Keystone Manual: Actionneur pneumatique Figure 79, Keystone-FR Manuals & Guides

KEYSTONE ACTIONNEUR PNEUMATIQUE FIGURE 79

instructions de fonctionnement et de maintenance

Instructions de fonctionnement et de maintenance pour les actionneurs
pneumatiques Figure 79 (options U/E)

Actionneur double effet

Actionneur simple effet

Introduction

La gamme d’actionneurs pneumatiques Figure
79 Keystone est disponible sous les trois
options de montage suivantes :­ 79U - Norme de montage Keystone
79E - ISO5211

Recommandations générales pour les
systèmes pneumatiques

Tous les actionneurs pneumatiques Keystone
sont lubrifiés en l’usine avec de la graisse
type Molyrace LT et sauf utilisation dans
des conditions extrêmes, ne nécessitent pas
de nouveau graissage. Afin de maintenir la
meilleure efficacité de ces actionneurs ou de tout
autre composant pneumatique, nous conseillons
de suivre les recommandations suivantes :

1. Lorsque les circuits d’air sont soumis à
de fortes variations de température, il
est nécessaire de prévoir un système de
séchage d’air.

2. Les circuits d’air doivent être conçus selon
les “Recommandations d’usage pour les
circuits pneumatiques” et doivent limiter au
maximum le nombre de boucles afin d’éviter
les effets de la condensation.

3. Les extrémités des conduits doivent être
soigneusement nettoyés et ébavurés après
découpage afin d’éviter toute présence de
copeaux dans les circuits d’air

4. Si les circuits sont testés hydrauliquement,
ceux-ci doivent être séchés avant tout
raccordement sur les actionneurs.

5. Lorsque des produits d’étanchéité sont
utilisés sur les raccords pneumatiques,
ils ne doivent être appliqués que sur les
extrémités mâles. Dans le cas contraire,
un excès de produit peut pénétrer dans les
chambres de l’actionneur.

6. Dans le cas où le circuit pneumatique est
équipé d’un filtre, il est nécessaire de placer
ce dernier dans une position facilement
accessible pour le nettoyage et le drainage.

7. Lorsque des positionneurs ou des
distributeurs sont utilisés avec les
actionneurs, il faut éviter l’utilisation d’air
lubrifié sans s’être assuré auprès du
fabricant que le matériel est compatible
avec l’huile utilisée.

Les actionneurs figure 79 sont conçus pour une
pression d’utilisation dynamique de 2,8bar eff.
à 8,3bar eff. et une pression statique de 10bar
eff.

Construction

Les actionneurs Figure 79 sont disponibles
sous diverses tailles délivrant un couple en
sortie jusqu’à 3121Nm et sont conçus pour
s’adapter directement sur tous les robinets à
papillon Keystone. Ces actionneurs peuvent
aussi motoriser tout autre type de robinet
à mouvement quart de tour en utilisant
des arcades de montage spécifiques et en
respectant les critères de couple des robinets.

Tous les modèles sont à double pistons
opposés. Chaque piston comprend une
crémaillère intégrée, entraînant l’arbre de
manœuvre monobloc. L’arbre d’entraînement
est traité par procédé “sealbond”(™) pour une
protection maximale. Le corps de l’actionneur,
en aluminium extrudé est traité par anodisation
dure, lui assurant une protection contre l’usure
et la corrosion. Il est pourvu de paliers d’arbre
en polymère usiné. Les joints des paliers
et des pistons sont du type joints toriques

dynamiques. La sortie d’arbre d’entraînement
est du type alésage femelle muni d’un double
clavetage décalé à 90° pour les modèles 79U/E.
Une gamme complète d’adaptateurs à méplats
est disponible pour les accessoires (sur la
partie supérieure de l’actionneur) et pour les
différentes tiges des robinets (sur la partie
inférieure).

Emerson.com/FinalControl

© 2017 Emerson. All Rights Reserved.

VCIOM-01733-FR 17/11

KEYSTONE ACTIONNEUR PNEUMATIQUE FIGURE 79

instructions de fonctionnement et de maintenance

INSTALLATION STANDARD - MODÈLE
DOUBLE ET SIMPLE EFFET

Les actionneurs figure 79 sont montés, en
standard, parallèlement à l’axe de la tuyauterie.

Les actionneurs simple effet sont livrés en
standard FMA. Les versions OMA doivent être
précisées lors de la commande.

La procédure de montage de l’actionneur est
la suivante :

1. S’assurer que le robinet et l’actionneur sont
dans les positions suivantes :

Modèles double effet - fermeture complète
Modèles simple effet - position de repli par

manque d’air (fermeture en standard)

2. S’assurer que les goujons sont fermement
serrés dans le corps de l’actionneur.

3. Installer la douille d’adaptation adéquate
(si nécessaire) et monter l’actionneur sur
le robinet (si montage direct Fig1). OU
installer l’arcade et l’entraîneur adéquats (si
nécessaire) sur le robinet (si montage par
arcade fig.2)

Voir remarques 1 & 2

4. Emboiter l’actionneur sur le plan de pose du
robinet. Enfiler les rondelles de freinage et
les écrous sur chaque goujon et les serrer.

5. Avant l’installation de l’ensemble robinet/
actionneur sur la tuyauterie, il faut
obligatoirement vérifier la course du disque
du robinet pour éviter une éventuelle
interférence entre le disque et les brides de
tuyauterie

6.

Avant l’installation de l’ensemble robinet/
actionneur sur la tuyauterie, s’assurer
que le robinet est partiellement ouvert
pour les robinets à manchette souple ou
complètement fermé pour les robinets haute
performance - par ex. K-Lok. (Se référer
aux instructions d’installation spécifiques au
robinet utilisé).

7. Pour les robinets devant être installés
sur la tuyauterie avant le montage des
actionneurs, s’assurer que les robinets se
trouvent dans leurs positions de repli avant
le montage des actionneurs.

INSTALLATION NON STANDARD - MODÈLE
DOUBLE ET SIMPLE EFFET

rainure de clavetage, (décalée de 90°),
inutilisée avant cette opération.

3. Remonter l’actionneur sur le robinet.
(Remarque : pour les modèles 036 / 065 /
090 des adaptateurs peuvent ne pas être
utilisés - montage direct - ; dans ces cas
utiliser simplement la rainure de clavetage,
(décalée de 90°), inutilisée sur l’alésage de
l’actionneur).

REMARQUES

1. La douille d’adaptation doit être insérée dans
l’arbre de l’actionneur en la tapotant légèrement.

2. L’entraîneur doit être inséré sur l’axe du robinet
en le tapotant légèrement.

Ne jamais forcer exagérément sur la douille.

(L’utilisation de lubrifiants tels que Coppaslip est
recommandée).

FIGURE 1

Rondelle frein

FIGURE 2

Rondelle frein

Ecrou

Boulon

Actionneur

pneumatique

Robinet

Actionneur

pneumatique

Goujon

Adaptateur,
sirequis

Adaptateur,
sirequis

Ecrou

Goujon

Raccord,
sirequis

Arcade,
sirequise

Dans les cas où il est nécessaire que
l’actionneur soit monté perpendiculairement
à l’axe de la tuyauterie, l’actionneur doit être
tourné à 90°. Pour ce faire, procéder de la
façon suivante:

1. Enlever l’actionneur du robinet ou de
l’arcade en dévissant les quatre écrous de
fixation et retirer le verticalement.

2. Sur les modèles 79U/E enlever la douille
d’adaptation à double méplat située dans
l’alésage inférieur de l’actionneur. Remettre
la douille dans l’alésage en utilisant la

Robinet à

tournant

sphérique

2

KEYSTONE ACTIONNEUR PNEUMATIQUE FIGURE 79

instructions de fonctionnement et de maintenance

DÉMONTAGE - MODÈLE DOUBLE EFFET

Remarque : Se référer aux vues éclatées

concernées.

ATTENTION !

Isoler complètement l’alimentation d’air
comprimé et respecter les règles de sécurité en
vigueur, notamment pour la protection des yeux.

1 Enlever l’indicateur visuel de position (rep.

17) en le chassant par l’extrémité basse de
l’actionneur Ne pas le soulever avec une
lame de tournevis. Noter la position des
rainures de clavetage de l’arbre afin de
pouvoir effectuer un remontage correct.

2. Retirer les deux butées de fin de course
(seulement sur mod. 065/090) (rep. 19 à 22,
voir page 10 pour les références complètes).

3. Dévisser les vis de fixation des couvercles
latéraux (rep. 15).

4. Enlever les couvercles latéraux (rep. 3 ou 3
& 4 sur le modèle 003).

5. Tourner l’arbre (rep. 5) dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre pour
séparer les pistons, enlever les pistons
(rep. 2) avec les patins antifriction et les
joints toriques d’étanchéité.

6. Retirer le circlip (rep. 12) de l’alésage
inférieur du corps de l’actionneur.

7. Sortir l’arbre en le chassant vers le bas.
Prendre soin de ne pas endommager
l’alésage du corps de l’actionneur avec les
dents du pignon.

8. Enlever le palier supérieur (rep. 9) du corps
de l’actionneur. (le palier inférieur - rep. 6
ayant été sorti en même temps que l’arbre).

DÉMONTAGE - MODÈLE SIMPLE EFFET

Remarque : Se référer aux vues éclatées

concernées.

ATTENTION !

Isoler complètement l’alimentation d’air
comprimé et respecter les règles de sécurité en
vigueur, notamment pour la protection des yeux.
Avant tout démontage assurez vous que
l’actionneur est en position de repli sans
air (ressorts détendus). Une attention toute
particulière doit être portée aux modèles équipés
de réducteurs manuels débrayables Pour des
raisons de sécurité, IL NE FAUT PAS pressuriser
les cartouches ressort des actionneurs
pneumatiques simple effet.

1. Enlever l’indicateur visuel de position (rep.

17) en le chassant par l’extrémité basse de
l’actionneur Ne pas le soulever avec une
lame de tournevis. Noter la position des
rainures de clavetage de l’arbre afin de
pouvoir effectuer un remontage correct.

2. Retirer les deux butées de fin de course
(seulement sur mod. 065/090) (rep. 19 à 22,
voir page 11 pour les références complètes).

3. Dévisser les vis de fixation des couvercles
latéraux / cartouches ressorts (rep. 15)
jusqu’à la décompression des ressorts
(3 - 5mm).

Attention : si, après avoir desserré les vis

de 5mm, il subsiste une compression sur la
cartouche ressort, resserrer les couvercles
latéraux et retourner l’actionneur à l’usine
pour une maintenance approfondie.

4. Retirer l’ensemble couvercles latéraux /
cartouches ressorts.
Attention : Ne jamais dévisser les vis de
compression des ressorts (rep. 19; 20 ou 25).

5. Tourner l’arbre (rep. 5) dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre pour
séparer les pistons, enlever les pistons
(rep.2) avec les patins antifriction et les
joints toriques d’étanchéité.

6. Retirer le circlip (rep. 12) de l’alésage
inférieur du corps de l’actionneur.

7. Sortir l’arbre en le chassant vers le bas.
Prendre soin de ne pas endommager
l’alésage du corps de l’actionneur avec les
dents du pignon.

8. Enlever le palier supérieur (rep. 9) du corps
de l’actionneur. (le palier inférieur - rep. 6
ayant été sorti en même temps que l’arbre).

3

KEYSTONE ACTIONNEUR PNEUMATIQUE FIGURE 79

instructions de fonctionnement et de maintenance

REMONTAGE - MODÈLE DOUBLE EFFET

Remarque : Se référer aux vues éclatées

concernées.
Graisser généreusement l’alésage de
l’actionneur, l’ensemble pistons / arbre
d’entraînement avec de la graisse type
Molyrace LT.

1. Graisser tous les joints toriques
d’étanchéité avec de la graisse Molyrace LT.

2. Arbre d’entraînement:

a) Monter le palier supérieur (rep. 9),

joint torique externe vers le haut,
dans l’alésage supérieur du corps de
l’actionneur (rep. 1).

b) Enfiler le palier inférieur (rep. 6), joint

torique interne vers le haut, sur la partie
basse de l’arbre d’entraînement (rep. 5).

3. Insérer par le bas l’arbre d’entraînement
dans le corps de l’actionneur aussi loin que
possible.

4. Monter le circlip (rep. 12) dans sa gorge de
manière à positionner correctement l’arbre
d’entraînement.

5. Monter les joints toriques (rep. 13) sur les
pistons (rep. 2)

6. Tourner l’arbre d’entraînement à 45° ±2°.

7. Insérer les pistons (rep. 2), munis de leurs
patins antifriction(2) (rep. 18) et de leurs
bagues d’appui(3) (rep. 4), en prenant soin
de positionner les crémaillères à gauche
(vu côté joint torique du piston), pousser
légèrement les pistons jusqu’à ce que les
crémaillères soient engagées sur l’arbre
et les pousser complètement à l’intérieur.
L’actionneur se trouve maintenant en
position complètement fermée (voir Fig.3,
page 6 et Fig. 6, page 7).

* Si l’actionneur ne comporte pas de butées

de fin de course, passer directement au
point 12.

8. Tourner l’arbre d’entraînement dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre sur
environ 5°, jusqu’à ce qu’il soit positionné
à 90° par rapport à l’axe de l’actionneur.
L’arbre est maintenant dans la position
fermée.

9. Insérer la butée de fin de course de
FERMETURE (rep. 19) avec le contre-écrou
(rep. 20), la rondelle plate (rep. 21) et la
rondelle d’étanchéité (rep. 22) jusqu’à ce
que la vis entre en contact avec la came de
l’arbre. Serrer le contre-écrou.

10. Tourner l’arbre d’entraînement dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre
d’environ 90° pour le positionner dans l’axe
de l’actionneur.

L’actionneur est maintenant en position

OUVERTURE.

11. Insérer la butée de fin de course
D’OUVERTURE (rep. 19) avec le contre­écrou (rep. 20), la rondelle plate (rep. 21) et
la rondelle d’étanchéité (rep. 22) jusqu’à ce
que la vis entre en contact avec la came de
l’arbre. Serrer le contre-écrou.

12. Monter les joints toriques (rep. 14) sur les
couvercles latéraux (rep. 3 ou 3 & 4 pour le
modèle 003) en les enduisant légèrement de
graisse.

13. Placer les couvercles latéraux sur le
corps et serrer en croix les vis (rep. 15)
(voir le tableau des couples de serrage
recommandés).

14. Remettre l’indicateur visuel de position au­dessus de l’actionneur.

15. Ouvrir et fermer l’actionneur
pneumatiquement et vérifier les positions
réelles. Si la course demandée n’est pas
atteinte, se référer à la page 12.

REMARQUES

1 Les patins antifriction ne sont pas requis sur les

modèles 002/003 munis de pistons en nylon.

2 Les contre-écrous, rondelles plates et rondelles

d’étanchéité ne sont installés que sur les modèles
065-180.

3 Le contre-écrou et l’écrou d’étanchéité ne sont

qu’un élément sur les modèles 003/036.

4 Une entretoise n’est requise que sur les modèles

006 et 012.

5 Les bagues d’appuis ne sont installées que sur les

modèles 065/090/180.

Remarque : La face inférieure des patins et bagues
d’appuis doit être graissée avant leur installation sur
les pistons.

FIGURE 3

Camshaft

Locking nut
(Models 065 to 180)

Open position

Actuator body

Open adjustment bolt

Viewed from top of actuator

Camshaft

Flat washer
(Models 065 to 180)

Sealing washer
(Models 065 to 180)

Close position

Actuator body

Close adjustment bolt

4