IVT EA-52I Instruction Manual

Download

Page 1

www.ivt-ht.com | tools for every use

Earth Auger

Schneckenbohrer für Erdarbeiten

Шнековый бур для земляных

работ

Жер қазу жұмыстарына арналған

иірлік бұрғы

Trivella a scoppio

Tarière à vis sans n pour travaux

de terrassement

EA-52I

Page 2

CONGRATULATION!

Dear customer,

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Уважаемый Покупатель,

IVT team would like to thank you for your choice and for

the condence you put in our product.

Our aim is always to offer an innovative, high-class-

strong and prize-adequate product to the customer.

We wish you’ll get much satisfaction from all your do-it-

yourself activities, by using this tool.

Your IVT Swiss SA Team

NOTE: Illustrations, gures, photos and contents might vary slightly due to our program of continuous product improvements.

WIR GRATULIEREN!

Sehr geehrter Kunde,

das Team der Firma IVT dankt Ihnen für Ihr Vertrauen

und für die Wahl unserer Produktion.

Wir streben danach, damit unsere Kunden die Möglichkeit haben, nur moderne, feste und hochwertige Produkte zu

benutzen.

Wir hoffen, dass mit unseren Werkzeugen Sie ein

wirkliches Vergnügen von der Arbeit bekommen.

Коллектив компании IVT благодарит вас за оказанное доверие и выбор в пользу нашей продукции. Мы стремимся к тому, чтобы у наших покупателей была возможность пользоваться только современными, прочными и высококачественными продуктами.

Надеемся, что с нашими инструментами вы получите истинное удовольствие от работы.

С уважением, коллектив IVT Swiss SA

ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунки, количественные данные, фотографии и содержание инструкции могут изменяться в силу постоянного усовершенствования нашей продукции.

ҚҰТТЫҚТАЙМЫЗ!

Құрметті сатып алушы,

IVT компаниясының ұжымы Сізге бізге сенім артқаныңыз үшін және біздің өнімімізді таңдағаныңыз үшін алғыс білдіреді. Біз Сіздерге инновациялық, жоғарғы классты және жоғары сапалы өнімді тиімді бағамен ұсынуға үнемі ұмтылып келеміз.

Біздің құралдарыңызбен сіз өз жұмысыңыздан рахаттанасыз деп үміттенеміз.

Mit freundlichen Grüßen, Team IVT Swiss SA

ANMERKUNG: Bilder, Mengenangaben, Fotos und der Inhalt der Anleitung können sich kraft der ständigen Nacharbeit unserer Produktion verändern.

Ізгі ниетпен, IVT Swiss SA ұжымы

ЕСКЕРТУ: Суреттер, сандық мәліметтер және нұсқаудың мазмұны біздің өнімнің үздіксіз жетілуіне байланысты өзгеруі мүмкін.

Page 3

CONGRATULAZIONI!

Gentile cliente,

l’azienda IVT desidera ringraziarLa per la scelta e per la

ducia dimostrata nel nostro prodotto.

Il nostro obiettivo è offrire sempre prodotti innovativi che

garantiscano un adeguato rapporto qualità/prezzo.

Le auguriamo che i suoi lavori di bricolage possano

diventare un piacere, utilizzando il nostro prodotto.

La squadra IVT Swiss SA

Nota: illustrazioni, gure, foto e contenuti potrebbero variare leggermente a causa del nostro programma di continuo miglioramento del prodotto.

FÉLICITATIONS!

Cher client,

Le personnel de l’entreprise IVT vous remercie pour votre

choix et la conance que vous portez à nos produits.

Notre objectif est d’offrir à nos clients le plus moderne

des produits, le plus sûr et de meilleure qualité à un prix raisonnable.

Nous souhaiterions que votre travail manuel soit, grâce à

notre appareil, un véritable plaisir.

Le personnel de l’entreprise IVT Swiss SA est toujours à votre disposition.

REMARQUE: Les images, observations quantitatives, photographies et le contenu du manuel peuvent sensiblement changer du au perfectionnement permanent de notre produit.

Page 4

45678

Page 5

Page 6

Page 7

Page 8

Instruction manual

TOOL SPECIFICATIONS

Model EA-52I

No-load speed [RPM] 8000 Displacement [cc] 52 Engine power [HP] 2.4 Rated power [KW] 1.8 Engine manufacturer Weili Engine model 1E44F Nr. strokes of the engine 2 Starting system recoil starter Type of engine cooling air cooling Employed fuel mixture - gasoline:oil = 25:1 Fuel consumption [g/kWh] 700 Fuel tank capacity [L] 1.2 Max. diameter of mountable drill [mm] 250 Sound pressure level [dB(A)] 114 (K=3) Sound power level [dB(A)] 97 (K=3) Vibration level m/s Weight - without bit [kg] 9.5

6.5 (K=1.5)

PART LIST

1. Power head (engine)

2. Auger bit (NOT INCLUDED)

3. Handle

4. Recoil starter

5. Fuel tank

6. Mufer

7. Throttle trigger

8. STOP/RUN switch

9. Air lter

10. Choke lever

11. Primer bulb

12. Screw plug for greasing

CONTENT OF THE BOX

Instruction manual (1 pc), Fuel mixing bottle (1 pc), Spanner (1 pc), Hex key (1 pc), Spark plug wrench (1 pc).

INTENDED USE

This machine is designed to dig holes in the earth, for fence or post installation, for large planting works, environmental restoration and other construction

activities.

Installing an optional ice auger bit, this machine can be

used to bore holes also into ice, for ice shing and for construction works in icy conditions.

SAFETY REGULATION FOR THE USE

General safety rules

The following listed safety instructions should serve you for the right use of the tool and for the protection of your

own safety, therefore, please read this very carefully.

When passing this tool to a third person, these

instructions must be handed too.

Retain this user’s manual and all other literature supplied

with your tool for any future reference.

Comply with all the safety information and the warnings

on the tool.

Be familiar with the controls and the proper use of the tool before attempting to use it and above all, make sure

you know how to stop to use it in case of emergency.

Following these simple instructions will also maintain

your tool in good working order.

∙ The tool must be assembled correctly before use. ∙ Only use the tool for its designed purposes. ∙ On the tool, there may be also decals and further

indications about the safety equipment to use that

must be considered. The prevention of accidents is

dependent upon the awareness, common sense and proper training of everyone involved in the operation,

transport, maintenance and storage of the tool.

∙ Never leave the tool unattended. ∙ Never allow children to use the tool. Children

should be supervised to ensure that they do not play

with the tool.

Page 9

Instruction manual

∙ Keep children and pets away. All onlookers should

be kept at a safe distance away from the tool when it

is in use.

∙ The user is responsible for third parties while

working with the tool.

∙ People who aren’t acquainted with the operating instructions, children, juveniles who have not yet reached the minimum age for using this tool and people

under the inuence of alcohol, drugs or medication are not allowed to use the tool. Local regulations may restrict the age of the operator.

WARNING! The consumption of alcohol, medication and drugs, plus states of illness, fever and fatigue will affect your ability to react. Do not use this tool in any of these situations.

∙ Make sure that all the protective devices (if present) are tted and are in good condition.

∙ Never operate the tool with defective safety devices

or guards (if present), or without safety devices in place.

∙ Inspect the entire tool to look for loose parts (e.g. nuts, bolts, screws, etc.) and for any damage. Check at frequent intervals if screws and bolts (if present) are

properly tight to be sure the equipment is in safe working

condition. Repair or replace them, if necessary, before using the tool. Serious injury to the operator and to the bystanders could result if there’s any damage to the tool.

∙ While using the tool, dress properly. Do not wear loose clothing or jewelery that could become

caught by the tool. Wear suitable working clothes.

It is recommended that legs and feet are covered, to

protect them from eventual ying debris. Do not work barefoot or wearing open sandals. Long air should be tided back.

∙ Keep handles and grips dry, clean and free from

oil and grease.

∙ Use proper protective equipment. Use safety glasses and safety gloves. Also use a dust mask during pulverulent operations or if exhaust gases are present.

When necessary, use also non-slipping boots or shoes,

hardhat and earplugs. If the noise level exceeds 85 dB(A), ear protection is obligatory.

WARNING! Use personal protective equipment! Safety devices and personal protective equipment protect your own health and the health of others and ensure a trouble-free operation of the tool.

∙ Ensure that you have a good stand, while you

operate with the tool. Keep proper footing and balance at all times.

∙ Keep work area clean. Cluttered areas invite

injuries. Before use, all foreign bodies must be removed

from the working area, also pay attention to foreign

objects during operation.

∙ Do not force the tool. ∙ Only work in daylight or sufciently good articial

light. Never operate the tool without good visibility.

∙ Be careful not to drop the tool or hit it against

obstacles.

ATTENTION! Stay alert. Watch what you are doing. Distraction can cause you to lose control. Use common sense.

Gasoline engine safety rules

WARNING! Petrol is highly ammable.

Handle fuel with care.

∙ Store fuel in containers specically designed for

this purpose.

∙ Refuel outdoors only and do not smoke while doing

this operation.

∙ Add fuel before starting the engine. ∙ Always allow mufer to cool before lling fuel tank. ∙ Never remove the cap of the fuel tank or add fuel

while the engine is running or when the engine is still

hot.

∙ If petrol is spilled, do not attempt to start the engine, but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until petrol

fumes have dissipated.

∙ Clean up spilled fuel before restarting.

∙ Replace all fuel tanks and container caps securely.

∙ Do not run the engine indoor or in a conned space:

dangerous carbon monoxide fumes can collect. Exhaust fumes are dangerous.

WARNING! Exhaust contains poisonous carbon monoxide, a colourless and odourless gas. Breathing exhaust can cause loss of consciousness and may lead to death. Provide an adequate ventilation to keep exhaust gas level as low as possible.

∙ Do not start to use the tool if it is in an inverted

position or it is not in the right working order.

∙ Never store the equipment with fuel in the tank

inside a building where fumes can reach an open ame

Page 10

Instruction manual

or spark.

∙ To reduce re hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

vegetative material and excessive grease.

∙ The exhaust system gets hot enough to ignite some materials. Keep ammable materials away from the device.

∙ The mufer becomes very hot during operation and remains hot for a while after stopping the engine. Be careful not to touch the mufer while it is hot. Let the engine cool before storing the machine indoors.

∙ Remove adjusting keys or wrenches before starting

the machine.

WARNING! During the use of certain gasoline tools, some dust containing chemicals known to cause cancer, may occur.

Some of these chemicals are: lead from lead based

paints, crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, arsenic and chromium from chemically treated lumber and other dangerous

products. If dust is present, your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work.

To reduce your exposure to these chemicals, any time you do pulverulent operations, work in a well ventilated area and work with approved safety equipment, such as dust masks that are specially

designed to lter out microscopic particles.

∙ If the machine strikes a foreign body, examine the device for signs of damage and carry out any necessary

repairs before restarting and continuing to work.

∙ If the machine starts to vibrate abnormally, switch

off the motor and check for the cause immediately. Vibration is generally a warning of trouble.

∙ Always turn off the machine and wait until the machine completely stops whenever you leave the machine, before carrying out maintenance, before changing accessories, checking, cleaning,

troubleshooting or working on the machine.

∙ It is forbidden to move or modify any of the internal parts of the machine.

Specic safety rules

∙ Handle, store and transport the auger with the

maximal care to avoid accidents. If transporting the machine in a vehicle, pack it in a solid box and fasten it to prevent unexpected movements.

∙ Do not carry the auger between holes with the

engine running.

∙ The auger drills have sharp and pointed parts. Always wear gloves and handle with care to prevent

injuries.

∙ Do not use a damaged or deformed auger bit.

Immediately replace the damaged auger!

∙ Spectators and workers must be warned, and

bystanders must be kept safely away from the operating

unit.

∙ Do not drill on hard ground or in the presence of

rocks, roots, asphalt or construction components.

DANGER! Drilling into or contact with electrical wires may cause severe shock, burns or death!

Before drilling, use the appropriate tool to make sure there are no hidden pipes or electric cables, reservoirs or cement artefacts, gas or telephone lines, water mains.

∙ Do not drill on icy ground without using the proper

auger drill for ice!

∙ Never use ice auger without checking with local

authorities for safe ice thickness in lakes, ponds, and

rivers.

∙ Before starting the unit, equip yourself with all the

proper protective equipment and clothing. Do not wear loose or baggy clothing while operating the machine. Wear suitable sturdy clothing, overall long pants. Do not

wear shorts! Wear sturdy, steel-toed safety boots with noslippery soles. Do not wear sandals, slippers and do not work barefoot! Always wear hearing and eye protection,

heavy-duty nonslip gloves, whenever unit is used.

∙ Remove all objects or debris which could be

thrown, jammed or become entangled to the auger.

∙ Maintain footing and balance at all times. Do not stand on slippery, uneven or unstable surfaces. Do not work in odd positions or on ladders. Do not lean too much on the machine.

∙ Do not over reach. Do not operate the machine in any position other than upright.

∙ Do not drill with the machine tilted from its vertical

axis.

∙ During drilling, keep the machine steady by gripping

both handles.

∙ Keep legs and feet away from all moving parts.

∙ Always shut the engine off before making any

repairs, before transporting and before installing augers.

∙ During operation, the mufer cover area will become very hot. Avoid contact during and immediately after operation. Allow engine and mufer to completely cool before performing any maintenance.

∙ Exposure to vibration and cold may cause tingling and burning sensations, followed by loss of color and

numbness in the ngers. Prolonged work can cause weakness and extreme pain in ngers, hands, arms, and shoulders. Consider the following precautions:

- Keep your body warm, especially the head, neck,

Page 11

Instruction manual

feet, ankles, hands, and wrists. Wear suitable

protective working gloves!

- Limit the hours of operation. Take frequent work breaks and during those breaks, perform arm exercises and rest your hands.

- Try to maintain a straight wrist position. When grasping, use your whole hand, not just the thumb

and index nger. Do not squeeze the handles prolonged excessive pressure.

- Immediately stop using the machine and consult a doctor if you feel tingling, numbness, or pain in the

ngers, hands, wrists, or arms.

Safety warnings for kickbacks

A kickback is a sudden reaction of the rotating auger when it gets stuck that causes a sudden stop and in turn

forces the machine.In this case, the machine can break and injure the operator.

A kickback is the result of improper use of the machine

or the use of incorrect operating procedures.

To avoid a kickback, take the following precautions:

∙ Firmly grip the machine and place your body and

your arms in such a position so as to resist the force of

the kickback.

∙ Never approach your legs to the rotating auger. The

auger can suddenly move and strike you.

∙ Do not approach your body or your head to the

machine. A kickback may suddenly rotate the machine and strike you.

UNPACKING

When unpacking, check to make sure that all

components are included. Refer to the drawings on this manual. If any parts are missing or broken, please call an IVT assistance center.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

Assembling the handle (3) [F1]

1. Unscrew the screws and the nuts at the end of both handles (3).

2. Move the handle (3) until the hole on the handle (3) is aligned with the hole on the gear box cover.

3. Fix and tighten the screws and nuts using the wrench and the hex key.

Assembling the throttle trigger (7) [F2]

1. Open the screw xed with the throttle trigger (7).

2. Take the screw across the hole on the handle (3).

3. Use the screwdriver to tighten the screw and secure the throttle trigger (7).

Assemble the auger bits (2) (NOT INCLUDED)

CAUTION! always ensure that the machine is stopped before making any adjustment or installing auger bits (2).

• Installing the earth auger bit [F3]

1. Carefully place the power head (1) on a at surface with the mufer (6) side down.

2. Align the hole at the end of the drive shaft of the engine, with the auger mounting hole.

3. Use the locking pin and insert it into the hole.

4. Insert the split pin through the small hole of the locking pin and bent it.

• Installing the ice auger bit [F4]

1. Carefully place power head (1) on a at surface with the mufer (6) side down.

2. Align the hole at the end of the drive shaft of the engine, with the auger mounting hole.

3. Insert the screw into the hole.

4. Use the hex key to tighten the screw.

GETTING STARTED

CAUTION! Each operation indicated below must be carried out while the engine is off and the STOP/ RUN switch (8) is in the “STOP” position.

CAUTION! Always wear safety gloves and safety goggles.

Preparing the mixture - 4% OIL (1:25)

NOTICE! 2-STROKE ENGINE! The engine works exclusively with oil/petrol mixture in the percentage

indicated on the specications list.

ATTENTION! Prepare the mixture in a suitable container outdoor or in a well ventilated area.

WARNING! Do not mix the fuel directly in the fuel tank (5)!

In a suitable container, mix 1/4 or recommanded 2-strokes oil and 3/4 of recommended petrol. Only use unleaded gasoline.

2. It is advisable to prepare only the quantity of mixture necessary to ll the tank (5).

3. Screw the container cap on tight and shake the mixture well before use.

Page 12

Instruction manual

4. Wipe away any spilled fuel or oil and allow to evaporate, before moving or transporting.

Storing the mixture for long periods, will result in its rapid

deterioration. We recommend to add specic additives to prevent the mixture from deteriorating over time. Store the mixture only in suitable, approved containers, in a safe place, and out of the reach of children.

Filling the fuel tank (5)

NOTE: for safety reasons this product has been supplied with the fuel tank (5) completely drained of fuel so the engine will require “running in”. When starting the machine for the rst time, you may nd it a little difcult. Once the fuel has fully circulated through

the system, the engine will start and future starting will

be easier.

WARNING! Risk of re and explosion. Refuel when the machine is switched off!

WARNING! If the fuel has splashed

onto the machine or oor, dry it up

before starting the machine.

ATTENTION! Do not allow water or dirt to enter the tank!

1. Firmly position the machine so that the motor is in a horizontal position.

2. Open the tank cap.

3. Use a suitable funnel to transfer the fuel mixture from the container to the fuel tank (5).

4. Fill up the tank (5) without letting it overow.

5. Close the tank cap rmly.

OPERATING INSTRUCTIONS

Starting the engine [F5]

Gently agitate the fuel mix by gently rocking the earth auger backwards and forwards for a few times. This will ensure that the 2-stroke oil has not settled out from the petrol.

5. When the engine has been successfully started and is running smoothly, set the choke lever (10) to the ON position (

6. Allow a brief warm-up of few minutes at no-load, until engine runs smoothly.

Starting and stopping the auger bit (2) (once the motor has been started) [F6]

ATTENTION! Be careful, at this step, the tool will start to run!

1. Firmly grip the handles (3) with both hands.

2. Squeeze the throttle trigger (7) and the tool will start to rotate.

Allow the auger to reach full speed before commencing the boring operation.

3. Releasing the throttle trigger (7), the auger bit (2)will stop rotating. Wait a few moments for the auger bit (2) to stop completly and for the engine to go back to idling.

ATTENTION! In case the auger bit (2) is still rotating, turn the machine off and have the machine inspected.

Stopping the engine

1. Move the STOP/RUN switch (8) to the STOP position.

2. Disconnect the spark plug cap from the spark plug

and securely keep it away from the spark plug and any

metal part.

CAUTION! If the auger bit (2) stops suddenly, immediately turn the machine off.

MAINTENANCE AND STORAGE

CAUTION! Always ensure that the

WARNING! Always ensure that the CAUTION! Before carrying out any

machine is switched off and the spark

machine is switched off and the spark maintenance operation, turn off

plug cap is removed before making

plug cap is removed before making the engine and wait until it stops

any adjustment or maintenance

any adjustment or maintenance completely.

procedures.

1. Set the choke lever (10) to the OFF position (

2. Press the primer bulb (11) until it is nearly full of fuel.

3. Make sure the STOP/RUN switch (8) is on the RUN position.

4. Hold the machine rmly with one hand, with the other handgrip the recoil starter (4) cord handle, pull it slowly at the rst time, then a little faster until the engine starts. (CAUTION! Never twist the cord around your hand!).

∙ Always keep the tool and the ventilation slots (if present) cleaned. Regular cleaning and maintenance of the appliance will ensure efciency and prolong the life of your tool.

∙ If the tool should fail despite the rigorous manufacturing and testing procedures, the repair should

be carried out by an authorized IVT customer service.

∙ Keep all nuts, bolts, and screws tight, to be sure the

Page 13

Instruction manual

tool is in safe working condition.

∙ Replace worn or damaged parts for safety. ∙ Use only original spare parts. Parts not produced

by manufacturer may cause poor t and possible injury.

∙ Store the tool in a dry room out of reach of kids and

away from any ammable material.

∙ Store all fuel tanks securely. Never store the

equipment with fuel in the tank inside a building, where

fumes can reach an open ame or sparks.

As a routine maintenance:

CAUTION! Always wear sturdy gloves when handling the auger bit (2), as they can be very sharp.

∙ After each use inspect the auger bit (2) carefully.

Remove earth using a small wooden stick and a plastic

brush. Check that there are no deformations, cracks, or rust.

∙ Clean dust and dirt off the handles (3), and

thoroughly wipe traces of oil, fuel or humidity.

∙ Use a soft brush to clean the engine cooling ns and

all air vents, they must be always clean and unobstructed.

∙ If the body of the earth auger needs clean, wipe it

with a soft damp cloth. A mild detergent can be used but not like alcohol, petrol or other cleaning agent.

∙ Never use caustic agents to clean plastic parts. ∙ Re-lubricate all moving parts at regular intervals.

Lubricating the gearbox [F7] EVERY 5-8 HOURS OF USE

1. Determine if the gearbox oil is low by removing the screw plug (12) located on the side of the gearbox.

2. If lubrication grease does not seep out as the gearbox screw plug (12) is being removed, the gearbox should be re-lubricated.

3. Squeeze suitable grease into the gearbox screw plug (12) using a special grease gun, which can be purchased at specialized stores.

Spark plug inspection [F8] EVERY 10 HOURS OF USE

1. Disconnect and remove the spark plug.

2. Inspect the spark plug.

3. Discard if the insulator is cracked or chipped.

4. Clean the spark plug from deposits with a brass wire brush if it will be reused.

5. Measure the plug gap with a feeler gauge. Make sure the plug gap is between 0,7 and 0,8 mm. Adjust if required.

6. Thread the spark plug back in by hand to prevent cross-threading and secure it with a spanner.

Air lter (9) cleaning [F9]

EVERY 4 HOURS OF USE

A dirty air lter (9) will restrict airow to the carburetor. Clean the air lter (9) regularly to prevent carburetor malfunction (service more frequently in extremely dusty areas) and excessive fuel consumption.

1. Remove the air lter cover.

2. Remove the air lter element and wash it well with soap and water, then dry.

WARNING! Using gasoline or other

ammable solvents to clean the air lter element can cause re or

explosion.

ATTENTION! Never run the machine without the air

lter (9); this will cause rapid engine wear!

3. Pour a small amount of clean engine oil onto the air lter element and gently squeeze out the excess of oil.

The engine will smoke if too much oil remains in the air

lter element. Never wring out the air lter element, as

it may tear!

3. Reinstall the air lter element and its cover, ensuring the air lter cover seals completely.

Storage

∙ Disassemble the auger bit (2) from the machine.

∙ Drain all the fuel from the fuel tank (5) and the

carburetor.

∙ Remove the spark plug and pour approximately one tablespoon full of clean engine oil into the spark plug

hole. With the ignition turned OFF, gently pull on the recoil starter handle (4) several times. Re-t the spark plug and continue to pull the recoil starter (4) cord until the piston is on the compression stroke (when resistance is felt) then stop pulling.

∙ Store the tool in a dry well ventilated place under a cover to prevent any dust or debris from accumulating

on the earth auger.

ENVIRONMENTAL PROTECTION

Recycle raw materials instead of disposing as waste.

Tool, accessories and packaging should be sorted for

environment-friendly recycling.

The plastic components are labeled for categorized

recycling. These instructions are printed on recycled paper manufactured without chlorine.

Page 14

Instruction manual

TROUBLESHOOTING

Engine does not start

Engine starts then stops immediatly.

The auger bit (2) struggles to bore

When the engine is idling the auger bit (2) rotates

If the problem cannot be remedied on the basis of the information above, please take the device to an authorized IVT Service Center.

CAUTION! Turn off the engine and wait until the machine stops completely before investigating fault.

Conventional trouble Trouble reason Remedy

∙ Engine STOP/RUN switch (8) is in

the “OFF/STOP” position.

∙ The machine ran out of fuel. ∙ The fuel circuit has not been primed

sufciently.

∙ The spark plug is wet, faulty, fouled

or improperly gapped.

∙ Dirty tank (5), or water in the tank

(5).

∙ The fuel is not an oil-petrol mixture

or it is not the correct mixture ratio.

This may cause smoke and permanent damage to the engine

∙ The auger bit (2) is damaged or

worn

∙ The carburator needs to be

regulated

∙ Turn the STOP/RUN switch (8) in

the “ON/START” position.

∙ Add fuel. ∙ Prime the engine by pressing the

primer bulb (11) sufciently.

∙ Remove and inspect the spark plug; dry and clean any dirt away from around it; reinstall it or replace if

necessary.

∙ Completely empty the tank (5), make sure it is clean and rell.

∙ Contact an authorised service

centre.

∙ Replace the auger bit (2).

∙ Contact an authorised service

centre.

Page 15

Instruction manual

ATTENTION! DO NOT ATTEMPT TO REPAIR THE PRODUCT BY YOURSELF AND DO NOT TAMPER WITH IT! Any operation of repairing or extraordinary maintenance must be carried

out only by a qualied and authorized IVT Service Center. Do not try to modify any internal

part of the product! THIS WILL COMPLETELY VOID THE WARRANTY AND IT COULD CAUSE SERIOUS INJURY AND DAMAGE.

Page 16

Bedienungsanleitung

TECHNISCHE DATEN DES WERKZEUGES

Modell EA-52I

Leerdrehzahl [UpM] 8000

Hubraum [ccm] 52 Motorleistung [PS] 2.4

Nominalleistung [kW] 1.8 Motorhersteller Weili Motormodell 1E44F

Motortaktzahl 2

Anlaufsystem Handstarter Kühlungsart des Motors Luftkühlung Verwendbarer Brennstoff Bezinölgemisch = 25:1 Brennstoffverbrauch [g/kWh] 700 Tankvolumen [l] 1.2

Maximaler Durchmesser des zu installierenden

Bohrers [mm] Schalldruckpegel [dBA] 114 (K=3) Schallleistungspegel [dBA] 97 (K=3) Schwingungspegel [m/s Masse: ohne Schneidkopf [kg] 9.5

] 6.5 (K=1.5)

250

ZUBEHÖRTEILE

1. Triebwerk (Motor)

2. Schneidkopf des Schneckenbohrers (IST IM LIEFERUMFANG NICHT ERHALTEN)

3. Halter

4. Handstarter

5. Brennstofftank

6. Dämpfer

7. Drosselklappenhebel

8. Schalter STOPP/ANLAUF

9. Luftlter

10. Drosselhebel

11. Handpumpe zum Pumpen des Brennstoffes

12. Verschlussschraube zum Schmieren

BOXGEHALT

Betriebsanleitung (1 St.), Flasche zur Vorbereitung des Brennstoffgemisches (1 St.), Maulschlüssel (1 St.), Imbusschlüssel (1 St.), Kerzenschlüssel (1 St.).

VORAUSSICHTLICHE BENUTZUNG

Diese Maschine ist für die Bohrungen im Boden für die Montage von Zäunen oder Säulen, für umfassende Arbeiten zu Grünanbau, Wiederherstellung der

Umgebung und andere Bauarbeiten bestimmt. Mit

dem angebrachten zusätzlichen Schneidkopf des Schneckeneisbohrers kann man diese Maschine für die Bohrungen im Eis, für Eisangeln und für die Durchführung von Bauten unter Bedingungen der

Vereisung verwenden.

ARBEITSSICHERHEIT BEI DER BENUTZUNG

Allgemeine Regeln der Arbeitssicherheit

Folgende Anleitungen zur Arbeitssicherheit helfen Ihnen das Werkzeug richtig benutzen und Ihre eigene

Sicherheit gewährleisten. Deswegen lesen Sie sie besonnen und aufmerksam.

Im Falle der Übergabe des Werkzeuges für die Benutzung eines Dritten, geben Sie ihm auch

vorliegende Anleitungen der Arbeitssicherheit.

Behalten Sie diese Anleitung und sonstige Literatur,

die mitgeliefert werden. Wenden Sie sich an sie, wenn die Fragen entstehen.

Folgen Sie strikt den Regeln der Arbeitssicherheit

und Warnungen, die am Werkzeug angegeben sind.

Vor der Arbeit machen Sie sich mit der Werkzeugsteuerung bekannt, aber, vor allem,

studieren Sie die Verfahren seines Nothalts.

Indem Sie diesen einfachen Anleitungen folgen, werden Sie Ihr Werkzeug im einwandfreien Zustand

halten.

Page 17

Bedienungsanleitung

∙ Vor dem Einsatz ist das Werkzeug richtig zu

montieren.

∙ Setzten Sie das Werkzeug streng zweckgemäß. ∙ Nehmen Sie Warnungstafeln und Hinweise

am Werkzeug und studieren Sie sie aufmerksam.

Aufmerksamkeit, vernünftiges Herangehen zur Arbeit und eine entsprechende Ausbildung von Personen, die am Betrieb, Transportieren, an der Wartung und Lagerhaltung des Werkzeuges teilnehmen, helfen

Unfälle verhindern.

∙ Lassen Sie das Werkzeug ohne Aufsicht nicht. ∙ Lassen Sie die Benutzung des Werkzeuges durch

Kinder nicht zu. Erlauben Sie den Kindern nicht, mit dem Werkzeug zu spielen. играть с инструментом.

∙ Lassen Sie das Aufnden von Kindern und

Tieren in der Nähe des Werkzeuges nicht zu. Die,

die den Wunsch haben, die Arbeit des Werkzeuges zu beobachten, sollen sich im sicheren Abstand von

ihm benden.

∙ Bei der Arbeit mit dem Werkzeug haftet der

Benutzer für die Sicherheit von Dritten.

∙ Personen, die Bedienungsanleitung nicht studiert haben, Kinder, Minderjährige, die das Alter, das die Benutzung des Werkzeuges erlaubt, nicht erreicht haben, sowie Personen, die sich im Alkohol- oder Rauschzustand oder unter Wirkung

medizinischer Präparate benden, werden zur Arbeit mit dem Werkzeug nicht zugelassen. Das Alter des

Bedienenden wird durch örtliche Rechtsvorschriften

bestimmt.

VORSICHT! Alkohol, einige Heilmittelpräparate und berauschende Mittel sowie Krankheit, Fieber und Müdigkeit vermindern die Geschwindigkeit der Reaktion. In

oben genannten Fällen benutzen Sie das Werkzeug nicht.

∙ Versichern Sie sich, dass alle Schutzeinrichtungen

(falls vorhanden) installiert und nutzungsfähig sind.

∙ Benutzen Sie das Werkzeug ohne

Schutzeinrichtungen (falls vorhanden), oder falls sie beschädigt sind, nicht.

∙ Prüfen Sie das Werkzeug in bezug auf den

Bestand von losen Teilstücken (Muttern, Bolzen, Schrauben usw.) oder Beschädigungen. Um sichere

Arbeit des Werkzeuges zu gewährleisten, prüfen Sie regelmäßig, ob Bolzen und Schrauben gut

festgezogen sind (falls vorhanden). Bei Bedarf

führen Sie vor dem Einsatz des Werkzeuges ihre

Reparatur oder ihren Austausch durch. Im Falle des

Einsatzes des beschädigten Werkzeuges können dem Bedienenden oder Dritten ernste Verletzungen

zugefügt werden.

∙ Verwenden Sie bei der Arbeit eine entsprechende

Arbeitskleidung. Weite Kleidung, Schmuckstücke

können von beweglichen Teilen mitgenommen

werden. Arbeiten Sie nur in entsprechender Arbeitskleidung. Schützen Sie ihre Beine und Füße vor auseinanderiegender Feine. Arbeiten Sie barfuß oder in offenen Sandalen nicht. Tragen Sie langes Haar hinten zusammen.

∙ Halten Sie Haltegriffe und Halter trocken und

sauber.

∙ Verwenden Sie entsprechende PSA. Verwenden

Sie Schutzbrille und Handschuhe. Bei der Arbeit

mit Pulvern oder bei dem Auswurf von Abgasen

verwenden Sie den Staubrespirator. Bei Bedarf

ziehen Sie gleitsichere Schuhe, den Schutzhelm

und schützen Sie ihre Gehörorgane mit Ohrstöpseln. Wenn die Lautstärke 85 dB(A) überschreitet, verwenden Sie unbedingt Gehörschütze.

VORSICHT! Verwenden Sie

persönliche Schutzausrüstung! Die Schutzeinrichtungen und PSA

gewährleisten die Sicherung ihrer Gesundheit und die Gesundheit der Umstehenden sowie garantieren

störungsfreie Arbeit des Werkzeuges.

∙ Lassen Sie das Werkzeug nicht an, wenn es

umgedreht oder im Ruhezustand ist.

∙ Während der Arbeit nehmen Sie die

Beharrungsstellung. Halten Sie immer das Gleichgewicht.

∙ Halten Sie die Sauberkeit im Arbeitsbereich ein.

Auf den gesperrten Abschnitten ist ein hohes Niveau

von Unfällen. Vor dem Einsatz des Werkzeuges räumen Sie von der Arbeitsäche alle Fremdkörper auf

sowie vermeiden Sie den Eintritt von Fremdkörpern

unter das Werkzeug während der Arbeit.

∙ Drücken Sie stark auf das Werkzeug während

der Arbeit nicht.

∙ Benutzen Sie das Werkzeug nur bei gutem

Tages- oder Kunstlicht. Benutzen Sie das Werkzeug bei schlechter Sicht nicht.

∙ Lassen Sie das Werkzeug nicht fallen, lassen

Sie den Anstoß des Werkzeuges auf irgendwelche

Hindernisse nicht zu.

VORSICHT! Gut aufpassen. Schauen Sie von dem

durch das Werkzeug bearbeitenden Stück nicht

weg. Indem man ablenkt, kann man die Steuerung verlieren. Arbeiten Sie vernünftig.

Page 18

Bedienungsanleitung

Arbeitsschutzbestimmungen bei der Arbeit mit Benzinmotor

ACHTUNG! Benzin ist ein leichtentammender Stoff. Vorsichtig

mit dem Brennstoff.

∙ Bewahren Sie den Brennstoff nur in speziellen

Kanistern auf.

∙ Tanken Sie nur in der Freiluft auf, rauchen Sie beim

Tanken nicht.

∙ Zuerst tanken, dann den Motor anlassen.

∙ Bevor Sie auftanken, lassen Sie den Dämpfer

abkühlen.

∙ Öffnen Sie das Tankdeckel nicht und tanken Sie bei

dem laufenden oder nicht abgekühlten Motor nicht auf.

∙ Im Falle des Übergießens des Benzins lassen Sie den Motor nicht an, schieben Sie das Werkzeug von dem übergossenen Benzin zur Seite und lassen Sie die

Entstehung der Entammung nicht, bis Benzindämpfe abströmen.

∙ Reiben Sie den übergossenen Brennstoff trocken,

bevor Sie den Motor anlassen.

∙ Schließen Sie den Benzintank oder Kanister fest.

∙ Lassen Sie das Werkzeug in dem Raum oder im geschlossenen Raum nicht an, um die Ansammlung

vom gefährlichen Stickoxid zu vermeiden. Die Abgase sind gesundheitsgefährlich.

ACHTUNG! In Abgasen ist giftiges Stickoxid, das weder Farbe, noch Geruch hat, enthalten. Das

Aufatmen von Abgasen kann zum

Bewusstseinsverlust und Todesfall führen. Zur Vermeidung von der Ansammlung der Abgase sichern Sie entsprechende Lüftung.

∙ Bewahren Sie das Werkzeug mit Benzin im Tank in

dem Raum, wo Dämpfe entammen können, nicht auf.

∙ Um das Risiko des Brandes zu reduzieren, halten Sie den Platz der Aufbewahrung des Motors, des Dämpfers, des Batteriekastens und der Benzinlagerung

sauber.

∙ Das Abgassystem erhitzt sich genug dafür,

um einige Stoffe zu entammen. Bewahren Sie

das Werkzeug in der sicheren Entfernung von

leichtentammenden Stoffen auf.

∙ Während der Arbeit erhitzt sich der Dämpfer sehr und bleibt nach dem Ausschalten einige Zeit

heiß. Berühren Sie den Dämpfer nicht, um die Brandverletzung zu vermeiden. Bevor Sie das

Werkzeug in den geschlossenen Raum tragen, lassen

Sie den Motor abkühlen.

∙ Vor dem Anlass des Werkzeuges entfernen Sie

Einstellkeile und Stellschlüssel.

ACHTUNG! Manchmal während der

Arbeit der Werkzeuge mit Benzinmotor

bildet sich Staub, der die den Krebs erregende Stoffe enthält.

Zu solchen chemischen Stoffen gehören: Blei in Bleioxid, Quarz, der zum Bestand des Backsteins und

des Zements gehört, Arsen und Chrom, die im Schnittholz, das durch chemische Reagens behandelt

ist, enthalten sind, und sonstige schädliche Stoffe. Das

Risiko der Einwirkung dieser chemischen Stoffe hängt

von der Häugkeit der Durchführung der mit ihnen verbundenen Arbeiten ab.

Um ihre schädliche Einwirkung zu reduzieren,

arbeiten Sie in einem gut gelüfteten Raum und

benutzen Sie entsprechende fehlerfreie PSA, z.B., Staubrespiratoren, die speziell für die Auslterung

von mikroskopischen Teilchen entwickelt sind.

∙ Bei dem Eintritt eines Fremdkörpers unter das Werkzeug prüfen Sie es auf das Vorhandensein von Beschädigungen und machen Sie eine notwendige

Reparatur.

∙ Bei dem Entstehen der Übervibration schalten Sie das Werkzeug aus und stellen Sie umgehend die

Ursache fest. Die Vibration ist gewöhnlich ein Zeichen der Störung.

∙ Bevor Sie Ihren Arbeitsplatz verlassen, führen Sie die Reparatur, Sichtkontrolle oder Reinigung des Werkzeuges, schalten Sie es aus und warten Sie auf

vollständiges Stoppen von beweglichen Teilen.

∙ Es ist verboten, die Innenteile des Werkzeuges

abzumontieren und zu ändern.

Besondere Sicherheitsvorschriften

∙ Zur Vermeidung von Unfällen den Schneckenbohrer mit maximaler Sicherheit verwenden, lagern und befördern. Bei der Beförderung der Maschine mit dem Transportmittel in eine nahtlose Box verpacken und

zum Zweck der Vermeidung zufälliger Bewegungen

befestigen.

∙ Den Schneckenbohrer aus einer Bohrung in eine

andere bei dem laufenden Motor nicht versetzen.

∙ Die Schneckenbohrer haben spitze und gerichtete

Teile. Zur Vermeidung von Verletzungen unbedingt die Handschuhe benutzen und vorsichtig umgehen.

∙ Den beschädigten und deformierten Schneidkopf

des Schneckenbohrers nicht verwenden. Den

beschädigten Schneidkopf des Schneckenbohrers sofort ersetzen!

∙ Die Beobachter und Arbeiter unbedingt

Page 19

Bedienungsanleitung

warnen, dabei sollen sich fremde Personen im Sicherheitsabstand von der funktionierenden Maschine

benden.

∙ Das Bohren im Hartboden oder an Stellen

mit Steinen, Wurzeln, Asphalt oder Bauelementen

unterlassen.

GEFAHR! Das Durchbohren oder der Kontakt mit elektrischen Leitungen

kann zu einem schweren Schlag,

Brandwunden oder dem Tod führen!

Vor dem Bohren ein entsprechendes Instrument

benutzen, um sich die Gewissheit über das Fehlen

verborgener Röhre oder elektrischer Kabel, Gefäße oder Betonreste, Gas- oder Telefonleitungen,

Wasserleitungen zu verschaffen.

∙ Das Bohren im Eisgrund ohne Verwendung des Schneidkopfes des Schneckenbohrers für Eis unterlassen!

∙ In keinem Fall den Schneckeneisbohrer verwenden, ohne bei lokaler Behörde Informationen über sichere Eisdichte auf Seen, Teichen und Flüssen

zu bekommen.

∙ Vor dem Anlassen der Maschine das Vorliegen

aller notwendigen Schutzmittel und Kleidung sichern.

Während des Betriebs der Maschine keine freie oder

Sachkleidung anziehen. Passende feste Kleidung, einen geschlossenen Schutzanzug verwenden. Keine

Shorts anziehen! Feste Schutzschuhe mit Stahlkappe

ohne glatte Fußsohle verwenden. Keine Sandalen,

Hausschuhe anziehen und nicht barfuß arbeiten! Jedes Mal beim Betrieb der Maschine die Schutzmittel für Ohren und Augen, feste nicht glatte Handschuhe

verwenden.

∙ Alle Gegenstände oder Müll, die zurückgeworfen werden können, sich im Schneckenbohrer hängen oder

verwickeln können, entfernen.

∙ Unbedingt stabile Lage von Beinen und Gleichgewicht erhalten. Auf keinen glatten, unebenen oder unbeständigen Flächen stehen. Auf unebenen Stellen oder auf Leitern nicht arbeiten. Keinen überschüssigen Druck auf die Maschine ausüben.

∙ Die Maschine nicht überlasten. Die Maschine nur in der vertikalen Lage betreiben.

∙ Bei der Abweichung der Maschine von der

vertikalen Achse nicht bohren.

∙ Während des Bohrens die beständige Lage der Maschine sichern, indem man sie an beiden Haltern

festhält.

∙ Die Beine und Füße im Abstand von beweglichen

Teilen halten.

∙ Den Motor vor der Durchführung aller Reparaturarbeiten, der Beförderung und der Anbringung

von Schneckenbohrern unbedingt abwürgen.

∙ Während der Arbeit wird der Dämpferdeckel sehr

heiß. Den Deckel während der Arbeit und sofort danach nicht berühren. Bevor man mit der technischen Wartung

beginnt, muss man den Motor und den Dämpfer

vollständig abkühlen lassen.

∙ Die Einwirkung der Vibration und Kälte kann das

Gefühl des Prickelns und Brennens mit der weiteren

Blasse und Taubheit der Finger hervorrufen. Lange

Arbeit kann die Schwäche und starke Schmerzen in

Fingern, Armen, Unterarmen und Schultern hervorrufen. Man muss folgende Sicherheitsmaßnahmen beachten:

-Die Abkühlung des Körpers, besonders des

Kopfes, des Halses, der Beine, Fesseln, Arme

und Handgelenke nicht zulassen. Verwenden Sie

passende Arbeitsschutzhandschuhe!

-Schränken Sie Arbeitsstunden ein. Machen Sie

öftere Arbeitspausen. Während dieser Pausen

machen Sie Übungen für Arme und lassen Sie Arme

erholen.

-Versuchen Sie gerade Handgelenke erhlaten.

Halten Sie die Maschine mit der ganzen Hand und

nicht nur mit dem Groß- und Zeigenger fest. Pressen Sie die Halter nicht überschüssig ein.

-Bei der Entstehung des Gefühls des Prickelns,

Taubheit oder der Schmerzen in Fingern, Armen,

Handgelenken oder Unterarmen hören Sie den

Betrieb der Maschine sofort ein und wenden Sie sich

an den Arzt.

Warnung über die Einhaltung der Sicherheitstechnik für den Fall des Zurückschlagens

Das Zurückschlagen stellt eine plötzliche Reaktion des drehenden Schneckenbohrers bei seinem Verkeilen, das unvorhergesehenes Stoppen und entgegengesetzte

Anstrengungen seitens der Maschine hervorruft, dar. In

solchem Fall kann die Maschine außer Betrieb kommen

und den Bediener verletzen.

Das Zurückschlagen ist ein Ergebnis der fehlerhaften Verwendung der Maschine oder fehlerhafter Verfahren

des Betriebes.

Zur Vermeidung des Zurückschlagens nehmen Sie

folgende Sicherheitsmaßnahmen vor:

∙ Halten Sie die Maschine fest und halten Sie den

Körper und die Hände in der Lage, die der Kraft des

Zurückschlagens widerstehen lässt.

∙ In keinem Fall nähern Sie die Beine zum drehenden

Bohrer an. Der Bohrer kann plötzlich beginnen, sich zu drehen und schlägt Sie.

∙ Halten Sie den Körper oder den Kopf im Abstand

von der Maschine. Beim Zurückschlagen kann sich die Maschine plötzlich zu drehen und schlägt Sie.

Page 20

Bedienungsanleitung

AUFSCHLUSS DER VERPACKUNG

Bei dem Aufschluss der Verpackung prüfen Sie das

Vorhandensein des Zubehörs. Vgl.. Zeichnungen zu dieser Anleitung. Bei dem Fehlen oder Defekt von einigen

Teilen wenden Sie sich an das Dienstleistungszentrum

IVT.

AUFBAUANLEITUNG

Aufbau des Halters (3) [F1]

1. Drehen Sie Schrauben und Muttern an Enden beider Halter ab (3).

2. Versetzen Sie den Halter (3), indem Sie das Loch an dem Halter (3) mit dem Loch am Lagerdeckel kongruieren.

3. Befestigen Sie und ziehen Sie Schrauben und

Muttern mithilfe des Maul- und Imbusschlüssels

Aufbau des Drosselreglers (7) [F2]

1. Drehen Sie die Schraube, die den Drosselklappenhebel xiert, ab (7).

2. Setzen Sie die Schraube in das Loch am Halter ein (3).

3. Mithilfe des Schraubdrehers ziehen Sie

die Schraube an und befestigen Sie den Hebel

Drosselklappenhebel (7).

Aufbau der Schneidköpfe des Schneckenbohrers (2) (IST IM LIEFERUMFANG NICHT ERHALTEN)

VORSICHT! Vor jeder Regelung oder Anbringung von Schneidköpfen des Schneckenbohrers (2) stellen Sie unbedingt sicher, dass das Instrument außer Betrieb ist.

• Anbringung des Schneidkopfes des Schneckenbohrers für Erdarbeiten [F3]

1. Stellen Sie vorsichtig das Triebwerk (1) auf eine ebene Fläche mit dem Dämpfer (6) nach unten.

2. Kongruieren Sie das Loch am Ende der

Antriebswelle des Motors mit dem Loch zur Befestigung

des Schneckenbohrers.

3. Nehmen Sie die Sicherungsschraube und setzen Sie sie in das Loch ein.

4. Setzen Sie den Splint in das kleine Loch der Sicherungsschraube und biegen Sie ihn.

• Anbringung des Schneidkopfes des Schneckeneisbohrers [F4]

1. Stellen Sie vorsichtig das Triebwerk (1) auf eine ebene Fläche mit dem Dämpfer (6) nach unten.

2. Kongruieren Sie das Loch am Ende der

Antriebswelle des Motors mit dem Loch zur Befestigung

des Schneckenbohrers.

3. Setzen Sie die Schraube in das Loch ein.

4. Ziehen Sie die Schraube mithilfe des Imbusschlüssels.

VORBEREITUNG ZUM ANLASSEN

VORSICHT! Jede unten angeführte Operation muss man beim abgestellten Motor durchführen, indem man den Schalter STOPP/ANLAUF (8) in die Position „STOPP“ stellt.

VORSICHT! Verwenden Sie unbedingt

Schutzhandschuhe und Schutzbrille.

Vorbereitung des Gemisches: 4%-ÖL (1:25)

ANMERKUNG! ZWEITAKTMOTOR! Der Motor

arbeitet nur dem Öl-Benzin-Gemisch im Prozentverhältnis, das in der Liste der technischen

Daten angegeben ist.

ACHTUNG! Bereiten Sie das Gemisch in einem passenden Behälter in der freien Luft oder in einem gut durchlüfteten Raum vor.

WARNUNG! Mischen Sie den Brennstoff unmittelbar im Tank nicht ein (5)!

Indem Sie einen passenden Behälter verwenden,

1. bereiten Sie das Gemisch im Verhältnis 1 zu 4 oder das

für Zweitaktmotoren vorgeschriebene Öl und

vorgeschriebenes Benzin in der Proportion ¾ vor. Verwenden Sie nur unverbleites Benzin.

2. Es empehlt sich, nur die Menge des Gemisches,

die genug für das Auffüllen des Tanks sein wird,

vorzubereiten. (5).

3. Drehen Sie den Deckel des Behälters fest zu

und schütteln Sie das Gemisch vor der Verwendung

sorgfältig auf.

4. Vor der Versetzung und Beförderung wischen Sie

verschütteten Brennstoff oder Öl auf und lassen Sie sie

verdunsten.

Die Lagerung des Gemisches während der langen

Zeit führt zur Verschlechterung seiner Eigenschaften. Um die Verschlechterung der Eigenschaften des

Gemisches mit der Zeit vorzubeugen, empfehlen wir

Spezialzusätze hinzuzufügen. Lagern Sie das Gemisch

nur in geeigneten, genehmigten Behältern, auf dem

sicheren und für die Kinder unzugänglichen Platz.

Page 21

Bedienungsanleitung

Auffüllen des Tanks (5)

ANMERKUNG: aus Sicherheitsgründen wird dieses Erzeugnis mit dem absolut leeren Tank geliefert (5),

in diesem Zusammenhang bedarf der Motor der

„Einarbeitung“.

Erste Inbetriebnahme der Maschine kann mit

geringer Schwierigkeit sein. Der Motor wird nach der

vollständigen Zirkulation des Brennstoffes im System

angelassen und der nächste Anlauf wird leichter sein.

WARNUNG! Gefahr der Entammung

und Explosion. Füllen Sie den Brennstoff bei der abgestellten Maschine auf!

WARNUNG! Beim Abspritzen des

Brennstoffes auf die Maschine oder auf den Fußboden wischen Sie sie trocken auf, bevor Sie die Maschine anlassen.

ACHTUNG! Lassen Sie das Eindringen von Wasser

oder Schmutz in den Tank nicht zu!

1. Ordnen Sie die Maschine beständig an, damit sich der Motor waagerecht bendet.

2. Öffnen Sie die Einfüllklappe des Tanks.

3. Verwenden Sie den geeigneten Füllrichter für das

Auffüllen des Brennstoffgemisches aus dem Behälter in

den Tank (5).

4. Füllen Sie den Tank auf (5), ohne den Überlauf zuzulassen.

5. Drehen Sie die Einfüllklappe des Tanks fest zu.

BEDIENUNGSANLEITUNG

Motoranlauf [F5]

Mischen Sie das Brennstoffgemisch akkurat ein, indem Sie den Schneckenbohrer für Erdarbeiten einige Male

nach vorne und nach hinten vorsichtig schaukeln. Das vermeidet die Ablagerung des Zweitaktöls im Benzin.

1. Stellen Sie den Drosselhebel (10) in die Position

AUS (

2. Drücken Sie auf die Handpumpe zum Pumpen des Brennstoffs (11) auf, bis sie mit dem Brennstoff vollgefüllt ist.

3. Stellen Sie sicher, dass sich der Schalter STOPP/ ANLAUF (8) in der Position „ANLAUF“ bendet.

4. Halten Sie die Maschine mit einer Hand fest

und indem Sie mit der anderen Hand am Halter des

Handstarters halten (4), ziehen Sie ihn langsam einmal

und dann etwas schneller, bis der Motor nicht anläuft

(VORSICHT! In keinem Fall wickeln Sie die Schnur auf

die Hand auf!).

5. Nach dem erfolgreichen Anlassen des Motors und

bei seinem ruhigen Lauf versetzen Sie den Drosselhebel

(10) in die Position EIN (

6. Lassen Sie den Motor innerhalb von einigen

Minuten ohne Belastung warmlaufen, bis er ruhig zu

arbeiten beginnt.

Anlassen und Abstellen des Schneidkopfes des Schneckenbohrers (2) (nach dem Anlassen des Motors) [F6]

ACHTUNG! Auf diesem Schritt seien Sie vorsichtig,

da das Instrument zu arbeiten beginnt!

1. Halten Sie die Hebel (3) mit beiden Händen fest.

2. Drücken Sie auf den Drosselklappenhebel auf (7), und das Instrument beginnt sich zu drehen.

Vor dem Beginn des Bohrens lassen Sie die

Schnecke in der Höchstdrehzahl arbeiten.

VORSICHT! Im Falle des plötzlichen

Abstellens des Schneidkopfes des Schneckenbohrers (2) stellen Sie die Maschine sofort ab.

3. Beim Loslassen des Drosselklappenhebels (7) läuft der Schneidkopf des Schneckenbohrers (2) ab.

Warten Sie einige Sekunden bis zum vollständigen Ablaufen des Schneidkopfes des Schneckenbohrers

(2) und bis zum Rückkehr des Motors zum Leerbetrieb.

ACHTUNG! Wenn sich der Schneidkopf des Schneckenbohrers (2) noch dreht, stellen Sie Maschine ab und besichtigen Sie sie.

Aussetzen des Motors

1. Versetzen Sie den Schalter STOPP/ANLAUF (8) in die Position „STOPP“.

2. Kuppeln Sie den Zündkerzendeckel von der

Zündkerze ab und legen ihn im sicheren Abstand von

der Zündkerze und von jedem Metallteil ab.

WARTUNG UND LAGERHALTUNG

WARNUNG! Vor der Regelung und Wartung beachten Sie immer, damit die Maschine abgestellt ist und der

Zündkerzendeckel abgenommen ist.

∙ Halte Sie das Instrument und die Luftöffnungen

(wenn sie vorgesehen sind) immer sauber. Regelmäßige

Reinigung und Wartung sichern effektive Arbeit und

Page 22

Bedienungsanleitung

verlängern die Betriebsdauer Ihres Instrumentes.

∙ Wenn das Instrument nicht funktioniert, ungeachtet der strengen Verfahren der Herstellung und Prüfung, soll die Reparatur durch das befugte Kundenzentrum

der Firma IVT vorgenommen werden.

∙ Zur Gewährleistung des sicheren Arbeitszustandes

ziehen Sie alle Muttern, Bolzen und Schrauben fest an.

∙ Zum Zweck der Sicherheit ersetzen Sie

abgetragene und beschädigte Teile.

∙ Verwenden Sie nur Originalersatzteile. Die Ersatzteile, die nicht durch den Hersteller produziert

sind, können nicht entsprechende Sitzächen haben und zur Verletzung führen.

∙ Lagern Sie das Instrument am trockenen, für die Kinder unzugänglichen Platz, weit von jedem leicht

entammenden Stoff.

∙ Lagern Sie alle Brennstoffbehälter am sicheren

Platz. In keinem Fall lagern Sie die Ausrüstung mit dem

Brennstoff im Gebäude, wo Dämpfe offene Flamme

oder Funken erreichen können.

Durchführung der regelmäßigen Wartung:

VORSICHT! Verwenden Sie immer feste Handschuhe bei der Arbeit mit dem Schneidkopf des Schneckenbohrers (2), da er sehr

spitzig sein kann.

∙ Nach jeder Benutzung prüfen Sie sorgfältig den

Schneidkopf des Schneckenbohrers (2). Entfernen Sie

die Bodenreste, indem Sie einen kleinen Holzstab und

die Kunststoffbürste verwenden. Prüfen Sie hinsichtlich der Deformationen, Risse und des Rostes.

∙ Reinigen Sie die Halter (3) von Staub und Schmutz und entfernen Sie sorgfältig die Spuren von

Öl, Brennstoff oder Feuchtigkeit.

∙ Verwenden Sie eine weiche Bürste zur Reinigung

von Kühlrippen des Motors und aller Luftöffnungen. Sie sollen immer sauber und frei durchgängig sein.

∙ Wenn das Gehäuse der Bohrschnecke für Erdarbeiten der Reinigung bedarf, wischen Sie sie mit

weichem feuchtem Gewebe auf. Man kann weiches

Waschmittel, aber nicht Alkohol, Benzin oder anderes

Reinigungsmittel verwenden.

∙ In keinem Fall verwenden Sie scharfe Mittel zur

Reinigung von Kunststoffteilen.

∙ Schmieren Sie alle beweglichen Teile in

regelmäßigen Zeitabständen.

Schmieren des Getriebes [F7] JEDE 5—8 STUNDEN DES BETRIEBES

des Getriebes bendet, abdrehen.

2. Wenn sich das Abschmierfett nach der Abnahme der Verschlussschraube des Getriebes (12) nicht

absondert, muss man das Getriebe wiederholt

schmieren.

3. Pumpen Sie passendes Schmiermittel in die

Öffnung der der Verschlussschraube des Getriebes

(12) mithilfe der Spezialspritze zum Schmieren, die Sie in Fachgeschäften kaufen können.

Prüfung der Zündkerze [F8]

JEDE 10 STUNDEN DES BETRIEBES

1. Kuppeln Sie die Zündkerze ab und holen Sie sie heraus.

2. Prüfen Sie die Zündkerze.

3. Werfen Sie die Kerze weg, wenn am Isolator Risse oder Spaltächen vorliegen.

4. Wenn die Kerze der weiteren Benutzung

unterliegt, entfernen Sie von ihr Ablagerungen mithilfe

des Messingkratzers.

5. Messen Sie den Abstand der Kerze mithilfe des Abtasters. Stellen Sie sicher, dass der Abstand der Kerze von 0,7 bis 0,8 mm beträgt. Bei Bedarf regeln Sie den Abstand.

6. Schrauben Sie die Kerze von Hand zurück ein,

ohne Gewindefresser zuzulassen, und ziehen Sie sie

mit dem Maulschlüssel an.

Reinigung des Luftlters (9) [F9]

JEDE 4 STUNDEN DES BETRIEBS

Verschmutzter Luftlter (9) schränkt den Luftstrom in den Vergaser ein. Reinigen Sie regelmäßig den Luftlter (9), um die Störung des Vergasers (führen

Sie öftere Wartung bei dem Betrieb der Maschine an

Plätzen mit erhöhtem Staubgehalt) und überschüssigen Brennstoffverbrauch zu verhindern.

1. Nehmen Sie den Deckel des Luftlters ab.

2. Holen Sie das Element des Luftlters heraus und

spülen Sie es sorgfältig mit Seifenwasser, dann trocken

Sie es ab.

WARNUNG! Die Verwendung

von Benzin oder anderen leicht entammenden Lösungsmitteln zur Reinigung des Elementes des Luftlters kann zur Entammung oder

Explosion führen.

ACHTUNG! In keinem Fall lassen Sie die Maschine

ohne Luftlter (9) an; das führt zur schnellen Abnutzung des Motors!

1. Prüfen Sie den Ölstand im Getriebe, indem Sie die Verschlußschraube (12), die sich an der Seitenäche

3. Gießen Sie kleine Menge des reinen Motorenöls auf das Element des Luftlters ein und drücken Sie

Page 23

überschüssige Ölmenge akkurat aus. Wenn es im Element des Luftlters zu viel Öl bleibt, wird der Motor rauchen. In keinem Fall pressen Sie das Element des Luftlters ab, da es zu seinem Einriss führen kann!

4. Bringen Sie das Element des Luftlters und den

Deckel an ihre Stell zurück, indem Sie festes Anliegen der Verdichtungen des Deckels des Elementes des

Luftlters sicherstellen.

Lagerung

∙ Kuppeln Sie den Schneidkopf des

Schneckenbohrers (2) von der Maschine ab.

∙ Gießen Sie den ganzen Brennstoff aus dem Tank

(5) und dem Vergaser ab.

∙ Holen Sie die Zündkerze heraus und gießen Sie etwa ein Eßlöffel des reinen Motoröls in die Öffnung

für die Zündkerze ein. Bei der AUSGESCHALTETEN

Zündung ziehen Sie vorsichtig einige Male den Halter

des Handstarters (4). Bringen Sie die Zündkerze

an die Stelle zurück und setzen Sie fort die Schnur

des Handstarters (4) zu ziehen, bis der Kolben den Druckhub (der Widerstand ist spürbar) erreicht, danach hören Sie auf die Schnur zu ziehen.

∙ Um die Anhäufung von Staub und Müll am Schneckenbohrer zu verhindern, lagern Sie das Instrument am trockenen, gut durchlüfteten Platz unter

dem Schutzdach.

UMWELTSCHUTZ

Bedienungsanleitung

Befördern Sie Müll und Abfälle zur

Überarbeitung!

Das Werkzeug, Zusatzgeräte und Verpackung sind zur

ökologisch sicheren Überarbeitung zu befördern.

Die Elemente aus Kunststoff haben einen Vermerk über

die Möglichkeit einer klassizierten Überarbeitung. Die

vorliegende Anleitung ist auf dem Recyclingpapier, das

kein Chlor enthält, gedruckt.

Page 24

Bedienungsanleitung

AUFDECKUNG UND BESEITIGUNG VON STÖRUNGEN

VORSICHT! Bevor Sie das Werkzeug bezüglich der Defekte durchprüfen, setzen Sie den

Motor außer Gang und warten Sie auf vollständiges Stoppen von beweglichen Teilen.

Typische Fehlfunktionen Grund der Störung Beseitigung der Störung

Der Motor wird nicht angelassen.

Der Motor wird angelassen, aber würgt dann sofort ab.

Der Schneidkopf des Schneckenbohrers (2) bohrt mit Schwierigkeit

Der Schneidkopf des Schneckenbohrers (2) dreht sich, wenn der Motor im Leerbetrieb ist.

Wenn auf Grund der oben angeführten Informationen das Problem nicht gelöst werden kann, wenden Sie sich bitte an ein ofzielles Dienstleistungszentrum IVT.

∙ Der Schalter STOPP/ANLAUF (8) bendet sich in der Position „AUS/ STOPP“.

∙ In der Maschine ist der Brennstoff

zu Ende.

∙ Der Spaltstoffkreislauf ist nicht

genug aufgefüllt.

∙ Die Zündkerze ist feucht, defekt, verschmutzt oder ihr Abstand ist nicht

geregelt.

∙ Der Tank (5) ist verschmutzt, oder im Tank (5) liegt das Wasser vor.

∙ Der Brennstoff stellt kein Gemisch von Öl und Benzin dar, oder das

Gemischverhältnis ist falsch. Das

kann die Bildung des Rauchs oder die endgültige Verletzung des Motors

hervorrufen.

∙ Der Schneidkopf des

Schneckenbohrers (2) ist beschädigt oder abgenutzt.

∙ Es ist notwendig, den Vergaser zu

regeln.

∙ Versetzen Sie den Schalter STOPP/

ANLAUF (8) in die Position „EIN/ ANLAUF“.

∙ Gießen Sie den Brennstoff nach.

∙ Lassen Sie den Brennstoff in den

Motor ießen, indem Sie genug Male

auf die Handpumpe zum Pumpen des

Brennstoffes (11) aufdrücken.

∙ Holen Sie die Zündkerze heraus und besichtigen Sie, trocken Sie sie ab und entfernen von ihr den ganzen Schmutz; bringen Sie die Zündkerze an die Stelle

zurück oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.

∙ Entleeren Sie den Tank (5) vollständig, stellen Sie sicher, dass er

sauber ist, danach füllen Sie ihn auf.

∙ Wenden Sie sich an befugtes

Kundenzentrum.

∙ Ersetzen Sie den Schneidkopf des

Schneckenbohrers (2).

∙ Wenden Sie sich an befugtes

Kundenzentrum.

Page 25

Bedienungsanleitung

ACHTUNG! ES IST VÖLLIG UNZULÄSSIG, DIE REPARATUR DES ERZEUGNISSES SELBSTÄNDIG DURCHZUFÜHREN UND ZU VERSUCHEN, IHRE SPUREN ZU VERBERGEN! Nur das autorisierte IVT-Service-Zentrum hat das Recht auf die Durchführung der Reparatur und erweiterte Aufrechterhaltung. Die Eintragung von Änderungen in den Innenausbau des

Erzeugnisses ist verboten! SOLCHE HANDLUNGEN SIND NICHT DER GRUND FÜR DEN

VERZICHT AUF DIE GARANTIEVERPFLICHTUNGEN, SIE KÖNNEN AUCH ALS GRUND FÜR BESCHÄDIGUNGEN UND ERNSTE KÖRPERVERLETZUNGEN SEIN.

Page 26

Инструкция по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТА

Модель EA-52I

Число оборотов холостого хода [об/мин] 8000 Рабочий объем [куб. см] 52 Мощность двигателя [л. с.] 2.4 Номинальная мощность [кВт] 1.8 Производитель двигателя Weili

Модель двигателя 1E44F Количество тактов двигателя 2 Система запуска ручной стартер Тип охлаждения двигателя воздушное охлаждение Используемое топливо смесь бензина с маслом = 25:1 Расход топлива [г/кВт·ч] 700 Емкость топливного бака [л] 1.2 Максимальный диаметр устанавливаемого бура [мм] 250 Уровень звукового давления [дБА] 114 (K=3) Уровень звуковой мощности [дБА] 97 (K=3) Уровень вибрации [м/с Масса: без режущей головки [кг] 9.5

] 6.5 (K=1.5)

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЕТАЛИ

1. Силовой агрегат (двигатель)

2. Режущая головка шнекового бура (НЕ ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ)

3. Рукоятка

4. Ручной стартер

5. Топливный бак

6. Глушитель

7. Рычаг дроссельной заслонки

8. Переключатель СТОП/ПУСК

9. Воздушный фильтр

10. Рычаг дросселя

11. Ручной насос для подкачки топлива

12. Винтовая пробка для смазки

СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИ

Руководство по эксплуатации (1 шт.), бутылка для приготовления топливной смеси (1 шт.), гаечный ключ (1 шт.), шестигранный ключ (1 шт.), свечной ключ (1 шт.).

ПРЕДПОЛАГАЕМОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Данная машина предназначена для бурения отверстий в земле для установки заборов или столбов, для масштабных работ по озеленению, восстановления окружающей среды

и других строительных работ. С установленной дополнительной режущей головкой шнекового ледобура данную машину можно использовать для бурения отверстий во льду, для подледного лова и выполнения строительных работ в условиях обледенения.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ

Общие правила техники безопасности

Следующие инструкции по технике безопасности помогут вам правильно пользоваться инструментом и обеспечить собственную безопасность. Поэтому прочитайте их вдумчиво и внимательно. В случае передачи инструмента для использования третьему лицу передайте и настоящие инструкции по технике безопасности. Сохраните данную инструкцию и прочую литературу, входящую в комплект поставки. Обращайтесь к ней в случае возникновения вопросов. Строго следуйте правилам техники безопасности и предостережениям, указанным на инструменте. Перед началом работы ознакомьтесь с органами управления инструмента, но, прежде всего, изучите способы его экстренной остановки. Следуя этим простым инструкциям, и вы будете содержать ваш инструмент в исправном состоянии.

∙ Перед использованием инструмент необходимо

Page 27

Инструкция по эксплуатации

правильно собрать.

∙ Используйте инструмент строго по назначению. ∙ Отнеситесь внимательно к предупредительным

надписям и указаниям на инструменте и внимательно изучите их. Внимательность, разумный подход к работе и соответствующая подготовка лиц, задействованных в эксплуатации, транспортировке, обслуживании и хранении инструмента, помогут предотвратить несчастные случаи.

∙ Не оставляйте инструмент без присмотра. ∙ Не допускайте использования инструмента

детьми. Не позволяйте детям играть с инструментом.

∙ Не допускайте нахождения вблизи инструмента детей и животных. Те, кто желает понаблюдать за работой инструмента, должны находиться на безопасном расстоянии от него.

∙ При работе с инструментом пользователь несет ответственность безопасность третьих лиц.

∙ Лица, не ознакомленные с инструкциями по эксплуатации, дети, несовершеннолетние, не достигшие возраста, позволяющего использовать инструмент, а также лица, находящиеся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, либо под воздействием медицинских препаратов, не допускаются к работе с инструментом. Возраст оператора устанавливается местными нормативными актами.

ОСТОРОЖНО! Алкоголь, некоторые лекарственные препараты и наркотические вещества, а также состояние нездоровья, жар и утомление снижают скорость реакции. Не используйте данный инструмент в вышеперечисленных случаях.

∙ Убедитесь, что все защитные приспособления (если таковые имеются) установлены и пригодны к эксплуатации.

∙ Не используйте инструмент без защитных приспособлений (если таковые имеются), либо если они повреждены.

∙ Осмотрите инструмент на наличие незакрепленных деталей (гаек, болтов, винтов и т.д.) или повреждений. Чтобы обеспечить безопасную работу инструмента, периодически проверяйте, хорошо ли затянуты болты и винты (если таковые имеются). При необходимости перед использованием инструмента произведите их ремонт или замену. В случае использования поврежденного инструмента оператору или посторонним лицам могут быть нанесены серьезные травмы.

∙ Используйте для работы соответствующую спецодежду. Просторная одежда, украшения могут

быть затянуты движущимися частями. Работайте только в подходящей спецодежде. Защитите ноги и ступни от разлетающегося мусора. Не работайте босиком или в открытых сандалиях. Соберите длинные волосы сзади.

∙ Содержите ручки и рукоятки в чистоте и

сухости.

∙ Используйте соответствующие СИЗ. Используйте защитные очки и перчатки. При работе с порошками или при выбросах выхлопных газов используйте противопылевой респиратор. При необходимости наденьте нескользкую обувь, каску и защитите органы слуха берушами. Если уровень шума превышает 85 дБ(A), обязательно используйте защитные наушники.

ОСТОРОЖНО! Пользуйтесь средствами индивидуальной защиты! Защитные приспособления и СИЗ обеспечивают сохранность вашего здоровья и здоровья окружающих, а также гарантируют бесперебойную работу инструмента.

∙ Не запускайте инструмент, если он перевернут или находится в нерабочем положении.

∙ Во время работы примите устойчивое положение. Постоянно сохраняйте равновесие.

∙ Соблюдайте чистоту на рабочем участке. На загроможденных участках наблюдается высокий уровень травматизма. Перед использованием инструмента уберите с рабочей площадки все посторонние предметы, а также избегайте попадания под инструмент посторонних предметов во время работы.

∙ Не давите на инструмент с силой во время работы.

∙ Используйте инструмент только при хорошем дневном или искусственном освещении. Не используйте инструмент в условиях плохой видимости.

∙ Не роняйте инструмент, не допускайте столкновения инструмента с какими-либо препятствиями.

ОСТОРОЖНО! Будьте внимательны. Не отводите взгляд от обрабатываемого инструментом предмета. Отвлекшись, можно потерять управление. Подходите к работе разумно.

Page 28

Инструкция по эксплуатации

Правила техники безопасности при работе с бензиновым двигателем

ВНИМАНИЕ! Бензин является легковоспламеняющимся веществом. Будьте осторожны с топливом.

∙ Храните топливо только в специальных

канистрах.

∙ Заправляйте бак только на открытом воздухе,

не курите во время заправки.

∙ Сначала заправьте бак, а затем запускайте

двигатель.

∙ Перед тем, как заправлять бак, дайте глушителю

остыть.

∙ Не снимайте крышку топливного бака и не заливайте топливо при работающем или неостывшем двигателе.

∙ В случае проливания бензина не запускайте двигатель, отодвиньте инструмент в сторону от пролитого бензина и не допускайте возникновения источника возгорания до тех пор, пока пары бензина не рассеются.

∙ Протрите пролитое топливо перед тем, как запускать двигатель.

∙ Плотно закройте топливный бак или канистру.

∙ Не запускайте инструмент в помещении или

в замкнутом пространстве, чтобы предотвратить накапливание опасного угарного газа. Выхлопные газы опасны для здоровья.

ВНИМАНИЕ! В выхлопных газах содержится ядовитый угарный газ, который не имеет ни цвета, ни запаха. Вдыхание выхлопных газов может привести к потере сознания и летальному исходу. Для предотвращения скапливания выхлопных газов обеспечьте соответствующую вентиляцию.

∙ Не храните инструменты с топливом в баке в помещении, где пары могут воспламениться.

∙ Чтобы сократить риск возникновения пожара, содержите в чистоте место хранения двигателя, глушителя, батарейного отсека и бензохранилище.

∙ Выхлопная система нагревается достаточно для того, чтобы воспламенить некоторые материалы. Храните инструмент на безопасном расстоянии от легковоспламеняющихся материалов.

∙ Во время работы глушитель сильно нагревается и остается горячим некоторое время после выключения. Не прикасайтесь к глушителю, чтобы

избежать ожога. Перед тем, как заносить инструмент в закрытое помещение, дайте двигателю остыть.

∙ Перед запуском инструмента извлеките

установочные клинья и ключи.

ВНИМАНИЕ! Иногда во время работы инструментов с бензиновым двигателем образуется пыль, содержащая вызывающие рак вещества.

К таким химическим веществам относятся: свинец в составе свинцовых белил, кварц, входящий в состав кирпича и цемента, мышьяк и хром, содержащиеся в пиломатериале, обработанном химическими реагентами, и прочие вредные вещества. Риск воздействия данных химических веществ зависит от частоты проведения связанных с ними работ.

Чтобы сократить их вредное воздействие, работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте соответствующие исправные СИЗ, например, противопылевые респираторы, специально разработанные для отфильтровывания микроскопических частиц.

∙ При попадании под инструмент постороннего предмета осмотрите его на наличие повреждений и произведите необходимый ремонт.

∙ При возникновении чрезмерной вибрации отключите инструмент и немедленно выясните причину. Вибрация обычно является признаком повреждения.

∙ Перед тем, как покинуть рабочее место, произвести ремонт, осмотр или очистку инструмента, отключите его и дождитесь полной остановки движущихся деталей.

∙ Запрещается снимать или изменять внутренние детали инструмента.

Особые правила безопасности

∙ Во избежание несчастных случаев использовать, хранить и транспортировать шнековый бур с максимальной осторожностью. При перевозке машины в транспортном средстве упаковать ее в цельную коробку и закрепить в целях предупреждения случайных движений.

∙ Не перемещать шнековый бур из одного отверстия в другое при работающем двигателе.

∙ Шнековые буры имеют острые и направленные детали. Во избежание травм в обязательном порядке пользоваться перчатками и обращаться с осторожностью.

∙ Не использовать поврежденную или деформированную режущую головку шнекового бура. Немедленно заменять поврежденную

Page 29

Инструкция по эксплуатации

режущую головку шнекового бура!

∙ Наблюдателей и рабочих необходимо предупреждать, при этом посторонние лица должны находиться на безопасном расстоянии от работающего устройства.

∙ Не выполнять бурение на твердом грунте или в местах с присутствием камней, корней, асфальта или строительных элементов.

ОПАСНО! Пробуривание или контакт с электрическими проводами может привести к сильному удару, ожогам или смерти!

Перед бурением использовать соответствующий инструмент, чтобы убедиться в отсутствии скрытых труб или электрических кабелей, резервуаров или остатков бетона, газовых или телефонных линий, водопроводов.

∙ Не выполнять бурение на ледяном грунте без использования соответствующей режущей головки шнекового бура для льда!

∙ Ни в коем случае не использовать шнековый ледобур, не получив у местных властей информацию о безопасной толщине льда в озерах, прудах и реках.

∙ Прежде чем запустить устройство, обеспечить наличие всех необходимых средств защиты и одежды. На время эксплуатации машины не надевать свободную или мешковатую одежду. Использовать подходящую прочную одежду, сплошной защитный комбинезон. Не надевать шорты! Использовать прочные защитные ботинки с металлическим подноском без скользкой подошвы. Не надевать сандалии, тапочки и не работать босиком! Каждый раз при эксплуатации устройства в обязательном порядке использовать средства защиты слуха и зрения, прочные нескользящие перчатки.

∙ Удалять все предметы или мусор, которые могут быть отброшены, могут застрять или запутаться в шнековом буре.

∙ В обязательном порядке поддерживать устойчивое положение ног и равновесие. Не стоять на скользких, неровных или неустойчивых поверхностях. Не работать, стоя на неровных местах или на лестницах. Не оказывать чрезмерного давления на машину.

∙ Не перегружать машину. Не эксплуатировать машину в любом положении, кроме вертикального.

∙ Не выполнять бурение при отклонении машины от ее вертикальной оси.

∙ Во время бурения обеспечивать устойчивое положение машины, удерживая ее за обе рукоятки.

∙ Держать ноги и ступни на расстоянии от всех движущихся частей.

∙ В обязательном порядке глушить двигатель перед выполнением любых ремонтных работ, перед транспортировкой и установкой шнековых буров.

∙ Во время работы область крышки глушителя становится очень горячей. Не прикасаться к крышке во время работы и сразу после нее. Прежде чем приступить к техническому обслуживанию, дождаться полного остывания двигателя и глушителя.

∙ Воздействие вибрации и холода может вызвать чувство покалывания и жжения с последующей бледностью и онемением пальцев. Длительная работа может вызвать слабость и сильную боль в пальцах, руках, предплечьях и плечах. Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

- Не допускайте охлаждения тела, особенно головы, шеи, ног, лодыжек, рук и запястий. Используйте подходящие защитные рабочие перчатки!

- Ограничивайте часы работы. Выполняйте частые перерывы в работе. Во время таких перерывов выполняйте упражнения для рук и позволяйте рукам отдыхать.

- Старайтесь поддерживать прямое положение запястий. Удерживайте машину всей рукой, а не только большим и указательным пальцами. Не сжимайте рукоятки с чрезмерным усилием.

- При появлении ощущения покалывания, онемения или боли в пальцах, руках, запястьях или предплечьях немедленно прекратите эксплуатацию машины и обратитесь к врачу.

Предупреждения о соблюдении техники безопасности на случай отдачи

Отдача представляет собой внезапную реакцию вращающегося шнекового бура при его заклинивании, которое вызывает непредвиденную остановку и обратные усилия со стороны машины. В таком случае машина может сломаться и причинить травмы оператору.

Отдача является результатом неправильного использования машины или ошибочных способов эксплуатации.

Во избежание отдачи принимайте следующие меры предосторожности:

∙ Твердо удерживайте машину и держите тело и руки в положении, позволяющем противостоять силе отдачи.

∙ Ни в коем случае не приближайте ноги к вращающемуся буру. Бур может внезапно начать вращаться и ударить вас.

∙ Держите тело или голову на расстоянии от машины. При отдаче машина может внезапно начать вращаться и ударить вас.

Page 30

Инструкция по эксплуатации

ВСКРЫТИЕ УПАКОВКИ

При вскрытии упаковки проверьте наличие всех комплектующих деталей. См. чертежи к данному руководству. При отсутствии или неисправности каких-либо деталей обратитесь в центр обслуживания IVT.

ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ

Сборка рукоятки (3) [F1]

1. Открутите винты и гайки на концах обеих рукояток (3).

2. Переместите рукоятку (3), совместив отверстие на рукоятке (3) с отверстием на крышке редуктора.

3. Закрепите и затяните винты и гайки с помощью гаечного и шестигранного ключей.

Сборка дроссельного регулятора (7) [F2]

1. Открутите винт, фиксирующий рычаг дроссельной заслонки (7).

2. Вставьте винт в отверстие в рукоятке (3).

3. С помощью отвертки затяните винт и закрепите рычаг дроссельной заслонки (7).

Сборка режущих головок шнекового бура (2) (НЕ ВХОДЯТ В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ)

ОСТОРОЖНО! Перед выполнением любой регулировки или установки режущих головок шнекового бура (2) в обязательном порядке убедитесь, что инструмент остановлен.

• Установка режущей головки шнекового бура для земляных работ [F3]

1. Осторожно установите силовой агрегат (1) на ровную поверхность глушителем (6) вниз.

2. Совместите отверстие на конце приводного вала двигателя с отверстием для крепления шнекового бура.

3. Возьмите фиксирующий штифт и вставьте его в отверстие.

4. Вставьте шплинт в небольшое отверстие фиксирующего штифта и согните его.

• Установка режущей головки шнекового ледобура [F4]

1. Осторожно установите силовой агрегат (1) на ровную поверхность глушителем (6) вниз.

2. Совместите отверстие на конце приводного вала двигателя с отверстием для крепления шнекового бура.

3. Вставьте винт в отверстие.

4. Затяните винт с помощью шестигранного ключа.

ПОДГОТОВКА К ЗАПУСКУ

ОСТОРОЖНО! Каждую нижеприведенную операцию необходимо выполнять при заглушенном двигателе, установив переключатель СТОП/ПУСК (8) в положение «СТОП».

ОСТОРОЖНО! В обязательном порядке пользуйтесь защитными перчатками и очками.

Подготовка смеси: 4%-е МАСЛО (1:25)

ПРИМЕЧАНИЕ! ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ! Двигатель работает только на маслянобензиновой смеси в процентном отношении, указанном в списке характеристик.

ВНИМАНИЕ! Подготовьте смесь в подходящей емкости на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не смешивайте топливо непосредственно в топливном баке (5)!

Используя подходящую емкость, подготовьте

1. смесь в соотношении 1 к 4 или смешайте рекомендуемое для двухтактных двигателей масло и рекомендуемый бензин в пропорции 3/4. Используйте только неэтилированный бензин.

2. Рекомендуется подготовить только то количество смеси, которого будет достаточно для заполнения бака (5).

3. Плотно закрутите крышку емкости и тщательно встряхните смесь перед использованием.

4. Перед перемещением или транспортировкой вытрите пролитое топливо или масло и дайте им испариться.

Хранение смеси в течение длительного времени приведет к быстрому ухудшению ее свойств. Чтобы избежать ухудшения свойств смеси со временем, мы рекомендуем добавлять специальные присадки. Храните смесь только в подходящих, одобренных контейнерах, в безопасном и недоступном для детей месте.

Наполнение топливного бака (5)

ПРИМЕЧАНИЕ: по соображениям безопасности данное изделие поставляется с абсолютно пустым топливным баком (5), в связи с чем двигателю требуется «приработка». Первый запуск машины может быть выполнен

Page 31

Инструкция по эксплуатации

с незначительным затруднением. Двигатель запустится после полной циркуляции топлива в системе, и следующий запуск будет выполняться легче.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность возгорания и взрыва. Заправляйте топливо при выключенной машине!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При разбрызгивании топлива на машину или пол вытрите их насухо прежде чем запустить машину.

ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания воды или грязи в бак!

1. Расположите машину устойчиво, так, чтобы двигатель находился в горизонтальном положении.

2. Откройте крышку заливной горловины топливного бака.

3. Используйте подходящую воронку для заливки топливной смеси из емкости в топливный бак (5).

4. Заполните бак (5), не допуская его переполнения.

5. Плотно закрутите крышку заливной горловины топливного бака.

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Запуск двигателя [F5]

Аккуратно перемешайте топливную смесь, осторожно покачав шнековый бур для земляных работ назад и вперед несколько раз. Это предотвратит выпадение осадка двухтактного масла в бензине.

1. Аккуратно перемешайте топливную смесь, осторожно покачав шнековый бур для земляных работ назад и вперед несколько раз. Это предотвратит выпадение осадка двухтактного масла в бензине.

2. Установите рычаг дросселя (10) в положении ВЫКЛ. (

3. Нажимайте на ручной насос для подкачки топлива (11) до тех пор, пока он не будет полностью заполнен топливом.

4. Убедитесь, что переключатель СТОП/ПУСК (8) находится в положении «ПУСК».

5. Крепко удерживайте машину одной рукой и, держась другой рукой за ручку ручного стартера (4), медленно потяните ее один раз, а затем

немного быстрее, пока двигатель не запустится (ОСТОРОЖНО! Ни в коем случае не накручивайте шнур на руку!).

6. После успешного запуска двигателя и при его плавной работе переведите рычаг дросселя (10) в положение ВКЛ. (

7. Дайте двигателю прогреться в течение нескольких минут без нагрузки, пока он не начнет работать плавно.

Запуск и останов режущей головки шнекового бура (2) (после запуска двигателя) [F6]

ВНИМАНИЕ! На данном шаге соблюдайте осторожность, так как инструмент начнет работать!

1. Крепко держите рукоятки (3) обеими руками.

2. Нажмите на рычаг дроссельной заслонки (7), и инструмент начнет вращаться.

Перед началом бурения дайте шнеку поработать на максимальных оборотах.

3. При отпускании рычага дроссельной заслонки (7) режущая головка шнекового бура (2) остановится. Подождите несколько секунд до полной остановки режущей головки шнекового бура (2) и возврата двигателя в режим работы на холостом ходу.

ВНИМАНИЕ! Если режущая головка шнекового бура (2) все еще вращается, выключите и осмотрите машину.

Остановка двигателя

1. Переведите переключатель СТОП/ПУСК (8) в положение «СТОП».

2. Отсоедините крышку свечи зажигания от свечи зажигания и отложите ее на безопасное расстояние от свечи зажигания и любой металлической детали.

ОСТОРОЖНО! В случае внезапной остановки режущей головки шнекового бура (2) немедленно выключите машину.

Page 32

Инструкция по эксплуатации

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Прежде чем выполнять какие-либо процедуры регулировки или обслуживания, всегда следите за тем, чтобы машина была отключена, а крышка свечи зажигания снята.

∙ Всегда поддерживайте в чистоте инструмент

и вентиляционные отверстия (если они предусмотрены). Регулярная очистка и техническое обслуживание инструмента обеспечат эффективную работу и продлят срок службы вашего инструмента.

∙ Если инструмент не работает, невзирая на строгие процедуры изготовления и испытания, ремонт должен выполняться авторизованным центром обслуживания клиентов компании IVT.

∙ Для обеспечения безопасного рабочего состояния плотно затягивайте все гайки, болты и винты.

∙ В целях безопасности заменяйте изношенные или поврежденные детали.

∙ Используйте только оригинальные запасные части. Запасные части, не произведенные изготовителем, могут иметь несоответствующие посадочные плоскости и, возможно, могут привести к травме.

∙ Храните инструмент в сухом недоступном для детей месте, вдали от любого легковоспламеняющегося материала.

∙ Храните все топливные баки в надежном месте. Ни в коем случае не храните оборудование с топливом внутри бака в здании, где пары могут достичь открытого пламени или искр.

Проведение регулярного технического обслуживания:

ОСТОРОЖНО! Всегда используйте прочные перчатки при работе с режущей головкой шнекового бура (2), так как она может быть очень острой.

∙ После каждого использования тщательно проверяйте режущую головку шнекового бура (2). Удаляйте землю, используя небольшую деревянную палочку и пластиковую щетку. Выполняйте проверки на предмет деформаций, трещин или ржавчины.

∙ Очищайте рукоятки (3) от пыли и грязи и тщательно удаляйте следы масла, топлива или влаги.

∙ Используйте мягкую щетку для очистки

охлаждающих ребер двигателя и всех вентиляционных отверстий. Они должны быть всегда чистыми и свободно проходимыми.

∙ Если корпус бурового шнека для земельных работ нуждается в очистке, протрите его мягкой влажной тканью. Можно использовать мягкое моющее средство, но не спирт, бензин или другое чистящее средство.

∙ Ни в коем случае не используйте едкие средства для очистки пластмассовых деталей.

∙ Смазывайте все движущиеся части через регулярные промежутки времени.

Смазывание редуктора [F7] КАЖДЫЕ 5—8 ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Определите уровень масла в редукторе, открутив винтовую пробку (12), расположенную на боковой стороне редуктора.

2. Если консистентная смазка не выделяется после снятия винтовой пробки редуктора (12), редуктор следует повторно смазать.

3. Закачайте подходящую смазку в отверстие резьбовой пробки редуктора (12) с помощью специального шприца для смазки, который можно приобрести в специализированных магазинах.

Проверка свечи зажигания [F8] КАЖДЫЕ 10 ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Отсоедините и извлеките свечу зажигания.

2. Проверьте свечу зажигания.

3. Выбросите свечу, если на изоляторе присутствуют трещины или сколы.

4. Если свеча подлежит дальнейшему использованию, удалите с нее отложения с помощью латунной проволочной щетки.

5. Измерьте зазор свечи с помощью щупа. Убедитесь, что зазор свечи составляет от 0,7 до 0,8 мм. При необходимости отрегулируйте зазор.

6. Вручную вверните свечу зажигания назад, не допуская заедания резьбы, и затяните ее гаечным ключом

Очистка воздушного фильтра (9) [F9] КАЖДЫЕ 4 ЧАСА ЭКСПЛУАТАЦИИ

Загрязненный воздушный фильтр (9) ограничивает поток воздуха в карбюратор. Регулярно очищайте воздушный фильтр (9), чтобы предотвратить неисправность карбюратора (выполняйте более частое обслуживание при эксплуатации машины в местах с повышенным содержанием пыли) и чрезмерный расход топлива.

1. Снимите крышку воздушного фильтра.

2. Извлеките элемент воздушного фильтра и тщательно промойте его водой с мылом, затем высушите.

Page 33

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Использование бензина или других легковоспламеняющихся растворителей для очистки элемента воздушного фильтра может привести к возгоранию или взрыву.

ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае не запускайте машину без воздушного фильтра (9); это приведет к быстрому износу двигателя!

3. Налейте небольшое количество чистого моторного масла на элемент воздушного фильтра и аккуратно выдавите избыточное количество масла. Если в элементе воздушного фильтра останется слишком много масла, двигатель будет дымить. Ни в коем случае не отжимайте элемент воздушного фильтра, так как это может привести к его разрыву!

4. Установите на место элемент воздушного фильтра и крышку, убедившись в плотном прилегании уплотнений крышки элемента воздушного фильтра.

Хранение

∙ Отсоедините режущую головку шнекового бура

(2) от машины.

∙ Слейте все топливо из топливного бака (5) и

карбюратора.

∙ Извлеките свечу зажигания и залейте приблизительно одну столовую ложку чистого моторного масла в отверстие для свечи зажигания. При ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании несколько раз осторожно потяните ручку ручного стартера (4). Верните свечу зажигания на место и продолжайте тянуть шнур ручного стартера (4) до тех пор, пока поршень не достигнет хода сжатия (ощущается сопротивление), после чего прекратите тянуть шнур.

∙ Чтобы предотвратить скопление пыли или мусора на шнековом буре, храните инструмент в сухом, хорошо проветриваемом месте под навесом.

Инструкция по эксплуатации

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Отправляйте мусор и отходы на переработку!

Инструмент, дополнительные приспособления и упаковку следует отправить на экологически безопасную переработку. Пластиковые элементы имеют отметку о возможности классифицированной переработки. Настоящая инструкция напечатана на вторичной бумаге, не содержащей хлор.

Page 34

Инструкция по эксплуатации

ВЫЯВЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ОСТОРОЖНО! Перед тем как осмотреть инструмент на предмет неисправностей, остановите двигатель и дождитесь полной остановки всех движущихся деталей.

Типичные неисправности Причина неисправности Устранение неисправности

Двигатель не запускается

Двигатель запускается, а затем сразу же глохнет

Режущая головка шнекового бура (2) выполняет бурение с затруднением

Режущая головка шнекового бура (2) вращается, когда двигатель работает на холостом ходу

Если данная информация не помогла вам устранить проблему, пожалуйста, обратитесь в Сервисный центр IVT.

∙ Переключатель СТОП/ ПУСК (8) находится в положении «ВЫКЛ./СТОП».

∙ В машине закончилось топливо.

∙ Топливный контур заполнен недостаточно.

∙ Свеча зажигания мокрая, неисправна, загрязнена, или ее зазор не отрегулирован.

∙ Загрязнен бак (5), либо в баке (5) присутствует вода.

∙ Топливо не представляет собой смесь масла с бензином, или соотношение смеси является неправильным. Это может вызвать образование дыма и неустранимое повреждение двигателя.

∙ Режущая головка шнекового бура (2) повреждена или изношена.

∙ Необходимо отрегулировать карбюратор.

∙ Переведите переключатель СТОП/ПУСК (8) в положение «ВКЛ./ПУСК».

∙ Долейте топливо.

∙ Подайте топливо в

двигатель, нажав достаточное количество раз на ручной насос для подкачки топлива (11).

∙ Извлеките и осмотрите свечу зажигания; высушите и удалите с нее всю грязь; установите свечу на место или замените при необходимости.

∙ Полностью опорожните бак (5), убедитесь, что он чист, после чего заполните его.

∙ Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

∙ Замените режущую головку шнекового бура (2).

∙ Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Page 35

Инструкция по эксплуатации

ВНИМАНИЕ! ПРОИЗВОДИТЬ РЕМОНТ ИЗДЕЛИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО И ПЫТАТЬСЯ СКРЫТЬ ЕГО СЛЕДЫ СОВЕРШЕННО НЕДОПУСТИМО! Только авторизованный IVT Сервис-Центр имеет право на проведение ремонта и расширенного технического обслуживания. Внесение изменений во внутреннее устройство изделия запрещено! ТАКИЕ ДЕЙСТВИЯ НЕ ТОЛЬКО ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЕМ В ОТКАЗЕ ОТ ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, НО И МОГУТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ПОВРЕЖДЕНИЙ И СЕРЬЕЗНЫХ УВЕЧИЙ.

Page 36

Нұсқаулық

ҚҰРАЛДЫҢ СИПАТТАМАСЫ

Үлгі EA-52I

Бос жүрістің айналым саны [айн/мин] 8000 Жұмыс көлемі [куб. см] 52 Қозғалтқыштың қуаты [л. с.] 2.4 Номиналды қуаты [кВт] 1.8 Қозғалтқыш өндірушісі Weili Қозғалтқыштың үлгісі 1E44F Қозғалтқыш тактілерінің саны 2 Іске қосу жүйесі қол стартері

Қозғалтқышты салқындату түрі ауамен салқындату Қолданылатын отын бензиннің маймен қосындысы = 25:1 Отын шығыны [г/кВт·сағ] 700 Отын багының сыйымдылығы [л] 1.2 Орнатылатын бұрғының максималды диаметрі [мм] 250 Дыбыстық қысымның деңгейі [дБА] 114 (K=3) Дыбыстық қуаттың деңгейі [дБА] 97 (K=3) Діріл деңгейі [м/с Салмағы: кескіш бастиегісіз [кг] 9.5

] 6.5 (K=1.5)

ҚОСАЛҚЫ БӨЛШЕКТЕРДІҢ ТІЗБЕСІ

1. Күштік агрегат (қозғалтқыш)

2. Иірлік бұрғының кескіш бастиегі (ЖЕТКІЗІЛІМНІҢ ЖИЫНТЫҚТАМАСЫНА КІРМЕЙДІ)

3. Тұтқа

4. Қол стартері

5. Отын багы

6. Бәсеңдеткіш

7. Дроссельді жапқыштың иінтірегі

8. ТОҚТАТУ/ҚОСУ ауыстырып-қосқышы

9. Әуе сүзгісі

10. Дроссель иінтірегі

11. Отынды аздап тартуға арналған қол сорғысы

12. Майлауға арналған бұрама тығын

ҚОРАПТЫҢ ІШІНДЕГІСІ

Пайдалану жөніндегі жетекшілік (1 дн.), отын қосындысын дайындауға арналған бөтелке (1 дн.), сомынды бұрайтын кілт (1 дн.), алты қырлы кілт (1 дн.), білтелік кілт (1 дн.)

ҚОЛДАНЫЛУЫ

Бұл машина жерде шарбақтар немесе бағаналарды орнатуға саңылаулар бұрғылау үшін, көгалдандыру бойынша ауқымды жұмыстар үшін, қоршаған ортаны қалпына келтіру және өзге құрылыс жұмыстары

үшін арналған. Иірлік мұзбұрғының қосымша кескіш бастиегі орнатылған бұл машинаны мұзда саңылаулар бұрғылау үшін, мұзасты балық аулау үшін және мұздану жағдайларында құрылыс жұмыстарын орындау үшін пайдалануға болады.

ҚОЛДАНУ КЕЗІНДЕГІ ТЕХНИКАЛЫҚ КАУІПСІЗДІК

Қауіпсіздіктің жалпы ережелері

Қауіпсіздік техникасы бойынша келесі нұсқаулықтар құралды дұрыс қолдануға және дербес қауіпсіздікті қамтамасыз етуге көмектеседі. Сондықтан оларды мұқият оқып шығыңыз. Аталмыш құралды үшінші тұлғаға беру барысында қауіпсіздік техникасы жөніндегі осы нұсқаулықты да бірге беру керек. Осы нұсқаулықты және жеткізілетін кешен құрамына кіретін басқа да әдебиеттерді сақтап қойыңыз. Қауіпсіздік техникасын және құралда көрсетілген қауіпсіздік ережелерін сақтаңыз. Жұмысты бастамас бұрын құралдың басқару бөлшектерімен танысыңыз, бірақ ең алдымен жедел тоқтату амалдарымен танысыңыз. Аталған қарапайым ережелерді сақтау сіздің құралыңыздың үнемі жұмысқа жарамдылығын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

∙ Пайдалану алдында құралды дұрыс жинақтау

қажет.

Page 37

Нұсқаулық

∙ Құралды тек мақсаты бойынша ғана

пайдаланыңыз.

∙ Сонымен қатар, құралда қорғаныш жабдықтарды пайдалану жөніндегі ескерту жазбалары мен сілтемелері болуы мүмкін, оларды да оқып шығу қажет. Сақтық, тәжірибелілік, ойластырылғандық, жұмысқа тиісті қатынас және құралды қолдану, тасымалдау, қызмет көрсету және сақтауға қатынасатын тұлғалардың тиісті дайындығы келеңсіз оқиғалардың алдын алуға көмектеседі.

∙ Құралды қараусыз қалдырмаңыз.

∙ Құралды балалардың пайдалануына жол

бермеңіз. Балалардың құралман ойнауына жол бермеңіз.

∙ Жұмыс алаңына жақын жерде балалардың және жануарлардың болуына жол бермеңіз. Бөгде адамдар жұмыс істеп тұрған құралдан қауіпсіз қашықтықта болуы керек.

∙ Құралмен жұмыс жасау барысында пайдаланушы үшінші тұлғалар үшін жауапкершілік тартпайды.

∙ Қолдану жөніндегі осы нұсқаулықпен таныспаған тұлғалар, құралды пайдалануға болатын жасқа жетпеген, кәмелеттік жасқа толмаған балалар, сондай-ақ ішімдікке немесе есірткіге мас күйдегі тұлғалар, медициналық дәрмек әсеріндегі адамдар құралмен жұмыс жасауға рұқсат ала алмайды. Оператордың жасы жергілікті нормативтік актілермен тағайындалады.

АБАЙЛАҢЫЗ! Алкоголь, кейбір дәрілік препараттар және есірткілік заттар, сондай-ақ ыстық көтерілу және қалжырау сияқты денсаулық күйлері реакция жылдамдығын төмендетеді. Аталмыш құралды жоғарыда аталған жағдайларда пайдаланбаңыз.

∙ Барлық қорғаушы жабдықтардың (егер болса) дұрыс орнатылғандығына және олардың жұмысқа жарамды екендігіне көз жеткізіңіз.

∙ Құралды қорғаушы жабдықтарсыз пайдаланбаңыз (егер болса), немесе ол зақымданған болса пайдаланбаған абзал.

∙ Құралдың бекітілмей қалған бөлшектерін (сақиналар, болттар, бұрамалар және т. б.) немесе ақауларын тексеріңіз. Құрал жұмысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін болттар мен бұрандалардың (егер болса) жақсы бұралғандығын әлсін-әлсін тексеріп отырыңыз. Қажет болса құралды пайдалану алдында зақымданған не ақаулы бөлшектерді жөндеңіз немесе алмастырыңыз. Ақаулы құралды пайдалану кезінде операторға немесе маңайдағы бөгде тұлғаларға ауыр жарақаттар салынуы мүмкін.

∙ Жұмыс үшін арнайы киімді пайдаланыңыз. Кең киім, әшекейлер, әшекей бұйымдары құралдың қозғалмалы бөліктеріне ілініп қалуы мүмкін. Сәйкес келетін арнайы киімдер киіңіз. Ұшатын қалдық заттардан аяғыңыз бен табаныңызды қорғаңыз. Жалаң аяқ немесе үсті ашық аяқ киім киіп жұмыс істемеңіз. Ұзын шашты артыңызға жинаңыз.

∙ Тұтқалар мен тұтқыштарды таза және құрғақ етіп ұстаңыз.

∙ Сәйкес келетін қорғаушы жабдықтарды пайдаланыңыз. Қорғаушы көзәйнектер мен саусаққаптарды қолданыңыз. Ұнтақтармен немесе шығарылатын газ ортасында жұмыс жасау барысында шаңға қарсы респираторды пайдаланыңыз. Қажет болған жағдайда табаны сырғанамайтын аяқ киім, дулыға немесе құлаққа арналған тығындарды қолданыңыз. Егер шу деңгейі 85 дБ(A) артық болса, міндетті түрде қорғаушы құлаққаптарды пайдаланыңыз.

АБАЙЛАҢЫЗ! Жеке бас қорғаныс құралдарын пайдаланыңыз! Қорғаушы жабдықтар мен ЖҚҚ сіздің денсаулығыңыз бен маңайыңыздағылардың денсаулығының қорғанысын қамтамасыз етеді, сондай-ақ құралдың үзіліссіз жұмысына кепілдік береді.

∙ Құрал кері бұрылған болса немесе жұмысқа жарамсыз күйде болса, оны іске қоспаңыз.

∙ Жұмыс барысында тұрақты қалыпты сақтаңыз. Үнемі тепе-теңдікті сақтаңыз.

∙ Жұмыс алаңында тазалықты сақтаңыз. Қоршалған алаңдарда жарақаттану қаупінің жоғары деңгейі байқалады. Құралды пайдаланбас бұрын жұмыс алаңынан барлық бөгде заттарды алып тастаңыз, жұмыс барысында құралдың астына бөгде заттардың түсуіне жол бермеңіз.

∙ Құралды шамадан тыс қыздырмаңыз.

∙ Құралды күндізгі жарықта немесе жақсы

жасанды желдету кезінде пайдаланыңыз. Құралды нашар көріну жағдайында пайдаланбаңыз.

∙ Құралды құлатпаңыз, құралдың қандай да бір кедергілермен қақтығысуына жол бермеңіз.

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Абай болыңыз. Жұмыс барысын бақылап отырыңыз. Алаңдай отырып, құралды басқаруды жоғалтып алу мүмкін. Жұмысқа дайындықпен кірісіңіз.

Page 38

Нұсқаулық

Бензиндік қозғалтқышпен жұмыс барысындағы қауіпсіздік техникасы ережелері

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Бензин жылдам тұтанатын зат болып табылады. Жанармаймен абай болыңыз.

∙ Жанармайды арнайы канистрлерде сақтаңыз. ∙ Бакты тек ашық ауада ғана толтырыңыз, құю

кезінде шылым шекпеңіз.

∙ Алдымен бакты толтырыңыз, содан соң ғана

қозғалтқышты қосыңыз.

∙ Бакты толтыру алдында бітеуішті суытыңыз. ∙ Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрса және әлі

суымаған болса қақпақты босатпаңыз және жанармай құймаңыз.

∙ Бензин төгілген кезде қозғалтқышты іске қоспаңыз, құралды төгілген бензиннен алшақ жылжытыңыз және бензиннің буы таралғанша от көзінің пайда болуына жол бермеңіз.

∙ Қозғалтқышты қоспас бұрын төгілген жанармайды сүртіңіз.

∙ Жанармай багының және канистрдің қақпағын тығыздап жабыңыз.

∙ Қауіпті улы газ жиналмас үшін құралды ғимарат ішінде немесе тұйық кеңістікте іске қоспаңыз. Шығарылатын газдар денсаулық үшін зиянды.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Жарамсыз газ құрамында түссіз және иіссіз улы газ болады. Шығарылған газды ауамен тыныс алу естен айрылуға немесе өлім-жітімді нәтижеге әкеліп соғуы мүмкін. Шығарылатын газдың жиналуын болдырмау үшін тиісті желдетуді қамтамасыз етіңіз.

∙ Бакта жанармайы бар аспапты будың тұтануы мүмкін жерлерде сақтамаңыз.

∙ Өрттің пайда болу қаупін төмендету үшін қозғалтқыштың, бітеуіштің, батареялық бөліктің және жанармайсақтауыштың орнын тазалықта ұстаңыз.

∙ Газ шығаратын жүйелер кейбір материалдардың тұтануы мүмкін болатын температураға дейін қызады. Құралды тез тұтанатын материалдардан қауіпсіз қашықтықта ұстаңыз.

∙ Жұмыс кезінде дыбыс бәсеңдеткіш қатты қызады және сөндіргеннен кейін де біраз уақыт бойы ыстық күйінде қалады. Күйіп қалмас үшін дыбыс бәсеңдеткішке жанаспаңыз. Құралды жабық жайға енгізбес бұрын алдымен қозғалтқышты суытып алыңыз.

∙ Құралды іске қосу алдында ондағы барлық

кілттер мен орнату бөлшектерін алып тастаңыз.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Кейде бензиндік құралдарды пайдаланған кезде құрамында ісік ауруын тудыратын химиялық заттар бар шаң қалыптасады.

Осындай химиялық заттарға мыналар жатады: қорғасынды әктеуіштер құрамындағы қорғасын, кірпіш пен цементтің құрамына кіретін кварц, химиялық реагенттермен өңделген араланушы материалдар құрамындағы күшән және хром, басқа да зиянды заттар. Аталған химиялық заттардың әсер ету қауіпі олармен жұмыс жасау жиілігіне байланысты.

Олардың зиянды әсерін төмендету үшін жақсы желдетілетін жерде жұмыс істеңіз және қолдану үшін бекітілген ЖҚҚ, мысалы, микроскопиялық бөлшектерді сүзуге арналған шаңға қарсы респираторларды пайдаланыңыз.

∙ Құралдың астына бөгде заттар түскен жағдайда құралдың ақаусыз екендігін тексеріңіз және қажетті жөндеу жұмыстарын жүзеге асырыңыз.

∙ Шамадан тыс діріл пайда болса жедел арада қозғалтқышты сөндіріңіз және себебін анықтаңыз. Діріл әдетте ақаудың белгісі болып табылады.

∙ Жұмыс орнынан кетпес бұрын, құралды жөндеу, тексеру немесе тазарту алдында оны сөндіріңіз және толығымен тоқтағанша күте тұрыңыз.

∙ Құралдың ішкі бөлшектерін алып тастауға немесе өзгертуге тыйым салынады.

Қауіпсіздіктің ерекше қағидалары

∙ Жазатайым оқиғаларға жол бермеу үшін иірлік бұрғыны аса сақтықпен қолдану, сақтау және тасымалдау қажет. Машинаны көлік құралында тасымалдау кезінде оны бүтін қорапқа салып, кездейсоқ қимылдардың алдын алу үшін бекіту қажет.

∙ Қозғалтқыштың жұмыс істеп тұрған кезінде иірлік бұрғыны бір саңылаудан екіншісіне ауыстыруға болмайды.

∙ Иірлік бұрғылардың өткір және бағытталған бөлшектері болады. Жарақаттануларға жол бермеу үшін міндетті түрде қолғап пайдаланып, сақтықпен қолдану қажет.

∙ Иірлік бұрғының зақымдалған немесе деформацияланған кескіш бастиегін пайдалануға болмайды. Иірлік бұрғының зақымдалған кескіш бастиегін дереу алмастыру қажет!

∙ Бақылаушылар мен жұмыскерлерді ескерту қажет, сонымен бірге бөгде адамдар жұмыс істеп тұрған құрылғыдан қауіпсіз қашықтықта болуы тиіс.

Page 39

Нұсқаулық

∙ Қатты жерде немесе тас, тамыр, асфальт немесе құрылыс элементтері бар жерлерде бұрғылауды жүргізуге болмайды.

ҚАУІПТІ! Электр сымдарын бұрғылап алу немесе жанасу қатты соққыға, күйіктерге немесе өлімге әкелуі мүмкін!

Бұрғылау алдында жасырын құбырлардың немесе электр кабельдердің, резервуарлардың немесе бетонның қалдықтарының, газ немесе телефон желілерінің, су құбырларының болмауына көз жеткізу үшін тиісті құралды пайдалану керек.

∙ Мұзды жерде мұзға арналған иірлік бұрғының тиісті кескіш бастиегін қолданусыз бұрғылауды жүргізуге болмайды!

∙ Жергілікті биліктен көлдер, тоғандар және өзендердегі мұздың қауіпсіз қалыңдығы туралы ақпаратты алмай тұрып, иірлік мұзбұрғыны ешбір жағдайда қолдануға болмайды.

∙ Құрылғыны іске қосудың алдында барлық қорғану құралдары мен киімнің болуын қамтамасыз ету қажет. Машинаны пайдалану уақытында бос немесе қолпылдаған киімді киюге болмайды. Қолайлы мықты киімді, біртегіс қорғаныш комбинезонды пайдалану қажет. Шолақ шалбар киюге болмайды! Табаны тайғанақ емес тұмсығының асты темірмен жабылған мықты қорғаныш бәтеңкені пайдалану қажет. Сандалии, шәрке киюге және жалаң аяқ жұмыс ісеуге болмайды! Құрылғыны әр пайдаланған сайын міндетті түрде есту және көруді қорғайтын құралдарды, мықты тайғанамайтын қолғапты қолдану қажет.

∙ Лақтырылуы мүмкін, иірлік бұрғыда тұрып қалуы немесе шырмалып қалуы мүмкін заттар мен қоқысты алып тастау керек.

∙ Міндетті түрде аяқтың орнықты күйі мен тепе- теңдікті сақтау қажет. Тайғанақ, тегіс емес немесе орнықты емес жерлерде тұруға болмайды. Тегіс емес жерлерде немесе баспалдақта тұрып жұмыс істеуге болмайды. Машинаға шамадан тыс қысым көрсетуге болмайды.

∙ Машинаны артық жүктеуге болмайды. Машинаны тік күйінен басқа, ешқандай күйінде пайдалануға болмайды.

∙ Машинаның өз тік осінен ауытқуы кезінде бұрғылауды жүргізуге болмайды.

∙ Бұрғылау кезінде машинаның қос тұтқасынан ұстап тұрып, оның орнықты қалпын қамтамасыз ету керек.

∙ Аяқ пен табанды барлық жылжитын бөліктерден қашықтықта ұстау керек.

∙ Кез келген жөндеу жұмыстарын орындау

алдында, иірлік бұрғыларды тасымалдау және орнату алдында қозғалтқышты міндетті түрде өшіру қажет.

∙ Жұмыс істеу кезінде бәсеңдеткіштің қақпағының аумағы өте ысиды. Жұмыс істеу кезінде және одан кейін бірден қақпаққа қол тигізуге болмайды. Техникалық қызмет көрсетуге көшуден бұрын, қозғалтқыш пен бәсеңдеткіштің толық суығанын күту керек.

∙ Діріл мен суықтың әсер етуінен саусақтардың шаншу және күйдірілуі, кейіннен бозаруы мен ұйып қалуы сезілуі мүмкін. Ұзақ жұмыс істеу саусақтардың, қолдың, білек пен иықтардың әлсіздігіне және қатты ауруына әкелуі мүмкін. Төмендегі сақтық шараларын сақтау қажет:

- енеге, әсіресе бас, мойын, аяқ, жіліншік, қол мен қолдың білезіктеріне салқын тиюге жол бермеңіз. Қолайлы қорғаныш жұмыс қолғабын пайдаланыңыз!

- Жұмыс уақытын шектеңіз. Жұмыс кезінде жиі үзіліс жасап отырыңыз. Осындай үзілістер кезінде қолға арналған жаттығулар жасап, қолдарыңызға демалуға мүмкіндік беріңіз.

- Қолдың білезіктерінің тік күйін сақтауға тырысыңыз. Машинаны тек бас бармақ пен сұқ саусағыңызбен ғана емес, бүкіл қолыңызбен ұстаңыз. Тұтқаларын шамадан тыс күш салумен қыспаңыз.

- Саусақтардың, қолдың, білезіктердің немесе білектердің шаншу, ұйып қалу немесе ауыруы сезілгенде машинаны пайдалануды дереу тоқтатып, дәрігерге қаралыңыз.

Кері соғу жағдайында қауіпсіздік техникасын сақтау жөніндегі ескертулер

Кері соғу айналып жатқан иірлік бұрғының қарысып қалуы кезіндегі кенеттен пайда болған әсері болып табылады, ол машина тарапынан көзделмеген тоқтау мен кері күшті туындатады. Бұндай жағдайда машина сынып, операторға жарақат тигізуі мүмкін.

Кері соғу машинаны дұрыс емес пайдаланудың немесе қате тәсілдерін пайдаланудың нәтижесі болып табылады.

Кері соғуға жол бермеу үшін төмендегі сақтық шараларын қолданыңыз:

∙ Машинаны мықтылап ұстаңыз және денеңіз бен қолыңызды кері соғу күшіне қарсы тұра алатындай күйде ұстаңыз.

∙ Ешбір жағдайда аяғыңызды айналып жатқан бұрғыға жақындатпаңыз. Бұрғы кенеттен айнала бастап, сізді соғуы мүмкін.

∙ Денеңіз бен басыңызды машинадан қашықтықта ұстаңыз. Кері соғу кезінде машина кенеттен айнала бастап, сізді соғуы мүмкін.

Page 40

Нұсқаулық

ҚОРАПСЫЗДАНДЫРУ

Қаптан алу кезінде барлық бөлшектердің түгел екендігіне көз жеткізіңіз. Соңғы беттегі жинақтау сызбасын қараңыз. Қандай да болмасын бөлшектер бомаған жағдайда немесе ақаулы болған жағдайда IVT қызмет көрсету орталығына жүгініңіз.

ҚҰРАСТЫРУ ЖӨНІНДЕГІ НҰСҚАУЛЫҚ

Тұтқаны құрастыру (3) [F1]

1. Қос тұтқаның (3) шеттеріндегі бұрамалар мен сомындарды бұрап алыңыз.

2. Тұтқаның (3) саңылауын редуктордың

қақпағындағы саңылаумен келтіріп, тұтқаның (3) орнын ауыстырыңыз.

3. Бұрамалар мен сомындарды сомынды бұрайтын және алты қырлы кілттер арқылы бекітіп, бұрап тастаңыз.

Дроссельді реттегішті құрастыру (7) [F2]

1. Дроссельді жапқыштың иінтірегін (7) бекітіп тұрған бұраманы бұрап алыңыз.

2. Бұраманы тұтқаның (3) саңылауына салыңыз.

3. Бұрағыштың көмегімен бұраманы бұрап, дроссельді жапқыштың иінтірегін (7) бекітіңіз.

Иірлік бұрғының кескіш бастиектерін құрастыру (2) (ЖЕТКІЗІЛІМНІҢ ЖИЫНТЫҚТАМАСЫНА КІРМЕЙДІ)

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Иірлік бұрғының кескіш бастиектерін (2) кез келген реттеуді немесе орнатуды орындаудан бұрын, міндетті түрде құралдың тоқтатылғанына көз жеткізіңіз.

• Жер қазу жұмыстарына арналған иірлік бұрғының кескіш бастиегін орнату [F3]

1. Күштік агрегатты (1) бәсеңдеткішін (6) төмен қаратып, тегіс бетке ақырын орнатыңыз.

2. Қозғалтқыштың жетек білігінің ұшындағы саңылауды иірлік бұрғыны бекітуге арналған саңылаумен келтіріңіз.

3. Бекітуші штифтті алыңыз және саңылауға салыңыз.

4. Бекітуші штифттің шағын саңылауына сірге салыңыз және оны бүгіңіз.

• Иірлік мұзбұрғының кескіш бастиегін орнату [F4]

1. Күштік агрегатты (1) бәсеңдеткішін (6) төмен қаратып, тегіс бетке ақырын орнатыңыз.

2. Қозғалтқыштың жетек білігінің ұшындағы

саңылауды иірлік бұрғыны бекітуге арналған саңылаумен келтіріңіз.

3. Бұраманы саңылауға салыңыз.

4. Бұраманы алты қырлы кілттің көмегімен бұрап тартыңыз.

ІСКЕ ҚОСУҒА ДАЙЫНДЫҚ

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Төменде келтірілген әр операцияны өшірілген қозғалтқыш кезінде, ТОҚТАТУ/ҚОСУ ауыстырып-қосқышын (8) «ТОҚТАТУ» қалпына келтіріп, орындау қажет.

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Міндетті түрде қорғаныш қолғап пен көзілдірікті пайдаланыңыз.

Қосындыны дайындау: 4%-қ МАЙ (1:25)

ЕСКЕРТПЕ! ЕКІ ТАКТІЛІ ҚОЗҒАЛТҚЫШ! Қозғалтқыш тек сипаттама тізімінде көрсетілген пайыздық қатынастағы май-бензин қосындысымен жұмыс істейді.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Қосындыны ашық ауада немесе жақсы желдетілетін үй-жайда қолайлы ыдыста дайындаңыз.

ЕСКЕРТУ! Отынды тікелей отын багында (5) араластырмаңыз!

Қолайлы ыдысты пайдалана отырып, 4-ке 1

1. арақатынасында немесе екі тактілі қозғалтқыштар үшін ұсынылатын май мен ұсынылатын бензинді 3/4 пропорциясында араластырыңыз. Тек этилдендірілмеген бензинді ғана пайдаланыңыз.

2. Қосындыны бакты (5) толтыру үшін жеткілікті болатын мөлшерде ғана дайындау ұсынылады.

3. Ыдыстың қақпағын тығыз жауып, пайдалану алдында мұқият сілкіңіз.

4. Орнын ауыстыру немесе тасымалдаудан бұрын төгілген отынды немесе майды сүртіп, оған булануға уақыт беріңіз.

Қосындыны ұзақ уақыт бойы сақтау оның қасиеттерінің тез нашарлауына әкеліп соғады. Қосындының қасиеттерінің уақыт өте нашарлауына жол бермеу үшін, біз арнайы қоспаларды қосуды ұсынамыз. Қосындыны тек қолайлы, рұқсат етілген контейнерлерде, балалар үшін қауіпсіз және қол жетпейтін жерде сақтаңыз.

Отын багын (5) толтыру

ЕСКЕРТПЕ: қауіпсіздікті сақтау тұрғысынан бұл бұйым мүлдем бос отын багымен (5) жеткізіледі,

Page 41

Нұсқаулық

осыған байланысты қозғалтқышқа «іске кірістіру» талап етіледі. Машинаның бірінші іске қосылуы елеулі емес қиындықпен орындалуы мүмкін. Қозғалтқыш отынның жүйеде толық айналымынан кейін іске қосылады, және осыдан кейінгі іске қосу жеңілірек орындалады.

ЕСКЕРТУ! Өртену және жарылу қаупі бар. Отынды машинаның сөндірулі күйінде ғана толтырыңыз!

WЕСКЕРТУ! Отынның машинаға немесе еденге шашырауы кезінде, машинаны қосудан бұрын оларды құрғатып сүртіңіз.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Бакқа судың немесе кірдің түсуіне жол бермеңіз!

1. Қозғалтқыш көлденең күйінде орналасатындай етіп, машинаны орнықты қойыңыз.

2. Отын багының құю қылтасының қақпағын ашыңыз.

3. Отын қосындысын ыдыстан отын багына (5) құю үшін қолайлы құйғышты пайдаланыңыз.

4. Артық толтырылуына жол бермей, бакты (5) толтырыңыз.

5. Отын багының құю қылтасының қақпағын тығыз бұраңыз.

ПАЙДАЛАНУ ЖӨНІНДЕГІ НҰСҚАУЛЫҚТАР

Қозғалтқышты іске қосу [F5]

Жер қазу жұмыстарына арналған иірлік бұрғыны артқа және алдыға бірнеше рет ақырын шайқап, отын қосындысын ұқыптап араластырыңыз. Бұл бензиндегі екі тактілі майдың тұңбасының түсуіне жол бермейді.

1. Дроссельдің иінтірегін (10) СӨНД. ( келтіріңіз.

2. Отынды аздап тартуға арналған қол сорғысына (11), ол толықтай отынмен толмағанша басыңыз.

3. ТОҚТАТУ/ҚОСУ (8) ауыстырып-қосқышы «ҚОСУ» қалпында болуына көз жеткізіңіз.

4. Машинаны бір қолыңызбен мықтап ұстап, екінші қолыңызбен қол стартерінің тұтқасын ұстай отырып (4), оны бір рет баяу тартыңыз, осыдан кейін, қозғалтқыш іске қосылғанша аздап тезірек тартыңыз (АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Ешбір жағдайда баусымды қолыңызға орамаңыз!).

5. Қозғалтқышты іске сәтті қосқаннан кейін және оның бірқалыпты жұмысы кезінде дроссельдің

) қалпына

иінтірегін (10) ҚОС. ( ) қалпына келтіріңіз.

6. Бірнеше минут бойы қозғалтқышқа, ол бірқалыпты жұмыс істей бастамағанша, жүктемесіз кызуға уақыт беріңіз.

Иірлік бұрғыны іске қосу және тоқтату (2) (қозғалтқышты іске қосқаннан кейін) [F6]

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Бұл қадамды орындау кезінде сақ болыңыз, өйткені құрал жұмыс істей бастайды!

1. Тұтқаларды (3) екі қолыңызбен мықтап ұстаңыз.

2. Дроссельді жапқыштың иінтірегіне (7) басыңыз, және құрал айнала бастайды.

Бұрғылауды бастаудан бұрын иірлікке максималды айналымдарда жұмыс істетіңіз.

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Иірлік бұрғының кескіш бастиегінің (2) кенеттен тоқтау жағдайында дереу машинаны сөндіріңіз.

3. Дроссельді жапқыштың иінтірегін (7) жіберу кезінде иірлік бұрғының кескіш бастиегі (2) тоқтайды. Иірлік бұрғының кескіш бастиегінің (2) толық тоқтауына және қозғалтқыштың бос жүрістегі жұмыс режиміне қайтарылуына дейін бірнеше секунд күтіңіз.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Егер иірлік бұрғының кескіш бастиегі (2) әлі де айналатын болса, машинаны сөндіріп, тексеріп қараңыз.

Қозғалтқышты тоқтату

1. ТОҚТАТУ/ҚОСУ (8) ауыстырып-қосқышын «ТОҚТАТУ» қалпына келтіріңіз.

2. Оталдыру білтесінің қақпағын оталдыру білтесінен ажыратыңыз және оны оталдыру білтесінен және кез келген металл бөлшегінен қауіпсіз жерге қойыңыз.

ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ЖӘНЕ САҚТАУ

ЕСКЕРТУ! Қандай болмасын реттеу немесе қызмет көрсету шараларын орындаудан бұрын, әрқашан машинаның сөндірілуіне және оталдыру білтесінің қақпағы алынғанына көз жеткізіңіз.

∙ Әрқашан құралды және желдеткіш саңылауларды (егер олар көзделген болса) тазалықта сақтаңыз. Құралды үнемі тазалап

Page 42

Нұсқаулық

отыру және техникалық қызмет көрсету сіздің құралыңыздың тиімді жұмысын қамтамасыз етеді және қызмет ету мерзімін ұзартады.

∙ Егер құрал дайындау және сынаудың қатаң шараларына қарамастан жұмыс істемесе, жөндеу IVT компаниясының клиенттерге қызмет көрсетудің авторландырылған орталығында жүргізілуі тиіс.

∙ Қауіпсіз жұмыс күйін қамтамасыз ету үшін барлық сомындар, бұрандамалар мен бұрамаларды нығыздап бұраңыз.

∙ Қауіпсіздікті сақтау мақсатында тозған немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.

∙ Тек түпнұсқалық қосалқы бөлшектерді пайдаланыңыз. Өндірушімен жасалмаған қосалқы

бөлшектердің қондыру жазықтықтары сәйкес келмеуі мүмкін және жарақаттануға әкелуі ықтимал.

∙ Құралды құрғақ, балалардың қолы жетпейтін жерде, кез келген тез тұтанатын материалдан қашықта сақтаңыз.

∙ Барлық отын бактарын сенімді жерде сақтаңыз. Ешбір жағдайда багында отыны бар жабдықты ғимаратта сақтамаңыз, онда булар ашық жалынға немесе ұшқынға жетуі мүмкін.

Тұрақты техникалық қызмет көрсетуді жүргізу:

АБАЙ БОЛЫҢЫЗ! Иірлік бұрғының кескіш бастиегімен (2) жұмыс істеу кезінде ылғи мықты қолғап қолданыңыз, өйткені ол өте өткір болуы мүмкін.

∙ Әр қолданған сайын иірлік бұрғының кескіш бастиегін (2) мұқият тексеріңіз. Шағын ағаш таяқша мен пластик щетканы пайдаланып, жерді тазартыңыз. Деформациялану, жарықтар немесе тот басудың болуын тексеріңіз.

∙ Тұтқаларды (3) шаң мен кірден тазалап, май, отын немесе ылғалдың іздерін мұқият кетіріңіз.

∙ Қозғалтқыштың салқындатушы қабырғаларын және барлық желдеткіш саңылауларын тазарту үшін жұмсақ щетканы пайдаланыңыз. Олар ылғи да таза және еркін өткізуші болуы тиіс.

∙ Егер жер қазу жұмыстарына арналған иірлік бұрғының корпусы тазалауды қажет етсе, оны суланған жұмсақ матамен сүртіңіз. Жұмсақ жуу құралын пайдалануға болады, бірақ спирт, бензин немесе басқа тазалау құралын емес.

∙ Ешбір жағдайда пластмасса бөлшектерін тазалау үшін күйдіргіш құралдарды пайдаланбаңыз.

∙ Тұрақты уақыт аралықтары өткен сайын барлық жылжымалы бөлшектерін майлап отырыңыз.

Редукторды майлау [F7] ПАЙДАЛАНУДЫҢ ӘР 5—8 САҒАТЫ САЙЫН

1. Редуктордың бүйірлік жағында орналасқан бұрама тығынды (12) бұрап алып, редуктордағы майдың деңгейін анықтаңыз.

2. Егер редуктордың бұрама тығынын (12) алудан кейін консистенттік майлағыш бөлінбесе, редукторды қайтадан майлау қажет.

3. Редуктордың бұрама тығынының (12) саңылауына, мамандандырылған дүкендерден сатып алуға болатын майлауға арналған арнайы шприц арқылы қолайлы майлағышты толтырыңыз.

Оталдыру білтесін тексеру [F8] ПАЙДАЛАНУДЫҢ ӘР 10 САҒАТЫ САЙЫН

1. Оталдыру білтесін ажыратыңыз және алып шығыңыз.

2. Оталдыру білтесін тексеріңіз.

3. Егер оқшаулағышында жарықтар немесе нақыстары болса, білтені тастаңыз.

4. Егер білте одан әрі пайдалануға жарамды болса, оны жез сым щеткасы арқылы түзілімдерден тазартыңыз.

5. Білтенің саңылауын қуыс бұрғы арқылы өлшеңіз. Білтенің саңылауы 0,7-ден 0,8 мм дейін құрайтынына көз жеткізіңіз. Қажеттілігіне қарай саңылауды ретке келтіріңіз.

6. Оталдыру білтесін бұрандасының айқасып қалуына жол бермей, орнына қолмен бұраңыз және оны сомынды бұрау кілтімен бұрап тартыңыз

Әуе сүзгісін тазарту (9) [F9] ПАЙДАЛАНУДЫҢ ӘР 4 САҒАТЫ САЙЫН

Ластанған әуе сүзгісі (9) карбюраторға ауаның ағынын шектейді. Карбюратордың істен шығуына және отынның шамадан тыс шығындалуына жол бермеу үшін, үнемі әуе сүзгісін (9) тазалап отырыңыз (машинаны аса шаңды жерлерде пайдалану кезінде жиірек қызмет көрсетуді қамтамасыз етіңіз).

1. Әуе сүзгісінің қақпағын алыңыз.

2. Әуе сүзгісінің элементін алып шығып, оны сабынды сумен мұқият жуыңыз, және кептіріңіз.

ЕСКЕРТУ! Әуе сүзгісінің элементін тазарту үшін бензинді немесе басқа тез тұтанатын еріткіштерді пайдалану өртенуге немесе жарылысқа әкелуі мүмкін.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! Машинаны ешбір жағдайда әуе сүзгісісіз (9) іске қоспаңыз; бұл қозғалтқыштың тез тозуына әкеледі!

3. Әуе сүзгісінің элементіне таза мотор майының

Page 43

шағын мөлшерін құйыңыз және майдың артық мөлшерін ақырын қысып шығарыңыз. Егер әуе сүзгісінің элементінде тым көп май қалса, қозғалтқыш түтіндейтін болады. Ешбір жағдайда әуе сүзгісінің элементін сықпаңыз, өйткені ол оның жарылуына әкелуі мүмкін!

4. Әуе сүзгісінің элементі мен қақпақты орнына қойыңыз, әуе сүзгісі элементі қақпағының тығыздағыштары тығыз түйіскеніне көз жеткізіңіз.

Сақтау

∙ Иірлік бұрғының кескіш бастиегін (2) машинадан ажыратыңыз.

∙ Отын багы (5) мен карбюратордағы барлық отынды құйып алыңыз.

∙ Оталдыру білтесін алып шығыңыз және оталдыру білтесіне арналған саңылауға таза мотор майының шамамен бір ас қасығын құйыңыз. СӨНДІРІЛГЕН тұтандыру кезінде қол стартерінің тұтқасын (4) бірнеше рет ақырын тартыңыз. Оталдыру білтесін орнына қайтарып, қол стартерінің бауын (4), поршень сығылу жүрісіне жеткенше (кедергі сезіледі) тартыңыз, осыдан кейін бауды тартуды тоқтатыңыз.

∙ Иірлік бұрғыда шаң немесе қоқыстың жиналуына жол бермеу үшін, құралды құрғақ, жақсы желдетілетін жерде, бастырманың астында сақтаңыз.

Нұсқаулық

ҚОРШАҒАН ОРТАНЫ ҚОРҒАУ

Қалдықты болдырмау мақсатында шикізатты қайта қолдану!

Құралды, қосымша жабдықтарды және қаптаманы экологиялық таза жолмен қайта өңдеуге жіберу керек. Пластикалық бөлшектер классификациялық қайта өңдеуге жіберіледі. Осы нұсқаулықтар хлор пайдаланбай дайындалған екінші өңделім қағазына басылған.

Page 44

Нұсқаулық

АҚАУЛЫҚТАРДЫ ЖОЮ

САҚ БОЛЫҢЫЗ! Құралдың ақаулықтары бар-жоғын тексермей тұрып, қозғалтқышты тоқтатып, қозғалып тұрған барлық бөлшектердің толық тоқтағанын күтіңіз.

Әдеттегі ақаулық Ақаулық себебі Шешімі

Қозғалтқыш іске қосылмайды

Қозғалтқыш іске қосылады, осыдан кейін бірден өшіп қалады

Иірлік бұрғының кескіш бастиегімен (2) бұрғылауды жасау қиындайды

Қозғалтқыш бос жүріспен жұмыс істеген кезде, иірлік бұрғының кескіш бастиегі (2) айналады

Егер осы ақпараттар сізге мәселені шешуге көмектеспесе, өтінеміз, IVT сервистік орталығына хабарласыңыз.

∙ ТОҚТАТУ/ҚОСУ (8) ауыстырып-қосқышы «СӨНД./ ТОҚТАТУ» қалпында болады.

∙ Машинада отын таусылды.

∙ Отын контуры жеткіліксіз

толтырылған.

∙ Оталдыру білтесі суланған, істен шыққан, ластанған, немесе оның саңылауы реттелмеген.

∙ Бак (5) ластанған, немесе бакта (5) су бар.

∙ Отын май мен бензиннің қосындысы болып табылмайды, немесе қосындының арақатынасы дұрыс емес. Бұл түтіннің пайда болуына және қозғалтқыштың жөнделмейтін істен шығуына әкелуі мүмкін.

∙ Иірлік бұрғының кескіш бастиегі (2) зақымдалған немесе тозған.

∙ Карбюраторды реттеу қажет.

∙ ТОҚТАТУ/ҚОСУ (8)

ауыстырып-қосқышын «ҚОС./ ҚОСУ» қалпына келтіріңіз.

∙ Отынды үстінен құйыңыз. ∙ Отынды аздап тартуға

арналған қол сорғысына (11) жеткілікті мөлшерде басып, қозғалтқышқа отынды беріңіз.

∙ Оталдыру білтесін алып шығыңыз және тексеріп қараңыз; кептіріңіз және барлық ластануларын кетіріңіз; білтені орнына қойыңыз немесе қажет болса ауыстырыңыз.

∙ Бакты (5) толықтай сарқыңыз, оның таза екеніне көз жеткізіңіз, осыдан кейін оны толтырыңыз.

∙ Авторландырылған сервистік орталыққа жүгініңіз.

∙ Иірлік бұрғының кескіш бастиегін (2) ауыстырыңыз.

∙ Авторландырылған сервистік орталыққа жүгініңіз.

Page 45

Нұсқаулық

ҚР аумағында сапа бойынша наразылықтарды қабылдайтын ұйым: «Костанай DWT/ДВТ» ЖШС | Қостанай қ. Целинная көш., 4 - Қазақстан Республикасы | тел (7142) 28 07 00, -01 | Организация, принимающая претензии на территории РК: ТОО «Костанай DWT/ДВТ» | г. Костанай, ул. Целинная, 4 - Республика Казахстан | тел (7142) 28 07 00, -01

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ! БҰЙЫМҒА ӨЗ БЕТІҢІЗБЕН ЖӨНДЕУ ЖҮРГІЗІП, ОНЫҢ ІЗДЕРІН ЖАСЫРУҒА ТЫРЫСУҒА МҮЛДЕМ БОЛМАЙДЫ! Тек қана авторлық құқығы бар қызмет көрсету орталығының жөндеу жүргізуге және қамтылған техникалық қызмет көрсетуге құқығы бар. Бұйымның ішкі құрылымына өзгерістер енгізуге тыйым салынады! МҰНДАЙ ӘРЕКЕТТЕР КЕПІЛДІК МІНДЕТТЕМЕЛЕРДЕН БАС ТАРТУҒА НЕГІЗ БОЛЫП ҚАНА ҚОЙМАЙ, СОНЫМЕН ҚАТАР ҚАУІПТІ ЖАРАҚАТ АЛУҒА ЖӘНЕ ЗИЯН КЕЛТІРУГЕ СЕБЕПШІ БОЛУЫ МҮМКІН.

Page 46

Manuale di istruzioni

SPECIFICHE TECNICHE

Modello EA-52I

Velocità a vuoto [RPM] 8000 Cilindrata [cc] 52

Potenza motore [HP] 2.4 Potenza nominale [KW] 1.8

Produttore del motore Weili Modello del motore 1E44F Numero di tempi del motore 2 Sistema di avviamento a strappo Tipo di raffreddamento ad aria Tipo carburante miscela - benzina:olio = 25:1

Consumo carburante [g/kWh] 700 Capacità serbatoio carburante [L] 1.2 Diametro massimo della punta montabile [mm] 250 Livello pressione sonora [dB(A)] 114 (K=3)

Livello potenza sonora [dB(A)] 97 (K=3) Livello di vibrazione [m/s Peso (senza punta) [Kg] 9.5

] 6.5 (K=1.5)

COMPONENTI

1. Gruppo macchina (testa motore)

2. Punta di foratura (NON INCLUSA)

3. Impugnatura

4. Avviamento a strappo

5. Serbatoio del carburante

6. Marmitta

7. Leva dell’acceleratore

8. Interruttore di spegnimento/avvio motore

9. Filtro dell’aria

10. Leva dell’aria

11. Pompetta adescamento carburante

12. Valvola per ingrassaggio

CONTENUTO DELLA SCATOLA

Manuale di istruzioni (1 pz), tanichetta per miscela (1 pz), chiave di regolazione (1 pz), brugola (1 pz), chiave per candela (1 pz).

UTILIZZO

Questa macchina è stata progettata per scavare buche nel terreno al ne di installare recinzioni, pali, o piante su

vaste aree, o per essere utilizzata in lavori di recupero

ambientale o altre attività di costruzione. Se si monta

una punta per ghiaccio, è possibile utilizzare questa macchina per eseguire perforazioni nel ghiaccio per la

pesca o per lavori di costruzione in ambienti ghiacciati.

NORME DI SICUREZZA PER L’USO

Regole generali di sicurezza

Le seguenti istruzioni di sicurezza servono per il corretto utilizzo dello strumento e per la tutela della propria sicurezza, pertanto si prega di leggere molto

attentamente. Quando si passa questo strumento ad una terza

persona, anche queste istruzioni devono essere

consegnate.

Conservare questo manuale di istruzioni e tutta la documentazione in dotazione con lo strumento per farvi

riferimento in futuro, in caso di bisogno.

Integrare le seguenti norme di sicurezza con le

indicazioni riportate sul prodotto. Prendere condenza con tutti i pulsanti e i controlli

e assicurarsi di conoscere il corretto utilizzo dello strumento prima di iniziare a utilizzarlo, ma soprattutto assicurarsi di sapere come interromperne l’uso in caso

di emergenza.

Seguire queste semplici istruzioni contribuirà inoltre a

mantenere lo strumento in buone condizioni di lavoro.

∙ Lo strumento deve essere montato correttamente

prima dell’uso.

∙ Usare lo strumento solamente per gli scopi per cui

è stato progettato.

∙ In aggiunta al prodotto sono state progettate anche

Page 47

Manuale di istruzioni

delle etichette di sicurezza che devono essere prese in considerazione assieme con le indicazioni in merito all’equipaggiamento di sicurezza che deve essere

adottato. La prevenzione di incidenti dipende dalla

consapevolezza, dal buon senso e dalla formazione adeguata di tutti i soggetti coinvolti nell’utilizzo, nel trasporto, nella manutenzione e stoccaggio dello

strumento.

∙ Non lasciare mai lo strumento incustodito. ∙ Non permettere ai bambini di utilizzare lo

strumento. I bambini devono essere tenuti sempre sotto controllo per impedire che giochino con lo strumento.

∙ Tenere i bambini e gli animali domestici lontano.

I terzi devono essere mantenuti a un’opportuna

distanza di sicurezza quando lo strumento è in uso.

Interromperne l’utilizzo se vi sono nei paraggi altre

persone, specialmente bambini o animali domestici.

∙ L’utente è responsabile per i terzi, mentre lavora

con lo strumento.

∙ Le persone che non conoscono le istruzioni per l’uso, i bambini, i minori che non hanno ancora raggiunto l’età minima per l’utilizzo di questo strumento

e le persone sotto l’inuenza di alcool, droghe o farmaci non sono autorizzati ad utilizzare lo strumento.

Alcune normative locali possono stabilire l’età minima

dell’utilizzatore.

ATTENZIONE! Il consumo di alcool, farmaci e droghe, oltre a stati di

malattia, febbre e stanchezza possono inuenzare la capacità di reagire. Non

usare lo strumento in una o più di

queste condizioni.

∙ Assicurarsi che tutti i dispositivi di protezione (se presenti) siano montati correttamente e che siano in buone condizioni.

∙ Non usare mai lo strumento con i dispositivi di

sicurezza o eventuali protezioni (se presenti) difettosi o senza dispositivi di sicurezza correttamente montati.

∙ Ispezionare bene lo strumento per cercare parti

eventualmente allentate (per esempio: dadi, bulloni, viti, etc) e eventuali danni. Controllare a intervalli frequenti,

che viti e bulloni siano adeguatamente serrati e che

le attrezzature siano in buone condizioni di lavoro.

Ripararle o sostituirle, se necessario, prima di utilizzare

lo strumento. Gravi lesioni all’operatore e ai presenti possono vericarsi se vi è un danno allo strumento.

∙ Durante il funzionamento dello strumento, vestirsi

adeguatamente. Non indossare abiti larghi o gioielli che potrebbero impigliarsi nello strumento. Indossare indumenti da lavoro adatti. Si raccomanda che le

gambe e i piedi siano ben coperti, al riparo da eventuali

schegge durante il lavoro. Non utilizzare lo strumento se si è a piedi nudi o con sandali aperti. I capelli lunghi

devono essere raccolti dietro la nuca.

∙ Mantenere tutte le impugnature e i manici asciutti,

puliti e privi di olio o grasso.

∙ Usare dispositivi di protezione. Usare occhiali

di protezione e guanti di sicurezza. Indossare anche

una mascherina antipolvere durante le operazioni

polverulente e se sono presenti gas di scarico. Quando

è necessario, indossare anche scarpe robuste e

antiscivolo, casco e tappi per le orecchie. Se il livello di rumore supera 85 dB (A), è obbligatoria una protezione acustica.

ATTENZIONE! Utilizzare dispositivi di protezione personale! I dispositivi di sicurezza e le attrezzature di protezione personale proteggono la

propria salute e la salute degli altri

e garantiscono un funzionamento senza problemi dello strumento.

∙ Non iniziare ad utilizzare lo strumento se questo è

capovolto o non è nella corretta posizione di lavoro.

∙ Accertarsi di avere una corretta posizione mentre si

opera con lo strumento. Mantenere una posizione salda e un buon equilibrio in ogni momento.

∙ Tenere pulita l’area di lavoro. Prima dell’uso dello strumento, tutti gli eventuali ostacoli devono essere rimossi dalla zona di lavoro; prestare attenzione anche

a eventuali corpi estranei durante il lavoro.

∙ Non forzare lo strumento.

∙ Lavorare solo alla luce del giorno o comunque in

condizioni di sufciente illuminazione articiale. Non utilizzare mai lo strumento senza una buona visibilità.

∙ Fare attenzione a non fare cadere lo strumento o

ad urtarlo contro ostacoli.

ATTENZIONE! Mantenere sempre un’attenzione costante. Prestare attenzione a quello che si sta facendo. La distrazione può causare la perdita di controllo. Utilizzare il buon senso.

Regole di sicurezza per motori a benzina

ATTENZIONE! La benzina è altamente inammabile. Maneggiare il

carburante con cura.

∙ Conservare il carburante in contenitori progettati

appositamente per questo scopo. Serrare bene il tappo

del serbatoio del carburante e il tappo della tanica del

carburante.

∙ Fare rifornimento solo all’aperto e non fumare

durante il rifornimento.

Page 48

Manuale di istruzioni

∙ Aggiungere il carburante prima di avviare il motore. ∙ Lasciare sempre che la marmitta si raffreddi prima

di riempire il serbatoio del carburante.

∙ Non rimuovere il tappo del serbatoio, né fare

benzina mentre il motore è in funzione o quando il

motore è ancora caldo.

∙ In caso di fuoriuscita di benzina, non avviare il

motore, ma spostare lo strumento lontano dalla zona di

fuoriuscita del carburante ed evitare l’accensione no a che i vapori della benzina si saranno dissipati.

∙ Pulire il carburante fuoriuscito prima di riavviare la

macchina.

∙ Riporre tutti i contenitori del carburante in un luogo

sicuro.

∙ Non far funzionare il motore al chiuso o in uno

spazio limitato: ci potrebbero essere ristagni di

pericolose esalazioni di monossido di carbonio e fumi di

scarico molto dannosi.

ATTENZIONE! I fumi di scarico contengono monossido di carbonio, un gas incolore e inodore. Respirare

tale gas di scarico può causare perdita di coscienza e può condurre

alla morte. Per mantenere il gas di

scarico ad un livello di sicurezza, assicurare una ventilazione adeguata.

∙ Non riporre mai l’apparecchio con benzina

nel serbatoio all’interno di un edicio, dove i vapori potrebbero raggiungere una amma libera o scintille.

∙ Per ridurre il rischio di incendio, mantenere il motore, la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina pulita e tenere la macchina lontano

dal fuoco o da scintille.

∙ Il sistema di scarico si scalda abbastanza da

riuscire ad inammare alcuni materiali. Tenere il dispositivo lontano da materiali inammabili.

∙ La marmitta diventa molto calda durante il funzionamento e rimane calda per alcuni minuti dopo

l’arresto del motore. Fare attenzione a non toccare la marmitta quando è ancora molto calda. Lasciar

raffreddare il motore prima di riporre il dispositivo al

chiuso.

∙ Rimuovere eventuali chiavi di regolazione prima di

accendere la macchina.

altri prodotti per muratura, arsenico e cromo derivanti da

legname trattato chimicamente e altri prodotti pericolosi.

Se tali polveri sono presenti, il rischio varia in base alla

lunghezza dell’esposizione e al tipo di lavoro.

Per ridurre l’esposizione a tali sostanze chimiche, ogni volta che si compiono operazioni polverulente, lavorare in una zona ben ventilata con dispositivi di sicurezza approvati, come le maschere anti-polvere, che sono state appositamente progettate per ltrare

anche le particelle microscopiche.

∙ Se con lo strumento si colpisce un corpo estraneo, esaminare il dispositivo per individuare eventuali danni e procedere con tutte le riparazioni necessarie prima di

riavviare e continuare a lavorare.

∙ Se lo strumento inizia a vibrare in modo anomalo, spegnere il motore e cercare di individuare

immediatamente la causa. Vibrazioni anomale sono dovute generalmente a malfunzionamenti.

∙ Spegnere sempre la macchina e attendere che essa si sia completamente arrestata prima di allontanarsi dalla macchina, prima di effettuare manutenzione, prima di cambiare gli accessori, prima di procedere con operazioni di controllo, pulizia, risoluzione problemi e

prima di effettuare qualsiasi intervento sulla macchina.

∙ È proibito modicare o rimuovere qualsiasi parte interna del dispositivo.

Regole speciche di sicurezza

∙ Maneggiare, stoccare e trasportare la trivella con

la massima attenzione in modo da evitare incidenti. Quando si trasporta la trivella in un veicolo, imballarla in

una scatola resistente e ancorarla in sicurezza in modo

da evitarne movimenti inattesi.

∙ Non spostare la trivella da un buco all’altro col

motore acceso.

∙ La punta della trivella ha parti aflate ed appuntite. Indossare sempre i guanti di protezione e maneggiarla

con attenzione per evitare ferite.

∙ Non utilizzare una punta danneggiata o deformata. Sostituire immediatamente la punta, se danneggiata o usurata!

∙ Gli astanti e gli altri lavoratori devono essere avvisati del pericolo e tenuti a distanza di sicurezza

dalla macchina in funzione.

∙ Evitare di perforare terreni troppo duri o in presenza

di rocce, radici, asfalto o materiali da costruzione.

ATTENZIONE! Durante l’utilizzo degli utensili a benzina, potrebbero essere

prodotte alcune polveri contenenti

sostanze chimiche che possono

causare il cancro.

Alcune di queste sostanze chimiche sono: vernici a

base di piombo, silice cristallina di mattoni e cemento e

PERICOLO! Entrare in contatto,

durante l’operazione di perforazione, con dei cavi elettrici può causare

shock elettrici pericolosi, scottature o morte!

Prima di iniziare a trivellare, vericare con un tester

che non vi siano tubature nascoste o cavi elettrici,

Page 49

Manuale di istruzioni

cisterne o artefatti di cemento, condutture del gas, linee telefoniche, o tubature dell’acqua.

∙ Non perforare terreni ghiacciati, se non è stata

montata la corretta punta da ghiaccio!

∙ Non usare la trivella per il ghiaccio senza essersi

prima informati presso le autorità locali dello spessore di

del ghiaccio presente su laghi, stagni o umi.

∙ Prima di avviare la macchina, Indossare

l’abbigliamento e l’equipaggiamento di protezione

opportuno. Non indossare pantaloni troppo larghi e ampi mentre si lavora con la macchina. Indossare abbigliamento resistente e pantaloni lunghi. Non

indossare pantaloncini corti! Indossare calzature da lavoro resistenti, con la punta rinforzata e suole anti-

scivolo. Non indossare sandali e non lavorare scalzi!

Tutte le volte che si utilizza la macchina, indossare sempre dispositivi di protezione per orecchie e occhi,

guanti da lavoro resistenti e anti-scivolo.

∙ Rimuovere dall’area di lavoro tutti gli oggetti o detriti che potrebbero essere scagliati dalla macchina in operazione o che potrebbero incastrarsi nella punta

della trivella.

∙ Mantenere sempre una corretta e bilanciata

posizione di lavoro. Non operare su terreni scivolosi o sdrucciolevoli. Non lavorare assumendo posizioni innaturali o stando sulle scale. Non appoggiarsi troppo alla macchina.

∙ Non sbilanciarsi. Utilizzare sempre la macchina in posizione verticale.

∙ Non trivellare se la macchina non è in posizione

verticale.

∙ Durante la perforazione mantenere ben salda la

macchina per mezzo di entrambe le impugnature.

∙ Mantenere piedi e gambe ben lontane da tutte le

parti in movimento.

∙ Spegnere sempre il motore prima di effettuare qualsiasi intervento di riparazione, di trasporto o di

installazione degli accessori.

∙ Durante il funzionamento, la supercie della marmitta raggiunge temperature davvero elevate.

Evitare qualsiasi contatto con essa, sia durante, che

immediatamente dopo il funzionamento della macchina.

Attendere che il motore e la marmitta si siano raffreddati

completamente prima di effettuare la manutenzione.

∙ L’esposizione alle vibrazioni e al freddo può causare sensazioni di formicolio e bruciore, seguite da una variazione di colorazione e intorpidimento nelle

dita. Il lavoro prolungato può causare debolezza e dolore estremo a dita, mani, braccia e spalle. Osservare perciò le seguenti precauzioni:

- Cercare di mantenere il proprio corpo caldo, soprattutto la testa, il collo, i piedi, le caviglie, le mani e

i polsi. Indossare guanti da lavoro protettivi adatti!

- Limitare le ore di lavoro continuo. Fare

pause frequenti e, durante queste pause, eseguire

piccoli esercizi per le braccia e riposare le mani.

- Provare a tenere il polso diritto. Quando si

afferrano le impugnature, usare tutta la mano, non solo

il pollice e il dito indice. Non esercitare una pressione eccessiva e prolungata sulle impugnature.

- Spegnere immediatamente la macchina e consultare un medico se si inizia ad avvertire un persistente formicolio, intorpidimento o dolore di dita,

mani, polsi o braccia.

Avvertenze di sicurezza per il contraccolpo

Il contraccolpo è una reazione improvvisa se la punta della trivella in rotazione si incastra e si blocca repentinamente, andando a forzare la macchina; in queste condizioni la macchina può danneggiarsi e

costituire pericolo per l’operatore.

Il contraccolpo è il risultato di un cattivo uso della

macchina o di procedure di funzionamento non corrette.

Il contraccolpo può essere evitato prendendo le

precauzioni qui di seguito:

∙ Afferrare fermamente la macchina e posizionare

corpo e braccia in maniera tale da resistere alla forza

del contraccolpo.

∙ Non avvicinare le gambe alla trivella in rotazione.

La trivella può improvvisamente spostarsi e colpirvi.

∙ Non avvicinare il corpo e la testa alla macchina. Un

contraccolpo potrebbe far ruotare improvvisamente la

macchina e colpirvi.

ESTRARRE DALL’IMBALLAGGIO

Quando si apre la confezione, assicurarsi che tutti i componenti siano inclusi. Consultare le istruzioni su questo manuale. Per eventuali parti mancanti o danneggiate, si prega di contattare l’assistenza IVT.

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Assemblaggio delle impugnature (3) [F1]

1. Allentare viti e bulloni alle estremità di entrambe le impugnature (3).

2. Spostare le impugnature (3) no ad allinearne i

fori all’estremità con i fori presenti sulla scatola degli

ingranaggi.

3. Fissare viti e bulloni usando chiave e brugola.

Assemblaggio della leva dell’acceleratore (7) [F2]

1. Rimuovere la vite ssata alla leva dell’acceleratore (7).

2. Inserire la vite nel foro sulla maniglia (3).

3. Utilizzare un giravite per stringere la vite e ssare in maniera stabile la leva dell’acceleratore (7).

Page 50

Manuale di istruzioni

Assemblaggio delle punte per la perforazione (2)

(NON INCLUSE)

CAUTELA! Assicurarsi sempre che la macchina sia spenta prima di effettuare qualsiasi intervento su di essa e prima di installare le punte di

perforazione (2).

• Assemblaggio delle punte per terreno [F3]

1. Prestando molta attenzione, posare la testa della trivella (1) su una supercie piana, con la marmitta (6) rivolta verso il basso.

2. Allineare il foro posto alla ne dell’albero di trasmissione del motore con il foro all’estremità della punta.

3. Inserire il perno di sicurezza nel foro.

4. Inserire la spinetta nel piccolo foro del perno di sicurezza e assicurare l’innesto della punta.

• Assemblaggio delle punte per ghiaccio [F4]

1. Prestando molta attenzione, posare la testa della trivella (1) su una supercie piana, con la marmitta (6) rivolta verso il basso.

2. Allineare il foro posto alla ne dell’albero di trasmissione del motore con il foro all’estremità della punta.

3. Inserire la vite nel foro.

4. Stringere la vite utilizzando la brugola.

MESSA IN SERVIZIO

CAUTELA! Tutte le operazioni riportate qua di

seguito devono essere effettuate a motore spento, con l’interruttore di spegnimento/avvio motore (8)

in posizione “STOP”.

CAUTELA! Indossare sempre guanti e occhiali di

protezione!

1. In un contenitore adatto, miscelare ¼ di olio per motore a due tempi e ¾ di benzina. Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo.

2. Si consiglia di preparare soltanto la quantità di miscela necessaria a riempire il serbatoio (5).

3. Avvitare saldamente il tappo del contenitore e scuotere bene la miscela prima dell’uso.

4. Pulire accuratamente eventuale carburante versato

inavvertitamente fuori e lasciarlo evaporare prima del

trasporto.

Immagazzinare la miscela per lunghi periodi

potrebbe causarne il deterioramento. Si raccomanda di aggiungere additivi specici per prevenire il deterioramento della miscela. Riporre la miscela solo

in taniche adatte e approvate per tale scopo, in un luogo

sicuro, al di fuori dalla portata dei bambini.

Riempimento del serbatoio del carburante (5)

NOTA: per ragioni di sicurezza, questo prodotto è stato fornito con il serbatoio del carburante (5) completamente vuoto, per cui è necessario approntare il motore.

Il primo avvio della macchina potrebbe risultare un

po’ difcoltoso. Una volta che il carburante sarà

completamente circolato nel circuito, il motore si avvierà

e anche gli avvii futuri saranno più veloci.

AVVERTIMENTO! Rischio di incendio e esplosione. Rabboccare il carburante solo a macchina spenta!

AVVERTIMENTO! Se del carburante si

è riversato sulla macchina o a terra,

asciugarlo accuratamente prima di avviare la macchina.

Preparazione della miscela – 4% olio (1:25)

ATTENZIONE! MOTORE A DUE TEMPI! Il motore

funziona esclusivamente con miscela olio/benzina secondo la proporzione indicata sulla tabella delle speciche tecniche della macchina.

ATTENZIONE! Preparare la miscela in un contenitore adatto allo scopo, all’aria aperta o in un luogo ben ventilato.

AVVERTIMENTO! Non preparare la miscela direttamente nel serbatoio del carburante (5)!

ATTENZIONE! Non fare entrare acqua e sporco nel serbatoio!

1. Posizionare la macchina in modo tale che il motore sia in posizione orizzontale.

2. Svitare il tappo del serbatoio.

3. Utilizzare un imbuto adatto per trasferire la miscela dal contenitore al serbatoio del carburante (5)

4. Riempire il serbatoio del carburante (5) evitando fuoriuscite.

5. Richiudere il tappo del serbatoio accuratamente.

Page 51

Manuale di istruzioni

ISTRUZIONI OPERATIVE

Avvio del motore [F5]

Scuotere la miscela, facendo dondolare delicatamente

la macchina avanti e indietro più volte. Questa

operazione permetterà all’olio motore di miscelarsi

nuovamente con la benzina.

1. Posizionare la leva dell’aria sulla posizione OFF

(

2. Premere la pompetta di adescamento del carburante (11) piu’ volte no a che non sarà completamente piena di carburante.

3. Assicurarsi che l’interruttore di spegnimento/avvio motore (8) sia sulla posizione “RUN”.

4. Tenere saldamente la macchina con una mano

e con l’altra stringere l’impugnatura dell’avviamento

a strappo (4); inizialmente tirare lentamente la corda, poi con movimenti sempre piu’ veloci, no all’avvio del motore (CAUTELA! Non avvolgere mai la corda attorno alla mano!).

5. Non appena il motore si sarà avviato e girerà regolarmente, portare la leva dell’aria (10) sulla posizione “ON” (

6. Lasciare che il motore entri a regime, facendolo girare al minimo per alcuni minuti.

Avviare e fermare la punta di perforazione (2) (a

motore già avviato) [F6]

ATTENZIONE! Essere prudenti: con la prossima

procedura, l’accessorio inizierà a ruotare!

1. Stringere saldamente le impugnature (3) con entrambe le mani.

2. Azionare la leva dell’acceleratore (7) e la punta inizierà a ruotare.

Attendere che la punta della trivella raggiunga la

velocità massima prima di iniziare a perforare.

il motore e fare controllare la macchina da un

tecnico autorizzato.

Spegnimento del motore

1. Portare l’interruttore di spegnimento/avvio motore (8) sulla posizione “STOP”

2. Disconnettere il cappuccio della candela e tenerlo lontano dalla candela e da altre parti metalliche.

MANUTENZIONE E STOCCAGGIO

ATTENZIONE! Assicurarsi sempre che la CAUTION! Before carrying out any

macchina sia spenta e che il cappuccio maintenance operation, turn off

della candela sia stato disinserito prima the engine and wait until it stops

di effettuare qualsiasi procedura di completely.

regolazione o manutenzione.

∙ Tenere sempre ben pulita la macchina e assicurarsi che

le fessure di ventilazione (se presenti) siano libere. La pulizia

e la manutenzione ordinaria dell’apparecchio assicurano

l’efcienza della macchina e ne prolungano la durata.

∙ Se la macchina dovesse fallire nonostante le procedure rigorose di fabbricazione e di collaudo, la riparazione deve essere eseguita da un Servizio Clienti

autorizzato IVT.

∙ Assicurarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano

opportunamente serrati, afnché la macchina possa funzionare in condizioni di sicurezza.

∙ Sostituire le parti usurate o danneggiate.

∙ Utilizzare solo pezzi di ricambio originali. Ricambi non originali o non autorizzati dal produttore possono causare scarse prestazioni o lesioni personali durante

il funzionamento.

∙ Riporre la macchina in un luogo asciutto, fuori dalla portata dei bambini e lontano da qualsiasi materiale

inammabile.

∙ Riporre i contenitori col carburante in sicurezza. Non riporre mai la macchina con carburante residuo nel

serbatoio all’interno di un edicio, dove i fumi potrebbero raggiungere una amma libera o scintille.

CAUTELA! Se la punta di perforazione

(2) si ferma improvvisamente, spegnere subito la macchina.

3. Rilasciando la leva dell’acceleratore (7), la punta di perforazione (2) smetterà di ruotare. Attendere qualche secondo nché la punta di perforazione (2) si

sia completamente fermata e il motore sia tornato al

minimo.

ATTENZIONE! Nel caso in cui la punta di

perforazione (2) stesse ancora ruotando, spegnere

Manutenzione ordinaria:

CAUTELA! indossare sempre guanti

di protezione resistenti quando si maneggia la punta di perforazione (2),

poiché ha parti taglienti.

∙ Dopo ogni utilizzo, ispezionare attentamente la punta

di perforazione (2). Rimuovere la terra utilizzando un bastoncino di legno o una spazzola di plastica. Controllare che non vi siano deformazioni, cricche o ruggine.

∙ Pulire le impugnature (3) dalla polvere e dallo sporco e rimuovere accuratamente eventuali tracce di

Page 52

Manuale di istruzioni

olio, carburante o umidità.

∙ Utilizzare una spazzola morbida per pulire le alette

di raffreddamento del motore e le feritoie di ventilazione,

le quali devono essere sempre prive di ostruzioni.

∙ Se il corpo macchina necessita di essere pulito,

utilizzare un panno morbido e umido. Può essere

utilizzato anche un detergente delicato, ma non alcool,

benzina o altri detergenti aggressivi.

∙ Non usare mai agenti caustici per pulire le parti in

plastica.

∙ Lubricare tutte le parti rotanti ad intervalli regolari.

Lubricazione del gruppo di trasmissione [F7]

OGNI 5-8 ORE DI UTILIZZO

1. Controllare il livello del grasso della scatola ingranaggi, rimuovendo la testa della valvola per l’ingrassaggio (12) situata sul lato del gruppo di trasmissione.

2. Se il grasso di lubricazione non fuoriesce quando

viene rimosso il tappo della valvola per l’ingrassaggio

(12), il gruppo trasmissione necessita di essere lubricato.

3. Spremere il grasso di lubricazione all’interno della valvola per l’ingrassaggio (12) utilizzando una pistola apposita acquistabile presso i negozi specializzati.

Ispezione della candela [F8]

OGNI 10 ORE DI UTILIZZO

1. Scollegare e rimuovere la candela.

2. Ispezionare la candela.

3. Sostituire se l’elettrodo è usurato.

4. Pulire la candela dai depositi con una spazzola metallica, se questa verrà riutilizzata.

5. Misurare la distanza degli elettrodi con uno spessimetro. Assicurarsi che la loro distanza sia compresa tra 0,7 e 0,8 mm. Regolare se necessario.

6. Avvitare la candela manualmente e poi serrarla in posizione con la chiave apposita.

Pulizia del ltro dell’aria (9) [F9]

OGNI 4 ORE DI UTILIZZO

Un ltro dell’aria (9) sporco limiterà il usso d’aria al carburatore. Pulire regolarmente il ltro dell’aria (9) per

evitare il malfunzionamento del carburatore e il consumo

eccessivo di carburante (farlo più frequentemente in aree estremamente polverose).

ATTENZIONE! Non avviare mai la macchina senza il ltro dell’aria (9) per evitare causare una rapida

usura del motore!

3. Versare una piccola quantità di olio motore pulito sull’elemento in spugna e strizzarlo delicatamente per

togliere l’eccesso di olio. Il motore potrebbe emettere

fumo nel caso in cui la spugna fosse ancora intrisa

d’olio. Non torcere mai, quando la si strizza, in quanto

potrebbe strapparsi!

3. Reinstallare la spugna nel suo alloggiamento, chiudendo bene il coperchio.

Stoccaggio

∙ Rimuovere la punta di perforazione (2) dalla macchina.

∙ Rimuovere tutto il carburante dal serbatoio del

carburante (5).

∙ Rimuovere la candela e versare circa un cucchiaio

di olio motore pulito nel foro della candela. Con

l’accensione spenta, tirare delicatamente l’impugnatura

dell’avviamento a strappo (4) più volte. Riposizionare la

candela e tirare l’impugnatura dell’avviamento a strappo

(4) più volte, no a quando il pistone sarà in posizione di compressione (quando si avverte resistenza), quindi fermarsi.

∙ Riporre la macchina in un luogo asciutto e ben ventilato, sotto una coperta per evitare che polvere o

sporco si accumulino sulla trivella.

TUTELA AMBIENTALE

Riciclare le materie prime invece di

smaltirle come riuti.

Lo strumento, gli accessori e l’imballaggio devono

essere ordinati per il riciclaggio ecocompatibile. I componenti in plastica sono classicati per il riciclaggio categorizzato. Queste istruzioni sono stampate su carta riciclata.

1. Rimuovere il coperchio del ltro dell’aria (9).

2. Rimuovere l’elemento in spugna e lavarlo bene con sapone e acqua, quindi asciugarlo accuratamente.

ATTENZIONE! L’utilizzo di benzina o di altri solventi inammabili per pulire la spugna del ltro può causare

incendi o esplosioni.

Page 53

Manuale di istruzioni

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE! Spegnere il motore ed attendere no a che la macchina non si sarà

completamente arrestata prima di esaminare il guasto.

Problema Causa Soluzione

Il motore non parte.

Il motore parte ma si ferma improvvisamente

La punta (2) fa fatica a perforare

La punta di perforazione

(2) ruota anche col motore al minimo

Qualora non si riuscisse a risolvere il problema seguendo le indicazioni riportate qua sopra, rivolgersi ad un Centro Servizi IVT autorizzato.

∙ L’interruttore di spegnimento/avvio

del motore (8) è sulla posizione “OFF/ STOP”.

∙ La macchina è a corto di carburante. ∙ Il circuito del carburante non è stato

sufcientemente adescato.

∙ La candela è bagnata, difettosa,

sporca o la distanza fra gli elettrodi non

è corretta.

∙ Il serbatoio del carburante (5) è

sporco o vi è acqua nel serbatoio (5).

∙ Il carburante utilizzato non è una

miscela o non ha la corretta proporzione

olio-benzina. Questo potrebbe causare fumo e un danno permanente al motore.

∙ la punta di perforazione (2) è

danneggiata o usurata

∙ Il carburatore deve essere regolato

∙ posizionare L’interruttore di

spegnimento/avvio del motore (8) sulla posizione “ON/START”.

∙ Rabboccare col carburante. ∙ Adescare nuovamente, premendo

piu’ volte la pompetta di adescamento

(11).

∙ Rimuovere la candela ed esaminarla; asciugarla e rimuovere eventuale sporco, reinstallarla o

sostituirla se necessario.

∙ Svuotare completamente il

serbatoio del carburante (5), assicurarsi che sia pulito e riempirlo nuovamente.

∙ Contattare un Centro Servizi

autorizzato.

∙ Sostituire la punta di perforazione

(2).

∙ Contattare un Centro Servizi autorizzato

ATTENZIONE! NON TENTARE DI RIPARARE IL PRODOTTO DA SOLI E NON MANOMETTERLO!

Qualsiasi operazione di riparazione o di manutenzione straordinaria deve essere eseguita esclusivamente da un Centro di Assistenza IVT qualicato ed autorizzato. Non modicare

nessuna componente interna del prodotto! QUESTO COMPORTAMENTO INVALIDERÀ COMPLETAMENTE LA GARANZIA E POTREBBE CAUSARE INFORTUNI E SERI DANNI MATERIALI.

Page 54

Mode d’emploi

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’APPAREIL

Modèle EA-52I

Quantité des révolutions de marche à vide [rpm] 8000 Cylindrée [cm cubiques] 52 Capacité du moteur [c. v.] 2.4 Capacité nominale [kW] 1.8 Producteur du moteur Weili

Modèle du moteur 1E44F

Quantité des temps du moteur 2

Système de démarrage démarreur manuel

Type de refroidissement du moteur refroidissement par air Combustible à utiliser mélange d'essence et huile = 25:1 Consommation du combustible [g/kW h] 700 Capacité du réservoir de combustible [l] 1.2

Diamètre maximal de la tarière installée [mm] 250

Niveau de pression acoustique [dBA] 114 (K=3) Niveau de puissance acoustique [dBA] 97 (K=3) Niveau de vibration [m/s Poids : sans tête à lames [kg] 9.5

] 6.5 (K=1.5)

LISTE DÉTAILLÉE

1. Agrégat de force (moteur)

2. Tête à lames de la tarière à vis sans n (NE FAIT PAS PARTIE DU LOT DE LIVRAISON)

3. Manche

4. Démarreur manuel

5. Réservoir de combustible

6. Silencieux

7. Levier du barrage d’étranglement

8. Commutateur MARCHE/ARRÊT

9. Filtre à air

10. Levier de la valve d’étranglement

11. Pompe manuelle de gavage de combustible

12. Bouchon leté pour lubriant

CONTENU DE LA BOÎTE

Guide d’emploi (1 pièce), bouteille pour préparer le mélange de combustible (1 pièce), clé à écrou (1 pièce), clé hexaèdre (1 pièce), clé pour bougie (1 pièce).

DESTINATION

Le mécanisme présent est destiné à forer des orices

dans sol qui servent pour installer des palissades ou

poteaux, pour réaliser des travaux d’aménagement

d’espaces verts de grande échelle, de récupération de

l’environnement et d’autres travaux de construction.

Avec la tête à lames additionnelle installée de la tarière

pour glace à vis sans n, il sera possible d’utiliser le mécanisme présent pour forer des orices en glace, par exemple, pour pêche sur glace et des travaux de construction en conditions du glaçage.

RÈGLES DE SÉCURITÉ LORS DE L’UTILISATION

Règles générales de sécurité

Les règles de sécurité suivantes permettront d’exploiter

l’appareil d’une manière adéquate et assurer votre propre

sécurité. Veuillez lire attentivement ces informations.

Si vous prêtez cet appareil à une tierce personne,

veuillez lui transmettre ces instructions.

Ce manuel d’utilisation et toute autre documentation joints à cet appareil doivent être conservés en cas de

nécessité.

Suivez les recommandations indiquées sur les étiquettes

de l’appareil.

Avant d’utiliser l’appareil, lisez attentivement les principes de contrôle de celui-ci et assurez-vous qu’il sera utilisé comme prévu et que vous pourrez le débrancher, le cas

échéant.

En outre, le respect de ces règles simples vous permettra

de garder l’appareil en bon état.

∙ Avant de l’utiliser, assurez-vous que l’appareil est

correctement assemblé.

∙ Utilisez l’appareil uniquement pour son usage

Page 55

Mode d’emploi

prévu.

∙ Vous trouverez sur l’appareil des précautions à

prendre ou des symboles indiquant les mesures de

précaution. Des accidents peuvent être évités grâce au

bon sens, à l’attention et la préparation nécessaire de

ceux qui effectuent l’exploitation, transport, maintenance, service technique et stockage de l’appareil.

∙ Ne laissez pas l’appareil sans surveillance. ∙ Conserver hors de la portée des enfants. Assurez-

vous que les enfants ne joueront pas avec.

∙ L’appareil doit être inaccessible aux enfants et

animaux domestiques. Assurez-vous que tout le monde

se trouve à une distance de sécurité lorsque l’appareil

est branché.

∙ N’oubliez pas que lorsque l’instrument est en

marche, son utilisateur est responsable de la sécurité

des autres.

∙ L’utilisation de cet appareil est interdite aux personnes n’ayant pas lu ces instructions ; les enfants, les personnes qui n’ont pas atteint l’âge de travailler avec ce type d’appareil ; les personnes sous l’emprise

de l’alcool, de drogues ou de médicaments. L’âge des utilisateurs peut être limité par la législation locale.

ATTENTION! La consommation d’alcool, de drogues ou de

médicaments, la èvre ou la fatigue

peuvent nuire à votre capacité à réagir. Ne pas utiliser l’appareil dans les états mentionnés ci-dessus.

∙ Assurez-vous que tous les dispositifs de protection

(le cas échéants) sont installés et en bon état.

∙ Il est interdit d’utiliser l’appareil comportant des défauts

ou sans dispositif de protection ou coffres (si prévus).

∙ Assurez-vous que l’appareil ne comporte pas

d’éléments endommagés ou non alignés (par exemple, vis, écrou, boulon, etc.). Vériez régulièrement que tous

les vis et écrous soient bien serrés – ce qui garantit

la sécurité nécessaire du travail avec l’appareil. Si

nécessaire, remplacez ces pièces avant de commencer

à travailler. Les défauts de l’appareil peuvent causer des blessures graves à l’utilisateur, ainsi qu’aux autres personnes.

∙ Portez des vêtements appropriés lorsque vous

travaillez avec l’appareil. Ne mettez pas de vêtements trop amples ni de bijoux pouvant s’accrocher aux parties mobiles de l’appareil. Portez des vêtements adéquats pour le travail. Les vêtements et les chaussures doivent

entièrement recouvrir les jambes pour les protéger

contre d’éventuels fragments tombés. Ne travaillez pas les pieds nus ou en sandales ouvertes. Il est conseillé d’attacher les cheveux longs.

∙ Les manches et les manchons de l’appareil doivent

être propres, secs et sans huile.

∙ Utilisez les moyens nécessaires de sécurité personnelle. Portez des gants et des lunettes de protection. Si vous travaillez avec les matériaux

pulvérulents ou en cas d’apparition de gaz

d’échappement, mettez le respirateur. Si nécessaire,

utilisez des chaussures à semelle antidérapante, un

casque et des oreillettes. Si le niveau sonore dépasse 85 dB(A), il est indispensable d’utiliser des moyens de protection auditifs.

ATTENTION! Utilisez les moyens de

protection individuelle ! Les dispositifs de protection et les moyens de protection individuelle préservent votre santé et celle d’autrui, et assurent l’exploitation de l’appareil sans panne.

∙ N’embrayez pas l’appareil s’il n’est pas sur la bonne

position ou pas encore en état d’être utilisé.

∙ Choisissez une position stable. Surveillez la position des jambes et l’équilibre lors du travail.

∙ Assurez-vous que l’emplacement de travail est

propre. Le désordre et la saleté peuvent causer des dommages. Enlevez tous les objets inutiles de la zone

de travail et veillez à ce qu’ils ne s’y trouvent pas lors de

l’exploitation de l’appareil.

∙ Evitez les surcharges de l’appareil.

∙ Effectuez les travaux uniquement à la lumière du

jour ou avec sufsamment d’éclairage articiel. Il est interdit d’utiliser l’appareil dans des endroits obscurs.

∙ Soyez vigilant – évitez la chute et les chocs de

l’appareil.

ATTENTION! Restez vigilant. Prenez garde à ce que vous faites. Vous risquez de perdre le contrôle si

vous êtes inattentif. Faites preuve de bon sens.

Règles de sécurité du travail avec un appareil ayant

un moteur à essence

AVERTISSEMENT! L’essence est

inammable. Soyez très prudent

lorsque vous travailler avec.

∙ Stockez l’essence uniquement dans des containers

prévus spécialement à cet effet.

∙ Le ravitaillement en essence doit être effectué

uniquement à l’extérieur. Il est interdit de fumer pendant ces travaux.

∙ Le ravitaillement en essence est effectué avant de

démarrer le moteur.

∙ Versez l’essence dans le réservoir seulement

après que le pot d’échappement ait refroidi.

Page 56

Mode d’emploi

∙ Il est interdit d’enlever le couvercle du réservoir

d’essence ou d’ajouter de l’essence si le moteur est en

marche ou n’est pas encore froid.

∙ Il est interdit de démarrer le moteur si de l’essence

a coulé. Emmenez l’appareil dans un autre endroit et retirez tous les objets inammables de la zone où a

coulé l’essence jusqu’à ce que les vapeurs d’essence

se dispersent.

∙ Enlevez l’essence coulée avant de démarrer le

moteur.

∙ Lors du remplacement des réservoirs d’essence et

des couvercles des containers, prenez en considération

toutes les règles de sécurité.

∙ N’apportez pas le moteur dans un endroit fermé ;

l’oxyde de carbone dangereux peut s’accumuler. Les gaz d’échappement sont très dangereux.

AVERTISSEMENT! Les gaz

∙ Il est interdit de conserver l’appareil dans des locaux si le réservoir d’essence contient de l’essence, car les vapeurs d’essence peuvent contacter un feu ouvert ou

une étincelle.

∙ Pour limiter le danger d’inammation, assurez-vous qu’il n’y ait pas de matériaux végétaux et lubriants dans

les endroits de stockage du moteur, de la batterie et du

pot d’échappement.

∙ Le système d’échappement chauffe sufsamment pour provoquer l’inammation de certains matériaux. Stockez l’appareil à l’écart de tout matériel inammable.

∙ Le pot d’échappement chauffe beaucoup pendant le

travail et met du temps à se refroidir. Soyez vigilant ! Ne touchez pas au pot d’échappement lorsqu’il est chaud. Avant d’emporter l’appareil dans les locaux de stockage, assurez-vous que le moteur soit froid.

∙ Retirez les clés de réglage avant de mettre l’appareil

en marche.

Voici certaines sources : plomb de peinture en contenant,

silice cristalline de brique, de ciment et d’autres

matériaux de maçonnerie, arsenic et chrome de bois traité par des produits chimiques. Si de la poussière

d’échappement contiennent de l’oxyde de carbone dangereux inodore et

sans couleur. L’aspiration de gaz

d’échappement peut provoquer la perte

de conscience voire la mort. Assurez-

vous d’une ventilation nécessaire pour

diminuer la concentration des gaz

d’échappement autant que possible.

AVERTISSEMENT! L’utilisation d’appareils à moteur à essence peut

provoquer l’apparition de poussière cancérogène.

apparait lors du travail, le degré de son inuence néfaste dépend de la fréquence des travaux effectués.

An de diminuer l’inuence de ces éléments

chimiques sur l’organisme, il est important d’effectuer des travaux avec des matériaux

produisant de la poussière dans des espaces bien

aérés et avec des moyens de protection nécessaires tels que des respirateurs spéciaux pour le travail en présence de microparticules.

∙ En cas de choc extérieur à l’appareil, avant de

redémarrer et de continuer le travail, vériez bien qu’il

ne soit pas endommagé et effectuez les réparations

nécessaires, le cas échéant.

∙ Si l’appareil commence à trop vibrer, arrêtez-le

immédiatement et trouvez-en la cause. La vibration annonce très souvent une future défaillance.

∙ Eteignez l’appareil et attendez l’arrêt total. Vous

devez vous en éloigner, avant d’effectuer des réparations,

remplacer des accessoires, toute vérication, nettoyage, résolution de problèmes ou manipulation sur l’appareil.

∙ Il est interdit de remplacer ou changer toute pièce

interne de l’appareil.

Règles de sécurité spéciales

∙ Pour éviter des accidents, il faut utiliser, stocker

et transporter la tarière à vis sans n avec attention maximale. Pour transporter le mécanisme dans véhicule, il faut l’emballer dans boîte intégrale et xer pour exclure des mouvements accidentels.

∙ Quand le moteur fonctionne, il est interdit de

déplacer la tarière à vis sans n d’un orice à l’autre.

∙ Les tarières à vis sans n ont des pièces aiguës et orientées. Pour éviter des traumas, il faut obligatoire utiliser des gants et faire beaucoup d’attention.

∙ Ne pas utiliser la tête à lames de la tarière à vis

sans n endommagée ou déformée. Il faut remplacer immédiatement la tête à lames de la tarière à vis sans n!

∙ Il faut prévenir observateurs et ouvriers sur le début

des travaux, les personnes étrangères doivent se trouver à la distance sûre du dispositif qui fonctionne.

∙ Il est interdit de forer le sol solide ou dans les zones avec des pierres, racines, asphalte ou des éléments de construction

DANGER ! Le forage ou contact avec

les ls électriques peut causer fort

choc électrique, brûlures ou mort !

Avant de commencer à forer, il faut utiliser l’outil correspondant pour s’assurer de l’absence des tubes ou câbles électriques cachés, réservoirs ou

résidus du béton, lignes à gaz ou téléphoniques,

conduites d’eau.

Page 57

Mode d’emploi

∙ Il est interdit de forer le sol glacé sans monter la tête

à lames pour glace correspondante !

∙ Il est catégoriquement interdit d’utiliser la tarière

pour glace à vis sans n sans avoir reçu des autorités

locales des informations concernant l’épaisseur sûre de

la glace sur lacs, étangs et rivières.

∙ Avant de démarrer le dispositif, il faut assurer

la disponibilité de tous les moyens nécessaires de

protection et des vêtements. Pendant le travail avec le

mécanisme, il est interdit de mettre des vêtements trop

libres ou amples. Il faut utiliser des vêtements solides appropriés, combinaisons protectrices complètes. Ne

pas mettre des shorts ! Mettre des bottines protectrices

solides avec bouts métalliques, sans semelles glissantes. Ne pas mettre des sandales, pantoues et ne pas travailler nu-pieds ! En chaque exploitation du dispositif,

utiliser obligatoirement des moyens protecteurs d’oreilles

et des yeux, des gants solides antidérapants.

∙ Enlever tous les objets ou ordures, qui pourront être

déplacés, qui pourront rester coincés ou s’embrouiller

dans la tarière à vis sans n.

∙ Il est obligatoire d’assurer la position stable des

pieds et l’équilibre. Ne pas se mettre sur surfaces glissantes, irrégulières ou instables. Ne pas travailler en se trouvant sur zones irrégulières ou escaliers. Ne pas exercer la pression excessive sur le mécanisme.

∙ Ne pas surcharger le mécanisme. Il est interdit d’exploiter le mécanisme dans toutes les positions sauf la verticale.

∙ Ne pas forer si le mécanisme se dévie de son axe vertical.

∙ Pendant forage, assurer la position stable du

mécanisme par tenir ses deux manches.

∙ Mettre les pieds et jambes à distance sûre de toutes

les pièces mouvantes.

∙ Il est obligatoire d’arrêter le moteur avant de

commencer tous les travaux de réparation, avant de transport et de montage des tarières à vis sans n.

∙ Pendant fonctionnement du mécanisme, la zone

du couvercle du silencieux devient très chaude. Ne pas

toucher le couvercle pendant fonctionnement et juste

après sa n. Avant de procéder à l’entretien technique,

il faut attendre le refroidissement complet du moteur et

du silencieux.

∙ L’action de la vibration et du froid peut causer le sentiment de picotement et ardeur avec ultérieure pâleur

et engourdissement des doigts. Le travail de longue

durée peut causer faiblesse et forte douleur dans les

doigts, mains, avant-bras et bras. Il faut observer des précautions suivantes :

- N’admettez pas le refroidissement du corps, surtout

de la tête, cous, pieds, chevilles, mains et poignets. Utilisez les gants de travail protecteurs appropriés !

- Limitez le temps de travail. En travaillant, faites des

interruptions fréquentes. Pendant ces interruptions,

faites des exercices pour mains et laissez vos mains reposer.

- Tâchez de soutenir la position droite des poignets.

Tenez le mécanisme avec toute votre main et non

seulement avec votre pouce et index. Ne serrez pas les manches avec l’effort trop grand.

- En cas de sensation de picotement, engourdissement ou douleur dans les doigts, mains, poignets ou avantbras, il faut terminer immédiatement le travail avec le

mécanisme et contacter le médecin.

Avis sur l’observation des règles de sécurité en cas

du recul

Le recul est la réaction spontanée de la tarière à vis sans

n qui tourne en cas de son coincement, qui cause l’arrêt inattendu et des efforts inversés du mécanisme. En ce

cas, le mécanisme peut se casser et causer des traumas

à l’opérateur.

Le recul est le résultat de l’utilisation incorrecte du mécanisme ou de l’emploi des moyens erronés de son

exploitation.

Pour exclure le recul, il faut prendre des mesures de sécurité suivantes:

∙ Tenez le mécanisme fermement et tenez votre corps

et vos mains dans la position, qui vous permettra de

résister à la force du recul.

∙ Il est interdit catégoriquement d’approchez les pieds

à la tarière qui tourne. La tarière peut commencer à tourner brusquement et vous frapper.

∙ Tenez votre corps et tête à la distance du mécanisme.

En cas de recul le mécanisme peut commencer à tourner

brusquement et vous frapper.

DÉBALLAGE

Lors du déballage, vériez bien si toutes les pièces et les dispositifs sont inclus. Regardez les dessins techniques présentés dans ce manuel d’utilisation. En

cas de dommage ou absence de pièces quelconques, nous vous prions de vous adresser au centre de service

après-vente IVT.

CONSIGNES D’ASSEMBLAGE

Assemblage de la manche (3) [F1]

1. Dévissez les vis et écrous aux extrémités des deux manches (3).

2. Déplacez la manche (3) et faites coïncider l’orice de la manche (3) avec l’orice du couvercle du réducteur.

3. Fixez et serrez les vis et écrous avec les clés à écrou et hexaèdre.

Page 58

Mode d’emploi

Assemblage du régulateur d’étranglement (7) [F2]

1. Dévissez la vis qui xe le levier du barrage d’étranglement (7).

2. Insérez la vis dans l’orice de la manche (3).

3. Au moyen du tournevis, serrez la vis et xez le levier du barrage d’étranglement (7).

Assemblage des têtes à lames de la tarière à vis sans n (2) (NE FONT PAS PARTIE DU LOT DE

LIVRAISON)

ATTENTION ! Avant de commencer toutes régulations ou montage des

têtes à lames de la tarière à vis sans n (2), il faut s’assurer obligatoirement

que l’outil est arrêté.

• Montage de la tête à lames de la tarière à vis

sans n pour les travaux de terrassement [F3]

1. Placez avec prudence le groupe propulseur (1) sur une surface plane, avec son silencieux (6) orienté en bas.

2. Faites coïncider l’orice à l’extrémité de l’arbre de manœuvre du moteur avec l’orice qui sert pour xer la tarière à vis sans n.

3. Prenez la goupille de xage et insérez-le dans l’orice.

4. Insérez la goupille dans le petit orice de la goupille de xage et pliez-la.

• Montage de la tête à lames de tarière pour glace à vis sans n [F4]

1. Placez avec prudence le groupe propulseur (1) sur une surface plane, avec son silencieux (6) orienté en bas.

2. Faites coïncider l’orice à l’extrémité de l’arbre de manœuvre du moteur avec l’orice qui sert pour xer la tarière à vis sans n.

3. Insérez la vis dans l’orice.

4. Serrez la vis avec la clé hexaèdre.

d’essence en pourcentage, indiqué dans la liste des caractéristiques.

ATTENTION ! Préparez le mélange dans un vaisseau

convenant, en plein air ou dans un local bien aéré.

AVERTISSEMENT ! Ne mélangez pas

le combustible directement dans le réservoir de combustible (5) !

Dans un vaisseau convenant, préparez le mélange

1. en proportion de 1 conte 4 ou mélangez l’huile recommandée pour les moteurs à deux temps et l’essence recommandée en proportion de 3/4. N’employez que l’essence sans plomb.

2. Il est recommandé de préparer seulement la quantité de mélange, qui sera sufsante pour remplir le réservoir (5).

3. Vissez étroitement le couvercle du vaisseau et agitez soigneusement le mélange avant son emploi.

4. Avant de déplacement ou transport, essuyez le combustible ou l’huile versé et laissez-le s’évaporer.

Le long stockage du mélange causera vite altération de

ses propriétés. Pour exclure l’altération des propriétés

du mélange pendant stockage, nous recommandons

d’y ajouter des additifs spéciaux. Ne stockez le mélange

que dans les containers convenants, approuvés, dans

endroits sûres et inaccessibles pour enfants.

Remplissage du réservoir de combustible (5)

ATTENTION : pour des raisons de sécurité, l’article

présent se fournie avec le réservoir de combustible

absolument vide (5), c’est pourquoi le moteur aura besoin du « rodage ».

Le premier démarrage du mécanisme peut se réaliser

avec certaine difculté. Le moteur se démarrera après

la circulation complète du combustible dans le système,

et le démarrage suivant sera plus facile.

PRÉPARATION AU DÉMARRAGE

ATTENTION ! Il faut exécuter toutes les opérations

ci-dessous mentionnées après avoir arrêté le moteur et après avoir mis le commutateur ARRÊT/ MARCHE (8) en position « ARRÊT ».

ATTENTION ! Il faut obligatoirement se servir des gants protecteurs et lunettes protectrices.

Préparation du mélange : HUILE de 4% (1:25)

NOTE ! LE MOTEUR EST À DEUX TEMPS ! Le moteur ne fonctionne qu’avec le mélange d’huile et

AVERTISSEMENT ! Danger

d’inammation et explosion. Versez

le combustible seulement quand le mécanisme est arrêté !

AVERTISSEMENT ! En cas d’arrosage du combustible sur le mécanisme ou plancher, il faut les essuyer à sec avant de démarrer le mécanisme.

ATTENTION ! Il faut exclure la pénétration de l’eau ou boue dans le réservoir !

Page 59

Mode d’emploi

1. Placez le mécanisme stablement, de telle manière que le moteur se trouve dans la position horizontale.

2. Ouvrez le couvercle de l’ouverture de ravitaillement du réservoir de combustible.

3. Employez l’entonnoir convenant pour verser le

mélange combustible du vaisseau au réservoir de

combustible (5).

4. Remplissez le réservoir (5), sans admettre son débordement.

5. Vissez étroitement le couvercle de l’ouverture de ravitaillement du réservoir de combustible.

CONSIGNES D’EXPLOITATION

Démarrage du moteur [F5]

Mélangez soigneusement le mélange combustible par

balancer avec prudence la tarière à vis sans n pour les travaux de terrassement, plusieurs fois, en arrière et en avant. Cela exclura la formation des sédiments de l’huile à deux temps dans l’essence.

1. Mettez le levier de la valve d’étranglement (10) dans la position OFF (

2. Pressez la pompe manuelle de gavage de combustible (11) jusqu’à son remplissage complet avec combustible.

3. Il faut s’assurer que le commutateur ARRÊT/ MARCHE (8) se trouve dans la position « MARCHE ».

4. Tenez fermement le mécanisme avec une main et,

en tenant avec autre main la manivelle du démarreur

manuel (4), tirez-la lentement une fois, puis un peu

plus rapidement, jusqu’au démarrage du moteur

(ATTENTION ! Il est catégoriquement interdit de rouler le cordon sur la main !).

5. Après le démarrage réussi, si le moteur

fonctionne rythmiquement, mettez le levier de la valve

d’étranglement (10) en position ON (

6. Laissez le moteur se chauffer pendant quelques

minutes de fonctionnement sans charge, assurez son

fonctionnement régulier.

Démarrage et arrêt de la tête à lames de la tarière à vis sans n (2) (après démarrage du moteur) [F6]

ATTENTION ! Il faudra observer la prudence spéciale à cette étape, puisque l’outil commencera à fonctionner!

1. Tenez fermement les manches (3) avec deux mains.

2. Pressez le levier du barrage d’étranglement (7) et l’outil commencera à tourner.

Avant de commencer à forer, laissez la vis sans n

fonctionner aux révolutions maximales.

ATTENTION ! En cas d’arrêt inattendu

de la tête à lames de la tarière à vis sans n (2), arrêtez immédiatement le

mécanisme.

3. Libérez le levier du barrage d’étranglement (7) et la tête à lames de la tarière à vis sans n (2) s’arrêtera.

Attendez quelques secondes jusqu’à l’arrêt complet de

la tête à lames de la tarière à vis sans n (2), le moteur se retournera au régime du fonctionnement à vide.

ATTENTION ! Si tête à lames de la tarière à vis sans n (2) continue à tourner, arrêtez et révisez le

mécanisme.

Arrêt du moteur

1. Mettez le commutateur ARRÊT/MARCHE (8) en position « ARRÊT ».

2. Déconnectez le couvercle de bougie d’allumage de

la bougie d’allumage et placez-la à la distance sûre de

la bougie d’allumage et de toutes les pièces métalliques.

MAINTENANCE ET STOCKAGE

AVERTISSEMENT ! Avant de commencer tous les procédés de la régulation ou de l’entretien, il faut s’assurer obligatoirement que le mécanisme soit arrêté et le couvercle de la bougie d’allumage est enlevé.

∙ Contrôlez toujours la netteté de l’outil et des rainures de

ventilation (s’ils sont disponibles). Le nettoyage et l’entretien

technique régulier de l’outil assurera son fonctionnement

efcace et prolongera la vie utile de votre outil.

∙ Si l’outil ne fonctionne pas, malgré les procédés

rigoureux de son fabrication et essais, la réparation doit

être réalisée par le centre autorisé de service pour clients

de la société IVT.

∙ Pour garantir de l’état de fonctionnement sûr, serrez

étroitement tous les écrous, boulons et vis.

∙ Pour garantir la sécurité, remplacez les pièces

usées ou endommagées.

∙ N’utilisez que des pièces de rechange originales. Les pièces de rechange qui ne sont pas fabriquées par le producteur de l’outil, pourront avoir les plans d’assemblage incompatibles et, par conséquence,

causer des traumas.

∙ Stockez l’outil dans un endroit sec, inaccessible

pour enfants, excluez tout contact avec matériels inammables.

∙ Stockez tous les réservoirs de combustible dans

un endroit sûr. Il est strictement interdit de stockez

Page 60

Mode d’emploi

l’équipement avec combustible dans son réservoir dans un bâtiment où les vapeurs pourront contacter avec

amme ouverte ou étincelles.

Exécution de l’entretien technique régulier :

ATTENTION ! En opérations avec la

tête à lames de la tarière à vis sans n

(2), il faut toujours mettre des gants solides, puisque les lames peuvent

être très aiguës.

∙ Après chaque emploi, vériez soigneusement la tête à lames de la tarière à vis sans n (2). Enlevez le sol avec baguette en bois et brosse en plastique. Assurez-vous de l’absence des déformations, ssures ou rouille.

∙ Nettoyez les manches (3) de poussière et boue et éliminez soigneusement les traces d’huile, combustible

ou humidité.

∙ Utilisez brosse molle pour nettoyer des nervures de refroidissement du moteur et tous les orices de ventilation. Ils doivent être toujours nettoyés et assurer libre passage d’air.

∙ S’il faut nettoyer le corps de la vis sans n pour les travaux de terrassement, essuyez-le avec tissu mol humide. Il est admis d’utiliser l’agent de lavage léger,

mais l’emploi d’alcool, essence ou d’autres détergents

est interdit.

∙ Il est strictement interdit d’utiliser des moyens

corrodants pour nettoyer des pièces en plastique.

∙ Lubriez régulièrement toutes les parties mouvantes.

Lubrication du réducteur [F7]

TOUTES LES 5-8 HEURES D’EXPLOITATION

1. Déterminez le niveau d’huile dans le réducteur par dévisser le bouchon à vis (12), qui se trouve sur la surface latérale du réducteur.

2. Si le lubriant consistant ne sort pas après l’enlèvement du bouchon leté du réducteur (12), il faut lubrier le réducteur de nouveau.

3. Pompez le lubriant convenant dans l’orice du bouchon leté du réducteur (12) au moyen de la seringue spéciale pour lubriant, qui se vend dans les magasins spécialisés.

Vérication de la bougie d’allumage [F8]

TOUTES LES 10 HEURES D’EXPLOITATION

1. Déconnectez et extraites la bougie d’allumage.

2. Vériez la bougie d’allumage.

3. Si l’isolateur a des ssures ou clivages, il faut le rebuter.

4. Si la bougie peut être utilisée ultérieurement, nettoyez-la des sédiments avec brosse de l de laiton.

5. Mesurez le gap de la bougie avec la sonde. Assurezvous que le gap de la bougie est de 0,7 à 0,8 mm. En cas

de besoin, réglez le gap.

6. Vissez à la main la bougie d’allumage à sa place, sans admettre l’enrayement du let, et serrez-la avec la

clé à écrou

Nettoyage du ltre à air (9) [F9]

TOUTES LES 4 HEURES D’EXPLOITATION

Le ltre à air encrassé (9) limite le ux d’air qui va au carburateur. Nettoyez régulièrement le ltre à air (9) pour exclure défaillances du carburateur (si le mécanisme s’exploite dans les zones avec le contenu élevé de

poussière, il faut assurer l’entretien technique plus

fréquent) et consommation de combustible excessive.

1. Enlevez le couvercle du ltre à air.

2. Extraites l’élément du ltre à air et lavez-le soigneusement avec eau et savon, puis séchez-le.

AVERTISSEMENT ! L’utilisation de l’essence ou d’autres dissolvants

inammables pour nettoyer l’élément du ltre à air peut causer inammation

ou explosion.

ATTENTION ! Il est strictement interdit de démarrer

le mécanisme sans ltre à air (9); cela causera vite

usure du moteur !

4. Versez petite quantité d’huile à moteur pure sur l’élément du ltre à air et exprimez soigneusement l’excès d’huile. Si dans l’élément du ltre à air il y aura trop d’huile, le moteur fumera. Il est strictement interdit de presser l’élément du ltre à air, car cela peut causer

sa rupture !

4. Mettez à leur places l’élément du ltre à air et le

couvercle, assurez-vous de l’adhérence étroite des

étanchements du couvercle de l’élément du ltre à air.

Stockage

∙ Déconnectez la tête à lames de la tarière à vis sans

n (2).

∙ Versez tout le combustible du réservoir de

combustible (5) et du carburateur.

∙ Extraites la bougie d’allumage et versez une cuillère à soupe environ d’huile à moteur pure dans l’orice pour la bougie d’allumage. DÉBRANCHEZ l’ignition et

ensuite tirez, plusieurs fois, avec prudence, la manivelle

du démarreur manuel (4). Mettez la bougie d’allumage

à sa place et continuez à tirer le cordon du démarreur

manuel (4) jusqu’à le moment, quand le piston atteigne la marche de compression (vous sentirez la résistance), ensuite, cessez de tirer le cordon.

∙ Pour exclure l’accumulation de poussière ou boue sur la tarière à vis sans n, stockez l’outil dans un endroit sec, bien aérée, sous l’abri.

Page 61

Mode d’emploi

PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

Le recyclage des matières premières

pour une réutilisation est mieux que de les jeter.

L’appareil, les dispositifs et l’emballage sont triés pour

être recyclés tout en protégeant la nature.

Les éléments en plastique sont classés pour le

recyclage. Ce manuel est imprimé sur du papier recyclé sans utilisation de chlore.

IDENTIFICATION ET ÉLIMINATION DE PROBLÈMES

ATTENTION! Arrêtez le moteur de l’appareil et attendez l’arrêt total de toutes les pièces en

mouvement avant de rechercher une quelconque défaillance.

Dérangements standards Cause de dérangements Solutions

Le moteur ne se démarre pas

Le moteur se démarre, et ensuite cale tout de suite

La tête à lames de la

tarière à vis sans n (2) fore avec difculté

La tête à lames de la

tarière à vis sans n (2)

tourne même quand le moteur marche à vide

Si le problème ne peut pas être résolu sur la base des informations mentionnées ci-dessus, veuillez emmener l’appareil au service après-vente IVT agréé.

∙ Le commutateur ARRÊT/

MARCHE (8) est en position « OFF/ ARRÊT ».

∙ Dans le mécanisme, il n’y a plus

de combustible.

∙ Le contour de combustible n’est

pas rempli sufsamment.

∙ La bougie d’allumage est mouillé,

défaillante, encrassée ou son gap n’est

pas réglé.

∙ Le réservoir (5) est encrassé ou il

y a d’eau dans le réservoir (5).

∙ Le combustible n’est pas le

mélange d’huile et essence ou la

proportion du mélange est incorrecte.

Cela peut causer la formation de fumée et endommagements irréparables du

moteur.

∙ La tête à lames de la tarière à vis

sans n (2) est endommagée ou usée.

∙ Il faut régler le carburateur.

∙ Mettez le commutateur ARRÊT/

MARCHE (8) en position « ON/MARCHE ».

∙ Ajoutez du combustible. ∙ Amenez le combustible au moteur

par presser la quantité sufsante des

fois la pompe manuelle pour assurer le

gavage du combustible (11).

∙ Extraites et révisez la bougie

d’allumage; séchez et nettoyez toute

la boue; xez la bougie à sa place ou remplacez-la en cas de besoin.

∙ Videz complètement le réservoir (5),

assurez-vous qu’il est propre, ensuite

remplissez-le.

∙ Contactez le centre de service

autorisé.

∙ Remplacez la tête à lames de la

tarière à vis sans n (2).

∙ Contactez le centre de service

autorisé.

ATTENTION! IL EST INTERDIT DE REPARER L’ARTICLE PAR SES PROPRES MOYENS ET DISSIMULER CE FAIT! Seulement le centre de service autorisé IVT a le droit d’exécuter la

réparation et l’entretien élargi. Il est interdit de modier la construction interne de l’article!

CES ACTIONS PEUVENT ANNULER LES OBLIGATIONS DE GARANTIE ET CAUSER LES ENDOMMAGEMENTS ET LES BLESSURES GRAVES.

Page 62

Page 63

Page 64

tools for every use

IVT SWISS SA

Via Cantonale, 2 CH-6917 - Barbengo Switzerland

КАЗАХСТАН

ТОО “Костанай IVT”

ул. Целинная, д.4 110000 г. Костанай тел.: +7 (7142) 280 700 +7 (7142) 280 701 +7 (7142) 280 702 e-mail: ivt_dir@mail.ru web: www.ivt.kz

tel.: +41 (0) 91 6000 555 +41 (0) 91 6000 556 fax: +41 (0) 91 6000 557 e-mail: info@ivt-ht.com web: www.ivt-ht.com