HINWEIS: Nehmen Sie keine schwarzen Schrauben während dieses Vorgangs heraus.
Bewahren Sie alle ausgebauten Teile auf, sofern die Anweisungen nicht die Entsorgung vorschreiben.
F
E
G
N
K
M
L
A
Ausbau
1. Nehmen Sie die Seitenplatte (A) heraus
2. Nehmen Sie die Vorder- und Rückfeder/Bügel (B) heraus.
3. Nehmen Sie das Antriebsrad (C) heraus.
4. Nehmen Sie das Zahnrad (E) heraus.
5. Nehmen Sie den Befestigungsriemen (F) heraus
6. Nehmen Sie die Vorder- und Rückplatte (D&G) heraus
7. Nehmen Sie die OPC-Trommel (H) heraus. Entsorgen Sie die OPC-Trommel.
8. Nehmen Sie die Vorder- und Rückbügel (I) heraus
9. Nehmen Sie den Trommelwischer (J) heraus. Entsorgen Sie den Trommelwischer.
10. Nehmen Sie die Vorder- und Rückdichtung (K) heraus. Entsorgen Sie die Vorder- und Rückdichtung.
11. Nehmen Sie die Bürste (L) heraus.
12. Nehmen Sie die Schmierleiste (M) und Vorder- und Rückbügel/Feder (N) heraus
13. Trennen Sie Vorder- und Rückbügel/Feder (N) von der Schmierleiste (M). Entsorgen Sie die Schmierleiste.
Reinigen Sie die Halterung der Trommeleinheit (O) und alle Einzelteile der Trommeleinheit, die wiederverwendet werden, bevor Sie sie wieder
zusammenbauen.
Einbau
Bauen Sie die Trommeleinheit in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
Unità tamburo DU-104 Konica Minolta bizhub pro C6000/C6000L
bizhub PRESS C6000/C6000 PRO/C7000/C7000 PRO/C70 HC
B
I
(A) Piastra laterale
(B) Molla/Staffa (F&R)
(C) Ingranaggio guida
(D) Piastra posteriore
(E) Ingranaggio
(F) Fascetta di messa a terra
(G) Piastra anteriore
(H) Tamburo OPC
( I ) Staffa (F&R)
(J) Lama di pulizia
I
(K) Sigillo (F&R)
(L) Spazzola
(M) Barra lubrificante
N
(N) Staffa/Molla (F&R)
(O) Telaio unità tamburo
I componenti in grassetto
sono inclusi nel kit di
B
ricondizionamento.
D
C
Pre-smontaggio
NOTA: Non rimuovere in nessun momento le viti nere durante questo procedimento.
Conservare tutte le parti e l'hardware rimosso, se non diversamente indicato.
H
J
O
M
L
A
K
F
E
G
N
K
Smontaggio
1. Rimuovere la piastra laterale (A).
2. Rimuovere la molla/staffa F&R (B).
3. Rimuovere l'ingranaggio guida (C).
4. Rimuovere l'ingranaggio (E).
5. Rimuovere la fascetta di messa a terra (F).
6. Rimuovere la piastra F&R (D&G).
7. Rimuovere il tamburo OPC (H). Eliminare il tamburo OPC.
8. Rimuovere la staffa F&R (I).
9. Rimuovere la lama di pulizia (J). Eliminare la lama di pulizia.
10. Rimuovere il sigillo F&R (K). Eliminare il sigillo F&R.
11. Rimuovere la spazzola (L).
12. Rimuovere la barra lubrificante (M) e la staffa/molla F&R (N).
13. Rimuovere la staffa/molla F&R (N) dalla barra lubrificante (M). Eliminare la barra lubrificante.
Pulire il telaio dell'unità tamburo (O) e tutti i singoli componenti dell'unità tamburo che verranno riutilizzati, come necessario/richiesto prima
del montaggio.
Montaggio
Montare l'unità tamburo eseguendo la procedura al contrario.
Componentes em negrito
incluídos no kit de
reconstrução.
C
D
Pré-desmontagem
NOTA: Não remova quaisquer parafusos pretos em qualquer ponto durante este processo.
Guarde todas as peças e hardware removidos a não ser que receba instruções para se desfazer deles.
Desmontagem
1. Remover a chapa lateral (A)
2. Remova a mola/suporte F&R (B).
3. Remova a engrenagem de acionamento (C).
4. Remova a engrenagem (E).
5. Remova o gancho de apoio (F)
6. Remova a chapa F&R (D&G)
7. Remova o Tambor OPC (H). Desfaça-se do Tambor OPC.
8. Remova o suporte F&R (I)
9. Remova a lâmina de limpeza (J). Desfaça-se da lâmina de limpeza.
10. Remova o suporte F&R (K). Desfaça-se do vedante F&R.
11. Remova a escova (L).
12. Remova a barra lubrificante (M) e o suporte/mola F&R (N)
13. Remova o suporte/mola F&R (N) da barra de lubrificante (M). Desfaça-se da barra de lubrificante
Limpe a estrutura da unidade de tambor (O) e todos os componentes individuais da unidade de tambor que serão reutilizados, conforme necessário
antes da montagem.
(E) Engranaje
(F) Cinta de conexión a tierra
(G) Placa delantera
(H) Tambor OPC
O
( I ) Soporte (D y T)
(J) Lámina de limpieza
I
(K) Sello (D y T)
(L) Cepillo
(M) Barra lubricante
N
(N) Soporte/Muelle (D y T)
(O) Chasis de unidad de
tambor
Los componentes en
B
K
negrita están incluidos en
el kit de reconstrucción.
C
D
Antes del desmontaje
NOTA: no extraiga ningún tornillo negro en ningún momento durante este proceso.
Guarde todas las piezas y partes del equipo extraídos, a menos que se indique que se deban eliminar.
F
E
G
N
K
M
L
A
Desmontaje
1. Extraiga la placa lateral (A)
2. Extraiga el muelle/soporte D y T (B).
3. Extraiga el engranaje impulsor (C).
4. Extraiga el engranaje (E).
5. Extraiga la cinta de conexión a tierra (F)
6. Extraiga la placa D y T (D y G)
7. Extraiga el tambor OPC (H). Descarte el tambor OPC.
8. Extraiga el soporte D y T (I).
9. Extraiga la lámina de limpieza (J). Descarte la lámina de limpieza.
10. Extraiga la junta D y T (K). Descarte el sello D y T.
11. Extraiga el cepillo (L).
12. Extraiga la barra lubricante (M) y el soporte/muelle D y T (N).
13. Extraiga el soporte/muelle D y T (N) de la barra lubricante (M). Descarte la barra lubricante.
Limpie el chasis de la unidad de tambor (O) y todos los componentes de la unidad de tambor individuales que se reutilizarán, según sea necesario
antes del montaje.
Montaje
Monte la unidad de tambor en orden inverso al descrito para desmontar.