Jamara X-Ray Instruction

DE - Gebrauchsanleitung

GB - Instruction

FR - Notice d‘utilisation

IT - Istruzioni di montaggio

ES - Instrucciones de montaje

X-Ray

Art.-Nr. | Ord. No. | Réf. | Cod. | Ref.
03 8200

TURBO

DE GB FR IT ES

Frei verwendbar in | Permitted in:
Utilisable en | Omologato in:
Autorizado en:

EU/CH

2

DE - Inhalt

Allgemeine Hinweise 3
Konformitätserklärung 4
Fernmeldebestimmungen 5
Entsorgungshinweise 5
Sicherheitshinweise 6
Hinweise zum Betreiben von Lithium-Akkus 11
Lieferumfang | Empf. Zubehör 16
Funktionen | Highlights 16
Technische Daten 17
Bezeichnung der Komponenten 17
Fernsteuerung / LCD-Display 18

Funktionen Fernsteuerung 19
Einlegen der Batterien 21
Ladevorgang USB 22
Inbetriebnahme und binden des Senders an das Modell 23
Einstellung der Taumelscheibe 24
Trimmen der Fluglage 25
Modellaktion 26
Problembehebung 29
Ersatzteile 32/33
Servicehändler 35

FR - Sommaire

Remarques générales 3
Déclaration de conformité 4
Dispositions relatives aux télécommunications 5
Consignes de recyclage 5
Consignes de sécurités 8
Notice d‘utilisation des accus Lithium 13
Contenu du kit | Accessoires 16
Fonctions | Highlights 16
Données téchniques 17
Désignations des différentes pièces 17
Emetteur / LCD display 18

Caractéristiques de la radiocommande 20
Mise en place des piles 21
Processus de charge USB 22
Mise de service et synchronisation de l’émetteur au modèle 23
Calibrage du plateau cyclique 24
Réglage des Trims des différentes phases de vol 25
Action du modèle 27
Problèmes et solutions 30
Pièces détachées 32/33
Revendeur de service 35

IT - Sommario

Informazioni generali 3
Dichiarazione di conformita’ 4
Disposizioni in materia di frequenze radio 5
Disposizioni per l‘eliminazione nel Rispetto dell‘ ambiente 5
Istruzioni per la sicurezza 9
Informazioni sull’uso degli accumulatori Litio 14
Contenuto del kit | Accessori 16
Funzioni | Highlights 16
Dati tecnici 17
Denominazione dei componenti 17
Trasmittente / LCD Display 18

Funzioni di telecomando 20
Montaggio delle pile 21
Caricamento attraverso USB 22
Avvio + binding del trasmettitore al modello 23
Impostazione del piatto ciclico 24
Trim durante il volo 25
Modello di azioni 27
Problemi e soluzioni 30
Pezzi di ricambio 32/33
Centro assistenza 35

ES - Índice

Información general 3
Declaración de conformidad 4
Emisiones de radio frecuencia 5
Notas sobre el reciclado 5
Seguridad 10
Notas sobre el funcionamiento de las baterías Litio 15
Contenido del kit | Accesorios 16
Funciones | Highlights 16
Datos técnicos 17
Descripción de las diferentes partes 17
Emisora / LCD 18

Funciones de la emisora 21
Instalación de las pilas 21
Cargamiento a través de USB 22
El primer uso + Enlazar la emisora con el modelol 23
Ajuste del plato oscillante 24
Trim de la situación de vuelo 25
Modelo de acción 28
Resolución de problemas 31
Lista de repuestos 32/33
Servicio asistencia 35

2

GB - Content

General information 3

Certicate of Conformity 4

Communications regulations 5
Disposal restrictions 5
Security instructions 7
Instructions for the use of Lithium Batteries 12
Box contents | Accessories 16
Functions | Highlights 16
Technical data 17
Component Description 17
Transmitter / LCD Display 18

Transmitter Key Function 19
Fitting the transmitter batteries 21
Charging by USB 22

Start to y and bind the transmitter to the model 23

Adjustment of swashplate 24
Trimming the attitude 25
Actions 26
Troubleshooting 29
Spare parts 32/33
Service centre 35

3

DE - Allgemeine Hinweise

Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an dem
Produkt selbst oder durch dieses entstehen, sofern diese auf
falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzuführen
sind. Der Kunde allein trägt die volle Verantwortung für die rich­tige Bedienung und Handhabung; dies umfasst insbesondere die
Montage, den Ladevorgang, die Verwendung bis hin zur Wahl des
Einsatzbereiches. Bitte beachten Sie hierzu die Bedienungs- und
Gebrauchsanleitung, diese enthält wichtige Informationen und
Warnhinweise.

Achtung!

In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines
Modells eine spezielle Modellhalterhaftpichtversicherung abzu­schließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modell­sportverbänden oder bei einer Versicherung.

Achtung!
Vor dem Betrieb: Erst Sender und dann das Modell einschalten.
Bei Beendigung: Erst das Model und dann den Sender
ausschalten.

GB - General information

Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the product
itself or through this, provided this is due to improper operation or
handling errors. The Customer alone bears the full responsibility
for the proper use and handling, including without limitation, the
assembly, the charging process, the use and choice of the ope­ration area. Please refer to the operating and user instructions, it
contains important information and warnings.

Attention!

In some countries it is a legal requirement to carry third party in­demnity insurance when operating a radio controlled model.
Please ask your local dealer, governing body or your insurance
company for details.

Warning!
Alway switch on the transmitter before the model.
Switch the model off before the transmitter.

FR - Remarques générales
La société Jamara e. K. n’est pas responsable de dommages,
que ce soit au niveau du modèle ou causé par celui-ci, résultant
d’une utilisation non appropriée. Seul le client est responsable
concernant la mise en oeuvre et l’utilisation conforme du matériel;
cela va de l’assemblage, en passant par la charge des accus et
allant jusqu’au domaine d’utilisation. Pour cela, veillez lire atten­tivement la notice d’assemblage et d’utilisation, celle-ci contient
d’importantes informations ainsi que les consignes de sécuri­tés.

Attention !

Dans quelques pays il est nécessaire de souscrire à une assu­rance spéciale si vous souhaitez utiliser des modèles réduits. Pour
avoir plus d‘informations à ce sujet, veillez vous adresser au club
de modèles réduits le plus proche ou un organisme d‘assurance.

Attention!
Avant l‘utilisation: Allumez en premier l‘émetteur puis seulement
votre modèle.
Après utilisation: Arrêtez le modèle en premier puis votre
radiocommande.

IT - Informazioni generali

Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al prodotto
stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione non corretta
del articolo. Solo il cliente si assume la piena responsabilità per
la manutenzione e l´utilizzo corretto dello stesso; questo include

il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, no alla scelta della aerea di

applicazione. Si prega di notare e rispettare le istruzioni d´uso,
questi contengono informazioni e avvertimenti molto importan­ti.

Attenzione!

In molti Paesi l‘ impiego di modelli radiocomandati richiede una
assicurazione obbligatoria. Informatevi perciò presso il vostro as-

sicuratore o presso il vostro negoziante di ducia.

Attenzione!

Quando usate il vostro modello, accendete SEMPRE prima la
trasmittente e poi la ricavente; alla ne di un volo invece proce­dete sempre a spegnere prima la ricevente e poi la trasmittente.

ES - Información general

Jamara K. no se hace responsable de los daños causados al
producto en sí o por medio de esto, a menos que esto se debe
al mal funcionamiento o errores de manejo. El cliente solo tiene
la responsabilidad completa para el uso y manejo adecuado, in­cluyendo, sin limitaciones, el montaje, el proceso de carga, el uso
de hasta la elección de la zona de aplicación. Por favor, consulte
las instrucciones de uso y funcionamiento, contiene información y
avisos importantes.

¡Atención!

En algunos países es imprescindible suscribir una póliza de se­guros especial con cobertura para la práctica del aeromodelismo.
Encontrará más información sobre esto en su club local o contac­tando con una aseguradora.

¡Advertencia!

Siempre conectar la estación antes del modelo.
Al nal, apague primero el modelo y después a la emiso­rae.

3

DE - Allgemeine Hinweise

Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an dem
Produkt selbst oder durch dieses entstehen, sofern diese auf
falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzuführen
sind. Der Kunde allein trägt die volle Verantwortung für die rich­tige Bedienung und Handhabung; dies umfasst insbesondere die
Montage, den Ladevorgang, die Verwendung bis hin zur Wahl des
Einsatzbereiches. Bitte beachten Sie hierzu die Bedienungs- und
Gebrauchsanleitung, diese enthält wichtige Informationen und
Warnhinweise.

Achtung!

In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines
Modells eine spezielle Modellhalterhaftpichtversicherung abzu­schließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modell­sportverbänden oder bei einer Versicherung.

Achtung!
Vor dem Betrieb: Erst Sender und dann das Modell einschalten.
Bei Beendigung: Erst das Model und dann den Sender
ausschalten.

GB - General information

Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the product
itself or through this, provided this is due to improper operation or
handling errors. The Customer alone bears the full responsibility
for the proper use and handling, including without limitation, the
assembly, the charging process, the use and choice of the ope­ration area. Please refer to the operating and user instructions, it
contains important information and warnings.

Attention!

In some countries it is a legal requirement to carry third party in­demnity insurance when operating a radio controlled model.
Please ask your local dealer, governing body or your insurance
company for details.

Warning!
Alway switch on the transmitter before the model.
Switch the model off before the transmitter.

FR - Remarques générales
La société Jamara e. K. n’est pas responsable de dommages,
que ce soit au niveau du modèle ou causé par celui-ci, résultant
d’une utilisation non appropriée. Seul le client est responsable
concernant la mise en oeuvre et l’utilisation conforme du matériel;
cela va de l’assemblage, en passant par la charge des accus et
allant jusqu’au domaine d’utilisation. Pour cela, veillez lire atten­tivement la notice d’assemblage et d’utilisation, celle-ci contient
d’importantes informations ainsi que les consignes de sécuri­tés.

Attention !

Dans quelques pays il est nécessaire de souscrire à une assu­rance spéciale si vous souhaitez utiliser des modèles réduits. Pour
avoir plus d‘informations à ce sujet, veillez vous adresser au club
de modèles réduits le plus proche ou un organisme d‘assurance.

Attention!
Avant l‘utilisation: Allumez en premier l‘émetteur puis seulement
votre modèle.
Après utilisation: Arrêtez le modèle en premier puis votre
radiocommande.

IT - Informazioni generali

Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al prodotto
stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione non corretta
del articolo. Solo il cliente si assume la piena responsabilità per
la manutenzione e l´utilizzo corretto dello stesso; questo include

il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, no alla scelta della aerea di

applicazione. Si prega di notare e rispettare le istruzioni d´uso,
questi contengono informazioni e avvertimenti molto importan­ti.

Attenzione!

In molti Paesi l‘ impiego di modelli radiocomandati richiede una
assicurazione obbligatoria. Informatevi perciò presso il vostro as-

sicuratore o presso il vostro negoziante di ducia.

Attenzione!

Quando usate il vostro modello, accendete SEMPRE prima la
trasmittente e poi la ricavente; alla ne di un volo invece proce­dete sempre a spegnere prima la ricevente e poi la trasmittente.

ES - Información general

Jamara K. no se hace responsable de los daños causados al
producto en sí o por medio de esto, a menos que esto se debe
al mal funcionamiento o errores de manejo. El cliente solo tiene
la responsabilidad completa para el uso y manejo adecuado, in­cluyendo, sin limitaciones, el montaje, el proceso de carga, el uso
de hasta la elección de la zona de aplicación. Por favor, consulte
las instrucciones de uso y funcionamiento, contiene información y
avisos importantes.

¡Atención!

En algunos países es imprescindible suscribir una póliza de se­guros especial con cobertura para la práctica del aeromodelismo.
Encontrará más información sobre esto en su club local o contac­tando con una aseguradora.

¡Advertencia!

Siempre conectar la estación antes del modelo.
Al nal, apague primero el modelo y después a la emiso­rae.

4

DE - Konformitätserklärung

Hiermit erklärt JAMARA e.K., dass das Modell‚ „X-Ray, No.
038200“ den einschlägigen EG-Richtlinien (insbesondere den
unten benannten) entspricht und die Serie entsprechend gefertigt
wird.

Bei Fragen bezüglich der Konformität wenden Sie sich bitte an
unseren Service:

Jamara e.K. | Erich Natterer
Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten
Tel. [phone] | Fax [phone]
www.jamara.com | [e-mail]

Weitere Informationen nden Sie auch unter:

www.neuershop.jamara.com/Konformitaet

Einschlägige EG-Richtlinien:

- (R&TTE) Funktechnische Einrichtungen 1999/5/EG

- (WEEE) Elektro- und Elektronikalt-/schrottgeräte 2002/96/EG

- (RoHS) Beschränkung der Verwendung bestimmter
gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten
2011/65/EU

GB - Certicate of Conformity

JAMARA e.K. hereby declares that the model‚ „X-Ray, No.
038200“ follows the appropriate and relevant EEC Directives, in
particular those listed below and that the model has been cons­tructed accordingly.

Please direct any queries that you may have regarding conformity
to our service department at:

Jamara e.K. | Erich Natterer
Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten
Tel. [phone] | Fax [phone]
www.jamara.com | [e-mail]

Further information can also be found at:

www.neuershop.jamara.com/Conformity

Relevant EC Directives:

- (R&TTE) Radio & Telecom Terminal Equipment 1999/5/EC

- (WEEE) Waste Electrical and Electronic Equipment
2002/96/EC

- (RoHS) Restriction of Hazardous Substances
2011/65/EU

FR - Déclaration de conformité
Par la présente, la société Jamara e.K. déclare que ce modèle
„X-Ray, No. 038200“ ainsi que la production de cette série est
conforme en tous points avec les textes de la directive de l‘union
européenne (surtout ceux cités ci-contre).

Si vous avez des questions à ce sujet, veillez vous adresser à
notre service:
Jamara e.K. | Erich Natterer

Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten
Tel. [phone] | Fax [phone]
www.jamara.com | [e-mail]

Vos pourrez également trouver des informations sur notre site In­ternet: www.neuershop.jamara.com/Conformite

Textes de la directive européenne:

- (R&TTE) appareils de radio transmission 1999/5/CE

- (WEEE) appareils électroniques ou déchet électronique
2002/96/CE

- (RoHS) interdiction d‘utilisation de certain produits chimiques
dangereux pour la réalisation des composants électroniques et
pour la fabrication du matériel électronique
2011/65/EU

IT - Dichiarazione di conformita’
Jamara e. K. dichiara qui di seguito che il modello „X-Ray, No.
038200“ segue le direttive CEE menzionate più sotto ed in par­ticolare che il modello é stato costruito seguendo queste diretti­ve.

Potrete chiedere ogni altro chiarimento in merito a:

Jamara e.K. | Erich Natterer
Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten
Tel. [phone] | Fax [phone]
www.jamara.com | [e-mail]

Piu informazioni:

www.neuershop.jamara.com/Conformita

Testi della direttiva europea:

- (R&TTE) Apparecchiature terminali Telecom e Radio
1999/5/CE

- (WEEE) apparecchi élettronici 2002/96/CE

- (RoHS) Proibizione d‘uso di certi prodotti chimici pericolosi per
la costruzione di componenti elettronici e per la produzione di
materiale elettronico 2011/65/EU

ES - Declaración de conformidad

Por medio de la presente, la empresa Jamara e. K. declara que
el modelo „X-Ray, No. 038200“ cumple con las normativas CE
correspondientes (en particular con las indicadas más abajo) y su
producción seguirá dichas directrices.

Si tiene alguna pregunta sobre esta declaración, por favor, consul­te connuestro Servicio Técnico:

Jamara e.K. | Erich Natterer
Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten
Tel. [phone] | Fax [phone]
www.jamara.com | [e-mail]

Encontrará más información en:

www.neuershop.jamara.com/Conformidad

Directrices CE correspondientes:

- (R&TTE) Equipos radioeléctricos y terminales de
telecomunicaciones 1995/5/CE

- (WEEE) Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos
2002/96/CE

- (RoHS) Restricciones a la utilización de determinadas
sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos
2011/65/EU

5

DE - Fernmeldebestimmungen

Beachten Sie die Fernmeldebestimmungen in dem Land in dem
Sie das Modell einsetzen möchten! Bei Fragen wenden Sie sich
bitte an unseren Service oder direkt an Ihren Fachhändler.

Wir weisen darauf hin, dass die Verantwortung für den ordnungs­gemäßen Einsatz einer Funkfernsteuerung beim Anwender liegt.
Beachten Sie bitte die rechtliche Lage in Ihrem Land!

GB - Communications regulations

Please observe all rules and regulations referring to the use of
radio signals (radio control) which may be in force within the
country where you are operating your model, any queries should
be addressed to your dealer.

Please Remember!
The operator is solely responsible for the use of radio signals
and for his model. Please ensure that you acquaint yourself with
all laws which may apply to you before you operate your model.

FR - Dispositions relatives aux télécommunications

Respectez les dispositions relatives aux télécommunications du
pays dans lequel vous souhaitez utiliser le modèle! Pour toute
question, veuillez vous adresser à notre service ou bien directe­ment à votre revendeur.

Nous attirons votre attention sur le fait que l‘utilisateur est seul
responsable de l‘utilisation conforme d‘une télécommande radio.
Veuillez respecter les dispositions légales en vigueur dans votre
pays!

IT - Disposizioni in materia di frequenze radio
Osservate le norme sulle frequenze radio in vigore nel Paese
in cui intendete usare il modellino radiocomandato. Per chiarire
eventuali dubbi rivolgetevi al nostro servizio clienti o direttamente
al vostro rivenditore specializzato.

Vi ricordiamo che la responsabilità per l‘utilizzo regolamentare di
un radiocomando grava sull‘utilizzatore. Assicuratevi pertanto di
essere in regola con le normative in vigore nel vostro Paese.

ES - Emisiones de radio frecuencia

¡Consulte y respete la normativa sobre emisión de radio frecuen­cia de los países en donde quiera utilizar su modelo! Si tiene al­guna duda, consulte con nuestro servicio técnico o póngase en
contacto directo con su distribuidor.

Usted. Respete la normativa vigente en su país.

DE - Entsorgungshinweise

Bitte sorgen Sie für eine fachgerechte, den gesetz­lichen Vorschriften entsprechende Entsorgung der
Batterien und/oder der Akkus. Bitte werfen Sie nur
entladene Akkus in die Sammelboxen beim Handel
oder den Kommunen. (Entladen sind die Akkus in der
Regel dann, wenn das Modell nicht mehr läuft.)

GB - Disposal restrictions

Please care for a environmental correct and legal way of disposing
the batteries and/or accus. Please, only throw away empty battery
packs into the collect-boxes in your local shops or commune. (Nor­mally discharge the battery packs, when the model stops running).

FR - Consignes de recyclage

Veuillez respecter les consignes de recyclage des accus et/ou pi­les. Veuillez ne jeter que des piles/accus vides dans les bacs de
ramassages que vous trouverez dans différents commerces ou au
centre de recyclage de votre commune.

IT - Disposizioni per l‘eliminazione nel Rispetto dell‘ ambiente

Non disperdete le batterie nell‘ ambiente ma gettatele, una volta
scaricate, negli appositi contenitori. Possono considerarsi scari­che quando il motore smette di girare. Se dovete eliminare dei
componenti elettronici, eliminateli. Nelle apposite discariche.

ES - Notas sobre el reciclado

Respete la normativa vigente sobre la eliminación de residuos,
especialmente sobre baterías y pilas. Lleve a reciclar las baterías
solo si están descargadas (Cuando vea que su modelo ya no se
mueve, querrá decir que las pilas o baterías están descargadas)

DE

Bitte sorgen Sie für fachgerechte, den gesetzliche
Vorschriften entsprechende Entsorgung der Elek­trobauteile (Fernsteuerung, Ladegerät und Modell
usw.). Bitte werfen Sie diese nur in die dafür vorge­sehenen Sammelboxen bei den Kommunen.

GB

All parts of this model should be disposed of correctly, in parti­cular electronic components may be subject to local restrictions.
Your dealer will advise you.

FR

Veuillez à respecter les consignes de recyclage des appareils
électroniques (radiocommande, chargeur ou modèle, …) en fonc­tion des directives en vigueurs. Jetez uniquement ceux-ci dans les
poubelles les bacs de ramassages que vous trouverez dans les
magasins ou dans votre commune.

IT

Importante per pezzi elettronici Smaltire i pezzi elettronici secondo
le norme di legge (Radio/Caricatore/Modello ecc.) . Gettari questi
articoli solo negli contenitori appositi.

ES

Por favor, respete la normativa sobre reciclado de materiales elé­ctricos/electrónicos cuando se deshaga de dispositivos de este
tipo (Emisoras, cargadores, modelos, etc.) Por favor, cuando se
deshaga de ellos llévelos a un centro de reciclado.

6

DE - Sicherheitshinweise - WICHTIG - Bitte aufbewahren

Dieses ferngesteuerte Flugmodell ist kein Spielzeug!

Geeignet für Personen ab 14 Jahren.

Achtung: Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet.

Erstickungsgefahr.
Enthält verschluckbare Kleinteile.

ACHTUNG!

• Bitte lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig bevor Sie

das Modell in Betrieb nehmen! Heben Sie die Kartonage und
Gebrauchsanleitung auf!

Sicherheitshinweise zum Betrieb

• Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Personen
(einschließlich Kinder) mit eingeschränkten physischen,
sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangels
Erfahrung und/oder mangels Wissen benutzt zu werden, es sei
denn, sie werden durch eine für ihre Sicherheit zuständige
Person beaufsichtigt oder erhielten Anweisungen, wie das
Gerät zu benutzen ist.

• Halten Sie das Modell von Kindern fern, für die das Modell

nicht geeignet ist (siehe Altershinweis).

• Achtung: Gefahr von Augenverletzungen! Sicherheitsabstand

von mind. 1 m einhalten.

• Hände, Haare und lose Kleidung vom Rotor entfernt halten,

nicht in die Rotoren greifen.

• Keine Gegenstände in den drehenden Teilen halten.

• Aus Gründen der Sicherheit und um zufriedenstellende Flug-

ergebnisse zu erzielen, ist auf einen ausreichend großen
freien Raum zu achten. Dabei muss der Raum frei von Hinder­ nissen (Lampen, losen Gegenständen, etc.) sein.

• Beim Indoor-Einsatz muss der Raum, in dem Sie das Modell
iegen wollen eine bestimmte Mindestgröße und einen glatten

Boden haben. Außerdem sollte kein Luftzug vorhanden sein.
Die Abbildung zeigt die Mindeststruktur für den Raum in dem

Sie den Heli iegen können.

• Setzen Sie Outdoor-Modelle nur bei gutem Wetter ein. Bei

Regen, Sturm oder gar Gewitter dürfen Sie diese Modelle nicht
betreiben.

• Suchen Sie ein Fluggelände, das den gesetzlichen Vorausset

zungen entspricht und frei von Hindernissen wie Bäumen,
Häusern usw. ist.

• Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der Nähe von Funkstationen,

Hochspannungsleitungen, Transformatorkästen oder ähnli-
chem! Diese Einrichtungen können Funkstörungen verursa-
chen, die zum Kontrollverlust über das Modell führen können!

• Jegliche Manipulation an der Struktur des Modells ist nicht

erlaubt und führt zum sofortigen Verlust der Gewährleistung.

• Setzen Sie den Helikopter, den Antrieb und den Akku im Stand

nicht direkter Sonneneinstrahlung aus, legen Sie es in den
Schatten.

Allgemeine Sicherheitshinweise

• Es sind kleine Teile vorhanden, die evtl. verschluckt werden

können (darf nicht in die Hände von Kleinkindern gelangen.)

• Betreiben Sie dieses Flugmodell niemals auf nassen Flächen,

die elektronischen Bestandteile könnten beschädigt werden.

• Bewahren Sie die Umverpackung und alle sonstigen Teile inkl.

Anleitung sorgfältig auf.

• Das Fliegen des Modells erfordert großes Geschick. Vor dem

ersten freien Flug ist die Gebrauchsanweisung zu lesen und
besonders die Schritte (Flugeigenschaften) genau zu befolgen.

Beachten Sie unbedingt noch folgende Hinweise für den
Einsatz des Hubschraubers

• Fliegen Sie in keiner Umgebung mit mehr als +45°C und
weniger als 10°C.

• Setzen Sie das Modell im Freien nur bei Windstille ein.

• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung,

hoher Luftfeuchtigkeit oder Staubeinwirkung aus.

• Fliegen Sie den Hubschrauber nie in der Nähe von Personen.

• Achten Sie vor dem Start unbedingt darauf, dass der von

Ihnen verwendete Frequenzkanal tatsächlich frei ist.

• Starten Sie einen Flug nur mit ausreichend, am besten voll

geladenen Akku.

• Achten Sie darauf, dass manche Teile am Hubschrauber heiß

werden können.

• Nehmen Sie keine Veränderungen am Heli vor.

Achtung!
Nach dem Flug bitte Motor, Elektronik und Akku abkühlen
lassen.

Wichtige Informationen zur Verwendung von Batterien/Akkus

• Beachten Sie die Angabe, wie die Batterien/der Akku heraus-

genommen und eingesetzt werden

• Nicht auadbare Batterien dürfen nicht aufgeladen werden!

• Auadbare Batterien/Akkus vor dem Laden aus dem Modell

entnehmen (sofern vorgesehen)!

• Auadbare Batterien/Akkus nur unter Aufsicht Erwachsener

laden!“

• Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien

dürfen nicht zusammen verwendet werden!“

• Batterien mit der richtigen Polarität einlegen!“

• Erschöpfte Batterien aus dem Gerät herausnehmen!

• Anschlussklemmen dürfen nicht kurzgeschlossen werden!“

• Der im Lieferumfang enthaltene Akku ist nicht geladen!

Laden Sie ihn vor Gebrauch vollständig auf!

• Laden Sie den Akku nicht direkt nach Gebrauch! Wenn er

während des Gebrauchs warm wird, lassen Sie Ihn vor dem
Laden erst abkühlen!

• Vermeiden Sie Kurzschlüsse! Diese können im schlimmsten

Fall Brände verursachen, verkürzen aber auf jeden Fall die
Lebensdauer des Akkus.

• Laden Sie mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät ist

nicht Akkus mit höherer oder niedriger Kapazität als ange­ geben

Hinweise zum Laden des Akkus

• Stecken Sie das Ladegerät in die Steckdose!

• Verbinden Sie den Akku mit dem Ladekabel des Ladegeräts!

• Laden Sie den Akku bis er vollständig geladen ist!

• Wenn die Ladezeit abgelaufen ist, ziehen Sie das Ladegerät

aus der Steckdose und trennen Sie den Akku vom Ladekabel!
Der Akku ist jetzt Einsatzbereit!

2,5 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

3 m

7

GB - IMPORTANT - Security instructions ­ Please keep after reading

This model is not a toy!

Not suitable for people under 14 year.

Warning: Not suitable for children under 36 months.

Risk of suffocation.
Contains small parts which can be swallowed.

WARNING!

• Only use in direct supervision of an adult!

• Read the instructions carefully before using the model.

Keep the instructions and packing after reading it.

Operating Safety Instructions

• This product is not intended for use by individuals (including

children) with reduced physical, sensory or mental capabilities
or lack of experience and / or knowledge, unless they are
supervised by a person responsible for their safety and is able
to give instructions about how the product should be used.
Children should be supervised to ensure that they do not play
with the porduct.

• Keep the model away from Children in case it is not

appropriate to be used by a Child (see note of age).

• Warning: Risk of eye injury! Keep a safe distance of at least

1 m.

• Keep hands, hair and loose clothing away from the rotor, not

reach into the rotors.

• Never allow anything to come into contact with the rotors.

• To ensure safety and for best results, the model may only be
own in a large open room, free of obstacles such as lights or

furniture.

• If ying indoors the room should have a minimum area, have a
smooth oor and be free from drafts. The illustration shows the
minimum size of room which is required if you which to y your

helicopter indoors.

• The Outdoor-model can only be own in good weather. Do not
y in wind, rain or thunder storms.

• Find a place to y which complies with any laws, and is free

from obstacles such as trees, houses and / or other obstacles.

• Do not operate your model near radio stations, power lines,

transformer boxes or similar facilities! This can result in radio
interference, causing loss of control over the model.

• The model should not be changed in any way, doing so will

invalidate the guarantee.

• Do not expose the model or batteries to direct sunlight, always

keep them in the shade.

General Safety Instructions

• Contains small parts, danger of choking. Keep away from

children

• Never operate the model on rain or over damp surfaces, this

may damage the electronics.

• Please keep all parts, including the packaging and instructions

safely.

• Flying a model requires a certain amount of skill know ledge

and should be supervised by an adult. Before starting, ensure
that any child read and understand these instructions.
Ensure that all steps are followed.

Apart from the above please follow these instructions:

• Do not y in temperatures above + 45° C or below 10° C.

• If ying outside, only do so when there is no wind.

• Protect the model from strong sunlight, moisture and dust.

• Always check that the frequency used by you is not in use by

anyone else.

• Only take off if your battery is full or has sufcient power.

• Be aware that some parts of the model may get hot.

• Never change or modify the model.

Warning!

After you have own, always allow the motor, electronics

and battery to cool down.

Important Information for use of batteries and battery packs

• Adhere to the specication of how the batteries should be

taken out or placed into the product.

• Do not recharge disposable batteries!

• Rechargeable batteries should be taken out of the model

before charging (if applicable)!

• Only charge rechargeable batteries under adult supervision!

• Different types of batteries or new and used batteries should

not be used together!

• Adhere to correct polarity!

• Remove spent batteries from the device!

• Do not short circuit connection terminals!

• The included battery is not charged!

Charge before use!

• Do not charge the battery pack immediately after use! If the

battery pack becomes warm during use, leave it to cool down
before charging!

• Avoid short circuits! This could in the worst case cause res

and in any case it will reduce the battery life.

• Only recharge battery packs with same capacity and
specications as the supplied battery pack if you intend to use

the supplied charger.

• Keep batteries away from small children!

Information on how to charge the battery pack:

• Plug the charger into the socket.

• Connect the battery to the charger.

• Charge the battery pack until it is fully charged.

• Once fully charged, unplug the charger from the wall socket

and disconnect the battery from the charger! The battery is
now ready to use!

2,5 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

3 m

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FR - IMPORTANT - Consignes de sécurités ­ Veillez conserver ce document

Ce modèle réduit n‘est pas un jouet!

N‘est pas adapté pour les personnes de moins de 14 ans.

Attention: Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois.

Danger d’étouffement.
Contient de petites pièces facilement avalables.

ATTENTION!

• Veillez lire attentivement la notice d’utilisation avant d’utiliser !

Conservez l’emballage ainsi que la notice!

Consignes de sécurités pour l’utilisation de votre appareil

• Cet appareil n’a pas été conçu pour être utilisé par des

personnes (également des enfants) présentant des
défaillances physiques, sensitives ou mentales, cela s’applique
aussi aux personnes n’ayant pas ou peu d’expériences hormis
si celle-ci est accompagnée par une personne responsable
et concernant la manipulation de cet appareil.

• Tenez les enfants éloignés du modèle, pour lesquels ce

modèle n‘est pas concu. (voir remarque des âges)

• Attention: Risque de blessures à l‘oeil! Distance de sécurité

d‘au moins 1 m.

• Gardez les mains, cheveux et vêtement à bonne distance des

parties en rotations, pas la main dans les rotors.

• Ne placez aucun objet dans les pièces tournantes

• Pour des raisons de sécurités et an de proter pleinement du

plaisir en vol, veillez à toujours utiliser votre modèle dans un

endroit ayant sufsamment de place pour évoluer. Pour cela il

est conseillé d‘avoir le moins d‘obstacles possibles (lampes,
bibelots,…) pouvant être fatal pour votre hélicoptère.

• Si vous utilisez celui-ci en Indoor, veillez à avoir un minimum

d‘espace ainsi qu‘un sol bien plat. De plus, il ne devrait pas y
avoir de courant d‘air. L‘illustration vous indique la structure
minimum de la pièce dans laquelle vous souhaitez faire
évoluer votre hélicoptère.

• N’utilisez votre modèle outdoor que par temps ensoleillé.

Surtout pas s’il pleut, s’il y a beaucoup de vent ou lors d’un
orage.

• Choisissez un terrain répondant aux exigences des textes de

lois en vigueur pour faire évoluer votre modèle et libre de tout
obstacle comme par exemple arbres ou maisons etc.

• N’utilisez jamais votre modèle dans les environs de stations

d’émissions, lignes à haute tensions, transformateurs ou équi
valent! Ces installations peuvent provoquer des perturbations
et entraîner la perte du contrôle de votre modèle ou même du
modèle lui-même!

• Toute modication effectuée sur votre modèle est interdite et

aura pour conséquence l’annulation de la garantie.

• N’exposez pas votre modèle ainsi que les accus ou encore la

propulsion directement au soleil si vous ne l’utilisez pas, placez
le à l’ombre.

Consignes générales de sécurités

• Ce modèle comporte de petites pièces pouvant être facilement

avalées (ne doit pas parvenir entre les mains de petits enfants)

• N‘utilisez jamais ce modèle sur une surface mouillée, cela

pourrait endommager irrémédiablement l‘électronique.

• Conservez soigneusement l‘emballage et toutes les pièces

ainsi que la notice.

• L‘utilisation de cet hélicoptère demande de l‘adresse et ne doit

se faire que sous la surveillance d‘un adulte. Lisez
attentivement la notice d‘utilisation avec les enfants avant
d‘effectuer le premier vol et veillez à respecter les premières
étapes (comportement en vol).

De plus, veillez absolument respecter les remarques suivan­tes sur l‘utilisation de votre hélicoptère:

• Ne volez pas si l‘air ambiant fait plus de +45°C ou moins de
+10°C.

• N‘utilisez votre modèle à l‘extérieur que par temps très calme

et ensoleillé avec très peu de vent.

• N‘exposez jamais votre modèle directement dans les rayons

du soleil, ne l‘utilisez pas par temps avec humidité relative
élevée ou dans un endroit plein de poussière.

• Avant d‘utiliser votre modèle, vériez que la fréquence que

vous utilisez soit libre.

• Ne décollez qu‘avec des accus complètement chargés.

• Attention, certaines pièces de votre hélicoptère peuvent

Chauffer.

• N‘effectuez aucune modication de votre hélicoptère

Attention!
Après le vol, s‘il vous plaît laissez refroidir le moteur,
l‘électronique et la batterie.

Information importante pour l’utilisation des piles/Accus

• Veillez respecter les consignes vous indiquant comment sortir

et remettre les piles/accu en place

• Ne jamais essayé de recharger des piles non rechargeables!

• Sortez du modèles les accus avant d’effectuer la charge de

ceux-ci (si possible)!

• Ne chargez les accus que sous la surveillance d’une personne

adulte

• Il est fortement déconseillé de mélanger des piles/accus

d’origine différente ou plus ou moins déchargées!“

• Mettes en place les piles en respectant la bonne polarité!“

• Retirez les piles vides de votre appareil!

• Ne court-circuitez jamais les ches de la prise!“

• L’accu compris dans le kit n’est pas chargé! Chargez le

complètement avant de l’utiliser!

• Ne chargez pas l’accu directement après utilisation! Si celui-ci

a chauffé lors de son utilisation il est conseillé de le laisser
refroidir avant de le charger!

• Evitez les courts-circuits! Ceux-ci pourraient dans le pire des

cas provoquer un incendie et raccourcissent en tous les cas la
durée de vie de votre accu.

• Chargez votre accu avec le chargeur contenu dans le kit,

celui-ci ne convient pas pour des accu de plus forte ou faible
capacité que celle indiquée.

• Eloignez les accus des petits enfants!

Remarques pour la charge de l’accu

• Branchez le chargeur sur une prise secteur!

• Branchez l’accu sur la prise de charge de l’accu!

• Chargez l‘accu complètement.

• Lorsque le temps de charge est passé, débranchez le

chargeur de la prise secteur et débranchez l’accu du chargeur!
L’accu est maintenant utilisable!

2,5 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

3 m

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IT - Istruzioni per la sicurezza

Questo modello non é un giocattolo!

Sconsiliato per persone inferiori di 14 anni.

Attenzione: Non adattato ai bambini inferioti ai 36 mesi.

Pericolo di affogamento.
Contiene pezzi piccoli.

ATTENZIONE!

• Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzioni prima di

usare il modello. Sollevare la scatola e istruzioni!

Istruzione di sicurezza per l’uso

• Questo prodotto non è destinato a essere utilizzato da persone
(bambini compresi) con capacità siche limitate, con limitazioni

sensoriali o mentali oppure mancanza di esperienza e/o di
conoscenza. A meno che, siano sorvegliate da una persona
responsabile della loro sicurezza su come usare il prodotto in
modo corretto.

• Tenere i bambini lontano dal modello, per il quale il modello

non é adeguato (vedere il nota di età).

• Attenzione: Rischio di lesioni agli occhi! Distanza di sicurezza

di almeno 1 metro.

• Tenete mani, capelli e parti svolazzanti lontane dalle pale in

rotazione, non toccare i rotori.

• Evitate di introdurre oggetti nelle pale che girano.

• Fate volare il vostro modello lontano da ostacoli ed in uno

spazio abbastanza grande da evitare che il Modello possa
scontrarsi con ostacoli che lo danneggerebbero.

• Per l‘ utilizzo Indoor dovrete disporre di uno spazio piuttosto

ampio senza ostacoli e con un pavimento liscio e senza orrenti
d‘aria. L‘ illustrazione vi mostra più o meno che tipo di locale
dovrete avere a disposizione per far volare il vostro elicottero
senza problemi.

• Evitate di volare con vento forte, pioggia o temporale,attenti alle

scariche elettriche temporalesche sull‘ antenna della vostra
radio!

• Volate sempre in aree libere legalmente autorizzate, lontane da

case, alberi e/o altri ostacoli.

• Non usate il modello nelle vicinanze di stazione radio, linea di

alta tensione, casse di trasformazione oppure simile. Queste
installazioni causano disturbi frequenza che portano alla perdita

del controllo  no alla perdita del modello

• Ogni modica alle parti di un kit ne annulleranno la garanzia.

• Controllate sempre il modello prima e dopo ogni volo poichè

potrebbe aver subito danni.

Istruzioni generali di sicurezza

• Contiene piccole parti che possono eventualmente essere

ingerite (Tenere fuori dalla portata dei bambini.)

• Non usate il modello su superci bagnate perché si potrebbe

danneggiare l‘ elettronica.

• Conservate sempre tutti i pezzi e l‘ imballo, cosi come le

istruzioni.

• Seguite attentamente le istruzioni per ottenere un modello
afdabile, ricordando che voi sarete i responsabili per la

costruzione ed il successivo uso.

Osservate le seguenti istruzioni per l‘uso dell‘elicottero:

• Non volate con temperature superiori a 45°C

• Usate il vostro modello all‘ esterno solo con completa assenza

di vento.

• Non usate il modello in ambienti troppo umidi, polverosi o

troppo soleggiati.

• Vericate sempre che la frequenza della vostra radio sia libera.

• Decollate sempre con ce batterie ben cariche.

• Non esagerate volando per troppo tempo perché i motori si

possono surriscaldare.

• Non apportare modiche al vostro elicottero che possano

cambiarne il volo.

• Delle parte elettroniche si potrebbono surriscaldare durante il

volo.

• Non modicate l‘elicottero

Attenzione!
Dopo il volo, fate raffreddare il modello.

Informazioni importanti per l’uso di batterie a pacchi
ricaricabili

• Badare la polarità delle batterie e il modo d’inserimento.

• Non caricare mai batterie non ricaricabili.

• Togliere il pacco batteria del modello per caricarlo

(per quanto previsto)

• Caricare il pacco batteria sempre sotto sorveglianza di adulti.

• Non usare mai batterie di tipi diversi, oppure batterie nuove con

quelle usate.

• Inserire le batterie facendo attenzione alla polarità.

• Togliere il pacco batteria scarico dal modello.

• Evitare in ogni caso il contatto dei contatti (coro circuito).

• Il pacco batteria fornito non è caricato. Prima dell’uso,

caricatelo.

• Non caricare il pacco batteria subito dopo l’uso del modello.

Fare raffreddare il pacco batteria prima della carica.

• Evitare il corto circuito! Questo potrebbe causare un
inammazione e di sicuro accorciano la vita del pacco batteria.

• Usare solo il caricatore fornito per la ricarica.

• Tenere lontano le batterie e pacchi ricaricabili dai bambini.

Istruzioni per la carica dei pacchi ricaricabili

• Collegare la presa del caricatore alla corrente.

• Collegare il pacco batteria con il cavo caricatore.

• Caricare la batteria no che e completamente carica!

• Una volta terminata la carica, togliere la presa dalla corrente e

disconnettere il pacco batteria dal cavo caricatore. Il pacco
batteria è pronto per l’uso.

2,5 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

3 m

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ES - Seguridad - IMPORTANTE - Por favor, mantenga.

Este modelo no es un juguete!

No apropriado para menores de 14 años!

Atención: No es recomendable para los niños menores

de 36 meses.

Asxia.

Contiene piezas pequeñas.

TENGA EN CUENTA!

• Lea atentamente las instrucciones antes de poner el modelo

en funcionamiento! Mantenga el embalaje y el manual de
instrucciones.

Instrucciones de seguridad para la operación

• Este dispositivo no debe ser utilizado por personas(incluidos

niños) con discapacidad física,habilidades sensoriales o
mentales o la falta de experiencia y / o conocimientos, porque
son responsables de su propia seguridad persona de
supervisión sobre cómo se utiliza el dispositivo. O la persona
que son supervisados en cómo usar.

• Mantenga el modelo lejos de los niños, por lo que el modelo

no es adecuado (ver nota en edad).

• Precaución: peligro de lesiones en los ojos! Distancia de

seguridad mínima de 1 m.

• Mantenga las manos y el cabello lejos del rotor, no introduzca

las manos en los rotores.

• Nunca permita que nada a entre en contacto con los rotores

cuando están en funcionamiento.

• Para garantizar la seguridad, se debe volar en las divisiones

amplias y sin obstáculos, como lámparas y muebles.

• El espacio donde vaya a volarlo debe tener unas dimensiones

apropriadas y un suelo nivelado. Además, no debería haber
corrientes de aire.La siguiente ilustración le muestra el espacio
mínimo que debería utilizar para volar su helicóptero.

• Utilice el modelo outdoor solo cuando las condiciones

atmosféricas sean Buenas. No debería utilizar el modelo si
llueve, hay tormentas o se prevén malas condiciones
atmosféricas.

• Busque un espacio abierto, que cumpla con la normativa
vigente, y libre de obstáculos como árboles, edicios y tendidos

eléctricos.

• Se prohíbe cualquier modicación de la estructura del modelo

ya que anulará la garantía inmediatamente.

• No deje nunca el modelo, el motor o las baterías expuestos a

los rayos solares de manera directa, colóquelos a la sombra.

Seguridad General

• Contiene piezas pequeñas que pueden asxiar. Mantener

lejos del alcance de los niños.

• Nunca haga volar este modelo en la lluvia o en lugares

húmedos, Esto puede dañar los componentes electrónicos.

• Mantenga todos los componentes, incluido el embalaje e

instrucciones.

• Para volar este helicóptero se requiere cierta habilidad y

conocimientos y debe ser supervisado por un adulto. Antes de
usarlo asegúrese de haber leído y entendido las instrucciones
y que todas las medidas de este manual sea usado.

Además, para poner en marcha y utilizar el helicóptero debe
respetar lassiguientes indicaciones

• Nunca vuele en entornos donde la temperatura sea superior a
+45° o inferior a 10°C.

• El helicóptero puede utilizarse en exteriores solo en dias

cálidos y sin viento.

• No exponga el modelo a los rayos solares directos, a altos

índices de humedad o entornos muy polvorientos.

• Antes de despegar debe comprobar, siempre, que el canal o

frecuencia que vaya a utilizar esté libre.

• Soló debe despegar con suciente carga en las baterías,

mejor sí están llenas.

• No olvide que muchas piezas del helicóptero pueden

calentarse.

• No haga modicaciones al helicóptero.

Attention!
Después del vuelo, deje que su motor, la electrónica y la
batería se enfríe

Información importante el uso de pilas:

• Recuerda los detalles de cómo colocar y quitar las baterías

en el cargador.

• Nunca recargue baterías no recargables.

• Antes de volver a cargar las baterías, extráigalas del modelo.

• Las baterías solo deben recargarse bajo la supervisión de un

adulto.

• Nunca mezcle baterías recargables con las que no lo son, no

mezcle pilas descargadas con otras cargadas.

• Respete la polaridad a la hora de colocar las pilas.

• Las pilas gastadas deben sacarse inmesiatamente del modelo.

• No cortocircuite los cables o terminales de las baterías.

• La batería incluida no se carga!Carga por completo antes de

usar!

• No cargue la batería inmediatamente después de su uso! Si él

se calienta con el uso, deje enfríe!

• Evitar cortocircuitos! Esto podría en el peor causa de los

incendios, pero en todo caso reducir la duración de la batería.

• Recarga con el cargador de batería incluida, con una
capacidad superior o inferior a la especicada.

• Mantenga las baterías lejos de niños pequeños!

Nota para cargar la batería

• Conecte el cargador a la toma!

• Conecte la batería con el cable del cargador!

• Cargue la batería hasta es completamente cargada!

• Si el tiempo de carga es de hasta, desenchufe el cargador del

tomacorriente de pared y desconecte la batería del cargador!
La batería ya está listo para usar!

2,5 m

2,5 m

2,5 m

2,5 m

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DE - Hinweise zum Betreiben von Lithium-Akkus

Wichtige Hinweise

Lesen Sie sich diese Gebrauchsanweisung und die Sicherheits­hinweise für Ihre Lithium-Polymer-Zellen gründlich durch.

- Lithium-Polymer-Zellen haben keinen Memory-Effekt.

- Lithium-Polymer-Zellen werden mit einer konstanten
Spannung und mit einem konstanten Strom geladen.

- Lithium-Polymer-Zellen haben eine geringe Selbstentladung

Haftungsausschluss
Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an
dem Produkt selbst oder durch dieses entstehen, sofern die­se auf falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzu­führen sind. Der Kunde allein trägt die volle Verantwortung
für die richtige Bedienung und Handhabung; dies umfasst
insbesondere die Montage, den Ladevorgang, die Verwen­dung bis hin zur Wahl des Einsatzbereiches. Bitte beachten
Sie hierzu die Bedienungs- und Gebrauchsanleitung, diese
enthält wichtige Informationen und Warnhinweise.

Lithium-Polymer-Zellen dürfen nur auf feuerfesten, nicht brenn­baren Untergründen und/oder Behältnissen gelagert und geladen
werden. Jamara e. K. empehlt, die Zellen nur mit einem geeigne­ten Ladegerät mit Lithium Ladeprogramm zu laden. Bei unsach­gemäßer Benutzung oder Verwendung von Ladegeräten ohne
Lithium-Ladeprogramm kann keine Haftung übernommen werden.
Durch die enorme Energiedichte können sich Lithium-Polymer­Zellen bei Beschädigung entzünden. Dies kann durch extreme
Überladung, einen Absturz oder mechanische Beschädigung etc.
verursacht werden. Es ist deshalb extrem wichtig, den Ladevor­gang zu überwachen.
Nach einem Absturz sollte die Zelle/der Pack genaustens über­prüft werden Beispielsweise kann die Zelle/der Pack durch einen
Absturz beschädigt worden sein, sich aber erst nach einer halben
Stunde aufheizen. Also im Falle eines Schadens an einem Pack
oder an der Zelle immer genauestens unter Beobachtung halten.

Sollte die Zelle sich überhitzen, aufblähen, rauchen oder
brennen, darf dieses nicht mehr berührt werden. Halten Sie
Sicherheitsabstand und stellen Sie geeignete Löschmittel
bereit (kein Wasser Explosionsgefahr, gut trockener Sand,
Feuerlöscher, Löschdecken, Salzwasser).

Sicherheitsvorkehrungen

Durch die hohe Energiedichte (bis zu 150Wh/kg) sind die Zellen
nicht ungefährlich und bedürfen einer besonderen Sorgfalt! Die
Firma JAMARA schließt daher ausdrücklich jegliche Haftung für
Schäden aus, die durch den fehlerhaften Umgang mit den Lithium­Polymer-Zellen entstehen.

- Bei unsachgemäßer Verwendung des Akkus besteht Brand­ oder Verätzungsgefahr.

- Überladen, zu hohe Ströme, oder Tiefentladen zerstört die
Zelle

- Vor mechanischer Belastung (Quetschen, Drücken, Biegen,
Bohren) schützen

- Akkus keinesfalls öffnen oder aufschneiden, nicht ins Feuer
werfen, von Kindern fernhalten.

- Behandeln Sie beschädigte oder auslaufende Akkus mit
äußerster Vorsicht. Es können Verletzungen oder Schäden am
Gerät entstehen.

- Akkus auf keinen Fall kurzschließen und immer auf die richtige
Polung achten

- Akkus vor Hitzeeinwirkung über 65°C schützen, fern von

heißen Teilen (z. B. Auspuff) montieren.

- Vor der Lagerung (z. B. im Winter) die Akkus laden - nicht im
entladenen und nicht im vollgeladenen Zustand lagern!

- Bei längerer Lagerzeit sollte der Ladezustand gelegentlich
kontrolliert werden.

- Der Inhalt der Zelle ist schädlich für Haut und Auge.

- Nach Hautkontakt mit viel Wasser abspülen und benetzte
Kleidung ablegen.

- Nach Augenkontakt mit viel Wasser abspülen und einen Arzt
konsultieren.

Technische Daten

Gehäuse:

Das Gehäuse der Zellen besteht aus einer Aluminium-Plastikfolie.
Diese Folie darf unter keinen Umständen beschädigt werden da
die Zelle sonst defekt ist. Für einen ausreichenden Schutz (z. B.
Vibrationen) im Modell ist zu sorgen. Bei Beschädigung kann Elek­trolyt austreten, Berührung unbedingt vermeiden.

Überladung:

Falls das Ladegerät durch einen Defekt nicht abschaltet, kann die
Zelle zu brennen beginnen. Daher den Ladevorgang regelmäßig
überwachen.

Schnellladung:
Schnellladung ist nicht möglich. Die Ladeströme für eine Zelle
müssen eingehalten werden.

Ladetemperatur:

0°C bis +45°C Umgebungstemperatur. Ein Laden der Zelle im

Winter unter freiem Himmel ist daher nur bedingt möglich. Wäh-

rend der Ladung darf die Zelle nicht wärmer als 65°C werden.

Kontrollieren Sie den Ladevorgang mit Hilfe des JAMARA Thermo
Scan 300 (Berührungsloser Infra-Rot Thermometer) Art.-Nr. 17

0133.

Entladetemperatur:

-20° bis +40°C: Ein Fliegen im Winter ist daher möglich.

Allerdings sollte bei Minustemperaturen mit
reduzierter Kapazität von mindestens -20%
und geringeren Entladeströmen gerechnet
werden.

Lebensdauer:
Stark Benutzerabhängig

Lagerung:
Die Zellen müssen zwischen Halbvoll und Voll gelagert werden.
Das Lagern leerer Zellen führt zu deren Zerstörung. Neue Zellen
sind daher immer halbvoll.

12

GB - Instructions for the use of Lithium Batteries

Important Notice

Read the manual and the safety precautions for the Lithium­Polymer-Cells properly.

- Litium-Polymer-Cells have no memory-effect

- Lithium-Polymer-Cells are recharged with a constant voltage
and a constant power

- Lithium-Polymer-Cells have a small self-discharging Voltage

Liability exclusion
Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the poduct
itself or through this, provided this is due to improper ope­ration or handling errors. The Customer alone bears the full
responsibility for the proper use and handling, including wi­thout limitation, the assembly, the charging process, the use
and choice of the operation area. Please refer to the operating
and user instructions, it contains important information and
warnings.

Lithium-Polymer-Cells may only be stored and recharged, on re­proof non-amable grounds. Jamara e.K. recommends to rechar-

ge the cells only with the transmitter. When using an other charger
or when using the permitted charger incorrect, no liability can be
taken. Because of their enormous power-compactivity Lithium-

Polymer-Cells are ameable when damaged. This can happen

through extrem overcharging, a crash or a mechanical damage
etc. Therefore, it is extremly important to supervise the recharging
process. After a crash the cell/pack should be checked carefully.
For example the cell/pack could have been damaged, but does not
heat up before 30 minutes. So, in case of a damage at one pack or
a cell always strictly supervise.

If the cell overheats, swells, burns or smoke is coming from
it, do not touch it under any circumstances. Keep away in
a safe distance and prepare adequate extinguishing agents

such (No water explosion, well dry sand, re extinguishers,
re blanket, salt water).

Safety precausions

Because of the high power compactivity (up to 150 Wh/kg) the
cells are quite dangerous and need special care! The company
Jamara excludes explicitly, all types of liability for damages, that
can occure when using the Lithium-Polymer-Cells indequate.

- When using the battery incorrect there is a risk of getting re-

or acid-injuries.

- Overcharging, too high power, or discharging at low level
destroys the cell.

- Protect from mechanical stress (squeezing, pushing, bending,
drilling).

- Never open or cut open, do not throw into re, keep away from

children.

- Handle damaged or leaking battery with care. Injuries or
damages to the product can occure.

- Under no circumstance short-circuit the device and always
watch out for correct polarity.

- Protect batteries from heat above 65 °C , mount away from hot

objects (for example exhaust pipe).

- Before storing batteries (for example in the winter) charge the
battery. Do not store in fully charged or in non charged state!

- If stored over a longer period of time, observe the power level
occasionally.

- The contents of the cell is harmfull for skin and eye.

- If the content comes into contact with skin, clean with plenty of
water and take off moisted clothes.

- If the content comes into contact with the eyes, clean with
plenty of water and consult a doctor.

Technical data

Case:

The case of the cells consists of an aluminium-plasticfoil. This foil
should not be damaged under any circumstance, because this will
lead to a damaged cell. Take care of sufcient protection (i.e. vib­rations) in the model. If damaged, they might leak, avoid contact
under all circumstances.

Overcharging:

If charging does not stop because of any damage to the charger
the battery may catch re. Therefore supervise the charging pro­cess frequently.

Speed charging:

Speed charging is not possible. The charging voltage for these
cells must be followed.

Charging temperature:
0 to +45 degrees outside temperature. During charge, the battery

should not get warmer than 70 °C. Supervise the charging process

with help of the JAMARA Thermo Scan 300 ( Non-touch infrared
thermometer) Order No. 17 0133.

Discharging temperature:

-20 to +40 degrees: Flying in winter is therefore possible.
At temperatures beneath 0 degrees, it is
likely that the capacity may be reduced by
approx. 20% and the discharge level may be
smaller as well.

Lifetime:
Very user-dependent.

Storage:

The cells need to be between half full and full charged. The storing
empty cells will lead to their destruction. New cells are therefore
half full.

13

FR - Notice d‘utilisation des accus Lithium

Remarque importante

Lisez attentivement cette notice ainsi que les consignes de sécu­rité pour l‘utilisation des accus Lithium Polymères.

- Les éléments Lithium Polymères n‘ont pas d‘effet de mémoire.

- Les éléments Lithium Polymères se chargent avec un courant
et une tension constante.

- Les éléments Lithium Polymères ont un très faible taux
d‘autodécharge.

Cas ou la garantie n‘est pas valable
La société Jamara e. K. n’est pas responsable de dommages,
que ce soit au niveau du modèle ou causé par celui-ci, ré­sultant d’une utilisation non appropriée. Seul le client est
responsable concernant la mise en oeuvre et l’utilisation con­forme du matériel; cela va de l’assemblage, en passant par
la charge des accus et allant jusqu’au domaine d’utilisation.
Pour cela, veillez lire attentivement la notice d’assemblage
et d’utilisation, celle-ci contient d’importantes informations
ainsi que les consignes de sécurités.

Les accus Lithium Polymère doivent être chargés ou stocker que
sur une surface résistante au feu, en aucun cas sur un support
inammable. La société Jamara e. K. vous conseil de ne char­ger votre accu qu‘avec le chargeur fournis dans le kit. Lors de
l‘utilisation d‘autres chargeurs ou d‘une utilisation non conforme
des chargeurs conseillés la garantie est automatiquement annu­lée.
De part la grande densité énergétique des accus Lithium Poly­mère, ceux-ci peuvent prendre feu si on les endommage. Ce sont
les conséquences d‘une décharge interne extrêmement rapide
suite à un crash ou un dommage mécanique, etc.
De ce fait, il est très important de surveiller le processus de char­ge. Examinez soigneusement et surveillez attentivement le pack/
élément d‘accu après un crash. Par exemple, il est possible que
votre pack/élément d‘accu soit endommagé suite à un crash, mais
que celui-ci ne s‘échauffe qu‘après une demi-heure. De ce fait,
surveillez correctement vos éléments.

Si les éléments venaient à surchauffer, goner ou prendre feu,

il ne surtout plus les toucher. Tenez-vous à bonne distance de
celles-ci et cherchez un extincteur adapté (Pas l‘eau (risque
d’explosion), ainsi le sable sec, extincteur, l‘eau salée).

Consignes de sécurités

De part leur énorme densité énergétique (jusqu‘à 150Wh/Kg), les
éléments Lithium Polymères ne sont pas sans dangers et néces­sitent un soin accru ! De ce fait, la société Jamara décline toute
garantie pour les dégâts qui peuvent résulter d‘une utilisation non
conforme des éléments Lithium Polymères.

- Une utilisation non conforme peut déclencher un incendie ou
des brûlures acides.

- Surcharge, des courants trop élevés ou une trop grande
décharge détruisent les éléments

- Protégez les éléments contre des chocs mécaniques

(pincement, pression, torsion, perçage).

- N‘ouvrez ou ne découpez en aucun cas les accus, ne les jetez
pas dans le feu, et tenez les à bonne distance des enfants.

- Manipulez les éléments endommagés avec énormément de
précautions. Des brûlures acides ou des dommages sur
l‘appareil. Sont à craindre.

- Ne court-circuitez en aucun cas les accus et veillez à toujours
respecter la bonne polarité.

- Protégé les accus d‘une température au-dessus de 65°C et

Éloignez ceux-ci de corps chauffants (par ex.: pots
d‘échappements)

- Chargez les accus avant stockage (par ex. : en hivers).
Ceux-ci ne doivent pas être ni dans un état déchargé ni
pleinement chargé.

- Si vous souhaitez prolonger le temps de stockage, vériez

régulièrement l‘état de charge.

- Le contenu des éléments est très dangereux pour les yeux

- Après un contact avec la peau, rincez la zone avec beaucoup
d‘eau et enlevez les vêtements touchés.

- Après un contact avec les yeux, rincez avec beaucoup d‘eau
et consultez un médecin.

Données techniques

Conditionnement:

La peau de l‘élément est constituée d‘un lm d‘emballage en alu­minium/plastique. Ce lm ne doit en aucun cas être endommagé,

sinon l‘élément est défectueux. Il est donc nécessaire de veiller

à avoir une protection sufsante (contre les vibrations) dans vot­re modèle. Lorsque le lm est endommagé, il est possible que

l‘électrolyte s‘en échappe, surtout évitez tout contact avec cette
matière.

Surcharge:

Dans le cas ou le chargeur, suite à un défaut, ne coupe pas au­tomatiquement la charge, l‘élément risque de prendre feu. Pour

cette raison il est important de vérier régulièrement le bon état

du chargeur.

Charge rapide:

Une charge rapide n‘est pas possible. Le courant de charge par
élément doit être respecté

Température de charge:

Charge possible avec une température ambiante entre 0°C et
+45°C. De ce fait, une charge de vos éléments en hivers et à ciel

ouvert n‘est possible que sous certaines conditions. Pendant la
charge, vos éléments ne doivent pas dépasser les 70°C. Contrô­lez régulièrement le processus de charge à l‘aide du thermomètre
Jamara Thermo Scan 300 (thermomètre infrarouge sans contact)
Réf. 17 0133.

Température de décharge:

Décharge possible avec une température ambiante entre -20°C à
+40°C : de ce fait, il est possible d‘effectuer un vol en hivers.

Néanmoins, en utilisant vos éléments par des
températures négatives, il faut intégrer dans vos
calculs que la capacité est réduite d‘au moins 20% et
que le courant de décharge est plus faible.

Durée de vie:

Dépend énormément de l‘utilisation que l‘on fait des éléments.

Stockage

Les éléments doivent être stockés avec une charge entre moitié et
pleine. Stocker des éléments déchargés entraîne la destruction de
ceux-ci. De ce fait, les nouveaux éléments sont toujours chargés
à moitié.

14

IT - Informazioni sull’uso degli accumulatori Litio

Importante

Leggete attentamente le istruzoni per l’ uso e manutenzione e per
la sicurezza delle batterie al polimeri di litio

- Le batterie ai polimeri di Litio non hanno effetto memoria

- Gli elementi di queste batterie si caricano a tensione ed
intensità costanti.

- Il loro tasso di autoscarica é molto basso.

Esenzione da responsabilitá
Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al
prodotto stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione
non corretta del articolo. Solo il cliente si assume la piena
responsabilità per la manutenzione e l´utilizzo corretto dello

stesso; questo include il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, no

alla scelta della aerea di applicazione. Si prega di notare e
rispettare le istruzioni d´uso, questi contengono informazioni
e avvertimenti molto importanti.

Le batterie a polimeri Litio devono essere ricaricate solo su super­ci ignifughe e non conduttrici. Vanno inoltre conservate in conte­nitori ignifughi e separandole per evitare cortocircuiti.
Jamara e.K. vi raccomanda di caricarle usando il caricabatterie a
corredo. Se usaste un caricabatterie non appropiato ci vedremme
costretti a declinare ogni responsabilità.
Le batterie Litio, dato il loro elevato carico energetico, se soggette
a sovraccarichi, cortocircuiti, incidenti o danni meccanici, possono
arrivare ad incendiarsi o addiritura Esplodere. Pertanto é estrema­mente importante monitorizzare il processo di carica delle batterie
Litio. in caso di incidente dovrete conrtrollare esaustivamente lo
stato delle batterie per individuere possibili difetti.
Se dopo mezz‘ ora di carica un elemento dovesse scaldarsi in
Maniera anomala, dovrete analizzarlo e monitorizzarlo separata­mente nel caso di dubbio eliminarlo.

In caso che il pacco batterie si dovrebbe riscaldare troppo ra-

pidamente, gonarsi, fumare o prendere fuco non la prendete

nelle mani e non toccatela. Mantenete und distanza di sicu­rezza e in caso di incendio, spegnarla con polvere antifuoco
oppure con sabbia (No, acqua, pericolo di esplosione, sabbia
asciutta, estintore, coperta anti incendio, acqua di mare).

Raccomandazioni di sicurezza

Dovuto al grande carico energetico (no a 150 KW/h le batterie

Li-Po non vanno sottovalutate e prese alla leggera, ma richiedono
una particolare cura. Per questo JAMARA e.K. declina ogni res­ponsabilità sull‘ impiego di queste batterie e dai danni che potreb­bero derivare dal loro utilizzo.

- Un uso non appropiato di queste batterie può provocare
incendi. E relative ustioni.

- I sovraccarichi ad alta intensità o le scariche profonde possono
danneggiarle.

- Evitate le sollecitazioni meccaniche ( schiacciare, piegare,
forare.)

- Non aprite, non gettate nel fuoco e non lasciate vicino ai
bambini

- Manipolate con molta attenzione le batterie danneggiate o con
perdita di liquido. Potreste risultarne feriti.

- Non cortocircuitatele e vericate sempre che la polarità sia

corretta.

- Vericate che non sorpassino mai i 65°C e non montatele vicino

a fonti di calore ( tubi di scarico dei motori o simili)

- Prima di metterle via per una sosta nel loro impiego, caricatele
solo a metà. Non conservatele mai a pieno carico.

- Durante il periodo di conservazione controllatele
periodicamente.

- Il liquido contenuto nelle batterie é dannoso per la pelle e per gli
occhi. In caso di contatto con gli occhi, lavate abbondantemente
con acqua e consultate il medico

- In caso di contatto con la pelle, lavate con acqua e togliete
immediatamente i vestiti che si siano bagnati con il liquido.

Dati tecnici

Involucro:

L‘ involucro é costituito da una lamina di alluminio plastico. Se
questa lamina si danneggiasse la batteria si danneggerebbe ra­pidamente. Dovrete perciò proteggerle adeguatamente sul vostro
modello. In caso di fuoruscita dell‘ elettrolito, non toccatelo asso­lutamente a mani nude.

Sovraccarico:

Se le batterie dovessero subire un sovraccarico, magari per un
difetto del caricabatterie,potrebbero incendiarsi. Sorvegliate per­tanto la ricarica.

Carica rapida:

La carica rapida non é possibile. La carica deve in ogni caso esse­re effettuata a tensione costante.

Temperatura di ricarica:
Le batterie devono essere caricate con temperatura esterna fra i

0°C ed i 45°C.per cui in inverno non saranno ricaricabili all‘ aperto.
La temperatura delle batterie non deve superare i 65/70 °C e pot-

rete controllarla con il nostro Thermo-Scan 300 a raggi infrarossi
Cod. 17 0133 infrared thermometer) Cod. 17 0133.

Temperatura di scarica:

Le batterie funzionano in scarica fra -20°C ev + 40°C, per cui pot­rete volare tranquillamente in inverno ma con un calo di resa del
20%.

Vita utile:

Direttamente dipendente dal tipo di impiego.

Stoccaggio:

Vanno conservate a mezza carica. Se conservate scariche si rovi­nano. gli elementi nuovi vengono forniti a mezza carica.

15

ES - Notas sobre el funcionamiento de las baterías Litio

Notas importantes

Lea las instrucciones de utilización y las recomendaciones de se­guridad relativas a las baterías de Polímeros de Litio.

- Las baterías de Polímeros de Litio no tienen efecto memoria.

- Las baterías de Polímeros de Litio se cargan con una tensión y
corriente constantes.

- Las baterías de Polímeros de Litio tienen una tasa de auto
descarga muy baja.

Exclusión de responsabilidad.
Jamara K. no se hace responsable de los daños causados al
producto en sí o por medio de esto, a menos que esto se debe
al mal funcionamiento o errores de manejo. El cliente solo
iene la responsabilidad completa para el uso y manejo ade­cuado, incluyendo, sin limitaciones, el montaje, el proceso de
carga, el uso de hasta la elección de la zona de aplicación.
Por favor, consulte las instrucciones de uso y funcionamien­to, contiene información y avisos importantes.

Las baterías Litio solo deben cargarse, y almacenarse, sobre

supercies y/o recipientes no inamables y resistentes al fuego

Jamara e.K. le recomienda que solo cargue las baterías con el
cargador suministrado. No asumiremos ninguna responsabilidad
sobre la utilización de otros cargadores o la utilización fuera de

especicaciones de los cargadores comentados. Las baterías de

Polímeros de Litio pueden explotar, si se dañan, debido a su alta
densidad energética. Esto puede ocurrir por una sobrecarga, una
descarga profunda, un accidente o golpe. Por tanto, es crucial que
monitorice el proceso de carga. Debe extremar los cuidados al re­visar las baterías tras un accidente. Por ejemplo, tras un accidente
si las baterías comienzan a calentarse por si solas a la media
hora, puede que se hayan estropeado. Ante la menor sospecha de
que un elemento, o batería, pueda haber recibido algún daño, lo
mejor que puede hacer es dejarlas „bajo observación“.

En caso de sobrecalentamiento de la batería, o cuando se

ina, humea o empieza a quemarse, ya no debe tocarse de

ningún modo. Por favor manténga una distancia de seguridad
y ponga a disposición agentes para extinción adecuados (No
hay peligro de explosión en el agua, arena seca, extintores,
mantas, agua salada).

Medidas de seguridad

¡Debido a su densidad energética (hasta 150Kw/Kg.), los elemen­tos no son inofensivos y necesitan de unos cuidados mínimos!. La
empresa Jamara e. K., de manera explicita, declina cualquier res­ponsabilidad sobre los daños causado o derivados, por un manejo
erróneo de las baterías LiPo.

- Una utilización inapropiada conlleva riesgo de lesiones y/o
incendios.

- Los elementos se dañarán por sobrecargas, corrientes muy
altas, o descargas profundas.

- Proteja las baterías de golpes, dobleces, perforaciones,
tensiones, etc.

- Bajo ningún concepto las abra o corte, no las arroje al fuego,
manténgalas lejos del alcance de los niños.

- Si están oxidadas o pierden electrolitos, manéjelas con mucho
cuidado. Pueden estropear el dispositivo o causarle lesiones.

- Nunca las cortocircuite, respetando en todo momento la
polaridad.

- No permita que se calienten a más de 65ºC, aléjelas de partes
calientes (P. Ej., la salida del escape).

- Cárguelas antes de guardarlas (p.ej., en invierno= - ¡No las
guarde descargada ni tampoco a plena carga!

- Controle regularmente el nivel de carga durante los periodos
de almacenamiento prolongados.

- El contenido de los elementos es dañino para la piel y los ojos.

- Si entra en contacto con la piel, lávese con agua y quítese la
ropa usada.

- En contacto con los ojos, enjuáguese con abundante agua y
visite al médico.

Característicastécnicas

Envoltura:

La envoltura de los elementos está formada por una lámina de
plástico y aluminio. Bajo ningún concepto puede deteriorase ya
que se estropeará el elemento. Deberá evitar cualquier tipo de
vibración en el modelo. Si se estropea, podría verterse el elect­rolito, evite tocarlo.

Sobrecargas:

Si, por cualquier fallo, el cargador no detuviese la carga, la batería
podría incendiarse. Por tanto, monitorice siempre el proceso de
carga.

Cargas rápidas:

No se pueden usar cargas rápidas. Debe respetarse la corriente
de carga para las baterías.

Temperatura en carga:

De 0 a +45ºC, ambiente. En pleno invierno, puede que no se pue­dan dar estas condiciones a cielo abierto. Nunca permita que la
batería sobrepase los 70ºC durante la carga. Controle todo el pro­ceso ayudándose de un JAMARA Thermo Scan 3000
(Termómetro infrarrojo a distancia). 17 0133.

Temperatura en descarga:

De -20 a +40ºC: Por tanto, podrá volar en invierno. De todas
maneras, con temperaturas bajo cero es de
esperar una merma de capacidad y entrega
de corriente de un 20%.

Vida útil:

Muy dependiente del uso.

Almacenamiento:

Los elementos deben almacenarse entre media carga y carga
completa. Si las almacena vacías se estropearán. Por eso los ele­mentos nuevos siempre están a media carga.

16

DE - Empf. Zubehör:

• Fernsteuerung:

6xAA-Batterien 1,5 V
Art.-Nr. 14 0095
(VE: 4 Stück)

GB - Accessories:

• Transmitter:

6 x AA 1,5 V batteries
Ord. No. 14 0095
(4 pieces)

FR - Accessoires:

• Emetteur:

6 x AA 1,5 V piles
Réf. 14 0095
(4 pièces)

IT - Accessori:

• Trasmittente:

6 x AA 1,5 V batterie
Cod. 14 0095
(4 pezzi)

ES - Accesorios:

• Emisora:

6 x AA 1,5 V pilas
Ref. 14 0095
(4 piezas)

DE - Funktionen

• Nick

• Heck

• Drehzahl

• Roll

GB - Functions:

• Aileron

• Rudder

• Rotary speed

• Roll

FR - Fonctions:

• Nick

• Anti-couple

• Vitesse de rotation

• Roll

IT - Funzioni:

• Nick

• Coda

• Giri

• Roll

ES - Funciones:

• Nick

• Cola

• Velocidad

• Roll

DE - Lieferumfang:

• Helikopter

• Fernsteuerung

2,4 GHz

• Flugakku

• Ersatzrotorblätter

• Ersatzheckrotorblatt

• USB-Ladekabel

• Anleitung

GB - Box contents:

• Helicopter

• Transmitter 2,4 GHz

• Flight pack

• Spare rotor blades

• Spare rear rotor

• USB charging cable

• Instructions

FR - Contenu du kit:

• Hélicoptère

• Radiocommande

2,4 GHz

• Accu de vol

• Pale de rotor

• Pale de rotor de

queue

• Câble chargeur USB

• Notice

IT - Contenuto del kit:

• Elicottero District

• Trasmittente 2,4 GHz

• Pacco batteria

• Pale di rotore

• Rotore di coda

• Cavo di carica USB

• Istruzioni

ES - Contenido del kit:

• Helicóptero

• Emisora 2,4 GHz

• Batería

• Palas de repuesto

• Palas de repuesto de

cola

• Cable USB

• Instrucciones

DE - Highlights:

• Selbststabilisierende Fluglagenkontrolle IFS

• Single Rotor für realistisches Flugverhalten

• Kraftvoller, durchzugsstarker Motor ermöglicht Fliegen sogar

bei Wind

• Extra schnelles Heck für schnelle 360° Turns

• Kugelgelagerte Taumelscheibe

• 4-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung mit digitaler LCD-Anzeige

• 2 extra schnelle voll proportional arbeitende Servo´s

• Zwei Flugmodi für Anfänger und Pros (Expert Modus)

• Alle Kanäle voll trimmbar

• Kabinenhaube mit Schnellverschlüssen

• Schnellwechsel-Akku

GB - Highlights:

• Self-stabilising attitude control IFS

• Overhead stabiliser bar

• Single rotor for realistic ight behavior

• Powerful motor makes even ying in wind possible

• Super fast tail for rapid 360 degree turns

• Ball bearing swashplate

• 4-channel 2,4 GHz digital transmitter with LCD display

• 2 extra fast working fully proportional servos

• Two ight modes for beginners and professionals

(Expert mode)

• All channels can be fully trimmed

• Canopy with quick-fasten-system

• Quick-change battery

FR - Highlights:

• Controllo stabilizzazione automatico

• Barra stabilizzatrice superiore

• Single Rotor per un volo realistico

• Motore potente, possibile volare con vento

• Coda ultra veloce

• Piatto ciclico cuscinettato

• Trasmittente digitale 4 canali 2,4 GHz

• 2 Servi proporzionali high speed

• Programma principianti/esperti (Modo esperti)

• Tutti canali trimmabile

• Cappottina cambiabile

• Pacco batteria cambiabile

IT - Highlights:

• Autoestabilizante control de vuelo

• Barra estabilizadora superior

• Rotor único para un vuelo realista

• Motor potente, que puedes volar tambien con viento

• Tienes una cola rápida para un giro de 360°

• Plato oscilante con rodameintos

• Emisora de 4 canal en 2,4 GHZ con un digital LCD

• 2 servos proporcional

• Dos modos de vuelo para principiantes y profesionales

(Modo experto)

• Todos los canales se pueden ajustar

• Cabina con cerradura rápida

• Cambio rápido de la batería

ES - Highlights:

• Contrôle de vol auto-stabilisant

• Barre de stabilisation tout en haut

• Un seul rotor pour garder un vol réaliste

• Moteur puissant et coupleux permettant de voler même dans

les courants-d‘air

• Auti-couple super rapide an de pouvoir effectuer des rotations
360° très rapides

• Plateau cyclique équipé de roulements

• Radiocommande 4 voies en 2,4 GHz a. le numérique LCD

• 2 servos extra rapides complètement proportionnels

• Deux modes de vols pour débutants et experts (Mode expert)

• Tous les canaux sont équipés de trims

• Verrière avec système de fermeture

• Chargement rapide de la batterie

17

DE - Technische Daten

Rotor Ø ~ 240 mm
Länge ~ 235 mm
Höhe ~ 80 mm
Gewicht ~ 50 g RTF
Akku LiPo 3,7 V 350 mAh
Angaben ohne Gewähr.

Irrtum und technische Änderungen vor­behalten.

GB - Technical data

Rotor Ø ~ 240 mm
Length ~ 235 mm
Height ~ 80 mm
Weight ~ 50 g RTF
Battery LiPo 3,7 V 350 mAh
No responsibility is taken for the cor-

rectness of this information. Subject to
change without prior notice. Errors and
omissions excepted.

FR - Données techniques

Rotor Ø ~ 240 mm
Longueur ~ 235 mm
Hauteur ~ 80 mm
Poids ~ 50 g RTF
Accu LiPo 3,7 V 350 mAh
Sous réserve de toute erreur ou modi-

cation technique.

IT - Dati tecnici

Rotore Ø ~ 240 mm
Lunghezza ~ 235 mm
Altezza ~ 80 mm
Peso ~ 50 g RTF
Batteria LiPo 3,7 V 350 mAh
S.E. & O.

ES - Datos técnicos

Rotor Ø ~ 240 mm
Longitud ~ 235 mm
Altitud ~ 80 mm
Peso ~ 50 g RTF
Batería LiPo 3,7 V 350 mAh
Salvo error y omisión. La empresa se

reserva el derecho a realizar cambios
técnicos las fotos y dibujos no contrac­tuales. Nos reservamos el derecho a
cambios técnicos y equivocaciones.

7

1

6

5

4

3

2

DE - Bezeichnung der
Komponenten

1. Rotorkopf

2. Hauptrotor

3. Heckrotor

4. Antriebszahnrad

5. Landegestell

6. Akku

7. Kabinenhaube

GB - Component Description

1. Rotor Head

2. Main rotor

3. Tail Rotor

4. Main gear

5. Landing gear

6. Battery

7. Canopy

FR - Désignations des
différentes pièces

1. Tête de rotor

2. Rotor principal

3. Rotor de queue

4. Pignon d‘entraînement

5. Patin d‘atterrissage

6. Accu

7. Verrière

IT - Denominazione dei componenti

1. Testata del rotore

2. Rotore principale

3. Rotore di coda

4. Corona

5. Pattini

6. Batteria

7. Cappottina

ES - Descripción de las diferentes
partes

1. Cabeza de rotor

2. Rotor principal

3. Rotor de cola
4 Rueda dentada

5. Aterrizaje

6. Batería

7. Cabina

18

DE - Fernsteuerung

1. Antenne

2. Expert-Modus

3. Nicktrimmung

4. Steuerknüppel
(links/rechts,vorwärts/rückwärts)

5. Rolltrimmung

6. LCD-Display

7. Power LED

8. Hecktrimmung

9. Ein-/Ausschalter

10. Gas/Heckhebel

LCD-Display

A. Gasausschlag
B. Hecktrimmanzeige
C. Modeanzeige
50% = Anfängermodus
100% = Expertmodus
D. Batteriestatus
E. Nicktrimmanzeige
F. Steuerknüppelausschlag
G. Rolltrimmanzeige

GB - Transmitter

1. Antenna

2. Expert mode

3. Elevator trim

4. Direction control stick
(left/right, forward/backward)

5. Aileron trim

6. LCD Display

7. Power LED

8. Diversion trim

9. Power switch

10. Speed control stick

LCD-Display

A. Throttle output display
B. Diversion trim tips
C. Stick modes indicator
50% = Primary mode
100% = Advanced mode
D. Battery status
E. Trim indicator
F. Direction control tips
G. Crab trim tips

FR - Emetteur

1. Antenne

2. Mode Expert

3. Trimmage Nick

4. Manche directionnel
(droite/gauche, avant/arrière)

5. Trimmage Roll

6. LCD display

7. Power LED

8. Trimmage Gaz

9. Interrupteur On/Off

10. Gaz-/manche d’anti-couple

LCD display

A. Commande gaz
B. Indicateur de anti-couple
C. Indicateur de modo
50% = mode primaire
100% = mode avancé
D. Etat des piles de l’émetteur
E. Indicateur de Nick
F. Indicateur de manche directionnel
G. Indicateur de Roll

IT - Trasmittente

1. Antenna

2. Modo expert

3. Trim Nick

4. Stick direzionale
(destra/sinistra, avanti/indietro)

5. Trim Roll

6. Display LCD

7. Power LED

8. Trim Coda

9. Interruttore ON/OFF

10. Leva Gas/Coda

LCD-Display

A. Passo Gas
B. Trim coda
C. Modo
50% = modo principale
100% = modo avanzato
D. Stato batteria trasmittente
E. Trim nick
F. Stick direzionale
G. Trim roll

ES - Emisora

1. Antena

2. Modo experto

3. Equilibrio Nick

4. Palanca de mando de dirección
(izquierda/derecha, delante/atraz)

5. Equilibrio Roll

6. LCD

7. Power LED

8. Equilibrio cola

9. On / Off

10. Gas, palanquilla de cola

LCD

A. Desviación gas
B. Equilibrio cola
C. Equilibrio modo
50% = Modo primario
100% = Modo avanzado
D. Estado de la batería en la emisora
E. Equilibrio Nick
F. Palanca de mando de dirección
G. Equilibrio Roll

10

9
8
7

1

6

5

4

3

2

D

G

B

E

A F

C

19

DE - Funktionen Fernsteuerung GB - Transmitter Key Function

No. Bezeichnung

Identication

Funktion
Function

1 Antenne

Antenna

Senden der Signale

Transmittes wireless signal

2 Expert-Modus

Expert mode

Sie wählen zwischen zwei Flugmodus. 50 % Modus (Indoor) und100 % (Outdoor). Dies
wird auch auf dem LCD-Display angezeigt.

There are two ight modes, on is primary mode (indoor) and senior mode (outdoor)

3 Nicktrimmung

Elevator trim

Nicktrimmung stellt die Neigung nach vorne oder hinten ein

Elevator trim adjusts forward and backward movement.

4 Steuerknüppel

Direction control stick

Vor- und zurückbewegen lässt das Model vor- bzw. Rückwärts iegen. Links und rechts

bewegen lässt das Model nach links oder nach rechts schwenken.

Elevator/Aileron Stick Forward and backward movement of the stick make the Quadcop­ter move forward and backward respectively. Left and right movement of the stick makes
the Quadcopter drift to the left or the right.

5 Rolltrimmung

Aileron trim

Rolltrimmung stellt das schwenken nach links bzw. rechts ein.

Aileron Trim Aileron trim adjusts left and right drift.

6

LCD-Display

Zeigt die eingestellten Parameter an.

Display the set parameters.

7 Power LED

Power LED

1. Nach dem Einschalten des Senders blinkt die LED kontinuierlich. Ziehen Sie den Gas­ hebel einmal ganz nach oben und zurück, der Sender ist aktiviert.

2. Wenn die LED schnell und kontinuierlich blinkt, ist der Heli mit dem Sender nicht
gebunden. Starten Sie den Bindevorgang

3. Wenn die Anzeige dauerhaft leuchtet ist der Sender betriebsbereit.

1. When the indication light ashes continuously, it indicates that the transmitter is still not

being activated. It needs to push up the throttle stick to the top, and then pull down to
the bottom to start the transmitter.

2. When the indication light ashes rapidly and continuously, it indicates that the

transmitter is in code pairing status and can be paired with the receiver.

3. When the indication light ashes stably, it indicates that the transmitter is in ight

controllable status.

8 Hecktrimmung

Diversion trim

Stellt die Eigenrotation nach links und rechts ein.

Trim for y left/right

9 Ein-/Ausschalter

Power switch

Ein-/Ausschalter schaltet den Sender ein oder aus.

Power switch pushing up switches on the power transmitter, pulling down switches it off.

10 Gas/Heckhebel

Speed control stick

Vor und zurückbewegen lässt das Model steigen. Links und Rechts bewegen
lässt das Modell nach links oder rechts drehen.

Speed control stick forward and backward movement of the stick makes the helicopter
ascend and descend respectively. Left and right movement of the stick will rotate the
helicopter.

20

FR - Caractéristiques de la radiocommande IT - Funzioni di telecomando

No. Désignation

Descrizione

Fonctions
Funzione

1 Antenne

Antenna

Réglage n de montée ou de descente

Trasmissione dei segnali

2 Mode Expert

Expert mode

Vous pouvez choisir entre deux modes de vol. Mode 50 % (Indoor) et 100 % (Outdoor).

La valeur choisie est indiquée sur l’afcheur LCD.

Avete la possibilità di scegliere tra il modus Indoor (50 %) e Outdoor (100 %) che è
segnalato anche sul display.

3 Trimmage Nick

Trimm Nick

Le tangage dénit l‘inclinaison vers l‘avant ou vers l‘arrière

Il trimm Nick imposta la pendenza avanti e indietro

4 Manche directionnel

Stick direzionale

Avec les mouvements vers l’avant ou l’arrière le modèle va voler en avant ou en arrière.
Si on bouge les manettes vers la gauche ou vers la droite le modèle va s’orienter vers
la direction souhaitée.

Spostandola avanti e indietro fa volare il modello avanti e indietro. Il movimento a destra
e sinistra fa oscillare il modello destra e sinistra.

5 Roll Trim

Trimm Roll

Roll fait pivoter le modèle vers la gauche ou vers la droite.

Il trimm Roll imposta la oscillazione a destra e sinistra .

6 Afcheur LCD

Display LCD

Visualise les paramètres suivants.

Visualizza i parametri di volo.

7 Power LED

Power LED

1. Après la mise en marche de votre émetteur la LED clignote continuellement. Placez
une fois le manche de gaz complètement vers le haut puis à nouveau vers vous,
l’émetteur est activé.

2. Si la LED clignote rapidement et continuellement alors votre hélicoptère n’est pas
synchronisé avec votre émetteur. Démarrez le processus de synchronisation

3. Si l’afchage est continuellement éclairé, votre émetteur est près à l’utilisation.

1. Appena accesso la trasmittente, si accende il LED. Spostare la leva del gas in avanti
e di nuovo verso il basso per bindare la trasmittente al modello.

2. In caso che il LED lambeggia di continuo, ripetere la procedura del binding.

3. Una volta effettuato il binding, il LED rimane accesso.

8 Trim du anti-couple

Trim Coda

L’embardage dénit l‘auto-rotation à gauche et à droite.

Il trimm Imbardata imposta la rotazione su se stessa a sinistra e destra.

9 Interrupteur

Interruttore on/off

Avec l’interrupteur on peut allumer ou éteindre l’émetteur.

Interruttore di alimentazione accende o spegne il trasmettitore.

10 Gaz-/manche d’anti-couple

Leva Gas/Coda

Lacet: le modèle monte quand on actionne la manette vers l’avant et vers l’arriére. Quand
on actionne la manette vers la guache ou vers la droite on laisse pivoter le lodèle vers la
gauche ou vers la droite.

Il movimento avanti e indietro della leva Imbardata fa alzare il modello. Il movimento
sinistro e destra fanno girare il modello a sinistra e destra.

21

ES - Funciones de la emisora

No. Denominación Función

1 Antena Enviar las señales

2 El modo experto Selecciónar entre dos modos de vuelo. 50 % Modus (Indoor) y 100 % (Outdoor). Esto

también se muestra en la pantalla LCD.

3 Equilibrio Nick Ajuste no para los desplazamientos hacia atrás y hacia delante.

4 Palanca de mando de dirección Hacia delante y hacia atrás hace que el modelo se mueva hacia delante o hacia atrás.

Moverlo hacia la izquierda o derecha, mueve el modelo hacia la izquierda o derecha.

5 Equilibrio Roll Ajuste no para los desplazamientos hacia la derecha y hacia la izquierda.

6 Display LCD Muestra los parámetros establecidos.

7 Power LED 1. Después de encender la emisora, el LED parpadea continuamente. Tire la palanca de

gas hacia arriba y hacia atrás, la emisora esta activada.

2. Si el LED parpadea rápidamente y de forma continua, el helicóptero con la emisora no
esta bindada. Inicie el proceso de binding

3. Si la pantalla está encendida continuamente, la emisora esta lista.

8 Equilibrio cola Ajuste no para los giros hacia la izquierda / derecha.

9 Botón de encendido / apagado Este botón enciende y apaga la emisora.

10 Gas, palanquilla de cola Hacia delante y hacia atrás hace que el modelo suba o baje. Hacia la izquierda y hacia

la derecha hace que el modelo gire en dicha dirección.

DE - Einlegen der Batterien

1. Lösen Sie die Schraube am Batterie­ fach. Nehmen Sie den Batteriefach­ deckel ab.

2. Legen Sie 6 “AA” Batterien in das
Batteriefach ein (achten Sie auf die
richtige Polung).

3. Setzen Sie den Batteriefachdeckel
wieder ein und verschrauben ihn
sorgfältig.

GB - Fitting the transmitter batteries

1. Undo the screws on the battery hatch
and remove it.

2. Fit 6 x AA batteries as shown (observe
the correct polarity).

3. Replace the battery hatch and carefully
replace the screws.

FR - Mise en place des piles

1. Desserrer la vis du compartiment de
box de piles. Retirez le couvercle de la
batterie.

2. Placez les 6 piles type AA dans le
compartiment en respectant la polarité.

3. Remplacer le couvercle du
compartiment et vissez soigneusement.

IT - Montaggio delle pile

1. Svitate la vita del scomparto batterie.
Togliere il coperchio del scomparto
batterie.

2. Installate le 6 piles tipo AA nello
scomparto rispettando la polarità.

3. Rimettere il coperchio del scomparto
batterie ed avvitarlo con attenzione.

ES - Instalación de las pilas

1. Aoje el tornillo del compartimiento

de la batería. Retire la tapa del
compartimiento de la batería.

2. Instale el compartimiento de la batería
6 AA con la polaridad correcta.

3. Coloque la batería en el
compartimiento y tornillos con cuidado.

22

DE - Ladevorgang USB

- Trennen Sie die Steckverbindung zum Akku und entnehmen
ihn dem Modell .

- Stecken Sie den USB-Stecker des Ladekabels in die USB­ Buchse ihres PC`s, am USB-Stecker leuchtet die rote LED.

- Verbinden Sie den Akku mit dem USB Stecker.

- Während des Ladevorgangs erlischt die LED am USB-Stecker.

- Wenn der Ladevorgang beendet ist leuchtet die LED.

Nach etwa 30 - 50 min. ist der Ladevorgang abgeschlossen, die
Flugzeit bei vollgeladenen Akku beträgt ca. 6 Min.

Wichtig!
Lassen Sie den Akku nach jedem Flug mindestens 10 min.
abkühlen bevor Sie mit dem Ladevorgang beginnen.

GB - Charging by USB

- Disconnect the connector to the battery and take it to the
model.

- Insert the USB plug from the USB cable into the USB socket of
your PC.

- Connect the battery with USB charger.

- The LED light is OFF whilst charging.

- After nishing charging, the LED will light.

The charging process should take approx. 30 - 50 min. and should

give you approx. 6 min. ying time

Important!

After each ight, let the battery pack cool down for at least

10 min. before charging it.

FR - Procédure de charge USB

- Débranchez le connecteur vers l’accu et l‘enlever à partir du
modèle.

- Branchez la prise USB du cordon de charge dans la prise USB
de votre PC.

- Connecter la accu avec un chargeur USB.

- Lors de la procédure de charge la LED sur le connecteur USB
va s’éteindre.

- Lorsque ce processus de charge est terminé, cette LED se
rallume.

La charge est complète après environ 30 - 50 minutes et la durée
de vol est de l‘ordre de 6 minutes.

Importante!
Faire rafraîchir l’accu pour 10 min après avoir effectuer un
vol. Après ce temps, vous pouvez recharger l’accu.

IT - Caricamento attraverso USB

- Togliere il pacco batteria dal modello.

- Collegare il cavo USB con la presa USB del vostro computer.

- Collegare la batteria al cavo USB.

- Durante la carica si spegne il LED.

- Appena completata la carica, il LED si spegne.

La ricarica é completata in 30 - 50 min‘ e la durata del volo é
mediamente di 6 min.

Importante!
Lasciate raffreddare il pacco batterie per almeno 10 min dopo
avere effettuate il volo. Passato questo tempo, potete ricari­care il pacco batteria.

ES - Cargamiento a través de USB

- Enchufe el conector USB a un puerto USB de su ordenador.

- Conecte el otro extremo al enchufe en el helicóptero.

- El LED verde situado en el conector USB se apaga cuando la
carga.

- Durante la carga, el LED en el conector USB se apaga

- Cuando la carga se ha completado, el LED se ilumina

Tempo de carga: 30 - 50 min.
Tempo de vuelo: 6 min

Importante!
Nunca utilice pilas recargables en la emisora. Después de
cada vuelo, deje que la batería fría durante al menos 10 minu­tos antes de recargarla de nuevo.

23

DE - Inbetriebnahme und binden des Senders an das Modell
Vor jedem Betrieb muss der Heli an den Sender gebunden
werden!

1. Stellen Sie den Gashebel auf die unterste Position und den
Steuerhebel auf Neutralstellung. Schalten Sie den Sender ein,
die LED beginnt zu blinken und ein akustisches Signal ertönt.
Verbinden Sie nun den Akku mit dem Helikopter und stellen Sie
ihn auf einen ebene Fläche. Bewegen Sie den Gashebel ganz
nach vorne und wieder zurück. Die LED beginnt zu blinken und
zu Piepen. Der Bindevorgang wird ausgeführt.
Nachdem der Bindevorgang abgeschlossen ist, erlischt die
LED am Sender und das akustische Signal. Die LED am
Helikopter beginnt für ca. 3 Sek. schnell zu blinken.
Der Helikopter stellt sich auf den Gyro ein. Nach Abschluss der
Findung ist der Helikopter einsatzbereit.

2. Drücken Sie den Gashebel langsam nach vorne und der

Helikopter beginnt zu iegen.

3. Sollte der Helikopter den Befehlen der Fernsteuerung nicht
richtig folgen, können Sie dies mit den Trimmtasten einstellen.

GB - Start to y and bind the transmitter to the model

Bevor using the helicopter it must be connect with the trans­mitter!

1. Turn on the transmitter rst, and then connect the battery switch

and the power cable of the helicopter. Place your helicopter

on a spacious at ground. Move the throttle stick from the

lowest position up to the highest and then back to the lowest.
Move the elevator trim, aileron trim, and rudder trim to the
neutral position. When you hear a sound of beep, the indication

light of the transmitter ashes rapidly, sending out the code

pairing signal and conduct code pairing with the helicopter.
After the helicopter receive the signal, the indicator light on the

helicopter ashes rapidly and conduct gyroscope detection for
about 3s and then can y normally.

2. Push transmitter throttle stick slowly can make the helicopter

ight.

3. If the helicopter ies turning slightly away, it can be adjusted

through the repetitive trim button on the transmitter.

FR - Mise de service et synchronisation de l’émetteur au
modèle
Avant d’utiliser votre hélicoptère il faut effectuer une
synchronisation entre l’émetteur et le récepteur!

1. Placez le manche des gaz en position basse et le manche
de commande au neutre. Mettez en marche l’émetteur, la LED
commence à clignoter et un signal acoustique se fait
entendre. Connectez maintenant l’accu de l’hélicoptère et
posez-le sur une surface plane. Poussez le manche des gaz
complètement en avant puis à nouveau vers vous. La LED
commence à clignoter et un signal sonore se fait entendre. La
synchronisation est en cours. Après que celui-ci soit terminé, la
LED de l’émetteur s’éteint ainsi que le signal acoustique et
la LED de l’hélicoptère clignote rapidement pour environ 3
secondes. Le gyroscope de votre hélicoptère s’initialise. Une
fois l’initialisation effectuée votre hélicoptère est utilisable.

2. Poussez lentement le manche des gaz en avant et votre
hélicoptère va commencer à voler.

3. Si votre hélicoptère ne suit pas vraiment par rapport aux ordres
donnés par la radiocommande il faut régler les touches de
trimm

IT - Avvio + binding del trasmettitore al modello
Prima dell´uso l´elicottero deve essere legato alla trasmitten­te!

1. Assicurarsi che la leva del gas è posizionata verso il basso.
Accendere la trasmittente, il LED lampeggia e si sente un
segnale acustico. Collegare la batteria con il modello e

posizionare il modello su una supercie piatta e livellata.

Adesso spostare la leva del gas in avanti e di nuovo verso
il basso. Il LED comincia a lampeggiare e si sente un segnale
acustico. Una volta terminato la procedura del binding, il LED
ed il segnale acustico si spengono. Il LED sull’elicottero
lampeggia per 3 secondi. Il binding è terminato ed il modello è
pronto per l’uso.

2. Premere la leva del gas in avanti ed il modello inizia a volare.

3. In caso che il modello non risponde precisamente ai comandi,
utilizzare i tasti dei Trim per regolare il modello.

ES - El primer uso + Enlazar la emisora con el modelo
Antes de utilizar el helicóptero tienes que hacer el binding
con la emisora!

1. Posiciónar la palanca de gas a la posición más baja y la
planca de control a la posición nuetral. Encender la emisora,
el LED paradea y suena un senal acústico. Conectar la batería

con el helicóptero y lo puses en una supercie plana. Mueve la

palanca de gas hacia frente y atras. El LED comienza a
parpadear y piar. El proceso de binding se esta efectuando.
Depués de que proceso esta completo, se apaga la LED en
la emisora, el senal acústico se apaga y la LED en el
helicóptero comienza durante unos 3 segundos a parpadear. El
helicóptero se adapta al giróscopo. El helicóptero esta listo.

2. Presione la palanca de gas lentamente hacia frente y el
helicóptero comienza a volar.

3. Si el helicóptero no siguen correctamente las órdenes de la
emisora , se puede establecer esto con los botones de trimm.

24

DE - Einstellung der Taumelscheibe

1. Inspektion der Taumelscheibe:
Schalten Sie die Fernsteuerung und den Helikopter ein. Ziehen
Sie den Gasknüppel ganz zurück und stellen Sie die Gas-,
Nick-, Roll- und Hecktrimmung in die Neutralposition. Die
Servohebel und die Taumelscheibe sollten jetzt in einer
Horizontal-/Neutralen Stellung sein.

2. Einstellung der Servos und Taumelscheibe:
Sollten die Servohebel und die Taumelscheibe nicht in der
Horizontal-/Neutral-Stellung sein, kann dies mit den folgenden
Schritten eingestellt werden (Helikopter und Sender müssen
eingeschalten sein):

1. Justieren der Servos
Achten Sie darauf, dass sämtlich Trimmungen in Neutral­ stellung sind. Lösen Sie die Schrauben der Servohebel und
versetzen Sie diese in Neutralstellung (Horizontal).
Schrauben Sie die Servohebel wieder fest.

2. Justieren der Taumelscheibe

Bendet sich die Taumelscheibe nicht in Horizontal-

Stellung, lösen Sie die Anlenkungsgestänge an der Taumel­ scheibe und schrauben diese soweit ein oder aus bis sich
die Taumelscheibe nach wiederanbringen der Anlenkungen

in Horizontaler Stellung bendet.

GB - Adjustment of swashplate

1. Inspection of the swash plate:
Turn on the remote control and the helicopter. Pull the throttle
stick all the way back and adjust the throttle, pitch, roll and rear
trimming in the neutral position. The servo arm and swashplate
should be in horizontal/ neutral position.

2. Setting the servo and swashplate:
If the servo arm and swashplate are not in horizontal/ neutral
position, then this can be set by the following steps (Helicopter
and transmitter must be turned on):

1. Adjust the servos
Make sure that all the trims (except throttle) are in neutral.
Loosen the screws on the servo arm and put it in neutral
(horizontal) position. Screw the servo bracket back on.

2. Adjust the swashplate
In case the swashplate is not in horizontal position, loosen
the linkage to the swashplate and screw them on or off until
the swashplate is in horizontal position. Afterwards tighten
the linkages.

FR - Calibrage du plateau cyclique

1. L’inspection du plateau cyclique:
Allumez/mettez en marche la télécommande et l’hélicoptère.
Retirez le levier de gaz complètement et mettez le « Trimm »
de Gaz,- Nick,- Roll et Arrière en position neutre. Les leviers
des servos devraient être en position horizontale/neutre

2. Calibrage des Servos et du plateau cyclique:
Si les leviers des servos ne seraient pas en position
horizontale/neutre, c’est peut être régler par les pas suivants
(L’hélicoptère et l’émetteur doivent être en marche.)

1. Mettre au point des Servos
Veillez à ce que tous les « Trimm» (sauf gaz) sont en
position neutre. Dénouez les vis des leviers des servos et
mettez-les en position neutre/horizontale. Revissez les
leviers des servos.

2. Mettre au point du plateau cyclique
Si le plateau cyclique n’est pas en position horizontale/
neutre, dénouez les leviers de commande au plateau,
vissez les à tel point que le plateau se trouve en position

horizontale après avoir xé les leviers de commande

IT - Impostazione del piatto ciclico

1. Ispezione del piatto ciclico:
Accendere il telecomando e l´elicottero. Tirare la leva del gas
del tutto indietro e impostare Gas – Nick -Roll e trim di coda in
posizione neutra. La leva del servo e il piatto ciclico devono
essere adesso in una posizione orizzontale/neutrale.

2. Impostazione dei servi e del piatto ciclico:
Se la leva del servo e il piatto ciclico non sono in posizione
orizzontale/neutrale, lo potete impostare tramite i seguenti
passaggi (L´elicottero e la trasmittente devono essere accese.)

1. Registrare il servo
Attenzione che tutti i trim ( a parte il gas) sono in posizione
neutra. Allentare i viti sul braccio del servo e metterlo in
posizione neutra/orizzontale e poi avvitarlo nuovamente.

2. Registrare il piatto ciclico
Se il piatto ciclico non è in posizione neutrale, allentare il
collegamento, portarlo in posizione orizzontale e dopo di

che nuovamente ssarlo.

ES - Ajuste del plato oscillante

1. Inspección del plato oscillante:
Encender la emisora y el helicóptero. Tirar la palanca de gas
todo hacia atrás y ajustar el trimm de Gas-, Nick-, Roll- y de
cola en la posición neutral. La barra de servo y el plato
oscillante deben estar en una posición horizontal-/neutral.

2. Ajuste del plato oscillante y servos:
Si la barra de servo y el plato oscillante no estan en la
posición horizontal-/neutral, esto se puede ajustar usando los
siguintes pasos: (Helicóptero y emisora deben estar
encendidos):

1. Ajustar los servos
Asegúrese, de que todos los trimms (excepto gas) estan

en la posición neutral. Aoje los tronillos de la barra der

servo y posiciónar en neutral (horizonatal)

2. Ajuste del plato oscilante

El plato oscilante no esta en la posición horizontal, aojar

las varillas en el plato oscilante y atornille dentro o fuera
hasta que el plato oscilante se encuentra en posición
horizontal.

25

DE - Trimmen der Fluglage

Je nach Ladestand des Flugakkus können Toleranzen entstehen,

die es nötig machen den Heli für einen korrekten Geradeausug
nachzutrimmen. Dafür iegen Sie am besten in ca 1,5 m Höhe

und beobachten aufmerksam die Fluglage!

1. Dreht der Heli sich um die eigenen Achse (Heck) obwohl kein
entsprechender Befehl gegeben wurde, müssen Sie ihn mit
Hilfe der Trimmung-Heck an der Fernsteuerung in die ent­ sprechende Gegenrichtung trimmen bis er Stabil ist!

2. Fliegt der Helikopter vor- oder rückwärts obwohl kein
entsprechender Befehl gegeben wurde, müssen Sie ihn mit
Hilfe der Trimmung-Nick an der Fernsteuerung in die ent­ sprechende Gegenrichtung trimmen bis er Stabil ist!

3. Rollt der Helikopter nach links oder rechts obwohl kein
entsprechender Befehl gegeben wurde, müssen Sie ihn mit
Hilfe der Trimmung-Roll an der Fernsteuerung in die ent­ sprechende Gegenrichtung trimmen bis er Stabil ist!

4. Trimmen durch Gewichtsverlagerung:
Sollte der Heli trotz Gegentrimmen zu stark nach vorne oder
hinten driften kann der Heli durch verschieben des Akkus nach
vorne oder hinten ausgetrimmt werden.

GB - Trimming the attitude

Depending on the charge status of the ight batteries a tolerance

can be caused making it necessary to trim the helicopter for it to

y straight. Climb the model to around 1,5 meter and observe it

closely.

1. If the Helicopter turns around its own axle (rear), even though
no signal was given to the transmitter, you must use the rear
trim on the remote control in the corresponding opposite
direction until it can hovers without turning!

2. The helicopter ies forward or backward though no such

instruction was given. You must use the Nick-Trim on the
transmitter in the opposite direction, until it is stable

3. The helicopter rolls to the left or right even though no such
instruction was given. You have to trim it using the roll on the
transmitter in the opposite direction, until it is stable!

4. Trim by balancing the weight:
If the helicopter is drifting forward or backward, you can also
trim the model by moving the battery forward or backward.

FR - Réglage des Trims des différentes phases de vol

En fonction de l’état de charge de l’accu de vol les tolérances

peuvent changées, cela nécessite de modier le réglage des
trims an que votre hélicoptère vol droit. Pour cela, volez à envi-

ron 1,5 m du sol et observer la position de votre modèle!

1. Si l’hélicoptère tourne autour de lui (anti-couple) alors que le
manche du rotor de queue est en position centrale et que vous
n’en avez pas donné l’ordre, il faut régler le trim de l’anti-

couple dans le sens contraire du mouvement an que votre

hélicoptère reste en position!

2. Si l’hélicoptère vol en avant ou en arrière alors que le manche
Nick est en position centrale et que vous n’en avez pas donné
l’ordre, il faut régler le trim de la fonction Nick dans le sens con

traire du mouvement an que votre hélicoptère reste en

position!

3. Si l’hélicoptère vol à gauche ou à droite alors que le manche
Roll est en position centrale et que vous n’en avez pas donné
l’ordre, il faut régler le trim de la fonction Roll dans le sens

contraire du mouvement an que votre hélicoptère reste en

position!

4. Trimmez en déplaçant du poids:

Si votre hélicoptère ne devait toujours pas répondre
correctement malgré le réglage de trim, vous pouvez toujours

déplacer la position de l’accu en avant ou en arrière an

d’aider le trim.

IT - Trim durante il volo

Secondo la posizione del pacca batteria del modello, è possibile
trimmare leggermente l’assetto del volo dell’elicottero. Per questo
alzatelo più o meno a 1.5 mt. di quota e osservate quello che fa.

1. Nel caso che il modello si gira su se stesso, trimmare il
modello in modo che rimane „stabile“. Il trimmaggio avviene in
modo opposto.

2. Nel caso che il modello vola in avanti oppure dietro, trimmare il
modello in modo che rimane “fermo“

3. Nel caso che il modello si muove a destra oppure sinistra,
trimmare il modello in modo opposto.

4. Trim tramite posizione della batteria:
In caso che il modello tende di volare automaticamente verso
avanti oppure dietro, senza avere avuto successo con i tasti
dei trim e consigliato di spostare in avanti oppure in dietro il
pacco batterie.

ES - Trim de la situación de vuelo

Depende del estado de carga de la batería, pueden surgir tole­rancias, por lo que es necesario trimar otravez el helicóptero para

volar en línea recta. Con el n de hacer esto, debe despegar a

una altura de aproximadamente 1,5 metro del suelo y observar
su comportamiento.

1. Si el helicópero se gira en su propio eje (cola) aunque no se
le dio tal orden, debe utilizar el mando de ajuste de cola en la
emisora, tienes que ajustarlo en el sentido contraio hasta que
esta estable!

2. Si el helicópero vuela hacia adelante o hacia atrás sin dar el
orden, debe utilizar el mando de ajuste NICK en la emisora,
tienes que ajustarlo en el sentido contraio haste que esta
estable.

3. Si el helicópero se rodó hacia la izquierda o derecha, aunque
no se le dio instrucción de este tipo, hay que ajustar con el
mando ROLL en la emisora, en el sentido contrario hasta que
esta estable.

4. Trimm a través de desplazamiento del peso:
Si el helicóptero despúes de trimmar contro, se deriva hacia
delante o hacia atrás, a través de mover la batería hacia
adelante o hacia atrás, se puede trimmar.

26

DE - Modellaktion
GB - Actions

Steigen

Ascending

linken Knüppel nach vorn drücken

Push throttle upwards, the speed
of rotary speed is quicken and then
helicopter ascends.

Sinken

Landing

linken Knüppel nach hinten ziehen

Push throttle downwards, the speed
of rotary speed slows down and then
helicopter descends.

vorwärts fliegen

Forward

rechter Knüppel nach vorne drücken

Push control lever upwards, helicop­ter moves forwards.

rückwärts fliegen

backward

rechter Knüppel nach hinten drücken

Push control lever downwards,
helicopter moves backwards..

nach links fliegen

left-side flying

rechter Knüppel nach links drücken

Push the control lever to the left side,
helicopter flies to left side.

nach rechts fliegen

right-side flying

rechter Knüppel nach rechts drücken

Push the control lever to the right
side, helicopter flies to right side

Modell nach links drehen

Turn left

linken Knüppel nach links drücken

Push the control lever to the left side,
helicopter head flies leftwards.

Modell nach rechts drehen

Turn right

linken Knüppel nach rechts drücken

Push the control lever to the right
side, helikopter head flies rightwards.

27

FR - Action du modèle
IT - Modello di azioni

Décollage du modèle

Salire

poussez le manche gauche en avant

Leva sinistra in alto

Atterrissage du modèle

Scender

tirez le manche gauche en arrière

Leva sinistra a sinistra

Inclinez le modèle en avant

Abbassa il muso e va avanti

poussez le manche de droite en avant

Leva destra in alto

Inclinez le modèle en
arrière

Alza il muso e va indietro

tirez le manche de droite en arrière

Leva destra in basso

Inclinez le modèle à
gauche

Si inclina e va a sinistra

poussez le manche de droite à
gauche

Leva destra a sinistra

Inclinez le modèle à droite

Si inclina e va a destra

poussez le manche de droite à
gauche

Leva destra a destra

Tournez le modèle à
gauche

Girare a sinistra

poussez le manche gauche à gauche

Leva sinistra a sinistra

Tournez le modèle à droite

Girare a destra

poussez le manche de droite à droite

Leva sinistra a destra

28

ES - Modelo de acción Mode 2

Ascender Palanca Izquierda hacia arriba

Descender Palanca Izquierda hacia abajo

Bajar el morro Palanca derecha hacia arriba

Subir el morro Palanca derecha hacia abajo

Alabeo izquierda Palanca derecha hacia izquierda

Alabeo derecha Palanca derecha hacia derecha

Giro a la izquierda Palanca izquierda hacia izquierda

Giro a la derecha Palanca Izquierda hacia derecha

29

DE - Problembehebung

Problem Ursache Lösung

Die LED am Heli blinkt ohne aufzuhören keine Bindung neu binden

Der Heli reagiert nicht auf die
Steuerbefehle

Batterien zu schwach neue Batterien einlegen

Akku nicht ganz eingeschoben Akku überprüfen

Der Motor reagiert nicht mehr auf den
Gasbefehl

Akku leer Akku aufladen

Der Motor dreht ohne Befehl weiter Gas vertrimmt Gastrimmung einstellen

Motor läuft nicht, nur die Servos bewegen
sich

Gas vertrimmt Gastrimmung einstellen

Gas war nicht unten beim einschalten Gas runter beim einschalten

Defekter Motor oder Kabel Motor tauschen Verkabelung prüfen

Der Heli vibriert stark defekte Rotorblätter Rotorblätter tauschen

Defekte Rotorwelle Rotorwelle tauschen

Schrauben der Rotorblätter zu fest angezogen Schrauben lösen

Der Heli dreht sich unkontrolliert um die
eigene Achse

defektes Heckrotorblatt Heckrotorblatt tauschen

defekter Heckmotor Heckmotor tauschen

Gyro wurde nicht initialisiert Heli neu ein/aus schalten

Heck vertrimmt Hecktrimmung einstellen

Der Heli wandert ohne Befehl vorwärts
oder rückwärts

Nick vertrimmt Nicktrimmung einstellen

Servoanlenkung zu lang oder zu kurz Servoanlenkung justieren

Der Heli wandert ohne Befehl seitwärts Roll vertrimmt Rolltrimmung einstellen

Servoanlenkung zu lang oder zu kurz Servoanlenkung justieren

GB - Troubleshooting

Problem Cause Solution

The LED on the helicopter is blinking
constantly

Binding failure Bind helicopter with transmitter

The helicopter does not react to control
commands

Battery is weak Charge the battery

Battery is may not be connected Check the battery

The motor does not react to once moving
the throttle stick.

Battery is empty Charge the battery

The motor is turning without giving a
control command

Throttle trim is wrong Try trimming the throttle

Motor is not working only the servos are
turning

Throttle trim is wrong Try trimming the throttle

Throttle stick was not pushed down Move the throttle stick right to the bottom.

Broken motor or cable Check cables or change motor

The Helicopter is vibrating more than usual Broken rotor blade Change blades

Broken main shaft Change main shaft

Screws too tight Loosen screws

The Helicopter is turning around its own
axis.

Broken rear rotor Change rear rotor

Broken rear motor Change rear motor

Gyro is not initialised Heli Switch on/ off

Diversion trim is wrong Try trimming the diversion

The Helicopter is „rambling“ backwards
and/ or forwards without giving any control

Nick is not trimmed Trim the nick.

Servo linkage too long or too short Set the servo linkage

The Helicopter is „rambling“ to the side
without giving any control

Roll is not trimmed Trim the roll function

Servo linkage too long or too short Set the servo linkage

30

FR - Problèmes et solutions

Problème Ursache Lösung

La LED de l’hélicoptère clignote continu­ellement

pas de synchronisation refaire une synchronisation

L’hélicoptère ne réagit pas aux ordres Les piles sont trop faibles changez les piles

Accu mal mis en place Vérifiez le positionnement
Le moteur ne réagit plus aux ordres de la
commande gaz

Accu vide Rechargez l’accu

Le moteur tourne sans avoir reçu d’ordre problème de trim repositionnez correctement le trim
Le moteur ne tourne pas uniquement les
servos

problème de trim des gaz repositionnez correctement

la commande des gaz n’est pas tout en bas positionnez le manche des gaz tout en bas

Moteur défectueux vérifiez/changez le moteur
L’hélicoptère vibre fortement pale de rotor défectueuse changez la pale

Axe de rotor défectueux changez l’axe

Visses trop serrées Desserrez celles-ci
L’hélicoptère tourne sur lui-même,
incontrôlable

pale d’anti-couple défectueuse changez celle-ci

Moteur anti-couple défectueux changez celle-ci

mauvaise initialisation du gyroscope arrêtez et mettez en marche votre modèle

mauvais trim du cola réglage du trim cola
L’hélicoptère avance/recule sans en avoir
eu l’ordre

mauvais trim du Nick réglage du trim Nick

commande du servo trop long longue ou trop

courte

régler la taille de celle-ci

L’hélicoptère va à droite/gauche sans en
avoir eu l’ordre

mauvais trim du Roll réglage du trim Roll

commande du servo trop long longue ou trop

courte

régler la taille de celle-ci

IT - Problemi e soluzioni

Problema Causa Soluzione

Il LED lampeggia in continuto Binding non effettuato Ripetere la procedura

L’elicottero non reagisce ai comandi Batteria scarica inserire nuove Batterie

Manca contatto con il pacco batteria Controllare i contatti

Motore non reagisce ai comandi Pacco batteria scarica Ricaricare il pacco batteria

Il Motor gira senza dando comando Il modello non è trimmato Trimmare il gas

Motore non gira, ma reagiscano i servi Gas non trimmato Trimmare il gas

La leva del Gas non era a posizione 0 mentre
avete acceso il modello

Riaccendere il modello / trasmittente e
posizionare il gas a posizione 0

Motor oppure cavo guasto Cambiare il motore e/o il cavo

L’elicottero vibra Pale danneggiate Cambiare le pale

Albero danneggiato Cambiare l’albero

Vite avvitate troppo duri Scogliere leggermente le vite

L’elicottero gira senza controllo su se
stesso

Pala posteriore danneggiata Cambiare la pala posteriore

Motore di coda danneggiato Cambiare il motore di coda

Gyro non inizializzato Effettuare il binding

Coda non trimmato Trimmaggio coda

L’elicottero va in avanti e/o indietro senza
dando comandi

Nick non trimmato Trimmare il Nick

Leva servo troppo lungo oppure corto Regolare la distanza delle leve

L’elicottero avanza lateralmente Roll non trimmato Trimamre il Roll

Leva servo troppo lungo oppure corto Regolare la distanza delle leve

31

ES - Resolución de problemas

Problema Causa Solución

El LED del helicóptero parpadea sin parar No hay “binding“

(combinación entre emisora y helicóptero)

Combinar ambos de nuevo

El helicóptero no reacciona a los mandos Pilas demasiado flojas Cambiar pilas

Batería no esta metida del todo / hace mal
contacto

Comprobar batería

El motor ya no reacciona al acelerador El motor ya no reacciona Cargar batería

El motor sigue girando aunque no aceleres Acelerador mal trimado Trimar bien el gas

El motor no funciona solamente se mueven
los servos al conectar

Acelerador mal trimado Trimar bien el gas

El stick del acelerador no estuvo abajo del todo
al encender

Volver a conectar con el stick abajo del todo

Motor o cables defectuosos Comprobar cables, cambiar motor

El helicóptero vibra mucho Palas principales defectuosas Cambiar palas principales

Eje principal defectuoso Cambiar eje principal

Los tornillos de la palas estan demasiado
apretados

Aflojar tornillos un poco

El helicóptero gira sobre su propio eje sin
control

Palas de cola defectuosas Cambiar palas de cola

Motor de cola defectuoso Cambiar motor de cola

El giróscopo no se ha inicializado
correctamente

Volver a apagar / encender el helicóptero
de nuevo

Cola mal trimado Trimar bien el cola

El helicóptero se desplaza el solo hacia
delante o hacia atrás

Cabeceo mal trimado Trimar bien el cabeceo

La varilla del servo demasiado larga o corta Ajustar varilla del servo

El helicóptero se desplaza el solo hacia los
lados

Alabeo mal trimado Trimar bien el alabeo

La varilla del servo demasiado larga o corta Ajustar varilla del servo

32

DE - Ersatzteile
GB - Spare parts
FR - Pièces détachées

IT - Pezzi di ricambio
ES - Lista de repuestos

No. 03 8205

Kabinenhaube
Canopy
Verrière
Cappottina
Cabina

No. 03 8209

Blatthalter
Blade holder
Support en pale
Supporto pale
Titular de la hoja

No. 03 8213

Rotorwelle
Main rotor shaft
Arbre de rotor principal
Albero per rotore principale
Eje rotor principal

No. 03 8217

Landegestell
Landing skid
Patin
Carello
Patin

No. 03 8206

Rotorblatt
Rotor blade
Pale de rotor
Pale superiore
Pala del Rotor

No. 03 8210

Kugelpfanne
Ball cup
Chapes à rotules
Uniball
Rotula

No. 03 8214

Halter Heckmotor
Support for rear motor
Support de moteur de queue
Supporto motore di coda
Soporte motor de cola

No. 03 8218

Heckrotorblatt
Support for rear motor
Pale de rotor de queue
Rotore di coda
Pala para cola

No. 03 8207

Rotorkopf
Rotor head
Tête de rotor
Testa rotor
Cabeza del rotor

No. 03 8211

Stellring
Collar
Cylindre de réglage
Anello
Anillo

No. 03 8215

Halter Kabinenhaube
Support for canopy
Support de verrière
Supporto cappottina
Soporte cabina

No. 03 8219

Hauptzahnrad
Main gear
Roue dentée principal
Corona principale
Corona principal

No. 03 8208

Hauptrahmen
Main frame
Cadre principal
Chassis
Chasis

No. 03 8212

Koppelstange
Coupling rod
Tige de renvoie
Supporto pala
Soporte palas

No. 03 8216

Taumelscheibe
Reeling disc
Plateau cyclique
Piatto ciclico
Plato oscilante

No. 03 8220

Kugellager
Bearing
Roulements a billes
Cuscinetti
Rodamiento

33

DE - Ersatzteile
GB - Spare parts
FR - Pièces détachées

IT - Pezzi di ricambio
ES - Lista de repuestos

No. 03 8221

Gummiring Kabinenhaube
Rubber ring for canopy
Joint caoutchouc pour verrière
anello di gomma per cappottina
Goma per cabina

No. 03 8225

Servo
Servo
Servo
Servo
Servo

No. 03 8229

Ladekabel USB
USB charging lead
Charge de câble USB
Cavo USB
Cable de carga USB

No. 03 8222

Heckauslegerrohr
Tail beam
Tube de queue
Albero di coda
Tube de queue

No. 03 8226

Akku
Battery
Accu
Batteria
Batería

No. 03 8230

Sender
Transmitter
Emeteur
Trasmittente
Emisora

No. 03 8223

Servoanlenkung
Servo linkage
Bielle
Direzzionale servo
Direccional servo

No. 03 8227

Empfangselektronik
Receiver electronics
Electronique de réception
Elettronica
Electronique de réception

No. 03 8231

Heckmotor
Tail motor
Moteur de queue
Motore di coda
Motor de la cola

No. 03 8224

Hauptmotor
Main motor
Moteur principal
Motore principale
Motor principal

No. 03 8228

Senderplatine
Motherboard for transmitter
Platine pour emetteur
Piastrina per trasmittente
Placa per emisora

34

35

Reitter Modellbau Versand

Degerfeldstrasse 11
72461 Albstadt

Tel.: [phone]
Fax: [phone]

E-Mail: [e-mail]
Web: www.modellbauversand.de

Web: www.jamara-ersatzteile.de

Extra Trade

Lindenstraße 82
66787 Wadgassen

Tel.: [phone]
Fax: [phone]

E-Mail: [e-mail]
Web: www.extra-trade.de

Spielwaren und Modellbau Böckle

Dr.-A.-Heinzlestr. 3
AT-6840 Götzis

Tel.: [phone]
Fax: [phone]

E-Mail: [e-mail]
Web: www.modellbau-boeckle.com

Tuttomodellismo

Team Jamara-HN Jesolo

Via Ugo Foscolo 1
IT-30016 Jesolo-VE

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Fbk:www.facebook.com/Tuttomodellismo

Modellbau Zentral

Servicestelle
Bresteneggstr. 2
CH-6460 Altdorf

Tel.: [phone]

E-Mail: [e-mail]
Web: www.modellbau-zentral.ch

Modellugshop

Am Bahndamm 6
86650 Wemding

Tel.: [phone]
Fax: [phone]

E-Mail: [e-mail]

Web: www.bay-tec.de

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D

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D-Edition e.K.

Sailweg 7
95339 Neuenmarkt

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