Kicker VS12L5, VS10L5, TS10L5 Owners Manual [fr]
Version Française
Manuel du caisson de graves Solo-Baric L5
Manuel d'utilisation
Version Française
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Introduction
Manuel du caisson
de graves
Solo-Baric L5
Modèles :
VS12L5 / VS10L5 / TS10L5
Caissons Solo-Baric L5
Revendeur agréé Kicker :
Date d'achat :
Numéro de modèle du caisson :
Numéro de série du caisson :
Félicitations !
Vous avez acheté l'un des systèmes de caissons de
graves les plus avancés techniquement parmi les
produits audio pour véhicules. Le caisson Solo-Baric
L5, conçu par le bureau d'études des haut-parleurs
KICKER au palmarès éloquent, a été testé à
l'occasion de concours internationaux dans le
domaine audio. En outre, sa fiabilité et sa capacité à
fournir une puissance sonore exceptionnelle dans les
extrêmes graves a été démontrée sur le terrain.
C'est votre « carburant pour vivre plein pot »!
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Version Française
Attention :
Notez ci-dessous les renseignements relatifs à votre
achat. Nous vous conseillons de conserver le ticket de
caisse agrafé à ce manuel.
Pour faire réparer ce haut-parleur pendant la période
de garantie, vous devez fournir ces renseignements et
l'original du ticket de caisse à Kicker pour valider votre
garantie.
CONSERVEZ TOUJOURS LE TICKET DE CAISSE !
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Caissons Solo-Baric L5
Caractéristiques
Caractéristiques
SoloKön™,composite extrêmement performant qui demeure
rigide et minimise la déformation du cône ainsi que la
distorsion harmonique. Le SoloKön™ est constitué d'un
matériau monobloc aluminisé par évaporation sous vide qui se
déplace comme un piston de faible poids en associant
puissance et précision.
Renfort arrière de cône intégré dans le SoloKön™ avec
soudure périmétrique à contact continu, offrant un niveau
incomparable de solidité et de résistance à la déformation sous
pression.
Augmentation de la suspension en caoutchouc
Santoprene
™
permettant une course accrue du cône avec
davantage d'extrêmes graves et un niveau sonore plus élevé. Le
Santoprene™ représente la nouvelle génération de matériau de
suspension. Il offre une protection incomparable contre les UV, et
donne au SoloKön™ un potentiel EXmax™ (course effective)
maximal.
Suspension cousue ajoutant une fixation mécanique aux colles
chimiques. Cette combinaison prévient la séparation du cône et de
la suspension dans les conditions les plus rigoureuses.
Nouvel ensemble amélioré saladier et moteur (BAM :
Basket And Motor)
constitué d'un saladier en acier haute
résistance de conception compacte et ouverte offrant un
soubassement rigide pour l'ensemble moteur aligné avec précision.
Mise à l'air libre périmétrique dans le BAM libérant la
pression sous l'anneau de centrage, permettant une réponse
linéaire et favorisant le refroidissement de la bobine
acoustique et de la structure du moteur.
Bobines acoustiques doubles ultra longues
supportant des courses de cône très importantes et offrant des
options flexibles d'adaptation d'impédance.
Corps de bobine mobile en film polyimide haute
température améliorant les propriétés acoustiques et
conductrices et prévenant la fusion thermoélectrique.
Uniplate
™
monobloc avec plaque arrière et pièce
polaire hyper étendue à évents
1. Optimisation du rendement de transfert thermique
favorisant un fonctionnement à température modérée et
une puissance admissible maximale.
2. Élimination du flux magnétique erratique de l'entrefer de
bobine acoustique.
3. Libération de la pression sous la suspension permettant
un mouvement uniforme du cône et des extrêmes
graves réactifs.
4. Prévention d'une course excessive de la bobine
acoustique risquant d'endommager sa base.
Fils rosettes forte puissance isolés éliminant les
ruptures de fils et les pertes de puissance résultant de l'usage
courant de fils de calibre insuffisant. Les extrémités des fils
sont pourvues de fixations mécaniques polymériques multiples
réductrices de tension.
Grâce à un accord de précision des caissons à
l'oreille et à la modélisation informatique, les caissons de
graves Solo-Baric de Kicker au palmarès éloquent offrent un
rendu des graves qui surpasse la plupart des caissons faits sur
mesure.
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Caissons Solo-Baric L5
Caractéristiques techniques
Performances
Modèle : VS10L5 VS12L5 TS10L5
Impédance nominale [Zn], ohms [par caisson]
Fréquence de résonance [fb ou fo], Hz
Sensibilité [SPLo], dB @ 1 W, 1 m
Surface annulaire [Sd], [Sd], in2(m2)
Puissance admissible*, watts, crête (efficace)
Course effective [EXmax], in (mm)
Résistance c.c. [Re], ohms [bobines en série]
Inductance de la bobine acoustique [Le], mH
Diamètre de la bobine acoustique [d], in (mm)
Longueur de la bobine acoustique [h], in (mm)
Coefficient de surtension mécanique [Qms]
Coefficient de surtension électrique [Qes]
Coefficient de surtension total [Qts]
Facteur de force [BL], Tm
Volume équivalent [Vas], ft3(L)
Masse mobile [Mms], oz (g)
Poids de l'aimant, oz (kg)
Profondeur du caisson à la surface supérieure, in (cm)
Profondeur du caisson à la base, in (cm)
Hauteur du caisson, in (cm)
Largeur du caisson, in (cm)
2 ou 4
38
92,8
99,98 (0,0645)
1100 (550)
0,51 (12,9)
3,59
3,90
2 (50,8)
1,36 (34,5)
11,35
0,519
0,496
17,11
2.43 (68,75)
7.34 (208,1)
77.25 (2,19)
15-1/8 (38,4)
18-1/4 (46,4)
14-5/8 (37,1)
29 (73,6)
2 ou 4
36,1
86,4
68,05 (0,0439)
900 (450)
0,51 (12,9)
3,69
3,80
2 (50,8)
1,36 (34,5)
10,461
0,420
0,403
16,87
1,51 (42,86)
5,78 (163,9)
77,25 (2,19)
14-1/4 (36,2)
16-5/8 (42,2)
12-1/2 (31,7)
27-3/4 (70,4)
2 ou 4
42
89,8
68,05 (0,0439)
900 (450)
0,51 (12,9)
3,69
3,80
2 (50,8)
1,36 (34,5)
10,461
0,420
0,403
16,87
1,51 (42,86)
5,78 (163,9)
77,25 (2,19)
6-1/8 (15,6)
9-1/4 (23,5)
14-1/2 (36,8)
17-1/2 (44,4)
Les valeurs sont indiquées pour des caissons de 4 ohms. Remarque : L'utilisation d'un filtre subsonique permet d'augmenter fortement la puissance admissible. Les valeurs de puissance admissible
indiquées dans ce tableau ont été calculées pour un filtre subsonique de 25 Hz à 24 dB par octave.
*Puissance admissible en watts efficaces sans filtre subsonique : VS10L5-150, VS12L5-150, TS10L5-450
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