Jbl C508GTI User Manual

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Professional-Grade Automotive Component Speaker System C508GTi C608GTi

Owner’s Manual · Einbauanleitung · Guide d’utilisation · Manual de uso · Manuale Utente · Brugsvejledning

PRO POWER

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Professional-Grade Automotive Component Speaker System Owner’s Manual C508GTi C608GTi

PRO POWER

Important: Installation of automotive
stereo components can require extensive
experience performing a variety of mechani­cal and electrical procedures. Although
these instructions explain how to install a
GTi component system in a general sense,
they do not show the exact installation
method for your particular car. If you don’t
feel you have the necessary tools or experi­ence, ask your authorized JBL car audio
dealer about professional installation
options.

Warning: Playing loud music in your auto­mobile can permanently damage your hear­ing as well as hinder your ability to hear traf­fic. We recommend listening at low volume
while driving. JBL accepts no liability for
hearing loss, bodily injury or property dam­age resulting from use or misuse of this
product.

A Note About System Performance

For the best performance possible, the GTi
components should be used with a two­channel amplifier with output power of at
least 50W RMS per channel. The passive
crossover contains impedance compensa­tion circuitry and has been computer-opti­mized for the flattest possible frequency
response with the tweeter flush-mounted,
on-axis with the listener. The combined
response of the speakers and passive
crossover constitutes a 4th-order Linquitz­Riley acoustic alignment and cannot be
duplicated with any electronic crossover
currently available for car audio use. Conse­quently, bi-amping a GTi component system
with an electronic crossover is not recom­mended.

Speaker Placement

Figures 1–4 show possible speaker
placements in the order of most desirable to
least desirable. Kick-panel mounting will
provide the best staging and imaging in
most vehicles.

TWEETER
on dash

WOOFER
in factory­door location

TWEETER
on kick panel

WOOFER
in factory­door location

TWEETER
and
WOOFER
on kick panel

WOOFER
in factory­door location

TWEETER
in high/forward
location on door

Fig 1

Fig 3

Fig 2

Fig 4

Figure 1.
Mounting the woofer and tweeter in the kick
panels

Figure 2.
Mounting the woofer in the door and the tweeter
in the kick panel

Figure 3.
Mounting the woofer and tweeter in the doors

Tweeter Installation

Figure 4.
Mounting the woofer in the door and the tweeter
in the dash

–

+

Figure 5.
Surface-mounting the tweeter:
first push in (1), then turn (2)

Figure 6.
Flush-mounting the tweeter:
first push in (1), then turn (2)

02

The Official Brand of Live Music

–

+

Woofer Installation

Figure 7.
Mounting the C508GTi or C608GTi woofer
where there is no factory speaker location.
To mount the C508GTi in factory locations, omit
the grille and grille tray.

Figure 8.
Mounting the C608GTi woofer in standard 5-1/4"
holes (in many Japanese and American automo­biles)

Figure 9.
Mounting the C608GTi woofer in 165mm holes
(in many European and American automobiles)

Electrical Connections and Crossover Adjustments

Figure 10.
Connecting the speakers and the amplifier to
the crossover

Figure 11.
Adjust the crossover using the jumpers
provided

03

PRO POWER

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DECLARATION OF CONFORMITY

We, Harman Consumer International
2, route de Tours
72500 Chateau-du-Loir
France

declare in own responsibility, that the products
described in this owner’s manual are in compliance
with technical standards:

EN 50081-1:1992
EN 50082-1:1997

Emmanuel Millot
Harman Consumer International
Chateau-du-Loir, France 7/01

JBL Consumer Products • 250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY 11797
1-800-336-4JBL (4525) www.jbl.com

©2001 JBL, Incorporated • JBL is a registered trademark of JBL, Incorporated

Part No. C508/C608GTiOM7/01

Specifications

C508GTi C608GTi Tweeter

5-1/4" Professional-grade 6-1/4" Professional-grade
automotive component automotive component
speaker system speaker system

Power handling (peak) 500W 600W n/a
Power handling (RMS) 125W 150W n/a
Frequency response 58Hz – 21kHz 50Hz – 21kHz n/a
Nominal impedance 4 ohms 4 ohms n/a
Sensitivity (2.83V/1m) 88dB 89dB n/a
Crossover 4th-Order Linkwitz-Riley Acoustic, 3500Hz, 24dB/octave n/a
Cut-out diameter 4-5/8" (118mm) 5-1/8" (131mm) 1-3/4” (45mm)
Mounting depth 2-3/8" (61mm) 2-11/16" (69mm) 1” (25.4mm)

Thiele and Small Parameters

Revc 3.00 3.50 3.14
Levc 0.16 0.25 0.01
Sd 0.0086 0.0117 0.0006
BL 6.00 6.69 2.22
Vas 3.34 7.90 0.0016
Cms 322.0 405.0 31
Mms 12.07 18.21 0.46
Mmd 11.61 17.48 0.452
Fs 80.7 58.61 1320
Qms 6.51 9.01 1.8
Qes 0.51 0.52 2.463
Qts 0.47 0.50 1.04
Top-plate thickness 0.2” (5.08mm) 0.25” (6.35mm) n/a
Voice-coil length 0.5” (12.7mm) 0.65” (16.51mm) n/a
Voice-coil diameter 2” (50.8mm) 2” (50.8mm) 1” (25.4mm)
Xmax 1/8” (3.44mm) 1/8” (3.44mm) n/a

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Composants audio type professionnel pour véhicule. Guide d’utilisation C508GTi C608GTi

Important : L’installation de composants
audio dans un véhicule demande une certai­ne expérience des procédés mécaniques et
circuits électriques, et la présente notice ne
traite que des modalités générales d’instal­lation de ces composants GTi. Elle n’entre
pas dans le détail d’éventuelles procédures
spécifiques à votre véhicule. Si vous pensez
manquer d’expérience et d’outils, demandez
assistance à votre revendeur JBL agréé.

Avertissement : Reproduire de la musique
à volume élevé dans un véhicule peut
générer des troubles irréversibles de l’ouïe
et couvrir les bruits de circulation. Il est donc
recommandé de régler le volume sur un
niveau modéré pendant la conduite. JBL
décline toute responsabilité en cas de trou­bles auditifs, blessures corporelles ou
dégâts matériels susceptibles d’être
imputés à une utilisation, à bon ou mauvais
escient, de ce produit.

Note sur les performances du système

Pour l’obtention des meilleures perfor­mances, ces haut-parleurs GTi doivent être
utilisés avec un amplificateur bicanal d’une
puissance de sortie d’au moins 50W RMS
par canal. Le filtre passif intègre un circuit
de compensation de l’impédance et a été
optimisé pour fournir la réponse en fréquen­ce la plus plate possible lorsque le tweeter
est encastré et dans l’axe de la position
d’écoute. Le résultat combiné est un aligne­ment acoustique Linquitz-Riley ordre 4. La
bi-amplification au moyen d’un filtre électro­nique pour applications embarquées supplé­mentaire n’est donc pas conseillée.

Emplacement des haut-parleurs

Les illustrations 1–4 montrent les installa­tions possibles, par ordre de décroissance
en terme de qualité de diffusion sonore. Un
montage dans les panneaux latéraux situés
sous la planche de bord donne générale­ment le meilleur résultat dans la plupart des
véhicules.

TWEETER
on dash

WOOFER
in factory-
door location

TWEETER
on kick panel

WOOFER
in factory-
door location

TWEETER
and
WOOFER
on kick panel

WOOFER
in factory-
door location

TWEETER
in high/forward
location on door

Fig 1

Fig 3

Fig 2

Fig 4

Figure 1.
Montage du woofer et du tweeter dans le
panneau bas de caisse avant

Figure 2.
Montage du woofer dans la portière et du
tweeter dans le panneau avant

Figure 3.
Montage du woofer et du tweeter dans les
garnitures de portières

Installation des tweeters

Figure 4.
Montage du woofer dans la portière et du
tweeter dans la planche de bord

–

+

Figure 5.
Pose en surface du tweeter :
Enfoncer (1), puis tourner (2)

Figure 6.
Montage en encastrement du tweeter :
Enfoncer (1), puis tourner (2)

02

The Official Brand of Live Music

TWEETER et

WOOFER sur

panneau

latéral

TWEETER

WOOFER dans

garniture de

portière

WOOFER dans

garniture de

portière

TWEETER à
l’avant et en haut
de la portière

WOOFER dans

garniture de

portière

TWEETER sur
planche de bord

1) Enfoncer

1) Enfoncer

2) Tourner

2) Tourner

Rouge

Noir

–

+