Keystone Manuals: Высокоэффективные поворотные дисковые затворы K-LOK® серии 36 и 37, Keystone-RU Manuals & Guides
KEYSTONE K-LOK® СЕРИЙ 36 И 37 ДИСКОВЫЙ ЗАТВОР
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ (ISO ВЕРСИЯ)
Перед установкой необходимо внимательно прочитать и понять данную инструкцию
3. Осмотрите седло и край диска, чтобы
убедиться, что они не были повреждены
при перемещении. Это особенно важно
в случае, если затворы оснащены
«нормально открытыми» приводами.
4. Убедитесь, что указанные на заводской
табличке с данными затвора материалы,
из которых сделан затвор, соответствуют
планируемому применению и техническим
условиям.
5. Найдите стрелку направления на корпусе,
которая указывает предпочтительную
ориентацию при установке с учетом
давления в системе. Как правило, затвор
установлен правильно, если фактический
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Рекомендуемая ориентация при установке: с
валом затвора в горизонтальном положении
или наклонном положении относительно
вертикали. Если иное не указано компанией
Emerson, устанавливайте затвор в
предпочтительном направлении, при этом
стрелка должна указывать в сторону с
более низким давлением, чтобы передняя
поверхность диска была направлена в
сторону входа потока, когда затвор находится
в закрытом положении.
Если рабочая температура превышает 200°C
[392°F], то обязательно требуется тепловая
изоляция корпуса.
K-LOK предлагает следующие варианты
корпуса:
Серия 36 и 37 - вафельного типа
Серия 36 и 37 - с проушинами
ПРОВЕРКА
1. Осторожно достаньте затвор из
транспортной упаковки (ящика или
паллеты) так, чтобы не повредить его, а
в случае с автоматическими затворами
– не повредить пневматический,
гидравлический или электрический
привод, или аппаратуру.
2. Перед установкой почистите затвор
внутри. Убедитесь, что внутри самого
затвора или в его седле не осталось
твердых предметов, таких как: кусочки
дерева, пластмассы или упаковочного
материала.
поток жидкости или высокое давление
воздействуют на переднюю поверхность
диска, когда затвор закрыт.
6. Убедитесь, что гайки сальника и болты
нижней крышки затянуты.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Затвор должен устанавливаться в закрытом
положении для того, чтобы не повредить
седло и диск в процессе установки. Особую
осторожность необходимо проявить с
затворами, оснащенными открывающимися при
отказе приводами. Несоблюдение надлежащего
обращения может привести к повреждению
затвора.
Если трубопровод имеет внутреннее покрытие,
убедитесь, что диск не вступает в контакт
с покрытием в процессе открытия затвора.
Игнорирование проверки отсутствия контакта
между вращающимся диском и внутренним
покрытием может привести к повреждению
затвора.
ВАЖНО
По возможности устанавливайте затвор с валом
в горизонтальном положении и, если имеется
возможность с прилитым ограничителем диска,
расположенным в верхней части трубы. Если
вал не может быть расположен горизонтально,
сориентируйте вал таким образом, чтобы он не
был расположен вертикально по отношению к
горизонтальному трубопроводу. Это позволит
уменьшить отложение твердых частиц,
имеющихся во флюиде, на нижнем подшипнике.
Emerson.com
© 2017 Emerson. All Rights Reserved. VCIOM-02650-RU 20/11
KEYSTONE K-LOK® СЕРИЙ 36 И 37 ДИСКОВЫЙ ЗАТВОР
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ (ISO ВЕРСИЯ)
УСТАНОВКА
Затворы поставляются с защитой
поверхности уплотнения фланца. Прежде
чем устанавливать затвор, снимите данную
защиту и тщательно очистите и обезжирьте
поверхность с обеих сторон растворителем.
Серия 36 и 37 - вафельного типа
1. Расположите затвор таким образом,
чтобы стрелка-указатель направления
потока была направлена в правильном
направлении (предпочтительном
направлении).
2. Вставляйте затвор между фланцами,
пока установочные отверстия с каждой
стороны затвора не будут совмещены
с соответствующими отверстиями на
фланцах.
3.
Проденьте длинный болт или резьбовую
шпильку через фланец и завинтите его
в установочное отверстие. Это позволит
затвору правильно отцентрироваться для
установки фланцевых уплотнений.
4. Установите фланцевые уплотнения и
остальные фланцевые болты.
5. Снимите длинные болты / резьбовые
шпильки из нижних установочных
отверстий и замените на болты
правильного размера.
6. Затяните все фланцевые болты в
перекрестном порядке.
Серия 36 и 37 - с проушинами
1. Расположите затвор таким образом,
чтобы стрелка-указатель направления
потока была направлена в правильном
направлении (предпочтительном
направлении).
2. Вставляйте затвор между фланцами,
пока два нижних отверстия на затворе не
совпадут с двумя нижними отверстиями
фланцев.
3. Проденьте болт или резьбовую шпильку
через фланец и завинтите его в отверстия
в корпусе затвора. Это позволит затвору
правильно отцентрироваться для
установки фланцевых уплотнений.
4. Установите фланцевые уплотнения и
остальные фланцевые болты.
5. Затяните все фланцевые болты в
перекрестном порядке.
ПРОВЕРКА ЗАТВОРА
1. Затяните болты сальникового уплотнения
на столько, чтобы предотвратить протечку.
Чрезмерное затягивание приведет к
снижению срока службы набивки и к
повышению требований к рабочему
моменту.
2. Проверьте срабатывание затвора
переведя его из полностью открытого
в полностью закрытое положение.
Для определения ориентации диска
затвора, шпоночные пазы выровнены
с диском. Для закрытия диск
поворачивается по часовой стрелке.
3. Для механизированных затворов
установите давление/напряжение
срабатывания на минимум, необходимый
для срабатывания привода. Для
пневматических приводов не
прикладывайте давление более
1,25 номинального давления привода.
Примечание: Для приводов с возвратной
пружиной и указателем положения
избыточное давление приведет к
временной задержке движения пружины
на перемещение диска затвора из седла.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
K-LOK была сконструирована с целью
минимального обслуживания. Как правило,
требуется обслуживание только для
сальниковой коробки.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Если наблюдается протечка через
сальниковую коробку, затяните гайки
сальника.
Примечание: Не затягивайте излишне гайки
сальника. Чрезмерное затягивание приведет
к более высокому моменту, необходимому
для работы затвора. При затягивании гаек
сальника подтягивайте гайки с шагом на
половину оборота до момента, когда протечка
прекратится.
ДЕМОНТАЖ
Для осуществления демонтажа
руководствуйтесь списком деталей
(Рисунок 4) и выполняйте действия в
следующем порядке:
ВНИМАНИЕ
Перед демонтажем сбросьте давление в
затворе и соответствующем трубопроводе.
Несоблюдение этого требования может
привести к серьезным травмам и/или
материальному ущербу.
1. Снимите затвор с трубопроводной линии.
Прочистите затвор в установленном
на вашем предприятии порядке или в
соответствии с нашими рекомендациями.
2. Снимите привод и соответствующую
соединительную шпонку. Запомните
положение привода относительно затвора.
3. Снятие скобы и адаптера
Чтобы разобрать адаптер и скобу, снимите
следующие компоненты
Рисунок 1 - Затвор закреплен надлежащим
образом.
: Скоба (28)
: Адаптер (26)
: Шайбы (29, 31)
: Болты (30)
: Установочный винт (32)
: Шпонка (25)
: Гайки (16)
ОСТОРОЖНО
В ходе демонтажа и монтажа
используйте картон или латунную фольгу для
защиты поверхностей корпуса затвора, диска,
фланца и уплотнений от повреждений. В
противном случае затвор может быть серьезно
поврежден.
Удаление соединений с коническим
штифтом диска и вала
1. Откройте диск затвора (2) до полностью
открытого положения.
Примечание: для затворов размером
NPS 10 (DN 250) и больше рекомендуется,
чтобы двое рабочих выполняли удаление
конического штифта диска (5).
2. Поместите диск в тиски.
3. Используя инструментальный стальной
пуансон, зафиксируйте его на маленьком
конце конического штифта диска (5),
а затем ударьте по пуансону тяжелым
молотком.
Примечание: часть сварного шва на
конических штифтах (5), возможно,
потребуется удалить шлифовкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При помещение затвора в тиски на верстаке
убедитесь, что маленький торец конического
штифта диска (2) направлен в сторону сборки.
(См. Рисунок 1)
Удерживайте пробойник держателем или парой
губок для тисков. В противном случае возможны
серьезные травмы.
всегда
2
KEYSTONE K-LOK® СЕРИЙ 36 И 37 ДИСКОВЫЙ ЗАТВОР
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ (ISO ВЕРСИЯ)
Снятие узла нижней крышки
Чтобы разобрать узел нижней крышки,
снимите следующие компоненты этого узла:
• пластину нижней крышки (18)
• уплотнение нижней крышки (17)
• шайба (19)
• винт (20)
Снятие прокладки нижней крышки
Снимите прокладку нижней крышки (17).
Используйте соответствующий инструмент
для того, чтобы удалить прокладку, которая
могла прилипнуть к пазу в нижней крышке.
Снятие сборки нижнего вала
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В процессе данной операции убедитесь,
что края диска остаются защищенными от
контакта с корпусом установленной картонкой
на все места втулки диска. Игнорирование
данного предостережения может привести к
повреждению уплотняющего края диска.
Рисунок 2 - Снятие верхнего вала с верхней
ступицы диска.
Рисунок 3 - Фиксирующее кольцо и детали
седла.
1. Нанесите проникающую смазку на втулку
диска, в те места, где он присоединяется
квалу.
2. Вставьте рымболт в нижний вал (4) и
используйте его для вытягивания нижнего
вала (4) из диска (2). См. таблицу ниже для
выбора размера рымболта.
Размер Резьба
NPS 2 - NPS 6 (DN 50 - 150) M6 X 1
NPS 8 - NPS 12 (DN 200 - 300) M10 X 1.5
NPS 14 - NPS 36 (DN 350 - 900) M14 X 2
3. Слегка стукните молотком по обратной
стороне втулки диска, если вал не
поддается снятию.
Снятие верхнего вала и диска
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В процессе данной операции убедитесь,
что края диска остаются защищенными от
контакта с корпусом при помощи картонки,
установленной во всех местах втулки диска.
Игнорирование данного предостережения
может привести к повреждению
уплотнительного края диска. Защитите вал от
губок тисков для предотвращения повреждения
и устранения возможной протечки набивки.
1. При снятии верхнего вала (3) с диска (2)
зажмите губками тисков верхний вал (3)
в месте над верхней пластиной корпуса
затвора.
2. После того, как губки тисков
зафиксировали верхний вал (3), введите
клиновидное зубило/пробойник между
верхней пластиной корпуса затвора (1) и
тисками. (См. Рисунок 2)
3. По мере того, как корпус затвора (1)
будет отодвигаться от настольных тисков,
верхний вал (3) будет выниматься из
верхней ступицы диска (2).
4. Продолжайте смещать корпус затвора
(1) с помощью настольных тисков, чтобы
снять верхний вал (3).
ОСТОРОЖНО
Диск необходимо держать, чтобы он не упал и
не повредился при снятии. Когда верхний вал
(3) и нижний вал (4) сняты с диска (2), диск не
поддерживается.
ВНИМАНИЕ
Небольшие диски можно снять вручную (DN
50 - 200 / NPS 2 - 8). Более крупные диски
необходимо снимать с помощью подъемного
устройства. Несоблюдение данного требования
может привести к травмам персонала и/или
повреждениям оборудования.
Снятие стопорного кольца седла
Снимите стопорное кольцо седла (23),
выкрутив винты с шестигранным гнездом
(24) из него для корпусов с проушинами
или винты фиксирующих пластин (34) из
фиксирующих пластин (33) и / или зажимов
(35) для затворов с вафельным корпусом.
(См. Рисунок. 3)
Снятие прокладки стопорного кольца седла
Снимите прокладку стопорного кольца седла
(22). Шлифовальной машиной с проволочной
щетиной снимите остатки прокладки,
которые могли прилипнуть к сопряженной
поверхности корпуса.
Снятие узла седла
Чтобы снять узел седла, снимайте седло (21)
и связанные с ним компоненты как единый
узел, удалив следующее:
• Седло (21.1)
• Проволочную обмотку (21.2)
• Опорное кольцо седла (21.3)
Снятие уплотнительного узла
Способ 1: для замены набивки, не вытаскивая
вал из корпуса
1. Снимите болты сальника (14), гайки и
тарельчатую шайбу (15,16), перемычку
сальника (13), крышку сальника (12) и
стопорное кольцо вала (11). Используя
винты, захватите и снимите каждое
уплотнительное кольцо по одному.
Примечание: для снятия комплекта
уплотнений (10), когда верхний вал (3)
все еще находится в корпусе затвора (1),
требуются два длинных тонких винта. Винты
не должны иметь диаметр больше четверти
дюйма и должны быть не менее шести
дюймов в длину. Чаще всего используются
шурупы для гипсокартона.
3
Loading...