1) Descripción del equipo
El AIS Jotron TR-8000 tiene dos unidades conectadas entre ellas por cable Ethernet. El transpondedor es
la unidad principal que realiza las funciones básicas de AIS, incluyendo el proceso de los sensores, mientras
la pantalla sirve para la configuración y la entrega de informaciones al usuario.
2) Indicador de LEDs del transpondedor
LED TX: Unidad está en transmisión de datos
LED RX: Unidad está en recepción de datos
LED ALARM: Una o varias alarmas están presente (ver pantalla)
LED OK: Unidad en funcionamiento normal
3) Descripción de operación del equipo
1) Botón ON – OFF:
El botón ON _ OFF tiene 3 diferentes opciones:
- Power off: El display se apaga (el transpondedor sigue operativo).
- Clean screen: Se deshabilita la pantalla táctil para permitir la limpieza de la pantalla.
- Default brightness: Se restaura el brillo medio de la pantalla.
2) Sistema de menú de la pantalla
La parte superior (“Status”) indica las siguientes informaciones:
- datos dinámicos de la nave (GPS)
- Reloj
- Estado de la nave
- Estado del equipo AIS (Alarmas, Transmisión, Recepción de datos
La parte principal (“Content”) indica lo siguiente:
- Grafico con señales AIS detectadas
- Listado de las señales AIS detectadas con detalles
La parte inferior (“Button Bar”):
Configuración del equipo (AIS, datos propios, frecuencias, alarmas)
Mensajes recibidos y enviados
Configuración del brillo de la pantalla
Configuración de viaje de la nave (ETA, estado, personas a bordo)
Nota:
Algunas funciones solamente se pueden acceder con una contraseña.
La contraseña por defecto es OP para operador, SE para servicio.
3) Iconos de indicaciones
Recepción de datos AIS, en uno de los dos canales AIS (A o B)
Transmisión de datos AIS (canal B)
Estado de alarma:
Ninguna alarma
Alarma presente: ver detalle en menú de alarma
Estado de navegación:
En navegación usando propulsión a motor
A la gira
Sin control de propulsión
Maniobras restringidas
En muelle
Encallado
Pescando
En navegación usando vela
Modo de transmisión:
Modo silencioso (transmisión deshabilitada)
Modo normal (12W)
Potencia de transmisión reducida a 1W
(Si la nave es “Tanker”, estado de navegación es “Moored, y velocidad de la nave es < 3 nudos).
4) Listado de datos AIS
Name/MMSI: Nombre o ISMM de la nave.
RNG: distancia del target en millas náuticas.
BRG: Angulo del target en grados con respeto a su propia posición.
SOG: Velocidad del target con respeto a tierra.
COG: Rumbo del target con respeto a tierra.
CPA: Distancia estimada mínima entre su nave y el target.
TCPA: Tiempo (en minuto) hasta encontrar el target.
Age: Indica la edad (en minuto) de la última recepción de datos de este target.
5) Configuración de viaje
Se debe proceder a la configuración de viaje de la nave (“Voyage”) al principio y final de cada
navegación.
Cada uno de estos parámetros debe ser configurado:
- Estado de navegación
- Destino
- ETA (Tiempo estimado de llegada)
- Calado
- Categoría de nave
- Numero de personas a bordo
Estado de navegación:
- “Under way using engine”: En navegación usando propulsión a motor
- “Restricted Manoeuverab.”: Maniobras restringidas
- “Aground”: Encallado
- “Towing astern”: Remolcando a popa
- “At anchor”: A la gira
- “Constrained by her draught”: Restringida por calado
- “Engaged in fishing”: En pesca
- “Push ahead towing along”: Remolcando a proa
- “Not under command”: Sin control de propulsión
- “Moored”: En muelle
- “Under way sailing”: En navegación a vela
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