Keystone Figure 89 Actionneurs pneumatiques, Keystone-FR Manuals & Guides [fr]

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

Avant toute installation, il est recommandé de lire intégralement et comprendre ces instructions

INTRODUCTION

La gamme d'actionneurs pneumatiques
Keystone F89 est disponible en 4 options de
montage :

• F89D - Arbre et bride ISO 5211 ­filetagemétrique

• F89E - Arbre Keystone / bride ISO ­filetagemétrique

• F89U - Arbre et bride Keystone ­filetagemétrique

• F89U - Arbre et bride Keystone ­filetageimpérial

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES RELATIVES
AUX SYSTÈMES PNEUMATIQUES

Tous les actionneurs pneumatiques Keystone
sont lubrifiés en usine avec de la graisse
Castrol LMM, et à moins que l'environnement
d'exploitation soit extrêmement difficile, ces
actionneurs ne nécessitent pas de nouvelle
lubrification.
Pour les applications où la température
ambiante atteint des températures jusqu'à

-40°C (-40 °F), une version basse température

est disponible avec une graisse préconisée
spécialement (à définir).

Pour maintenir l'efficacité maximale de
cet actionneur, nous conseillons que les
recommandations de base du système
suivantes soient respectées :

1. Pour prolonger la durée de service,
laqualité de l'air comprimé doit
être commeindiquée dans le 2.4.1,
conformément à la norme ISO8573-1.

2. Lorsque les pipelines sont soumis à
des températures extrêmes, le système
doit être équipé d'un équipement de
déshumidification de l'air approprié.

3. En cas de travail à basses températures,
il est important que l'air comprimé soit
déshydraté jusqu'à un point de rosée
inférieur à la température ambiante. Si ce
n'est pas le cas, l'eau contenue dans l'air
comprimé risque de condenser et de geler
en endommageant les joints d'étanchéité
à l'intérieur de l'actionneur. Cela peut en
outre provoquer une panne de l'actionneur.

4. Des conduites de contrôle de l'air doivent
être installées conformément aux «
pratiques de tuyauterie recommandées »
et ne doivent pas présenter de boucles qui
risqueraient de piéger les condensats.

5. Toutes les extrémités des tuyaux
de raccordement d'air doivent être
soigneusement nettoyées et ébavurées
après découpe, afin de s'assurer qu'aucun
débris ne pénètre dans le circuit.

6.

Si les conduites sont soumises à une épreuve
hydrostatique, alors les lignes doivent être
« purgées » avec de l'air sous pression pour
éliminer toutes traces d'eau, et ce avant de
raccorder les lignes à l'actionneur.

7. Lorsque des produits d'étanchéité pour
raccord de tuyauterie sont utilisés, ceux-ci
doivent être appliqués uniquement aux filets
mâles, pour éviter que l'excès de composé
ne pénètre à l'intérieur des lignes de
commande de l'actionneur.

8. Lorsqu'un équipement de filtration de l'air
est utilisé, les filtres doivent être situés de
telle sorte à permettre un accès facile pour
la maintenance et/ou la vidange.

9. Si des positionneurs de vannes
pneumatiques ou des contrôleurs
pneumatiques sont installés sur les
ensembles actionneurs de robinet-vanne,
de l'air lubrifié par brouillard d'huile ne doit
pas être utilisé à moins que le fabricant
précise spécifiquement que les contrôleurs
sont compatibles avec de l'air lubrifié.

REMARQUE

Les actionneurs Keystone F89 sont conçus pour une
pression d'air comprimé dans la plage comprise entre
de 2.75 barg (40 psig) et 8.3barg (120 psig). Ils peuvent
en outre résister à une pression statique maximum de
10 barg (145 psig).

ATTENTION

Pour des raisons de sécurité, NE PAS « assister »
les actionneurs pneumatiques à simple effet.

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VCIOM-03059-FR 15/04

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

CONSTRUCTION

Les actionneurs Keystone F89 sont conçus
pour être montés sur des robinets-vannes
quart de tour soit directement, soit en utilisant
les supports de montage / kit d'adaptateur
adéquats et correctement dimensionnés.

Tous les modèles sont du type à pistons
opposés. Chaquepiston comporte une
crémaillère intégrée qui s'engage avec un
arbre d'entraînement à pignon monobloc.
L'arbre d'entraînement est zingué/nickelé
pour une protection maximale. Le corps
de l'actionneur est en aluminium extrudé
et équipé de paliers de roulement en «
polymères techniques » aux positions de l'arbre
d'entraînement. Les joints d'étanchéité des
paliers de roulement et pistons sont des joints
toriques de type dynamique. La commande
d'actionneur s'effectue au moyen d'un arbre
de sortie femelle à double clavette (F89E/U) ou
double carré femelle (étoile ; F89D) conforme à
la norme EN ISO 5211.
Une gamme complète d'adaptateurs est
disponible pour le raccordement de l'arbre de
l'actionneur avec l'arbre ou la tige du robinet­vanne. La partie supérieure de l'arbre de
l'actionneur possède une connexion DD16x11
femelle pour le montage direct des accessoires
AVID. Elle peut sinon être équipée d'un insert
pour se conformer avec la norme Namur.
Des butées de course réglables sont fournies
à chaque fin de course pour s'assurer que
l'actionneur ouvre et ferme le robinet-vanne
avec précision.

STOCKAGE

Tous les actionneurs quittent l'usine finis,
testés et en excellent état de fonctionnement.
Afin de maintenir ces caractéristiques jusqu'à
l'installation effective de l'actionneur, il est
nécessaire de respecter les règles suivantes et
de prendre des mesures appropriées au cours
de la période de stockage.

1. Veiller à ce que les bouchons de transport
restent installés au niveau des raccords
pneumatiques. Ces bouchons en plastique
obturent les entrées d'air, mais n'ont pas de
fonction d'étanchéité. Ils sont seulement un
moyen de protection contre la pénétration
de corps étrangers pendant le transport.

Pour un stockage de longue durée et plus

spécifiquement en extérieur, ces bouchons
en plastique doivent être remplacés par
des bouchons fournissant une protection
complète contre les intempéries.

2. Si les actionneurs sont fournis séparés des
robinet-vannes, ils doivent être installés
sur une palette en bois, afin d'éviter tout
endommagement de l'accouplement.
Pour un stockage extérieur de longue
durée, il est conseillé de revêtir les pièces
d'accouplement avec de l'huile ou de la
graisse de protection.

3. En cas de stockage de longue durée, il est
conseillé de conserver les actionneurs dans
un endroit sec ou de fournir des moyens de
protection contre les intempéries.

INSTALLATION STANDARD

L'actionneur F89 peut être utilisé avec des
robinets à papillon, des robinets à tournant
sphérique et tous les dispositifs quart de tour,
en configuration double effet ou rappel par
ressort.
Les actionneurs à simple effet sont fournis
en version FERMETURE DE SÉCURITÉ
(FAIL-CLOSE) (sens horaire) standard.
L'action inverse (OUVERTURE DE SÉCURITÉ
ou FAIL-OPEN ; sens antihoraire) doit être
spécifiée au moment de la commande.
Uningénieur en mécanique dument formé
etcertifié peut sinon transformer un actionneur
FAIL-CLOSE en actionneur FAIL-OPEN en
suivant les instructions de montage/démontage
telles que décrites dans le présent document.

Ces instructions d'installation supposent
que l'actionneur soit installé avec l'axe du
cylindre parallèle à l'axe du passage du robinet
(dansl'alignement).
Veiller à utiliser un actionneur avec la
commande appropriée. Le robinet et l'actionneur
doivent être dans les positions suivantes :
1a. Unités à double effet et rappel par ressort

en position de fermeture de sécurité
(FAIL-CLOSE) : robinet-vanne fermé,
actionneur complètement à droite.

1b. Unités à double effet et rappel par ressort

en position d'ouverture de sécurité
(FAIL-OPEN) : robinet-vanne ouvert,
actionneur complètement à gauche.

Application d'un robinet à papillon

Montage sur robinets à papillon à siège souple
(avec montageEN ISO 5211 ou Keystone)

2a.

Visser fermement les goujons de montage
de l'actionneur dans la base de l'actionneur.

3a. Installer l'adaptateur d'arbre correct, le cas

échéant.

4a. Monter et sécuriser l'actionneur sur la

bride supérieure du robinet-vanne au
moyen d'une rondelle frein et d'un écrou
sur chaque goujon de montage.

Montage de l'actionneur - BFV

Rondelle frein

KEYSTONE

FIGURE 1

Actionneur
pneumatique

Goujon

Adaptateur
sinécessaire

Écrou

Robinet­vanne

2

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

Application d'un robinet à tournant sphérique

Montage sur des robinets à tournant ou boisseau
sphérique et à papillon haute performance en
utilisant un support

2b. Visser fermement les goujons de montage

de l'actionneur dans la base de l'actionneur
et fixer le support demontage sur la partie
inférieure de l'actionneur au moyen de
quatre écrous et rondelles, comme illustré
dans la Figure 1.

3b. Installer l'accouplement approprié sur

la tige du robinet. Tapoter ou appuyer
légèrement sur l'accouplement afin de
l'insérer la tige du robinet. L'utilisation d'un
lubrifiant est recommandée.

4b. Monter l'actionneur et le support sur la

bride supérieur du robinet en utilisant les
boulons appropriés.

Tous les types de robinet-vannes quart de tour

5. Avant d'installer l'ensemble robinet /
actionneur dans un système de tuyauterie,
la course du disque doit être vérifiée et
ajustée si nécessaire en utilisant les vis
de butée de course (voir les instructions
détaillées concernant le réglage de la
course).

6. Lors de l'installation de l'ensemble vanne/
actionneur sur la tuyauterie, veiller à
respecter les instructions spécifiques
relatives à l'installation du robinet.

Tous les types de robinet-vannes quart de tour

1. Démonter l'actionneur du robinet ou du
support en déposant les 4 vis/écrous
de fixation, puis en retirant l'actionneur
verticalement dudit robinet.

2. Repositionner l'insert de l'arbre à 90° en
cas de connexion DD. Les commandes
clavetées et en étoile ne nécessitent pas
cette action.

3. Orienter l'actionneur à 90 degrés.

4. Remettre l'actionneur en place au-dessus
du robinet ou sur le support. Faireattention
à ce que la commande de sortie de
l'actionneur soit alignée avec l'arbre du
robinet et/ou l'insert de l'arbre.

Montage de l'actionneur - BV

Rondelle frein

Écrou

Vis

Actionneur
pneumatique

Goujon

Accouplement
sirequis

Support
sirequis

REMARQUE

Certains robinet-vannes peuvent nécessiter une
installation préalable sur le pipeline avant tout
montage de l'actionneur. Les robinets à papillon à
manchette en caoutchouc en sont l'exemple.

7. Pour les robinets qui doivent être installés
sur la tuyauterie avant le montage de
l'actionneur, veiller à ce que le robinet soit
manœuvré en position de sécurité avant le
montage de l'actionneur.

INSTALLATION NON STANDARD ­ACTIONNEURS À DOUBLE EFFET ET RAPPEL
PAR RESSORT

Dans les cas où l'actionneur doit être
installé en position transversale, c'est-à-dire
perpendiculairement au passage du robinet
(en travers), l'actionneur doit être orienté à
90°. Cette opération est réalisée de la manière
suivante.

FIGURE 2

Robinet à
tournant
sphérique

3

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

22 15 20

FIGURE 3

8 7

4

9 3

1 25 14 3 6

16

10

17

24

18

21

23

19

12

5

2

11

13

TABLEAU 1  MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION

Rep. Élément Matériau Matériau US std Matériau BS std Matériau DIN std Finition

1 Corps Aluminium extrudé

ASTM B221 type 6063T6

2 Pignon Barre d'acier au carbone laminée à

chaud ASTM A108 nuance 1045

3 Piston Fonte d'alliage d'aluminium ASTM B85

type A380 /BS 1490 nuance LM24

4 Flasque Fonte d'alliage d'aluminium ASTM B85

type A380 /BS 1490 nuance LM24
5 Came Fonte nuance SAE 1045/C45 / EN8 Anodisé noir
6 Ressort Acier à ressort suivant la norme

ASTM A401
7 Bague de retenue du ressort Acier au carbone Zingué
8 Coupelle ressort Fonte d'alliage d'aluminium ASTM B85

type A380 /BS 1490 nuance LM24
9 Guide de piston Zytel 101F NC010 Caoutchouc naturel

(1)

10 Palier supérieur PAR
11 Palier de roulement inférieur PAR
12 Rondelle d'appui supérieur POM
13 Rondelle d'appui inférieure POM
14 Rondelle de butée de course Inox.
15 Rondelle de flasque (rondelle

+ 25% chargé de verre Caoutchouc naturel

(1)

+ 25% chargé de verre Caoutchouc naturel

(2)

(2)

(3)

ISO 3506 nuance A2-70 Caoutchouc naturel

(3)

Inox.

ISO 3506 nuance A2-70 Caoutchouc naturel
élastique)
Joint torique supérieur (pignon)

16

NBR shore 70 A Caoutchouc naturel
17 Joint torique inférieur (pignon) NBR shore 70 A Caoutchouc naturel
18 Joint torique (piston) NBR shore 70 A Caoutchouc naturel
19 Joint torique (butée de course) NBR shore 70 A Caoutchouc naturel
20 Joint (flasque) NBR shore 70 A Caoutchouc naturel
21 Vis de butée de course Inox.
22 Vis - flasque Inox.
23 Écrou de butée de course Inox.

(3)

ISO 3506 nuance A2-70 Caoutchouc naturel

(3)

ISO 3506 nuance A2-70 Caoutchouc naturel

(3)

ISO 3506 nuance A2-70 Caoutchouc naturel
24 Circlip (fond) Acier doux Caoutchouc naturel
25 Indicateur de position Plastique ABS Caoutchouc naturel

ASTM B221 BS 1474 6063 DIN 3.33206.51 Anodisé 15 à 25 microns +

ESPC 80-120 microns

A108 BS 970 080M40 C40 Nickelage autocatalytique

10 à 15 microns

ASTM B85 BS 1490 DIN 1725-2300

Anodisé

ou 226

ASTM B85 BS 1490 DIN 1725-2300

ESPC 80-120 microns

ou 226

ASTM A401 BS 5216 HS3 DIN 17223 Pti Peinture époxy 30-40

microns

ASTM B85 BS 1490 DIN1725-2300

Anodisé

ou 226

Caoutchouc naturel
Caoutchouc naturel

(1) Résine acétal POM (2) Polyoxyméthylène (3) Acier inoxydable

4

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InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

PROCÉDURE DE DÉMONTAGE ­ACTIONNEURS À DOUBLE EFFET

ATTENTION

Fermer la pression d'air et observer les
précautions normales de sécurité, y compris
l'utilisation de lunettes de protection.

1. Retirer le capuchon de l'indicateur (25) de
la partie supérieure de l'actionneur. Si ce
bouchon est trop serré, une légère pression
peut être appliquée sur la face inférieure
par l'intermédiaire d'une barre cylindrique
courte insérée via l'extrémité inférieure de
l'arbre de l'actionneur.

Remarque : faire levier avec un tournevis

est considéré comme une pratique
potentiellement dangereuse qui doit
absolument être évitée.

2. Retirer les deux vis de butée de course (21),
après avoir desserrer les écrous.

3. Vérifier que les flasques (plates) sont bien
prévues pour un actionneur double effet,
et desserrer uniformément chaque vis de
fixation de la flasque (22).

4. Déposer les flasques (4).

5. En utilisant une clé appropriée sur la partie
supérieure de l'arbre depignon (2), tourner
l'arbre dans le sens antihoraire pour écarter
les pistons. Retirer les pistons (3) ainsi que
les supports d'adossement / joints toriques,
etc.

6. Retirer le circlip (24) de l'alésage inférieur
de l'actionneur, y compris la rondelle de
butée (13).

7. Protéger l'alésage de l'actionneur pendant
le démontage du pignon, et taper sur l'arbre
dans la direction vers le bas. La came de
butée de course (5) est solidement fixée au
pignon et doit être libérée avant de retirer le
pignon du corps de l'actionneur.

8. Retirer le pignon, mais prendre soin de
protéger l'alésage de l'actionneur.

9. Retirer les joints toriques supérieur et
inférieur (16 et 17) de l'arbre de pignon.

10. Retirer les paliers de roulement supérieur
et inférieur (10 et 11) de l'arbre de pignon.

PROCÉDURE DE DÉMONTAGE ­ACTIONNEURSÀ SIMPLE EFFET

ATTENTION

Fermer la pression d'air et observer les
précautions normales de sécurité, y compris
l'utilisation de lunettes de protection. Toujours
s'assurer que les actionneurs à rappel par ressort
sont en position de sécurité avant de tenter la
moindre opération de maintenance. Porter une
attention particulière sur cette exigence lorsque
des commandes manuelles sont installées.

1. Retirer le capuchon de l'indicateur (25) de
la partie supérieure de l'actionneur. Si ce
bouchon est trop serré, une légère pression
peut être appliquée sur la face inférieure
par l'intermédiaire d'une barre cylindrique
courte insérée via l'extrémité inférieure de
l'arbre de l'actionneur.

Remarque : faire levier avec un tournevis

est considéré comme une pratique
potentiellement dangereuse qui doit
absolument être évitée.

2. Retirer les deux vis de butée de course (21),
après avoir desserrer les écrous.

3. Desserrer uniformément les vis de fixation
de la flasque (22) jusqu'à détendre le ressort
(entre 3 et 5 mm).

ATTENTION

Si après avoir desserré les vis de 5 mm, une
compression est encore appliquée sur la
cartouche ressort, resserrer les vis d'assemblage
final et renvoyer l'unité à l'usine pour service.

4. Retirer les flasques (4) et les cartouches
ressorts. Afin d'éviter que les ressorts ne
tombent, placer l'actionneur avec la flasque
sur le dessus.

ATTENTION

Ne pas démonter les cartouches ressorts
pré-comprimées, car une force de compression
importante s'applique.

5. En utilisant une clé appropriée sur la partie
supérieure de l'arbre de pignon (2), tourner
l'arbre dans le sens antihoraire pour écarter
les pistons.

Retirer les pistons (3) ainsi que les supports

d'adossement / joints toriques, etc.

6. Retirer le circlip (24) de l'alésage inférieur
de l'actionneur, y compris la rondelle de
butée (13).

7. Protéger l'alésage de l'actionneur pendant
le démontage du pignon, et taper sur l'arbre
dans la direction vers le bas. La came de
butée de course (5) est solidement fixée au
pignon et doit être libérée avant de retirer le
pignon du corps de l'actionneur.

8. Retirer le pignon, mais prendre soin de
protéger l'alésage de l'actionneur.

9. Retirer les joints toriques supérieur et
inférieur (16 et 17) de l'arbre de pignon.

10. Retirer les paliers de roulement supérieur
et inférieur (10 et 11) de l'arbre de pignon.

5

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InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

PROCÉDURE D'ASSEMBLAGE ­ACTIONNEURSÀ DOUBLE EFFET

1. Nettoyer tous les éléments démontés
et remplacer tous les éléments comme
les joints toriques, paliers et supports
d'adossement (coussinets) tel que prévu
dans le kit de pièces souples approprié.

2. Graisser librement le passage du corps avec
la graisse préconisée.

3. Enduire les joints toriques et les joints
d'étanchéité avec la graisse préconisée.

4. Ensemble arbre de sortie :
a. Monter l'ensemble palier de roulement

supérieur (10) sur la partie supérieure de
l'arbre de pignon (2) avec le joint torique
supérieur (16) vers le haut.

b. Monter l'ensemble palier de roulement

inférieur (11) sur la partie inférieur de
l'arbre de pignon avec le joint torique
inférieur (17) au fond.

c. Insérer la rondelle de butée supérieure

(12).

5. Insérer délicatement l'ensemble arbre de
pignon à partir du dessous de l'actionneur.

6. Lors de l'insertion, mettre en place la
came de butée de course (5) sur la partie
supérieure de l'arbre de pignon à partir
du passage de l'actionneur et contrôler
la position de la clavette dans l'arbre et
de la came de butée de course comme
représenté dans la Figure 4. Terminer en
appuyant fermement sur l'ensemble pour
une mise en place adéquate.

7. Mettre en place la rondelle de butée
inférieure (13) et le circlip interne (25) dans
le logement inférieur du corps afin de
localiser l'ensemble arbre.

8. Monter les joints toriques (18) sur les
pistons (3), et graisser la crémaillère.

9.

Orienter l'arbre de sortie à 45° comme dans
la figure 4.

10. Insérer complètement les pistons avec
les supports d'adossement (9), les pattes
de piston sur le côté gauche de l'alésage
en regardant le joint torique à partir de
l'extrémité du piston (Figure 4), jusqu'à
ce que les crémaillères s'engagent avec
le pignon. Enfin, pousser l'ensemble
doucement vers l'intérieur. L'actionneur
est maintenant en position complètement
fermée, et l'indicateur de l'arbre doit être à

-5 degrés (en pointant légèrement vers la
droite).

11. Tourner l'arbre de pignon dans le sens
antihoraire jusqu'à ce qu'il soit orienté dans
l'alignement de l'axe principal du corps
de l'actionneur. L'arbre est maintenant en
position fermée.

12. Insérer la vis de butée de course (de
fermeture) droite (21) avec le joint torique
(19), la rondelle (14) et le contre-écrou (23)
jusqu'à ce que la vis heurte la came de
butée de course. Serrer le contre-écrou.

13. Tourner l'arbre à 90° dans le sens
antihoraire pour l'aligner avec l'axe central
du passage de l'actionneur. L'actionneur est
maintenant en position ouverte.

14. Insérer la vis de butée de course
(d'ouverture) gauche (21) avec le joint
torique (19), la rondelle (14) et le contre­écrou (23) jusqu'à ce que la vis heurte la
came de butée de course. Serrer le contre­écrou. La position des vis de butée de
course doit être vérifiée après l'assemblage
du robinet et ajustée le cas échéant.

15. Installer les joints de flasque (20) sur
les flasques (4) en appliquant un peu de
graisse.

16. Monter les flasques à double effet (modèle
plat) sur le corps de manière uniforme
et serrer les vis de la flasque au couple
recommandé (Tableau 2).

17. Placer l'indicateur de position au-dessus de
l'actionneur.

18. Manœuvrer l'actionneur en positions
ouverte et fermée en utilisant de l'air
comprimé, puis relever les positions réelles.
Le cas échéant, ajuster les butées de
course en suivant la routine décrite dans
ce document. Si la course requise n'est pas
atteinte, se reporter au guide de dépannage.

Sens de rotation standard

Guide du piston

FIGURE 4 (vue de dessus)

Vis de butée

Came

Pignon Corps

Direction du mouvement

Piston

Joint torique

Marque
d'indication
d'engrenage

6

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InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

PROCÉDURE D'ASSEMBLAGE ­ACTIONNEURS À RAPPEL PAR RESSORT

(FERMETURE DE SÉCURITÉ - fermeture dans
le sens antihoraire)

1. Suivre les étapes 1 à 14 de la procédure
d'assemblage pour un actionneur à
doubleeffet.

2. En cas d'actionneurs à rappel par ressort,
les actions supplémentaires suivantes sont
requises :
a. Tourner le pignon (2) dans le sens

horaire jusqu'en position fermée

b.

Positionner l'actionneur verticalement
avec la partie supérieure du piston dans le
plan horizontal (veiller à ce que la partie
inférieure repose sur une surface propre).

c. Insérer le nombre correct de ressorts

(6) dans les cavités de la tête de piston.
Pour assurer la durabilité, répartir
uniformément le nombre de ressorts
sur les deux côtés, avec une différence
maximale de 1 ressort, et utiliser la
configuration comme indiqué dans
la Figure 6 en fonction du nombre de
ressorts.

d. Monter la première flasque comme

décrit dans la description suivante et
répéter laséquence pour l'autre côté.

3.

Installer les joints de flasque (20) sur les
flasques (4) en appliquant un peu de graisse.

4. Placer la flasque sur la partie supérieure
des cartouches ressorts et veiller à ce
que les ressorts soient bien positionnés
dans les logements (cavités) prévus à
cet effet. Installer une flasque dans le
corps en utilisant les vis (22) et la rondelle
(15). Serrer les vis de flasque au couple
recommandé (Tableau 2). S'assurer que
les ressorts restent en position pendant
l'assemblage de la flasque.

Sens de rotation non-standard

Piston

Pignon

5. Placer l'indicateur de position (25)
au-dessus de l'actionneur.

6.

Manœuvrer l'actionneur en positions ouverte
et fermée en utilisant de l'air comprimé,
puis relever les positions réelles. Le cas
échéant, ajuster les butées de course en
suivant la routine décrite dans ce document.
Si la course requise n'est pas atteinte, se
reporter au guide de dépannage.

PROCÉDURE D'ASSEMBLAGE ­ACTIONNEURS À RAPPEL PAR RESSORT

(OUVERTURE DE SÉCURITÉ - ouverture dans
le sens antihoraire)

1. Suivre les étapes 1 à 8 de la procédure
d'assemblage pour un actionneur à double
effet.

2.

Orienter l'arbre de sortie à 45° comme dans
la figure 5.

3. I

nsérer complètement les pistons avec
les supports d'adossement (9), les pattes
de piston sur le côté droit de l'alésage
en regardant le joint torique à partir de
l'extrémité du piston (Figure 5), jusqu'à ce
que les crémaillères s'engagent avec le
pignon. Enfin, pousser l'ensemble doucement
vers l'intérieur. L'actionneur est maintenant
en position complètement ouverte, et
l'indicateur de l'arbre doit être à 95 degrés.

4.

Tourner l'arbre de pignon dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit aligné avec l'axe central du
passage de l'actionneur (position 90°). L'arbre
est maintenant en position ouverte.

5.

Insérer la vis de butée de course
(d'ouverture) gauche (21) avec le joint torique
(19), la rondelle (14) et le contre-écrou (23)
jusqu'à ce que la vis heurte la came de butée
de course. Serrer le contre-écrou.

6. Tourner l'arbre dans le sens horaire à 0°
pour l'aligner avec l'axe principal du corps
de l'actionneur. L'actionneur est maintenant
en position fermée.

Came

Corps Guide du piston Joint torique

7.

Insérer la vis de butée de course (de
fermeture) droite (21) avec le joint torique
(19), la rondelle (14) et le contre-écrou (23)
jusqu'à ce que la vis heurte la came de
butée de course. Serrer le contre-écrou.
Laposition des vis de butée de course doit
être vérifiée après l'assemblage du robinet et
ajustée le cas échéant.

8. En cas d'actionneurs à rappel par ressort,
les actions supplémentaires suivantes sont
requises :
a. Tourner le pignon dans le sens

antihoraire jusqu'en position ouverte

b. Positionner l'actionneur verticalement

avec la partie supérieure du piston dans
le plan horizontal (veiller à ce que la
partie inférieure repose sur une surface
propre).

c. Insérer le nombre correct de ressorts

dans les cavités de la tête de piston.
Utiliser la configuration comme décrite
dans la Figure 6 en fonction du nombre
de ressorts. Pour assurer la durabilité,
répartir uniformément les ressorts
sur les deux côtés, avec une différence
maximale de 1 ressort.

d. Monter la première flasque comme

décrit dans la description suivante et
répéter laséquence pour l'autre côté.

9. I

nstaller les joints de flasque (20) sur les

flasques (4) en appliquant un peu de graisse.

10. Placer une flasque sur la partie supérieure
de la cartouche ressort, et positionner la
flasque sur le corps en utilisant les vis (22)
et la rondelle (15). Serrer les vis de flasque
au couple recommandé dans le tableau.
S'assurer que les ressorts restent en
position pendant l'assemblage de la flasque.

11. Placer l'indicateur de position (25)
au-dessus de l'actionneur.

12. Manœuvrer l'actionneur en positions
ouverte et fermée en utilisant de l'air
comprimé, puis relever les positions réelles.
Le cas échéant, ajuster les butées de
course en suivant la routine décrite dans
ce document. Si la course requise n'est pas
atteinte, se reporter au guide de dépannage.

Direction du mouvement

FIGURE 5 (vue de dessus)

Vis de butée

Marque
d'indication
d'engrenage

7

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

ATTRIBUTION DE RESSORTS

En applications à rappel par ressort, le
nombre de ressorts utilisés détermine le
couple fourni par l'échec pour les applications
intrinsèquement sûres. Pour une performance
optimale, le nombre de ressorts utilisés est
basé sur le type de robinet à manœuvrer en
utilisant le tableau de couple de l'actionneur
F89 (applications normalement fermées) :

- Robinets à tournant sphérique : utiliser un
niveau de couple de ressort qui correspond
au couple du ressort à 90 degrés avec le
couple de démarrage sur air à 0 degrés.

- Robinets à papillon : utiliser un niveau de
couple de ressort qui correspond au couple
du ressort à 0 degré avec le couple de
démarrage sur air à 0 degrés.

Le nombre de ressorts utilisés peut varier
entre 4 et 12 pièces. Pour assurer la
durabilité, répartir uniformément le nombre
de ressorts sur les deux côtés, avec une
différence maximale de 1 ressort, et utiliser la
configuration comme indiqué dans la Figure 6
en fonction du nombre de ressorts.

À gauche

À droite

4 ressorts

5 ressorts

6 ressorts

7 ressorts

8 ressorts

FIGURE 6 - Attribution de ressorts

9 ressorts

10 ressorts

11 ressorts

12 ressorts

8

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

RÉGLAGE DES BUTÉES DE COURSE INTERNES

L'actionneur F89 de Keystone est équipé de
butées de course intégrées pour permettre
réglage exact de la course du robinet
manœuvré. Ces butées permettent un
ajustement en sur- et sous-course de ± 5 ° à
chaque extrémité.

ATTENTION

• Les vis de butée de course ne doivent en aucun
cas être complètement retirées de l'actionneur
alors que l'air comprimé est appliqué.

• Les vis de butée de course ne doivent pas
être utilisées aux fins d'actions de commande
manuelles.

• Après avoir réglé les butées de course, les
accessoires montés sur la partie supérieure
de l'actionneur doivent être réajustés en
conséquence.

Régler les butées de course - actionneur à
double effet

1. Manœuvrer l'ensemble robinet-vanne/

actionneur en position fermée.

2. Fermer l'alimentation d'air.

3. Desserrer le contre-écrou de la butée de

course de fermeture (à droite).

4. Visser la butée de course dans le sens

horaire pour réduire la course ou dans le
sens antihoraire pour l'augmenter.

5. Resserrer le contre-écrou.

6. Reconnecter l'alimentation pneumatique

et vérifier que la position de fermeture est
correcte. Sinon, répéter l'instruction 2.

7. Appliquer de l'air pour la position ouverte.

8. Fermer l'alimentation d'air.

9. Ajuster la vis de butée de course d'ouverture

(gauche) selon les instructions 3 à 6
ci-dessus.

Régler les butées de course - actionneur à
rappel par ressort à fermeture de sécurité
(FAIL-CLOSE)

1. Fermer l'alimentation d'air et vérifier la
position fermée actuelle.

2. Appliquer l'alimentation pneumatique afin
de manœuvrer l'actionneur enposition
ouverte.

3. Alors que l'alimentation pneumatique est
maintenue, desserrer le contre-écrou de la
butée de course de fermeture (à droite) de
telle sorte à pouvoir maintenant ajuster la
position de fermeture.

4. Visser la butée de course dans le sens
horaire pour réduire la course ou dans le
sens antihoraire pour l'augmenter.

5. Resserrer le contre-écrou

6. Fermer l'alimentation pneumatique de
l'actionneur. Si la position de fermeture
correcte n'est pas atteinte, répéter
l'instruction 2.

7. Appliquer l'alimentation pneumatique
pour commander l'actionneur en position
ouverte, puis vérifier la position d'ouverture
effective.

8. Fermer l'alimentation pneumatique de
l'actionneur de manière à pouvoir ajuster
la vis de la butée de course d'ouverture
(àgauche).

9. Ajuster la vis de butée de course d'ouverture
selon les instructions ci-dessus.

10. Resserrer le contre-écrou.

11. Appliquer l'air et vérifier la position ouverte.
Si la position d'ouverture correcte n'est pas
atteinte, répéter l'instruction 7.

Ajustement de la came (sens de rotation standard)

Came

Pignon

Joint
torique

Corps de
l'actionneur

Rondelle plate

Rondelle élastique

Contre-écrou

Vis d'ajustement de fermeture du piston

Came

Pignon

Joint
torique

Vis d'ajustement d'ouverture du piston

FIGURE 7 - Ajustement des butées de course des actionneurs à double effet et rappel par ressort à fermeture de sécurité (FAIL-CLOSE)

Corps de
l'actionneur

Rondelle plate

Rondelle élastique

Contre-écrou

9

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

Régler les butées de course - actionneur à
rappel par ressort à ouverture de sécurité
(FAIL-OPEN)

1. Fermer l'alimentation d'air et vérifier la
position ouverte actuelle.

2. Appliquer l'alimentation pneumatique
afinde manœuvrer l'actionneur en position
fermée.

3. Alors que l'alimentation pneumatique est
maintenue, desserrer le contre-écrou de la
butée de course d'ouverture (à gauche) de
telle sorte à pouvoir maintenant ajuster la
position d'ouverture.

4. Visser la butée de course dans le sens
horaire pour réduire la course ou dans le
sens antihoraire pour l'augmenter.

5. Resserrer le contre-écrou.

6. Fermer l'alimentation d'air pour ouvrir le
robinet. Si la position d'ouverture correcte
n'est pas atteinte, répéter l'instruction 2.

7. Appliquer l'alimentation pneumatique afin
de manœuvrer l'actionneur en position
fermée et vérifier la position de fermeture
effective.

8. Fermer l'alimentation pneumatique de
l'actionneur de manière à pouvoir ajuster
la vis de la butée de course de fermeture (à
droite).

9. Ajuster la vis de butée de course de
fermeture selon les instructions ci-dessus.

10. Resserrer le contre-écrou.

11. Appliquer l'air et vérifier la position ouverte.
Si la position de fermeture correcte n'est
pas atteinte, répéter l'instruction 7.

Ajustement de la came (sens de rotation non-standard)

Came

Pignon

Joint
torique

Vis d'ajustement d'ouverture du piston

Corps de
l'actionneur

Rondelle plate

Rondelle élastique

Contre-écrou

Came

Pignon

Joint
torique

Vis d'ajustement de fermeture du piston

FIGURE 8 - Ajustement des butées de course des actionneurs à rappel par ressort et ouverture de sécurité (FAIL-OPEN)

Corps de
l'actionneur

Rondelle plate

Rondelle élastique

Contre-écrou

10

KEYSTONE FIGURE 89 ACTIONNEURS PNEUMATIQUES

InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance

MAINTENANCE

En conditions normales de fonctionnement
et lorsque les procédures de maintenance du
système pneumatique de base sont appliquées,
l'actionneur F89 nécessitera seulement un
minimum d'entretien après plusieurs centaines
de milliers de cycles.
Si les joints toriques s'usent et qu'une fuite
d'air se produit, un kit de pièces souples peut
être commandé. Utiliser les routines de (dé)
montage telles que décrites dans le présent
document. Inspecter soigneusement tous
les autres composants en cas d'usure et les
remplacer le cas échéant.

DÉPANNAGE

Si l'actionneur ne parvient pas à manœuvrer
correctement le robinet-vanne, procéder aux
vérifications suivantes :

1. Vérifier que l'alimentation pneumatique soit
à la pression requise.

2. S'assurer que l'alimentation pneumatique
n'est en aucune façon limitée.

3. Vérifier les fuites d'air sur les lignes
d'alimentation de l'actionneur

4. Vérifier les fuites d'air en haut et en bas
del'arbre de pignon.

5. Vérifier les fuites d'air au niveau des joints
d'étanchéité de piston en appliquant une
pression sur l'orifice 4 (B) et en recherchant
les fuites à partir de l'orifice 2 (A) et/ou
inversement.

6.

Vérifier que le couple du robinet-vanne n'a
pas augmenté en raison de problèmes sur le
robinet-vanne lui-même.

REMARQUE 1

Se reporter le cas échéant aux procédures de
montage et de démontage pour accéder aux joints
toriques et aux internes de l'actionneur.

REMARQUE 2

Une course réduite, c'est-à-dire lorsque le robinet­vanne ne se déplace pas sur la course requise, ou du
« jeu fonctionnel » peut être causé par un ajustement
incorrect entre le passage de sortie et la tige ou l'axe
du robinet-vanne.

RACCORDEMENT PNEUMATIQUE

L'actionneur Série 89 possède 2 raccords
pneumatiques ¼” BSP ou NPT qui peuvent
être utilisés pour connecter un tuyau. Il est
sinon possible de monter directement une
électrovanne Namur.

Commentaires :

1. En standard, l'application d'air sur l'orifice
2 (A) provoque la rotation de l'actionneur
dans le sens antihoraire (CCW) et ainsi
l'ouverture du robinet-vanne.

2. Pour les applications à double effet,
l'application d'air sur l'orifice 4 (B) provoque
une rotation de l'actionneur dans le sens
horaire et la fermeture du robinet-vanne.

3. Les actionneurs à simple effet (également
appelés à rappel par ressort) ne doivent
pas être « assistés avec de l'air », puisque
cela risque d'exercer une charge excessive
sur l'axe ou la tige du robinet-vanne et
provoquer des dommages matériels.

VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE

Comme les flasques sont sous pression
au cours du fonctionnement normal, il est
important de les fixer correctement et de ne
pas endommager leur filetage en appliquant un
couple excessif. Utiliser les valeurs de couple
comme indiqué dans le Tableau 2.

TABLEAU 2 - COUPLE DE SERRAGE DES VIS DE FLASQUE

Taille d'actionneur Taille de vis Couple de serrage (Nm) Couple de serrage (lbin)

002 M5 3 27
003 M5 3 27
004 M5 3 27
006 M5 3 27
009 M6 9 80
014 M8 15 133
020 M8 15 133
032 M10 28 248
052 M12 40 354
085 M12 40 354
140 M16 110 974
240 M16 110 974

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