Jbl CS-1014 User Manual [ru]

CS SERIES

CS1014
CS1214

Автомобильные
усилители мощности
Руководство
пользователя

THE OFFICIAL BRAND
OF LIVE MUSIC.

®

Русский

ВЫБОР КОРПУСА

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА
ПРИОБРЕТЕНИЕ сабвуфера JBL® серии

GT™! Установка сабвуфера требует навыка
столярных работ и определенного опыта
демонтажа и повторного монтажа деталей
интерьера салона. Если у вас отсутствуют
необходимые инструменты или опыт,
обратитесь за услугами по установке сабвуфера
к официальному дилеру JBL.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Воспроизведение музыки в автомобиле на
повышенной громкости способно привести
к необратимым нарушениям слуха и, кроме
того, не позволяет расслышать звуковые
сигналы на дороге. Мы рекомендуем во время
движения уменьшать громкость. Компания

JBL не несет ответственности за потерю слуха,

телесные повреждения или повреждения

собственности в результате использования

или неправильного использования

настоящего устройства.

2

Сабвуферы серии GS оптимизированы для
использования в компактных закрытых
корпусах, фазоинверторных корпусах и корпусах
полосового типа. Несмотря на то, что сабвуферы
серии GS также могут устанавливаться по схеме
«акустический экран», мощность в этом случае
будет ограничена из-за отсутствия замкнутого
объёма воздуха, предотвращающего выход
купола динамика за пределы допустимого
перемещения. Поэтому мы не рекомендуем
установку сабвуферов серии GS по схеме
«акустический экран».

Тип корпуса выбирается с учётом
предпочитаемого жанра музыки, мощности
усилителя, приходящейся на сабвуфер,
и объёма пространства в автомобиле,
отводимого под корпус сабвуфера. Поскольку
закрытый корпус обеспечивает наибольший
контроль над перемещением диффузора
НЧ-динамика, динамик в закрытом корпусе
выдерживает на низких частотах большую
мощность, чем динамик в корпусе любого
другого типа. При установке в салоне
автомобиля закрытые корпуса обеспечивают
более точное воспроизведение звука, чем
корпуса остальных типов, поэтому они
одинаково хорошо подходят для всех жанров
музыки.

Конструкция закрытого корпуса достаточно
проста; в магазинах можно найти множество
готовых закрытых корпусов. Оптимальные
размеры закрытого корпуса всегда
меньше, чем размеры других корпусов,
оптимизированных для конкретного типа
динамиков, поэтому закрытый корпус занимает
меньше места в автомобиле.

Фазоинверторные корпуса более эффективны в
диапазоне 40 Гц – 50 Гц, но эта эффективность
достигается ценой меньшей мощности в
самой нижней октаве (до 40 Гц), а также
меньшей гибкости и возможностей управлять
распределением мощности. Если вы
используете недостаточно мощный усилитель,
фазоинверторный корпус обеспечивает
получение более сильных басов при малой
мощности. Фазоинверторные корпуса также
хорошо подходят для самых разнообразных
направлений музыки. Но поскольку объём
фазоинверторного корпуса и диаметр
порта находятся в строгой зависимости от
характеристик НЧ-динамика, корпус должен
быть изготовлен в точном соответствии
с указанными характеристиками. Хотя на
рынке имеется несколько моделей готовых
фазоинверторных корпусов, трудно подобрать
готовый корпус под конкретный НЧ-динамик.
Если вы предполагаете использовать
фазоинверторный корпус, мы настоятельно
рекомендуем заказать его у официального
дилера Infi nity или, если вы намерены

изготовить корпус самостоятельно, попросить
его проверить правильность ваших расчетов.
Оптимальный размер фазоинверторного
корпуса всегда больше, чем у закрытого
корпуса для такого же НЧ-динамика, поэтому
фазоинверторный корпус всегда занимает
больше пространства в салоне.

Корпуса полосового типа, жертвуя
точностью воспроизведения, обеспечивают
высочайшую выходную мощность при любом
сочетании усилителя и сабвуфера. Если
для Вас наибольший интерес представляет
максимальный уровень звукового давления,
следует отдать предпочтение полосовому
корпусу. Расчёт таких корпусов весьма сложен,
и при самостоятельном изготовлении Вам
потребуются специальные компьютерные
программы для расчёта акустического
оформления. Если вам часто приходилось
устанавливать акустическое оборудование или
у вас имеется определенный опыт столярных
работ, возможно, вы захотите изготовить
полосовой корпус, описанный в приложенном
к этому НЧ-динамику буклете. К счастью, на
рынке имеется много типов готовых полосовых
корпусов, и все они оптимизированы на
получение

максимальной возможной мощности от любого
сабвуфера. Полосовые корпуса могут быть
очень большими и занимать много места в
салоне автомобиля.