Klein bikes TALON, ECHO, SPINNER User Manual
2005
SPINNER
Fork
Echo,Talon,Edge
Owner's Manual
Setup, tuning and maintenance of your
Spinner Suspension Fork
Congratulations on getting a bike with Spinner suspension. To ensure the best performance and
longest service life from your Spinner suspension fork, please read and carefully follow these setup,
tuning and maintenance instructions.
CAUTION!
All Spinner products must be installed by a qualified bicycle mechanic using appropriate professional
tools. Spinner assumes no liability for products which are improperly installed.
WARNING!
Failure to follow these instructions can result in component failure. Component failure can lead
to loss of control of the bicycle and result in serious personal injury or death.
Spinner suspension forks should be tuned to your weight, riding style and riding conditions. We
recommend that you ask your dealer to set the suspension for you before your first ride. Thereafter,
follow these instructions to fine-tune your suspension to meet your needs.
1. Before you start
Identify the features: with Dial-up, or with Preload; with or without Lockout.
2. Setup and tuning of Spinner Coil Shock Forks with Preload feature
The Preload feature allows you to tune the initial sag, or static compression, of your fork, and then use
that as the base line when tuning for a stiffer or softer ride. Setting up and tuning your Spinner Coil
Shock Fork with Preload is done in the following sequence:
a. Set the Sag: Correct sag is directly related to your weight, and is the amount the suspension
travels when you sit on the bike in the riding position. The rule of thumb is that sag should be 15 to 30
percent of total suspension movement; but check with your dealer or bike manufacturer for specific sag
recommendations for your bike’s suspension geometry; then:
1) Measure and write down the distance from the front axle to the top of one fork leg.
2) Get on the bike, in riding position, and have a friend measure and write down the distance from
the front axle to the top of the same fork leg with your full weight on the bike.
3) The difference between these two measurements is the sag. If the difference between the
measurements is more than the dealer’s or manufacturer’s recommendation,
turn the Preload Adjusting Knob clockwise one click at a time until you achieve
the recommended sag. If the difference is less than the dealer’s or
manufacturer’s recommendation, turn the Preload Adjusting Knob
counterclockwise one click at a time until you achieve the recommended sag.
4) Now, turn the Preload Adjusting Knob counterclockwise, carefully counting the
number of clicks, until the knob won’t turn any further. Write down the number
of clicks from the correct sag setting to zero. You’ll want to refer to that often in
the future, because it’s the starting point for spring rate adjustments.
5) Finally, turn the Preload Adjusting Knob clockwise the exact number of clicks that you turned it
from your correct sag setting.
PRELOAD KNOB
DIAL-UP KNOB
b. Spring Rate Adjustment: The spring rate is the stiffness (or cushiness) of the shock. Once sag
has been set for your weight, you may find times when riding conditions warrant more or less stiffness
to your suspension. You can adjust the stiffness by turning the Preload Adjusting Knob clockwise
(stiffer) or counterclockwise (softer).
c. Lock Out: There are times when you want no movement in your suspension
fork. Some Spinner forks have a lock out button on the top of the right fork blade.
Push it down to activate suspension movement. Pop it up to lock out suspension
movement.
When tuning suspension, make only one change at a time, and write down what you did. This
will help you understand how each change affects how the bike rides.
3. Setup and tuning of Spinner Coil Shock Forks with Dial-up feature
The Dial-up feature adjusts the travel range of your Spinner Coil Shock Fork. On
forks with this feature, preload or static compression is constant.
a. Travel Adjustment The travel adjustment range of your fork is shown on a
sticker directly under the Dial-up knob, which is on top of the left fork blade.
The actual travel of the suspension is adjusted by turning the Dial-up knob. Maximum
travel is set by turning the knob all the way counterclockwise; minimum travel is set
by turning the knob all the way clockwise. Your dealer can advise you on what
settings to use for different types of terrain and riding style.
b. Lock Out: There are times when you want no movement in your suspension
fork. Some Spinner Dial-Up forks have a lock out button on the top of the right fork
blade. Push it down to activate suspension movement. Pop it up to lock out
suspension movement.
When tuning suspension, make only one change at a time, and write down
what you did. This will help you understand how each change affects how the bike rides.
4. Maintenance
After Every 8 hours of Riding
• Clean the fork with warm water, mild soap and a soft, small brush.
CAUTION: Do not use a high-pressure hose or washer to clean the fork or any part of your
bike. The high pressure can displace lubricants and force moisture where it can damage
components.
After every 20 hours of riding
• Take your bike to your dealer for a checkup of suspension function, headset and other working parts.
WARRANTY
Spinner warranties its products to be free of defects in materials or workmanship for a period of one
year from the original date of purchase or one year from the date of manufacturing, whichever comes
first. The warranty in the USA is 12 months. If you are outside the USA, please contact the Spinner
authorized distributor in your country for the LIMITED WARRANTY. This warranty is extended to the
original owner only, and is subject to the following terms and conditions.
TERMS AND CONDITIONS
The warranty does not cover cosmetic or structural damage arising from abuse or misuse including, but
not limited to, damage caused by crashes and/or collisions, owner neglect, improper installation and/or
assembly, improper maintenance, alterations, modifications, additions, changes to the original product
or other excessive, improper or abnormal conditions. Wear and tear in normal use or environmental
exposure is not covered by this warranty. Spinner will repair or replace, at its sole discretion, any part(s)
or product(s) deemed defective under the terms of this warranty. In the event a product needs to be
replaced and is discontinued or not available, Spinner reserves the right to replace the product with one
of equal value. No credits or refunds will be issued.
This product is not intended for use in stunt riding, ramp jumping, acrobatics, competitive riding, with
power or motor assistance of any kind, riding with heavy loads, extreme riding or similar activities. The
user assumes the risk of any personal injuries, product damage/failure, and any other losses, which
may arise under such use. Spinner shall not be held responsible for any incidental or consequential
damages. Labor charges for parts changes, swaps, or incidental costs such as transportation to and
from an authorized dealer for repair or replacement of any defective part or fork are not covered in the
warranty.
This warranty gives you specific legal rights, and your rights may vary from state to state (USA only).
Spinner does not authorize or permit anyone else, including its dealers, to make any other warranties,
expressed or implied, for Spinner.
WARRANTY REPAIR
Warranty claim procedures will vary from country to country. To file a warranty claim, please see your
dealer who will contact your local Spinner distributor for specific instructions. A copy of the original
sales receipt must accompany all claims.
Montage, réglage et entretien de votre fourche à
suspension Spinner
Nous vous félicitons d’avoir fait l’acquisition d’un vélo équipé d’une suspension Spinner. Pour vous
assurer que votre fourche à suspension Spinner fournisse la meilleure performance et ait une durée de
vie la plus longue possible, veuillez lire et suivre attentivement les instructions suivantes de montage,
de réglage et d’entretien.
ATTENTION !
Tous les produits Spinner doivent être montés par un mécanicien sur vélo professionnel possédant les
outils appropriés. Spinner n’assume aucune responsabilité pour les produits qui ne sont pas
correctement installés.
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ces instructions pourrait causer la défaillance des pièces. La défaillance des
pièces pourrait conduire à une perte de contrôle du vélo, ce qui pourrait entraîner des blessures
graves, voire fatales.
Il est recommandé d’ajuster les fourches à suspension Spinner en fonction de votre poids, de votre
style de conduite ou du terrain. Nous vous conseillons de demander à votre revendeur de régler votre
suspension avant votre première sortie. Par la suite, référez-vous à ces instructions pour ajuster votre
suspension à votre guise.
1. Avant de commencer
Identifiez les caractéristiques : avec Dial-up ou avec précontrainte ; avec ou sans verrouillage.
2. Montage et réglage des fourches à suspension Spinner à ressort
hélicoïdal avec possibilité de réglage de la précontrainte
La précontrainte vous permet de régler l’affaissement initial (ou compression statique) de votre fourche,
utilisé ensuite comme base de référence lors des réglages pour une conduite plus souple ou plus
ferme. Montez et réglez votre fourche à suspension Spinner à ressort hélicoïdal dans l’ordre suivant :
a. Réglage de l’affaissement : l’affaissement est directement lié à votre poids et correspond au
débattement de la suspension lorsque vous vous asseyez sur le vélo en position de conduite. En
principe, l’affaissement doit représenter 15 % à 30 % du mouvement de suspension total. Adressezvous toutefois à votre revendeur ou au fabricant de votre vélo pour connaître l’affaissement spécifique
recommandé pour la géométrie de la suspension de votre vélo. Ensuite :
1) Mesurez et notez la distance séparant l’axe avant du sommet d’un des bras de la fourche.
2) Montez sur le vélo, placez-vous en position de conduite et demandez à un ami de mesurer et
de noter la distance séparant l’axe avant du sommet du même bras de la fourche (utilisée
comme référence dans l’étape précédente). Votre vélo doit supporter tout votre poids.
DIAL-UP
3) L’écart entre ces deux mesures correspond à l’affaissement. Si l’écart entre les
mesures est supérieur à la valeur recommandée par le revendeur ou le
fabricant du vélo, tournez le bouton de réglage de la précontrainte dans le sens
des aiguilles d’une montre d’un cran à la fois, jusqu’à ce que vous obteniez
l’affaissement recommandé. Si l’écart entre les mesures est inférieur à la valeur
recommandée par le revendeur ou le fabricant du vélo, tournez le bouton de
réglage de la précontrainte dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
d’un cran à la fois jusqu’à ce que vous obteniez l’affaissement recommandé.
4) Tournez ensuite le bouton de réglage de précontrainte à fond dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre, en comptant soigneusement le nombre de déclics. Notez le nombre de
déclics entre l’affaissement correct et la position zéro. Cette valeur vous servira de référence à
l’avenir, car elle représente le point de départ de tous les futurs réglages de raideur du ressort.
5) En dernière étape, tournez le bouton de réglage de précontrainte dans le sens des aiguilles
d’une montre du même nombre de déclics observés entre l’affaissement correct et le point zéro.
b. Réglage de la raideur du ressort : la raideur du ressort indique la dureté (ou la souplesse) de
l’amortisseur. Bien que vous ayez réglé l’affaissement en fonction de votre poids, vous souhaiterez
peut-être parfois augmenter ou diminuer la dureté de votre suspension selon les conditions de la
course. Vous pouvez ajuster la dureté en tournant le bouton de réglage de précontrainte dans le sens
des aiguilles d’une montre (plus dur) ou dans le sens contraire (plus souple).
c. Verrouillage : parfois vous ne désirez aucun débattement de votre fourche à
suspension. Certaines fourches Spinner sont équipées d’un bouton de verrouillage
situé au sommet du bras droit de la fourche. Poussez-le vers le bas pour rendre la
suspension mobile. Tirez-le vers le haut pour verrouiller la suspension.
Lors du réglage de la suspension, ne procédez qu’à un seul changement à la
fois et notez-le systématiquement. Ceci vous permettra de comprendre comment chaque
changement se ressent sur le terrain.
3. Montage et réglage des fourches à suspension Spinner à ressort
hélicoïdal équipées de la fonctionnalité Dial-up
Le Dial-up permet de régler le débattement de votre fourche à suspension Spinner à
ressort hélicoïdal. Sur les fourches équipées de cette fonctionnalité, la précontrainte ou
compression statique est constante.
a. Réglage du débattement : la plage de débattement de votre fourche est
indiquée sur l’étiquette située directement sous le bouton de réglage, sur la partie
supérieure du bras gauche de la fourche.
Le réglage du débattement de la suspension est effectué par rotation du bouton de
réglage Dial-up. Pour un débattement maximum, tournez le bouton à fond dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre ; pour un débattement minimum, tournez-la à fond dans le sens des aiguilles
d'une montre. Votre revendeur peut vous offrir ses conseils sur le réglage approprié selon le type de
terrain ou style de conduite.
b. Verrouillage : parfois vous ne désirez aucun débattement de votre fourche à
suspension. Certaines fourches Spinner à bouton de réglage Dial-up sont équipées
d’un bouton de verrouillage situé au sommet du bras droit de la fourche. Poussez-le
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