JETI model Mezon Pro User Manual

P R O

P R OP R O

P R O

P R OP R O

User Manual ................. 17 User Manual ................. 17 User Manual ................. 17

ELECTRONIC SPEED CONTROLLERELECTRONIC SPEED CONTROLLERELECTRONIC SPEED CONTROLLER

FOR BRUSHLESS MOTORFOR BRUSHLESS MOTORFOR BRUSHLESS MOTOR

Setup DC/DS

Uživatelský manuál ......... 03Uživatelský manuál ......... 03Uživatelský manuál ......... 03

Benutzerhandbuch ......... 31Benutzerhandbuch ......... 31Benutzerhandbuch ......... 31

Notice d'utilisation ......... 46 Notice d'utilisation ......... 46 Notice d'utilisation ......... 46

P R O

P R OP R O

P R O

P R OP R O

Řada regulátoru MEZON PRO je velice výkonná a nabízí široký rozsah použití. Silný BEC nebo robustní galvanické oddělení (u verze OPTO) ve spojení s JETI Duplex EX telemetrii a podporou plné konfigurace vysílači JETI DC/DS přináší vysoký standard uživatelského komfortu. Přívětivé multijazykové menu EN/DE/FR doplňuje český jazyk. Navíc regulátory MEZON PRO umožňují obousměrný chod motoru a poskytují uživateli mnoho módu přednastavené brzdy až po plně programovatelnou brzdou. Využitím EX Busu lze dosáhnout propojení přijímače s regulátorem pouze jedním kabelem, který přenáší veškeré informace, jako jsou telemetrie, konfigurace a řízení.

Hlavní rysy

 Kompaktní rozměry  Nastavení přes „Připojená zařízení" ve vysílači JETI DC/DS  Telemetrie JETI EX v reálném čase  Telemetrické data: napětí, proud akumulátoru, odebraná kapacita, otáčky, PWM, teplota

regulátoru

 Výkonný BEC vhodný obzvlášť pro napájení přijímačů JETI Assist nebo jiných stabilizačních systému  BEC Mezonu Pro má široký rozsah napájecího napětí a konfigurovatelné stabilizované napětí  Propojení s JETI přijímači pouze jedním kabelem EX Bus  Plná konfigurace přes Jetibox  Módy regulátoru: letadlo, rychlá reakce, jednosměrný, obousměrný, …  Proporcionální brzda – nastavitelný brzdný účinek kanálem plynu  F3A brzda s plným nastavením v menu regulátoru  Chladič navržený pro lepší odvod tepla  Vysoká efektivita  Aktualizace firmwaru  Mnoho uživatelsky nastavitelných parametrů

Regulátory Mezon Pro

1 Úvod

Česky

P R O

P R OP R O

P R O

P R OP R O

Typ

Trvalý proud

[A]

Napětí

[V]

BEC

max.

[A]

BEC

[V]

Rozměry

[mm]

Hmotnost

[g]

MEZON 40 Pro LMR

6 – 51

5 – 8,4

26 x 18 x 83

MEZON 70 Pro LMR

6 – 51

5 – 8,4

26 x 18 x 83

MEZON 50 Pro

6 – 51

5 – 8,4

26 x 23 x 83

MEZON 80 Pro

6 – 51

5 – 8,4

26 x 28 x 83

110

MEZON 55 Pro opto

5 – 51

26 x 18 x 83

MEZON 85 Pro opto

5 – 51

26 x 23 x 83

*LMR (Limited Motor Run) - regulátor je navržen pro modely větroňů, kde kontinuální chod motoru je omezen na několik sekund, po kterých následuje ochlazení regulátoru.

2 Přehled

Regulátory Mezon Pro jsou dostupné ve variantách OPTO a standardní (BEC) verzi. Produktová řada regulátoru Mezon Pro nabízí široký sortiment od Mezon 40 Pro LMR po Mezon 85 Pro opto.

2.1 Technické údaje

Základní parametry regulátorů Mezon Pro:

2.2 Regulátory Mezon Pro

Regulátory Mezon Pro obsahují spínaný stabilizátor napětí pro napájení serv a přijímače. Spínaný stabilizátor poskytuje vyšší pro udovou zat ížiteln ost než BEC-lin eárn í. Úroveň stabilizovaného napětí lze nastavit v rozmezí 5-8,4V.

P R O

P R OP R O

Zapojení Mezonu Pro ( 40LMR / 50 / 70LMR /80 )

Regulátory Mezon Pro obsahují BEC pro napájení serv a přijímače. Serva v modelu jsou napájena z regulátoru.

Vypínač BEC

Baterie

Telemetrie BEC výstup

Kanál plynu

BEC výstup

E x t.

R x

808080

P R OP R OP R O

2 - 12 LiXX / 6 - 51V2 - 12 LiXX / 6 - 51V2 - 12 LiXX / 6 - 51V

switching BEC - adjustable voltage switching BEC - adjustable voltage switching BEC - adjustable voltage

Setup DC/DS

ACCU

ACCUACCU

ELECTRONIC SPEED CONTROLLERELECTRONIC SPEED CONTROLLERELECTRONIC SPEED CONTROLLER

Ext.

2.3 Regulátory Mezon Pro opto

Regulátory Mezon Pro Opto neobsahují stabilizátor napětí pro napájení přijímače a serv. Tyto regulátory mají galvanicky oddělen vstupní řídící signál (třívodičový kabel s černým konektor) z přijímače od pohonných akumulátorů.

Je nutné použít samostatné napájení pro přijímač a serva.

Baterie

Telemetrie

Kanál plynu

Ext.

Setup DC/DS

E x t.

R x

ACCU

ACCUACCU

2 - 12 LiXX / 5 - 51V

2 - 12 LiXX / 5 - 51V2 - 12 LiXX / 5 - 51V

858585

P R OP R OP R O

OPTO

OPTOOPTO

Zapojení Mezonu Pro 55 opto, 85 opto

Nominal capacity: 3.1Ah

Nominal voltage: max. 7.2V

Power I n

RB 3

RECEIVER BATTERY

BATT

Přijímačová baterie

P R O

P R OP R O

3 EX Bus

Regulátor Mezon Pro plně podporuje protokol EX Bus, přes který lze regulátor ovládat, konfigurovat a vyčítat telemetrii. Všechny tyto výhody lze využít pouze s vysílačem JETI DC/DS.

3.1 Zapojení EX Bus

a) Regulátorů Mezon Pro(40LMR, 50, 70LMR, 80) :

Vypínač BEC

Baterie

EX-Bus

BEC výstup

b) Regulátorů Mezon Pro (55 opto, 85 opto) :

Baterie

Nezapojeno

EX-Bus

Ext.

Nominal capacity: 3.1Ah

Nominal voltage: max. 7.2V

Power I n

RB 3

RECEIVER BATTERY

BATT

Přijímačová baterie

555 5

P R O

P R OP R O

OPTO

OPTOOPTO

Setup DC/DS

E x t.

R x

ACCU

ACCUACCU

2 - 12 LiXX / 5 - 51V

2 - 12 LiXX / 5 - 51V2 - 12 LiXX / 5 - 51V

E x t.

R x

505 050

P R OP R OP R O

2 - 12 LiXX / 6 - 51V2 - 12 LiXX / 6 - 51V2 - 12 LiXX / 6 - 51V

switching BEC - adjustable voltage switching BEC - adjustable voltage switching BEC - adjustable voltage

Setup DC/DS

ACCU

ACCUACCU

P R O

P R OP R O

4 Konfigurace (nastavení)

4.1 Postup přiřazení kanálu pro ovládání regulátoru přes EX Bus

V přijímači nastavte jeden z kanálů (EXT/E1/E2) na EX Bus1. V menu vysílače „Připojená zařízení“ -> „Mezon Pro“ -> 2.

„Hlavní nastavení“ nastavte „EX Bus ovládání“ na „Zapnuto-Auto“ a dále pak potvrďte „Edit“ v položce

přiřazení

Pohněte ovladačem na vysílači, kterým chcete ovládat 3.

regulátor

Proběhlo-li vše v pořádku, je v položce „kanál plynu“ číslo přiřazeného kanálu a jeho výchylka. Výchozí nastavení regulátoru při ztrátě signálu (Fail-Safe funkce) je vypnutí motoru po době 0,3s (bez aplikace brzdy). Zpoždění a režim Fail-Safe lze uživatelsky konfigurovat.

4.2 Nastavení brzdy

Brzda regulátoru se nastavuje v menu „Připojená zařízení“ 

-> „Mezon Pro“ -> „Nastavení brzdy“ s těmito možnostmi:

P R O

P R OP R O

Mód: Jemný, Střední a Tvrdý jsou přednastavené profily brzdy definované parametry „Počáteční výkon”-> „Koncový výkon” -> „Zpoždění a Rychlost”. Po výběru módu se zobrazí nastavení jednotlivých parametrů módu. V Manuálním módu lze jednotlivé parametry editovat a upravit. Proporcionální mód brzdy nastavuje brzdný účinek podle výchylky páky plynu.

4.3 Nastavení vypínacího napětí

Vypínací napětí regulátoru se nastavuje v menu „Připojená 

zařízení“ -> „Mezon Pro“ > „Omezení“.

Výchozí nastavení vypínacího napětí je nastaveno na 3,2V na článek Li-XX s automatickou detekcí poč tu připojených článků. Automatický režim

funguje správně pouze tehdy, když k regulátoru připojujete plně nabité akumulátory.

4.4 Nastavení parametru motoru

Pro správné měření otáček je nutné nakonfigurovat počet pólu motoru a převodový poměr, je-li použit motor s převodovkou.

P o č e t p ó l u m o t o r u / 

převodový poměr se nastavuje v menu „Připojená zařízení“ -

> „ M e z o n P r o “ - > „Konfigurace motor“

P R O

P R OP R O

4.5 Nastavení napětí BEC

(Mezon Pro 40LMR, 50, 70LMR,

80)

Regulátor Mezon Pro umožňuje uživatelské nastavení napětí BECu. Podle použitých serv v modelu nastavte napětí BECu.

Napětí BECu se nastavuje v 

menu „Připojená zařízení“ ->

„Mezon Pro“ -> „Hlavní nastavení“ -> „Napětí BEC“.

P o t v r z e n í m „ P o u ž í t 

nastavení BEC“ aplikujete

nastavení BEC.

4.6 Rozdělení výchylky plynu pro jednotlivé módy regulátoru

4.6.1 Jednosměrný mód

-100%

+100%

-100%

+100%

Neutral*

Rozběh motoru

Plyn

max.

Aktivace

brzdy

Stop

motoru

* Neutral se stanoví podle plynu po připojení akumulátoru k regulátoru.

P R O

P R OP R O

4.6.2 Jednosměrný mód s proporcionální brzdou

+100%

-100%

+100%

Neutral*

Rozběh motoru

Plyn

max.

Minimum

brzdy

Neutral

Stop

motoru

Plyn

max.

Maximum

brzdy

* Neutral se stanoví podle plynu po připojení akumulátoru k regulátoru.

P R O

P R OP R O

+100%

-100%

+100%

Neutral*

Rozběh motoru

Plyn

max.

Stop

motoru

Plyn

max.

Rozběh motoru

Plyn

max.

Plyn

max.

Stop

motoru

Aktivace

brzdy

Aktivace

brzdy

4.6. Obousměrný mód s předdefinovanou brzdou3

* Neutral se stanoví podle plynu po připojení akumulátoru k regulátoru.

P R O

P R OP R O

4.6.4Obousměrný mód s proporcionální brzdou

+100%

-100%

Neutral*

Rozběh motoru

Plyn

max.

Rozběh

motoru

Plyn

max.

Neutral

Minimum

brzdy

-100%

Maximum

brzdy

Minimum

brzdy

Maximum

brzdy

Neutral

+100%

* Neutral se stanoví podle plynu po připojení akumulátoru k regulátoru.

P R O

P R OP R O

5 Vysvětlení Statusu

Rozběh – je-li sekvence rozběhu motoru delší než 3s Komutace – regulátor není schopen správně číst polohu rotoru Proud – proud je větší, než je nastavený limit (”Omezení->Maximální proud”) Teplota – teplota je větší, než je nastavený limit (”Omezení->Maximální teplota”) Řídicí vstup – došlo k chybě ve čtení kanálu plynu buď servo

impuls nebo EX Bus

Napětí – napětí je menší, než stanovené vypínací napětí po

zapnutí (”Omezení->Stanovené vypínací napětí”)

Kapacita – kapacita je vetší, než je nastavený limit

(”Omezení->Odebraná kapacita”)

Paměť – došlo k chybě načtení konfigurace regulátoru a

došlo k obnovení továrního nastavení

6 Řešení problémů

Problém

Příčina

Řešení

Po připojení akumulátoru k

regulátoru; Motor nepípne a

po přidání plynu se neroztočí.

Standardní ovládání: Kanál

plynu není zapojen v

přijímači.

Zapojte kabel regulátoru s

černou koncovkou do kanálu

plynu na přijímači.

Standardní ovládání:

Regulátor je nastaven pro EX

Bus ovládání.

Proveďte načtení výchozího

nastavení regulátoru.

EX Bus ovládání: Ext.

regulátoru není zapojen v

EXT/E1/E2 přijímače.

Zapojte kabel regulátoru s

červenou koncovkou do

EXT/E1/E2 na přijímači.

EX Bus ovládání: Přijímač není

v EX Bus módu.

V přijímači nastavte EX Bus pro výstup, kde je připojen

regulátor.

P R O

P R OP R O

Problém

Příčina

Řešení

Po připojení akumulátoru k

regulátoru; Motor neustále

pípá.

Výchylka kanálu plynu není v

dovolených mezích pro

vybraný režim regulátoru.

Obousměrný mód regulátoru

a proporcionální nastavení

brzdy vyžaduje posunutí

neutrálu plynu.

Motor se trhaně otáčí a

nerozběhne se.

Některý z kabelů vedoucí z

regulátoru do motoru je

přerušen.

Překontrolujte kabely a

konektory mezi regulátorem a

motorem.

Došlo k poruše regulátoru.

Kontaktujte servis nebo

technickou podporu.

Regulátor není dostupný ve

vysílači JETI DC/DS v menu

„Připojená zařízení"

Regulátor není správně

připojen k přijímači.

Zapojte kabel regulátoru s

červenou koncovkou do

EXT/E1/E2 na přijímači.

Přijímač není v EX Bus módu.

V přijímači nastavte EX Bus pro výstup, kde je připojen

regulátor.

Motor se automaticky zastavil.

Některá z ochran regulátoru

se aktivovala a zastavila

motor.

V menu vysílače „Připojená

zařízení“ -> „Mezon Pro“ -

> „Telemetrie“ -> „Status“

je zobrazena příčina vypnuti

regulátoru.

Po přepnutí módu regulátoru

se nic nezměnilo

(jednosměrný <->

obousměrný).

Regulátor vyžaduje

vypnuti/zapnutí, aby se

aplikovala změna.

Odpojte akumulátor od

regulátoru. Počkejte několik

sekund a připojte akumulátor

k regulátoru.

P R O

P R OP R O

Problém

Příčina

Řešení

Regulátor chybně měří otáčky

motoru.

Regulátor má špatně nastaven

počet pólů motoru popř.

převodový poměr.

Nastavte v menu vysílače

„Připojená zařízení“ ->

„Mezon Pro“ ->

„Konfigurace motoru“

počet pólů a převod motoru.

Motor se otáčí opačným

směrem.

Nevhodná kombinace

zapojení kabelů na motor.

Přehoďte libovolné dva kabely

mezi sebou vedoucí z

regulátoru na motor.

Nastavte v menu vysílače

„Připojená zařízení“ ->

„Mezon Pro“ ->

„Konfigurace motoru“

směr otáčení na "Reverzní".

Napětí BEC se po konfiguraci

přes vysílač nezměnilo.

Změnu napětí BEC je nutné

potvrdit.

Potvrďte položku v menu

vysílače „Připojená

zařízení“ -> „Mezon Pro“ -

> „Hlavní nastavení“ ->

„Použít nastavení BEC“.

P R O

P R OP R O

E l ekt r ická z a říz e ní o pa t řen á symbolem přeškrtnuté popelnice nesmějí být vyhazována do běžného domácího odpadu, namísto toho je n u t n o j e o d e v z d a t v e specializovaném zařízení pro sběr a recyklaci. V zemích EU (Evropské unie) nesmějí být elektrická zařízení vyhazována do běžného domácího odpadu (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment - Likvidace elektrických a elektronických zařízení, směrnice 2002/96/EG). Nežádoucí zařízení můžete dopravit do nejbližšího zařízení pro sběr nebo recyklačního střediska. Zařízení poté budou likvidována nebo recyklována bezpečným způsobem zdarma. Odevzdáním nežádoucího zařízení můžete učinit důležitý příspěvek k ochraně životního prostředí.

P R O

P R OP R O

MEZON PRO regulators are very powerful controllers for a wide variety of applications. They come with strong BEC or optocoupler, full JETI Duplex EX telemetry and programmability of JETI Duplex DS / DC transmitters via the device manager. All programming steps are in German/English. Even forward / reverse operation of the motor is possible with this controller. In addition, the throttle channel can optionally be used from the EX Bus of the receiver. A separate output pin at the Rx for a throttle channel is therefore not necessary, telemetry and control signals are transferred to the receiver via only one cable.

Product description and features

 Compact size  Setting via the Device Explorer of the JETI DC / DS transmitter  Real-time Telemetry JETI Duplex EX Bus (perfect for JETI DC / DS transmitters)  Telemetry data: battery voltage, battery current + BEC current, used battery capacity, RPM, PWM,

controller temperature

 Telemetry data reset by switch from the transmitter  Powerful BEC, ideal when using JETI Assist or other gyro systems in a model  BEC with a wide input voltage range and adjustable output voltage  Activation of the throttle channel from the EX Bus is possible; the receiver then does not have to

offer its own slot for the throttle channel.

 Programmable with JETI Box  Operating modes: Model aircraft, forward / reverse operation  Proportional brake with a definable braking point at the throttle stick  F3A brake conveniently adjustable via the device overview  Heat sink for long engine run times  High efficiency  Firmware upgrade possible  Wide range of adjustable parameters

Controller Mezon Pro

1 Introduction

English

P R O

P R OP R O

P R O

P R OP R O

TYPE

Sustained

current

[A]

Voltage

[V]

BEC

max.

[A]

BEC

[V]

Dimensions

[mm]

Weight

[g]

Mezon 40 Pro LMR

6 – 51

5 – 8,4

26 x 18 x 83

Mezon 70 Pro LMR

6 – 51

5 – 8,4

26 x 18 x 83

Mezon 50 Pro

6 – 51

5 – 8,4

26 x 23 x 83

Mezon 80 Pro

6 – 51

5 – 8,4

26 x 28 x 83

110

Mezon 55 Pro opto

5 – 51

--26 x 18 x 83

Mezon 85 Pro opto

5 – 51

26 x 23 x 83

*LMR (Limited Motor Run) - the controller is especially designed

for glider models. The continuous motor run is limited to a few seconds.

2 Overview

Mezon Pro controllers are available in OPTO and standard (BEC) versions. The product line of Mezon Pro is offered in a wide range from Mezon 40 Pro LMR to the Mezon 85 Pro opto.

2.1 Technical data

Specification of controllers:

2.2 Standard - Version of the Mezon Pro controllers

The Mezon Pro controller has a switching regulator which

supplies current to servos and receivers. The switching regulator, also known as a switching BEC, can supply considerably higher currents than linear BECs. The stabilized voltage level can be adjusted from 5 to 8,4V.

+ 42 hidden pages

JETI model Mezon Pro User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual