Jbl C508GTI User Manual

PRO POWER

Professional-Grade Automotive Component Speaker System C508GTi C608GTi

Owner’s Manual · Einbauanleitung · Guide d’utilisation · Manual de uso · Manuale Utente · Brugsvejledning

PRO POWER

Professional-Grade Automotive Component Speaker System Owner’s Manual C508GTi C608GTi

Important: Installation of automotive

stereo components can require extensive

experience performing a variety of mechani-

cal and electrical procedures. Although

these instructions explain how to install a

GTi component system in a general sense,

they do not show the exact installation

method for your particular car. If you don’t

feel you have the necessary tools or experi-

ence, ask your authorized JBL car audio

dealer about professional installation

options.

Warning: Playing loud music in your auto-

mobile can permanently damage your hear-

ing as well as hinder your ability to hear traf-

fic. We recommend listening at low volume

while driving. JBL accepts no liability for

hearing loss, bodily injury or property dam-

age resulting from use or misuse of this

product.

A Note About System Performance

For the best performance possible, the GTi

components should be used with a two-

channel amplifier with output power of at

least 50W RMS per channel. The passive

crossover contains impedance compensa-

tion circuitry and has been computer-opti-

mized for the flattest possible frequency

response with the tweeter flush-mounted,

on-axis with the listener. The combined

response of the speakers and passive

crossover constitutes a 4th-order Linquitz-

Riley acoustic alignment and cannot be

duplicated with any electronic crossover

currently available for car audio use. Conse-

quently, bi-amping a GTi component system

with an electronic crossover is not recom-

mended.

Speaker Placement

Figures 1–4 show possible speaker

placements in the order of most desirable to

least desirable. Kick-panel mounting will

provide the best staging and imaging in

most vehicles.

TWEETER

on dash

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

on kick panel

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

and

WOOFER

on kick panel

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

in high/forward

location on door

Fig 1

Fig 3

Fig 2

Fig 4

Figure 1.

Mounting the woofer and tweeter in the kick

panels

Figure 2.

Mounting the woofer in the door and the tweeter

in the kick panel

Figure 3.

Mounting the woofer and tweeter in the doors

Tweeter Installation

Figure 4.

Mounting the woofer in the door and the tweeter

in the dash

–

Figure 5.

Surface-mounting the tweeter:

first push in (1), then turn (2)

Figure 6.

Flush-mounting the tweeter:

first push in (1), then turn (2)

The Official Brand of Live Music

Woofer Installation

Figure 7.

Mounting the C508GTi or C608GTi woofer

where there is no factory speaker location.

To mount the C508GTi in factory locations, omit

the grille and grille tray.

Figure 8.

Mounting the C608GTi woofer in standard 5-1/4"

holes (in many Japanese and American automo-

biles)

Figure 9.

Mounting the C608GTi woofer in 165mm holes

(in many European and American automobiles)

Electrical Connections and Crossover Adjustments

Figure 10.

Connecting the speakers and the amplifier to

the crossover

Figure 11.

Adjust the crossover using the jumpers

provided

DECLARATION OF CONFORMITY

We, Harman Consumer International

2, route de Tours

72500 Chateau-du-Loir

France

Emmanuel Millot

Harman Consumer International

Chateau-du-Loir, France 7/01

declare in own responsibility, that the products

described in this owner’s manual are in compliance

with technical standards:

EN 50081-1:1992

EN 50082-1:1997

PRO POWER

JBL Consumer Products • 250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY 11797

1-800-336-4JBL (4525) www.jbl.com

Part No. C508/C608GTiOM7/01

Specifications

C508GTi C608GTi Tweeter

5-1/4" Professional-grade 6-1/4" Professional-grade

automotive component automotive component

speaker system speaker system

Power handling (peak) 500W 600W n/a

Power handling (RMS) 125W 150W n/a

Frequency response 58Hz – 21kHz 50Hz – 21kHz n/a

Nominal impedance 4 ohms 4 ohms n/a

Sensitivity (2.83V/1m) 88dB 89dB n/a

Crossover 4th-Order Linkwitz-Riley Acoustic, 3500Hz, 24dB/octave n/a

Cut-out diameter 4-5/8" (118mm) 5-1/8" (131mm) 1-3/4” (45mm)

Mounting depth 2-3/8" (61mm) 2-11/16" (69mm) 1” (25.4mm)

Thiele and Small Parameters

Revc 3.00 3.50 3.14

Levc 0.16 0.25 0.01

Sd 0.0086 0.0117 0.0006

BL 6.00 6.69 2.22

Vas 3.34 7.90 0.0016

Cms 322.0 405.0 31

Mms 12.07 18.21 0.46

Mmd 11.61 17.48 0.452

Fs 80.7 58.61 1320

Qms 6.51 9.01 1.8

Qes 0.51 0.52 2.463

Qts 0.47 0.50 1.04

Top-plate thickness 0.2” (5.08mm) 0.25” (6.35mm) n/a

Voice-coil length 0.5” (12.7mm) 0.65” (16.51mm) n/a

Voice-coil diameter 2” (50.8mm) 2” (50.8mm) 1” (25.4mm)

Xmax 1/8” (3.44mm) 1/8” (3.44mm) n/a

PRO POWER

Composants audio type professionnel pour véhicule. Guide d’utilisation C508GTi C608GTi

Important : L’installation de composants

audio dans un véhicule demande une certai-

ne expérience des procédés mécaniques et

circuits électriques, et la présente notice ne

traite que des modalités générales d’instal-

lation de ces composants GTi. Elle n’entre

pas dans le détail d’éventuelles procédures

spécifiques à votre véhicule. Si vous pensez

manquer d’expérience et d’outils, demandez

assistance à votre revendeur JBL agréé.

Avertissement : Reproduire de la musique

à volume élevé dans un véhicule peut

générer des troubles irréversibles de l’ouïe

et couvrir les bruits de circulation. Il est donc

recommandé de régler le volume sur un

niveau modéré pendant la conduite. JBL

décline toute responsabilité en cas de trou-

bles auditifs, blessures corporelles ou

dégâts matériels susceptibles d’être

imputés à une utilisation, à bon ou mauvais

escient, de ce produit.

Note sur les performances du système

Pour l’obtention des meilleures perfor-

mances, ces haut-parleurs GTi doivent être

utilisés avec un amplificateur bicanal d’une

puissance de sortie d’au moins 50W RMS

par canal. Le filtre passif intègre un circuit

de compensation de l’impédance et a été

optimisé pour fournir la réponse en fréquen-

ce la plus plate possible lorsque le tweeter

est encastré et dans l’axe de la position

d’écoute. Le résultat combiné est un aligne-

ment acoustique Linquitz-Riley ordre 4. La

bi-amplification au moyen d’un filtre électro-

nique pour applications embarquées supplé-

mentaire n’est donc pas conseillée.

Emplacement des haut-parleurs

Les illustrations 1–4 montrent les installa-

tions possibles, par ordre de décroissance

en terme de qualité de diffusion sonore. Un

montage dans les panneaux latéraux situés

sous la planche de bord donne générale-

ment le meilleur résultat dans la plupart des

véhicules.

TWEETER

on dash

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

on kick panel

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

and

WOOFER

on kick panel

WOOFER

in factory-

door location

TWEETER

in high/forward

location on door

Fig 1

Fig 3

Fig 2

Fig 4

Figure 1.

Montage du woofer et du tweeter dans le

panneau bas de caisse avant

Figure 2.

Montage du woofer dans la portière et du

tweeter dans le panneau avant

Figure 3.

Montage du woofer et du tweeter dans les

garnitures de portières

Installation des tweeters

Figure 4.

Montage du woofer dans la portière et du

tweeter dans la planche de bord

–

Figure 5.

Pose en surface du tweeter :

Enfoncer (1), puis tourner (2)

Figure 6.

Montage en encastrement du tweeter :

Enfoncer (1), puis tourner (2)

The Official Brand of Live Music

TWEETER et

WOOFER sur

panneau

latéral

TWEETER

WOOFER dans

garniture de

portière

WOOFER dans

garniture de

portière

TWEETER à

l’avant et en haut

de la portière

WOOFER dans

garniture de

portière

TWEETER sur

planche de bord

1) Enfoncer

2) Tourner

Rouge

Noir

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