KEBA KeContact P30 installation Guide [pl]

KeContact P20 / P30

Podręcznik instalacji

(dla specjalisty)

Wskazówki dotyczące niniejszego podręcznika

Wróżnych miejscach niniejszego podręcznika znajdują się wskazówki iostrzeżenia omożliwych zagroże­niach. Zastosowane symbole mają następujące znaczenie:

OSTRZEŻENIE!

Oznacza, że niezastosowanie odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do
śmierci lub poważnych obrażeń ciała.

OSTROŻNIE!

Oznacza, że niezastosowanie odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do po­wstawania szkód materialnych lub lekkich obrażeń ciała.

UWAGA

Oznacza, że niezastosowanie odpowiednich środków ostrożności może prowadzić do po­wstawania szkód materialnych.

ESD

To ostrzeżenie wskazuje na możliwe skutki związane zdotykaniem elementów wrażliwych
elektrostatycznie.

Wskazówka

Wskazówki dotyczące użytkowania oznaczone są słowem „wskazówka”. Nie zawierają one żad­nych informacji ostrzegających oniebezpiecznym lub szkodliwym działaniu.

Ważne informacje uzupełniające.

Ta strzałka oznacza etapy pracy, które należy wykonać.

Document:V 3.20
Document no.: # 94700
Pages:48
Language:pl

© KEBA AG 2012-2016

Zmiany związane zrozwojem technicznym zastrzeżone. Wszystkie dane bez gwarancji. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Wszelka własność intelektualna, wtym także znak towarowy iprawa autorskie, jest własnością jej prawnych właścicieli. Nieupoważ­nione użycie tego rodzaju własności intelektualnej jest wyraźnie zabronione.

KEBA AG, Postfach 111, Gewerbepark Urfahr, A-4041 Linz, www.keba.com/emobility

Wskazówki dotyczące utylizacji

Symbol przekreślonego pojemnika na śmieci oznacza, że urządzenia elektryczne ielektronicz­ne wraz zakcesoriami nie mogą być utylizowane razem ze zwykłymi odpadkami domowymi.
Wskazówki znajdują się na produkcie, winstrukcji obsługi lub na opakowaniu.

Materiały mogą być ponownie wykorzystane zgodnie zoznaczeniami. Dzięki ponownemu wyko­rzystaniu, przetwórstwu wtórnemu materiałów lub innym formom recyklingu przyczyniają się
Państwo do ochrony środowiska naturalnego.

Utylizacja baterii

Baterie iakumulatory to odpady specjalne imuszą być prawidłowo utylizowane. Mimo że bate­rie mają niskie napięcie, wprzypadku zwarcia mogą wytworzyć wystarczająco wysoki prąd, by
nastąpił zapłon materiałów palnych. Dlatego nie mogą być utylizowane razem zmateriałami
przewodzącymi (jak np. wióry żelazne, wełna stalowa zanieczyszczona olejem, itp.).

Podręcznik instalacji można pobrać wInternecie na stronie www.keba.com/emobility.

Najnowsze oprogramowanie wbudowane można pobrać wInternecie na stronie www.ke­ba.com/emobility (strefa pobierania). Nowe oprogramowanie wbudowane może np. uwzględ­niać zmienione normy lub poprawiać kompatybilność znowymi pojazdami elektrycznymi.

3/48

Spis treści

Spis treści

1 Ważne informacje.................................................................................................................... 5

1.1 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa ......................................................................... 5

1.2 Użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem ....................................................................... 7

1.3 Wskazówki dotyczące niniejszego podręcznika ............................................................7

1.4 Oznaczenie produktu ..................................................................................................... 8

2 Przegląd wariantów................................................................................................................. 9

2.1 Wyposażenie opcjonalne ............................................................................................... 9

3 Wytyczne instalacyjne .......................................................................................................... 11

3.1 Ogólne kryteria wyboru lokalizacji................................................................................ 11

3.2 Wytyczne dotyczące przyłączenia elektrycznego ........................................................ 12

3.2.1 Informacje ogólne ......................................................................................... 12

3.2.2 Odmienne wymogi Z.E.-Ready/E.V. Ready.................................................. 13

3.2.3 Przyłącze elektryczne do sieci IT (tylko P30) ............................................... 14

3.3 Wymagane miejsce...................................................................................................... 15

4 Instalacja ................................................................................................................................ 16

4.1 Warunki instalacji ......................................................................................................... 17

4.2 Przygotowanie obudowy .............................................................................................. 18

4.2.1 Zdejmowanie pokrywy obudowy................................................................... 18

4.2.2 Demontaż osłony panelu przyłączeniowego................................................. 19

4.3 Przygotowanie przepustu kablowego ..........................................................................19

4.3.1 Przepust kablowy od góry – przewód prowadzony natynkowo .................... 20

4.3.2 Przepust kablowy od tyłu – przewód prowadzony podtynkowo.................... 20

4.4 Montaż stacji ładowania............................................................................................... 21

4.5 Przyłącze elektryczne .................................................................................................. 23

4.5.1 Przegląd przyłączy przy otwartej osłonie panelu przyłączeniowego ............ 23

4.5.2 Podłączenie przewodu zasilającego............................................................. 24

4.5.3 Wejście zwalniające [X1] (z wyjątkiem serii e).............................................. 27

4.5.4 Wyjście styku przełączającego [X2] (z wyjątkiem serii e) ............................. 28

4.5.5 Zaciski [X1/X2] (z wyjątkiem serii e) ............................................................. 29

4.5.6 Przyłącze Ethernet1 [ETH] (opcjonalnie)...................................................... 30

4.6 Ustawienia przełącznika DIP switch ............................................................................32

4.7 Uruchomienie............................................................................................................... 35

4.7.1 Tryb uruchomienia/autotest .......................................................................... 35

4.7.2 Kontrole bezpieczeństwa.............................................................................. 36

4.7.3 Aktualizacja oprogramowania wbudowanego............................................... 36

4.7.4 Montaż osłony panelu przyłączeniowego ..................................................... 37

4.7.5 Montaż pokrywy obudowy ............................................................................ 38

5 Dalsze instrukcje techniczne ............................................................................................... 39

5.1 Programowanie kart RFID (opcjonalne)....................................................................... 39

5.2 Komunikacja zpojazdem elektrycznym PLC->Ethernet (opcjonalnie, tyko P20)......... 39

5.3 Wymiana bezpiecznika ................................................................................................ 39

5.4 Wymiary ....................................................................................................................... 40

5.5 Dane techniczne .......................................................................................................... 42

5.6 Deklaracja zgodności CE............................................................................................. 44

Indeks ..................................................................................................................................... 45

4/48

Ważne informacje

1 Ważne informacje

1.1 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE!

● Zagrożenie elektryczne!
Prace związane zmontażem, pierwszym uruchomieniem ikonserwacją stacji ładowania
mogą być wykonywane wyłącznie przez odpowiednio wykształconych, wykwalifikowa­nych iupoważnionych specjalistów elektryków
ność za przestrzeganie obowiązujących norm iprzepisów dotyczących instalacji.

Należy pamiętać, że dodatkowa ochrona przepięciowa może być wymagana przez pojaz­dy lub przepisy krajowe.

Należy pamiętać, że wniektórych krajach lub przez niektórych producentów samocho­dów możliwa jest inna charakterystyka wyzwalania wyłącznika różnicowoprądowego
(typ B).

● Do prawego obszaru przyłączeniowego (Ethernet, zaciski przewodów sterowniczych)
należy podłączać wyłącznie takie napięcia iobwody prądu, które są wbezpieczny spo­sób oddzielone od niebezpiecznych napięć (np. przez odpowiednią izolację).

(1)

, którzy ponoszą pełną odpowiedzial-

Zaciski (X2) mogą być zasilane wyłącznie ze źródeł napięcia oniskim napięciu ochron­nym!

● Przed uruchomieniem należy skontrolować wszystkie połączenia śrubowe izaciskowe
pod kątem właściwego zamocowania!

● Nigdy nie pozostawiać panelu przyłączeniowego zotwartą osłoną bez nadzoru. Opusz­czając stację ładowania należy zamontować osłonę panelu przyłączeniowego.

● Nie należy wprowadzać samowolnych zmian ani modyfikacji wstacji ładowania!

● Prace naprawcze przy stacji ładowania są niedozwolone imogą być przeprowadzane
wyłącznie przez producenta (wymiana stacji ładowania)!

● Nie usuwać żadnych oznaczeń, takich jak symbole bezpieczeństwa, wskazówki ostrze­gawcze, tabliczki znamionowe, tabliczki identyfikacyjne lub oznaczenia przewodów!

● Stacja ładowania wyposażona jest we własny wyłącznik zasilania! Do odcinania od sieci
zasilającej służą wyłącznik różnicowoprądowy oraz wyłącznik instalacyjny instalacji bu­dynku.

● Odłączając kabel ładujący ze złącza wtykowego ciągnąć wyłącznie za wtyczkę, anie za
kabel.

● Należy uważać, by kabel ładujący nie został uszkodzony mechanicznie (zgięty, zaciśnię­ty lub przejechany) oraz aby obszar styku nie miał kontaktu ze źródłami gorąca, zanie­czyszczeniami lub wodą.

● Do kabla ładującego stacji ładowania nie wolno podłączać przedłużaczy.

(1)

Osoby, które na podstawie wykształcenia technicznego, wiedzy idoświadczenia oraz znajomości obowią-

zujących norm potrafią ocenić zlecone im prace irozpoznać możliwe zagrożenia.

5/48

Ważne informacje

UWAGA

Niebezpieczeństwo uszkodzenia!

● Należy uważać, by nie uszkodzić stacji ładowania przez niewłaściwe posługiwanie się
(zamocowanie, pokrywa obudowy, gniazdo, elementy wewnętrzne itp.).

● Nie otwierać osłony panelu przyłączeniowego podczas deszczu imontażu na zewnątrz!

● Niebezpieczeństwo połamania obudowy ztworzywa sztucznego!

- Do mocowania nie należy stosować śrub złbem wpuszczanym!

- Należy stosować dołączone podkładki.

- Nie dokręcać śrub mocujących na siłę.

- Powierzchnia montażowa musi być całkowicie równa (maks. 1 mm różnicy pomiędzy
punktami podparcia lub mocowania). Należy unikać uginania obudowy.

ESD

Wskazówki dla specjalistów, którzy mogą otwierać urządzenie:
Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Elementy elektryczne mogą ulec uszkodzeniu po dotknię-

ciu!

● Przed rozpoczęciem prac przy podzespołach należy wykonać rozładowanie elektrosta­tyczne dotykając uziemionego, metalowego przedmiotu!

OSTROŻNIE!

5 Zasad bezpieczeństwa:

- Odłączyć wszystkie bieguny zasilania ze wszystkich stron!

- Zabezpieczyć przed ponownym włączeniem!

- Sprawdzić brak napięcia!

- Uziemić i zewrzeć!

- Osłonić sąsiadujące elementy przewodzące napięcie i odgrodzić niebezpieczne miejsca!

Nieprzestrzeganie wskazówek dotyczących bezpieczeństwa może prowadzić do zagrożenia
życia, obrażeń ciała iuszkodzeń urządzenia! KEBA AG nie ponosi jakiejkolwiek odpowie­dzialności za wynikające wzwiązku ztym roszczenia!

6/48

Ważne informacje

1.2 Użytkowanie zgodnie z przeznaczeniem

Urządzenie to „stacja ładowania” do zastosowania wpomieszczeniach ina zewnątrz, przeznaczona do łado­wania pojazdów elektrycznych (np. samochodów elektrycznych).

Stacja ładowania przeznaczona jest do montażu na ścianie lub wolnostojącym słupku. Wodniesieniu do
montażu iprzyłączenia stacji ładowania należy przestrzegać obowiązujących przepisów krajowych.

Użytkowanie urządzenia zgodnie z przeznaczeniem obejmuje dotrzymanie warunków otoczenia, dla których
to urządzenie zostało opracowane.

Urządzenie zostało zaprojektowane, wykonane, sprawdzone i udokumentowane z uwzględnieniem odno­śnych standardów bezpieczeństwa. Jeśli instrukcje dotyczące użytkowania zgodnie z przeznaczeniem oraz
wskazówki dotyczące bezpieczeństwa technicznego będą przestrzegane, w normalnym przypadku użytko­wanie produktu nie jest związane z niebezpieczeństwem szkód majątkowych lub zagrożeniem dla zdrowia
osób.

Należy zawsze postępować dokładnie zgodnie z instrukcjami zamieszczonymi w niniejszym podręczniku. W
przeciwnym razie mogą powstawać źródła niebezpieczeństwa lub urządzenia zabezpieczające mogą być
nieskuteczne. Niezależnie od wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zamieszczonych w niniejszym pod­ręczniku należy przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i zapobiegania nieszczęśliwym wy­padkom, obowiązujących w danym przypadku.

Podłączane mogą być wyłącznie pojazdy elektryczne lub ich ładowarki. Podłączanie innych urządzeń (np.
narzędzi elektrycznych) jest niedozwolone!

Ze względu na ograniczenia techniczne lub prawne nie wszystkie warianty/opcje są dostępne wkażdym kra­ju.

1.3 Wskazówki dotyczące niniejszego podręcznika

Niniejszy podręcznik oraz opisane funkcje dotyczą urządzeń typu:

● KeContact P20 / wersja oprogramowania wbudowanego: v2.x (iwyższe)

● KeContact P30 / wersja oprogramowania wbudowanego: v3.x (iwyższe)

Użytkowanie niniejszego podręcznika

Niniejszy podręcznik jest skierowany wyłącznie do wykwalifikowanego personelu. Są to osoby, które na pod­stawie wykształcenia technicznego, wiedzy idoświadczenia oraz znajomości obowiązujących norm potrafią
ocenić zlecone im prace irozpoznać możliwe zagrożenia.

Przedstawione wniniejszym podręczniku ilustracje iobjaśnienia dotyczą typowej wersji urządzenia. Wersja
zakupionego urządzenia może się różnić.

Wskazówki iinstrukcje dotyczące obsługi urządzenia zamieszczono w„Podręczniku dla użytkownika”.

7/48

Ważne informacje

1.4 Oznaczenie produktu

Przykład KC-P30-ES240030-000-xx

Oznaczenie produktu

Tabliczka znamionowa

Patrz powyżej na urządze-

niu

Rodzina wyrobów KC KeContact

Typ produktu/wersja P20/P30 Charge Point

Warianty wykonania

Wariant podstawowy E E…Europa

Kabel/gniazdo S S…Socket

C…Cable

2 1…Type 1

2…Type 2

S…Shutter

4 1…13 A

2…16A
3…20A

4…32A

00 00…brak przewodu

01…4 m prosty
04…6 m prosty

Układ elektroniczny 3 0... seria e

1... seria b

2... seria c

3... seria c+PLC (tylko P20)

Układ elektryczny 0 0…stycznik

1…stycznik 1-fazowy
2…3-fazowy zwykrywaniem prądu uszkodzeniowego DC
(RDCMB)

Opcje

P30 licznik energii

(P20: nie stosowany)

Nie stosowany 0 -

Uwierzytelnienie 0 0…nie wyposażony

0 0…nie wyposażony

E…Energy Meter (nie kalibrowany)

R…RFID
K…wyłącznik kluczykowy

A… seria c+WLAN
B…seria x
C…seria x+GSM
D…seria x+GSM+PLC

Opcjonalny kod klienta xx -

8/48

2 Przegląd wariantów

Przegląd wariantów

Model podstawowy z gniazdem (typ 2)…

[A]…Dioda LED stanu
[B]…Gniazdo standardowe (możliwe warianty)
[C]…Pokrywa obudowy

Model podstawowy z kablem ładującym (typ 1, typ

2)…
[A]…Dioda LED stanu

[B]…Miejsce na wtyczkę ładującą
[C]…Pokrywa obudowy
[D]…Uchwyt do kabla ładującego

2.1 Wyposażenie opcjonalne

Wyświetlacz (P30 opcja)

Przechowywanie wtyczki ładującej/kabla ładujące-

go…

Jeśli akurat nie jest przeprowadzany proces ładowania,
można przechowywać wtyczkę ładującą w bezpiecz­nym miejscu na wtyczkę [B].

Przewód ładujący można zwinąć i zawiesić na przezna­czonym do tego uchwycie [D].

Opcjonalny wyświetlacz zmatrycą punktową (1) może,
wzależności od stanu roboczego, wyświetlać różne in­formacje (np. wersję oprogramowania, stan licznika
energii).

Gdy nie jest wykorzystywany, redukowana jest jasność
wyświetlania lub po kilku minutach zostaje wyłączony.

Wyświetlacz zmatrycą punktową świeci przez obudo­wę iprzy nieaktywnym wyświetlaniu jest niewidoczny!

9/48

Czujnik RFID

Wyłącznik kluczykowy

Przegląd wariantów

Czujnik RFID [R] służy do bezdotykowej autoryzacji
użytkownika za pomocą karty lub etykiety MIFARE
zgodnie z ISO14443.

Wyłącznik kluczykowy [S] służy do autoryzacji użyt­kownika za pomocą kluczyka.

Dalsze wyposażenie opcjonalne

● Zdolność tworzenia sieci

● Zestyk przełączający (do sterowania ze­wnętrznymi urządzeniami pomocniczymi)

● Wejście zwalniające, np. do odbiornika stero­wania okrężnego, czasowniki (dzięki czemu
można realizować ładowanie pojazdów ze
sterowaniem czasowym)

● PLC (Power Line Communication) zgodnie
znormą GreenPhy

● Kolumna montażowa

Tylko do P30:

● Wykrywanie prądu uszkodzeniowego DC
(RDCMB)

● Moduł komunikacyjny XPU

- Moduł WLAN

- Moduł GSM (opcjonalnie)

10/48

Wytyczne instalacyjne

3 Wytyczne instalacyjne

3.1 Ogólne kryteria wyboru lokalizacji

Stacja ładowania przeznaczona jest do zastosowania we wnętrzach ina zewnątrz. Wzwiązku ztym koniecz­ne jest zapewnienie odpowiednich warunków montażu oraz zabezpieczenia urządzenia wmiejscu montażu.

● Należy uwzględnić lokalne przepisy dotyczące instalacji elektrycznych, środków zapobiegania pożarom
oraz zapobiegania nieszczęśliwym wypadkom, atakże zapewnić drogi ewakuacyjne wmiejscu monta­żu.

● Stacja ładowania nie może być instalowana wstrefach zagrożonych wybuchem (otoczenie wybuchowe).

● Należy zamontować stację ładowania wtaki sposób, by nie znajdowała się wmiejscu bezpośredniego
przepływu osób, oraz aby nikt nie potknął się opodłączony kabel ładujący, lub by przechodnie nie prze­chodzili przez kabel.

● Stacja ładowania nie może być montowana wmiejscach, wktórych będzie narażona na amoniak lub
gaz amoniakowy (np. wpobliżu stajni).

● Powierzchnia montażowa musi być wystarczająco mocna, aby wytrzymać obciążenia mechaniczne.

● Nie montować stacji ładowania wmiejscach, wktórych spadające przedmioty (np. zawieszone drabiny
lub opony samochodowe) mogłyby uszkodzić urządzenie.

● Zgodnie znormą produktu stacja ładowania powinna znajdować się na wysokości między 0,4m
a1,5m.
Zaleca się montaż stacji ładowania (wysokość gniazda lub miejsca na wtyczkę ładującą) na wysokości
1,2m. Należy pamiętać, że przepisy krajowe mogą ograniczać wysokość.

● Urządzenie nie może być narażone na bezpośredni strumień wody (np. przez sąsiadujące myjnie ręcz­ne, myjki ciśnieniowe, węże ogrodowe).

● Wmiarę możliwości należy zamontować urządzenie wmiejscu zabezpieczonym przed bezpośrednimi
opadami deszczu, aby uniknąć np. oblodzenia, uszkodzeń przez grad itp.

● Wmiarę możliwość należy zamontować urządzenie wmiejscu zabezpieczonym przed bezpośrednim
nasłonecznieniem, aby uniknąć redukcji prądu ładowania oraz przerw władowaniu spowodowanych
zbyt wysokimi temperaturami komponentów stacji ładowania.

● Wprzypadku ustawienia wmiejscu niezabezpieczonym przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi
(np. na parkingu pod gołym niebem), przy niedopuszczalnym przekroczeniu temperatury prąd ładowania
jest redukowany do 16A. Wdalszej konsekwencji możliwe jest także wyłączenie procesu ładowania.

● Informacje dotyczące warunków otoczenia przedstawiono wrozdziale „5.5 Dane techniczne [42]”.

Należy przestrzegać norm międzynarodowych (np. IEC 60364-1 iIEC 60364-5-52) oraz krajowych
norm iprzepisów dotyczących instalacji elektrycznych.

11/48

Wytyczne instalacyjne

3.2 Wytyczne dotyczące przyłączenia elektrycznego

3.2.1 Informacje ogólne

Stacja ładowania jest przy dostawie ustawiona na 10 amperów. Należy ustawić prąd maksymalny za pomo­cą przełącznika typu DIP switch odpowiednio do zainstalowanego wyłącznika instalacyjnego (patrz rozdział
„4.6 Ustawienia przełącznika DIP switch [32]”).

Przyłącze elektryczne musi być zainstalowane ipodłączone na stałe do istniejącej instalacji budynku oraz
musi być zgodne zobowiązującymi postanowieniami prawnymi.

Wybór wyłącznika różnicowoprądowego (FI):

● Każda stacja ładowania musi być podłączona przez wyłącznik różnicowoprądowy. Do tego wyłącznika
różnicowoprądowego nie można podłączać żadnych innych obwodów prądu.

● Wyłącznik różnicowoprądowy co najmniej typu A(prąd wyzwalający 30 mA).
Jeśli pojazdy przeznaczone do ładowania nie są znane (np. wobszarze zczęściowym dostępem pu­blicznym), konieczne jest zabezpieczenie przed prądem różnicowym (> 6mA). Można to osiągnąć sto­sując wariant urządzenia KC-P30-xxxxxxx2, wyłącznik różnicowoprądowy typu FI lub FI Type B, prze­znaczony specjalnie do pojazdów elektrycznych. Dodatkowo należy przestrzegać wytycznych producen­ta pojazdu.

● Jeśli stacja ładowania chroniona jest za pomocą wyłącznika różnicowoprądowego Type B, wówczas
każdy podłączony wcześniej wyłącznik różnicowoprądowy, nawet jeśli nie jest przyporządkowany stacji
ładowania, musi być wyłącznikiem typu B lub być wyposażony wsystem wykrywania prądu uszkodze­niowego DC.

● Prąd znamionowy IN musi zostać dobrany odpowiednio do wyłącznika instalacyjnego oraz zabezpiecze­nia wstępnego.

Wymiarowanie wyłącznika instalacyjnego:

Podczas wymiarowania wyłącznika instalacyjnego należy uwzględnić także zwiększone temperatury otocze­nia wszafie sterowniczej! Wpewnych okolicznościach może to spowodować konieczność obniżenia prądu
ładowania wcelu zwiększenia dostępności urządzenia.

● Prąd znamionowy należy określić na podstawie tabliczki znamionowej zgodnie zżądaną mocą ładowa­nia (ustawienia przełącznika DIP switch do podawania prądu ładowania) oraz przewodu zasilającego.

Wymiarowanie przewodu zasilającego:

Podczas wymiarowania przewodu zasilającego należy uwzględnić możliwe współczynniki strat oraz zwięk­szone temperatury otoczenia wwewnętrznym obszarze przyłączeniowym stacji ładowania (patrz parametry
temperatur dla zacisków zasilania)! Wpewnych okolicznościach może to prowadzić do zwiększenia przekro­ju przewodu oraz dopasowania odporności termicznej przewodu zasilania.

Odcinanie od sieci zasilającej:

Stacja ładowania wyposażona jest we własny wyłącznik zasilania. Do odcinania od sieci zasilającej służą
wyłącznik różnicowoprądowy (FI) oraz wyłącznik instalacyjny.

12/48

Wytyczne instalacyjne

3.2.2 Odmienne wymogi Z.E.-Ready/E.V. Ready

Z.E.-Ready jest dobrowolną certyfikacją firmy Renault. Aby uznać punkt ładowania za Z.E.-Ready, stacja ła-

dowania musi posiadać certyfikat Z.E.-Ready, a instalacja musi zostać zamontowana zgodnie zwymogami
E.V. Ready (patrz tabela).

E.V. Ready jest dobrowolną certyfikacją ustanowioną przez firmę Renault-Nissan. Aby uznać punkt ładowa­nia za E.V. Ready, zarówno instalator, jak i stacja ładowania muszą posiadać certyfikat E.V. Ready. Instala­cja musi zostać zamontowana zgodnie zwymogami E.V. Ready (patrz tabela).

Następujące wymogi muszą zostać spełnione, aby uzyskać certyfikację:

● Na wypadek, gdy wewnętrzny element przełączający (stycznik) nie będzie już mógł się otworzyć, należy
zastosować dodatkową możliwość wyłączenia. Można to zrealizować za pomocą wyjścia styku przełą­czającego [X2] (szczegóły wrozdziale „4.5.4 Wyjście styku przełączającego [X2] (z wyjątkiem serii e)

[28]”).

● Nie stosować kabli ładujących 13A.

● Wprzypadku przyłącza 3-fazowego stacji ładowania należy zastosować wariant urządzenia KC-P30­xxxxxxx2-xxx(P30b-, c-.x-series) lub co najmniej wyłącznik różnicowoprądowy (FI) typu Azwykrywa­niem prądu uszkodzeniowego DC (> 6mA) lub wyłącznik różnicowoprądowy (FI) typu B.

Wymagania dotyczące doboru wyłączników instalacyjnych:

Wytyczne

dotyczące

prądu ładu-

jącego

(DIP-Switch) 1-fazowy 3-fazowy

10A Niedozwolony
13 A Niedozwolony
16 A 20 A Niedozwolony C
20 A 25 A B/C C
25 A 32 A B/C C
32 A 40A B/C C

Dopuszczalne jest zabezpieczenie 40A, jeśli jest ono wymagane ze względu na termiczne obni­żenie wartości znamionowych wyłącznika instalacyjnego. Wprzeciwnym razie zastosować zabez­pieczenie właściwe dla prądu znamionowego zgodnie ztabliczką znamionową. Dla wyłącznika in­stalacyjnego oraz stacji ładowania powinny zachodzić te same warunki klimatyczne otoczenia.

Wyłącznik instalacyjny Charakterystyka

Zasilanie sieciowe iwymogi dotyczące uziemienia (Z.E.-Ready/E.V. Ready)

● Sieci TT iTN: Opór uziemienia instalacji musi wynosić poniżej 100 Ω lub mniej, jeśli wymagają tego kra­jowe przepisy.

● Sieci TT: Wprzypadku oporu uziemienia większego niż 100 Ω przed instalacją EVSE (Electric Vehicle
Supply Equipment) należy zamontować transformator oddzielający. Transformator oddzielający należy
następnie podłączyć do układu uziemiającego TN, dla którego obowiązują powyższe kryteria.

● Sieci IT: Zasilanie przy zastosowaniu systemów uziemiających IT jest zabronione.

13/48

Wytyczne instalacyjne

● Wprzypadku sieci TT iTN napięcie na przewodzie N do przewodu PE nie może być wyższe niż 10 V.

● Jeśli do jednego źródła zasilania podłączone jest kilka stacji ładowania, wówczas koniczne jest stworze­nie dodatkowych lokalnych połączeń uziemiających (minimum co 10 wyjść).
Maksymalny opór uziemienia dla każdego dodatkowego połączenia uziemiającego (mierzone niezależ­nie) musi być niższy niż 100 Ω. Wszystkie połączenia uziemiające muszą być podłączone, by zapewnić
jednolity potencjał.

● Zbyt duży udział zakłóceń harmonicznych może spowodować zakończenie procesu ładowania. Aby
uniknąć tego problemu, publiczne zasilanie sieciowe powinno być zgodne znormami IEC 61000-2-1,
IEC 61000-2-2, EN 50160 § 4.2.4 oraz § 4.2.5. Dopuszczalna maksymalna granica zakłóceń harmonicz­nych może się zmieniać wzależności od impedancji sieci.

3.2.3 Przyłącze elektryczne do sieci IT (tylko P30)

Należy wziąć pod uwagę, że nie wszystkie typy pojazdów są dopuszczone do przyłączania do sie­ci IT. Pojazdy muszą posiadać dopuszczenie producenta dla typów sieci IT.

Stacja ładowania może co do zasady być podłączana do sieci TN, TT i IT.

Przykład: Przyłącze 1-fazowe do trójkątnej sieci zasilającej onapięciu 230V

14/48

Wytyczne instalacyjne

Przykład: Przyłącze 3-fazowe do trójkątnej sieci zasilającej onapięciu 230V

3.3 Wymagane miejsce

Wymagane miejsce…

W przypadku wariantów urządzenia wyposażonych w
opcjonalny uchwyt kablowy należy przewidzieć dodat-
kową przestrzeń pod urządzeniem (y) na zastosowany
kabel ładujący.

W przypadku montażu kilku stacji ładowania obok sie­bie, należy zachować pomiędzy nimi odstęp wynoszą­cy co najmniej 200 mm.

Wymiary w milimetrach

15/48