Isotemp Basic, Slim Square, Slim/B Operator's Manual

Isotemp Basic, Slim/B & Slim Square

Waterheater - Warmwasserbereiter - Varmvattenberedare

GB - Operators Manual
D - Bedienungsanleitung
S - Bruksanvisning

Indel Webasto Marine S.r.l.

Zona Artigianale sn

IT-61019 S. Ag ata Feltria (PU) Italy

Te l . + 39 0541 848 030

Fax [phone]

E-mail: [e-mail]

www.indelwebastomarine.com

Notes:

ManualBasicSlim0801
080226/LLG

Table of contents

1. Safety instructions

2. Locating the tank

3. Mounting

4. Connections

4.1 Fittings

4.2 Hoses

4.3 Connections to engine

4.4 Freshwater system connections

4.5 Electrical connections

5. Start up/Test

6. Maintenance

6.1 Winterization

6.2 Replacing thermostat

6.3 Replacing heater element

7. Double heat exchanger

8. Technical data

8.1 Basic

8.2 Slim/B

8.3 Slim Square

GB

1

1 - Safety instructions

This manual has been compiled to help you to operate your water heater with safety and
pleasure. It contains information about operation and maintenance.
Please read it carefully and make yourself familiar with the product and keep this manual in a safe place
on board.

It is important that your water heater is correctly installed and maintained. During the winter period when
the unit is not being used it is essential that it is drained to ovoid risk of damage due to freezing.
Every single water heater is individually pressure tested prior to delivery and carries a two year factory
warranty in respect of defects in material and/or manufacture.

Indel Marine S.r.l. accepts no responsibility or liability for damage to equipment, injury to personnel that
may result from improper installation or operation of this product.

Danger!

All electrical installations on board must be carried out by authorized specialists.
The water heater must be properly grounded to the AC system.

Danger!

Always use recommended wire size, fuse/circuit breaker and a GFC-breaker.

Warning!

Do not connect the heater element to the power net until the water heater tank is fi lled with water.

Warning!

Risk of scalding, the hot water in the water heater will be as hot as the engine.

Caution!

Consider the chapter 4.5 electrical connections regarding risk of corrosion in connection with shore
power.

Caution!

Follow carefully the engine manufacturers instructions regarding connection to the engine cooling sys­tem.

Environment:

This appliance is marked according to the European directive 2002/96/EC on Waste Electrical and Elec­tronic Equipment (WEEE).
By ensuring this product is disposed of correctly, you will help prevent potential negative consequences
for the environment and human health, which could otherwise be caused by inappropriate waste han-

dling of this product.

The symbol

on the product, or on the accompanying documents indicates that this appliance
may not be treated as household waste.
Instead it should be handed over to the applicable collection point for the recycling of electrical and
electronic equipment. Disposal must be carried out in accordance with local environmental regulations
for waste disposal.
For more detailed information about treatment, recovery and recycling of this product, please contact
your local city offi ce, your household waste disposal service or the shop where you purchased the prod-

uct.

2

2. Locating the tank

The water heater can be mounted anywhere on the
vessel as long as the connections to the engine heat
exchanger are below the engine header tank (Fig.

1). It is best to keep the length of the heat exchanger

hoses short to keep fl ow resistance and heat loss to a
minimum. In many installations the tank heat exchanger
is simply connected inseries with the engine coolant
circuit. In some installations it is connected in parallel
with a fl ow restrictor/diverter.

Principal connection diagram

3. Mounting

The Isotemp Basic, Slim & Slim Square water heaters
are designed to give excellent performance when
mounted horizontally and vertically. The drain / safety
valve must always be at the lowest point. The mounting
brackets can be adjusted to the side on Basic and Slim
for mounting the tank on a bulkhead. Always mount the
tank to a suitable shelf or bulkhead and keep in mind

the extra weight of the tank when it is full of water.

See alternative mounting positions fi g. 2.

Fig. 1

000835-3

The choice depends on the specifi c recommendations
of the engine manufacturer and or installer. Please
consult the manufacturer or dealer of your engine for
any recommendations they may have for connecting to
the engine cooling system.
In case the tank has to be placed above the engine
header tank, the engine water hose circuit must be
equipped with an air bleeder valve on the highest point.
This is available as an extra equipment.

Slim Square can be standing or laying down fl at, or
placed in other alternative positions as seen in fi g. 7.
Fig. 3 shows Basic, fi g. 4 Basic with double coils, fi g. 5
Slim and fi g. 6 Slim Square water hose connections.
It is to prefer to keep about 30 cm (1 ft.) free space in
front of the water heater for future service measures.

3

Isotemp Basic & Slim

Mounting alternatives, horizontal or vertical.

Fig. 2

001049

Isotemp Basic without and with thermostat mixer valve

Fig. 3

001013-14

4

Isotemp Slim without and with thermostat mixer valve

Isotemp Basic with double coils, without and with thermostat mixer valve

Fig.4

Fig. 5

Please Note:
Hose nipples with straight ½” BSP threads fi ts also to ½” NPT outside threads.

001015-16

001011-00971

5

Slim Square without and with thermostat mixer valve

Fig. 6

45°

45°

0-90°

45°

45°

Slim Square

Slim Square alternative mounting posi­tions.
Remember, safety valve always at the
lowest position.

4. Connections

4.1 Material: Use only fi ttings and accessories made

of non-corrosive material such as brass or stainless
steel. Avoid plastic fi ttings on the water heater depend­ing on the heat, unless they are specially made for this
purpose. This is important, a leak in this area can cause
a sudden engine overheat as well as a dangerous hot
water spray.

4.2 Hoses: For the engine connections, use heat re­sistant (100°C / 210°F) reinforced rubber hoses,

Fig. 7

resistant to anti-freeze and pressure approved
for 5 bar / 70 psi. For the fresh water, cold inlet and

warm outlet, use heat resistant fresh water hoses (food
industry quality). They shall be rated 8 bar / 115 psi.
Fasten the hoses carefully with hose clamps. Seal the
threaded connections with e.g. Loctite 577 or Bondline
T777.
Hose nipples with thread G½” (½”BSP) fi ts the
connectors on the water heater.

001017

001018

6

4.3 Connections to engine (see connection

diagram, fi g. 1):

The water heater may be used with fresh water cooled
engines. The fl o w of cooling water from the engine

through the water heater should be at least 2 litres/min.
If the boat has two engines, connect the water heater to
one engine only. When two water heaters are mounted,
they shall be connected in parallel.
Connection to the engine shall be done with min. 5/
8” /16 mm hoses and adaptors to avoid restrictions.
See the instructions in the engine operators manual,
regarding hose connection points.

4.4 Freshwater connections (see connection
diagram, fi g 1):

The water heater is fed with fresh water from the
electrical pressure pump in the water system. Max
working pressure for the pump: 3.8 bar / 55 psi. Please
note that the pressure relief valve on the tank is set to

7.0 bar /100 psi. Fresh water is taken in at the safety
valve. The hot water outlet, which also vents the water
heater, should be connected to a mixer tap at the sink
and/or basin outlet.
Warning! Please note that the hot water is as hot as

the engine, there is a risk of scalding! Mix in cold water
at the taps. In case the water heater is equipped with a
tempering valve (thermostatic mixing valve) a proper
temperature of the warm
water can be set on the
adjustable tempering
valve to avoid scalding.
The temperature can be
set between 38 and 65 °C
/ 100 and 150 °F.

Wiring diagram

Fig. 8

000944E

The waste water hose must always have a free outlet.
There must be no valves or skin fi ttings, fi tted to the
waste water hose. This hose must always have a free
outlet. A small quantity of water can drain from the
relief valve when the tank is heated. The water expands
during heating. This is a normal situation and indicates
the system works properly.

4.5 Electrical connections

See wiring diagram fi g. 8
All internal connections are made in the factory. The
power supply cable is fi tted with an standard EU plug,
which should be fi tted to a correctly installed socket.
This socket, as all ”high-voltage” installations on board,
must be carried out by an authorized electrician to fulfi l
valid safety regulations. The water heater is designed
to meet regulations in this fi eld. The shore power
system installation on board, must include a ground
fault circuit interrupter.
When leaving the boat for longer periods, always
unplug the cable connector from the socket. This
should be done even if the shore power system is shut
off, as there can be a difference in the electrical system,
between the earth and the sea-water earth of the boat.
This can seriously damage the water heater or the
heating element.
Installation of a insulation transformer in the shore
power equipment eliminates any risk of galvanic
corrosion via the shore power connection.
Always unplug the heater and/or turn off all circuit
breakers and disconnect shore power connections
before removing the connection cover. The electrical
circuit is controlled by a service thermostat set to 75°C
/ 167°F and a double overheat protector that is set to
96°C / 205°F. If the overheat protector trip, it has to be
manually reset. This is done by pressing the small knob
on top of the overheat protector.

See section 6:2.

000980

7

5. Start up/test

Fill the hot water tank by turning on the water pressure
pump and opening a hot water tap to allow air to bleed
out of the hoses and / or plumbing.
Check the drain and pressure relief valve by pushing
the lever. Water will fl ow into the drain hose. Make sure

the drain hose is not blocked or closed. Pull the lever
back to closed position.

Air bleeder
screw

Fig. 9

Fig. 10

Basic

Slim

Slim Square

001019

+

+

Start the engine to check the circulation of the coolant.
It will be necessary to add coolant to the system to
compensate for the additional volume of the exchanger
and hoses. Check for air locks in the connecting hoses
and raise and lower these as necessary to clear the air
from the hoses before securing the hoses in place.
Lastly plug in the tank and turn on the circuit breaker.
Check for proper operation.

6. Maintenance

6:1 Winter drain: When there is a risk of freezing the
tank must be drained.

This is done by taking off the hot water hose or opening the air
bleeder screw mounted on the mixing valve, if such a valve is
mounted. Take the air screw away completely, and open the drain
valve by turning the black knob anticlockwise one snap on the
safety valve. The valve is closed again by tuning further one step
anticlockwise.
If the engine is raw-water cooled the heat exchanger must also be
drained by removing the hoses and blowing air into the coils to
drain any water. The tank can now be safely left in the vessel over
the winter. When leaving the vessel for longer periods, it is
recommended to take out the power cord to eliminate the risk of
stray current from the shore power earth connections.

6:2 Replacing / re-setting thermostat:
Warning: Be sure to turn power off fi rst!

The immersion heater is 230V-750W. The thermostat equipment
has an integrated working thermostat and a double overheat
protection thermostat. This is manually re-settable, by pushing the
pin on the top of the thermostat.
(See fi g. 10). Also check why the overheat thermostat initially
tripped before re-connection the power supply.
Turn off the power! Pull out the cable plug. Ta ke off the front
plastic cover (Basic and Slim 4 screws, Square 3 screws).
Reset overheat thermostat.
Replacing thermostats: Pull off the cable shoes after having
noticed their positions. Thermostat sensor ends are put into
a tube on the heater element fastening fl ange. Pull them out.
Unscrew fastening screws for the thermostats. Mount
new thermostats in opposite order. Be sure sensor ends are
properly put into the tube.
When leaving the boat for longer periods, it is recommended
to disconnect the power supply cable plug. This should be done
even if the shore power system is shut off, as there can be a
difference in the electrical system, between the earth lead and
the salt water earth of the boat. This can seriously damage the
water heater and/or engine with propulsion equipment.

8

6:3 Replacing heater element:

Warning! Be sure to turn power off fi rst!

Drain the tank from water.

Basic and Slim
Ta ke off the plastic cover, unscrew the two screws at the
sides and push the cover downwards. Dismantle the
thermostat and the overheat protector from their brackets
for better access on the Slim model.
On Basic they can be left in position during the operation.
Pull off the wires from the heating element tabs.
Loosen the centre nut, fi g. 11-A and take off the support, fi g.
11-B. Put on the nut again on the centre bolt for easier
handling, easier to grab by hand.
Push off the mounting fl ange and rubber gasket inwards,

it will come out together with the heater element unit. Turn
the heater element unit 90° to the left, the wire tabs shall
point to the right.
Twist the unit until the inner end hits the tank to the left.
Pull out the heater element unit through the hole with the
left side fi rst.
Unscrew the heater element from the mounting fl ange.
Mount the new heating element with new seal rings and a
new big rubber gasket in the opposite order to the
description above. The inner end of the heating element
shall point slightly downwards after assembly.

Slim Square
The heating element unit is on the Square model fastened
by six screws on a fl ange which is fastened into the tank.
It has a rubber gasket. See fi g. 11
First, pull off the wires from the heating element tabs.
Loosen all six screws, the heating element unit including
the fl ange can be pulled out. Note the position of the
fl a nge.
The heating element is fastened on the fl ange with
nuts. Unscrew the heating element from the mounting
fl a nge. Mount the new heating element with new seal
rings and a new big rubber gasket in the same position
as before.

7. Double heat exchanger, Basic 40 & 75
litres.

Double heat exchanger water heaters have connections for
the second heat exchanger located also on the front, side by
side with ordinary heat exchanger connections.
See fi g. 4
Replacement of the heating element is made the same way
as the description above.

+

+

Fig. 11

001021

B A

9

8. Technical data

8.1 Basic

Type Volume lit. Weight kg / lbs Heater element Heater element

options

Thermostat
mixer valve

602431B000000 24 14 / 30.8 230V-750W 115V-750W ­602431B000003 24 14 / 30.8 230V-750W 115V-750W X
603031B000000 30 17 / 37.5 230V-750W 115V-750W ­603031B000003 30 17 / 37.5 230V-750W 115V-750W X
604031B000000 40 20 / 44 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W

-

604031B000003 40 20 / 44 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W

X

604031BD00000
(Double coils)

40 22 / 48.5 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W

-

604031BD00003
(Double coils)

40 22 / 48.5 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W

X

605031B000000 50 23 / 50.7 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W
230V-2000W

-

605031B000003 50 23 / 50.7 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W
230V-2000W

X

607531B000000 75 29 / 64 230V-750W 115V-750W

115V-1500W
230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531B000003 75 29 / 64 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

607531BD00000
(Double coils)

75 31 / 68.4 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531BD00003
(Double coils)

75 31 / 68.4 230V-750W 115V-750W

115V-1200W
230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

Dimensions: See fi g 12
Material: Heat exchanger coil, storage tank and connections: stainless steel AISI 316
Outside cover and mounting brackets: Stainless steel AISI 304
Heater element: Nickel plated copper
Insulation: Polyurethane
Safety valve: 7 bar / 100 psi

10

Type /
Volume

TL1

incl. mix valve

W / Ø H A1

incl. mix valve

L B TL2

excl. mix valveA2excl. mix valve

24L 470 390 395 140 265 340 470 140

30L 535 390 395 140 330 340 535 140

40L 640 390 395 140 435 340 640 140

50L 760 390 395 140 555 340 760 140

75L 1050 390 395 140 2x420 340 1050 140

Dimensions Basic

Type Volume lit. Weight kg / lbs Heater element Heater element

option

Thermostat

mixer valve
601531S000000 15 10.5 / 23 230V-750W 115V-750W ­601531S000003 15 10.5 / 23 230V-750W 115V-750W X
602031S000000 20 12 / 26.5 230V-750W 115V-750W ­602031S000003 20 12 / 26.5 230V-750W 115V-750W X
602531S000000 25 13.5 / 30 230V-750W 115V-750W
602531S000003 25 13.5 / 30 230V-750W 115V-750W X

Dimensions: See fi g 13
Material: Heat exchanger coil, storage tank and connections: stainless steel AISI 316
Outside cover and mouting brackets: Stainless steel AISI 304
Heater element: Nickel plated copper
Insulation: Polyurethane
Safety valve: 7 bar / 100 psi

8.2 Slim/B

Fig. 12

001022

11

Slim Square Dimensioner

Type /
Volume

TL1

Incl. mix valve

W / Ø H A1

Incl. mix valve

L B TL2

excl. mix valveA2excl. mix valve

15 520 285 295 130 320 245 520 130

20 645 285 295 130 445 245 645 130

25 765 285 295 130 570 245 765 130

Dimensions Slim/B

8.3 Slim Square

Type Volume lit. Weight kg / lbs Heater element Heater element

option

Thermostat

mixer valve
601631Q000000 16 16 / 35 230V-750W 115V-750W ­601631Q000003 16 16 / 35 230V-750W 115V-750W X

Dimensions: See fi g 14
Material: Heat exchanger coil, storage tank and connections: stainless steel AISI 316
Outside cover and mounting brackets: Stainless steel AISI 304. Outer gables plastic.
Heater element: Nickel plated copper
Insulation: Polyurethane
Safety valve: 5.5 bar / 80 psi

Fig. 13

Fig. 14

000961

001023

12

Inhaltsverzeichnis

1. Sicherheitsanweisungen

2. Platzierung des Warmwasserbereiters

3. Montage

4. Anschlüsse

4.1 Material

4.2 Schläuche

4.3 Anschluss an den Motor

4.4 Frischwassersystem

4.5 Elektroanschlüsse

5. Anlauf / Probelauf

6. Wartung

6.1 Winterentleerung

6.2 Austausch von Thermostaten

6.3 Austausch von Heizstäben

7. Doppelter Motorwasser-Wärmetauscher

8. Technische Daten

8.1 Basic

8.2 Slim/B

8.3 Slim Square

D

1

1 - Sicherheitsanweisungen

Diese Bedienungsanweisung wurde als Anleitung zu einer sicheren Anwendung dieses Warmwasserbereiters
zusammengestellt. Sie enthält Informationen zur Anwendung und Wartung.
Bitte lesen Sie die Bedienungsanweisung gründlich durch, damit Sie das Produkt gut kennen lernen, und
verwahren Sie die Anweisung an einem geeigneten Platz an Bord.
Es ist wichtig, dass der Warmwasserbereiter richtig montiert und gepfl egt wird. Im Winter, wenn

der Warmwasserbereiter nicht benutzt wird, muss das Frischwasser sorgfältig entleert werden, um
Gefrierschäden an Tank und Ventilen zu vermeiden. Jeder Warmwasserbereiter wird vor Lieferung in der
Herstellung getestet und hat zwei Jahre Werksgarantie auf Material- und/oder Herstellungsfehler.
Indel Marine S.r.l. übernimmt keine Haftung für Schäden am Produkt oder Personenschäden, die aufgrund
unsachgemäßer Installation oder Handhabung entstehen.

Gefahr!

Sämtliche 230 V Elektroinstallationen an Bord müssen von befugtem Personal ausgeführt werden. Der
Warmwasserbereiter ist an eine Schutzerdung anzuschließen.

Gefahr!

Verwenden Sie immer die richtigen Kabelmaße, richtig ausgelegte Sicherheitsausrüstungen und
Fehlerstrom-schutzschalter.

Warnung!

Schließen Sie den Heizstab des Warmwasserbereiters nicht an das Netz an, bevor das Gerät mit Wasser
gefüllt ist.

Warnung!

Das Wasser im Warmwasserbereiter wird ebenso warm wie der Motor – Verbrühungsgefahr!

Achtung!

Lesen Sie das Kapitel 4.5 über Korrosionsgefahr bei Landstromanschluss gründlich.

Achtung!

Befolgen Sie sorgfältig die Empfehlungen des Motorherstellers zum Anschluss des Warmwasserbereiters
an das Kühlsystem des Motors.

Umwelt:

Dieses Produkt ist gemäß der EG-Direktive 2002/96/EEC für elektrischen und elektronischen Abfall
gekennzeichnet (Waste Electrical and Electronic Equipment, WEEE).
Indem Sie eine korrekte Entsorgung dieses Produkts sicherstellen, tragen Sie zur Verhinderung von
möglichen negativen Konsequenzen für unsere Umwelt und unsere Gesundheit bei, die bei nicht
sachgerechter Handhabung des Produkts entstehen könnten.

Das Symbol auf dem Produkt oder in der mitgelieferten Dokumentation zeigt an, dass dieses Produkt
nicht als gewöhnlicher Haushaltsabfall behandelt werden darf. Stattdessen ist es in einer geeigneten
Sammelstelle zur Wiederaufbereitung von elektrischer und elektronischer Ausrüstung abzugeben.
Das Produkt muss gemäß den örtlichen Umweltbestimmungen zur Abfallentsorgung entsorgt werden.
Für weitere Informationen zur Handhabung, Rückgewinnung und Wiederverwertung dieses Produktes
wenden Sie sich bitte an die örtlichen Behörden, das örtliche Entsorgungsunternehmen oder das Geschäft,
in dem Sie das Produkt erworben haben.

2

2. Platzierung des Warmwasserbereiters

Der Warmwasserbereiter kann überall im Boot
platziert werden, solange er so montiert ist, dass
der Motorwasser-Wärmertauscher nicht höher liegt
als das Expansionsgefäß des Motors (Abb.1). Es ist
von Vorteil, wenn die Schläuche zwischen Motor und
Warmwasserbereiter so kurz wie möglich sind, um
Wärmeverlust und Strömungswiderstand zu minimieren.
Der Wärmetauscher des Warmwasserbereiters kann
entweder parallel oder in Reihe zum Kühlwasserkreislauf
des Motors angeschlossen werden.

Die Wahl ist abhängig von der Angabe des
Motorherstellers dazu, wie der Warmwasserbereiter
angeschlossen werden soll.
Wenden Sie sich bitte an den Motorhersteller oder
dessen Repräsentanten für Empfehlungen zu
Montage und Anschluss von Motorwasserschläuchen
an Motor und Warmwasserbereiter.
Falls der Warmwasserbereiter höher als das
Expansionsgefäß des Motors platziert werden muss,
müssen die Motorwasserschläuche am höchsten
Punkt mit einem Entlüftungsnippel versehen sein,
damit das System effektiv entlüftet werden kann. Diese
Ausrüstung ist als Zubehör erhältlich.

Abb. 1

000835-3

Anschlußschema

3. Montage

Isotemp Basic, Slim & Slim Square sind so gestaltet,
dass sie waagerecht oder senkrecht montiert werden
können, sicher verankert in ihren Haltefüßen. Sie
sind immer mit den Anschlüssen nach unten gerichtet
anzubringen, damit der Warmwasserbereiter entleert
werden kann. Bei Basic und Slim lassen sich die
Füße um das Gerät drehen, um die Montage auch
an einem Schott zu erleichtern. Das Gerät ist
immer so zu montieren, dass das Sicherheitsventil
mit Entleerfunktion den niedrigsten Punkt des
Warmwasserbereiters darstellt.

Denken Sie daran, dass sich das Gewicht des
Gerätes erhöht, wenn Wasser eingefüllt ist. Montieren

Sie den Warmwasserbereiter so, dass vor bzw. unter
dem Gerät ausreichend Platz für Servicearbeiten ist,
wie Austausch von Heizstab, Thermostaten usw. Siehe
Abb. 2. Slim Square kann stehen, liegen oder in alle
möglichen Positionen gedreht werden, wie in Abb. 7 zu
sehen ist.
Abb. 3 zeigt die Wasseranschlüsse am Basic, Abb. 4
Basic mit doppeltem Wärmetauscher, Abb. 5 Slim und
Abb 6. Slim Square.
Es sollten mindestens 30 cm vor / unter dem Gerät frei
gehalten werden, um den Service zu erleichtern.

3

Isotemp Basic & Slim

Montagemöglichkeiten, wagerecht oder senkrecht.

Abb. 2

001049

Isotemp Basic ohne und mit Thermostatmischer

Abb. 3

001013-14

4

Isotemp Slim ohne und mit Thermostatmischer

Isotemp Basic mit dobbeltem Motorwasser-Wärmetauscher,
ohne und mit Thermostatmischer

Abb.4

Abb. 5

Bemerken:
Schlauchanschlusstüllen mit gerade G½” (BSP) Gewinde passen zusammen mit konische ½” NPT Gewinde.

001015-16

001011-000971

5

Slim Square ohne und mit Themostatmischer

001017

001018

45°

45°

0-90°

45°

45°

Slim Square

Slim Square Alternative Montagepositio­nen. Denken Sie daran, dass das Sicher­heitsventil mit seiner Entleerungsfunktion
immer den niedrigsten Punkt des Warm­wasserbereiters darstellen muss.

Abb. 7

4. Wasseranschlüsse

4.1 Material: Verwenden Sie nur Nippel, Rohrkrümmer

usw. aus rostbeständigem Material, wie Messing oder
Edelstahl. Ein Nippelsatz für die Schlauchanschlüsse
ist als Zubehör erhältlich.
Kunststoffnippel sollten aus Festigkeitsgründen
vermieden werden. Bei einem plötzlichen großen Leck
kann die Motorkühlung ausbleiben und heißes Wasser
verspritzt werden.

4.2 Schläuche: Verwenden Sie für die Kühlfl üssigk
eitsschläuche nur wärmebeständige (mind. 100°C),
gewebeverstärkte Gummischläuche, die resistent
gegen Kühlfl üssigkeit sind und 5 bar Druck

standhalten. Für die Frischwasseranschlüsse müssen
Schläuche verwendet werden, die wärmebeständig
sind, 8 bar Druck standhalten und keinen Geschmack
abgeben (Lebensmittelqualität). Dies gilt auch für die
Kaltwasserzuleitung.
Alle Schläuche werden sorgfältig mit Schlauchklemmen
gesichert.
Anschlüsse mit Gewinde werden mit einer
Gewindedichtung/Versiegelung vom Typ Loctite
577, Bondline T 777 oder ähnlichem abgedichtet.
Schlauchnippel mit Gewinde G½“ (½“BSP) passen auf
die Gewindeanschlüsse des Warmwasserbereiters.

Abb. 6

6

4.3 Motoranschlüsse (siehe
Anschlussschema, Abb. 1):

Die Warmwasserbereiter sind für den Anschluss an
Motoren mit Frischwasserkühlung vorgesehen.
Folgen Sie den Angaben des Motorherstellers zu
geeigneten Ausgängen am Kühlwassersystem
des Motors, an denen die Schlauchnippel montiert
werden sollen. Die Ausgänge müssen über einen
solchen Druckunterschied verfügen, dass die
Kühlwasserzirkulation zum Warmwasserbereiter
ausreichend ist (mind. 2 L/min). Wenn das Boot
zwei Motoren hat, wird der Warmwasserbereiter
an einen von ihnen angeschlossen. Wenn zwei
Warmwasserbereiter montiert werden, werden diese
parallel angeschlossen. Schläuche, Nippel und Rohre
dürfen nicht schwächer dimensioniert sein als die
Anschlüsse des Warmwasserbereiters (16 mm / 5/8”),
um Drosselungen zu verhindern.
Beim Anschluss an kleine Dieselmotoren von 10-15 PS

kann es jedoch notwendig sein, die Durchfl ussmenge
durch den Warmwasserbereiter zu verringern, um die
Kühlkapazität des Motors beizubehalten.

4.4 Frischwasseranschluss (siehe
Anschlussschema, Abb. 1):

Der Warmwasserbereiter ist so anzuschließen,
dass er von einer elektrischen Druckwasserpumpe
mit Frischwasser vom Wassertank versorgt wird.
Die elektrische Druckwasserpumpe darf maximal
3,8 bar Druck erzeugen (2,9 bar für Slim Square),
wobei eine Pumpe mit mehreren Membranen einen
gleichmäßigeren Förderstrom und weniger Druckstöße
erzeugt.
Bei höherem Druck löst das Sicherheitsventil beim
Erwärmen des Wassers eventuell bei 7,0 bar aus,
beziehungsweise bei 5,5 bar für Slim Square.
Der Warmwasserablauf, der auch den
Warmwasserbereiter entlüftet, sollte am jeweiligen
Spülbecken an Mischhähne angeschlossen werden,
damit immer Kaltwasser
zum Erreichen der
geeigneten
Te mperatur zugemischt
werden kann.
Warnung! Denken Sie
daran, dass das Wasser
Motortemperatur hält –

- Verbrühungsgefahr!

Stellen Sie eine geeignete Te m peratur, zwischen 38 und
65°C, am Thermostatmischer des Warmwasserbereiters
ein, wenn ein solcher montiert ist.
Wenn ein Schlauchnippel mit Schlauch am Ablauf
des Sicherheitsventils, G½”, montiert wird, muss
auch dieser wärmebeständig sein und mit einer
Schlauchklemme fi xiert werden. Der Schlauch muss
immer einen freien Ablauf haben und darf nicht an einen
Hahn oder eine Borddurchführung angeschlossen
werden. Beim Erwärmen dehnt sich das Wasser aus,
und eine kleinere Menge kann durch den Ablauf des
Sicherheitsventils austreten. Dies ist normal.

4.5 Elektroanschlüsse

Siehe Schema Abb. 8
Alle Anschlüsse sind fertig zum Heizstab des
Warmwasserbereiters verlegt, und dieser ist mit einem
Kabel und einem geerdeten Stecker versehen. Das
kurze Kabel markiert, dass sich die Wandsteckdose
direkt im Anschluss an den Warmwasserbereiter
befi nden sollte. Die Wandsteckdose wird mit
Doppelsicherung und Fehlerstromschutzschalter an
die Landstromeinheit angeschlossen, die sich an Bord
befi nden muss. Diese Einheiten wie auch die sonstige
feste Elektroinstallation im Boot für den Anschluss ans
Netz müssen gemäß den geltenden Bestimmungen
ausgeführt werden. Der Warmwasserbereiter und
seine Installation sind so ausgelegt, dass die geltenden
EU-Anforderungen auf diesem Gebiet erfüllt werden.
Achtung! Wenn das Boot für längere Zeit verlassen wird,
muss immer der Stecker des Warmwasserbereiters
herausgezogen werden, so dass auch die
Schutzerdung unterbrochen ist. Dies gilt auch, wenn
der Landstromanschluss des Bootes abgeschaltet
ist (in einigen Gebieten kann im Elektrosystem ein
Potentialunterschied zwischen Schutzleitung und
Seewasser = Erdung des Bootes entstehen. Dies kann
auf Dauer den Heizstab, Warmwasserbereiter und
andere Metallteile an Bord beschädigen).
Die Installation eines Isolationstransformators
eliminiert die Gefahr der galvanischen Korrosion bei
Landstromanschluss.
Ziehen Sie immer den Stecker des Heizstabes
heraus oder unterbrechen Sie auf andere Weise
die Landstromverbindung vollständig, bevor Sie
die Schutzhaube vor dem Heizstab und den
Thermostaten entfernen. Der Elektroschaltkreis
enthält einen Betriebsthermostat von 75°C und
einen Überhitzungsschutz von 96°C. Wenn der
Überhitzungsschutz aktiviert wurde, muss er manuell
durch Drücken der Rückstelltaste zurückgestellt
werden. Siehe Abschnitt 6:2 - Abb. 10.

Abb. 8

000944

7

5. Anlauf / Probelauf

Füllen Sie Frischwasser auf, indem Sie die
Druckwasserpumpe starten und den Warmwasserhahn
offen lassen, so dass Luft und später Wasser
herausströmt. Kontrollieren Sie, dass kein Wasserleck
vorhanden ist. Schalten Sie den Elektroanschluss
erst ein, wenn der Warmwasserbereiter vollständig
mit Wasser gefüllt ist. Die Abwasserleitung vom
Sicherheitsventil muss immer freien Auslauf haben.
Starten Sie den Bootmotor und kontrollieren Sie, ob
der Kühlwasserkreislauf durch den Motorwasser­Wärmetauscher des Warmwasserbereiters anläuft.

Wenn die Schläuche so verlegt wurden, dass sich
Lufteinschlüsse gebildet haben, kann es notwendig sein,
die Schläuche durch Heben und Senken zu entlüften.
Achten Sie darauf, dass die Schläuche richtig fi xiert

werden. Gleichen Sie bei Bedarf die Kühlfl üssigkeit im
Kühlsystem des Motors mit der Menge aus, die vom
Motorwasser-Wärmetauscher und den Schläuchen des
Warmwasserbereiters aufgenommen wird.
Stecken Sie den Stecker des Heizstabes ein, schalten
Sie den Hauptschalter ein und kontrollieren Sie, ob der
Heizstab das Wasser erwärmt. Kontrollieren Sie, ob
alle Schlauchanschlüsse dicht sind.

6. Wartung

6:1 Winterentleerung: Wenn Gefriergefahr besteht, muss
das Frischwasser aus dem Warmwasserbereiter abgelassen
werden.

Nehmen Sie den Schlauch für den Warmwasserablauf vom
Warmwasserbereiter ab oder öffnen Sie die Lüftungsschraube (M5
Kreuzschraube) am Mischventil. Entfernen Sie die Schraube vollständig, um
sicherzustellen, dass Luft in den Warmwasserbereiter gelangen kann. Öffnen
Sie die Ablassfunktion des Sicherheitsventils, indem Sie den schwarzen Griff
am Sicherheitsventil etwas gegen den Uhrzeigersinn drehen. Das Wasser
läuft nun über die Ablassöffnung am Sicherheitsventil ab.
Wenn das Kühlwassersystem des Motors nicht über eine Frostschutzmischung
verfügt, müssen auch Kühlsystem, Schläuche und der Wärmetauscher
im Warmwasserbereiter gründlich entleert werden. Danach kann der
Warmwasserbereiter den Winter über auf dem Boot bleiben. Ziehen Sie den
Stecker heraus, damit das Gerät bei Anschluss des Bootes an das Netz nicht
trocken läuft.

6:2 Austausch/Rückstellung von Thermostaten:
Warnung: Schalten Sie erst den Strom ab, und ziehen Sie den

Stecker heraus!

Der Heizstab hat als Standard 750 Watt. Wenn ein Heizstab mit höherer
Leistung verwendet wird, besteht bei vielen Landstromanlagen die Gefahr
der Überbelastung. Der Warmwasserbereiter hat einen Betriebs- und einen
Überhitzungsthermostat, die den Strom bei 75°C beziehungsweise 96°C
unterbrechen. Wenn der Überhitzungsschutz ausgelöst hat, muss er durch
Eindrücken der Kontrolltaste manuell zurückgestellt werden. Siehe Abb. 10.
Überprüfen Sie auch, warum der Überhitzungsschutz ausgelöst
hat. Funktioniert der Betriebsthermostat nicht? Ist kein Wasser im
Warmwasserbereiter?
Austausch der Thermostate: Nehmen Sie die Kunststoffhaube ab. Ziehen
Sie die Kabelschuhe von dem Thermostat ab, der ausgewechselt werden
soll. Notieren Sie zuvor die Kabelpositionen!
Die Fühler des Thermostats stecken in einer Tauchhülse mitten
im Warmwasserbereiter, ziehen Sie sie heraus. Lösen Sie die
Befestigungsschraube des Thermostats und entfernen Sie den Thermostat.
Montieren Sie den neuen Thermostat in umgekehrter Reihenfolge. Drücken
Sie die Fühlerenden so tief in die Tauchhülse wie möglich.

Achtung! Wenn das Boot für längere Zeit verlassen wird, muss immer
der Stecker des Warmwasserbereiters herausgezogen werden, so
dass auch die Schutzerdung unterbrochen ist. Dies gilt auch, wenn
der Landstromanschluss des Bootes abgeschaltet ist. In einigen
Gebieten kann im Elektrosystem ein Potentialunterschied zwischen
Schutzleitung und Seewasser = Erdung des Bootes entstehen. Dieser
kann den Heizstab, Warmwasserbereiter, Motor und/oder Propeller und
Antrieb beschädigen).

Luftschraub

Abb. 9

Abb. 10

Basic

Slim

Slim Square

001019

+

+

8

6:3 Austausch des Heizstabes:
Warnung! Schalten Sie vorher den Strom ab!

Ziehen Sie den Stecker heraus. Lassen Sie das
Wasser aus dem Tank ab.

Basic und Slim
Schrauben Sie die Kunststoffhaube ab. Lösen Sie den
Thermostat (Slim) und den Überhitzungsschutz aus ihren
Halterungen, damit Sie den Heizstab mit Halteplatte leichter
erreichen. Nehmen Sie die Stromkabel vom Heizstab ab.
Schrauben Sie den Schließbügel ab, Abb. 11B, der Heizstab
mit Halteplatte fällt eventuell in den Warmwasserbereiter.
Setzen Sie die Mutter, Abb. 11A, wieder auf den Mittelbolzen
mit Gewinde. Die gesamte Einheit lässt sich so besser halten.
Drehen Sie die Halteplatte mit Heizstab innen im Tank um 90°
nach links, so dass die Kabelhalterungen nach rechts zeigen.
Drehen Sie die ganze Einheit so, dass sie innen im Tank an
die Wand zur Linken stößt, über dem Rohr des Motorwasser­Wärmetauschers. Fädeln Sie die gesamte Einheit mit der linken
Seite zuerst durch die Öffnung. Dies wird erleichtert, indem
man zuvor die Gummidichtung nach innen abzieht. Lösen
Sie den Heizstab von der Halteplatte, (NV 19 mm), montieren
Sie dann einen neuen Heizstab mit neuen Stützringen und
Gummidichtungen.
Montieren Sie die gesamte Einheit wieder in umgekehrter
Reihenfolge, aber setzen Sie zuerst die große Gummidichtung
auf. Der Heizstab soll nach der Montage leicht nach unten in
den Tank zeigen und parallel zur Ta u chhülse sitzen.

Slim Square
Der Heizstab im Slim Square ist an einer runden Scheibe
befestigt, die mit sechs Schrauben an einem Flansch am
Warmwasserbereiter verschraubt ist. Siehe Abb. 11. Der
Heizstab ist mit einer glatten Gummidichtung ausgestattet.
Notieren Sie, in welcher Position die Haltescheibe mit Heizstab
montiert ist. Ziehen Sie zunächst die Elektrokabel vom Heizstab
ab. Lösen Sie die sechs Schrauben. Der Heizstab kann nun mit
Scheibe herausgezogen werden. Schrauben Sie den Heizstab
von der Scheibe ab (NV 19 mm), montieren Sie einen neuen
Heizstab mit neuen Stützringen und Gummidichtungen.
Montieren Sie den Heizstab mit Haltescheibe zusammen mit
einer neuen Gummidichtung in derselben Position wie zuvor.

7. Basic 40 & 75 L mit doppeltem Motorwasser­Wärmetauscher

Die Anschlüsse der beiden Motorwasser-Wärmetauscher
gehen aus Abb. 4 hervor. Beide Wärmetauscher
haben Anschlüsse an der vorderen Schmalseite des
Warmwasserbereiters. Der Austausch des Heizstabes wird
ausgeführt wie oben für Basic beschrieben.
Siehe Abb. 4.

+

+

Abb. 11

001021

B A

9

8. Technical data

8.1 Basic

Type Volumen Lit. Gewicht kg Heizstab Heizstab Zuwahl Thermostat-

Mischer
602431B000000 24 14 230V-750W 115V-750W ­602431B000003 24 14 230V-750W 115V-750W X
603031B000000 30 17 230V-750W 115V-750W ­603031B000003 30 17 230V-750W 115V-750W X
604031B000000 40 20 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

-

604031B000003 40 20 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

X

604031BD00000
(Doppelter Motorwas-

ser-Wärmetauscher)

40 22 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

-

604031BD00003
(Doppelter Motorwas-

ser-Wärmetauscher)

40 22 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

X

605031B000000 50 23 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W

-

605031B000003 50 23 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W

X

607531B000000 75 29 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531B000003 75 29 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

607531BD00000

(Doppelter Motorwas­ser-Wärmetauscher)

75 31 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531BD00003
(Doppelter Motorwas-

ser-Wärmetauscher)

75 31 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

Maße: Siehe Abb. 12
Material: Wärmetauscherohr, Innentank und Anschlüsse: Edelstahl AISI 316
Außenhülle und Haltefüße: Edelstahl AISI 304
Heizstab: Nickelplattiertes Kupfer
Dämmung: Polyurethan
Sicherheitsventil: 7 bar

10

Typ / Volu­men

TL1

Mit Mischventil

W / Ø H A1

Mit Mischventil

L B TL2

Ohne MischventilA2Ohne Mischventil

24L 470 390 395 140 265 340 470 140

30L 535 390 395 140 330 340 535 140

40L 640 390 395 140 435 340 640 140

50L 760 390 395 140 555 340 760 140

75L 1050 390 395 140 2x420 340 1050 140

Maße Basic

Abb. 12

001022

Typ Volumen Lit. Gewicht kg Heizstab Heizstab Zuwahl Thermostat-

micher
601531S000000 15 10.5 230V-750W 115V-750W ­601531S000003 15 10.5 230V-750W 115V-750W X
602031S000000 20 12 230V-750W 115V-750W ­602031S000003 20 12 230V-750W 115V-750W X
602531S000000 25 13.5 230V-750W 115V-750W
602531S000003 25 13.5 230V-750W 115V-750W X

Maße: Siehe Abb. 13
Material: Wärmetauscherohr, Innentank und Anschlüsse: Edelstahl AISI 316
Außenhülle und Haltefüße: Edelstahl AISI 304
Heizstab: Nickelplattiertes Kupfer
Dämmung: Polyurethan
Sicherheitsventil: 7 bar

8.2 Slim/B

11

Maße Slim Square

Typ /
Volumen

TL1

Mit Mischventil

W / Ø H A1

Mit Mischventil

L B TL2

Ohne MischventilA2Ohne Mischventil

15 520 285 295 130 320 245 520 130

20 645 285 295 130 445 245 645 130

25 765 285 295 130 570 245 765 130

Maße Slim/B

8.3 Slim Square

Typ Volumen Lit. Gewicht kg Heizstab Heizstab zuwahl Thermostat-

micher

601631Q000000 16 16 230V-750W 115V-750W ­601631Q000003 16 16 230V-750W 115V-750W X

Maße: Siehe Abb. 13
Material: Wärmetauscherohr, Innentank und Anschlüsse: Edelstahl AISI 316
Außenhülle und Haltefüße: Edelstahl AISI 304
Heizstab: Nickelplattiertes Kupfer
Dämmung: Polyurethan
Sicherheitsventil: 5,5 bar

Abb. 13

Abb. 14

000961

001023

12

Innehållsförteckning

1. Säkerhetsanvisningar

2. Placering tank

3. Montering

4. anslutningar

4.1 Nipplar

4.2 Slangar

4.3 Anslutning till motorn

4.4 Färskvattensystem

4.5 Elanslutningar

5. Uppstart/test

6. Underhåll

6.1 Vintertömning

6.2 Byte termostater

6.3 Byte elpatron

7. Dubbla motorvattenslingor

8. Tekniska data

8.1 Basic

8.2 Slim/B

8.3 Slim Square

S

1

1 - Säkerhetsinstruktioner

Denna bruksanvisning är sammanställd för att vara vägledning till användandet av denna varmvatten­beredare på ett säkert sätt.
Den innehåller information om användande och underhåll.
Läs igenom bruksanvisningen ordentligt så att du lär känna produkten på ett bra sätt och förvara denna
bruksanvisning på ett lämpligt ställe ombord.

Det är viktigt att varmvattenberedaren monteras och sköts på rätt sätt. Under vintertid då beredaren
inte användes måste den tömmas ordentligt på färskvatten så att frysskador på tank och ventiler undvi­kes.
Varje varmvattenberedare är testad i produktion före leverans och har två års fabriksgaranti när det
gäller felaktigheter i material och/eller tillverkning.

Indel Marine S.r.l. har inget ansvar för skador som uppstått på produkten eller personskador som kan
ha uppstått i samband felaktig installation eller felaktigt handhavande.

Fara!

All 230V elinstallation ombord ska utföras av behörig personal.
Varmvattenberedaren måste var ansluten till skyddsjord.

Fara!

Använd alltid rätt kabeldimension, rätt dimensionerad säkringsutrustning och jordfelsbrytare.

Varning!

Anslut inte varmvattenberedarens elpatron till nätström förrän beredaren är fylld med vatten.

Varning!

Vattnet i varmvattenberedaren blir lika varmt som motorn, risk för skållning!

OBS!

Läs noggrant igenom kapitel 4.5 om korrosionsrisker i samband med landströmsanslutning.

OBS!

Följ noggrant motortillverkarens rekommendationer vad gäller anslutning av beredaren till motorns
kylsystem.

Miljö:

Denna produkt är märkt enligt EG direktiv 2002/96/EEC beträffande elektriskt och elektroniskt avfall
(Waste Electrical and Electronic Equipment, WEEE).
Genom att säkerställa en korrekt kassering av denna produkt bidrar du till att förhindra potentiella, ne­gativa konsekvenser för vår miljö och vår hälsa, som annars kan bli följden om produkten inte hanteras
på rätt sätt.

Symbolen på produkten, eller i medföljande dokumentation, indikerar att denna produkt inte
får behandlas som vanligt hushållsavfall. Den skall i stället lämnas in på en lämplig uppsamlingsplats
för återvinning av elektrisk och elektronisk utrustning. Produkten måste kasseras enligt lokala miljöbe­stämmelser för avfallshantering.
För mer information om hantering, återvinning och återanvändning av denna produkt, var god kontakta
de lokala myndigheterna, ortens sophanteringstjänst eller butiken där produkten inhandlades.

2

2. Placering av beredaren

Varmvattenberedaren kan monteras var som helst i
båten så länge den sitter monterad så att motorvat­tenslingan inte hamnar över nivån på motorns expan-

sionskärl.

(Fig. 1). Det är en fördel att hålla slangarna

mellan motorn och beredaren så korta som möjligt för
lägsta värmeförlust och minsta strömingsmotstånd.
Varmvattenberedarens värmeväxlare kan anslutas an­tingen parallellt eller i serie med motors kylvattenkrets.
Valet avgörs av hur motortillverkaren anger att bereda­ren ska anslutas.

Anslutningsschema

3. Montering

Isotemp Basic, Slim & Slim Square är designade så
att de kan monters horisontellt eller vertikalt stadigt
fastsatta i sina fästfötter. De ska alltid monteras så
att anslutningarna är riktade neråt så att beredaren
kan tömmas på sitt innehåll. Fötterna kan vridas runt
beredaren på Basic och Slim för att underlätta montering
även på ett skott. Beredaren ska alltid monteras så
att säkerhetsventilen med avtappningsfunktion alltid
sitter som lägsta punkt på beredaren. Tänk på att
beredarens vikt ökar med påfylld vattenvolym.
Montera varmvattenberedaren på ett sådant sätt att

Fig. 1

000835-3

Konsultera motortillverkaren eller dess representant
för att få rekommendationer beträffande montering
och anslutning av motorvattenslangar till motor och
varmvattenberedare.
Ifall varmvattenberedaren måste placeras högre än
motorns expansionskärl, måste motorvattenslangarna
vara försedda med en avluftningsnippel på högsta
punkten så att systemet kan avluftas på ett effektivt

sätt. denna utrustning fi nns som tillbehör.

tillräcklig plats fi nns fr amför alternativt under densamma
för servicearbeten, som byte av elpatron, termostater,
etc. Se fi g. 2
Slim Square kan stå upp, ligga ner, eller vridas i alla
möjliga lägen som kan ses i fi g. 7.
Fig 3 visar vattenanslutnigarna på Basic, fi g. 4 Basic
med dubbla slingor, fi g. 5 Slim och fi g. 6 Slim Square.
Min. 30 cm fritt utrymme framför/under beredaren är att
föredra för att underlätta service.

3

Isotemp Basic & Slim

Monteringsalternativ, horisontellt eller vertikalt.

Fig. 2

001049

Isotemp Basic med och utan termostatblandare

Fig. 3

001013

001014

4

Isotemp Slim utan och med blandningstermostat

Isotemp Basic med dubbla motorvattenslingor, utan och med blandningstermostat

Fig.4

Fig. 5

Notera:
Slangnipplar med parallell G15 gänga (½” BSP) passar också på utvändig ½” NPT konisk gänga.

001015-16

001011-000971

5

Slim Square utan och med blandningstermostat

Fig. 6

001017

001018

45°

45°

0-90°

45°

45°

Slim Square

Slim Square alternativa mounteringsposi­tioner.
Kom ihåg, säkerhetsventilen med sin
avtappningsfunktion ska alltid sitta som
lägsta punkt på beredaren.

4. Vattenanslutningar

4.1 Material: A nvänd enbart nipplar, rörkrökar etc i kor-

rosionsbeständigt material, som mässing eller rostfritt.

Nippelsats för slanganslutningarna fi nns som tillbehör.
Plastnipplar ska undvikas av hållfasthetsskäl. ett plöts­ligt stort läckage kan orsaka utebliven motorkylning och
utsprutande hett vatten.

4.2 Slangar: Använd enbart värmebeständig (min
100°C) vävförstärkt gummislang, resistent mot kylvät­ska och som klarar 5 bars tryck,

Fig. 7

till kylvätskeslangarna. För färskvattenanslutningarna
skall även slang användas som tål värme, 8 bars tryck
och inte avger smak (livsmedelskvalitet). Detta gäller
även anslutning för kallvatten in. Alla slangar särkras
ordentligt med slangklämmor. Gängade anslutningar
tätas med gänglåsning/tätning typ Loctite 577, Bond­line T777 eller liknande. Slangnipplar med gänga G15
(½”BSP) passar på beredarens gängade anslutningar.

6

4.3 Motoranslutningar (se anslutningsschema,
fi g . 1): Beredarna är avsedda att anslutas till färskvat-

tenkylda motorer.
Följ motortillverkarens uppgifter på lämpliga uttag
på motorns kylvattensystem, där slangnipplarna ska
monteras. Uttagen ska ha sådan tryckskillnad, att
god (minst 2 l/min) kylvattencirkulation till beredaren
erhålles. Om båten har två motorer, ansluts beredaren
till en av dem. Om två beredare monteras, ansluts
dessa parallellt. Slangar, nipplar och rör skall ej vara av
klenare dimension än beredarens anslutningar (16 mm
/ 5/8”) för att förhindra strypningar.
Vid anslutning till små dieselmotorer på 10-15 hk kan

det dock vara nödvändigt att minska fl ödet genom
beredaren för att bibehålla motorns kylkapacitet.

4.4 Anslutning färskvatten (se anslutnings­schema, fi g 1): Beredaren är avsedd att kopplas

in så att den förses med färskvatten av en elektrisk
tryckvattenpump från vattentanken. Den elektriska vat­tenpumpen får ge max. 3,8 bar tryck, 2,9 bar för Slim
Square, där en fl ermembranpump ger jämnare fl öde
och mindre tryckstötar. Vid högre tryck kommer säker­hetsventilen eventuellt att lösa ut vid 7,0 bar respektive
5,5 bar, vid uppvärmning av vattnet.
Varmvattenutloppet, som även avluftar beredaren, bör
anslutas till blandarkranar vid respektive vask, så att
alltid kallvatten kan blandas in för lämplig temperatur.
Varning! Tänk på att vattnet håller motortemperatur,

risk för skållning!
Ställ in lämplig temperatur
på beredarens termostat­blandare, mellan 38
och 65°C, när en sådan
fi n ns monterad.

Fig. 8

000944S

Om en slangnippel och slang monteras på
säkerhetsventilens avlopp, G½”, skall också denna
vara värmebeständig och låsas med slangklammer.
Slangen måste alltid ha ett fritt utlopp och ska inte
anslutes kran och bordgenomföring.
Vid uppvärmning av vattnet expanderar detta, trycket
stiger, och en mindre mängd kan spilla ut genom
säkerhetsventilens avlopp. Det är normalt.

4.5 Elanslutningar

Se schema fi g. 8
Allt är färdigkopplat till beredarens elpatron och den
är försedd med sladd och jordad stickpropp. Sladden
är kort för att markera att ett vägguttag skall fi nnas i
direkt anslutning till beredaren. Vägguttaget ansluts till
landströmsenhet med dubbelsäkring och jordfelsbrytare
som skall fi nnas ombord. Dessa enheter liksom
övrig fast elinstallation i båten avsedd att anslutas till
elnätet, skall utföras enligt gällande bestämmelser.
Varmvattenberedaren och dess elinstallation är utförd
så att de uppfyller gällande EU-krav på detta område.
OBS! När båten lämnas en längre tid skall alltid
beredarens stickpropp tas ur, så att även skyddsjord är
bruten, detta även om båtens landströmsanslutning är
frånslagen (inom vissa områden kan det i elsystemet
uppstå en potentialskillnad mellan skyddsledningen
och sjövattnet = båtens jord. Detta kan på sikt skada
elpatronen, beredaren och andra metalldelar ombord).
Installation av en isolationstransformator
eliminerar risken för galvanisk korrosion vid
landströmsanslutning.
Ta alltid ur stickproppen till elpatronen, eller på annat
sätt bryt landströmsförbindelsen helt och hållet innan
skyddskåpan framför elpatron och termostater tas bort.
Elkretsen innehåller en driftstermostat på 75°C och ett
överhettningsskydd på 96°C. Om överhettningsskyddet
aktiverats måste det återställas manuellt genom att
trycka ner återställarknappen. Se avsnitt 6:2 - Fig. 10.

7

5. Uppstart / provkörning

Fyll på färskvatten, genom att starta tryckvattenpumpen
och låta varmvattenkranen vara öppen, så att luft
och senare vatten strömmar ut. Kontrollera att inget
vattenläckage förekommer. Koppla in elkontakten
först sedan beredaren är helt fylld med vatten.
Spillvattenledningen från säkerhetsventilen måsta alltid
ha fritt utlopp.
Starta båtmotorn och kontrollera att kylvatten­cirkulationen kommer igång genom beredarens
motorvattenslinga.

Om slangarna dragits, så att luftfi ckor bildats, kan
det bli nödvändigt att avlufta dessa, genom att höja
och sänka slangarna. Se till att slangarna blir riktigt
fi x erade. Kompensera vid behov kylvätskan i motorns
kylsystem för den volym som beredarens motorslinga
och slangar representerar.
Sätt i sladden till elpatronen, slå på huvudbrytaren och
kontrollera att elpatronen värmer vattnet.
Kontrollera att alla slanganslutningar är täta.

6. Underhåll

6:1 Vintertömning: Då frysrisk föreligger måste
beredaren tömmas på färskvatten.

Ta av slangen för varmvatten ut på beredaren eller öppna luftskruven
(M5 stjärnskruv) på blandningsventilen. Ta bort skruven helt och
hållet för att säkerställa att luft kan komma in i beredaren.
Öppna säkerhetsventilens avtappningsfunktion genom att vrida
det svarta vredet på säkerhetsventilen ett snäpp motsols. Vattnet
kommer nu rinna ur via avtappningshålet i säkerhetsventilen.
Om motorns kylvattensystem inte har frostskyddsblandning, måste
också kylsystem, slangar och rörslingan i beredaren tömmas
ordentligt. Beredaren kan därefter sitta kvar ombord över vintern.
Ta ur sladden så att beredaren inte kan torrköras om båten anslutes
till nätet.

6:2 Utbyte/återställning av termostat:
Varning: Bryt strömmen, ta ur sladden först!

Elpatronen är standard på 750 watt. Om elpatron med högre
effekt användes fi nns risk för att många landströmsanläggningar
överbelastas. Varmvattenberedaren har såväl drifts- som överhettni
ngstermostater, som bryter strömmen vid 75°C respektive 96°C. Om
överhettningsskyddet löst ut måste det manuellt återställas, genom
att trycka in kontrollknappen igen. Se fi g 10
Kontrollera också varför överhettningsskyddet löst ut, fungerar inte
driftstermostaten? Inget vatten i beredaren?
Byte termostater: Ta av skyddskåpan i plast. Dra a kabelskorna från
den termostat som ska bytas, notera kabelpositioner först!
Te rmostaternas känselkroppar är instuckna i ett dykrör mitt i
beredaren, dra ut dem. Lossa termostatens (-ernas) fästskruv
och ta bort termostaten. Montera nytt i motsatt ordning, tryck in
känseländarna i dykröret så långt det går.

OBS! när båten lämnas en lägre tid skall alltid beredarens
stickpropp tas ur, så att även skyddsjord är bruten, detta även
om landströmsanslutningen är frånslagen. Inom vissa områden
kan det uppstå en potentialskillnad i elsystemet mellan
landjord och sjövattnet=båtens jord, som kan skada elpatron,
varmvattenberedare, motor och/eller propeller och drev.

Luftskruv

Fig. 9

Fig. 10

Basic

Slim

Slim Square

001019

+

+

8

6:3 Utbyte av elpatron:

Varning! Stäng av strömmen först!

Dra ur sladden. Töm tanken på vatten.

Basic och Slim
Skruva loss plastkåpan. Lossa termostaten (Slim) och
överhettningsskyddet från sina fästen för att lättare komma åt
elpatron med fästbricka. Ta loss elkablarna från elpatronen.

Skruva loss låsbygeln, fi g. 11B, elpatronen med fästbricka
faller eventuellt in i beredaren. Sätt på muttern, fi g. 11A, igen
på den gängade centrumbulten, det blir lättare att hålla i hela
enheten då.
Vrid fästplattan med elpatron inne i tanken 90° till vänster så
att sladdfästena sitter åt höger, sväng hela enheten så att den
tar i väggen inne i tanken till vänster, över motorvattenslingans
rör. Trä ut hela enheten genom hålet med vänstersidan först,
det kan vara lättare om gummipackningen först har krängts
av inåt.
Lossa elpatronen från fästplattan, (NV 19 mm), montera
sedan ny elpatron med nya styrringar och gummipackningar.
Montera tillbaka hela enheten i omvänd ordning, men sätt på
den stora gummitätningen först.
Elpatronen ska efter montering peka lite nedåt i tanken, sitta
parallell med dykröret.

Slim Square
Elpatronen på Slim Square sitter fast i en rund bricka som är

fastsatt med sex skruvar mot en fl äns på beredaren. Se fi g.

11. Den har en slät gummipackning.
Notera i vilket läge fästbricka med elpatron är monterad.
Först, dra av elkablarna från elpatronen. Lossa de sex
skruvarna, elpatronen med bricka kan nu dras ut.
Skruva loss elpatronen från brickan (NV 19 mm), montera ny
elpatron med nya stödringar och gummitätningar. Montera
elpatron med fästbricka tillsammans med ny gummitätning i
samma position som tidigare.

7. Basic 40 & 75 L med dubbla
motorvattenslingor

Den båda motorvattenslingornas anslutningar framgår av fi g.

4. Båda slingorna har anslutningar på beredarens framgavel.
Utbyte av elpatron utföres som beskrivs ovan för Basic.
Se fi g. 4.

+

+

Fig. 11

001021

B A

9

8. Tekniska data

8.1 Basic

Typ Volym lit. Vikt kg Elpatron Elpatron

tillval

Te rmostat­blandare

602431B000000 24 14 230V-750W 115V-750W -

602431B000003 24 14 230V-750W 115V-750W X

603031B000000 30 17 230V-750W 115V-750W -

603031B000003 30 17 230V-750W 115V-750W X

604031B000000 40 20 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

-

604031B000003 40 20 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

X

604031BD00000
(Dubbla slingor)

40 22 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

-

604031BD00003
(Dubbla slingor)

40 22 230V-750W 115V-750W

230V-1200W

X

605031B000000 50 23 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W

-

605031B000003 50 23 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W

X

607531B000000 75 29 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531B000003 75 29 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

607531BD00000
(Dubbla slingor)

75 31 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

-

607531BD00003
(Dubbla slingor)

75 31 230V-750W 115V-750W

230V-1200W
230V-2000W
230V-3000W

X

Dimensioner: Se fi g 12

Material: Värmeväxlarrör, innertank och anslutningar: Rostfritt syrafast stål SIS2343
Ytterskal och fästfötter: Rostfritt stål SIS2333
Elpatron: Nickelpläterad koppar
Isolering: Polyuretan
Säkerhetsventil: 7 bar

10

Typ/
Volym

TL1

inkl. bl. ventil

W / Ø H A1

inkl.bl. ventil

L B TL2

exkl. bl. ventilA2exkl. bl. ventil

24L 470 390 395 140 265 340 470 140

30L 535 390 395 140 330 340 535 140

40L 640 390 395 140 435 340 640 140

50L 760 390 395 140 555 340 760 140

75L 1050 390 395 140 2x420 340 1050 140

Dimensioner Basic

Typ Volym lit. Vikt kg Elpatron Elpatron tillval Te rmostat-

blandare

601531S000000 15 10.5 230V-750W 115V-750W -

601531S000003 15 10.5 230V-750W 115V-750W X

602031S000000 20 12 230V-750W 115V-750W -

602031S000003 20 12 230V-750W 115V-750W X

602531S000000 25 13.5 230V-750W 115V-750W

602531S000003 25 13.5 230V-750W 115V-750W X

8.2 Slim/B

Fig. 12

001022

Dimensioner: Se fi g 13

Material: Värmeväxlarrör, innertank och anslutningar: Rostfritt syrafast stål SIS2343
Ytterskal och fästfötter: Rostfritt stål SIS2333
Elpatron: Nickelpläterad koppar
Isolering: Polyuretan
Säkerhetsventil: 7 bar

11

Slim Square Dimensioner

Typ /
Volym

TL1

Inkl. bl. ventil

W / Ø H A1

Inkl. bl. ventil

L B TL2

exkl. bl. ventilA2exkl. bl. ventil

15 520 285 295 130 320 245 520 130

20 645 285 295 130 445 245 645 130

25 765 285 295 130 570 245 765 130

Dimensioner Slim/B

8.3 Slim Square

Typ Volym lit. Vikt kg Elpatron Elpatron tillval Te rmostat-

blandare

601631Q000000 16 16 230V-750W 115V-750W -

601631Q000003 16 16 230V-750W 115V-750W X

Dimensioner: Se fi g 14

Material: Värmeväxlarrör, innertank och anslutningar: Rostfritt syrafast stål SIS2343
Yttersvep och fästfötter: Rostfritt stål SIS2333. Yttergavlar i plast.
Elpatron: Nickelpläterad koppar
Isolering: Polyuretan
Säkerhetsventil: 5.5 bar

Fig. 13

Fig. 14

000961

001023

12

Thermprodukter AB

Dragonvägen 6

SE-392 39 Kalmar

Sweden

Te l [phone]

Fax [phone]

E-mail: [e-mail]

www.isotherm.se

Indel Webasto Marine S.r.l.

Zona Artigianale sn
IT-61019 S. Ag ata Feltria (PU) Italy
Te l . + 39 0541 848 030
Fax [phone]
E-mail: [e-mail]
www.indelwebastomarine.com