Instruksjoner for drift og vedlikehold av:
Figur 79 pneumatiske aktuatorer (U/E opsjoner)
4. Hvis rørledningene blir hydraulisk testet,
skal ledningen “blåses ut” med trykkluft for
å fjerne alt vann før ledningene kobles til
aktuatoren.
5. Hvis tetningsmasse brukes på rørendene,
bør de kun brukes på han-gjenger. Når de
brukes på hun-gjenger, kan ekstra masse
føres inn i aktuatoren.
6. Hvis systemet avhenger av luftfilterutstyr,
Dobbeltvirkende aktuator
bør luftfiltrene plasseres slik at det er
enkelt å komme til for vedlikehold og /eller
drenering.
7. Hvis pneumatiske ventilstillere, eller
pneumatiske kontrollanordninger er
satt på ventilaktuatorene, må smurt luft
med oljestøv ikke brukes med mindre
produsenten spesifikt opplyser at
kontrollanordningene er kompatible med
smurt luft.
Enkeltvirkende aktuator
Innledning
Keystone Figur 79 utvalg av pneumatiske
aktuatorer finnes i tre monteringsopsjoner,
som følger: 79U - Keystone monteringsstandard
79E - ISO5211
Generelle anbefalinger for pneumatiske
systemer
Alle Keystone pneumatiske aktuatorer er
smurt fra fabrikken med Molyrace LT grease
og trenger ikke smøres igjen med mindre
driftsomgivelsene er svært krevende. For
å opprettholde maksimal effektivitet med
disse, eller andre pneumatiske aktuatorer
eller trykkbeholdere, anbefaler vi at følgende
systemanbefalinger følges:
1. Hvis luftledninger utsettes for ekstreme
temperaturer, bør systemet utstyres med
lufttørkingsutstyr.
2. Luftledninger bør legges i henhold til
“Anbefalt fremgangsmåte for rørlegging”
og bør ikke ha “overdrevne” sløyfer som kan
føre til kondens.
3. Alle rørender bør renses etter avkutting for
å sikre at røret er fritt for kuttespon.
Note: Figur 79 Aktuatorer er spesifisert for
lufttrykk i området 2.75barg til 8.3barg og kan
motstå maksimalt 10barg.
Konstruksjon
Figur 79 aktuatorer finnes i et utvalg av
størrelser med opp til 3121Nm ut-moment
og er konstruert for å monteres på 90°
ventiler enten direkte eller ved hjelp av
riktige monteringsbraketter/adaptere og
tilpasningsprosedyrer.
Alle modeller er av dobbeltstempeltypen. Hvert
stempel har en bred tannstang som går inn i en
drivaksel i ett stykke. Drivakselen er sealbond
(™) behandlet for maksimal beskyttelse.
Aktuatorhuset er av ekstrudert aluminium og
har lagre i kunstoff mot drivakselen. Lager- og
stempeltettinger er av dynamisk ‘O’-ring type.
Aktuatoren drives gjennom en hunspindel med
dobbel kile (79U/E). Et bredt utvalg av doble
“D” adaptere finnes for å sette på både topp og
bunn av drivspindelen for tilbehør (toppen) og
for ventilspindler (bunn).
Disse instruksjonene går ut fra at aktuatoren er
installert med sylinderaksen parallel til aksene
på ventilløpet (In Line).
Enkeltvirkende aktuatorer leverese standard
som LUKKER-VED-LUFTSVIKT (FAIL-CLOSE)
enheter.
Motsatt virkemåte ÅPNER-VED-LUFTSVIKT
(FAIL-OPEN) må spesifiseres ved bestilling.
Aktuatoren monteres som følger:
1. Sjekk at både ventilen og aktuatoren er i
følgende stillinger:
Dobbeltvirkende enheter - helt lukket
Enkeltvirkende enheter - luftsvikt modus
(normalt lukket)
2. Sjekk at aktuatorens monteringsbolter er
skikkelig fastskrudd i aktuatorhuset.
3. Installer det korrekte adapteret, hvis
nødvendig, inn i aktuatoren (fig.1 - direkte
montering) eller installer den korrekte
tilkoblingen og braketter, hvis nødvendig, til
ventilen (fig 2 - brakettmonteringsopsjon).
Se Note 1 & 2
4. Monter aktuatoren på ventilflensen eller
braketten og sett fast med låseskive og
mutter på hver monteringsbolt.
5. Før ventilen/aktuatorsammensettingen
monteres i et rørsystem, må
spjeldbevegelsen sjekkes.
6. Når ventilen/aktuatorsammensettingen
monteres i et rørsystem, sjekk at
de spesifikke instruksjonene for
ventilinstallasjonen følges. For ventiler
som må settes på plass med ventilen i en
annen stilling enn lukket, kan det være
nødvendig å sette ventilen inn i rørledningen
før aktuatoren monteres på ventilen.
Mykttettende spjeldventiler er et eksempel
på slik montering.
7. For ventiler som må settes på plass i
rørledningen før aktuatoren monteres,
sjekk at ventilen står i sviktstillingen før
aktuatoren monteres på ventilen.
IKKE STANDARD INSTALLASJON - DOBBELT& ENKELTVIRKENDE ENHETER
3. Monter aktuatoren på toppen av ventilen.
(Merk:- på modellene 036/065/090 er det
ikke nødvendig å bruke adaptere, dvs.
direkte montering, i så tilfelle benyttes det
ubrukte kilesporet.
NOTER
1. Adapteret må bankes lett eller skyves inn i
aktuatoren.
2. Tilkoblingen må bankes lett eller skyves ned på
ventilspindelen.
Ikke bruk for mye kraft (smøremiddel som for
eksempel Coppaslip anbefales).
FIGUR 1
FIGUR 2
Låseskive
Mutter
Bolt
Låseskive
Pneumatisk
aktuator
Ventil
Pneumatisk
aktuator
Bolt
Adapter hvis
nødvendig
Adapter hvis
nødvendig
Mutter
Bolt
Tilkobling hvis
nødvendig
Brakett hvis
nødvendig
I omstendigheter der aktuatoren må installeres
i transvers stilling dvs. i rett vinkel på ventilen
(på tvers av ledningen), må aktuatoren
roteres90°.
Dette gjøres på følgende måte:
1. Fjern aktuatoren fra ventilen eller braketten
ved å skru løs de 4 festemutrene og trekk
den vertikalt opp fra ventilen.
2. 79U/E Modeller - fjern den doble ‘D’
adapteren som er plassert i hullet på
bunnen av aktuatoren og sett på plass i det
så langt ubrukte kilesporet på spindelen.
Kuleventil
2
Page 3
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
DEMONTERING - DOBBELTVIRKENDE ENHETER
Merk : Se relevante splittegninger som følger.
ADVARSEL
Fjern alt lufttrykk og følg alle normale
sikkerhetsforanstaltninger inklusive bruk av
vernebriller.
1. Trekk av indikatorlokket (artikkel 17) fra
toppen av aktuatoren. Hvis dette lokket
sitter for hardt, kan man trykke lett fra
undersiden med en rund stang eller et
annet verktøy med avrundet ende, som
settes inn fra bunnen av aktuatorspindelen.
(Merk:- Bending med en skrutrekker
betraktes som potensielt farlig og bør
unngås.) Stillingen i forhold til spindelen
bør noteres for å sikre korrekt stilling for
sammensetting.
2. Fjern begge endestoppskruene, hvis slike
finnes (artikkel 19 til 22, se side 10 for alle
artikler).
3. Løsne jevnt festeskruene for endelokket
(artikkel 15).
4. Fjern endelokket (artikkel 3).
5. Roter utgangsspindelen (artikkel 5) mot
klokken for å drive stemplene fra hverandre,
og fjern stemplene (artikkel 2) komplett
med støtteputer/ringer - hvis slike fins.
6. Fjern segering (artikkel12) fra aktuatorens
nedre hull.
7. Slå forsiktig spindelen nedover og fjern den.
Pass på å beskytte hullet i aktuatoren fra
mulig skade fra tannhjuldrevets tenner.
8. Fjern øvre lager (artikkel 9) fra
aktuatorhuset. (Nedre lager (artikkel 6) ble
fjernet sammen med drivakselen).
DEMONTERING - ENKELTVIRKENDE ENHETER
Merk : Se relevante splittegninger som følger.
ADVARSEL
Fjern alt lufttrykk og ta alle normale
sikkerhetsforanstaltninger inklusive bruk av
vernebriller. Sjekk bestandig at aktuatorer for
fjærretur er i sviktstilling før ethvert vedlikehold
påbegynnes. Pass spesielt på dette punktet der
manuell betjening finnes. Av sikkerhetsgrunner
må man IKKE BRUKE ‘Luftstøtte’ på
enkeltvirkende pneumatiske aktuatorer.
1. Trekk av indikatorlokket (artikkel 17) fra
toppen av aktuatoren. Hvis dette lokket
sitter for hardt, kan man trykke lett fra
undersiden med en rund stang eller et
annet verktøy med avrundet ende, som
settes inn fra bunnen av aktuatorspindelen.
(Merk:- Bending med en skrutrekker
betraktes som potensielt farlig og bør
unngås.) Stillingen i forhold til spindelen
bør noteres for å sikre korrekt stilling for
sammensetting.
2. Fjern begge endestoppskruene, hvis slike
finnes (artikkel 19 til 22, se side 11 for alle
artikler).
3. Løsne endelokket/festeskruene for
fjærreturhuset (artikkel15) jevnt til
fjærtrykket er borte (3 - 5mm).
Advarsel:- Hvis det fremdeles er
kompresjon i fjærpakken etter at skruene er
skrudd 5mm ut, trekk til endelokkskruene
igjen og send enheten tilbake til fabrikken
for reparasjon.
4. Fjern endelokk/fjærpakkehuset.
Advarsel:- Under ingen omstendigheter må
festeskruen for fjæren løsnes eller justeres
uten at fabrikken kontaktes.
5. Roter utgangsspindelen (artikkel 5) mot
klokken for å drive stemplene fra hverandre,
og fjern stemplene (artikkel 2) komplett
med støtteputer/ringer - hvis slike fins.
6. Fjern segering (artikkel 12) fra aktuatorens
nedre hull.
7. Slå forsiktig spindelen nedover og fjern den.
Pass på å beskytte hullet i aktoatoren fra
mulig skade fra tannhjuldrevets tenner.
8. Fjern øvre lager (artikkel 9) fra
aktuatorhuset. (Nedre lager (artikkel 6) ble
fjernet sammen med drivakselen)
3
Page 4
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
SAMMENSETTING - DOBBELTVIRKENDE
ENHETER
Merk : Se relevante splittegninger som følger.
Smør aktuatorhullet, stempler og drev rikelig
med Molyrace LT smøremiddel.
1. Dekk alle ‘O’-ring tettinger med Molyrace LT
smøremiddel.
2. Sammensetting av utgangsspindel:
a) Sett øvre lager (artikkel 9) inn i topphullet
på aktuatorhuset (artikkel 1) med ytre
o-ring øverst.
b) Sett nedre lager (artikkel 6) på bunnen
av drivakselen (artikkel 5) med innvendig
o-ring øverst.
3. Sett inn drivakselen fra undersiden på
aktuatoren som vist i fig. 4.
4. Sett på innvendig segering (artikkel
12) i nedre spor på huset for å lede
spindelsammenstillingen.
5. Sett på ‘O’-ring tettingen (artikkel 13) på
stemplene.(artikkel 2)
6. Orienter utgangsspindelen på 45° ± 2°.
7. Sett inn stemplene (artikkel 2) komplett med
støtteputer(1) (artikkel 18) og støtteringer(5),
med stempelbeina på venstre side av hullet
(sett fra o-ring enden av stempelet), til
tannstengene går inn i kronhjulet og skyv
helt inn, aktuatoren er nå i helt lukket
stilling.
* Hvis det ikke finnes endestopper, gå til
steg 12.
8.
Vri drivakselen mot klokken omtrent 5° til den
er på linje med hovedaksen på aktuatorhuset.
Spindelen er nå i lukket stilling.
9. Sett LUKKE endestoppbolt (artikkel
19/20) sammen med tettemutter eller
låsemutter(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive
(2)(3) til bolten treffer endestoppkammen.
Dra til låsemutteren.
10. Vri drivakselen mot klokken over 90° for
å bringe den på linje med senterlinjen i
aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i åpen
stilling.
11. Sett inn ÅPNE endestoppbolt (artikkel 19/20)
(sammen med tettemutter eller låsemutter
(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive(2)(3)) til
bolten treffer endestoppkammen. Dra til
låsemutteren.
12. Sett på ‘O’-ringpakningene (artikkel 14)
for endelokket (artikkel 3) med et tynt lag
grease.
13. Sett på endelokket til huset og dra til
endelokkskruene skiftesvis (artikkel15)
til de sitter (se tabell over anbefalt
dreiemomenttabell).
14. Sett stillingsindikatoren på toppen av
aktuatoren.
15. Sett aktuatoren til ÅPEN & LUKKET stilling
med komprimert luft og legg merke til
faktiske stillinger. Hvis ønsket bevegelse
ikke er oppnådd, se side 12.
NOTER
1 Støtteputer er ikke nødvendig på modellene
002/003 som har nylonstempler.
2 Låsemutre, flate skiver og tetteskiver finnes bare
på modellene 065-180.
3 På modellene 003/036 er låsemutren og
tettemutren samme artikkel.
4 Mellomlegg for giret kreves kun på modellene 006
og 012.
5 Støtteringer og -puter finnes kun på modellene
065/090/180.
Note:- Støtteputer og ringer behøver bare litt grease
på undersiden før de settes på stemplene.
FIGUR 3
Kamakselen
Låsemutter
(Modellene 065
til 180)
Åpen stilling
Aktuatorhus
‘Åpne’ justeringsskrue
Sett fra toppen av aktuatoren
Kamakselen
Flat skive
(Modeller 065 til 180)
Tetteskive
(Modeller 065 to 180)
Lukket stilling
Aktuatorhus
‘Lukke’ justeringsskrue
4
Page 5
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
ENHETER
Merk : Se relevante splittegninger som følger.
Smør rikelig med Molyrace LT smøremiddel på
løpet, stempler og kronhjulsammenstilling.
Obs: Endelokkfjæra er en komplett modul med
den riktige fjæra forhåndsinnstilt for å passe
de valgte driftsparametrene. Inngjengingen
for fjæras holdebolt er festet til endelokkene
med threadlock tettemiddel for å sikre dobbel
sikkerhet.
Advarsel! Ikke prøv å fjerne eller justere
festeskruene for fjæra.
1. Dekk alle ‘O’-ringtettingene med Molyrace
LT smøremiddel.
2. Sammensetting av utgangsspindel:
a) Sett på øvre lager (artikkel 9) inn i øvre
hull på aktuatorhuset (artikkel 1) med den
ytre o-ringen øverst.
b) Sett på nedre lager (artikkel 6) på bunnen
av drivakselen (artikkel 5) med innvendig
o-ring øverst.
3. Sett inn drivakselen fra undersiden av
aktuatoren som vist i diagrammet på
motsatt side.
4. Sett på innvendig segering (artikkel 12) i
nedre utsparing i huset for å posisjonere
spindelen.
5. Sett på ‘O’-ringene (artikkel 13) på
stemplene.(artikkel 2)
6. Vri utgangsspindelen til 45° ± 2°.
Enheter som lukker ved luftsvikt
7. Sett inn stempler (artikkel 2) komplett med
støtteputer(1) (artikkel 18) og støtteringer(4)
som følger:
med stempelbein på venstre side av
hullet (sett fra stempelets o-ring ende), til
tannstengene går inn i kronhjulet og skyv
så helt inn. Aktuatoren er nå i helt lukket
stilling.
Note: Hvis det ikke er noen endestopper, gå
videre til punkt 12.
8. Vri drivakselen mot klokken omtrent 5° til
den er orientert på linje med aktuatorhusets
hovedakse. Spindelen er nå i lukket stilling.
9. Sett inn CLOSE endestoppskrue (artikkel
19/20) sammen med tettemutter
eller låsemutter (2)(3), flat skive (2)
(3) og tetteskive (2)(3) til bolten treffer
endestoppkammen. Dra til låsemutteren.
10. Vri drivakselen mot klokken gjennom 90°
for å få den på linje med senterlinjen på
aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i åpen
stilling.
11. Sett inn Åpen endestoppskrue (artikkel
19/20) sammen med tettemutter
eller låsemutter(2)(3), flat skive(2)
(3) og tetteskive(2)(3) til bolten treffer
endestoppkammen. Dra til låsemutteren.
Enheter som åpner-ved-luftsvikt
7. Sett inn stempler (artikkel 2) komplett med
støtteputer(1)(artikkel 18) og støtteringer(4)
som følger:
med stempelbeina på høyre side av hullet
(sett fra o-ring enden av stempelet), til
tannstengene går inn i drevet og skyv så helt
inn. Aktuatoren er nå i helt åpen stilling.
Note: Hvis det ikke finnes endestopper, gå
til trinn 12.
8. Vri drivakselen med klokken omtrent
5° til den er i linje med hovedaksen på
aktuatorhuset. Spindelen er nå i åpen
stilling.
9. Sett inn Åpne endestoppbolt (artikkel 19/20)
sammen med tettemutter eller låsemutter
(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive(2)(3) til
bolten treffer endestoppkammen. Dra til
låsemutteren.
10. Vri drivakselen med klokken over 90°
for å få den på linje med senterlinjen på
aktuatorhullet. Aktuatoren er nå i lukket
stilling.
11. Sett inn LUKKE endestoppbolt (artikkel
19/20) sammen med tettemutter eller
låsemutter(2)(3), flat skive (2)(3) og tetteskive
(2)(3) til bolten treffer endestoppkammen.
Dra til låsemutteren.
12. Sett på ‘O’-ringpakningene (artikkel 14)
til endelokket (artikkel 3) med et tynt lag
smøremiddel.
13. Sett på endelokkfjærpakkene på huset
og trekk til endelokkskruene (artikkel 15)
vekselvis inntil de er faste (se anbefalt
dreiemomenttabell).
14. Sett på stillingsindikatoren på toppen av
aktuatoren.
15. Betjen aktuatoren til ÅPEN & LUKKET
stilling med komprimert og merk faktiske
stillinger.
Hvis ønsket bevegelse ikke er oppnådd, se
side 10.
NOTER
Se noter på side 4 som indikert.
FIGUR 4SAMMENSETTING - ENKELTVIRKENDE
Seksjonsvis sammensetting av
aktuatorhus av utgangsspindel
Øvre lager
Girmellomlegg
(kun mod.006
& 012)
Se note 4
Utgangs- spindel
Nedre lager
Innvendig
segering
5
Page 6
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
STANDARD DOBBELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELL 002 - 036
FIGUR 5
Lukket stilling
(Stempler inne)
Aktuatoren sett ovenfra
STANDARD ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELLER 002S-036S
HusStøtteputeO-ringEndelokk
BevegelsesretningStempelLåseskive
Åpen stilling
(Stempler ute)
O-ring
O-ringHusStøtteputeO-ringEndelokk/ fjærhus
Skruer med hexhode
Skruer med hexhode
BevegelsesretningStempelLåseskive
FIGUR 6
Lukket stilling
(Stempler inne)
Åpen stilling
(Stempler ute)
Aktuatoren sett ovenfra
IKKE STANDARD (ÅPNER-VED-SVIKT) ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELLER 002S-036S
Skruer med hexhode
FIGUR 7
Låseskive
Stempel
Lukket stilling
(Stempler ute)
StøtteputeHusO-ringO-ringEndelokk/ fjærhus
Bevegelsesretning
(Stempler inne)
Aktuatoren sett ovenfra
Åpen stilling
6
Page 7
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
STANDARD DOBBELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELLER 065-180
Låseskive
Endestoppbolter
StøtteringO-ringEndelokk
Stempel
O-ringHus
ÅpneLukke
Bevegelsesretning
FIGUR 8
Lukket stilling
(Stempler inne)
Åpen stilling
(Stempler ute)
Aktuator sett ovenfra
STANDARD (LUKKER-VED-SVIKT) ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELLER 065S-180S
Endelokk/fjærhus
O-ring
Støttering
Endestoppbolter
Lukke
Åpne
O-ringHus
Skruer med
hex-hode
Skruer med
hex-hode
Bevegelsesretning
Åpen stilling
(Stempler ute)
FIGUR 9
Låseskive
Stempel
Lukket stilling
(Stempler inne)
Aktuator sett ovenfra
IKKE STANDARD (ÅPNER-VED-SVIKT) ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - 79U/E MODELLER 065S-180S
Endelokk/fjærhus
FIGUR 10
Låseskive
Lukket stilling
(Stempler ute)
O-ring
Støttering
Modeller
090S/180S
Endestoppbolter
BevegelsesretningStempel
Åpen stilling
(Stempler inne)
ÅpneLukke
Lukket stilling
(Stempler ute)
Aktuator sett ovenfra
O-ringHus
Kun
modell 065S
Åpen stilling
(Stempler inne)
Skruer med hexhode
7
Page 8
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
SPLITTEGNING AV DOBBELTVIRKENDE AKTUATOR - MODELL 002 - 036
15 16 18 19† 20† 17 1 2 13
3
14
10
11
9
4
5
6
7
8
12
KONSTRUKSJONSMATERIALER - MODELLER 002 - 036
ArtikkelBeskrivelse AntMateriale
1Hus1Aluminium
2Stempel2Aluminium (006-036)
Nylon (002-003)
3Endelokk1Aluminium
4Girmellomlegg (kun modell 006 & 012)1Polymer
5Drivaksel1Stål (003-036)
M8 x 25 -012, M10 x 30 -024/036)8Syrefast stål
16Låseskive (M5 -002/006, M8 -012, M10 -024/036)8Stål
17Stillingsindikator1ABS
18Støttepute2Polymer (006-036)
19†Endestoppskrue (M6 x 25 -003, M8 x 45 -006
M10 x 50 -012, M12 x 65 -024/036)2Syrefast stål
20†Endestoppmutter (M6 -003, M8 -006,
M10 - 012, M12 - 024/036)2Stål/Polyamid 11
Komponenter vist ovenfor kan være noe forskjellig i utforming på grunn av utvalget av modeller som er dekket.
* Reparasjonssettet inneholder disse delene
8
Page 9
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
SPLITTEGNING AV ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - MODELL 002S - 036S
M8 x 25 -012, M10 x 30 -024/036)8Syrefast stål
16Låseskive (M5 -002/006, M8 -012, M10 -240/036)8Stål
17Stillingsindikator1ABS
18Støttepute2Polymer (006/036)
19†Endestoppskrue (M6 x 25 -003, M8 x 45 -006
M10 x 50 -012, M12 x 65 -024/036)2Syrefast stål
20†Endestoppmutter (M6 -003, M8 -006, M10 - 012, M12 - 024/036) 2Stål/Polyamid 11
21Fjærdeksel2Aluminium
22Festebolt (M8 x 55 -006, M8 x 60 -012
M10 x 80 -024, M10 x 90 -036)
23Skive (M8 -006/012, M10 -024/036)2Stål
24Fjær (40/60/80 eller 100psi) # 2 eller 4Fjærstål
Komponenter vist ovenfor kan være noe forskjellig i utforming på grunn av utvalget av modeller som er dekket.
Artikkel 3,19 til 22 blir levert som en forhåndsinnstilt fjærpakke og må ikke tas fra hverandre.
# Se standard fjærfargekoder for fjærkombinasjoner.
* Reparasjonssettet inneholder disse delene
9
Page 10
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
SPLITTEGNING AV DOBBELTVIRKENDE AKTUATOR - MODELLER 065 - 180
SPLITTEGNING AV ENKELTVIRKENDE AKTUATOR - MODELLER 065S - 180S
15 16 14 13 23 19 20 21 22 17 1 2 4 24 27
3
26
25
18
11
9
10
5
7
6
8
12
KONSTRUKSJONSMATERIALER - MODELLER 065S - 180S
ArtikkelBeskrivelse AntMateriale
1Hus1Aluminium
2Stempel2Aluminium
3Endelokk2Aluminium
4Støttering2Polymer (065/180)
5Drivaksel1Stål
6*Nedre lager 1Polymer
7*Nedre lager - Innvendig O-Ring1Nitril
8*Nedre lager - Utvendig O-Ring1Nitril
9*Øvre lager1Polymer
10*Øvre lager - Innvendig O-Ring1Nitril
11*Øvre lager - Utvendig O-Ring 1Nitril
12*Innvendig segering1Fjærstål
13*Stempel O-ring2Nitril
14*Endelokk O-ring2Nitril
15Hex-skrue (M12 x 40 -065/090, M16 x 55 -180) 8Syrefast stål
16Låseskive ( M12 -065/090, M16 -180)8Stål
17Stillingsindikator1ABS
18Støttepute4Polymer
19Endestoppskrue (M16 x 65 -065, M16 x 90 -090, M20 x 130 -180) 2Syrefast stål
20Endestoppmutter (M16 -065/090, M20 -180)2Syrefast stål
21Flat skive (M16/M20)2Syrefast stål
22Skive gjengetetting (⅝” -065/090, ¾” -180)2Stål/Nitril
23Beskyttelseslokk (M16/M20 Bolt)2Plastikk
24Fjærdeksel2Aluminium
25
26Skive (M16 -065/090, M20 -180)2Stål
27Fjær (40/60/70/80/90 eller 100psi)# 2 eller 4Fjærstål
Artikkel 3, 24 til 27 blir levert som forhåndsinnstilt fjærpakke og må ikke tas fra hverandre.
# Se standard fjærfargekoder for fjærkombinasjoner.
* Reparasjonssettet inneholder disse delene
Festebolt (M16 x 115 -065, M16 x 125 -090, M20 x 125 -180)
2Syrefast stål
11
Page 12
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
SETTING AV INNVENDIGE ENDESTOPPER
Figur 79U & 79E - 065/090/180 er utstyrt
med integrerte endestopper for å gi nøyaktig
justering av bevegelse for ventilen som er i bruk.
Disse stoppene gir justering på 5°
overbevegelse til 7° underbevegelse på
hver ende av bevegelsen. Størrelsen av
aktuatorbevegelsen er derfor :
ved lukket (0°) stilling - 5° til +7°
ved åpen (90°) stilling 83° til 95°
FOR Å SETTE ENDESTOPPER
(DOBBELTVIRKENDE ENHETER)
1. Slå ventil/aktuator til lukket stilling.
2. Fjern lufttilførselen.
3. Løsne låsemutteren på lukke-stoppen.
4. Vri stoppen med klokken for å redusere
bevegelsen eller mot klokken for å øke
bevegelsen.
5. Dra til låsemutteren igjen.
6. Koble på lufttilførselen og sjekk at stillingen
er korrekt. Hvis ikke, gjenta fra steg 2.
7. Sett på luft for å bevege til åpen stilling.
8. Fjern lufttilførselen.
9. Juster åpen endestopp skrue slik som
beskrevet i punkt 3 til 6.
FOR Å SETTE ENDESTOPPER
(ENKELTVIRKENDE ENHETER) LUFT LUKKER
VED SVIKT
1. Fjern lufttilførselen slik at aktuatoren drives
til lukket stilling. Noter faktisk stilling.
2. Sett på luft for åpne aktuatoren. Noter
faktisk stilling.
3. Mens lufttilførselen holdes, løsne
låsemutteren på lukke- og juster
stoppskruen så mye som antas å gi riktig
stilling. (justering med klokken reduserer
bevegelsen).
4. Dra til låsemutteren igjen.
5. Fjern luften slik at aktuatoren lukker. Hvis
korrekt lukket stilling ikke oppnås, gjenta
fra steg 2.
6. Løsne låsemutteren på åpne-stoppen
og juster så mye som antas å gi riktig
stilling. (justering med klokken reduserer
bevegelsen)..
7. Dra til låsemutteren igjen.
8. Sett på luft og sjekk åpen stilling. Hvis
korrekt åpen stilling ikke oppnås, gjenta fra
steg 5.
FOR Å SETTE ENDESTOPPER
(ENKELTVIRKENDE ENHETER) LUFT ÅPNER
VED SVIKT
1. Fjern lufttilførselen slik at aktuatoren drives
til åpen stilling. Noter faktisk stilling.
2. Sett på luft for å lukke aktuatoren. Noter
faktisk stilling.
3. Mens lufttilførselen holdes, løsne
låsemutteren på åpen stopp og juster
stoppskruen så mye som antas å gi riktig
stilling. (justering med klokken reduserer
bevegelsen).
4. Dra til låsemutteren igjen.
5. Fjern luften slik at aktuatoren åpner. Hvis
korrekt åpen stilling ikke oppnås, gjenta fra
steg 2.
6. Løsne låsemutteren på lukke-stoppen og
juster stoppskruen så mye som antas å
gi riktig stilling. (justering med klokken
reduserer bevegelsen).
7. Dra til låsemutteren igjen.
8. Sett på luft og sjekk lukke-stilling. Hvis
korrekt lukke-stilling ikke oppnås, gjenta fra
steg 5.
ADVARSEL !
Under ingen omstendigheter må endestoppskruene
tas helt ut av aktuatoren mens komprimert luft
tilføres.
Innvendige endestopper må ikke brukes for manuell
overstyring.
Tilbehør montert på toppen av aktuatoren må
rejusteres på riktig måte etter at endestoppene er
innstilt.
12
Page 13
KEYSTONE FIGUR 79 PNEUMATISK AKTUATOR
instruksjoner for drift og vedlikehold
VEDLIKEHOLD
Hvis grunnleggende pneumatiske
systemprosedyrer følges, vil Figur 79
aktuatorene kreve kun minimalt vedlikehold
over mange tusen sykluser.
FEILSØKING
Hvis kraften (dreiemoment) forsvinner eller
reduseres, ta følgende tiltak:
1. Sjekk luftforsyningen.
2. Sjekk for o’ring lekkasje ved følgende
‘A’ Øvre og nedre lagerpakninger
Sett på trykk på PORT A og sjekk med
såpevann for lekkasjer ved øvre og nedre
lagerpakninger.
‘B’ Endelokkpakninger
Sett på trykk på PORT B og sjekk
endelokkskjøtene for lekkasje.
‘C’ Stempelpakninger
Sett på trykk på PORT B og sjekk PORT A for
lekkasje.
For tilgang til ‘O’-ring pakninger for å
bytte, se på demonteringsprosedyrene
for den enkelte modell dvs. enkelt- eller
dobbeltvirkende.
Note: Redusert bevegelse, dvs. ventil som har
aktuator men som ikke fullfører den ønskede
bevegelsen eller gir tilbakeslag, kan forårsakes
av uriktig tilpassning mellom utgangshull og
ventilspindelen.
GENERELL INFORMASJON
Som standard, rotasjon med klokken for å
lukke, vil luft til PORT A rotere aktuatoren til
ÅPEN stilling.
Luft til PORT B vil rotere aktuatoren til LUKKET
stilling.
ADVARSEL
Av sikkerhetsgrunner - IKKE ‘Luft-hjelp’
enkeltvirkende pneumatiske aktuatorer.
Hverken Emerson, Emerson Automation Solutions eller noen av deres partnere tar ansvar for valg, bruk eller vedlikehold av produktene. Riktig valg, bruk og vedlikehold
av produktene er kun kjøperens eg sluttbrukerens ansvar.
Keystone merket eies av et av selskapene i Emerson Automation Solutions-forretningsenheten til Emerson Electric Co. Emerson Automation Solutions, Emerson og
Emerson-logoen er varemerker og tjenestemerker for Emerson Electric Co. Alle andre merker eies av av sine respektive eiere.
Innholdet i denne publikasjonen er kun ment for informasjonsformål, og selv om vi har gjort alt for å sikre nøyaktigheten, kan det ikke betraktes som en forpliktelse eller
en garanti, hverken uttrykt eller underforstått, for produkter eller tjenester som beskrives her og heller ikke bruk eller anvendbarhet av disse. Alle salg er underlagt våre
vilkår og betingelser, som er tilgjengelige på forespørsel. Vi forbeholder oss retten til å endre eller forbedre design eller spesifikasjoner på disse produktene når som
helst uten forvarsel.
Emerson.com/FinalControl
13
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.