Isotherm DR 49, DR 65 Installation & Operating Instructions Manual

Installation & operating instructions

Isotherm INOX marine refrigerators
Type: DR 49 & DR 65

Istruzioni per l’installazione e l’uso

Frigoriferi marini Isotherm INOX
Modelli: DR 49 & DR 65

Einbau- & Bedienungsanleitung

Isotherm INOX Marine Kühlschrank
Für Modelle: DR 49 & DR 65

Installation & Mode d’emploi

Réfrigérateur à usage marin Isotherm INOX
Pour modèles : DR 49 & DR 65

Installations- & Bruksanvisning

Isotherm INOX marinkylskåp
För typ: DR 49 & DR 65

Instrucciones de instalación y de uso

Neveras para embarcaciones Isotherm INOX
Para los modelos: DR 49 & DR 65

Installatievoorschriften en gebruiksaanwijzing

Isotherm INOX koelkasten voor maritiem gebruik
Voor type: DR 49 & DR 65

Asennus- ja käyttöohje

Isotherm INOX -venejääkaapit
Koskee malleja: DR 49 & DR 65

080428-LLG
DRman.ind

GB

I

D

F

S

E

NL

FIN

Indel Webasto Marine S.r.l.

Zona Artigianale

IT-61019 S. Agata Feltria (PU) - Italy

Te l [phone] Fax [phone]

E-mail:[e-mail]

www.indelwebastomarine.com

Installation & operating instructions

Tab le of contents

1 Introduction

1.1 General

1.2 Safety and precautions

1.3 Environmental markings

2 Operation

2.1 Tem perature setting thermostat

2.2 User tips

2.3 Defrosting

3 Maintenance

3.1 Battery voltage sensor

4 Installation instructions

4.1 Ventilation

4.2 Door front

4.3 Electrical connections

4.4 Electrical wire dimensions

4.5 Inner light

4.6 Wiring diagram

5 Tec hnical data

6 Trouble shooting

7 Installation dimensions

1

GB

1. Introduction

1.1 General

Isotherm refrigerators are specially designed to
operate in tough marine environments. They are
fi t ted with a fully hermetic, leak-free compressor,
they offer the lowest possible power consumption
and noise level. All models are simple to install. They
can withstand an angle of heel up to 30°, for a short
time. To ensure that your Isotherm fridge operates as
effi ciently as possible, please follow these general
guidelines:

• Unnecessary opening of the fridge door will increase
power consumption.

• Good ventilation of the compressor and condenser
unit will reduce power consumption.

• The electrical system should be in good condition.
Inspect batteries and charging levels regularly.
Always use a separate starter battery for the engine.
Follow carefully the guidelines regarding electrical
cable areas and fuse placements.

• Keep the inside of the fridge and freezer clean and
dry. Remove any water from condensation that may
have collected in the drip tray.

• Keep the door slightly open to air the refrigerator
when leaving the boat for any length of time.

• Clean the inside of the refrigerator with lukewarm
water and a mild detergent before taking the fridge
into operation the fi rst time.

For your own and others safety, read this fi rst.

Danger! When connected to mains power,
ensure that the power supply is equipped with
an earth safety automatic switch, a ”ground fault
circuit interrupter”.
Danger! Never touch bare electrical wiring
connected to the AC power supply.
Do not use the device if the connector cables
show visible damage.
Never connect battery charger direct to the
refrigeration system.
A battery charger must be connected to the
battery, never direct to the refrigeration system.
Danger! In addition to acid, a newly-charged
battery contains explosive gas.
Never cover the ventilation openings for the
compressor unit.
Refrigerant may never be let out in the air.
Repair of the refrigeration circuit must be done by
a certifi ed technician.

1.3 Environmental markings

This appliance is marked according to the European
directive 2002/96/EC on Waste Electrical and
Electronic Equipment (WEEE). By ensuring this
product is disposed of correctly, you will help prevent
potential negative consequences for the environment
and human health, which could otherwise be caused
by inappropriate waste handling of this product.

The symbol on the product, or on the documents
accompanying the product, indicates that this product
may not be treated as household waste. Instead it
shall be handed over to the applicable collection point
for recycling of electrical and electronic equipment.
Disposal must be carried out in accordance with local
environmental regulations for waste disposal.
For more detailed information about treatment,
recovery and recycling of this product,
please contact your local city offi ce,
your household waste disposal service
or the shop where you purchased the
product.

1.2 Safety and precautions

2

2. Operation

The refrigerators are made for use at ambient tem­parures between 0°C/32°F and +42°C/107°F.

2.1 Temperature regulation thermostat

The refrigerator is fi tted with a manually operated
thermostat. This is turned clockwise to reduce
temperature and anti-clockwise to both increase
temperature and activate the on-off switch at the end
position, 0-position. A certain spring resistance is
recognized at the off position.
It is advisable to start with the thermostat in a medium
position. It is advisable to keep a temperature of 5-6°C/
41-43°F inside the refrigerator. Higher temperatures
will reduce storage time.
The ambient temperature infl uences the temperature
also inside the fridge. Avoid direct sunshine and other
heat sources close to the refrigerator.
The thermostat control knob is placed inside the
refrigerator, see description below.

3. Maintenance

The Isotherm DR refrigeration systems have a fully
hermetic closed cooling system and do not require any
maintenance or refi lling of refrigerant.
The compressor is of mobile type and has a very high
effi ciency and an outstanding life-time. The refrigerator
shall be left in the boat during the winter. (If the
temperature is below freezing point, the compressor
may not start). The maintenance is reduced to
periodically, not less than a year, cleaning of the
condenser from dust. Use a soft brush and no sharp
tools. Keep the cabinet inside clean. Use lukewarm
water and a mild detergent for cleaning the inside. Put
the doors, during not in operation periods, in their
slightly open ventilation position.

Thermostat inside on
vertical wall.

3.1 Battery voltage sensor

To protect the batteries from becoming completely
discharged, a battery voltage sensor switches off the
compressor automatically at the following levels:

System voltage V Cut out V Cut in V

12 9.6 (10.4) 10.9 (11.7)
24 21.3 (22.8) 22.7 (24.2)

If the bridge between C and P is cut off, values within
the () are valid.

3

2.2 User tips

- Load the food inside the refrigerator in such a way, air
can circulate to equalize the temperature.

- Do not cover the shelves with glass or paper etc.

- To reduce the amount of ice building up in the
evaporator, cover all liquids and moist food.

- Let all hot foods cool well before putting them into the
refrigerator.

2.3 Defrosting

The evaporator is working on below freezing
temperatures and will form frost and ice from humidity
in the air. The humidity increases with higher outside
temperature, with storage of non sealed fresh food and
liquids and the time the door is kept open. Defrosting
shall be made when the frost layer is more than 4 mm
/ 1/8” thick.
Set the thermostat in OFF position or switch off on the
ASU control panel. Store the foodstuff and the liquid as
cold as possible during the defrosting process.

Do not use sharp metal tools to remove frost or
ice. Do not re-start until the refrigerator is completely

defrosted, cleaned and dried. Empty and clean also
the plastic drip tray below the evaporator. Place towels
in the bottom of the refrigerator to collect melt water.

4 Installation instructions

Many boats have a space which is intended for a
fridge. The Isotherm Cruise fridge has been designed
to suit the general dimensions normally used for this
purpose.
The compressor should normally stand upright in the
boat, but will operate at an angle of heel up to 30° and
for short periods even more.
The INOX type refrigerators have a fl ush mounting
frame, three side frame, as standard.

4.1 Ventilation

It is very important that the compressor/condenser
unit is well ventilated and that cold air can enter at the
bottom, pass behind the fridge and warm air can leave
at the top in the area where it is mounted. The natural
fl o w of air from below and upwards behind the fridge
can be increased by arranging ventilation openings at
the rear.
Make sure there is a free area of 100-150 cm² / 15

- 23 sq.in. below and behind the refrigerator to allow
ventilation air to pass behind from below.
See fi g.

4

4.4 Wire dimensions

Cable
area mm²

Wire
gauge #

Max cable
length in m/ft.
12V

Max cable
length in m/ft,
24V

2.5 12 2,5 / 8 5 / 16
4 12 4 / 13 8 / 26
6 10 6 / 33 12 / 66

4.3 Electrical connections/wiring

When connecting the refrigerator electrically, it is
important that following points are considered:
Always use cables of suffi cient area. The area in the
following table should be regarded as a minimum.
* Always connect the refrigerator directly to the battery
or to the battery main switch on the plus circuit. Do
not connect it via the boats own control panel or
other diversions as this can cause a voltage drop in
the power supply. Use the included fuse holder with
a 15A fuse. Use 7.5A fuse in a 24 volt system. The
fuse shall be mounted on the plus cable.

4.5 Inner light

The refrigerators have inner light (LED) mounted in the
top of the cabinet.

4.2 Door front panel

The INOX models have doors in stainless steel and do
not have exchangeable door fronts.

4.6 Wiring diagram

12-24 VDC

1. Electronic unit 12/24 volt

2. Battery

3. Fan

4. Thermostat

5. Fuse 15A-12V / 7,5A-24V

6. Light LED

1

2

3

4

5

6

001284

AC/DC, 100-240 VAC & 12-24 VDC

* Connect the red cable to the positive (+) terminal
and the black to the negative (-) terminal. Use tab
type terminals for the connection to the electronic
unit and other cable connectors of suffi cient size for
the cable size selected.
* Do not connect the refrigerator direct to a battery
charger. The battery charger must be connected to
the battery.

001286

5

5 Technical data

Voltage 12 or 24 volt DC / 100-240 volt AC
Power consumption when compressor is running: DR 49 & 65: 5 A at 12 V (half at 24 V)
Average consumption:

Average consumption measured at +6°C/43°F in the refrigerator
and 22°C/72°F ambient temperature.
The average consumption is much dependent on the way the
fridge is used and how well the ventilation
is working.

DR 49: 0,8 A at 12 V
DR 65: 0,9 A at 12 V

Compressor: Danfoss BD35F
Refrigerant: R134a, fi lling amount is printed on the sticker

inside the fridge.

Fuse: 15 A for12 volt or 7,5 A for 24 volt respec-

tively.

Isotherm refrigerators fulfi l valid EMC directives and are CE-marked.

6 Fault fi nding

Fault Possible cause Action

Fridge not cold, compressor will
not start.

No power supply.
Battery in poor condition.
Faulty thermostat.
Faulty electronic unit.

Check that power is present at electronic unit.
Check fuse.
Check polarity on connectors and cables.
Bridge the thermostat over T-C, see wiring
diagram. If compressor starts, this indicates a
faulty thermostat. If the compressor does not
start, this indicates a faulty electronic unit or
compressor.
Contact an authorized service agent.
A possible leak in the cooling system, contact
an authorized service agent.

Compressor makes only short
start attempts.

Bad power supply, too low voltage or
voltage drop at start attempts.
Discharged batteries.

Check cables, terminals and other connec­tions, possible verdigris or corrosion, Clean.
Charge batteries, run the engine or connect a
battery charger. Voltage must be kept above

11.0 V at start attempts.

Compressor runs but no refrig­eration generated.

Loss of refrigerant. Leakage in pipes or
evaporator.
Pipes blocked.

Pressure and leak test. Check for pipe dam­ages. Repair possible leak, evacuate and re-fi ll
refrigerant. (All this to be made by refrigeration
specialist).

Compressor runs long time but
not generating enough cold.

Bad ventilation. Condenser too warm.
Cooling fan not working
To o much frost on evaporator.
Door not closing well.
Condenser blocked by dust.

Improve ventilation for compressor.
Re-place fan.
Defrost.
Check/adjust door position and door seal.
Clean condenser.

Fuse blows. Wrong fuse size.

Faulty electronic unit.

Check fuse, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Exchange electronic unit.

If a complicated fault does occur, such as requiring specialist assistance, please contact
Indel Webasto Marine S.r.l. Italy or your local marine distributor for advice.

6

Type B * H * D D - AC/DC
DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) B x H = day opening, min dimensions

More detailed drawings of the refrigerators can
be seen on: www.indelwebastomarine.com

7 Installation dimensions

Istruzioni per l’installazione e l’uso

Indice

1 Introduzione

1.1 Generalità

1.2 Norme di sicurezza

1.3 Ambiente

2 Istruzioni per l’uso

2.1 Regolazione della temperatura con termostato

2.2 Consigli per l’uso

2.3 Sbrinatura

3 Manutenzione

3.1 Protezione per bassa tensione

4 Istruzioni per l’installazione

4.1 Ventilazione

4.2 Pannellatura dello sportello

4.3 Collegamenti elettrici

4.4 Dimensioni dei cavi elettrici

4.5 Illuminazione interna

4.6 Schema elettrico

5 Dati tecnici

6 Ricerca dei guasti

7 Misure di installazione

1

I

1. Introduzione

1.1 Generalità

I frigoriferi marini Isotherm sono progettati per
soddisfare i requisiti elevati dell’ambiente marino
in termini di prestazioni e affi dabilità. Dotati di un
innovativo compressore stagno a prova di perdite,
offrono consumo elettrico e livello di rumore minimi. I
frigoriferi sono facili da installare. Possono funzionare
fi n o a un’inclinazione di 30° o, per brevi periodi,
superiore.
Per le massime prestazioni, osservare quanto segue:

• L’apertura non necessaria del frigorifero comporta un
maggiore consumo elettrico.

• Una ventilazione adeguata di compressore e
condensatore riduce notevolmente il consumo elettrico.

• L’impianto elettrico deve essere in buone condizioni.
Verifi care regolarmente le batterie e il livello di carica.
Utilizzare sempre una batteria di avviamento separata
per il motore.
Attenersi alle indicazioni fornite relativamente alle
dimensioni dei cavi e ai fusibili.

• Lasciare sempre socchiuso lo sportello per consentire
l’aerazione del frigorifero qualora non venga utilizzato
per periodi più o meno lunghi.

• Prima di utilizzare il frigorifero, pulirlo internamente
con un detergente neutro e acqua tiepida.

1.2 Norme di sicurezza

• In caso di collegamento all’alimentazione a terra,
accertarsi che sia dotata di massa e salvavita per
evitare gravi lesioni personali. Non toccare eventuali
cavi elettrici danneggiati o non isolati quando è inserita
l’alimentazione a terra.

Pericolo di morte!

• È assolutamente vietato effettuare interventi nel

circuito del refrigerante.

• Non rilasciare mai il refrigerante nell’ambiente.

• Non ostruire mai il sistema di ventilazione del
frigorifero.

• Non montare il frigorifero vicino a fonti di calore quali
fornelli, caldaie, radiatori ecc.

• Montare il frigorifero in un luogo asciutto e al riparo da
spruzzi d’acqua.

• Non collegare mai il caricabatterie direttamente al
frigorifero.
Il caricabatterie deve essere collegato alla batteria.

• Oltre all’elettrolito, una batteria appena ricaricata può
contenere idrogeno gassoso esplosivo. Pericolo!

• Non conservare nel frigorifero bombolette spray
contenenti gas propellenti infi ammabili.

• La riparazione dell’impianto refrigerante del frigorifero
deve essere affi data a personale qualifi cato.

1.3 Ambiente

Questo prodotto è conforme alla direttiva 2002/96/CE
sui rifi uti di apparecchiature elettriche ed elettroniche
(RAEE).
Il corretto smaltimento del prodotto è essenziale
per prevenire potenziali conseguenze negative per
l’ambiente e la salute.

Il simbolo su prodotto, imballaggio o relativa
documentazione indica che il prodotto non deve
essere smaltito fra i rifi uti domestici. Il prodotto deve
essere consegnato a un centro di raccolta autorizzato
per il riciclaggio delle apparecchiature elettriche ed
elettroniche. Smaltire sempre il prodotto nel rispetto
delle disposizioni ambientali locali sullo smaltimento dei
rifi uti.
Per maggiori informazioni su smaltimento, riciclaggio
e riutilizzo del prodotto, rivolgersi alle autorità locali,
al servizio di raccolta dei rifi uti locale o al rivenditore/
all’azienda presso cui è stato acquistato il prodotto.
L’imballaggio, progettato per proteggere il frigorifero e i
relativi componenti durante il trasporto, è fabbricato in
materiale riciclabile. L’imballaggio riporta i simboli del
riciclaggio e deve essere consegnato a un centro di
raccolta.

2

2. Istruzioni per l’uso

I frigoriferi sono progettati per l’uso a una temperatura
esterna compresa fra 0 e 42°C.

2.1 Regolazione della temperatura con
termostato

La temperatura del frigorifero si regola in continuo per
mezzo del termostato, che integra anche una funzione
di spegnimento se ruotato al fi necorsa antiorario.
Per spegnere l’apparecchio occorre superare una
leggera resistenza della manopola. La posizione della
manopola del termostato dipende dal tipo di frigorifero,
vedere le seguenti fi gure.
Per regolare la temperatura, procedere come segue:
Ruotando il termostato in senso orario la temperatura
interna si abbassa e viceversa.
Si raccomanda di mantenere il frigorifero a una
temperatura di 5-6°C. La temperatura esterna
infl uenza quella del frigorifero, quindi può essere
diffi cile mantenere la temperatura interna corretta se il
frigorifero è esposto a calore e luce solare diretta.

Posizione del
termostato in DR
49 & DR 65

3

2.2 Consigli per l’uso

- Se possibile, accendere il frigorifero circa 6 ore prima
di riporvi i prodotti.

- Riporre i prodotti nel frigorifero senza ostacolare la
circolazione dell’aria al suo interno.

- Non coprire i ripiani con plastica, carta ecc.

- Per ridurre la formazione di brina nel frigorifero, non
riporre liquidi in contenitori aperti.

- Lasciare raffreddare i prodotti caldi prima di riporli nel
frigorifero.

2.3 Sbrinatura

Poiché l’evaporatore funziona a temperature inferiori al
punto di congelamento, su di esso si formano ghiaccio
e brina.
L’umidità dell’aria, la temperatura e il numero di
aperture dello sportello infl uenzano notevolmente la
formazione di brina.
Sbrinare sempre il frigorifero quando lo strato di
brina sull’evaporatore ha uno spessore di 3-4 mm o
superiore.
Spegnere il frigorifero ruotando il termostato in
posizione 0 Effettuare la sbrinatura quando i prodotti
possono rimanere il più possibile al fresco fuori dal
frigorifero. Non utilizzare oggetti appuntiti per

rimuovere il ghiaccio e la brina dall’evaporatore in
quanto potrebbe danneggiarsi causando perdite di
refrigerante.

Riaccendere il frigorifero solo dopo averlo sbrinato,
pulito e asciugato con cura. Estrarre, svuotare e
asciugare la vaschetta di sgocciolamento sotto
l’evaporatore. All’occorrenza, durante la sbrinatura,
sistemare un asciugamano alla base del frigorifero per
agevolare la raccolta dell’acqua.

3. Manutenzione

I frigoriferi Isotherm Drawer sono dotati di un impianto di
raffreddamento stagno che non richiede manutenzione
e rabbocco di refrigerante.
Il compressore è progettato appositamente per
applicazioni mobili per garantire un rendimento e
una durata eccellenti. In inverno il frigorifero deve
essere conservato all’interno dell’imbarcazione, ma il
compressore non funziona a temperature prossime a
0°C o inferiori. La manutenzione stagionale si limita
alla pulizia del condensatore dietro il frigorifero. In
particolare, è necessario spazzolare/aspirare tutta la
polvere accumulata per effetto della ventola. Utilizzare
una spazzola morbida e un aspirapolvere. È importante
tenere pulito l’interno del frigorifero con acqua tiepida e
sapone neutro. Quando il frigorifero è spento e in
inverno, lasciare lo sportello socchiuso in posizione di
aerazione.

3.1 Protezione per bassa tensione

Per evitare che le batterie si scarichino
eccessivamente, una protezione spegne il compressore
in caso di tensione insuffi ciente e lo riaccende solo
quando la tensione nell’impianto aumenta in seguito
alla ricarica delle batterie.

Ten sione di sistema Spegnimento Spegnimento

12V 9,6 (10,4) V 10,9 (11,7) V
24V 21,3 (22,8) V 22,7 (24,2) V

Se si rimuove il ponticello nell’elettronica fra C e P sono
validi i valori indicati fra parentesi.

4 Istruzioni per l’installazione

Molte imbarcazioni sono dotate di un apposito vano
per il frigorifero. I frigoriferi Isotherm Cruise sono
conformi a queste “dimensioni standard”. Il frigorifero
deve sempre essere in posizione orizzontale, con
i piedini di gomma del compressore in basso. Il
compressore può funzionare fi no a un’inclinazione di
30° o, per brevi periodi, superiore. Se l’inclinazione è
superiore, il compressore si disattiva e si riavvia quando
l’inclinazione diminuisce.
Non montare il frigorifero vicino a fonti di calore ed
evitare che sia esposto alla luce solare diretta.
I modelli DR 49 INOX e DR 65 INOX sono dotati di
telaio di montaggio a tre lati di serie.

4

4.1 Ventilazione

È molto importante che il compressore/condensatore
situato dietro il frigorifero sia ben ventilato in modo che
l’aria fresca possa entrare dal basso e passare dietro il
frigorifero e che l’aria calda possa fuoriuscire dall’alto o
dai lati.

Il fl usso naturale dell’aria dal basso verso l’alto può
essere aumentato praticando aperture di ventilazione in
punti adatti. Le aperture devono essere di circa 100-150
cm².
Vedere la seguente fi gura che illustra il principio per
una corretta ventilazione.

4.2 Pannellatura dello sportello

I modelli INOX sono dotati di sportello completamente
in acciaio inox e sono sprovvisti di pannellatura dello
sportello sostituibile.

4.3 Collegamenti elettrici

Per il collegamento all’impianto elettrico
dell’imbarcazione, osservare quanto segue:

- Utilizzare sempre cavi con sezione suffi ciente (vedere
le raccomandazioni nella seguente tabella).

- Utilizzare sempre cavi di rame normali o stagnati a più
conduttori, indicati per l’ambiente marino.

- Collegare il frigorifero direttamente alla batteria o al
relativo interruttore principale. Evitare il collegamento
tramite il quadro elettrico dell’imbarcazione in quanto
potrebbe causare cadute di tensione.

- Inserire a monte del frigorifero un fusibile da 15 A (12
V) o 7,5 A (24 V).

- Collegare il cavo rosso al polo positivo dell’impianto
elettrico e quello nero al polo negativo. Utilizzare un tipo
di capocorda pressato adatto alla dimensione del cavo.

- In caso di montaggio di un interruttore separato per il
frigorifero, controllare che sopporti un carico di 15 A.
Non collegare il frigorifero direttamente al caricabatterie
se non si dispone di una batteria collegata in parallelo.

4.4 Dimensioni dei cavi elettrici

Sezione in mm² Lunghezza max

cavo in m. 12V

Lunghezza max

cavo in m, 24V
2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.5 Illuminazione interna

In tutti i frigoriferi, l’illuminazione interna (LED 12-24V)
si trova in alto.

4.6 Schema elettrico

12-24 VDC AC/DC 100-240 VAC - 12-24VDC

001284

001286

1. Elettronica da 12/24 V

2. Batteria

3. Ventilatore

4. Termostato

5. Fusibile da 15 A (12 V)/7,5 A (24 V)

6. Luce LED

1

2

3

4

5

6

5

5 Dati tecnici

Te nsione di esercizio 12 o 24 VDC / 100-240 VAC 12-24 VDC
Consumo elettrico con compressore in funzione: DR 49 e DR 65: 5 A a 12 V (la metà a 24 V)

Consumo medio:

Consumo medio misurato con temperatura interna di +6°C e
temperatura esterna di 22°C.
Il consumo medio è infl uenzato notevolmente da modo di utilizzo
del frigorifero e tipo di ventilazione.

DR 49: 0,8 A a 12 V
DR 65: 0,9 A a 12 V

Compressore: Danfoss BD35F
Refrigerante: R134a (la capacità dell’impianto è indicata

sulla targhetta dati del frigorifero).

Fusibile: Protezione da: 15 A (12 V) o 7,5 A (24 V)

I frigoriferi soddisfano la direttiva EMC vigente e sono dotati di marchio CE.

6 Ricerca dei guasti

Difetto Possibile causa Intervento

Il frigorifero non si raffredda, il
compressore non si avvia.

Manca l’alimentazione.
Batterie in cattivo stato.
Te rmostato difettoso.
Centralina elettronica difettosa.

Controllare che la centralina elettronica riceva
alimentazione e tensione suffi ciente, controllare
il fusibile.
Controllare se l’illuminazione interna funziona e il
compressore riceve alimentazione.
Controllare cavi, capicorda e connettori.
Controllare che la batteria si ricarichi
correttamente.
Controllare il termostato: Ponticellare T - C
con cavo separato. Se il compressore non si
avvia, probabilmente è difettosa l’elettronica.
Sostituirla. Se il compressore si avvia con il

ponticello, è difettoso il termostato.
Sostituire il termostato.

Il compressore compie solo
brevi tentativi di avviamento.

Una tensione insuffi ciente o una caduta
di tensione durante il tentativo di
avviamento attiva la protezione.
Batterie scariche.

Controllare cavi e collegamenti; rimuovere
eventuali tracce di ossidazione o corrosione.
Caricare le batterie, accendere il motore o
collegare il caricabatterie.

Il compressore funziona ma non
raffredda.

Perdite di refrigerante dall’evaporatore o
dalla tubatura.
Tubatura intasata.

Effettuare una prova perdite e riparare
eventuali perdite, aspirare e rabboccare la
quantità corretta di refrigerante R134a. (Questo
intervento deve essere effettuato da un tecnico.)

Il compressore funziona a
lungo ma raffredda in modo
insuffi ciente (effi cienza ridotta).

Ventilazione insuffi ciente,
surriscaldamento del condensatore.
La ventola non funziona.
Troppa brina sull’evaporatore.
Lo sportello non si chiude
correttamente, lascia entrare aria calda
e umida.
Condensatore ostruito dalla polvere

Aumentare la ventilazione.
Sostituire la ventola.
Sbrinare.
Correggere la posizione dello sportello e
controllarne la guarnizione.
Pulire il condensatore.

Il fusibile salta.

Fusibile errato.
Centralina elettronica difettosa.

Controllare il fusibile: 15 A (12 V)/7,5 A (24 V).
Sostituire la centralina elettronica.

In caso di difetti più complessi che richiedono assistenza specializzata, rivolgersi alla Indel Webasto Marine S.r.l. Italia o al
distributore Isotherm locale.

6

Tipo B * H * D D AC-DC
DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) Largh. x Alt. = luce, misure minime

Disegni più dettagliati sono disponibli al sito www.indelwebastomarine
.com

7 Misure di installazione

Einbau- & Bedienungsanleitung

Inhalt

1 Einführung

1.1 Allgemeines

1.2 Sicherheitsvorschriften

1.3 Umwelt

2 Bedienungsanleitung

2.1 Tem peraturregelung mit Thermostat

2.2 Anwendungshinweise

2.3 Entfrostung

3 Wartung

3.1 Spannungswächter

4 Einbauanleitung

4.1 Lüftung

4.2 Türfront

4.3 Elektrischer Anschluss

4.4 Elektrokabelmaße

4.5 Innenbeleuchtung

4.6 Schaltplan

5 Tec hnische Daten

6 Fehlersuche

7 Einbaumaße

1

D

1. Einführung

1.1 Allgemeines

Die Bootkühlschränke von Isotherm sind in Leistung und
Ausführung an die hohen Anforderungen angepasst, die auf
See gestellt werden.
Sie verfügen über einen modernen, hermetisch abgedichteten
Kompressor, der nicht nur minimalen Stromverbrauch,
sondern auch einen extrem niedrigen Schallpegel
gewährleistet. Die Kühlschränke lassen sich einfach
einbauen. Sie vertragen eine Neigung von bis zu 30°,
vorübergehend auch mehr.
Zur Sicherstellung der optimalen Funktion sind folgende
Punkte zubeachten:

• Den Kühlschrank nicht unnötig häufi g öffnen. Dadurch
erhöht sich der Stromverbrauch.

• Eine gute Belüftung von Kompressor und Kondensator
wirkt sich stark positiv auf den Stromverbrauch aus.

• Eine gut funktionierende Elektroanlage wird vorausgesetzt.
Batterien und ihren Ladezustand regelmäßig überprüfen.
Der Motor muss immer eine eigene, separate Startbatterie
haben.
Die Anweisungen bezüglich der Kabelabmessungen und
Sicherungen sind genau zu befolgen.

• Den Kühlschrank sauber und trocken halten. Eventuell
vorhandenes Kondenswasser aus der Abtropfschale
im Kühlschrank entleeren.

• Die Tür immer zur Entlüftung öffnen, wenn der Kühlschrank
über längere oder kürzere Zeiträume hinweg nicht in
Betrieb ist.

• Den Kühlschrank vor Inbetriebnahme innen mit einer
milden Seifenlauge und lauwarmem Wasser reinigen.

• Beim Anschluss an Landstrom ist die
Stromversorgung mit einer Schutzerdung und über
einen FI-Schalter anzuschließen, andernfalls besteht
große Verletzungsgefahr. Keine beschädigten oder
nichtisolierten Kabel berühren, die an das Landnetz

angeschlossen sind. Lebensgefahr!

• Es dürfen auf keinen Fall Eingriffe in den
Kühlmittelkreislauf vorgenommen werden.

• Das Kühlmittel darf nicht in die Luft gelangen.

• Darauf achten, dass die Lüftungsanlage der
Kühleinheit nicht blockiert wird.

• Den Kühlschrank nicht neben einer Wärmequelle wie
Gasherd, Heizelement usw. montieren.

• Den Kühlschrank trocken und gegen Wasserspritzer
geschützt montieren.

• Batterieladegeräte nicht direkt an die Kühleinheit
anschließen.
Batterieladegeräte müssen an die Batterie
angeschlossen werden.

• Neben der Batteriesäure kann eine frisch geladene
Batterie auch explosives Knallgas enthalten. Gefahr!

• Spraydosenverpackungen, die feuergefährliches
Treibgas enthalten, dürfen nicht im Kühlschrank
gelagert werden.

• Das Kühlmittelsystem des Kühlschranks darf nur von
befugtem Personal repariert werden.

1.2 Sicherheitsvorschriften

2

1.3 Umwelt

In Übereinstimmung mit den Anforderungen der Europäischen
Richtlinie 2002/96/EG über Elektro- und Elektronik-Altgeräte
(WEEE) ist vorliegendes Gerät mit einer Markierung
versehen. Sie leisten einen positiven Beitrag für den Schutz
der Umwelt und die Gesundheit des Menschen, wenn Sie
dieses Gerät einer gesonderten Abfallsammlung zuführen.
In unsortierten Siedlungsmüll könnte ein solches Gerät durch
unsachgemäße Entsorgung negative Konsequenzen nach
sich ziehen.
Auf dem Produkt oder der beiliegenden
Produktdokumentation ist folgendes Symbol
Einer durchgestrichenen Abfalltonne abgebildet.
Es weist darauf hin, dass eine Entsorgung im normalen
Haushaltsabfall nicht zulässig ist. Entsorgen Sie dieses
Produkt im Recyclinghof mit einer getrennten Sammlung für
Elektro- und Elektronikgeräte.
Die Entsorgung muss gemäß den örtlichen Bestimmungen zur
Abfallbeseitigung erfolgen.
Bitte wenden Sie sich an die zuständigen Behörden Ihrer
Gemeindeverwaltung, an den lokalen Recyclinghof für
Haushaltsmüll oder an den Händler, bei dem Sie dieses Gerät
erworben haben, um weiter Informationen über Behandlung,
Verwertung und Wiederverwendung dieses Produkt zu
erhalten.

2. Bedienungsanleitung

Die Kühlschränke sind für den Einsatz in
Umgebungstemperaturen zwischen 0°C und +42°C
vorgesehen.

2.1 Temperaturregelung

Mit dem Thermostat wird die Tem peratur des Kühlschranks
stufenlos geregelt. Er verfügt außerdem über eine
Abschaltfunktion, die durch Drehung gegen den Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag aktiviert wird.
Beim Abschalten ist ein spürbarer Widerstand im Drehschalter
zu überwinden. Die Abbildungen unten zeigen, wo sich der
Thermostat-Drehschalter im jeweiligen

Kühlschrankmodell befi ndet. Die Te mperatur wird wie folgt
geregelt: Wenn der Thermostat im Uhrzeigersinn gedreht
wird, wird der Kühlraum kälter.
Beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird der Kühlraum
wärmer. Es wird empfohlen, im Kühlschrank eine Tem peratur
von 5-6°C zu halten.
Die Umgebungstemperatur beeinfl usst die Te mperatur im
Kühlschrank.
Daher kann es schwierig sein, die richtige Te mperatur im
Kühlschrank zu halten, wenn dieser Wärme und direkter

Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.

Platzierung des
Thermostats im DR
49 & DR 65, an der
Rückwand bei dem
Verdampfer.

3

2.2 Anwendungshinweise

- Kühlschrank möglichst 6 Stunden vor der Beladung mit
Kühlwaren einschalten.

- Waren so einladen, dass die Luft im Kühlschrank zirkulieren
kann.

- Fächer nicht mit Kunststoff oder Papier u.ä. auslegen.

- Keine unverschlossenen Flüssigkeiten in den Kühlschrank
stellen, um die Frostbildung zu verringern.

- Warme Waren abkühlen lassen, bevor sie im Kuhlschrank
platziert werden.

2.3 Entfrostung

Da der Verdampfer bei Tem peraturen unter dem Gefrierpunkt
arbeitet, bilden sich Frost und Eis am Verdampfer.
Die Frostbildung wird im hohen Maße durch Luftfeuchtigkeit,
Te mperatur und Häufi gkeit der Türöffnung beeinfl usst.
Kühlschrank regelmäßig entfrosten, wenn die Frostschicht auf
dem Verdampfer 3-4 mm oder stärker ist. Kühlschrank durch
Drehen des Thermostats auf 0-Position abschalten.Ein-/
Ausschalter in Mittelposition. Möglichst dann entfrosten, wenn
die Waren so kalt wie möglich außerhalb des Kühlschranks
gelagert werden können.

Keine scharfen Gegenstände verwenden, um Eis und
Frost vom Verdampfer zu entfernen. Dieser könnte
beschädigt werden, mit dem Austritt von Kühlmittel als
Folge.

Kühlschrank erst wieder anschalten, wenn er völlig entfrostet,
trocken und sauber ist. Tropfschale unter dem Verdampfer
herausziehen, entleeren und abtrocknen.
Bei der Entfrostung evtl. ein Handtuch unten in den

Kühlschrank legen, um Schmelzwasser aufzufangen.

3. Wartung

Isotherm Cruise Kühlschränke verfügen über ein hermetisch
abgeschlossenes Kühlsystem, das keine Wartung oder
Auffüllung von Kühlmittel erfordert.
Der Kompressor ist speziell für mobile Anwendungen
ausgelegt, er verfügt über einen besonders hohen
Wirkungsgrad und eine außergewöhnlich lange Lebensdauer.
Der Kühlschrank sollte den Winter über im Boot bleiben.
Jedoch kann der Kompressor nicht starten, wenn die
Te mperatur bei 0°C oder tiefer liegt. Die saisonale Wartung
beschränkt sich auf die Reinigung des Kompressors auf der
Rückseite. Aufgrund des Lüfters sammelt der Kompressor
Staub, der abzubürsten oder abzusaugen ist. Die Arbeit wird
mit weicher Bürste und Staubsauger ausgeführt. Innen ist
der Kühlschrank sorgfältig mit lauwarmem Wasser und
einer milden Seifenlauge reinzuhalten. Im Winter, und
wenn der Kühlschrank abgeschaltet ist, muss die Tür in
Lüftungsposition offen stehen.

3.1 Spannungswächter

Um die Batterien gegen Tiefentladung zu schützen, schaltet
ein Batteriewächter den Kompressor bei zu niedriger
Spannung ab. Die Einschaltung erfolgt erst wieder, wenn die
Spannung im System durch Aufl aden der Batterien erhöht
wurde.

Systemspannung V Abschaltung V Einschaltung V

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Wenn die Überbrückung zwischen C und P am Elektronikteil
entfernt wird, gelten die Werte in Klammern.

4 Einbauanleitung

Viele Boote verfügen über einen Stauraum, der für den
Kühlschrank vorgesehen ist. Kühlschränke von Isotherm
haben die allgemein verwendeten Standardabmessungen.
Der Kühlschrank muss immer waagerecht stehen, mit den
Gummifüßen des Kompressors nach unten. Der Kompressor
verträgt eine Neigung von bis zu 30°, ohne sich abzuschalten,
kurzzeitig auch mehr. Bei größeren Neigungen schaltet sich
der Kompressor ab und startet wieder, wenn sich die Neigung
verringert hat.
Der Kühlschrank sollte nicht in der Nähe einer Wärmequelle
und nicht so montiert werden, dass er dem direkten
Sonnenlicht ausgesetzt ist.
DR 49 INOX & DR 65 INOX verfügen standardmäßig über
einen dreiseitigen Montagerahmen.

4.1 Lüftung

Es ist ausgesprochen wichtig, dass der Kompressor/
Kondensator an der Rückseite des Kühlschranks gut belüftet
ist, so dass kalte Luft von unten zugeführt wird, hinter dem
Kühlschrank vorbeiströmt und die erwärmte Luft nach oben
oder seitwärts abgeleitet werden kann.
Der natürliche Luftstrom von unten nach oben kann
erheblich verbessert werden, indem an geeigneten Stellen
Lüftungsöffnungen angebracht werden. Eine geeignete Größe
für die Öffnungen ist 100-150 cm².
Siehe Abb. unten mit einem Prinzip für gute Lüftung.

4.2 Türfront

Die INOX DR Modelle sind mit einer Tür komplett in Edelstahl
ausgestattet, die Türfront lässt sich nicht auswechseln.

4

4.3 Elektrischer Anschluss

Beim Anschluss an die Elektroanlage des Bootes sind
folgende Punkte unbedingt zu beachten:

• Immer einen großzügigen Kabelquerschnitt verwenden,
siehe Empfehlungen in der nachstehenden Ta belle

- Immer mehrdrähtige oder verzinnte Kupferkabel für den
Einsatz auf See verwenden.

- Den Kühlschrank direkt an die Verbrauchsbatterie oder
deren Hauptschalter anschließen. Den Umweg über
den Verteiler des Bootes vermeiden, da es hierdurch zu
unnötigem Spannungsabfall kommen kann.

- Der Kühlschrank ist mit 15 A für 12 Volt bzw. 7,5 A für 24
Volt abzusichern.

- Das rote +Kabel an die Plusseite der Elektroanlage
anschließen, und das schwarze an Minus. Die
richtigen gepressten Kabelschuhe für die gewählten
Kabelabmessungen verwenden.

- Wenn ein separater Schalter für den Kühlschrank montiert
wird, muss dieser einer Belastung von 15 A standhalten.

Der Kühlschrank darf nicht direkt an ein Batterieladegerät
angeschlossen werden, ohne dass eine Batterie
parallelgeschaltet ist.

4.4 Elektrokabelmaße

Kabelquerschnitt
mm²

Max. Kabellänge
in m, 12V

Max. Kabellenge

in m, 24V
2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.5 Innenbeleuchtung

Die Kühlschränke sind mit einer LED Innenbeleuchtung
ausgestattet, die oben im Kühlschrank montiert ist.

1. Steuereinheit 12-24V

2. Batterie

3. Ventilator

4. Thermostat

5. Sicherung 15A-12V / 7,5A-24V

6. Beleuchtung LED

1

6

2

3

4

5

001284

001286

4.6 Schaltplan

12-24VDC AC/DC, 100-240VAC & 12-24VDC

5

5 Technische Daten

Betriebsspannung 12 oder 24 Volt DC / 100-240 Volt AC
Stromverbrauch bei laufendem Kompressor: DR 49 & DR 65: 5 A bei 12 V (Hälfte bei 24 V)
Durchschnittsverbrauch:

Durchschnittsverbrauch gemessen bei +6° im Kühlraum und 22°C
Umgebungstemperatur.
Der Durchschnittsverbrauch wird stark dadurch beeinfl usst, wie der
Kühlschrank genutzt wird und wie die Lüftung
ausgeführt ist.

DR 49: 0,8 A bei 12 V
DR 65: 0.9 A bei 12 V

Kompressor: Danfoss BD35F
Kältemittel: R134a, die Füllmenge ist auf dem Typenschild des

Kühlschranks angegeben.

Sicherung: Abzusichern mit: 15 A -12 Volt bzw. 7,5 A - 24 Volt

Die Kühlschränke erfüllen die geltenden EMC-Direktiven und tragen die CE-Zulassung.

6 Fehlersuche

Fehler Mögliche Ursache Maßnahme

Der Kühlschrank wird nicht kalt.
Der Kompressor läuft nicht an.

Keine Stromversorgung.
Batterien in schlechtem Zustand.
Falscher Thermostat.
Fehler an der Elektronikeinheit.

Überprüfen, ob Strom und ausreichend Spannung bis
zur Elektronikeinheit vorliegen, Sicherung kontrollieren.
Wenn die Innenbeleuchtung funktioniert, ist Strom bis
zum Kompressor vorhanden.
Kabel, Kabelschuhe und Anschlussklemmen
überprüfen.
Überprüfen, ob die Batterieladung funktioniert.
Kontrolle Thermostat: T-C mit einem separaten Kabel
überbrücken. Wenn der Kompressor nicht anläuft,
ist die Elektronikeinheit wahrscheinlich defekt. In
diesem Fall austauschen. Wenn der Kompressor
mit Überbrückung anläuft, ist der Thermostat defekt.
Thermostat austauschen.

Der Kompressor unternimmt nur
kurze Startversuche.

Zu schwache Spannung, durch
Spannungsabfall beim Startversuch
wird der Spannungswächter aktiviert.
Die Batterien sind entladen.

Kabel und Anschlüsse überprüfen und von eventuell
vorhandenen Oxid- und Korrosionsablagerungen
befreien.
Batterien laden, Motor laufen lassen oder
Batterieladegerät anschließen.

Der Kompressor läuft, erzeugt aber
keine Kälte.

Kühlmittelverlust, Undichtigkeit am
Verdampfer oder in der Rohrleitung.
Rohrleitung verstopft.

Dichtigkeitsprüfung vornehmen und eventuell
vorhandene Undichtigkeiten reparieren, mit Vakuum
absaugen und die richtige Menge R134a auffüllen.
(Eine solche Maßnahme ist von einem Fachmann
durchzuführen.)

Der Kompressor läuft lange, erzeugt
aber nur wenig Kälte. Schwache
Leistung.

Schlechte Belüftung, der Kondensator
wird warm.
Der Lüfter läuft nicht.
Zu viel Frost am Verdampfer.
Kühlschranktür schließt nicht richtig, lässt
warme feuchte Luft herein.
Der Kondensator hat sich mit Staub
zugesetzt.

Belüftung verbessern.
Lüfter austauschen.
Entfrosten.

Position und Dichtung der Tür überprüfen.

Kondensator reinigen.

Sicherung geht kaputt. Falsche Sicherung.

Elektronikeinheit kaputt.

Sicherung überprüfen, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V.
Elektronikeinheit austauschen.

Bei komplizierteren Fehlern, die einen Spezialisten erfordern, ist Kontakt zu Indel Webasto Marine S.r.l. Italien oder zum
örtlichen Isotherm-Händler aufzunehmen.

6

Typ B * H * D1 D1 - AC/DC
DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = lichte Öffnung, Mindestmaß

Detailliertere Zeichnungen unter www.indelwebastomarine.com

7 Einbaumaße

Installation & Mode d’emploi

Sommaire

1 Introduction

1.1 Généralités

1.2 Consignes de sécurité

1.3 Environnement

2 Mode d’emploi

2.1 Réglage de température par thermostat

2.2 Conseils d’utilisation

2.3 Dégivrage

3 Entretien

3.1 Contrôle de tension

4 Consignes d’installation

4.1 Ventilation

4.2 Porte

4.3 Connexions électriques

4.4 Sections de câble

4.5 Éclairage intérieur

4.6 Schéma électrique

5 Fiche technique

6 Recherche de panne

7 Cotes d’installation

1

F

1. Introduction

1.1 Généralités

Conçus pour fonctionner dans les conditions propres
au milieu marin, les réfrigérateurs Isotherm sont

remarquablement effi caces et fi ables. Ils sont équipés
d’un compresseur totalement hermétique, sans risque
de fuites, qui se caractérise par une consommation et
un niveau de bruit extrêmement réduits. Ils sont faciles
à installer et supportent jusqu’à 30° d’inclinaison, voire
davantage pendant une durée limitée.
Pour un fonctionnement optimal, il importe d’observer
les points suivants :

• Ne pas ouvrir et fermer l’appareil «à tout instant» car
il en résulte une augmentation de la consommation
électrique.

• Une bonne ventilation du compresseur et du
condenseur contribue à diminuer la consommation
électrique.

• Un système d’alimentation électrique en bon état
est une condition nécessaire. Inspecter régulièrement
les batteries et le niveau de charge. Il doit y avoir une
batterie de démarrage distincte pour le moteur.
Suivre scrupuleusement les indications en ce qui
concerne les câbles et les fusibles.

• Garder l’intérieur du réfrigérateur propre et sec.
vider l’eau recueillie dans le bac situé en dessous du
evaporateur.

• Toujours laisser la porte en position entrouverte pour
aérer l’appareil lorsqu’il n’est pas en service, même si
c’est seulement pour un bref laps de temps.

• Nettoyer l’intérieur du réfrigérateur avec de l’eau tiède
additionnée d’une solution savonneuse douce avant de
s’en servir à nouveau.

• Lors du branchement sur la prise de courant à
quai, l’alimentation électrique doit être protégée par
un disjoncteur différentiel, sinon il y aurait risque
de danger personnel. Ne pas toucher des câbles
endommagés ou non isolés reliés au réseau
électrique à quai.

Danger de mort !

• Les interventions dans le circuit du fl uide

frigorigène sont proscrites.

• Ne pas rejeter du fl uide frigorigène dans
l’atmosphère.

• S’assurer que l’air circule librement à travers le
système de ventilation de l’appareil.

• Ne pas monter le réfrigérateur à proximité d’une
source de chaleur, telle que cuisinière à gaz,
chaudière, radiateur, etc.

• Monter le réfrigérateur à sec, à l’abri de toute
éclaboussure d’eau.

• Ne pas brancher le chargeur de batterie
directement sur l’appareil.
Le chargeur de batterie doit être branché
directement sur la batterie.

• En plus de l’acide, une batterie qui vient d’être
rechargée peut contenir du gaz détonnant,

Danger !

• Ne pas conserver dans le réfrigérateur
des vaporisateurs contenant des gaz actifs
infl ammables.

• Ne confi er qu’à des spécialistes la réparation du
système de fl uide frigorigène du réfrigérateur.

1.2 Consignes de sécurité

2

1.3 Environnement

Ce produit est conforme à la directive EG 2002/96/EEC
concernant les déchets électriques et électroniques
(WEEE).
En disposant de ce produit d’une manière sûre,
vous contribuez à prévenir l’impact négatif sur
l’environnement et sur la santé collective qui résulterait
d’une négligence dans le traitement dudit produit.

Le symbole qui fi gure sur le produit, l’emballage
ou la documentation ci-jointe, indique que ce produit
ne doit pas être traité comme une ordure ménagère
ordinaire. Il convient de le déposer dans un centre de
récupération des appareils électriques et électroniques.
Le produit doit être déposé conformément aux
prescriptions environnementales locales sur la mise en
décharge de ces produits.
Pour en savoir plus sur le traitement, la récupération
et le recyclage de ce produit, veuillez consulter les
autorités locales, les services locaux de ramassage des
déchets, ou bien le magasin/l’entreprise qui vous ont
vendu ce produit.
L’emballage est conçu de manière à protéger le
réfrigérateur et ses composants pendant le transport, et
fait d’un matériau récupérable. Il porte les symboles de
récupération et le matériau d’emballage doit être remis
à un centre de récupération.

2. Mode d’emploi

Les réfrigérateurs sont faits pour être utilisés dans des
températures ambiantes de 0°C à +42°C.

2.1 Réglage de température au thermostat

La poignée du thermostat permet de régler progressivement
la température. Si on la tourne à fond dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre, après avoir franchi distinctement
un point de résistance élastique, on met l’appareil hors
tension. La poignée est située à l’intérieur du réfrigérateur en

fonction du modèle (voir fi gure ci-dessous).
Pour régler la température, procéder comme suit :
To urner la poignée dans le sens des aiguilles d’une montre
pour baisser la température et dans le sens contraire pour
l’augmenter.
Il est recommandé de maintenir la température à l’intérieur
de l’appareil à 5-6ºC. La température ambiante infl ue sur la
température à l’intérieur de l’appareil, c’est pourquoi il peut
être diffi cile de maintenir une bonne température à l’intérieur
de l’appareil si celui-ci est exposé directement à une source

de chaleur ou aux rayons du soleil.

3

Positon de thermostat.

2.2 Conseils d’utilisation

- Le congélateur permet de conserver les surgelés pendant
une brève période et ne permet pas de congeler les aliments.

- Mettre si possible le réfrigérateur en marche 6 heures
environ avant d’y mettre des surgelés.

- Pour obtenir de la glace dans le bac à glace, le mettre
directement en contact avec l’évaporateur et ne rien poser
dessus. Pour obtenir plus rapidement de la glace, régler le
thermostat sur le froid maximum.

- Ranger les denrées dans le compartiment de telle sorte que
l’air puisse y circuler librement.

- Ne pas revêtir les étagères de plastique ou de papier, etc.

- Pour limiter la formation de givre dans le compartiment, ne
pas y déposer de liquides non bouchés.

- Laisser refroidir les aliments chauds avant de les ranger
dans le réfrigérateur.

2.3 Dégivrage

Étant donné que l’évaporateur fonctionne à des températures
inférieures au point de congélation, du givre et de la glace se
forment dans l’évaporateur. L’humidité de l’air, la température
ambiante et la fréquence avec laquelle on ouvre la porte
infl uent directement sur la formation de givre.
Il convient de dégivrer l’appareil à intervalles réguliers,
ou lorsque la couche de givre sur l’évaporateur atteint ou
dépasse 3 à 4 mm d’épaisseur.
Mettre l’appareil hors tension en mettant la poignée du
thermostat sur 0. Conserver les aliments et les boissons
dans un endroit aussi frais que possible pendant la durée
du dégivrage. Ne pas utiliser d’objets tranchants pour

détacher de l’évaporateur le givre ou la glace, ce qui

risquerait de l’abîmer et de provoquer des fuites de fl uide
frigorigène.

Ne pas redémarrer l’appareil avant qu’il soit complètement
dégivré, nettoyé et sec. Vider le bac de condensation situé
sous l’évaporateur. Poser au besoin des serviettes en
dessous du réfrigérateur pendant le dégivrage pour recueillir
l’eau d’écoulement.

3. Entretien

Les réfrigérateurs Isotherm Cruise ont un système de
refroidissement complètement hermétique qui dispense
pratiquement d’entretenir ou de faire l’appoint de fl uide
frigorigène.
Le compresseur, de type spécialement destiné aux
applications mobiles, se caractérise non seulement par
un haut rendement mais encore par une durée de vie
exceptionnellement longue. On laissera le réfrigérateur
dans le bateau pendant l’hiver, mais s’il fait autour de
0°C ou moins, il est probable que l’appareil ne démarrera
pas. L’entretien saisonnier se limite à nettoyer la grille de
condensation derrière le réfrigérateur. L’action du ventilateur
génère une accumulation de poussière qu’il convient
d’éliminer à l’aide d’une brosse douce ou d’un aspirateur.
Pour le nettoyage intérieur, utiliser de l’eau additionnée d’une
solution savonneuse douce. Garder l’appareil propre et sec
à l’intérieur et toujours laisser la porte entrouverte pour aérer
l’appareil lorsqu’il n’est pas en service et pendant l’hiver.

3.1 Moniteur de batterie

Pour éviter que les batteries ne soient complètement
déchargées, un dispositif coupe l’alimentation du
compresseur lorsque la tension tombe en dessous d’un
certain seuil et rétablit le courant lorsque la tension dépasse

un certain niveau par suite de la recharge des batteries.

Ten sion V Coupure V Rétablissement V

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Si l’étrier entre C et P sur l’unité électronique est enlevé, on
aura les valeurs indiquées entre parenthèses.

4 Consignes d’installation

De nombreux bateaux ont un emplacement prévu pour
un réfrigérateur. Les réfrigérateurs Isotherm Cruise sont
conformes aux dimensions dites standard.
Le compresseur doit toujours être en position horizontale
et posé sur ses pieds en caoutchouc. Le compresseur
supporte jusqu’à 30° d’inclinaison, voire davantage pendant
de courtes durées. Si l’inclinaison est plus prononcée, le
compresseur cesse de fonctionner et redémarre dès que
l’angle d’inclinaison diminue.

4.1 Ventilation

Il est très important que le compresseur et le condenseur
placés derrière le réfrigérateur soient bien ventilés pour que
l’air frais puisse pénétrer par en dessous et remonter derrière
le réfrigérateur, et que l’air réchauffé puisse s’échapper par le
haut.
Le fl ux naturel de bas en haut peut être amélioré en
ménageant des ouvertures de ventilation aux endroits
appropriés. Les orifi ces doivent avoir une ouverture de 100-

150 cm².

4.2 Panneau de porte

Les modèles DR INOX ont une porte entièrement en inox et
n’ont pas de panneau de porte amovible.

4

Voir la fi gure ci-dessous le principe d’une bonne ventilation.

4.4 Connexions électriques

En branchant l’appareil sur le réseau électrique du bateau, il
importe d’observer les points suivants :

• Veiller à choisir des sections de câble suffi samment
grandes. Voir le tableau pour les dimensions minimales.

• To ujours utiliser des câbles multiples en cuivre ou étamés
destinés au milieu marin.

4.6 Éclairage intérieur

To us les réfrigérateurs ont un éclairage intérieur, LED, monté
à l’intérieur de l’appareil.

• Brancher l’appareil directement sur la batterie de
consommation ou sur son interrupteur principal.
Ne pas brancher sur le pupitre du bateau en raison du risque
de chute de tension.

• Protéger l’appareil par le fusible fourni : 15A (pour 12 V) ou
7,5A (pour 24 V).

• Relier le câble rouge au « + » du système électrique et le
noir au « - ». Utiliser les contacts adaptés à la dimension du
câble choisi.

• Si le réseau électrique a un interrupteur spécifi que pour
l’appareil, celui-ci doit supporter une intensité de 15A.

• L’appareil ne doit pas être branché directement sur le
chargeur de batterie ; il doit toujours y avoir une batterie
couplée en parallèle.

4.5 Dimensions du câblage électrique

Section de câble
mm²

Longueur de
câble maximale
en m. 12 V

Longueur de

câble maximale

en m, 24 V
2,5 2,5 5
4 4 8

1. Unité électronique 12/24 V

2. Batterie

3. Ventilateur

4. Thermostat

5. Fusible 15A-12 V / 7,5A-24 V

6. Éclairage LED

1

2

3

4

5

6

4.6 Schéma électrique

12-24 VDC AC/DC, 100-240 VAC & 12-24 VDC

001284

001286

5

5 Fiche technique

Te nsion d’alimentation 12 ou 24 VDC / 100-240 VAC
Consommation de courant, compresseur activé : DR 49 & DR 65: 5 A à 12 V (moitié de 24 V)
Consommation moyenne :

Consommation moyenne mesurée à +6° dans le compartiment de
réfrigération avec température ambiante de 22°C.
La consommation moyenne dépend beaucoup de la fréquence d’utilisation

de réfrigérateur et de l’effi cacité de la ventilation.

DR 49: 0,8 A à 12 V
DR 65: 0.9 A à 12 V

Compresseur : Danfoss BD35F
Fluide frigorigène : R134a, la quantité à remplir est indiquée sur

la plaque signalétique du réfrigérateur.

Fusible : Coupure à : 15 A -12 V ou 7,5 A - 24 V

Les réfrigérateurs sont conformes à la directive EMC et portent la marque CE.

6 Recherche de panne

Symptôme Cause possible Mesure corrective

L’appareil ne produit pas de
froid. Le compresseur ne
démarre pas.

Absence d’alimentation électrique.
Batterie(s) en mauvais état
Thermostat défectueux
Défaut de fonctionnement de l’unité
électronique.

Vérifi er que le courant électrique arrive jusqu’à
l’unité électrique, contrôler le fusible.
L’éclairage intérieur fonctionne-t-il ? Du courant
arrive-t-il au compresseur ?
Contrôler les câbles, les sabots de câble et les
réglettes.
Contrôler le chargement des batteries.
Contrôler le thermostat : relier T à C avec un
cordon séparé ; si le compresseur ne démarre
pas, c’est sans doute que l’unité électronique est
en panne, auquel cas il faut la remplacer. Si le
compresseur démarre avec l’étrier, le thermostat
est en panne.
Remplacer le thermostat.

Le compresseur s’arrête peu de
temps après le démarrage.

Mauvaise alimentation électrique, chute
de tension à la mise en marche qui fait
réagir le moniteur de tension.
Batterie(s) à plat.

Inspecter les câbles et les connexions : le
cas échéant, enlever les dépôts résultant
de l’oxydation et de la corrosion. Recharger
les batteries en faisant tourner le moteur ou
brancher un chargeur de batterie.

Le compresseur tourne mais ne
produit pas de froid.

Perte de fl uide frigorigène, fuite(s) dans
la tuyauterie ou l’évaporateur.
Tuyauterie obturée.

Te ster la présence de fuites et réparer si
nécessaire, rétablir le vide et réintroduire la
quantité prescrite de fl uide frigorigène R134a.
(Confi er cette opération à un professionnel.)

Le compresseur tourne
longtemps mais produit peu de
froid, la puissance est faible.

Ventilation insuffi sante, le condenseur
devient trop chaud.
Le ventilateur ne tourne pas.
Trop de givre sur l’évaporateur.
La porte du réfrigérateur ferme mal et
laisse entrer de l’air humide et chaud.
Le condenseur est obturé par de la
poussière.

Améliorer la ventilation du compresseur.
Remplacer le ventilateur.
Dégivrer.
Vérifi er la fermeture et l’étanchéité de la porte.
Nettoyer le condenseur.

Le fusible se déclenche. Mauvais fusible.

Unité électronique défectueuse.

Vérifi er le fusible, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Remplacer l’unité électronique.

En cas d’avarie plus grave nécessitant l’intervention d’un spécialiste, veuillez contacter Indel Webasto Marine S.r.l. Italien ou
bien votre concessionnaire local Isotherm.

6

B * H * D1 D1 AC/DC
DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = ouverture journalière, cote mini

Des plans plus détaillés sont accessibles sur www.indelwebastomarine.com

7 Cotes d’installation

Installations- & Bruksanvisning

Innehåll

1 Introduktion

1.1 Allmänt

1.2 Säkerhetsanvisningar

1.3 Miljö

2 Bruksanvisning

2.1 Tem peraturreglering termostat

2.2 Användningstips

2.3 Avfrostning

3 Underhåll

3.1 Spänningsvakt

4 Installationsanvisning

4.1 Ventilation

4.2 Dörrfront

4.3 Elektrisk anslutning

4.4 Elkabeldimensioner

4.5 Innerbelysning

4.6 Elschema

5 Tek niska data

6 Felsökning

7 Installationsmått

1

S

1. Introduktion

1.1 Allmänt

Isotherm båtkylskåp är konstruerade för de höga krav
som ställs i marin miljö, både vad gäller prestanda och
utförande. De är utrustade med en modern helt läcka­gefri hermetisk kompressor som ger såväl lägst möjliga
strömförbrukning som extremt låg ljudnivå. Kylskåpen
är enkla att installera. De tål en lutnig på upp till 30°,
tillfälligt mer.
För bästa funktion är det viktigt att följande punkter
beaktas:

• Onödigt ”spring” i kylen. Det höjer strömförbrukning
en.

• God ventilation av kompressor och kondensor har
också stor inverkan på strömförbrukningen.

• Ett väl fungerande elsystem är en förutsättning. Se
över batterier och laddning regelbundet. Motorn ska
alltid ha eget separat startbatteri.
Följ anvisningarna noggrant vad gäller kabeldimen­ sioner och säkring.

• Håll rent och torrt i kylen. Töm ut kondensvatten som
samlas i dropphyllan under förångaren i kylskåpen.

• Gör rent inne i skåpet med ett milt tvättmedel och
ljummet vatten innan det tas i bruk.

• Vid anslutning till landström måste strömför­ sörjningen vara skyddsjordad och ansluten över
en jordfelsbrytare, annars föreligger stor risk
för personskada. Vidrör inte några skadade eller
oisolerade kablar anslutna till landströmsnätet.
Livsfara!

• Ingrepp i köldmediekretsen får absolut inte
göras.

• Köldmedium får inte släppas ut i luften.

• Se till att kylenhetens ventilationssystem inte
blockeras.

• Montera inte kylskåpet intill en värmekälla, som
gasspis, värmare, värmeelement etc.

• Montera kylskåpet torrt skyddat från vatten
stänk.

• Anslut inte batteriladdare direkt till kylenheten.
Batteriladdare måste kopplas till batteri.

• Utöver batterisyra kan ett nyladdat batteri även
innehålla explosiv knallgas. Fara!

• Lagra inte sprayburksförpackningar i kylskåpet
som innehåller brandfarlig drivgas.

• Reparation av kylskåpets köldmediesystem får
endast utföras av behörig personal.

1.3 Miljö

Denna produkt är märkt enligt EG-direktiv 2002/96/EEC
beträffande elektriskt och elektroniskt avfall (WEEE).
Genom att säkerställa en korrekt kassering av denna
produkt bidrar du till att förhindra potentiella, negativa
konsekvenser för vår miljö och vår hälsa, som annars
kan bli följden om produkten inte hanteras på rätt sätt.

Symbolen på produkten, på emballage
eller i medföljande dokumentation, indikerar att
denna produkt inte får behandlas som vanligt
hushållsavfall. Den skall i stället lämnas in på en
lämplig uppsamlingsplats för återvinning av elektrisk
och elektronisk utrustning. Produkten måste kasseras
enligt lokala miljöbestämmelser för avfallshantering.
För mer information om hantering, återvinning och
återanvändning av denna produkt, var god kontakta de
lokala myndigheterna, ortens sophanteringstjänst eller
butiken/företaget där produkten inhandlades. Förpack­ningen är gjord för att skydda kylskåpet och
dess komponenter under transporter och gjord i
återvinningsbart material. Den är märkt
med återvinningssymboler och
förpackningsmaterialet ska lämnas på
återvinningsstation.

1.2 Säkerhetsföreskrifter

2

2. Bruksanvisning

Kylskåpen är avsedda att användas i omgivningstempe­raturer mellan 0°C och +42°C.

2.1 Temperaturreglering termostat

Med termostaten regleras kylens temperatur steglöst
och den har dessutom en avstängningsfunktion i ändlä­get max moturs. Ett tydligt motstånd i vredet måste pas­seras vid avstängning. Termostatvredet sitter placerat i
respektive kylskåpstyp enligt bilder nedan.
Te mperaturen regleras enligt följande:
Vrids termostaten medurs blir det kallare och vrids den
moturs blir det varmare i kylutrymmet.
Det rekommenderas att hålla en temperatur inne i
skåpet på 5-6°C. Omgivningstemperaturen påverkar
temperaturen inne i skåpet, varför det kan vara svårt att
hålla rätt temperatur i skåpet om det utsättes för värme
och direkt solljus.

3

Te rmostatvredet är
placerad inne i skå­pet, upptill på höger
sida vid förångaren.

2.2 Användningstips

- Lasta varorna i skåpet så att luften inne i skåpet kan
cirkulera.

- Täck inte hyllorna med plast eller papper, etc.

- För att minska frostning i skåpet, ställ inte in vätskor
som inte är tillslutna.

- Låt varma varor svalna innan de placeras i kylskåpet.

2.3 Avfrostning

Eftersom förångaren arbetar i temperaturer under
fryspunkten bildas frost och is på förångaren.
Luftfuktighet, temperatur och hur ofta dörren öppnas
påverkar frostbildningen i hög grad.
Frosta av kylskåpet med jämna intervall, när frostlagret
på förångaren har blivit 3-4 mm tjockt eller mer. Stäng
av kylskåpet genom att vrida termostaten till 0-läget.
Utför avfrostningen lämpligen vid tillfällen då varorna
kan förvaras utanför kylskåpet så kallt som möjligt.

Använd inga vassa föremål för att skapa bort is
och frost från förångaren, den kan då skadas med
läckage av köldmedium som följd.

Återstarta kylskåpet först när det är helt och hållet
avfrostat, torrt och rent. Dra ut, töm och torka ur
dropphyllan under förångaren. Lägg eventuellt en
handduk längst ner i skåpet under avfrostningen som
hjälper till att samla upp smältvatten.

3. Underhåll

Isotherm Drawer kylskåp har ett helt hermetiskt slutet
kylsystem som inte kräver underhåll och efterfyllning av
köldmedium.
Kompressorn är av speciell typ avsedd för mobila app­likationer, med mycket hög verkningsgrad och en i sär­klass lång livslängd. Kylskåpet ska sitta kvar i båten un­der vintern, men kompressorn förmår inte att starta då
temperaturen är kring 0°C eller lägre. Det säsongsvisa
underhållet inskränker sig till att göra ren kondensorn
på baksidan av skåpet. Den samlar med hjälp av fl äkten
en del damm som ska borstas/sugas bort. Använd mjuk
borste och dammsugare. Invändigt är det viktigt att
hålla ordentligt rent med hjälp av ljummet vatten och
en mild tvållösning. Lämna dörren öppen i vädringsläge
då kylskåpet är avstängt och under vintern.

3.1 Spänningsvakt

För att skydda batterierna från för djup urladdning slår
en batterivakt ifrån kompressorn vid för låg spänning
och återstartar först när spänningen höjts i systemet
genom laddning av batterierna.

Systemspänning V Frånslag volt Tillslag volt

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Om byglingen på elektronikdelen mellan C och P tas
bort gäller de värden som står inom parantes.

4 Installationsanvisning

Många båtar har ett utrymme avsett för kylskåp.
Isotherm Drawer kylskåp håller de vanliga ”standard­mått” som förekommer. Kylskåpet ska alltid placeras
horisontellt så kompressorns gummifötter sitter nedåt.
Kompressorn klarar en lutning på upp till 30° utan
att stanna, även mer under en kort period. Vid större
lutningar stannar kompressorn men återstartar igen då
lutningen minskat.
Undvik att montera skåpet i närheten av värmekälla och
undvik också montering som innebär att skåpet kan bli
utsatt för direkt solljus.
Kylskåpen ska stå på sina gummifötter och låsas i posi­tion med hjälp av monteringsramen.

4.1 Ventilation

Det är mycket viktigt att kompressorn/kondensorn som
sitter baktill på skåpen är väl ventilerad så att sval luft
kan komma fram underifrån och passera bakom kyl­skåpet och uppvärmd luft kan evakueras uppåt eller åt
sidorna.

4.2 Dörrfront

DR INOX modellerna har dörr helt i rostfritt och har inte
utbytbar dörrfront.

4.3 Elektrisk anslutning

Vid anslutning till båtens elsystem är det viktigt att ta
hänsyn till följande punkter:

- Använd alltid väl tilltagen kabelarea, se rekommenda­ tion i nedanstående tabell.

4

Det naturliga luftfl ödet nerifrån och uppåt kan förbätt­ras ordentligt genom att ta upp ventilationsöppningar
på lämpliga ställen. Lämplig storlek på öppningarna är
100-150 cm².
Se fi g nedan med princip för bra ventilation.

- Använd alltid mångtrådig koppar- alternativt förtent
Kopparkalbel avsedd för marin miljö.

- Anslut kylen direkt till förbrukningsbatteri eller dess
huvudbrytare. Undvik omväg via båtens elcentral,
som kan orsaka onödigt spänningsfall.

- Kylskåpet ska avsäkras med 15A för 12 volt respek­ tive 7.5A för 24 volt

- Koppla röd + kabel till elsystemets plussida och svart
till minus. Använd rätt typ av pressade kabelskor av
sedd för den kabeldimension som valts.

- Om en separat strömställare monteras för kylskåpet
ska denna klara en belastning på 15A.
Kylskåpet får inte anslutas direkt till en batteriladdare
utan att ett batteri är kopplat parallellt.

4.4 Elkabeldimensioner

Kabelarea mm² Max kabellängd i

m. 12V

Max kabellängd i

m, 24V
2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.5 Innerbelysning

Kylskåpen har innerbelysning monterad upptill i skåpet.
Det är s.k. LED belysning.

4.6 Elschema

12-24 VDC 100-240 VAC & 12-24 VDC

1. Elektronikdel 12-24V

2. Batteri

3. Fläkt

4. Termostat

5. Säkring 15A-12V / 7,5A-24V

6. Belysning LED

1

2

3

4

5

6

5

5 Tekniska data

Driftsspänning 12 alt. 24 volt DC / 100-240 volt AC
Strömförbrukning, då kompressorn går : DR 49 & DR 65: 5 A vid 12 V (hälften för 24 V)
Snittförbrukning:

Snittförbrukning mätt vid +6° i kylutrymmet och 22°C omgiv­ningstemperatur.
Snittförbrukning påverkas mycket av hur kylskåpet använ­des och hur ventilationen är utförd.

DR 49: 0,8 A vid 12 V
DR 65: 0.9 A vid 12 V

Kompressor: Danfoss BD35F
Köldmedium: R134a, fyllnadsmängd fi nns på kylskåpens typ-

skylt.

Säkring: Avsäkras med: 15 A -12 volt resp. 7,5 A - 24 volt

Kylskåpen uppfyller gällande EMC direktiv och är CE-märkta.

6 Felsökning

Fel Möjlig orsak Åtgärd

Kylskåpet blir inte kallt, kom­pressorn startar inte.

Ingen strömförsörjning.
Batterierna i dålig kondition.
Felaktig termostat.
Fel på elektronikenheten.

Kontrollera att ström och tillräcklig spänning fi nns
fram till elektronikenheten, kontrollera säkringen.
Fungerar innerbelysningen kommer ström fram
till kompressorn.
Kontrollera kablar, kabelskor och kopplingsplin­tar.
Kontrollera att batteriladdning fungerar.
Te rmostatkontroll: Bygla T - C med separat
sladd, om kompressorn inte startar är troligen
elektroniken trasig. Byt ut i så fall. Om kompres­sorn startar med bygling är termostaten trasig.
Byt termostat.

Kompressorn gör endast korta
startförsök.

Dålig spänning, spänningsfall vid start­försök aktiverar spänningsvakten.
Batterierna urladdade.

Kontrollera kablar och anslutningar, rengör från
ev. oxid och korrosion. Ladda batterierna, kör
motorn eller anslut batteriladdare.

Kompressorn går men genere­rar ingen kyla.

Köldmedieförlust, läckage på förångare
eller rörledning.
Rörledning blockerad.

Läcktesta och reparera ev. läcka, vaccumsug
och återfyll rätt mängd R134a. (En sådan åtgärd
måste utföras av fackman.)

Kompressorn går under lång tid
men genererar dåligt med kyla,
svag effekt.

Dålig ventilation, kondensorn blir varm.
Fläkten går inte.
För mycket frost på förångaren.
Kylskåpsdörren stänger inte korrekt,
släpper in varm fuktig luft.
Kondensorn igensatt av damm.

Förbättra ventilationen.
Byt ut fl äkten.
Avfrosta.
Korrigera dörrposition och kontrollera dörrtät­ningen.
Rengör kondensorn.

Säkringen går sönder. Fel säkring.

Felaktig elektronikenhet.

Kontrollera säkring, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Byt ut elektronikenhet.

Vid mer komplicerade fel som kräver specialist, vänligen kontakta Indel Webasto Marine S.r.l. Italien, Thermoprodukter AB Kal­mar, eller den lokala Isotherm distributören.

6

Thermoprodukter AB

Dragonvägen 6
SE-392 39 Kalmar - Sweden
Te l. [phone] E-mail: [e-mail]
Fax [phone] www.isotherm.se

Typ B * H * D1 D! - AC/DC

CR 49 INOX 400 530 510 530
CR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = dagöppning, minmått

Mer detaljerade ritningar fi nns på www.isotherm.se

7 Installationsmått

Instrucciones de instalación y de uso

Índice

1 Introducción

1.1 Aspectos generales

1.2 Reglas de seguridad

1.3 Medio ambiente

2 Instrucciones de uso

2.1 Regulación de temperatura (termostato)

2.2 Recomendaciones para el uso

2.3 Descongelación

3 Mantenimiento

3.1 Controlador de batería

4 Instrucciones de instalación

4.1 Ventilación

4.2 Frente de la puerta

4.3 Conexión eléctrica

4.4 Dimensiones de los cables de electricidad

4.5 Iluminación interior

4.6 Diagrama de conexión

5 Especifi caciones técnicas

6 Localización de fallos

7 Dimensiones de instalación

1

E

1. Introducción

1.1 Aspectos generales

Las neveras para embarcaciones Isotherm están diseñadas
para cumplir con las altas exigencias de los entornos
marinos, tanto en lo referente a su rendimiento como a
su construcción. Estos productos están equipados con un
moderno compresor hermético y totalmente libre de posibles
fugas. Dicho compresor proporciona el mínimo consumo
energético y tiene un nivel sonoro muy bajo. Las neveras son
fáciles de instalar. Resisten una inclinación de hasta 30°, y en
ocasiones incluso superior.
Para obtener un funcionamiento óptimo, tener en cuenta lo
siguiente:

• No abrir la nevera si no es absolutamente necesario. De lo
contrario, el consumo energético aumentará.

• Una ventilación adecuada del compresor y el condensador
infl uye positivamente sobre el consumo energético.

• Una condición necesaria es un sistema eléctrico que
funcione debidamente. Controlar regularmente las baterías
y la carga de las mismas. El motor debe tener siempre una
batería de arranque individual.
Seguir atentamente las instrucciones en lo referente a las
dimensiones del cable y los fusibles.

• Mantener limpia y seca la nevera. Vaciar el agua de
condensación que se acumula en la bandeja de goteo.

• Abrir siempre la puerta de la nevera para la aireación
cuando no se use durante períodos cortos o largos.

• Limpiar el interior de la nevera con un detergente suave y
agua templada antes de empezar a usarla.

• Al realizar la conexión con la toma de suministro
eléctrico de tierra, éste debe estar protegido y puesto
a tierra, y conectado a través de un interruptor de fallo
a tierra. De lo contrario existe un gran riesgo de que se
produzcan lesiones personales. No tocar ningún cable
dañado o no aislado que esté conectado a la red de
suministro eléctrico de tierra.

¡Peligro de muerte!

• Está terminantemente prohibido actuar sobre el circuito
refrigerante.

• No liberar el refrigerante en el aire.

• Asegurarse de bloquear el sistema de ventilación de la

unidad de refrigeración.

• No montar la nevera junto a una fuente de calor, como
una cocina de gas, un calentador, un radiador, etc.

• Montar la nevera en un lugar seco y protegido de las
salpicaduras de agua.

• No conectar el cargador de batería directamente a la
unidad de refrigeración.
El cargador de batería debe conectarse a la batería.

• Aparte del ácido de la batería, una batería recién
cargada puede contener también gas oxhídrico
explosivo. ¡Peligro!

• No conservar en la nevera envases pulverizadores que
contienen gas propelente infl amable.

• La reparación del sistema de de refrigerante de
la nevera puede ser efectuada exclusivamente por
personal cualifi cado.

1.3 Medio ambiente

Este producto está certifi cado según la directiva de la
UE 2002/96/CE sobre residuos de aparatos eléctricos y
electrónicos (RAEE).
Asegurando una eliminación correcta de este producto se
contribuye a evitar consecuencias negativas potenciales
para el medio ambiente y la salud, que de lo contrario
se producirían si el producto no se maneja de la manera
correcta.

El símbolo en el producto, el embalaje o la
documentación que se incluye con el producto indica que
éste no debe manipularse como residuo doméstico común.
En lugar de ello, deberá entregarse el producto a un lugar de
recolección adecuado para el reciclaje de aparatos eléctricos
y electrónicos. Este producto debe eliminarse de conformidad
con los reglamentos ambientales sobre tratamiento de
residuos.
Para más información sobre el tratamiento, el reciclaje y la
reutilización de este producto, contactar con las autoridades
locales, el servicio de tratamiento de residuos de la zona o la
tienda/empresa donde se adquirió el producto. El embalaje
está destinado a proteger la nevera y sus componentes
durante el transporte, y es de material reciclable. El embalaje
está marcado con símbolos de reciclaje y su material debe
entregarse a centros de reciclaje.

1.2 Reglas de seguridad

2

2. Instrucciones de uso

Las neveras están destinadas a utilizarse a temperaturas
ambiente de 0 °C a +42 °C.

2.1 Regulación de temperatura

La temperatura de la nevera se regula, de forma continua,
con ayuda del termostato. El termostato incorpora una

función de desconexión en la posición fi nal, en el sentido
contrario a las agujas del reloj. Para desconectar la nevera, el
botón debe pasar un claro punto de resistencia. El botón del
termostato está situado en cada modelo de nevera como se
indica en las fi guras más adelante.
La temperatura se regula de la siguiente manera:
Si se gira el termostato en el sentido de las agujas del reloj,
se reduce la temperatura en el compartimiento de la nevera.
Si se gira en sentido contrario, aumenta la temperatura.
Se recomienda mantener una temperatura interior de la
nevera de 5-6 °C. La temperatura ambiente infl uye en la
temperatura interior de la nevera, por lo que puede ser difícil
mantener la temperatura adecuada de la nevera si está
expuesta al calor o la luz solar directa.

3

El termostato está
situado en la pared
vertical.

2.3 Recomendaciones para el uso

- Si es posible, encender la nevera unas 6 horas antes de
cargarla con productos refrigerados.

- Cargar los productos en la nevera de modo que el aire
pueda circular en el interior de la misma.

- No cubrir los estantes con plástico o papel, etc.

- Para reducir la escarcha en la nevera, no colocar líquidos
que estén abiertos.

- Esperar a que los productos calientes se enfríen antes de
introducirlos en la nevera.

2.4 Descongelación

Dado que el evaporador funciona a temperaturas por debajo
del punto de congelación, se forma escarcha y hielo en el
evaporador.
La humedad del aire, la temperatura y con qué frecuencia
se abre la puerta son factores que infl uyen mucho en la
formación de escarcha.
La descongelación debe efectuarse con regularidad cuando
hay una capa de escarcha de 3-4 mm o más gruesa en el
evaporador.
Apagar la nevera girando el termostato a la posición 0.
Preferentemente, efectuar la descongelación cuando sea
posible conservar los productos fuera de la nevera con el
mayor frío posible. No usar objetos afi lados para quitar

el hielo o la escarcha del evaporador porque éste
puede dañarse y tener fugas de refrigerante. No poner

en marcha la nevera antes de que esté completamente
libre de escarcha, seca y limpia. Retirar, vaciar y secar la
bandeja de goteo debajo del evaporador. Si es necesario,
colocar una toalla en la parte inferior de la nevera durante la
descongelación para acumular más fácilmente el agua.

3. Mantenimiento

Las neveras Isotherm Drawer tienen un sistema de
refrigeración cerrado totalmente hermético que no requiere
mantenimiento ni relleno de refrigerante.
El compresor es de tipo especial para aplicaciones móviles,
con alto grado de efi cacia y una vida útil extremadamente
larga. Durante el invierno, la nevera debe permanecer en
la embarcación, pero el compresor no puede ponerse en
marcha cuando la temperatura es de alrededor de 0 °C
o inferior. El mantenimiento anual se limita a limpiar el
condensador al reverso de la nevera. Aquí se acumula mucho
polvo por acción del ventilador. Quitar el polvo con un cepillo
suave o un aspirador.
Es importante mantener bien limpio el interior de la nevera
con ayuda de agua templada y una solución jabonosa suave.
Dejar abierta la puerta para la aireación cuando la nevera
está apagada y durante el invierno.

3.1 Controlador de batería

Para evitar una fuerte descarga de las baterías, un
controlador de batería desconecta el compresor si la tensión
es demasiado baja, y lo vuelve a conectar recién cuando la
tensión del sistema ha aumentado mediante la carga de las
baterías.

Ten sión del sistema V Desconexión,

voltios

Conexión,
voltios

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Si se quita el puente en la parte electrónica entre C y P, son
aplicables los valores que se indican entre paréntesis.

4 Instrucciones de instalación

Muchas embarcaciones tienen lugar para instalar una
nevera. Las neveras Isotherm Cruise tienen las dimensiones
“estándar” comunes que se utilizan en el mercado. La
nevera debe colocarse siempre en posición horizontal con
las patas de goma del compresor hacia abajo. El compresor
resiste una inclinación de hasta 30° sin detenerse, incluso
superior durante un breve lapso. Si se producen inclinaciones
mayores, el compresor se detiene pero vuelve a ponerse en
marcha cuando la inclinación se reduce.
Evítese la instalación de la nevera cerca de una fuente de
calor o en un lugar que pueda quedar expuesto a la luz solar
directa.
Los modelos INOX DR 49 y DR 65 tienen un armazón de
montaje triangular como estándar.

4.1 Ventilación

Es muy importante que el compresor/condensador que
está situado en la parte trasera de la nevera tenga buena
ventilación de modo que el aire fresco pueda entrar desde
atrás y pasar detrás de la nevera, y el aire caliente pueda
evacuarse hacia arriba o hacia los costados.
El fl ujo de aire natural desde abajo y hacia arriba se
puede mejorar considerablemente realizando aberturas de
ventilación en lugares adecuados. El tamaño adecuado de las
aberturas es de 100-150 cm².

4.2 Frente de la puerta

Los modelos INOX DR 49 y DR 65 tienen una puerta
fabricada totalmente en acero inoxidable y el frente no es
reemplazable.

4

Véase la fi gura siguiente que muestra el principio de una
buena ventilación.

4.3 Conexión eléctrica

Al realizar la conexión eléctrica de la embarcación, tener en
consideración lo siguiente:

- Utilizar siempre un área de cable lo sufi cientemente grande,
véanse las recomendaciones en la tabla siguiente.

- Utilizar siempre cable de cobre de varios hilos o cable de
cobre estañado para entornos marinos.

- Conectar la nevera directamente a la batería de consumo
o a su interruptor principal. Evitar un desvío a través de la
central eléctrica de la embarcación porque puede provocar
caídas innecesarias de tensión.

- Proteger la nevera con fusibles, de 15 A para 12 voltios y de
7,5 A para 24 voltios

- Conectar el cable rojo + al polo positivo del sistema eléctrico
y el cable negro al polo negativo. Usar el tipo adecuado de
manguito de cables para la dimensión de cable seleccionada.

- Si se coloca un conmutador separado para la nevera, éste
debe resistir una carga de 15A.
La nevera no debe conectarse directamente a un cargador de

batería si no hay conectada una batería en paralelo.

4.4 Dimensiones de los cables de
electricidad

Área de cable
mm²

Longitud de cable
máx. en metros,
12V

Longitud de cable

máx. en metros,

24V
2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.6 Iluminación interior

To das las neveras tienen iluminación interior, LED, montada
en la parte superior de la nevera.

4.7 Diagrama de conexión

12-24 VDC AC/DC, 100-240 VAC & 12-24 VDC

1. Parte electrónica 12/24 voltios

2. Batería

3. Ventilador

4. Termostato

5. Fusible 15A-12V / 7,5A-24V

6. Luz LED

1

2

3

4

5

6

5

5 Especifi caciones técnicas

Te nsión de servicio 12 ó 24 voltios CC / 100-240 voltios AC
Consumo energético (compresor en marcha): DR 49 y 65: 5 A con 12 V (la mitad para 24 V)
Consumo medio:

Consumo medio medido con +6 °C en el habitáculo de la nevera y 22 °C
de temperatura ambiente.
El consumo energético medio depende mucho de cómo se utiliza la
nevera y del tipo de ventilación.

DR 49: 0,8 A con 12 V
DR 65: 0.9 A con 12 V

Compresor: Danfoss BD35F
Refrigerante: R134a, la cantidad de reposición se indica en

la placa de tipo de la nevera.

Fusible: Protección con: 15 A -12 voltios o,

alternativamente, 7,5 A - 24 voltios

Las neveras cumplen con la directiva EMC vigente y poseen la marcación CE.

6 Localización de fallos

Fallo Posible causa Medida

La nevera no se enfría, el
compresor no se pone en
marcha.

No hay suministro eléctrico.
Las baterías están en malas
condiciones.
Te rmostato defectuoso.
Fallo en la unidad electrónica.

Comprobar que la unidad electrónica recibe

corriente y tensión sufi ciente, controlar el
fusible.
Si la iluminación interior funciona, signifi ca que
el compresor recibe corriente.
Controlar los cables, los manguitos y las
regletas de terminales.
Comprobar que funciona la carga de la
batería.
Control del termostato: Puentear T - C con
un cable separado, si el compresor no
se pone en marcha la unidad electrónica
está posiblemente averiada. En ese caso,
sustituirla. Si el compresor se pone en marcha

con el puenteo, el termostato está averiado.
Sustituir el termostato.

El compresor se pone en
marcha pero se detiene
inmediatamente.

Te nsión insufi ciente, la caída de tensión
en el arranque activa el controlador de
tensión.
Baterías descargadas.

Controlar los cables y las conexiones, eliminar
la posible presencia de óxido y corrosión.
Cargar las baterías, hacer funcionar el motor o
conectar el cargador de baterías.

El compresor funciona pero no
genera frío.

Pérdida de refrigerante, fugas en el
evaporador o los conductos.
Conducto bloqueado.

Hacer una detección de fugas y reponer la
cantidad correcta de R134a. (Una medida
de este tipo debe ser realizada por un
especialista.)

El compresor funciona durante
un largo tiempo pero genera
poco frío, potencia débil.

Ventilación insufi ciente, el condensador
se calienta demasiado.
El ventilador no funciona.
Demasiada escarcha en el evaporador.
La puerta de la nevera no cierra bien y
deja entrar aire húmedo caliente.
Condensador obstruido con polvo.

Mejorar la ventilación.
Sustituir el ventilador.
Descongelar.
Corregir la posición de la puerta y controlar la
junta de la puerta.
Limpiar el condensador.

El fusible se rompe.

Fusible incorrecto.
Unidad electrónica averiada.

Controlar el fusible, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Cambiar la unidad electrónica.

Para fallos más complejos que requieren un especialista, ponerse en contacto con Indel Webasto Marine S.r.l. Italia o el
distribuidor local de Isotherm.

6

B * H * D1 D1 - CC/AC
DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = abertura, medidas mínimas

Para planos más detallados, ir a
www.indelwebastomarine.com

7 Medidas de instalación

Installatievoorschriften en gebruiksaanwijzing

Inhoudsopgave

1 Inleiding

1.1 Algemeen

1.2 Veiligheidsinstructies

1.3 Milieu

2 Gebruiksaanwijzing

2.1 Temperatuurregeling met thermostaat

2.2 Tips voor gebruik

2.3 Ontdooien

3 Onderhoud

3.1 Spanningsregelaar

4 Installatievoorschriften

4.1 Ventilatie

4.2 Deurpaneel

4.3 Elektrische aansluiting

4.4 Afmetingen bedrading

4.5 Binnenverlichting

4.6 Bedradingschema

5 Technische gegevens

6 Storingzoeken

7 Installatieafmetingen

1

NL

1. Inleiding

1.1 Algemeen

Isotherm koelkasten voor boten zijn gefabriceerd met het oog
op de hoog gestelde eisen voor een maritiem milieu, zowel
wat betreft prestatie als uitvoering. Ze zijn uitgerust met een
moderne geheel lekkagevrije, luchtdichte compressor voor
een zo gering mogelijk energieverbruik en een extreem laag
geluidsniveau. Deze koelkasten zijn eenvoudig te installeren.
Ze zijn bestand tegen een hellingshoek tot 30°, tijdelijk meer.
Voor optimaal bedrijf is het van belang dat onderstaande
punten in acht worden genomen:

• Onnodig veel openen van de koelkast. Hierdoor neemt het
stroomverbruik toe.

• Goede ventilatie van compressor en condensor is ook van
belang voor een zo laag mogelijk stroomverbruik.

• Een goed functionerend elektrisch systeem is een vereiste.
Controleer de accu’s en de lading ervan regelmatig. De
motor dient altijd een aparte startaccu te hebben.
Volg altijd de aanwijzingen voor de draaddikte en de
zekering.

• Houd de koelkast altijd schoon en droog. Verwijder
regelmatig eventueel condenswater dat wordt opgevangen in
de afdruipbak.

• Wanneer de koelkast gedurende langere of kortere
periodes niet wordt gebruikt, laat dan altijd de deur op een
kier staan.

• Maak de koelkast van binnen schoon met lauw water en
een milde zeepoplossing voordat deze in gebruik wordt
genomen.

• In geval van aansluiting op stroomvoorziening
vanaf de wal moet deze aansluiting worden geaard
en aangesloten via een aardlekschakelaar, één en
ander met het doel om het risico voor persoonlijk
letsel te voorkomen. Beschadigde of niet geïsoleerde
bedrading naar de walaansluiting nimmer aanraken.

Levensgevaar!

• Ingrepen in het koelmiddelcircuit zijn absoluut niet

toegestaan.

• Koelmiddel mag niet aan de buitenlucht worden
vrijgegeven.

• Zorg ervoor dat het ventilatiesysteem van de
koeleenheid niet wordt geblokkeerd.

• Monteer de koelkast niet in de directe nabijheid van
een warmtebron zoals gasfornuizen, straalkachels,
radiatoren etc.

• Monteer de koelkast droog en beschermd tegen
spattend water.

• Het is niet toegestaan om een acculader direct op de
koeleenheid aan te sluiten.
Een acculader moet altijd op de accu worden
aangesloten.

• Behalve accuzuur kan een pas geladen accu ook
explosief gas bevatten. Gevaarlijk!

• Bewaar geen spuitbussen met licht ontvlambaar
drijfgas.

• Reparaties aan het koelmiddelsysteem van de
koelkast mag alleen door een hiertoe bevoegd

personeel worden gedaan.

1.3 Milieu

Dit product is gemerkt volgens EU richtlijn 2002/96/EEC
aangaande elektrisch en elektronisch afval /Waste Electrical
and Electroni Equipment, WEEE).
Door een correcte verschroting van dit product te
waarborgen, worden potentiële negatieve gevolgen voor het
milieu en onze gezondheid voorkomen, welke anders het
gevolg zouden kunnen zijn in het product niet op de juiste
manier wordt gehanteerd.

Het symbool op het product, op de verpakking of in de
bijgevoegde documentatie, geeft aan dat dit product niet
als gewoon huisvuil mag worden behandeld. Het moet voor
recycling van elektrische en elektronische uitrusting bij een
geschikt milieustation worden ingeleverd. Het product moet
worden verschroot volgens de plaatselijke milieubepalingen
voor afvalverwerking.
Voor meer informatie over verwerking, recycling en
hergebruik van dit product dient u contact op te nemen met
de plaatselijke overheid, de gemeentelijke afvalcentrale
of de winkel/het bedrijf waar u het product heeft gekocht.
Deze verpakking is gemaakt om de koelkast en de
componenten ervan tijdens transport te beschermen. De
verpakking is gemaakt van vernieuwbaar materiaal. De
verpakking is gemerkt met recyclingsymbolen en al het
verpakkingsmateriaal dient bij een milieucentrale te worden
ingeleverd.

1.2 Veiligheidsvoorschriften

2

2. Gebruiksaanwijzing

De koelkasten zijn bedoeld voor gebruik in
omgevingstemperaturen tussen 0°C en +42°C.

2.1 Temperatuurregeling met thermostaat

De temperatuur in de koelkast kan traploos worden geregeld
met behulp van de thermostaat met een uitschakelfunctie
in de linksom gedraaide eindstand. Voor uitschakeling
moet met de draaiknop een duidelijke weerstand worden
waargenomen. De thermostaatknop zit in het van toepassing
zijnde type koelkast volgens onderstaande afbeeldingen.
De temperatuur wordt als volgt ingesteld:
Draai de thermostaat rechtsom voor meer koeling en linksom
voor minder koeling.
Het wordt aanbevolen om een temperatuur van 5-6°C aan
te houden. De omgevingstemperatuur is van invloed op
de temperatuur in de koelkast. Om deze reden kan het
moeilijk zijn om de juiste temperatuur te handhaven wanneer
de koelkast wordt blootgesteld aan verwarming en direct
zonlicht.

3

Plaatsing thermostaat,
op achterwand rechts.

2.2 Tips voor gebruik

- Zet de koelkast indien mogelijk ca. 6 uur voordat er iets
moet worden ingestopt al aan.

- Zet de levensmiddelen zodanig in de koelkast dat de lucht
kan blijven circuleren.

- Bedek de rekken niet met plastic, papier, etc.

- Om ijsaanslag tegen te gaan, wordt aanbevolen om
vloeistof niet open in de koelkast te zetten.

- Laat warme levensmiddelen en koopwaar afkoelen voordat
het in de koelkast wordt gezet.

2.3 Ontdooien

Aangezien de verdamper werkt bij temperaturen onder het
vriespunt zal er rijp- en ijsaanslag op de verdamper komen.
Luchtvochtigheid, temperatuur en het aantal keer dat de
deur wordt geopend zijn in hoge mate van invloed op deze
ijsvorming.
Ontdooi de koelkast regelmatig, wanneer de ijsaanslag op
de verdamper 3-4 mm dik of nog dikker is geworden.
Zet de koelkast uit door de thermostaat in de 0-stand zetten.
Ontdooi de koelkast bij voorkeur wanneer de mogelijkheid
bestaat om de in de koelkast bewaarde levensmiddelen zo
koud mogelijk buiten de koelkast weg te zetten. Gebruik

geen scherpe voorwerpen om ijs- en rijpaanslag van de
verdamper te schrapen, aangezien dit beschadigingen
kan veroorzaken met lekkage van koelmiddel als gevolg.

Zet de koelkast pas aan wanneer deze volledig is ontdooid,
gedroogd en gereinigd. Haal de opvangbak onder de
verdamper weg en laat deze leeglopen. Leg eventueel een
handdoek onder in de koelkast zodat eventueel smeltwater
niet naar buiten loopt.

3. Onderhoud

Isotherm Cruise koelkasten hebben een hermetisch
afgesloten koelsysteem dat geen onderhoud en bijvulling van
koelvloeistof vergt.
De compressor is speciaal aangepast voor mobiele
toepassingen, met een bijzonder hoge werkingsgraad en
een uitermate lange levensduur. Gedurende de winter kan
de koelkast in de boot blijven zitten, maar de compressor
kan niet worden gestart bij temperaturen rond 0°C of
lager. Seizoenmatig onderhoud kan worden beperkt tot het
schoonmaken van de condensor aan de achterzijde van
de koelkast. Hier verzamelt zich dankzij de ventilator vrij
veel stof dat moet worden verwijderd met een borstel of de
stofzuiger. Gebruik hiervoor een stofzuiger en een zachte
borstel. Wat de binnenzijde betreft is het van belang om
alles goed schoon te houden met behulp van lauw water en
een zachte zeepoplossing. Wanneer de koelkast uit staat en
tijdens de winter moet de deur in de luchtverversingsstand
staan.

3.1 Spanningsregelaar

Om de accu’s tegen ontladen te beschermen zorgt een
spanningsregelaar ervoor dat de compressor bij een te lage
spanning wordt uitgeschakeld. De compressor zal pas weer
starten zodra de spanning in het systeem is toegenomen
door de accu bij te laden.

Systeemspanning
volt

Uitschakeling
volt

Inschakeling
volt

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Indien de jumper van de stuureenheid tussen C en P wordt
weggenomen gelden de waarden die tussen haakjes worden
weergegeven.

4 Installatievoorschriften

Veel boten hebben een ruimte die is bedoeld voor een
koelkast. Isotherm Cruise koelkasten houden zich aan de
in de handel voorkomende “standaardmaten”. De koelkast
moet altijd zo worden gemonteerd dat de rubberen voetjes
van de compressor onderaan komen. De compressor is
bestand tegen hellingshoeken van 30° zonder te stoppen,
gedurende korte periodes zelfs meer. In geval van grotere
hellingen stopt de compressor maar zal weer herstarten
nadat de helling is verminderd.
Monteer de koelkast niet in de directe nabijheid van een
warmtebron en zorg er ook voor dat de koelkast niet kan
worden blootgesteld aan direct zonlicht.
De DR 49 en DR 65 hebben standaard een driezijdig
montageframe.

4.1 Ventilatie

Het is van groot belang dat de ventilatie van de compressor/
condensor aan achterzijde van de koelkast goed is, zodat er
zowel lucht vanaf de onderzijde langs de achterkant van de
koelkast kan stromen en dat de verwarmde lucht naar boven
toe kan wegstromen.
De natuurlijke luchtstroom vanaf de onderzijde kan
aanzienlijk worden verbeterd door op geschikte plaatsen
ventilatieopeningen aan te brengen. De geschikte grootte
van deze openingen is 100-150 cm².

4.2 Deurpaneel

De DR INOX modellen hebben een deur met roestvrijstalen
paneel dat niet kan worden verwisseld.

4

Zie onderstaande afbeelding voor een principe voor goede
ventilatie.

4.5 Binnenverlichting

Alle koelkasten hebben een LED binnenverlichting bovenin
de koelkast.

- Sluit de koelkast direct op de accu of op de
hoofdschakelaar hiervan. Vermijd omwegen via de
elektrische centrale van de boot, aangezien dit tot
spanningsverlies kan leiden.

- De koelkast moet worden gezekerd met zekeringen van
15A voor 12 volt c.q. 7.5A voor 24 volt.

- Sluit de rode plusdraad op de pluszijde van het elektrische
systeem aan en de zwarte op de minzijde. Gebruik het juiste
type kabelschoen voor de gekozen draaddikte.

- Indien er voor de koelkast een aparte schakelaar in het
systeem is voorzien, dient deze tegen een belasting van 15A
bestand te zijn.
De koelkast mag zonder parallel aangesloten accu niet direct
op een acculader worden aangesloten .

4.4 Afmetingen bedrading

Draaddikte mm² Max. kabellengte

in meter 12V

Max. kabellengte
in meter 24V

2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.3 Elektrische aansluiting

Voor aansluiting op het elektrische systeem van de boot is
het van belang om onderstaande punten in acht te nemen:

- Gebruik altijd een ruimschoots voldoende draaddikte, zie
aanbevelingen in onderstaande tabel.

- Gebruik altijd een veeldradige koper- of een vertinde
koperkabel voor gebruik in maritiem milieu.

1. Stuureenheid 12/24 volt

2. Accu

3. Ventilator

4. Thermostaat

5. Zekering 15A-12V / 7,5A-24V

6. Verlichting LED

4.8 Bedradingschema

12-24VDC 100-240 VAC / 12-24 VDC

1

2

3

4

5

6

5

5 Technische gegevens

Bedrijfsspanning: 12 alt. 24 volt DC / 100-240 volt AC
Stroomverbruik, compressor in bedrijf: DR 49 en DR 65: 5 A bij 12 V (helft bij 24 V)
Doorsnee verbruik:

Doorsnee verbruik gemeten bij +6° in koelruimte en 22°C
omgevingstemperatuur.
Het doorsneeverbruik wordt vooral beïnvloed door de manier waarop de
koelkast wordt gebruikt en de uitvoering van de ventilatie.

DR 49: 0,8 A bij 12 V
DR 65: 0.9 A bij 24 V

Compressor: Danfoss BD35F
Koelmiddel: R134a, vullingsomvang staat vermeld op

typeplaatje van de koelkast.

Zekering: Gezekerd met: 15 A -12 volt resp. 7,5 A - 24 volt

Deze koelkasten voldoen aan de eisen van de EMC richtlijn en zijn voorzien van het CE-keurmerk.

6 Storingzoeken

Storing Mogelijke oorzaak Maatregel

Koelkast wordt niet koud,
compressor start niet.

Geen stroomtoevoer.
Accu’s in slechte staat.
Defecte thermostaat.
Defect in stuureenheid.

Controleer de stroomtoevoer naar de stuureenheid
en of de spanning voldoende is, controleer de
zekering.
Wanneer de binnenverlichting werkt, wordt ook de
compressor van stroom voorzien.
Controleer bedrading, kabelschoentjes en
aansluitblokken.
Controleer of de accu’s worden bijgeladen.
Controle thermostaat: Verbind T – C met
apart snoer, als de compressor niet start is de
stuureenheid waarschijnlijk defect. Zo ja, vervangen.
Indien de compressor met deze doorverbinding wel
start, dan is waarschijnlijk de thermostaat defect.
Vervang de thermostaat.

Compressor doet slechts korte
startpogingen.

Onvoldoende spanning, spanningsverlies
tijdens starten activeert de
spanningsregelaar.
Accu’s ontladen.

Controleer bedrading en aansluitingen, indien nodig
roest en aanslag verwijderen. Laad de accu’s, laat
de motor lopen of sluit een acculader aan.

Compressor werkt maar geeft geen
koeling.

Koelmiddelverlies, lekkage in leiding of
verdamper.
Leiding verstopt.

Voer een lektest uit en repareer eventuele lekkage,
daarna vacuümzuigen en vullen met juiste
hoeveelheid koelmiddel R134a. (Dit moet door een
vakman worden gedaan)

Compressor draait gedurende lange
tijd, maar geeft weinig koeling, zwak
effect.

Slechte ventilatie, condensor wordt warm.
Ventilator draait niet.
Te veel rijp/ijsaanslag op verdamper.
Koelkastdeur sluit niet goed, laat warme
vochtige lucht naar binnen.
Condensor bedekt met stof.

Verbeter de ventilatie.
Ventilator vervangen.
Ontdooien.
Verbeter de het sluiten van de deur en controleer de
deurafdichting.
Condensor reinigen.

Zekering brandt door. Verkeerde zekering.

Defecte stuureenheid.

Controleer de zekering 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Vervang de stuureenheid.

In geval van ernstige storingen waarvoor een specialist nodig is, verzoeken wij u om contact op te nemen met
Indel Webasto Marine S.r.l. in Italië of de plaatselijke leverancier voor Isotherm koelkasten.

6

Model B * H * D1 D! - AC/DC

DR 49 INOX 400 530 510 530
DR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = dagafmetingen, minimum afmeting

Meer gedetailleerde tekeningen vindt u op
www.indelwebastomarine.com

7 Installatieafmetingen

Asennus- ja käyttöohje

Sisältö

1 Johdanto

1.1 Yleistä

1.2 Turvaohjeet

1.3 Ympäristö

2 Käyttöohjeet

2.1 Lämpötilansäätö termostaatilla

2.2 Käyttövihjeitä

2.3 Sulatus

3 Kunnossapito

3.1 Jännitevahti

4 Asennusohjeet

4.1 Ilmanvaihto

4.2 Ovipaneeli

4.3 Sähköliitäntä

4.4 Sähköjohtojen mitoitus

4.5 Sisävalo

4.6 Sähkökaavio

5 Tekniset tiedot

6 Vianetsintä

7 Asennusmitat

1

FIN

1. Johdanto

1.1 Yleistä

Isotherm-venejääkaapit on suunniteltu
venekäytössä tarvittavien korkeiden suorituskyky­ja rakennevaatimusten mukaan. Jääkaapeissa
on nykyaikainen, täysin vuotamaton hermeettinen
kompressori, jonka virrankulutus on mahdollisimman
pieni ja äänitaso erittäin hiljainen. Jääkaappien
asennus on yksinkertaista. Ne sietävät jopa 30 asteen
kallistuksen, tilapäisesti enemmänkin.
Moitteettoman toiminnan kannalta on tärkeää ottaa
huomioon seuraavat asiat:

• Tarpeeton jääkaapilla ”juoksu”. Se lisää
virrankulutusta.

• Kompressorin ja lauhduttimen hyvällä ilmanvaihdolla
on myös suuri vaikutus virrankulutukseen.

• Sähköjärjestelmän tulee olla hyvässä kunnossa.
Ta rkasta akut ja lataus säännöllisesti. Moottorilla on
aina oltava oma erillinen käynnistysakku.
Noudata johtojen mitoituksen ja sulakkeen osalta
tarkasti ohjeita.

• Pidä jääkaappi puhtaana ja kuivana. Tyhjennä
kondenssivesi, jota kerääntyy jääkaapin
pakastelokeron alla olevaan tippa-altaaseen.

• Jätä ovi aina raolleen tuuletusta varten, kun
jääkaappi on pois käytössä pitempiä ja lyhyempiä
aikoja.

• Puhdista kaappi sisältä miedolla pesuaineella ja
haalealla vedellä ennen kaapin käyttöönottoa.

• Verkkovirtaan liitettäessä virransyötön tulee olla
suojamaadoitettu ja kytketty maasulkukytkimen
kautta, muutoin on olemassa suuri
henkilövahinkojen vaara. Älä kosketa mitään
vahingoittuneita tai eristämättömiä johtoja, jotka
on liitetty verkkovirtaan.

Hengenvaara!

• Kylmäainepiiriin ei missään nimessä pidä

kajota.

• Kylmäainetta ei saa päästää ilmaan.

• Jäähdytysjärjestelmän ilmanvaihtoa ei saa
estää.

• Jääkaappia ei saa asentaa lämmönlähteen,
kuten kaasuhellan, lämmittimen, lämpöpatterin
ym. läheisyyteen.

• Jääkaappi on asennettava kuivaan paikkaan
suojaan vesiroiskeilta.

• Akkulaturia ei saa liittää suoraan
jäähdytysjärjestelmään.
Akkulaturi on liitettävä akkuun.

• Akkuhapon lisäksi juuri ladattu akku voi sisältää
myös räjähtävää kaasua. Vaara!

• Jääkaappiin ei saa laittaa spraypurkkeja, jotka
sisältävät tulenarkaa ponnekaasua.

• Jääkaapin kylmäainejärjestelmän saa korjata
ainoastaan valtuutettu huoltoliike.

1.3 Ympäristö

Tämä tuote on merkitty sähkö- ja elektroniikkalaitteiden
kierrätystä (WEEE) koskevan EY-direktiivin 2002/96/
ETY mukaan.
Tuotteen asianmukainen hävittäminen auttaa
estämään mahdollisia kielteisiä seuraamuksia
ympäristöllemme ja terveydellemme, mikä muutoin
voi olla seurauksena, jos tuotetta ei käsitellä oikealla
tavalla.
Tuotteessa, pakkauksessa tai mukana toimitetussa

dokumentaatiossa oleva symboli osoittaa,
että tätä tuotetta ei saa käsitellä tavallisen
kotitalousjätteen tavoin. Se on toimitettava
sähkö- ja elektroniikkalaitteiden kierrätykseen
tarkoitettuun keräyspisteeseen. Tuote on hävitettävä
jätteidenkäsittelyä koskevien ympäristömääräysten
mukaan.
Lisätietoa tuotteen käsittelystä, kierrätyksestä
ja uudelleenkäytöstä on saatavissa paikallisilta
viranomaisilta, paikkakunnan jätehuollosta tai
liikkeestä/yrityksestä, josta tuote on hankittu. Pakkaus
suojaa jääkaappia ja sen komponentteja kuljetuksen
aikana ja se on tehty kierrätettävästä materiaalista. Se
on merkitty kierrätysmerkinnöin, ja pakkausmateriaali
on toimitettava kierrätyspisteeseen.

1.2 Turvamääräykset

2

2. Käyttöohjeet

Jääkaappi on tarkoitettu käytettäväksi 0 … +42 °C:n
ympäristölämpötilassa.

2.1 Lämpötilansäätö termostaatilla

Te rmostaatilla säädetään jääkaapin lämpötilaa
portaattomasti, ja lisäksi ääriasennossa vastapäivään
käännettynä siinä on poiskytkentätoiminto.
Poiskytkennän yhteydessä säädin pitää kääntää
selvästi tuntuvan vastuksen yli. Termostaattisäädin
sijaitsee kussakin jääkaapissa alla olevien kuvien
mukaisesti.
Lämpötila säädetään seuraavasti:
Te rmostaattia myötäpäivään käännettäessä
jäähdytystila kylmenee ja vastapäivään käännettäessä
lämpenee.
Jääkaapin sisälämpötilaksi suositellaan 5-6 °C.
Ympäristön lämpötila vaikuttaa kaapin sisälämpötilaan,
minkä vuoksi oikean lämpötilan ylläpitäminen voi olla
vaikeaa, jos kaappi on liian lämpimässä ja suorassa
auringonvalossa.

3

2.2 Käyttövihjeitä

- Mikäli mahdollista, käynnistä jääkaappi n. 6 tuntia
ennen kuin siihen laitetaan kylmätuotteita.

- Laita tarvikkeet jääkaappiin siten, että ilma pääsee
kiertämään kaapin sisällä.

- Älä peitä hyllyjä muovilla tai paperilla yms.

- Jääkaapin huurtuminen vähenee, kun laitat sinne vain
suljetussa astiassa olevia nesteitä.

- Anna lämpimien ruokien jäähtyä ennen niiden
laittamista jääkaappiin.

2.4 Sulatus

Koska höyrystin toimii jäätymispisteen alla olevissa
lämpötiloissa, sen pinnalle muodostuu huurretta ja
jäätä.
Ilmankosteus, lämpötila ja oven avaamistiheys
vaikuttavat suuressa määrin huurteenmuodostukseen.
Sulata jääkaappi säännöllisin välein, kun huurrekerros
höyrystimen päällä on tullut n. 3-4 mm paksuksi.
Katkaise virta jääkaapista kääntämällä termostaatti
0-asentoon. Suorita sulatus mieluimmin silloin, kun
ruokatarvikkeita voidaan säilyttää mahdollisimman
viileässä jääkaapin ulkopuolella. Älä käytä mitään

teräviä esineitä jään ja huurteen raaputtamiseen
höyrystimestä, sillä se voi vahingoittua ja tällöin
kylmäainetta voi päästä vuotamaan ulos.

3. Kunnossapito

Isotherm Cruise -jääkaapeissa on täysin hermeettisesti
suljettu jäähdytysjärjestelmä, joka ei kaipaa
kunnossapitoa ja kylmäaineen lisäämistä.
Kompressori on tarkoitettu erityisesti liikkuviin
käyttökohteisiin ja sen hyötysuhde on hyvin korkea ja
käyttöikä erityisen pitkä. Jääkaappi saa olla paikallaan
veneessä talven, mutta kompressori ei jaksa
käynnistyä lämpötilan ollessa noin 0 °C tai sitä alempi.
Kausittainen kunnossapito rajoittuu jääkaapin takana
olevan lauhduttimen puhdistamiseen. Siihen
kerääntyy tuulettimen kautta pölyä, joka on harjattava/
imuroitava pois. Käytä pehmeää harjaa ja
pölynimuria. Sisäpuolelta kaappi puhdistetaan
kunnolla haalealla vedellä ja miedolla saippualiuoksella.
Jätä ovi raolleen tuuletusta varten jääkaapin ollessa
sammutettuna ja talven ajaksi.

Te rmostaattia,

Käynnistä jääkaappi vasta sitten, kun se on täysin
sulanut, kuiva ja puhdas. Vedä höyrystimen alla
oleva tippa-allas ulos ja tyhjennä ja kuivaa se. Laita
käsipyyhe kaapin pohjalle sulatuksen ajaksi keräämään
sulamisvesiä.

3.1 Jännitevahti

Akkujen suojaamiseksi purkautumasta liian tyhjäksi
akkuvahti kytkee kompressorin pois päältä jännitteen
ollessa liian alhainen, ja uudelleenkäynnistys tapahtuu
vasta kun järjestelmän jännite on kohonnut akkujen
latauduttua.

Järjestelmän
jännite V

Katkaisu V Päälle V

12 9,6 (10,4) 10,9 (11,7)
24 21,3 (22,8) 22,7 (24,2)

Jos C:n ja P:n välillä oleva hyppylanka otetaan pois
elektroniikkayksiköstä, voimassa ovat suluissa olevat
arvot.

4 Asennusohjeet

Monissa veneissä on jääkaapille tarkoitettu tila.
Isotherm Cruise -jääkaappi on tavallisimmin
esiintyvien ”vakiomittojen” mukainen. Jääkaappi on
aina asetettava vaakatasoon, jolloin kompressorin
kumitassut ovat alaspäin. Kompressori voi kallistua
jopa 30° pysähtymättä, jopa enemmänkin hetken aikaa.
Suuremmilla kallistuksilla kompressori pysähtyy, mutta
käynnistyy uudestaan, kun kallistus on pienentynyt.
Vältä kaapin asentamista lämmönlähteen läheisyyteen
ja vältä myös asentamasta kaappia suoraan
auringonvaloon.
Jääkaapin asennusta helpottavat lisävarusteena
saatavat kiinnityskiskot, joita käytetään niissä malleissa,
joissa ei ole kiinnityskehystä vakiona. DR 49:ssä ja DR
65:ssä on vakiona kiinnityskehys kolmella sivulla.

4.1 Ilmanvaihto

On hyvin tärkeää, että kaapin takana oleva
kompressori/lauhdutin saa viileää ilmaa alapuolelta ja
että jääkaapin takaa kulkeva lämmennyt ilma pääsee
poistumaan yläpuolelta tai sivuilta.

.

4.2 Ovipaneeli

INOX-mallien ovi on täysin ruostumaton ja niiden
ovipaneelia ei voi vaihtaa.

4

Luonnollista ilmavirtausta alhaalta ylöspäin voidaan
parantaa merkittävästi tekemällä ilmanvaihtoaukkoja
sopiviin paikkoihin. Aukkojen sopiva koko on 100–150
cm².
Katso alla olevasta kuvasta hyvän ilmanvaihdon
periaate.

4.3 Sähköliitäntä

Liitettäessä laitetta veneen sähköjärjestelmään on
tärkeää ottaa huomioon seuraavat asiat:

- Käytä aina poikkipinta-alaltaan riittävän kokoisia
johtoja, katso suositukset alla olevasta taulukosta.

- Käytä aina monilankaisia kuparijohtoja tai
vesistökäyttöön tarkoitettuja tinattuja kuparijohtoja.

- Kytke jääkaappi suoraan käyttöakkuun tai
sen pääkatkaisijaan. Vältä kytkentää veneen
sähkökeskuksen kautta, se voi aiheuttaa tarpeettomia
jännitehäviöitä.

- Jääkaappi varustetaan 15 A:n sulakkeella 12 voltin tai
7,5 A:n sulakkeella 24 voltin järjestelmään.

- Kytke punainen + johto sähköjärjestelmän
plusliittimeen ja musta miinusliittimeen. Käytä
oikeantyyppisiä puristettuja johtoliittimiä, jotka on
tarkoitettu valitulle johtokoolle.

- Mikäli jääkaappia varten asennetaan erillinen
virtakytkin, sen on kestettävä 15 A:n kuormitus.
Jääkaappia ei saa kytkeä suoraan akkulaturiin ilman
että akku on kytketty rinnan.

4.4 Sähköjohtojen mitoitus

Johdon
poikkipinta mm²

Maks. johtopituus,
m, 12 V

Maks. johtopituus,
m, 24 V

2,5 2,5 5
4 4 8
6 6 12

4.5 Sisävalo

Kaikissa jääkaapeissa ja lukuun ottamatta on sisävalo
kaapin yläosassa.

4.6 Sähkökaavio

12-24 VDC AC/DC, 100-240 VAC & 12-24 VDC

1. Elektroniikkaosa 12/24 V

2. Akku

3. Puhallin

4. Termostaatti

5. Sulake 15A-12V / 7,5A-24V

6. Valo LED

1

2

3

4

5

6

5

5 Tekniset tiedot

Käyttöjännite 12 tai 24 VDC / 100-240 VAC
Virrankulutus kompressorin käydessä: DR 49 & DR 65: 5 A 12 V:lla (puolet 24 V:lla)
Keskimääräinen kulutus:

Keskimääräinen kulutus mitattu jäähdytystilan +6 °C:n lämpötilassa
ja 22 °C:n ympäristölämpötilassa.
Jääkaapin käyttötapa ja ilmanvaihdon toteutus vaikuttavat suuresti
keskimääräiseen kulutukseen.

DR 49: 0,8 A 12 V:lla
DR 65: 0.9 A 14 V:lla

Kompressori: Danfoss BD35F
Kylmäaine: R134a, täyttömäärä merkitty jääkaapin

arvokilpeen.

Sulake: 15 A -12 V tai 7,5 A - 24 V

Jääkaapit täyttävät voimassa olevat EMC-direktiivit ja ne ovat CE-merkittyjä.

6 Vianetsintä

Vika

Mahdollinen syy

Toi menpide

Jääkaappi ei jäähdy,
kompressori ei käynnisty.

Virtaa ei tule.
Akut ovat huonossa kunnossa.
Viallinen termostaatti.
Elektroniikkayksikön vika.

Ta rkista, että elektroniikkayksikkö saa riittävästi
virtaa ja jännitettä, tarkista sulake.
Jos sisävalo toimii, virtaa tulee kompressorille
saakka.
Ta rkista johdot, johtoliittimet ja riviliittimet.
Ta rkista, että akkulaturi toimii.
Te rmostaatin tarkistus: Kytke T - C erillisellä
hyppyjohdolla, mikäli kompressori ei käynnisty,
todennäköisesti elektroniikka on rikki. Vaihda se
siinä tapauksessa. Jos kompressori käynnistyy
hyppyjohdolla, termostaatti on rikki.
Vai hda termostaatti.

Kompressori tekee vain lyhyitä
käynnistysyrityksiä.

Heikko jännite, jännitehäviö
käynnistysyrityksen aikana aktivoi
jännitevahdin.
Akut ovat purkautuneet.

Ta rkista johdot ja liitännät, puhdista mahdolliset
hapettumat ja korroosio. Lataa akut, aja
moottorilla tai kytke akkulaturiin.

Kompressori käy muttei
jäähdytä.

Kylmäainetta hävinnyt, höyrystimen tai
putkiston vuoto.
Putkisto tukkeutunut.

Te e vuototesti ja korjaa mahdoll. vuoto, ime
tyhjäksi ja lisää oikea määrä R134a:ta. (Tämä
toimenpide on jätettävä asiantuntijalle.)

Kompressori käy pitkän aikaa
mutta jäähtyminen on heikkoa,
heikko teho.

Huono ilmanvaihto, lauhdutin lämpenee.
Puhallin ei käy.
Höyrystimessä liikaa huurretta.
Jääkaapin ovi ei sulkeudu kunnolla,
päästää sisään lämmintä kosteaa ilmaa.
Lauhdutin pölyn peitossa.

Paranna ilmanvaihtoa.
Vai hda puhallin.
Sulata.
Korjaa oven asento ja tarkista oven tiiviste.
Puhdista lauhdutin.

Sulake palaa. Väärä sulake.

Viallinen elektroniikkayksikkö.

Ta rkista sulake, 15 A-12 V / 7,5 A-24 V
Vai hda elektroniikkayksikkö.

Ota asiantuntijaa vaativissa hankalammissa vioissa yhteyttä Indel Webasto Marine S.r.l.:ään Italiaan tai paikalliseen Isotherm­jälleenmyyjään.

6

B * H * D1 D1 - AC/DC
CR 49 INOX 400 530 510 530
CR 65 INOX 470 530 530 550

*) BxH = aukon koko, minimimitat

Yksityiskohtaisemmat piirustukset osoitteessa www.indelwebastomarine.com

7 Asennusmitat

Notes:

Indel Webasto Marine S.r.l.

Zona Artigianale

IT-61019 S. Agata Feltria (PU)

Te l [phone] Fax [phone]

E-mail:[e-mail]

www.indelwebastomarine.com