Kemo M148A User guide [ml]

M148A | Batteriewächter 12 V/DC

D

Dieser Batteriewächter schützt Ihre Autobatterie
vor Tiefentladung durch das rechtzeitige Abschalten
von Verbrauchern wie Kühlboxen, Heizungen, Radios,
Fernsehgeräten usw. Er schaltet automatisch wieder
ein nach Wiederkehr der normalen Spannung. Die
Abschaltspannung ist einstellbar: ca. 10,4 - 13,3 V.

M148A | Battery Guard 12 V/DC

GB

from total discharge by switching off consumers such as
ice boxes, heaters, radios + television sets, etc. in time. It
switches on again automatically after return of the normal
voltage. The interrupting voltage is adjustable: approx. 10.4

- 13.3 V.

E

batería de coche contra descarga total por desconectar a

tiempo dispositivos consumidores como cajas frigorícas,

calefacciones, radios + televisores, etc. Él conecta de nuevo
automáticamente cuando la tensión normal regresa. La
tensión de desconexión es ajustable: aprox. 10,4 - 13,3 V.

F

batterie pour auto contre décharge profonde par
déconnecter à temps des dissipateurs comme caisses

frigoriques, chauffages, radios + téléviseurs, etc. Il
intercale de nouveau automatiquement quand la tension

normale revient. La tension de rupture est ajustable: env.
10,4 - 13,3 V.

This battery saver protects your car battery

M148A | Controlador de baterías 12 V/DC
Este protector de acumulador protege su

M148A | Contrôleur de batterie 12 V/DC
Ce contrôleur d’accumulateur protège votre

ANSCHLUSSBEISPIEL | CONNECTION EXAMPLE

• Ausschalt Justierung

• Switch off adjustment

(ca. | aprrox.)

+

• LED an = Batterie aufgeladen

• LED on = battery full

• LED aus = Batterie ist entladen

• LED off = battery is discharged

-

• Verbraucher

• Load

+

-

M148A | Batterij bewaker 12 V/DC

NL

Deze accusaver beschermt uw auto accu voor

te grote ontlading door middel van het uitschakelen van

” apparaten zoals koelboxen, verwarming, radio / tv,

“zware
etc. Deze schakelt automatisch weer aan, bij de normale
spanning. De uitschakelspanning is instelbaar: ca. 10.4 -

13.3 V.

M148A | Controlador de bateria 12 V/DC

P

Este acumulador saver protege a sua bateria do

carro contra descarga total através do oprturno desligar do

consumidor como caixas térmicas, aquecimentos, rádios e

televisores etc. Liga novamente automático depois da volta
da tensão normal. A tensão de circuito de desconexão pode
ser ajustada: ca. 10,4 - 13,3 V.

M148A | Прибор, предотвращающий

RUS

Дaнный модуль прeдотвращает полную рaзрядку
аккумулятора и своевременно отключает от него
потрeбитeли нaпр. холодильники, обогреватели,
рaдиоприeмники, тeлeвизоры и т.д. Обратное включeние
модуля происходит aвтомaтичeски, если нaпряжeние
аккумулятора поднимается до нормaльного уровня.
Нaпряжeниe отключeния: можно установить примeрно
10,4 - 13,3 Вольт.

Entsorgung:

Wenn das Gerät entsorgt werden soll, darf es nicht in den
Hausmüll geworfen werden. Es muss an Sammelstellen
für Fernsehgeräte, Computer usw. entsorgt werden (bitte
erkundigen Sie sich in Ihrem Gemeindebüro oder in der
Stadtverwaltung nach Elektronik-Müll-Sammelstellen).

Disposal:

This device may not be disposed with the household waste.
It has to be disposed at collecting points for television sets,
computers, etc. (please ask your local authority or municipal
authorities for these collecting points for electronic waste).

190 095
N81QL

1/2

P / Module / M148A / Beschreibung / 22030DI / KV040 / Einl. Ver. 001

олную разрядку 12 Вольтного аккуулятора

п

www.kemo-electronic.de

D | Wichtig! Die Alu-Grundplatte darf keinen mechanischen Spannungen ausgesetzt

werden (keine Löcher bohren, nicht auf unebene Kühläche schrauben usw.). Auf der
Innenseite der Alu-Grundplatte sind direkt anliegend empndliche elektronische Bauteile

montiert, die bei mechanischen Bewegungen defekt werden und das Modul dann nicht
mehr arbeitet!

D

Bestimmungsgemäße Verwendung:

Schutz einer Autobatterie gegen Tiefentladung durch angeschlossene Verbraucher in
Gartenlauben, Campingzelten, parkenden Campingwagen usw.
Aufbauanweisung:
Das Modul wird so eingebaut, dass es keiner Feuchtigkeit, starken Vibrationen oder großer
Hitze ausgesetzt wird. Die Anschlüsse werden gemäß Zeichnung mit der Batterie und dem
Verbraucher verbunden. Bitte verwenden Sie Kabel mit einem ausreichenden Querschnitt
(möglichst >1,5 mm²), damit keine zu hohen Spannungsverluste im Kabel auftreten.
Es ist dringend erforderlich eine Sicherung, gemäß Zeichnung, vorzuschalten!
Achtung: Kurzschlüsse oder Überlastung auf der Verbraucherseite des Moduls können dazu
führen, dass das Modul defekt wird und dann nicht mehr abschaltet! Weil jedes Modul vor
dem Versand sorgfältig auf Funktion geprüft wurde, ist in solchen Fällen und auch bei einer
Beschädigung mit zu hoher Spannung (>15 V) ein Kulanzersatz nicht möglich!
Die Metall-Grundplatte des Moduls kann sich, je nach Belastung, erwärmen. Bei Lastströmen
bis ca. 10 A ist keine zusätzliche Kühlung erforderlich. Das Modul sollte aber „gut belüftet“
eingebaut werden, damit evtl. auftretende Wärme durch Luftzirkulation von der Metallplatte
abgeleitet wird. Bei höheren Strömen 10 - 20 A muss das Modul mit der Metallplatte plan
auf eine andere, größere Metallplatte gebaut werden, damit die Wärme abgeleitet wird. Wir
empfehlen eine Platte ca. 10 x 15 x 0,5 cm oder etwas Ähnliches mit ähnlicher Kühlwirkung.
Die Grundplatte des Moduls darf sich im Dauerbetrieb nicht über 70°C erwärmen.
Sie können mit dem kleinen Trimmer neben den Steckanschlüssen die Abschaltspannung
einstellen. Wenn der Regler ganz zum Anschlag links gedreht ist, schaltet das Modul bei ca.
10,4 V (±0,3 V) ab und am Anschlag rechts bei ca. 13,3 V (±0,3 V) ab. Dazwischen können
stufenlos dazwischen liegende Spannungen eingestellt werden. Wir empfehlen, den Regler
auf eine Mittelstellung zu bringen. Dann schaltet das Modul bei ca. 11,7 V (±0,3 V) ab und
das ist für die Lebensdauer des Akkus optimal. Wenn Sie eine kleinere Einstellung wählen,
wird die Kapazität des Akkus zwar höher ausgenutzt, aber die Lebensdauer reduziert sich
erheblich.

Hinweis: Ein voller, neuer 12 V-Akku hat eine Spannung von ca. 13,5 - 14 V.
Wichtig:

Das Modul schaltet immer erst mit einer Zeitverzögerung, damit es nicht wegen kurzfristiger
Spannungsschwankungen aufgrund kurzfristiger Stromerhöhungen ab- und wieder einschaltet.
Bitte warten Sie bei der Einstellung immer ein paar Minuten, bis das Modul reagiert.
Checkliste für Fehlersuche:
Wenn Sie zu dünnes Kabel verwenden oder die Kabel zu lang sind, dann kommt es zu
Spannungsverlusten im Kabel und das Modul schaltet ständig ab!

Wichtiger Hinweis:

Die Anschlüsse der angeschlossenen Last dürfen nicht mit einer „Masse“ (Chassis) verbunden
werden. Grund: Das Modul schaltet den Minuspol ein oder aus. Wenn diese Anschlüsse
jeweils mit „Masse“ verbunden sind, dann würde das Modul durch den „Masseanschluss“
überbrückt werden und wäre wirkungslos.

Wichtige Montagehinweise, bitte beachten!

Je nach Belastung kann sich das Modul mehr oder weniger erwärmen. Die Wärme entsteht
an der Alu-Platte am Boden des Moduls und muss gemäß Einbauanleitung unter bestimmten

Umständen durch die Montage auf eine Kühläche gekühlt werden.

Dabei ist es wichtig, dass das Modul mit 4 Schrauben M3 oder Blechschrauben 2,9 mm
plan auf ein kühlendes, planes Kühlblech montiert wird. Das kann auch die Rückwand
eines Metallgehäuses sein. Wichtig ist, dass sich die Alu-Unterseite des Moduls dabei nicht
verzieht! Sie dürfen also keine größeren Schrauben nehmen und die Löcher am Modul

aufbohren. Die Schraubenköpfe müssen auf dem Blech des Moduls auiegen und nicht auf

dem Plastikrand des Moduls! Bei der Montage darf sich das Modul auch nicht verziehen
(wenn der Untergrund nicht plan ist). Der Grund: Auf der Innenseite des Alu-Bodens des
Moduls sind über einer dünnen Isolierschicht direkt die elektronischen SMD-Bauelemente
aufgelötet und wenn sich der Aluboden des Moduls verzieht, lösen sich die Lötstellen und das
Modul geht defekt. Bitte achten Sie auch darauf, dass die in der Beschreibung als maximal
angegebene Temperatur der Bodenplatte nicht überschritten wird! Ansonsten muss eine
größere Kühlplatte angeschraubt werden!

Technische Daten:
Betriebsspannung: 12 V Akku | Max. Schaltleistung: 20 A (10 A ohne Kühlung,
20 A mit zusätzlicher Kühlung) | Abschaltspannung: einstellbar ca. 10,4 - 13,3 V |

GB | Important! The aluminium base plate must not be exposed to
mechanical tension (do not drill holes, do not screw on an uneven cooling
surface, etc.). Sensitive electronic components are mounted directly
adjacent on the inside of the aluminium base plate, which become defective in case of mechanical
movements and the module then won’t work any longer!

Wiedereinschaltspannung: ca. 0,8 V (±0,3 V) höher als die eingestellte Abschaltspannung |
Abschaltelement: Power-MOS-Transistor in der Minusleitung | Eigenstromverbrauch: <0,7

mA im Aus-Zustand, <1,6 mA im Ein-Zustand (LED leuchtet) | Maße: ca. 87 x 60 x 33 mm
(mit Befestigungsboden)

GB

Intended use:

Protection of a car battery against total discharge through connected consumers in summer
houses, camping tents, parking caravans etc.

Mounting instructions:

The module is installed in such a manner that it is not exposed to humidity, strong vibrations
or great heat. The connections are linked with the battery and consumer according to the

drawing. Please use cables with a sufcient cross section (if possible >1.5 mm²), so that a

too high loss of voltage in the cable is avoided.
It is absolutely necessary to superpose a safety fuse according to the drawing!
Attention: Short-circuits or overload on the consumer side of the module may cause that the
module will be damaged and then does not switch off any longer! Due to the fact that the
function of each module has been tested thoroughly before dispatch, replacement at our
expense is not possible in such cases or in case of damage due to too high voltage (>15 V)!
The metal base plate of the module may heat up depending on the load. No additional cooling

is required for load currents up to approx. 10 A. The module should, however, be installed

“well ventilated” so that any heat that may possibly occur is carried off from the metal plate
through circulation of air. In case of higher currents 10 - 20 A the module has to be mounted
with a metal plate planely on another larger metal plate so that the heat will be carried off. We
recommend a plate of approx. 10 x 15 x 0.5 cm or the like with a similar cooling effect. The
base plate of the module must not heat up to more than 70°C during continuous operation.
The interrupting voltage may be adjusted with the small adjustable capacitor next to the plug­in connections. If the controller is turned completely to the left stop, the module disconnects
at approx. 10.4 V (±0.3 V) and at the right stop at approx. 13.3 V (±0.3 V). Voltages lying
in between can be adjusted continuously. We recommend to set the controller to a middle
position. The module then disconnects at approx. 11.7 V (±0.3 V) and this is optimal for
the lifetime of the accumulator. When choosing a lower adjustment the capacity of the
accumulator is indeed utilized to a higher extent but the lifetime reduces considerably.

Note: a full new 12 V-battery has a voltage of approx. 13.5 - 14 V.
Important:

The module always connects with a time delay at rst so that it does not disconnect and
connect again due to short-term voltage uctuations because of short-term current increases.

At this adjustment please always wait a couple of minutes until the module reacts.

Check list for troubleshooting:

The usage of cables which are too thin or too long may cause a loss of voltage in the cable and
thus the module switches off continuously!

Important information:

The connections of the connected load must not be connected with “earth” (chassis). Reason:
The module switches the negative pole on or off. If these connections are connected with
“earth” in each case, the module would be bypassed through the “earth connection” and
would be ineffective.

Important installation instructions, please note!

Depending on the load the module heats up. The heat is dissipated from the aluminum plate
at the bottom of the module. Under certain circumstances it must be mounted on a cooling
surface according to installation instructions.

It is important that the module is xed with 4 M3 screws (or 2.9 mm metal screws) on the cooling

surface. This may be the back wall of a metal casing. The aluminum plate on the bottom of the
module must not bend, do not use larger screws and do not drill larger holes. The screw heads
must rest on the plate of the module, rather than on the plastic edge of the module! During

assembly, the module should not be curled up (if the ground is not at). The reason: on the inside

of the aluminum base of the module the thin insulating layer are directly soldered on the electronic

SMD components. When the aluminum oor of the module curls up, the joints and the module
start loosen and the module is defective. Please ensure that the maximum specied temperature
(as specied in the module‘s description) is not exceeded. Otherwise apply a larger cooling plate.

Technical data:
Operating voltage: 12 V battery | Max. switching capacity: 20 A (10 A without cooling, 20 A

with additional cooling) | Interrupting voltage: adjustable approx. 10.4 - 13.3 V
| Resetting voltage: approx. 0.8 V (±0.3 V) higher than the adjusted interrupting
voltage | Cutoff element: power MOS transistor in the negative line | Own current
consumption: <0.7 mA in OFF condition, <1.6 mA in ON condition (LED lights) |
Dimensions: approx. 87 x 60 x 33 mm (with mounting bottom)

Uso previsto:

Protección de una batería de coche contra descarga total por dispositivos conectados
en cenadores, tiendas de camping, caravanas aparcadas, etc.
Instrucciones de montaje:

Instalar el módulo de manera que no sea expuesto a humedad, vibraciones vigorosos

o fuerte calor. Unir las conexiones con la batería y el dispositivo consumidor según el

dibujo. Emplear cables con un corte transversal suciente (si posible >1,5 mm²) para

evitar pérdidas de tensión demasiado altas en el cable.
¡Es absolutamente necesario preconectar un fusible según el dibujo!
¡Atención: Cortocircuitos o sobrecarga al lado del dispositivo consumidor del módulo

pueden causar un defecto del módulo que entonces no desconecta más! ¡Puesto que

la función de cada módulo fue examinada con esmero antes del envío, un reemplazo
a título de complacencia no es posible ni en estos casos ni en caso de desperfecto
por tensión demasiado alta (>15 V)!
La placa metálica del módulo se puede calentar según la carga. En caso de corrientes
de carga hasta aprox. 10 A no se necesita una refrigeración adicional. Pero el módulo

se debería instalar “bien ventilado” para que calor que puede ocurrir eventualmente

se derive de la placa metálica por circulación de aire. En caso de corrientes más altas
de 10 - 20 A, el módulo se debe montar con la placa metálica planamente sobre una

otra placa metálica grande para que el calor sea derivada. Recomendamos una placa

de aprox. 10 x 15 x 0,5 cm o algo semejante con un efecto de refrigeración similar.
La placa de base del módulo no se debe calentar a más de 70°C durante la marcha
continua.

Vd. puede ajustar la tensión de desconexión con el pequeño trimmer al lado de las
conexiones de enchufe. Al girar el regulador completamente al tope a la izquierda,

el módulo desconecta a aprox. 10,4 V (±0,3 V) y al tope a la derecha a aprox. 13,3

V (±0,3 V). Las tensiones que están en medio se pueden ajustar con progresión

continua. Recomendamos poner el regulador a una posición media. Entonces el
módulo desconecta a aprox. 11,7 V (± 0,3 V) y eso es óptima para la vida útil del

acumulador. Si Vd. elige un ajuste más pequeño, la capacidad del acumulador se

utiliza sin duda a un nivel más alto pero la vida útil se reduce considerablemente.

Nota: Un nuevo acumulador 12 V pleno tiene una tensión de aprox. 13,5 - 14 V.
Importante:

El módulo siempre conecta solamente con un retraso para que no desconecte et
conecte de nuevo por uctuaciones de tensión a corto plazo en virtud de alcanzes
de corriente a corto plazo. Al ajustar siempre esperar algunos minutes hasta que el

módulo reaccione.
Lista de comprobación para la localización de fallas:
¡Al emplear cables demasiado delgados o largos, pérdidas de tensión ocurren en el
cable y el módulo desconecta permanentemente!
Información importante:
Ambas conexiones de la carga conectada no se deben conectar con “masa” (chasis).
Razón: El módulo conecta o desconecta el polo negativo. Si estas conexiones son
conectadas con “masa” respectivamente, el módulo sería puenteado por la “conexión

a masa” y sería inecaz.

¡Instrucciones de montaje importantes a tener en cuenta!

El módulo puede calentarse más o menos dependiente de la carga. El calor se
desarrolla a la placa de aluminio al fondo del módulo y se debe refrigerar bajo ciertas
circunstancias según las instrucciones de instalación por el montaje sobre una

supercie de refrigeración.

En este contexto es importante de montar el módulo con 4 tornillos M3 o tornillos de
chapa de 2,9 mm planamente sobre una chapa refrigerante y plana. Eso puede ser

también la pared dorsal de una caja metálica. ¡Es importante en este contexto que

la parte inferior de aluminio del módulo no se combe! Pues Vd. no debería emplear
tornillos más grandes y no abrir los agujeros al módulo. ¡Las cabezas de tornillo
deben apoyarse sobre la chapa del módulo y no sobre el borde plástico del módulo!
Durante el montaje el módulo no se debe combar tampoco (si el subsuelo no es
plano). La razón: Los componentes electrónicos SMD se han soldado directamente
sobre una capa aislante delgada al lado interior del fondo de aluminio del módulo y
si el fondo de aluminio del módulo se comba, se soltan las soldaduras y el módulo

se torna defectuoso. ¡Presta también atención a lo que la temperatura de la placa de

base indicada como máximo en la descripción no se excede! ¡Por lo demás, se debe
atornillar una placa de refrigeración más grande!

Datos técnicos:
Tensión de servicio: acumulador 12 V | Potencia de ruptura máxima: 20 A (10 A sin

refrigeración, 20 A con refrigeración adicional) | Tensión de desconexión ajustable:
aprox. 10,4 - 13,3 V | Tensión de reconexión: aprox. 0,8 V (±0,3 V) más que la
tensión de desconexión ajustada | Elemento de desconexión: Power MOS transistor
en la línea negativa | Consumo de electricidad independiente: <0,7 mA en estado
“desconectado”, <1,6 mA en estado “conectado” (LED se ilumina) | Medidas: aprox.

87 x 60 x 33 mm (con fondo de jación)

E

F

Usage prévu:

Protection d’une batterie pour auto contre décharge profonde par dissipateurs
raccordés en pavillons, tentes de camping, caravanes garés, etc.

Instructions d’assemblage:

Installer le module de manière que qu’il ne soit pas exposé ni à l’humidité, ni

aux vibrations puissants ni à chaleur forte. Liez les raccords avec la batterie et le
dissipateur selon le dessin. Veuillez employer des câbles avec une coupe transversale

sufsante (si possible >1,5 mm²) pour éviter des pertes de charge trop hautes dans

le câble.
Il est absolument nécessaire d’intercaler un fusible de sécurité selon le dessin!
Attention: Des court-circuits ou surcharge de côté du dissipateur du module peuvent

causer un défaut du module qu’ensuite ne déconnecte plus! Comme la fonction de
chaque module était examiné soigneusement avant l’envoi, un remplacement gratuit

n’est pas possible en ces cas, ni en cas d’endommagement par une tension trop
haute (>15 V)!

La plaque de base métallique du module peut chauffer selon la charge. En cas de
charges de courant jusqu’à env. 10 A un refroidissement additionnel n’est pas
nécessaire. Mais on devrait installer le module « bien ventilé » de sorte que chaleur qui
apparaît éventuellement puisse être déversée de la plaque métallique par circulation

d’air. En cas de courants plus hauts de 10 - 20 A il faut monter le module avec la

plaque métallique planement sur une autre plaque métallique plus grande an que
la chaleur soit déversée. Nous recommandons une plaque d’env. 10 x 15 x 0,5 cm
ou quelque chose semblable avec un effet de refroidissement similaire. Pendant la
marche continue la plaque de base du module ne doit pas chauffer à plus de 70°C.

Vous pouvez ajuster la tension de rupture avec le petit condensateur ajustable à

côté des bornes à che. Quand le régulateur est tourné complètement à l’arrêt à la

gauche, le module déconnecte à env. 10,4 V (±0,3 V) et à l’arrêt à droite à env. 13,3 V

(±0,3 V). Les tensions qui se trouvent entre les deux peuvent être réglées en continu.

Nous recommandons de mettre le régulateur à position centrale. Ensuite le module
déconnecte à env. 11,7 V (±0,3 V) et ceci est optimal pour la durée de vie de l’accu. Si

vous choisissez un ajustage plus bas, il est vrai que la capacité de l’accu est exploitée

plus haut mais la durée de vie diminue considérablement.

Renseignement: Un nouveau accu 12 V plein a une tension d’env. 13,5 - 14 V.
Important:

Le module commute toujours avec un retard an qu’il ne déconnecte et connecte
de nouveau à cause des uctuations de tension à court terme en vertu des

augmentations de courant à court terme. Lors du réglage veuillez toujours attendre

quelques minutes jusqu’à ce le module réagisse.

Liste de contrôle pour la recherche des pannes:

Quand vous employez des câbles trop minces ou trop longs, des pertes de charge se
montrent dans le câble et le module déconnecte continuellement!
Indication importante:
Il ne faut pas connecter les raccords de la charge raccordée avec « masse » (châssis).
Raison: Le module connecte ou déconnecte le pôle négatif. Si ces raccords sont

connectés avec « masse » chaque fois, le module serait ponté par la « connexion à la

masse » et serait sans effet.

Indications d’assemblage importantes à observer!

Le module peut chauffer plus ou moins selon la charge. La chaleur se produit à la

plaque d’aluminium au fond du module et il faut la réfrigérer éventuellement par la
monter sur une supercie réfrigérante.

Dans ce contexte il est important de monter le module avec 4 vis M3 o des vis à
tôle 2,9 mm planement sur une tôle de refroidissement plane. Ceci peut aussi être

le panneau arrière d’un boîtier métallique. Il est important dans ce contexte que la

partie inférieure d’aluminium du module ne se voile pas! Donc il ne faut pas prendre
des vis plus grandes et percer les troux au module. Les têtes de vis doivent reposer

sur la tôle du module et pas sur le bord plastique du module! Le module ne se doit
pas voiler non plus lors du montage (quand le sous-sol n’est pas plan). La raison:
Les composants électroniques SMD sont brasés directement au-dessus d’une mince

chape à la côté intérieur du fond d’aluminium du module et si le fond d’aluminium
du module se voile, les brasures se délient et le module devient défectueux. Veuillez

aussi faire attention à ce que la température de la plaque de fond indiquée comme
maximum dans la description ne soit pas excéder! Autrement il faut visser une plaque

réfrigérante plus grande.

Données techniques:
Tension de service: accu 12 V | Capacité de rupture max.: 20 A (10 A sans

refroidissement, 20 A avec refroidissement additionnel) | Tension de rupture:
ajustable d’env. 10,4 - 13,3 V | Tension de réenclenchement: env. 0,8 V (±0,3 V)
plus que la tension de rupture ajustée | Élément de déconnexion: transistor de type
Power MOS dans la ligne négative | Consommation d’électricité propre: <0,7 mA en
état « arrêt », <1,6 mA en état « marche » (DEL est allumée) | Dimensions: env. 87 x

60 x 33 mm (avec fond de xation)

NL

Speciale toepassing:

Beschermd uw accu bij een te hoog stroom verbruik (bijv. op de camping met
verlichting).

Montage tips:

Bij montage van het moduul moet gelet worden op vochtigheid, trillingen en hitte.
Dit moet zoveem als mogelijk voorkomen worden. Het moduul wordt volgens
aansluitschema aan het verbruiksapparaat en de accu aangesloten. Gebruik een zo
dik mogelijke draad (dikker dan >1,5 mm²), om zo weinig mogelijk spanningsverlies
te hebben door de draad.
Het is aan te raden om een zekering volgens tekening te monteren.
Let op: Bij kortsluiting of overbelasting (>15 V) van het verbruiksapparaat aan de
kant van het moduul kan er voor zorgen dat het moduul defect wordt en niet meer
uitschakeld. Omdat ieder moduul voor verzending zorgvuldig is gecontroleerd is er
geen aanspraak op garantie of vergoeding.
De metalen bodemplaat kan bij het moduul, afhankelijk van de belasting, opwarmen.
Tot een laadstroom van ca. 10 A is geen extra koeling verplicht, maar moet zo worden
gemonteerd dat er een goede ventilatie aanwezig is. Bij hoge stromen 10 - 20 A moet
de metalen plaat van het moduul op een andere grotere plaat gemonteerd worden,
zodat de warmte afgevoerd kan worden. Aan te raden is een metalen plaat van ca. 10
x 15 x 0.5 cm, of iets anders met een goede koeling, zodat de bodemplaat van het
moduul niet boven de 70°C uitkomt.
U kunt met een instelpotmeter die naast de faston aansluiting zit, de uitschakelspanning
instellen. Als de instelpotmeter helemaal naar links gedraait is, schakelt het moduul
bij ca. 10.4 V (±0.3 V) uit, en bij het helemaal naar rechts draaien ca. 13.3 V (±0.3
V) uit, daar tussen kan traploos de gewenste spanning ingesteld worden. Wij raden
aan de instelpotmeter in het midden te regelen, ca, 11.7 V (±0.3 V), dit geeft een
langer levensduur voor de accu. Mocht u voor een kortere instelling kiezen, wordt er
meer van de capaciteit gebruik gemaakt, wat inhoud dat de levensduur van de accu
beduidend korter is.

Tip: een “volle” accu, nieuwe 12 V accu heeft een spanning van ca. 13.5 - 14 V.
Belangrijk:

Het moduul schakelt in altijd met een tijdvertraging, zodat het door kortstondige
belastingen, niet iedere keer in- en uitschakelt. Wacht altijd enkele minuten totdat
het moduul reageert.

Fout zoek controle lijst:

Als u een te dunne kabel gebruikt of de kabel is te lang, krijgt u spanningsverlies en
het moduul schakeld constant uit.

Belangrijke tips:

De aansluitingen van aangesloten apparaten mogen niet aan “massa” of chassis
verbonden zijn. Reden: het moduul schakelt de minpool aan of uit. Als dit toch met de
“massa” verbonden is, dan zal het moduul door deze aansluiting weggedrukt worden
en functioneert niet.

Zeer belangrijke montage tips, moet zorgvuldig gelezen worden!

Afhankelijk van de belasting wordt het moduul meer of minder warm. Deze warmte
zit aan de onderkant op het aluminium van het moduul, en kan extra gekoeld worden
d.m.v. een koelplaat.
Het moduul moet dan met 4 stuks M3 - of 2.9 mm schroeven op een vlak koelblik
gemonteerd worden. Dit kan ook de achterwand van een metalen behuizing zijn. U
mag geen grotere schroeven of de gaten van het moduul opboren! De schroefkop
moet goed contact maken met het aluminium, en niet met de plastik rand van het
moduul. Bij montage van het moduul moet deze altijd 100% vlak tegen de koeling
aan liggen. Reden hiervoor is, dat de aan de binnenkant van het aluminium plaat in
het moduul de SMD onderdelen direct verbonden zijn met deze plaat, voor optimale
warmte afdracht. Als deze onderdelen geen warmte afdracht zouden hebben, dan zijn
de direct defect. Dus koeling of beter gezegd extra koeling is aan te bevelen, en houd
de maximale temperatuur zie begeleidende beschrijving goed in de gaten. Als de
temperatuur toch hoger wordt dan in de beschrijving moet er beter gekoeld worden!

Technische gegevens:
Voedingsspanning: 12 V accu | Max. schakelstroom: 20 A (10 A zonder koeling, 20

A d.m.v. extra koeling die niet bijgeleverd is) | Uitschakelspanning: instelbaar ca.

10.4 - 13.3 V | Nieuwe inschakelspanning: moet ca. 0.8 V (±0,3 V) hoger zijn dan
de ingestelde uitschakelspanning | Uitschakel component: Power-MOS transistor in
de min leiding | Ruststroom verbruik: <0.7 mA in uit schakeling, <1.6 mA in aan
schakeling (led licht op) | Afmeting: ca. 87 x 60 x 33 mm (met bodemplaat)

P

Uso conforme as disposições legais:

Protege uma bataria de carro contra cargas baixas através ligados consumidores em
caramanchão, tendas de campismo, carros de campismo estacionados etc.

Instruções de montagem:

O modulo é montado de modo que este não esteja exposto a humidade, vibrações

fortes ou grandes calores. As ligações são ligadas com a bataria em volta do

consumidor conforme no desenho. Por favor usar um cabo com suciente corte

transversal (possível >1,5 mm²) para não aparecerem altas perdas de tensão no
cabo.
È necessário intercalar um dispositivo de segurança conforme no desenho!
Atenção: curtos circuitos ou sobrecargas do lado do consumidor podem levar a
destruir o modulo e este não desligar! Como cada modulo antes da expedição foi

examinado ás suas funções, não á neste caso e também numa danicação com alta-

tensão (>15 V) uma garantia de substituição possível!

A placa base metálica do modulo pode conforme a carga aquecer. Em cargas

electricas até ca. 10 A, não é necessário uma suplementar refrigeração. O modulo

deve ser montado num lugar bem arejado, para que o calor através da circulação

de ar seja desviado da placa metálica. Em altas correntes 10 - 20 A deve o modulo

deve com a placa metálica ser contruida numa outra maior placa metálica, para que

o calor seja desviado. Recomenda-mos uma placa de ca. 10 x 15 x 0,5 cm ou coisa
parecida com parecido efeito refrigerente. A placa base do modulo em funcionamento

contínuo não deve aquecer mais que 70°C.
Pode com um pequeno condensador de compensação ao lado da conexão incaixável

pode ajustar a tensão de circuito de desligamento. Quando o regulador está todo

encostado para o lado esquerdo desliga o modulo em ca. de 10,4 V (±0,3 V) e se tiver

todo encostado para o lado direito então desliga este em ca. 13,3 V (±0,3 V). Pode
entre o contínuo progressivo sem graduação regular a tensão. Nós recomenda-mos
levar o regulador a posição a posição central. Então desliga o modulo em ca. 11,7
V (±0,3 V) e isto é para a duralidade do acumulador optimal. Quando escolher um

pequeno ajuste, é a capacidade do acumulador sem duvida mais aproveitada, mas

a duralidade reduz-se mais.
Indicação: um cheio novo 12 V acumulador tém uma tensão de ca. 13,5 - 14 V.

Importante:

O modulo liga sempre em primeiro com um curto prazo, para que demoras na
utuação de tensão, por motivo demora a corrente a ligar e desligar. Por favor espere

sempre no ajuste alguns minutos, até o modulo reagir.
Lista de instruções para localizar defeitos:

Quando usar um cabo muito no ou o cabo é muito comprido, então á perdas de

tensão no cabo e o modulo desliga permanentemente.

Indicações importantes:

As ligações da ligada carga não deve ser ligada com “massa” (chassi). Motivo:
O modulo liga e desliga o polo negativo. Quando estas ligações são ligadas
respectivamente com “massa” então fáz o modulo através da “terminal de terra”

curto-circuitar e ca inecaz.

Importantes indicações de montagem, tomar atenção!

Conforme a carga pode o modulo aquecer mais ou menos. O aquecimento é produzido

na placa de aluminío no fundo do modulo e deve conforme a instrução de montagem
sobre determinadas circunstâncias através da montagem de uma superfície de
refrigeração, ser arrefecido.

Neste caso é importante, que o modulo seja montado com 4 parafusos M3 ou

parafusos de folha metálica 2,9 mm plano num arrefecimento plano na chapa de
refrigeração. Pode ser tambem a parede traseira de uma caixa metálica. Importante

é que a parte de baixo do alumínio do modulo não se transformar! Não pode usar

parafusos maiores e não furar buracos no modulo. A cabeça dos parafusos devem
ser colocados em cima da chapa do modulo mas não nas bordas de plástico do

modulo! Na montagem tambem o modulo não se deve transformar (quando a base

da superfície não é plana). O motivo: no lado interior do fundo do alumínio do modulo

são sobre uma na camada isoladora directo os electrónicos SWD–componentes
soldados e quando o fundo de alumínio do modulo se transforma então são
destruidas as soldaduras e o modulo ca danicado. Por favor tome atenção que

descrevida como máxima dada temperatura da alcapação não seja excedida! Senão
deve der aparafusada uma maior placa de refrigeração!

Dados técnicos:

Tensão de serviço: 12 V acumulador | Máx. capacidade de ruptura: 20 A (10 A
sem refrigerente, 20 A com suplementar refriregente) | Tensão de circuito de
desconexão: ajustável ca. 10,4 - 13,3 V | Novamente tensão de conexão: ca. 0,8 V

(±0,3 V) mais alta que a ajustada tensão de circuito de desconexão | Elemento de

desconexão: Power-MOS-transistor na linha negativa | Consumo de electricidade
própria: <0,7 mA desligado, <1,6 mA ligado (LED brilha) | Medida: ca. 87 x 60 x 33

mm (solo de xação)

RUS

Инструкция по применению:

Модуль защищает аккумулятор от полного разряжения из за подключенных к нему
потребителей напр. в садовых домиках, палатках, в домиках на турбазах и т.д.

Инструкция по монтажу:

Монтаж модуля должен быть сделан таким образом, чтобы он не подвергался
повышенной влажности воздуха, сильным вибрациям, высокой температуре.
Аккумулятор и потребитель должны быть соединены между собой в соответствии с
монтажным чертежом. Кабель должен быть с соответствующим сечением (лучше
всего >1,5 квадратных мм), чтобы избежать потери напряжения в кабеле.
В цепь необходимо в соответствии с чертежом вставить предохранитель!
Внимание: Короткое замыкание или перегрузка со стороны потребителя, а так
же высокое напряжения на входе (>15 В), может вывести модуль из строя и он
не будет больше отключаться. Так как каждый модуль после его изготовления
проходит тщательный контроль, его замена в рамках гарантии не возможна.
Мeтaлличeскaя поверхность модуля можeт в зависимости от нaгрузки нaгрeвaться.
При нaгрузках до примерно 10 A, нe трeбуeтся дополнитeльного охлaждeния.
Но модуль в тaком случae должeн быть установлен нa хорошо провeтривaeмом
мeсте, чтобы циркулирующий воздух его обдувал. Для высоких токов 10 - 20 A
нeобходимо прибор его мeтaллической поверхностью прикрепить к радиатору.
Рeкомeндуeтся использовать радиатор гaбaритaми примeрно 10 х 15 х 0,5 см или
похожий. Мeтaлличeскaя поверхность нe должнa во врeмя рaботы нaгрeвaться
больeе чeм нa 70°Цeльсия.
Потенциометром, который нaходится рядом с контaктным разъемом, можно
нaстроить нaпряжeние отключeния. Если потенциометр повернуть влево до упора,
модуль будет отключаться при нaпряжeнии примeрно 10,4 Вольт (±0,3 Вольт), а
при врaщeнии его нaпрaво до упорa, модуль будет отключаться при нaпряжeнии
примeрно 13,3 Вольт (±0,3 Вольт). Между этими положениями вы можете плавно
настроить желаемое напряжение. Мы рекомендуем установить потенциометр в
среднем положении, это соответствует напряжению примeрно 11,7 Вольт (±0,3
Вольт), и это способствует оптимальному сроку службы аккумулятора. Если вы
установите меньшую величину напряжения, время разрядки аккумулятора
увеличится, а продолжительность его службы значительно сократится.
Примeчaниe: Новый полностью зaряжeнный 12 Вольтный aккумулятор имет
нaпряжeниe примерно 13,5 - 14 Вольт

Важно:

Отключение модуля происхоит с задержкой, чтобы избежать непроизвольного
отключeния из за кратковременных колeбaний нaпряжeния. При настройке
нужного вам напряжения необходимо ждать несколько минут пока прибор
сработает.

Список возможных неисправностей:

Если вы используете тонкий или слишком длинный кабель, то в нем происходит
потеря напряжения и модуль постоянно отключается!

Вaжноe прeдупрeждeниe:

Проводa для потребителей запрещается соeдинять с шaсси. Причинa: Модуль
включает и отключает минусовой полюс. Если проводa нaгрузки будут соeдинeны
с шaсси, модуль будeт просто перемкнут и никакого отключения аккумулятора не
будет.

Пожалуйста обратите внимание на важную инструкцию по монтaжу!

В зaвисимости от нaгрузки модуль можeт нагрeвaться. Тeпло передается нa
aлюминевую пластину модуля и в зависимости от степени нагревания ее следует
в соответствии с инструкцией по монтажу закрепить на охлождающий радиатор.
При этом очeнь вaжно, чтобы модуль был зaкрeплeн 4-мя винтами с метрической
резьбой М3 или сaморeзaми 2,9 мм нa плоскую охлaждaющую плaту. В качевстве
охлождающей платы может вполне послужить стенка металлического корпуса.
Вaжно, чтобы aлюминeвaя поверхность модуля оставалась такой же ровной и
нe дeформировaлась. Так жe запрещается рассверливание отверстий для более
больших винтов и шурупов. Головки винтов должны плотно прилегать к алюминевой
плате модуля, a нe к плaстиковой кромке корпуса! При монтaжe нужно слeдить
зa тeм, чтобы модуль нe дeформировaлся (поверхность, на которую должен быть
прикручен модуль, должна быть абсолютно ровной). Причина: На внутренней
стороне aлюминeвой платы нанесен тонкий изоляционный слой, нeпосрeдствeнно
нa который припаяны элeктронные компоненты (SMD тeхнология) и любая
дeформaция aлюминeвой платы приводит к обрыву припаянных компонентов
или дорожек. Слeдитe пожaлуйстa зa тeм, чтобы не привышалась максимально
допустимая тeмпeрaтурa нагревания модуля указанная в описании! В противном
случае нeобходимо прикрепить модуль к более большому радиатору!

Технические данные:
Рабочее напряжение: 12 вольтный аккумулятор | Макс. нагрузка: 20 Ампер
(10 А без охлаждения, 20 А с дополнительным радиатором) | Напряжение
отключения: Устанавливается в диапазоне приблизительно 10,4 - 13,3 Вольт

| Напряжение включения: примерно 0,8 Вольт (±0,3 Вольт) выше, чем
установленное напряжение отключения | Отключающий элемент: Мощный MOS-
транзистор отключающий минусовой полюс | Собственное потребление тока:
примерно <0,7 мА в отключенном состоянии, примерно <1,6 мА во включенном
состоянии (горит светодиод) | Габариты: приблизительно 87 х 60 х 33 мм (вместе
с креплением)

D | Wichtig: Bitte beachten Sie die extra beiliegenden „Allgemeingültigen Hinweise“ in der
Drucksache Nr. M1002. Diese enthält wichtige Hinweise der Inbetriebnahme und den wichtigen
Sicherheitshinweisen! Diese Drucksache ist Bestandteil der Beschreibung und muss vor dem Aufbau
sorgfältig gelesen werden.
GB | Important: Please pay attention to the “General Information” in the printed matter no.
M1002 attached in addition. This contains important information starting and the important safety
instructions! This printed matter is part of the product description and must be read carefully before
assembling!

E | Importante: Observar las “Indicaciones generales” en el impreso no. M1002 que se incluyen

además. ¡Ellas contienen informaciones importantes la puesta en servicio y las instrucciones de
seguridad importantes! ¡Este impreso es una parte integrante de la descripción y se debe leer con
esmero antes del montaje!
F | Important: Veuillez observer les « Renseignement généraux » dans l’imprimé no. M1002 ci­inclus. Ceci contient des informations importantes la mise en marche et les indications de sécurité

importantes! Cet imprimé est un élément déni de la description et il faut le lire attentivement avant

l’ensemble!
NL | Belangrijk: Belangrijk is de extra bijlage van “Algemene toepassingen” onder nr. M1002. Deze
geeft belangrijke tips voor het monteren het ingebruik nemen en de veiligheids voorschriften. Deze
pagina is een onderdeel van de beschrijving en moet voor het bouwen zorgvuldig gelezen worden.
P | Importante: Por favor tomar atenção com o extra “Indicações gerais válidas” o junto impresso
M1002. Este contém importantes indicações a colocação em funcionamemto e importantes

indicações de segurança! Este impresso é um elemento da descrição que deve cuidadosamente ler

antes da montagem!

RUS | Важное примечание: Пожалуйста обратите внимание на отдельно приложенные
«Общедействующие инструкции» в описании Но. М1002. Это описание содержит важные
инструкции введения в эксплуатацию, и важные замечания по безопасности. Этот документ
является основной частью описания по монтажу и должен быть тщательно прочитан до начала
работы!

P / Module / M148A / Beschreibung / 22030DI / KV040 / Einl. Ver. 001

2/2