Kärcher G200FA, G300FA, G250FA Original Instructions Manual
G200FA
G250FA
G300FA
59655520 10/14
Deutsch 6
English 14
Français 22
Italiano 30
Nederlands 38
Español 46
Português 54
Dansk 62
Norsk 70
Svenska 77
Suomi 85
Ελληνικά 93
Türkçe 101
Русский 109
Magyar 117
Čeština 125
Slovenščina 133
Polski 141
Româneşte 149
Slovenčina 157
Hrvatski 165
Srpski 173
Български 181
Eesti 189
Latviešu 197
Lietuviškai 205
Українська 213
2
3
4
5
– 1
Sehr geehrter Kunde,
Lesen Sie vor der ersten Benut-
zung Ihres Gerätes diese Originalbetriebsanleitung, handeln Sie danach
und bewahren Sie diese für späteren Gebrauch oder für Nachbesitzer auf.
GEFAHR
Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr, die zu schweren Körperverletzungen
oder zum Tod führt.
몇 WARNUNG
Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu schweren Körperverletzungen oder zum Tod führen kann.
몇 VORSICHT
Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu leichten Verletzungen
führen kann.
ACHTUNG
Hinweis auf eine möglicherweise gefährliche Situation, die zu Sachschäden führen
kann.
GEFAHR
Personen welche diese Betriebsanlei-
tung nicht verstehen ist der Betrieb des
Motors untersagt.
Das Gerät darf nicht von Kindern oder
Jugendlichen betrieben werden.
Kinder grundsätzlich vom Gerät fernhalten.
Der Betrieb in explosionsgefährdeten
Bereichen ist untersagt.
Beim Einsatz des Motors in Gefahrbe-
reichen (z.B. Tankstellen) sind die entsprechenden Sicherheitsvorschriften
zu beachten.
Bei Betrieb des Motors in Räumen
muss für ausreichende Belüftung und
Abführung der Abgase gesorgt werden
(Vergiftungsgefahr).
Abgase sind giftig und gesundheits-
schädlich, Abgase nicht einatmen.
Es darf nur der in der Betriebsanleitung
angegebene Kraftstoff verwendet werden. Bei ungeeigneten Kraftstoffen besteht Explosionsgefahr. Siehe Kapitel
„Technische Daten“.
Motor nicht betreiben, wenn Kraftstoff
verschüttet worden ist, sondern das
Gerät an einen anderen Ort bringen
und jegliche Funkenbildung vermeiden.
Kraftstoff nur in zugelassenen Behäl-
tern aufbewahren.
Kraftstoff nicht in der Nähe von offenem
Feuer oder Geräten wie Öfen, Heizkessel, Wassererhitzer usw. aufbewahren,
verschütten oder verwenden, die eine
Zündflamme haben oder Funken erzeugen können.
Beim Tanken und im Aufbewahrungs-
bereich des Kraftstoffes nicht Rauchen
oder offenes Feuer verwenden.
Den Tank nicht überfüllen. Max. Mar-
kierung im Einfüllstutzen nicht überschreiten.
Das Nachfüllen des Kraftstoffes darf
nur in einem gut belüfteten Raum und
bei abgestelltem Motor erfolgen. Benzin
ist äußerst feuergefährlich und unter
gewissen Bedingungen explosiv. Nach
Beendigung des Tankvorgangs sicherstellen, dass der Deckel am Kraftstofftank gut verschlossen ist.
Wiederholten oder längeren Kontakt
zwischen Kraftstoff und Haut, sowie
das Einatmen von Dämpfen vermeiden.
Warmen Motor vor dem Nachfüllen von
Kraftstoff 2 Minuten abkühlen lassen.
Leicht entzündbare Gegenstände und
Materialien vom Schalldämpfer fernhalten (mindestens 2 m).
Inhaltsverzeichnis
Allgemeine Hinweise. . . . . . . . DE 1
Sicherheitshinweise . . . . . . . . DE 1
Bedienung. . . . . . . . . . . . . . . . DE 2
Pflege und Wartung . . . . . . . . DE 4
Transport. . . . . . . . . . . . . . . . . DE 6
Lagerung. . . . . . . . . . . . . . . . . DE 6
Hilfe bei Störungen . . . . . . . . . DE 7
Technische Daten . . . . . . . . . . DE 8
Allgemeine Hinweise
Gefahrenstufen
Sicherheitshinweise
6 DE
– 2
Motor nicht ohne Schalldämpfer betrei-
ben und diesen regelmäßig kontrollieren, reinigen und nötigenfalls erneuern.
Motor nicht in wald-, busch- oder gras-
bestandenem Gelände einsetzen, ohne
dass der Auspuff mit einem Funkenfänger ausgerüstet ist
Keine Verstellungen an Regelfedern,
Reglergestängen oder anderen Teilen
vornehmen, die eine Erhöhung der Motordrehzahl bewirken können.
Verbrennungsgefahr! Heiße Schall-
dämpfer, Zylinder oder Kühlrippen nicht
berühren.
Motor vor dem Lagern in geschlossenen Räumen abkühlen lassen.
Hände und Füße nie in die Nähe be-
wegter oder umlaufender Teile bringen.
Zündkabel oder Zündkerze bei laufen-
dem Motor nicht berühren.
몇 WARNUNG
Außer bei Einstellarbeiten den Motor
nicht mit abgenommenem Luftfilter oder
ohne Abdeckung über dem Ansaugstutzen laufen lassen.
Bei Beschädigungen und Leckagen am
Kraftstoffsystem, Motor nicht betreiben.
Kraftstoffsystem regelmäßig überprüfen und beschädigte Bauteile ersetzen.
Die Sicherheitshinweise dieser Anlei-
tung können nicht alle Einsatzbedingungen abdecken. Sorgen Sie bei Wartungsarbeiten und beim Betrieb grundsätzlich für ausreichende Sicherheitsvorkehrungen.
몇 VORSICHT
Kühlrippen und Starterseil frei von Gras
und anderen Verschmutzungen halten, um
die Gefahr eines Feuers oder Schäden am
Motor zu vermeiden.
ACHTUNG
Nur Originalteile des Motorherstellers
verwenden. Andere Teile können den
Motor beschädigen und die Lebensdauer verkürzen.
Nur neuen Kraftstoff verwenden. Alter
Kraftstoff kann zu Ablagerungen im
Vergaser führen und die Motorleistung
beeinträchtigen.
Starterseil bei laufendem Motor nicht
ziehen um Beschädigungen am Starter
zu vermeiden.
Abbildung
1 Schalldämpfer
2 Öleinfüllschraube mit Ölmessstab
3 Ölablassschraube
4 Motorschalter
5 Starterseil
6 Kraftstoffhahn
7 Choke
8 Luftfilter
9 Zündkerze
10 Kraftstofftank
11 Deckel Kraftstofftank
Abbildung
Motorschalter ausschalten.
Motor auf Öl- oder Kraftstoffleckagen
überprüfen. Vorhandene Leckagen beseitigen.
Alle Schraubenverbindungen auf festen
Sitz überprüfen. Lose verbindungen anziehen.
Bereich um Schalldämpfer und Starter
auf Verschmutzungen überprüfen. Vorhandene Verschmutzungen beseitigen.
Gerät auf ebenem Gelände abstellen.
Abbildung
Ölstand prüfen.
(nähere Informationen siehe Kapitel
Wartung)
ACHTUNG
Den Motor nie ohne Luftfilter betreiben, da
dies zu erhöhtem Verschleiß des Motors
führt.
Luftfilter auf Verschmutzungen und Be-
schädigungen überprüfen.
Je nach Verschmutzungsgrad Luftfilter
reinigen.
Deckel des Kraftstofftanks abschrauben.
Abbildung
Kraftstoff einfüllen.
Maximale Füllhöhe bis zum Absatz des
Filters.
Bedienung
Gerätebeschreibung
Vor Inbetriebnahme
7DE
– 3
Hinweis: Nur bleifreies Kraftfahrzeug-
benzin einfüllen. Maximale Füllgrenze
nicht überschreiten. Darauf achten,
dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangen. Niemals
abgestandenes Benzin verwenden.
Kraftstoff niemals mit Öl mischen.
(Kapitel Sicherheitshinweise beachten!)
Vom Motor angetriebenes Gerät auf
Betriebssicherheit prüfen. Ist das Gerät
nicht in Ordnung, Motor nicht starten.
Abbildung
Kraftstoffhahn öffnen.
Abbildung
Choke schließen.
Hinweis: Choke nicht schließen, wenn
der Motor warm ist.
Abbildung
Motorschalter einschalten.
Abbildung
Starterseil leicht ziehen, bis Wider-
stand erreicht ist, dann kräftig in Pfeil-
richtung durchziehen. Starterseil sach-
te zurückführen.
Hinweis: Starterseil nicht zurück-
schnellen lassen, da der Griff Beschädi-
gungen am Anlasser verursachen
könnte.
Abbildung
Sobald der Motor aufgewärmt ist und
stabil läuft, Choke öffnen.
Abbildung
Motorschalter ausschalten.
Abbildung
Kraftstoffhahn schließen.
Betrieb
Betrieb beenden
8 DE
– 4
몇 WARNUNG
Vor Beginn aller Pflege und Wartungsarbeiten Motor abkühlen lassen. Um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors zu verhindern, den Zündkerzenstecker abziehen.
Um Gefährdungen zu vermeiden, dürfen
Reparaturen und der Einbau von Ersatzteilen nur vom autorisierten Kundendienst
durchgeführt werden.
Gerät auf einer ebenen Fläche abstel-
len.
X Durchführung durch den Benutzer
O Durchführung nur durch den Kundendientst
Pflege und Wartung
Wartungsübersicht
Vor jedem Betrieb
Einmalig nach 1 Monat
Einmalig nach 20h
Alle 3 Monate
Alle 50h
Alle 6 Monate
Alle 100h
Jährlich
Alle 300h
Alle 2 Jahre
Alle Schraubenverbindungen auf festen Sitz überprüfen.
Lose verbindungen anziehen.
X
Motor auf Öl- oder Kraftstoffleckagen überprüfen. Vorhandene Leckagen beseitigen.
X
Ölstand prüfen. X
Luftfilter prüfen. X
Öl wechseln. X X
Luftfilter reinigen. X
Absetztasse reinigen. X
Zündkerze überprüfen und reinigen. X
Funkenfänger (nicht im Lieferumfang) reinigen. X
Zündkerze auswechseln. X
Luftfilter austauschen (nur Papierfilter). X
Ventilspiel überprüfen und einstellen. O
Kraftstofftank und Kraftstofffilter reinigen. O
Brennrückstände im Brennraum entfernen. O
Kraftstoffleitung prüfen, wenn nötig ersetzen. O
9DE
– 5
Motorschalter ausschalten.
Gerät auf ebenem Gelände abstellen.
Abbildung
Öleinfüllschraube mit Ölmessstab ent-
fernen und Ölmesstab abwischen.
Öleinfüllschraube mit Ölmessstab bis
auf Anschlag in Öleinfüllöffnung ste-
cken (nicht einschrauben) und wieder
herausziehen. Ölstand ablesen.
Bei niedrigem Ölstand:
Motorenöl (SAE 10 W30) bis zur Unter-
kante der Einfüllöffnung einfüllen.
(Maximale Füllmenge siehe „Techni-
sche Daten“).
Öleinfüllschraube einschrauben.
Ölwechsel bei warmem Motor ausführen.
Abbildung
Öleinfüllschraube mit Ölmessstab ent-
fernen und Ölmesstab abwischen.
Ölablassschraube herausdrehen und
Öl auffangen.
Ölablassschraube eindrehen und fest-
ziehen.
Gerät auf ebenem Gelände abstellen.
Motorenöl (SAE 10 W30) bis zur Unter-
kante der Einfüllöffnung einfüllen.
(Maximale Füllmenge siehe „Techni-
sche Daten“).
Öleinfüllschraube einschrauben.
Abbildung
Luftfiltergehäuse abnehmen.
Verschmutzte Filterelemente reinigen
oder austauschen.
Beschädigte Filterelemente austau-
schen.
Luftfilter wieder zusammensetzen.
Abbildung
Kraftstoffhahn schließen.
Absetztasse herausschrauben.
O-Ring abnehmen.
Absetztasse und O-Ring in nicht brenn-
barem Lösungsmittel reinigen und
trocknen lassen.
O-Ring in den Kraftstoffhahn einsetzen.
Absetztasse eindrehen und festziehen.
Kraftstoffhahn öffnen.
Absetztasse auf Dichtheit prüfen.
Bei Undichtigkeit O-Ring ersetzen.
Abbildung
Zündkerzenstecker abziehen.
Zündkerze und Umgebung reinigen.
Zündkerze herausschrauben.
Zündkerze mit abgenützen Elektroden
oder gebrochenem Isolator ersetzen.
Abbildung
Elektrodenabstand Zündkerze überprü-
fen.
ACHTUNG
Eine lockere Zündkerze kann überhitzen
und den Motor beschädigen.
Eine zu fest angezogene Zündkerze beschädigt das Gewinde im Zylinderkopf.
Hinweise zum Festziehen der Zündkerze
unbedingt beachten.
Zündkerze vorsichtig mit der Hand ein-
drehen. Gewinde nicht verkanten.
Zündkerze mit dem Kerzenschlüssel
bis zum Anschlag drehen und festzie-
hen wie folgt:
Gebrauchte Zündkerze 1/8...1/4 Um-
drehung festziehen.
Neue Zündkerze 1/2 Umdrehung fest-
ziehen.
Zündkerzenstecker aufstecken.
Ölstand prüfen
Ölwechsel
Luftfilter prüfen
Absetztasse reinigen
Zündkerze prüfen
10 DE
– 6
Der Funkenfänger ist nicht im Lieferumfang
enthalten.
Abbildung
3 Schrauben herausdrehen.
Abgasleitblech abnehmen.
4 Schrauben herausdrehen.
Schalldämpferschutz abnehmen.
Schraube herausdrehen.
Funkenfänger aus dem Schalldämpfer
ziehen.
Sieb des Funkenfängers mit einer Bürs-
te entrußen.
Sieb auf Brüche und Löcher untersu-
chen.
Beschädigten Funkenfänger ersetzen.
Funkenfänger wieder einsetzen und
Schalldämpfer zusammenbauen.
Motor vor dem Verladen mindestens 15
Minuten abkühlen lassen.
GEFAHR
Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff können sich entzünden. Motor beim
Transport waagerecht halten, um ein Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden.
몇 WARNUNG
Verletzungs- und Beschädigungsgefahr!
Gewicht des Gerätes beim Transport beachten.
Zündkerzenstecker abziehen.
Motoröl wechseln.
Motor mindestens 1/2 Stunde abkühlen
lassen.
ACHTUNG
In den Schalldämpfer oder den Luftfilter
eindringendes Wasser kann Schäden am
Motor verursachen.
Außenflächen reinigen.
Lackschäden ausbessern, rostempfind-
liche Oberflächen leicht einölen.
Bei einer Lagerung über einen Monat
Kraftstoff ablassen.
Zündkerze herausschrauben.
5...10 cm
3
Motoröl in den Zylinder ge-
ben.
Starterseil mehrmals ziehen, um das Öl
im Motor zu verteilen.
Zündkerze einschrauben.
Starterseil langsam ziehen, bis ein Wi-
derstand zu spüren ist.
Starterseil langsam zurück gehen las-
sen.
GEFAHR
Explosionsgefahr. Den Motor nicht in der
Nähe von Flammen oder elektrischen Geräten lagern, wenn noch Kraftstoff im Tank
enthalten ist.
몇 WARNUNG
Verletzungs- und Beschädigungsgefahr!
Gewicht des Gerätes bei Lagerung beachten.
Hinweis:
– Motor zum Schutz vor Rost nicht an Or-
ten mit hoher Luftfeuchtigkeit lagern.
– Kraftstoffhahn zum Schutz vor Lecka-
gen schließen, auch wenn der Tank
entleert wurde.
– Motor waagrecht lagern, andernfalls
kann Öl oder Kraftstoff auslaufen.
– Motor zum Schutz vor Staub abdecken.
Funkenfänger reingen
Transport
Lagerung
11DE
– 7
Hinweis:
Bei Störungen, die in diesem Kapitel nicht
genannt sind, im Zweifelsfall und bei ausdrücklichem Hinweis einen autorisierten
Kundendienst aufsuchen.
Hilfe bei Störungen
Fehler Ursache Behebung
Motor startet nicht Motorschalter ist ausgeschaltet. Motorschalter einschalten.
Kraftstoffhahn geschlossen. Kraftstoffhahn öffnen.
Choke geöffnet. Choke schließen, außer der Motor
ist warm.
Kraftstoffmangel Tank auffüllen.
Falscher oder alter Kraftstoff. Kraftstofftank und Vergaser ent-
leeren.
Geeigneten, frischen Kraftstoff in
den Tank füllen.
Zündkerze verschmutz, Elektro-
denabstand falsch.
Zündkerze reinigen.
Zündkerze auf Beschädigung und
Elektrodenabstand prüfen.
Zündkerze defekt. Zündkerze auswechseln.
Zündkerze nass. Zündkerze trocknen und wieder
einschrauben.
Geringe Motorleistung
Luftfilter verschmutzt. Luftfilter prüfen, bei Bedarf reini-
gen.
Kraftstoffmangel Tank auffüllen.
Falscher oder alter Kraftstoff. Kraftstofftank und Vergaser ent-
leeren.
Geeigneten, frischen Kraftstoff in
den Tank füllen.
Zu geringe oder keine Kompression.
Zündkerze ist nicht richtig angezogen.
Zündkerze anziehen.
12 DE
– 8
Technische Änderungen vorbehalten!
Technische Daten
G200FA G250FA G300FA
Leistung kW 4,1 5,2 6,8
Zylinderdurchmesser mm 68 75 80
Kolbenhub mm 54 57 60
Hubraum cm
3
196 252 302
Kraftstoffart bleifreies Kraftfahrzeugbenzin
(86 ROZ)
Tankinhalt l 3,6 4,0 6,0
Motorenöl - Typ SAE 10 W30
maximale Füllmenge Motorenöl l 0,6 0,7 0,9
Zündkerze F7RTC
Kontaktabstand mm 0,7...0,8
Länge mm 313 360 375
Breite mm 370 370 420
Höhe mm 345 370 425
Gewicht kg 16 16,5 26
13DE
– 1
Dear Customer,
Please read and comply with
these original instructions prior
to the initial operation of your appliance and
store them for later use or subsequent owners.
DANGER
Pointer to immediate danger, which leads
to severe injuries or death.
몇 WARNING
Pointer to a possibly dangerous situation,
which can lead to severe injuries or death.
몇 CAUTION
Pointer to a possibly dangerous situation,
which can lead to minor injuries.
ATTENTION
Pointer to a possibly dangerous situation,
which can lead to property damage.
DANGER
Persons, who do not understand these
operating instructions are not permitted
to operate the engine.
The appliance must not be operated by
children, young persons or persons
who have not been instructed accordingly.
Please keep children away from the appliance.
The appliance may not be operated in
explosive atmospheres.
If the engine is used in hazardous areas
(e.g. filling stations) the corresponding
safety provisions must be observed.
Ensure that there is adequate ventila-
tion or provision for diverting the exhaust gas while operating the engine in
closed rooms (risk of poisoning).
Exhaust gases are toxic and harmful,
do not inhale exhaust gases.
Only use the fuels specified in the oper-
ating instructions. Risk of explosion due
to the use of inappropriate fuels. Refer
to Chapter "Technical data".
Do not use the engine when there has
been an oil spill; move the appliance to
another spot and avoid any sort of
spark formation.
Store fuel in approved containers only.
Do not store, spill or use fuel in the vi-
cinity of open flames or appliances such
as ovens, boilers, water heaters, etc.
that have an ignition flame or can generate sparks.
Do not smoke or use open fire while fill-
ing and storing fuels.
Do not overfill the tank. Do not exceed
max fuel level mark in the tank inlet.
Fuels may only be filled in a well-venti-
lated room and while the engine is
switched off. Petrol is highly prone to
fire hazards and is explosive under
some circumstances. After filling, make
sure that the lid on the fuel tank is
closed properly.
Avoid repeated or extended contact be-
tween fuel and your skin as well as inhaling the vapours.
Let a warm engine cool off for 2 minutes
prior to filling it with fuel.
Keep even mildly inflammable objects
and materials away from the muffler (at
least 2 m).
Do not start the engine without the muf-
fler; check, clean and replace, if required, the muffler at regular intervals.
Do not use the engine in forest, bushes
or grassy areas without fitting a spark
receiver at the exhaust
Do not make any adjustments to the
regulator springs, regulator bars or other parts that can bring forth an increase
in the engine speed.
Contents
General information . . . . . . . . EN 1
Safety instructions. . . . . . . . . . EN 1
Operation . . . . . . . . . . . . . . . . EN 2
Maintenance and care . . . . . . EN 4
Transport. . . . . . . . . . . . . . . . . EN 6
Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . EN 6
Troubleshooting . . . . . . . . . . . EN 7
Technical specifications . . . . . EN 8
General information
Hazard levels
Safety instructions
14 EN
– 2
Risk of burns! Do not touch hot muf-
flers, cylinders or radiator ribs.
Allow the engine to cool down prior to
storing it indoors.
Do not put hands or feet close to mov-
ing or rotating parts.
Do not touch the ignition cable or the
spark plug while the engine is running.
몇 WARNING
Except for setting jobs, do not run the
engine when the air filter is removed or
there is no cover over the suction support.
In case of damage or leaks on the fuel
system, do not use the engine. Check
the fuel system regularly and replace
damaged components.
The safety instructions in this manual
cannot cover all operating situations.
Make sure you observe all safety instructions during maintenance and operation.
몇 CAUTION
The radiator ribs and the starter rope must
be free of grass and other dirt to avoid fires
or damages to the engine.
ATTENTION
Use original parts of the engine manu-
facturer only. Other parts could damage
the engine and shorten its service life.
Only use fresh fuel. Old fuel can cause
residue in the carburettor and affect the
engine's performance.
Do not pull on the starter rope while the
engine is running to avoid damage to
the starter.
Illustration
1 Muffler
2 Oil filling screw with oil dipstick
3 Oil drain screw
4 Engine switch
5 Starter rope
6 Fuel cock
7 Choke
8 Air filter
9 Spark plug
10 Fuel tank
11 Fuel tank lid
Illustration
Switch off engine switch.
Check the engine for oil or fuel leaks.
Remove existing leaks.
Check and ensure proper fitting of all
screw connections. Tighten loose connections.
Check the areas around the muffler and
the starter for dirt. Remove existing
contamination.
Park the machine on an even surface.
Illustration
Check oil level.
(details in the chapter Maintenance)
ATTENTION
Never operate the engine without the air filter, as this will lead to increased wear.
Check the air filter for dirt and damage.
Clean air filter as needed, depending on
the degree of contamination.
Unscrew the lid of the fuel tank.
Illustration
Fill in fuel.
Maximum filling level up to the shoulder
of the filter.
Operation
Description of the Appliance
Before Startup
15EN
– 3
Note: Only use unleaded vehicle petrol.
Do not exceed the maximum filling level. Ensure that neither dirt nor water
reach the fuel tank. Never use stale fuel. Never mix the fuel with oil.
(Observe the Chapter Safety notes!)
Check the device driven by the engine
for operational safety. If the device is
out of order, do not start the engine.
Illustration
Open fuel cock
Illustration
Close the choke.
Note: Do not close the choke while the
engine is warm.
Illustration
Switch on engine switch.
Illustration
Pull the starter rope slightly until you
feel the resistance and then give it a
quick and hard tug in the direction of the
arrow. Let starter rope return gently.
Note: Do not let the starter rope repell
back, as the handle may cause damage
to the starter.
Illustration
As soon as the engine has warmed up
and is running smoothly, open the
choke.
Illustration
Switch off engine switch.
Illustration
Close fuel cock.
Operation
Finish operation
16 EN
– 4
몇 WARNING
Prior to starting care or maintenance work,
allow the engine to cool down. In order to
avoid an accidental start-up of the engine,
remove the spark plug connector.
To avoid risks, all repairs and replacement
of spare parts may only be carried out by
the authorised customer service personnel.
Park the machine on an even surface.
X Performance by the user
O Performance only by the customer service
Maintenance and care
Maintenance overview report
Before each use
Once after 1 month
Once after 20h
Every 3 months
Every 50h
Every 6 months
Every 100h
Yearly
Every 300h
Every 2 years
Check and ensure proper fitting of all screw connections.
Tighten loose connections.
X
Check the engine for oil or fuel leaks. Remove existing
leaks.
X
Check oil level. X
Check air filter. X
Oil change. X X
Clean air filter. X
Clean sediment cup. X
Check and clean the spark plug. X
Clean spark arrester (not included in the delivery). X
Replace the spark plug. X
Replace air filter (only paper filter). X
Check and adjust the tappet clearance. O
Clean fuel tank and fuel filter. O
Remove burner residue from the burner chamber. O
Check the fuel line, replace if necessary. O
17EN
– 5
Switch off engine switch.
Park the machine on an even surface.
Illustration
Remove the oil filling screw with oil dip-
stick and wipe dipstick clean.
Insert the oil fill screw with the oil dip-
stick all the way into the oil fill opening
(do not screw in) and remove it again.
Read the value of the oil level.
In case of low oil level:
Fill in motor oil (SAE 10 W30) up to the
lower edge of the oil fill opening.
(For maximum filling quantity refer to
"Technical data").
Screw in oil filling screw.
Perform oil change when the engine is
warm.
Illustration
Remove the oil filling screw with oil dip-
stick and wipe dipstick clean.
Unscrew the oil drain screw and collect
oil.
Fix in the oil drain screw and tighten it.
Park the machine on an even surface.
Fill in motor oil (SAE 10 W30) up to the
lower edge of the oil fill opening.
(For maximum filling quantity refer to
"Technical data").
Screw in oil filling screw.
Illustration
Remove the air filter housing.
Clean or replace soiled filter elements.
Replace damaged filter elements.
Reassemble the air filter.
Illustration
Close fuel cock.
Unscrew the sediment cup.
Remove O-ring.
Clean the sediment cup and the O-ring
using non-flammable solvent and allow
them to dry.
Insert the O-ring into the fuel cock.
Screw in the sediment cup and tighten
it.
Open fuel cock
Check sediment cup for leaks.
Replace the O-ring in case of leaks.
Illustration
Remove spark-plug connector.
Clean the spark plug and the surround-
ings.
Unscrew spark plug.
Replace spark plugs with worn elec-
trodes or broken insulator.
Illustration
Check the distance between the elec-
trodes of the spark plug.
ATTENTION
A loose spark plug can overheat and damage the engine.
A spark plug that is excessively tightened
damages the thread in the cylinder head.
Observe the information on tightening the
spark plug.
Carefully screw in the spark plug by
hand. Do not cant the thread.
Turn the spark plug up to the stop using
the spark plug wrench and tighten it as
follows:
Tighten used spark plugs with 1/8...1/4
rotation.
Tighten new spark plug with 1/2 rota-
tion.
Push on spark-plug connector.
Check oil level
Oil change
Check the air filter
Cleaning the sediment cup
Check spark plug
18 EN
– 6
The spark arrester is not included in the
scope of delivery.
Illustration
Loosen 3 screws.
Remove exhaust baffle plate.
Loosen 4 screws.
Remove muffler cover.
Loosen screws.
Pull the spark arrester out of the muf-
fler.
Decarbonize the sieve of the spark ar-
rester by means of a brush.
Check sieve for fractures and holes.
Replace damaged spark arrester.
Reinstall the spark arrester and assem-
ble the muffler.
Allow the engine to cool down for at
least 15 minutes prior to shipping it.
DANGER
Fuel vapours or spilled fuel are flammable.
Keep the engine in a horizontal position
during transport to avoid fuel spills.
몇 WARNING
Risk of personal injury or damage! Mind the
weight of the appliance during transport.
Remove spark-plug connector.
Change engine oil.
Allow the engine to cool down for at
least 1/2 an hour.
ATTENTION
Water entering the muffler or the air filter
can cause damage to the engine.
Clean exterior surfaces.
Touch up any damaged paint and coat
other areas that may rust with a light
film of oil.
When storing the device for more than
one month, drain the fuel.
Unscrew spark plug.
5...10 cm
3
Put engine oil into the cylin-
der.
Pull the starter rope several times to
spread the oil in the engine.
Screw in the spark plug.
Pull the starter rope slowly until a resist-
ance can be felt.
Slowly return the starter rope.
DANGER
Risk of explosion. Do not store the engine
in the vicinity of flames or electrical devices
if there is still fuel in the tank.
몇 WARNING
Risk of personal injury or damage! Consider the weight of the appliance when storing
it.
Note:
– Do not store the engine in places with a
high humidity to protect it from corro-
sion.
– Close the fuel cock as a protection
against leakages even if the tank was
drained.
– Store engine in a horizontal position,
otherwise oil or fuel may leak.
– Cover the engine to protect it from dust.
Cleaning the spark arrester
Transport
Storage
19EN
– 7
Note:
Contact an authorised customer service
person in case of problems not mentioned
in this chapter or if you are in doubt or when
you have been explicitly asked to do so.
Troubleshooting
Faults Cause Remedy
Engine does not
start
Engine switch has been switched
off.
Switch on engine switch.
Fuel cock closed. Open fuel cock.
Choke opened. Close the choke unless the engine
is warm.
Lack of fuel Refill tank.
Wrong or old fuel. Drain the fuel tank and the carbu-
rettor.
Fill appropriate, fresh fuel in the
tank.
Spark plug soiled, distance be-
tween electrodes incorrect.
Clean the spark plug.
Check spark plug for damage and
distance between the electrodes.
Spark plug is defective. Replace the spark plug.
Spark plug wet. Dry spark plug and screw it back
in.
Reduced motor output
Air filter is dirty. Check the air filter, clean if re-
quired.
Lack of fuel Refill tank.
Wrong or old fuel. Drain the fuel tank and the carbu-
rettor.
Fill appropriate, fresh fuel in the
tank.
Compression too
low or does not exist.
Spark plug is not properly tightened.
Tighten the spark plug.
20 EN
– 8
Subject to technical modifications!
Technical specifications
G200FA G250FA G300FA
Power kW 4,1 5,2 6,8
Cylinder diameter mm 68 75 80
Piston stroke mm 54 57 60
Cylinder capacity cm
3
196 252 302
Fuel type unleaded vehicle petrol (86
ROZ)
Tank content l 3,6 4,0 6,0
Engine oil - type SAE 10 W30
max. filling volume of engine oil l 0,6 0,7 0,9
Spark plug F7RTC
Contact clearance mm 0,7...0,8
Length mm 313 360 375
Width mm 370 370 420
Height mm 345 370 425
Weight kg 16 16,5 26
21EN
– 1
Cher client,
Lire cette notice originale avant
la première utilisation de votre
appareil, se comporter selon ce qu'elle requièrt et la conserver pour une utilisation ultérieure ou pour le propriétaire futur.
DANGER
Signale la présence d'un danger imminent
entraînant de graves blessures corporelles
et pouvant avoir une issue mortelle.
몇 AVERTISSEMENT
Signale la présence d'une situation éventuellement dangereuse pouvant entraîner
de graves blessures corporelles et même
avoir une issue mortelle.
몇 PRÉCAUTION
Remarque relative à une situation potentiellement dangereuse pouvant entraîner
des blessures légères.
ATTENTION
Remarque relative à une situation éventuellement dangereuse pouvant entraîner
des dommages matériels.
DANGER
Il est interdit aux personnes qui ne com-
prennent pas ces instructions de service d'utiliser le moteur.
Ne jamais laisser des enfants ou des
adolescents utiliser l'appareil.
Par principe, tenir les enfants à l'écart
de l'appareil.
Il est interdit d’utiliser l’appareil dans
des domaines présentant des risques
d’explosion.
Si le moteur est utilisé dans des zones
dangereuses (par exemple des stations
essence), il faut respecter des
consignes de sécurité correspondantes.
Pour une utilisation du moteur dans des
locaux fermés, il doit être garanti une
ventilation suffisante et une évacuation
des gaz résiduels (danger d'intoxication).
Les gaz d'échappement sont toxiques
et nocifs ; ne pas les respirer.
Seul le carburant mentionné dans le
manuel d'utilisation peut être utilisé.
L'utilisation d'un carburant non approprié présente un risque d'explosion.
Voir chapitre « Données techniques ».
Ne pas mettre en marche le moteur si
du carburant a été renversé, mais installer l'appareil dans un autre lieu et éviter toute formation d'étincelles.
Conserver le carburant uniquement
dans des réservoirs agréés.
Ne pas garder, renverser ou utiliser du
carburant à proximité d'un feu ou d' appareils comme des poêles, des chaudières, des chauffe-eau etc., qui ont
une flamme pilote ou qui provoquent
des étincelles.
Ne pas fumer en faisant le plein ni dans
la zone de stockage du carburant et ne
pas utiliser de flamme libre.
Ne pas surcharger le réservoir. Ne pas
dépasser le repère Max. dans la tubulure de remplissage.
Le remplissage de carburant ne doit
être effectué que dans une pièce bien
ventilée et le moteur coupé. L'essence
est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. Une fois
le processus de remplissage terminé,
assurez-vous que le couvercle du réservoir d'essence est bien fermé.
Éviter un contact répété ou prolongé du
carburant avec la peau, ainsi que l'inspiration de vapeurs.
Laisser refroidir le moteur chaud pen-
dant 2 minutes après avoir fait le niveau
de carburant.
Table des matières
Consignes générales . . . . . . . FR 1
Consignes de sécurité . . . . . . FR 1
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . FR 2
Entretien et maintenance . . . . FR 4
Transport. . . . . . . . . . . . . . . . . FR 6
Entreposage . . . . . . . . . . . . . . FR 6
Assistance en cas de panne . . FR 7
Caractéristiques techniques . . FR 8
Consignes générales
Niveaux de danger
Consignes de sécurité
22 FR
– 2
Maintenir des objets et des matériaux
facilement inflammables loin du silencieux (au moins 2 m).
Ne pas mettre en marche le moteur
sans silencieux et le contrôler, le nettoyer régulièrement et en cas de besoin
le remplacer.
Ne pas utiliser le moteur dans un envi-
ronnement de bois, de buisson ou
d'herbe, sans que le pot d'échappement soit équipé d'un pare-étincelles.
Ne pas faire de réglages aux ressorts
de réglage, aux barres de réglage ou à
des autres pièces qui peuvent provoquer une augmentation du régime moteur.
Risque de brûlures ! Ne pas toucher les
silencieux chauds, les cylindres ou les
ailettes de refroidissement.
Faire refroidir le moteur avant de le
stocker dans un espace clos.
Ne pas mettre les mains ou les pieds
près des pièces mobiles ou tournantes.
Ne pas toucher le câble d'allumage ou
la bougie d'allumage avec le moteur en
service.
몇 AVERTISSEMENT
Ne pas faire tourner le moteur par l'em-
bout d'aspiration sans filtre d'air ou
sans cache en dehors des travaux de
réglage.
En cas d'endommagement et de fuites
du système de carburant, ne pas utiliser
le moteur. Contrôler régulièrement le
système de carburant et remplacer les
composants endommagés.
Les consignes de sécurité de ce ma-
nuel ne peuvent pas couvrir toutes les
conditions d'utilisation. Prendre fondamentalement des mesures de sécurité
suffisants lors des travaux d'entretien et
lors de l'exploitation.
몇 PRÉCAUTION
Maintenir les ailettes de refroidissement et
le câble de démarreur dénué d'herbe et
d'autres impuretés pour éviter tout risque
de feu ou de dommage du moteur.
ATTENTION
Utiliser uniquement des pièces d'ori-
gine du constructeur du moteur.
D'autres pièces peuvent endommager
le moteur et en réduire la durée de vie.
Utiliser uniquement du carburant neuf.
Du vieux carburant peut provoquer des
dépôts dans le carburateur et affecter la
puissance du moteur.
Ne pas tirer le câble de démarrage avec
le moteur en service pour éviter d'endommager le démarreur.
Illustration
1 Silencieux
2 Vis de remplissage d'huile avec jauge
3 Bouchon de vidange d'huile
4 Interrupteur de démarrage
5 Câble de démarrage
6 Robinet de carburant
7 Starter
8 Filtre d'air
9 Bougie d'allumage
10 Réservoir de carburant
11 Couvercle réservoir de carburant
Illustration
Couper l'interrupteur de démarrage.
Contrôler si le moteur présente des
fuites d'huile et de carburant. Eliminer
les fuites existantes.
Contrôler que toutes les connexions
vissées sont bien serrées. Serrer les
connexions desserrées.
Contrôler la zone autour du silencieux
et du démarreur pour détecter des impuretés. Eliminer les impuretés exis-
tantes.
Garer l'appareil sur un terrain plat.
Illustration
Vérifier le niveau d'huile
(pour de plus amples informations,
consulter le chapitre Entretien).
Utilisation
Description de l’appareil
Avant la mise en service
23FR
– 3
ATTENTION
Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre
à air ; cela entraînerait une usure accélérée
du moteur.
Contrôler le filtre à air au niveau de l'en-
crassement et des endommagements.
Nettoyer le filtre à air en fonction du degré d'encrassement.
Dévisser le couvercle du réservoir de
carburant.
Illustration
Faire le plein de carburant.
Hauteur de remplissage maximale jus-
qu'à la saillie du filtre.
Note : Faire le plein exclusivement
avec de l'essence sans plomb. Ne pas
dépasser le repère maximal de remplis-
sage. Veiller qu'il ne pénètre ni des im-
puretés, ni de l'eau dans le réservoir à
carburant. Ne jamais utiliser de l'es-
sence ayant été stockée pendant une
période prolongée. Ne jamais mélanger
du carburant avec de l'huile
(respecter le chapitre Consignes de sé-
curité!).
Vérifier la sécurité du fonctionnement
de l'appareil entraîné par le moteur. Si
l'appareil n'est pas en bon état, ne pas
démarrer le moteur.
Illustration
Ouverture du robinet de carburant
Illustration
Fermer le starter.
Note : Ne pas fermer le starter quand le
moteur est chaud.
Illustration
Mettre l'interrupteur de démarrage en
service.
Illustration
Tirer légèrement sur le câble de démar-
rage jusqu'à ce que la résistance soit
atteinte, puis tirer un grand coup forte-
ment dans le sens de la flèche. Rame-
ner lentement le câble de démarrage.
Note : Ne pas laisser le câble de démarrage revenir rapidement car la poignée pourrait endommager le
démarreur.
Illustration
Dès que le moteur a chauffé et tourne
rond, ouvrir le starter.
Illustration
Couper l'interrupteur de démarrage.
Illustration
Fermer le robinet du carburant.
Fonctionnement
Fin de l'utilisation
24 FR
– 4
몇 AVERTISSEMENT
Avant de commencer tous les travaux d'entretien et de maintenance, faire refroidir le
moteur. Pour empêcher un démarrage involontaire du moteur, retirer le connecteur
de la bougie d'allumage.
Afin d'éviter tout danger, seul le service
après-vente agréé est habilité à effectuer
des réparations ou à monter des pièces de
rechanger sur l'appareil.
Garer l'appareil sur une surface plane.
X Réalisation par l'utilisateur
O Réalisation uniquement par le service
après-vente
Entretien et maintenance
Plan de maintenance
Avant chaque mise en service
Une fois au bout d'1 mois
Une fois après 20 h
Tous les 3 mois
Toutes les 50h
Tous les 6 mois
Toutes les 100 h
Tous les ans
Toutes les 300 h
Tous les 2 ans
Contrôler que toutes les connexions vissées sont bien
serrées. Serrer les connexions desserrées.
X
Contrôler si le moteur présente des fuites d'huile et de
carburant. Eliminer les fuites existantes.
X
Vérifier le niveau d'huile X
Vérifier le filtre à air. X
Remplacer l'huile. X X
Nettoyer le filtre à air. X
Nettoyer le bac d'écoulement. X
Contrôler et nettoyer la bougie d'allumage. X
Nettoyer le pare-étincelles (non compris dans l'étendue
de livraison).
X
Remplacer les bougies. X
Remplacer le filtre à air (uniquement filtre en papier). X
Contrôler et régler le jeu des soupapes. O
Nettoyer le réservoir de carburant et le filtre à carburant. O
Enlever les résidus de combustion dans le foyer. O
Contrôler la conduite de carburant ; la remplacer si né-
cessaire.
O
25FR
– 5
Couper l'interrupteur de démarrage.
Garer l'appareil sur un terrain plat.
Illustration
Orifice de remplissage de l'huile avec
jauge de mesure d'huile et essuyer la
jauge d'huile.
Enfoncer la vis de remplissage d'huile
dans l'orifice de remplissage de l'huile
jusqu'en butée (ne pas visser) et la ressortir. Relever le niveau d'huile.
Si le niveau d'huile est bas :
Ajouter de l'huile moteur (SAE 10 W30)
jusqu'au bord inférieur de l'orifice de
remplissage.
(Pour le volume de remplissage maximal, cf. « Données techniques »).
Visser la vis de l'orifice de remplissage
d'huile.
Effectuer la vidange d'huile lorsque le moteur est chaud.
Illustration
Orifice de remplissage de l'huile avec
jauge de mesure d'huile et essuyer la
jauge d'huile.
Dévisser la vis de vidange d'huile et ré-
cupérer l'huile.
Visser et serrer le bouchon de vidange
d'huile.
Garer l'appareil sur un terrain plat.
Ajouter de l'huile moteur (SAE 10 W30)
jusqu'au bord inférieur de l'orifice de
remplissage.
(Pour le volume de remplissage maximal, cf. « Données techniques »).
Visser la vis de l'orifice de remplissage
d'huile.
Illustration
Retirer le boîtier du filtre d'air.
Nettoyer des éléments filtrants encras-
sés ou les remplacer.
Remplacer des éléments filtrants en-
dommagés.
Remettre en place le filtre à air.
Illustration
Fermer le robinet du carburant.
Dévisser le bac de dépôt.
Retirer le joint torique.
Nettoyer et faire sécher le bac de dépôt
et le joint torique dans une solution inin-
flammable.
Mettre en place le joint torique dans le
robinet de carburant.
Tourner le bac de dépôt et le fixer.
Ouverture du robinet de carburant
Vérifier l'étanchéité du bac de dépôt.
Remplacer le joint torique en cas de
manque d'étanchéité.
Illustration
Ôter les fiches des bougies.
Nettoyer la bougie d'allumage et les
parties environnantes.
Dévisser la bougie.
Remplacer une bougie d'allumage aux
électrodes usées ou à l'isolant cassé.
Illustration
Vérifier la distance des électrodes de la
bougie d'allumage.
ATTENTION
Une bougie d'allumage desserrée peut surchauffer et endommager le moteur.
Une bougie d'allumage trop serrée endommage le filet dans la culasse.
Respecter impérativement les remarques
relatives au serrage de la bougie d'allumage.
Tourner la bougie d'allumage à la main
avec précaution. Ne pas bloquer le filet.
Tourner la bougie d'allumage avec la
clé à bougie jusqu'en butée et serrer de
la manière suivante :
Serrer la bougie d'allumage utilisée 1/
8...1/4 de tour.
Serrer la nouvelle bougie d'allumage 1/
2 de tour.
Appliquer les fiches.
contrôler le niveau d’huile
Vidange d'huile
Vérifier le filtre à air
Nettoyer le bac de dépôt
Vérifier les bougies d'allumage
26 FR
– 6
Le pare-étincelles n'est pas compris dans
l'étendue de livraison.
Illustration
Dévisser 3 vis.
Retirer le déflecteur de gaz d'échappe-
ment.
Dévisser 4 vis.
Retirer la protection du silencieux.
Dévisser la vis.
Enlever le pare-étincelles du silencieux.
Décalaminer le tamis du pare-étincelles
avec une brosse.
Rechercher d'éventuels cassures et
trous sur le tamis.
Remplacer un pare-étincelles endommagé.
Remettre en place le pare-étincelles et
remonter le silencieux.
Faire refroidir le moteur avant le char-
gement pendant 15 minutes.
DANGER
Les vapeurs de carburant ou du carburant
renversé peuvent s'enflammer. Maintenir le
moteur horizontal lors du transport pour
éviter de renverser le carburant.
몇 AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d'endommagement !
Respecter le poids de l'appareil lors du
transport.
Ôter les fiches des bougies.
Changer l'huile du moteur.
Faire refroidir le moteur pendant 1/2
heure au minimum.
ATTENTION
De l'eau qui pénètre dans le silencieux ou
dans le filtre à air peut causer des dommages au moteur.
Nettoyer les surfaces extérieures.
Retoucher les endommagements de la
peinture ; huiler légèrement les sur-
faces sensibles à la corrosion.
Purger le carburant en cas de stockage
de plus d'un mois.
Dévisser la bougie.
Mettre 5...10 cm
3
d'huile moteur dans le
cylindre.
Tirer plusieurs fois sur la corde de dé-
marrage pour répartir l'huile dans le mo-
teur.
Visser la bougie d'allumage.
Tirer lentement le câble de démarrage,
jusqu'à ce que vous sentiez une résis-
tance.
Faire revenir lentement la corde de dé-
marrage.
DANGER
Risque d'explosion. Ne pas entreposer le
moteur à proximité de flammes ou d'appareils électriques si leur réservoir contient
encore du carburant.
몇 AVERTISSEMENT
Risque de blessure et d'endommagement !
Prendre en compte le poids de l'appareil à
l'entreposage.
Remarque :
– Ne pas stocker le moteur dans des lieux
à humidité de l'air élevée pour éviter
qu'il ne rouille.
– Fermer le robinet de carburant pour une
protection contre les fuites, même si le
réservoir est vide.
– Stocker le moteur horizontalement ; si-
non de l'huile ou du carburant pourrait
s'échapper.
– Couvrir le moteur pour le protéger de la
poussière.
Nettoyer le pare-étincelles
Transport
Entreposage
27FR
– 7
Remarque :
S'il se produit des défauts qui ne sont pas
répertoriés dans ce chapitre, en cas de
doute ou si cela est explicitement indiqué,
s'adresser à un service après-vente autorisé.
Assistance en cas de panne
Defauls Cause Remède
Le moteur ne démarre pas
L'interrupteur de démarrage est
coupé.
Mettre l'interrupteur de démarrage
en service.
Robinet de carburant fermé. Ouvrir le robinet de carburant
Choke ouvert. Fermer le choke pour que le mo-
teur ne soit pas chaud.
Manque de carburant Remplir le réservoir.
Mauvais carburant ou carburant
ancien.
Vider le réservoir de carburant et le
carburateur.
Mettre du carburant frais adapté
dans le réservoir.
Bougie d'allumage encrassée, dis-
tance des électrodes erronée.
Nettoyer la bougie.
Vérifier si la bougie d'allumage est
en bon état et contrôler la distance
des électrodes.
Bougies d'allumage défectueuses. Remplacer les bougies.
Bougie d'allumage humide. Sécher la bougie d'allumage et la
visser de nouveau.
Faible puissance du
moteur
Le filtre d'air est sale. Contrôler le filtre d'air et le cas
échéant, le nettoyer.
Manque de carburant Remplir le réservoir.
Mauvais carburant ou carburant
ancien.
Vider le réservoir de carburant et le
carburateur.
Mettre du carburant frais adapté
dans le réservoir.
Compression
inexistante ou trop
faible.
La bougie d'allumage n'est pas
serrée correctement.
Serrer la bougie d'allumage.
28 FR
– 8
Sous réserve de modifications
techniques !
Caractéristiques techniques
G200FA G250FA G300FA
Performances kW 4.1 5.2 6.8
Diamètre du cylindre mm 68 75 80
Course du piston mm 54 57 60
Cylindrée cm
3
196 252 302
Type de carburant Essence sans plomb pour véhi-
cules (86 ROZ)
Contenance du réservoir l 3.6 4.0 6.0
Type d'huile moteur SAE 10 W30
Quantité maximale de remplissage d'huile mo-
teur
l 0.6 0.7 0.9
Bougie d'allumage F7RTC
Écartement des contacts mm 0.7..0.00.8
Longueur mm 313 360 375
Largeur mm 370 370 420
Hauteur mm 345 370 425
Poids kg 16 16.5 26
29FR
– 1
Gentile cliente,
Prima di utilizzare l'apparecchio
per la prima volta, leggere le
presenti istruzioni originali, seguirle e conservarle per un uso futuro o in caso di rivendita dell'apparecchio.
PERICOLO
Indica un pericolo imminente che determina lesioni gravi o la morte.
몇 AVVERTIMENTO
Indica una probabile situazione pericolosa
che potrebbe determinare lesioni gravi o la
morte.
몇 PRUDENZA
Indica una probabile situazione pericolosa
che potrebbe causare lesioni leggere.
ATTENZIONE
Indica una probabile situazione pericolosa
che potrebbe determinare danni alle cose.
PERICOLO
L'utilizzo del motore è vietato alle per-
sone che non comprendono le presenti
istruzioni per l'uso.
È vietato l'impiego dell'apparecchio da
parte di bambini o adolescenti.
Tenere generalmente lontano i bambini
dall’apparecchio.
È interdetto fare funzionare l'apparec-
chio in aree potenzialmente a rischio di
esplosione.
In caso di utilizzo del motore in ambienti
a rischio (per es. stazioni di servizio)
devono essere rispettate le relative norme di sicurezza.
Se si utilizza il motore all'interno di loca-
li, accertarsi che vi sia una ventilazione
sufficiente e che i gas di scarico vengano eliminati (pericolo di avvelenamento).
I gas di scarico sono nocivi e dannosi
per la salute, pertanto non devono essere respirati.
Utilizzare solo il carburante indicato nel
manuale d'uso. Utilizzando carburanti
non idonei sussiste il pericolo di esplosione. Vedi capitolo „Dati tecnici“.
Non adoperare il motore dove sia stato
rovesciato accidentalmente del carburante, ma trasportare altrove l’apparecchio ed evitare qualsiasi formazione di
scintille.
Conservare il carburante solo in conte-
nitori omologati.
Non conservare, spandere accidental-
mente o usare il carburante nelle vicinanze di fiamme libere o apparecchi
come forni, caldaie o riscaldatori d’acqua da cui potrebbero sprigionarsi scintille o fiamme pilota.
Durante il rifornimento e nell'area di
stoccaggio del carburante non fumare e
non utilizzare fiamme libere.
Non riempire troppo il serbatoio. Non
superare la marcatura max. nel bocchettone di riempimento.
Il rifornimento di carburante può essere
eseguito solo in un ambiente ben aerato ed a motore spento. La benzina è altamente infiammabile e in determinate
condizioni esplosiva. Al termine del rifornimento è necessario accertarsi che
il coperchio del serbatoio del carburante sia ben chiuso.
Evitare un contatto ripetuto o prolunga-
to tra il carburante e la pelle, nonché
l'inalazione di vapori.
Prima del rifornimento di carburante è
necessario far raffreddare il motore per
2 minuti.
Materiali e oggetti facilmente infiamma-
bili vanno tenuti a una distanza di almeno 2 metri dal sistema di scarico.
Indice
Avvertenze generali . . . . . . . . IT 1
Norme di sicurezza . . . . . . . . . IT 1
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IT 2
Cura e manutenzione . . . . . . . IT 4
Trasporto. . . . . . . . . . . . . . . . . IT 6
Immagazzinaggio . . . . . . . . . . IT 6
Guida alla risoluzione dei guastiIT 7
Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . IT 8
Avvertenze generali
Livelli di pericolo
Norme di sicurezza
30 IT
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