Jamara largos XXL, GYRO V2 Instruction Manual

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EU/CH

DE - Gebrauchsanleitung

GB - Instruction

FR - Notice d‘utilisation

IT - Istruzioni di montaggio

ES - Instrucciones de montaje

Largos XXL 2,4 GHz

Art.-Nr. | Ord. No. | Réf. | Cod. | Ref. 03 8500

TURBO

DE GB FR IT ES

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DE - Inhalt

Allgemeine Hinweise 3 Konformitätserklärung 4 Fernmeldebestimmungen 5 Entsorgungshinweise 5 Sicherheitshinweise 6 Hinweise zum Betreiben von Akkus 11 Lieferumfang 16 Empf. Zubehör 16 Funktionen 16 Highlights 16 Technische Daten 17

Bezeichnung der Komponenten 17 Fernsteuerung / Einlegen der Batterien 18 Beleuchtung / Turbo-Taste 19 Binden des Models und des Senders 20

Flugakku auaden 21

Hinweis zum Akkubetrieb. 22 Trimmen der Fluglage 23 Flugmanöver 24 Problembehebung 26 Ersatzteile 29 Servicehändler 32

GB - Content

General information 3

Certicate of Conformity 4

Communications regulations 5 Disposal restrictions 5

Security instructions 7

Instructions for the use of Batteries 12 Box contents 16 Accessories 16 Functions 16 Highlights 16 Technical data 17

Component Description 17 Transmitter / Fitting the transmitter batteries 18 Illumination / Turbo button 19 Binding the model and the transmitter 20

Charging the ight battery 21 Note: Battery usage 22

Trimming the Model 23 Flight controls 24 Problems 26 Spare parts 29 Service centre 32

FR - Sommaire

Remarques générales 3 Déclaration de conformité 4 Dispositions relatives aux télécommunications 5

Consignes de recyclage 5

Consignes de sécurités 8 Notice d‘utilisation des accus 13 Contenu du kit 16 Accessoires 16 Fonctions 16 Highlights 16 Données téchniques 17

Désignations des différentes pièces 17 Radiocommande / Mise en place des piles 18 Illumination /Bouton Turbo 19

Synchroniser le modèle avec l‘émetteur 20

Charge de l‘accu de propulsion 21 Remarque pour l’utilisation de l’accu 22 Comment trimmer en fonction des positions en vol 23 Le vol 24 Problèmes possibles 27 Pièces détachées 30 Revendeur de service 32

IT - Sommario

Informazioni generali 3 Dichiarazione di conformita’ 4 Disposizioni in materia di frequenze radio 5 Disposizioni per l‘eliminazione nel Rispetto dell‘ ambiente 5 Istruzioni per la sicurezza 9 Informazioni sull’uso degli accumulatori 14 Contenuto del kit 16 Accessori 16 Funzioni 16 Highlights 16 Dati tecnici 17

Denominazione dei componenti 17 Radiocomando / Montaggio delle pile 18 Illuminazione / Pulsante Turbo 19 Binding dell’elicottero e la trasmittente 20 Carica della batteria di potenza 21 Nota sulla batteria 22 Trimmaggio 23 Il volo 25 Problemi possibili 27 Pezzi di ricambio 30 Centro assistenza 32

ES - Índice

Información general 3 Declaración de conformidad 4 Emisiones de radio frecuencia 5 Notas sobre el reciclado 5 Seguridad 10 Notas sobre el funcionamiento de las baterías 15 Contenido del kit 16 Accesorios 16 Funciones 16 Highlights 16 Datos técnicos 17

Descripción de las diferentes partes 17 Emisora / Instalación de las pilas 18 Iluminación / Botón de turbo 19

Binding del modelo y la emisora. 20

Cargar la batería principal 21 Nota sobre la carga de la batería. 22 Cómo hacer el trim en el helicóptero 23 Control del helicóptero 25 Resolución de problemas 28 Piezas de repuesto 31 Servicio asistencia 32

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DE - Allgemeine Hinweise

Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an dem Produkt selbst oder durch dieses entstehen, sofern diese auf falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzuführen sind. Der Kunde allein trägt die volle Verantwortung für die richtige Bedienung und Handhabung; dies umfasst insbesondere die Montage, den Ladevorgang, die Verwendung bis hin zur Wahl des Einsatzbereiches. Bitte beachten Sie hierzu die Bedienungs- und Gebrauchsanleitung, diese enthält wichtige Informationen und Warnhinweise.

Achtung!

In einigen Ländern ist es vorgeschrieben für den Betrieb eines Modells eine spezielle Modellhalterhaftpichtversicherung abzuschließen. Informationen hierzu bekommen Sie bei den Modellsportverbänden oder bei einer Versicherung.

Achtung! Vor dem Betrieb: Erst Sender und dann das Modell einschalten. Bei Beendigung: Erst das Model und dann den Sender ausschalten.

GB - General information

Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the product

itself or through this, provided this is due to improper operation or

handling errors. The Customer alone bears the full responsibility

for the proper use and handling, including without limitation, the assembly, the charging process, the use and choice of the operation area. Please refer to the operating and user instructions, it contains important information and warnings.

Attention!

In some countries it is a legal requirement to carry third party indemnity insurance when operating a radio controlled model. Please ask your local dealer, governing body or your insurance company for details.

Warning!

Alway switch on the transmitter before the model.

Switch the model off before the transmitter.

FR - Remarques générales La société Jamara e. K. n’est pas responsable de dommages, que ce soit au niveau du modèle ou causé par celui-ci, résultant d’une utilisation non appropriée. Seul le client est responsable concernant la mise en oeuvre et l’utilisation conforme du matériel; cela va de l’assemblage, en passant par la charge des accus et allant jusqu’au domaine d’utilisation. Pour cela, veillez lire attentivement la notice d’assemblage et d’utilisation, celle-ci contient d’importantes informations ainsi que les consignes de sécurités.

Attention !

Dans quelques pays il est nécessaire de souscrire à une assurance spéciale si vous souhaitez utiliser des modèles réduits. Pour

avoir plus d‘informations à ce sujet, veillez vous adresser au club

de modèles réduits le plus proche ou un organisme d‘assurance.

Attention! Avant l‘utilisation: Allumez en premier l‘émetteur puis seulement votre modèle. Après utilisation: Arrêtez le modèle en premier puis votre radiocommande.

IT - Informazioni generali

Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al prodotto stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione non corretta

del articolo. Solo il cliente si assume la piena responsabilità per

la manutenzione e l´utilizzo corretto dello stesso; questo include

il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, no alla scelta della aerea di

applicazione. Si prega di notare e rispettare le istruzioni d´uso, questi contengono informazioni e avvertimenti molto importanti.

Attenzione!

In molti Paesi l‘ impiego di modelli radiocomandati richiede una assicurazione obbligatoria. Informatevi perciò presso il vostro as-

sicuratore o presso il vostro negoziante di ducia.

Attenzione!

Quando usate il vostro modello, accendete SEMPRE prima la trasmittente e poi la ricavente; alla ne di un volo invece procedete sempre a spegnere prima la ricevente e poi la trasmittente.

ES - Información general

Jamara K. no se hace responsable de los daños causados al producto en sí o por medio de esto, a menos que esto se debe al mal funcionamiento o errores de manejo. El cliente solo tiene

la responsabilidad completa para el uso y manejo adecuado, incluyendo, sin limitaciones, el montaje, el proceso de carga, el uso

de hasta la elección de la zona de aplicación. Por favor, consulte

las instrucciones de uso y funcionamiento, contiene información y

avisos importantes.

¡Atención!

En algunos países es imprescindible suscribir una póliza de seguros especial con cobertura para la práctica del aeromodelismo. Encontrará más información sobre esto en su club local o contactando con una aseguradora.

¡Advertencia!

Siempre conectar la estación antes del modelo. Al nal, apague primero el modelo y después a la emisorae.

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DE - Konformitätserklärung

Hiermit erklärt JAMARA e.K., dass das Modell‚ „Largos XXL, No. 038500“ den einschlägigen EG-Richtlinien (insbesondere den unten benannten) entspricht und die Serie entsprechend gefertigt wird.

Bei Fragen bezüglich der Konformität wenden Sie sich bitte an unseren Service:

Jamara e.K. | Erich Natterer Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten Tel. +49 (0) 7565/9412-0 | Fax +49 (0) 7565/9412-23 www.jamara.com | info@jamara.com

Weitere Informationen nden Sie auch unter:

www.neuershop.jamara.com/Konformitaet

Einschlägige EG-Richtlinien:

- (R&TTE) Funktechnische Einrichtungen 1999/5/EG

- (WEEE) Elektro- und Elektronikalt-/schrottgeräte 2002/96/EG

- (RoHS) Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe in Elektro- und Elektronikgeräten 2011/65/EU

GB - Certicate of Conformity

JAMARA e.K. hereby declares that the model‚ „Largos XXL, No.

038500“ follows the appropriate and relevant EEC Directives, in particular those listed below and that the model has been cons-

tructed accordingly.

Please direct any queries that you may have regarding conformity

to our service department at:

Jamara e.K. | Erich Natterer Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten Tel. +49 (0) 7565/9412-0 | Fax +49 (0) 7565/9412-23 www.jamara.com | info@jamara.com

Further information can also be found at:

www.neuershop.jamara.com/Conformity

Relevant EC Directives:

- (R&TTE) Radio & Telecom Terminal Equipment 1999/5/EC

- (WEEE) Waste Electrical and Electronic Equipment 2002/96/EC

- (RoHS) Restriction of Hazardous Substances 2011/65/EU

FR - Déclaration de conformité Par la présente, la société Jamara e.K. déclare que ce modèle „Largos XXL, No. 038500“ ainsi que la production de cette série est conforme en tous points avec les textes de la directive de l‘union européenne (surtout ceux cités ci-contre).

Si vous avez des questions à ce sujet, veillez vous adresser à

notre service: Jamara e.K. | Erich Natterer

Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten Tel. +49 (0) 7565/9412-0 | Fax +49 (0) 7565/9412-23 www.jamara.com | info@jamara.com

Vos pourrez également trouver des informations sur notre site Internet: www.neuershop.jamara.com/Conformite

Textes de la directive européenne:

- (R&TTE) appareils de radio transmission 1999/5/CE

- (WEEE) appareils électroniques ou déchet électronique 2002/96/CE

- (RoHS) interdiction d‘utilisation de certain produits chimiques dangereux pour la réalisation des composants électroniques et pour la fabrication du matériel électronique 2011/65/EU

IT - Dichiarazione di conformita’ Jamara e. K. dichiara qui di seguito che il modello „Largos XXL, No. 038500“ segue le direttive CEE menzionate più sotto ed in particolare che il modello é stato costruito seguendo queste direttive.

Potrete chiedere ogni altro chiarimento in merito a:

Jamara e.K. | Erich Natterer Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten Tel. +49 (0) 7565/9412-0 | Fax +49 (0) 7565/9412-23 www.jamara.com | info@jamara.com

Piu informazioni:

www.neuershop.jamara.com/Conformita

Testi della direttiva europea:

- (R&TTE) Apparecchiature terminali Telecom e Radio 1999/5/CE

- (WEEE) apparecchi élettronici 2002/96/CE

- (RoHS) Proibizione d‘uso di certi prodotti chimici pericolosi per la costruzione di componenti elettronici e per la produzione di materiale elettronico 2011/65/EU

ES - Declaración de conformidad

Por medio de la presente, la empresa Jamara e. K. declara que el modelo „Largos XXL, No. 038500“ cumple con las normativas CE

correspondientes (en particular con las indicadas más abajo) y su

producción seguirá dichas directrices.

Si tiene alguna pregunta sobre esta declaración, por favor, consulte connuestro Servicio Técnico:

Jamara e.K. | Erich Natterer Am Lauerbühl 5 | D-88317 Aichstetten Tel. +49 (0) 7565/9412-0 | Fax +49 (0) 7565/9412-23 www.jamara.com | info@jamara.com

Encontrará más información en:

www.neuershop.jamara.com/Conformidad

Directrices CE correspondientes:

- (R&TTE) Equipos radioeléctricos y terminales de

telecomunicaciones 1995/5/CE

- (WEEE) Residuos de aparatos eléctricos y electrónicos

2002/96/CE

- (RoHS) Restricciones a la utilización de determinadas

sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y electrónicos

2011/65/EU

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DE - Fernmeldebestimmungen

Beachten Sie die Fernmeldebestimmungen in dem Land in dem Sie das Modell einsetzen möchten! Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unseren Service oder direkt an Ihren Fachhändler.

Wir weisen darauf hin, dass die Verantwortung für den ordnungsgemäßen Einsatz einer Funkfernsteuerung beim Anwender liegt. Beachten Sie bitte die rechtliche Lage in Ihrem Land!

GB - Communications regulations

Please observe all rules and regulations referring to the use of

radio signals (radio control) which may be in force within the country where you are operating your model, any queries should be addressed to your dealer.

Please Remember!

The operator is solely responsible for the use of radio signals and for his model. Please ensure that you acquaint yourself with all laws which may apply to you before you operate your model.

FR - Dispositions relatives aux télécommunications

Respectez les dispositions relatives aux télécommunications du

pays dans lequel vous souhaitez utiliser le modèle! Pour toute question, veuillez vous adresser à notre service ou bien directement à votre revendeur.

Nous attirons votre attention sur le fait que l‘utilisateur est seul responsable de l‘utilisation conforme d‘une télécommande radio. Veuillez respecter les dispositions légales en vigueur dans votre

pays!

IT - Disposizioni in materia di frequenze radio Osservate le norme sulle frequenze radio in vigore nel Paese in cui intendete usare il modellino radiocomandato. Per chiarire eventuali dubbi rivolgetevi al nostro servizio clienti o direttamente al vostro rivenditore specializzato.

Vi ricordiamo che la responsabilità per l‘utilizzo regolamentare di

un radiocomando grava sull‘utilizzatore. Assicuratevi pertanto di essere in regola con le normative in vigore nel vostro Paese.

ES - Emisiones de radio frecuencia

¡Consulte y respete la normativa sobre emisión de radio frecuencia de los países en donde quiera utilizar su modelo! Si tiene alguna duda, consulte con nuestro servicio técnico o póngase en contacto directo con su distribuidor.

Usted. Respete la normativa vigente en su país.

DE - Entsorgungshinweise

Bitte sorgen Sie für eine fachgerechte, den gesetzlichen Vorschriften entsprechende Entsorgung der Batterien und/oder der Akkus. Bitte werfen Sie nur entladene Akkus in die Sammelboxen beim Handel oder den Kommunen. (Entladen sind die Akkus in der Regel dann, wenn das Modell nicht mehr läuft.)

GB - Disposal restrictions

Please care for a environmental correct and legal way of disposing the batteries and/or accus. Please, only throw away empty battery packs into the collect-boxes in your local shops or commune. (Normally discharge the battery packs, when the model stops running).

FR - Consignes de recyclage

Veuillez respecter les consignes de recyclage des accus et/ou piles. Veuillez ne jeter que des piles/accus vides dans les bacs de ramassages que vous trouverez dans différents commerces ou au

centre de recyclage de votre commune.

IT - Disposizioni per l‘eliminazione nel Rispetto dell‘ ambiente

Non disperdete le batterie nell‘ ambiente ma gettatele, una volta scaricate, negli appositi contenitori. Possono considerarsi scariche quando il motore smette di girare. Se dovete eliminare dei componenti elettronici, eliminateli. Nelle apposite discariche.

ES - Notas sobre el reciclado

Respete la normativa vigente sobre la eliminación de residuos,

especialmente sobre baterías y pilas. Lleve a reciclar las baterías solo si están descargadas (Cuando vea que su modelo ya no se

mueve, querrá decir que las pilas o baterías están descargadas)

Bitte sorgen Sie für fachgerechte, den gesetzliche Vorschriften entsprechende Entsorgung der Elektrobauteile (Fernsteuerung, Ladegerät und Modell usw.). Bitte werfen Sie diese nur in die dafür vorgesehenen Sammelboxen bei den Kommunen.

All parts of this model should be disposed of correctly, in particular electronic components may be subject to local restrictions. Your dealer will advise you.

Veuillez à respecter les consignes de recyclage des appareils

électroniques (radiocommande, chargeur ou modèle, …) en fonction des directives en vigueurs. Jetez uniquement ceux-ci dans les poubelles les bacs de ramassages que vous trouverez dans les magasins ou dans votre commune.

Importante per pezzi elettronici Smaltire i pezzi elettronici secondo le norme di legge (Radio/Caricatore/Modello ecc.) . Gettari questi articoli solo negli contenitori appositi.

Por favor, respete la normativa sobre reciclado de materiales eléctricos/electrónicos cuando se deshaga de dispositivos de este tipo (Emisoras, cargadores, modelos, etc.) Por favor, cuando se deshaga de ellos llévelos a un centro de reciclado.

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DE - Sicherheitshinweise - WICHTIG - Bitte aufbewahren

Dieses ferngesteuerte Flugmodell ist kein Spielzeug!

Geeignet für Personen ab 14 Jahren.

Achtung: Für Kinder unter 36 Monaten nicht geeignet.

Erstickungsgefahr. Enthält verschluckbare Kleinteile.

ACHTUNG!

Bitte lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig bevor Sie das Modell in Betrieb nehmen! Heben Sie die Kartonage und Gebrauchsanleitung auf!

Sicherheitshinweise zum Betrieb

• Dieses Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Personen (einschließlich Kinder) mit eingeschränkten physischen,

sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung und/oder mangels Wissen benutzt zu werden, es sei denn, sie werden durch eine für ihre Sicherheit zuständige Person beaufsichtigt oder erhielten Anweisungen, wie das Gerät zu benutzen ist.

• Halten Sie das Modell von Kindern fern, für die das Modell

nicht geeignet ist (siehe Altershinweis).

• Achtung: Gefahr von Augenverletzungen! Sicherheitsabstand

von mind. 1 m einhalten.

• Hände, Haare und lose Kleidung vom Rotor entfernt halten,

nicht in die Rotoren greifen.

• Keine Gegenstände in den drehenden Teilen halten.

• Aus Gründen der Sicherheit und um zufriedenstellende Flug-

ergebnisse zu erzielen, ist auf einen ausreichend großen freien Raum zu achten. Dabei muss der Raum frei von Hinder nissen (Lampen, losen Gegenständen, etc.) sein.

• Beim Indoor-Einsatz muss der Raum, in dem Sie das Modell iegen wollen eine bestimmte Mindestgröße und einen glatten

Boden haben. Außerdem sollte kein Luftzug vorhanden sein. Die Abbildung zeigt die Mindeststruktur für den Raum in dem

Sie den Heli iegen können.

• Setzen Sie Outdoor-Modelle nur bei gutem Wetter ein. Bei

Regen, Sturm oder gar Gewitter dürfen Sie diese Modelle nicht betreiben.

• Suchen Sie ein Fluggelände, das den gesetzlichen Vorausset

zungen entspricht und frei von Hindernissen wie Bäumen, Häusern usw. ist.

• Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der Nähe von Funkstationen,

Hochspannungsleitungen, Transformatorkästen oder ähnli- chem! Diese Einrichtungen können Funkstörungen verursa- chen, die zum Kontrollverlust über das Modell führen können!

• Jegliche Manipulation an der Struktur des Modells ist nicht

erlaubt und führt zum sofortigen Verlust der Gewährleistung.

• Setzen Sie den Helikopter, den Antrieb und den Akku im Stand

nicht direkter Sonneneinstrahlung aus, legen Sie es in den Schatten.

Allgemeine Sicherheitshinweise

• Es sind kleine Teile vorhanden, die evtl. verschluckt werden

können (darf nicht in die Hände von Kleinkindern gelangen.)

• Betreiben Sie dieses Flugmodell niemals auf nassen Flächen,

die elektronischen Bestandteile könnten beschädigt werden.

• Bewahren Sie die Umverpackung und alle sonstigen Teile inkl.

Anleitung sorgfältig auf.

• Das Fliegen des Modells erfordert großes Geschick. Vor dem

ersten freien Flug ist die Gebrauchsanweisung zu lesen und besonders die Schritte (Flugeigenschaften) genau zu befolgen.

Beachten Sie unbedingt noch folgende Hinweise für den Einsatz des Hubschraubers

• Fliegen Sie in keiner Umgebung mit mehr als +45°C und weniger als 10°C.

• Setzen Sie das Modell im Freien nur bei Windstille ein.

• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung,

hoher Luftfeuchtigkeit oder Staubeinwirkung aus.

• Fliegen Sie den Hubschrauber nie in der Nähe von Personen.

• Achten Sie vor dem Start unbedingt darauf, dass der von

Ihnen verwendete Frequenzkanal tatsächlich frei ist.

• Starten Sie einen Flug nur mit ausreichend, am besten voll

geladenen Akku.

• Achten Sie darauf, dass manche Teile am Hubschrauber heiß

werden können.

• Nehmen Sie keine Veränderungen am Heli vor.

Achtung! Nach dem Flug bitte Motor, Elektronik und Akku abkühlen lassen.

Wichtige Informationen zur Verwendung von Batterien/Akkus

• Beachten Sie die Angabe, wie die Batterien/der Akku heraus-

genommen und eingesetzt werden

• Nicht auadbare Batterien dürfen nicht aufgeladen werden!

• Auadbare Batterien/Akkus vor dem Laden aus dem Modell

entnehmen (sofern vorgesehen)!

• Auadbare Batterien/Akkus nur unter Aufsicht Erwachsener

laden!“

• Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien

dürfen nicht zusammen verwendet werden!“

• Batterien mit der richtigen Polarität einlegen!“

• Erschöpfte Batterien aus dem Gerät herausnehmen!

• Anschlussklemmen dürfen nicht kurzgeschlossen werden!“

• Der im Lieferumfang enthaltene Akku ist nicht geladen!

Laden Sie ihn vor Gebrauch vollständig auf!

• Laden Sie den Akku nicht direkt nach Gebrauch! Wenn er

während des Gebrauchs warm wird, lassen Sie Ihn vor dem Laden erst abkühlen!

• Vermeiden Sie Kurzschlüsse! Diese können im schlimmsten

Fall Brände verursachen, verkürzen aber auf jeden Fall die Lebensdauer des Akkus.

• Laden Sie mit dem im Lieferumfang enthaltenen Ladegerät ist

nicht Akkus mit höherer oder niedriger Kapazität als ange geben

Hinweise zum Laden des Akkus

• Stecken Sie das Ladegerät in die Steckdose!

• Verbinden Sie den Akku mit dem Ladekabel des Ladegeräts!

• Laden Sie den Akku bis er vollständig geladen ist!

• Wenn die Ladezeit abgelaufen ist, ziehen Sie das Ladegerät

aus der Steckdose und trennen Sie den Akku vom Ladekabel! Der Akku ist jetzt Einsatzbereit!

2,5 m

3 m

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GB - IMPORTANT - Security instructions -

Please keep after reading

This model is not a toy!

Not suitable for people under 14 year.

Warning: Not suitable for children under 36 months. Risk of suffocation. Contains small parts which can be swallowed.

WARNING!

• Read the instructions carefully before using the model.

Keep the instructions and packing after reading it.

Operating Safety Instructions

• This product is not intended for use by individuals (including children) with reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of experience and / or knowledge, unless they are supervised by a person responsible for their safety and is able

to give instructions about how the product should be used.

Children should be supervised to ensure that they do not play

with the porduct.

• Keep the model away from Children in case it is not appropriate to be used by a Child (see note of age).

• Warning: Risk of eye injury! Keep a safe distance of at least

1 m.

• Keep hands, hair and loose clothing away from the rotor, not

reach into the rotors.

• Never allow anything to come into contact with the rotors.

• To ensure safety and for best results, the model may only be own in a large open room, free of obstacles such as lights or

furniture.

• If ying indoors the room should have a minimum area, have a smooth oor and be free from drafts. The illustration shows the minimum size of room which is required if you which to y your

helicopter indoors.

• The Outdoor-model can only be own in good weather. Do not y in wind, rain or thunder storms.

• Find a place to y which complies with any laws, and is free

from obstacles such as trees, houses and / or other obstacles.

• Do not operate your model near radio stations, power lines,

transformer boxes or similar facilities! This can result in radio interference, causing loss of control over the model.

• The model should not be changed in any way, doing so will

invalidate the guarantee.

• Do not expose the model or batteries to direct sunlight, always

keep them in the shade.

General Safety Instructions

• Contains small parts, danger of choking. Keep away from

children

• Never operate the model on rain or over damp surfaces, this may damage the electronics.

• Please keep all parts, including the packaging and instructions safely.

• Flying a model requires a certain amount of skill know ledge and should be supervised by an adult. Before starting, ensure that any child read and understand these instructions.

Ensure that all steps are followed.

Apart from the above please follow these instructions:

• Do not y in temperatures above + 45° C or below 10° C.

• If ying outside, only do so when there is no wind.

• Protect the model from strong sunlight, moisture and dust.

• Always check that the frequency used by you is not in use by anyone else.

• Only take off if your battery is full or has sufcient power.

• Be aware that some parts of the model may get hot.

• Never change or modify the model.

Warning!

After you have own, always allow the motor, electronics and battery to cool down.

Important Information for use of batteries and battery packs

• Adhere to the specication of how the batteries should be

taken out or placed into the product.

• Do not recharge disposable batteries!

• Rechargeable batteries should be taken out of the model

before charging (if applicable)!

• Only charge rechargeable batteries under adult supervision!

• Different types of batteries or new and used batteries should

not be used together!

• Adhere to correct polarity!

• Remove spent batteries from the device!

• Do not short circuit connection terminals!

• The included battery is not charged!

Charge before use!

• Do not charge the battery pack immediately after use! If the battery pack becomes warm during use, leave it to cool down

before charging!

• Avoid short circuits! This could in the worst case cause res and in any case it will reduce the battery life.

• Only recharge battery packs with same capacity and specications as the supplied battery pack if you intend to use

the supplied charger.

• Keep batteries away from small children!

Information on how to charge the battery pack:

• Plug the charger into the socket.

• Connect the battery to the charger.

• Charge the battery pack until it is fully charged.

• Once fully charged, unplug the charger from the wall socket and disconnect the battery from the charger! The battery is now ready to use!

2,5 m

3 m

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FR - IMPORTANT - Consignes de sécurités Veillez conserver ce document

Ce modèle réduit n‘est pas un jouet!

N‘est pas adapté pour les personnes de moins de 14 ans.

Attention: Ne convient pas aux enfants de moins de 36 mois.

Danger d’étouffement. Contient de petites pièces facilement avalables.

ATTENTION!

• Veillez lire attentivement la notice d’utilisation avant d’utiliser !

Conservez l’emballage ainsi que la notice!

Consignes de sécurités pour l’utilisation de votre appareil

• Cet appareil n’a pas été conçu pour être utilisé par des

personnes (également des enfants) présentant des

défaillances physiques, sensitives ou mentales, cela s’applique aussi aux personnes n’ayant pas ou peu d’expériences hormis

si celle-ci est accompagnée par une personne responsable et concernant la manipulation de cet appareil.

• Tenez les enfants éloignés du modèle, pour lesquels ce

modèle n‘est pas concu. (voir remarque des âges)

• Attention: Risque de blessures à l‘oeil! Distance de sécurité

d‘au moins 1 m.

• Gardez les mains, cheveux et vêtement à bonne distance des

parties en rotations, pas la main dans les rotors.

• Ne placez aucun objet dans les pièces tournantes

• Pour des raisons de sécurités et an de proter pleinement du plaisir en vol, veillez à toujours utiliser votre modèle dans un endroit ayant sufsamment de place pour évoluer. Pour cela il

est conseillé d‘avoir le moins d‘obstacles possibles (lampes, bibelots,…) pouvant être fatal pour votre hélicoptère.

• Si vous utilisez celui-ci en Indoor, veillez à avoir un minimum d‘espace ainsi qu‘un sol bien plat. De plus, il ne devrait pas y

avoir de courant d‘air. L‘illustration vous indique la structure minimum de la pièce dans laquelle vous souhaitez faire évoluer votre hélicoptère.

• N’utilisez votre modèle outdoor que par temps ensoleillé. Surtout pas s’il pleut, s’il y a beaucoup de vent ou lors d’un

orage.

• Choisissez un terrain répondant aux exigences des textes de

lois en vigueur pour faire évoluer votre modèle et libre de tout obstacle comme par exemple arbres ou maisons etc.

• N’utilisez jamais votre modèle dans les environs de stations d’émissions, lignes à haute tensions, transformateurs ou équi

valent! Ces installations peuvent provoquer des perturbations et entraîner la perte du contrôle de votre modèle ou même du modèle lui-même!

• Toute modication effectuée sur votre modèle est interdite et

aura pour conséquence l’annulation de la garantie.

• N’exposez pas votre modèle ainsi que les accus ou encore la

propulsion directement au soleil si vous ne l’utilisez pas, placez

le à l’ombre.

Consignes générales de sécurités

• Ce modèle comporte de petites pièces pouvant être facilement

avalées (ne doit pas parvenir entre les mains de petits enfants)

• N‘utilisez jamais ce modèle sur une surface mouillée, cela

pourrait endommager irrémédiablement l‘électronique.

• Conservez soigneusement l‘emballage et toutes les pièces

ainsi que la notice.

• L‘utilisation de cet hélicoptère demande de l‘adresse et ne doit

se faire que sous la surveillance d‘un adulte. Lisez attentivement la notice d‘utilisation avec les enfants avant

d‘effectuer le premier vol et veillez à respecter les premières

étapes (comportement en vol).

De plus, veillez absolument respecter les remarques suivantes sur l‘utilisation de votre hélicoptère:

• Ne volez pas si l‘air ambiant fait plus de +45°C ou moins de +10°C.

• N‘utilisez votre modèle à l‘extérieur que par temps très calme

et ensoleillé avec très peu de vent.

• N‘exposez jamais votre modèle directement dans les rayons

du soleil, ne l‘utilisez pas par temps avec humidité relative élevée ou dans un endroit plein de poussière.

• Avant d‘utiliser votre modèle, vériez que la fréquence que

vous utilisez soit libre.

• Ne décollez qu‘avec des accus complètement chargés.

• Attention, certaines pièces de votre hélicoptère peuvent

Chauffer.

• N‘effectuez aucune modication de votre hélicoptère

Attention! Après le vol, s‘il vous plaît laissez refroidir le moteur, l‘électronique et la batterie.

Information importante pour l’utilisation des piles/Accus

• Veillez respecter les consignes vous indiquant comment sortir

et remettre les piles/accu en place

• Ne jamais essayé de recharger des piles non rechargeables!

• Sortez du modèles les accus avant d’effectuer la charge de

ceux-ci (si possible)!

• Ne chargez les accus que sous la surveillance d’une personne

adulte

• Il est fortement déconseillé de mélanger des piles/accus

d’origine différente ou plus ou moins déchargées!“

• Mettes en place les piles en respectant la bonne polarité!“

• Retirez les piles vides de votre appareil!

• Ne court-circuitez jamais les ches de la prise!“

• L’accu compris dans le kit n’est pas chargé! Chargez le

complètement avant de l’utiliser!

• Ne chargez pas l’accu directement après utilisation! Si celui-ci

a chauffé lors de son utilisation il est conseillé de le laisser refroidir avant de le charger!

• Evitez les courts-circuits! Ceux-ci pourraient dans le pire des

cas provoquer un incendie et raccourcissent en tous les cas la durée de vie de votre accu.

• Chargez votre accu avec le chargeur contenu dans le kit,

celui-ci ne convient pas pour des accu de plus forte ou faible capacité que celle indiquée.

• Eloignez les accus des petits enfants!

Remarques pour la charge de l’accu

• Branchez le chargeur sur une prise secteur!

• Branchez l’accu sur la prise de charge de l’accu!

• Chargez l‘accu complètement.

• Lorsque le temps de charge est passé, débranchez le

chargeur de la prise secteur et débranchez l’accu du chargeur! L’accu est maintenant utilisable!

2,5 m

3 m

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IT - Istruzioni per la sicurezza

Questo modello non é un giocattolo!

Sconsiliato per persone inferiori di 14 anni.

Attenzione: Non adattato ai bambini inferioti ai 36 mesi.

Pericolo di affogamento. Contiene pezzi piccoli.

ATTENZIONE!

• Vi preghiamo di leggere attentamente le istruzioni prima di

usare il modello. Sollevare la scatola e istruzioni!

Istruzione di sicurezza per l’uso

• Questo prodotto non è destinato a essere utilizzato da persone (bambini compresi) con capacità siche limitate, con limitazioni

sensoriali o mentali oppure mancanza di esperienza e/o di conoscenza. A meno che, siano sorvegliate da una persona responsabile della loro sicurezza su come usare il prodotto in modo corretto.

• Tenere i bambini lontano dal modello, per il quale il modello non é adeguato (vedere il nota di età).

• Attenzione: Rischio di lesioni agli occhi! Distanza di sicurezza

di almeno 1 metro.

• Tenete mani, capelli e parti svolazzanti lontane dalle pale in

rotazione, non toccare i rotori.

• Evitate di introdurre oggetti nelle pale che girano.

• Fate volare il vostro modello lontano da ostacoli ed in uno

spazio abbastanza grande da evitare che il Modello possa scontrarsi con ostacoli che lo danneggerebbero.

• Per l‘ utilizzo Indoor dovrete disporre di uno spazio piuttosto

ampio senza ostacoli e con un pavimento liscio e senza orrenti d‘aria. L‘ illustrazione vi mostra più o meno che tipo di locale dovrete avere a disposizione per far volare il vostro elicottero senza problemi.

• Evitate di volare con vento forte, pioggia o temporale,attenti alle

scariche elettriche temporalesche sull‘ antenna della vostra radio!

• Volate sempre in aree libere legalmente autorizzate, lontane da

case, alberi e/o altri ostacoli.

• Non usate il modello nelle vicinanze di stazione radio, linea di

alta tensione, casse di trasformazione oppure simile. Queste installazioni causano disturbi frequenza che portano alla perdita

del controllo  no alla perdita del modello

• Ogni modica alle parti di un kit ne annulleranno la garanzia.

• Controllate sempre il modello prima e dopo ogni volo poichè

potrebbe aver subito danni.

Istruzioni generali di sicurezza

• Contiene piccole parti che possono eventualmente essere

ingerite (Tenere fuori dalla portata dei bambini.)

• Non usate il modello su superci bagnate perché si potrebbe

danneggiare l‘ elettronica.

• Conservate sempre tutti i pezzi e l‘ imballo, cosi come le

istruzioni.

• Seguite attentamente le istruzioni per ottenere un modello afdabile, ricordando che voi sarete i responsabili per la

costruzione ed il successivo uso.

Osservate le seguenti istruzioni per l‘uso dell‘elicottero:

• Non volate con temperature superiori a 45°C

• Usate il vostro modello all‘ esterno solo con completa assenza

di vento.

• Non usate il modello in ambienti troppo umidi, polverosi o

troppo soleggiati.

• Vericate sempre che la frequenza della vostra radio sia libera.

• Decollate sempre con ce batterie ben cariche.

• Non esagerate volando per troppo tempo perché i motori si

possono surriscaldare.

• Non apportare modiche al vostro elicottero che possano

cambiarne il volo.

• Delle parte elettroniche si potrebbono surriscaldare durante il

volo.

• Non modicate l‘elicottero

Attenzione! Dopo il volo, fate raffreddare il modello.

Informazioni importanti per l’uso di batterie a pacchi ricaricabili

• Badare la polarità delle batterie e il modo d’inserimento.

• Non caricare mai batterie non ricaricabili.

• Togliere il pacco batteria del modello per caricarlo

(per quanto previsto)

• Caricare il pacco batteria sempre sotto sorveglianza di adulti.

• Non usare mai batterie di tipi diversi, oppure batterie nuove con

quelle usate.

• Inserire le batterie facendo attenzione alla polarità.

• Togliere il pacco batteria scarico dal modello.

• Evitare in ogni caso il contatto dei contatti (coro circuito).

• Il pacco batteria fornito non è caricato. Prima dell’uso,

caricatelo.

• Non caricare il pacco batteria subito dopo l’uso del modello.

Fare raffreddare il pacco batteria prima della carica.

• Evitare il corto circuito! Questo potrebbe causare un inammazione e di sicuro accorciano la vita del pacco batteria.

• Usare solo il caricatore fornito per la ricarica.

• Tenere lontano le batterie e pacchi ricaricabili dai bambini.

Istruzioni per la carica dei pacchi ricaricabili

• Collegare la presa del caricatore alla corrente.

• Collegare il pacco batteria con il cavo caricatore.

• Caricare la batteria no che e completamente carica!

• Una volta terminata la carica, togliere la presa dalla corrente e

disconnettere il pacco batteria dal cavo caricatore. Il pacco batteria è pronto per l’uso.

2,5 m

3 m

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ES - Seguridad - IMPORTANTE - Por favor, mantenga.

Este modelo no es un juguete!

No apropriado para menores de 14 años!

Atención: No es recomendable para los niños menores

de 36 meses.

Asxia.

Contiene piezas pequeñas.

TENGA EN CUENTA!

• Lea atentamente las instrucciones antes de poner el modelo en funcionamiento! Mantenga el embalaje y el manual de

instrucciones.

Instrucciones de seguridad para la operación

• Este dispositivo no debe ser utilizado por personas(incluidos

niños) con discapacidad física,habilidades sensoriales o

mentales o la falta de experiencia y / o conocimientos, porque

son responsables de su propia seguridad persona de supervisión sobre cómo se utiliza el dispositivo. O la persona que son supervisados en cómo usar.

• Mantenga el modelo lejos de los niños, por lo que el modelo

no es adecuado (ver nota en edad).

• Precaución: peligro de lesiones en los ojos! Distancia de

seguridad mínima de 1 m.

• Mantenga las manos y el cabello lejos del rotor, no introduzca

las manos en los rotores.

• Nunca permita que nada a entre en contacto con los rotores

cuando están en funcionamiento.

• Para garantizar la seguridad, se debe volar en las divisiones amplias y sin obstáculos, como lámparas y muebles.

• El espacio donde vaya a volarlo debe tener unas dimensiones apropriadas y un suelo nivelado. Además, no debería haber

corrientes de aire.La siguiente ilustración le muestra el espacio mínimo que debería utilizar para volar su helicóptero.

• Utilice el modelo outdoor solo cuando las condiciones

atmosféricas sean Buenas. No debería utilizar el modelo si

llueve, hay tormentas o se prevén malas condiciones

atmosféricas.

• Busque un espacio abierto, que cumpla con la normativa vigente, y libre de obstáculos como árboles, edicios y tendidos

eléctricos.

• Se prohíbe cualquier modicación de la estructura del modelo ya que anulará la garantía inmediatamente.

• No deje nunca el modelo, el motor o las baterías expuestos a los rayos solares de manera directa, colóquelos a la sombra.

Seguridad General

• Contiene piezas pequeñas que pueden asxiar. Mantener

lejos del alcance de los niños.

• Nunca haga volar este modelo en la lluvia o en lugares

húmedos, Esto puede dañar los componentes electrónicos.

• Mantenga todos los componentes, incluido el embalaje e

instrucciones.

• Para volar este helicóptero se requiere cierta habilidad y conocimientos y debe ser supervisado por un adulto. Antes de usarlo asegúrese de haber leído y entendido las instrucciones y que todas las medidas de este manual sea usado.

Además, para poner en marcha y utilizar el helicóptero debe

respetar lassiguientes indicaciones

• Nunca vuele en entornos donde la temperatura sea superior a +45° o inferior a 10°C.

• El helicóptero puede utilizarse en exteriores solo en dias cálidos y sin viento.

• No exponga el modelo a los rayos solares directos, a altos índices de humedad o entornos muy polvorientos.

• Antes de despegar debe comprobar, siempre, que el canal o frecuencia que vaya a utilizar esté libre.

• Soló debe despegar con suciente carga en las baterías,

mejor sí están llenas.

• No olvide que muchas piezas del helicóptero pueden

calentarse.

• No haga modicaciones al helicóptero.

Attention!

Después del vuelo, deje que su motor, la electrónica y la

batería se enfríe

Información importante el uso de pilas:

• Recuerda los detalles de cómo colocar y quitar las baterías

en el cargador.

• Nunca recargue baterías no recargables.

• Antes de volver a cargar las baterías, extráigalas del modelo.

• Las baterías solo deben recargarse bajo la supervisión de un

adulto.

• Nunca mezcle baterías recargables con las que no lo son, no

mezcle pilas descargadas con otras cargadas.

• Respete la polaridad a la hora de colocar las pilas.

• Las pilas gastadas deben sacarse inmesiatamente del modelo.

• No cortocircuite los cables o terminales de las baterías.

• La batería incluida no se carga!Carga por completo antes de

usar!

• No cargue la batería inmediatamente después de su uso! Si él

se calienta con el uso, deje enfríe!

• Evitar cortocircuitos! Esto podría en el peor causa de los

incendios, pero en todo caso reducir la duración de la batería.

• Recarga con el cargador de batería incluida, con una capacidad superior o inferior a la especicada.

• Mantenga las baterías lejos de niños pequeños!

Nota para cargar la batería

• Conecte el cargador a la toma!

• Conecte la batería con el cable del cargador!

• Cargue la batería hasta es completamente cargada!

• Si el tiempo de carga es de hasta, desenchufe el cargador del tomacorriente de pared y desconecte la batería del cargador! La batería ya está listo para usar!

2,5 m

3 m

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DE - Hinweise zum Betreiben von Lithium-Akkus

Wichtige Hinweise

Lesen Sie sich diese Gebrauchsanweisung und die Sicherheits-

hinweise für Ihre Lithium-Polymer-Zellen gründlich durch.

- Lithium-Polymer-Zellen haben keinen Memory-Effekt.

- Lithium-Polymer-Zellen werden mit einer konstanten

Spannung und mit einem konstanten Strom geladen.

- Lithium-Polymer-Zellen haben eine geringe Selbstentladung

Haftungsausschluss Jamara e. K. übernimmt keine Haftung für Schäden, die an dem Produkt selbst oder durch dieses entstehen, sofern diese auf falsche Bedienung oder Handhabungsfehler zurückzuführen sind. Der Kunde allein trägt die volle Verantwortung für die richtige Bedienung und Handhabung; dies umfasst insbesondere die Montage, den Ladevorgang, die Verwendung bis hin zur Wahl des Einsatzbereiches. Bitte beachten Sie hierzu die Bedienungs- und Gebrauchsanleitung, diese enthält wichtige Informationen und Warnhinweise.

Lithium-Polymer-Zellen dürfen nur auf feuerfesten, nicht brennbaren Untergründen und/oder Behältnissen gelagert und geladen werden. Jamara e. K. empehlt, die Zellen nur mit einem geeigneten Ladegerät mit Lithium Ladeprogramm zu laden. Bei unsachgemäßer Benutzung oder Verwendung von Ladegeräten ohne Lithium-Ladeprogramm kann keine Haftung übernommen werden.

Durch die enorme Energiedichte können sich Lithium-Polymer-

Zellen bei Beschädigung entzünden. Dies kann durch extreme Überladung, einen Absturz oder mechanische Beschädigung etc. verursacht werden. Es ist deshalb extrem wichtig, den Ladevorgang zu überwachen. Nach einem Absturz sollte die Zelle/der Pack genaustens überprüft werden Beispielsweise kann die Zelle/der Pack durch einen Absturz beschädigt worden sein, sich aber erst nach einer halben Stunde aufheizen. Also im Falle eines Schadens an einem Pack oder an der Zelle immer genauestens unter Beobachtung halten.

Sollte die Zelle sich überhitzen, aufblähen, rauchen oder brennen, darf dieses nicht mehr berührt werden. Halten Sie Sicherheitsabstand und stellen Sie geeignete Löschmittel bereit (kein Wasser Explosionsgefahr, gut trockener Sand, Feuerlöscher, Löschdecken, Salzwasser).

Sicherheitsvorkehrungen

Durch die hohe Energiedichte (bis zu 150Wh/kg) sind die Zellen nicht ungefährlich und bedürfen einer besonderen Sorgfalt! Die Firma JAMARA schließt daher ausdrücklich jegliche Haftung für Schäden aus, die durch den fehlerhaften Umgang mit den Lithium-

Polymer-Zellen entstehen.

- Bei unsachgemäßer Verwendung des Akkus besteht Brand oder Verätzungsgefahr.

- Überladen, zu hohe Ströme, oder Tiefentladen zerstört die Zelle

- Vor mechanischer Belastung (Quetschen, Drücken, Biegen, Bohren) schützen

- Akkus keinesfalls öffnen oder aufschneiden, nicht ins Feuer werfen, von Kindern fernhalten.

- Behandeln Sie beschädigte oder auslaufende Akkus mit äußerster Vorsicht. Es können Verletzungen oder Schäden am Gerät entstehen.

- Akkus auf keinen Fall kurzschließen und immer auf die richtige Polung achten

- Akkus vor Hitzeeinwirkung über 65°C schützen, fern von

heißen Teilen (z. B. Auspuff) montieren.

- Vor der Lagerung (z. B. im Winter) die Akkus laden - nicht im entladenen und nicht im vollgeladenen Zustand lagern!

- Bei längerer Lagerzeit sollte der Ladezustand gelegentlich kontrolliert werden.

- Der Inhalt der Zelle ist schädlich für Haut und Auge.

- Nach Hautkontakt mit viel Wasser abspülen und benetzte Kleidung ablegen.

- Nach Augenkontakt mit viel Wasser abspülen und einen Arzt konsultieren.

Technische Daten

Gehäuse:

Das Gehäuse der Zellen besteht aus einer Aluminium-Plastikfolie. Diese Folie darf unter keinen Umständen beschädigt werden da die Zelle sonst defekt ist. Für einen ausreichenden Schutz (z. B. Vibrationen) im Modell ist zu sorgen. Bei Beschädigung kann Elek-

trolyt austreten, Berührung unbedingt vermeiden.

Überladung:

Falls das Ladegerät durch einen Defekt nicht abschaltet, kann die Zelle zu brennen beginnen. Daher den Ladevorgang regelmäßig überwachen.

Schnellladung: Schnellladung ist nicht möglich. Die Ladeströme für eine Zelle müssen eingehalten werden.

Ladetemperatur:

0°C bis +45°C Umgebungstemperatur. Ein Laden der Zelle im

Winter unter freiem Himmel ist daher nur bedingt möglich. Wäh-

rend der Ladung darf die Zelle nicht wärmer als 65°C werden.

Kontrollieren Sie den Ladevorgang mit Hilfe des JAMARA Thermo Scan 300 (Berührungsloser Infra-Rot Thermometer) Art.-Nr. 17

0133.

Entladetemperatur:

-20 bis +40° C: Ein Fliegen im Winter ist daher möglich.

Allerdings sollte bei Minustemperaturen mit reduzierter Kapazität von mindestens -20% und geringeren Entladeströmen gerechnet werden.

Lebensdauer: Stark Benutzerabhängig

Lagerung: Die Zellen müssen zwischen Halbvoll und Voll gelagert werden. Das Lagern leerer Zellen führt zu deren Zerstörung. Neue Zellen sind daher immer halbvoll.

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GB - Instructions for the use of Lithium Batteries

Important Notice

Read the manual and the safety precautions for the LithiumPolymer-Cells properly.

- Litium-Polymer-Cells have no memory-effect

- Lithium-Polymer-Cells are recharged with a constant voltage

and a constant power

- Lithium-Polymer-Cells have a small self-discharging Voltage

Liability exclusion Jamara e.K. is not liable for any damage caused to the pro-

duct itself or through this, provided this is due to improper operation or handling errors. The Customer alone bears the

full responsibility for the proper use and handling, including without limitation, the assembly, the charging process, the

use and choice of the operation area. Please refer to the operating and user instructions, it contains important information and warnings..

Lithium-Polymer-Cells may only be stored and recharged, on reproof non-amable grounds. Jamara e.K. recommends to recharge the cells only with the transmitter. When using an other charger or when using the permitted charger incorrect, no liability can be taken. Because of their enormous power-compactivity LithiumPolymer-Cells are ameable when damaged. This can happen

through extrem overcharging, a crash or a mechanical damage

etc. Therefore, it is extremly important to supervise the recharging process. After a crash the cell/pack should be checked carefully.

For example the cell/pack could have been damaged, but does not heat up before 30 minutes. So, in case of a damage at one pack or

a cell always strictly supervise.

If the cell overheats, swells, burns or smoke is coming from

it, do not touch it under any circumstances. Keep away in

a safe distance and prepare adequate extinguishing agents

such (No water explosion, well dry sand, re extinguishers, re blanket, salt water).

Safety precausions

Because of the high power compactivity (up to 150 Wh/kg) the cells are quite dangerous and need special care! The company Jamara excludes explicitly, all types of liability for damages, that can occure when using the Lithium-Polymer-Cells indequate.

- When using the battery incorrect there is a risk of getting re-

or acid-injuries.

- Overcharging, too high power, or discharging at low level

destroys the cell.

- Protect from mechanical stress (squeezing, pushing, bending, drilling).

- Never open or cut open, do not throw into re, keep away from

children.

- Handle damaged or leaking battery with care. Injuries or

damages to the product can occure.

- Under no circumstance short-circuit the device and always watch out for correct polarity.

- Protect batteries from heat above 65 °C , mount away from hot

objects (for example exhaust pipe).

- Before storing batteries (for example in the winter) charge the

battery. Do not store in fully charged or in non charged state!

- If stored over a longer period of time, observe the power level

occasionally.

- The contents of the cell is harmfull for skin and eye.

- If the content comes into contact with skin, clean with plenty of

water and take off moisted clothes.

- If the content comes into contact with the eyes, clean with plenty of water and consult a doctor.

Technical data

Case:

The case of the cells consists of an aluminium-plasticfoil. This foil

should not be damaged under any circumstance, because this will lead to a damaged cell. Take care of sufcient protection (i.e. vibrations) in the model. If damaged, they might leak, avoid contact

under all circumstances.

Overcharging:

If charging does not stop because of any damage to the charger the battery may catch re. Therefore supervise the charging process frequently.

Speed charging:

Speed charging is not possible. The charging voltage for these cells must be followed.

Charging temperature:

0° to +45°C outside temperature. During charge, the battery should not get warmer than 70 °C. Supervise the charging process

with help of the JAMARA Thermo Scan 300 ( Non-touch infrared thermometer) Order No. 17 0133.

Discharging temperature:

-20° to +40°C: Flying in winter is therefore possible.

At temperatures beneath 0 degrees, it

is likely that the capacity may be reduced by approx. 20% and the discharge level may be smaller as well.

Lifetime:

Very user-dependent.

Storage:

The cells need to be between half full and full charged. The storing

empty cells will lead to their destruction. New cells are therefore

half full.

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FR - Notice d‘utilisation des accus Lithium

Remarque importante

Lisez attentivement cette notice ainsi que les consignes de sécu-

rité pour l‘utilisation des accus Lithium Polymères.

- Les éléments Lithium Polymères n‘ont pas d‘effet de mémoire.

- Les éléments Lithium Polymères se chargent avec un courant

et une tension constante.

- Les éléments Lithium Polymères ont un très faible taux

d‘autodécharge.

Cas ou la garantie n‘est pas valable La société Jamara e. K. n’est pas responsable de dommages, que ce soit au niveau du modèle ou causé par celui-ci, résultant d’une utilisation non appropriée. Seul le client est responsable concernant la mise en oeuvre et l’utilisation conforme du matériel; cela va de l’assemblage, en passant par la charge des accus et allant jusqu’au domaine d’utilisation. Pour cela, veillez lire attentivement la notice d’assemblage et d’utilisation, celle-ci contient d’importantes informations ainsi que les consignes de sécurités.

Les accus Lithium Polymère doivent être chargés ou stocker que

sur une surface résistante au feu, en aucun cas sur un support inammable. La société Jamara e. K. vous conseil de ne charger votre accu qu‘avec le chargeur fournis dans le kit. Lors de l‘utilisation d‘autres chargeurs ou d‘une utilisation non conforme des chargeurs conseillés la garantie est automatiquement annulée.De part la grande densité énergétique des accus Lithium Polymère, ceux-ci peuvent prendre feu si on les endommage. Ce sont les conséquences d‘une décharge interne extrêmement rapide

suite à un crash ou un dommage mécanique, etc.

De ce fait, il est très important de surveiller le processus de charge. Examinez soigneusement et surveillez attentivement le pack/ élément d‘accu après un crash. Par exemple, il est possible que

votre pack/élément d‘accu soit endommagé suite à un crash, mais

que celui-ci ne s‘échauffe qu‘après une demi-heure. De ce fait, surveillez correctement vos éléments.

Si les éléments venaient à surchauffer, goner ou prendre feu,

il ne surtout plus les toucher. Tenez-vous à bonne distance de celles-ci et cherchez un extincteur adapté (Pas l‘eau (risque d’explosion), ainsi le sable sec, extincteur, l‘eau salée).

Consignes de sécurités

De part leur énorme densité énergétique (jusqu‘à 150Wh/Kg), les éléments Lithium Polymères ne sont pas sans dangers et néces-

sitent un soin accru ! De ce fait, la société Jamara décline toute garantie pour les dégâts qui peuvent résulter d‘une utilisation non

conforme des éléments Lithium Polymères.

- Une utilisation non conforme peut déclencher un incendie ou des brûlures acides.

- Surcharge, des courants trop élevés ou une trop grande décharge détruisent les éléments

- Protégez les éléments contre des chocs mécaniques

(pincement, pression, torsion, perçage).

- N‘ouvrez ou ne découpez en aucun cas les accus, ne les jetez

pas dans le feu, et tenez les à bonne distance des enfants.

- Manipulez les éléments endommagés avec énormément de précautions. Des brûlures acides ou des dommages sur

l‘appareil. Sont à craindre.

- Ne court-circuitez en aucun cas les accus et veillez à toujours

respecter la bonne polarité.

- Protégé les accus d‘une température au-dessus de 65°C et

Éloignez ceux-ci de corps chauffants (par ex.: pots d‘échappements)

- Chargez les accus avant stockage (par ex. : en hivers). Ceux-ci ne doivent pas être ni dans un état déchargé ni pleinement chargé.

- Si vous souhaitez prolonger le temps de stockage, vériez

régulièrement l‘état de charge.

- Le contenu des éléments est très dangereux pour les yeux

- Après un contact avec la peau, rincez la zone avec beaucoup d‘eau et enlevez les vêtements touchés.

- Après un contact avec les yeux, rincez avec beaucoup d‘eau

et consultez un médecin.

Données techniques

Conditionnement:

La peau de l‘élément est constituée d‘un lm d‘emballage en aluminium/plastique. Ce lm ne doit en aucun cas être endommagé,

sinon l‘élément est défectueux. Il est donc nécessaire de veiller

à avoir une protection sufsante (contre les vibrations) dans votre modèle. Lorsque le lm est endommagé, il est possible que l‘électrolyte s‘en échappe, surtout évitez tout contact avec cette

matière.

Surcharge:

Dans le cas ou le chargeur, suite à un défaut, ne coupe pas automatiquement la charge, l‘élément risque de prendre feu. Pour

cette raison il est important de vérier régulièrement le bon état

du chargeur.

Charge rapide:

Une charge rapide n‘est pas possible. Le courant de charge par élément doit être respecté

Température de charge:

Charge possible avec une température ambiante entre 0°C et +45°C. De ce fait, une charge de vos éléments en hivers et à ciel

ouvert n‘est possible que sous certaines conditions. Pendant la

charge, vos éléments ne doivent pas dépasser les 70°C. Contrôlez régulièrement le processus de charge à l‘aide du thermomètre

Jamara Thermo Scan 300 (thermomètre infrarouge sans contact) Réf. 17 0133.

Température de décharge:

Décharge possible avec une température ambiante entre -20°C à +40°C : de ce fait, il est possible d‘effectuer un vol en hivers. Néan-

moins, en utilisant vos éléments par des températures négatives, il faut intégrer dans vos calculs que la capacité est réduite d‘au moins 20% et que le courant de décharge est plus faible.

Durée de vie:

Dépend énormément de l‘utilisation que l‘on fait des éléments.

Stockage

Les éléments doivent être stockés avec une charge entre moitié et pleine. Stocker des éléments déchargés entraîne la destruction de ceux-ci. De ce fait, les nouveaux éléments sont toujours chargés

à moitié.

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IT - Informazioni sull’uso degli accumulatori Litio

Importante

Leggete attentamente le istruzoni per l’ uso e manutenzione e per la sicurezza delle batterie al polimeri di litio

- Le batterie ai polimeri di Litio non hanno effetto memoria

- Gli elementi di queste batterie si caricano a tensione ed

intensità costanti.

- Il loro tasso di autoscarica é molto basso.

Esenzione da responsabilitá Jamara e. K. non e´responsabile per danni, sostenute al prodotto stesso o attraverso questo, dovuti ad una gestione non corretta del articolo. Solo il cliente si assume la piena responsabilità per la manutenzione e l´utilizzo corretto dello

stesso; questo include il montaggio, la ricarica, l´utilizzo, no

alla scelta della aerea di applicazione. Si prega di notare e rispettare le istruzioni d´uso, questi contengono informazioni e avvertimenti molto importanti.

Le batterie a polimeri Litio devono essere ricaricate solo su superci ignifughe e non conduttrici. Vanno inoltre conservate in contenitori ignifughi e separandole per evitare cortocircuiti. Jamara e.K. vi raccomanda di caricarle usando il caricabatterie a corredo. Se usaste un caricabatterie non appropiato ci vedremme

costretti a declinare ogni responsabilità.

Le batterie Litio, dato il loro elevato carico energetico, se soggette a sovraccarichi, cortocircuiti, incidenti o danni meccanici, possono arrivare ad incendiarsi o addiritura Esplodere. Pertanto é estremamente importante monitorizzare il processo di carica delle batterie Litio. in caso di incidente dovrete conrtrollare esaustivamente lo stato delle batterie per individuere possibili difetti. Se dopo mezz‘ ora di carica un elemento dovesse scaldarsi in Maniera anomala, dovrete analizzarlo e monitorizzarlo separatamente nel caso di dubbio eliminarlo.

In caso che il pacco batterie si dovrebbe riscaldare troppo ra-

pidamente, gonarsi, fumare o prendere fuco non la prendete

nelle mani e non toccatela. Mantenete und distanza di sicurezza e in caso di incendio, spegnarla con polvere antifuoco oppure con sabbia (No, acqua, pericolo di esplosione, sabbia asciutta, estintore, coperta anti incendio, acqua di mare).

Raccomandazioni di sicurezza

Dovuto al grande carico energetico (no a 150 KW/h le batterie

Li-Po non vanno sottovalutate e prese alla leggera, ma richiedono una particolare cura. Per questo JAMARA e.K. declina ogni responsabilità sull‘ impiego di queste batterie e dai danni che potrebbero derivare dal loro utilizzo.

- Un uso non appropiato di queste batterie può provocare incendi. E relative ustioni.

- I sovraccarichi ad alta intensità o le scariche profonde possono

danneggiarle.

- Evitate le sollecitazioni meccaniche ( schiacciare, piegare, forare.)

- Non aprite, non gettate nel fuoco e non lasciate vicino ai bambini

- Manipolate con molta attenzione le batterie danneggiate o con perdita di liquido. Potreste risultarne feriti.

- Non cortocircuitatele e vericate sempre che la polarità sia

corretta.

- Vericate che non sorpassino mai i 65°C e non montatele vicino

a fonti di calore ( tubi di scarico dei motori o simili)

- Prima di metterle via per una sosta nel loro impiego, caricatele

solo a metà. Non conservatele mai a pieno carico.

- Durante il periodo di conservazione controllatele periodicamente.

- Il liquido contenuto nelle batterie é dannoso per la pelle e per gli occhi. In caso di contatto con gli occhi, lavate abbondantemente con acqua e consultate il medico

- In caso di contatto con la pelle, lavate con acqua e togliete immediatamente i vestiti che si siano bagnati con il liquido.

Dati tecnici

Involucro:

L‘ involucro é costituito da una lamina di alluminio plastico. Se questa lamina si danneggiasse la batteria si danneggerebbe rapidamente. Dovrete perciò proteggerle adeguatamente sul vostro modello. In caso di fuoruscita dell‘ elettrolito, non toccatelo assolutamente a mani nude.

Sovraccarico:

Se le batterie dovessero subire un sovraccarico, magari per un difetto del caricabatterie,potrebbero incendiarsi. Sorvegliate pertanto la ricarica.

Carica rapida:

La carica rapida non é possibile. La carica deve in ogni caso essere effettuata a tensione costante.

Temperatura di ricarica: Le batterie devono essere caricate con temperatura esterna fra i

0°C ed i 45°C.per cui in inverno non saranno ricaricabili all‘ aperto. La temperatura delle batterie non deve superare i 65/70 °C e pot-

rete controllarla con il nostro Thermo-Scan 300 a raggi infrarossi Cod. 17 0133 infrared thermometer) Cod. 17 0133.

Temperatura di scarica:

Le batterie funzionano in scarica fra -20°C ev +40°C, per cui potrete volare tranquillamente in inverno ma con un calo di resa del 20%.

Vita utile:

Direttamente dipendente dal tipo di impiego.

Stoccaggio:

Vanno conservate a mezza carica. Se conservate scariche si rovinano. gli elementi nuovi vengono forniti a mezza carica.

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ES - Notas sobre el funcionamiento de las baterías Litio

Notas importantes

Lea las instrucciones de utilización y las recomendaciones de seguridad relativas a las baterías de Polímeros de Litio.

- Las baterías de Polímeros de Litio no tienen efecto memoria.

- Las baterías de Polímeros de Litio se cargan con una tensión y

corriente constantes.

- Las baterías de Polímeros de Litio tienen una tasa de auto

descarga muy baja.

Exclusión de responsabilidad. Jamara K. no se hace responsable de los daños causados al producto en sí o por medio de esto, a menos que esto se debe al mal funcionamiento o errores de manejo. El cliente solo

tiene la responsabilidad completa para el uso y manejo adecuado, incluyendo, sin limitaciones, el montaje, el proceso de

carga, el uso de hasta la elección de la zona de aplicación.

Por favor, consulte las instrucciones de uso y funcionamiento, contiene información y avisos importantes.

Las baterías Litio solo deben cargarse, y almacenarse, sobre supercies y/o recipientes no inamables y resistentes al fuego

Jamara e.K. le recomienda que solo cargue las baterías con el cargador suministrado. No asumiremos ninguna responsabilidad sobre la utilización de otros cargadores o la utilización fuera de

especicaciones de los cargadores comentados. Las baterías de

Polímeros de Litio pueden explotar, si se dañan, debido a su alta densidad energética. Esto puede ocurrir por una sobrecarga, una descarga profunda, un accidente o golpe. Por tanto, es crucial que monitorice el proceso de carga. Debe extremar los cuidados al revisar las baterías tras un accidente. Por ejemplo, tras un accidente si las baterías comienzan a calentarse por si solas a la media

hora, puede que se hayan estropeado. Ante la menor sospecha de

que un elemento, o batería, pueda haber recibido algún daño, lo mejor que puede hacer es dejarlas „bajo observación“.

En caso de sobrecalentamiento de la batería, o cuando se

ina, humea o empieza a quemarse, ya no debe tocarse de

ningún modo. Por favor manténga una distancia de seguridad

y ponga a disposición agentes para extinción adecuados (No hay peligro de explosión en el agua, arena seca, extintores,

mantas, agua salada).

Medidas de seguridad

¡Debido a su densidad energética (hasta 150Kw/Kg.), los elemen-

tos no son inofensivos y necesitan de unos cuidados mínimos!. La

empresa Jamara e. K., de manera explicita, declina cualquier responsabilidad sobre los daños causado o derivados, por un manejo erróneo de las baterías LiPo.

- Una utilización inapropiada conlleva riesgo de lesiones y/o

incendios.

- Los elementos se dañarán por sobrecargas, corrientes muy

altas, o descargas profundas.

- Proteja las baterías de golpes, dobleces, perforaciones, tensiones, etc.

- Bajo ningún concepto las abra o corte, no las arroje al fuego, manténgalas lejos del alcance de los niños.

- Si están oxidadas o pierden electrolitos, manéjelas con mucho cuidado. Pueden estropear el dispositivo o causarle lesiones.

- Nunca las cortocircuite, respetando en todo momento la polaridad.

- No permita que se calienten a más de 65ºC, aléjelas de partes calientes (P. Ej., la salida del escape).

- Cárguelas antes de guardarlas (p.ej., en invierno= - ¡No las guarde descargada ni tampoco a plena carga!

- Controle regularmente el nivel de carga durante los periodos de almacenamiento prolongados.

- El contenido de los elementos es dañino para la piel y los ojos.

- Si entra en contacto con la piel, lávese con agua y quítese la

ropa usada.

- En contacto con los ojos, enjuáguese con abundante agua y

visite al médico.

Característicastécnicas

Envoltura:

La envoltura de los elementos está formada por una lámina de

plástico y aluminio. Bajo ningún concepto puede deteriorase ya

que se estropeará el elemento. Deberá evitar cualquier tipo de vibración en el modelo. Si se estropea, podría verterse el electrolito, evite tocarlo.

Sobrecargas:

Si, por cualquier fallo, el cargador no detuviese la carga, la batería podría incendiarse. Por tanto, monitorice siempre el proceso de carga.

Cargas rápidas:

No se pueden usar cargas rápidas. Debe respetarse la corriente de carga para las baterías.

Temperatura en carga:

De 0 a +45ºC, ambiente. En pleno invierno, puede que no se puedan dar estas condiciones a cielo abierto. Nunca permita que la batería sobrepase los 70ºC durante la carga. Controle todo el pro-

ceso ayudándose de un JAMARA Thermo Scan 3000

(Termómetro infrarrojo a distancia). 17 0133.

Temperatura en descarga:

De -20 a +40ºC: Por tanto, podrá volar en invierno. De

todas maneras, con temperaturas bajo cero es de esperar una merma de

capacidad y entrega de corriente de un

20%.

Vida útil:

Muy dependiente del uso.

Almacenamiento:

Los elementos deben almacenarse entre media carga y carga

completa. Si las almacena vacías se estropearán. Por eso los elementos nuevos siempre están a media carga.

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DE - Empf. Zubehör:

• Fernsteuerung:

4xAA-Batterien 1,5 V Art.-Nr. 14 0095 (VE: 4St.)

GB - Accessories:

• Transmitter:

4x AA 1,5 V batteries Ord. No. 14 0095 (4 pc.)

FR - Accessoires:

• Emetteur:

4 x AA 1,5 V piles Réf. 14 0095 (4 pièces)

IT - Accessori:

• Trasmittente:

4 x AA 1,5 V batterie Cod. 14 0095 (4 pezzi)

ES - Accesorios:

• Emisora:

4 x AA 1,5 V pilas Ref. 14 0095 (4 piezas)

DE - Funktionen:

• Vorwärts/rückwärts

• Links/rechts

• Hoch/runter

GB - Functions:

• Forward/backward

• Left/right

• Up/down

FR - Fonctions:

• en avant/en arrière

• à gauche/à droite

• en haut/en arrière

IT - Funzioni:

• Avanti/Indietro

• Sinistra/Destra

• In alto e in basso

ES - Funciones:

• Avance/retroceso

• Izquierda/derecha

• Arriba/abajo

DE - Lieferumfang:

• Helikopter

• Fernsteuerung

2,4 Ghz

• Flugakku

• Ladegerät 230 V

• Ersatzrotorblätter

• Ersatzheckrotorblatt

• Schraubendreher

• Anleitung

GB - Box contents:

• Helicopter

• Transmitter 2,4 GHz

• Flight pack

• Charger 230 V

• Spare rotor blades

• Spare rear rotor

• Screwdriver

• Instructions

FR - Contenu du kit:

• Hélicoptère

• Radiocommande

2,4 GHz

• Accu de vol

• Chargeur 230 V

• Pale de rotor

• Pale de rotor de

queue

• Tournevis

• Notice

IT - Contenuto del kit:

• Elicottero

• Trasmittente 2,4 GHz

• Pacco batteria

• Caricatore 230 V

• Pale di rotore

• Rotore di coda

• Cacciavite

• Istruzioni

ES - Contenido del kit:

• District Helicóptero

• Emisora 2,4 GHz

• Batería

• Cargador 230 V

• Palas de repuesto

de cola

• Destornillador

• Instrucciones

DE - Highlights:

• Obenliegende Stabistange

• Flexible Rotorblätter

• Turbofunktion

• Leichtes robustes Alu/Kunstoff Chassis

• Licht ein/aus

• LED Lichteffekte in der Stabistange

• Heckrohrabstützung

• 3 Leistungsstarke Motoren

• 2,4 GHz Fernsteuerung mit hoher

Reichweite

GB - Highlights:

• Overhead stabiliser bar

• Flexible rotor blades

• Turbo button

• Robust alu/plastic main frame

• Light on/off

• With great light effects on the

stabiliser bar

• Tail support

• 3 High power motors

• 2,4 GHZ transmitter with long range

FR - Highlights:

• Barre de stabilisation tout en haut

• Pales de rotor exibles

• Bouton Turbo

• Chassie en aluminium/plastique très

robuste

• Lumiére on/off

• Avec de super effets lumineux dans la

tige de stabilisation

• Support de tube de queue

• 3 Moteurs trés ouissants

• Radiocommande 2,4 GHZ de grande

portée

IT - Highlights:

• Barra stabilizzatrice superiore

• Pale essibil

• Pulsante Turbo

• Chassis robusto in alluminio/plastica

• Luce on/off

• LED effetti di luce nella barra

di stabilizzazione

• Supporto per tubo di coda

• 3 motori potenti

• Trasmittente 2,4 GHz con una portata

alta

ES - Highlights:

• Barra estabilizadora superior

• Pala de rotor exibles

• Botón Turbo

• Chasis de alu./plastico robusto

• Luz on/off

• Con gran efecto de iluminación en la

barras estabilizadoras

• Sup. de tubo de cola

• 3 Motores mas potente

• Emisora en 2,4 GHZ con una alta

alcance

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DE - Bezeichnung der Komponenten

1. Rotorkopf

2. Hauptrotorblätter oben

3. Hauptrotorblätter unten

4. LED

5. Stabilisator

6. Heckrotor

7. ON/OFF Schalter

8. Landegestell

GB - Component Description

1. Rotor Head

2. Rotor blades top

3. Rotor blades lower

4. LED

5. Stabilizer bar

6. Tail Rotor

7. On-Off Switch

8. Undercarriage

FR - Désignations des différentes pièces

1. Tête de rotor

2. Rotor principal en haut

3. Rotor principal en bas

4. LED

5. Barre de stabilisation

6. Rotor de queue

7. Interrupteur On/Off

8. Patin d‘atterrissage

IT - Denominazione dei componenti

1. Testata del rotore

2. Rotore principale sup.

3. Testa rotore principale

4. LED

5. Stabilizzatore

6. Rotore di coda

7. Interruttore

8. Pattini

ES - Descripción de las diferentes partes:

1. Cabeza de rotor

2. Rotor principal superior

3. Palas inferior del rotor

4. LED

5. Barra estabilizadora

6. Rotor de cola

7. On / Off

8. Aterrizaje

DE - Technische Daten

Rotor Ø ~ 580 mm Länge ~ 930 mm Höhe ~ 310 mm Gewicht ~ 756 g RTF Akku Li-Ion 7,4 V 1500 mAh Angaben ohne Gewähr.

Irrtum und technische Änderungen vorbehalten.

GB - Technical data

Rotor Ø ~ 580 mm Lenght ~ 930 mm Hight ~ 310 mm Wight ~ 756 g RTF Akku Li-Ion 7,4 V 1500 mAh No responsibility is taken for the cor-

rectness of this information. Subject to change without prior notice. Errors and omissions excepted.

FR - Données techniques

Rotor Ø ~ 580 mm Longueur ~ 930 mm Hauteur ~ 310 mm Poids ~ 756 g RTF Accu Li-Ion 7,4 V 1500 mAh Sous réserve de toute erreur ou modi-

cation technique.

IT - Dati tecnici

Rotore Ø ~ 580 mm Lunghezza ~ 930 mm Altezza ~ 310 mm Peso ~ 756 g RTF Batteria Li-Ion 7,4 V 1500 mAh S.E. & O.

ES - Datos técnicos

Rotor Ø ~ 580 mm Longitud ~ 930 mm Altitud ~ 310 mm Peso ~ 756 g RTF Batería Li-Ion 7,4 V 1500 mAh

Salvo error y omisión. La empresa se

reserva el derecho a realizar cambios técnicos las fotos y dibujos no contractuales. Nos reservamos el derecho a cambios

técnicos y equivocaciones.

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DE - Einlegen der Batterien

1. Nehmen Sie den Batteriefachdeckel ab.

2. Legen Sie 4 “AA” Batterien in das Batteriefach ein. Setzen Sie den Batteriefachdeckel wieder ein.

GB - Fitting the transmitter batteries

1. Remove the battery hatch

2. Fit 4 x AA batteries as shown.

Replace the battery hatch.

FR - Mise en place des piles

1. Retirez le couvercle de la batterie.

2. Placez les 4 piles type AA dans le

compartiment en respectant la polarité. Remplacer le couvercle du compartiment.

IT - Montaggio delle pile

1. Togliere il coperchio del scomparto batterie.

2. Installate le 4 piles tipo AA nello

scomparto rispettando la polarità.

Rimettere il coperchio del scomparto batterie.

ES - Instalación de las pilas

1. Retire la tapa del compartimiento de la batería.

2. Instale el compartimiento de la batería 4 AA con la polaridad correcta. Coloque la batería en el compartimiento:

DE - Fernsteuerung

1. Antenne

2. Beleuchtung

3. Gashebel

4. Ein-Ausschalter

5. Power LED

6. Turboknopf

7. Steuerhebel (links/rechts, Vor-/Rückwärts)

8. Trimmung links/rechts

9. Batteriefach

GB - Transmitter

1. Antenna

2. Illumination

3. Throttle Stick

4. ON/OFF Switch

5. Power LED

6. Turbo button

7. Control Stick (left / right, forward/backward)

8. Trim left / right

9. Battery cover

FR - Radiocommande

1. Antenne

2. Illumination

3. Manche de gaz

4. Interrupteur On/Off

5. LED

6. Bouton Turbo

7. Manche directionnel (droite/gauche, avant/arrière)

8. Trim

9. Compartiment pour piles

IT - Radiocomando

1. Antenna

2. Illuminazione

3. Stick del gas

4. Interruttore ON/OFF

5. LED

6. Bottone Turbo

7. Stick direzionale (destra/sinistra, avanti/indietro)

8. Trim

9. Compartimente batterie

ES - Emisora

1. Antena

2. Iluminación

3. Acelerador Joystick

4. ON/OFF

5. LED

6. Botón Turbo

7. Palanca de mando de dirección (izquierda/derecha, adelante/atrá)

8. Trim

9. Compartimento de las pilas

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DE - Beleuchtung

Über den Schalter am Sender können Sie das Licht am Helikopter ein und ausschalten.

GB - Illumination

About the switch on the transmitter, you

can turn off and on the light at the helicopter.

FR - Illumination

Vous pouvez eteindre la lumière du helico avec l’interrupteur de la radio.

IT - Illuminazione

Tramite i pulsanti della trasmittente potete accendere/spegnere i LED.

ES - Iluminación

Puede activar las luces del helicóptero, para ello, pulse el boton a al emisora.

DE - Turbo-Taste

Der Hubschrauber hat zwei Flugmodes, für Anfänger und für Fortgeschrittene.

1. Anfängermode

2. Fortgeschrittenen Modus (drücken Sie einmal den Schalter auf der rechten Seite der Fernbedienung, so wechselt der Hubschrauber in den Fortge schrittenen Modus.

3. Durch das Bestätigen des Turbo knopfes erhöht sich die Drehge schwindigkeit um die Hochachse (aggressiveres Flugverhalten).

GB - Turbo button

The helicopter has two ight modes, for

beginner and for advanced.

1. Beginner mode

2. Advanced mode (once press the switch the right switch of the remote control, then the helicopter will change into the advanced mode.

3. The rotation speed of the yaw axis is increased by pressing the turbo button (aggressive ight characteristics when

turning right or left).

FR - Bouton Turbo

L‘hélicoptère possède deux modes de vol, pour pilotes débutants et pour pilotes expérimnetés.

1. Mode débutant

2. Mode expérimenté (appuyez une fois

sur l‘interrupteur se trouvant côté droit de la radiocommande, l‘hélicoptère passe en mode expérimenté.)

3. En utilisant la touche Turbo la vitesse de rotation va augmter autour de l‘axe vertical (comportement en vol plus agressif pour les mouvements rotatifs droite et gauche).

IT - Pulsante Turbo

Elicottero dotato con due velocità, per

principianti e per esperti.

1. Modus principiante

2. Modus esperti (premere il pulsante)

3. Nel modus Turbo il modello diventa più agile e aggressivo nel volo.

ES - Botón de turbo

El helicóptero tiene dos modos de vuelo

para principiantes y avanzados.

1. Modelo para principiantes.

2. Modo para avanzados (Pulse el botón de la derecha parte inferior de la emisora una vez, para cambia el helicóptero en el Modo avanzado.)

3. A través de primer el botón turbo, se aumenta la velocidad en el eje (vuelo

agresivo en la rotación derecha y

izquierda)

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DE - Binden des Models und des Senders

Vor dem ersten Steuern oder beim einsetzen eines neuen Senders müssen Sie das Model auf den Sender binden.

Vergewissern Sie sich das der Gashebel am Sender ganz unten ist (kein Gas gegeben wird)! Schalten Sie den Helikopter ein und stellen Sie ihn auf eine ebene gerade Fläche damit der Helikopter

sein Gyrosystem initialisieren kann. Schalten Sie nun den Sender

ein. Der Helikopter erkennt nun den Sender und ist betriebsbereit. Sollte der Vorgang nicht auf Anhieb klappen wiederholen Sie den Vorgang. Ist der Helikopter und der Sender einmal aufeinander gebunden kann auch zu erst der Sender eingeschaltet werden und dann der Helikopter. Auch dann muß darauf geachtet werden das beim Einschalten des Senders der Gashebel am Sender ganz unten ist (kein Gas gegeben wird)!

GB - Binding the model and the transmitter

Before rst use or in case of the transmitter being changed you

need to bind the model to the transmitter.

Make sure that the throttle stick are at the bottom (no throttle is

given)! Turn on the helicopter and set it on a at leveled surface so that the helicopter‘s gyro is able to initialise. Now switch on the

transmitter. The helicopter will now recognise the transmitter and is

ready for use. In case you are not able to control the model, please

repeat the process.Once the helicopter and transmitter are bound,

always switch on the transmitter before the helicopter. Even then you need to make sure that the throttle stick is pushed right down before you switch on the transmitter. In case any queries arise,

please do not hesitate to get back in touch.

FR - Synchroniser le modèle avec l‘émetteur.

Avant la première utilisation ou si vous avez changé d‘émetteur il

est nécessaire de resynchroniser le modèle avec l‘émetteur.

Assurez-vous que le manche de gaz soient en position ralenti,

complètement vers le bas (Cela signie ne pas mettre les gaz)!

Mettez en marche l‘hélicoptère et placez le sur une surface plane

horizontale an que le gyroscope de votre hélicoptère puisse se synchroniser. Mettez en marche maintenant l‘émetteur et bougez

le manche des gaz vers l‘avant puis relâchez le. L‘hélicopter reconnait maintenant l‘émetteur et peut être utilisé. Si la synchronisation n‘a pas réussi du premier coup, réitére l‘opération. Avant la première utilisation ou si vous avez changé d‘émetteur il est

nécessaire de resynchroniser le modèle avec l‘émetteur. Lorsque l‘hélicoptère et l‘émetteur sont synchronisés vous pouvez mettre

en marche l‘émetteur en premier puis l‘hélicoptère. Lorsque vous

mettez en marche l‘émetter, veillez à ce que le manche des gaz

soit bien en position ralenti, tiré vers vous! (que les gaz ne soient pas mis).

IT - Binding dell’elicottero e la trasmittente

Prima dell’uso bisogna effettuare il binding.

Prima del volo, accertarsi sempre che la leva del gas sia a posizione 0 (in basso). Accendere l’elicottero e ponendolo sul tavolo, così fate inizializzare il giroscopio). Accendere adesso la trasmittente, muovendo la leva del gas in avanti, poi in posizione neutrale. Avete effettuato il binding. In caso di malfunzionamento, ripetete la procedura. Una volta effettuato il binding, accendete sempre prima la trasmittente e poi il modello. Mentre accendete la trasmittente, assicuratevi che la leva del gas è in posizione 0.

ES - Binding del modelo y la emisora.

Antes del primo utilizo o unanueva emisora tienes que hacer el binding del modelo en la emisora.

Asegúrese de que la palanca del gas estan hacia abajo (pues no dar gas)! Encender el helicóptero y lo puses sobre una supercie plana para que el helicóptero se inicializa con el sistema del

giroscopio. Encender la emisora y mover la palanca brevemente hacia delante y dejar la palanca. El helicóptero ahora reconoce la emisora y es operativo. En caso de que no ha funcionado, tienes

que repitir el proceso. Cuandose ha efectuado el binding de el

helicóptero y la emisora, puedes encender primero la emisora y

despues el helicóptero. Asegurarsede que la palanca del gas esta para abajo (no dar gas) cuándo se encende la emisora.

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DE - Flugakku auaden

Um den Akku zu laden, trennen Sie den Akku Stecker (A) vom Stromanschluß des Helis (B) und verbinden Sie Ihn mit dem Balanceranschluß des Akkus (C). Verbinden Sie anschließend den Balanceranschluß mit dem Anschluß des Ladegeräts (D). Nun können Sie das Ladegerät (E) in die Wechselstromsteckdose stecken und der Akku wird geladen. Die LED wechselt die Farbe und zeigt den Ladevorgang an. Der komplette Ladevorgang bei leerem Akku dauert ca. 2 ~ 3 Std. . Wenn die LED wieder die Farbe wechselt ist der Akku fertig geladen. Sollte die LED bei eingestecktem

Ladegerät und beim anschließen des Akkus die Farbe nicht wechseln ist der Akku bereits voll.

Wichtige Hinweise:

Wenn sich der Akku während des Ladevorgangs erwärmt, trennen Sie ihn bitte umgehend vom Ladegerät, damit der Akku nicht zerstört wird. Die Ladebox balanciert die Zellen während des Ladevorgangs. Setzen Sie daher niemals andere Ladegeräte ein, der Akku könnte zerstört werden. Nach einem Flug ist der Akku u.U. stark erwärmt. In diesem Fall muss der Akku erst ca. 30 Min. lang abkühlen bevor er wieder aufgeladen wird. Bringen Sie einen Akku niemals mit einer offenen Flamme in Berührung, es besteht Explosionsgefahr.

GB - Charging the ight battery

To charge the battery pack, disconnect the connector (A) of the battery pack from the power connection of the Helicopter (B) and connect to the balancer connector of the battery pack (C). Plug the

balancer connector in the connector of the charger (D). You can

now plug your charger (E) in the wall socket and the battery pack

will be charged. The LED will change the color to show it is char-

ging. If the battery pack is completely empty, a full charge process

will take approx. 2 ~ 3 hours. Once the LED changin the color again, charge has been completed. In case the LED on the char-

ger does not change the color once you have connected the battery pack, then the battery pack is already fully charged.

Note:

If the battery heats up during charging, disconnect it. Failure to do so may destroy the battery. The built-in balancer protects the cells whilst charging, this means that no other type charger may be used as this will damage the cells. After ying the battery will be

hot, allow it to cool for app. 30 minutes before charging. Never al-

low batteries to come into contact with open re as this may cause

the batteries to explode.

FR - Charge de l‘accu de propulsion

An de charger votre accu, débranchez la prise Accu de

l’alimentation (A) de votre hélicoptère (B) et branchez-le sur la prise d’équilibrage de l’accu (C). Ensuite branchez la prise d’équilibrage sur la prise du chargeur (D). Maintenant vous pouvez brancher votre chargeur (E) sur une prise secteur, l’accu est en cours de charge. La LED change sa couleur et indique que le processus de charge est en cours. Le processus complèt de charge pour un accu vide est de l’ordre de 2 ~ 3 heures. Lorsque la LED

change sa couleur à nouveau, celuici est complètement chargé. Si la LED ne change pas sa couleur lorsque vous branchez l’accu avecle chargeur correctement alimenté, celui-ci est tout simplement plein.

Remarque importante:

Si votre accu venait à chauffer fortement lors du processus de charge, séparez celui-ci immédiatement du chargeur an que

l‘accu ne soit pas détruit. Le chargeur équilibre automatiquement votre accu lors du processus de charge. De ce fait, n‘utilisez pas d‘autres chargeurs pour recharger votre accu, cela pourrait le détruire. Après un vol, votre accu est chaud. Dans ce cas, laissez le refroidir environ 30 minutes avant de le recharger. N‘utilisez ja-

mais un amme vive dans les environs immédiats de votre accu et surtout ne rentrez pas en contact avec celui-ci, il y a danger

d‘explosion.

IT - Carica della batteria di potenza

Per caricare la batteria, scollegare il connettore della batteria (A) del alimentazione del l´elicottero (B) e collegarlo con il balancer della batteria (C). Dopo di che collegare il balancer con il cavo del caricatore (D). Ora collegare il caricatore nella presa di corrente e la batteria e in carica (E). Il LED si spegne e viene visualizzata la ricarica. La ricarica completa di una batteria scarica è di circa 2 ~ 3 ore. Se il LED si riaccende vuole dire che la batteria e carica.

Nota importate:

Se notate che la vostra batteria appena collegata per la ricarica riscalda fortemente, staccatela immediatamente! Per evitarne la distruzione. Utilizzate solamente il caricabatteria in dotazione perché lo stesso ha incorporata una funzione di equilibratura della tensione della due celle, poiché le batterie potrebbero caricare de due celle con tensioni diverse l‘ una dall‘ altra se non equilibrate, danneggiandosi. Evitate perciò assolutamente l‘ uso di altri caricabatterie. Lasciate raffreddare la batterie dopo un volo prima di ricaricarle. Evitate di avvicinare amme libere alle batterie evitando assolutamente di avvicinarle a forti fonti di carore, perché potrebbero esplodere.

ES - Cargar la batería principal

Para cargar la batería, desconecte el conector de la batería (B) de la acomentida eléctrica del helicóptero (A) y conectarlo con el balancador de la batería (C). A continuacion, conecte el balancadorcon el cable del cargador (D). Ahora puede conectar el cargador

a la toma de corriente y la bateria se va a cargar (E). El brillo del

LED verde cambriará dependiendo del nivel de carga actual. Cu-

ando brille al máximo (muy claro) la batería estará cargada. Una

carga completa tarda unos 2 a 3 horas. Si al conectar la batería el LED no se oscurece, la batería estará totalmente cargade.

Aviso importante:

Si la batería se calienta demasiado durante la carga, desconéctelas rápidamente del cargador, así evitará que se estropee. El bloque de carga se encarga de equilibrar la batería durante la carga. Por tanto, nunca debe utilizar un cargador distinto, podría estropear la batería. Normalmente, tras volar la batería se habrá calentado. En esto casos, se debe dehar enfriar la batería durante 30 minutos antes de bolber a cargarla. Nunca exponga una batería a una llama, podría provocar una exprosión.

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DE - Hinweis zum Akkubetrieb. Trennen Sie den Akku Stecker (A) vom Balanceranschluß des Akkus (C) und stecken Ihn In den Stromanschluß des Helis (B). Der Heli ist nun einsatzbereit.

Wichtig! Achten Sie darauf, dass Sie den Stecker richtig herum einstecken (siehe Bild). Wenden Sie keine Gewalt beim Einstecken an. Rot=Plus, Schwarz=Minus. Sollten Sie den Stecker verkehrt herum einstecken könnte dies die Elektronik des Helikopters und den Akku beschädigen selbst wenn der Ein/Aus Schalter sich

auf OFF bendet. Brandgefahr.

GB - Note: Battery usage Disconnect the battery pack con-

nector (A) from the balancer connector of the battery pack (C) and

connect to the power connector of the Helicopter (B). The Helicop-

ter is ready to lift off.

Important! Make sure to plug in the connector in the right direction (see picture). Do not use force to plug in the connector.

Red=plus, black=minus. If you insert the connector reversed, it could damage the electronics and the battery of the helicopter

even if the power switch is turned off. Fire hazard.

FR - Remarque pour l’utilisation de l’accu. Débranchez

la prise (A) Accu de l’équilibreur (C) et branchez celui-ci sur la prise d’alimentation de votre hélicoptère (B). Votre hélicoptère est utilisable.

Important!Veillez à brancher le connecteur dans le bon sens

(voir illustration). N’utilisez pas la force lors de la connexion. Rouge=Plus, Noir=Moins. Si vous branchez le connecteur dans le mauvais sens il est possible de détruire l’électronique de votre hélicoptère et d’endommager l’accu si l’interrupteur ne se trouve pas en position OFF. Attention celui-ci peut prendre feu.

IT - Nota sulla batteria:

Scollegare il connettore della batteria (A) del balancer della batteria (C) e inserire a la spina nella presa corrente dell‘ elicottero (B). L‘ elicottero e ora prontoper l‘ uso.

Importante! Assicurarsi di collegare correttamente il connettore (vedi foto). Non inserire il connettore con forza oppure pressione. Rosso = positivo, nero = negativo. Se si inserisce il connettore NON correttamente, questo potrebbe danneggiare i componenti elettronici dell’elicottero e della batteria anche quando l‘interruttore ON / OFF è su OFF. Pericolo

d’incendio.

ES - Nota sobre la carga de la batería.

Desconecte el conector de la batería (A) del balancador de la ba-

tería (C) y conectarlo a la acomentida eléctica del helicoptero (B).

El helicoptero esta ahora listo para su uso.

Importante! Asegúrese de enchufar el conector en la parte correcta (ver foto). No enchufar con la fuerza. Rojo = positivo, Negro = negativo. Si se inserta el conector al revés, esto podría dañar los

componentes electrónicos de el helicoptero y la batería, tambien

cuando el interruptor On/Off esta en OFF. Peligro de incendio.

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DE - Trimmen der Fluglage

Akkubedingt können Toleranzen entstehen, die es nötig machen

den Heli für einen korrekten Geradeausug nachzutrimmen. Dafür iegen Sie am besten in ca 1,5 m Höhe und beobachten

aufmerksam die Fluglage!

1. Dreht der Helikopter gegen den Uhrzeigerrichtung obwohl kein entsprechender Befehl gegeben wurde, müssen Sie ihn mit Hilfe der „R-Trimm“-Taste in die Gegenrichtung trimmen bis er in der Luft steht!

2. Fliegt der Heli im Uhrzeigerrichtung obwohl kein entsprechen der Befehl gegeben wurde, müssen Sie ihn mit Hilfe der „L Trimm“-Taste in die Gegenrichtung trimmen bis er in der Luft steht!

GB - Trimming the Model

Due to battery tolerances some trimming may required to achieve a straight ight path. Climb the model to around 1,5 meter and observe it closely.

1. If the model rotates to the right (clockwise) without moving the steering stick, the R-Trim can be used to correct the unwanted

movement until the model y’s straight.

2. If the model rotates to the left (anti-clockwise) without movin the steering stick, the L-Trim can be used to correct the

unwanted movement until the model y’s straight.

FR - Comment trimmer en fonction des positions en vol

En fonction de l‘accu utilisé, il peut y avoir des tolérances vous obligeant d‘effectuer un ajustage des trims an que votre hélicoptère vol droit. Pour cela, volez à environ 1,5m du sol et observer

la position de votre modèle!

1. Si votre hélicoptère tourne dans le sens contraire des aiguilles d‘une montre, alors que vous n‘en donnez pas l‘ordre, utilisez la touche ‚‘R-TRIM‘‘ et tournez la dans le sens des aiguilles

d‘une montre jusqu‘à ce que votre modèle vol droit !

2. Si votre hélicoptère tourne dans le sens des aiguilles d‘une montre, alors que vous n‘en donnez pas l‘ordre, utilisez la touche ‚‘L-TRIM‘‘ et tournez la dans le sens contraire des

aiguilles d‘une montre jusqu‘à ce que votre modèle vol droit!

IT - Trimmaggio

Perché il vostro modello voli regolarmente dovrete trimmarlo af

nchè voli diritto. Per questo alzatelo più o meno a 1.5 mt. di quota e osservate quello che fa.

1. Se il vostro elicottero ruota da solo in senso antiorario quando lo stick della rotazione è in posizione neutra, correggete spostando il trim in senso orario ossìa verso la parte opposta

alla rotazione no a fermarla.

2. Se il vostro elicottero ruota da solo in senso orario quando lo stick della rotazione è in posizione neutra, correggete spostando il trim in senso antiorario ossìa verso la parte

opposta alla rotazione no a fermarla

ES - Cómo hacer el trim en el helicóptero

A causa de la batería, se pueden provocar tolerancias, por lo que es necesario equilibrar el helicóptero para volar en línea recta.

Con el n de hacer esto, debe despegar a una altura de aproximadamente 1,5 metro del suelo y observar su comportamiento.

1. Si el modelo girar a la derecha (que se mueve en sentido

horario) sin que se haya dado esta instrucción, mueva el trim

„L“ para corregir los movimientos no deseados en el modelo hasta que vuele a la derecha.

2. Si el modelo girar hacia la izquierda (en sentido antihorario), sin haber dado esta instrucción, mueva el trim „R“ para corregir los movimientos no deseados del modelo hasta que vuele a la derecha.

1 2

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DE - Flugmanöver

1. Steigen

Damit der Hubschrauber steigt, müssen Sie den linken Steuer knüppel (Gasknüppel) nach vorn bewegen. Dadurch nimmt die Rotordrehzahl beider Rotoren gleichmäßig zu und der Hub schrauber steigt.

2. Sinken

Damit der Hubschrauber sinkt, müssen Sie den linken Steuer knüppel (Gasknüppel) nach hinten bewegen. Dadurch nimmt die Rotordrehzahl beider Rotoren gleichmäßig ab und der Hubschrauber sinkt.

3. Drehen

Damit der Hubschrauber nach links iegt, müssen Sie den

rechten Steuerknüppel, den Heckknüppel, nach links be wegen, dadurch drehen die beiden Rotoren mit unterschied licher Drehzahl, so dass der Hubschrauber nach links dreht. Um das Modell nach rechts zu drehen müssen Sie den Steuer knüppel nach rechts bewegen.

4. Vorwärts

Damit der Hubschrauber nach vorn iegt, müssen Sie den

rechten Steuerknüppel nach vorn bewegen, dadurch wird das Heck, durch den waagerecht stehenden Heckrotor angehoben, so dass der Hubschrauber leicht nach vorn kippt und dadurch

nach vorn iegt.

5. Rückwärts

Damit der Hubschrauber nach hinten iegt, müssen Sie den

rechten Steuerknüppel nach hinten bewegen, dadurch wird das Heck, durch den waagerecht stehenden Heckrotor gesenkt, so dass der Hubschrauber leicht nach hinten kippt

und dadurch rückwärts iegt.

GB - Flight controls

1. Climbing

To make the Helicopter climb, push the left stick (throttle)

slowly forwards and both rotors will spin increasing in speed

until the model climbs.

2. Decending

If the left stick (throttle) is gently pulled back, the rotors will

slow down and the helicopter will descend.

3. Rotating

Moving the right (steering) stick will cause the rotors to turn at different speeds which will make the helicopter turn to the left if the stick is moved to the left and to the right if moved to the right.

4. Forwards

The helicopter can be made to y forwards by pushing the

right (steering) stick forwards. This will make the tail rotor motor spin faster which will make the tail rise.

5. Backwards

Pulling the right (steering) stick backwards will make the tail

sink and the helicopter will y backwards.

FR - Le vol

1. Montée An que le modèle monte, poussez le manche de commande

gauche (fonction gaz) en avant. Plus vous allez le poussez et plus le moteur va tournez vite et votre hélicoptère va monter.

2. Descente

Pour faire descendre votre modèle, tirez le manche de commande gauche (fonction gaz) en arrière. Cela fera ralentir le moteur et votre modèle perdra de l‘altitude.

3. Tourner à gauche

Pour que votre modèle tourne à gauche, poussez le manche de commande droit (fonction anti-couple) à gauche, l‘hélicoptère amorce une rotation à gauche dans le sens des

aiguilles d‘une montre. Pour cela un des deux moteurs va

ralentir et va induire une rotation à gauche.

4. Tourner à droite

Pour que votre modèle tourne à droite, poussez le manche de commande droit (fonction anti-couple) à droite, l‘hélicoptère amorce une rotation à gauche dans le sens des aiguilles d‘une

montre. Pour cela un des deux moteurs va ralentir et va induire

une rotation à droite.

5. En arrière

Pour que votre modèle vol en arrière, tirez le manche de commande droit vers vous. Le rotor se penchera en arrière ce qui fait que l‘hélicoptère s‘incline délicatement en arrière et volera dans ce sens.

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IT - Il volo

1. Salita

Spingete il comando GAS in avanti ed il modello salirà più o meno

velocemente secondo il dosaggio del vostro comando.

2. Discesa

Ritirando indietro il GAS e dosandolo correttamente il modello

scenderà più o meno velocemente.

3. Rotazione sinistra/destra

Per far ruotare il modello in senso antiorario (muso a sinistra) spostate li stick di destra verso sinistra Per far ruotare il modello in senso orario (muso a destra) spostate li stick di destra verso destra.

4. Indietro

Per far arretrare il modello tirate all‘ indietro lo stick di destra, modulandolo.

5. Avanti

Per far avanzare il modello spingete in avanti lo stick di destra, modulandolo.

ES - Control del helicóptero

1. Ascender

Empuje hacia delante la palanca izquierda. Cuanto más empuje la palanca, mayores serán las revoluciones que alcanzará el modelo, haciendo que suba el helicóptero.

2. Descender

Cuanto más retrase la palanca izquierda, mayor será la disminución de las revoluciones del rotor, haciendo que descienda. No debería soltar los mandos súbitamente, ya que si lo hace el helicóptero puede precipitarse con el suelo al perder la sustentación.

3. Giro a la izquierda y derecha

Mueva la palanca derecha a la izquierda y el helicóptero girará en

ese sentido, contra las agujas del reloj. Mueva la palanca derecha

a la derecha y el helicóptero girará en es sentido, a favor de las

agujas del reloj.

4. Avance

Para que el helicóptero se desplace hacia delante, debe mover la palanca derecha hacia delante, así la cola del heli subirá leve-

mente y se inclinará el rotor, haciendo que el helicóptero se incline hacia delante y se desplace en esa dirección.

5. Retroceso

Para que el helicóptero se desplace hacia atrás, debe mover la palanc derecha hacia atrás, así la cola del heli bajará levemente

y se inclinará el rotor, haciendo que el helicóptero se incline hacia atrás y se desplace en esa dirección.

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DE - Problembehebung GB - Problems

Problem Mögliche Ursache

Possible Cause

Mögliche Lösung Possible Cure

Der Helikopter reagiert nicht.

The helicopter does not react.

Keinen Strom

No Power

Der Empfänger erhält kein Signal.

The receiver is not receiving a signal.

Der Akku im Heli oder die Batterien im Sender sind leer. The batteries in the model or the transmitter

are empty.

Überprüfen Sie die Verbindung zwischen Akku und Heli. Check the connection between the light

pack (battery) and the model.

Überprüfen Sie ob Sender und Empfänger gebunden sind. Make sure that the transmitter and receiver are bound.

Laden Sie den Akku. Tauschen Sie die Batterien aus.

Charge the ight pack or, change the

transmitter batteries.

Der Motor funktioniert nicht. The motor does not turn.

Der Motor ist zu heiß. The motor is too hot.

Die Verbindung zwischen Motor und Heli ist unterbrochen. The connection between the model and the motor has been broken.

Der Motor ist defekt. The motor is worn out.

Lassen Sie den Motor abkühlen. Allow the motor to cool down.

Überprüfen Sie die Verbindungen und löten Sie diese gegebenenfall nach. Check the cables and re-solder if

necessary.

Tauschen Sie den Motor aus. Replace the motor.

Der Helikopter ist unkontrollierbar. The helicopter is uncontrollable.

Der Helikopter ist beschädigt. The helicopter is damaged.

Sie iegen bei zu starkem Wind.

The wind is too strong.

Auf Beschädigungen überprüfen Check for damage

Fliegen Sie nicht bei zu starkem Wind, das Modell ist dafür nicht geeignet.

Do not y in strong wind.

Der Helikopter steigt nicht. The helicopter fails to climb.

Die Rotorblätter haben nicht genügend Geschwindigkeit. The rotor blades are not spinning fast enough.

Drücken Sie den Gashebel ganz nach vorne. Push the throttle stick further forward.

Der Helikopter landet zu hart. The helicopter lands too hard.

Der Akku ist nicht fertig geladen.

The ight battery is not fully charged.

Sie haben den Steuerhebel zu schnell und zu fest herunter gedrückt.

The throttle stick was pulled back too fast

Laden Sie den Akku

Fully charge the battery

Ziehen Sie den Gashebel langsam nach unten und der Helikopter wird langsam und sanft landen.

Pull the throttle stick back gently to

softly land the model

Die Fernsteuerung funktioniert nicht. The transmitter is not working.

Die Fernsteuerung ist nicht eingeschaltet. The transmitter is not switched on.

Die Batterien sind falsch eingelegt.

The batteries are incorrectly tted.

Die Batterien sind leer.

The batteries are empty.

Schalten Sie die Fernsteuerung ein. Switch the transmitter on

Legen Sie die Batterien wie im Batteriefach eingezeichnet ein.

Fit the batteries correctly.

Tauschen Sie die Batterien aus. Replace the batteries.

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FR - Problèmes possibles IT - Problemi possibili

Problème Problema

Cause Causa

Solution Soluzione

Hélicoptère ne réagit pas.

L‘elicottero non reagisce..

Pas de courant

Mancanza di corrente.

Le récepteur ne reçoit pas de signal.

Mancanza di segniale.

L‘accu de l‘hélicoptère ou de l‘émetteur est vide. Batteria Rx o Tx scarica.

Vériez la liaison entre l‘accu et

l‘hélicoptère.

Vericare collegamenti batteria

VVériez si vous êtes lié émetteur et le

récepteur.

Vericare se si sono tenuti trasmettitore e

ricevitore.

Chargez l‘accu. Changez les piles. Cambiare batteria Rx o pile Tx

Le moteur ne fonctionne pas. Motore non funziona.

Le moteur est trop chaud. Motore surriscaldato.

La liaison entre le moteur et l‘hélicoptère est interrompu. Collegamento motore-ricevente interrotto.

Le moteur est défectueux. Motore difettoso.

Laissez- le refroidir. Raffreddarlo.

Vériez la liaison et si nécessaire ressoudez les liaisons.

Vericale ed eventualmente saldare..

Changez de moteur. Cambiare motore.

L‘hélicoptère est incontrôlable. Elicottero incontrollabile

L‘hélicoptère est endommagé. L‘elicottero è danneggiato . Vous volez par vent trop fort.

Vento troppo forte

Vérier les dommages

Vericare la presenza di danni

Ne volez pas par vent trop fort, votre Modèle n‘est pas adapté pour cela. Smettere o volare in locale chiuso.

L‘hélicoptère ne prend pas d‘altitude. Elicottero non sale.

Les pales du rotor ne tournent pas assez vites l‘accu n‘est pas assez chargé.

Pale con velocità scarsa Batteria con poca

carica.

Poussez votre manche encore plus en avant chargez complètement l‘accu Spingere GAS più decisamente ricaricare batteria

L‘hélicoptère atterrit trop durement.

Atterraggio troppo duro.

Vous avez tiré trop vite le manche. La batteria non è a pieno carico.

Des gaz vers vous. Lo stick era tirato indietro troppo veloce.

Trez doucement le manche vers vous. Caricare completamente la batteria

Et l‘hélicoptère descendra doucement. Tirare lo stick indietro delicatamente dolcemente terra il modello

La radiocommande ne fonctionne pas.

Radiocomando non funziona

Celle-ci n‘est pas allumée les piles sont mal mises. Radiocomando spento.

Les piles sont insérées incorrectement. Piles de l‘émetteur sont vides. Pile mal installate o scariche.

Tournez sur la télécommande.

Accendete il radiocomando

Insérez les piles dans le compartiment à

piles situé à un. Remplacez les piles. Vericate la polarità delle pile o cam-

batele.

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ES - Resolución de problemas

Problem Causa probable Solución

El helicóptero no reacciona Sin

El receptor no recibe señal alguna.

La batería del helicóptero, o las pilas de la emisora, están.

Compruebe las conexiones entre la

batería y el helicóptero.

Compruebe si usted está obligado trans-

misor y el receptor.

Cargue la batería. Sustituya las pilas.

El motor no funciona El motor está muy.

La conexión entre el motor y helicóptero no

funciona.

El motor está.

Deje que el motor se enfríe.

Compruebe las conexiones y repase las

soldaduras.

Sustituya el motor.

El helicóptero es ingobernable. El helicóptero está dañado.

Está volando con vientos.

Compruebe si hay daños

Nunca vuele con vientos para los que no ha sido diseñado este

El helicóptero no asciende. Las palas del rotor no alcanzan a suciente

velocidad.

Empuje el mando, palanca, hacia delante.

Helicóptero aterriza. La batería no está totalmente.

Ha tirado demasiado fuerte, y rápido, de la

palanca de mando.

Cargue la batería

Tire del mando poco a poco, hacia abajo, y el helicóptero irá descendiendo lentamente, Aterrizando con suavidad.

La emisora no funciona. La emisora no está encendida

Las pilas están mal colocadas.

Las pilas están agotadas.

Encienda la emisora.

Inserte las pilas como se indica en el compartimiento de las baterías.

Sustituya las pilas.

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DE - Ersatzteile Art Nr. Bezeichnung

038505 Kabinenhaube 038506 Seitenteile Alu 038507 Leitwerksatz 038508 Akku (ohne Abbildung) 038509 Hauptzahnrad oben+unten (ohne Abbildung) 038510 Hauptmotorset o/u (ohne Abbildung) 038511 Rotorblatt oben 038512 Rotorblatt unten 038513 Heckrotorblatt 038514 Empfangselektronik (ohne Abbildung) 038515 Rotorwelle außen 038516 Rotorwelle innen (ohne Abbildung) 038517 Stabilisatorstange 038518 Landegestell 038519 Heckauslegerabstützung 038520 Blatthalter oben 038521 Koppelstange 038522 Blatthalter unten 038523 Sender (ohne Abbildung) 038524 Hauptrahmen (ohne Abbildung) 038525 Heckmotor

GB - Spare parts Ord. No. Designation

038505 Canopy 038506 Side piece 038507 Tail n set 038508 Battery (without illustration) 038509 Main gear top & lower 038510 Rear Motor set upper & lower (without illustration) 038511 Rotor blade upper 038512 Rotor blade lower 038513 Tail rotor blade 038514 Receiver electronics (without illustration) 038515 Rotor shaft outer 038516 Rotor shaft inner (without illustration) 038517 Stabiliser bar 038518 Landing skid 038519 Tail support 038520 Blade holder upper 038521 Connect buckle 038522 Blade holder lower 038523 Transmitter (without illustration) 038524 Main frame (without illustration) 038525 Rear motor

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FR - Pièces détachées Réf. Désignation

038505 Verrière 038506 Pièces de côté 038507 Kit de gouvernes 038508 Accu (sans image) 038509 Roue dentée principal en haut/en bas (sans

image) 038510 Moteur principal en haut/en bas (sans image) 038511 Pale de rotor en haut 038512 Pale de rotor en bas 038513 Pale de rotor de queue 038514 Electronique de réception (sans image) 038515 Axe de rotor extérieur 038516 Axe de rotor intérieur (sans image) 038517 Barre de stabilisateur 038518 Patin 038519 Hauban pour tube de queue 038520 Support de pale en haut 038521 Support pour support de pale 038522 Support de pale en bas 038523 Emetteur (sans image) 038524 Cadre principal (sans image) 038525 Moteur arrière

IT - Pezzi di ricambio Cod. Denizione

038505 Cappottina 038506 Pezzi laterale 038507 Timone 038508 Batteria (senza illustrazione) 038509 Corona principale superiore/inferiore

(senza illustrazione)

038510 Motore principale superiore/inferiore

(senza illustrazione) 038511 Pale superiore 038512 Pale inferiore 038513 Rotore di coda 038514 Elettronica (senza illustrazione) 038515 Albero rotore esteriore 038516 Albero rotore interno (senza illustrazione) 038517 Barra stabilizzatrice 038518 Carello 038519 Supp. plbero di coda 038520 Supporte pale superiore 038521 Supporte pala 038522 Supporte pale inferiore 038523 Trasmittente (senza illustrazione) 038524 Telaio (senza illustrazione) 038525 Motore di coda

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ES - Piezas de repuesto Ref. Descripción

038505 Cabina 038506 Piezas laterares 038507 Juego de timon 038508 Batería (no ilustrado) 038509 Corona principal superior/inferior (no ilustrado) 038510 Motor principal superior/inferior (no ilustrado) 038511 Pala del Rotor superior 038512 Pala del Rotor inferior 038513 Pala para cola 038514 Electronique de réception (sans image) 038515 Eje del rotor exterior 038516 Axe de rotor intérieur (sans image) 038517 Barre de stabilisateur 038518 Landegestell 038519 Tubo de cola 038520 Soporte palas superior 038521 Soporte palas 038522 Soporte palas inferior 038523 Emetteur (sans image) 038524 Cadre principal (sans image) 038525 Motor trasero

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EU/CH

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