BEDIENUNGSANLEITUNG
Keeway Superlight 125
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Fahrzeug der
Marke Keeway entschieden haben
In diesem Handbuch wird die korrekte Handhabung beschrieben. Um
möglichst lange Freude an Ihrem Motorrad zu haben, befolgen Sie die
Hinweise und Erklärungen dieses Handbuches.
Aufgrund ständiger Überarbeitung der Technik, kann es zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem hier beschriebenen eventuell zu optischen
und/oder technischen Abweichungen kommen.
Reparaturen und Wartungsarbeiten dürfen nur von qualifiziertem
Fachpersonal durchgeführt werden.
Es dürfen nur Ersatz- und Zubehörteile von Keeway verwendet
werden. Dies gilt auch im Sinne der Sicherheit.
Sämtliche Wartungsarbeiten und Reparaturen dürfen nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden!
Bedeutung der Warn- und Hinweissätze:
WARNUNG
Deutet auf Gefahren hin, die zu schweren Verletzungen führen
können.
ACHTUNG
Deutet auf Gefahren hin, die zur Beschädigung des Fahrzeugs führen
können.
HINWEIS
Deutet auf Zusatzinformationen hin, die dazu dienen,
Wartungsarbeiten zu erleichtern oder Anweisungen zu verdeutlichen.
Copyright: Karcher Industrial Products
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere Homepage:
http://www.keeway.de/
Sicherheitshinweise...….……………………......…..3
Bedienelemente .... ....……………………………...4
Anzeigen............................... .……………………...5
Erklärung der Anzeigen..………………………...….6
Hauptbedienelemente ...…….……………….…..…7
Zündung...............................……………........……8
Lenkerschloss.. .………………….....……………....8
Sitz, Helmschloss...........………………………..…..9
Benzintank..………………………………………...10
Benzinpumpe ……. ... .........………………….…..10
Starten des Motors....…………………….………..11
Kickstarter.....................…………………………...12
Vor dem Fahren.......……………………………….12
Fahren............…………………….....………….....13
Schalten, Beschleunigen.....……………………...13
Bremssystem ………………………………….......14
Parken. ................. ..... ...............……………….14
Kilometerstand ..................……………………….15
Identifizierung des Fahrzeugs…………………….15
Wartung............................. …….…………..……..16
Tagliche Prüfung.………………………………..…16
Regelmäßige Wartung..………….....…………..…16
Bremsen....…………………..………………….…..17
Motoröl....……………………………………………18
Stoßdämpfer hinten.. ……………………………...19
Zündkerze. ………………………………………….19
Luftfilter …...………………………………………...20
Batterie...…………………………………………….20
Sicherung.……………………………………………21
Vergaser... .………………………………………….21
Kette................... ....…………………………….…..21
Reinigung......................................…………….….22
Einlagerung.......……………………………………..22
Nach der Einlagerung..……………………………..22
Wartungsintervalle............…………………………23
Technische Daten..…………………………………24
Schaltplan..…………………………………………..25
SICHERHEITSHINWEISE
Dieses Handbuch ist Teil des Fahrzeuges und sollte immer – auch bei
einem Weiterverkauf – dem Motorrad beiliegen.
In diesem Kapitel werden einige wichtige Sicherheitshinweise erklärt,
die beim Umgang mit diesem Motorrad befolgt werden sollten.
Befolgen Sie unbedingt alle Gesetze und Vorschriften des Landes, in
dem Sie sich gerade befinden.
Machen Sie sich mit dem Motorrad zuerst auf wenig frequentierten
Straßen vertraut.
Viele Unfälle passieren aufgrund mangelnder Fahrpraxis des Fahrers.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug einer anderen Person anvertrauen, versichern
Sie sich vor der Fahrt, dass der Fahrer über genügend Fahrpraxis
verfügt und lassen Sie niemals jemanden fahren, der keinen gültigen
Führerschein besitzt.
Fahren Sie niemals unter dem Einfluss von Drogen, Alkohol oder
Medikamenten.
Tragen Sie immer einen Helm und Schutzkleidung.
Halten Sie immer beide Hände am Lenker und beide Füße auf den
Fußrasten.
Lassen Sie das Fahrzeug regelmäßig warten.
Dieses Motorrad bietet Platz für zwei Personen. Beachten Sie, dass
die Fahreigenschaften unterschiedlich sind, je nachdem ob eine oder
zwei Personen auf dem Fahrzeug sitzen und wie das Fahrzeug
beladen ist.
Das Gepäck muss immer sicher befestigt werden.
BEDIENELEMENTE
1) Rücklicht
2) Hinterer Blinker
3) Beifahrersitz
4) Sitz
5) Benzintank
6) Rückspiegel
7) Bremsflüsigkeitsbehälter
8) Gashebel
9) Scheinwerfer
10) Auspuff
11) Trommelbremse
12) Beifahrerfußraste
13) Starter
14) Kickstarter
15) Bremspedal
16) Hupe
17) Scheibenbremse
18) Windschutzscheibe
19) Seitentasche
ANZEIGEN
1) Elektrische Bedienelemente des linken Griffs
2) Kupplungshebel
3) Rückspiegel links
4) Instrumente Tacho/Drehzahlmesser
5) Benzinstandanzeige
6) Vorderradbremse
7) Rückspiegel rechts
8) Gasdrehgriff
9) Windschutzscheibe (optional)
1) Leerlaufanzeige (Neutral)
2) Gesamtkilometerstand
3) Tacho
4) Fernlichtanzeige
5) Blinkeranzeige
6) Alarmanzeige
7) Drehzahlmesser
8) Tageskilometeranzeige
ERKLÄRUNG DER ANZEIGEN
Linke Blinkeranzeige Leuchtet, wenn links geblinkt wird
Rechte Blinkeranzeige Leuchtet, wenn rechts geblinkt wird
Gesamtkilometerstand Zeigt die gesamte Motorlaufleistung an
Tacho Anzeige der Geschwindigkeit in km/h
Fernlichtanzeige Leuchtet, wenn das Fernlicht
eingeschaltet ist
Leerlaufanzeige Leuchtet, wenn Leerauf (Neutral)
eingelegt ist
Alarmanzeige Leuchtet, wenn der Alarm aktiv ist
HAUPTBEDIEN-ELEMENTE
LINKER GRIFF
1) Hupe: Drücken Sie, um zu hupen.
2) Blinker links: 1 mal drücken = Blinker aktiv, nochmaliges drücken=
blinker deaktiviert.
3) Lichtschalter: Fernlicht – Einschalten des Fernlichtes. Abblendlicht –
Einschalten des Abblendlichtes.
RECHTER GRIFF
1) Elektrischer Starter: Halten Sie diesen Schalter maximal 5
Sekunden lang gedrückt. Sollte der Motor nicht starten, so versuchen
Sie es nach 30 Sekunden nochmals.
2) Scheinwerfer Ein/Aus: Drücken Sie den Schalter nach oben, um die
Scheinwerfer einzuschalten und nach unten, um die Scheinwerfer
auszuschalten.
3) Blinker rechts: 1 mal drücken = Blinker aktiv, nochmaliges drücken=
Blinker deaktiviert.
WARNBLINKANLAGE
Wenn Sie beide Blinkerschalter gleichzeitig drücken, schalten Sie die
Warnblinkanlage ein, bei nochmaligem Drücken aus.
ZÜNDUNG
Warnung:
Drehen Sie während der fahrt nicht am Zündschlüssel.
Hinweis:
Wenn der Motor aus ist, so stellen Sie die Zündung aus, da sonst die
Batterie beschädigt werden kann.
1. ON
Der Motor kann gestartet werden; Anzeigen sind eingeschaltet; Hupe
kann betätigt werden.
2. OFF
Motor ist aus; Anzeigen, Licht und Hupe können nicht betätigt werden;
der Zündschlüssel kann gezogen werden.
LENKERSCHLOSS
Lenkerschloss aktivieren:
Aktivieren Sie das Lenkerschloss immer wenn Sie parken.
1. Drehen Sie den Lenker ganz nach links.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn.
3. Ziehen Sie den Zündschlüssel heraus.
Warnung:
Bewegen Sie das Motorrad nicht, wenn das Lenkerschloss aktiv ist.
Um sich zu versichern, dass das Lenkerschloss aktiv ist, versuchen
Sie, den Lenker nach rechts zu drehen.
Entsperren des Lenkerschlosses:
Stecken Sie den Zündschlüssel in das Schloss und drehen Sie diesen
auf Position OFF.
SITZ, HELMSCHLOSS
Abnehmen des Sitzes:
1. Entfernen Sie die Schrauben (auf jeder Seite jeweils eine) an der
Unterseite des Sitzes.
2. Nehmen Sie den Sitz ab.
Warnung:
Vergessen Sie nicht nach der Montage die Schrauben wieder fest
anzuziehen.
Helmschloss
1. Stecken Sie den Zündschlüssel ins Zündschloss und drehen Sie
diesen im Uhrzeigersinn.
2. Öffnen Sie das Hakenschloss.
3. Hängen Sie den Helm ein und schließen Sie den Haken.
Achtung:
Fahren Sie niemals, wenn ein Helm am Helmschloss eingehängt ist,
da dies die Fahrsicherheit beeinträchtigt.
BENZINTANK
1. Stecken Sie den Schlüssel in den Tankdeckel und drehen Sie
diesen im Uhrzeigersinn, um den Tank zu öffnen.
2. Schrauben Sie den Tankdeckel ab.
3. Tanken Sie nur bleifreies Benzin.
4. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder auf.
TANKVOLUMEN: 14 Liter
Warnung:
Benzin ist leicht brennbar. Beim Tanken müssen der Motor und die
Zündung ausgeschaltet sein.
BENZINHAHN
Reserve ( 0 )
1. Wenn der Benzinhahn
auf Reserve steht (siehe
Abb.), muss
schnellstmöglich
nachgetankt werden.
Offen ( I )
1. In dieser Position
kann das Benzin in den
Vergaser gelangen.
. Bringen Sie den
2
Benzinhahn in diese
Position, wenn das
Fahrzeug gefahren wird.
STARTEN DES MOTORS
VOR DEM STARTEN
Prüfen Sie, ob ausreichend Benzin und Öl eingefüllt sind.
Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer.
Der Fahrer muss auf der linken Seite des Fahrzeuges stehen.
Starten Sie den Motor nicht in geschlossenen Räumen, da dies zu
Vergiftung führen kann.
STARTEN DES MOTORS
1. Öffnen Sie den
Benzinhahn.
2. Entsperren Sie das
Lenkradschloss
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON.
4. Wenn der Motor kalt ist,
stellen Sie den Choke auf
Position 1.
5. Wenn der Motor vorgewärmt ist, stellen Sie den Choke auf Position
2.
STARTEN DES MOTORS
6. Drücken Sie den elektrischen
Starter.
7. Wenn der Motor kalt ist, solten
Sie die ersten Kilometer bei
niedriger Geschwindigkeit fahren.
KICKSTARTER
1. Führen Sie die Schritte 1 – 5 wie oben beschrieben durch.
2. Treten Sie auf den Kickstarter, um den Motor zu starten.
Hinweis: Drehen Sie den
Kickstarter nach dem
Starten zurück.
VOR DEM FAHREN
1. Umlegen des Hauptständers:
Halten Sie das Fahrzeug am Lenker und schieben Sie es vorsichtig
vorwärts, bis der Hauptständer nach oben klappt.
2. Halten Sie den Lenker mit beiden Händen. Sitzen Sie auf das
Fahrzeug und stützen Sie sich mit dem linken Bein ab.
3. Wenn Sie mit Beifahrer fahren, klappen Sie die Beifahrerfußstützen
aus. Wenn nicht, dann klappen Sie diese ein.
FAHREN
SCHALTEN
Dieses Motorrad verfügt über 5 Gänge.
Auf der folgenden Abbildung sehen Sie, wo sich die einzelnen Gänge
befinden:
In der folgenden Tabelle sehen Sie, wann der Gang gewechselt
werden sollte:
KM 1. G. 2. G. 3. G. 4. G. 5. G.
0-300 10 24 30 35 40
300-600 15 30 35 40 45
600- 1 000 15 30 40 45 50
1000-1 500 15 35 45 50 60
BESCHLEUNIGEN
Mit dem Gasdrehgriff können Sie die Geschwindigkeit anpassen.
1. Beschleunigen:
Drehen Sie den Gasdrehgriff zu sich.
2. Geschwindigkeit verringern:
Drehen Sie den Gasdrehgriff von sich weg.
BREMSSYSTEM
Betätigen Sie immer Vorder- und Hinterbremse gleichzeitig.
Warnung:
Bremsen Sie auf glatten, nassen und rutschigen Fahrbahnen früher als
normal, da hier der Bremsweg länger ist.
Bremsen Sie beim Bergabfahren nicht konstant, da hierdurch die
Bremse überhitzen kann, wodurch die Bremswirkung geringer wird.
Prüfen Sie regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand.
PARKEN
Lehnen Sie das Motorrad nicht gegen Wände.
Stellen Sie das Motorrad immer auf ebenen Oberflächen ab.
Verlassen Sie das Fahrzeug nicht, wenn der Motor läuft oder der
Zündschlüssel steckt.
Setzen Sie sich nicht auf das Motorrad, wenn dieses auf dem
Hauptständer steht. Vermeiden Sie es, heiße Teile zu berühren.
KILOMETERSTAND
Die ersten 1000 km sind für die weitere Leistung des Fahrzeugs
entscheidend.
0 - 100 km
Fahren Sie in den ersten 100 km nur langsam, überdrehen Sie den
Motor nicht.
0 - 500 km
Fahren Sie während der ersten 500 km nicht schneller als 80% der
angegebenen Höchstgeschwindigkeit.
Halten Sie die Drehzahl bei langen Fahrten nicht konstant hoch.
Nach 1000 km
Nun ist das Fahrzeug eingefahren und kann voll ausgefahren werden.
IDENTIFIZIERUNG DES
FAHRZEUGS
Schreiben Sie sich Fahrgestell- und Motornummer auf. Die nächsten
beiden Abbildungen zeigen Ihnen, wo Sie die jeweilige Nummer
finden.
Motornummer
Fahrgestellnummer
Wichtig:
Modifzierungen der Motor- und Fahrgestellnummern führt zu Verlust
der Garantie und stellen außerdem eine Straftat dar.
WARTUNG
Eine reguläre Wartung ist notwendig, um die Fahrsicherheit zu
gewährleisten.
Tägliche Überprüfung
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug immer vor dem Losfahren.
Regelmäßige Wartung
Jedes halbe Jahr sollte das Fahrzeug gründlich gewartet und überprüft
werden.
Warnung:
Wenn das Fahrzeug nicht regelmäßig geprüft wird, kann es zu
Beschädigungen oder Unfällen kommen.
Die Wartung ist auch notwendig, wenn das Fahrzeug nicht bewegt
wird.
Wenn das Fahrzeug im Regen oder an staubigen Orten gefahren wird,
so muss es öfter gewartet werden.
Komplexe Wartungsarbeiten und Reparaturen dürfen nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Tägliche Überprüfung
Bremssystem:
Betätigen Sie die Brmesen und prüfen Sie, ob diese einwandfrei
funktionieren.
Reifen:
Es dürfen keine Risse oder sonstige Beschädigungen vorhanden sein.
Es darf kein anormaler Abrieb vorhanden sein.
Prüfen Sie die Profiltiefe.
Motor:
Prüfen Sie, ob ausreichend Öl eingefüllt ist.
Prüfen Sie, ob der Motor einwandfrei läuft.
Prüfen Sie, ob der Motor beim Beschleunigen und Verlangsamen
einwandfrei läuft.
WARTUNG
Wartungsarbeiten und Reparaturen dürfen nur von qualifiziertem
Fachpersonal durchgeführt werden!
Im folgenden werden einige Vorgehensweisen zum Warten und
Einstellen erklärt:
BREMSEN
Prüfen der Bremsscheibe:
Prüfen Sie den Abrieb der Bremsklötze und der Bremsscheibe.
Ersetzen Sie diese falls notwendig.
Bremsflüssigkeit nachfüllen:
Wenn die Bremsflüssigkeitsanzeige
unter der Begrenzung liegt, so füllen
Sie DOT3- oder DOT4-Bremsflüssigkeit nach.
Achtung:
Verwenden Sie keine minderwertige Bremsflüssigkeit.
Bremsflüssigkeit darf nicht in Kontakt mit Lack und Plastikteilen
kommen.
Vermeiden Sie Hautkontakt !
Hinweis:
Prüfen Sie den Bremsdruck.
Ziehen Sie fest am Bremshebel und prüfen Sie auf ausreichenden
Wiederstand (Bremsdruck) Der Bremshebel darf nicht am Griffgummi
anschlagen.
MOTORÖL
Prüfen Sie den Ölstand wie folgt:
WARTUNG
1. Ziehen Sie den
Ölmessstab heraus.
2. Füllen Sie eine
angemessene Menge Öl in
den Öltank.
:
Achtung
Die Verwendung des falschen Öls kann zu Beschädigungen des
Motors führen.
Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer.
Wechseln Sie das Öl regelmäßig.
Ölwechsel:
1. Entfernen Sie die Ölablassschraube.
2. Wenn der Motor warm ist, lässt sich das Öl leichter entfernen.
3. Wechseln Sie den Ölfilter.
4. Füllen Sie eine angemessene Menge des richtigen Öls in den Tank.
5. Bringen Sie die Schrauben und Deckel wieder an.
SAE 10 W-40 oder SAE 10 W-50
WARTUNG
STOSSDÄMPFER HINTEN
Der hintere Stoßdämpfer kann
folgendermaßen eingestellt
werden:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf
den Hauptständer.
2. Drehen Sie die
Einstellschraube auf die gewünschte Höhe.
3. Versichern Sie sich, dass beide Federn (links & rechts) auf der
selben Höhe sind.
Achtung:
Die linke und rechte Feder müssen exakt gleich eingestellt sein, da es
sonst zu unruhigem Fahrverhalten und Beschädigungen kommen
kann.
ZÜNDKERZE
Prüfen Sie die Zündkerze nach 1000 km.
Der Abstand der Elektroden der Zündkerze sollte 0,6 – 0,8 mm
betragen.
Wechseln Sie die Zündkerze gemäß Wartungsplan
Austauschen der Zündkerze:
1. Entfernen Sie das Kabel der Zündkerze.
2. Lösen Sie die Zündkerze und entnehmen Sie diese.
3. Setzen Sie eine neue Zündkerze ein.
4. Verbinden Sie das Kabel.
Hinweis:
Ziehen Sie die Zündkerze nicht zu fest, sondern nur bis zur
Begrenzung.
Zündkerzen: NGK D7EA /CHAMPION A8YC/ NHSP/LD/D8RTC
WARTUNG
LUFTFILTER
Der Luftfilter muss – je nach Verwendung – alle 1000 km gereinigt
werden.
Wenn das Fahrzeug unter staubigen oder nassen Bedingungen
gefahren wurde, so ist eine häufigere Reinigung notwendig.
Nehmen Sie zuerst die Abdeckung des Luftfilters ab:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer.
2. Nehmen Sie die Abdeckung der rechten Seite ab.
3. Nehmen Sie den Luftfilter heraus.
4. Luftfiltereinsatz mit Filteröl einreiben.
5. Bringen Sie die Abdeckung wieder an.
Achtung:
Ersetzen Sie den Ansaugstutzen wenn dieser undicht ist.
Unsachgemäßes Anbringen des Ansaugstutzen kann dazu führen,
dass Staub in den Motor gelangt, was wiederum zu Beschädigungen
des Motors führen kann.
BATTERIE
Prüfen der Batterie:
1. Versichern Sie sich, dass Motor und Zündung aus (OFF) sind.
2. Entfernen Sie die linke Abdeckung, indem Sie diese herausziehen.
3. Entfernen Sie alle Kabel von der Batterie.
Achtung:
Halten Sie die Batterie fern von Hitzequellen und Feuer. Die Batterie
enthält Batteriesäure. Diese darf nicht mit Haut oder Augen in
Berührung kommen. Batteriesäure darf nicht in Kinderhände gelangen.
Die Batterie ist wartungsfrei, entfernen Sie niemals die Versiegelung
der Batterie.
WARTUNG
SICHERUNG
Sollte ein elektrisches Bauteil nicht korrekt funktionieren oder der
Motor nicht anspringen, so prüfen Sie die Sicherung.
Prüfen der Sicherung:
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf den Hauptständer.
2. Prüfen Sie die Sicherung und ersetzen Sie sie, falls notwendig.
Warnung:
Setzen Sie keine Sicherung der falschen Spannung ein.
Auf keinen Fall darf die Sicherung überbrückt werden !!!
Achtung:
Verwenden Sie ausschließlich Originalersatzteile. Reinigen Sie die
umliegenden Teile der Sicherung zu stark.
Hinweis:
Sollte die Sicherung nach Ersetzen nicht funktionieren, so suchen Sie
umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt auf.
VERGASER
Der Vergaser ist so eingestellt, dass er beste Fahreigenschaften
gewährleistet.
1. Leerlauftellschraube
2. Gemischregulierschraube
KETTE
Die Kette muss stets ausreichend geschmiert und richtig eingestellt
sein. Dies muss von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt
werden.
WARTUNG
REINIGUNG
Das regelmäßige Reinigen des Fahrzeuges ist notwendig, um dessen
Lebensdauer zu erhöhen.
1. Entfernen Sie Schmutz mit einem Tuch.
2. Reinigen Sie das Fahrzeug mit Wasser und einem neutralen
Reinigungsmittel.
3. Trocknen Sie das Fahrzeug mit einem sauberen, weichen Tuch.
Achtung:
Reinigen Sie das Fahrzeug erst wenn der Motor kalt ist. Halten Sie
Wasser fern von Dämpfer, Luftfilter und Elektronikteilen, um Rost zu
vermeiden.
Wenn Sie sofort nach der Reinigung fahren, so kann die Funktion der
Bremsen beeinträchtigt werden. Dies legt sich, sobald das Fahrzeug
komplett getrocknet ist.
EINLAGERUNG
Achtung:
Decken Sie Motor und Dämpfer mit einem Staubschutz ab, sobald das
Fahrzeug kalt ist.
Hinweis:
Bitte beachten Sie die folgenden Punkte:
1. Es ist wichtig, alle Teile mit Rostschutzmittel zu behandeln.
2. Entfernen Sie die Batterie und lagern Sie diese an einem kühlen,
lichtgeschützten Ort.
3. Entfernen Sie alles Öl aus dem Vergaser, um Rost zu vermeiden.
NACH DER EINLAGERUNG
Reinigen Sie Ihr Fahrzeug.
Prüfen Sie die Batterie und laden Sie diese falls notwendig.
Prüfen Sie den Öl- und Benzinstand.
Lassen Sie eine komplette Wartung von qualifiziertem Fachpersonal
durchführen
Achtung:
Fahren Sie das Motorrad zuerst bei niedriger Geschwindigkeit ein.
WARTUNGSINTERVALLE
Benzinschlauch X X X X
Benzinfilter X X X X
Gashebel X X X X
Luftfilter C C C
Zündkerze X X X X
Ventilspiel X X X X
Motoröl R R alle 2000 km
Kurbelgehäueseentlüftung X X X X
Leerlaufdrehzahl X X X I X
Kette X X auch vom Fahrer je nach Einsatz zwischen den Intervallen
Bremsklötze X X X X
Bremsen X X X X
Vorderbremse X X X X
Bremsflüssigkeit X R alle 1 Jahre
Hinterbremse X X X X
Bremsdruckprüfung R alle 2 Jahre
Bremslicht X X X X
Scheinwerfer X X X X
Kupplung X X X X
Bolzen, Muttern X X X X
Räder X X X X
Lenkung X X X X
Distanz km
1000 km 4000 km 8000 km 12000 km
C: Säubern R: Ersetzen X: Prüfen ggf. säubern, einstellen,
schmieren oder ersetzen
Es gelten die technischen Angaben in der COC
TECHNISCHE DATEN
Leerlaufdrehzahl 1400 U/Min.
Übersetzungsverhältnis:
Ritzel 4,055
1. Gang 2,769
2. Gang 1,882
3. Gang 1,440
4. Gang 1,130
5. Gang 0,960
Kettenrad 2,412
Reifendruck vorne 1,8 Bar
Reifendruck hinten 1,8 Bar
Batterie 12V / 6 Ah
Scheinwerfer 12V 35W / 35 W
Bremslicht hinten 12V 21W / 5W
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Verbrauch ca. 2,0 – 3,0 L / 100 km
TECHNISCHE DATEN
Modell Keeway Superlight
3
Motor 149 cm
Zylinder 1
Kühlung Luftgekühlt
Bohrung 62 x 49,5 mm
Leistung 7 kw / 9100 U/Min.
Max. Drehmoment 9,5 Nm / 7500 U/Min.
Starter Electric, Kickstarter
Zündung C D I
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad
Gänge 5
Bremse vorne/hinten Scheibe / Trommel
Länge 2200 mm
Breite 800 mm
Sitzhöhe 730 mm
Leergewicht 134 kg
Motorenöl 1 Liter
Vorder- / Hinterrad 110/90-16; 130/90-15
Benzintankvolumen 14 Liter
4 Takt
SERVICENACHWEIS
AUSLIEFERUNGSINSPEKTION
Händlerstempel / Datum
Kunde:__________________ Unterschrift:_________________
2. INSPEKTION 4000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
Fahrgestellnummer: __________________________________
1. INSPEKTION 1000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
3. INSPEKTION 8000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
4. INSPEKTION 12000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
6. INSPEKTION 20000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
5. INSPEKTION 16000 km
Kilometerstand______________
Loading...