carton 3 mm
1 Flanc fuselage 2 Balsa 3 mm
2 Entretoise fuselage 2 Balsa 5 mm
3 Entretoise fuselage 2 Balsa 5 mm
4 Entretoise fuselage 2 Balsa 3 mm
5 Entretoise fuselage, arrière haut 2 Balsa 3 mm
6 Tube 2 Plastique 2,1/3 x 110 mm
6.1 Tube 2 Plastique 2,1/3 x 25 mm
6.2 Tube 1 Plastique 2,1/3 x 50 mm
7 Tube carbone 1 Carbone 5/6 x 495 mm
8 Renfort crochet de treuillage 2 Ctp bouleau 1 mm
9 Entretoise cabine 2 Balsa 5 mm
10 Entretoise cabine 2 Balsa 3 mm
11 Entretoise cabine 2 Balsa 5 mm
12 Flanc cabine 2 Balsa 3 mm
13 Renfort 2 Ctp bouleau 1 mm
14 Empennage horizontal (profondeur) 1 Balsa 2,5 mm
15 Saumon empennage horizontal 2 Balsa 2,5 mm
16 Volet de profondeur 1 Balsa 2,5 mm
17 Guignol 2 Ctp bouleau 1 mm
18 Charnière pour volet de profondeur 1 Bande tissu
19 Empennage vertical 1 Balsa 2,5 mm
20 Saumon empennage vertical 1 Balsa 2,5 mm
21 Volet de dérive 1 Balsa 2,5 mm
22 Charnière pour volet de dérive 1 Bande tissu
23 Baguette ronde hêtre 2 Bag. ronde hêtre 3 x 60 mm
24 Gaine de transmission blanche 2 Plastique 2/1 x 560 mm
24.1 Corde à piano 2 Fil d'acier 0,8 x 615 mm
25 Platine servo 2 Ctp bouleau 1 mm
26 Connecteur de tringlerie 2 Métal
27 Nervure 4 Balsa 5 mm
Pos. Désignation Nb. Matière Dimension
28 Nervure 6 Balsa 1,5 mm
29 Nervure 2 Balsa 3 mm
30 Profil aile fraisé 1 Balsa 700 mm
31 Bord d'attaque fraisé 1 Pin 700 mm
32 Longeron 1 Pin 700 mm
33 Coffrage arrière 1 Balsa 1,5 mm
33.1 Renfort aile 1 Ctp bouleau 1 mm
34 Nervure profilée intermédiaire 2 Balsa bag. triangulaire 5 x 20 mm
35 Nervure centrale, extrémité d'aile 2 Balsa 1,5 mm
36 Nervure extrémité, extrémité d'aile 2 Balsa 5 mm
37 Profil fraisé, extrémité d'aile 2 Balsa 205 mm
38 Bord d'attaque extrémité d'aile 2 Pin 205 mm
39 Longeron extrémité d'aile 2 Pin 205 mm
40 Coffrage arrière, extrémité d'aile 2 Balsa 1,5 mm
41 Nervure d'extrémité 2 Balsa bag. Triangulaire 15 x 15 mm
42 Winglet 2 Ctp bouleau 1 mm
43 Nervure de remplissage 4 Balsa 5 mm
44 Nervure de remplissage 2 Balsa 3 mm
45 Bande de renfort 2 Coton 250 mm
46 Crochet de treuillage 1 Métal
47 Anneau de treuillage 1 Métal
48 Guignol commande de virage 1 Ctp bouleau 1 mm
49 Butée commande de virage 1 Ctp bouleau 1 mm
50 Anneau 1 Métal
51 Fil Perlon 1 Plastique 0,3 x 1000 mm
52 Corde à piano 1 Métal 1,2 x 20 mm
Anneau élastique - commande de
53
virage 2 Plastique 1 x 1 x 50
54 Anneau élastique - fixation aile 2 Plastique 1 x 5 x 40
55 Bloc de poncage 1 Bois
56 Papier abrasif 1
57 Ballast Métal
58 Fixation d'aile 2 Bag. ronde hêtre 3 x 55 mm
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